Mercedes Gelendvagen 2019 е любим SUV. За някои той ще изглежда твърде скучен и мрачен, а други виждат в него класическа сдържаност и сила. Но основната разлика между автомобила е именно в това, че моделът има отлични параметри на мощността. Ето защо на руски пазартой е особено популярен сред жителите на отдалечени райони.
Mercedes Gelendvagen 2019 често се нарича брутална кола, която абсолютно не е подходяща за момичета. Но напоследък нежният пол все по-често може да се види на волана на кола. Промените във външния вид направиха модела по-представителен. Ако по-рано това беше напълно милитаристичен стил, сега моделът може да се нарече имиджов модел, с помощта на който можете да подчертаете своя специален статус.
Актуализациите засягат както външни, така и вътрешни части. Но ако, обмисляйки дизайна на кутията, производителят обръща повече внимание на самия външен вид, тогава в кабината основният акцент е върху функционалността, така че да се вземат предвид всички съвременни функции и иновации, които осигуряват удобно и безопасно пътуване .
Екстериор
Издание Mercedes Gelendvagen 2019 - кола с брутален сдържан вид. Едно време тези джипове са били използвани само за превоз на военни, пътувания до труднодостъпни места. Сега те могат да се видят все по-често в градовете.
Поколение модерни автомобилиТой се различава преди всичко по функционалност, въпреки че определени категории автомобили също имат запомнящ се оригинален дизайн. Тук всичко е изключително просто.
Нов Мерцедес(клас G) последен моделнаправени в съответствие с общата концепция състав... Производителят е останал верен на общия стил. Но в същото време стилът стана малко по-малко милитаристичен. Сега това е просто представителна кола, в която липсват никакви допълнителни декоративни елементи. Простата занижена елегантност е това, което отличава тези машини от тълпата.
Цветът на Gelendvagen черно вече се превърна в истинска класика. Има обаче и други цветове. Няма декорации по тялото, но при по-новите модели има допълнителен избор панорамен покрив.
Предната част е доста ефектна и има допълнителна защита. Колелата и дисковете са изработени от здрав материал, големи по размер.
Интериор
Нов моделима много допълнителни модификации, които са помогнали колата да стане не само по-привлекателна отвътре, но и по-надеждна и безопасна.
В новата Helika може да се направи снимка на интериора от всякакъв ъгъл, благодарение на по-широките прозорци, възможността за избор на панорамен покрив. Отличителната черта на премиум версията е очевидна веднага. Коженият салон изпълва пространството с лукс.
Моделът има много подобрения. На първо място, арматурното табло стана по-удобно. Сега има само най-необходимото, но в същото време функционалността е разширена. По-удобен и миниатюрен колело.
Отзад има достатъчно място за трима пътници. Седалките са разделени. Могат да се сгъват според нуждите за увеличаване на обема. багажно отделение.
Предните седалки имат много режими на накланяне, регулируеми по височина. Освен това можете да ги оборудвате с масажор, вентилация. В салона има и много рафтове, джобове, за да можете да поставите необходимите неща.
Опции и цени
Мнозина често се интересуват от въпроса колко струва Mercedes Gelendvagen 2019? моделна година... Причината за повишения интерес е това различни поколенияколите са с различни цени, гамата е голяма.
средна ценамодели от ново поколение в Москва - 8,6-9,5 милиона рубли. В същото време може да достигне 12-13 милиона, ако допълнително изберете аксесоари, направете колата по-удобна (подобрен материал за вътрешната облицовка, допълнителни въздушни възглавници, по-функционално радио, функция за вентилация и масаж за първия ред седалки и др. ).
Просто казано, първо трябва да вземете решение за списък с важни опции за себе си и след това да изчислите крайната цена на автомобила. Във всеки случай закупуването на автомобил с всички необходими опции е много по-евтино, отколкото да го оборудвате отделно.
Ако говори за моделите от предишни поколения, тогава те могат да бъдат закупени за 5,5-6 милиона рубли. Но те са по-малко функционални.
Нещо повече, дори основни моделиимат задължителен комплектфункционалност и аксесоари:
- климатик;
- мултимедия;
- навигатор;
- система за отопление на седалките на предния ред;
- асистент за паркиране;
- Сензор за дъжд.
Цената в различните градове на Русия може леко да се различава. Всичко зависи от автокъщата. Често хората, опитвайки се да спестят пари, търсят повече бюджетни опциино това не е съвсем правилно. Основната причина, поради която е по-добре да купувате автомобил във фирмен шоурум, е да се гарантира, че се използват само оригинални компоненти. Освен това в този случай можете да сте напълно уверени в евтин и бърз ремонт, ако възникнат проблеми.
Спецификации
Колата е известна със своето мощни параметрипо целия свят, поради което е предпочитан от тези, които са принудени често да карат извън пътя. Спецификацииколите изглеждат така:
- работен обем на двигателя до 7,2 литра;
- мощност на двигателя 422 конски сили;
- максималната възможна скорост е 210 км / ч;
- Газов двигател;
- просвет 23,5 см;
- може да ускори до скорост от 100 км / ч за 5,9 секунди;
- обем на багажника 480 литра, при сгънати задни седалки 2200 литра;
- 11,7 литра - средна консумациягориво;
- задвижване на четирите колела;
- 9-степенна автоматична скоростна кутияпредавка.
В зависимост от избраната версия, параметрите могат да се различават леко, но като цяло характеристиките не се променят.
Mercedes Gelendvagen или оригинал Мерцедес Геландеваген- това е голям SUV, който вече се превърна в култ за днес, който на жаргона често се нарича "Gelik" или "Cube", както и "Square", а на английски G-Wagen или G-Wagon.
Със сигурност мнозина са добре запознати с историята на появата на Gelendvagen, но все пак си припомняме, че гражданската версия на автомобила от първо поколение в задната част на W460 се появи още през 1979 г. Веднага се предлага в каросерии с три и пет врати, плюс версия с конвертируема платна.
Ако отворите auto.ru или avito, можете да разберете, че цената на такъв Gelik варира от 300 000 до 1 000 000 рубли, в зависимост от годината на производство, пробега, общото състояние, типа на тялото и двигателя.
Ако попаднете на Mercedes Gelendvagen в задната част на W461 (неговата снимка е представена по-долу), тогава трябва да знаете - това е аскетична версия на същия първи Gelik, но създадена специално за военните и специалните служби. Такава кола може да се сравни с нашия UAZ, тъй като и двете коли все още се продават и имат отлична проходимост.
Но със сигурност мнозина се интересуват от по-модерни версии на Gelik. И тогава е време да поговорим за версията на SUV W463, представена за първи път през 1990 г. Именно тази версия се произвежда и до днес, въпреки че през годините Gelandewagen премина през няколко модернизации.
Производителят не възнамерява да се отклонява от основната концепция - ъгловия дизайн, който отдавна се превърна в отличителен белег на Mercedes Gelendvagen и рамкова структураосигуряващ отличен офроуд потенциал. Но интериорът на автомобила непрекъснато се подобрява, както и техническият пълнеж.
Еволюцията на салона Genandvagen
От появата на Mercedes-Benz Gelandewagen W463, до 2016 г. Gelik е претърпял актуализации осем пъти. И разбира се, през това време той придоби много различни модификации, специални версии и т.н. И си струва да поговорим отделно за версиите от AMG.
През 2006 г. се появява Gelik G 55 AMG, оборудван с 5,5-литров V8 компресорен двигател с мощност 476 к.с. (700 Нм), който скоро след малка модернизация беше увеличен до 500 "коня", а през 2009 г. мощността на двигателя се увеличи до 507 сили.
Гелик 55 AMG
След актуализацията на Gelendvagen през 2012 г., версията G55 отстъпи място на по-мощна, под капака на която имаше 544 конски сили (760 Nm) V8 с двоен турбо 5,5 литра (това е двигателят M 157). Той е сдвоен със 7-лентов автоматик, осигуряващ "квадратно" ускорение до стотици за 5,4 секунди. и максимална скорост от 210 км/ч.
В същото време най-високият клас, оборудван с 6,0-литров V12 (M 275) с възвръщаемост от 612 к.с., за първи път се появи в линията. и 1000 Нм въртящ момент. Тази версия е в състояние да ускори до 230 километра в час и извежда лентата за ускорение до първата стотка за 5,3 секунди.
Мерцедес G 63 AMG
Ако разберете колко струва Genendvagen, тогава цените му за вторичното жилище варират от 2 000 000 до 4 000 000 рубли за Gelik 5.5, от 5 000 000 до 9 000 000 рубли. (средно) за G 63 и от 9 000 000 до безкрайност за G 65. Опциите за настройка за Gelik (например) могат да струват под 35 милиона рубли или повече.
И през 2015 г. Gelandewagen отново преживя рестайлинг, по време на който двигателят на G 63 беше увеличен до 571 к.с. (760 Нм), а най-високият G 65 вече произвежда 630 к.с. Ясно е, че такава играчка не е много евтина - дори за основен дизел Gelik 350 d през март 2016 г. те поискаха минимум 6 370 000 рубли.
Гелендваген G65
Бензинът G 500 струва от 8 050 000, цената за G 63 започва от 11 110 000, а за G 65 - от 20 220 000 рубли. И тогава има много готин Gelendvagen, който вече не се произвежда. Той беше заменен от подобен дизайн, но по-традиционна версия. Можете да го купите нов за 18 400 000 рубли.
Мнозина вярват, че истинският Gelik трябва да бъде черен (така да се каже, класически черен квадрат), но за версиите AMG през 2015 г. стана възможно да се поръча кола в Crazy Color Edition в една от петте ярки цветови опции: жълто, зелено, оранжево, червено и лилаво. Също така се счита за модерно да се покрие SUV с филм, особено мат. Предлагаме да разгледате по-нататък снимка на такива Gelendvagens.
Изминаха повече от 33 години от появата на Gelenvagen на световния пазар. През това време колата не претърпя никакви фундаментални промени: както външният вид, така и вече легендарното задвижване на всички колела с 3 блокиращи диференциала остават на практика. Опашката за закупуване на Mercedes Gelendvagen 2014-2015 не намалява, следователно популярността на този модел не трябва да бъде заета. За това има обяснение: годишно се произвеждат около 5-6 хиляди автомобила.
В статията ще говорим за онези (макар и не глобални) промени, които SUV 2014-2015 претърпя в резултат на модернизацията.
- Преди да продължим с описанието, нека опресним паметта на външните параметри. Mercedes-Benz G-класа 2014 г. (в кавички са цифрите за версията Gelenvagen от AMG). И така, дължината на автомобила е 4662 (4763) мм, височината е 1931 мм (1951 мм), а ширината е 1760 мм.
- Индикатор за междуосие - 2850 мм; клирънс - 210 (220 мм); входните/изходните ъгли са съответно 36 (27) 0 и 270.
Както казахме, външно обновен мерцедес Gelandewagen 2014-2015 до голяма степен наследи характеристиките на своя предшественик, включително прословутите ясни линии.
В същото време, по време на рестайлинга, автомобилът беше оборудван с нови LED светлини, които сега се намират под познатите кръгли фарове. Фаровете, между другото, станаха биксенонови, адаптивни; огледалата са актуализирани, сега са получили допълнителни светлинни елементи, които дублират индикаторите за въртене.
Най-големите промени, разбира се, настъпиха във външния вид на Gelenvagen AMG: за тези автомобили бяха подготвени нови брони с огромни въздухозаборници; имаше нов дизайн на радиаторната решетка; червени шублери спирачни механизмикакто и гигантски 20-инчови. дискове. Автомобил, чието собствено тегло е повече от 2500 кг, може да бъде оборудван с различни силови агрегати и допълнително оборудване - в зависимост от това видовете дискове и гуми, предлагани за монтаж, варират. Например, за основна конфигурация(не е представен в Русия), е осигурена гума, носена алуминиеви джанти(които се предлагат и за други версии на автомобила) - 265/70 R16, 265/60 R18, 275/50 R20.
Останалите екстериорни компоненти на любимия SUV са останали непроменени, поради което нов мерцедес G Class 2014-2015 остана същият нахален и агресивен: непроменливият дизайн на вратите, прикрепен с навън, идеално плоски повърхности от всички страни на тялото.
Корпусът на Гелеваген, според традицията, която се е развила през годините, е боядисана основно в бяло и черно. В същото време има много, които искат да поръчат други цветови опции: днес най-популярните цветове са „металик“, „черен магнит“, „сребърен паладий“, „сребърен иридий“, „черен обсидиан“.
Можете също така да закупите Gelenvagen, боядисан в цветовете "зелен периклаз", "син танзанит", "индиево сив", "кафяв перидот", "червен тюлит", "сив тенорит", "бежов санидин", "червен мистик" , "черно мока"," черна платина "," син мистик "," кафяв мистик "," графит "," платина ".
Най-значителните промени засегнаха интериора на огромен автомобил: сега интериорът е пълен с много функции, предназначени да осигурят оптимални условия за водача и пътниците - интериорът на Mercedes G-класа 2014-2015 се среща с луксозни материали (11 разновидности на Истинска кожа, различни видоведърво), перфектен монтаж, както и интериорни детайли.
Мултифункционалният волан е с електрическо задвижване, има два кладенчета на таблото, между които има 11,4 см дисплей. Обновената конзола разполага с 17.8 TFT дисплей, както и повечето бутони, използвани за управление на комфортните функции. Бутоните за управление, които управляват блокажите на диференциала, са разположени отделно - те са под ръката на водача, на най-удобното място.
Наличието на всякакви системи също е поразително: Command (комбинира навигация, интерфейс, мултимедия, USB, AUX, Bluetooth, достъп до мрежата), камери за задно виждане, сензори за паркиране, климатик, предни електрически седалки, масаж, отопление, вентилация и много други.
Багажникът на Gelenvagen в стандартното си състояние има доста скромен обем - 480 литра, но със сгънат заден ред колата може да побере 2250 литра. товар.
Спецификации
Технически характеристики на Mercedes-Benz G-класа напълно отговаря на всички изисквания за производителност модерни джипове, като в много отношения е референтен за своя клас. Имайте предвид, че благодарение на техническо оборудване Mercedes Gelenvagen е в състояние лесно да преодолява водни препятствия до 600 мм, да се движи по повърхности с наклон до 540, както и да покорява 800 наклона, което е недостъпно за по-голямата част от съвременните SUV. Всъдеходът е оборудван със система задвижване на всички колела, и електронна система 4ETS, отговорен за разпределението на теглителните сили. Добавете към това наличието на три електрически, 100% блокиращи се диференциала; неизрязана задна и предни оси, окачване на прикачен рамо за перфектния офроуд комплект.
Предлагаме Gelendvagen с 3 бензинови двигателя и 2 скоростни кутии: AMG Speed shift Plus 7G-Tronic и автоматична трансмисия 7G-Tronic. G500 получи 5,5 литра. V8 (388 к.с.), работещ със 7-степенна автоматична скоростна кутия. Gelevagen ще преодолее марката от 100 км/ч само за 6,1 секунди, имам максимална скорост от 210 км/ч. Разходът на гориво в комбо режим е подходящ - около 15-20 литра.
Следващият клас от AMG е G63, който има 5,5-литров V8. (544 к.с.), работещ със 7 ступи. Автоматична скоростна кутия. Първата "стотинка" се преодолява за 5,4 секунди, максималната скорост е ограничена на около 210 км/ч. Разходът на бензин в комбиниран режим е 12-18 литра.
Видео
Друга модификация от AMG беше мощният Gelenvagen G65 - тази колапритежава захранващ блок V12, с обем 6,0 литра (612 к.с.), който работи със 7 степени на скорост. Автоматична скоростна кутия. Автомобилът ускорява до 100 км/ч, почти като спортен автомобил - само за 5,3 секунди, развивайки максимална скорост от 230 км/ч. Разход на гориво - 13,7 литра. при шофиране по магистрала, 22,7 литра. - в градска среда.
Цена и конфигурация
За да не се говори, че цената на новия Mercedes Gelendvagen е прекомерна, припомняме, че да си собственик на Mercedes-Benz G-класа у нас е невероятно статутно и престижно, а известната поговорка, че трябва да плащаш за всичко, не е е отменено. Така че цената на Gelenvagen в домашни салони започва от 5,15 милиона рубли. - за пълния комплект G500. По-усъвършенстваният Mers G63 AMG се оценява на 7,39 милиона рубли. И накрая, за най-престижното Версия на Мерцедес G65 AMG V12 2014-2015 искат 13,9 милиона рубли.
Само преди няколко години известният Gelendvagen отбеляза 38-ата годишнина от производството си - този модел в производство от 1979г.
Няма да изненадате никого с такъв период на конвейера - много успешни автомобили японски производителисъщо се произвежда дълго време. Но в Mercedes Gelendvagen основното е различно - през годините дизайнът на SUV остава практически непроменен.
Да, в него се правят определени подобрения и допълнения, а по отношение на декорацията, рестайлизираният модел от 2015 г. силно се откроява от предишно поколение- но общата концепция остава постоянна и за непосветения човек да различи 463-то тяло от предишното ще бъде почти неразрешима задача.
Така че, въпреки малко остарелия, според критиците, външен вид и грозен дизайн, Mercedes-Benz не планира да премахва G-класата от производство или да прави някакви радикални промени в дизайна.
Най-доброто доказателство за това е актуализацията на модела, която се проведе през 2015 г. Нито външно, нито вътрешно техническиГелик не са получили съществени промени- направени са всички основни подобрения в интериора и линията от по-мощни и икономични силови агрегати. Снимката показва версията на G63 AMG.
Екстериор
Както споменахме по-горе, няма нищо ново във външния вид на рестайлизирания Mercedes Gelendvagen. Същият ъглов, брутално изглеждащ корпус, монтиран върху мощна рамка от типа на стълба, е наследство от армейското минало на офроуд превозно средство. Рамката, състояща се от U-образни профили и лонжерони, има допълнителен слой полимерна защита, който надеждно предпазва метала от преждевременна корозия и увеличава неговата твърдост.
Основната разлика между тялото на Gelika е променена форма на предната броня, с въздухозаборници, разположени в ъглите и нови огледала за обратно виждане... В долната част на каросерията отпред е монтирана заоблена защита на долната част.
Друга разлика е новата оптика. Всъдеходът получи LED дневни светлини, LED интегрирани в задната броня фарове за мъгла, както и мигачи с осветяване на близкото пространство. Вградени фарове за мъгла предна бронясега има опция "странично осветление".
Ако отвън Mercedes Gelendvagen създава впечатление за утилитарен високопроходим автомобил, то вътре цари атмосфера на лукс и комфорт, на второ място след Bentley Bentayga.
Естествена кожа, дърво, висококачествени тъкани, полиран метал и карбон намират широко приложение в интериорната декорация. Удобните предни седалки имат пневматична опорна функция и електрическо регулиране на височината и наклона с памет.
Отзад има и три пълноценни седалки, но поради дизайна няма толкова много място, колкото изглежда. Всички седалки са с електрическо отопление вече като стандарт, но формата им далеч не е идеална - липсата на странична опора, ниските подглавници и плоските възглавници няма да ви позволят да се отпуснете при дълго пътуване. В този план Мерцедес G-класаотстъпва на съвременните кросоувъри като Range Rover Velar.
Таблокласически тип, с два вала и мултифункционален волан с четири спици. Бутоните, разположени на волана, могат не само да управляват устройства и да регулират работата на мултимедийната система, но и да приемат входящи повиквания, контрол бордов компютъри още много.
На централната конзола с донякъде архаична форма има дефлектори на въздушния поток и бутони за управление на бордовите системи. Над него е разположен 7,0-инчов дистанционен дисплей на най-новата мултимедийна система COMAND Online с допълнителен контролер на подлакътника. Той включва USB CD/DVD плейър, безжичен интерфейс, 80 GB твърд диск, телефонна връзка и интернет браузър.
Системата за съраунд звук от Harmon / Kardon и вътрешното осветление Ambient Lighting вече са инсталирани в стандартната версия на Gelik, както и двузонов климатичен контролТЕРМАТИЧЕН.
Спецификации
Основната разлика между актуализирания Mercedes Gelendvagen е нови бензинови и дизелови двигатели.
- G350... Тази версия е оборудвана с 3,0-литров 6-цилиндров V-турбо двигател OM642. Той е в състояние да развие капацитет от 245 литра. с. и достигат въртящ момент от 600 Nm, и максимална скорост от 192 km/h, ускорение - 8.8 s.
- G500оборудвани с атмосферни бензинов двигател M176 V8 с обем 4,0 литра. Мощността е равна на 422 литра. сек., а въртящият момент достига 530 Нм. Максимална скорост- 210 км / ч, ускорение - 5,9 s.
- Версията G63 AMGс двоен турбо двигател M157 DE55LA с обем 5,5 литра, беше възможно да се изцеди мощност от 571 к.с. и достигат въртящ момент от 760 Нм. С този двигател всъдеходът е в състояние да достигне скорост от 210 км/ч.
- Най-заредената версия е G65 AMG.Мощността на 6-литровия туин-турбо агрегат M279 KE60LA V12 е увеличена до 630 к.с. сек., а въртящият момент е феноменалните 1000 Нм. Ограничението на скоростта е ограничено до 230 км / ч, ускорението - 5,3 s.
Въпреки факта, че всички двигатели, без изключение, станаха поне 7-10% по-мощни, инженерите успяха да постигнат горивна ефективност. Например с новия двигател разходът на гориво на G500 е 12,4 л / 100 км срещу 17,6 л за предишната версия.
Gelik е оборудван с два варианта на 7-степенни автоматични трансмисии:
- Моделите G350 и G500 са оборудвани с 7G-TRONIC PLUS.
- За най-високите версии на G63 AMG и G65 AMG се предлага по-мощна скоростна кутия AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Основната му характеристика е три режима на работа, единият от които ви позволява ръчно да превключвате предавките с помощта на лостчета.
И двете трансмисии са оборудвани с ниски предавки и блокажи на диференциала, за да придадат на SUV уверено усещане на всякакъв терен.
Опции и цени
Цената на Mercedes-Benz G-class зависи от нивата на оборудване - те се различават помежду си по силов агрегат, трансмисия и редица опции.
G350 d
Базата е G350 d с 3-литров турбодизел и 7G-TRONIC PLUS - ще струва на купувача цената от 6,7 милиона рубли.
G500
| Повече ▼ мощна версия G500 със същата трансмисия и бензинов 4-литров двигател вече ще струва от 8,38 милиона рубли.За тези два модела се предлага допълнителен Life Style пакет от опции на стойност около 1 милион рубли, включително дискове на колелаДиаметър 19 инча, отопляем волан, затъмнени стъкла, система против кражба, удобни предни седалки, пакет за паркиране с наблюдение на мъртви зони, люк на покрива и хромиран пакет.
G500 4 × 4
Трябва да споменем и пакета G500 4 × 4. Това е офроуд версията на Gelik G500, оборудвана с модифицирано, повдигнато окачване.
Пътният просвет на автомобила е увеличен до 450 мм, монтирани са три механични блокажи на диференциала, разширени арки, изцяло метална защита на долната част на купето, регулируеми амортисьори и огромни 22-инчови джанти. Екстремна цена на SUV е 19,24 милиона рубли Прекратено.
AMG
Заредените версии на AMG ще струват с порядък повече. Trim G63 с двойно турбо 5,5-литров бензинов двигатели мощната трансмисия AMG 7G-TRONIC струва 11,6 милиона рублиТой също така включва 20-инчови джанти, изпускателна система и комплект за тяло от неръждаема стомана, подобрена вътрешна облицовка, по-мощни спирачки и модернизирано окачванес винтови пружини и амортисьори.
G65
Най-скъпият е пакетът G65 - ще струва 21 милиона рублиЗа тези пари купувачът получава хромиран пакет, който включва облицовки на каросерията, брони и ауспуси. изпускателна система, декоративна алуминиева гарнитура с табелки с марки, уникален кожен салон с вложки от карбон и естествено дърво, редица опции, таван от алкантара и много други.
Видео
Цена на автомобила: 46 800 000 рубли.
Какво е включено в комплекта за настройка
Те влязоха във Вrabus от необичайна страна. Ако повечето тунери смятат, че собствениците на G-класа нямат оригиналност външен вид, тогава тази част от занаятчиите на Ботроп е на практика игнорирана. След като научиха двигателя на най-мощната G-класа да произвежда 800 к.с., те превърнаха всъдехода в мобилен офис, пълен с джаджи. Главният сред тях, Mac Mini, се използва заедно с Apple TV Box и усилвателя на мощност.
Специално проектираният централен тунел се простира от предните седалки до горната част на облегалката задна седалка... В него се помещават хладилник за безалкохолни напитки, мултимедийни компоненти, включително докинг станция с вградена зарядни устройстваза iPad mini и iPod, плюс скрито място за съхранение на клавиатура и мишка за свързване с Mac Mini.
Основният екран за показване на мултимедийна информация е 15,6-инчов LCD монитор в тавана, който може да се върти и прибира напълно. Има дори високоскоростен модем и безжична LAN за свързване с интернет.
В допълнение към "мултимедийния" тунинг, Brabus добави широки арки към автомобила, в който се помещават 23-инчови джанти, регулируеми амортисьори Bilstein, изцяло преработени и завършени в салон от кожа и алкантара и много други интересни детайли.
Какво има на излизане
Трудно е да си представим по-мощно и луксозно място за игра на Angry Birds. Дори ако имате 47 милиона рубли, но нямате таблет, бързаме да удовлетворим: iPad Mini вече е включен стандартно оборудване Brabus 800 “iBusiness”.
