Acasă Salon Schema electrica vaz 2108 panou jos carburator. Schemele de cablare ale LADA Samara. Defecțiuni majore ale echipamentelor electrice

Schema electrica vaz 2108 panou jos carburator. Schemele de cablare ale LADA Samara. Defecțiuni majore ale echipamentelor electrice

Scheme de cablare ale mașinilor VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099

Orez. unu

Schema de cablare a mașinii VAZ-2108 VAZ-2109

& nbsp 1 ... Bloc far (far combinat cu un far); 2 ... Cutii de viteze cu motor pentru curățarea farurilor; 3 ... Senzor indicator de temperatură; 4 ... Comutator lămpi compartiment motor; 5 ... Semnal sonor; 6 ... Intrerupator verso; 7 .Motor electric al ventilatorului; 8 ... Senzor motor ventilator; 9 ... Supapă de spălare a farurilor; 10 ... Generator; 11 ... Supapă de spălare luneta din spate; 12 ... Supapă de spălare a parbrizului; 13 ... Motor electric pentru spalarea sticlei; 14 ... Lampa compartiment motor; 15 ... Semănători cu aprindere; 16 ... soclu pentru lampă portabilă; 17 ... Senzor lampă de control presiunea uleiului; 18 ... Senzor distribuitor aprindere; 19 ... Supapa carburatorului este electromagnetică; 20 ... Întrerupător de limită în corburetor: 21 ... Intrerupator; 22 ... Bobina de aprindere; 23 ... Bloc diagnostic; 24 ... Senzor Vmt; 25 ... Baterie reincarcabila; 26 ... Senzor de nivel lichid de frână; 27 ... Incepator; 28 ... Bloc de control supapa de carburator; 29 ... Releu suplimentar pentru activarea starterului; 30 ... Motor ștergător parbriz; 31 ... Lampa de iluminare a tabloului de control cu ​​otpitel; 32 ... Motor ventilator; 33 ... Rezistor suplimentar; 34 ... Comutator motor încălzitor; 35 ... Bricheta; 36 ... Lampă de iluminat torpedou; 37 ... Bloc de asamblare; 38 ... O combinație de dispozitive; 39 ... Comutator lumini de frana; 41 ... Comutator lampă de control frână de parcare; 42 ... Comutator lampa de avertizare a clapetei de aer carburator; 43 ... Comutator de iluminare a instrumentelor; 44 ... Comutator de iluminat exterior; 45 ... Comutator de alarma; 46 ... Comutator lumini de ceață spate: 47 ... Comutator incalzire luneta; 48 ... Indicatoare de direcție laterale; 49 ... Întrerupătoare de lumină în stâlpii ușii din față: 50 ... Întrerupătoare de lumină în rafturi ușile din spate(pentru VAZ-2109); 51 ... Plafon de iluminat interior; 52 ... Comutator de aprindere; 53 ... Comutator ștergător și spălătorie; 54 ... Comutator claxon; 55 ... Comutator pentru semnalizatoare de directie, lumini de parcare si faruri; 56 .Stopuri; 57 ... Senzor indicator nivel combustibil; 58 ... Element de încălzire a lunetei; 59 ... Lumini pentru plăcuțele de înmatriculare; 60 ... Motor ștergător lunetă. A... Capătul cablului pentru conectarea la senzorul de uzură plăcuțe de frână; V... Conector pentru conectarea iluminatului interior individual la plafon; eu... Număr condiționat de prize în benzi bloc de montaj; II... Numerotarea dopurilor în blocul motor-motor; III... Număr condiționat de fișe în bloc și contacte ale comutatorului de aprindere; K1... Releu de timp pentru spălarea lunetei: K2... Releu-întrerupător pentru semnalizatoare de direcție și alarmă; KZ... Releu ștergător parbriz; K4... Jumperii de contact la locul de instalare a releului de monitorizare a stării lămpii; K5... Releu de pornire faza lunga faruri; KB... Releu pentru pornirea curățătorului farurilor; K7... Releu geam electric (neinstalat): K8... Releu pentru pornirea semnalului sonor; K9... Releu pentru pornirea motorului ventilatorului; K10... Releu incalzire luneta; K11... Releu pentru faruri scurte.

Orez. 2

Schema electrică a mașinilor VAZ-21093 și VAZ-21099 versiunea „de lux” cu un tablou de bord „înalt”

& nbsp 1 - bloc far; 2 - motoare electrice pentru curatarea farurilor; 3 - faruri de ceata; 4 - comutator lampa compartiment motor; 5 - semnal sonor; 6 - motorul electric al ventilatorului sistemului de racire a motorului; 7 - senzor pentru pornirea motorului ventilatorului; 8 - senzor uzura placute frana fata; 9 - generator; 10 - valva selenoida spălator faruri; 11 - electrovalva pentru pornirea spălatorului lunetei "; 12 - electrovalva pentru pornirea spalatorului de parbriz; 13 - motorul electric al spălătorului de sticlă; 14 - senzor al lămpii de control al presiunii uleiului; 15 - senzor de nivel ulei; 16 - senzor de nivel lichid de spalare; 17 - senzor de consum de combustibil; 18 - electrovalva carburator; 19 - întrerupător de limită carburator; 20 - releu demaror; 21 - bujie; 22 - senzor distribuitor aprindere; 23 - senzor de viteza vehiculului; 24 - unitate de control electrovalve carburator; 25 - bloc de diagnosticare; 26 - bobina de aprindere; 27 - intrerupator lumini marsarier; 28 - indicator pentru indicatorul de temperatură a lichidului de răcire; 29 - incepator; 30 - senzor al punctului mort superior al cilindru 1; 31 -intrerupator; 32 - acumulator; 33 - senzor de nivel lichid de racire; 34 - releu de pornire faruri de ceață; 35 - senzor de nivel lichid de frana; 36 - bloc de montaj; 37 - o priză pentru o lampă portabilă; 38 - unitate de comandă pentru blocarea încuietorilor ușilor; 39 - lampa compartiment motor; 40 - motor stergator parbriz; 41 - lampă de iluminat torpedo; 42 - motor electric ventilator incalzitor; 43 - rezistenta suplimentara a motorului electric al incalzitorului; 44 - comutator ventilator incalzitor; 45 - lampă de iluminare de fundal pentru pârghiile de încălzire; 46 - motoreductori pentru geamuri electrice usi fata; 47 - motoreductori pentru incuietori usi fata; 48 - motoreductori pentru blocarea incuietorilor portiera spate; 49 - comutator de aprindere; 50 - comutator geam electric pentru usa dreapta; 51 - comutator geam electric pentru usa stanga; 52 - releu de aprindere; 53 - Maneta subviraj; 54 - computer de bord; 55 - bricheta; 56 - regulator de iluminare instrument; 57 - comutator lampa avertizare frana de parcare; 58 - comutator semnal stop; 59 - lampa de control pentru pornirea incalzirii lunetei; 60 - intrerupator incalzire luneta; 61 - comutator lampi de ceata; 62 - lampă de control pentru aprinderea farurilor de ceață; 63 - lampa de control pentru aprinderea luminii de ceata spate; 64 - comutator lumini de ceata spate; 65 - indicatoare de direcție laterale; 66 - întrerupătoare de lumină de pe rafturile ușii (pe VAZ-21093 și VAZ-21099 - patru); 67 - Siguranta circuit far ceata; 68 - comutator iluminat exterior; 69 - o combinație de dispozitive; 70 - întreruperea lămpii de control a clapetei de aer a carburatorului, 71 - comutator de alarma; 72 - plafon; 73 - conector pentru conectarea la un plafon de iluminat individual; 74 - stopuri; 75 - lumini numere de înmatriculare; 76 - motor stergator luneta*; 77 - element de incalzire a lunetei; 78 - senzor pentru indicator de nivel si rezerva de combustibil

Cu ajutorul acestui circuit electric VAZ 2108-2109, aproape fiecare șofer va putea identifica și remedia singur defecțiunile de cablare ale mașinii sale. Dacă aveți un dispozitiv simplu, cum ar fi un „voltmetru”, puteți afla de ce aprinderea VAZ 2108 nu funcționează, demarorul nu pornește, sistemul de încălzire VAZ se defectează, generatorul mașinii VAZ Lada 2108. nu produce tensiunea necesară, dispozitivele de pe panoul VAZ 2108 au încetat să mai arate valoarea exactă și multe altele. Acest circuit electric vă va permite să eliminați pe cât posibil defecțiunile aparatelor electrice, senzorilor și altor dispozitive, pe care proprietarii mașinilor VAZ 2108 și 2109 le întâlnesc adesea în timpul funcționării pe termen lung și să vă reparați mașina la timp pentru a evita reparațiile majore.

circuite electrice VAZ 2108 și 2109

-Sistem sistem fără contact aprindere:
- sistem de control al electrovalvei carburatorului,
- schema de conectare a generatorului,
- o schemă de pornire a motorului electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului la vehiculele cu bloc de montaj tip 17.3722, 2114-3722010-60,
- schema de conectare la demaror.

Orez. unu. Diagrama unui sistem de aprindere fără contact VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099

1 - senzor fără contact;
& nbsp 2 - senzor distribuitor de aprindere;
& nbsp 3 - bujii;
& nbsp 4 - comutator;
& nbsp 5 - bobina de aprindere;
& nbsp 6 - bloc de montaj;
& nbsp 7 - releu de aprindere;

& nbsp 8 - comutator de aprindere

Orez. 2 Sistem de control pentru supapa solenoidală a carburatorului la mașinile VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099


& nbsp B - numerotarea mufelor din unitatea de control;
& nbsp 1 - întrerupător de limită carburator;
& nbsp 2 - electrovalva carburator;
& nbsp 3 - bloc de montaj;
& nbsp 4 - comutator de aprindere;
& nbsp 5 - releu de aprindere;
& nbsp 6 - unitate de control;
& nbsp 7 - bobina de aprindere

Orez. 3. Schema de conexiuni a generatorului VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099

& nbsp 1 - generator;
& nbsp 2 - supapă negativă;
& nbsp 3 - diodă suplimentară;
& nbsp 4 - supapă pozitivă;
& nbsp 5 - lampă de control pentru încărcarea bateriei;
& nbsp 6 - grup de instrumente;
& nbsp 7-voltmetru;
& nbsp 8 - bloc de montaj;
& nbsp 9-rezistoare suplimentare de 100 Ohm, 2 W;
& nbsp 10 - releu de aprindere;
& nbsp 11 - comutator de aprindere;
& nbsp 12 - baterie reîncărcabilă;
& nbsp 13 - condensator;
& nbsp 14 - înfășurarea rotorului;
& nbsp 15 - regulator de tensiune



Orez. 4. Circuitul de pornire a motorului electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului la mașinile VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 cu un bloc de montare tip 17.3722

& nbsp A - la terminalul „30” al generatorului;
& nbsp K9 - releu pentru pornirea motorului ventilatorului;
& nbsp 1 - motor ventilator;
& nbsp 2 - senzor pentru pornirea motorului electric;
& nbsp 3 - bloc de montaj;
& nbsp 4 - comutator de aprindere



Orez. 5. Schema de cablare a demarorului VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099

& nbsp A - înfășurare retractabilă;
& nbsp B - înfășurare de reținere;
& nbsp 1 - releu de activare demaror;
& nbsp 2 - bloc de montaj;
& nbsp 3 - comutator de aprindere;
& nbsp 4 - generator;
& nbsp 5 - baterie reîncărcabilă;
& nbsp 6 - începe



Orez. 6. Circuitul de pornire a motorului electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului la mașinile VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 cu un bloc de montare tip 2114-3722010-60

Pentru care este destinat un ghid al schemelor în formă de opt auto reparare o mașină cu defecțiuni minore ale echipamentelor electrice. Diagramele de cablare sunt împărțite în mai multe blocuri (pentru ușurința vizualizării printr-un computer sau telefon), există fișiere sub forma unei singure imagini cu o descriere a fiecărui element - pentru imprimare pe o imprimantă. Anii de producție ai acestui model: din 1984 până în 2014.

Pe mașină au fost instalate frâne cu disc față și frâne cu tambur spate, suspensie independentă, atât față cât și spate, cremalieră și pinion direcțieși un sistem cu un singur fir pentru conectarea echipamentelor electrice (un fir merge de la sursa de alimentare, iar caroseria mașinii joacă rolul celui de-al doilea).

Diagrame de cablaj

2108 cu bord joasă cu bloc de montaj tip 17.3722

1 - bloc far;
2 - motor reductor al curățătorului farurilor *;
3 - comutator lămpi compartiment motor;
4 - semnal sonor;

6 - senzor pentru pornirea motorului ventilatorului;
7 - generator;
8 - electrovalva pentru spalator faruri *;
9 - supapă electromagnetică pentru pornirea spălării lunetei * (nu este instalată pe VAZ-21099);
10 - electrovalva pentru pornirea spalatorului de parbriz;
11 - motor electric spalator sticla;
12 - senzorul lămpii de control al presiunii uleiului;
13 - electrovalva carburator;
14 - întrerupător de limită carburator;
15 - bujii;
16 - priză pentru o lampă portabilă;
17 - lampă compartiment motor;
18 - senzor distribuitor aprindere;
19 - unitate de comandă electrovalve carburator;
20 - motor stergator parbriz;
21 - comutator;
22 - bobina de aprindere;
23 - starter;
24 - senzorul punctului mort superior al primului cilindru **;
25 - bloc diagnostic **;
26 - releu de activare demaror;
27 - indicator pentru indicatorul de temperatură a lichidului de răcire;
28 - comutator lumini marşarier;
29 - acumulator;

31 - bloc de montaj;
32 - comutator lampa avertizare frana de parcare;
33 - comutator lumini de frana;
34 - lampă pentru aprinderea torpedoului;
35 - motor electric ventilator încălzire;
36 - rezistență suplimentară a motorului electric al încălzitorului;
37 - comutator ventilator încălzitor;
38 - lampă de iluminare a pârghiilor de încălzire;
39 - brichetă;
40 - comutator incalzire luneta;
41 - comutator lumini de ceață spate;
42 - siguranta pentru circuitul luminilor de ceata;
43 - comutator de alarma;
44 - comutator iluminat exterior;
45 - releu de aprindere;
46 - comutator de aprindere;
47 - comutator coloană de direcție;
48 - comutator iluminare instrument;
49 - indicator de direcție lateral;
50 - întrerupător de lumină pe stâlpul ușii din față;
51 - întrerupător de lumină pe stâlpul ușii din spate (nu este instalat pe VAZ-2108 și VAZ-21083);
52 - plafon;
53 - plăcuțe pentru conectarea iluminatului interior individual la plafon;
54 - comutatorul lămpii de control a amortizorului de aer al carburatorului;
55 - lampă indicatoare pentru semnalizatoare de direcție;
56 - lampă de control pentru iluminat exterior;
57 - lampă de control pentru lumina de ceață spate;
58 - lampă de control de rezervă;
59 - lampă de control pentru faruri lungi;
60 - lampă de control pentru încălzirea lunetei;
61 - Vitezometru VAZ 2108;
62 - grup de instrumente;
63 - lămpi de iluminat ale grupului de instrumente;
64 - indicator de temperatură a lichidului de răcire;
65 - voltmetru;
66 - indicator de nivel de combustibil cu indicator de rezervă;
67 - econometru;
68 - lampă a plăcii „STOP”;
69 - lampă de control al încărcării bateriei;
70 - lampă de control a amortizorului de aer al carburatorului;
71 - lampa de avertizare pentru alarma;
72 - lampă de control pentru nivelul lichidului de frână;
73 - lampă de control a frânei de mână;
74 - lampă de control pentru presiunea uleiului;
75 - lampă spate;
76 - senzor pentru indicatorul de nivel și rezerva de combustibil;
77 - plăcuțe pentru conectarea la elementul de încălzire a lunetei;
78 - lumini plăcuțe de înmatriculare;
79 - motor ștergător lunetă * (neinstalat pe VAZ-21099)

* Instalat pe piese ale mașinilor fabricate.
** Din 1995 neinstalat

2108 cu tablou de bord înalt cu bloc de montaj tip 17.3722

1 - bloc far;

3 - lampă de ceață;
4 - semnal sonor;
5 - motor electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului;









15 - senzor de nivel ulei;
16 - generator;


19 - bujii;

21 - lampă compartiment motor;



25 - bobina de aprindere;
26 - starter;
27 - comutator;


30 - senzor de nivel lichid de frana;

32 - baterie reîncărcabilă;


35 - bloc de montaj;



39 - brichetă;










50 - comutator de contact;

52 - releu de aprindere VAZ 2108;






59 - comutator coloană de direcție;










70 - plafon;

72 - grup de instrumente;




77 - lampă spate;




2108 cu tablou de bord înalt cu bloc de montaj tip 2114-3722010

1 - bloc far;
2 - motorreductor al curățătorului farurilor;
3 - lampă de ceață;
4 - semnal sonor;
5 - motor electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului;
6 - comutator lămpi compartiment motor;
7 - senzor pentru pornirea motorului ventilatorului;
8 - urechile de fire conectate la senzorul 7 în cazul instalării unui bloc de montaj de tip 17.3722;
9 - conectori pentru conectarea la senzorii de uzură a plăcuțelor de frână față;
10 - senzor de nivel lichid de spălare;
11 - electrovalva pentru pornirea spalatorului farurilor;
12 - supapă solenoidală pentru pornirea spălării lunetei (nu este instalată pe VAZ-21099);
13 - electrovalva pentru pornirea spălatorului de parbriz;
14 - motor electric spalator sticla;
15 - senzor de nivel ulei;
16 - generator;
17 - senzorul lămpii de control al presiunii uleiului;
18 - întrerupător de limită carburator;
19 - bujii;
20 - electrovalva carburator;
21 - lampă compartiment motor;
22 - senzor distribuitor aprindere;
23 - unitate de comandă electrovalve carburator;
24 - motor stergator parbriz;
25 - bobina de aprindere;
26 - starter;
27 - comutator;
28 - releu de activare demaror;
29 - indicator pentru indicatorul de temperatură a lichidului de răcire;
30 - senzor de nivel lichid de frana;
31 - comutator lumini marşarier;
32 - baterie reîncărcabilă;
33 - releu pentru aprinderea farurilor de ceață;
34 - senzor de nivel lichid de răcire;
35 - bloc de montaj;
36 - comutator lampa avertizare frana de parcare;
37 - comutator lumini de frana;
38 - unitate de comandă pentru blocarea încuietorilor ușilor;
39 - brichetă;
40 - lampă pentru aprinderea torpedoului;
41 - motor electric ventilator încălzitor;
42 - rezistență suplimentară a motorului electric al încălzitorului;
43 - comutator ventilator încălzitor;
44 - lampă de iluminare a pârghiilor de încălzire;
45 - motoreductori pentru geamuri electrice usi fata;
46 - motoreductori pentru incuietori usi fata;
47 - motoreductoare pentru blocarea încuietorilor ușilor din spate;
48 - comutator ștergător faruri;
49 - comutator geam electric pentru usa dreapta fata;
50 - comutator de contact;
51 - comutator geam electric pentru usa din fata stanga;
52 - releu de aprindere;
53 - plăcuțe pentru conectarea la elementele de încălzire ale scaunelor din față;
54 - comutator pentru incalzirea scaunului dreapta fata;
55 - comutator pentru incalzirea scaunului fata stanga;
56 - releu pentru pornirea încălzirii scaunelor din față;
57 - siguranta pentru circuitul de incalzire a scaunului fata;
58 - comutator iluminare instrument;
59 - VAZ 2108 comutator coloană de direcție;
60 - lampă de control pentru pornirea încălzirii lunetei;
61 - întrerupător încălzire lunetă;
62 - lampă de control pentru aprinderea farurilor de ceață;
63 - comutator lămpi de ceață;
64 - lampă de control pentru aprinderea luminii de ceață spate;
65 - comutator lumini de ceață spate;
66 - indicator de direcție lateral;
67 - întrerupător de lumină pe stâlpul ușii din spate (neinstalat pe VAZ-21083);
68 - întrerupător de lumină pe stâlpul ușii din față;
69 - plafon pentru iluminat interior individual;
70 - plafon;
71 - întrerupător de iluminat exterior;
72 - grup de instrumente;
73 - comutatorul lămpii de control a amortizorului de aer al carburatorului *;
74 - comutator de alarma;
75 - lampă de control pentru pornirea alarmei;
76 - bloc pentru conectarea la un computer de bord;
77 - lampă spate;
78 - bloc pentru conectarea la elementul de încălzire a lunetei;
79 - motorreductor pentru curățarea lunetei (neinstalat pe VAZ-21099);
80 - plăcuțe pentru conectarea la o lumină de frână suplimentară;
81 - lumini plăcuțe de înmatriculare;
82 - senzor pentru indicator de nivel și rezerva de combustibil

* Nu se instalează pe vehiculele echipate cu carburator cu dispozitiv de pornire semi-automat.

Diagrama carburatorului VAZ 2108

Schema electrică VAZ 21083

1- bloc far;
2- motoare electrice pentru curatarea farurilor;
3- faruri de ceata;
4- comutator lampa compartiment motor;
5- semnal sonor;
6- motor electric al ventilatorului sistemului de racire a motorului;
7- senzor pentru pornirea motorului ventilatorului;
8- senzor uzura placute frana fata;
9- generator;
10- electrovalva pentru spalator faruri;
11- electrovalva pentru pornirea spălatorului lunetei;
12- electrovalva pentru pornirea spalatorului de parbriz;
13- motor spalator sticla;
14- senzor lampa de avertizare presiune ulei;
15- senzor de nivel ulei;
16- senzor de nivel lichid de spălare;
17- senzor consum de combustibil;
18- electrovalva carburator;
19- limitator carburator;
20- releu de activare demaror;
21- bujii;
22- senzor distribuitor aprindere;
23- senzor de viteza vehiculului;
24- unitate de comandă electrovalve carburator;
25- bloc de diagnosticare;
26- bobina de aprindere;
27- comutator lumini marşarier;
28- senzor indicator temperatura lichidului de răcire;
29- starter;
30- senzor al punctului mort superior al cilindru 1;
31- comutator;
32- baterie reîncărcabilă;
33- senzor de nivel lichid de racire;
34- releu pentru aprinderea farurilor de ceata;
35- senzor de nivel lichid de frana;
36- bloc de montaj;
37- soclu pentru lampă portabilă;
38- unitate de comandă încuietori uși;
39- lampa compartiment motor;
40- motor stergator parbriz;
41- lampă pentru aprinderea torpedoului;
42- motor electric ventilator încălzitor;
43- rezistență suplimentară a motorului electric al încălzitorului;
44- comutator ventilator incalzitor;
45- lampă de iluminare a încălzitorului;
46- motoreductoare ale geamurilor electrice ale ușilor din față;
47- cutii de viteze cu motor pentru blocarea încuietorilor ușilor;
48- comutator de contact;
49- comutator geam electric pentru usa dreapta;
50- comutator geam electric portiera stanga;
51- releu de aprindere;
52 - comutator coloană de direcție;
53- computer de bord;
54- bricheta;
55- regulator de iluminat instrument;
56- comutator lampa avertizare frana de parcare;
57- comutator lumini de frana;
58 - lampă de control pentru pornirea încălzirii lunetei;
59- comutator incalzire luneta;
60- comutator lămpi de ceață;
61- lampă de control pentru aprinderea farurilor de ceață;
62- lampă de control pentru aprinderea luminii de ceață spate;
63- comutator lumini de ceață spate;
64- indicatoare de direcție laterale;
65- întrerupător de lumină pe rafturile ușii;
66- Siguranță circuit far ceață;
67- comutator iluminat exterior;
68- grup de instrumente VAZ 2108;
69- comutatorul becului de control al clapetei de aer al carburatorului;
70- comutator de alarma;
71- plafon;
72- conector pentru conectarea la un plafon de iluminat individual;
73- lumini spate;
74- lampă de înmatriculare;
75- motor stergator luneta;
76- element de incalzire a lunetei;
77- senzor pentru indicator de nivel și rezerva de combustibil.

Ordinea de numerotare a dopurilor din blocuri: A - bloc de montaj, grup de instrumente, comutator pe coloana de directie, comutator de aprindere si stergator de parbriz; B - curatatoare faruri si lunete; B - senzor de viteza si consum de combustibil si in distribuitorul de aprindere; G - cutii de viteze cu motor pentru geamuri electrice și motoare pentru blocarea încuietorilor ușilor.

Aspect la dimensiune completă:

Schema de aprindere pentru o mașină VAZ 2108

La mașinile VAZ 2108, se utilizează un sistem de aprindere fără contact. Nu există întrerupător în el, iar electronica controlează momentul de aprindere. Mai jos este schema sa de cablare și o descriere a elementelor principale.

  1. Acumulator baterie. Furnizează curent electric la pornirea motorului.
  2. Generator. Asigură alimentarea cu curent electric atunci când motorul mașinii este pornit. În special, furnizează sistemul de aprindere.
  3. Bloc de montaj pentru sigurante si relee. Servește pentru comutarea cablurilor Voltaj scazut, în special sistemele de aprindere.
  4. Bobina de aprindere. Furnizează curent de înaltă tensiune distribuitorului de aprindere.
  5. Intrerupator. Oferă un impuls pentru scântei (deschiderea circuitului de alimentare al înfășurării primare a bobinei de aprindere) într-un anumit cilindru conform unui semnal de la senzorul Hall.
  6. Senzor Hall. Formează un impuls de control (scăderea tensiunii) pentru comutator, semnalând nevoia de a produce scântei într-un anumit cilindru al motorului.
  7. Distribuitor de aprindere (distribuitor) cu regulatoare de sincronizare a aprinderii în vid și centrifugal. Servește la formarea unui impuls de control la comutator (senzor Hall), la distribuirea impulsurilor de înaltă tensiune către bujii („glisor”), la corectarea sincronizarii aprinderii în conformitate cu modul de funcționare a motorului (reglatoare centrifuge și de vid).
  8. Fire de înaltă tensiune (sârme blindate). Servește pentru a transfera curent de înaltă tensiune de la bobina de aprindere la capacul distribuitorului și apoi la bujii.
  9. Blocare a aprinderii. Servește la închiderea circuitului de aprindere. Prin el, un curent electric intră în sistemul de aprindere.
  10. Releu de aprindere. Servește la descărcarea contactelor comutatorului de aprindere (blocare) și la alimentarea cu tensiune a bobinei și comutatorului.
  11. Bujie. Servește la generarea unei scântei în cilindrii motorului.

Unul dintre elemente esentiale Circuitul este un senzor fotoelectric cu efect Hall încorporat în distribuitorul de aprindere. Cu ajutorul lui BSZ (sistem de aprindere fără contact) fixează poziția arbore cu came motor și determină momentul apariției scânteilor.

Când motorul mașinii este pornit și în procesul de funcționare ulterioară a acestuia, senzorul Hall generează la momentele potrivite în timp impulsuri electrice necesare formării unei scântei în anumite momente de timp. Apoi aceste impulsuri sunt transmise unui comutator electronic, care le amplifică și le transmite către o bobină de înaltă tensiune.

Schema releului și siguranțelor 2108

Cutia de relee și siguranțe se află sub capotă, în compartimentul din fața parbrizului din partea stângă.

Cutie sigurante 2114-3722010-18

K1-releu pentru pornirea dispozitivelor de curățare a farurilor VAZ 2108; K2-releu-intrupator pentru semnalizatoare de directie si alarma; K3-releu ștergător fereastra vantului; K4-releu de control al stării lămpii; K5-releu pentru pornirea geamurilor electrice; K6 - releu pentru pornirea semnalelor sonore; K7-releu pentru pornirea lunetei electrice incalzite; K8-releu pentru faza lungă far; K9-releu pentru aprinderea farurilor de drum; F1-F16 - siguranțe.

Cutie sigurante 2114-3722010-60

K1 - Releu pentru pornirea ștergătoarelor de faruri, K2 - Releu-întrerupător pentru semnalizatoare de direcție și alarmă, K3 - Releu pentru ștergătorul de parbriz, K4 - Releu pentru monitorizarea stării lămpilor de frână și lumini laterale, K5 - Releu pentru aprinderea geamurilor electrice, K6 - Releu pentru pornirea claxonului, K7 - Releu pentru aprinderea lunetei încălzite, K8 - Releu pentru aprinderea fazei lungi a farurilor, K9 - Releu pentru aprinderea faza scurta, F1 - F16 - Siguranțe VAZ 2108, F1 - F20 - Siguranțe de rezervă.

Modificări la mașină

VAZ-2108. Model de bază mașină, a fost instalat un motor cu carburator de 1,3 litri, echipat atât cu 4, cât și 5- cutie în trepte Angrenaj.

VAZ-21081... Modificarea unei mașini cu motor redus de 1,1 litri și cutie de viteze în 4 trepte.

VAZ-21083... Modificarea unei mașini cu motor cu carburator de 1,5 litri. Pe mașina asta instalat o cutie de viteze cu 5 trepte.

VAZ-21083-00... Modificarea mașinii VAZ-21083 configurație standard, un index de această lungime a fost atribuit din 2001.

VAZ-21083-01... Modificarea mașinii VAZ-21083 în configurația „normă”.

VAZ-21083-02... Modificarea mașinii VAZ-21083 în configurația „de lux”.

VAZ-21083-20... Modificare a VAZ-21083, dar cu injecție, motor de 1,5 litri. Pe mașină a fost instalată o cutie de viteze cu 5 trepte.

VAZ-21083-21... La fel ca modelul anterior, dar în pachetul „normă”.

VAZ-21083-22... Modificarea mașinii VAZ-21083 cu motor cu injecțieși o cutie de viteze cu 5 trepte în configurația de lux.

VAZ-21083-37... Un model sport cu motor cu injecție de 1,5 litri și cutie de viteze în 5 trepte. Dezvoltat pentru participarea la NGS „Cup Lada”

VAZ-210834 "Tarzan"... Un prototip de SUV cu tracțiune integrală, dezvoltat în 1998 pe baza modelului 21083. Mașina a fost realizată după cum urmează, pe cadrul unei mașini VAZ-21213 „Niva”, pe care suspensia, direcția, motorul, cutia de viteze și cutia de transfer au fost deja instalate un corp de la un VAZ-21083 ... Îmbinările cadrului cu corpul au fost acoperite cu suprapuneri de plastic care arată ca praguri. Au fost mărite și pasajele roților, pe care au fost puse căptușelile, s-au schimbat barele de protecție.

VAZ-21084... Un lot pilot de mașini cu un volum crescut de motor de 1,6 litri. Era un motor VAZ-21083, dar cu un bloc crescut în înălțime cu 1,2 milimetri, în care capul a fost ușor schimbat și au fost instalate un nou arbore cotit și arbori cu came. Pistonul a fost și el modificat, pistoanele noi au fost tăiate cu 1,8 milimetri în înălțime, iar diametrul lor a fost de 82 de milimetri.

VAZ-21085. Modificare cu un motor cu injecție cu 16 supape de la VAZ-2112 cu un volum de 1500 cm3 și o putere de 92 cai putere... Mașina era echipată cu o cutie de viteze cu 5 trepte.

VAZ-21086... Export VAZ-2108 cu volan pe dreapta pentru țările cu trafic pe stânga.

VAZ-21087... Modificare redusă la export a VAZ-21081 pentru țările cu trafic pe stânga.

VAZ-21088... Modificare de export a modelului VAZ-21083 cu volan pe dreapta.

VAZ-2108-91... Modificat „opt” cu două secțiuni motor cu piston rotativ VAZ-415 cu un volum de 1,3 litri și o capacitate de 140 de cai putere.

VAZ-2108 IKS... Dezvoltarea acestei modificări a început în 1985 la ordinul Aeroflot. Au fost produse în total 10 mașini, care au fost concepute pentru a măsura coeficientul de aderență al pistei. Pe baza informațiilor primite se prezice distanța de frânare a aeronavei, iar în cazul unei piste ude, viteza de începere a acvaplanării. Dispeceratul transmite datele acestor măsurători la bordul aeronavei care se apropie.

Scheme suplimentare VAZ-2108

Astăzi, nicio mașină nu funcționează fără curent electric. Diagramă schematică VAZ 2108 oferă scântei pentru lumânări, face posibilă utilizarea unui reportofon radio și a unui navigator GPS. Cu ajutorul cablajului electric, pornind de la baterie, tensiunea este furnizată tuturor dispozitivelor mașinii. În primul rând, curentul merge către siguranțe, apoi este distribuit către lămpile și aparatele de iluminat rutier. De asemenea, cablajul este montat pe becurile de iluminat interior.

Aparate electrice auto

Un carburator VAZ 2108 este echipat cu o varietate de aparate electrice. Generatorul de energie electrică este conectat la lucru atunci când motorul pornește. Sarcina sa este de a transforma forța mecanică în energie electrica... Combinația unui dispozitiv cu un regulator de tensiune se numește grup electrogen. Parametrii de ieșire ai dispozitivului ar trebui, în orice condiții de funcționare a motorului, să asigure o reîncărcare stabilă a bateriei în timp ce mașina este în mișcare.

Proiectarea și principiul de funcționare al tuturor generatoarelor sunt practic aceleași. Pe mașini diferite ele pot diferi numai prin manoperă și mărime. Pentru aprindere amestec combustibilîn cilindri, bobina de aprindere alimentează bujiile. Deoarece fiecare cilindru are propria sa cursă de cursă, distribuitorul distribuie scântei bujiilor, care sunt alimentate alternativ camerelor de ardere. Sistemul de control al carburatorului VAZ 2108 reglează momentul în care supapa este declanșată. Acest lucru asigură deschiderea în timp util a clapetelor.

Statorul generatorului este atașat la caroseria mașinii. Capacul său frontal este situat pe partea laterală a scripetei, capacul din spate este pe cealaltă parte, unde sunt inelele colectoare. De la motor, forța mecanică este transmisă arborelui rotorului prin cureaua. Statorul în sine este asamblat din plăci metalice. Înfășurarea sa, constând din fire subțiri de cupru acoperite cu lac izolator, este așezată în caneluri speciale.


Redresorul este format din șase diode instalate într-un radiator de răcire. Stabilizatorul menține o valoare constantă a tensiunii în ciuda modificării turației rotorului, care variază în funcție de sarcina motorului. Ansamblul periei are un design pliabil, în care periile sunt presate de inele de arcuri.

Cablajul auto este montat pe indicatorul de temperatură, indicatorul de combustibil și indicatorul de încărcare a bateriei. Cu ajutorul cablajului, toți senzorii sunt aduși la bord... Astfel, șoferul poate vedea toate citirile lor.

Toate cablajele auto sunt asamblate în cablaje, fiecare având propriul său număr de serie. V descriere tehnica se oferă informații despre ce dispozitiv este conectat la fiecare cablaj specific.

Defecțiuni majore ale echipamentelor electrice

În comparație cu injectorul VAZ 2108, carburatorul este echipat cu o schemă de conexiuni mai simplă. Asta pentru că nu există control electronic injecția de combustibil, iar procesul de alimentare cu benzină a camerei de ardere se realizează mecanic.

Funcționarea corectă a echipamentelor electrice este de obicei verificată cu un voltmetru. Cu ajutorul acestuia, se determină astfel de defecțiuni:

  • rotirea cheii nu pune contactul;
  • demarorul nu funcționează;
  • Motorul nu va porni;
  • aragazul nu se încălzește;
  • generatorul nu furnizează tensiunea necesară;
  • lămpile de iluminat nu se aprind.

Circuitele electrice ale lămpilor de întoarcere sunt combinate cu circuitele de alarmă. Vechiul carburator VAZ 2108 are un circuit de alimentare cu tensiune pentru aceste becuri, legat de o singură siguranță.

Posibila avarie Actiunile tale
Când un indicator de direcție nu funcționează. În primul rând, trebuie să verificați integritatea spiralei becului. Dacă lampa nu s-a ars, contactele cartuşului sunt verificate. Se pot oxida, ceea ce va face ca contactul cu becul să dispară.
Când ambele lumini de frână nu funcționează, siguranța este cel mai probabil ruptă. În acest caz, trebuie să îl eliminați și să sunați la tester. Dacă nu sună, atunci ar trebui schimbat.
Când o lumină de frână nu funcționează. Motivul constă cel mai adesea într-un bec ars sau un contact slab. Trebuie să verificați becul și, dacă funcționează corect, să curățați contactele cu șmirghel.
Defecțiune a echipamentului electric al luminii din spate. O siguranță arsă poate fi unul dintre motive. Prin intermediul acestuia, tensiunea este furnizată mai întâi senzorului și abia apoi lămpilor de iluminare din spate. Dacă siguranța este normală, atunci trebuie să faceți următoarele. Deconectați firele verde și portocalie de la mufa senzorului, conectați-le împreună. După aceea, puneți contactul și uitați-vă la becurile din spate. Strălucirea lor va însemna că este necesară schimbarea senzorului.

Mulți proprietari de mașini, după ce se defectează lumina de marșarier, cred că problema nu este foarte semnificativă. Dar atunci când întoarceți noaptea într-o curte îngustă, există o probabilitate mare de a se ciocni cu un fel de gard sau copac, care este foarte greu de văzut în întuneric. Acest lucru ar putea deteriora bara de protecție spate.

Pentru a evita un accident, este mai bine să eliminați imediat defecțiunea.

Mai jos, puteți vedea schemele de cablare VAZ 2108, ea este Lada Samara 1984+ VAZ-2108 a apărut pentru prima dată în 1984. Acest model cu o caroserie hatchback cu trei uși a devenit un eveniment cu adevărat de epocă nu numai pentru uzina de automobile Volga, ci și pentru șoferii autohtoni. S-a propus să-i dea numele piata interna- „Sputnik”, dar numele nu a prins și în final s-a stabilit denumirea de export - „Samara”. Model VAZ-2108 Sputnik / Lada Samara a marcat începutul producției de masă în țara cu tracțiune față autoturisme de pasageri... Mașina s-a dovedit, desigur, mai fiabilă în manevrare, sigură și economică în comparație cu clasicul „Zhiguli”. Rezistența la coroziune a corpului a devenit, de asemenea, obiectiv mai bună. Totul era nou: un aspect cu tracțiune față, o caroserie hatchback, un aranjament transversal al motorului, un sistem de aprindere fără contact, o suspensie față de tip McPherson, direcție cu cremalieră și pinion, un cablu de ambreiaj, bare de protecție din plastic care absorb energie.

Circuitul electric principal pentru VAZ-2108

1 - unitate far 31 - motor ștergător parbriz
2 - motor electric pentru curățarea farurilor (instalat pe părți ale mașinilor fabricate) 32 - brichetă
3 - comutatorul lămpii compartimentului motor 33 - lampă de iluminare a pârghiilor de încălzire
4 - semnal sonor 34 - priză pentru lampă portabilă
5 - motor electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului 35 - lampă compartiment motor
6 - senzor pentru pornirea motorului ventilatorului 36 - lampă pentru aprinderea torpedoului
7 - generator 37 - bloc de montaj
8 - electrovalva pentru pornirea spălatorului farurilor (instalat pe părțile mașinilor fabricate) 38 - comutator iluminare instrument
9 - electrovalva pentru pornirea spălătorului lunetei (instalat pe piesele mașinilor fabricate) 39 - comutator lămpi de avertizare frână de mână
10 - supapă solenoidală pentru pornirea spălării parbrizului 40 - comutator lumini de frână
11 - bujii 41 - comutator coloană de direcție
12 - senzor distribuitor contact 42 - comutator iluminat exterior
13 - bobina de aprindere 43 - comutator de alarma
14 - comutator lumini marşarier 44 - comutator lumini de ceaţă spate
15 - senzorul indicator al temperaturii lichidului de răcire 45 - siguranța circuitului luminii de ceață
16 - demaror 46 - comutator de încălzire a lunetei
17 - baterie 47 - indicatoare de direcție laterale
18 - senzor de nivel lichid de frana 48 - plafon
19 - comutator 49 - conector pentru conectarea la un plafon de iluminat individual
20 - senzor punctul mort superior al primului cilindru 50 - comutatoare de lumini pe stâlpii ușii
21 - bloc diagnostic 51 - releu de aprindere
22 - unitatea de comandă a electrovalvei carburatorului 52 - comutator de aprindere
23 - releu demaror 53 - grup de instrumente
24 - întrerupător limită carburator 54 - comutator lămpi de avertizare amortizor de aer carburator
25 - electrovalva carburator 55 - stopuri
26 - lampă de avertizare senzor presiune ulei de urgență 56 - indicator nivel senzor și rezervă de combustibil
27 - motor de spălare a sticlei 57 - element de încălzire a lunetei
28 - motor ventilator încălzire 58 - motor ștergător lunetă
29 - rezistență suplimentară pentru motorul încălzitorului 59 - lumini plăcuțe de înmatriculare
30 - comutator ventilator încălzitor
A - ordinea numerotării condiționate a fișelor din blocul de contact
B - ordinea numerotării condiționate a fișelor din blocul motorului electric al ștergătoarelor de parbriz


Schema de cabluri de culoare a mașinii VAZ-2108. Cu ajutorul acestui circuit electric, fiecare șofer va putea identifica defecțiunile cablajului mașinii sale. Dacă există un dispozitiv care nu măsoară, proprietarul mașinii va putea stabili de ce aprinderea nu funcționează, demarorul nu pornește, sistemul de încălzire este defect sau generatorul nu furnizează tensiunea necesară. Pentru alte modele, consultați documentația.

Schema electrică VAZ-2108

1. Unitate far (far combinat cu un far); 2. Motoreductori pentru curatatori faruri; 3. Senzor indicator de temperatură; 4 Comutator lămpi compartiment motor; 5. Semnal sonor; 6. Comutator lumini marşarier; 7. Motor ventilator; 8. Senzor motor ventilator; 9. Supapă de spălare a farurilor; 10. Generator; 11. Supapă de spălare a lunetei; 12. Supapă de spălare a parbrizului VAZ 2108; 13. Motor electric pentru spalarea sticlei; 14. Lampa compartiment motor; 15. Bujii motor auto; 16. Priză pentru lampă portabilă; 17. Senzor pentru lampa de control al presiunii uleiului; 18. Senzor distribuitor aprindere; 19. Supapa carburatorului este electromagnetică; 20. Întrerupător de limită în carburator; 21. Comutator; 22. Bobina de aprindere VAZ 2108; 23. Bloc de diagnosticare; 24. Senzor VMT. 25. Baterie reîncărcabilă; 26. Senzor de nivel lichid de frana; 27. Starter VAZ; 28. Unitate de control supapă carburator; 29. Releu de activare suplimentară a demarorului; 30. Motor cutia de viteze a stergatorului de parbriz 2108; 31. Lampă de iluminare a panoului de comandă a încălzitorului; 32. Motor ventilator încălzitor; 33. Rezistor suplimentar; 34. Comutator motor încălzitor; 35. Bricheta interioara; 36. Lampa pentru aprinderea unui torpedo; 37. Bloc de montaj; 38. Grup de instrumente 2108; 39. Comutator lumini de frana; 41. Comutator lămpi de avertizare frână de parcare; 42. Întrerupător lămpii de control a amortizorului de aer al carburatorului; 43. Întrerupător pentru dispozitive de iluminat; 44. Comutator iluminat exterior; 45. Comutator de alarma; 46. ​​​​​Comutator pentru lumini de ceață spate; 47. Comutator incalzire luneta; 48. Indicatoare de direcție laterale; 49. Întrerupătoare de lumini în rafturile ușii din față; 50. Întrerupătoare de lumini din rafturile ușii din spate (pentru 2109); 51. Plafon de iluminat interior; 52. Comutator de contact; 53. Comutator pentru stergatoare si spalatoare; 54. Comutator claxon; 55. Comutator pentru semnalizatoare de directie, lumini de parcare si faruri VAZ 2108; 56. Faruri spate; 57. Senzor indicator nivel combustibil; 58. Element de incalzire luneta VAZ 2108; 59. Lanterne de iluminare a plăcuței de înmatriculare; 60. Motor ștergător lunetă.

A. Un vârf al firului pentru conectarea la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână;
B. Conector pentru conectarea iluminatului interior individual la plafon;

I. Număr condiționat de dopuri în plăcuțele blocului de montaj; II. Numerotarea dopurilor din blocul cutiei de viteze; III. Număr condiționat de fișe în bloc și contacte ale comutatorului de aprindere; K1. Releu de timp pentru spalatorul lunetei; K2. Releu-întrerupător pentru semnalizatoare de direcție și alarmă; KZ. Releu pentru curățătorul de parbriz VAZ 2108; K4. Jumperii de contact la locul de instalare a releului de monitorizare a stării lămpii; K5. Releu pentru faza lungă far; KB. Releu pentru pornirea curățătorului farurilor; K7. Releu geam electric (neinstalat); K8. Releu pentru pornirea semnalului sonor; K9. Releu pentru pornirea motorului ventilatorului; K10. Releu incalzire luneta; K11. Releu pentru faruri scurte.

Schema electrică a mașinilor VAZ-2108 - a doua opțiune

1 - bloc far auto;
2 - motor electric pentru curățarea farurilor (instalat pe piesele mașinilor fabricate);
3 - comutator lămpi compartiment motor;
4 - semnal sonor;
5 - motor electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului;
6 - senzor pentru pornirea motorului ventilatorului;
7 - generator;
8 - electrovalva pentru pornirea spălatorului farurilor (instalat pe piesele mașinilor fabricate);
9 - electrovalvă pentru activarea spălării lunetei (instalat pe piesele mașinilor fabricate);
10 - electrovalva pentru pornirea spalatorului de parbriz;
11 - bujii;
12 - senzor distribuitor aprindere;
13 - bobina de aprindere;
14 - comutator lumini marşarier;
15 - indicator pentru indicatorul de temperatură a lichidului de răcire;
16 - starter VAZ-2108;
17 - acumulator;
18 - senzor de nivel lichid de frana;
19 - comutator;
20 - senzorul punctului mort superior al primului cilindru;
21 - bloc de diagnosticare;
22 - unitate de comandă electrovalve carburator;
23 - releu de activare demaror;
24 - întrerupător de limită carburator;
25 - electrovalva carburator;
26 - senzorul lămpii de avertizare a presiunii uleiului de urgență;
27 - motor electric spalator sticla;
28 - motor electric ventilator încălzitor;
29 - rezistență suplimentară a motorului electric al încălzitorului;
30 - comutator ventilator incalzitor;
31 - motor stergator parbriz;
32 - brichetă;
33 - lampă de iluminare a pârghiilor de încălzire;
34 - priză pentru lampă portabilă;
35 - lampă compartiment motor;
36 - lampă pentru aprinderea torpedoului;
37 - bloc de montaj;
38 - comutator iluminare instrument;
39 - comutator lampa avertizare frana de parcare;
40 - comutator lumini de frana;
41 - comutator coloană de direcție;
42 - comutator iluminat exterior;
43 - comutator de alarma;
44 - comutator lumini de ceață spate;
45 - siguranța circuitului far ceață;
46 - comutator incalzire luneta;
47 - indicatoare de direcție laterale;
48 - plafon VAZ-2108;
49 - conector pentru conectarea la un plafon de iluminat individual;
50 - întrerupătoare de lumină pe rafturile ușii;
51 - releu de aprindere;
52 - comutator de aprindere;
53 - grup de instrumente;
54 - comutatorul lămpii de control a amortizorului de aer al carburatorului;
55 - lumini spate;
56 - senzor pentru indicator de nivel și rezerva de combustibil;
57 - element de încălzire a lunetei;
58 - motor ștergător lunetă;
59 - lumini de înmatriculare.

Schema de conectare a sistemului generator auto

Schema unui sistem de aprindere automată fără contact

Siguranțe VAZ 2108

Locație: deschide capota și sub parbriz vei vedea blocul de montaj.

Circuite protejate cu siguranțe

Nou pe site

>

Cel mai popular