В големите градове проблемите с паркирането са постоянно актуални. Как по-малка кола, толкова по-лесно е да се намери място. Шкода Ситиго- един от тези случаи. Автомобилът беше представен през есента на 2011 г. и принадлежи към класа на субкомпактните хечбеци. Skoda Citigo се предлага с каросерия с три или пет врати. Основните конкуренти са Citroen C1, Fiat-500 и Peugeot 107. Какво представлява Skoda Sitigo? Описание, снимка и спецификации- по-нататък в нашата статия.
Дизайн
Екстериорът на този автомобил е лишен от всякакви изразителни форми и линии, които биха хванали окото. Отпред колата има обикновена броня, бадемовидна оптика и компактен капак, който се слива безпроблемно в предното стъкло.
Въпреки това колата изглежда красива и е трудно да се нарече грозна. Арките на колелата на Skoda Citigo могат да паснат на 15-инчови джанти. Изглеждат доста впечатляващо. Също така имайте предвид, че през 2016 г. моделът беше рестайлизиран. Сега Skoda Sitigo изглежда като снимката по-долу.
Дизайнът е леко модифициран, но общите линии остават същите. И така, промените засегнаха решетката на радиатора, която смътно наподобява Rapidovskaya, и качулката. Стана по-забележимо. В бронята се появи широка въздушна кухина. Фаровете за мъгла са станали правоъгълни и са разположени малко по-ниско, отколкото при пред-стайлинг версията.
Като цяло шофьорите говорят положително за външния си вид. Машината не се откроява от потока, но и не предизвиква отвращение. Skoda Sitigo е идеалният автомобил за женската половина на човечеството.
Размери (редактиране)
Skoda Sitigo принадлежи към А-класа, който е най-компактният. Автомобилът е с дължина 3,56 метра, ширина 1,65 метра и височина 1,48 метра. Както се отбелязва от рецензиите, "Skoda Citigo" е чудесно за големите градове. С него няма да се сблъскате с проблема с намирането на място за паркиране. В крайна сметка колата заема по-малко от половината от пространството, от което се нуждае класическият седан с четири врати. Пътният просвет на Skoda Citigo е 14 сантиметра. Поради късото междуосие колата изглежда доста висока. С това оформление хечбекът може лесно да се движи над голям
салон
Ако външно "Шкода" изглежда като играчка, интериорният дизайн е почти като този на седан в пълен размер. Отдалеч, интериорният дизайн ни напомня на Octavia или Rapid. Предният панел е с комбинирано покритие. На централната конзола има голям блок с магнетофон и климатик. Таблото е като Mini Cooper - огромна скала на скоростомера и чифт стрелки отстрани. Воланът наподобява останалата част от линията на Skoda - същият е използван при Octavia, Fabia и други модели.
Седалките в Citigo са близо едно до друго. Но седенето вътре е доста удобно - ергономията е на високо ниво. Салонът е сглобен с високо качество, въпреки че довършителните материали понякога са откровено бюджетни. На задния ред могат да се настанят двама възрастни пътници. Освен това те няма да бъдат ограничени в свободното пространство. И всичко благодарение на почти квадратен покрив, ъгълът на скосяване на който започва толкова в областта на багажника.
Багажник
Багажното отделение е проектирано за 250 литра. Но Skoda Sitigo е оборудвана с трансформатор облегалка... Това позволява полезният обем да бъде увеличен, ако е необходимо, до 959 литра. Под пода има "док" и минимален набор от инструменти. Багажникът е тесен, но много дълбок.
Какви са техническите характеристики на Skoda Sitigo?
По-нататък. Skoda винаги е предоставяла избор на задвижващи агрегати за купувачите. И дори такава кола не беше изключение. И така, линията от силови агрегати се състои от два бензинови двигателя. Първият, с обем от 998 кубически сантиметра, развива мощност от 60 Конски сили... Въртящият момент на това "бебе" е 95 Нм при три хиляди оборота.
В повече скъпи нива на оборудванепредлага се двигател със 75 конски сили. Най-интересното е, че работният му обем остана същият - 998 кубически сантиметра. Въртящият момент на този агрегат е 95 Nm в диапазона от три до четири хиляди оборота.
И двете електроцентралиоборудвани с фазови превключватели на входа, индивидуални запалителни бобини, а също така имат многоточково впръскване. Skoda Citigo отговаря на екологичния стандарт Euro-5.
Трансмисия, динамика, разход
В зависимост от конфигурацията, Skoda Sitigo е оборудвана с механична кутияскорости на пет скорости. Или "робот" (не DSG) със същия брой степени и еднодисков съединител.
Ускорението до стотици с най-слабия двигател отнема 15,3 секунди. На "робота" и с двигател от 75 конски сили този параметър е намален до 13,2 секунди. Максималната скорост е ограничена до 170 километра в час. Но карането на Skoda Sitigo над 80 става страшно. Колата не държи пътя и не се справя добре при високи скорости - казват ревютата. Това, което наистина радва, е разходът на гориво. Не надвишава 4,7 литра в градския цикъл. И това е на бензинов двигател.
Шаси
Автомобилът има проста конструкция на окачването. Отпред е използвана независима система с телескопични подпори и винтови пружини, а отзад - полунезависима "лъч". Кормилно управление- релса, допълнена от електромеханичен усилвател. Отпред има дискове спирачки, барабани отзад. Окачването на Skoda Sitigo е доста твърдо. Причината за това е не само неговата опростена схема, но и късата му база. Поради това колата буквално скача на неравности. Карането му извън града е просто неудобно.
Опции и цени
За съжаление градският автомобил "Шкода Ситиго" не се доставя официално в Русия. У дома (в Чехия) даден хечбекна разположение на цена от 200 хиляди крони. Преведено в рубли, това е 530 хиляди. V основна конфигурацияколата включва:
- Четири въздушни възглавници.
- Електрически прозорци.
- Хидравличен волан.
- 14-инчови щамповани джанти.
- ABS система.
- Бордови компютър и мултимедия.
Заключение
И така, разбрахме какви технически характеристики, дизайн и цена има Skoda Sitigo. Както самият производител отбелязва, автомобилът не е много популярен дори в Европа. А от 2018 г. компанията планира да завърши серийното производство на модела. Автомобилът се отличава с високата си цена - на подобна цена (около 600 хиляди) вече можете да закупите седан B-клас с четири врати с най-малко добро нивооборудване.
Попълване в съставнови автомобили от 2017-2018 г., актуализираната градска кола Skoda Citigo - снимка, цена, конфигурация и технически характеристики на оцелелия планиран рестайлинг на Skoda Citigo. Актуализиран след и по образа и подобието на своя соплатформен брат (представен през 2016 г. в Женева), чешкият мини-хечбек Citigo ще дебютира официално в началото на март 2017 г.
Продажбите на новата Skoda Citigo с подобрен външен вид, увеличена дължина спрямо каросерията с 34 мм и модернизиран интериор ще стартират в Европа през април-май тази година на цена от 7700 евро (цена в Чехия). Доставките за Русия на обновената Skoda Citigo не се планират поради липсата на търсене на европейски автомобили A-клас.
Бих искал да отбележа, че Citigo вече беше актуализиран през лятото на 2016 г., но миналогодишният рестайлинг беше толкова незначителен, че не беше удостоен с нашето внимание. Много по-сериозна и интересна се оказва непланирана актуализация на чешкото бебе.
Чешката градска кола има по-солиден външен вид и модерен интериор, докато автомобилът се е увеличил по размер. Увеличението обаче се наблюдава само в общата дължина на тялото, която се е увеличила с повече от 3 сантиметра, но е факт.
- Външен размериКорпусите на Skoda Citigo 2018-2019 са дълги 3597 мм, широки 1645 мм, високи 1478 мм, с междуосие 2420 мм и просвет от 136 мм.
Дизайнерският екип на Skoda, ръководен от Йозеф Кабан, надари обновената градска кола с нов преден капак с характерен релеф, подобрена решетка, модернизирани предни и задни брони, нови фарове за мъгла, които могат да осветяват завои и 15-инчов лека сплав джанти на колелатас нов оригинален модел. Като бонус новият цвят на каросерията е Kiwi Green. За оборудването Ambition се предлагат фарове с LED дневни светлини и тонирани габаритни светлини с LED пълнеж.
Между другото, новата Skoda Citigo е най-новият проект на главния дизайнер на Skoda Йозеф Кабан. Като участва в създаването на суперавтомобила Bugatti Veyron и работи преди да се премести в чешката компания в отдела за екстериор (всички вътре), дизайнерът се премести и след това, може би, ще се опита да покаже таланта си.
Интериорът също стана по-модерен с нови части и оборудване. Кабината е с нов волан, обновено арматурно табло, климатик със стилен и удобен блок за управление, сменен климатика, модернизирана развлекателна система Blues and Swing с 5-инчов цветен сензорен екран (aux-in, SD карта, USB , Bluetooth, възможност за свързване на смартфони чрез операционна система iOS и Android), система високоговорители с 6 високоговорителя, чадър под предната пътническа седалка и много място за съхранение.
Чешкият градски автомобил е оборудван с усъвършенстван електронна системабезопасност City Safe Drive с функция за автоматично спиране (работи при градски скорости от 5 до 30 км/ч).
Може би поради увеличената обща дължина на тялото, пътниците на задни седалкище бъде по-удобно. Полезният обем на багажника обаче не се е променил и варира от 251 литра зад задните части на втория ред до 951 литра при сгънати задни седалки.
Спецификации Skoda Citigo 2017-2018 г. В мъничко двигателно отделениеинсталирани 1,0-литрови трицилиндрови двигатели, два работещи на бензин и един пригоден за работа на природен газ. В компанията на мотори 5 ръчни скоростни кутии (модел MQ100) или роботизирана кутияскорости с един диск на съединителя (SQ100).
- Първоначалният бензинов 1.0 MPI (60 к.с. 95 Нм) в тандем с 5 ръчна трансмисия ускорява хечбека до 100 км/ч за 14,4 секунди, максимална скорост от 162 км/ч, разходът на гориво ще зарадва, само 4,1 литра в комбиниран режим. .
- По-мощният бензинов 1.0 MPI (75 к.с. 95 Nm) в комбинация с 5-степенна ръчна скоростна кутия осигурява динамика на ускорение от 0 до 100 км/ч за 13,5 секунди, максималната скорост е 173 км/ч, а разходът на гориво в смесен режим също е 4,1 литра.
- Двигателят G-TEC CNG 1.0, задвижван от метан, осигурява планина (68 к.с. 95 Nm) в съчетание с 5 ръчна трансмисия и ускорява мини-хечбека до първите сто за 16,3 секунди, максималната скорост не надвишава 165 mph, природен газ разход на 100 км пътеки 4,5 м3.
Архитектурата на окачването е традиционна за автомобил от субкомпактен клас: подпори McPherson отпред, усукваща се греда отзад. Предни дискови спирачки, задни барабанни спирачки, електромеханичен сервоусилвател на волана и се активира при необходимост, спестявайки около 0,2 литра гориво на сто километра.
Жалко е само, че обновената Skoda Citigo остана без нов трицилиндров двигател с турбокомпресор 1.0 TSI (90 к.с. 160 Нм) присъства под капака нов Фолксвагеннагоре. В компания с 5 ръчни трансмисии, двигателят изстрелва немски градски автомобил до 100 км/ч само за 10,0 секунди, позволява ви да ускорите до максимална скоростпри 185 км/ч, като същевременно се задоволява с 4,4 литра бензин.
Автомобилът ще бъде представен на руски клиенти на автомобилното изложение в Москва през август 2012 г. Skoda Citigo предлага ергономичен интериор и удобни пътнически седалки. Първоначално автомобилът ще бъде представен като вариант с 3 врати, като версията с 5 врати ще се появи през 2012 г. „Citigo е един от най-важните компоненти на нашата стратегия за растеж. Това проправя пътя за марката в един обещаващ и нов автомобилен сегмент за нас, - каза Уинфрид Валанд, председател на борда на директорите на Skoda. - Новият продукт напълно отговаря на корпоративната философия марки Шкода, изразено в слогана „Просто блестящо“. Въпреки компактния си размер, Citigo има просторен интериор. Автомобилът е изненадващо пъргав и атрактивен по отношение на интериора и използваната технология. Въпреки че е компактен градски автомобил, този модел е типична Skoda. Тя напълно отговаря на нашите планове. Дизайнерите успяха да придадат на модела характеристика външен вид, което на пръв поглед заявява: I - нова Шкода... Решетката на радиатора, оградена от хромирана рамка, и остро очертаните фарове придават вид на новия модел типична Шкода... Дизайнерите са свършили фантастична работа по каросерията. Citigo е дълъг 3,56 м, широк 1,65 м и висок 1,48 м и е един от най-малките автомобили в своя сегмент. Обемът на багажното отделение е 251 литра, но при сгънати задни седалки се увеличава до 951 литра. Ключовата аудитория на новия модел са млади хора и млади семейства, за които това не е първият автомобил, както и хора на възраст 50+. Тези купувачи се нуждаят от евтина градска кола. От една страна, те са рационални при избора на автомобил, а от друга предявяват високи изисквания към качеството, практичността, дизайна и безопасността на интересуващия ни модел. До момента Skoda не можеше да предложи на тази потребителска група подходящ модел в сегмента на малките автомобили. Фаланд: „Виждаме нарастващо търсене на малки автомобили, които консумират малко гориво и са достъпни за закупуване и поддръжка. Новият компактен автомобил на Skoda е реакция на нарастващата тенденция. Навлизаме в нова територия за нас и Citigo ще привлече нови клиенти към марката на европейските пазари." Много внимание е отделено на въпроса за сигурността в Citigo. В това автомобил ШкодаЗа първи път бяха използвани странични въздушни възглавници Head-Thorax за защита на водача и пътника отпред. В комбинация с други елементи активна безопасност, те формират примерния пакет за безопасност в своя клас. Той е значително подобрен с новия спирачен асистент City Safe Drive. Тази система се активира автоматично при скорост над 30 км/ч и следи риска от сблъсък с помощта на лазерен сензор. Citigo вече е, заедно с Volkswagen Up!, единствената малка кола, която предлага функция за аварийно спиране. Citigo ще се предлага с два нови трицилиндрови бензинови двигателиобем 1 литър с мощност 60 к.с. и 75 к.с. В икономичния вариант Green Tec двигателите ще консумират средно съответно 4,2 литра и 4,3 литра на 100 км. Разход на гориво и емисии на CO2 за двигател с мощност 60 к.с. ще възлиза на 4,5 л/100 км. | Повече ▼ мощен двигател(75 к.с.) изразходва 4,7 л/100 км. Руската премиера на Citigo е планирана за края на август 2012 г. Той ще се проведе в рамките на Московското автомобилно изложение. Приемът на поръчки ще започне през септември. Информацията за конфигурациите и цените ще бъде налична по-близо до началото на продажбите.
Обновената Skoda Citigo се появи пред световната общност през февруари 2017 г. Всъщност моделът е друг малък фейслифт на модела от 2012 г. Няма да е трудно да различим новия продукт от предшественика си. Той има удължени, заоблени фарове с големи рефлектори и привличащи вниманието LED дневни светлини. Решетката на радиатора е напълно съобразена с фирмената идентичност. Състои се от множество оформени вертикално ориентирани ребра с 3D ефект и хромирана лента по контура. Най-много се промени предна броня... Оттук нататък, в цял ръст, парадира голям въздухозаборник, покрит с мрежа от удължени шестоъгълни клетки. Заслужава да се отбележат и ъгловите блокове. фарове за мъгла, напълно повтарящ дизайна на по-старите модели. Като цяло рестайлингът отиде в полза на автомобила, той придоби по-интересен и запомнящ се външен вид.
Размери (редактиране)
Skoda Sitigo е субкомпактен хечбек от А-класа. Габаритните му размери са: дължина 3597 мм, ширина 1645 мм, височина 1478 мм и междуосие 2420 мм. Пътният просвет на автомобила е доста малък - само 136 милиметра. Толкова ниско просветосигурява на машината добра стабилност и маневреност, която е толкова необходима в градски условия на работа.
Багажникът на малка кола също не може да се похвали с простор или простор поради къси надвеси и малко междуосие. При повдигнати облегалки на втория ред седалки остават до 251 литра свободно пространство отзад. Този обем е напълно достатъчен за ежедневните нужди на столичен жител, но дори пътуване до летището с няколко големи куфара може да накара шофьора да дари. седалкив кабината. Ако облегалките са сгънати, могат да се освободят до 959 литра полезно пространство.
Спецификации
Хечбекът получи на свое разположение два двигателя, роботизирана и механична променлива трансмисия, а също и изключително предно предаване... Благодарение на добър набор от алтернативни агрегати, автомобилът става доста гъвкав и е в състояние да задоволи повечето от нуждите на ентусиаст на градски автомобили.
Въпреки факта, че има два двигателя, и двата са модификации на редови трицилиндров бензинов атмосферен агрегат с обем 999 кубически сантиметра. Въпреки скромния обем, две разпределителни валовеи съвременна системазахранването с гориво позволи на инженерите да изстискат 60 и 75 конски сили съответно при 5000 и 6200 об/мин. Въртящият момент на двигателя е същият – 75 Нм при 3000 об/мин колянов валза минута. Поради простите и маломощни агрегати, малката кола не може да се похвали с добри динамични характеристики. Ускорението до стотици средно ще отнеме 13,5-14,4 секунди с ръчна скоростна кутия и 14,9-16,7 секунди с робот. Но благодарение на скромния си обем колата е доста икономична. Консумация гориво Шкода Citigo ще бъде приблизително 5,5 литра бензин на сто при градско темпо на движение с чести ускорения и спиране, 3,8 литра на магистрала и 4,4 литра бензин на сто в смесен цикълдвижение.
Резултат
Skoda Sitigo е представител на доста популярен клас автомобили в Европа. Тя има стилен и запомнящ се дизайн, който перфектно подчертава характера и личността на своя собственик. Такава кола ще изглежда страхотно както в оживения поток от мегаполиси, така и по криволичещите улици на провинциалните градове. Салонът е царство на висококачествен монтаж, качествени довършителни материали, проверена ергономичност и комфорт. Дори тежките задръствания в час пик не трябва да причиняват ненужни неудобства на водача. Производителят е наясно, че на първо място колата трябва да доставя удоволствие от шофирането. Ето защо хечбекът е оборудван с отлична гама агрегати, които са сливане на доказана технология и дългогодишен опит на инженерите. Поради ниската си цена и икономичност, Citigo е идеален за работа в суровите условия на каменната джунгла.
Видео
Субкомпактният хечбек (с каросерия с три или пет врати) Skoda Citigo, който е най-компактният модел на чешкия автомобилен производител, беше представен за първи път на световната общественост през октомври 2011 г., но официалната му премиера се състоя едва през март 2012 г. автомобилното изложение в Женева.
През юли 2016 г. субкомпактът претърпя модернизация "по съкратена програма" (в резултат на което получи леки модификации на екстериора и ново оборудване), а още през февруари 2017 г. беше актуализиран за втори път - екстериорът беше повече значително се трансформира и отново бяха добавени недостъпните по-рано опции. ...
Външният вид на Skoda Citigo е лишен от предизвикателни елементи, но прекомерната скромност не му е присъща - като цяло хечбекът изглежда сладък, пропорционален и модерен и независимо от броя на вратите.
Кокетна осветителна технология, фасетирани характеристики на качулката, радиаторната решетка и броните, изразителни странични стени и релефни очертания на арките на колелата - външната страна на автомобила е добра, макар и далеч от оригинала.
Citigo е хечбек с три или пет врати А-клас по европейската класификация и има следните размери: дължина - 3560 ~ 3563 мм, ширина - 1645 ~ 1650 мм, височина - 1478 ~ 1480 мм. Централното разстояние на автомобила е 2420 мм, а просветът му под дъното достига 136 ~ 144 мм.
Отвътре Skoda Citigo има доста "възрастен" интериор - волан с три спици оптимални размери, лаконичен инструментален панел с голям скоростомер, подвижен 5-инчов екран на развлекателно-информационния комплекс и много хубава централна конзола, украсена с три климатични контролера и аудиосистемен блок.
Интериорът на чешкия малък автомобил е декориран основно с бюджетни материали, но е изрязан с достатъчно качество.
"Citigo" е четириместен автомобил, а задният диван е повече или по-малко просторен дори за двама възрастни водачи (но при версиите с три врати достъпът до втория ред е затруднен от тесен отвор). Предните седалки имат минимално регулиране, но удобен профил с интегрирани подглавници.
За своя клас Skoda Citigo демонстрира просторен багажник - тесен и дълбок. Обемът му (в зависимост от броя на вратите) в стандартна форма е от 234 до 251 литра, а със сгъната "галерия" - от 939 до 959 литра. Подземието на „чехите” е заето от малко „резервно колело” и набор от инструменти.
Спецификации.Под капака на градския автомобил се намира 1,0-литров (999 куб. сантиметра) изцяло алуминиев трицилиндров двигател от серия AE211 с многоточково подаване на гориво, 12 клапана, индивидуални запалителни бобини и фазови превключватели на всмукателя, който се предлага в две нива на мощност:
- В основата той генерира 60 конски сили при 5000-6000 об/мин и 95 Nm въртящ момент при 3000-4300 об/мин.
- По-мощната версия е въоръжена със 75 коня при 6200 об/мин и 95 Nm пиков потенциал при 3000-4300 об/мин.
По подразбиране захранващ блоксе монтира заедно с 5-степенна "механика" и водещи предни колела, но като опция залага на 5-лентов "робот" с един съединител.
В зависимост от модификацията, автомобилът ускорява от място до 100 км / ч след 13,2-15,3 секунди, ускорява до 160-171 км / ч и „усвоява“ около 4,3-4,7 литра гориво за всяка смесена „сто“.
Skoda Citigo се основава на архитектурата на Volkswagen с предно задвижване NSF с независимо окачване от типа McPherson отпред и полунезависима система с еластична напречна греда отзад, а тялото му е три четвърти от високоякостни стоманени класове. (от които 8% са горещо формовани).
Автомобилът е оборудван с кормилна рейка и зъбно колело, в което е интегриран електромеханичен усилвател за управление. Вентилирани спирачни дискове са поставени на предните колела на градския автомобил, а барабанните механизми на задните колела.
Опции и цени.В Чешката република рестайлингът Citigo се продава на цена от 197 900 крони (~ 482 хиляди рубли по текущия обменен курс), но на руски пазархечбекът не е доставен официално.
В "базата" колата може да се похвали: четири въздушни възглавници, ABS, ESP, два електрически стъкла, хидравличен волан, 14-инчови стоманени джанти, бордов компютър, аудио подготовка и някои други съоръжения.
Струва си да се отбележи, че ръководството на Škoda Auto не вижда „перспективи“ за този модел и „дневните му вече са преброени“ - в обозримо бъдеще той ще напусне поточната линия, без да придобие наследник (това беше обявено през юни 2017 г. от ръководителя от отдела за глобални продажби на компанията - Peter Soltz).
