Marami mga modernong kotse Nilagyan ng parehong mga pagkabit all-wheel drive"Haldex" naka-install ito sa Volkswagen Tiguan. Salamat sa Haldex clutch, ang metalikang kuwintas ay ipinamamahagi sa pagitan ng mga gulong. Ito ay kinokontrol ng elektrisidad at isinama sa huling pabahay ng drive. baligtarin... Ang klats ay may isang haydroliko system at na-optimize mismo ang presyon. Ang "Haldex" ay mahusay sa pagtulong sa anumang ibabaw ng kalye, madali itong patakbuhin ang klats sa anumang mga kondisyon; salamat sa aparatong ito, ang likurang pangwakas na pagmamaneho ay patuloy na gumagana.

Kinokontrol ng klats ang preno at Mga system ng ESP, ABS. Ito ay isang napakahalagang elemento ng isang kotse, kung wala ang pagmamaneho ay hindi lamang titigil na maging komportable, ngunit imposible rin para sa maraming mga kadahilanan. Upang ang isang ekstrang bahagi ay maghatid ng mahabang panahon, kailangan nito ng espesyal na regular na pagpapanatili. Ang pagbabago ng langis ng pagkabit ng Haldex ay isa sa mga ipinag-uutos na operasyon kapag pinagsisilbihan ang yunit na ito.

Gaano kadalas mo kailangan baguhin ang langis sa pagkabit ng Haldex?

Kung ang kotse ay nasa ilalim ng serbisyo sa warranty, pagkatapos ay nag-aalok ang dealer na palitan ang langis bawat 60 libong kilometro, ngunit ang pigura na ito ay labis na overestimated, at sa katunayan, ang isang pagkasira ng klats o bomba ay maaaring mangyari nang mas maaga. Kung ang kotse ay wala sa ilalim ng warranty, inirerekumenda na palitan ang Haldex coupling oil bawat 30 libong kilometro. Hindi sulit na maantala ang operasyong ito, mula noon kumpletong kapalit ang mga paghawak para sa isang bagong pagpupulong ay maaaring nagkakahalaga ng 200 libong rubles. Ang halagang ito ay higit pa sa gastos ng regular na pagpapanatili.

Kapag binabago ang langis sa klats, kinakailangan upang baguhin ang filter ng langis... Madalas nahahanap ng mga dealer na hindi kinakailangan upang gawin ito, bilang isang resulta kung saan nasisira ang bomba, ang pagpapalit nito ay hindi maitatama ang problema, dahil bagong item mabilis masunog dahil sa baradong filter ng langis.

Aling filter ang tama?

Ang pagpapalit ng langis sa Haldex clutch sa Tiguan ay nangangailangan din ng pagpapalit ng filter ng langis, ngunit madalas kahit na ang mga opisyal na dealer ay hindi maaaring kunin ito nang hindi alam kung anong numero nito. Talagang hanapin nais na filter hindi gaanong mahirap: partikular itong ginawa para sa Volkswagen Tiguan ng VAG. Maaari mong mahanap ang produkto sa pamamagitan ng sanggunian 02D525558A. ito orihinal na filter, na inirerekumenda na ilagay sa kotse.

Aling langis ang angkop para sa pagkabit ng Haldex?

Bago gawin ang operasyon upang baguhin ang langis sa klats, kailangan mong bilhin ang lahat ng kailangan mo para dito. Kahit na makikipag-ugnay ka sa isang istasyon ng serbisyo, angkop na langis maaaring wala ito, ngunit hindi mo mapupunan ang anumang kakila-kilabot. Ang pamamaraan mismo ay hindi masyadong kumplikado, at kung ninanais, maaaring isagawa ito ng motorista nang mag-isa. Pinakamahusay na Pagbili may tatak na langis para sa pagkabit ng Haldex: ginawa ito ng VAG. Numero ng catalog ng produkto G 055175A2. Maaari kang bumili ng katulad na langis na may parehong numero ng bahagi; angkop na mga langis ay Volvo 31325136 at gayundin si Atoy Oy. Pagkatapos

Ang solong produkto ay ang pinakamahal, kahit na kakaiba ang kalidad nito mula sa mga analogue nito. Kapasidad sa langis para sa Haldex ika-4 na henerasyon na pagkabit ng 720 ML.

Ang pagpapalit ng langis sa "Haldex" clutch sa Tiguan ay hindi nangangailangan ng kumplikadong kaalaman sa mekaniko at magagawa sa isang garahe ng mga kamay ng isang motorista. Walang kinakailangang espesyal na kagamitan para sa operasyong ito. Hindi mo rin kailangan ng mga espesyal na kasanayan, ngunit bago magsimula sa trabaho, dapat mong pag-aralan nang mabuti ang teoretikal na bahagi ng isyu at bilhin ang lahat ng mga nauubos.

Kinakailangan na gumana nang maingat sa klats, dahil ang paghahatid ng pagkakaiba mula sa isang ehe papunta sa isa pa ay nakasalalay dito. Kung hindi tama ang paglalagay mo ng klats. likod na biyahe titigil sa pagtatrabaho. Maaaring may iba pang mga problema sa sasakyan.

Ang klats ay may isang simpleng disenyo, na kinabibilangan ng isang bomba, presyon ng nagtitipon, mga disc ng alitan at isang control system. Kapag binabago ang langis sa Haldex Tiguan, huwag hawakan ang mga bahagi ng istraktura na hindi direktang nauugnay sa pagpapatakbo na isinasagawa gamit ang kotse.

Volkswagen Tiguan: pagbabago ng langis na gawin sa sarili mo sa Haldex clutch

Bago simulan ang trabaho, kailangan mong alagaan ang pagbili ng langis. Tulad ng nabanggit na, ang marka ng produkto na G055175A2 ay angkop; kakailanganin mo ang 650-750 ML nito, upang maaari kang ligtas na bumili ng isang litro pack. Hindi masasaktan na magkaroon ng stock, dahil maaaring may kung anong bagay na magbuhos sa proseso ng trabaho. Karaniwan na litro ang karaniwang pamutos, at hindi ka makakabili ng mas kaunti, dahil kung hindi ka magdagdag ng langis, mabilis na mabibigo ang klats.

Kailangan mong hanapin ang klats sa crankcase na kabilang sa pagkakaiba likod ng ehe... Ang pagbabago ng Volkswagen Tiguan clutch oil ay nangangailangan ng pag-iingat, dahil dahil sa kawalan ng karanasan, minsan ay lituhin ng mga motorista ang clutch plug at ang hulihan na gearbox ng ehe. Kung nagdagdag ka ng hindi pangkaraniwang langis sa gearbox nang hindi sinasadya, kakailanganin mong palitan ang langis ng kahon ng gearbox. Ito ay sapagkat ang sangkap na ito ay nangangailangan ng iba't ibang uri ng langis na hindi maaaring ihalo sa clutch fluid.

Bago alisin ang plug, ipinapayong pamilyar ang iyong sarili sa larawan ng nais na yunit ng sasakyan sa Internet. Bago simulan ang trabaho, kailangan mong maghanda ng isang lalagyan kung saan maaari mong maubos ang ginamit na langis. Ang isang cut-off na bote, canister, lata, o iba pang lalagyan na maaaring itapon ay angkop para dito. Maaari mo ring gamitin ang isang timba, ngunit ang laki nito ay magagawa nitong maginhawa upang gumana. Bago maubos ang langis, alisin ang filter at oil pump.

Lokasyon ng filter ng langis

Maglagay ng isang lalagyan sa ilalim ng plug ng pagkabit, alisan ng takip ang plug at maghintay hanggang ang likido ay ganap na maubos. Matapos ang drains ng pagmimina sa handa na bagay, i-twist ang ibabang plug at alisin ang takip sa itaas upang punan ang pagkabit ng bagong likido. Hindi kinakailangan na painitin ang Tiguan bago baguhin ang langis sa pagkabit ng Haldex.

Ang pagbuhos ng bagong langis nang direkta ay hindi gagana: mas madaling gawin ito sa isang hiringgilya. Kung mas malaki ito, mas mabilis mong punan ang manggas. Para sa kaginhawaan, ang isang manipis na medyas o tubo ay inilalagay sa dulo ng hiringgilya, ang karayom ​​ay hindi kinakailangan ng tuluyan at maitapon kaagad.

Hindi posible na matukoy ang antas ng langis sa klats. Ibubuhos ito hanggang sa umapaw ito, at pagkatapos nito, ang butas ay dapat na punasan ng isang tuyong basahan at ibalik sa kanyang lugar ang tapunan. Sa ilang mga kaso maaaring kinakailangan upang i-flush ang pagkabit.

Kung ang pagbabago ng langis ng Tiguan Haldex clutch ay hindi sumunod sa plano, at nalaman mo na ang klats ay barado ng mga labi, mas mabuti na huwag agad punan ang bagong langis, ngunit upang linisin ang bahagi. Inirerekumenda na gawin ito, kahit na walang halatang mga problema sa ekstrang bahagi na ito. Ang paglilinis ng likido ay angkop para sa pamamaraang ito. mga disc ng preno... Ito ay batay sa alkohol at hindi makakasama sa bahagi. Hindi kinakailangan na alisin ang manggas para sa paglilinis. Para sa kaligtasan ng klats, ipinagbabawal na gumamit ng mga likido para sa paglilinis ng mga carburetor, diesel engine at iba pang mga agresibong sangkap: ang mga naturang likido ay maaaring makapinsala sa mga bahagi ng goma ng klats.

Sa artikulo, isasaalang-alang namin kung paano binago ang langis sa Haldex Volvo XC90 clutch. Ang ika-4 na henerasyon klats ay ibinigay bilang isang pangkalahatang ideya.

Ang tampok na disenyo ay ang filter na matatagpuan sa itaas na bahagi, sa kaibahan sa ika-3 henerasyon, kung saan ito matatagpuan sa kaliwang bahagi. Walang filter sa ika-5 henerasyon.

Ang isinasaalang-alang na pagbabago ng langis ay hindi angkop para sa ika-3 henerasyon, sapagkat hindi maaaring alisin ang bomba nang hindi tinatanggal ang cardan.

Mga ekstrang bahagi kapag binabago ang langis sa haldex volvo xc90

Langis sa halagang mga 750 gramo, numero ng katalogo 31325136

Si Rem. kit catalog number 31325173

Filler bolt gasket, p / n 11998

Pagbabago ng phase phase ng langis sa haldex volvo xc90 clutch

I-install namin ang kotse sa isang patag na ibabaw, para sa kaginhawaan, sa isang butas sa pagtingin o pag-angat.

Idiskonekta ang mga terminal ng Haldex control module at i-unscrew ito.

Inaalis namin ang takip ng bomba, na makakatulong upang hilahin ito nang hindi natanggal ang kardan at inalis ang unscrrew ng bomba mismo.

Kapag tinatanggal, palitan ang isang lalagyan upang maubos ang langis.

Kapag ang natitirang langis ay pinatuyo, nagpapatuloy kami sa paglilinis at pag-troubleshoot ng motor na clutch pump.

Paghiwalayin ang motor at ang pabahay, sinusuri namin ang kalagayan ng mga brush at linisin ang panloob na dumi sa isang mas malinis. Inaalis din namin ang pump mesh at linisin ang dumi.

Pagkatapos ng paghuhugas, iniiwan namin ang mga bahagi na matuyo at magpatuloy na palitan ang filter.

Kapag lumalapit ang pagbabago ng langis sa Volvo Haldex clutch na may naka-install na cardan shaft, nahihirapang alisin ang takbo ng mga filter bolts sa daan.

Ang mga bolt ay matatagpuan sa tuktok at kakailanganin mong magtrabaho nang husto upang i-unscrew ang mga bolt.

Matapos ang pag-filter ng mga bolt ng pag-filter ay hindi naka-unscrew, alisin ang takip ng filter ng pagkabit ng Haldex. Upang magawa ito, maaari mong i-pry ito gamit ang isang flat screwdriver.

Ang isang plug ay naka-install sa ilalim ng takip, na dapat mapalitan. Ang talukap ng mata ay matatagpuan sa isang lugar na mahirap maabot at para sa pagtanggal maaari mong gamitin ang isang matalim na pinainit na bagay upang butasin ang takip at hilahin ito o, halimbawa, isang awl na nakabaluktot sa dulo. Ang isang bagong plug ay ibinibigay sa isang kit ng pagkumpuni.

Ang filter na naka-install sa ilalim ng plug ay tinanggal at pinalitan ng bago. Bago ang pag-install, inirerekumenda na mag-lubricate ng bagong malinis na langis ang bagong filter ng clutch oil at i-install hanggang sa mag-click ito.

Pinapadulas din namin ang selyo ng bagong plug at i-tornilyo ito sa lugar.

Upang ang bomba ay malayang mai-install sa lugar, ang takip sa likod nito ay maaaring pahigpitin nang bahagya. Papayagan ka nitong agad na i-tornilyo ang katawan ng bomba at sa panahon ng pag-install ay hindi ito nakakapit sa cardan flange.

I-install muli ang module ng kontrol sa klats at ikonekta ang mga konektor.

Na-unscrew namin ang bolt ng tagapuno, na nagsisilbi ring antas ng langis.

Punan ang langis hanggang sa dumaloy ito at pansamantalang higpitan ng lumang washer.

Inaalis namin ang kotse mula sa pag-angat o pagmamaneho pababa mula sa hukay ng inspeksyon at nagmamaneho ng isang distansya, halimbawa, sa paligid ng isang bahay o isang serbisyo sa kotse.

Ang pamamaraang ito ay kinakailangan para sa langis upang punan ang filter at mag-usisa nang buong.

I-install muli namin ang kotse sa isang patag na ibabaw, para dito ang isang butas sa pagtingin ay angkop, at inaalis namin ang plug ng tagapuno ng pagkabit ng Haldex.

Magdagdag ng langis hanggang sa dumaloy ang langis.

Magpahid ng 40 ML mula sa puno ng pagkabit ng bagong langis, halimbawa sa isang hiringgilya, at ito ang tamang antas.

Hihigpitin namin ang plug-bolt gamit ang isang bagong washer.

Ito ay kasing simple ng lumabas na maaari mong baguhin ang langis sa Haldex Volvo xs90 klats ang iyong sarili.

Parami nang parami moderno mga sasakyan ay nilagyan ng mga espesyal na all-wheel drive couplings, na tinatawag na Haldex. Tumutulong sila upang maipamahagi nang maayos ang metalikang kuwintas sa mga gulong. Ang nasabing isang klats ay nilagyan ng isang kontrol na hinihimok ng electrically, at matatagpuan sa istraktura sa pangunahing pabahay ng gear (reverse).

Ang pagkabit ng Haldex ay nakakatulong upang mai-optimize ang presyon salamat sistema ng haydroliko- komportable siyang umandar kahit sa mahirap na kondisyon... Patuloy na nagtatrabaho baligtad na gamit- isa pang tampok ng ganitong uri ng konstruksyon. Nangingibabaw siya braking system pati na rin over Mga system ng ABS at ESP.

Ang klats ay isa sa pinakamahalagang elemento ng istruktura ng automotive system, ang kawalan nito ay nakakaapekto hindi lamang sa kalidad ng pagsakay, ngunit tinatanong din ang posibilidad nito. Ang pagpapalit ng likido ng langis sa iba't ibang mga elemento ng istruktura ay isang paunang kinakailangan para sa tamang pagpapanatili ng sasakyan.

Ang pagpapadulas ng pagkabit ay napakahalaga para sa wastong paggana nito. Tumutulong ito sa pagpapadulas ng mga bahagi na kuskusin laban sa bawat isa, binabawasan ang pagkasira. Ang pampadulas sa loob ng system ay dapat palitan tuwing 60 libong kilometro, subalit, kung ang kotse ay pinapatakbo sa mga mahirap na kundisyon at, saka, napaka masidhi, kinakailangan upang palitan ito nang mas maaga. Ang pagpapalit ng langis sa sistemang Haldex sa Tiguan ay maaaring magawa nang mag-isa, napapailalim sa mga pangunahing alituntunin.

Ang mekanikal na bahagi ng yunit ng Haldex ay binubuo ng mga sumusunod na mahahalagang bahagi:

• Input at output shaft;
• Mga disc ng alitan;
• Nagtatrabaho piston;
• Axial piston pump;
• Disc cam;
• Ulo ng ulo.

Kapag ang kotse ay nadulas na may isang gulong, isang pagkakaiba sa pagitan ng mga driven at drive shafts ay nabuo sa istraktura, bilang isang resulta kung saan nagsimulang dumaloy ang isang elemento ng cam washer papunta sa piston. Sa panahon ng pagganti na operasyon, kung saan ang piston ay kasangkot, ang presyon ng pampadulas ay tataas, bilang isang resulta kung saan ang mga shaft ay na-compress at nakikibahagi.

Ang klats mismo ay may kontrol sa kuryente, na binubuo ng mga sensor, elektronikong yunit at mga espesyal na aparato ng ehekutibo. Ang sensor ng temperatura ng pagpapadulas ng langis ay input.

Maaaring i-convert ng control unit ang aksyon sa actuator sa impormasyon na kasunod na ginagamit ng yunit ng elektrisidad. Ang mga actuator ay isang espesyal na balbula na kumokontrol sa compression ng mga disc, at ang nagtitipon, kasama ang bomba, ay nagpapanatili ng kinakailangang presyon ng langis.

Mga kalamangan

Ang system ay gagana nang maayos lamang sa tamang pagpapanatili at napapanahong kapalit ng pampadulas. Pagmamasid sa mga kundisyong ito, maaari mong pahabain ang buhay ng pagpapatakbo sa loob ng mahabang panahon. Una sa lahat, kinakailangan upang regular na subaybayan ang antas ng pampadulas. Kinakailangan din na maingat na subaybayan ang mga paglabas, at palitan ang grasa sa filter lamang.

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga pakinabang ng ganitong uri ng yunit, ang mga ito ay ang mga sumusunod:

• Ang bentahe ng front-wheel drive ay pinananatili;
• Kawalan ng labis na mataas na boltahe sa paghahatid sa sandaling maneuver;
• Kakulangan ng pagiging sensitibo sa iba't ibang mga gulong;
• Ang patuloy na pakiramdam ng four-wheel drive;
• Posibilidad ng elektronikong kontrol ng system.

Ang pagbabago ng Haldex coupling grasa: mga tampok at yugto ng trabaho

Bago baguhin ang pampadulas, maghanda ang tamang mga tool, bagong langis G055175A2 at filter ng kapalit. Ang halaga ng pampadulas para sa pagkabit ay mangangailangan ng isang maliit na halaga - mga 650 milliliters.

Kinakailangan upang matiyak na ang mga biniling materyales ay may mataas na kalidad, kaya't hindi ka dapat bumili ng langis sa mga kaduda-dudang lugar at sa napakababang presyo. Upang baguhin ang likido na kakailanganin mo:

1. Isang lalagyan para sa pag-draining ng ginamit na komposisyon ng langis - ang lumang langis ay aalisin dito;
2. Isang hanay ng mga kinakailangang key;
3. Basahan;
4. Mga guwantes na proteksiyon at salaming de kolor;
5. Mga Plier;
6. Lighting aparato;
7. Syringe na may tubo para sa maayos na pagpuno bagong likido sa butas.

Ang pagbabago ng langis sa pagkabit ng Haldex sa Tiguan ay isinasagawa nang walang anumang partikular na mga paghihirap, samakatuwid, ang naturang pamamaraan ay nasa loob ng kapangyarihan ng bawat tao, kahit na ang mga walang espesyal na kasanayan.

Isang mahalagang punto: kapag binabago ang langis, kailangan mong maingat na subaybayan upang ang mga plugs ng klats at ang hulihan na ehe ay hindi nalito - tulad ng isang pagkakamali ay maaaring makapinsala sa kotse.

1. Ang unang hakbang ay alisan ng tubig ang basurang likido. Upang magawa ito, palitan ang isang dating handa na lalagyan sa ilalim kanal sa pamamagitan ng pag-unscrew ng plug nito;
2. Matapos matiyak na ang natitirang ginugol na likido ay ganap na natanggal, kinakailangan upang i-unscrew ang itaas na plug, pagkatapos kung saan ang mas mababang isa ay maaaring ibalik sa lugar nito;
3. Susunod, kailangan mong gumuhit ng bagong grasa sa hiringgilya at ibuhos ang langis sa butas ng tagapuno hanggang sa umapaw ito.
4. Ang pangwakas na yugto - kailangan mong punasan ang mga nabahiran na elemento at i-tornilyo ang butas gamit ang isang stopper. Pagkatapos nito, maaari kang magsagawa ng isang test drive.

Konklusyon

Ang pagbabago ng langis sa klats ay isang kapaki-pakinabang at medyo simpleng ehersisyo. Nakakatulong ito upang mapagbuti katangian ng pagganap kapwa ang klats at ang buong sasakyan bilang isang buo. Ang klats ay tumutulong upang mapabuti mga katangian ng kotse sa kaso lamang ng napapanahong kapalit mga pampadulas na likido... Ang regular na pagbabago at pagkontrol sa antas ng pagpapadulas ng langis sa pagkabit ng Haldex ay makakapagligtas sa iyo mula sa mga hindi kasiya-siyang sorpresa at tutulungan itong maghatid ng mahabang panahon at maayos.

Ang pagpapalit ng langis sa pagkabit ng Haldex sa Tiguan ay medyo simple, at kahit na isang ordinaryong tao sa kalye ay magagawa ito sa kanyang sariling mga kamay, nang walang anumang mga espesyal na kagamitan, kakailanganin mo lamang na suriing mabuti ang isyung ito.

Bago palitan, unawain natin kung ano ang isang pagkabit ng Haldex, kung ano ang ginagawa nito at kung ano ang binubuo nito. Ang Haldex ay ginagamit sa 4Motion all-wheel drive system, ipinapatupad at kinokontrol nito ang paglipat ng metalikang kuwintas mula sa harap na ehe ng kotse papunta sa likuran. Ang Haldex ay matatagpuan sa likuran ng pabahay ng pagkakaiba sa ehe.

Sa ngayon, ang ika-4 na henerasyon ng Haldex na mga kopya ay naka-install sa 4Motion all-wheel drive system, mayroon silang isang mas simpleng disenyo kaysa sa kanilang mga hinalinhan. Ang haldex ng ika-apat na henerasyon ay binubuo ng isang bomba, isang control system, isang pressure accumulator at mga disc ng alitan.

Tulad ng nakikita mo, ang klats ay isang mahalagang sangkap ng kotse at kinakailangan na palitan ang langis sa loob nito bawat 50-60 libong kilometro upang normal itong gumana at hindi ka pababayaan sa pinakamahalagang sandali.

Paano baguhin ang langis sa Haldex clutch sa isang VW Tiguan.

Una, bibili kami ng langis. Ang G055175A2 ay dapat bilhin. Ang proseso ng kapalit ay ubusin ang tungkol sa 650 ML, kaya kumuha ng isang litro.

Hayaan mo akong ipaalala sa iyo na mayroong isang haldex sa likuran ng pabahay ng pagkakaiba sa ehe. Larawan para sa kalinawan:

Kaya't magsimula tayo.
1. Sa panahon ng proseso ng kapalit, ang pangunahing bagay ay hindi upang lituhin ang mga plugs ng hulihan gearbox ng ehe at ang Haldex clutch, dahil ang gayong pagkakamali ay magiging kritikal, dahil sa likod ng ehe ganap na naiibang langis ang ibinuhos.

2. Suriing mabuti ang larawan:

3. Ang mga Haldex coupling plug ay ipinapakita sa pula, habang ang mga hulihan na axle reducer plug ay ipinapakita sa berde.

4. Una, kailangan naming alisan ng tubig ang pagmimina, para dito inilalagay namin ang isang baso (higit sa 600 ML) sa ilalim ng mas mababang plug at i-unscrew ito, maghintay hanggang sa ang madulas na slurry na ito ay sumasama, pagkatapos ay i-unscrew ang itaas na plug at pagkatapos lamang nito, siguraduhin na na ang mga labi ng pagmimina ay tumigil sa pagbuhos ng isang manipis na stream sa baso, iikot ang ilalim na plug at magpatuloy sa kapalit.

5. Kumuha kami ng bagong langis, inilalagay ito sa isang syringe ng stock-tube, kung kinakailangan, maglagay ng tubo sa dulo.

6. Ibuhos ang langis hanggang sa dumaloy ito sa tuktok, pagkatapos ay isaksak ang butas gamit ang isang tapunan, punasan ang lahat na magiging marumi, at iyon na, tapos na, binago ang langis.

Kaya, ang pagbabago ng langis sa pagkabit ng Haldex ay tapos na, maaaring isagawa ang mga pagsusuri sa kalsada.

Video "kung paano baguhin ang langis sa Haldex clutch sa isang Volkswagen Tiguan"

Orihinal na clutch oil Haldex Ika-2 at ika-5 henerasyon.

Vendor code: G 055 175 A2

Kapasidad: 1L / 1000ml (sapat ang isang pakete para sa kapalit nang hindi banlaw)

Numero ng archive: G055175A1 at G060175A2

Pagkabit ng Haldex IKAAPAT na henerasyon ang ginagamit sa mga sasakyang ito ng pag-aalala Pangkat ng VAG , na inisyu bago ang 04.11.2013:

• Audi A1 8X
• Audi A3 / S3 / RS3 8P mula 2010
• Audi A3 / S3 / RS3 8V
• Audi Q3 / RSQ3 8U
• Audi TT 8J mula 2010
• Upuan ang Alhambra mula pa noong 2011
• Upuan Altea Freetrack mula 02.03.2010
• Skoda Octavia 1Z FL
• Skoda Napakahusay 3T
• Skoda pa
• VW Transporter / Caravelle / Multivan T5 T5 + mula noong 2010
• VW Passat B7
• VW Passat CC
• VW Golf VI
• Tiguan 5 N

Haldex pump number number: / Numero ng archive: 0AY598549

Ang iskedyul ng pagbabago ng langis na itinakda ng isang awtorisadong dealer ay 60,000 km. Sa istruktura, ang mekanismo ay may elemento ng pansala, ngunit ang pag-aalala Pangkat ng VAG hiwalay na bilang ekstrang bahagi hindi ito nag-aalok, alin ang mapagkukunan ng bomba Haldex limitado at nabigo ito sa isang run ng 100-120 libong km. Para sa mas matibay na pagpapatakbo ng bomba, inirerekumenda na baguhin ang langis bawat 30,000 km at palitan ito ng isang filter tuwing 60,000 km.

Para sa mga Volvo car isang katulad na ika-apat na henerasyon ng Haldex na pagkabit ay na-install, ngunit isang filter ang ibinigay para dito bilang isang hiwalay na ekstrang bahagi. Upang mapalitan ito, kakailanganin mong i-unscrew ang dalawang bolts ng karaniwang takip ng filter. Karagdagang paggamit ng software VAG - Com kinakailangan upang patakbuhin ang pagsubok ng mga gumaganap - "clutch booster pump Haldex », O kapag tumatakbo ang kotse, i-on ang gear nang ilang segundo. Matapos ang mga manipulasyong ito, ang takip ng sealing ay mawawala, pagkatapos dapat itong maingat na alisin (hindi ito ibinibigay bilang isang hiwalay na ekstrang bahagi). Ang susunod na hakbang ay alisin ang filter at palitan ito ng bago, alisan ng tubig ang lumang langis at punan ang bago. Matapos ang lahat ng pagpapatakbo, kinakailangan upang simulan ang kotse at hayaang tumakbo ito sa gear, pagkatapos ay magdagdag ng langis sa control hole (filler plug).

Inirerekumenda rin na alisin ang clutch pump Haldex upang linisin ang mesh oil receiver. Kadalasan, naiipon dito ang mga clots ng mga produkto ng pagsusuot ng klats, na negatibong nakakaapekto sa throughput nito at, nang naaayon, binabawasan ang mapagkukunan nito.

Mga item para sa order:

Clutch filter Haldex ika-4 na henerasyon para sa VW Audi Skoda Upuan"Volvo" -

Kung kinakailangan:

Pagkabit ng Haldex IKALIMANG henerasyon ay ginagamit sa mga awiting ginawa mula 05.11.2013:

• Audi A1
• Audi A3 / S3 / RS3 / 8V
• Audi Q3 RSQ3 8U
• Upuan Leon III
• Upuan Alhambra 7N
• Skoda Octavia A7
• Skoda pa
• Napakahusay ng Skoda 3
• Volkswagen Golf 7
• Volkswagen tiguan
• Volkswagen Sharan 7N
• Volkswagen Passat B8
• Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan T6

Haldex pump number number:

Ika-5 henerasyon na all-wheel drive clutch Haldex ay walang elemento ng pansala sa system, na walang alinlangan na binabawasan ang mapagkukunan nito kapag nagpapatakbo sa mga deposito ng alitan. Iskedyul ng pagbabago ng langis tuwing 3 taon, naitatag opisyal na dealer ay hahantong sa kapalit ng bomba sa isang agwat ng mga milya ng 80-100 libong km, depende sa istilo ng pagmamaneho. Upang pahabain ang buhay ng bomba, inirerekumenda na baguhin ang langis ng klats. Haldex tuwing 25-30,000 km. sa pagtanggal ng bomba para sa pag-flush ng magaspang na filter (mesh) ng tatanggap ng langis. Kung, kapag pinapalitan, ang likido ay may napaka madilim na kulay o may binibigkas na sediment, inirerekumenda na muling baguhin ang langis sa pagkabit ng Haldex pagkatapos ng 500-1000 km. mileage.

Langis lang ang kailangan para kapalit.

Kung kinakailangan:

Filler plug na may sealing ring -

Drain plug na may sealing ring -

Pump O-ring (itakda 2pcs) -

Pagkabit ng Haldex IKALAWANG henerasyon ay ginagamit sa mga sasakyang ito ng pag-aalala Pangkat ng VAG:

• Audi A3 S3 8P
• Audi TT 8J
• Upuan Altea Freetrack hanggang 03/01/2010 pakawalan
• Skoda Octavia hanggang 2008
• VW Passat B 6 hanggang 30.06.2008 pakawalan
• VW Golf V

Haldex pump number number: / Numero ng archive: 0AV598549

• VW Transporter / Caravelle / Multivan T5 hanggang 2010

Artikulo sa haldex pump: / Archive number: 02W598549

Ang isang pagbabago ng langis sa klats ay kinakailangan bawat 30,000 km., Tuwing 60,000 km. isinasagawa kapalit kasama ng elemento ng filter.

Mga item para sa order:

Filter ng Haldex Coupling -

Kung kinakailangan:

Filler plug na may sealing ring -

Drain plug na may sealing ring -
Pump O-ring (itakda 2pcs) -

Pump O-ring (itakda ang 2pcs) para sa Т5 -

Mga pagpipilian para sa gastos at panahon ng paghahatid ng ekstrang bahagi na ito:

Mga presyo para sa ekstrang bahagi G055175A2, mga analogue at kapalit:

Tagagawa:	Numero:	Pangalan:	Oras ng paghatid:	Presyo:
G 055175A2	G055175A2	Mataas na pagganap ng langis	5 - 7 araw	2100 kuskusin	bumili ka
VAG	G055175A2	HALDEX OIL	0 - 2 araw	2300 kuskusin	bumili ka
VAG	G055175A2	HALDEX OIL	5-14 araw	2300 kuskusin