Stredná veľkosť crossover Volkswagen. Touareg druhej generácie videl svetlo v roku 2010 - jeho prvá verejná show sa konala 10. februára v Mníchove.
Toto auto do značnej miery "opakuje" jeho predchodca, ale len vo svojich najlepších vlastnostiach (na počesť nemeckých inžinierov - urobili veľa práce a pri vytváraní druhej generácie modelu, všetky "detské vredy" identifikované počas prevádzky "First Tairega"). Okrem toho, auto získalo dynamickejšiu siluetu (pričom nestratil svoje off-cestné vlastnosti).
Na jeseň roku 2014 bol obnovený "druhý tuareg" (ktorý bol nevýznamný restyling a rozšírenie zoznamu dostupných zariadení a technický komponent zostal nezmenený). V Rusku premiere Show aktualizovaný Crossover Uskutočnil sa v rámci MMAS'2014, a začiatkom roka 2015 dosiahol "regály" ruských predajcov značky VW.
Ako už bolo uvedené, Nemci neposkytli veľkú hojnosť inovácií. Z možnosti "Dorestayling" sa "čerstvé touareg" vyznačuje len návrhom "frontu". Nová optika, modifikovaná mriežka chladiča a záplatový nárazník - urobili vzhľad kríženia o niečo modernejší, a zároveň zlepšil aerodynamiku tela.
Na rozmery restyling neovplyvnilo, koľko. Dĺžka "Tuarega" je stále 4795 mm (z toho 2893 mm účtu pre základňu kolesa), šírka tela je položená v ráme 1940 mm a výška crossover je 1709 mm. Vôľa, všetko je rovnaké, rovné 201 mm (159 mm Úplná hmotnosť). Trubová hmotnosť sa líši od roku 2097 do 2506 kg a závisí od typu konfigurácie.
5-sedačkový salón tohto auta ponúka slušné množstvo voľného miesta, najvyššiu úroveň pohodlia a vybavenia, ako aj ergonomické usporiadanie predného panela a sedadla vodiča, zatiaľ čo nové povrchové materiály, ktoré sa objavili ako súčasť Restyling, interiér trochu bohatší a jasnejší ako predtým.
A jeho batožinový priestor je schopný ubytovať až 580 litrov nákladu v databáze a až 1642 litrov so zloženými druhými stoličkami.
technické údaje. Riadok motorov počas rebelingu zostal rovnaký, ale všetky motory prešli bodovou rekonfiguráciou a vylepšovaním, v rámci ktorého sa získal systém štart / zastavenia, aktualizovaný systém obnovy brzdného energie, ako aj nových katalytických neutralizátorov dieselové verzie (čo umožnilo znížiť spotrebu paliva).
- Junior medzi benzínovými motormi pre "Tuarega" je 6-valcový "atmosférický" s pracovným objemom 3,6 litra (3597 cm³), 24-ventil THM typu Dohc a priamej injekcie Palivo. Jeho horný výkonový limit je 249 hp. V 5500 REV / A minúte a vrchol krútiaceho momentu spadne na značku 360 nm, vyvinutý na 3500 rev / minút. Crossoverový motor sa zrýchľuje od 0 do 100 km / h za 8,4 sekundy a tiež zrýchľuje na "maximálnu rýchlosť" pri 220 km / h. Spotreba paliva v tomto zmiešanom cykle je asi 10,9 litrov.
- Senior benzín "atmosférický" má 8 valcov v tvare V v tvare V s 4,2 litrom pracovného objemu (4134 cm³), 32-ventilového typu DOHC typu a priame injekcie paliva. Tento motor Vytvorené na výrobu až 360 hp Power na 6800 ot / min a približne 445 nm krútiaceho momentu pri 3500 ot / min. Dynamické charakteristiky Touareg s týmto motorom vyzerajú ešte atraktívnejšie: počiatočné pretaktovanie - 6,5 sekundy, maximálna rýchlosť je 245 km / h. Pokiaľ ide o spotrebu paliva, v zmiešanom cykle, vlajková loď benzínu je asi 11,4 litrov.
- Medzi motorovými jednotkami v tvare V v tvare V vybavených turbodúchadlom a priamou injekciou paliva Spoločná koľajnica.Nižšia úloha hrá 6-valcový motor s 3,0-litrovým pracovným objemom (2967 cm³), schopný vyrábať až do 204 hp Výkon pri 4000 ot / min, ako aj 400 nm krútiaceho momentu v rozsahu 1400 - 3500 rev / min. Diesel je schopný urýchliť crossover od 0 do 100 km / h za 8,5 sekundy alebo pretaktovanie až do 206 km / h maximálna rýchlosť. Ako súčasť restylingu 2014-2015, spotreba paliva v Juniorskom dieselovom motre klesla z 7,0 na 6,6 litrov na 100 km.
- Práve vyššie uvedené v zozname dieselových motorov je viac nórska verzia motora 3,0 litra, ktorá produkuje až 245 hp. Výkon na 3800 - 4400 REV / minute a do 550 nm krútiaceho momentu pri 1750 - 2750 REV / MINUTE. Volkswagen Taouareg s týmto motorom vytočí prvých 100 km / h na rýchlomeru za 7,6 sekundy a môže urýchliť až 220 km / h. Restyling tiež urobil motor trochu ekonomickejšie: v zmiešanom cykle sa spotreba klesla zo 7,2 litrov na 6,8 litra.
- Horný krok v riadku motorových agregátov je obsadený 8-valcom "monster" s návratom 340 hp S 4000 ot / min a krútiaci moment pri 800 nm, dostupný na 1750 - 2750 rev. S takýmto motorom sa crossover urýchľuje od 0 do 100 km / h za pouhých 5,8 sekundy a môže získať "maximálnu rýchlosť" v 242 km / h. Priemerný prietok Palivo v rovnakom čase bude asi 9,1 litrov.
Všimnite si, že všetky motory Volkswagen Touareg. Agregát s ne alternatívnym 8-pásmovým automatickým prevodom "AISIN", ktorý má funkciu manuálneho spínania. Tiež dodať, že táto oscidácia je k dispozícii s hybridným elektrická inštalácia (ktorý je venovaný samostatnému preskúmaniu).
Stredne veľkosti Crossover Volkswagen Touareg je postavený na valcovacej plošine s plne nezávislým pružinovým prívesom prednej a zadnej časti, navrhnuté na dvoch priečnych pákoch. Všetky kolesá Crossover sú vybavené diskom brzdové mechanizmy S diskami s priemerom 330 mm, zatiaľ čo disky sú vetrané. Mechanizmus riadenia rámu je tu doplnený servorronic hydraulický fluoretum s vynastaveným úsilím. V databáze sú všetky vozidlá vybavené systémom plná jazda 4Motion s centrom-al-alfaclatocating diferenciálnym torznom, ktorý štandardne rozdeľuje krútiaci moment v pomere 40:60 v prospech zadnej nápravy. Za príplatok je možné nainštalovať plnohodnotný off-road 4xmotionovou prevodovku s demultipierom, inter-osou a zozadu blokovanými diferenciálmi, ako aj pneumatickú suspenziu, ktorá vám umožní zvýšiť priestor na zemi na 300 mm.
Balíček a ceny. V základné vybavenie VOLKSWAGEN TOUAREG Výrobca zahŕňala 17-palcové zliatinové kolesá, halogénová optika, hmla, abs + eBD, ESP, ASR, EDS systémy, interiér tkanín, 6 airbagov, 2-zónové klimates, na palube, Power Windows, zrkadlá S elektricky regulačnými, vyhrievanými tryskami podložky Čelné sklo, dažďový senzor, predné výška nastavenie stoličiek nastaviteľné zadné sedadlo, Audio systém s 8 reproduktormi, centrálnym zamykaním a dokom.
Náklady na prepravnú verziu Crossover v roku 2014 začali značkou 1 838 000 rubľov. Aktualizované Volkswagen. Tuareg v roku 2017 je ponúkaná za cenu 2 699 000 rubľov.
Crossover s off-road vlastnosťami Nové Volkswagen Touareg z druhej generácie debutoval v Nemecku Mníchov na začiatku roka 2010. Už niekoľko rokov výroby, a preto súčasná verzia Volkswagen Touaregovnej vzorky 2012-2013 získala reputáciu ako spoľahlivé Osesellar Car, ale Alas, nie lacné - pre tých, ktorí si chcú kúpiť auto v Rusku, jej cena je Najmenej 1996 tisíc rubľov.
Pokúsme sa pochopiť Crossover alebo SUV pred nami, a pre ktorý Ruskí motoristi milujú Volkswagen Touareg. Na tento účel musíme byť vložení do technických charakteristík vozidla (motor, prevodovka, suspenzia, plnohodnotník), riešiť celkovú veľkosť a nainštalované pneumatiky a disky. Súbežne, vyberiem farbu smaltu na farbu tela, pozrite sa do salónu a trupu, poznáme konfiguráciu a ceny pre nich, dobre, prejdite na testovaciu jazdu. Okrem prehľadu - foto a video materiály, ako aj analyzovanie recenzií majiteľov TAUREG.
Tradične, keď sa meniace generácie, autá sa stávajú viac, nefali takéto osud a nový Touareg. Veľkosti tela sa zvýšili, ale vďaka novému dizajnu exteriéru vyzerá auto kompaktné a zozbierané prekurzor. Predná časť vozidla so svetlomety svetlomety, riešené v firemnom štýle spoločnosti z Wolfsburg (obdĺžniky s mäkkým obrysom a LED obvodmi) a úzkym drážkou falseradiatorovej mriežky, zdobené dvoma chrómovými lúčmi. Obrovská veľkosť predného nárazníka, firma je ľahko umiestnená na jeho rovine, neznáme vzduchové kanály, hmly a "čierne oči" adaptívneho tempomat sú umiestnené na spodnom okraji. Pred TuareG začali byť ako jeho brat-spolu-propagačný Porsche Kayen.
Pohľad z boku odhaľuje spätné zrkadlá, nainštalované na športe Karovski na nohách, odvážne nafúknuté kolesové oblúky, štýlové depresie na veľké dvere, vysoké okenné parapety bočné okuliare, jemne padajúce zastrešujúcu čiaru a hotový čip pre modely Volkswagen silný zadný stojanFormovanie monumentálnych záhybov.
Zadná časť tela stroja - so štýlovými a krásnymi doskami celkových svietidiel (LED plnenie), obrovské dvere batožinového priestoru (elektrický pohon je ponúkaný ako možnosť), nie skromná veľkosť zadného nárazníka s integrovanými tryskami maturitný systém a vložte, napodobňuje difuzér. Celé telo na spodnom okraji, od predný nárazník, Oblúky kolies, prahové hodnoty, fliovacie dvere a končiace späť - časť úhľadne a veľkoryso pokrytá plastovou ochranou. Restyling auto vyzerá ušľachtilé a drahé, čo je pravdepodobné, že veľký nemecký crossover.
- Pripomínajú rozmerové rozmery Telo: 4795 mm dĺžka, 1940 mm široký, 1709 mm na výšku 2893 mm kolesové, cestné povolenie (klírens) 220 mm, s terénnym teste 2430 mm. Pri inštalácii voliteľného pneumatického suspenzie nastaviteľné vôľa Od 159 mm v načítacej polohe na maximálne 300 mm v špeciálnom režime mimo cesty.
- Maximálny uhol vstupu a kongresu je 30 stupňov, uhol prekonať rampy 27 stupňov, maximálne prekonanie uhla zdvíhania 45 stupňov a hĺbku 580 mm (pre Volkswagen Touareg V6 TDI 4xmotion s terénnym technikom).
- Štúdium Crossover Volkswagen Touareg 2012-2013 môže byť v gume 235/65 R17, 255/60 R17, 255/55 R18, 265/50 R19, ako aj v pneumatiky 275/45 R20 zliatinové disky s rôznymi vzormi, veľkostnými veľkosťami kotúč Od 17 do 20 polomeru.
- Pre farebné maliarske kancelárie smaltov rôznych odtieňov: čierna, biela Campanella, hnedý Graciosa, strieborný list, anthracite Galapagos, tmavo šedá v tmavo flint sivá, sivá kaňon, zelená vrchovina, strieborná strieborná, modrá noc modrá, čierna perla hlboká.
Kvôli rozšírenému používaniu hliníka, vysoko pevných oceľových a ľahkých izolačných materiálov bolo možné znížiť hmotnosť novej značky v porovnaní s predchodcom pri 203-222 kg. Jeho hmotnosť v závislosti od nainštalovaný motor a zariadenia sa líšia od 2035 kg do 2250 kg.
Volkswagen Touareg 2013 SUV SALON, 2013 spĺňa svoje štyroch cestujúcich a vodiča s vysoko kvalitným a ušľachtilým povrchovým materiálom, referenčnou ergonómiou, obrovským okrajom priestoru, hmoty čipov zodpovedných za pohodlie, zábavu a bezpečnosť. Onotáčkovanie je, že väčšina funkcií a systémov je ponúkaná ako možnosti s vysokou cenou.
Výber dokončovacích materiálov Impozantné - mäkké plasty reliéfne pod kožu, dekoratívne vložky na výber z (strieborného kovového, lešteného hliníka, koreňového orechu, vavona stromu, olivche), čalúnenie sedadiel a vnútorných povrchov dverí z tkaniny alebo kože rôznych Odrody, textúry a farby (kriket, Viedeň, Nappa).
Predné stoličky piatich odrôd - od jednoduchých s mechanickým nastavením, pohodlným alebo športom s elektrickým regulačným v 12 smeroch.
Dashboard s 7 palcovou farebnou obrazovkou v strede, dva veľké a pár malých polomerov, pohodlné volant s nastavením výšky a hĺbku, štýlovú centrálnu konzolu, výkonný podlahový tunel.
V druhom rade miesta s okrajom pre troch cestujúcich sú samostatné stoličky schopné pohybujúce sa pozdĺž salónu o 160 mm, chrbát zmení uhol sklonu (tri pozície). Ako možnosť si môžete objednať elektrický mechanizmus Skladacia reverz (ovládanie zo salónu alebo z kmeňa). Batožinová priehradka je schopná ubytovať 580 litrov do 1642 litrov, keď sú prevedené sedadlá zložené. To je len výška zaťaženia Velice, majitelia verzií Crossover, nie je vybavený pneumatickou suspenziou, budú musieť zvýšiť vysoké pri nakladaní do trupu.
Nebudeme prebývať na počiatočnom zariadení, len naznačujeme, že je ponúkaný obrovský výber možností: štvorzónová klimatizácia, autonómny vykurovací systém, akustický systém Dynaudio (14 reproduktorov 620 W), Advanced Radio pásky Recorder - Multimediálny systém S 8-palcovým dotykovým displejom (CD, DVD, MP3, MP4, WMA, Navigator), okruhový revízny systémový pohľad, vyhrievaný a vetranie predných kresiel, adaptívneho xenónového svetlometu, parkovacieho asistenta, motion stripe systém, aktívny cruise control, Spustenie asistenta Larque a zostupom kopca, dážď a ľahké senzory, regulátor fyzického stavu vodiča a oveľa viac.
technické údaje Nové Volkswagen Touareg 2012-2013: V Rusku je Crossover ponúkaný s tromi benzínmi a tromi dieselovými motormi, ako aj s hybridnou elektrárňou. Prevodovka pre všetky verzie ONE - 8-SPEED TIPTRONIC Stroj, suspenzia plne nezávislé (dve predné páky a priečne páky z zadnej strany), ako možnosť pneumatickej suspenzie - pneumatické regály s tuhosťou s tlmičom SACHS a tri režimy (normálne, pohodlie a dynamické ), Elektromechanický zosilňovač riadenia, kotúčové brzdy, dostupné ESP, ABS, ASR, EDS a vykurovací systém zadného kolesa. Autá majú pohon všetkých kolies, ale s rôznymi prenosmi. Pre Touareg V6 TDI Off-Road 4xmotion (nútené blokovanie centrálneho diferenciálu, ako možnosť blokovať zadnú časť) s piatimi režimami. Pre iné motory, o niečo jednoduchší 4motion (centrálny samosvorný diferenciálny torsen).
Benzínové motory:
- Benzín VR6 3,6 litra FSI (249 liekov) - až stovky po dobu 8,4 sekundy, maximálna rýchlosť 220 km. Priemerná spotreba paliva 10,9 litrov.
- VR6 3.6 LITERS FSI (280 HP) - Až 100 kmh za 7,8 sekundy, maximálna rýchlosť 228 kmh. Spotreba paliva v zmiešanom cykle je deklarovaná výrobcom na 9,9 litrov. V reálnych podmienkach je motor nevyhnutný v kombinovanom cykle 13-14 litrov benzínu.
- V8 4,2 litrové FSI (360 ls) hurikán zrýchlenie na maximálnu rýchlosť 245 kmh, medziproduktový výsledok o 100 kmh - 6,5 sekundy. Je nemožné splniť deklarované údaje o pase 11,4 litrov v kombinovanom cykle, majitelia hovoria o prietoku 15-17 litrov.
Dieselové motory:
- Turbodiesel V6 3.0 LITERS TDI (204 HP) je najslabší motor, disperguje vozidlá až do 100 kmh na 8,5 sekundy a umožňuje skóre 202 kmm, priemerný príjem disataplio 7.4 litrov.
- V6 3.0 LITTERS TDI (245 HP) - Dynamika do 100 kmh za 7,8 sekundy pri maximálnej rýchlosti 218 kmh. Diesel sa poteší podľa výrobcu priemerný tok dieselového paliva na 7,4 litre, v praxi je spotreba mierne vyššia - 9-10 litrov.
- V8 4,2 litrová TDI (340 HP) - katapultuje ťažké auto až do 100 kmh na 5,8 sekundy a urýchľuje na 242 km. Výrobca sľubuje priemernú spotrebu paliva 9,1 litrov, ale alas, v reálnych podmienkach, táto diesel sa vyžaduje aspoň 12-13 litrov s nie príliš aktívnym pohybom.
Hybrid Volkswagen Touareg je poháňaný elektrárňou pozostávajúcou z V6 TSI (333 LS) a elektromotorom (48 k). Hybridné výhonky až do prvého sto za 6,5 \u200b\u200bsekundy a umožňuje získať 240 km / km spotrebu paliva na trati av meste sa takmer rovná asi 8,5 litra.
Testovacia jazda Volkswagen Taouareg 2012-2013: Vďaka high-tech a priniesol do dokonalého stavu dizajnu, Porsche inžinieri (Touareg postavený na báze Cayenne) na cestách s pevnými potiahnutými crossover Rides len fantasticky. Minimálne kotúčové valce v zmene, stabilné správanie na priamom, citlivom volante, výkonných motoroch, vyvážené suspenzie (elastické a pohodlné) umožňujú hovoriť o vysokej technologickej taguega.
Mimo ciest s asfaltovým povlakom sa Crossover stane plnohodnotným SUV, ale len s pokročilým systémom plného pohonu 4xmotion a nastaviteľnú pneumatickú suspenziu - priepustnosť je vynikajúca. Verzie s jednoduchším 4motionovým systémom umožnia s istotou pohybujúce sa okolo zimné cesty a svetlá mimo cesty. Zhrnutie s dôverou, ktorú môžete povedať volkswagen. Opäť potvrdzuje svoju vysokú technickú a technologickú úroveň.
Nevýhody, nedostatky, nedostatky a problémy taguega, samozrejme, sú samozrejme prítomné. Môžu byť zovšeobecnené: vysoká cena vozidla a náklady na možnosti, drahé ladenie a opravy, sa používajú výlučne originálne (a drahé) náhradné diely a spotrebný materiál, údržba automobilov len v certifikovaných staniciach. Vynikajúci a komplexný údržbársky stroj nemôže stáť lacné, a neodporúča sa byť obsluhovaný v poli. Vysoká úroveň predajného modelu naznačuje, že Rusi tento fakt je chápaný a prijať.
Koľko stojí: Predajcovia áut sú ponúkané na nákup Volkswagen Touaregovskej vzorky 2012-2013 v Rusku za náklady z roku 1996.000 pre počiatočnú konfiguráciu Crossover s benzínom 3.6 (249 LS). Cena hybridného Touareg, ktorá je ponúkaná oficiálnych predajcov, vzlietne na 3240000 rubľov. Aj pre Volkswagen TAUREG vo veľkých množstvách sú ponúkané originálne príslušenstvo, vrátane značkových rohoží do salónu a detských stoličiek.
Restyled Volkswagen Touareg 2. Generácia (štart predaj - 2014) Softvér veľmi blízko Porsche Cayenne.. Základné suspenzie nemeckého SUV je tvorené prednými duálnymi a zadnými viacrozmernými štruktúrami. CESTNOSTI - 201 MM. Voliteľne dostupný pneumatický podvozok s uzavretým riadiacim obvodom a adaptívnym tlmičom s tromi režimami: normálne, pohodlie a dynamické. SLIVER TAGUEGA s pneumatickou suspenziou sa líši v rozsahu 160-300 mm. To vám umožní prekonať hĺbku brata na 580 mm, zatiaľ čo štandardný podvozok je určený pre nútené prekážky vody s maximálnou hĺbkou 500 mm.
Motorová linka Volkswagen Touareg v Rusku zahŕňa nasledujúce benzínové a dieselové jednotky:
- V6 3.6 FSI 249 HP, 360 nm;
- V6 3.0 TDI 204 HP, 400 nm;
- V6 3.0 TDI 245 HP, 550 nm.
Zoznam motorov, ktoré boli k dispozícii na ruskom trhu, ale nie sú momentálne ponúkané:
- V8 4.2 FSI 360 HP, 445 nm;
- V8 4.1 TDI 340 HP, 800 nm;
- Hybrid V6 3.0 TSI 333 HP, 440 nm + elektromotor 46 HP
V Európe má SUV tiež modernizovaný turbodúchadlý diesel v6 3.0 TDI (262 HP, 580 nm) s neutralizačným systémom výfukové plynypomocou injekcie močoviny. Takýto motor zabezpečuje plnenie požiadaviek euro-6 environmentálnej normy.
Všetky úpravy Volkswagen Touareg sú vybavené plným systémom pohonu, ale existujú dve variácie: 4motion a 4xmotion. Jednoduchá 4motionová schéma obsahuje asymetrickú križovatkovú diferenciálnu torzse (40:60) s možnosťou blokovania a klasického zadného diferenciálu. Možnosť "off-road" 4xmotion navyše poskytuje prítomnosť dávkovacia skrinka Dolný riadok s prevodovým pomerom 2.69: 1 a v zadnej diferenciáli - zámkovým mechanizmom. 4xmotionový systém s terrajovým technikom, ktorý obsahuje päť režimov, je určený pre verzie s 245-silným dieselovým motorom 3.0 TDI.
Prevodovka z SUV je len jedna - 8-stupňová "automatická" AISIN AL1000 8A.
Úplné technické špecifikácie Volkswagen Touareg - Zhrnutie Tabuľka:
| Parameter | Volkswagen Touareg 3.6 FSI 249 HP | Volkswagen Touareg 3.0 TDI 204 HP | Volkswagen Touareg 3.0 TDI 245 HP | Volkswagen Touareg 4.2 FSI 360 HP | Volkswagen Touareg 4.1 TDI 340 HP |
|---|---|---|---|---|---|
| Motora | |||||
| Kód motora | CMTA. | CJMA. | Crca | CGNA. | CKDA. |
| Typ motora | benzín | nafta | benzín | nafta | |
| Typ injekcie | priamy | ||||
| Pekný | nie | Áno | nie | Áno | |
| Počet valcov | 6 | 8 | |||
| Poloha valcov | V tvare V | ||||
| Počet ventilov na valci | 4 | ||||
| Objem, kocka. cm. | 3597 | 2967 | 4163 | 4134 | |
| Priemer valca / piest zdvih, mm | 89,0 x 96,4. | 83,0 x 91.4. | 84,5 x 92,8. | 83,0 x 95,5. | |
| Power, HP (na RPM) | 249 (5500) | 204 (3750-4750) | 245 (3800-4400) | 360 (6800) | 340 (4000) |
| Krútiaci moment, n * m (na RPM) | 360 (3500) | 400 (1250-3200) | 550 (1750-3800) | 445 (3500) | 800 (1750-2750) |
| Prenos | |||||
| Jednotka | plný | ||||
| Prenos | 8AKPP | ||||
| Suspenzia | |||||
| Typ prednej suspenzie | nezávislý, multi-typ | ||||
| Typ zadnej suspenzie | nezávislý, multi-typ | ||||
| Brzdový systém | |||||
| Predné brzdy | disk vetraný | ||||
| Zadné brzdy | disk vetraný | ||||
| Riadenie | |||||
| Typ zosilňovača | hydraulický | ||||
| Pneumatiky a disky | |||||
| Veľkosť pneumatiky | 235/65 R17 / 255/55 R18 / 265/50 R20 / 275/45 R20 | ||||
| Veľkosť disku | 7.5JX17 / 8.0JX18 / 8.5JX19 / 9.0.0X20 | ||||
| Palivo | |||||
| Typ paliva | AI-95 | Dt | AI-95 | Dt | |
| Trieda životného prostredia | Euro-5. | ||||
| Objem nádrže (min / max), l | 85/100 | ||||
| Spotreba paliva | |||||
| Mestský cyklus, l / 100 km | 14.5 | 10.0 | 10.0 | 16.7 | 11.9 |
| Cyklus krajiny, L / 100 km | 8.8 | 6.3 | 6.4 | 8.6 | 7.4 |
| Zmiešaný cyklus, L / 100 km | 10.9 | 7.5 | 7.7 | 11.4 | 9.1 |
| rozmery | |||||
| Počet sedadiel | 5 | ||||
| Počet dverí | 5 | ||||
| Dĺžka, mm. | 4801 | ||||
| Šírka, mm. | 1940 | ||||
| Výška, mm. | 1709 | ||||
| Základňa kolesa, mm | 2893 | ||||
| Kick predné kolesá, mm | 1656 | ||||
| Zadné kolesá, mm | 1676 | ||||
| Objem trupu (min. / Max.), L | 697/1642 | ||||
| CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | 201 | ||||
| Hmotnosť | |||||
| Kučeravé (min / max), kg | 2097/2352 | 2174/2438 | 2148/2506 | 2150/2376 | 2297 |
| Plné (min / max), kg | 2800 | 2860 | 2840/2890 | 2850 | 2920 |
| Dynamické charakteristiky | |||||
| Maximálna rýchlosť, km / h | 220 | 206 | 220 | 245 | 242 |
| Pretaktovanie čas do 100 km / h | 8.4 | 8.5 | 8.6 | 6.5 | 5.8 |
Na konci marca 2018 ukázal nemecký automobil nOVÉ VOLKSWAGEN. TOUAEG 2018-2019 modelový rok. Prezentácia novosti sa uskutočnila na osobitnom podujatí v Strednom kráľovstve. V srdci Volkswagen Taureg novej generácie teraz leží "vozík" MLB EVO. Nové telo VW Touareg je čiastočne vyrobený z hliníka, takže inžinieri boli schopní znížiť hmotnosť kríženia o 106 kilogramov.
Ďalšou inováciou je turbodúchadlový benzín "štyri", ktorý je vybavený hybridným Volkswagen Tauregom. Pripomeňme, že skôr pod kapotou vozidla by sa dalo vidieť len 6- a 8-valcové výkonové jednotky. Vonkajšia, nová Touareg 2018-2019 pripomína koncept Car Volkswagen T-Prime GTE Concept prezentovaný v roku 2016. Salon auto vyzerá menej atraktívny, ale poďme zvážiť všetky vlastnosti novosti postupne.
Zhromaždenie Volkswagen Touareg v novom tele sa vykonáva v slovenskej spoločnosti spoločnosti (predchodcovia tam boli tiež zozbierané. Štart Predaj Volkswagen. Touareg nový Generácia - polovica 2018. V Európe sa cena TAWAYS 2018 začne od 53 tisíc eur a v Rusku najmenej 3 400 000 rubľov. Akonáhle sa objavia oficiálne informácie o vybavení a nákladoch na auto ruský trhTúto recenziu aktualizujeme.
Crossover plánuje aktívne predávať v Ruskej federácii, Číne, európskych krajinách a na Blízkom východe. Podľa predbežných údajov nebude VW Touareg 3 Generation nebude uvoľnený na americkom trhu. Za oceánom budú kupujúci ponúknuté VW ATLAS v sedempodlažnej verzii, ako aj jej päťmiestne analóg, ktorý by mal debutovať na motorovej show v New Yorku.
Exteriérové \u200b\u200ba celkové veľkosti tela
Vzhľad nového kríženia vyzerá pevnejšie a moderné. Zaujímalo by ma, čo rozmery Volkswagen Touareg v nových tele sa zvýšil takmer vo všetkých smeroch. Takže dĺžka auta sa zvýšila o 77 mm, šírka je 44 mm a rázvor je 1 mm. Zároveň sa "tretí" touareg stal pod 7 mm. Počet hliníkových zložiek v štruktúre crossoverového tela sa zvýšil na 48%. Zostávajúci podiel je kombináciou dielov z vysokej a cez vysokú pevnosť ocele.
Celkovo vOLKSWAGEN TOUAEG 2018-2019:
- dĺžka - 4 878 mm;
- Šírka - 1 984 mm (so zrkadlami - 2 193);
- výška - 1 702 mm;
- vzdialenosť medzi osami je 2 894 mm.
Volkswagen Taouareg novej generácie je 220 milimetrov vykonaných s konvenčným prívesom na prameňoch. Nákup verzia s pneumatickým odpružením vám umožňuje zvýšiť odbavenie až do 300 mm. Podľa zástupcov spoločnosti môže Touareg prekonať hĺbku brata na 490 mm (s konvenčnou suspenziou) alebo 570 mm (s pneumatickou suspenziou).
Kupujúci majú širokú škálu zliatinových kolies s priemerom 18 až 21 palcov.
Nový modelový rok Volkswagen Taureg 2018-2019 získal veľmi atraktívny a originálny exteriér. Boj si zaslúži "front" s nádherným radiátorovým grilom a matricovým LED optikou (každý svetlomet pozostáva z 128 LED prvkov so samostatným ovládaním), ako aj výkonné bočné steny a štýlové telo tela s kompaktnými horizontálnymi celkovými lampami (plnenie LED).
Revolúcia v interiéri a súbor moderných technológií
Vonkajšia, novinka vyzerá ako mierne modernizovaný predchodca, dizajnéri sa rozhodli, že neurobia zásadné zmeny. Ale v kabíne boli veľmi vážne zmeny. Samozrejme, počiatočná konfigurácia Volkswagen Touareg vnútri vyzerajú veľmi jednoduchý - analógový palubná doska, multimediálny systém s konvenčným displejom, klimatizáciou s rozdelením do dvoch zón, tkanivové dekorácie kabíny atď.
Ale top verzie nového kríženia, ktorý je k dispozícii najnovšiemu vývoju inovačného kokpitu, vyzerá jednoducho úžasné. Táto koncepcia zahŕňa použitie digitálneho panela s rozmerom 12 palcov a veľkým senzorickým displejom s uhlopriečkou 15 palcov na stredovej konzole. Ten je zodpovedný za prevádzku informačného a multimediálneho systému, ako aj kontrolu systému klimatických systémov automobilu (k dispozícii, Android Auto. A Apple Carplay).
Bohatá konfigurácia Volkswagen Touareg 2018 tiež dostala nasledujúce "čipy":
- projekčná obrazovka;
- klimatizácia s rozdelením do štyroch zón so samostatným riadiacim modulom pre cestujúcich druhého riadku;
- Wi-Fi router so schopnosťou pripojiť 8 zariadení;
- komora nočných videí;
- najnovšie sedadlá vodiča a predného spolujazdca s vykurovaním, elektrickými úpravami, vetraním a niekoľkými masážami;
- panoramatická strecha (1270x825 mm);
- kombinácia originálnej kože a vysoko kvalitnej náhrady;
- dekoratívne vložky z dreva, chrómu a hliníka;
- lED interiérové \u200b\u200bosvetlenie (30 odtieňov).
Všetci bez výnimky upravujú TAGUEGA je vybavený zadnými kreslami, ktoré sa môžu pohybovať v horizontálnej rovine v rozsahu 160 mm. Sú tiež vybavené samostatnými chrbtami s možnosťou korekcie uhla sklonu. Objem trupu je 687-810 litrov, v závislosti od polohy zadných kreslách. Ak zložíte chrbty druhého riadku, indikátor sa výrazne zvyšuje.
Motor gama a charakteristiky
Technické charakteristiky Volkswagen Touareg 2018-2019 Naznačujú použitie benzínovej jednotky, \\ t dieselové motory a hybridná elektráreň.
- Začnime s Volkswagen Touareg Hybrid s kapacitou 367 "koní" - dostal 249-silný benzín "štvrtý" objem dvoch litrov a elektromotor.
- Verzia benzínu je len jedna - je vybavená 3,0-litrou TSI jednotkou s kapacitou 340 síl s maximálnym krútiacim momentom 450 nm.
- Riadok dieselových motorov predstavujú tri motory:
- 3,0-litrové turbodúchadlo V6 s kapacitou 231 HP (500 nm) a jej silnejšia možnosť na 286 "kone" a 600 nm krútiaceho momentu;
- 4,0-litrové V-tvarované "osem" s kapacitou 421 pevnosti (900 nm).
Dieselové motory I. benzínový motor kombinované s 8-stupňovou rýchlosťou automatická prevodovkaTieto úpravy sú vybavené plným systémom pohonu. Výber režimu ACPP je vyrobený v štýle Audi Q7 - Malý joystick nahradil tradičnú páku.
Zariadenie vozidla zahŕňa moderný adaptívny tempomat, počas ktorého sa zohľadňujú informácie GPS. Pri pohybe rýchlosťou 40-70 km / h sa Crossover automaticky zdvihne cez 25 mm drahé a po prekonaní tohto rozsahu sa cestná vôľa vráti na pôvodnú hodnotu. Pri rýchlosti viac ako 120 km / h, klírens klesá o 15-25 milimetrov s cieľom zlepšiť aerodynamické ukazovatele. Riadenie je doplnené elektrickým zosilňovačom.
Auto je postavené na základe podvozku MLB EVO, ktorý tiež podkladí tretí Porsche Cayenne. Rovnaká platforma sa však v rozšírenej verzii používa pri výrobe Bentley Bentayga, Audi Q7 a. Použitie tohto "vozíka" zahŕňa pozdĺžnu inštaláciu výkonový agregát, Prítomnosť nezávislej prednej a zadnej suspenzie, možnosť použitia pružín a pneumatickej suspenzie. Skladom je tiež systém pohonu všetkých kolies, ktorý obsahuje multi-disk spojku, distribúciu krútiaceho momentu medzi prednými a zadnými nápravami.
Správa zadného kolesa umožnilo dosiahnuť stabilný pohyb pri vysokých rýchlostiach. Ak rýchlosť crossover nepresahuje 37 km / h, kolesá zadnej nápravy sa otáčajú na boku proti prednej časti, v dôsledku čoho sa reverzný priemer znížil o takmer meračom (až 11,13 m).
Off-road ukazovatele tagueg tretej generácie sa výrazne zmenili. Crossover stratil mechanický centrálny diferenciál, blokovanie zadný diferenciál, ako aj znížený prenos (podľa oficiálnych údajov, to všetko bolo použité viac ako 5% kupujúcich). Za príplatok, kupujúci sú k dispozícii off-cestná sada, ktorá zahŕňa možnosť výberu jedného z niekoľkých režimov pohybu. Aj tento balík obsahuje zväčšené palivová nádrž (90 litrov proti štandardnému 75) a dodatočnú ochranu dna tela.
4Motion všestranný pohonový systém na Volkswagen Touareg v novom tele môže prenášať až 70% ťah na kolesá prednej nápravy a až 80% - na zadná náprava. Takéto režimy na ceste sú k dispozícii:
- "Piesok";
- "Sneh";
- "Tráva";
- "Auto";
- "Expert na off-road" (vypnutie všetkých elektronických asistentov).
Video Volkswagen Touareg 2018-2019:
