Будь-який автомобіліст знає, наскільки важлива оптимальна освітленість дороги, особливо при водінні в складних погодних умовах - снігопад, злива або туман. Ті, хто часто подорожують на своєму автомобілі, не можуть уявити собі можливість експлуатації авто без встановлених протитуманних фар. На відміну від головної оптики, ВТФ здатні ефективно освітити дорогу навіть в умовах сильного туману.
Для чого встановлювати противотуманки
сучасні автомобілі недарма оснащуються протитуманними фарами. Справа в тому, що туман являє собою суспензію найдрібніших крапель води в повітрі, які практично повністю відображають потрапляє на них світло головних фар. Утворюється суцільна біла стіна, яка зі збільшенням інтенсивності освітлення головними фарами стає все щільніше. Рух в цих умовах стає неможливим.
Протитуманні фари розташовані низько, і при правильно налаштованому положенні, висвітлюють лише саме полотно дороги, а не простір перед авто. Цим і пояснюється їх дієвість. Крім того, ефективність проти туману в певній мірі підвищує жовтий світлофільтр, дозволяючи використовувати зовсім інший спектр, який не відбивається водяним пилом. На жаль, автовиробники не завжди встановлюють ВТФ штатно, змушуючи водіїв робити це самостійно.
Як підключити ВТФ через реле
Процес самостійного підключення протитуманних фар складністю не відрізняється, і виконується за кілька годин. Для цього слід заздалегідь підготувати все необхідне:
- мідні дроти;
- запобіжник потужністю не менше 15 А;
- реле;
- кнопка включення, якщо на панелі відсутня вільна;
- изолента або «термоусадка».
Схема підключення протитуманних фар через реле гранично проста, і впоратися з цим завданням під силу будь-якій людині.
Провід до акумулятора зручно простягнути під педалями. Особливу увагу варто звернути на якість створюваного контакту з клемами, а також на необхідність установки запобіжника.
Важливо! Його слід розмістити максимально близько до АКБ - будь-яка схема підключення протитуманних фар через реле передбачає наявність запобіжника не менше 15 А.
Після цих робіт залишиться лише встановити самі противотуманки.
Важливі моменти при установці протитуманних фар
Незважаючи на приналежність до додаткового світлового обладнання, і «необов'язковість», якщо вони встановлюються автовласником самостійно, вони повинні відповідати чинним нормативам. Так, висота розміщення противотуманок повинна становити не менше 250 мм від рівня грунту, при відстані до кожного габариту не більше 400 мм. встановлювати протитуманні фари можна тільки симетрично. Не можна підключати їх безпосередньо до запалювання, встановлюючи вимикач, що дозволяє використовувати їх окремо від габаритних вогнів.
Встановивши фари на своє постійне місце, підключення протитуманних фар через реле не становить труднощів. Обидва мінусових дроти від фар підключаються на масу, а плюсові з'єднуються для підключення до 30-му контакту на реле. Якщо все виконано правильно, перевірка встановлених протитуманних фар пройде успішно. Під час виконання робіт найпильнішу увагу потрібно приділити якості всіх з'єднань проводів. Все скручування потрібно робити якісно, \u200b\u200bа після цього бажано використовувати спеціальну «термоусадку» - так можна виключити потрапляння на з'єднання вологи і їх окислення.
При самостійному підключенні противотуманок через реле, не меншу увагу потрібно приділити і правильної їх регулювання. Вони не повинні висвітлювати простір перед авто - для цього є головні фари. Встановлені противотуманки призначені для освітлення дорожнього полотна, т. Е. Спрямовані вони повинні бути вниз, на дорогу. Це дозволить їм виконувати своє основне призначення, і не стане причиною засліплення зустрічних водіїв. Перед самостійним підключенням можна подивитися відео
Схема підключення протитуманних фар - важливе питання, яке турбує водіїв. Вони відмінно знають, які великі гроші доводиться віддавати на станціях технічне обслуговування, Тому намагаються самостійно займатися ремонтом. Вона не така складна, тому навіть при незначних знаннях в автоелектриці можна вільно встановити ВТФ.
Поетапне підключення ВТФ
Встановити протитуманні фари можна без проблем. Для цього не доведеться виконувати складних дій, адже необхідно просто дотримуватися однозначною схемою. За допомогою неї вдасться забезпечити безпечні поїздки по дорогах в будь-яку погоду. Що потрібно зробити?
- До противотуманки підключається 2 клеми. Перша (масова) відводиться на кузов, а друга - подовжується до акумулятора, але не приєднується.
- Далі встановлюється реле (краще вибрати з вбудованим запобіжником). Червоний дріт відправляється на плюс акумулятора, а чорний - на мінус. Залишається зелений, який відповідає за управління включенням. Його потрібно підвести в салон.
- Кнопку включення в салоні можна зробити в будь-якому місці, але вона повинна бути доступною водієві.
Ніяких складних дій виконувати не доведеться. Автомобіліст легко впорається з таким завданням, витративши мінімум часу. Так, завжди можна звернутися до фахівців автосервісу, але простіше впоратися із завданням без сторонньої допомоги.
Чим вигідна самостійна установка?
Підключення фар можливо в домашніх умовах. Для цього не потрібні професійні навички або спеціальне обладнання, так що не доведеться мучитися з установленням і підведенням проводів. Завжди можна швидко впоратися з процесом. Які переваги це дає?
- Скорочення витрат;
- Скорочення втрати часу;
- Точне знання схеми.
Коли встановлені противотуманки, поїздки стають безпечними, але водієві слід добре знати схему. Несподівана поломка не повинна лякати автовласника, так що йому варто всерйоз задуматися про самостійні дії. Після цього він відмінно запам'ятає принцип прокладки і підключення проводів для майбутнього ремонту.
При відвідуванні станції технічного обслуговування водіям також доводиться стикатися з тривалими затримками. Ніхто не стане в першу чергу братися за автомобіль, тому навіть швидке підключення зажадає декількох днів. Протягом усього цього часу людина не буде користуватися особистим транспортом.
Майстерня або власний гараж?
Дізнавшись, як підключити протитуманні фари, водії напевно вирішать, що відвідування майстерні їм не буде потрібно.
У власному гаражі можна легко впоратися з нескладним завданням, підключивши обладнання.
Часто автовласники не люблять стикатися з електрикою. Їх можна зрозуміти, адже тонка система відрізняється складністю і неоднозначністю.
На цей раз потрібно відкинути власні страхи і спокійно встановлювати фари. Більше не доведеться витрачати особистий час, стикаючись з дискомфортом і втратою пристойних грошей. У своєму гаражі вдасться за один вечір впоратися із завданням, підключивши додаткове світло. Причому машину не доведеться залишати на станції, а потім чекати дзвінка.
Скориставшись нескладним описом, можна поетапно впоратися з роботами. Професіонали витрачають на потрібні дії лише одну годину, але без певних навичок потрібно цілий вечір. З ними можна справитися самостійно, тому безглуздо знову стикатися з автосервісом.
Його послуги залишають бажати кращого, тому корисніше навчитися самостійно займатися різноманітним ремонтом. Після чого з'явиться шанс назавжди позбутися від величезних регулярних витрат. Навіть електрика автомобіля не така складна, якщо її докладно розглянути. Не варто побоюватися поломки, краще спробувати найпростіші схеми, які забезпечать швидке вирішення проблеми.
Якщо ваша професія пов'язана з частими поїздками на автомобілі, або ви просто любите подорожувати, то ви напевно знаєте, що без хорошої оптики гарантувати безпеку їзди досить складно. На даний момент навіть сама найкоротша поїздка не повинна відбуватися без хорошого протитуманного обладнання. Така оптика зараз встановлюється практично на кожен автомобіль в базовій комплектації.
Однак є машини, в яких доводиться виробляти самостійно підключення протитуманних фар через реле. Схема і етапи установки даної оптики - далі в нашій статті.
Для чого потрібні противотуманки?
Перш ніж розповісти вам про особливості монтажу даних елементів, пару слів про те, яку важливість вони представляють для автомобіля. Основна функція полягає в подачі світла. Від цієї характеристики залежать якість і дальність освітлення дорожнього полотна. Якщо противотуманки добре налаштовані, вони здатні висвітлити до 10 метрів асфальту перед собою, чого цілком вистачає для безпечного руху при швидкості 50-60 кілометрів на годину. Причому неважливо, в яку погоду ви їдете - при безхмарному небі або при густому тумані - зі своєю функцією дана оптика справляється завжди. Так як же встановити її в автомобіль?
Підключення противотуманок через реле: схема та інструкція
Для початку підготуємо необхідні інструменти і матеріали. В ході робіт нам знадобляться запобіжник на 15 ампер, кілька метрів проводів, ізолююча стрічка, кнопка включення, колодка і реле ВТФ. Схема підключення протитуманних фар через реле вказана на фото нижче. По ній ми і будемо орієнтуватися.
Це і є та сама схема підключення реле противотуманок. В принципі, вона не представляє ніякої складності, і розібратися з нею дуже просто.
З чого почати монтаж?
Насамперед необхідно зняти центральну панель - тут будуть розташовані 2 лампи підсвічування регулятора печі. На роботу ВТФ вони ніяк не впливають, але зате їх дроти будуть нам потрібні. Щоб намацати двоконтактний роз'єм, слід провести рукою по дроту до самого кінця. Він особливо важливий, так як саме тут буде встановлюватися перший контакт на реле. Далі провід приєднується до місця роз'єму підсвічування печі, а друга її частина йде на окрему кнопку включення ВТФ.
з'єднуємо контакти
Як підключити противотуманки через реле далі? Для того щоб в системі були двенадцатівольтових мережу від габаритів і 85 контакт, необхідно провести провід до реле. Далі протягуємо 87 контакт під педалями до АКБ.
Як зробити правильне підключення протитуманних фар через включає в себе 30, 85, 86 і 87 контакти. Їх, згідно з малюнком, ми і з'єднуємо. Тут же встановлюємо 15-приміщення повинна бути захищена запобіжник. Причому чим ближче він буде знаходиться до акумулятора, тим краще. Далі 86-й контакт. Тут все просто - його ми з'єднуємо з кузовом.
Про проводах
Тепер необхідно розібратися з самими протитуманними фарами. Як ми знаємо, з кожної фари йде всього два дроти ( «плюс» і «мінус» відповідно). Останній з'єднуємо з кузовом, тобто він буде нашою масою. Далі піднімаємо його на реле таким чином, щоб дроти не були помітні, і з'єднуємо з акумуляторної батареїй.
На цьому завершується підключення протитуманних фар через реле. Схема з'єднання, як ми бачимо, дуже проста, тому впорається з таким завданням навіть початківець автомобіліст.
Другий варіант установки
Куди простіше буде власникам авто, у яких в бампері вже передбачено місце для кріплення протитуманних фар. Тоді ніяких запобіжників купувати не потрібно. Все, що потрібно - це пара нових противотуманок і до 100 сантиметрів дроти (про запас).
ВТФ для іномарок найчастіше мають два дроти, забарвлених в чорний і червоний колір. Останній з'єднується з «плюсом», а перший - з «мінусом». Хоча на деяких примірниках (як, наприклад, на противотуманках для « Деу Нексія»Азіатського виробництва) не принципово, який колір до чого підключати. Червоний цілком може виконувати функцію «плюса» і «мінуса». До речі, якщо в бампері ви не виявили проводів для з'єднання оптики, не біда - можна спробувати підключити їх безпосередньо до акумулятора. Причому необов'язково тягнути «плюс» і «мінус» від кожної лампи окремо. Порядок монтажу може бути наступний - до клем акумулятора (точніше, під них) встановлюються два дроти (як ми вже сказали, чорний і червоний), які йдуть спочатку на ліву фару з боку водія, а потім на праву. Якщо дроти короткі, беремо довші, зачищаємо їх контакти на кінцях і з'єднуємо. Доведеться для цього запастися ізоляційною стрічкою. Колір довгого дроту, який буде з'єднуватися з ВТФ і АКБ, не є принциповим. Головне, щоб ви не заплуталися в полярності. Також слід бути пильним і перед установкою відключити живлення від акумулятора. В іншому випадку найменше зіткнення дроти з кузовом може спричинити коротке замикання.
Такий алгоритм установки ВТФ підходить не тільки для іномарок, а й для всіх вітчизняних автомобілів, На яких виробником передбачено місце кріплення оптики. Наприклад, на машинах ВАЗ 2110 і 2114 підключення протитуманних фар таким способом займає не більше 20-40 хвилин часу (і це при тому, що автолюбитель не має досвіду установки такої техніки на транспортний засіб).
Яким вимогам повинні відповідати ВТФ?
Наостанок зазначимо, якими правилами повинні відповідати сучасні протитуманні фари:
висновок
Як бачите, підключення протитуманних фар на ВАЗ 2110 і багато інших авто вітчизняного виробництва - це досить легка справа, впоратися з яким під силу кожному автолюбителю. Протитуманні фари - це ваш надійний помічник, який дозволяє розрізняти об'єкти на дорожньому полотні вчасно і з великим запасом часу реагувати на дорожню ситуацію.
Запорука вашої безпеки - це правильно укомплектований автомобіль. Якщо ваша робота пов'язана з частими переміщеннями на авто або ви просто любите багато їздити, подорожувати, то ви напевно знаєте, як важко водієві без протитуманних фар. На сьогоднішній день навіть поїздка на малі відстані не повинна відбуватися без встановленого протитуманного обладнання, так як найменші зрушення погодних умов можуть перешкодити повсякденному руху. Все що потрібно це «противотуманки», інструменти та схема підключення протитуманних фар.
Де можна придбати якісні і недорогі «противотуманки»?
Автомобільна оптика є невід'ємною частиною кожного авто. Це як відібрати у людини сонячні окуляри в самий сонячний день, загрожує невідомими наслідками. Так і у автомобіля повинні бути свої "очки" на всякий випадок, хіба мало що може статися на дорогах. Найпоширенішою автомобільної оптикою є протитуманні фари, які можна придбати на авторинку або замовити в інтернет магазині. Звичайно, найкраще купити противотуманки на ринку, де фахівець не тільки порадить вам потрібну модель, але і розповість яка схема підключення протитуманних фар.
Для чого призначені протитуманні фари?
Найголовніше в протитуманних фарах це точна подача світла. Саме від цього залежить безпосереднє висвітлення дороги. Фари, які мають точне регулювання, здатні висвітлити шлях в 10 метрів, що абсолютно достатньо при невисокій швидкості їзди в найгіршу погоду. Регулювання протитуманних фар здійснюється безпосередньо при установці даного обладнання. Від того наскільки вірно ви відрегулюєте кут падіння світла на фарах, залежить наскільки добре «противотуманки» висвітлюватимуть дорогу.
Як підключити протитуманні фари?
Принцип підключення протитуманних фар дуже простий, досить знати найнеобхідніші навички в роботі з авто інструментами і взагалі мати уявлення де і що знаходиться. Якщо ж ви повний «нуль» в даному питанні, то краще за все звернутися до фахівця.
Як встановити протитуманні фари?
Вам знадобитися:
- протитуманні фари
- запобіжник в 15 ампер
- колодка і реле противотуманок
- кнопка включення протитуманних фар
- дроти і ізолента.
Установка протитуманних фар дуже, правда є деякі відмінності. Хоча, судіть самі.
- Необхідно зняти центральну панель. Там ви побачите два лампочки підсвічування регулятора печі, вони нам ні до чого, але от самі дроти дуже навіть до речі. Проведіть рукою по дроту до самого кінця, там ви намацаєте двох контактний роз'єм, саме він вам і потрібен. До нього буде кріпитися перший контакт на реле.
- Беремо перший провід і приєднуємо його до гнізда підсвічування печі, а інший безпосередньо до кнопки.
- Далі провід необхідно підвести до реле, тим самим у нас утворюється ланцюг в 12 вольт від габаритів авто і реле контакт 85. Підключення реле протитуманних фар абсолютно нехитро, як ми можете спостерігати. Тому з цим впорається навіть новачок.
- Наступний крок полягає в протягуванні 87 контакту під педалями до акумулятора, при цьому потрібно поставить запобіжник, чим ближче ви вмістите його до акумулятора, тим краще.
- Контакт номер 86 \u200b\u200bреле кидаємо на кузов.
- І останнє самі протитуманні фари. З кожної фари йде два дроти (плюс і мінус). Мінус кидайте на кузов, а ось плюс з однієї і другої фари потрібно з'єднати і протягти на акумулятор. Далі підніміть його на реле, так щоб проводів не було помітно, і підключіть його до гнізда номер 30. Тепер можна перевірити противотуманки на справність. От і все.
Реле протитуманних фар схема:
Правила по установці протитуманних фар.
У наш час існують певні правила, як встановити протитуманні фари.Ето прописано в Правилах дорожнього руху. Там містяться всі необхідні критерії, де і як необхідно встановлювати протитуманні обладнання. Але щоб не мучити себе і машину, можна просто звернутися до фахівця, який знає всю цю таємницю. Цим ви скоротите і термін установки, і свої нерви. У правилах дорожнього руху так само міститься схема підключення протитуманних фар, яка допоможе недосвідченому водію розібратися у всьому.
Вимоги до протитуманним фарам.
Щоб добре освітлювати дорогу водію протитуманні фари повинні мати чітку межу пучка вгорі, тобто світло повинне поширюватися вище горизонтальної площини. Встановлювати фару необхідно знизу машини, так як там утворюється якийсь шар між світлом і туманом для гарного освітлення. Якщо схема підключення фар має на увазі установку устаткування в нижній частині машини, то вам знадобляться заглушки. Це якась решітка запобігання від каменів або палиць, які в процесі їзди можуть пошкодити фари. Заглушка противотуманной фари забезпечить безпеку деталі на будь-яких дорогах і в будь-який час року і доби.
Якщо у вашій машині встановлені протитуманні фари, то вам необхідно постійно підтримувати їх чистоту. Це зробить обладнання більш довговічним, а розсіювання світла більш чітким. Для цього необхідна передчасна полірування фар.
Подібною послугою можна скористатися на автомийці або виконати дію самостійно. заощадить вам час і гроші, причому це досить легкий процес.
Парктронік, як вид автомобільної оптики.
Ще одним обладнанням з автомобільної оптики є парктроник. Це пристрій призначений для полегшення процесу парковки в екстремальних міських умовах. Монтування такого обладнання не викликає складності, тому, може створити будь-який власник автомобіля.
І не важливо, на якому автомобілі, ви їздите і які «навороти» в ній присутні, головне, щоб у ній було все безпечно для вас і ваших любімих.Во час установки протитуманних фар, досить зручно.
Установка протитуманних фар - відео
На сьогоднішній час автомобільне освітлення включає в себе безліч елементів. Це не тільки головна оптика, але ще і протитуманні фари. Вони дуже важливі в автомобілі, завдяки їм надається можливість безпечно пересуватися в складних погодних умовах, таких як снігопад, дощ, туман.
Але на жаль на базових комплектаціях деяких моделей вони не передбачені, в зв'язку з чим доводиться їх встановлювати самостійно. Але а як це можна зробити ми докладно розповімо в даній статті.
| Зміст статті: |
Установка протитуманних фар. Загальне керівництво
1) . Як правило протитуманні фару встановлюються на верхній кромці бампера. Місце це досить зручне, плюс до цього закріпити їх там не складно. Досить правильно розрахувати місце установки, потім просвердлити в бампері невеликі отвори і закріпити фари.
2) . Також можна закріпити фари на «кенгурятнике». Зараз часто їх конструкція має місця для закріплення їх.
3) . Значно складніше противотуманки встановити в тіло бампера, хоча можливо. Для цього потрібно правильно вирахувати майбутнє розташування їх, зробити розмітку за розмірами фар і вирізати відповідні отвори. У випадки, якщо все ж був обраний такий тип установки, то протитуманні фари повинні мати широку окантовку, щоб прикрити можливі зазори між бампером і фарою.
4) . В такому випадку в бампері вирізаємо отвори під ці посадочні місця, а вже потім в них встановлюються фари.
Підключення протитуманних фар.
1) . Отже, після установки протитуманних фар, їх слід ще й правильно підключити. Головна умова в даному випадки полягатиме в дотриманні послідовності.
2) . Спочатку необхідно визначити, який з виходять проводів від фар є «масою», і знайти місце, де його закріпити, щоб з'єднання було надійним. «Плюсові» дроти від фар з'єднуємо в один, і далі він іде до одного з чотирьох виходів реле, до якого саме, повинно бути зазначено в інструкції.
3) . Реле також має бути замассіровано. Для зручності потім можна закріпити реле в підкапотному просторі.
Установка протитуманних фар на Лада Гранта
Весь процес обладнання автомобіля «протитуманними фарами» можна розбити на кілька етапів:
- Зняття бампера.
- Установка фар.
- Електропроводка.
- Підключення фар.
- Складання деталей в зворотній послідовності.
знімаємо бампер
1) . Відкручуємо передній номерний знак.
2) . Під бампером перебувати два болта. Викручуємо їх.
3) . Відкриваємо капот, знімаємо 6 болтів, що кріплять ґрати радіатора.
4) . Викручуємо 3 болта.
5) . Вигвинчуємо пару саморізів з кожного боку, що з'єднують підкрилки з бампером.
6) . Після цього знімаємо пару саморізів з боку колісних арок.
7) . Відтягаємо кути бампера вперед у напрямку руху і знімаємо його.
встановлюємо фари
1) . У центрі овалу під фару свердлимо отвір діаметром до 10 мм.
2) . Починаючи з цього отвору, канцелярським ножем по внутрішньому діаметру вирізаємо коло.
3) . Шкуркою або зенковкой обробляємо отвір, контур якої має дорівнювати зовнішньому діаметру фари.
4) . За допомогою саморізів встановлюємо фару в бампері.
5) . Що залишилися після роботи щілини заливаємо герметиком, в іншому випадки в щілини може потрапити бруд, сніг або вода.
підключення
1) . Виймаємо акумуляторну батарею.
2) . Відгвинчуємо шурупи, що кріплять майданчик під ним.
3) . Змістивши панель убік, послаблюємо гайку кронштейна, витягуючи паливні трубки.
4) . Провід починаємо прокладаємо від правої фари через бризговики, далі під компресором, генератором і вентилятором системи охолодження.
5) . Провід від фари проводимо через лівий бризговики.
6) . В підкапотному просторі з'єднуємо обидва дроти. Потім укладаємо їх в гофру.
7) . Пропускаємо гофру під блоком поруч з трубками гидрокорректор фар, ввівши в салон через гумки цих трубок.
8) . З прокладкою проводів закінчили. Тепер встановлюємо АКБ на місце і прикріплюємо бампер. На схемах нижче вказано, де можна закріпити масові клеми з правого боку.
9) . Аналогічним чином кріпимо клеми і з лівого боку.
Кнопку включення можна зробити двома способами:
- З використанням кнопки, що додається в монтажному комплекті;
- Через штатну систему модуля управління світлом (МКС).
встановлюємо кнопку
Перший спосіб докладно описаний в інструкції до набору. Так буде виглядати схема установки за допомогою кнопки з монтажного комплекту.
Тут також варто згадати і про правила підключення. Синій провід з'єднуємо з «плюсом» запалювання, білий - з «плюсом» від габаритних вогнів, чорний - на «мінус».
Реле в системі має бути обов'язково. Сила струму при працюючих фарах доходить до 35 А, тому без нього кнопка довго не протягне. Харчування на реле подається від блоку запобіжників або безпосередньо від АКБ, як показано на схемі.
Схема з використанням МКС
Хотілося б відразу відзначити, що даний варіант є більш складним, але зате дозволяє вивести індикацію роботи «противотуманок» на приладову панель. Додатково до монтажного набору знадобиться придбати клеми типу «Ліра» (великі і маленькі).
Крім цього, буде потрібно блок МКС від Гранти «Люкс». У продажу є два види цього модуля, відмінності між якими полягають в наявності ще однієї позиції перемикача і додаткових контактів.
Крім цього в наявності також повинні бути:
- два силових реле з колодками;
- два запобіжника по 15 А;
- дроти перетином 1,5 кВ, і 2,5 кВ.
Порядок установки виглядає так:
1) . Кришку блоку запобіжників кріпимо на кліпсах, тому для зняття досить її потягнути до себе.
2) . Відкручуємо три гвинти, які тримають щиток комбінації приладів: пара вгорі, один під щитком запобіжників.
3) . Сама комбінація тримається на чотирьох гвинтах. Вигвинчуємо їх, потім, зсунувши її в сторону, знімаємо роз'єм підключення. Він утримується спеціальним перемикачем, який відвертають в бік.
4) . Потім прибираємо обшивку рульової колонки.
5) . Добралися до МКС. Відкручуємо один гвинт на них, витягаємо його з блоку. З боків будуть дві засувки, які віджимають викруткою.
6) . Знімаємо ручку з гидрокорректора фар, потягнувши її на себе, потім відпускають гайку, яка утримує його на панелі, утапливаем його вглиб, трохи зрушують вниз.
7) . Тепер відкручуємо гвинт кріплення блоку запобіжників.
8) . Знявши гвинт і змістивши блок вліво, звільняємо його з кріплень. Потім його перевертаємо, попередньо знявши кілька реле з лівого боку.
9) . З'єднуємо рожевий дріт від запалювання і синій провід від монтажного блоку, так буде подаватися «плюс» на схему. Пропоюємо місце з'єднання, потім ізолюємо його.
11) . Тепер на кінці проводів, що йдуть від «противотуманок», одягаємо великі «Ліри», вставляємо їх у блок запобіжників. Ліву фару включаємо на запобіжник 17, праву - на 16. Два залишилися запобіжника підключаємо до силового реле, як зазначено на схемі.
12) . Потім виводимо на комбінацію приладів додатковий провід для індикації включення фар, під'єднуючи до 15 контакту.
13) . Всю конструкцію збираємо в зворотному порядку. Надалі включення протитуманних фар буде забезпечуватися через МКС, як і решта головне освітлення.
Установка протитуманних фар на Нива Шевроле
До підготовки відноситься вже готова проводка, місця для установки реле, кнопки і місце на бампері. Тому необхідно для початку придбати весь перерахований матеріал і приступати до справи:
1) . Знеструмлюємо автомобіль. Знімаємо панель приладів для забезпечення доступу до підключення кнопки.
2) . Під панеллю знаходиться вільна фішка обмотана ізолентою. Саме вона нам і потрібна.
3) . Встановлюємо кнопку в панель і підключаємо фішку.
5) . Тепер приступаємо безпосередньо до підключення. Виводимо проводки з фішкою для підключення через підкрильні отвори кузова до переднього бамперу.
6) . Схема підключення розлучена. Тепер нам залишилося встановити протитуманні фари в передній бампер.
7) . Як правило на Ниві Шевроле є вже готові отвори для установки протитуманних фар. Необхідно тільки за допомогою кріплень їх встановити і все готово.
8) . На заключному етапі підключаємо противотуманки і перевіряємо їх на справність роботи.
Установка протитуманних фар на Лада Пріора
1) . Від'єднуємо масу від акумуляторної батареї.
2) . Відкручуємо кріплення бампера (збоку, знизу і зверху кілька саморізів), знімаємо його.
3) . За допомогою викрутки відкручуємо саморізи, які тримають заглушки.
4) . Вставляємо фари на місця, де стояли заглушки. Прикручуємо тими ж саморізами.
5) . З набору беремо довгий провід, вставляємо його в праву фару, після чого і в ліву і простягаємо в моторний відсік з боку акумуляторної батареї.
6) . Знімаємо омивательной бачок, після чого і розширювальний.
7) . Ключем «на 13» ліквідуємо двірники.
8) . Відкручуємо захисний пластик, для доступу до лівого краю оббивки.
9) . Розслабляємо хомут і прибираємо шланг.
10) . Витягуємо оббивку.
11) . Провід протягуємо уздовж штатної проводки через заглушку в салон автомобіля і скріплюємо хомутами йдуть в комплекті.
12) . Збираємо всі деталі в зворотній послідовності. Не забудьте під'єднати два чорних дроти до крайніх болтів захисту картера.
13) . Переходимо в салон автомобіля. Знімаємо захисну кришку під рульовою колонкою. Для цього на 90 градусів повертаємо 3 замки.
14) . Викруткою викручуємо саморіз, який розташовується під блоком запобіжників. Витягуємо блок.
15) . З центральної консолі витягаємо кнопку обігріву заднього скла і заглушку. Вони знаходяться зліва від годинника.
16) . З набору дістаємо кнопку з проводами. Довгий синій провід простягаємо до блоку запобіжників, а три залишилися приєднуємо до кнопки обігріву заднього скла за допомогою вхідних в комплект затискачів. Під'єднуємо все відповідний кольоровій схемі.
17) . У блок запобіжників вставляємо реле протитуманних фар, що входять в комплект. Під'єднуємо дроти відповідно до схеми:
- довгий синій до А85;
- червоний і чорний до 30 і 86;
- жовтий провід від 87 з двома виходами до F17, F18;
- беремо раніше пропущені дроти з-під моторного відсіку і приєднуємо до F17, F18;
- два запобіжника з комплекту вставляємо в гнізда F17, F18.
18) . Збираємо елементи. Під'єднуємо масу до акумулятора, включаємо запалювання і перевіряємо справність протитуманних фар (ВТФ працюватимуть тільки при включеному запалюванні).
Установка протитуманних фар на Лада Весту
Даний процес включає в себе наступні етапи:
- зняття бампера;
- підготовка посадкового місця;
- монтаж фар;
- підключення ВТФ.
1) . Відключаємо і витягуємо АКБ.
2) . Знімаємо передній бампер. Нижня частина закріплення до кузова 4 болтами до кузова і 4 саморізами до подкрилкамі. Все це вивертаємо. З боків відвертаємо по 2 самореза, що кріплять його до Локерен. Під капотом вивертаємо 6 болтів верхнього кріплення до кузова.
3) . Залишилося отримати два болта під номерними знаками. Тут вже потрібно утримувати бампер за балку. Акуратно потягніть його на себе, щоб вивести зачеплення з бічними кронштейнами.
4) . Тепер у Вас є доступ до потрібного місця, і саме час переходити до наступного етапу.
підготовка посадочних місць і кріплення фар
1) . На місці протитуманних фар стоять заводські заглушки. За допомогою коронки на 76 мм вирізаємо в них отвори.
2) . Так само слід подбати і про отвір під кнопку ВТФ в торпедо автомобіля. Для цього вибираємо місце на центральній консолі або поруч з кнопкою відкривання багажника.
Підключення протитуманних фар
1) . Від правої ВТФ проводку прокладаємо всередині металевого короба. В салон з моторного відсіку в районі педального вузла проводку пускаємо через спеціальний отвір.
2) . підключаємо по універсальної схемою, Як і у випадку підключення обладнання на попередніх версіях автолінейкі Лада. Навантажувальний харчування береться з АКБ (болт М6) і через запобіжник подається на контактна реле.
3) . Плюс йде з монтажного блоку від запобіжника габаритів. Як варіант, можна використовувати плюс прикурювача.
4) . Саме реле встановлюється під капотом або безпосередньо в салоні.
5) . Такий спосіб підключення протитуманних фар можна назвати найоптимальнішим в плані економії і мінімального втручання в електронну частину автомобіля.
Установка протитуманних фар на Лада Калину
1) . Кермо викручуємо до упору.
2) . Знімаємо захист від бруду в колісної арці.
3) . Отщелкивали засувки на заглушках, які стоять на місці противотуманок і витягуємо їх.
4) . Зсередини до бампера фара кріпиться трьома саморізами.
5) . Зовні, після закріплення фар, встановлюємо декоративний щиток, яка кріпитися за допомогою засувок.
6) . Такі ж дії виробляємо і з іншого боку.
7) . На цьому процес установки протитуманних фар можна вважати закінченою.
Підключення ВТФ до проводки автомобіля
1) . Спочатку дроти підключаємо до самих фарам. «Масу» також прикручуємо до корпусу автомобіля. «Плюс» підключаємо до акумуляторної батареї відповідно до схеми.
2) . Провід протягуємо через підкапотний простір до салону. Робити це необхідно уздовж лівого крила, де розташовані штатні кріплення для проводів. Але перед цим для полегшення роботи знімаємо підкрилок.
Підключення протитуманних фар в салоні
1) . Відкручуємо болти кріплення (4 шт.) І демонтуємо попільничку.
3) . Знімаємо регулятори температури.
4) . Замість кнопки включення / виключення кондиціонера (або заглушки) ставиться кнопка для управління фарами. Короткі дроти з'єднуємо з такими ж за кольором, які йдуть на обігрів скла ззаду. Довгі проводи приєднуємо до монтажного блоку. Сам монтажний блок необхідно спробувати висунути настільки, наскільки це можливо.
6) . Після цього всі з'єднання ізолюємо.
Установка протитуманних фар на ВАЗ 2109
1) . Встановлюємо і підключаємо кнопку за допомогою якої будуть включатися і вимикатися протитуманні фари.
2) . Знімаємо грати, яка закриваємо динамік, відкручуємо сам динамік і відшукуємо всередині пару роз'ємів. Вони призначені для підключення кнопки активації протитуманних фар і індикатора їх включення.
3) . Прибираємо заглушку з панелі, ставимо не її місце вашу кнопку і з'єднуємо з електричним роз'ємом. Динамік і грати повертаємо на місце.
4) . Тепер переходимо в підкапотний простір. Відкручуємо монтажний блок, або як його ще називають чорний ящик. Піднімаємо кришку, для отримання доступу до наявних там роз'ємів.
5) . Проводимо проводку від протитуманних фар, а також від місця установки відповідного реле до монтажного блоку запобіжників. А ось дроти маси реле чіпати не потрібно.
6) . Від'єднуємо від монтажного блоку роз'єми Ш7 і Ш8. Вони розташовані безпосередньо один біля одного, але при цьому Ш7 істотно ширше, ніж Ш8.
7) . Вставляємо в роз'єми підготовлені клеми, спираючись на представлену схему.
8) . Повертаємо роз'єми на блок запобіжників.
9) . Повертаємо на своє місце витягнутий монтажний блок.
10) . Реле монтуємо на корпус автомобіля та під використовуваний кріпильний болт обов'язково встановлюємо маса реле. Не забудьте перед цим місце контакту ретельно зачистити від фарби. В іншому випадки заземлення не буде працювати належним чином.
11) . Силові дроти з'єднуємо в протитуманними фарами з придбаного комплекту.
12) . У безпосередній близькості біля противотуманок необхідно в зручному і безпечній, захищеній місці підключаємо масу. Контакт з корпусом автомобіля повинен вийти максимально надійним. Інакше фари просто не будуть працювати або виникнуть проблеми зі стабільністю функціонування.
13) . Встановити самі протитуманні фари можна за рахунок просвердлювання отворів в металевій вставці. Оптимальне місце свердління - близько кріпильних болтів, які утримують бампер.
14) . Деякі моделі бамперів, крім стандартних заводських, передбачають в своїй конструкції наявність вже готових отворів для монтажу противотуманной оптики. Для їх установки можна скористатися кронштейнами, які зобов'язані йти в комплекті з набором для підключення ВТФ.
15) . Обов'язково забезпечте міцну фіксацію протитуманних фар, щоб їх не трясло під час руху.
16) . Останній етап установки ВТФ полягає в їх регулюванні.
Установка протитуманних фар на Ваз 2107
1) . Щоб полегшити процес установки протитуманних фар, знімаємо бампер.
2) . За допомогою дрилі просвердлюємо отвори, до яких будуть кріпитися противотуманки. Відстань між центром противотуманной фари до отвору під номерний знак в бампері має становити близько 15 см. У цьому випадку фари будуть рознесені досить далеко і їм не будуть заважати деталі кузова.
3) . Прокладаємо дроти електропроводки від протитуманних фар до місця установки електромагнітного реле управління. Лінія проводів проходить під бризковиком біля акумулятора, через трубу і «ікло» бампера до місця кріплення правої противотуманной фари. Така компоновка оптимальна при розташуванні керуючого реле праворуч під капотом. В інших випадках можна використовувати інші шляхи проходження дроти.
4) . Просвердлюємо отвори по шляху проходження джгута проводів, що сполучає ліву і праву протитуманні фари.
5) . За допомогою спеціальних пластикових хомутів закріплюємо джгут проводів.
6) . На бампері монтуємо кріплення протитуманних фар.
7) . Встановлюємо бампер на автомобіль.
8) . Розбираємо протитуманні фари, кріпимо задню частину на кріпленні і заводимо в неї дроти живлення.
9) . Зачищаємо кінчики проводів і методом обтиску кріпимо на них роз'єми.
10) . Збираємо протитуманні фари в установленому порядку.
підключення
Схема підключення протитуманних фар є стандартною. Єдина особливість - напруга на котра управляє реле має подаватися лише після включення стоянкових вогнів. Це не дозволить залишити «противотуманки» включеними при виключенні габаритів.
Вимикач можна встановити в стандартне місце на "торпеді", знявши заглушку (якщо таке є) або в будь-якому доступному з водійського місця.
Установка протитуманних фар на Ваз 2110 211 2112
Установка протитуманних фар на Ваз 2114 2115
1) . Демонтуємо бампер. Роботу слід виконати тільки за умови його від'єднання від посадкового місця.
2) . З бампера видаляємо всю грязь.
3) . Виконуємо розмітку по установку майбутніх протитуманних фар.
4) . По декоративних очками, які мають зовнішню і внутрішню половини, виконуємо розмітку. Зовнішня половина є декоративною, а внутрішня призначена для фіксації зовнішньої частини і фар.
5) . Зовнішня частина очок на внутрішній стороні має виступ. Цим посадковим виступом елемент повинен входить в пророблене в бампері отвір.
6) . Для визначення оптимальних розмірів слід заміряти посадковий виступ. Так ви зможете зробити на вашому бампері відповідну розмітку.
7) . За допомогою електричного лобзика вирізаємо потрібні по розміру і розташуванню отвори.
8) . Напилком обробляємо місця зрізу. Зовнішню частину очок в результаті повинна щільно увійти в отвір.
9) . В отриманих отворах монтуємо протитуманні фари. Для цього в комплекті передбачені спеціальні кріпильні болти.
10) . Кріпимо зверху фар декоративні окуляри. Бампер після цього повертаємо на місце.
підключення
При покупці до протитуманним фарам також додається схема підключення пристроїв. Вона не складна, тому навіть новачок зможе розібратися у всіх нюансах з'єднання компонентів між собою.
Вам необхідно буде врізати проводку від протівотумаок в монтажний блок, який розташовується в підкапотному просторі праворуч від лобового скла. Для цього достатньо відкрутити болти з блоку, підняти його і відшукати колодки з позначками Ш7 і Ш8.
Дані колодки служать для можливості підключення протитуманних фар, хоча штатно на заводі ці освітлювальні прилади не встановлюються. У ці колодки підключається проводка від фар і від реле противотуманок, яке надається в об'єкті придбання комплекті ВТФ.
Ваше завдання - виконати правильне з'єднання. Виконується ці за наступною схемою:
- Вихід провід від виводу 87 - це маса, тому підключаємо його до корпусу автомобіля;
- Висновок під номером 85 йде на колодку з позначенням Ш7 і його підключаємо до гнізда номер 17;
- Висновки під номерами 30 і 86 йдуть на колодку Ш8. При цьому висновок 30 подключіаем на роз'єм 8, а 86 ведіть до гнізда номер 1;
- Встановивши фари, простягаємо через підкапотний простір плюсової провід, так як їх з'єднують з колодкою Ш8. Але ці дроти потрібно вставити в роз'єми під номерами 2 і 3;
- Тепер колодку підключаємо до монтажного блоку, а блок повертаємо на місце;
- Подбераем ділянку біля блоку, де буде встановлюватися реле противотуманок.
У комплекті з протитуманними фарами надається відповідна кнопка, яка буде стояти на панелі на передбаченому виробником посадковому місці.
Завод-виробник, тобто АвтоВАЗ, передбачив це. Тому під панеллю ви знайдете колодку управління. Панель знімаємо, знаходимо відповідну колодку і до неї підключаємо кнопку.
