Palubný počítačový personál X1 - Auto Varovanie poruchy. Multitronics Side Computer Chybové kódy. Dešifrovanie dešifrovanie chýb bočného počítača

xN-2111-43DA1A8C.XN-P1AI

Nie je veľa veľkých veľkostných palubných počítačov Personál X1 je schopný vykonávať rôzne klimatické, trasy a diagnostické funkcie. Je inštalovaný na autách rodiny VaZ - Kalina, Niva, 2123, 2110 a ďalších.

1. Čo môže stavať X1 - Computer Funkcie
2. Diagnostika s skenerom - Urobte si uzly vášho auta normálne?
3. Nezávislé chybové kódy na dešifrovanie

1 Čo môže uviesť X1 - Computer Funkcie

• Diagnostický tester. Vykonáva funkciu digitálneho tachometra, tachometra, ovládač prevádzky napájacieho zariadenia a škrtiacej klapky (tunená alebo pravidelná), číta systémovú diagnostické kódy, upozorní napätie elektrickej siete v aute a teplotou motora.
• Trasa Computer. Užitočný a pohodlný režim. V ňom sa na palube počítača na zamestnancov VZ zobrazuje rýchlosť (priemerná hodnota) jazda na jednu cestu, vzdialenosť prejdená vzdialenosťou, zvyšky paliva v nádrži a jej náklady na cestu, čas cesty. BC tiež predpovedá rozsah najazdených kilometrov na zvyšok paliva a má posledné pult.
• Supervízor. Zariadenie je vybavené pohotovostným časovým pultom a nestartilnou pamäťou, upozorní vodiča o neúspešných otáčavých znakoch a rozmeroch, ako aj vozidlo Rollback (spontánne).
• Alarm Štát uvádza prekročenie vysokorýchlostnej prahovej hodnoty, o poruchách na palubnej sieti a potenciálne nebezpečné pre auto prehriatie elektrickej jednotky.

• Palubný počítač VZ 21099
• Kontrola snímača polohy škrtiacej klapky
• Palubný počítač Dingo - praktickosť s minimálnym rozpočtom
• Autoskner pre seba-diagnostiku akéhokoľvek auta

Okrem toho, štát X1 má tri ďalšie funkcie, ktoré prišli ku domácim motoristom. Tropický režim znamená automatické ovládanie chladiaceho systému stroja, je plazmer zodpovedný za sušenie sviečok a ich následné zahrievanie na teplotu, ktorá vám umožní urobiť studený začiatok motora bez problémov, podlahy klesá, keď Prepínanie paliva z plynu do benzínu a naopak.

Malý nuance. Funkcia zúrivosti funguje výhradne s vysoko kvalitnými značkami benzínu (95 a vyšších). Inštalácia X1 sa vykonáva bez najmenších ťažkostí v uzávere, ktorá je k dispozícii na prístrojovej doske.

Budete potrebovať inštrukcie na inštalácii BC na konkrétny model auta VZ. Princíp inštalácie je ten istý. Musíte odstrániť podložku z palubnej dosky a potom striedavo pripojte jednofarebnú továreň so vodičmi palubného počítača. V špeciálnom nastavení, stav X1 nepotrebuje. Nainštalujte BC, zapnite zapaľovanie, spustite zariadenie a okamžite prejde do režimu počítača. Ak chcete prepnúť do diagnostického režimu, stlačte tlačidlo Cormer. V režime alarmu (núdzový stav) sa BC presunie nezávisle.

2 Diagnostika s skenerom - Robte uzly vášho auta?

Práca počítačového počítača

• TR - pozícia škrtiacej klapky;
• UACC - napätie batérie;
• Vzduchu - spotreba (hmotnosť) vzduchu;
• Freq - rotácia (frekvencia) kľukového hriadeľa;
• UP - Trvanie vstrekovacieho impulzu;
• UOZ - zapaľovací záloha;
• Snímač FSM - Idle;
• QT je koeficient spotreby paliva.

3 Nezávislé registrácie - Dešifrované chybové kódy

Kontrola počítača na palube

• Р0113 a Р0112 - Nesprávna prevádzka snímača alebo zlyhania mechanizmu riadenia teploty prietoku vzduchu pri vchode;
• R0106 je nesprávny signál z detektora pohybu vozidla;
• R0172 a R0171 - zvýšená alebo znížená palivová zmes;
• R0122 (0123) - Škrtovú klapku je rozbitá;
• P1102 je nedostatočný signál z ohrievača snímača kyslíka;
• Р0647 - spojka na kontrolu klimatizácie;
• Р0325 - Otvorený snímač detonácie;
• Р0301-0304 - Zapaľovanie v valcoch (v jednej zo štyroch alebo ihneď v niekoľkých).

tUNINGKOD.RU.

Palubný počítač je zariadenie, ktoré pomáha vodičovi počas prevádzky vozidla. Dnes budeme hovoriť o domácom prístroji Kalina X5 M. Počítač je navrhnutý špeciálne pre tento model VZ, ktorý uľahčuje pripojenie a použitie.

1. Možnosti štandardného bočného počítača x5 m
2. Nové funkcie zariadenia - čo očakávať od výrobcov v budúcnosti
3. Montáž zariadenia s vlastnými rukami - Ako zabrániť chybám

1 štandardné možnosti počítača x5 m

Nasledujúca užitočná možnosť je "plasmer". Vrátane tejto funkcie, majiteľ Ladu Kalina spustí prítok ďalších impulzov na elektródy sviečok. Takže v mrazivých dňoch Lady sa objavuje oveľa rýchlejšie a počítač poskytuje menej chybových kódov. Funkcia "Zobraziť chyby ECD" je určené pre vizuálne prezeranie kódov.

Ďalšou veľmi užitočnou možnosťou pre ruských vodičov je "kontrola kvality paliva". Používanie ikon "-" alebo "+", palubný počítač zobrazuje percentuálny pomer kvality benzínového paliva. Vďaka možnostiam "Power Jednotky" má vodiča Lady možnosť vidieť jasný obraz o stave motora; čas strávený na jeho vykurovaní; Rovnako ako indikátor nabíjania batérie a napätia v snímačoch prístrojových panelov. Pri poruche prvkov motora, zariadenie vydáva chybové kódy s názvom "motor ...".

Palubný počítač X5 M do Kalina má tiež vstavanú funkciu nastavení displeja. Pomocou ho, vodič môže zobraziť ukazovatele, ktoré majú pre ňu najväčšiu hodnotu. Pomocou rovnakej možnosti môžete nastaviť farbu, kontrastu a jasu displeja.

Ďalšou užitočnou funkciou je "diagnostika čerpadla benzínu." Ovláda tlak a výživu systému. Táto možnosť umožňuje určiť stav každej injektora injektora vstrekovača.

Indikácie Bc Lada Kalina

• P0134 - žiadny signál z snímača kyslíka;
• P0201 - Poškodenie ovládacieho obvodu trysky;
• P0301 - Zdá sa, že otázky zapálenia vo valciách;
• P0335 - Neexistuje žiadny signál snímača kľukového hriadeľa;
• P0560 - Nízke napätie v napájaní stroja.

2 Nové funkcie zariadenia - čo očakávať od výrobcov v budúcnosti

3 Inštalácia zariadenia s vlastnými rukami - Ako zabrániť chybám

Každý motorista by mal mať univerzálne zariadenie na diagnostiku svojho auta.

Ak chcete čítať, resetovať, analýzu všetkých snímačov a nastavenie bočného počítača vozidla môže byť nezávisle pomocou špeciálneho skenera ...

• pokyny na počítačové pripojenie;
• sada nových elektrických elektroinštalácie;
• skrutkovač;
• obojstranná lepiaca páska;
• spájkovačka.

Na začiatku batérie LADA vypneme menší terminál, po ktorom odskrutkujeme 4 skrutky, že je pripojený pravidelný popolník. Vytiahnem ho a nájdem blok s kontaktmi na zahrnutie alarmu. Zoberieme blok - pripojíme na palube počítač.

Ďalej vyberte oranžový drôt, ktorý je pripojený k siedmemu kontaktu, a namiesto toho pripojíte červený biely drôt z počítača. Potom vložte oranžový drôt do jediného konektora červeno-bielej šnúry. Vypnite červenú a čiernu šnúru z desiateho kontaktu a namiesto toho nainštalujte červený vodič z počítača. V jednom konektore červeného drôtu vložte predtým čierny drôt odpojený.

Ak počítač nefunguje, musíte ho vytiahnuť a čistiť elektrické šnúry s kliešťami. Ak boli drážky vytvorené počas procesu inštalácie, môžu sa vyhľadávať pomocou plastových alebo kovových pásov.

Stále si myslíte, že diagnóza auta je ťažké?

Ak čítate tieto riadky, potom máte záujem robiť niečo v aute sami a naozaj uložiť, pretože ste sa už zoznámili:

• Sto rozbije veľké peniaze na jednoduchú počítačovú diagnostiku
• Ak chcete zistiť chybu, musíte ísť na špecialistov
• V službách existujú jednoduchý kľúč a dobré špeciály nenájdu

A vy samozrejme unavený z hádzania peňazí do vetra, a o tom, ako jazdiť na sto neustále nemôžete byť a reč, potom potrebujete jednoduchý ELM327 Autocanner, ktorý sa pripája k akémukoľvek autu a cez pravidelný smartfón budete vždy nájsť problém , uhasiť šek a ušetriť dobre!!

Sme si testoval tento skener na rôznych počítačoch a ukázal vynikajúce výsledky, teraz ho odporúčame všetkým! Aby ste nespadali do čínskeho falošného falošného, \u200b\u200bzverejníme odkaz na oficiálne webové stránky AutoSkner.

tUNINGKOD.RU.

• Rýchlostný režim, zvyšok paliva, čas jazdy;
• Obrat elektrickej jednotky;
• Stav teploty kabíny a motora;
• Spotreba paliva a kilometer, ktoré môžu riadiť autá na zvyšok;
• Napätie v elektrickej sieti;
• Teplota chladiva a umiestnenie klapky škrtiacej klapky;
• Chybové kódy;
• Cyklistika cirkulácie vzduchu, prechádzajúca cesta, priemerná rýchlosť a iné užitočné parametre.

• 2 - nadhodnotené napätie v palubnej sieti;
• 3 - Maltacks spojené s indikátorom paliva;
• 4 - signalizuje porušenie teploty režimu elektrickej jednotky;
• 6 - Označuje prehriatie motora;
• 7 - Kritické zníženie tlaku v systéme mazania;
• 8 - Porušenie v uzle bozkovej brzdy;
• 9 - Vypustenie batérie.

• Systému, odstránenie terminálu z batérie;
• Ovládací panel je demontovaný, spolu s ním;
• Prostredníctvom tvorby okna sú upevňovacie prvky BC odpojené;
• Zariadenie sa získava s predbežným odpojením všetkých pripojených zariadení;
• Magnitol a panel sú namontované na mieste.

Autoflit.ru.

xN-2111-43DA1A8C.XN-P1AI

• Vypnite zapaľovanie;
• Musíte stlačiť denné tlačidlo najazdených kilometrov a nejaký čas ho držte v tejto polohe;
• Súčasne s pridržímom tohto tlačidla zapnite zapaľovanie;
• Po tom, všetky ukazovatele na prístrojovej doske musia prísť do pohybu, musia vykonať cestu nulovej značky na maximum. Teraz stlačte tlačidlo na prepínači volantu. To umožňuje odstrániť čítanie na palubnej doske. Tretí uvidí zoznam všetkých komplikácií.

• 2 - Tento alarmový signál vykazuje významné prevodové sieťové napätie;
• 3 - Upozorňuje na problémy so senzorom v palivovej nádrži;
• 4 - môže signalizovať problémy s chladiacou kvapalinou motora alebo napájaním snímača regulácie teploty;
• 5 - Poruchy zariadenia, ktoré kontroluje teplotu vonkajšieho vzduchu;
• 6 - Fixácia prehriatia ECU elektrárne, pokračovať v pohybe po výskyte takéhoto signálu je nemožné;
• 7 - varuje pred dostatočným tlakom v mazaní motora;
• 8 - Keď sa objaví tento signál, mali by ste venovať pozornosť systému brzdového systému;
• 9 - Upozorňuje na nedostatočné napätie batérie;
• E - upozorňuje na možnú chybu v EEPROM.

• B - ukazuje chyby súvisiace s telom. Môže to byť airbagy, centrálne zamykanie, stierače, okná;
• C - súvisí s poruchami v podvozku;
• P - Upozorňuje na problémy v elektrickej jednotke alebo prenose.

• 0 - je bežné pre ATS;
• 1 - označuje výrobcu stroja;
• 2 - aj od výrobcu automobilov;
• 3 - je záložný filmový kód.

• 1 - Porucha s prívodom palivovej a vzduchovej zmesi;
• 2 - týka sa problémov s dodávkou pracovnej zmesi;
• 3 - Porucha s zapaľovaním vozidla;
• 4 - signál o možnosti pomocnej kontroly;
• 5 - Žiadny systém údržby nefunguje;
• 6 - Poruchy s reťazcami ECU;
• 7 a 8 sú chyby prenosu automobilov.

Autoflit.ru.

Diagnostika chybových kódov

Definície typových diagnostických porúch (DTC)

Kódy zlyhania súvisiace s uvoľňovaním škodlivých látok
- typ A.
Regulátor obsahuje kontrolu kontroly poruchy (mil) pri zistení poruchy počas diagnostického procesu.
Akcie vykonávané pri nastavení kódu poruchy - TYPE E
Regulátor obsahuje referenčnú lampu na indikáciu poruchy (mil) počas nasledujúceho cyklu zapaľovania, v ktorom sa počas procesu diagnostiky odhaľuje porucha.
Problémy pre vymazanie chybového kódu / vypnutie indikácie zobrazenia - zadajte A alebo typ E
1. Regulátor vypne kontrolu indikácie poruchy (MIL) až 3 sekvenčného cyklu zapaľovania, v ktorom pri vykonávaní diagnostiky nie sú zistené poruchy.
2. Aktuálny kód chyby "Posledné overenie prešlo s porušením" sa po úspešnom ukončení diagnózy vymaže.
3. Pomocou skenovacieho zariadenia vypnite kontrolu indikácie poruchy a vymažte DTC.

Kódy zlyhania, ktoré nesúvisia s emisiami škodlivých látok
Akcie vykonávané pri nastavení typu poruchy
1. Regulátor zaznamenáva poruchový kód do pamäte, keď sa počas diagnostického procesu zistí porucha.
2. Akonáhle sa vyskytne chyba, indikátor sa rozsvieti "v blízkej budúcnosti vykonávať údržbu vozidla" (SVS).
3. Ak je auto vybavené informačným centrom vodiča, môže sa zobraziť správa.
Podmienky na vymazanie chybových kódov - Typ s
1. Údaje o poruchách zistených počas poslednej predchádzajúcej diagnostiky, alebo aktívnych kódov chýb sa vymažú, ak sa počas diagnostiky nezistí porucha.
2. Pomocou skenovacieho zariadenia vymazanie DTC.

Diagnostické chybové kódy

Diagnostický kód poruchy (DTC) P0008 alebo P0009
Popis DTC.

DTC P0008: Výkon systému určenia polohy motora na riadku 1

DTC P0009: Výkon systému určovania polohy motora na riadku 2

Popis reťazového / systému

Regulátor elektronického systému riadenia motora (ECD) kontroluje nesúlad pozícií oboch distribučných hriadeľov jedného radu valcov a kľukového hriadeľa. Nesúlad je možný buď na riaditeľa reťazového kolečka každý zo série valcov, alebo na kľuku. Definovaním polohy oboch distribučných hriadeľov radu valcov motora, ECD porovnáva získané hodnoty s kontrolou. ECM nastaví poruchový kód, ak sú definované hodnoty pre jeden riadok valcov motora prekročiť overenú prahovú hodnotu v rovnakom smere.

Podmienky kódu DTC

1. Diagnostické kódy poruchy P0010, P0011, P0013, P0014, P0020, P0021, P0023, P0024, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392, P0393, P2088, P2089, P2088, P2089, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 a P2095 nie sú nainštalované.

2. Motor je spustený.

3. Regulátor ECM určil polohu vačkového hriadeľa.

4. Kódy poruchy DTC P0008 a P0009 sú trvalo zobrazené, ak sa vykonajú vyššie uvedené podmienky.

ECM určuje, že poloha oboch distribučných hriadeľov akéhokoľvek radu valcov motora nie je koordinovaná s polohou kľukového hriadeľa na viac ako 4 sekundy.

Akcie vykonané pri nastavení chybového kódu

Diagnostické poruchové kódy P0008 a P0009 sa týkajú typu E.
Diagnostické informácie

1. Skontrolujte, či motor na identifikáciu nedávno vykonanej opravy mechanickej časti motora. Nesprávne nainštalovaný môže sekundárny vačkový hriadeľový reťazec spôsobiť vzhľad tohto poruchy kódu.

2. Jedna chybná regulácia pohonu fázy distribúcie plynu alebo jej ventilu nemôže viesť k vzniku tohto poruchy kódu. Tento diagnostický algoritmus je určený na detekciu nesúladu medzi primárnym medzivrstvovým hviezdičkou a sekundárnym vačkovým hriadeľovým hnacím hriadeľom alebo incidentom medzi primárnym medziľahlým hviezdičkou a kľukovým hriadeľom. Každá z týchto podmienok môže spôsobiť porušenie súdržnosti fáz v kameloch oboch hriadeľov jedného radu valcov na rovnakom počte stupňov.

Kontrola reťazca / systému

1. Scan Device Reset DTC kódov.

2. Ukážte motor zahriať na normálnu prevádzkovú teplotu.

3. Uveďte motor pracovať na nečinnosti 10 minút alebo pred nastavením chybového kódu. Pomocou skenovacieho zariadenia získate informácie o poruchách kódov; DTC P0008 a P0009 by nemali byť nainštalované.

Testovanie reťazca / systému

1. Skontrolujte, či hnacie reťaze vačkového hriadeľa, kontrola opotrebovania alebo nesúhlasu.
Keď by mala byť porucha riadiacich obvodov vačkového hriadeľa alebo napínacieho okruhu označovať na "komponenty hnacích reťazcov vačkového hriadeľa", časť 1C2, "mechanická časť motorového HFV6 3,2 L."

2. Skontrolujte, či je nainštalovaný snímač IMULS na kľukovom hriadeli.
Keď by mala byť porucha týkajúca sa hriadeľa kľukového hriadeľa označovaná na úsek "kľukového hriadeľa a nepriaznivých ložísk", časť 1c2, "manuál motora HFV6 3.2 L."

Diagnostické chybové kódy (DTC) P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 alebo P2095
Popis DTC.
DTC P0010: Solenoidový riadiaci reťazec vstupného vačkového hriadeľa Distribúcia plynu (CMP) na riadok 1
DTC P0013: Solenoidový riadiaci reťazec fázovej distribučnej fázy výfukového vačkového hriadeľa (CMP) na riadok 1
DTC P0020: Solenoidový riadiaci reťazec vstupného vačkového hriadeľa Distribučné fázy (CMP) na riadok 2
DTC P0023: Solenoidový riadiaci reťazec fázovej distribučnej fázy výfukového vačkového hriadeľa (CMP) na riadok 2
DTC P2088: Solenoidový riadiaci reťazec vstupných vačkových hriadeľovitých fáz (CMP) na riadok 1, nízke napätie
DTC P2089: Ovládací reťazec solenoidov Fázy vstupného vačkového hriadeľa (CMP) na riadok 1, vysoké napätie
DTC P2090: Solenoidová kontrolná reťazová fáza Rozsah Rozvod vačkového hriadeľa (CMP) pre Rune 1, Nízke napätie
DTC P2091: Solenoidová kontrolná reťazová fáza Distribúcia thase (CMP) na riadok 1, vysoké napätie
DTC P2092: Solenoidový riadiaci reťazec vstupného vačkového hriadeľa Kalibrácia plynu (CMP) na riadok 2, nízke napätie
DTC P2093: Solenoidový riadiaci reťazec riadiacej fázy vačkového hriadeľa (CMP) na riadok 2, vysoké napätie
DTC P2094: Solenoidový riadiaci reťazec výfukový vačkový hriadeľ thase distribúcie (CMP) Fáz (CMP) pre riadok 2, nízke napätie
DTC P2095: Solenoidový riadiaci reťazec fázy fázovej distribučnej fázy výfukového hriadeľa (CMP) na riadok 2, vysoké napätie

Diagnostické informácie

Pred použitím tohto diagnostického postupu skontrolujte diagnostický systém.

Popis reťazového / systému

Napätie zapaľovania sa dodáva priamo do ventilu nastavenia fázy distribúcie plynu. Regulátor ECM riadi prevádzku ventilu uzemňovaním riadiaceho obvodu pomocou polovodičového zariadenia, tzv. Vodičov. Zariadenie je vybavené spätnoväzbovým reťazcom, ktorý zvyšuje napätie. Regulátor ECM môže určiť obvod riadiaceho obvodu, skrat na zem alebo napätie, riadi napätie spätnej väzby.

Podmienky kódu DTC

1. Obrat motora nad 80 ot / min.

3. Regulátor ECM vydal príkaz na zapnutie a vypnutie solenoidového solenoidu fázovej úpravy distribúcie plynu aspoň raz počas cyklu zapaľovania.

4. Chybové kódy P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2090, P2094, P2092, P2090, P2094, P2092, P2093, P2094 a P2095, sa neustále vydávajú, keď sú vyššie uvedené podmienky splnené viac ako 1 sekundu.

Podmienky na nastavenie chybového kódu.
P0010, P0013, P0020, P0023
Regulátor ECM objavil poruchovanie slnečného reťazca s elektromagnetom CMP na viac ako 4 sekundy pri vydávaní príkazu na vypnutie solenoidu.
P2088, P2090, P2092, P2094
Regulátor ECM objavil uzáver na hmote v elektromagnetickej retiazke CMP, pri vydávaní príkazu na vypnutie solenoidu.
P2089, P2091, P2093, P2095
Regulátor ECM objavil uzatvorenie napájacieho napätia v elektromagnetickej reťaze CMP na viac ako 4 sekundy pri vydávaní príkazu na zapnutie solenoidu.

1. Regulátor ECM objavil prestávku, uzáveru na hmotnostné alebo napájacie napätie (B +) v Solenoidovom reťazci CMP pohonu pri vydávaní príkazu solenoidu.

2. Podmienka sa vykonáva viac ako 4 sekundy.

Akcie vykonané pri nastavení chybového kódu

Čistenie Certifikačný kód čistenia

Diagnostické poruchy kódy P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 a P2095 pozri E.

Kontrola reťazca / systému

1. Zahrievajte motor na normálnu prevádzkovú teplotu, zdvihnite otáčky až do 2000 ot / min. Diagnostické kódy P0010, P0013, P0020, P0023, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 a P2095, by nemali byť nainštalované.

2. Ak vozidlo úspešne absolvoval test skúšky reťazca / systému, mali by sa zabezpečiť podmienky potrebné pre diagnostiku. Môžete tiež poskytnúť podmienky zaznamenané v protokoloch stavových údajov / poruchy.

Testovanie reťazca / systému

Ak riadiaca lampa nehorí, potom skontrolujte zapaľovací okruh pre "hmotnosť" alebo na členenie / vysokú odolnosť. Ak nie je rozpoznané testovanie chybového okruhu a diskutuje sa o poistku zapaľovania, mali by ste skontrolovať všetky komponenty pripojené k okruhu zapaľovania av prípade potreby nahradiť.

3. Vypnite zapaľovanie, pripojte ovládacie svetlo medzi kontaktom riadiaceho obvodu a napájacieho napätia (B +).

Ak riadiaca lampa popálenina po celú dobu, potom skontrolujte riadiaci obvod na "Mass". Ak je okruh dobrý, vymeňte regulátor ECM.
Ak testovacie svetlo nerozsvieti, skontrolujte ovládací obvod na napájacie napätie alebo rozbitie / vysokú odolnosť. Ak pri testovaní reťazca nie je chyba zistená, potom nahradte regulátor ECM.

5. Zapaľujte zapaľovanie, skontrolujte prítomnosť 2,0-3,0 V medzi kontrolou riadiaceho obvodu a spoľahlivú hmotnosť.
Ak v zadanom rozsahu neexistujú žiadne napätia, potom nahradte regulátor ECM.

1.
Testovací komponent

1. Zmerajte odpor medzi kontaktmi regulačného ventilu ventilu rozvádzacích hriadeľov plynu, ktorý by mal byť 7-12 ohmov.

Diagnostické poruchy kódy (DTC) P0011, P0014, P0021 alebo P0024

Popis DTC.

DTC P0011: Výkon určovania polohy polohy vačkového hriadeľa (CMP) na riadok 1
DTC P0014: Výkon určovania polohy výfukových hriadeľov (CMP) na riadok 1
DTC P0021: Výkon určovania polohy polohy vačkového hriadeľa (CMP) na riadok 2
DTC P0024: Výkon stanovovania výfukového vačkového hriadeľa (CMP) na riadok 2

Diagnostické informácie

Pred použitím tohto diagnostického postupu skontrolujte diagnostický systém.

Popis reťazového / systému

Systém riadenia fázového systému plynu umožňuje regulátoru ECM zmeniť fázy distribučných hriadeľov plynu počas prevádzky motora. Signál ventilu ventilu signálu ventilu distribučnej fázy plynu pochádzajúceho z regulátora ECM je impulzný signál. Regulátor riadi prevádzkový cyklus pohonu nastavovaním ventilu na dĺžku trvania. Ventil ventilu nastavenia fázy distribúcie plynu kontroluje zvýšenie alebo zníženie fáz pre každý vačkový hriadeľ. Ventil ventilu na nastavenie fázy plynu ovláda prietok tlaku napájania oleja na zvýšenie alebo zníženie fáz distribučných hriadeľov.

Podmienky kódu DTC

1. Pred skontrolovateľom ECM bude informovať DTC P0011, P0014, P0021 alebo P0024, P0013, P0020, P0023, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0366, P0367, P0366, P0367, P0366, P0367, P0366, P0367, P0368, P0367, P0368, P0367, P0368 P0392, P0393, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 a P2095.

2. Chybové kódy P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336 a P0338 nie sú nainštalované.

3. Obrat motora nad 500 rpm.

4. Motor by mal byť urýchlený tak, že systém riadenia načasovania bol vydaný riadiacemu systému fázy napätia z parkovacej polohy do polohy požadovanej fázy. Tento proces je distribučný cyklus. Celkovo by mal byť 4-10 kontrolných cyklov vačkového hriadeľa s trvaním fázy v polohe fázy posunu aspoň 2,5 sekundy v každom cykle.

5. Motor beží približne 1,8 sekundy.

6. Chybové kódy P0011, P0014, P0021 a P0024 sa trvalo zobrazujú, ak sa vyššie uvedené podmienky rešpektujú dlhšie ako 1 sekundu.

Podmienky na nastavenie chybového kódu.

1. Regulátor ECM detekuje rozdiel medzi požadovanou a skutočnou rohovou polohou vačkového hriadeľa presahujúcej 5 stupňov.

1. Regulátor ECM zistí rozdiel medzi skutočnou a pevnou rohovou polohou vačkového hriadeľa nad 1 stupňom. Táto podmienka sa uloží viac ako 4 sekundy.

Akcie vykonané pri nastavení chybového kódu

Čistenie Certifikačný kód čistenia

Diagnostické chybové kódy P0011, P0014, P0021 a P0024 sa vzťahujú na E.

Diagnostické informácie

1. Stav motora oleja do rozhodujúceho stupňa ovplyvňuje prevádzku kontroly fázy vačkového hriadeľa.

2. Tento diagnostický kód môže byť namontovaný v dôsledku nízkej hladiny oleja. Pre motor môže byť potrebný olej. Používanie skenovacieho zariadenia, môžete tiež zistiť hodnotu parametra životnosti motorového oleja (životnosť motorového oleja).

3. Skontrolujte, či motor zistite nedávno vykonanú mechanickú časť motora. K vzhľadu tejto poruchy kódu, nesprávna inštalácia vačkového hriadeľa, riadenie regulácie fázy distribúcie plynu alebo hnací reťazec vačkového hriadeľa.

Kontrola reťazca / systému

DÔLEŽITÉ: Hladina a tlak motorového oleja je rozhodujúci pre správnu prevádzku ovládacích hriadeľov. Pred pokračovaním tejto diagnostiky musíte sa uistiť, že požadovaná úroveň a tlak oleja a tlak sú k dispozícii.

1. Zapaľovanie je aktivované, získajte informácie o zariadení DTC Scaning. Uistite sa, že nie je nainštalovaný žiadny z nasledujúcich kódov chýb. DTC P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392, P0393, P0521, P0522 alebo P0523.

Ak sa nainštaluje ktorýkoľvek z uvedených kódov chýb, potom vykonajte ďalšiu diagnostiku, aby ste mohli odkazovať na informácie o príslušnom kódexe.

2. Motor je voľnobeh. Ak chcete príkaz dať príkaz riadiacemu hriadeľu s zamýšľaným poruchou, aby sa pohyboval od 0 do 40 stupňov a späť na nulu, pozorovanie zodpovedajúce parametre odchýlky uhla CMP pomocou skenovačného zariadenia. Odchýlka uhla CMP musí byť do 2 stupňov pre každú polohu v súlade s príkazmi.

Testovanie reťazca / systému

1. Vypnite zapaľovanie, odpojte konektor zväzku z príslušného ventilu riadiaceho ventilu rozvodu plynu.

2. Zapnite zapaľovanie, uistite sa, že kontrolka nie je prepojená medzi kolíkom zapaľovania a spoľahlivou hmotnosťou.

Dôležité: Zapaľovací okruh poskytuje napätie na iné komponenty. Je potrebné overiť všetky obvody na "hmotnosť" a skontrolovať uzáver všetky komponenty, ktoré sú zahrnuté v okruhu zapaľovania.

Ak riadiaca lampa nehorí, potom skontrolujte zapaľovací okruh pre "hmotnosť" alebo na členenie / vysokú odolnosť. Ak nie je rozpoznané testovanie chybového okruhu a diskutuje sa o poistku zapaľovania, mali by ste skontrolovať všetky komponenty pripojené k okruhu zapaľovania av prípade potreby nahradiť.

3. Vypnite zapaľovanie, pripojte ovládacie svetlo medzi kontaktom 2 riadiaceho obvodu a +.

4. Zahŕňajte zapaľovanie, aplikujte pomocou skenovacieho zariadenia na ventilu ovládania načasovania fázy "ON" príkazu a "off" Riadiaca lampa by sa mala otáčať a ísť von v súlade s podanými príkazmi.

Ak riadiaca lampa popálenina po celú dobu, potom skontrolujte riadiaci obvod na "Mass". Ak je okruh dobrý, vymeňte regulátor ECM.

Ak testovacie svetlo nerozsvieti, skontrolujte ovládací obvod na napájacie napätie alebo rozbitie / vysokú odolnosť. Ak pri testovaní reťazca nie je chyba zistená, potom nahradte regulátor ECM.

5. Odstráňte ventil riadiaceho ventilu fázového rozvodu. Skontrolujte ventil ventilu regulácie fáz distribučných hriadeľov plynu a umiestnenie inštalácie a skontrolujte nasledujúce chyby:

- rozbité, zakorenené, nesprávne nainštalované alebo chýbajúce sieťové filtre riadiacich fázy ventilu riadenia ventilov z rozvodov plynu.
- únik motora v tesniacich povrchoch fázy ventilu nastavovacích ventilov z rozvodov plynu. Uistite sa, že na pristávacích plochách regulácie ventilu neexistujú žiadne poškriabanie fáz fázy distribučných hriadeľov plynu.
- Hľadanie oleja vo ventilovom konektore fázy riadiaceho ventilu distribučných hriadeľov plynu.

V prípade poruchy detekcie vymeňte ventil ovládacieho ventilu fázového rozvodu.

6. Ak pri testovaní všetkých obvodov / pripojení, porucha nie je zistená, potom skontrolujte alebo vymeňte ventil na nastavenie fáz distribučných hriadeľov plynu.

Testovací komponent

1. Skúška na prítomnosť rezistencie 7-12 ohmov medzi kontaktnými ventilmi regulačného ventilu fáz fáz distribučných hriadeľov plynu.
Ak odpor nie je v určenom rozsahu, potom vymeňte ventil riadiaceho ventilu distribučných hriadeľov plynu

2. Skontrolujte odpor medzi každým z kontaktov a telesom ventilu ventilového ventilu na reguláciu ventilového ventilu. Odolnosť musí byť nekonečne veľká.
Ak je odpor menší, potom vymeňte ventil ovládacieho ventilu distribučných hriadeľov fáz.

Diagnostické poruchy kódy (DTC) P0016, P0017, P0018 alebo P0019

Popis DTC.

DTC P0016: Korešpondencia polohy polohy kľukového hriadeľa (ICR) vstupného vačkového hriadeľa (CMR) na riadok 1
DTC P0017: Korešpondencia polohy kľukového hriadeľa (CRR) poskytovanie výfukového vačkového hriadeľa (CMR) na riadok 1
DTC P0018: Korešpondencia polohy polohy kľukového hriadeľa (CRR) vstupného vačkového hriadeľa (CMR) na riadok 2
DTC P0019: Korešpondencia polohy kľukového hriadeľa (CRR) Poskytovanie výfukového hriadeľa (CMR) na riadok 2

Diagnostické informácie

Pred použitím tohto diagnostického postupu skontrolujte diagnostický systém.

Popis reťazového / systému

Systém riadenia fázového systému plynu umožňuje regulátoru ECM zmeniť fázy distribučných hriadeľov plynu počas prevádzky motora. Signál ventilu ventilu signálu ventilu distribučnej fázy plynu pochádzajúceho z regulátora ECM je impulzný signál. Regulátor riadi prevádzkový cyklus pohonu nastavovaním ventilu na dĺžku trvania. Ventil ventilu nastavenia fázy distribúcie plynu kontroluje zvýšenie alebo zníženie fáz pre každý vačkový hriadeľ. Ventil ventilu na nastavenie fázy plynu ovláda prietok tlaku napájania oleja na zvýšenie alebo zníženie fáz distribučných hriadeľov.
Napätie zapaľovania sa dodáva priamo do ventilu nastavenia fázy distribúcie plynu. Regulátor ECM riadi prevádzku ventilu uzemňovaním riadiaceho obvodu pomocou polovodičového zariadenia, tzv. Vodičov. Regulátor ECM porovnáva polohu (uhol otáčania) vačkového hriadeľa s polohou kľukového hriadeľa.

Podmienky kódu DTC

1. Predtým, ako regulátor ECM môže vytvoriť poruchy s kódmi P0016, P0017, P0018 alebo P0019, je potrebné, aby poruchy neboli zistené zodpovedajúce DTC P0010, P0011, P0013, P0014, P0020, P0021, P0023, P0024, P0021, P0023, P00236, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392, P0393, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093, P2094 a P2095.

2. Motor beží viac ako 5 sekúnd.

3. Teplota chladiacej kvapaliny motora v rozsahu 0-95 ° C (32-203 ° F).

4. Vypočítaná teplota motora je nižšia ako 120 ° C (248 ° F).

5. Chybové kódy P0016, P0017, P0018 a P0019 sa neustále vydávajú, ak sú vyššie uvedené podmienky rešpektované približne 10 minút.

Podmienky na nastavenie chybového kódu.

1. Regulátor ECM detekuje jednu z nasledujúcich porúch:

Kontrolór ECM zistí porušenie konzistentnosti ustanovení distribúcie a kľukového hriadeľa.

Vačkový hriadeľ je príliš pred kľukovým hriadeľom.

Kožák je príliš ďaleko za kľukovým hriadeľom.

2. Regulátor ECM zistí rozdiel medzi skutočnou a pevnou rohovou polohou vačkového hriadeľa presahujúcej 1 stupne.

3. Táto podmienka sa uloží viac ako 4 sekundy.

Akcie vykonané pri nastavení chybového kódu

Čistenie Certifikačný kód čistenia

Diagnostické poruchy kódy P0016, P0017, P0018 a P0019 Pozri Typ E.

Diagnostické informácie

1. Skontrolujte, či motor na identifikáciu nedávno vykonanej opravy mechanickej časti motora. K vzhľadu tejto poruchy kódu, môže byť spôsobená nesprávna inštalácia vačkového hriadeľa, ovládacieho pohonu distribúcie plynu, snímača vačkového hriadeľa, snímača kľukového hriadeľa alebo riadiaceho reťazca vačkového hriadeľa.

2. Tento poruchový kód sa môže objaviť, ak je načasovanie fáz distribúcie plynu v pozícii, ktorá zodpovedá maximálnemu predstihu alebo oneskoreniu.

3. Prítomnosť DTC P0008 a P0009 spolu s P0016, P0017, P0018 a P0019 označuje možnú poruchu hlavného riadiaceho reťazca primárneho vačkového hriadeľa a nesúlad medzi medziľahlými hviezdičkami a kľukovým hriadeľom. Je tiež možné, že snímač pulzného kľukového hriadeľa je posunutý a nezodpovedá hornému drážku (TDC) kľukového hriadeľa.

4. Porovnaním požadovaných a skutočných hodnôt uhla vačkového hriadeľa pomocou skenovacieho zariadenia pred vydávaním kódu poruchy je možné určiť, či je porucha na jeden vačkový hriadeľ, jeden rad valcov alebo spôsobený porušením primárnej synchronizácie kľukový hriadeľ.

Testovanie reťazca / systému

1. Zapaľovanie je aktivované, získajte informácie o zariadení DTC Scaning. Uistite sa, že nie je nainštalovaný žiadny z nasledujúcich kódov chýb. DTC P0010, P0013, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P0368, P0391, P0392, P0393, P2088, P2089, P2090, P2091, P2092, P2093 , P2094 alebo P2095.
Ak sa nainštaluje ktorýkoľvek z uvedených kódov chýb, potom vykonajte ďalšiu diagnostiku, aby ste mohli odkazovať na informácie o príslušnom kódexe.

2. Uveďte motor pracovať pri nečinnosti pri normálnej prevádzkovej teplote počas 10 minút. Diagnostické kódy P0016, P0017, P0018 alebo P0019 by nemali byť nainštalované.

Ak sú nainštalované kódy diagnostických porúch, skontrolujte nasledovné:

Správna inštalácia snímačov distribučných hriadeľov.
- Inštalácia sady snímača kľukového hriadeľa.
- Podmienky napínača riadiaceho reťazca vačkového hriadeľa.
-Vytvorený vačkový hriadeľový reťazec.
- Rozsah voľného reťazca hnacieho reťazca vačkového hriadeľa.
-Kontamínový vačkový hriadeľ preskočí zuby.
- Snímač impulzného kľukového hriadeľa je posunutý na horný bodový bod kľukového hriadeľa.

3. Ak auto úspešne absolvovalo test skúšky reťazca / systému, mali by sa zabezpečiť podmienky potrebné pre diagnostiku. Môžete tiež poskytnúť podmienky zaznamenané v protokoloch stavových údajov / poruchy.

Diagnostické poruchy kódy (DTC) P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0050, P0051, P0052, P0056, P0057 alebo P0058
Popis DTC.

DTC P0030: Ovládací reťazec snímača HO2S, riadok 1, senzor 1
DTC P0031: Riadiaci reťazec snímača HO2S, riadok 1, senzor 1, nízke napätie
DTC P0032: Riadiaci reťazec snímača HO2S, riadok 1, senzor 1, vysoké napätie
DTC P0036: Riadiaci reťazec HO2S Sensor Control, riadok 1, Sensor 2
DTC P0037: Ovládací reťazec HO2S Sensor Control, Row 1, Sensor 2, Nízke napätie
DTC P0038: HO2S Senzor Ochranný kryt, riadok 1, Sensor 2, Vysoké napätie
DTC P0050: Ovládací reťazec HO2S Sensor Control, Series 2, Sensor 1
DTC P0051: Riadiaci reťazec HO2S Sensor Control, Series 2, Sensor 1, Nízke napätie
DTC P0052: Riadiaci reťazec snímača HO2S, riadok 2, senzor 1, vysoké napätie
DTC P0056: Riadiaci reťazec HO2S Sensor Control, Row 2, Sensor 2
DTC P0057: Ovládací reťazec HO2S senzorov, riadok 2, senzor 2, nízke napätie
DTC P0058: Ovládací reťazec HO2S Sensor Control, Series 2, Sensor 2, Vysoké napätie

Pred použitím tohto diagnostického postupu skontrolujte diagnostický systém.

Popis systému

1. Signálny reťazec

2. Obvod referenčnej nízkej úrovne

3. Reťazec zapaľovania

4. Riadiaci obvod ohrievača

Podmienky kódu DTC
P0030, P0031, P0032, P0050, P0051, P0052

4. Chybové kódy sa trvalo zobrazujú, ak sa vyššie uvedené podmienky vykonávajú do 1 sekundy.
P0036, P0037, P0038, P0056, P0057, P0058

1. Zapaľovací napätie v rozsahu 10,5-18 V.
2. Obrat motora nad 80 ot / min.
3. Na ohrievač snímača kyslíka (HO2S) je príkaz zapnutý a vypnutý aspoň raz za cyklus zapaľovania.
4. Riadiaci senzor kyslíka (HO2S) má prevádzkovú teplotu.
5. Kódy chýb sa trvalo zobrazujú, ak sa vyššie uvedené podmienky vykonávajú do 1 sekundy.

Podmienky na nastavenie chybového kódu

P0030, P0036, P0050 a P0056 Regulátor ECM detekuje prestávku v okruhoch ohrievača kyslíka (HO2S) pri vydávaní príkazu na vypnutie ohrievača. Podmienka sa vykonáva dlhšie ako 4 sekundy.
P0031, P0037, P0051 a P0057 Regulátor ECM detekuje uzáver na hmotnosť v reťazcoch ohrievača snímača kyslíka (HO2S) pri vydávaní príkazu na vypnutie ohrievača. Podmienka sa vykonáva dlhšie ako 4 sekundy.
P0032, P0038, P0052 a P0058 Radič ECM detekuje uzáver k napájaciemu napätiu v reťazcoch ohrievača snímača kyslíka (HO2S) pri vydávaní príkazu na zapnutie ohrievača. Podmienka sa vykonáva dlhšie ako 4 sekundy.

Akcie vykonané pri nastavení chybového kódu

Chybové kódy P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0050, P0051, P0052, P0056, P0057 a P0058 Pozri E. TYP

Diagnostické informácie

1. Ak je porucha nestabilná, presuňte zodpovedajúce káblové zväzky a konektory s prevádzkovým motorom, ovládaním stavu príslušného komponentu s skenovacím zariadením. Parameter stavu sa líši od OK (správne) alebo neurčitý (nie je definovaný) na chybu (chybné), ak je táto podmienka spojená s reťaze alebo konektorom. Informácie o informačnom module (ODM) je v zozname údajov modulu.

2. Fialová poistka reťazec v ohrievacom reťazci snímača riadenia kyslíka môže byť spojená s vykurovacími prvkami v jednom zo snímačov. Táto porucha môže byť neprítomná, kým senzor neprekoná nejaký čas. Ak nie je problém v reťazci poruchy, potom je potrebné použiť digitálny multimeter na kontrolu prúdu v každom z ohrievačov, aby ste zistili, či útes v poistke nie je spôsobený vykurovacím prvkom jedného z ohrievačov . Skontrolujte, či nie je kontakt, ak výstup sondy alebo postroj s prvkami výfukového systému.

Kontrola reťazca / systému

Motor pracuje v nečinnosti pri prevádzkovej teplote aspoň 30 sekúnd. Získajte informácie o DTC. DTC P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0050, P0051, P0052, P0056, P0057 a P0058, by nemali byť nainštalované.

Testovanie reťazca / systému

{!LANG-f757c64de3995f4e73dda608ac717bc6!}

{!LANG-dc6bc4f9b11b06a67b36a010449dd995!}
{!LANG-16d2f5ad2e3d0b1a619f8aa3e7709cc2!}
{!LANG-dd6701d6c84c53d4395bd3791dcdccd0!}
{!LANG-f9356af015e519fa52fe5c01b9aa29b0!}
{!LANG-ed3456cdde7c7e73e2b9277330df61b6!}
{!LANG-8ad9b045809784dade5099a653196a02!}
{!LANG-510abc5cbaadf76b51b16fbdcc5c9e8d!}
{!LANG-b1c76513293118e268136b485585528a!}
{!LANG-6365e02d617c329aabd8720e0ac7fdbe!}
{!LANG-6976a8f82a326e5b61c968ff925fc515!}
{!LANG-5ecb781536268c45e1d1e196b0e890cc!}

Testovací komponent

{!LANG-3d31e0943170d04196b033d218c148de!}

{!LANG-5d246b0c7b2b3e924a7c438ed724f898!}
{!LANG-66fb5af202889b7ce82f393115546657!}

{!LANG-0c6df80745009e82c2ae8a14e5563dad!}

Popis DTC.

{!LANG-2fcb879ebbdcf03d2a0b98be3e1cc43d!}
{!LANG-1cf86c62ced402121032783d3b771b99!}

Diagnostické informácie

Pred použitím tohto diagnostického postupu skontrolujte diagnostický systém.

Popis reťazového / systému

{!LANG-26ae932ad2159cc8d126e80d9813f342!}
{!LANG-c32866f0b22ee447cabebf48058e4075!}

{!LANG-528c1a36257f7add81767da1c1fef10c!}

1. Signálny reťazec
{!LANG-5cb0916362b78e0eed4d05860d8e7f69!}
{!LANG-6322830f2f15c8850bc34d9d25f82d85!}
{!LANG-c4dbd8902ba76aee871400a199004b37!}

Podmienky kódu DTC

{!LANG-95c8fd65580f186c93fac8b833a1880d!}

{!LANG-ad92a604dda17ae8288b6dd9bfc3a587!}
{!LANG-5ced819557b7109b4c6cd84b86dc07bb!}
{!LANG-87450a1c8cc0ae33734547d9f27faa08!}
{!LANG-24ad43f2c9c0b7e4042b64ace458b6fb!}

Podmienky na nastavenie chybového kódu.

{!LANG-95c8fd65580f186c93fac8b833a1880d!}
{!LANG-66feb4bff78b3a616c46cd3c8037f874!}

Akcie vykonané pri nastavení chybového kódu

{!LANG-3012e141041cbbbbd872775f41db183e!}

{!LANG-2c74965777708de0ebb4e4e6523a97d8!}

Diagnostické informácie

{!LANG-92718d6c17f015bd46d10bc4e392dea2!}
{!LANG-9e0b8f71bbab452cf85ff774c6c51d3a!}
{!LANG-bf15d4a18e72296d575cb309f25c3c2e!}

{!LANG-475302dfcabab5554d2c801f838fcad7!}
Popis DTC.

{!LANG-42f9200068dd5ff684c5da418c12f0c8!}
{!LANG-2e7f9346c3ee1f0d042a957f68f99f4a!}

Diagnostické informácie

Pred použitím tohto diagnostického postupu skontrolujte diagnostický systém.

Popis reťazového / systému

{!LANG-d6b26c68ff687380b3ec9333506d5194!}
{!LANG-113cdfce99490de2ef4da277afeae04d!}

Podmienky kódu DTC

{!LANG-c883bd54430305ace9d8f00994abcd52!}
{!LANG-55784d600151fb060497cc298a2e3056!}
{!LANG-af5aa5014c7368a06bf2a4225d651fa0!}
{!LANG-1faa3845b1f9d75d6372f14299794924!}
{!LANG-98f9856faa8922ca19e0379a5ba565bb!}
{!LANG-fc92e4880739bf4bcaf939f53df8999e!}

Podmienky na nastavenie chybového kódu.

{!LANG-e3217efa8aeec06c2f709a38fabdc5d2!}
{!LANG-e4151449660490e109b0ba0d0852c5fe!}

Akcie vykonané pri nastavení chybového kódu

{!LANG-b23e9c04c8ddde20ce54ba111b9c733e!}

{!LANG-3012e141041cbbbbd872775f41db183e!}
{!LANG-398072607ec7e7170ae857a596ede06a!}

Kontrola reťazca / systému

{!LANG-cd7fb7179254f50eb35db2391ae4c26e!}
{!LANG-9e0b8f71bbab452cf85ff774c6c51d3a!}
{!LANG-66be40a3a5eb4e77b4fd5c97a907c5f1!}
{!LANG-375fbd0a08ecd9d13df78f0d8a6723cc!}

Testovanie reťazca / systému

{!LANG-fa0e164324a604766ae2c166e24bed13!}
{!LANG-5252c3971aa7648333c07ebf6881ae58!}
{!LANG-c9cd71e202886990cd8a654a1a8c37eb!}
{!LANG-f50aa8483fa6b0a39912c2676751e2e7!}
{!LANG-d502735aeed519cd90d83070648becae!}
{!LANG-9cc2b5314266e30a8e9a3f0e2e970335!}
{!LANG-1026dc0ebf2ebcf1f83352c5ed9b6fd5!}
{!LANG-54ed84aa1de46ffcc142df98aea0b75a!}
{!LANG-f104acf54a49fa32f127e09c1dcfd52e!}
{!LANG-2e431346d3cc34cba519712cfd7ade49!}
{!LANG-469ed0c13715628e68f997473d3cc9df!}
{!LANG-6604f53d4310955ecb5aad4099915955!}

{!LANG-8330252846e063701808e8a26c2c6a3e!}
Popis DTC.
{!LANG-62ed1e853bbf2731f562f6ffae8e5bb1!}

Diagnostické informácie

Pred použitím tohto diagnostického postupu skontrolujte diagnostický systém.

Popis reťazového / systému

{!LANG-9279f329386f8a9e6e42c6593f4baf2a!}
{!LANG-8eb79ed9328c624342d213c473346bc6!}
{!LANG-57e0c7f26cfb16dea762a7ee14772d7f!}
{!LANG-822bfc9864e19e253d4a0b1eb73f11cf!}

Podmienky kódu DTC

{!LANG-fd750d72b6b2333baa3e422bd5dd5098!}
{!LANG-e27ad06b9572dc47c6ccb72fe07ea8e7!}
{!LANG-a683b02fb30893bff036e2075149471f!}

Podmienky na nastavenie chybového kódu.

{!LANG-499f4c33243439c1fca4d7b3243aaf39!}

Akcie vykonané pri nastavení chybového kódu

{!LANG-3012e141041cbbbbd872775f41db183e!}

{!LANG-5e5a9964fd06389334c2076ca47b75af!}

Testovanie reťazca / systému

{!LANG-3594c64b23646bf33b335376358eb0ee!}
{!LANG-27ee9de67075952439a7b915f4d6108c!}
{!LANG-cfa7b719150d639edac059e892b4211d!}
{!LANG-a98300ccf924b60144bfafe0690c0b14!}

{!LANG-c85400cbafbea6e905377eb56d1c3e6e!}
{!LANG-14393fd7e56a1331e26deea44cec1bb3!}
{!LANG-05049caf36fe15a01ffcde49188f10d1!}
{!LANG-686124f9d5fd9d10c3afc944dd2fbb23!}
{!LANG-015fdfc160084ee62dcb1383f15e92c2!}

{!LANG-7b5e9abdfe91a1ee36395d02d5deb2f3!}
35.
{!LANG-3fbf140c933b317ed46ac087795bd231!}
{!LANG-12e916a87a6a083146eaa24ff951dfca!}
{!LANG-ccee0e86b8b4f6a355f1f4a1b34b3ef4!}
{!LANG-621420aee945b341576fe422ab69ddd3!}
{!LANG-0d24925ec899724de901ece1bc8efdfb!}

{!LANG-cf93468ed2069e360e7804a64c29b686!}

{!LANG-7a6240e7b20da749819dee3d1100f66d!}
Popis DTC.
{!LANG-f5945c6195165cae506d91e690801bf7!}
{!LANG-9713e5aa7033a715815d0ee5470f5ad3!}
{!LANG-b7b92087b6ab169fa508f5569fbd8db2!}

{!LANG-4ec9cefb8a52830fe29cda440b2ad8a3!}

{!LANG-b3690d2c12ca0cb05d0d97ec2af65886!}

{!LANG-db12671a9e5611a17be2bf078f5061d7!}

Podmienky kódu DTC

{!LANG-b9fdc6209ad4a0e58fe462ba38725bab!}
{!LANG-c638d7d366b206510cba7aba4d14fc4d!}
{!LANG-7f25ef1d5464a5282a300d7498f85130!}
{!LANG-0a6d28bef1072b42e99c79f22251e0fa!}
{!LANG-d7cb78e84f12c80d23ee7c84e7ead686!}
{!LANG-4b43a03b5c051f84abf29614610a9a40!}
{!LANG-c638d7d366b206510cba7aba4d14fc4d!}
{!LANG-45103337341b49bcd5887df333a4baa3!}
{!LANG-adf5d8b21bf3333a23a6d41abfe4658c!}
{!LANG-688de92e081f1d60dd5bda1e2de3c40d!}

Podmienky na nastavenie chybového kódu.

{!LANG-b9fdc6209ad4a0e58fe462ba38725bab!}
{!LANG-b1315108a5d15738eba53ef29a3d78a5!}

{!LANG-11f960e40b0546f6ed97ae663293ee02!}
{!LANG-a7d1abea6c29c3e46a7e71f95bf39be7!}

{!LANG-54dbccf553faf19e7c09caa60464d7c4!}
{!LANG-987876e4f69d48f8ace4ffc4594a7214!}
{!LANG-1a7d2922ff7e4cca024316e98e41add7!}

Akcie vykonané pri nastavení chybového kódu

Čistenie Certifikačný kód čistenia

{!LANG-cd17500758283509372afa813fc88984!}

Diagnostické informácie

{!LANG-519b752862b67eb7b5776f78d555ccb4!}
{!LANG-34044d63b1ff72ad76860c0dc6e0cfda!}
{!LANG-40e35be2bed57f8ed4a067b07e7aeda9!}
{!LANG-04f12bbb45f514c2de8761fab8f67917!}
{!LANG-802b0fb28dc55383b701381aa498e992!}
{!LANG-2869248630c1368ab45606f750275a55!}

Kontrola reťazca / systému

{!LANG-d5dcc60c60df72a2ca0dc4ab2efdf87a!}
35.
{!LANG-9c7d754c1ae5f162a08ee79f29e9438a!}

Testovanie reťazca / systému

{!LANG-eaa3d98e7eb9eab7185a40fb34184155!}

{!LANG-b7d862238f8d28d9cc1981c89bbcd947!}
{!LANG-ba5d0bbbe56c13337d8a5a74bf504c06!}
{!LANG-87938a2b0936aa9e41cfa95af4a3de81!}
{!LANG-3486f388fa47fbef20394da33c584c6e!}
{!LANG-0d54cc6f25ff2f9eab7855de146c7370!}
{!LANG-7eae1c5ea34ff4003c21dfa3d27a645c!}
{!LANG-09bc838ecaa9b7d74379af7c37b641e8!}
{!LANG-40294c82ba408048dd8e74a0c44f143d!}
{!LANG-fc70ad73b5b2a93d168b39510202dc7d!}
{!LANG-40a3e27419cdd5c1039350a4c1321320!}

{!LANG-b4d103cd1598e447bd3108a2f6011aca!}
Popis DTC.

{!LANG-8c7e63e2cc2469cbe3b48cacbdabd6a7!}

{!LANG-4ec9cefb8a52830fe29cda440b2ad8a3!}

Pred použitím tohto diagnostického postupu skontrolujte diagnostický systém.

{!LANG-db12671a9e5611a17be2bf078f5061d7!}

{!LANG-c72740e4a2f143a797c9ad43a1995dab!}

Podmienky kódu DTC
{!LANG-baec69a8436af4678d676ee8dc5305e9!}
{!LANG-9359635f8cca7ae51f0dedbd522dd76c!}
{!LANG-ca5eb18c36ef8b46bc9ed48e68e465fd!}
{!LANG-8e29cb2f75e910b75517ba4dc6ce3fbf!}
{!LANG-9f0194beee73cc83ced65cd7d63e3430!}
{!LANG-30b64fc265cb1eacb15a2b47f6a518c0!}
{!LANG-a42c459d524990d32b1f2aa93285fbf2!}

Podmienky na nastavenie chybového kódu.

{!LANG-c0863fa4b53683120eb3119d25944b4b!}
{!LANG-e24f0168555a03404d3e323f80cbbdfe!}

Akcie vykonané pri nastavení chybového kódu

Čistenie Certifikačný kód čistenia

{!LANG-ee6332e3e3aa2a1c8bd5e639df019277!}

Diagnostické informácie

{!LANG-f5154d93bb23ac471442439da9d0884c!}
{!LANG-54ff5df1ea6bd62014c1616affe9f2c4!}
{!LANG-519b752862b67eb7b5776f78d555ccb4!}
{!LANG-34044d63b1ff72ad76860c0dc6e0cfda!}
{!LANG-40e35be2bed57f8ed4a067b07e7aeda9!}
{!LANG-9ba41fd3309234e935b22d8e8043b97c!}
{!LANG-a9048b862bfb339e1f413bc6305b465c!}
{!LANG-ae208c03933610967c2f12ed8dbaa251!}
{!LANG-79fcb9e2a3e029e1167f0f1b095fd885!}
{!LANG-07b3157143e1ee452e46a3b0802bf095!}
{!LANG-7e890acca339382392a05d1e18993dc5!}

{!LANG-592cb9dc1c8939156c5e6a18e625753a!}

{!LANG-72482e6328c5ae4e489a209a19aa8178!}

{!LANG-eb5c76b8a8d78cb07fe2226cf910142b!}

Kontrola reťazca / systému

{!LANG-6a102536cead676ec854d4b9f7756908!}
26.
{!LANG-86e4c481656c5f12263b0e7058df8928!}

Testovanie reťazca / systému

{!LANG-4a634be0a7c4e40f3f4c02ae33691a3d!}
29.
{!LANG-8d40f6f7fec2d78fe169a3229e3c9c9a!}
{!LANG-356ef4c7ad48fc2af7a34da4ca61514d!}
{!LANG-74d2d7ad3056f71873a5bca233df8e07!}
{!LANG-291985825bcfb20f839ba0ef2b6d7d3c!}
{!LANG-1b4ff671ecdd089427cdb8b985983623!}
{!LANG-8f2467e3c01eff31a4d2842c877b124a!}
{!LANG-e3b628379b03e15d2e8ab3f7125c9951!}
{!LANG-b924899ceeab97ee5d0bfcc02e467f70!}
{!LANG-9d0156318431d8837d88c30de6b31c27!}
{!LANG-719ad7f11297c002e313c1e54a321b2c!}

{!LANG-02cf7594bd26c2b5d940318935498bbc!}

{!LANG-33a3a61140517369f4fb16d24413f309!}

{!LANG-d6f9c9ee54e7faaf732a781758fb14be!}
{!LANG-664550d80b5beaab2e6e8c6c0e00f163!}
{!LANG-b9486c8f3b63a63b045c2defeb01be06!}
{!LANG-2f1f42b13d52e9a90316895d1dbee88d!}
{!LANG-3573b32a1b932cf9854e5220990b7066!}
{!LANG-9842d417042189a5e015ac40d60bf29f!}
{!LANG-801e17655eef8cf25516330d8914b0b5!}
{!LANG-68d9c5ab4d4fcff81ad50a2a3c38c3e2!}
{!LANG-d3bfc7a8007096ce752dbb5ce938f628!}

{!LANG-ce5e77c338940ed826938d56ec8330b6!}

{!LANG-64a328d8461ee8b42b2d06c47bc1e29a!}

{!LANG-5b328cda7478e3621bb417e7cbfb0d9b!}
{!LANG-c2d5a463dd27547135e5319345833881!}
{!LANG-5da7b53d2ef67fd77f8f60c37ed52893!}

{!LANG-4ec9cefb8a52830fe29cda440b2ad8a3!}

Pred použitím tohto diagnostického postupu skontrolujte diagnostický systém.

{!LANG-68bf2a0bb12177fab8f0ad3551419dbf!}

{!LANG-e9428f43bf24dd3756696ce281598906!}

Podmienky kódu DTC

{!LANG-8e66f4f40f507ef5e273c60386c031f7!}



{!LANG-e303e28ebe9eb066fc0bc24c63950ad2!}
{!LANG-925d5ebce9a791ac286002c64e24cedc!}

{!LANG-deb9493077644bd7a3967ab4b1b4c7fb!}
{!LANG-06d506594fa26964e5c9d6cb0a3a5137!}
{!LANG-3114d8239abb7dac729b5f4ab541e99b!}
{!LANG-c4c907cc3dc986d52197c7ef373dbff7!}
{!LANG-d373be4dbe20cfa6a8e28f4a2e158860!}
{!LANG-7022e68ef35fefa27db02eb6dbc7e7e6!}
{!LANG-db83ab02742b1ec73ad860f16c4a4f42!}
{!LANG-94cba9e98d87894ef25c5cd450f35fcf!}
{!LANG-3e0bd3cc7b55b9b235905d3ce7b6a1bf!}
{!LANG-ff8d15f923c02c4f17665cf00a834e34!}
{!LANG-5964a5df243e910cefdb161bac6ae329!}
{!LANG-62700fc18c21f98a7d85560a2fdfb333!}

Podmienky na nastavenie chybového kódu.

{!LANG-2cacff71290c3575f60b93c0dac36f93!}
{!LANG-36d7b4454bce0327b6fbf8bc85bf873c!}
{!LANG-d645ab53f7b6acf8dbfeb9803d8c5693!}
{!LANG-9d01845f7e683a3cd4fbf4f3c69ee1be!}
{!LANG-d7595d711c17e20cad0fbefcc87b3363!}
{!LANG-67c0303b2348fe75bcd37f86ae8f12d3!}
{!LANG-a55d1755d31f64cbc3d20765c97ee7cc!}
{!LANG-ded74be5f03ec3e7bcdd37f278896ca5!}
{!LANG-e71a8fd57c4305685424eba1ea54fe95!}
{!LANG-a1eebbf868212c3512318cff0bf2e685!}

Akcie vykonané pri nastavení chybového kódu

{!LANG-3012e141041cbbbbd872775f41db183e!}

{!LANG-d5dd6453690593719a480cecad41b23e!}

Diagnostické informácie

{!LANG-0e8a732536b2bb3b8a27a8ca5f3a5b9b!}
{!LANG-441921a0a3d461724379b60a43597499!}

Kontrola reťazca / systému
{!LANG-2ead4853105b2dda63c45f152fa1771d!}

Testovanie reťazca / systému

{!LANG-dd50aa24583a0a1343a863fda5ab8877!}
{!LANG-cf2df9e0ce5cf981474e602b1a6edaa7!}
{!LANG-391a4aff0c772da1913d180db4b864a8!}
{!LANG-b2ff2a25e82948d9000e6c901991568d!}

{!LANG-6bcc06257edcbf18b56d2d9c106e846e!}

{!LANG-06fc08a4ea6df15c2541667ce1497263!}
{!LANG-397d8adc06cb3ad6a4708300e3797838!}
{!LANG-d0cb1b78913fa76bbef22e5b2b2144b5!}

{!LANG-d78bc05fe36089aca961b43e9d6eaf27!}

{!LANG-18faa9521065d9664362148eb078c637!}
{!LANG-98f2e7333e0d52b5ab68c9c72d43e129!}

Testovací komponent

{!LANG-60c72239e26da178d26e089533ff579e!}

{!LANG-b9424bb27368e532d6f335782b5d2521!}

{!LANG-3e0cbc7a60889c04f2ecb08ff3cc0e23!}
{!LANG-de6e72a07cb0a6d02a7bdf8b1408a9a3!}

{!LANG-9fa262ad9e9e408aa0a20c0468cab5fe!}

{!LANG-a1de140e94c1108d197e0441e642d476!}

{!LANG-56674497477a04f33c5e4786c8546b2b!}{!LANG-5769d3afa8d09b715c9af101acb54176!}

{!LANG-c046e4b274ac0fa7fe8d0661f3a7db88!}

{!LANG-2ef758525a5d45d147a597a43b183432!}

• {!LANG-915fcd9dd774b905f102a8a339924035!}
• {!LANG-c90b123df45c233592ba9ec4602dff5b!}
• {!LANG-6119d12c173ddf6ef84ffb2522e245c5!}
• {!LANG-2050b14b93dd8f835941ac4e9d78ad66!}
• {!LANG-f9b8ee6eb635f29da801fa65c6b43bfe!}
• {!LANG-534ddd056993ad19a49bebf0b16f6e87!}
• {!LANG-27d86df089c1f2711cc5dd5da97c4a9a!}
• {!LANG-1b79fbcd7ad145d976a3be5583112184!}
• {!LANG-997e2bb4da9cd2ae5a32007b95b1c37a!}
• {!LANG-818469a73f0bd44f33730a5456d30c11!}
• {!LANG-b99811b3704535acad21a7023ee2578d!}
• {!LANG-3ca043dce63696c460fd42097d0f4bfb!}
• {!LANG-9a7dcce0f41439d987ec17ac8376a24e!}
• {!LANG-f2e77365a47095bc7c94c7fc06d3e6b4!}
• {!LANG-495e67838daacbbc3ef2ab555cbd4b38!}
• {!LANG-700ecfb757e9610a64e410b55e653414!}
• {!LANG-92eaaa3505325d15dbcaf4a574c1796f!}
• {!LANG-54a345b69fcc7aaef8b9e74175d88c41!}
• {!LANG-e53340e2d59e9e046c25f4732bdd801a!}
• {!LANG-60d022404f5aab5b77e95ec9d2146c77!}
• {!LANG-c5774ad0e76d8a238f72723426b02659!}
• {!LANG-7d9f7ce70c4465c7f00705b7744ace29!}
• {!LANG-d43cb3f54fd70957ff1119febb14387d!}
• {!LANG-efa0df2c50181bc9f812c3d1e01640be!}
• {!LANG-59e0e7177d168301cce24ce13b239dcc!}
• 0217 – ;
• {!LANG-cbb02b91dd8f339a1d83588add52e84b!}
• {!LANG-d53f05ea179838ef6923532939990d3b!}
• {!LANG-76cf9e882b5bf70088064ad2fe38540a!}
• {!LANG-41818eab70423d6f6b98e136be1757b5!}
• {!LANG-847ef694d7890950ebfcb97a676d89dc!}
• {!LANG-fd437dae28599a244ed8aba508120cbb!}
• {!LANG-42b859cae08ea045a85ec7467601d22d!}
• {!LANG-c796b649a94efcf7120984943c5a979b!}
• {!LANG-49972dc399a920763596a9942d2d4504!}
• {!LANG-97f757b7dcae4406f31e468f796bd351!}
• {!LANG-33e2003c85f13db30f28446efa50d70c!}
• {!LANG-3f4d6c0b7dbbfcf7495c14ac40ab8320!}
• {!LANG-0036a1847a5ce3248cf42af525ffd2ed!}
• {!LANG-e556c3241d8ad4795ff73fb6c8519564!}
• {!LANG-0001ce34933b2f13a21b8c0161232399!}
• {!LANG-9b3a0f473c906520fc4760d92a8e7371!}
• {!LANG-b7f49b7f17155e9af0cbad3704c8439c!}
• {!LANG-cfb18ada068da0f8b378f36b5443867a!}
• {!LANG-8534b77c055b2904410040301b298a75!}
• {!LANG-c599ab11293ea5e5086983d547c3eff6!}
• {!LANG-3afb8d75e0f819af50a98b365af8c410!}
• {!LANG-944ea19423346496b144c982858ffdf2!}
• {!LANG-f0b43280cabc5de83a69f294d9978fd4!}
• {!LANG-5c3b5d1712a7a4276d04ee07f2601705!}
• {!LANG-835dd2da0ed0a81e4cbf7591dd012605!}
• {!LANG-d1dc9856f621eae3e147bc7f9929dd23!}
• {!LANG-e16a0f8e6da752bc315a69533950befa!}
• {!LANG-25d092a3ee14ec67fefc59235f6a75d5!}
• {!LANG-a4bb431f73056f414c3fc7b8852a36e4!}
• {!LANG-6d6a4b6e8ddd650a8d0158b520ad9cad!}
• {!LANG-78c31fcf3ed82cc617fd8a01c289852a!}
• {!LANG-3b4b1ebf6c369e7c642ed5cae997c294!}
• {!LANG-b7209ab31ba2850d63bf56b89156e045!}
• {!LANG-1a1b75ee1522b98d43af45768ea2f52f!}
• {!LANG-3b8bbf386441a0f5957990e525e54e5e!}
• {!LANG-7629c8ad6001d2a04ec4c22f6bd67889!}
• {!LANG-250b78eb4c1c0bdd11c71c5a82645462!}
• {!LANG-71ba708d76017f14a5fb1c5a6f9a9a82!}
• {!LANG-116050cfc53607f23e1c633f23933741!}
• {!LANG-6cbb4625251758c4e205458525c7d2fd!}
• {!LANG-b9297e6a17747655b6863bb6479a927b!}
• {!LANG-116d42fba94249e9d38119fc8a5b7550!}
• {!LANG-8fc99e83254a77c2197c79ac86ad14d2!}
• {!LANG-d79f34e24c69a58b4923c2caa9ef4b8a!}
• {!LANG-9e0e1dca9482487246a741ad296f7d58!}
• {!LANG-01c8ef3d14f98b46b9b9c3bc9a616567!}
• {!LANG-762eff4fcfe9b2dcb72d38fb3e8d5b51!}
• {!LANG-c61b9a8eb058421645c4456107db4ff9!}
• {!LANG-da560a28b64c4650884ff5ece9ec77e4!}
• {!LANG-d5bf5aa9b138c5aef9d5142c1d8d169a!}
• {!LANG-eba3d8d3d2ab4d828b435bc9d76c4d63!}
• {!LANG-3c3388c494554029c440868b88312379!}
• {!LANG-d35e3f3bed849e9d1f8a8599888367ab!}
• {!LANG-961c3457af645b6f8af96c8cb94f7bec!}
• {!LANG-8b8a7ef8b1fe32c60429e314c1af40a8!}
• {!LANG-55c96c2869f84906223b7fd2bb10c6e8!}
• {!LANG-03ad93a38e6f68d68a4acc42ac694f21!}
• {!LANG-43a64c247153179e6aecc47823c1ce1b!}
• {!LANG-0fae0100a22820a2e6a75972e0d01ec0!}
• {!LANG-5acac7a83875634785b2c06847ccc734!}
• {!LANG-5897da6f9c3d62c529a77220d73d410a!}
• {!LANG-769c15c6d72f07f935ac8c17e1e146c2!}
• {!LANG-67696071820a97a7a32e78b5bb743b9c!}
• {!LANG-1e4d3d829ad4f05f1d5868bbef1e7815!}
• {!LANG-59744dc4df75fc48940fd625cbe5a3a3!}
• {!LANG-a426018a72dd993eaf74df042e9f3964!}
• {!LANG-8c566c5229c8b5c24afa2c897611d45a!}
• {!LANG-6dc74d8a83ad01f6bbf6156e20001d59!}
• {!LANG-d07a631bcab78e412cf87102b37167a7!}
• {!LANG-c075c28ad45b20b58ba5b348273dffbf!}
• {!LANG-dce37106b20510e69b4e82f9ae0d18b2!}
• {!LANG-94b2f9066a26baf9ef4a1b78d6277244!}
• {!LANG-482677a73fdd3df2a145a58d85049b67!}
• {!LANG-f96efab2424428ecad702667aed5ccaa!}
• {!LANG-72ac9ccbb4c7379a01d08159f52389bb!}
• {!LANG-7b791a748f24f6c9be6f0f31cef494c5!}

Nie je veľa veľkých veľkostných palubných počítačov Personál X1 je schopný vykonávať rôzne klimatické, trasy a diagnostické funkcie. Je inštalovaný na autách rodiny VaZ - Kalina, Niva, 2123, 2110 a ďalších.

1. Čo môže stavať X1 - Computer Funkcie
2. Diagnostika s skenerom - Urobte si uzly vášho auta normálne?
3. Nezávislé chybové kódy na dešifrovanie

{!LANG-a2b848928fd9caa66e0140b6ba14db1f!}

• Diagnostický tester. Vykonáva funkciu digitálneho tachometra, tachometra, ovládač prevádzky napájacieho zariadenia a škrtiacej klapky (tunená alebo pravidelná), číta systémovú diagnostické kódy, upozorní napätie elektrickej siete v aute a teplotou motora.
• Trasa Computer. Užitočný a pohodlný režim. V ňom sa na palube počítača na zamestnancov VZ zobrazuje rýchlosť (priemerná hodnota) jazda na jednu cestu, vzdialenosť prejdená vzdialenosťou, zvyšky paliva v nádrži a jej náklady na cestu, čas cesty. BC tiež predpovedá rozsah najazdených kilometrov na zvyšok paliva a má posledné pult.
• Supervízor. Zariadenie je vybavené pohotovostným časovým pultom a nestartilnou pamäťou, upozorní vodiča o neúspešných otáčavých znakoch a rozmeroch, ako aj vozidlo Rollback (spontánne).
• Alarm Štát uvádza prekročenie vysokorýchlostnej prahovej hodnoty, o poruchách na palubnej sieti a potenciálne nebezpečné pre auto prehriatie elektrickej jednotky.

• Palubný počítač VZ 21099
• Kontrola snímača polohy škrtiacej klapky
• Palubný počítač Dingo - praktickosť s minimálnym rozpočtom
• Autoskner pre seba-diagnostiku akéhokoľvek auta

Okrem toho, štát X1 má tri ďalšie funkcie, ktoré prišli ku domácim motoristom. Tropický režim znamená automatické ovládanie chladiaceho systému stroja, je plazmer zodpovedný za sušenie sviečok a ich následné zahrievanie na teplotu, ktorá vám umožní urobiť studený začiatok motora bez problémov, podlahy klesá, keď Prepínanie paliva z plynu do benzínu a naopak.

Malý nuance. Funkcia zúrivosti funguje výhradne s vysoko kvalitnými značkami benzínu (95 a vyšších). Inštalácia X1 sa vykonáva bez najmenších ťažkostí v uzávere, ktorá je k dispozícii na prístrojovej doske.

Budete potrebovať inštrukcie na inštalácii BC na konkrétny model auta VZ. Princíp inštalácie je ten istý. Musíte odstrániť podložku z palubnej dosky a potom striedavo pripojte jednofarebnú továreň so vodičmi palubného počítača. V špeciálnom nastavení, stav X1 nepotrebuje. Nainštalujte BC, zapnite zapaľovanie, spustite zariadenie a okamžite prejde do režimu počítača. Ak chcete prepnúť do diagnostického režimu, stlačte tlačidlo Cormer. V režime alarmu (núdzový stav) sa BC presunie nezávisle.

{!LANG-82bca0ac2757fbdd9cec67ce3977c731!}

Práca počítačového počítača

• TR - pozícia škrtiacej klapky;
• UACC - napätie batérie;
• Vzduchu - spotreba (hmotnosť) vzduchu;
• Freq - rotácia (frekvencia) kľukového hriadeľa;
• UP - Trvanie vstrekovacieho impulzu;
• UOZ - zapaľovací záloha;
• Snímač FSM - Idle;
• QT je koeficient spotreby paliva.

{!LANG-0de33b3c4b34737ad58c26760e814223!}

Každý motorista by mal mať univerzálne zariadenie na diagnostiku svojho auta.

Ak chcete čítať, resetovať, analýzu všetkých snímačov a nastavenie bočného počítača vozidla môže byť nezávisle pomocou špeciálneho skenera ...

Kontrola počítača na palube

• Р0113 a Р0112 - Nesprávna prevádzka snímača alebo zlyhania mechanizmu riadenia teploty prietoku vzduchu pri vchode;
• R0106 je nesprávny signál z detektora pohybu vozidla;
• R0172 a R0171 - zvýšená alebo znížená palivová zmes;
• R0122 (0123) - Škrtovú klapku je rozbitá;
• P1102 je nedostatočný signál z ohrievača snímača kyslíka;
• Р0647 - spojka na kontrolu klimatizácie;
• Р0325 - Otvorený snímač detonácie;
• Р0301-0304 - Zapaľovanie v valcoch (v jednej zo štyroch alebo ihneď v niekoľkých).

Stále si myslíte, že diagnóza auta je ťažké?

Ak čítate tieto riadky, potom máte záujem robiť niečo v aute sami a naozaj uložiť, pretože ste sa už zoznámili:

• Sto rozbije veľké peniaze na jednoduchú počítačovú diagnostiku
• Ak chcete zistiť chybu, musíte ísť na špecialistov
• V službách existujú jednoduchý kľúč a dobré špeciály nenájdu

{!LANG-cb1565b6694542c1ee2066ed54fdcd8c!}

Sme si testoval tento skener na rôznych počítačoch a ukázal vynikajúce výsledky, teraz ho odporúčame všetkým! Aby ste nespadali do čínskeho falošného falošného, \u200b\u200bzverejníme odkaz na oficiálne webové stránky AutoSkner.

Palubný počítač je zariadenie, ktoré pomáha vodičovi počas prevádzky vozidla. Dnes budeme hovoriť o domácom prístroji Kalina X5 M. Počítač je navrhnutý špeciálne pre tento model VZ, ktorý uľahčuje pripojenie a použitie.

1. Možnosti štandardného bočného počítača x5 m
2. Nové funkcie zariadenia - čo očakávať od výrobcov v budúcnosti
3. Montáž zariadenia s vlastnými rukami - Ako zabrániť chybám

{!LANG-f7a74cc9f551718481fcbe07aac50bc7!}

Nasledujúca užitočná možnosť je "plasmer". Vrátane tejto funkcie, majiteľ Ladu Kalina spustí prítok ďalších impulzov na elektródy sviečok. Takže v mrazivých dňoch Lady sa objavuje oveľa rýchlejšie a počítač poskytuje menej chybových kódov. Funkcia "Zobraziť chyby ECD" je určené pre vizuálne prezeranie kódov.

Ďalšou veľmi užitočnou možnosťou pre ruských vodičov je "kontrola kvality paliva". Používanie ikon "-" alebo "+", palubný počítač zobrazuje percentuálny pomer kvality benzínového paliva. Vďaka možnostiam "Power Jednotky" má vodiča Lady možnosť vidieť jasný obraz o stave motora; čas strávený na jeho vykurovaní; Rovnako ako indikátor nabíjania batérie a napätia v snímačoch prístrojových panelov. Pri poruche prvkov motora, zariadenie vydáva chybové kódy s názvom "motor ...".

Palubný počítač X5 M do Kalina má tiež vstavanú funkciu nastavení displeja. Pomocou ho, vodič môže zobraziť ukazovatele, ktoré majú pre ňu najväčšiu hodnotu. Pomocou rovnakej možnosti môžete nastaviť farbu, kontrastu a jasu displeja.

Ďalšou užitočnou funkciou je "diagnostika čerpadla benzínu." Ovláda tlak a výživu systému. Táto možnosť umožňuje určiť stav každej injektora injektora vstrekovača.

{!LANG-6c029025a5137a9d4b285af3016cde26!}

{!LANG-7a49f475d91f0925b1f08352259acee4!}

{!LANG-3fe1d03d024ba8b6c1fb0ee7c2e4b0ec!}

{!LANG-fa575d64ad58bea6c5140e2edcab0d66!}

{!LANG-51a2bd19b86a559bd15ac24892e520fa!}

{!LANG-bfa51d4639734613cc70fa48d3738d54!}

{!LANG-704ed3304e4161f710ddf800bb8d0b26!}

{!LANG-5865ad6174cd239f47f76d1faf69fc66!}

{!LANG-194f24de27bc8c94dd082f37fda24c2f!}

{!LANG-e8e5787ce60cee02a3f3e5d4b8526f5a!}

{!LANG-34595fac416100e0b7afb9abc0506083!}

{!LANG-6f7471c93157c602a7092448a87ea958!}

{!LANG-b5477a84d9dded9eb4d76fb3e17ecec4!}

{!LANG-22f5167c40f69da591cef351671f8c14!}

{!LANG-8a30f3550df54bbb9f56f55a1b7ada2e!}

{!LANG-e71ac7df487360568d22965e55813d50!}

{!LANG-d5a057a325684330224d622331294a89!}

{!LANG-d5a057a325684330224d622331294a89!}

{!LANG-1d4713152b40fd6c9da80567b4a7d8c7!}

{!LANG-47a07805f81a99f355dc066381872b0e!}

{!LANG-6a5ea389a29f01b5168a7a6361cae604!}

{!LANG-006b661b2b6588d06886b324daf3e46b!}

{!LANG-2479f4ef3e8a4c8f9ddffe59bdf66ff0!}

{!LANG-efe99b8280c494379e48efd1b24f0e79!}

{!LANG-e78536c422d8bbba6504ee0ea47f2b50!}

{!LANG-7f1704fd6d690476cfe1e2343e07431c!}

{!LANG-1d0e2575d2678490edd4c6650f8254ed!}

{!LANG-44c5dcbdd5c9b25d088f49433467cda2!}

{!LANG-50d58f901236fefafc4657df6a62eb7c!}

{!LANG-26a2adef9cf1475848bf24de3dc88891!}

{!LANG-3b594a68ff2ac048eef78b8f3367c32e!}

{!LANG-90d6c1f5957468e41448fae8b8566035!}

{!LANG-d7fac9efbd3a079a7d190d4c33c2dc9d!}

{!LANG-b520bfe3dccf13877d34ac1af1527286!}

{!LANG-9cf27e19cb94386a0d079163195ff2a9!}

{!LANG-904fea0db0559b47f33d461ebf940f89!}

{!LANG-f5b1feb3e9f9b20b0929aa2605a559a7!}

{!LANG-b684aa8ad9e1a640e9b4ea5cf2819e5f!}

{!LANG-2f66519163f91537ea9094d0a8c01d10!}

{!LANG-e5d73c767268788941c3ca4cc40410d3!}

{!LANG-516d3c60dd25dfb9b392ba2965748f8a!}

{!LANG-d02962ed316a9bbe5eac30f2c672c11d!}

{!LANG-1af080418277d09c62bdbedd29ae9ccf!}

{!LANG-8db94677f8df6e3e685145557b50d5f8!}

{!LANG-aa685944b9fe63a1f4371469e4e8b0e7!}

{!LANG-d3630030f8bb6e333a4463fc5b8b7dc9!}

{!LANG-47a07805f81a99f355dc066381872b0e!}

{!LANG-6a5ea389a29f01b5168a7a6361cae604!}

{!LANG-006b661b2b6588d06886b324daf3e46b!}

{!LANG-2479f4ef3e8a4c8f9ddffe59bdf66ff0!}

{!LANG-efe99b8280c494379e48efd1b24f0e79!}

{!LANG-e78536c422d8bbba6504ee0ea47f2b50!}

{!LANG-7f1704fd6d690476cfe1e2343e07431c!}

{!LANG-1d0e2575d2678490edd4c6650f8254ed!}

{!LANG-6ae24f682a82a628cdb9ea2b8531d427!}

{!LANG-ead3e9bd215c92fdfa803a1d40ef5923!}

{!LANG-b5ad9d6206f67cd693a91f544bc22a94!}

{!LANG-44c5dcbdd5c9b25d088f49433467cda2!}

{!LANG-50d58f901236fefafc4657df6a62eb7c!}

{!LANG-d6f0b33af77f64061571ee815b0a0218!}

{!LANG-5d8ba8287d9c30b39eb93c44506ff7a4!}

{!LANG-dcb83e21c992f7fdd46fbbd419e8936b!}

{!LANG-fdbc1c2a8d395445713fc22f81afd129!}

{!LANG-f066fcbf7db606bbee67f8337a3f5453!}

{!LANG-513f454fab818a51e108a300d30688b6!}

{!LANG-494b624fe03296c24cbc26587a3a119f!}

{!LANG-14e279d1e0111a6439d976a522c32b6c!}

{!LANG-c6df8e31492c7988502defabca1dc11f!}

{!LANG-3f4700e101ed903300c19e7e447dd759!}

{!LANG-722a39dea6f98852666af9a05dfee891!}

{!LANG-aade72eb115627ce0b9a5ab114909dc3!}

{!LANG-506ee71324e584fb330ae29e7221ebfc!}

{!LANG-b0836cd525e4082a6b502b2efc21afe4!}

{!LANG-0d8ce47e54eae2a2e1992ff53b59f53a!}

{!LANG-cfd67c168cb2b9dff13dfd2e5f6a4673!}

{!LANG-553b0eccb04426a98c47f9269234c69a!}

{!LANG-dd7f8983e0750675957bb38c640ce68a!}

{!LANG-a7d997d4e2f851b9c72466e154d5c3d3!}

{!LANG-cac7fee0d89f3dab40e1c9d52802f5cb!}

{!LANG-dc1080415c1a078342579e439b905a38!}

{!LANG-bbf183301948ff91d58cf5330388bcf3!}

{!LANG-f718a6b01ca4d8a622e5a20ad28bdb83!}

{!LANG-9d1a0ed20c1f59c061b94424d18d4ac0!}

{!LANG-319a5d4b3a64814eb3103d6b77a44156!}

{!LANG-a8830ee937e31b50d890b751caddd143!}

{!LANG-b2e475c185b040061fe5cfb9e5b509a8!}

{!LANG-9d98533e15def889aeff3d7a53f20816!}

{!LANG-821c57335818bbd7504b7b24cffa7479!}

{!LANG-35e8439010ab69540d2b8ecd951e3fff!}

{!LANG-1cb50252fe45b1542a4c966519768bc6!}

{!LANG-a4596f07109e9fc31242ae062a7c61a3!}

{!LANG-f36d34f44092ce94d799f1ff9f7ede5a!}

{!LANG-8faa422c3688a425492c9aebe388d55b!}

{!LANG-9b4ff370286e25312c70b1c946902410!}

{!LANG-c5fc60348ec8ed7779fb0524ca406721!}

{!LANG-b9a6b2680fc2e6b00fa5c56fcfae97fc!}

{!LANG-b8d2a38ee2f129cd7b7980d85fcef163!}

{!LANG-61fed6a475ff6014652fa93d485addfd!}

{!LANG-7f425cb535778e9c86ff0873a04ae4f3!}

{!LANG-aec1ec9842dc2bca08b755564ab16b88!}

{!LANG-bd517dde93b8e53d4506952de83d047b!}

{!LANG-33867452a4279ced648d674ae388cbdd!}

{!LANG-7f34ea8f1b7fc9e7c4fe49d2d719e1f4!}

{!LANG-48fe815a08d2f5852fec0394a7b361be!}

{!LANG-811ca7baceb8079853db391f78a7c1b3!}

{!LANG-8b8398a0e6393981afa292f8d282a950!}

{!LANG-ae1a6f881b8678dbd764f834fb01c607!}

{!LANG-1a3c8161c9a9a9dec99cfd907e00c76e!}

{!LANG-f518e57e0ee3085aa4c73e8a241f8d31!}

{!LANG-a93546810ecadb2046fcca684c7af1f8!}

{!LANG-2c2a25ebac675d1e1444325b33f555c5!}

{!LANG-b75665ed84e788302c63cbdb190dfb80!}

{!LANG-10c72c51a8ed04fec58a58f4841476d1!}

{!LANG-45bd090659d77893076c72231e9e3ca7!}

{!LANG-4b7b7b8bad1491071d1a7b4467dcea9a!}

{!LANG-9f34926170f129c33612eced67818538!}

{!LANG-10db53d06ad10b9874f415d4cc58947c!}

{!LANG-18bfdb29eff41c818e392612b27333d1!}

{!LANG-9e5da376b02304d943b4d070613fd5fb!}

{!LANG-3cbf5dfbcdb4d192d47fecc6f2784948!}

{!LANG-db09118bde85667493cdb435ffbe0917!}

{!LANG-9b96d048c6791ebf4c411d56a208296b!}

{!LANG-d71c63ec81943c4929dc599f1b9779fc!}

{!LANG-4fe35480ff12a2a365e79dba62d0cd16!}

{!LANG-e951b24398ec7f7b36bc0e54760c9570!}

{!LANG-8cc56dc9f53ed1e03d01e01a7e2879b0!}

{!LANG-c2266408a693cc0b1faacc727d0ec2e7!}

{!LANG-77ea9d1351333e411d247c1fe4315019!}

{!LANG-0fd4db3135adfcc0077557edbede4a78!}

{!LANG-fc447f06f0f617980b7ccfeb7ec821b7!}

{!LANG-b7a2414e63208f51e4087e3f30beb931!}

{!LANG-3a0d2cd50f076e384fb918a01f07ccbc!}

{!LANG-e0bd532da00e80742daa6393b4846fbf!}

{!LANG-ce356197e6a15b6b6ee148c9498dd9a9!}

{!LANG-61b1d733d30de204f8097a0b972ff460!}

{!LANG-ea80fb0c2c7e37309a6bb1f5394dcfc8!}

{!LANG-7aa40ce8a17ccf5aa131abb74e506697!}

{!LANG-eaa965e0f3851588f46d2f1c8bef9a4d!}

{!LANG-5256428aed314bd2e6bfa66c6878b99a!}

{!LANG-79fc7aca665a98f5363dc63a3a0560f6!}

{!LANG-3450b69c84ad75d999ff13794ce97040!}

{!LANG-34d3a26e6635e73a0cff6711f37126a9!}

{!LANG-206c8225015e6863d53566605d2a13a5!}

{!LANG-75ceb357760a91dd0d0d6796317cf5e9!}

{!LANG-9559c44dac7db6eae764beee9a8fc89b!}

{!LANG-40bf478f0d0f96d74a5baa4e709b7f3b!}

{!LANG-0e1d62ec8b22b9b1b4832850ba66a94a!}

{!LANG-a9a364fda62e738247f1c19867cc5b7b!}

{!LANG-cc5e2e485c96e1fa9112c518fe70ffa6!}

{!LANG-99d28ef118b36a22f9a0c4e67e38016e!}

{!LANG-432ce1d1ef6ab94d1bbf95372bb8b814!}

{!LANG-ea3b98a256159f9a3fb4164a213e471b!}

{!LANG-620e706c53c22b523b9718d3f835d863!}

{!LANG-2e2f97b2ba79715d6b1ef0ab068fc3b3!}

{!LANG-ee826c2af714b9b985a45e500ac4911f!}

{!LANG-8ffee618931992bcbddb493bf73a890e!}

{!LANG-51fdcd3b6ae236fe86ae2ddee670b11b!}

{!LANG-cc880b89eacb2b8ba6f6e91b2b2924f6!}

{!LANG-109d52533eb08a4a2d724213f3f3f55b!}

{!LANG-622196a0c908cddbaa0a75946b414b7d!}

{!LANG-3725bb51407a27ee1d42a402d9188fce!}

{!LANG-44793e884cfa57b4900394401aee30e9!}

{!LANG-9e3a5ae38f6aed43b5f6b6241c3a60db!}

{!LANG-995ef72a808ffd28ea4059fad6751e1e!}

{!LANG-3aface282d79ac004e2fcbf7af312642!}

{!LANG-605e3e067fec275a77583161664a1035!}

{!LANG-73815468fee55453baae3b54b64b192b!}

{!LANG-54d138fa6b4c296524618d0de1ff36ac!}

{!LANG-06915f38244d030b9ca415a332bfbce2!}

{!LANG-7a9036bfbe7e9cc32b87c6ef31cb25f3!}

{!LANG-296670f3b7afd49d25ae6710cf77b37e!}

{!LANG-38363b7f07915e0109bcd378aebb8c8f!}

{!LANG-07f1b55cb1c156ad4f332d7658ac0195!}

{!LANG-519d17de4086258396c2ba557ad9ff96!}

{!LANG-b5c8fb3da3af50e3925689d255296c28!}

{!LANG-33d7613a264106587bc200b938ae5d52!}

{!LANG-77ffe1e0783dfabc6eaa945f0c27fe19!}