Domov Motor Oprava naftových motorov je opitá. Oprava naftových motorov. Algoritmus pre diagnostiku palivových systémov dieselových motorov

Oprava naftových motorov je opitá. Oprava naftových motorov. Algoritmus pre diagnostiku palivových systémov dieselových motorov

Oprava dieselové motory musia byť vykonávané v špecializovanej službe vybavenej profesionálnym vybavením. Bez neho by identifikácia chýb bola ako hľadanie čiernej mačky v tmavej miestnosti.

V LLC „Techcenter Service-Auto“ môžete vykonávať údržbu, ako aj aktuálne a generálna oprava dieselové motory osobných automobilov.

Hlavné poruchy naftového motora a ich príznaky

S jeho spustením sú najčastejšie spojené poruchy motora. Príčin môže byť mnoho. Ak motor nenaštartuje, prvým krokom je kontrola kvality paliva a úrovne kompresie. Problémy so štartovaním môžu byť tiež spôsobené nesprávne fungujúcimi vstrekovačmi alebo sviečkami.

Odchýlky v prevádzke naftového motora možno často rozpoznať podľa farby dymu z výfukového potrubia. Čierny dym naznačuje nesprávnu tvorbu palivová zmes... Sivý alebo biely dym je znakom úniku oleja alebo nemrznúcej zmesi.

Diagnostika nafty v servise

Nafta sa od benzínového motora výrazne líši v spôsobe zapaľovania palivovej zmesi. Ak iskra zapáli palivo v benzínovom motore, potom v naftovej jednotke dôjde k vznieteniu v dôsledku zvýšenej kompresie zmesi. Preto je pred opravou naftového motora dôležité zmerať kompresiu vo valcoch.

Spoločnosť Techcenter Service-Auto LLC okrem toho vykonáva počítačovú diagnostiku naftových motorov pomocou moderného vybavenia predajcu. Počítač číta chyby na riadiacej jednotke motora a umožňuje vám určiť zdroj problému.

Nákladným opravám sa dá vyhnúť pravidelnou údržbou spaľovacieho motora a palivového systému. Napríklad upchatie palivový filter, sprevádzané stratou výkonu, vedie k poruche čerpadla vstrekovacieho čerpadla a vážnym poruchám dieselového motora. Preto, keď ste si všimli vyššie uvedené znaky, mali by ste sa ponáhľať do služby.

Je dôležité včas vymeniť spotrebný materiál. Ak dôjde k prerušeniu rozvodového remeňa, bude potrebná generálna oprava motora s odstránením hlavy valca a výmenou dielov, pretože „stretnutie“ ventilov s piestom je nevyhnutné.

Ak chcete zistiť náklady na opravu naftového motora pre vaše auto, pozrite sa do cenníka alebo nechajte požiadavku na webovej stránke. Výhodou našej služby v Moskve je dostupnosť všetkých potrebné náhradné diely na opravy za dostupné ceny.

Dieselové motory sú veľmi obľúbené nielen medzi majiteľmi automobilov. Údaje elektrárnečasto sa používa ako pohon v generátoroch, čerpacích jednotkách a iných jednotkách. Dopyt po naftových motoroch je spôsobený ich trvanlivosťou, výkonom, účinnosťou, spoľahlivosťou a nenáročnosťou.

Zároveň ide o zložité mechanizmy, ktoré vyžadujú riadna starostlivosť a včasná služba. Oprava naftového motora, ktorý neprešiel včas Údržba, môže stáť slušnú sumu. Niektoré typy porúch môžu byť samozrejme spôsobené prirodzeným starnutím. Ale vo väčšine prípadov je to správne a včasné servisná údržba umožňuje výrazne predĺžiť životnosť disku.

Čo potrebujete vedieť pri servise

Výrobca spravidla poskytuje plán údržby a harmonogram pre akýkoľvek motor. Najčastejšie sú predpísané v pokynoch k samotnej jednotke, kde sa ako pohon používa naftový motor. Aby sa zvýšila trvanlivosť a kvalita práce, stojí za to striktne dodržiavať tieto odporúčania. Najdôležitejšie z nich sa týkajú prvkov, ako sú:

Výmena oleja - v automobiloch sa rozvrh počíta podľa najazdených kilometrov a v zariadeniach - v motohodinách. Najčastejšie čas nutná výmenašpecifikované výrobcom, ale pri prvom použití motora sa odporúča vymeniť olej za nový po 20 hodinách prevádzky. Ak jednotka nie je vybavená počítadlom hodín, musí sa viesť denník. Zanedbanie tohto druhu služby je jednou z najviac časté dôvody porucha motora.

Vzduchový filter - Mazaním, čistením alebo výmenou filtračného prvku udržujete motor bez prachu a nečistôt. Ak už filter nemožno čistiť, rozhodne by ste ho mali vymeniť. Preto sa odporúča pravidelne kontrolovať stav tohto prvku.

Palivo - nie je dôvod hovoriť o potrebe tankovať iba vysokokvalitné palivo. Dokonca aj pravidelná výmena filtra nemôže chrániť motor pred poškodením pri použití nekvalitného paliva. Je tiež potrebné skladovať palivo vo vzduchotesnej nádobe, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt.

Skladovanie - ak v blízkej budúcnosti neplánujete používať zariadenie s naftovým motorom, musíte ho vyprázdniť palivová nádrž... Odporúča sa tiež nechať motor bežať najmenej 20 minút, raz za niekoľko mesiacov. Tým sa namažú všetky jeho prvky a zabráni sa korózii.

Aký je rozdiel medzi údržbou a opravou

V jednoduchom zmysle významu týchto slov to znamená, že bežná alebo servisná údržba pozostáva zo súboru opatrení na udržanie výkonu motora. Tieto práce môžu zahŕňať čistenie alebo výmenu niektorých komponentov. Oprava je zase proces, v ktorom sa chybný motor uvedie do stavu blízkeho stavu, v ktorom opustil továreň. Oprava si spravidla vyžaduje tieto práce: demontáž, čistenie, zistenie chýb, výmena alebo oprava chybných komponentov.

Veľmi často sa opravujú také prvky ako kľukový hriadeľ, valce, chladiace systémy, mazacie systémy paliva a oleja a kľukový mechanizmus. Služba zahŕňa iba generálnu opravu motora s výmenou opotrebovaných prvkov.

Výhody spolupráce so spoločnosťou

Je potrebné pripomenúť, že zlá údržba je ďalšou príčinou poruchy dieselového motora. Ale ak väčšina majiteľov môže vymeniť olej alebo filter sami, potom iba skúsení odborníci sú schopní diagnostikovať a vymeniť opotrebované diely. A keď je potrebné vykonať generálnu opravu motora z dôvodu nízkej kompresie a straty výkonu, má zmysel kontaktovať priamo špecializované spoločnosti.

Po prvé, umožní to nezostať s problémom jeden na jedného, ​​pretože vlastník bude vedieť, na koho sa obrátiť v prípade problémov s prácou.

Za druhé, takéto spoločnosti nechovajú amatérov v opravovniach, čo vylučuje nekvalitný pracovný výkon.

Po tretie, takáto údržba alebo oprava je lacnejšia, pretože motor bude trvať oveľa dlhšie a nebudete musieť míňať peniaze na nákup dielov alebo celých zostáv.

Po štvrté, vzhľadom na konkurenciu poskytujú všetky spoločnosti maximum priaznivé ceny vykonávať svoju prácu.

Preto nemá zmysel pokúšať sa šetriť na údržbe, pretože vyššie náklady na vysokokvalitné opravy znamenajú dlhšiu životnosť naftového motora.

Asi 20% našich klientov k nám príde po lacných opravách naftových motorov, ktoré vykonali súkromní špecialisti, a v dôsledku toho prišli o veľa času a peňazí. Preto dôrazne odporúčame, aby ste kontaktovali iba profesionálov s príslušným vybavením!

Aby váš prehliadač AutoDots plne fungoval, musí podporovať JavaScript. Zapnite ho v nastaveniach.

  1. 5
    Moskva, ulica Suzdalskaya, 26B
  2. 5
    Korolev, ulica Pionerskaya, 19k2
  3. 5
    Moskva, ulica Montazhnaya, 8с2
  4. 5
    Moskva, diaľnica Borovskoe, 12Ас1
  5. 5
    Moskva, Mitinskaja ulica, 15
  6. 5
    Moskva, Chechersky proezd, vl5As1
  7. 5
    Moskva, diaľnica Besedinskoe, 9
  8. 5
    Moskva, 1. priechod Perova polia, 3с7
  9. 5
    Moskva, Rechnikovova ulica, 19
  10. 5
    Moskva, Pyalovská ulica, 7
  11. 5
    Moskva, diaľnica Novokurkinskoe, 39
  12. 5
    Moskva, Varshavskoe shosse, 170G, krabica č. 30
  13. 5
    Mytishchi, Kolontsova ulica, 22A
  14. 5
    Moskva, Ostapovskiy proezd, 6s2
  15. 5
    Moskva, diaľnica Mozhaisk, 159 k9
  16. 5
    Moskva, Sheremetyevskaya street, 85Bs3
  17. 5
    Moskva, ulica Borisovskie Prudy, 1s72
  18. 5
    Moskva, ulica Nižnij Polya, 29. s
  19. 5
    Odintsovo, ulice Yuzhnaya, 25с2
  20. 5
    Moskva, Litovskij bulvár, 9/7
  21. 5
    Moskva, MKAD, 32. kilometer, vl15
  22. 5
    Moskva, diaľnica Shchelkovskoe, 2
  23. 5
    Moskva, ulica Fergana, 13с1
  24. 5
    Krasnogorsk, ul. Shkolnaya, 1A
  25. 5
    Korolev, ulica Pionerskaya, 1k1
  26. 5
    Moskva, Pokhodny proezd, 5k1
  27. 5
    Vidnoe, 8. riadok, 13K1
  28. 5
    Balashikha, Sverdlova ulica, vl36
  29. 5
    Korolev, ulica Silikatnaya, 74
  30. 5
    Balashikha, md. Zheleznodorozhny, prímestská ulica, 131
  31. 5
    Balashikha, ulica Prigorodnaya, 131 k Avto
  32. 5
    Moskva, diaľnica Entuziastov, 27Ас1
  33. 5
    Balashikha, Bykovskogo street, 20
  34. 5
    Moskva, ulica Sovkhoznaya, 10Ас2
  35. 5
    Shcherbinka, diaľnica Simferopol, 16
  36. 5
    Moskva, diaľnica Varshavskoe, 56
  37. 5
    Moskva, Signalny proezd, 20. s
  38. 5
    Reutov, MKAD, 3. kilometer, 11
  39. 5
    Shcherbinka, ulica Lyublinskaya, 7A
  40. 5
    Moskva, Shosseyny proezd, 10k1
  41. 5
    Balashikha, ulica Prigorodnaya, 131
  42. 5
    Moskva, pruh Zavaruevsky, 32с4
  43. 5
    Moskva, ulica Malygina, 7с2
  44. 5
    Moskva, Beskudnikovsky bulvár, 19k1
  • ← Predchádzajúce

Oprava naftových motorov v Moskve - ceny

    Mitsubishi outlander 2008, oprava naftového motora

    Valery: olej v chladiacom systéme

    • je potrebné vykonať diagnostiku. zavolaj na číslo
    • S najväčšou pravdepodobnosťou je poškodené tesnenie hlavy valcov, odporúča sa túto poruchu vykonať čo najskôr
    • Valeriy: Mám dieselový motor 2,2, chladiaca kvapalina sa nedostáva do motora a v chladiacom systéme je olej
    • Na naftových motoroch existuje niekoľko výsledkov, buď chladiaca kvapalina vstúpi do motora a vytvorí emulziu, alebo sa olej vtlačí do chladiacej kvapaliny pri vysokej kompresii, ale je lepšie prísť a vidieť nás, pretože podľa slov jedna vec alebo možno dokonca maličkosť
    • Valery: Nie ste bývalý Alex Motors?
    • Nie, sme úplne iný tím. Neberieme peniaze len preto, aby sme sa videli) najskôr prídete, naši odborníci vám povedia, čo to je, a až potom, čo vám bude všetko prirodzene vyhovovať, s vašim súhlasom vykonáme opravy, alebo ak nechcete, nebudeme.
    • Valeriy: Práve som dnes vzal auto z tejto služby - nemohli to urobiť, ale vaša adresa je podobná
    • Naša adresa je Luch Street 27. Na území sú dve škatule nášho tímu, tieto sú 0 a 1, obe sa nachádzajú blízko verandy.
      Poď. Alexey alebo Pavel vám pomôžu.
    • Vyžaduje sa diagnostika, existuje niekoľko možností

  • Kia sorento 2007, oprava naftového motora

    Vladislav: Stlačenie motora

    • Príďte, pomôžeme!
    • Potrebuje chladiaci systém tlakové skúšky? Ak áno. Cena práce je 800 rubľov
    • KRIMPOVACIA BLOKOVAČA ČI BLOKU HLAVY? zavolajte hlavného príjemcu.
    • Ďakujem veľmi pekne za vašu požiadavku. Radi vám poradíme telefonicky: denne od 9.00 do 21.00
    • Dobrý deň!
      Podrobnejšie napíšte, čo sa stane s motorom. Čo musíme urobiť?
    • Vladislav: Niekde to nasáva vzduch, respektíve je zmes obohatená a zvyšuje sa spotreba paliva. Diagnostika ukázala, že vstrekovače vstrekovacieho čerpadla sú normálne.
    • Môžete prísť a pokúsiť sa nájsť chybu.
    • Vladislav: Ďakujem

  • Kia Cee "d 2007, oprava naftového motora

    Oleg: náklady na diagnostiku a opravu motora. Jesť maslo.

    • Dobrý večer. Volať zajtra sa poradím
    • Diagnostika a oprava ICE Ilovaiskaya 10 a s.5
    • Dobrý deň. Diagnostika spaľovacieho motora 1080 rub. Nahrávanie cez telefón.
    • Oprava ICE 30 000 rubľov, odstránenie, vloženie 15 000 rubľov, + brúsne práce (ak je to potrebné), + spotrebný materiál.
    • Dobrý deň!
      Primárna diagnostika stojí 1 540 rubľov. , kvôli podrobnejšej odpovedi je potrebné auto skontrolovať.
      Podrobné informácie nájdete a telefonicky sa prihlásite do technického centra. S pozdravom, skupina spoločností AutoGERMES!
    • Ahoj? Diagnostika 1 000 rubľov. Oprava motora vo vašom prípade nemusí byť potrebná. Zavolaj, príď
    • Oprava motora 60 000
      Náhradné diely po skutočnosti
      Model motora G4FC?
      Môžete zvážiť výmenu spaľovacieho motora.
    • Dobrý deň. Presné náklady na opravy po odstránení problému. približné náklady oprava 47500r vrátane náhradných dielov.

  • Duša Kia 2009, oprava naftového motora

    Vladimír: Motor zaradil, je to potrebné zmluvný motor 1,6 litra, 128 koní bez behu v Rusku až do rubľov, evakuácia auta na miesto náhrady z okresu Mozhaisky, obec Znamenka. Žiadne platby vopred. Platba po dokončení opravy. Záruka najmenej 30 dní alebo 10 000 km

    • Dobrý deň! Žiaľ, takúto prácu nevykonávame. Nebudeme schopní pomôcť.
    • Dobrý deň!
      Musíte zavolať telefonicky horúca linka Kia, a nechajte žiadosť, aby bolo auto evakuované najbližšie k miestu činu obchodné zastúpenie, ktorá bude vykonávať opravy.
    • Odporúčame vám vykonať výmenu zmluvného motora v mieste predaja, aby ste získali záruku na motor. Hľadajte na Avito, existuje veľa ponúk
    • Dobrý deň, motor pre vaše auto stojí 82 000r.
    • Dobré ráno, bohužiaľ vám v tejto záležitosti nemôžeme pomôcť.

  • Ford Torneo Connect 2007, oprava naftového motora

    Vladimír: Diagnostika a oprava palivového systému.

    • Diagnostika od 500 do 3 500 rubľov bez odstránenia vstrekovačov a palivových čerpadiel. Diagnostika vstrekovačov a palivového čerpadla za samostatné náklady.
    • Dobré ráno. Demontáž / inštalácia vstrekovačov za 1 000 rubľov za kus, c / a palivovej nádrže 1100, výmena palivového filtra 810 rubľov, c / a palivové čerpadlo 6000 rubľov, oprava / čistenie vstrekovače paliva po diagnostikovaní. Súčasťou práce je registrácia vstrekovačov paliva. Nahrávanie cez telefón.

  • Hyundai santa Fe Classic 2008, oprava naftového motora

    Tatiana: Skontrolujte činnosť motora - silné vibrácie... DIESEL.

    • Tatiana: Prepáčte, som v Jekaterinburgu
    • Náklady na diagnostiku sú 500 rubľov. Varšavská diaľnica d33.
    • Dobrý deň. Kedy by ste chceli prísť?
    • Dobrý deň!

      Náklady na diagnostiku budú 2 600 rubľov.

      S pozdravom
      AutoSpecCenter.

    • Dobré ráno. Počítačová diagnostika stojí 1080 rubľov. Nahrávanie cez telefón.
    • 500 s. diagnostika.

    • Mitsubishi pajero Sport 2011, oprava naftového motora

    Andrey: Rozbil sa rozvodový remeň. Stretnutý ventil

    • Demontáž hlavy valca 10 000 ot
    • Dobrý deň, benzínový alebo naftový motor?
    • Andrey: Diesel
    • Ak si to myslím, potom neohýbaš ventil.
    • Nie je to tak, že ventily sú poškodené - pomerne často sa rozbije vahadlo týchto motorov. Ak je problém naliehavý, zavolajte nám a prediskutujte ho ...
    • Dieselový motor neopravujeme.
    • Dobrý deň, práca s náhradnými dielmi je asi 80 tisíc rubľov, možno menej, ukáže pitva.
    • Dobrý večer.
      Na začiatku je potrebné vykonať diagnostiku.
      Zhruba v čase to bude trvať 5 hodín, za cenu 10 000 rubľov.
      Ak chcete získať ďalšie informácie, zavolajte nám, naši poradcovia vám poradia.
      Ďakujeme, že ste nás kontaktovali!
    • prepážka „podľa toho“
      rozpočet na práce je asi 18 tis.
      náhradné diely zvlášť.

  • Ford Galaxy 2014, oprava naftového motora

    Holev: Výmena trubice. Odstráňte starý a vložte nový

    • Príďte sa pozrieť. Náklady na prácu sú od 2 500 rubľov. Presnejšie po kontrole. Je to zadarmo.
    • Dobré popoludnie, drahý klient. Sme radi, že ste v tejto záležitosti kontaktovali servis FIT! Vaša požiadavka bola spracovaná a sme pripravení poskytnúť všetky služby, ktoré vás zaujímajú. Chcel by som vás upozorniť na skutočnosť, že pred vykonaním akejkoľvek práce na aute vám odporúčame diagnostikovať všetky jednotky a identifikovať iba to, čo skutočne potrebuje opravu alebo výmenu, čo vám ušetrí peniaze a čas. Pripomíname, že na všetky u nás zakúpené a nainštalované náhradné diely poskytujeme záruku 1 rok. Dajte nám vedieť svoje telefónne číslo, aby sme vám mohli rezervovať vhodný dátum a čas. Existuje tiež možnosť nezávisle sa zaregistrovať na našom webe a získať dodatočnú zľavu 3%. Sme tiež radi, že vám môžeme zavolať. Tešíme sa na spoluprácu, tím profesionálov zo servisu FIT.
    • Ahoj! Náklady na výmenu turbíny sú 8 000 rubľov. Čakám na teba!
    • Výmena turbíny 11 000r
    • Dobré popoludnie vykonávame všetky opravy naftových motorov vrátane opravy turbíny.
    • Dieselové motory nie sú servisované.

  • Jeep Liberty 2006, generálna oprava naftového motora

    Marat: Buď škrabka na olej alebo trysky. Olej horí do tlmiča. Turbína je neporušená, skontrolovaná.

    • Bosch Service Fili sa špecializuje na opravy naftových motorov. Nahrávanie cez telefón
    • Marat: Dobrý večer. Môžem sa prihlásiť na nedeľu?
    • Dielňa pre naftu je v nedeľu zatvorená. Auto si môžete priniesť kedykoľvek, kedykoľvek pôjde do práce.
    • kedy bude pre vás vhodné prísť na diagnostiku?
    • Marat: Večer, po práci. Ako dlho pracuješ?
    • z dôvodu zaťaženia týchto stredísk pre naftové motory, blízka budúcnosť diagnostiky a opráv: 16.08.19 (16. augusta), môžem vás prihlásiť na 16. augusta, bohužiaľ vás nemôžeme prijať skôr
    • Dobrý deň. Opravíme to. Kedy bude pre vás výhodné ísť hore?
    • Dobré ráno. Diagnostika stojí 1 080 rubľov. Nahrávanie cez telefón.
    • Marat: Diagnostika čoho? Potrebujem iba palivový systém, len vstrekovače
    • Marat: A takú diagnostiku môžem robiť cez počítač aj v práci
    • Injektor C / C 1000 rubľov za 1 trysku, čistiace trysky 900 rubľov za 1 kus. Skontrolujte tesnosť bez odstránenia dýzy 1 800 rubľov.

  • Kia sportage 2010, oprava naftového motora

    Gregory: Chyba P2563 Rozsah / činnosť snímača polohy regulátora tlaku turbodúchadla. Turbína sa vypne, keď sa znížia otáčky. Keď sa auto reštartuje, turbína funguje.

    • Dobrý deň, možno je váš blok vgt zakrytý. Presnejšie to môžeme povedať po kontrole auta
    • Diagnostika 1000r
    • katalyzátor na mieste? ak áno, zdá sa, že symptómov je veľmi veľa !!! čelí takýmto problémom viac ako raz. Rozhodnutie odstrániť katalyzátor a flashovať auto podľa noriem toxicity Euro-2, náklady na prácu sú 15 000 rubľov. Firmvér je v záruke!
    • Je to benzín, nafta?
    • Gregory: Diesel
    • Bol katalyzátor odstránený?
    • Grigory: Katalyzátor nebol odstránený, auto na chipy je deaktivované, USR nielenže nie je tlmený.

  • Volkswagen tiguan 2009, oprava naftového motora

    Denis: koľko bude stáť výmena piestnych krúžkov a tesnení, berúc do úvahy všetky súvisiace operácie?

    • Dobrý deň.
      Ak máte 4-valcový radový motor so 16 ventilmi, cena práce bude 26 000 rubľov.
      Demontáž a inštalácia motora - 11 000 rubľov.
      Kompletná generálna oprava motora - 15 000 rubľov.

      Náklady na kotol sú za prácu, okrem náhradných dielov.

    • Dobrý deň.
      Potreboval by VIN auta a telefón pre spätnú väzbu... Výpočet urobíme v pondelok a zavoláme vám späť.
    • AHOJ! PRÁCA NA KĽÚČ 50 000
    • Dobrý deň. Odstráňte / nainštalujte ICE 20 000 rubľov, opravte (rozoberte / zostavte) ICE 35 000 rubľov + jedlé ktoré budete potrebovať. Nahrávanie cez telefón.
    • Motor 2,0 l?
    • Denis: Áno, nafta, cbab
    • Dobrý večer, ospravedlňujem sa za dlhú odpoveď, práca na výmene krúžkov bude stáť 30 000 rubľov, plus budete musieť skontrolovať správnu činnosť vstrekovačov, ak sa tak nestane, práca na výmene krúžkov bude márna. , zoberieme vstrekovače do špecializovaná služba za cenu, ktorú sa môžem orientovať zajtra.

  • Kia Soul 2010, oprava naftového motora

    Alexander: Výmena tesnenia veka hlavy valcov. DIESEL.

    • Dobrý deň, 3 tisíc bude stáť
    • Tesnenie hlavy valcov 10 000, a kryt ventilu 1500
    • Výmena tesnenia veka ventilov 2500r
    • Máte záujem o výmenu tesnenia veka ventilov alebo o výmenu tesnenia hlavy?
    • Výmena tesnenia veka ventilov - 1350r. + s / u palivo. trysky 550r. pre jednu dýzu bez ďalších inštalatérskych prác, 990r. pre jedného so zámočníkmi (ak tryska v studni kysne).
    • 3500 za prácu, tel

  • Nissan Primera 2002, oprava naftového motora

    Alexander: diagnostika palivového systému, nastavenie ventilov

    • Dobré popoludnie, drahý klient. Sme radi, že ste v tejto záležitosti kontaktovali servis FIT! Vaša požiadavka bola spracovaná a sme pripravení poskytnúť všetky služby, ktoré vás zaujímajú. Chcel by som vás upozorniť na skutočnosť, že pred vykonaním akejkoľvek práce na aute vám odporúčame diagnostikovať všetky jednotky a identifikovať iba to, čo skutočne potrebuje opravu alebo výmenu, čo vám ušetrí peniaze a čas. Pripomíname, že na všetky u nás zakúpené a nainštalované náhradné diely poskytujeme záruku 1 rok. Dajte nám vedieť svoje telefónne číslo, aby sme vám mohli rezervovať vhodný dátum a čas. Existuje tiež možnosť nezávisle sa zaregistrovať na našom webe a získať dodatočnú zľavu 3%. Sme tiež radi, že vám môžeme zavolať. Tešíme sa na spoluprácu, tím profesionálov FIT Service.

Dieselový motor má v porovnaní s benzínovým motorom niekoľko výhod, ako je vysoký krútiaci moment a nízka spotreba motorová nafta... Vzhľadom na komplexnú konštrukciu a vlastnosti prevádzky má však takýto motor kratší servisný interval a je náročný na kvalitu náhradných dielov a spotrebného materiálu. Vieme, ako a radi pracujeme s naftovými motormi, takže nám môžete zveriť údržbu a opravy akejkoľvek jednotky!

Zoznam služieb

Názov služby

Ak chcete vymeniť, opraviť motor, vykonávať údržbu alebo servis, musíte ho odstrániť. A potom nainštalujte nový. Alebo zmluvu - motor s kompletnou generálnou opravou a obnovou všetkých technické vlastnosti, môže majiteľovi ušetriť čas i peniaze. Alebo dajte opraveného domorodca.

Od 7 000 RUB

Dieselové motory sú na rozdiel od benzínových motorov navrhnuté na nižší počet otáčok. Turbodúchadlo nízkootáčkového naftového motora je nevyhnutné na zabezpečenie dynamiky krútiaceho momentu v požadovanej situácii. Turbodúchadlo motora dodáva palivovú zmes do spaľovacej komory pod tlakom. Na druhej strane to dodáva motoru ďalší výkon a vyššiu účinnosť. Vzhľadom na skutočnosť, že súčasti turbíny pracujú pri veľkom dynamickom a tepelnom zaťažení - turbína je poháňaná horúcimi výfukovými plynmi - turbodúchadlo vyžaduje starostlivú údržbu.

Od 3 500 rubľov

Generátor je kľúčovou súčasťou vozidla, ktorá nabíja batériu a dodáva energiu spotrebiteľom. Správna prevádzka zariadenia pomáha predĺžiť životnosť kabeláže a batérie. V prípade porúch môže dôjsť k prerušeniu napájania, čo negatívne ovplyvňuje výkon motora a vozidla ako celku. V prípade poruchy je dôležité včas opraviť generátor alebo ho úplne vymeniť.

Od 1 000 RUB

Od 3 000 RUB

Prehriatie naftového motora v dôsledku chybného chladiča môže majiteľovi auta priniesť veľa veľkých problémov a drahých opráv. Koniec koncov, prevádzka akéhokoľvek motora vyžaduje organizáciu správnej výmeny tepla. Hlavným dôvodom prehriatia je nedostatočná cirkulácia vo vnútri chladiča. O vysoký kilometrový výkon vo vnútorných kanáloch sa tvorí vodný kameň, čo negatívne ovplyvňuje účinnosť odvodu tepla.

Od 2 000 RUB

Radiátor je kľúčovou súčasťou automobilový systém chladenie. Zariadenie prispieva k správnej výmene tepla naftového motora, ktorý často pracuje pri vysokom zaťažení. Počas prevádzky vozidla sa chladič znečistí. Protiprúd vzduchu podporuje aktívny prienik rôznych nečistôt, solí, hmyzu alebo kameňov do voštiny. V dôsledku toho sa prenos tepla zhoršuje. Aby ste predišli varu motora, je dôležité systematicky čistiť vonkajšiu stranu chladiča.

Od 3 000 RUB

Moderné autá tiež vyžadujú špeciálne nástroje na servis a opravy. Vrátane tak zdanlivo jednoduchej operácie, ako je výmena žeraviacej sviečky. Ak je výmena vykonaná za improvizované kľúče bez náležitej kvalifikácie, môžete si spôsobiť veľa problémov až po poruchu niektorého valca alebo poruchu automatizácie.

Od 500 RUB

Kompletná výmena rozvodovej reťaze na všetkých dieselových motoroch sa vykonáva každých 150-200 000 kilometrov alebo v prípade značného poškodenia. Procedúra sa vykonáva tak, aby sa zabránilo poškodeniu ventilového rozvodu. Niektorým autám pri prudkom zlomení remeňov skutočne hrozí ohnutie ventilov na pohybujúcom sa pieste. Preto ak existujú známky poruchy alebo potreby plánovanej výmeny, odporúča sa kontaktovať špecialistu.

Od 4 000 RUB

Od 500 RUB

Špecializovaná výmena hnacie remene v službe je populárna služba, ktorá je zameraná na odstránenie poruchy pohonu generátora. Včasná údržba napínacích valcov môže zvýšiť spoľahlivosť vozidla a znížiť pravdepodobnosť poruchy na ceste. Výmena remeňov na naftovom motore je nevyhnutným postupom, ktorý je potrebné vykonať v súlade s požiadavkami výrobcu.

Od 400 RUB

Na naftových motoroch sa na efektívne štartovanie používajú štartéry s výkonovou rezervou, dokonca aj v chladnom období. Dôvodom je potreba zabezpečiť tvorbu a štandardný kompresný pomer pri predpísaných otáčkach, pretože na tom závisí zapálenie pracovnej zmesi naftového motora. Ak je jednotka opotrebovaná, chýba jej napájanie. Palivo nemôže byť rozstrekované dýzami a taktiež nedochádza ku kompresii, štartovanie je nemožné. Nedosiahne sa požadovaný kompresný pomer.

Od 1 800 RUB

Od 1 500 RUB

Únik motorového oleja zo zadného olejového tesnenia na naftových motoroch je dostatočný častý problém... K poruche dochádza v dôsledku výrazného opotrebovania súčiastky a zvýšeného zaťaženia kľukový hriadeľ... Častice oleja sa dostávajú do iných častí motora, najmä do gumových pásov. V súlade s tým existuje riziko pošmyknutia, ktoré môže negatívne ovplyvniť celkový výkon spaľovacieho motora.

Od 6 000 rubľov

Od 3 000 RUB

Vodné čerpadlo (čerpadlo) poskytuje intenzívnu cirkuláciu nemrznúcej zmesi v chladiacom systéme. Beží úplne rovnaký počet hodín ako samotný motor. Pohon je bežný. Najdokonalejšia schéma vodného čerpadla pre dieselové motory je odstredivá. Hlavnou výhodou tohto dizajnu je, že neexistujú žiadne trecie časti okrem ložísk.

Od 1 200 rubľov.

Držiak motora je súčasťou každého vozidla. Ich hlavná funkcia- držte pohonnú jednotku automobilu pod kapotou v polohe nastavenej štruktúrou stroja. A zároveň efektívne tlmí vibrácie a hluk od motora, aby sa neprenášali cez upevňovacie body do interiéru auta, čo poskytuje pohodlie a nízky level hluk vo vnútri silného auta počas jazdy. Na tento účel sa používa špeciálna gumovo-kovová alebo hydraulická nosná konštrukcia. Konštrukcia je dostatočne pevná, aby odolala hmotnosti až stoviek kilogramov výkonný motor s prílohami počas zrýchľovania a spomaľovania, počas oscilačných pohybov.

Od 1 000 RUB

Komplexné meranie kompresie motora naftový typ je špeciálny postup, ktorého cieľom je diagnostikovať skutočný kompresný pomer vo valcoch. Vďaka týmto opatreniam je možné posúdiť stav spaľovacieho motora a urobiť najsprávnejšie rozhodnutia, pokiaľ ide o opravu. Meranie kompresie nafty sa vykonáva, ak existuje zvýšená spotreba paliva, prerušenia činnosti niektorých valcov alebo v prípade akýchkoľvek iných porúch motora.

Od 2 000 RUB

Moderné naftové motory sú vybavené ďalšími čerpadlami na čerpanie paliva do vstrekovacieho čerpadla. Výrobky sú potrebné na zabezpečenie ľahšieho štartu spaľovacieho motora v prípade poruchy hlavnej jednotky. Vďaka prídavné čerpadlo môžete znížiť zaťaženie štartéra a predĺžiť životnosť batérie. Vzhľadom na nekvalitné palivo v domácom priestore však elektrické čerpadlá pre naftové motory často zlyhávajú. V dôsledku toho má vlastník automobilu pri prevádzke zariadenia niekoľko ťažkostí.

Od 1 800 RUB

Medzi provokujúce dôvody, kvôli ktorým je potrebná výmena lambda sondy v motore, patria:

Nesprávna údržba auta,

Vniknutie chladiacej kvapaliny alebo cudzích častíc do vnútra puzdra,

Používanie palív s vysokým obsahom olova,

Prítomnosť necertifikovaných prísad v zmesiach.

Od 1 000 RUB

Termostat je súčasťou chladiaceho systému moderného naftového motora. Základný princíp činnosti zariadenia je založený na včasnom otvorení alebo zatvorení tepelného ventilu, ktorý mení parametre prietoku chladiacej kvapaliny.

Od 1 000 RUB

Od 600 rubľov

Predbežné náklady

0 RUB

Rýchle nahrávanie

Uveďte svoje meno a kontaktné telefónne číslo.
V krátkom čase vás budeme kontaktovať.

Polia * - sú povinné.

Najdôležitejšou úlohou je zabezpečiť kvalitu dodávok paliva a stav celej palivovej cesty, počnúc od palivové čerpadlo, filter. Niekedy aj technicky vyspelé naftové motory spôsobujú problémy s nástupom chladného počasia. Stav a včasná služba vstrekovačov sú tiež veľmi dôležité. Odporúča sa meniť častejšie motorový olej a olejovy filter... Stav katalyzátorov a lambda sondy, naftové motory sú obzvlášť citlivé na činnosť týchto častí. Žeraviace sviečky by mali byť tiež skontrolované a včas vymenené. Výfukový systém naftový motor, taktiež je potrebné pravidelne kontrolovať tlmič výfuku, tieto motory majú vyššiu hladinu hluku výfuku. Vzhľadom na zvýšené vibrácie je potrebné sledovať aj stav uložení motora. Ostatné operácie, typické pre všetky spaľovacie motory, sa zohľadňujú aj pri správnej diagnostike, servise a opravách.

Technické centrum "Vostok - Auto" má všetkých špecialistov na diagnostiku, údržbu a opravy všetkých značiek a modelov naftových motorov automobilov. Máme vlastný sklad náhradných dielov a bezproblémovú prácu pre rýchle dodanie. kvalitné náhradné diely pre akékoľvek auto. Existuje profesionálne vybavenie pre to. Technický personál tvoria kvalifikovaní odborníci, ktorí boli vyškolení a certifikovaní.

Technické centrum "Vostok - Auto" má všetkých špecialistov na diagnostiku, údržbu a opravy všetkých značiek a modelov benzínové motory autá. Máme vlastný sklad náhradných dielov a taktiež nepretržitú prácu na rýchlom dodávaní vysokokvalitných náhradných dielov pre akékoľvek autá. Na to existuje profesionálne vybavenie. Technický personál tvoria kvalifikovaní odborníci, ktorí boli vyškolení a certifikovaní.

Profesionálna generálna oprava spaľovacieho motora môže výrazne predĺžiť životnosť vozidla. Naše technické stredisko „Vostok - Auto“ má za sebou stovky úspešne dokončených opráv, po ktorých už boli motory v prevádzke dlho bez problémov. Neočakávanosť problému, s ktorým sa stretáva majiteľ, nás nevystraší, sme pripravení poradiť v najťažších prípadoch porúch. Vrátane nedobrovoľne vykonaných nekvalifikovaných opráv na ceste, v prvej dielni, ktorá prišla do ruky. V našom centre sú špecializovaní špecialisti na každý problém, ako aj opravárenské technológie a náhradné diely na opravy, pričom sa používajú iba tí, ktorí sú zodpovední. technické požiadavky výrobca.

Známky, ktoré určujú potrebu servisu alebo opravy naftového motora:

  1. Prudký pokles výkonu a injekcie;
  2. Nestabilná práca pri voľnobehu aj pri jazde;
  3. Problémy so spustením;
  4. Zvýšená spotreba palív a mazív, neobvyklý dym z výfukového potrubia;
  5. Hluky, vibrácie vyššie ako obvykle;
  6. Prehriatie, strata nemrznúcej zmesi.

Prevádzka chybného motora je spojená s veľkým opotrebovaním náhradných dielov alebo úplnou poruchou spaľovacieho motora. Preto ak zistíte problémy so spaľovacím motorom, mali by ste okamžite kontaktovať dielňu. Špecialisti nášho technického strediska vám pomôžu určiť, či auto môže prísť do technického strediska samo, alebo je potrebné ho prepraviť, aby nedošlo k zničeniu spaľovacieho motora.

Servis a opravy naftových motorov vykonávané vo Vostok-Auto:

  1. Počítačová diagnostika, čítanie a dekódovanie parametrov;
  2. Generálna oprava motora;
  3. Výmena dielov alebo zostáv;
  4. Servis alebo oprava jednotlivých jednotiek;
  5. Plánovaná údržba (TO);
  6. Kontrola a čistenie palivového systému;
  7. Kontrola, servis a opravy zapaľovacieho systému;

Po vykonaní diagnostických prác sa zákazníkovi poskytnú podrobné vysvetlenia s návrhmi rôznych možností opráv a servisu. Je možné vybrať možnosť úplného obnovenia kompletnej sady a funkčnosti v origináli od výrobcu. Je možné zvoliť ekonomickú možnosť použitia použitých, ale osvedčených a užitočných náhradných dielov. Možné sú aj zmiešané možnosti - na žiadosť majiteľa.

Prečo je výhodné vykonávať údržbu a opravy naftových motorov v našom technickom stredisku „Vostok - Auto“:

  1. Zabezpečenie kvality profesionálnej práce;
  2. Diagnostika pomocou najmodernejších zariadení;
  3. Všetky druhy práce na jednom mieste, dostupnosť všetkých špecialistov a špeciálne nástroje;
  4. Nízke ceny opráv, zľavy pre bežných zákazníkov;
  5. Dostupnosť nášho vlastného skladu a rýchle dodávky akýchkoľvek vysokokvalitných náhradných dielov pre akékoľvek autá - najbežnejšie aj zriedkavejšie.

Práce, počínajúc diagnostikou, konzultáciami, rozhodovaním, vykonávame takmer bezprostredne po doručení auta do nášho centra. Majiteľ môže všetky operácie pozorovať ako na monitore v útulnej kaviarni, tak aj priamo v dielni s majstrom.

Oprava naftových motorov v Moskve

Údržba auta a opravy ICE sa vykonávajú v Moskve, najmä v okresoch Golyanovo, Shchelkovskaya a VAO. Je vhodné sa tam dostať z Metrogorodoku a Izmailova. V prípade potreby môžete pomocou kontaktného telefónneho čísla získať ďalšie informácie o službe alebo zistiť ceny.

Na rozdiel od renovácie benzínový motor, generálna oprava naftového motora je oveľa ťažšia. Hlavné ťažkosti sú v následných úpravách palivového systému a zariadenia. Palivový systém naftových jednotiek je posilňovacie čerpadlo, ktoré odoberá palivo z nádrže, ako aj vysokotlakové palivové čerpadlo, ktorého úlohou je zvýšiť tlak paliva v prívodných potrubiach a v dýzach zapojených do procesu. priame vstrekovanie do spaľovacích komôr. Prvky vysokotlakového čerpadla vyžadujú profesionálny prístup v procese opravy a nastavenia a všetky práce na úprave vysokotlakového čerpadla sa vykonávajú na špeciálnych stojanoch. Prečítajte si o nuansách generálnej opravy v našom dnešnom článku.

Kedy potrebuje dieselový motor generálnu opravu?

Môžete zistiť, že v blízkej budúcnosti generálna oprava naftového motora je ohrozená určitými príznakmi.

Prvým krokom je pozrieť sa na výfuk. Bude čierna, šedá alebo biela. Počas prevádzky automobilu sa tiež výrazne zvýši spotreba paliva a oleja. Navyše z ventilačnej hadice fúkané plyny vyletí plyn a pary s výraznou pulzáciou. Farba dymu z výfukového potrubia môže mať rôzne farby.

Okrem toho sa výkon motora výrazne zníži - to je 15% alebo viac. Znižuje maximálna rýchlosť, čas zrýchlenia sa zvyšuje z pokojového stavu na 100 km za hodinu. V režime môžete sledovať nerovnomernú prevádzku nečinný ťah, prehriatie. V. výfukové potrubie môžete počuť klepanie a zvuky. Tlak oleja niekedy klesá. Ak sú tieto príznaky pozorované, nemožno sa vyhnúť generálnej oprave dieselového motora. A čím skôr začnete s opravami, tým lacnejšie to nakoniec bude stáť. Rekonštrukčné práce rozdelené do niekoľkých hlavných etáp.

Diagnostika

Pred priamymi opravami je potrebné vykonať dôkladnú diagnostiku. Musíte presne zistiť, čo presne prekáža normálna práca nafta pohonná jednotka... Prvým krokom je venovať maximálnu pozornosť tlaku oleja a ukončeniu kompresného zdvihu. Môžete to zistiť podľa pokynov pre motor. Obsahuje zoznam prípustných tlakov. Ak sa líšia, znamená to bezprostredné opravy.

Demontáž

Na odstránenom motore je lepšie vykonať opravu dieselového motora. To umožní pohodlný prístup ku všetkým jednotkám a zostavám. Pred demontážou všetko vypustite technické kvapaliny- oleje, nemrznúca zmes, ako aj všetko ostatné, čo sa do nej naleje.

Demontáž

Po vybratí motora ho začnú rozoberať. Za týmto účelom sa motor očistí od nečistôt, oleja, sadzí, piesku a iných nečistôt. Ďalej odstránia všetko z motora. prílohy... Záleží to na konštrukcie hlavy valcov, olejová vana, palivový systém. Je potrebné mať na pamäti, že hlava valca musí byť posunutá a palivový systém musí byť testovaný a najlepšie ako celok. Pri demontáži je potrebné všetky odstránené zostavy dôkladne vyčistiť.

Riešenie problémov

Toto je najdôležitejšia etapa generálnej opravy dieselových motorov. Malo by sa to robiť s veľkou presnosťou. Budete potrebovať špeciálne vybavenie a merací nástroj.

Pokiaľ ide o posledné uvedené (a to sú mikrometre, vnútorné meradlá, meracie sondy), umožňujú vám identifikovať stupeň opotrebenia, úroveň deformácie dielov a ďalšie poruchy. V štádiu riešenia problémov je kľukový hriadeľ starostlivo skontrolovaný. Na druhom z nich hľadajú záchvaty na hriadeľových časopisoch. Priemery krkov sa merajú v dvoch rovinách. Zmerajte tiež hádzanie časopisov, skontrolujte zotrvačník a kľukový hriadeľ. Skontrolujte prítomnosť axiálnej vôle v bloku valcov. Vo fáze riešenia problémov, odchýlky od rozmerov a geometrické charakteristiky vo valcoch. V trecích pároch sa merajú medzery, ako aj rozmery všetkých trecích plôch. Skontrolujte praskliny a iné chyby na častiach tela.

Keď budú k dispozícii všetky údaje a čísla, musíte ich porovnať s nominálnymi rozmermi stanovenými vo výrobnom závode. V procese odstraňovania problémov tiež vyberajú dostupné spôsoby obnova jednotiek a súčastí. V pokročilých prípadoch sa rozhodne o ich nahradení novými. Potom sa vypracuje odhad, ktorý sa prediskutuje s majiteľom auta.

Proces opravy

Po odstránení problému sa začne samotná oprava. Pri generálnej oprave ľahkých naftových motorov a nákladných motorov sa obnovia roviny na hlave valca a bloku valcov, základné a ojničné ložiská.

Často sú kvôli vysokému opotrebeniu odoslané do rukávu alebo nudné. Potom je kľukový hriadeľ brúsený na jeden z rozmerov opravy. Piesty sú vybrané pre príslušný nadrozmer.

Výmena piestov počas generálnej opravy naftového motora je vo väčšine prípadov potrebná, pretože skupina valcov a piestov je hlavne opotrebovaná. Súčasne dochádza k generálnej oprave hlavy valcov s výmenou všetkých opotrebovaných prvkov. Hlava valca sa často posiela na brúsne povrchy. Počas procesu obnovy je možné vykonať inú prácu. V zásade sa však opotrebováva skupina valcov a piestov, zotrvačník, hlavné a ojničné ložiská. Približne takto sa vykonávajú generálne opravy naftových motorov na vozidlách Volvo a iných automobiloch.

zhromaždenie

Technici pred montážou dôkladne odstránia všetky nečistoty a kvapaliny. Ak sú nainštalované nové diely, musia byť namazané. Akékoľvek montážne práce sa vykonávajú striktne podľa výrobnej dokumentácie - sú tu uvedené uťahovacie momenty dielov a zostáv.

Počas procesu montáže je tiež potrebné vymeniť tesnenia (tesnenia na bloku) a ďalšie gumové výrobky.

Inštalácia motora

Tento proces začína inštaláciou filtrov na zostavu. Potom je motor nainštalovaný do auta, sú pripojené všetky potrebné jednotky. Ďalej sa do neho nalejú všetky tekutiny.

Úprava

Počas nastavovania sú nastavené všetky jeho systémy, počet otáčok.

Práca je tiež nakonfigurovaná palivové zariadenie... Potom sa vykoná prvé spustenie.

Zabehnutý

Po inštalácii motora, jeho kontrole a prvom spustení stojí za to pamätať na určité pravidlá, pretože naftový motor po generálnej oprave si vyžaduje špeciálne zaobchádzanie. Neodporúča sa používať ho maximálne zaťaženie... Pred jazdou je potrebné zahriať sa. Potom, čo motor najazdí dvetisíc kilometrov, sa zmení olej a až potom bude možné motor naplno využiť.

Konečne

Zistili sme, ako opraviť naftový motor automobilu. Ako vidíte, touto operáciou môžete dať motoru druhý život.

Novinka na stránke

>

Najpopulárnejší

Portál automobilu - Tuning. Salón. Starostlivosť o motor. Prenos. Kolesá.

© 2021.

POPULÁRNE SEKCIE