Principalele probleme ale mașinii Renault Fluence asociate cu centura de distribuție. Prețurile de reparații Renault fluence Proceduri suplimentare la înlocuirea curelelor

Înlocuind centura Timpul Renault. Fluence 1.6 poate fi efectuată independent, pentru că nu este necesar să atrageți specialiști. Dar nu vom certa dificultăți și importanță pentru această procedură pentru a face acest lucru, trebuie să încercați. Este de remarcat faptul că instalarea greșită poate provoca un decalaj, iar aceste consecințe pot fi numite grave, deoarece, mai degrabă, totul va trebui să facă revizie. Înlocuirea centurii urmărește regulile.

Pregătirea pentru înlocuire

În primul rând, trebuie să fii în față roata din fata În dreapta, pentru care trebuie să ridicați mașina folosind Jack. Pentru a oferi acces liber la toate nodurile, este mai bine să eliminați și să se fixeze. Un choc de lemn este sub mașină, iar mufa este folosită pentru a ridica motorul pentru a semna mecanismul. Jack sub paletul motorului trebuie aliniat cât mai aproape de scripetele arborelui cotit. Acum este necesar să deconectați suportul de susținere. Apoi este dezmembrat de autostrada axei de combustibil. După deconectarea, trebuie lăsată lăsarea de la distanță maximă - cât de mult este tubul. Toate aceste acțiuni trebuie să fie făcute pentru a se asigura că disponibilitatea maximă este furnizată tuturor nodurilor GDM.

Motorul de pe Renault Fluence 1.6 are 2 arbori cu came. Unul oferă operarea supape de admisie, iar cealaltă - absolvire. Înainte de a începe înlocuirea de la arbori, va trebui să elimine capacele.

Atenţie! Înainte de a începe lucrarea, cumpărați noi capace, deoarece vechiul, cel mai probabil, va deveni necorespunzător, deoarece acestea vor fi îndepărtate de o șurubelniță, motiv pentru care integritatea acestora detalii din plastic va fi rupt.

Acum trebuie să ne asigurăm că rotoarele de pe arbori sunt într-o poziție orizontală, deoarece acest arbore cotit trebuie să fie derulat manual în poziția dorită a slotului. După aceea, putem rula arbori cu o placă de 5-6 mm.

Următoarea acțiune este deșurubând scripetele. Pentru a face acest lucru, luați capul la 18. Faceți-l să fie suficient pur și simplu, deoarece arborele cotit va fi deja accident vascular cerebral și, prin urmare, va exista o scrolă nu va derula. Acum scoateți carcasa cronologiei. Total 2 carcasă - metal și din plastic. Plasticul este fixat cu 4 șuruburi. În acest stadiu, mulți se confruntă cu anumite dificultăți, deoarece capacul este situat lângă spar, ceea ce creează anumite dificultăți atunci când sunt deșurubate. Scoateți carcasa metalică va fi mult mai ușoară.

Înlocuire

Specialiștii recomandă verificarea stării pompei, ca într-o astfel de stare, este foarte bine vizibilă. Acum treceți la dezactivarea directă a centurii. Înlocuirea sa poate fi necesară și, în cazul în care nu a fost ruptă, dar are fisuri sau detachalies. Prezența petelor de petrol pe centură este, de asemenea, considerată inacceptabilă. În cazul în care centura este pur și simplu prospebitoare, va trebui doar să o scoateți. Pentru aceasta slăbește cilindrul de tensiune.

Pentru a trage în sus rolele de tensiune în sens invers acelor de ceasornic, pentru deșurubare - în sensul acelor de ceasornic. Pentru ca centura, este mai ușor de îndepărtat, ar trebui să fie pusă prin montare.

Asamblare

Acum, centura veche este dezmembrată și puteți instala unul nou. Pentru a face acest lucru, aruncați-l pe unelte arbori de distribuție. Ar trebui stipulate uneltele arborelui cotit. Când centura ocupă poziția sa, trebuie să fie strânsă cu o cheie hexagonală. Tensiunea centurii trebuie să fie optimă - săgeata de pe cilindrul de tensionare trebuie să coincidă cu proeminența partea din spate Roller.

Apoi se montează carcasele distribuției gazelor. Această acțiune trebuie făcută în ordinea inversă, adică primul lucru pe care carcasa metalică este îmbrăcată și apoi plastic. Acum este instalat scripetele arborelui cotit. Fixarea șurubului este mai bine să se înlocuiască. De regulă, este inclusă în livrarea centurii. Acum trebuie să purtați o centură de echipament articulat, să instalați suportul motorului și linia de combustibil. Înainte de a instala dopurile arborilor cu came, acestea trebuie lubrifiate.

Acum, centura este înlocuită și, după aceea, vă va servi cel puțin 60.000 de kilometri.

Complet apoi renault fluence

Înlocuirea cureaua de distribuție - una din proceduri majore În timpul funcționării mașinii. Pentru a evita consecințele neplăcute și costisitoare care implică o întrerupere bruscă (revizuirea sau instalarea unui motor nou), este recomandat să modificați centura de distribuție conform reglementărilor. Pentru acest mecanism, regulile generale implică înlocuirea la fiecare 100.000 kilometri kilometri.

Fără a avea experiență cuvenită reparații independente Acest nod ar trebui să fie familiarizat cu articolele și materialele video pe acest subiect.

Pentru o mașină Renault Fluence cu o capacitate de motor de 1,6 litri, cu o capacitate de 106 CP și un algoritm cu cutie de viteze cu cinci trepte pentru înlocuirea centurii de distribuție implică următoarele acțiuni:

Pregătirea pentru muncă

Ridicarea unei mașini cu o cric, trebuie să scoateți roata din dreapta față. Pentru un acces ușor la diverse noduri, dezmembrați subsudranța. Sub sprijinul rigid al fustei mașinii, este necesar să se pună mai multe cărămizi sau un choc de lemn, care sunt capabili să reziste la greutatea mașinii. Prin cric, ridicăm motorul din spatele tigaiei pentru a posta ușor mecanismul. Punctul de suport pentru paleți pe tamponul de ridicare al cricului trebuie să fie amplasat cât mai aproape de scripeți arbore cotit.

Următorul pas în pregătire este deconectarea pernei superioare a motorului Renault Fluence și suportul de susținere. Apoi, deșurubăm linia de combustibil și luăm deoparte la fel de mult ca flexibilitatea permite tubului. Acest lucru se face pentru a continua să furnizeze un acces ușor la unitatea de sincronizare.

16-i. motorul supapei Are două arbori cu came - pentru supape de admisie și evacuare. Înainte de a începe lucrările principale de înlocuire a centurii de distribuție de pe mașina Renault Fluence, este necesar să scoateți capacele din plastic cu ambele arbori de distribuție a gazelor.

Capacele vor fi inutilizabile, deoarece extracția lor este de obicei produsă folosind o șurubelniță, care perturbă integritatea ștecherului. Prin urmare, înainte de a începe munca, trebuie să cumpărați câteva prize noi.

Fiecare dintre arbori are două caneluri. Derulați manual prin arborele cotit, rotiți un șurub de rotire și realizăm o poziție orizontală pe ambele arbori. Se face apoi să se așeze atât arborele cu o grosime a plăcii de 5 mm. Dar înainte de aceasta, arborele cotit însuși trebuie să fie lipit, instalând dispozitiv de casă, în formă similară cu un bolț, într-o gaură specială.

Cu ajutorul unui cap de la 18, cel pe care arborele cotit se rotește până în acest punct, deșurubați scripetele. Arborele cotit în acest moment este deja stroken, astfel încât această acțiune nu va fi dificilă - scripetele nu se va întoarce.

Următoarea acțiune este îndepărtarea GDM - carcasele plastice și metalice. Începeți cu un plastic, care este atașat la patru șuruburi la 8. Deșurubați unele dintre ele sunt problematice datorită faptului că capacul este aproape de sparul corpului. După ce protecția din plastic este îndepărtată, continuați cu îndepărtarea metalului utilizând tasta la 13 ca instrument.

Loc de muncă principal

În plus față de rolele, va trebui să scoateți uneltele arborelui cotit. În cazul în care elementul este corect cu arborele cotit - dezmembrarea este făcută de un dispozitiv special. În caz contrar, puteți înșurubați două șuruburi în carcasa angrenajului și trageți tastele de gaz pentru ele, scoateți treapta.

După ce centura și-a luat poziția de lucru, realizăm întinderea folosind o cheie hexagonală.

Excentric cilindru de tensiune Are o săgeată care în timpul procesului suspendat trebuie să fie compatibil vizual cu o mică proeminență pe partea opusă a rolei. Această prevedere sugerează că tensiunea curelei este produsă în mod optim.

Pentru a trimite vizual acest proces, puteți găsi videoclipul corespunzător pe Internet.

După procedura de pre-stretch, puteți verifica dacă va afișa, o forță de tensiune suficientă a primit o centură. Pentru a face acest lucru, este necesar să scoateți șurubul, un arbore cotit de oprire și o placă metalică care asigură poziția corectă a arborilor de distribuție a gazelor, cât și blocarea acestora. Rotiți șurubul arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic, în paralel, urmărind centura se comportă. Făcând o întoarcere completă, puteți verifica aprinderea. Unghiul este considerat corect dacă după toate fraudele, placa specială este încă ușor inclusă în canelurile ambelor arbori cu came.

Stadiu final

Carcasa mecanismului de distribuție a gazelor este instalată în ordinea inversă - prima metalică, apoi plastic. O astfel de secvență este explicată de cele mai dense adiacente la o singură acoperire la alta la locul articulației.

Robinetul arborelui cotit este instalat. Bolt în acest caz este de dorit să înlocuiască cel nou. De obicei, acesta este inclus în kit, în care este furnizată noua centură.

După instalarea scripetei, este introdusă centura echipamentului atașat, suportul motorului este înșurubat și linia de combustibil este plasată în poziție. Noile dopuri cu arbore cu came RENO trebuie să fie instalate în poziție, pre-lubrifierea marginilor lor cu ulei de mașină.

Rezuma

Renault Fluence Cureaua Renault Fluence pe un motor de 1,6 litri, 106 putere de cai Înlocuit cu succes și acum, pe tot parcursul, cel puțin 60 de kilometri, acest mecanism nu va livra proprietarul hassle. Cu toate acestea, cuvintele tuturor nu sunt descrise - puteți obține întotdeauna informații mai detaliate despre înlocuire, găsirea unui videoclip detaliat pe acest subiect pe Internet.

Cureaua de distribuție se schimbă la fiecare 60.000 de kilometri sau la fiecare 4 ani, chiar dacă există un kilometru mai mic de 60. Cauciuc are propria viață de serviciu.

Acest articol descrie procesul de înlocuire a centurii de distribuție pe exemplul motorului de benzină Renault Fluens - K4M, 1,6 litri cu 16 supape 106 CP

Procedura de operare.

Achiziționați un set pentru a înlocui sincronizarea (centura, crefturii, șuruburilor) și, de asemenea, pentru reglementări, este necesar să modificați dopurile.

Costul și părțile pieselor de schimb RENAULT pentru dvs. puteți învăța de la partenerii noștri (existențial, EMEX, Automotive etc.), care oferă

Ridicați mașina, scoateți roata din dreapta față. Scoateți protecția motorului și subsudranța dreaptă.

Cu ajutorul lui Jack, ridicăm motorul, odihnindu-se pe paletă mai aproape de scripetele arborelui cotit.

Deşurubat muntele de sus Perne de motor și suport de susținere.

Apoi scoateți capacul arborelui cu came al supapelor de admisie (care este mai mult decât altele în diametru).

Vedere cu o lovitură

Setați arborii de pe arborele cu came al supapelor de admisie (în cazul în care ștecherul a fost îndepărtat) Seriile într-o singură linie, iar sexul trebuie amplasat sub axa arborilor cu came. Apoi este necesar să deșurubați 3 șuruburi și 2 chemuri de piulițe la 13 și să scoateți capacul curelei de distribuție superioară.

Scoateți centura de generare și rola de tensionare.

Din nou, pentru a pune pe cea de-a 5-a viteză și pentru a cere partenerului până când nu mai puteți apăsa frâna.

În acest moment, deșurubați cheia la șurubul de șurub de șlefuire a arborelui cotit și scoateți schiful.

Deșurubați 4 șuruburi de fixare a capacului de plastic de protecție inferior al centurii de distribuție și scoateți-l.

Folosind șurubul M10x50 cu o piuliță și două șaibe, prin metoda ca în fotografie, fixați robinete de viteze Campering de la derulare, dar pentru orice "pompier" asigurați-vă că marcați marcajul pe scripeți și carcasa de acoperire.

Înainte de a scoate centura de distribuție, efectuați o marcă pe scripetele arborelui cotit și pe carcasa motorului.

Apoi, cheia la 13, deșurubați piulița rolei de tensiune și scoateți centura de distribuție.

Deșurubați șurubul la cheie pe T40 și scoateți rola exterioară GRM.

Înainte de a scoate rola de tensiune a centurii de distribuție, marcați poziția dispozitivului de tensionare, astfel încât atunci când înlocuiți corect cilindrul, setați tensiunea curelei de distribuție

Instalați o nouă centură de distribuție.

În primul rând, fixați rola de by-pass, apoi întindeți.

În același timp, rememonim tensiunea preliminară (încărcarea rolei de auto-ajustare), adică Acea poziție care era pe vechiul tensionator. Trebuie să fiu cu dressingul centurii, care tot timpul se străduiește să sară. Prin urmare, este mai bine să faceți această procedură cu un asistent. Pentru a facilita procedura de îmbrăcare, centura, cureaua de distribuție trebuie să arunce doar arborele cotit în partea inferioară a scripetei de viteze, care va simplifica instalarea centurii de pe cilindrul de tensiune. După instalarea centurii, parcurgeți arborele cotit prin butucul roții. În acest caz, verificați coincidența etichetelor marcate pe scripeți. Dacă procedura este pierdută, repetați.

13. Stabilim un nou tensionator de role cu mecanismul de auto-ajustare a centurii Polycliner Drive. Am fixat capacul inferior din plastic în poziție. Am pus scripeța arborelui cotit cu amortizor și fixă \u200b\u200b(cu o tensiune suficientă puternică) cu un șurub nou cu o șaibă groasă de la kit care merge cu centura de distribuție. În acest caz, cea de-a cincea treaptă de viteză este inclusă, ajutorul cu forța apasă pedala de frână. Rochie curea de transmisie.

14. Eliberăm scripetele de viteze ale arborelui cu came din șurubul de fixare cu șaibele. Închidem capacul durabil al centurii de distribuție.

15. Răsuciți fixarea superioară a pernei motorului și suportul de susținere.

16. Conectați fitingul liniei de combustibil.

17. Introducem un nou ștecher pe capacul capacului arborelui cu came al supapelor de admisie.

18. Am pus roata potrivită.

19. Ne eliberăm de mufa carterului motorului.

20. Citiți rugăciunea și ... începem motorul. Audierea zgomotului motorului neted, zâmbiți, bucurați-vă de lucrarea făcută!

Piese de schimb RENAULT costă pentru dvs. puteți învăța de la partenerii noștri (existențial, EMEX, Automotive etc.) care oferă

Pe mașinile Renault Fluence au folosit mai multe diferite motoare. Unele dintre ele au fost echipate cu un lanț în conducerea mecanismului de distribuție a gazului (temporizator), dar au fost motoare în care a fost prevăzută cu o centură dințată.

Tabelul prezintă motoarele de pe Renault fluvoare cu transmisia curelei de distribuție.

Numele motorului de către clasificarea RENAULT	Volumul de lucru, cubul. cm	Putere, ls.	Numărul de dinți curelei	Lățimea centurii, mm	Combustibil aplicat.	Turbo-suport
K4m.	1598	106	132	27,4	Benzină	nu
F4R.	1997	140	126	27	Benzină	nu
F4rt.	1997	177	126	27	Benzină	da
K9K.	1461	86-110	123	27	Motorină	da

Cel mai frecvent motor Renault Fluence a fost primul motor K4M cu 16 supape, cu un volum de 1,6 litri. Ulterior, el a fost înlocuit de Nissanovsky HR16DE de același volum, dar mai perfect. Această unitate a primit desemnarea Renault H4M, dar a avut deja o mașină cu lanț de arbori cu came.

K4M curea motorului

Compania Renault, ca și alții, se distinge de multiple numere de catalog Pentru aceleași, în esență, detalii. Aceasta este centura de distribuție la 132 dinte pentru un motor foarte comun are o mulțime de denumiri. Acest lucru nu înseamnă că centurile nu sunt interschimbabile. La cumpărarea unei centuri, este posibil să ne limităm la unul dintre articole, de exemplu, Renault 8201069699 și să ne uităm la acesta în cataloagele organizațiilor comerciale acceptabile pentru prețul centurii de distribuție.

Sau chiar imediat un set de recomplekt, o parte parte care poate fi găsită și la numărul centurii. De asemenea, vor fi multe dintre ele, puteți alege cea mai comună opțiune 130C17529R.

Costul și selecția

Prețul benzii originale va fi de aproximativ 4500 de ruble. Firește, acest lucru nu este cel mai mult alegerea optimă. În ambalajul original există întotdeauna un detaliu de la unul dintre cei bine cunoscuți producători care furnizează produse nu numai transportorului, ci și pieței pieselor de schimb. Prin urmare, înarmați cu numere de catalog de firme specializate sau, pe măsură ce acestea sunt numite și crossumbers sau treceri, puteți compara prețurile și selectați opțiunea optimă.

Astăzi, alegerea curelelor de sincronizare este destul de mare. Aruncarea falsurilor de la limita inferioară a prețurilor de pe piață, precum și cazurile inițiale ale originalului (și prețurile și cele de mai sus sunt originale), puteți rămâne pe una dintre mărcile decente cunoscute precum ContiTech, Bosch sau Gates.

ÎN acest caz Optimum va fi cel mai probabil CONTITECH CT 1126. Prețul acestui analog este de aproximativ 2300 de ruble. Deși cineva poate jurați originea mexicană. Pentru proprietarii de mașini miniere, există o înlocuire alternativă - Contech CT 1179, aceeași, dar originea germană. La un preț de 1800 de ruble.

Lucrați la înlocuirea centurii de pe K4M

Principalul lucru este că trebuie să vă amintiți când înlocuiți - nu există etichete de instalare ale etichetei de distribuție a gazelor de pe acest motor. Prin urmare, este important să se fixeze poziția reciprocă a arborelui cu came și a arborelui cotit.

Acest lucru se face special sau adaptări de casă - dopul arborelui cotit și placa introduse în sloturile din spatele părții fețe ale arborilor cu came. Sloturile sunt închise cu dopuri care pot fi deteriorate de circulația inexactă, atunci vor trebui, de asemenea, înlocuiți cu altele noi.

Împreună cu centura, de obicei, tensionatorul și rola de susținere sunt înlocuite. Acestea sunt incluse, dacă cumpărați un strapar. De asemenea, este de dorit să înlocuiți șurubul atașamentului arborelui cotit sau cel puțin să îl instalați pe dispozitivul de fixare a firului. Șurubul se găsește și în unele remkomplekt.

Gaura pentru opritorul arborelui cotit este situată la capătul motorului din prima parte a cilindrului (singurul lucru este cel care din cutia de viteze) este luat în considerare. Arborele cotit se îndreaptă spre opritor în dop și se face prima încercare de a introduce o placă în sloturile arborilor. Dacă acest lucru este imposibil, dopul este îndepărtat, arborele cotit se întoarce la jumătatea rândului și apoi plăcile puse. Arborii cu came sunt corect fixați.

După slăbirea tensionatorului, centura, rola și tensionatorul sunt îndepărtate, sunt instalate elemente noi. Tensiunea centurii este efectuată prin rotirea dispozitivului de tensionare pentru hexagon până când semnele sale intră în slot. Apoi, piulița de tensionare este întârziată, indicatorul nu trebuie să depășească slotul. Ansamblul corect poate fi verificat pe eroare, erorile rotind cu atenție arborele cotit, în timp ce supapele nu trebuie să atingă pistoanele.

Curea de motoare F4R și F4RT

Catalogul curelei - 8200542739. Articolul nu este singurul, dar este destul de suficient pentru a căuta. Puteți instala un bun analogic italian Dayco 94978, va costa aproximativ 1000 de ruble. Sau oricare altul, familiarizat cu reputația producătorului și comparând prețul.

Tehnologia de înlocuire a centurii este aproape aceeași ca pe K4M, motoarele au un design similar. De asemenea, trebuie să setați VMT-ul primului cilindru din partea laterală a casetei.

Diesel Belt 1.5 K9K

Articol din centura originală pentru care puteți începe căutarea - 8200537033. Se recomandă să cumpărați originalul, prețul este de aproximativ 2400 de ruble. Un pic mai scump va fi un analog al BOSCH 1 987 949 565, sunt oferte de la multe alte companii.

Două încuietori de acest tip sunt aplicate pe motoarele diesel, care au fost utilizate la dopul arborelui cotit motoare cu benzină. Unul dintre ele este fixat în mod similar cu arborele cotit, iar al doilea este activat pentru dopul arborelui cu came (el este singur aici) prin gaura din asteriscul său.

Acest motor are semne de tablă pe stelele arborelui cu came, pompă de combustibil de înaltă presiune (TNLD) și arbore cotit.

Deoarece arborele cotit și arborele cu came sunt fixe, după îndepărtarea centurii vechi și înlocuind dispozitivul de tensionare, noua centură este pusă pe ea cu urme care opuse sparilor corespunzătoare. Pompa în același timp nu este fixată, deși trebuie, de asemenea, să fie instalată corespunzător strict de marca sa.

Prezența etichetelor pe noua centură trebuie verificată înainte de dezmembrarea vechii, dacă nu există, este necesar să numărați distanța în dinții centurii între stelele de stele și să le aplicați la centură. Rămâi centura în același mod.

Proceduri suplimentare la înlocuirea curelelor

În procesul de dezasamblare și operațiuni de asamblare, starea sigiliilor arborilor cu came și a arborilor cotiți, asteriscilor, pompelor trebuie controlate, curele auxiliare și fitingurile lor. Piesele uzate sau pe marginea resurselor sunt mai bine să se schimbe imediat, deoarece accesul este deschis și puteți economisi bani în acest sens.

Șuruburile și nuci trebuie să fie întârziate în cele din urmă tasta dinamometrică În conformitate cu tabelele momentelor.

Pentru a evita în continuare uzura sau ruperea centurii de distribuție din fluvii Renault, se recomandă înlocuirea strict în funcție de distanța parcursă. De regulă, experții sfătuiesc să înlocuiască centura de distribuție prin fiecare 60-65 mii km.

Calendarul benzii de design funcțional

Înlocuirea centurii de distribuție face parte din planificarea întreținere mașina Renault. Fluența și joacă un rol important în motor vehicul. Înlocuirea nerezonabilă Cureaua poate duce la un accident în funcționarea motorului și la defalcarea la deformarea supapei mecanismului de distribuție a gazelor și necesitatea de a revizia Motor.

Toate părțile mecanismului de distribuție a gazelor sunt strâns legate între ele, injectarea de aer amestecurile de combustibil Mută \u200b\u200bpistonul cilindrului motorului, care, la rândul său, împinge un arbore cotit, tricotat cu un arbore cu came cu un arbore cu came. Astfel, apare mișcarea arborelui cu came, care ajustează frecvența mișcării supapei. Cureaua de distribuție Renault Fluence leagă între ele și transmite cuplul de la arborele cotit la unitatea de distribuție, care afectează viteza rotației sale. Cu viața de serviciu, frecvența revoluțiilor lor ar trebui să fie egală cu.

Tipuri de centură de distribuție

1. Purtarea unei centuri de distribuție duce la o schimbare a forței de transmisie a cuplului de la arborele cotit la distribuție, ca rezultat, frecvența mișcării pistoanelor și a supapelor motorului este schimbată. Aceasta, la rândul său, duce la un eșec al activității sistemului de distribuție a gazului, încălzirea rapidă a motorului și, ca rezultat, reducând puterea motorului și creșterea consumului de combustibil. Pentru funcționarea fiabilă și neîntreruptă a motorului, este necesar ca supapele să fie închise și deschise într-o singură frecvență cu pistoanele motorului. Dacă doriți să purtați, curea de distribuție apare, poate provoca stâncă.
2. Deschideți centura de distribuție Renault Fluence - este cel mai periculos pentru deteriorarea motorului. În cazul unei astfel de defecțiuni, arborele cu came se oprește să fie asociat cu arborele cotit și se poate opri complet arbitrar într-o astfel de poziție, în care vor fi deschise oricare dintre supapele mecanismului de distribuție a gazelor. În acest caz, pistonul, care se mișcă în sus, poate întâmpina supapa, care va duce la deformarea sa. În acest caz, motorul auto se confruntă cu reparații serioase. Trebuie remarcat faptul că scopul centurii de distribuție nu apare în mod neașteptat, este aproape întotdeauna însoțită de schimbări în motorul motorului mașinii, o scădere a puterii sale, schimbând consumul de benzină, apariția piscului străin, scârțâit , etc.

Pentru a preveni și a preveni funcționarea mecanismului de distribuție a gazelor, este necesar să înlocuiți periodic centura de distribuție, acesta va păstra motorul Renault Fluence de la rupere, avertizând uzura motorului prematur și va crește viața.

Cauze și evaluarea uzurii curelei

Uzura curelei de distribuție are loc din mai multe motive, evitând ceea ce puteți extinde durata de viață a motorului mașinii.

Pentru a preveni uzura completă a centurii de distribuție, este necesară periodic, cu inspecția vizuală a mecanismului de distribuție a gazului, verificați prezența deteriorării pe suprafața centurii. Pentru a inspecta și a evalua unitatea curelei, trebuie să deșurubați și să scoateți capacul mecanismului de protecție sub care motorul este ascuns. Primele semne de uzură sunt:

• apariția incluziunilor de ulei și antigel capabile de metodă chimică pentru a distruge centura de distribuție, cu expunere prelungită;
• apariția fisurilor longitudinale pe suprafața din spate a centurii;
• formarea fisurilor transversale pe suprafața interioară a centurii de antrenare;
• suprafața defectuoasă și integritatea afectată a regiunii este, de asemenea, un semn de uzură;
• cureaua este, de asemenea, evidențiată de praf de cauciuc de pe suprafața părții;
• dacă dinții curelei de distribuție au început să claseze sau cusute, elementul este supus unei înlocuiri imediate la unul nou.

Semne de defecțiune a centurii de distribuție

1. Creșterea consumului de benzină cu mașina
2. Puterea motorului a scăzut
3. Oprirea completă a mașinii în mișcare, când încercați să porniți motorul nu pornește, iar starterul se rotește mai ușor decât cel obișnuit
4. Operațiunea instabilă a motorului rachetă și în mișcare;
5. Apariția de fotografii în injector și țeavă de evacuare

Toate aceste defecțiuni pot indica schimbarea fazelor distribuției gazului și slăbirea tensiunii centurii. Dacă ați observat unul sau mai multe semne și această listă pe mașina dvs. și această listă - contactați imediat o stație de service pentru inspecție.

Cât de des este necesar să înlocuiți centura de distribuție Renault Fluence

Frecvența înlocuirii oricăror provizii Pentru mașinile depind de stilul de conducere și de modul de funcționare a vehiculului. Cu o condusă de stil extrem de stil și utilizarea agresivă a vehiculului, este necesar să se înlocuiască centura de distribuție, deoarece este uzată și ștergerea dinților.

ÎN condiții normale Funcționarea Este necesar să înlocuiți centura de distribuție originală în modul programat, la fiecare 60 - 70.000 km. Alerga. În această perioadă, își produce resursele și vine în lipsă. Dacă o centură analogică este instalată pe Renault Fluence, înlocuirea trebuie făcută puțin mai devreme decât termenul recomandat de producătorul vehiculului.

Ce centură de distribuție este mai bine de ales

Curelele moderne pentru sistemul de distribuție a gazelor sunt un produs de înaltă tehnologie care se caracterizează prin rezistență sporită și rezistența la uzură capabilă să reziste la sarcini dinamice ridicate. Curelele de sincronizare sunt fabricate din neopren sau policlorprene cu amplificarea fibrei de cablu robust, nailon și bumbac.

1. Pentru a evita eroarea legată de achiziționarea centurii de distribuție, consultați specialiștii care vor ajuta codul de câștig al mașinii dvs. să compenseze centura de distribuție, potrivită pentru motorul mașinii dvs. Acest articol este unul dintre cele mai importante în proiectarea motorului, cea mai mică abatere în lungime, lățime, formă și dimensiune a dinților poate duce la probleme în motorul motorului Renault Fluence.
2. Nu încercați să salvați atunci când cumpărați o centură de distribuție, un produs ieftin poate fi un fals de calitate slabă, care va intra rapid în dezordine și în viitor poate provoca defalcare gravă a motorului. Cea mai bună opțiune Pentru orice mașină sunt părți originale, costul este mai mare decât analogul, dar în timpul funcționării mașinii se plătesc rapid.
3. Când cumpărați o centură de distribuție, verificați-l pe rigiditate, o centură bună trebuie să fie elastică și ușor îndoită. Cu cât este mai rău centura, cu atât va fi mai aspru.
4. Nu este permisă pe centura dinților, porii, porii sunt semne de o centură de calitate slabă, care va intra rapid în disperare. Suprafața produsului trebuie să fie netedă, sunt permise burre mici.
5. Pentru cumpărare independentă Verificați articula curelei de distribuție, aplicată pe spate, trebuie să se potrivească cu codul mașinii. Dacă nu există posibilitatea de a compara codul centurii și a mașinii, este necesar să faceți o comparație vizuală a centurii vechi și noi, ele trebuie să fie complet identice.
6. Pentru a evita cumpărarea de falsuri, încercați să achiziționați piese de schimb numai de la dealeri oficiali, dovediți.
7. Nu salvați pe o înlocuire calificată a centurii de distribuție, contactați serviciul auto certificat, unde mecanica competentă va ajuta la reparația mașinii Renault Fluence. Și în magazinul de piese de schimb puteți cumpăra piese de schimb originale Pentru mașina ta.