Яке масло для Сітроен с4. Яке масло заливати в двигун Сітроен С4 Долити масло в Сітроен с4

інструмент:

• трещетка
• головки на 13, 24, 27
• подовжувач
• тара для зливу старого масла

Скільки лити масла в двигун (разом з масляним фільтром)?

• Двигун 1.6 - 3,2 літра

Покрокове керівництво по заміні масла в двигуні на Сітроен С4 з двигуном 1.6 (TU5JP4)

1. Перед заміною масла прогреваем двигун до робочої температури.
2. Заганяємо автомобіль на яму або естакаду. Відвертаємо кришку масло заливної горловини на двигуні.
3. У кого стоїть захист двигуна її треба буде зняти. Тримається вона на 4 болтах, які відкручуються головкою на 13. Щоб захист не впала, її потрібно буде притримати.
4. Підставляємо під зливний отвір тару куди буде стікати старе масло. За допомогою ключа на 24 відкручуємо зливну пробку і зливаємо масло в тару.

   Будьте уважні! Масло гаряче!

5. Поки масло зливається можна відкрутити масляний фільтр. Для його знімання потрібно ключ з подовжувачем на 27.
6. корпус масляного фільтра краще почистити від масла і бруду. Дуже важливо щоб там не було піску.
7. Ставимо новий масляний фільтр разом з гумовою прокладкою. Прокладання змащуємо маслом.
8. Коли все масло стече, закручуємо назад зливної пробки, попередньо помінявши на ній прокладку.
9. Закручуємо назад кришку масляного фільтра, не застосовую занадто велике зусилля.

   Корпус масляного фільтра виготовлений із пластику, при сильному затягуванні може тріснути.

10. Заливаємо нове масло. Заливається приблизно 3,2 літра.
11. Перевіряємо рівень масла, при необхідності доливаємо.

Відео інструкція

Зміст статті:

Всім привіт. підкажіть будь ласка яке краще заливати масло в Сітроен С 4. пробіг 77 т км. масло рідне яке заливають в салоні мені не подобатися. з повагою.

Каталог »Citroen» C 4 »Заміна масла в двигуні Citroen C 4. Матеріали Двигун 1.6 - 3,2 літра. Покрокове керівництво по заміні масла в двигуні на Сітроен С 4 з двигуном 1.6.

Компанія Citroën була утворена в 1919 році у Франції. Логотип концерну уособлює пару зубів шевронного колеса. Мало хто помітив, але буквально кілька років тому емблема Сітроен була дещо змінена, зубці логотипу стали більш округлими.

моторні і трансмісійні масла для Citroen C 4. Citroen C 4 проводиться з 2004 року. Модель побудована на платформі PSA PF2, спільної з Peugeot 308, однак відрізняється дизайном зовнішності та інтер'єру.

Орел є дистриб'ютор Shell. Раніше лив MOBIL- їздив на німця Зараз оффіціалов впираються вTOTAL На форумах хвалять MOTUL ?! Будь ласка, включите JavaScript для отримання доступу до всіх функцій. Копіювання матеріалів сайту можливе без попереднього узгодження в разі установки активної індексується посилання на наш сайт. Яскравий французький доступний седан.

Моторне масло для 1.6 HDi - Клуб Любителів Сітроен

Перейти до вмісту У вас відключений JavaScript. Деякі можливості системи не будуть працювати. Будь ласка, включите JavaScript для отримання доступу до всіх функцій. Назад в Вибір моторного масла.. Новачкам за вибором масла для свого авто - сюди! У вас відключений JavaScript. Місто: Герой на Волзі. Доступер асортимент Ашан, Стрічка, мережа БІ-БІ.

Мені специфікацію іншу запропонували в зв'язку з цим? Хтось перейшов на іншу марку пише витрати немає. Прочитав тест масел в ЗР пишуть у Total велика витрата на угар. А цей чад каталізатор не вб'є? Шановні професіонали, прошу допомоги в підборі моторного масла, альтернативного Total, для аналогічного автомобіля з таким же двигуном.

Є намір "зіскочити" з Total. За відчуттями, сильно угарает. Прикладаю технічні ноти PSA. Само собою, PSA рекомендує Total, але не забороняє використання масел інших виробників, які відповідають допускам. Використовуйте тільки одне з наступних масел :. На автомобілях з дизельними двигунами, Обладнаних фільтром твердих частинок, рекомендовано використовувати одне з наступних масел с. TOTAL ACTIVA INEO ECS. TOTAL QUARTZ INEO ECS.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST. З приписів PSA можу зробити висновок, що для мого двигуна допустимо як LowSAPS, так і полнозольное. Порадьте, що віддати перевагу щодо зольності. Схиляюся до наступних варіантів :. До перегонів не схильний. також розгляну альтернативні варіанти, Але в моєму місті г. Орел є дистриб'ютор Shell. У сервісній книжці у тебе вказана рекомендована в'язкість. Але на форумі вже писали, якщо масло не йде - каталізатор в безпеці.

При такому каталізаторі показано малозольних LowSAPS? Total точно кудись іде. Чи то чадіють, то чи через кільця і \u200b\u200bдовше на випуск в каталізатор. Якби не знайшов Татнефть, залив би Лукойл .. Схоже PSA у VAG досвід перейняв з випуску масложёров .. Масло: Ликви Моллі, Лукойл, Shell. Здоров'я всім, хлопців підкажете. Є еквівалент PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC для цих двигунів. У вас ще немає аккаунта? Я забув свій пароль. Це не рекомендується для публічних комп'ютерів.

Заміна масла в моторі Citroën С4 не представляє складності, тому подібні роботи багато автовласників проводять самостійно, що, в свою чергу, дозволяє істотно економити на обслуговуванні свого автомобіля. Розповімо вам докладніше як проводиться заміна масла в двигуні Сітроен С4.

Навіщо міняти масло

Багато автовласників зневажливо ставляться до вимог виробника в частині заміни технічних рідин і регулярності обслуговування силових агрегатів їх автомобілів.

• Мастило двигуна захищає його від перегріву, а також забезпечує правильну роботу численних рухливих елементів.
• Згодом, у міру експлуатації автомобіля, характеристики автомастила істотно погіршуються, вона втрачає свою в'язкість і не забезпечує захист рухомих елементів двигуна. Як результат, з'являється знос, в результаті чого виникають серйозні проблеми мотора, що і призводить до необхідності дорогого ремонту.

Саме тому на автомобілях Citroen С4 слід в обов'язковому порядку проводити заміну масла, причому такі сервісні роботи слід виконувати з проміжком в 10 000 кілометрів.

Автовласникові необхідно використовувати для такої роботи обов'язково якісне масло, яке повністю відповідає вимогам автовиробника. Це і стане запорукою безпроблемної експлуатації силового агрегату, а ваш автомобіль не буде вимагати якихось серйозних ремонтних робіт.

Яке масло лити

Автовиробник для заміни рекомендує використовувати підлозі синтетичне масло Тотал Кварц 5W30. Також ви можете використовувати аналогічні мастила, які відповідають вимогам автовиробника.

В процесі експлуатації мотор буде злегка під'їдати масло, тому слід купити автомастила з запасом, що дозволить в подальшому вирішити проблеми з його доливом при експлуатації машини. Буде достатньо придбати 4 літри, яких вистачить на заміну масла і на наступний долив.

Чи потрібно промивати двигун

Окремі фахівці сервісних центрів рекомендують при заміні автомастила одночасно промивати силовий агрегат відповідними рідинами. Однак сам автовиробник не рекомендує захоплюватися такою промиванням, так як в даному випадку вимивається мастило з важкодоступних місць, і в подальшому двигун довго працює посуху, що призводить до його швидкого зносу. Тому промивати двигун можна лише в тих випадках, коли ви не впевнені в якості використовуваної раніше технічної рідини.

Інструменти для роботи

для самостійної роботи вам потрібно ключ-насадка на 13, ключ на 24 для пробки картера, знімач для фільтра. Останній, цілком можливо, не буде потрібно, так як ви зможете вручну відкрутити фільтр або ж використовувати для цього в якості важеля плоску викрутку. Вам буде потрібно також додаткова ємність для зливу старої відпрацьованої мастила. Більш будь-яких інструментів використовувати не потрібно.

Покрокова інструкція

1. Перед тим як приступати безпосередньо до сервісних робіт, необхідно прогріти силовий агрегат, для чого даємо йому попрацювати на холостих обертах кілька хвилин.
2. Після цього заганяємо машину на естакаду або яму. У тому випадку, якщо яма або естакада відсутня, можна спробувати поставити автомобіль на рівну поверхню, при цьому ви можете акуратно підлізти під автомобіль, отримавши доступ до зливної пробці картера двигуна.
3. Піднімаємо капот і відкручуємо пробку для затоки масла. Після цього підставляємо під картер місткість на 3-4 літра і акуратно ключем на 17 відкручуємо спочатку гвинти захисту, після чого саму пробку картера.
4. Масло буде стікати приблизно півгодини, якщо ви якісно прогріли мотор. Як тільки автомастила перестане витікати, можна приступати до зняття фільтра. Дійте акуратно, щоб не обпектися об гарячі металеві елементи двигуна. У фильтрующем елементі може виявитися близько 100 грам гарячої мастила. Знімати фільтр можна як вручну, так і використовуючи ключ на 27, що має подовжувач.
5. Встановлюючи новий фільтр, використовуйте відповідну прогумовану прокладку, так як стара гумка незмінно задубіє і може пропускати масло, доставивши вам масу неприємностей. Фільтр закручують виключно вручну. Попередньо слід залити в нього близько 50-60 грам масла.
6. Закручуємо пробку в картері і встановлюємо на місце захист піддону. Далі через верхню заливну горловину заливаємо в двигун 3,2 літра автомастила.
7. Не забувайте перевіряти рівень масла, і як тільки він опиниться між мінімумом і максимумом, слід закрити заливну горловину і завести двигун.
8. У перші секунди може горіти відповідна сигналізація на панелі авто, що попереджає про недостатній тиск в системі. Після цього вона гасне, а вам потрібно дати авто попрацювати кілька хвилин.
9. Далі глушимо мотор і вичікуємо близько 10-20 хвилин. Після цього знову перевіряємо щупом рівень. При необхідності слід долити олії. Огляньте також двигун і фільтр на предмет наявності патьоків. Якщо є невеликі патьоки, то слід тугіше затягнути фільтр і зливну пробку.

На цьому всі роботи повністю завершені.

висновок

При експлуатації свого автомобіля Citroen C4 автовласники незмінно зіткнуться з необхідністю заміни масла. Виконати це можна самостійно або ж звернутися до відповідних СТО. Така заміна мастила в силовому агрегаті C4 не представляє будь-якої складності, тому з такою роботою впорається кожен з нас. Пам'ятайте лише про необхідність при виконанні таких сервісних робіт використовувати виключно якісне масло і фірмові, рекомендовані цим автовиробником, фільтруючі елементи. Все це і стане запорукою безпроблемної експлуатації вашого автомобіля.

Дебют автомобіля середнього класу С4 від французького концерну Сітроен відбувся в 2003 році в Женеві. Він замінив на конвеєрі модель Xsara і випускався в першому поколінні з осені 2004 до 2011 року, після чого його місце зайняло друга генерація. Компактний автомобіль використовував платформу від PSA, спеціально розроблену під вимоги С-сегмента. До 2011 році С4 був представлений тільки в кузові хетчбек і призначався для сімейних поїздок. Підкапотний простір в цей період займала широка гама бензинових і дизельних силових установок. Бензинові мотори мали обсяг 1.4 (90 к.с.), 1.6 (110 к.с.) 2.0 літра (136 і 180 к.с.), а дизельні - 1.6 і 2.0 (92-138 к.с.). Про те, яке масло і скільки в них лити, буде розказано далі. У 2008 році машина пройшла перший рестайлінг, що торкнувся як зовнішнього вигляду, Так силових установок (новий движок 1.6 з 120 к.с. і дизель зі 140-150 к.с.)

Друга генерація С4 відрізнялася від попередника більш стильним і динамічним дизайном, а також трохи витягнутим кузовом. Габарити салону майже не змінилися. Що стосується моторів, то лінійка бензинових установок була трохи урізана - з переліку прибрали проблемний 120-сильний агрегат. У 2016 році модель зазнала невеликий рестайлінг, тепер базовий двигун має 1.6 літра з 116 к.с. в активі і працює в парі з 6-ступінчастою АТ або 5-ступінчастою механікою. Дана версія дозволяє розігнатися до першої сотні за 10.9 і 12.5 секунди (МТ або АТ). Витрата палива в змішаному циклі на версії з механічною трансмісією - 7.1 літра на 100 км, а на автоматі - всього 6.6 літра.
Модель виявилася відмінно адаптованої під вітчизняний клімат і дороги завдяки високому кліренсу (17.6см) і спочатку поставлялася з 1.6-літровим мотором, так як в продаж надходили тільки версії, зібрані в Калузі. До 2013 року продажі автомобіля в кузові хетчбек був згорнуті і з цього моменту в салонах доступний тільки седан.

Покоління I (2004-2011)

Двигун TU5JP4 1.6

• Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 3,25 л.
• Коли міняти масло: 15000

Двигун EW10J4 2.0

• Яке моторне масло заливається з заводу (оригінальна): Синтетика 5W40
• Типи масла (по в'язкості): 0W-30, 5W-40, 10W-40
• Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 4,25 л.
• Витрата масла на 1000 км .: до 300 мл.
• Коли міняти масло: 15000

Французький автопром не можна назвати найпопулярнішим в Росії і країнах СНД, але деякі автомобілі заслуговують на увагу. Крім широкого поширення, останнім часом збільшується попит на ще одного французького виробника в особі Citroen. Їх машини залучають своїм оригінальним дизайном. Плюс нічого поганого про якість збірки або надійність силових агрегатів сказати не можна. Чи не зразкові, але довговічні і досить прості в обслуговуванні двигуни.

Для заміни потрібно використовувати оригінальні масла для Citroen C4.

Щоб авто служило максимально довго і безвідмовно, власнику слід вчасно здійснювати заміну масла на «Сітроен С4». Одні довіряють роботу фахівцям автосервісів, віддаючи часом невиправдано великі суми за послуги, інші ж вважають за краще обслуговувати автомобіль самостійно. Навіть фахівці зізнаються, що в заміні масла на «Citroen C4» немає абсолютно нічого складного. Просто дотримуйтесь інструкцій, вибирайте правильне масло і не забувайте про елементарні правила безпеки в процесі виконання робіт. Тоді ви за 1 - 2 години, заощадивши при цьому не одну сотню рублів.

періодичність заміни

Офіційний мануал може стати в нагоді в багатьох ситуаціях. Хоча в разі пошуку інформації про періодичність заміни особливо покладатися на нього не варто. Згідно керівництву по експлуатації до «Citroen C4», нове масло в двигун слід заливати через кожні 10 - 15 тисяч пройдених кілометрів. Але реальні умови експлуатації кілька змінюють цей інтервал. Практика власників цього французького автомобіля показує, що для підтримки працездатності двигуна процедуру краще здійснювати 2 рази в кожен з сезонів (літній і зимовий), але не частіше 6 - 8 тисяч кілометрів. Такі відхилення від регламенту обумовлені умовами, при яких експлуатується «Citroen C4». На фізико-хімічні властивості і виконання покладених на моторне масло функцій впливають такі негативні фактори:

• суворий клімат;
• поганий стан доріг;
• пил, бруд і пісок;
• великі пробки в крупних містах;
• короткі поїздки;
• тривалий простій в гаражі або на стоянці;
• низька якість палива на деяких АЗС;
• агресивний стиль водіння і ін.

Оскільки виключити всі ці фактори практично неможливо, рекомендується скоротити регламентований інтервал між обслуговуванням автомобіля «Citroen C4» до 6 - 8 тисяч кілометрів. Чим важче умови експлуатації, тим коротше буде проміжок між замінами моторних масел.

Вибір моторного масла

У випадку з французькими автомобілями «Citroen C4» по сезонах. Тому для машини буде потрібно купувати відповідно зимові та літні варіанти мастила. Оптимальним і універсальним рішенням для «Сітроен С4» буде синтетичне моторне масло з показником в'язкості 5W30. Якщо авто експлуатується взимку при температурі нижче -25 градусів Цельсія, краще скористатися маслами з індексом Ineofirst 0W-30. Орієнтуйтеся по конкретній ситуації.

В'язкість 5W30 вважається універсальною. Такі синтетичні масла добре себе почувають в умовах сильної літньої спеки, але також не створюють проблем з пуском двигуна при температурі до -25 градусів. У компанії конкретно відповідають на питання про те, в двигун їхнього автомобіля «Сітроен С4». Із заводу на цих машинах використовує синтетичне масло виробництва Total Quartz Ineo First. Альтернативою виступає той же бренд, тільки 9000 5W40. такий синтетичний склад орієнтований на більш сприятливі кліматичні умови і відмінно адаптований під бензинові двигуни.

Але необов'язково заливати виключно оригінальні масла. Так, тісна багаторічна співпраця між Citroen і Total доводить, що рекомендовані масла дійсно добре підходять під їх машини. Але і у інших виробників є чим відповісти. У випадку з «Citroen C4» автовласникам варто звернути увагу на кілька основних брендів. Їх масла будуть відмінно проявляти себе на двигунах «С4».

1. Компанія стає все більш відомою і популярнішим. Її продукція дозволяє мінімізувати знос двигуна, створює мінімальну кількість нагару в процесі експлуатації. Такі масла підійдуть навіть для старих «С4», моторесурс яких підійшов або добігає кінця.
2. Ще один бренд зі світовим ім'ям, що володіє гідними характеристиками. Але такі масла на автомобілях «Citroen C4» провокують підвищення чадного витрати, якщо машина експлуатується в межах можливостей. Хоча до переваг варто віднести здатність очищати двигун.
3. Масла Motul показують одні з кращих результатів на автомобілях «Citroen C4». Повністю відповідають вимогам і регламентованим нормам. Хоча такі масла не дозволяють нормально застосовуватися протягом регламентованого інтервалу між обслуговуванням. Але якщо ви будете міняти масло кожні 6 - 8 тисяч кілометрів, свої фізико-хімічні властивості складу втратити не встигне.
4. Порівняно дороге моторне масло. Але тісна співпраця з компанією Renault дає зрозуміти, що такі склади без проблем підійдуть і під «Citroen C4». Параметри неідеальні, плюс зростає витрата масла при експлуатації машини в умовах міста. Рідини Elf \u200b\u200bварто брати за відсутності всіх перерахованих вище.

Крім моторного масла, для заміни старої відпрацьованої рідини в двигуні вам належить паралельно поміняти ще й масляний фільтр.

Для двигунів, встановлених на «Сітроен С4», підходять фільтри наступних виробників:

• Nitto;
• Fleetguard;
• Mann;
• Denso.

Дешеві китайські фільтри, навіть якщо вони збігаються за розмірами і іншим параметрам, брати не варто. Це може негативно позначитися на якості та тривалості роботи вашого силового агрегату.

заливається обсяг

Компанія Сітроен пропонує свій автомобіль «Citroen C4» з декількома варіантами силових установок. Залежно від встановленого під капот двигуна, автовласник визначає, скільки масла потрібно для заміни.

• молодший мотор на 1,4 літра вимагає 3,15 літра олії;
• в двигуні об'ємом 1,6 літра в модифікаціях на 90 і 110 кінських сил вміщається 3,85 л. моторної мастила;
• 1,6-літровий двигун з 16V потребують придбати мінімум 3,35 л. моторного масла;
• 16-клапанні 2,0-літрові двигуни на французькому авто з потужністю 143 і 180 кінських сил потребують 4,35 і 5,55 л. моторної рідини відповідно;
• Якщо у вас 2,0-літровий HDi на 138 кінських сил, купуйте мінімум 5,3 літра моторного масла.

Встановлений на «Сітроен С4» двигун вимагає покупки від 4 до 6 літрів моторного масла. Це з урахуванням запасу для періодичної доливання в міру експлуатації автомобіля.

доливка

Будь-який автомобіль поступово витрачає моторне масло. Відбувається це в значно меншому обсязі, ніж у випадку з витратою бензину, але стежити за рівнем масла автовласник зобов'язаний. У випадку з «Citroen C4» моторна рідина витрачається досить повільно. Спочатку при правильній зміні мастила вона знаходиться рівно між відмітками «Min» і «Max» на щупі. періодично виймайте масляний щуп і перевіряйте, скільки масла залишилося в картері.

Часто власники не дотримуються важливого правила установки машини на рівну горизонтальну поверхню. Якщо авто виявиться нахилене вперед або назад, виникне похибка у вимірах кількості рідини. Порахувавши, що масла в картері залишилося мало, можна долити зайвий обсяг, через що виникнуть певні проблеми. При доливці масла в «Сітроен С4» використовуйте тільки ті склади, які зараз знаходяться всередині картера.

Якщо ви не знаєте, яке масло раніше використовувалося (купили старий автомобіль з рук без відповідної інформації), або не можете придбати його, тоді рідина слід замінити. Гранично допустимий співвідношення доливаного і старого масла становить 15% на 85%.

Інструменти і матеріали

Для роботи по самостійній на автомобілях «Citroen C4» вам буде потрібно взяти:

• нове масло;
• новий змінний картридж фільтра;
• кільце ущільнювача для пробки зливного отвору;
• ущільнювач для корпуса фільтра;
• порожню тару для зливу відпрацювання;
• ключі з подовжувачами на 24 і 27;
• ганчір'я;
• набір ключів головок (обов'язково включаючи ключ 13 розміру);
• захисний одяг;
• знімач для фільтра.

Корпус фільтра можна відкрутити і без застосування спеціального ключа-знімача. Для цього підійде стандартний ключ на 27. Будьте гранично акуратними, коли будете демонтувати і встановлювати масляний фільтр. Проблема елемента на автомобілях «Сітроен С4» в тому, що він виготовлений із пластику, в результаті чого при надмірному зусиллі компонент може тріснути. Якщо все у вас підготовлено, приступайте до роботи. На це зазвичай іде не більше 1 - 2 годин. Але поспішати не варто. Краще дайте автомобілю більше часу, щоб масло в максимальній кількості скло з піддону.

покрокове керівництво

Самостійна заміна масла в двигуні автомобіля «Сітроен С4» виконується в кілька етапів. Тут головне - дотримуватися елементарних заходів безпеки, надягати щільний одяг, використовувати при роботі рукавички і закрите взуття. Далі намагайтеся дотримуватися інструкції.

1. Автомобіль рекомендується попередньо прогріти. Проїхавши кілька кілометрів або просто запустивши двигун на холостих обертах, дочекайтеся, коли температура мотора досягне своїх робочих параметрів. Заглушіть силовий агрегат.
2. Найзручніше здійснювати таку процедуру при наявності естакади, підйомника або оглядової ями. Так забезпечується зручний доступ до днища, де потрібно злити стару відпрацьовану моторну рідина.
   
3. Попередньо відкрийте капот, відкрутіть кришку заливної горловини, зніміть мінус з акумуляторної батареї. Під колеса краще поставити упори і включити ручне гальмо.
4. Почніть з фільтра. Він знаходиться під капотом. Знайти його можна праворуч від випускного колектора. Доведеться опуститися трохи вниз. Чи не саме зручне розташування фільтра, але за допомогою гайкового ключа на 27 і подовжувача дістатися до нього можна. Відкрутіть корпус масляного фільтра, злийте залишки відпрацювання.
   
5. Переміщайтеся під автомобіль. Якщо на вашому «Citroen C4» передбачений захист картера, відкрутіть кожух. У стандартному оснащенні захист демонтується ключем на 13. Акуратно притримуйте елемент руками, щоб він не впав або ще не гнуться.
6. Область навколо пробки зливного отвору зачистите від скупчилися забруднень. Це запобіжить їх випадкове потрапляння в масляний картер. Візьміть порожню тару, куди буде зливатися стара моторна рідина, підставте її під зливний отвір.
7. За допомогою ключа на 24 демонтується пробка. Чи не викручуйте її різко, оскільки потече гаряча олія, яке може спровокувати опіки. Тут будьте гранично уважними, оскільки це найбільш небезпечна частина роботи.
   
8. Протягом 10 - 15 хвилин рідина поступово стікає з піддону. Не поспішайте, нехай відпрацювання максимально вийде з системи. так співвідношення свіжого масла і залишилася відпрацювання буде оптимальним, і масло прослужить весь зазначений інтервал до наступної заміни без особливих втрат якості.
9. Поки масло стікає, можете повернутися до підкапотному простору. Акуратно видаліть з корпусу масляного фільтра залишки брудної мастила. Зробити це можна підручними інструментами, ганчіркою або шприцами. Коли корпус очищений, вставте новий картридж, попередньо помінявши на корпусі ущільнювальну прокладку.
   
10. Фільтр закручується вручну, попередньо потрібно змастити ущільнювальну прокладку маслом. Можна злегка піджати ключем, але будьте уважними. Якщо перетиснути, корпус просто трісне, і доведеться виконувати вже більш дорогі ремонтні роботи.
11. Коли процедура зливу старої моторної рідини завершилася, можете повертати на місце пробку. зливний отвір закривається нової пробкою, якщо стара заглушка зносилася або деформувалася. Якщо ви залишаєте колишню заглушку, обов'язково для пробки зливу купите нове кільце ущільнювача. Воно коштує копійки, але якщо про нього забути, через отвір буде витікати свіже моторне масло.
12. Повертаємося до двигуна. Через отвір заливної горловини залийте необхідну кількість мастила в залежності від встановленого мотора. Зазначений обсяг відповідає технічної документації при порожньому і сухому двигуні. Тобто реальна кількість масла трохи менше.
    
13. Спочатку заливайте в картер приблизно на 500 мл. менше кількості, зазначеного в специфікаціях мотора. Для цього використовуйте воронку, інакше ризикуєте залити рідиною всі вузли вашого силового агрегату.
14. Закрийте кришку заливного отвору, поверніть на місце мінусову клему АКБ. Перевірте рівень на холодному моторі. Якщо він в нормі і розташовується між «Min» і «Max» на щупі, запустіть двигун і прогрійте його на неодружених протягом 3 - 5 хвилин. на приладовій панелі повинна згаснути індикаторна лампа тиску масла.
    
15. Вимкніть мотор, почекайте ще кілька хвилин. Масло за цей час стече назад в картер. За допомогою щупа перевірте рівень. Зазвичай він показує дефіцит мастила в системі, тому долийте ще трохи рідини в картер. Якщо відразу ж скористатися щупом, він не покаже правильний рівень, адже масло не встигло стекти. Чекайте кілька хвилин, а потім перевіряйте. Коли щуп показує рівень рівно посередині між мітками «Min» і «Max», робота по заміні моторного масла вважається успішно завершеною. Залишається тільки встановити на місце захист картера.

Ви наочно бачите, що ніяких труднощів в замінюючи рідини в двигунах «Citroen C4» немає. Різниця між ними полягає лише в заливати обсязі. Намагайтеся використовувати якісні, відповідні рекомендаціям французького автовиробника масла для свого автомобіля «Сітроен С4». Якщо не можете придбати оригінальний склад, вибирайте максимально близький до нього за якістю і характеристикам аналог. Сітроен С4 досить просто в обслуговуванні, що дає автомобілю додаткові переваги в очах потенційних покупців.