Toyota Chaser: Спецификации, снимки и ревюта. Toyota Chaser - описание на модела на поколението

Седан с четири врати бизнес клас Toyota. Chaser е произведен в японските фабрики на Toyota в периода от 1977 до 2001 година. Моделът е създаден на платформата Toyota Mark. II. Той е последователността на Тойота Корона и предшественика на Toyota Crown. Колата не е доставена на външния пазар, но е широко представена в категорията на употребявани автомобили в Югоизточна Азия и в Русия. Общите поколения на Toyota Chaser бяха освободени. Всички модификации присъстват на руския автомобилен пазар.

Първо поколение

Серийното производство на модела Toyota Chaser започна през юли 1977 г. и е произведено в продължение на три години, до есента на 1980-та, въз основа на тялото: X40, X41, X30, X31. Power Point. Той беше четирицилиндрова марка 3T-U от 180 литра. с., обем от 1,8 литра и шестцилиндров M-UM-EU с тежест от 195 литра. от. и 2.0 кубични метра. За първи път, усъвършенстваната японска аудитория не бързаше да си купи новост, но скоро колата стана един от най-търсените им. Високото търсене, формирано в рекордно кратко време, допринесе за популяризирането на модела. Ненатрапчивата реклама добави славата на Toyota-Chayzer и колата започна бързо да се вписва. До началото на 1980 г. концептуалните камери бяха готови за представяне на второто поколение.

Поколение 2.

Производството на моделите на следващата серия е продължило от 1980 до 1984 г., с оформлението на тялото на серията X51 и X61, присвоена на средната категория на бизнес класа. Владетелят на двигателя се разширява до три хексилиндър петролни агрегати: M-TEU-TURBO, 1G-GE-TWINCAM, 1G-EU-един камера, всички с капацитет от 2.0 кубични цилиндри. cm, мощност 198, 200 и 204, съответно.

Трето поколение

Следващата серия стартира през 1984 г. въз основа на тялото на H70 и се произвежда до 1988 г. включително. Екстериор toyota Cars. Преследвачът на третото поколение вече се отличава с изразена заоблена форма. На автомобили също има мода и тя се подчинява на нейните закони. В известно време бяха заявени ъглови форми на тялото, очертанията на автомобила приличаха на геометрични форми. От средата на 80-те години на миналия век модата започна на гладки заоблени контури.

Рестолетите от това време запомнят легендарната кола на Ford Scorpio, която през 1986 г. е била призната като "кола на годината". Тази престижна заглавие беше в голяма степен за идеалните заоблени тела на тялото. Третото поколение Toyota-Chayzer е признат за един от най-добрите модели от това време, както и най-модерната машина в своя клас.

Поколение 4.

Серийно издание следващ модел Toyota Chaser започва през 1989 година. Тялото се използва X80, средно размери, с ниска форма и удължена чувала. Четвъртата поколетелна машина е в производството до края на 1992 година. Този модел е променен, следният е списък на всички опции:

• Аванте.
• Avante Twin Cam 24.
• GT Twin Turbo.
• Рафин.
• Avante G.

Модификация Twin Turbo изглеждаше най-мощният от всички, оборудвани са с 1G-GTE двигател с 210 литра Burda. от. Максимален пълен набор Режимът Avante G беше отличен, оборудван със 7M-GE двигател.

През август 1990 г. инженерите на Toyota загриженост радикално ревизират цялата моделна гама от Toyota Chaser и повечето автомобили получиха нови двигатели. Водещият турбо и Аванте снабдяват новия двигател 1JZ-GTE двигател, който при 6200 революции разработиха 280 литра в минута. от. Силата на автомобилния двигател над тези стойности е забранена от японските закони. Колко валидни са тези ограничения, въпросът е сложен. Нещо подобно японски производители Опитаха се дори да го предизвикат, но безуспешно.

Пето поколение

През есента на 1992 година. toyota година Chaser X90 замени своя предшественик X81, а производството му е продължило до 1996 г., като използва конфигурацията на телата GX90, JZX90 и SX90. Колата се удължи и малко намалява стойността на пътния лумен. Twin Turbo модел, заменен в Toyota Chaser Tourer. Най-голямата версия на Avante G е оборудвана с 2JZ-GE двигател с 220 литра тежест. от. Моделът на Toyota Chasertour V е завършен с 1JZ-GTE двигател, който преминава от Twin Turbo. След като проблемът с двигателите беше разрешен, дошъл завой на предаване. Toyota Chaser Tourer V е оборудван с механична скоростна скоростна кутия, която се използва в спортни модификации. Динамиката на движението на бизнес класа няма нищо общо със спортен стил, но като цяло, PPP Sport отговори на задачи. Така моделът на Toyota Chaser V Tourer може да претендира за някои принадлежащи към спортния автомобил.

Последно, шесто поколение

Последно серия Toyota. Chaser JZX100 стартира в производството през 1996 година. По това време всички двигатели, модифицирани под JZ, променят системата на газоразпределението, а след няколко месеца на Chaser вече е поставен двигател последно поколение 1G-Fe греди. През 1998 г. моделът на Toyota Chaser JZX100 е рестартиране, което е резултат от редица подобрения, включително нови, напълно интегрирани брони, фарове за мъгла от последното поколение, ксенонови фарове на близката светлина, модерна решетка за радиатор. Всички автомобили с атмосферни двигатели са завършили автоматична скоростна кутия.

Двигатели за Toyota Chaser

• 2L-TE, обемът е 2,4 литра, четирицилиндров, дизел с турбокомпресор, мощност е 97 литра. стр., с 4-степенна автоматизация;
• 4S-Fe, четирицилиндров, мощност 125 литра. стр., обемът на цилиндрите е 1,8 литра, скоростната кутия е 4-скоростна автоматична;
• 1G-Fe, шестцилиндров, 2.0 l обем, 160 литра. стр., ръчна скоростна кутия или 4-степенна автоматична машина;
• 1JZ-GE, 2.5 l обем, тяга 200 л. с., четиристепенна автоматична или 5 скорост на турее S. Модел
• 2JZ-GE, обем от 3,0 л, мощност 230 литра. s., шест цилиндъра, 4-скоростна автоматична;
• 1JZ-GTE, 2.5 L обем, 280 литра. s., шестцилиндров турбо, петстепенна механична CP или 5-степенна автоматична.

Toyota Chaser 2.5 Tourer

В това означение има две модификации: Avante и Twin Turbo.

Първият модел е по-скромен според своите технически спецификации:

• мощността на двигателя е 180 литра. от. в 6000 оборота в минута;
• обемът на цилиндрите е 2491 кубични метра. см;
• автомобилът се ускорява до 100 километра в час в продължение на 6.4 секунди;
• консумацията на бензин е 100 км в смесен режим - 7.7 литра.

Модел Toyota Chaser 2.5 Twin Turbo:

• силата е 280 литра. от. на 6200 rpm;
• работният обем на цилиндрите е 2492 кубични метра. см;
• овърклок за 4,7 секунди до 100 км / ч;
• консумацията на бензин е 100 километра в смесен режим 8.5 литра.

В модификацията на туррите бяха инсталирани суспензия за спорт, като движещите се безшумни блокове на долните лостове. Спирачен апарат Бяха годни по критериите за чести и интензивни спирачки, вентилирани дискове бяха затворени от екрани. Моделът X100 е завършен с INGE-GTE двигател като стандарт и с единична керамична турбина-15. В този случай, система за промяна на фазата на разпределение на газ WT-1, която се използва за стабилизиране на разхода на гориво. Всички автомобили в конфигурацията на турдата са оборудвани със супер-модерни светло осветителни лампи. Друга особеност на модела на туреше е 16-та сплав от леката титанова сплав. В допълнение, основната конфигурация на автомобила включва VSC и TRC анти-приплъзване.

История Toyota Chayzer 2019 2020 започна в далечната 1977-та. Началото на първия generation Toyota. Chaser. Днес пазарът за първото поколение може рядко да бъде на пазара.

Официални дилъри

• Регион:
• Изберете регион

Воронеж, ул. Остужева D.64.

Екатеринбург, ul. Металургов D.60.

Иркутск, ul. Проследяване D.23 A (по-нисък мост angarsk)

Всички фирми

Япония е наистина невероятна страна. Реал Мека автомобилна станция. Японските автомобилни устройства предлагат всякакви модели, вариращи от малки подкомпитни хечбеки или екстравагантни миниванти на реални спортни автомобили, огромни пикап или безкомпромисни джипове.

Но най-интересното е, че наистина "вкусни" и култови модели са източните инженери, освен за себе си. Както и Nissan Skyline. или Toyota supra. И втората корпорация по едно и също време е дадена от всички плейодни модели, предназначени само за вътрешния пазар, но оставяйки тяхната пътека и в вътрешна история Автомобили. Става дума за модела Toyota Chaser.

Дискове за пречупване на хода
Черна стойност
Тест в Русия Chayzer

Историята започва през далечната 1977 г., когато е обявено първото поколение. Марк инженерите се поставят за целта да създадат стилен купе със спортен характер и достъпна цена. Първите автомобили Toyota Chayzer се произвеждат като купе с две врати, а владетелят на двигателя се състои от 1.8 литър и 2-литров бензинов двигател. Общо, моделът е живял на конвейера от около 25 години, през това време, който е оцелял повече от дузина реставии и пет промени в поколението. Но вътрешният потребител беше пом привлечен от двете последно поколение на автомобила - петата и шестата в сметката.

Домашни любимци на обществеността

Последното поколение се появява през 1992 г. и носеше Toyota Totaire 90. Колата е разработена обща платформа С Toyota Mark II и Cresta, имаше подобен на тях спецификации и оборудване. Въпреки това, кръстът беше позициониран предимно като по-луксозен автомобил на това семейство, и Chayzer - като спорт. Марк 2 беше някъде по средата, опитвайки се да комбинира и двете посоки.

Появата на Toyota Chaser 90 е претърпяла значителни промени, става все по-гладка и рационализирана. Фаровете получиха закръглена форма, на предните крила бяха предписани повтарящи се завои и самата колата се добавя значително по размер, ставайки по-удобна и просторна.

Също така погледнете и.

Линията на двигателите претърпява значителна настройка, насочена към подобряване на връщането и увеличаване на властта. Новооткритото собственик може да избере от цялата гама бензинови двигатели Или дават предпочитание на нито един дизел. Редки, но особено ценна модификация е Toyota Totaire 2019 (на снимката), оборудван с двигател с 2.5 литров двигател, принуден до 280 hp Същото звено е инсталирано на култния автомобил на Toyota Supra на тези времена. Различни модификации бяха освободени и със заден или пълен избор.

Благодарение на остреното управление, тоалетните двигатели, както и отлично балансирано шаси, това поколение стана доста успешно и се почита от много тунинг майстори. Дори и днес Toyota Chayzer в чест на любителите на активното пътуване и тя просто е намерена вторичен пазар. Въпреки това, с дължимото умение, можете да намерите инстанция в правилното състояние. Цената в Русия до въртените копия на първата годишнина на освобождаването започва със 100 хиляди рубли. И добре поддържани копия в тунинг, с лек пробег и в добро състояние Украйна ще струва около 500 хиляди рубли. Цената на същите уникални 280-силни версии могат да достигнат 750 хиляди рубли.

Поддръжка на троя
Пластмасова камера

Последно изход

През 1996 г. бе обявен началото на продажбите на шестото и последното поколение автомобили. Toyota модел Chaser 100 получи ново тяло, рафиниран екстериор, по-широка цветна палитра, подложена на модификации на двигателите. Визуално автомобилът изглежда спортен, стилен и модерен дори 20 години след дебюта. Swift Line тяло, захранване във всяка линия, безжични очила за врати, отворени работи алуминиеви колела. А задната част на окото е доволна от сложните светлини и елегантната задна броня.

Вътре в Toyota Chaser 100 се радват не само с ергономичността, а не и добре оборудвани (вижте снимката на кабината). Фактът, че на някои автомобили се появява само сега, на Chaser преди 20 години е включен в основната конфигурация. Пълна електроника, ксенонови фарове, двойка за контрол на климата с круизни контроли, система против заключване и система за стабилност на курса - всичко това е на разположение в автомобила от миналия век.

Салонът няма да удари огромно пространство, но ергономичността на Toyota, Toyota, няма да се придържате към Toyota - столът е поставен по оптимален начин, страничната поддръжка ви позволява да издържате на претоварване от време и воланът е перфектно ръка. Всички стелажи не пречат на пилотния преглед. Може би основната претенция за ергономичност или практичността на автомобила е правилният корен. Такава позиция прави малко труден контрол на машината в нормален режим, но е абсолютно не критично, защото много от тези, които го приемат, го купуват напълно за други цели. Това поколение Toyota Chayzer в 100-то тяло е буквално създадено за спорт и тунинг (виж снимката).

Прилична гордост

Но двигателите Toyota Chayzer, това е още една причина да закупите тази кола. Разбира се, бяха в ред и дизели, по-точно сам. Това е скромно 2,4-литрово устройство, което може да се похвали само с скромен разход на гориво. Капацитетът му е 97 к.с., а апетитът е около 8,5 литра. Моторите на бензин бяха много по-забавни. Всички, вариращи от 1,8 литровия двигател, завършвайки с 3-литров блок, притежават отлични характеристики, пикап и отлична възвръщаемост.

И отгоре имаше Toyota Chaser Tourer V, оборудван с 2,5-литров двигател, с капацитет от 280 к.с., работещ с 5 стъпка механик или 5-диапазон JZX100 машини. С такива показатели, колата може да развие скоростта от 100 км / ч след 5.5-6 секунди. Този индикатор все още е недостижим за много модерни спортни автомобили (вижте видео задвижване).

Технически характеристики на Toyota. Chaser 2020.
Модел	Сила на звука	Максимална мощност	Въртящ момент	Предаване	Ускоряване до 100 км / ч	Разход на гориво на 100 км
Toyota Chaser 1.8 в	1838 CC.	120 к.с. / 6000 rpm	162 N / m / 4600 rpm	Автоматичен 4-ул.	12,5 секунди	7.5 / 11.0 / 8.6 л
TOYOTA Chaser 2.0 MT / AT	1988 CC.	140 К.С. / 5600 rpm	181 N / m / 4400 rpm	Механика 5-етап / автоматично 4-чл.	9.5 / 11.0 sec	6.4/11.5/9.0 7.6 / 14.0 / 10.0 l
TOYOTA Chaser 2.0 160HP MT / AT	1988 CC.	160 HP / 6200 rpm	200 N / m / 4400 rpm	Механика 5-етап / автоматично 4-чл.	9/10 секунди	7.2/11.9/9.5 8.0 / 14.5 / 10.0 л
Toyota Chaser 2.4d на	2491 CC.	97 К.С. / 3800 rpm	221 n / m / 2400 rpm	Автоматичен 4-ул.	13.2 S.	7.3 / 10.8 / 8.5 л
TOYOTA Chaser Tourer срещу MT / AT	2491 CC.	280 К.С. / 6200 rpm	378 N / m / 4200 rpm	Механика 5-етап 5-ул.	5.5 / 6 сек	10.2/16.0/12.0 11.1 / 17.1 / 13.0 л
Toyota Chaser 3.0 в	2997 CC.	220 к.с. / 5600 rpm	294 N / m / 4000 rpm	Автоматичен 4-ул.	7.5 секунди	9.2 / 15.0 / 11.0 l
Toyota Chaser 2.5 в	2491 CC.	200 к.с. / 6000 rpm	255 n / m / 4000 rpm	Автоматичен 4-ул.	8.4 секунди	9.0 / 14.7 / 11.0 л

Японската кола "Toyota Toyota" е произведена от Toyota загриженост единствено за вътрешния пазар от 1977 до 2000 г. Колата е проектирана на базата на популярна марка II. Toyota Chayzer е мощен и евтин автомобил. Този модел спечели голяма популярност в Япония, особено сред плаващите любовници - много популярен спорт в тази страна. Кола с и мощен двигател с малък привързаност пари превръща се в отличен "спортист".

Производството на първото поколение на Toyota Toyota продължава до 1980 година. Моделът е произведен в две версии на тялото: седани с четири врати и две врати. Колите бяха завършени със слаб четирицилиндров двигател от 1,8 литра, от които впоследствие отказаха. За подмяна той дойде едноредов шестцилиндров бензинов мощност в два литра.

Второто поколение на Toyota Toyota е произведено от 1980 до 1984 година. По това време дизайнерите изоставиха версията на тялото на вратата и в резултат на това останаха само класически седан. Второто поколение се характеризира с промяна в дизайна, придобито хармонична пропорция, той получава правоъгълни фарове, които са били в модата. Затова той започна да изглежда много по-модерна версия. Обхватът на агрегатите се попълва с два нови двигателя, единият от които е двукратен 1G-GE (TWINCAM) M-TEU. Благодарение на него, колата имаше много привлекателни характеристики.

Toyota Toyota машини от третото поколение получиха напълно ново тяло, което напълно съответства на каноните на осемдесетте. Спомням си шофьорите от факта, че в него за първи път е представена напълно "таксувана" кола. Тази версия беше наречена Chasergt Twin Turbos. Той е оборудван с механична скоростна скоростна кутия, мощна спирачна система, както и седалки SEMPUTE.

Колите за четвърто поколение са спечелили огромна популярност на шофьорите на Далечния изток, те ги използват до днес. Тази значимост се обяснява с характеристиките на Toyota Toywood версия на версията на GT Twinturbo. Тази кола е завършена с 1G-GTE електрическа единица, оборудвана е с две турбини. Силата на този двигател е 210 литра. от. Също така, автомобилите от четвърто поколение бяха оборудвани с три литрови 7M-GE двигатели, те бяха инсталирани на Avanteg и GL AUTO.

Петото поколение се характеризира с увеличаване на захранването в автоматичните крайни комплекти и значително подобрение на комфорта. По този начин, GT Twinturbo и Supra JZA70 версиите са оборудвани с 1JZ двигател, който е способен да развие капацитет от 270 литра. от.

Шесто поколение chaser Model. Малко промени в сравнение с предишните, дизайнерите на новите двигатели не предлагаха, въпреки че старата е финализирана. Сега те са станали по-икономични. Интересно оборудване Tourer V. Той се появява все още в петото поколение и се премества на шестата. Колата на тази версия беше приготвена от производителя специално за моторни състезания: те бяха завършени със специално окачване от долния лост, стрии, които увеличават твърдостта на тялото, спирачни механизми По-голям, диференциален LSD торссен и 1JZ-GTE двигател с една голяма турбина. През 2000 г. производството на модела на преследването беше спряно.

В Русия настройката Toyota Chayzer за спортни състезания е често срещано явление. Смята се, че то има голям потенциал да увеличи властта. За настройка на тази единица се произвеждат огромен брой компоненти. Те се доставят от известни компании HKS, Blitz, Apex и др.

Шестото поколение стана последно истории Toyota. Chaser води началото си от 1977 г. като представител на разнообразното семейство Кресида, което включва вътрешен пазар Модели Mark II / Chaser / Cresta. След като Toyota Mark II възникна пълна промяна на изображението поради появата на ново поколение на този модел през 2000 г., Chaser продължава да се произвежда в 100-то тяло за известно време. Както и преди, Chaser се отличава със спортна ориентация.

Въпреки отличните характеристики на скоростта, общи за всички модификации, човек може отделно да се отбележи, че модификацията на Tourer V, който е придобил специална популярност сред любовниците.

В това поколение основните бивши конфигурации са запазени, чийто число започва от версии на XL и рафини, движещи се към по-скъпи Аванте на реални спортни версии с туржи и турбоц на турбо двигатели, където последният се отличава с изключителен двигател Power - 280 HP В Tourer V. различен размер Отпред I. задни колела, ксенонови фарове, мъгла, заден спойлер, спортен изпускател, автоматична кутия Предавания с възможност за превключване на предавката ръчно. В моделите за модификация Tourer S инсталира 5-степенна автоматична трансмисия. Той също така се продава доста рядка настройка, наречена TRD Sport, която допринесе за поддръжката и развитието на спортния образ на този модел. В топ-край на комплекти Avante G, както винаги, Chaser предлага максимално ниво на оборудването с всички необходими атрибути на скъпите премиум седани.

В модел ред Toyota Chaser на шестото поколение използва бивша линия на двигатели: те вече са замествали повече от едно поколение и са оцелели няколко модернизация на "четири": бензин 4s-fe с капацитет 120 к.с. и турбодизел 2L-TE (97 к.с.). Ред бензин "най-добър", идеален за семейството на марката II / Chaser / Cresta, са представени с моторни превозни средства 2, 2.5 и 3 литра. В това поколение двигателят 1JZ-GE и 2JZ-GE получиха система за промяна на фазите на газоразпределението, а след рестартиране от 1998 г. беше придобито и от два литрова 1G-Fe, а нейната сила беше донесена до 160 к.с. В същото време производителят отказва дизелов двигател. В предавания, както преди, основният приоритет бе даден на "автоматизма", но за най-популярните модели, като алтернатива, беше възможно да се избере "механика", включително най-добрия представител на своя клас 1JZ-GTE с капацитет от 280 к.с. Добре и постоянен задвижване на четирите колела Той е осигурен не само за 2.5-литрови версии, както за предишното поколение, но и в комбинация с 2-литров двигател, обаче изключително с автоматична трансмисия.

Глобалните промени в дизайна на шасито не са се случили, с изключение на по-нататъшната работа по модернизацията. Отпред и отзад е двойно монтирана суспензия, отличаваща се с висок комфорт. Струва си да се отбележи все още добро обработване и в същото време достатъчен капацитет, без да се засягат текущите качества. Както и в предишните поколения, модификацията на Tourer V има модернизирано спортно окачване с плаващи безмълвени блокове от горния лост, по-силната борба, увеличена спирачна челюст.

Security Chaser излезе перфектно ново нивоНедостъпни за предишните поколения. Дори и в основна конфигурация Колата е поръчана от двете възглавници от предната охрана, колани с ограничители на напрежението, скрепителни елементи на детски столове, aBS система (Спирачна спирачна система против блокиране). След приемане на допълнителната спирачна система за подпомагане на спирачката беше добавена. Системата против приплъзване, страничните въздушни възглавници са станали опции или стандарти в скъпо оборудване, заедно с VSC системата.

Chaser в 100-ия корпус е отличен представител на средните седани на спорта тип. От общото предложение на пазара, много малка група съставляват модели с двигатели, стоящи на крайните марки на автомобилния ред - 1.8 и 3 литра. Настоящото богатство на предлагането на максимален избор се отчита за популярни версии с 2.5-литров принудителни агрегати, значителна част от които са най-интересните в технически план Модификации Tourer V.