Pentru multi mașină celebră Am lansat un înlocuitor care nu este deosebit de asemănător cu designul cu ultimul model, dar ca un supercar ea este bună, este Mercedes-Benz SLS AMG - o mașină eliberată în 2010.
Inițial, această mașină a fost prezentată la expoziția de la Frankfurt, acest spectacol a avut loc în 2009, iar chitanța însăși în 2010. În 2013, producătorul a declarat că producția mașina asta Acesta va fi întrerupt, în 2014, ei au încetat cu adevărat să producă acest model, deoarece au lansat mașina pentru a înlocui acest model și a înlocuit-o.
Proiecta
În ciuda faptului că acest model nu este deja produs de 2 ani, nu împiedică să pară modern și atractiv. Botul este evidențiat de o capotă lungă, care a primit faruri mici, cu o linisare și echiparea cu LED-uri. Grila mare a radiatorului a primit o siglă uriașă de companie Chrome și 2 jumperi orizontali cromați în mijloc. Pe bara de protecție există mici canale de aer pentru față sistem de franare Și în principiu, totul.
Vederea laterală va surprinde corpul corpului în sine, este de aici considerabil cât de mult este capota aici. Ușile se deschid, în stilul așa-numitului aripă de pescăruș. Arcurile uriașe au primit cele 19 roți, dar 20 poate fi ca o opțiune. Înainte de ușă, există așa-numitele branhii cu linii cromate, nu numai că adaugă stilul sportiv, ci și îndepărtează aerul cald din motor.
Înapoi pare mai ușor decât frontul, a primit detalii mai bune. Faruri înguste de faruri ovale, trunchi și bara de protecție netedă. În bara de protecție, apropo, două țevi de evacuare introduse frumos. În mijlocul din partea de jos există un repetor de semnal de oprire. Pe capacul trunchiului există un spoiler numit.
Dimensiune Coupe:
- lungime - 4638 mm;
- lățime - 2078 mm;
- Înălțime - 1262 mm;
- baza de roți - 2680 mm;
- curatenie totala - 99 mm.
Există, de asemenea, un convertibil, care are câteva diferențe mici și, în ceea ce privește dimensiunile, este deja de 139 mm și sub 1 milimetru.
Specificații
Unitatea instalată în această mașină a fost dezvoltată de Mercedes-Benz și, prin urmare, caracteristicile sale la nivel. Acesta este un motor în formă de f atmosferic de benzină cu 8 cilindri, care, cu un volum de 6,2 litri, oferă 571 cai putere. Pe un cilindru instalat 4 supape și, eventual, motorul este o supapă de 32 de supape.
MERCEDES-BENZ SLS AMG Motor transmite toate numai pe rotile din spate Și funcționează împreună cu o viteză de 7, echipată cu 2 clipuri, vă permite să îmbunătățiți accelerația mașinii, precum și să reduceți consumul de combustibil, care este de 13 litri la o sută de kilometri de calea.
Datorită tuturor acestor lucruri, mașina accelerează la sute în 3,8 secunde și a lui viteza maxima Este de 320 km / h. Motorul este dificil de aranjat, din cauza asta, el aruncă puțin substanțe dăunătoare în mediu inconjurator Și este foarte ecologic.
Se oprește coupe folosind frâne ceramice de disc care se confruntă perfect cu sarcina lor. Mașina are o cale de frânare mică, chiar dacă a avut inițial o viteză mare. De la asta masina sportiva Ar trebui să fie superba, iar inginerii despre el au avut grijă. Aici este aplicată o suspensie independentă din aluminiu pe pârghiile transversale duble din față și în spatele, ceea ce permite modelul să se simtă bine pe drum.
Interior
În interiorul mașinii, scaunul șoferului este complet împlinit în stilul companiei, dar și stilul este un pic neobișnuit pentru fani.
Volanul este realizat, ca și în toate companiile companiei, consola centrală are un fel ușor diferit. Între doi deflectori ai aerului, care arată în stilul turbinelor de aeronave este un monitor care afișează informații despre sistemul multimedia și sistemul de navigație. În interiorul șoferului și pasagerul se va bucura de excelentul sistem audio Bang & Olufsen, care va da un sunet superb, astfel încât iubitorii de muzică vor fi satisfăcuți.
Apoi este unitatea de control audio și navigarea, care pot fi controlate și prin voce. Blocul nu este mic, care vorbește despre latitudinea tincturilor. Apoi, avem o frumoasă unitate de control al climei, care este un afiș mic, două așa-numitele tururi și butoane. Tunelul a primit un mic selector cu cutie de viteze, o mașină de spălat de control al sistemului multimedia, un buton de pornire a motorului, dezactivați ESP. și activați modul AMG.
Salonul a fost creat doar pentru doi pasageri, dar se vor simți confortabil în această mașină, iar cu conducerea dinamică, ei nu vor zbura din scaune, deoarece sprijinul lateral este excelent. Desigur, există compartiment pentru bagaj, este situat în spate, dar este puțin probabil ca să intereseze deloc pe cineva. Cu toate acestea, dacă există astfel de oameni, atunci aici este o figură - 176 de litri. Acest lucru nu este suficient, dar, în principiu, este mare și nu este necesar aici.
Preț
Acum, Mercedes-Benz SLS AMG a fost deja eliminat din producție, dar în acel moment costă un minim de 390.000 de dolari, care era egal la acel moment 11 500 000 de ruble. Cel puțin în țara noastră, acest model a fost vândut tocmai pentru un astfel de suflic.
Modelul ar putea mulțumi prezența:
- controlul climatizării separate;
- control de croazieră;
- acces fără cheie;
- cabină din piele;
- sistem de navigare;
- sisteme audio de control vocal;
- controlați zonele orbite plătite.
Producătorul a reușit să facă o mașină frumoasă, rapidă și ecologică, dar, din păcate, nu toată lumea își poate permite, deși aș dori să mai probabil.
Video
MERCEDES-BENZ CLS-CLASS - o premium "Coupe cu patru uși" a clasei de dimensiuni medii (deși este de fapt un sedan-fastbeck), care "combină sportivitatea și eleganța coupe-ului cu confortul și funcționalitatea Sedan "(dar în același timp depășește înțelegerea obișnuită a acestui tip de corp) ... lui audiența țintă - oameni energetici și bogați (mai întâi de oameni) care doresc să obțină elegant și mașină de lux Cu un caracter sportiv ...
A treia generație de Mercedes-Benz CLS a ghidat debutul mondial la sfârșitul lunii noiembrie 2017 - cu amploarea spectacolului auto internațional din Los Angeles.
În comparație cu predecesorul, cu patru uși au păstrat proporțiile recunoscute, dar primite design nou, salon de lux și "umplutură tehnică modernă și multe decizii împrumutate de la modelele de e- și clasa S.
Fără exagerare, se pare că o mașină uimitoare, iar "reproducerea" lui este urmărită în fiecare detaliu - ar fi totuși, pentru că a fost primul volum în primul rând printre Mercedes, pe care germanii îl numesc "Simplitate senzuală" și "Hot & Cool ".
Fatada de front-line prezintă aspectul unei optice LED strălucitoare, grila "familială", cu o mare "stea cu trei fascicule" și o bara de protecție și o lovitură ferm din spate se pot lăuda cu lămpi grațioase și o bara de protecție "plină" Două conducte de sistem de evacuare trapezoidale.
Dar, cel mai mult dintre toate cele patru terminale fascinează în profil - o capotă lungă, un acoperiș de incubație, transformându-se într-un proces masiv de trunchi, explozii expresive pe pereții laterali și tăieturi mari ale arcurilor cu roți.
Clasa "a treia" Mercedes-Benz CLS din dimensiunile sale aparține segmentului E privind clasificarea europeană: lungimea sa este întinsă la 4988 mm, lățimea este așezată în 1890 mm, înălțimea nu depășește 1404 mm. Baza de roți se extinde de la o mașină la 2939 mm, iar clearance-ul solului are 118 mm modest.
În interiorul MERCEDES-BENZ CLS "2019 modelul anului»Brăzdarea cu alte modele mari ale mărcii - În general, mașina are schițe frumoase, nobile și moi ale cabinei, care se diluează elemente în stilul de înaltă tehnologie.
Înainte ca unitățile conducătorului auto să fie un volan cu trei spițe cu o jantă de relief și două afișaje de 12,3 inch: Primul joacă rolul bord, iar al doilea va conduce funcțiile de informare și divertisment. Consola centrală monumentală atrage vederea la patru deflectori de suflare stilizată în turbinele aviatice, un bloc de instalare climatică și un ceas analog frumos.
Starea premium a "Coupe-ului cu patru uși" pune accentul pe ergonomia impecabilă și materiale exclusiv scumpe ale finisajului (piele de înaltă calitate, lemn natural, aluminiu etc.).
Salonul mașinii poate avea un aranjament de cinci sau patru locuri: în primul caz, o canapea confortabilă plasată pe rândul din spate (deși pasagerul mediu va lua perna scurtă de disconfort și tunelul înalt în aer liber) și în al doilea două separate scaune cu un panou în centru.
Sedia din față se încadrează în brațele dense ale scaunelor embosate, cu pereți laterali pronunțați, umplutură optimă rigidă și un set imens de ajustări în diferite direcții.
Cu caracterul practic al celor patru uși nu există probleme - trunchiul său poate găzdui până la 520 de litri de boot. Pliere în proporție "40:20:40" Al doilea rând de scaune crește oportunitățile ușoare de încărcare a mașinii, permițându-vă să transportați articole lungi.
Pentru MERCEDES-BENZ CLS-CLASS, sunt prezentate patru modificări, care sunt echipate cu o "mașină" excepțional de 9 gama și o transmisie de tracțiune integrală 4MATIC, cu un diferențial intersectorial asimetric, care trimite în mod regulat o tracțiune de 45% pe roțile din față, și 55% - în spate:
- Sub capotă CLS350D. 4MATICI este situat într-un volum de lucru cu șase cilindri Diesel OM 656 de 2,9 litri, cu injecție directă de combustibil, turbocompresor, intercooler și temporizare cu 24 de supape, generând 286 putere de cai La 3400-4600 Despre / minut și 600 N · M de cuplu la 1200-3200 rpm.
- Următoare de versiunea ierarhiei CLS400D 4MATIC. Are același motor pe "arme", dar aici este o întoarcere la 340 CP. La 3400-4400 Despre / minut și 700 N · M de potențial de vârf la 1200-3200 rpm.
- Performanța benzinei "Junior" CLS350 4MATIC. Este condus de o unitate de patru cilindri M264 cu un volum de lucru de 2,0 litri cu arhitectură rând, o pereche de turbocompresor cu două direcții, un sistem de alimentare cu combustibil direct și o tehnologie diferită de faze de distribuție a gazelor, dezvoltând 299 CP La 5800-6100 Despre / minut și 400 nm returnări rotative la 3000-4000 rpm.
Contribuie la el (în primele secunde de overclocking) Sistem hibrid EQ Boost (generator de pornire cu unitate curea, "hrănire" dintr-o baterie de 48 de volți) care generează 14 hp și 150 n · m. - Opțiunea de benzină "Senior" CLS450 4MATIC. Se poate lăuda 3,0 litri "șase" M256 cu aspect vertical, faze directe de distribuție a gazelor variabile, un electrocompresor auxiliar EZV, funcționând împreună cu o turbină obișnuită și un generator de pornire EQ Boost (ultimele două dispozitive " Furajează "de la o baterie de 48 de volți). În mod standard, unitatea produce 367 de cai putere și 500 N · m disponibilă, dar motorul electric vă permite să creșteți pe scurt aceste indicatori pentru încă 22 HP. și 250 n · m, respectiv.
În funcție de execuție, "de la fața locului la prima sută" această mașină se grăbește după 4,8 ~ 6,2 secunde, iar maximul poate înscrie 250 km / h (astfel de indicatori sunt limitați de "guler" electronic).
Modificările dieselului "Digest" cu patru uși de la 5,8 la 5,9 litri de combustibil la fiecare 100 km în ciclul combinat și benzina - nu mai mult de 7,8 litri.
La baza "a treia" Clasa Mercedes-Benz CLS este o platformă modulară de "tracțiune pe spate", și soiurile de oțel și aluminiu de înaltă rezistență sunt combinate în corpul său.
Standardul cu patru uși este echipat cu suspensie independentă a ambelor axe cu amortizoare pasive, izvoare de oțel și stabilizatori transversali: Frontal - glandă dublă, spate - multidimensională.
În forma unei opțiuni pentru mașină, se oferă un șasiu adaptiv cu amortizoare de șoc controlate electronic sau control al corpului aerului cu aer cu mai multe moduri de funcționare.
Pe toate roțile cu trei căi, frânele puternice ale discului sunt închise cu ventilație, care lucrează împreună cu ABS, EBD și o grămadă de alte "ajutoare" moderne. Regularul "german" este echipat cu un complex de direcție Rush cu un amplificator de control electric și un raport de transmisie variabilă.
Pe piața rusă MERCEDES-BENZ CLS-CLASS este oferit în două versiuni de echipament - "Elegance" și "Sport".
Potrivit anului 2018: Pentru CLS350D 4MATIC în configurația "elegantă", dealerii sunt numiți minim 4950.000 de ruble; Pentru CLS400D 4MATIC va trebui să plătească de la 5.610.000 de ruble; O opțiune de benzină CLS450 4 Costuri de la 5.660.000 de ruble. Opțiunea "sportivă" în toate cazurile va costa mai scumpă 250.000 de ruble, cu excepția versiunii CLS350 4MATIC - valoarea sa pornește de la o marcă de 5 100.000 de ruble (în acest caz Soluția de eleganță nu este furnizată).
- Mașina standard este echipată cu: șapte airbag-uri, piele interioară din piele, jante din aliaj de 18 inci, ventilație încălzită și din față, sistem multimedia, navigator, cameră de vedere spate, încălzire volan, faruri LED, combinație virtuală de dispozitive, sistem audio premium BiroMester, monitorizarea zonelor orb, tehnologia automată de frânare, clima dublă, parcare automată și un sistem de "întuneric" al altor echipamente moderne.
- Semnele distinctive ale executării "Sport" sunt: \u200b\u200broțile de 19 inci, setul AMG-corp peste perimetrul corpului, farurile cu LED-uri matrice, o suspensie redusă și alte detalii.
La spectacolul motorului din Los Angeles 2017 o prezentare a celor patru uși coupe Mercedes-Benz CLS 3 generații productie in masa Care începe la sfârșitul lunii decembrie 2017
Dealerii europeni ai primelor mașini vor apărea în martie 2018, iar cu patru uși vor ajunge în Rusia în timpul verii.
Exterior
MERCEDES-BENZ CLS 2018-2019 al modelului modelului a devenit primul reprezentant al mărcii făcute în noul stilist de marcă. Peste aspect exterior Noul model a lucrat de către principalul designer al companiei Gordin Vagerner. El și echipa sa de specialiști au încercat ușor pentru a simplifica aspectul CLS, menținând în același timp și accentuând principalele avantaje ale coupe-ului cu patru uși.
Ca rezultat, un cls extern Mercedes în noul corp C257 a devenit într-adevăr mai simplu mai simplu, totuși, nu se poate spune că mașina este acum percepută altfel. În general, simplificările au crescut doar pentru a beneficia și mai ales acest lucru este vizibil de "Mordashka".
Cu o schimbare de generație, Coupe CLS-Klasse cu patru uși a primit o nouă bara de protecție cu un splitter pronunțat și secțiuni elegante de admisie a aerului. Acestea din urmă au două scânduri orizontale aici. Se pare că ar părea un element minor, dar fără ele, fațăul pierde considerabil în agresiune.
În plus, mașina a primit o altă grilă radiator, care are o formă ușor diferită și alt desen. În centrul său, o emblemă mare a mărcii este încă banging, din care orizontală "scânduri de aripi" diverge asupra părților. În ceea ce privește farurile noii clasa centrală Mercedes-Benz 2018, au primit o formă triunghiulară.
Stopurile a treia generație a celei de-a treia generații a celei de-a treia generații. Datorită unei astfel de decizii de hrană a noului model, arată mai sofisticat și armonios. La rândul său, acest lucru a fost reflectat în practică: accesul la trunchi a devenit oarecum mai ușor. Toate aceste schimbări au oferit caracteristici aerodinamice ridicate - coeficientul de rezistență aerodinamică este de 0,26.
Salon
Interiorul noului Mercedes-Benz CLS este decorat cu materiale de înaltă calitate, inclusiv din piele și plastic moale. Salonul are o iluminare ambientală cu diodă cu 64 de culori diferite și este echipată, de asemenea, cu un multi-touch elegant cu trei paturi cu touchpad-uri mici.
Ca și alte modele moderne de producători, CLS-CLASS 2018 în noul corp echipat cu o ordonare complet digitală cu un ecran de 12,3-inch și același afișaj al sistemului multimedia. Ambele monitoare sunt sub un pahar și arată vizual ca unul.
Coupe-ul cvadruplu poate savura un sistem de divertisment modern, cu așa-numitul "Office on Wheels", care permite pasagerilor auto să efectueze conferințe virtuale. Sunt afișate și o încărcare fără fir pentru smartphone-ul și sistemul de integrare a legăturilor MERCEDES-BENZ.
Deflectoarele de ventilație de pe panoul frontal sunt stilizate în turbinele aviației și au o lumină de fundal. Două dintre ele sunt situate la marginile panoului frontal și încă patru sunt situate imediat sub afișajul multimedian.
pentru prima dată în istoria sa, Mercedes CLS 2018 în noul corp a primit o canapea din spate cu trei paturi cu o pliată în proporție de 40:20:40 înapoi. Cu toate acestea, opțiunea tradițională cu un aspect de patru locuri a salonului nu a mers, de asemenea, nicăieri.
Caracteristici
MERCEDES-BENZ CLS-CLASS 2018-2019 este construit pe platforma modulară MRA, care se bazează, de asemenea, ultima, precum și clasa S-pildă, ampatamentul noutății este de 2,939 milimetri. La schimbarea generațiilor, volumul trunchiului noului Mercedes CLS nu sa schimbat - cele 520 de litri anterioare.
În baza de date, cu patru uși are o suspensie frontală dublă la pendant și un design de cinci dimensiuni al spatelui. Pentru o suprataxă pentru mașină, o suspensie dinamică de control al corpului este oferită cu amortizoare adaptive de șoc sau un control al corpului aerian pneumatic.
În prezent, un conducător agregatele de putere Modelele constau din trei motoare. Modificarea CLS 350 D a primit un diesel de 2,9 litri "șase", dezvoltând 286 CP și 600 nm. Același motor ar trebui să fie de 450 D, doar recuperarea unității aici este deja 340 forțe și 700 nm de moment.
Benzină MERCEDES-BENZ CLS 450 deplasează un nou motor M 256 de 3.0 litri cu un starter Generator EQ Boost. Un astfel de motor dezvoltă 367 CP. și 500 nm, în timp ce motorul electric poate adăuga temporar alte 20 de forțe și 250 nm tracțiune. De asemenea, generatorul de start este capabil să înceapă un motor de închidere și să economisească energia în modul de recuperare.
În ceea ce privește caracteristicile dinamice, de la fața locului la o sută, versiunea de top accelerează în 4,7 secunde, iar modificările diesel 350 D și 450 d, 5,7 și 5,0 secunde, sunt necesare pentru a lua această bandă, respectiv.
Toate motoarele funcționează într-o grămadă cu o mașină semnată de nouă, plus deja în mașina de bază de date vine cu sistemul companiei full Drive 4MATIC. În viitor, germanii vor extinde linia de agregate disponibile prin utilizarea motoarelor cu patru cilindri, dar versiunile din V8, precum și frâna de împușcare a vagoanelor, nu vor mai fi la noile CLS.
În 2004, Mercedes-Benz a introdus o nouă mașină "Format" - coupa cu patru uși din clasa CLS. De fapt, această mașină, creată pe platformă ", avea corpul sedanului, dar cu o pantă și acoperiș coborât.
Basova a fost o versiune cu un "șase" de trei litri cu o capacitate de 231 de litri. s., A avut indicii CLS 280 și CLS 300. MERCEDES-BENZ CLS 350 a fost instalat Motor V6 3.5 (272 litri cu.), care în 2006 a primit injecție directă Benzina, iar întoarcerea sa a crescut la 292 forțe. Motoarele în formă de V de opt cilindri au avut un volum de 5,0 și 5,5 litri și o capacitate de 306 și 388 de litri. din. respectiv. Turbodieselul a fost unul - trei litri V6, care dezvoltă 224 de litri. din.
Sedanul "încărcat" MERCEDES-BENZ CLS 55 AMG a fost echipat cu un turbocompresor de 5,4 litri "opt" cu o capacitate de 493 de litri. p., iar în 2006, o modificare a CLS 63 AMG a venit să se schimbe cu motorul V8 6.2 cu o capacitate de 514 forțe. Cu șapte etape "automate" a fost pus pe toate mașinile, cu excepția CLS 55 AMG, a cărei cutie automată a fost cu cinci viteze.
Producția primei generații de clasa CLS la fabricile din Germania și Mexic (au existat mașini pentru piața americană) sa încheiat în 2010.
2 generare (W218), 2010-2017
A doua generație mercedes-Benz Sedan CLS Clasa a debutat în 2010, mai târziu în model rând Versiunea cu corpul vagonului a apărut de asemenea.
Mașina a echipat motoare pe benzină V6 și v8, și cel mai mult versiune puternică A fost un Mercedes-Benz CLS 63 AMG cu un motor, dezvoltând 585 forțe. De asemenea, motoarele turbo cu patru cilindri și șase cilindri au fost, de asemenea, puse pe mașină. Unitatea poate fi din spate sau completă, cutia de viteze este doar un "automat" cu șapte etape.
În 2014, producția unei versiuni restabilite a modelului, care a primit un design actualizat de aspect și interior, precum și o viteză nouă cutie automată Transmisii pentru unele versiuni.
