Mașinile se ridică foarte mult în preț în 2019
O creștere a ratei TVA va duce la creșterea cererii de autoturisme până în 2019: rușii se așteaptă să aibă timp până la o altă creștere a prețurilor. Experții așteaptă o creștere de 7-8% și mort ianuarie.
Comitetul de automobile AEB a răspuns planificat de la începutul anului 2019. Creșterea ratelor de TVA de la 18% la 20% și ajustată prognoza sa pentru vânzările de pasageri și plămâni. vehicule comerciale. Potrivit AEB, rezultatele vor depăși 1,8 milioane de unități, ceea ce înseamnă o creștere de 13% față de anul trecut. Anterior în comisie a prezis că rușii vor cumpăra 1,75 milioane de mașini. Acum, când, în înțelegerea rușilor, creșterea continuă a prețurilor pentru autoturisme, după rata TVA, a devenit inevitabilă, cei care au planificat să facă o achiziție costisitoare, nu vor mai amâna această decizie. Merită să se grăbească cu achiziția - versat autonews.ru.
Participanții la piață și producătorii de automobile au recunoscut că creșterea TVA va afecta cu adevărat prețurile. Cu toate acestea, ei au precizat că această circumstanță nu este principalul factor care va afecta prețurile.
"Desigur, autocompania va fi forțată să răspundă la creșterea TVA", a declarat managerul de top al uneia dintre cele mai mari mărci auto. - Dar, până în prezent, principalii factori care afectează prețurile rămân oscilarea cursului de schimb Ruble și creșterea ratelor dobânzilor la împrumuturi ".
Reprezentantul unui alt brand localizat din Rusia a declarat că creșterea TVA - cauza tehnică Prețurile cu amănuntul pentru toate produsele cu 2%. "Pot exista și alte motive - rezultatele anului de producție, rata de schimb ruble, dar baza de 2% nu va merge nicăieri, dacă numai una dintre companii nu va rezolva această sumă din propriul buzunar", participantul pe piață remarcat.
Mașinile cresc în preț cu 7-8%
Cu toate acestea, analistul GK Alor Alexei Antonov consideră că este o creștere a ratei TVA de până la 20% în cele din urmă poate duce la o creștere a prețurilor a autoturismelor cu până la 7-8%. Potrivit acestuia, efectul creșterii ratelor de TVA este cel mai dezvăluit în februarie-martie 2019, când balanțele de mărfuri din 2018 vor fi vândute, iar noile loturi vor fi achiziționate deja ținând cont de rata crescută. A doua rundă de creștere, în opinia sa, va avea loc în al doilea trimestru al anului 2019, când producătorii vor încheia rezervele componentelor achiziționate la prețuri vechi.
"Diferența dintre ratele de 18% și 20% nu este atât de semnificativă, iar pentru cumpărătorul final, se pare că costul mașinii nu ar trebui să se schimbe în mod semnificativ", a explicat Antonov. - Din punct de vedere tehnic, efectul negativ pentru utilizatorul final trebuie să fie aproape inconspicuos, doar + 2% la valoarea curentă. Dar, în practică, dealerii, și producătorii de la toate etape vor profita cu siguranță de cazul pentru creșterea ulterioară a prețurilor, deoarece costurile lor vor crește. Astfel, producția mașinii implică un lanț lung de achiziție și în fiecare etapă TVA este plătit, ceea ce face ca creșterea valorii produsului final inevitabil. "
Șeful Avtovaz: "Cu anumite evenimente, va trebui să creștem prețurile"
În același timp, expertul este încrezător că creșterea ratelor de TVA vor afecta în mod inevitabil costul tuturor categoriilor de vehicule, indiferent de țara de origine. "Aceasta este o taxă pe care utilizatorul final o plătește din totalul mărfurilor și, indiferent dacă mașina a trecut întregul lanț de producție în Rusia sau în străinătate, valoarea sa ar trebui să se schimbe la o sumă egală, argumentează analistul. - Dar ținând seama de faptul că, pentru lanțul auto localizat, în timpul cărora va fi plătit TVA crescut, mult mai mult, este imposibil să se excludă că brandurile localizate vor crește mai activ prețurile. Cu toate acestea, acest utilizator final nu va fi observat, deoarece, de regulă, dealerii distribuie costuri suplimentare de costuri în întreaga gamă de mașini implementate, atât import, cât și localizate. "
Pentru a refuza marja nu va
La rândul său, analistul "Capital VTB" Vladimir Bespalov atrage atenția asupra faptului că prețurile mașinilor cresc în mod constant și în viitor, situația va depinde în mare măsură de politica pe care o respectă autocompania.
"Deci, cineva poate ajusta prețurile înainte de 1 ianuarie 2019 - Astfel de branduri vor avea o rezervă în timp, pentru a nu intra într-o singură barcă cu cei care decid să facă acest lucru la începutul anului, - a clarificat viscurile. - Dar TVA, desigur, nu este singurul factor - fluctuațiile cursurilor valutare, nivelul de localizare, pe care lucrătorii de mărci din Rusia nu sunt atât de ridicați, toate acestea trebuie să se reflecte în prețuri. Prin urmare, toată lumea va acționa extrem de atent, dar chiar și în astfel de condiții este puțin probabil ca cineva să nu ia în considerare aceste 2% la prețurile lor și să renunțe la marjă. Poate că va funcționa de la cei care vor obține sprijin din partea sediilor sau de la guvernul rus sub formă de beneficii ".
În același timp, viscolii prevăd că, dacă majoritatea mărcilor ridică în mod colectiv prețurile în luna ianuarie, această lună lunară deja eșuată în mod tradițional poate demonstra o dinamică negativă de vânzări față de ianuarie 2017.
"Cu toate acestea, în cazul în care rata de schimb RUBLE rămâne la nivelul actual, iar sprijinul de stat al pieței va continua, atunci piața auto are toate șansele de a arăta o creștere și în 2019", a concluzionat nebun.
Directorul de dezvoltare al lui Rolf Vladimir Miroshnikov a declarat că producătorii au prezentat creșterea TVA și costurile suplimentare care decurg din acest lucru în listele de prețuri pe mașini acum.
"Acest proces a început deja, iar în lunile următoare vom vedea ajustarea în continuare a prețurilor la creșterea", a explicat Miroshnikov. - Multe branduri vor pune în considerare creșteri de preț până în luna ianuarie a anului viitor. În același timp, acele branduri care vizează creșterea cotei de piață pot restrânge temporar creșterea pentru a atrage o audiență suplimentară. Astăzi, majoritatea cumpărătorilor care vin centre de dealer. Pentru mașinile noi, ei înțeleg că prețurile pentru ei vor crește în continuare. Pentru mulți proprietari de mașini, un mesaj despre planurile de a ridica TVA până la 20% a devenit un semnal că este impracticabil să amâne cumpărarea mașinii. "
Directorul operațional al Direcției de lux a Avilon Vagif Bikulov a declarat Autonews.ru că compania a întâlnit deja atașamentul. "Creșterea așteptată a prețurilor pentru mașinile în ajunul unei creșteri a TVA până la 20% a oferit un nivel ridicat de cerere. Rezervele de mărfuri în prețurile vechi sunt reduse în fiecare zi, - au luat în considerare Bikulov. - Desigur, unii producători vor încerca să sporească creșteri de preț pentru a spori cota de piață din cauza suportului de marketing, a programelor de credit și a programelor comerciale. Cu toate acestea, pe termen lung, creșterea prețurilor poate duce la faptul că piața auto va face față dinamicii negative deja în 2019. "
Industria chineză de automobile poate fi tratată în moduri diferite. Le puteți reproșa în copierea și furtul ideilor, puteți să vă grăbiți la vedere mașini chineze, în special și Crucea Jili Mk. Dar apoi persistența cu care producătorii de automobile din Regatul Mijlociu "Storming" vârfuri ale pieței mondiale de automobile cauzează respect. Ei nu vor refuza întreprinderii. Vrem acest lucru sau nu, dar în întreaga lume există deja suficiente mașini sub marca de plante auto din China.
Secretul activităților lor este foarte simplu. În cel mai bun caz, o licență este cumpărată pe producția de în principal din punct de vedere moral sau eliminată din producția de branduri celebre, în cel mai rău caz - această mașină este pur și simplu copiată. Apoi se adaugă mai multe lovituri, de ce aspectul schimbat încetează deja să fie plagiat. Este instalat un motor oarecum modernizat, materialele finisate sunt modificate (de obicei mai puțin costisitoare și de înaltă calitate). ȘI mașină nouă Producția chineză este gata. De ce să cheltuiți bani pe cercetare, dezvoltare, studiouri de design ... totul este extrem de simplu.
Uneori, după mai multe modificări, numai experții cu experiență sunt capabili să prindă asemănarea abia vizibilă cu mașina donatorului. De exemplu, Compact crossover gely. MK Cross, dezvoltat pe baza hatchback MK-2. Probabil, câțiva care se uită la apariția lui vor putea determina că unul dintre strămoșii lui a fost TOYOTA VIOS, un sedan japonez, având obiceiuri sportive și aspect sportiv luminos. O astfel de matryosh original rusesc. Ca urmare, a ieșit din transportorul companiei chineze în 2010. Și, în timp ce unii continuă să se rostogolească și să se împrăștie prin acuzații de plagiat, chinezii își fac treaba, fără a acorda atenție nici o atenție, lansarea producției de noi crossovers în Cherkessk rus. Iar proprietarii de armate de completare a Crucii MK, atrase de viziunea modernă a mașinilor străine la un preț accesibil, reprezintă cea mai convingătoare dovadă a deciziei corecte a chinezilor.
JIL MK Crucea: Exterior
Evident, inginerii chinezi, designerii și designerii au trebuit să petreacă mult efort pentru a transforma hatchback-ul MK-2 într-un crossover complet Jil Mk Cross. Noutatea a achiziționat o grilă radiator cromată, o bara de protecție nouă, semifabricate suplimentare și șine de acoperiș, plăcuțe de protecție din plastic negru pe pragurile și arcele roților. Ca o opțiune este oferită căptușeală cromată pe arcadele cu roți. Zmee aerodinamice Datorită aspectului încrucișat de Geely MK a unui SUV. "Stripping, putere și agresivitate" a unui nou crossover, potrivit designerilor, ar trebui să arate elegant discuri pe roțicolorat în negru.
Poate că toate acestea sunt toate inovațiile cu privire la vedere externă. Dacă există un fel de diferență de o mașină nouă cu un predecesor, atunci doar cel mai minim. Nu există schimbări semnificative în dimensiunile globale, cu excepția faptului că este vorba despre clearance-ul rutier (clearance-ul) unui nou crossover a crescut cu până la 175 milimetri. Roțile înalte ar trebui, de asemenea, să crească permeabilitatea mașinii. În loc de roțile MK-2 obișnuite din 185/60 R15, noua crossover au primit roțile 195/55 R16.
Dimensiunile totale ale noutății (lungime x înălțime x lățime sunt: \u200b\u200b4020 x 1445 x 1692 milimetri. În comparație cu hatchback-ul Geely MK-2, trebuie remarcat, de asemenea, o scădere a 320 de milimetri de lungimea noului crossover, care poate, cu excepția oarecum simplifică parcare în condiții urbane.
Geely mk cruce: interior
Unii au schimbat mai mult interiorul salonului Jil Mk Cross. Designul interior trebuie să sublinieze stilul sportiv al noului crossover. Este posibil ca în acest scop, designerii au oferit numeroase inserții în volan, tapițeria ușilor, scaunelor și pârghiei cutiei de viteze a unei culori agresive roșii. Pedale au cumpărat căptușeală din oțel. Scaunul șoferului și coloana de direcție pot fi ajustate în înălțime. Există, de asemenea, ajustarea tetieră asupra unghiului de înclinare. Designerii au înlocuit afișajul, iar în loc de dispozitive tradiționale de fotografiere, au apărut un tahometru digital și un vitezometru, de asemenea, din anumite motive roșii.
Panta dispozitivelor din centru era sub același unghi ca și predecesorul său, în direcția șoferului. Ferestrele electrice ale tuturor ușilor sunt echipate cu unitate electrică, oglinzile și ferestrele din spate sunt echipate cu încălzire electrică. Pentru acompaniament muzical, un CD MP3 player are un difuzor de șase. Oglinzile exterioare au primit repetoarele semnalului semnalului pe LED-uri și trapa rezervor de combustibil Echipat cu unitate electrică. Fotolii din spate pot fi pliate în proporție 3: 2, ceea ce vă permite să măriți volumul util al trunchiului la 430 litri.
Aici, poate, toate schimbările comparativ cu predecesorul. Orice altceva a rămas la același nivel. Într-adevăr, de ce să schimbați detaliile interioare dovedite timp, dacă orice obiecții nu sună împotriva lor. În ceea ce privește capacitatea cabinei, trebuie remarcat faptul că, în conformitate cu acest indicator, Geely Mk Crucea este una dintre cele mai bune dintre toate mașinile chinezești. Este remarcabil faptul că producătorul a acordat o atenție deosebită condițiilor confortabile pentru a rămâne în cabină în timpul călătoriilor zilnice din jurul orașului, precum și cu excursii lungi de țară.
Specificații
Singurul locul slab Mașinile chineze rămân caracteristici specifice. În special, specificațiile Cross Jili MK sunt limitate la o singură opțiune. agregatul de putere. Producătorul oferă un motor cu patru cilindri cu benzină cu un volum de lucru de 1,5 litri. Motorul este capabil să dezvolte puterea maximă în 94 cai putere la 6000 de revoluții. O pereche cu motorul funcționează cu cinci viteze pPC mecanic. Viteza maxima Jili Mk Crucea este de 165 km / h.
În același timp, este posibil să se accelereze până la 100 km / h în 11,5 secunde. Consumul de combustibil de pașaport este de 5,0 litri la o viteză de 60 km / h sau 6,5 litri la o viteză de 90 km / h. În plus, noul crossover are doar tracțiune fațăoarecum reduce potențialul său off-road. Masa de coborâre a crossoverului nu depășește 1160 kilograme, în timp ce masa completă. Crește 300 kg. Rache direcție Echipat cu un agent hidraulic. Frâne frontală față și spate. Suspensia frontală McPherson, semi-dependentă de spate.
Separat, trebuie remarcat eforturile dezvoltatorilor la implementarea ideilor moderne în ceea ce privește furnizarea unei mașini active și securitate pasivă. În plus față de sistemul tradițional de frânare antiblocare, pe care toate seturile de cruce MK au primit, dezvoltatorii echipați și cu sistemul electronic de distribuție a eforturilor de frânare, ca urmare a stabilității încrucișate a crossoverului frânare de urgență A crescut semnificativ, eliminând pierderea controlului asupra mașinii.
Specificații (corp)
Specificații (motor, viteză, consum)
| Tipul motorului. | petrol, 4 cilindru |
| Volumul de funcționare al motorului, cm3 | 1498 cm3. |
| Numărul de supape | 16 |
| Rata compresiei | 9,8 |
| Putere maximă, HP la rpm. | 94/6000 |
| Cuplu maxim, nm / ob. Min | 128/3400 |
| Datele de mare viteză | |
| Viteza maxima | 160 km / h |
| Consum de combustibil | |
| La o viteză constantă de 60 km / h l / 100 km | 5 |
| La o viteză constantă de 90 km / h l / 100 km | 6,5 |
| Direcție | |
| Tip de direcție | rush cu o celulă hidraulică |
| Transmisie | |
| Tipul de antrenare | față |
| KPP. | 5-Viteză, mecanică |
| Şasiu | |
| Frâne frontale / spate | disc / tambur. |
| Suspensie frontală / spate | McPherson / Semi-dependent |
Geely Mk Cross: Echipamente și prețuri
Pe piața rusă Două seturi complete de Jil Mk Cross: confort și lux. În consecință, valoarea lor este oarecum diferită. De exemplu, opțiunea Comfort Gili MK încrucișată pe piața rusă începe de la 389 mii de ruble. Aproape toate opțiunile, chiar și echipamente de bază, Permite cumpărătorului să achiziționeze o mașină echipată cu aer condiționat, un sistem audio MP3, două airbag-uri, sistem ABS, lumină destul de ceață și o mașină electrică suplimentară, inclusiv, ușile din spate Echipat cu o "blocare a copiilor" și există și o iluminare interioară inteligentă.
Echipamentele de lux sunt așteptate mai mult de 20 de mii de ruble. Singura diferență dintre cele două opțiuni este că luxul este echipat cu o trapă de acționare electrică, precum și tapițeria din piele a cabinei, care transformă imediat interiorul crossover-ului, oferindu-i un aspect mai solid și serios. Masina este prezentată în șase culori, de la metal de argint la o culoare neagră saturată.
Potrivit experților de pe piața auto, această mașină nu are în prezent unii concurenți în această categorie de preț, ceea ce poate afecta în mod pozitiv nivelul de vânzări. Cumpărătorii ruși preferă astăzi "pseudo-lovituri", astfel încât MK Cross, care are o combinație optimă de preț și calitate poate avea un anumit succes.
Set complet și prețurile pentru Rusia
Set complet și prețuri pentru piața ucraineană
JIL MK Cross Video Prezentare generală
Actualizat Geely Mk Cross 2016-2017 - Fotografii, prețuri și echipamente, caracteristici tehnice ale Jili Mk Cross, au supraviețuit restabilirii planificate a bugetului pseudocrosver chinezesc. Geely Automobile Automotive 6 iunie 2016 a anunțat lansarea versiunii modernizate a modelului încrucișat Gely MK (Kitai este cunoscut sub numele de Geely King Kong Cruce) pe piața împărăției medii. Bugetul chinez Pseudocrosver, în esență un hatchback cu un lumen rutier solid de 175 mm, a fost actualizat în stilul unui frate promotor, după ce a primit o nouă parte din față a corpului și un salon modern. Preț Geely Mk Cross 2016-2017 modelul anului În China, în funcție de nivelul de echipament, variază de la 51900 de yuani la 65900 de yuani pentru o mașină cu un motor puternic de 102 de energie (500-635 mii ruble). Indiferent dacă Crucea Gili Mk actualizată va apărea în Rusia ... posibilă, dar supusă corespondenței motorului noilor standarde Euro-5, promisiunile părților chineze.
Modificările în apariția hatchback-ului actualizat Geely Mk Cross sunt îndeplinite în conformitate cu versiunea de restabilire a designului corpului a sedanului GIG6. În stoc Farurile farurilor noi cu umplere modernă (optica LED-urilor, semne de transformare), bara de protecție drăguță și carismatică cu colțurile originale cu lumini de funcționare în timpul zilei și un aport expresiv de aer, a subliniat elegant inserție cromată elegantă.
Clădirile noi ale oglinzilor de vedere retrovizoare cu repetoare LED-uri de semne de întoarcere sunt, de asemenea, atrase în atenție, mai masivi decât predecesorul, balustradele de acoperiș și, abia au schimbat lanterne care au primit umplutura LED, precum și funia de protecție a barei de protecție .
- Extern dimensiuni Corpul Renomentului Gely MK Cross 2016-2017 are o lungime de 4015 mm, lățime de 1692 mm, înălțime de 1465 mm, cu o ampatament de 2502 mm și o distanță de 175 mm (cu o sarcină completă a clearance-ului rutier 158 mm).
- Urmărirea roților din față este de 1450 mm, piesa din spate este de 1445 mm.
- În funcție de nivelul de configurație pentru hatchback-ul chinez, anvelopele 185/60 R15 sau 195/55 R16 sunt oferite pe oțel și aliaj 15- inch discuriprecum și unități de 16 inci de la aliaj ușor.
În cabina Crossului Jil MK Actualizat complet nou și, desigur, un volan multifuncțional mai modern, un panou de instrumente bine lizibil într-un loc tradițional, un panou frontal solid și masiv și o consolă centrală cu cel mai recent sistem multimedia (Ecran de 8 inch cu ecran tactil color) și un sistem convenabil de aer condiționat cu afișaj monocrom. Scaunele șoferului și pasagerul din față au dobândit o spate anatomică mai corectă, role expresive de suport lateral și perne de o lungime mai mare.
Troy Pasagerii celui de-al doilea rând sunt proiectați locuri mai confortabile și confortabile, cu o umplutură densă a pernei și a trei tetiere reglabile ale noului design. Volum compartiment pentru bagaj Cu poziția standard a spătarului solid al rândului din spate reprezintă 468 de litri, dar în subteran există doar un miros.
Cea mai saturată versiune de restyling de configurație a lui Geely Mk Cross va încânta proprietarii ABS și EBD, o pereche de airbaguri frontale, fixarea izofixului Pentru scaunele pentru copii, o încuietoare centrală cu o acțiune și un sistem anti-furt din fabrică, o trapă în acoperiș cu unitate electrică, unitate turnată R16 cu un design original, un volan multifuncțional cu senzori de parcare din piele, față și spate, O cameră de vedere din spate, un sistem multimedia modern cu ecran tactil color 8-MI (telefon, navigator, abilitatea de a conecta smartphone-urile), ferestrele electrice pentru toate usile, unitatea electrică și oglinzi încălzite din spate și aer condiționat.
Specificații Geely Mk Cross 2016-2017.
Sub capota hatchback-ului reînnoit, a fost instalat un motor cu patru cilindri de benzină non-alternativ (modelul JLB-4G15) (modelul JLB-4G15) cu o putere de 102 de medicamente și un cuplu de 141 nm (nu este puternic 94-puternic motor nu este oferit). Potrivit producătorului producătorului, motorul din punct de vedere al emisiilor în atmosferă este plasat în normele europene Euro5. 5 MPP și 4 transmisie automată sunt oferite pentru alegerea alegerii, unitatea implicită pe roțile din față, frânele pe discul de punte față ventilat, pe axa spate Disk, servodirecție hidraulică, suspensie independentă frontală cu rafturi McPherson și semi-dependente de spate cu fascicul de torsiune.
Jili MK Crucea se remarcă pentru o mai mare sportivă în design și într-un stil general de design îmbunătățit. Mai mult, restabilirea parțială a afectat partea tehnică a mașinii, care este transformată în mod concret acolo, vom afla un pic mai mic, veți găsi o descriere a noilor caracteristici și caracteristici ale piesei de putere.
Și mai detaliat pentru a vă familiariza cu mașina va ajuta la unitatea de testare pentru Crucea Gili Mk, care se concentrează pe întreținere și costuri.
Noua cruce Jil Mk Deși este poziționată în un singur stil Cu predecesorul său, dar încă aici este momente mai memorabile și mai luminoase de design. Chiar și fotografia este vizibilă că clearance-ul mașinii crește astfel producătorul încearcă să "împingă" creația în clasa de crossovere. În principiu, este parțial de la el, se dovedește, în sine, un crossover, cu bara de protecție strânse, praguri.
Noua Crucs Geely Mk reprezintă alții bara de protectie frontalaEchipat cu o suprapunere din plastic suplimentar. O aterizare diferită a opticii, ceață, fără crom strălucitor și într-o mică jantă mată mată. Grila radiatorului păstrează identitatea corporativă pentru segmentul MK, cu două suprapuneri placate cu două cromuri.
În partea laterală, mai întâi, acordați atenție discurilor, elegante și vopsite într-o culoare metalică. Adaugă efectele șinelor pe arcurile cu roți, o astfel de decizie se întâlnesc exact mașini chineze. Se pare interesant, mai ales în combinație cu suprapunerile de pe ușă.
La hrană, atenție la bara de protecție din spate, care a experimentat, de asemenea, mai multe garnituri cromate. În principiu, în forme, nimic nou, aceeași imagine, aceeași aterizare a reflectorilor suplimentari. Singurul poate aloca aspectul unei alte umpluturi optice, deși în forme fără modificări. Un spoiler mărit se ridică.
Interior
Gely MK Consola Crescent din cabină respectă aproape pe deplin cu predecesorul său. Ei nu au lucrat aici și cu calitatea materialului, același plastic care nu este numit cel mai de succes. Pe lovituri, totul va scuica. Dar, vă place ce au sugerat un stil ușor diferit de plasare a ușilor, scaunelor, chiar panouri.
Astfel, au încercat să adauge un caracter sportiv. Testarea ușilor, a scaunelor, a torpilelor și a coloanei de direcție au primit inserții roșii care arată într-adevăr grozav. Este păcat că nu au lucrat la echipamentul coloanei de direcție.
Consola centrală, care în această mașină include un vitezometru și magnetol cu \u200b\u200btot restul stației, rămâne neschimbată. De asemenea, "ordinea" ocupă locul dominant, umplerea este clasică cu două "puțuri" și un mic BC. Mai jos este radioul, limitat de marginile deflectoarelor verticale.
În partea de jos, a fost găsită pentru o configurare a climei, cu trei ajustări "Pile". Tunelul central al aparatului plasează maneta cutiei de viteze, buzunarelor și "frânei de mână", dacă este posibil, puteți instala chiar și cotiera.
Mai mult spațiu liber este resimțit în distribuitorul de mașini, mașina garantează o mișcare confortabilă cu cinci pasageri. În fața scaunelor, o listă extinsă de ajustări și setările sunt efectuate, atât în \u200b\u200bînălțime, cât și în lățime. Scaunele din spate în cabină suficientă suficient, canapeaua vă permite să răspândiți chiar și trei pasageri.
Specificații
Jili Mk Cross 2019 este reprezentată numai cu un motor de benzină, care a fost copiat constructiv de la regii de la Toyota. Unitatea este echipată cu un volum de lucru de 1,5 litri, care îi permite să genereze 95 CP. Astfel de motoare au fost instalate pe generația anterioară și pe alte modele de la același producător.
Prin urmare, problemele legate de găsirea pieselor de schimb pentru modelele GEENY MK Cross nu vor apărea. Consumabilele standard, cum ar fi siguranțele, centura de distribuție la Gili MK, rolele și altele sunt potrivite din alte modele de familii GILI. După restabilirea mașinii, preocuparea susține că a reușit să scadă consumul de combustibil al mașinii la 6 litri, cu mod mixt.
Specificațiile din planul platformei rămân frecvente cu modelul anterior, producătorul a deranjat doar pentru a efectua unele modificări ale setărilor de suspendare. Este vizibil de către creșterea clearance-ul drumului (clearance-ul). Structura suspensiei rămâne neschimbată, este rack-urile clasice MacPherson în față și torsiune cu treceri transversale.
Prin umplutură electronică, nimic producător chinez supranatural nu a putut oferi. Există același set de asistenți care sunt deja disponibili în configurația minimă.
Pentru direcție, a fost un hidraulicator gol, care se confruntă perfect cu controlul pe situri mici, dar pista încă nu are informație.
Configurare și prețuri
Până în 2015, mașina ar putea fi găsită pe dealeri, care doresc acum să achiziționeze o cruce va trebui să obțină o selecție piață secundară. Astăzi, prețul maxim nu depășește 400.000 de ruble pentru Crucea Gili.
Costul este complet dependent de stat și, după ce a fost atrasă decât o atenție la pachet. În total, numai corpul hatchback-ului, configurației și prețurilor în două versiuni principale au fost propuse pentru cumpărătorii ruși. Astfel încât să cumpere Geely Mk Cross 2019, merită să vă acordați atenție starea tehnică Mașini, deoarece nu există o diferență esențială în echipament.
În momente, când au fost vândute copiile proaspete, diferența de cost nu a fost de cel mult 15.000 de ruble. Performanța de bază a inclus înregistratoare de bandă radio, aer condiționat, pachet electric, mai multe perne, ceață, ABS, căptușeală hidraulică EBD, oglindă. În versiuni mai scumpe, interiorul din piele, hatch, elemente decorative, care au dat interiorul speciilor premium.
Această modificare a fost creată pe baza sedanului "MK", \u200b\u200bprodus în mod serios din 2006. Versiunea "Cross" a fost prezentată pentru prima dată în 2010. Mașina a fost produsă timp de patru ani (apropo, această mașină a fost produsă în orașul Luciao, care nu este departe de Shanghai). În această perioadă, mașina a câștigat o mare popularitate în Rusia. Care sunt caracteristicile mașinii "Jil Mk Cross"? Proprietarii evaluează, revizuire și mai multe vezi mai jos în articolul nostru.
Proiecta
În primul rând, mașina diferă de un sedan de înaltă plantare. Mașina a dobândit o viziune mai largă. De fapt, este hatchback creșterea pasibilității. "Jil Mk Cross" se distinge, de asemenea, printr-o culoare portocalie luminoasă. Dar există versiuni și cu alte nuanțe. În ceea ce privește designul în general, mașina nu este foarte diferită de sedan. Aici este aceeași grilă a radiatorului, a barei de protecție și a farurilor.
Acesta din urmă, apropo, începe să crească în 50 de mii de kilometri - sărbători recenziile proprietarilor. "Jil Mk Cross" este completat exclusiv de farurile din plastic. Calitatea lor nu este de la cele mai bune, astfel încât ieșirea este doar o singură lustruire a suprafeței. Dar luminile din spate nu mutte și nu transpiră. Trage bine, dar nu are benzi LED. Vopseaua de pe corp se află bine, dar în cazul unui accident începe imediat să crească rugina.
Dimensiuni, clearance-ul
Potrivit recenziilor proprietarilor, "Jil Mk Cross" - cea mai compactă mașină din clasa sa, care ar avea un astfel de spațiu liber (17,5 centimetri). Acest lucru este suficient pentru mișcarea pe grundurile rusești acoperite cu zăpadă.
Supravegherea în față și spate sunt foarte compacte și sunt situate înalte - mașina nu se agață de margine și urcă ușor obstacolele. Dacă vorbim despre mărimea corpului, lungimea mașinii este de 4 metri, lățimea este de 1,7, înălțimea este de 1,45 metri. Cu astfel de dimensiuni este ușor de manevrat pe străzile înguste.
Salon
Nu există mânere suplimentare în recepție și nu sunt necesare aici - aterizarea este destul de confortabilă. Cu toate acestea, prima dată pe ușile "chinezești" deschise strânse - sărbătoresc revizuirile proprietarilor. Cu "Jili Mk Cross" în timp, această problemă a dispărut (echivalent ca un miros caustic în cabină). Cu aceste deficiențe, trebuia să ne punem la toți proprietarii mașinii "Jil Mk Cross". Izolarea zgomotului este surprinzător de mulțumit. După cum sa menționat de recenzii, plasticul din cabină nu scad chiar și după timp.
În ceea ce privește designul interior, este destul de ciudat. Cu ajutorul inserțiilor roșii, producătorul a decis să "aplice" mașina. Dar arhitectura torpilelor și toate celelalte detalii au rămas la fel. Panoul de instrumente este situat în centru. Ceea ce este demn de remarcat, ecranul este îndreptat spre șofer. Dar, ca revizuiri ale proprietarilor, "Jili Mk Cross" nu are o clapetă informativă de instrumente. Și se uită într-o zi strălucitoare.
Specificații
Mașina este completată cu un singur motor. Acesta este un volum atmosferic din patru cilindri, de unul și jumătate de litri. Capacitatea maximă a mașinii este de 94 CP Cuplu - 128 nm. Printre dezavantajele, revizuirea proprietarilor sărbătoresc slavă slabă Motor. Pentru a implementa toata puterea, trebuie să întoarceți motorul până la șase mii de rotații.
Această unitate are ansambluri alternative cutie mecanică Unelte la cinci pași. Potrivit proprietarilor de mașini, prima și a doua treaptă pot dispărea în timp. Motivul pentru aceasta este o șaibă de blocare care apare cu tracțiune.
Dinamica, fluxul
Despre călătoria dinamică pe această mașină va trebui să uite - spun proprietarii. Overclocking până la 100 durează aproximativ 15 secunde. Mașina este destul de grea - cu astfel de dimensiuni, cântărește întregul 1160 kilograme. Dar consumul de combustibil vă place: doar șapte litri la o sută de kilometri de calea în modul mixt. Viteza de vârf este de 165 de kilometri pe oră. Dar după o sută de mașini se comportă foarte lentă.
Cost
Ultimul exemplar a scăzut de la transportor în 2014. Prin urmare, găsirea unui nou "Jil Mk Cross" nu va funcționa. Aceste mașini sunt disponibile numai pe piața secundară. Costul lor este de 200-300 mii de ruble.
Dacă vreau cu tărie o nouă "Jil Mk Cross", puteți lua o "perioadă de trei ani" cu un kilometraj de mai puțin de treizeci de mii pentru 350.000 de ruble. Ceea ce place este nivel bun. Echipamente. În echipamente bogate (KOI pe piața secundară, foarte) sunt disponibile:
- Două airbag-uri.
- Aer conditionat.
- Magnitol.
- Luke cu unitate electrică.
- Salon de la piele.
- Ferestre electrice ale tuturor ușilor.
Producătorul de la "Crucea Jil Mk" a oferit o garanție pentru o perioadă de trei ani. Cu toate acestea, acum toate modelele au reușit mult timp cu garanție. După cum sa menționat prin feedback, dealerul a prezentat un preț incredibil de preț. Costul înlocuirii uleiului și filtrelor este de aproximativ opt mii de ruble. Mulți au refuzat serviciul de garanție chiar și la etapa de cumpărare. La urma urmei, a fost furnizat numai în cazul trecerii moderne a inspecției tehnice la dealer. În ceea ce privește piesele de schimb, le puteți găsi pe orice piață de automobile. Da, cu "Gili" va fi puțin mai dificil decât cu o "Sword anterioară" sau cu un alt "noi înșine". Dar lipsa de piese de schimb pentru Crucii MK nu este observată - ei spun comentariile.
Suspensie
Șasiul a fost complet copiat la sedan "Jil Mk". Deci, în față este o suspensie independentă cu pârghii în formă de A și rafturi MacPherson. Partea din spate este fasciculul de pe arcurile cu șuruburi și amortizoarele hidraulice. Cât durează trapa de suspensie în drumurile noastre? Această întrebare este întrebată de mulți șoferi. Comentariile proprietarilor spun că nu provoacă probleme de a rula 80 de kilometri. Apoi, poate fi necesar să înlocuiți amortizoarele, blocurile tăcute din față, suporturile cu bile și rafturile de stabilizare. Dar există un plus mare de la acest crossover - o întreținere ridicată. Piesele de schimb sunt la nivelul vaselor rusești. Și să înlocuiască ceva pe cont propriu. Suspendarea este foarte simplă. Apropo, fasciculul din spate Ca o colecție poate fi cumpărată timp de trei mii de ruble.
Cum se comportă mașina asta pe drum? În timpul întoarcerii hatchback-ului merge în mod normal. Pe autostradă se mișcă cu încredere. Dar, după 130 de kilometri pe oră, mașina începe să "captureze o rutină" - acest lucru este remarcat în recenziile proprietarilor. Viteza cea mai confortabilă este de 90 de kilometri pe oră. Suspensia are o mișcare mare. Dar pe punctele forte ale lui Pierces și se aude în cabină. Deși este o versiune off-road, pe umflături ar trebui să fie îngrijite.
Concluzie
Așadar, am aflat ce au caracteristicile "JIL MK Cross", design și recenzii. Nu trebuie să vă așteptați ceva special din această mașină. Această mașină a fost inițial axată pe segmentul bugetar. Înainte de inflație la noua "Jil Mk Cross", prețul a fost de aproximativ 300 de mii de ruble. A fost cea de-a doua mașină disponibilă după "granturi". Acum, prețul a căzut puțin pe "Jil Mk Cross". Mulți preferă să ia acest "chineză" ca o alternativă la "Kalina" (care este, de asemenea, produsă în versiunea "Cross"). După cum sa menționat prin feedback, în ceea ce privește fiabilitatea, acestea sunt două mașini identice. Da, iar costul conținutului este de aproximativ un nivel.
