Samohodna jednomotorna dizel dizalica s punim okretom KS-4361 maksimalne nosivosti 16 tona namijenjena je za građevinske i utovarne radove s komadnim i rasutim teretom na gradilištima, skladištima.

Skup radne opreme uključuje glavnu rešetkasti zglobno-sklopivi grana od 10 m, kuka od 16 tona i grabilica od 1,5 m 3 za grane od 10 i 15 m. Zamjenjiva oprema uključuje produžene grane duljine 15, 20 i 25 m, dobivene od glavne grane umetanjem 5-metarskih sekcija, te nekontrolirani krak duljine 6 m. Grana je opremljena graničnikom koji sprječava odbacivanje natrag na platformu kada djeluje na minimalnom dosegu.

Dizalica ima mješoviti sustav upravljanja - pneumohidraulični... Osovine vitla i reversa, kao i bubnjevi, uključuju se pomoću pneumatskih komornih spojnica; smjer kretanja mehanizama rotacije i kretanja dizalice mijenja se mehanizmom za vožnju unazad i konusnim zupčanicima. Uključivanje mehanizma za kretanje unatrag također je osigurano pneumatskim komornim spojnicama. Radne brzine dizalice regulirane su u širokim granicama pomoću pretvarača zakretnog momenta kojeg pokreće hidraulični sustav dizalice.

Traka dizalice opremljena je potporama s vijčanim dizalicama s malim cipelama na krajevima.

Dizalica se može kretati po gradilištu vlastitim pogonom, uključujući i teret na kuku brzinom do 3 km / h. Kretanje s teretom na kuku dopušteno je na gradilištu s granom od 10 - 15 m usmjerenom duž uzdužne osi dizalice.

Na velike udaljenosti cestom, dizalica se vukom transportira do traktora pomoću uređaja za spajanje. U procesu premještanja dizalice, mjenjač se postavlja u neutralni položaj, cilindri za okretanje kotača su isključeni, propelerna osovina jedne od osovina je uklonjena. Brzina vuče ne smije prelaziti 20 km/h, a na nagibima i zavojima brzinu treba smanjiti na 3 km/h.

Dizalica se prevozi željeznicom na četveroosovinskoj platformi. Prije utovara dizalice na platformu, skinite sve pneumatske kotače, odvojite dijelove grane, stavljajući gornji dio na donji. Dizalica se utovaruje na platformu pomoću montažne dizalice nosivosti 25 tona. Ako postoje izmjenjivi dijelovi grane, postavljaju se na drugu platformu.

Referenca:

Dizalica KS-4361 ima poboljšanu modifikaciju - model KS-4361A s modificiranim dizajnom karoserije i vozačke kabine.

Dizalica trenutno nije u proizvodnji.

Specifikacije slavine echo $ name; ?>
Maksimalni kapacitet dizanja, t
na nosačima	16
bez oslonaca na kotačima i u pokretu *	9
Motor	SMD-14A
Snaga motora, h.p.	75
Visina podizanja kuke, m
s glavnom granom	10
s opremom za punu granu	25
s dodatnom opremom (nastavak + krak)	30
Brzina dizanja (bezstepena regulacija) tereta, m / min
s dužinom grane 10,5 m	0…20
s dužinom grane 15,5 m	0…35
s duljinom grane 20,5 i 25,5 m	0…50
Brzina okretanja gramofona, o/min	0,4…2,8
Maksimalna brzina putovanja, km / h
s teretom na udici	3
samohodni bez tereta	18
Najmanji radijus okretanja, m	12,1
Prevladani kut uspona staze (bez opterećenja)	12 °
Dopušteni pritisak vjetra velike brzine, kgf / m 2	15
Konstruktivna težina dizalice, t	23
kada dizalica radi	8 350
pri pomicanju dizalice s granom od 10,5 m	3 950
ispred	22 340
straga	19 040
Ukupne dimenzije, mm:
duljina	14 500
širina	3 150
visina	3 900

*Kapacitet dizanja u pokretu označen je s granom postavljenom duž osi dizalice.

Funkcionalna oprema dizalice pruža mješoviti sustav upravljanja - pneumatski i hidraulični. Bubnjevi i osovinski uređaji se pokreću pomoću pneumatskih komornih spojnica, a kran se može pokrenuti u drugom smjeru mehanizmom za kretanje unatrag. Brzina dizalice može se lako podesiti pomoću turbo pretvarača. Ovaj funkcionalni element troši energiju iz hidraulike dizalice.

Podvozje prima oslonce s vijčanim dizalicama. Na mjestu se teški automobil slobodno kreće s teretom brzinom do tri kilometra na sat. Oprema se može transportirati željeznicom na platformi. Prije utovara na njega, obrtnici moraju ukloniti sve kotače i odvojiti dijelove grane. Potrebno ih je slagati od vrha do dna. Za utovar se koristi dizalica, čija je nosivost dvadeset pet tona.
Ako trebate transport KS-4361 ili KS-4361A za pristojnu udaljenost morat ćete koristiti traktor i uređaj za vuču, odnosno vući ga. Da biste to učinili, mjenjač je postavljen u neutralni položaj, osovina propelera se uvlači, a cilindri upravljača su deaktivirani. Kretanje se često razvija brzinom i do dvadeset kilometara na sat. No, u zavojima ga je bolje smanjiti za otprilike šest do sedam puta.

Dizalica KS-4361 - dizelski jednomotorni s turbo transformatorom ( pretvarač zakretnog momenta). Set dodataka uključuje glavnu granu duljine 10 m, kuka s kapacitetom dizanja 16 T i grabilica kapaciteta 1,5 m3 montiran na granama od 10 i 15 metara. Zamjenjiva oprema su 15, 20 i 25 duge grane m dobivena iz glavne grane umetanjem 5-metarskih dijelova i 6-metarskog kraka m... Grana je opremljena graničnikom koji sprječava da se kotrlja natrag na platformu kada radi na minimalnom dosegu.
Dizalica koristi mješoviti sustav upravljanja - pneumohidraulični. Osovine vitla i reversa, kao i bubnjevi, uključuju se pomoću pneumatskih komornih spojnica; smjer kretanja mehanizama rotacije i kretanja dizalice mijenja se mehanizmom za vožnju unazad i konusnim zupčanicima. Uključivanje mehanizma za kretanje unatrag također je osigurano pneumatskim komornim spojnicama.
Radne brzine dizalice regulirane su u širokim granicama pomoću turbo transformatora koji pokreće hidraulični sustav dizalice.

Ukupne dimenzije dizalice s pneumatskim kotačima KS-4361

Traka dizalice opremljena je potporama s vijčanim dizalicama s malim cipelama na krajevima.
Dizalica se može kretati po gradilištu vlastitom snagom, uključujući i s opterećenjem na kuku brzinom do 3 km/h... Kretanje s teretom na udici dopušteno je na mjestu sa strelicom od 10 - 15 m usmjerena duž uzdužne osi dizalice.
Na velike udaljenosti cestom, dizalica se vukom transportira do traktora pomoću uređaja za spajanje. U procesu premještanja dizalice, mjenjač se postavlja u neutralni položaj, cilindri za okretanje kotača su isključeni, propelerna osovina jedne od osovina je uklonjena. Brzina vuče ne smije biti veća od 20 km/h, a na usponima i zavojima brzinu treba smanjiti na 3 km/h.
Dizalica se prevozi željeznicom na četveroosovinskoj platformi. Prije utovara dizalice na platformu, skinite sve pneumatske kotače, odvojite dijelove grane, stavljajući gornji dio na donji. Dizalica se utovaruje na platformu pomoću montažne dizalice nosivosti 25 T... Ako postoje izmjenjivi dijelovi grane, postavljaju se na drugu platformu.

Tehničke karakteristike dizalice KS-4361

Prijenosni kapacitet, T:
... na nosačima:
..	16
..	3,75
... bez oslonaca:
.. na najmanji dohvat kuke	9
.. na najvećem dosegu kuke	2,5
Dohvat kuke, m:
.. najmanji	3,75
.. najveća	10
Visina podizanja kuke, m:
.. na najmanji dohvat kuke	8,8
.. na najvećem dosegu kuke	4
Brzine:
.. podizanje glavne kuke, m/min	10
.. tone, m/min	0 - 10
.. frekvencija okretanja gramofona, o/min	0,5 - 2,8
.. kretanje samohodne dizalice, km/h	3; 15
213
150
Najmanji radijus okretanja (vanjski kotač), m	12,2
Najveći kut uspona staze, tuča	15
Motor:
.. marka	SMD-14A
.. vlast, h.p.	75
trag kotača, m:
.. sprijeda	2,4
.. leđa	2,4
Težina dizalice, T	23,7
Uključujući protuuteg, T	---

Nosivost u vožnji i svladavanje kuta uspona na putu u transportnom položaju

* - Kapacitet dizanja je naznačen s granom postavljenom duž osi dizalice.
** - U nazivniku - dopušteni kut nagiba dizalice pri radu na podupiračima.

Karakteristike glavne i zamjenske opreme krana KS-4361

Sva izvršna tijela mehanizama na dizalici KS-4361 se pokreću kroz turbo transformator 35 .
Slijetanje bubnjeva grane, tereta i pomoćnih (grabnih) mehanizama - na zajedničko vratilo; tako se koristi jedno vitlo s tri bubnja.

Odvod snage od motora do kompresora 32 izvedeno pomoću prijenosa s klinastim remenom 43 - 44 i osovina propelera 33 .
Rotacija iz motora 34 turbo transformator 35 prenosi kroz spojku 20 , izlazno vratilo turbo transformatora spojeno je lančanim pogonom 15 - 36 s osovinom 9 mehanizam za preokret.
Vratilo 10 vitlo s tri bubnja spojeno je na osovinu 9 konusni zupčanik prijenos za vožnju unatrag 16 - 22 i lančani pogon 18 - 23 , i zupčanik 16 i zvjezdicu 23 imaju kruto prianjanje na osovine i lančanik 18 i zupčanik 22 slobodno rotirati. Uključuju se pomoću spojnica s pneumatskim komorama 19 i 14 posađene na osovine. Ovisno o tome koji je zupčanik uključen (lanac ili zupčanik), osovina 10 izvještava se o rotaciji naprijed ili unatrag.
Kao što možete vidjeti iz dijagrama, bubanj grane 13 , teretni bubanj 12 glavna dizalica i teretni bubanj 11 pomoćne dizalice imaju slobodno prianjanje na osovinu i štite se od rotacije trakastim kočnicama. Bubnjevi se uključuju pomoću spojnica s pneumatskim komorama; bubnjevi se tada puštaju.
Na osovini 9 konusni zupčanici se slobodno okreću 8 stalno zakači sa zupčanikom 7 vertikalna osovina 28 ... Naizmjenično uključivanje zupčanika s pneumatskim komorama 8 osiguran je preokret osovine 28 (rotacija kazaljke na satu ili suprotno od kazaljke na satu).
Zupčanici 6 , zupčanici 24 i 26 su u stalnoj mreži, a zupčanik 26 labavo pristaje na osovinu. Uključuje se pomoću bregaste spojke 27 , dok je osovina 29 počinje se vrtjeti. Zajedno s osovinom, zupčanik se okreće 25 kotrljanje na prstenastom zupčaniku 5 ; dolazi do rotacije zakretnog dijela dizalice.
Oprema 24 biti u stalnom spoju sa zupčanikom 26 , kada se okreće, također se okreće, a budući da je zupčanik 24 ima spoj ključem na osovinu 30 , s njim se rotira i osovina. Nadalje, rotacija se prenosi pomoću izjednačujuće spojke na osovinu 31 , konusni zupčanik 45 - 46 i osovina 55 mjenjač pogonskog mehanizma.
Zupčanici 4 i 48 slobodno rotirati na osovini 55 ... Uključuju se naizmjenično pomoću bregaste spojke 49 ... Ovisno o tome koji stupanj prijenosa uključuje spojka, mijenja se brzina osovine 53 , i, posljedično, brzina kretanja dizalice.
Oprema 51 međuosovina je u stalnom spoju sa zupčanikom 50 izlazna osovina 54 koji pomoću kardanskih vratila 41 i 52 pokreće prednju i stražnju osovinu.
Prednja i stražnja osovina dizalice uključuju diferencijalne uređaje koji omogućuju rotaciju desnog i lijevog kotača različitim brzinama, što je vrlo važno kada se dizalica kreće duž zakrivljenih dijelova kolosijeka.
Ulazni zupčanik 40 glavni zupčanik je u stalnom spoju sa zupčanikom 42 sjedeći na utorima međuvratila. Od međuosovine glavnog zupčanika rotacija se prenosi kroz zupčanike 38 i 39 na kućištu diferencijala i preko satelita (zupčanika) 3 i sunčanu opremu 2 - na osovini kotača dizalice.

Na dizalici KS-4361 s jednomotornim pogonom, kada se uzme u obzir kinematički dijagram njegovih mehanizama, koncept glavnog i pomoćnog vitla za podizanje nije u potpunosti primjenjiv, budući da raspored mehanizama s jednomotornim pogonom ne dopušta jedno ili drugo vitlo koje treba jasno razlikovati; mnogi elementi kinematičkog lanca mehanizama su prijenosnici za niz izvršnih tijela. Stoga se na ovoj dizalici razmatra samo dizajn mehanizama koji su izravno povezani s izvršnim tijelima - bubnjevima.

Na zajedničkom oknu 6 montirana tri bubnja: teretni 3 , pomoćni (hvatač) 18 i bum 5 ... Sva tri bubnja su s kugličnim ležajem i slobodno se okreću na osovini. Bubnjevi se uključuju pomoću pneumatskih komornih spojnica 1 , 7 i 14 čvrsto spojeni na osovinu, ali se drže od slobodne rotacije ili od rotacije pod djelovanjem opterećenja (opterećeni užad) pomoću trakastih kočnica.
Osovina se okreće u dvorednim sfernim ležajevima ležajeva 2 i 10 a pokreće ga zvjezdica 9 ili zupčanik 11 s potporom za kuglični ležaj. Kotač se pokreće pneumatskom spojkom 12 ... Preokret osovine izvodi se uključivanjem lančanog prijenosa pomoću spojke s pneumatskom komorom 19 montiran na reverzibilnu osovinu, ili uključivanjem nazubljenog kotača 11 .
Princip rada spojke pneumatske komore temelji se na trenju gume o površinu remenice bubnja pod djelovanjem komprimiranog zraka. Vrsta spojke po prirodi veze - frikciona; po prirodi posla i glavnoj namjeni - u klasu kontroliranih i spojnih spojnica, koje vam omogućuju otvaranje i zatvaranje spojeva dijela.
Kvačilo se sastoji od remenice 17 , pneumatske komore 16 i gume 15 ... Zrak se dovodi u pneumatske komore preko rotirajućih zglobnih spojeva s krajeva osovine 6 (kroz kanale u njemu) i od okna do komora (kroz fleksibilna crijeva). Pri dovodu komprimiranog zraka kroz crijevo 5 potonji se širi u komoru i gumom pritišće tarnu traku 15 na unutarnju površinu remenice bubnja 3 .
Kočna traka pričvršćena je na vanjsku površinu remenice bubnja. vrpca 3 sastoji se od dva dijela, spojena vijkom 1 ... Jedan kraj trake je spojen prstom na utor, drugi kraj je spojen na ušicu 12 ... Ušica je spojena na stablo pomoću sustava poluga 7 hidraulični cilindar 6 ... Hidraulično upravljanje kočnicama. Kada se noga pritisne na papučicu hidrauličkog cilindra, klip se pomiče ulijevo i kroz šipku 7 i utikač 9 okreće polugu 11 ... U ovom slučaju, ušica 12 pomiče prema gore i kočnica je pritisnuta (bubanj kočni). Ako maknete nogu s pedale, klip hidrauličkog cilindra je opružen 8 vratit će se u prvobitni položaj (bubanj će se otpustiti). Opruga se koristi za ravnomjerno pomicanje kočne trake od remenice bubnja. 2 .
Kočnica sličnog dizajna ugrađena je na zahvatni (pomoćni) bubanj.
Bubanj grane ima dvije trakaste kočnice: trajno zatvorenu i podesivu.
Oko 19 trajno zatvorena kočnica postavljena na nosač 18 ; radni kraj kočione trake je zategnut oprugom 4 ... Bubanj ima začepni kotač 16 ; uz pomoć psa 15 bubanj se čuva od rotacije. Ako je potrebno spustiti granu, papučica se povlačenjem odvaja od začepnog kotača 1 , poluga 2 i pneumatske komore 3 ... Hod pneumatske komore ograničen je podesivim (vijčanim) graničnikom 17 .
Traka kontrolirane kočnice, kao i kočna traka teretnog vitla, sastoji se od dva dijela, spojena vijkom. Ujednačeno odstupanje trake od bubnja regulirano je oprugom 6 ... Ušica kočnice pričvršćena je na nosač 10 pomoću valjka na kojem je također ugrađena poluga 12 spojena s jednog kraja na ušicu kočne trake 14 , drugi - s šipkom pneumatske komore 9 .
Napetost kočne trake (kočenje bubnja grane) vrši se oprugom 8 kroz šipku 13, oslobađanje trake se vrši pomoću pneumatske komore.
Glavna i pomoćna vitla krakova dizalica opremljena su posebnim uređajima - uređajima za polaganje užeta. Oni osiguravaju ispravno polaganje užeta u žljebovima bubnja i sprječavaju njegovo odlijetanje od bubnja.

Okretni mehanizam i zakretni prsten	Prednja osovina	Prijenos

Mehanizam ljuljanja pokreće ga zajednički motor svih kranskih mehanizama. Konusni zupčanik 27 reverzni mehanizam rotacije i kretanja dizalice je u stalnom zahvatu s konusnim zupčanicima koji sjede na osovini za vožnju unatrag. Opterećenja okomitog vratila 14 Na vrhu ih preuzima udubljeni kuglični ležaj, a na dnu potisni kuglični ležaj i dvoredni kuglični ležaj. Zupčanik je čvrsto postavljen na donjem kraju okomite osovine 15 zupčanik 8 slobodno sjedi na okomitoj osovini 12 ... Na osovini 12 pored zupčanika 8 smještena remenica kočnice 13 , zupčanik 10 i opremu 23 ; svi su čvrsto povezani s osovinom. Tijekom rotacije osovine 14 i s isključenom spojkom 10 zupčanik se slobodno okreće na osovini 12 i prenosi rotaciju na zupčanik 7 kruto sjedeći na osovini 5 ... Zajedno sa zupčanikom 7 okomita osovina se okreće i tako se snaga prenosi na mehanizam za kretanje.
Kad je spojka uključena 10 osovina dolazi u rotaciju 12 i opremu 23 počinje trčati oko zupčanika 22 ; okretna ploča počinje se okretati oko središnje osovine 5 ... Zupčanik prstena je iznutra upleten.
Kao što se može vidjeti iz dijagrama, reduktor rotacije platforme istovremeno ima ulogu reduktora kretanja dizalice.
Vanjski prstenovi 17 , 19 nije spojen na okvir podvozja, već na okretnu ploču; unutarnji prsten 22 spojen na fiksni okvir podvozja. Dakle, unutarnji prsten miruje, djeluje kao baza zakretnog prstena.

Prednja osovina dizalica KS-4361 - kontrolirana, vodeći; njegov ovjes na okviru je uravnotežen, što poboljšava vuču kotača za tlo na neravnim cestama. Prijenos snage s osovine propelera poluosovinama 12 na prednjoj osovini također se izvodi cilindričnim glavnim zupčanikom, kao i na stražnjem. Unutarnji kotači su postavljeni na glavčinu 6 , koji je opremljen konusnim ležajevima na osovini učvršćenoj u okviru 17 ... S prirubnicom 5 središte 6 spojen na poluosovinu 4 ... Vanjski kotači su postavljeni na glavčinu 2 , koji se postavlja na glavčinu uz pomoć kliznih ležajeva 6 ; stoga vanjski kotači ne pokreću, jer su labavo prianjani.
Kada smanjenje plutanja počne utjecati na performanse dizalice, vanjski kotači se blokiraju posebnim unutarnjim uzicama. 18 montiran na prirubnice 5 tako da izbočina povodca pada između graničnika oboda kotača. Povodac je pričvršćen vijkom 19 .
Ruke donjeg dijela tijela 17 međusobno povezani poprečnom vezom 14 upravljačka poluga. Gornje poluge tijela spojene su na šipke cilindara ljuljanja, koji su ugrađeni na nosač osovinskog tijela.
Rotacija pogonskih kotača od osovine 12 na poluos 4 prenosi preko zglobnih zglobova 15 i 16 .
Stražnja osovina dizalica KS-4361 - vodeći. Most je automobilskog tipa, njegov ovjes na okvir je krut. Koristi montažne jedinice vozila KrAZ, uključujući glavni zupčanik s diferencijalom, poluosovine i kočnice. Pričvršćivanje putnih kotača - bez diska; izvodi se stezaljkama i prstenovima.
Glavni zupčanik stražnje osovine je cilindričan. Konusni zupčanik služi za spajanje osovina koje se sijeku i upravljanje kretanjem.

Na dizalici KS-4361, između motora i mjenjača, umjesto glavne tarne spojke, ugrađen je poseban hidraulički uređaj - pretvarač zakretnog momenta TRK-325 .
Pretvarač zakretnog momenta omogućuje bestupanjsku regulaciju brzine podizanja i spuštanja tereta, obrnuti smjer kretanja, podizanje malih tereta povećanom brzinom, promjenu brzine ovisno o otporu kretanju.

Krug pretvarača zakretnog momenta TRK-325

Pretvarač zakretnog momenta TRK-325 uključuje kućište u kojem je pumpna pumpa smještena koaksijalno. 1 , turbina 2 i vodič 3 (reaktorski) kotači. Reaktor je čvrsto povezan sa posudom. Pogonski impeler prima kretanje od osovine 4 motora, a turbina (pogonska) je spojena na pogonsko vratilo.
Radijator 5 služi za hlađenje radnog fluida koji kroz njega prolazi pomoću zupčaste pumpe 6 ... Transformator ima premosni ventil, filter i hidraulički spremnik 7 kao i spojka za pretjecanje. Pri istoj brzini rotacije kotača turbine i pumpe, spojka spaja osovine 4 i 8 .
Isključite pretvarač zakretnog momenta uklanjanjem tekućine iz sustava. Na osovini 8 može se ugraditi kočnica kojom upravlja operater. Za usmjeravanje kretanja tekućine u sustavu koriste se pneumatski potiskivač, kalem, izbacivač i difuzor.

V pneumatski upravljački sustav dizalica KS-4361 uključuje sljedeće elemente: kompresor, hladnjak i separator ulja i vlage, prijemnik, upravljačku ploču s pneumatskim ventilom, cjevovode i pneumatske komore montirane na aktuatore dizalice.

Shematski dijagram pneumatskog upravljanja kranom KS-4361

Zrak je prethodno komprimiran u 1. stupnju kompresora 13 , prolazi kroz hladnjak i separator ulja i vlage te se u II stupnju komprimira na 0,6 - 0,7 MPa odakle ulazi u prijemnik 16 i dalje kroz cjevovod 17 na upravljačku ploču 3 .
U separatoru ulja i vlage zrak se pročišćava od vlage i ulja, a zatim ulazi u II stupanj kompresora.
Iz kontrolne ploče zrak kroz cjevovode i posebne rotirajuće spojeve 10 ide na spojke pneumatske komore 7 kranski mehanizmi.
Kada se svaki mehanizam isključi, zrak iz spojnica pneumatskih komora ispušta se u atmosferu. Za brzo kočenje kranskih mehanizama u sustavima turbo transformatora, pneumatske komore i kočionih spojnica bubnja grane i mehanizma za kretanje dizalice ugrađuju se posebni ventili 8 .
Za nesmetanu rotaciju platforme u sustavima mehanizma za vožnju unatrag i kočnice za zamahu, kao i mehanizma kretanja, koriste se regulatori protoka 18 .
Mehanizmi dizalice upravljaju se s upravljačke ploče posebnim uređajima - špule (ventili). Postoje dvije vrste kalemova: diferencijalni i izravno djelujući. Diferencijalni kalemovi se koriste za one mehanizme ventila koji zahtijevaju regulaciju vanjskih sila kada su uključeni. Takvi mehanizmi su mehanizmi s tarnim spojkama koji se koriste u dizalicama s jednomotornim pogonom - motor s unutarnjim izgaranjem. Za mehanizme koji ne zahtijevaju promjenu tlaka u sustavu, koriste se kalemovi izravnog djelovanja.

Upravljačka kabina dizalice s jednomotornim pogonom KS-4361

Električna oprema dizalica KS-4361 se koristi za opskrbu unutarnje i vanjske rasvjete, svjetlosnih i zvučnih alarma, ograničavača opterećenja; osigurava pokretanje startnog motora, grijanje i ventilaciju upravljačke kabine, grijanje dizel motora.
Generator G-66 služi kao izvor istosmjerne struje, koji je također dizajniran za punjenje akumulatorske baterije 6ST-42. Generator pokreće dizel motor kroz zupčanik.
Za regulaciju napona i zaštitu generatora predviđen je relej-regulator koji se sastoji od naponskog releja, graničnika struje i releja obrnute struje (sprečava pražnjenje baterije u generator kada dizel motor ne radi). Osigurači se koriste za zaštitu od kratkog spoja.
Tijekom razdoblja zaustavljanja dizela, električna mreža dizalice dobiva napajanje iz akumulatora, koji se također koristi za pokretanje pokretačkog motora s električnim starterom. Vrijednost struje punjenja i pražnjenja baterije određuje se pomoću ampermetra.
Električni sustav dizalice uključuje set pretvarača ugrađenih na motor, spremnik za ulje turbo-konvertera i kompresor. Ovi pretvarači omogućuju, putem odgovarajućih uređaja, kontrolu temperature vode i dizelskog ulja, temperature ulja u turbo transformatoru, tlaka ulja u dizelskom i kompresorskom sustavu.
Granični položaji grane fiksirani su krajnjim prekidačem, koji djeluje na elektromagnetni krug. Potonji upravlja kalemom koji, kada grana dostigne krajnji položaj i aktivira se prekidač, isključuje turbo transformator i uključuje kočnicu vitla. Magnet se preko releja napaja pogonskim dizelom.
Shema ožičenja pruža upravljačku tipku koja vam omogućuje zaobići granični prekidač i vratiti granu u radni položaj, kao i uključivanje ograničavača opterećenja kada se aktivira.
Upravljačka ploča ima tipku za uključivanje zvučnog signala. Prijenosna svjetiljka za popravak uključuje se kroz strujnu utičnicu.

Za granice nosivosti dizalice i automatskog isključivanja teretnog vitla, korišten je električni limiter nosivosti OGP-1.
Kada dizalica radi na minimalnom dometu grane, koristi se graničnik s fleksibilnim elementima kako bi se spriječilo da se prevrne na okretnu ploču.

Vuča užetom 2 prolazi kroz otklonske valjke 1 na bumu 4 i pričvršćen je na platformu. Opruge 3 poduprijeti uže i spriječiti njegovo opuštanje. Kada grana dosegne svoj maksimalni kut nagiba (prema okretnoj ploči), uže se zateže i sprječava daljnje kretanje grane.

Autor stranice bit će zahvalan na svim informacijama i fotografijama ove dizalice. e-pošta:[e-mail zaštićen]

"TUVIS"

ZAKLJUČAK

№ 000

STRUČNOST INDUSTRIJSKOG

SIGURNOST U OPASNOM PROIZVODNOM OBJEKTU

SAMOHOTNA DIZALICA ZA SKOK

PUNO ROTACIJSKO NA ZRAČNOM KOLAČU

KS - 4361 A ZAV. br. 000 REG. ,

pripadajući

Registarski broj _____________________

Direktor "TUVIS-a"

“____” ________________ 2009

Surgut

ZAKLJUČAK VJEŠTAJA

INDUSTRIJSKA SIGURNOST

O REZULTATIMA TEHNIČKE

DIJAGNOSTIKA DIZALICE NA ZRAČNIM KOTAČIMA

KS - 4361 A proizvodni broj 000 reg.

Zaključak ispitivanja industrijske sigurnosti u smislu tehničke dijagnostike podiznih konstrukcija koje su odradile standardni vijek trajanja, kako bi se utvrdila mogućnost njihovog daljnjeg rada, dokument je kojim se utvrđuje:

Tehničko stanje dizalice u vrijeme pregleda;

Izvedba dizalice u skladu s njezinim tehničkim parametrima;

Mogućnost i uvjeti za daljnji rad dizalice do sljedećeg pregleda.

Ovaj zaključak je sastavni dio putovnice dizalice.

Uvodni dio.

Razlozi za ispitivanje su:

Ugovor o pregledu od 07-09 od 27.01.2009.

Nalog za "TUVIS" broj ___ od 19.02.09. „O ispitivanju industrijske sigurnosti dizalica v.

Naredba broj ____ od 19.02.09. "O provođenju vještačenja strojeva za dizanje."

Zahtjevi PB "Pravila za konstrukciju i siguran rad dizalica" čl.9.3.21.;

Zahtjevi PB "Pravila za provođenje vještačenja industrijske sigurnosti".

RD „Pravilnik o postupku produljenja roka sigurnog rada

tehnički uređaji opreme i konstrukcija na opasnim industrijskim

objekti ", odobren od strane Državne tehničke inspekcije Rusije br. 43 od 01.01.2001.

I.1.Podaci o stručnoj organizaciji.

Naslov: "TUVIS".

Pravna adresa: Khanty-Mansi Autonomni Okrug, Surgut, Tjumenska regija,.

Direktor: .

Telefon/, .

I.2.Podaci o dozvoli za pravo obavljanja vještačenja industrijske sigurnosti:

"TUVIS" ima licencu -002560 (K), koju je izdao Gosgortekhnadzor Rusije za pravo obavljanja djelatnosti za ispitivanje industrijske sigurnosti [pregled tehničkih uređaja koji se koriste u opasnom proizvodnom objektu; zgrade i građevine u opasnom proizvodnom pogonu].

Licenca vrijedi od 09.04.2004. do 09.god.

I.4.Informacije o stručnjacima:

Naredba broj 6 /NS od 01.01.2001.godine imenovana je komisija za TUVIS u sljedećem sastavu:

– Stručnjak III razine u području industrijske ekspertize (u daljnjem tekstu: specijalist u području industrijske sigurnosne opreme) sigurnosti podiznih konstrukcija, otkucaja br. PS. TD.0383, protokol od 01.01.2001., specijalist II razine u VIC, UK, PVK beats. br od 01.01.2001., vrijedi do 21.01.2012.

članovi komisije:

– specijalist III stupnja iz područja EPB PS, otkucaja. br. PS. TP / PD.0756.19.09.08, protokol a od 19.09.08, vrijedi do 19.09.11, VIC specijalistički stupanj II, otkucaji. br od 01.01.2001 vrijedi do 21.01.2012.

- Specijalist II stupnja iz područja EPB PS, beats. br. PS. TD.0625.27.06.08, protokol od 01.01.2001, vrijedi do 27.06.2011, specijalist VIC, UK II razina, beats. od 01.01.2001 vrijedi do 19.05.2009

- specijalist I. razine iz područja EPB PS, otkucaji. br. PS. TD.0757.19.09.08, protokol od 19.09.08, vrijedi do 19.09.2011, specijalist VIC, UK II razina, beats. br od 01.01.2001 vrijedi do 21.01.2012.

I.5.Podaci o kupcu:

Ime: .

Poštanska adresa: Grad Langepas Sjeverna industrijska zona 77.

Telefonski faks: (346

Svrha pregleda.

Ocjena sukladnosti tehničkog stanja grane pneumatski dizalica KS-4361 Normativna i tehnička dokumentacija i mogućnost njenog daljnjeg rada izvan utvrđenog roka
servis.

Ekspertiza industrijske sigurnosti grana pneumatski dizalica KS-4361 A izvedena je u skladu sa zahtjevima normativno-tehničke dokumentacije (za popis korištene literature vidi Dodatak 16).

3. Kratak opis predmeta ispitivanja (izvadak iz putovnice dizalice).

Tip dizalice ………………………………	Pneumatski
Namjena dizalice …………………………………
Proizvođač ………………………………	Yurginski strojogradni pogon
Godina izdanja………………………………………
Tvornički broj…………………………………
Matični broj………………
Godina puštanja u rad ……………
Način rada dizalice (putovnica) ...
Raspon radne temperature (ºS) ...
Brzina dizanja, m/min ……………………… ..
Brzina spuštanja, m/min …………………… ..
Brzina slijetanja, m / min ……………………….
Brzina kretanja dizalice, m/min: Samohodni s opterećenjem od 10 t na položaju grane duž uzdužne osi šasije Samohodni bez tereta
Nosivost (t) …………………………… ..
Visina dizanja (m) ……………… Polazak, m …………………………………………… ...
Brzina zamaha, o/min ……………………………… ..
Podaci o materijalu glavnih elemenata Čelične konstrukcije dizalica:
Glavni kutovi grane …… .. …………………	15HSND-12 GOST
Donji okvir …………………………………………… ..	15HSND-12 GOST
Gornji okvir ………………………………………	Vst3gps - 5 GOST 380-71
Prednji portalski stup ………………………………… ..	09G2S-12 GOST

4. Rezultati pregleda

Vještačenje dizalice KS-4361 A glave. Ne. 22205,

reg. Ne. 7646-LH, dok je ustanovljeno:

4.1 Tehnička dokumentacija je u skladu sa zahtjevima PB "Pravila za konstrukciju i siguran rad dizalica".

4.2. Servisno osoblje obučeno, certificirano i dodijeljeno prema potrebi

PB, odjeljak 9.4

4.3. Dizalica je u ispravnom stanju. Povrede naznačene u "Popisu nedostataka" i "Dogovorenim mjerama" od 19. veljače 2009 su eliminirani.

4.4 Dizalica je ispitana. Rezultati ispitivanja su zadovoljavajući.

5. Završni dio.

Komisija "TUVIS" 24. veljače 2009 pregledao rezultate ispitivanja dizalice s pneumatskim kotačima KS - 4361 A glave. Ne. 22205 , reg. Ne. 7646-LH, razradio standardni vijek trajanja i došao do sljedećeg zaključka:

Dizalica udovoljava zahtjevima industrijske sigurnosti koji su joj nametnuti i može se odobriti za rad u skladu s karakteristikama tereta putovnice za razdoblje do 24.02.2011.

6.1. Upravljajte dizalicom u skladu sa zahtjevima industrijske sigurnosti, uputama za uporabu proizvođača i odjeljkom br. 7 Zakona – pregled.

6.2. Nakon isteka dopuštenog vijeka trajanja, dizalicu treba dati na ponovni pregled Stručnoj organizaciji.

Da se otpiše

Predsjednik Povjerenstva: _________________

Članovi komisije: __________________

__________________

__________________

Primjena

Dogovoreno: Odobreno:

generalni direktor direktor

_____________ ______________

"__" ___________________ 2009. "___" _______________ 2009

Program vještačenja

pneumatska dizalica KS-4361 A glava. broj 000, ur.

1. Provjera da li "Kupac" posjeduje potrebnu dokumentaciju za anketu.

2. Analiza stvarnih uvjeta rada i održavanja dizalice:

2.2. Način rada dizalice.

2.3. Radno okruženje dizalice.

2.4. Nadzor tehničkog stanja, održavanja i popravka dizalice,

ispunjavanje prethodno izdanih uputa.

3. Provjera tehničkog stanja dizalice:

3.1. Provjera stanja elektrohidrauličke opreme kranske instalacije.

3.2. Vizualna i mjerna kontrola metalnih konstrukcija dizalica, ovjes na kuku.

3.3. Vizualno-mjerna kontrola kvalitete spoja elemenata dizalice

(zavareni, vijčani, zglobni, itd.).

3.4. Provjera tehničkog stanja mehanizama, uže-blok sustava i dr

jedinice dizalice.

3.5. Ultrazvučno mjerenje debljine metalnih konstrukcija dizalica.

3.6 Provjera stanja i ispravnosti sigurnosnih uređaja, terminala

prekidači i limiteri.

3.7. Mjerenje nagiba OPU.

5. Usklađivanje s "Kupcem" uvjeta otklanjanja uočenih nedostataka.

6. Dodatni pregled nakon otklanjanja uočenih nedostataka.

7. Ispitivanje dizalice za usklađenost sa zahtjevima industrijske sigurnosti i putovnice

karakteristike.

8. Procjena zaostalog resursa (u bodovima).

9. Upis tehničke dokumentacije na temelju rezultata izvida, izdavanje

Program su razvili

Primjena

SVITAK

dokumentaciju pregledanu tijekom vještačenja dizalice

KS - 4361 A glava. broj 000, ur.

	Naslov dokumenta	Vlasnik ga ima
	Polica osiguranja za objekte visokog rizika u okviru Federalnog zakona “O industrijskoj sigurnosti opasnih proizvodnih objekata” od 01.01.2001., s izmjenama i dopunama.
	Dostupnost važećih "Pravila za konstrukciju i siguran rad dizalica" s izmjenama i dopunama.
	Dostupnost informativnih pisama i direktiva Gosgortehnadzora Rusije.
	Nalog državnog inspektora Gosgortekhnadzora na temelju rezultata posljednje inspekcije.
	Naredba o organizaciji tehničkog nadzora nad sigurnim radom dizalica.
	Protokoli za provjeru znanja o industrijskoj sigurnosti i upute inženjera i osoblja za održavanje.
	Naredba o prijemu na posao dizaličara.
	Opisi poslova i smjernice za siguran rad s strojevima za dizanje za odgovorne osobe.
	Upute za proizvodnju za servisno osoblje.
	Dnevnik za obračun i pregled pokretnih uređaja za hvatanje tereta i kontejnera.
	Časopis za preglede i popravke stroja za dizanje.
	PPR raspored.
	Dnevnik.
	Pomoć o prirodi dizalice.
	Protokol mjerenja otpora uzemljenja.	nije obavezno
	Protokol mjerenja izolacijskog otpora.	nije obavezno
	Projekt proizvodnje rada (tehnološke karte).
	Sheme privezivanja tereta (tipične).
	Putovnica za dizalicu s dokumentacijom priloženom uz putovnicu dizalice navedenog u popisu.
	Upute za uporabu dizalice koje je dostavio proizvođač.

Provjerio dokumentaciju:

Specijalist III razine u području EPB PS

Primjena

LABORATORIJA

"TUVIS"

PROTOKOL broj 000-1

VIZUALNA I MJERNA KONTROLA

1.Prema ugovoru broj 07-09 od 27.01.09. s, izvršena je vizualna i mjerna kontrola zavarenih šavova, metalnih konstrukcija i mehanizama dostupnih za pregled pneumatska dizalica KS-4361 A glava Ne. 22205 , reg. Ne. 7646-LG. Kontrola je provedena u skladu sa zahtjevima RD "Upute za vizualnu i mjernu kontrolu" odobrenih Rezolucijom Gosgortekhnadzora od 11.06.03., br. 92, registriranom u Ministarstvu pravosuđa Ruske Federacije 20.06. 2003, br. 000, s ocjenom prema sljedećim standardima:

RD 24.090.97-98 “Oprema za dizanje i transport. Zahtjevi za izradu, popravak i rekonstrukciju dizalica za dizanje", PB "Pravila za konstrukciju i siguran rad dizalica za podizanje", RD" Metodološke upute za pregled strojeva za dizanje s isteklim vijekom trajanja. Opće odredbe "i RD" Smjernice za pregled strojeva za dizanje kojima je istekao vijek trajanja. Dio II. Samohodne dizalice opće namjene".

2. Tijekom vizualne i mjerne kontrole metalnih konstrukcija i mehanizama dizalica

instalacija je otkrila sljedeće:

2.1. UCP ne radi. Kršenje zahtjeva iz točke 2.12.7. PB.

2.2. U vozačkoj kabini i na osnovnom okviru nema indikatora nagiba dizalice.

Kršenje zahtjeva klauzule 2.12.21. PB.

2.3. Krajnji prekidač na mehanizmu za podizanje kuka ne radi.

Kršenje zahtjeva iz točke 2.12.2. (a). PB.

3. Zaključci temeljeni na rezultatima vizualne i mjerne kontrole: Čelične konstrukcije, zavareni šavovi i mehanizmi udovoljavaju zahtjevima NTD. Povrede navedene u točkama 2.1.-2.2. ovog Protokola, otkloniti u roku navedenom u Popisu nedostataka.

Kontrolu izvršio: _____________________

VIC specijalista II

Vizualni nadzornik rada

i mjerna kontrola _____________________

Primjena

LABORATORIJA

NERAZORNA KONTROLA I DIJAGNOSTIKA

"TUVIS"

PROTOKOL broj 000-2

na temelju rezultata ispitivanja bez razaranja

Datum kontrole: 19.02.09 g.

Poduzeće kupaca: .

Kontrolni objekt: pneumatska dizalica na kotačima KS - 4361 A glava. broj 000, ur. ...

mjerač debljine:"VZLOT UT", glava. br. ovjeren do 22.12.2009

Konverter: P / 2-A-003, glava. broj 000, ovjeren do 22.12.2009 .

Provedena je kontrola prema RD ROSEK-006-97 “Strojovi za dizanje. Metalne konstrukcije. Ultrazvučno mjerenje debljine. Osnovne odredbe". Na svakoj kontrolnoj točki mjerenja su obavljena najmanje 3 (tri) puta, a kao konačna debljina uzete su najmanje vrijednosti.

Tablica rezultata kontrole

Mjerni objekti (element, dio, montažna jedinica)	Debljina metala za putovnicu elementa (mm)	Materijal elementa metalne konstrukcije	Položaj mjernih točaka na elementu (vidi Dodatak br. 13)	Rezultat mjerenja debljine, (mm)	Korozija %	Dopušteno istrošenost %	Kontrola kvalitete
Lijeva strana (u smjeru dizalice)
Donji okvir
Strijela
Desna strana (u smjeru dizalice)
Donji okvir
Strijela

Mjerne točke vidi Dodatak br. 13.

Rezultati kontrole: korozivno trošenje okvira i metalnih konstrukcija grane ne prelazi

2,5% (maksimalno dopuštene norme 10 % p. 5.4 Dodatak 9, RD).

Zaključak: Metalne konstrukcije dizalice prikladne su za daljnji rad bez ikakvih ograničenja.

Specijalista. Razina II Kaznenog zakona

Primjena

OBAVIJEST O NEDOSTAKAMA od 19.02.09

Tip stroja za dizanje
Proizveden 1992. godine od strane proizvođača: Yurginskiy strojogradnja
Pripada. Adresa vlasnika: Langepas, Sjeverna industrijska zona 77
	Čvor, naziv elementa	Opis kvara	Maksimalno dopušteno stope kvarova	Zaključak o potrebi i roku otklanjanja kvara
	Dokumentacija i organizacija nadzora	Sukladan s NTD.
	konstrukcije	Sukladan s NTD.
	Blok užeta	U skladu s NTD.
	Mehanizmi	U skladu s NTD.
	Vijčani i spojevi prstiju	U skladu s NTD.
	Hidraulička oprema	U skladu s NTD.
	Sigurnosni uređaji	UCP ne radi.	Kršenje zahtjeva	Popravite ili zamijenite sigurnosne uređaje do 24.02.2009
U vozačkoj kabini i na osnovnom okviru nema indikatora nagiba dizalice.	Kršenje zahtjeva	Instalirati do 24.02.2009
Krajnji prekidač na mehanizmu za podizanje kuka ne radi.	Kršenje zahtjeva p. 2.12.2. a).	Obnoviti do 24.02.2009

Predsjednik Povjerenstva _________________

Odgovoran za

radni uvjeti

kapacitet dizalica. _____________________________________________

Primjena

Dogovoreni dogovori za završetak ispitnog procesa

industrijska sigurnost

na pneumatskoj dizalici

KS - 4361 A glava. br. 000 reg.

___________________________ 19.02.09 Langepas____________________

(datum, mjesto)

Predstavnik naručitelja svojim potpisom potvrđuje da će se ugovorene aktivnosti provesti, te je stručnoj organizaciji poslana pismena poruka o obavljenom poslu.

Primjena

PRORAČUN SKICE

Datum: 19. veljače 2009

Poduzeće kupaca:.

Kontrolni objekt: pneumatska dizalica KS-4361 A glava. broj 000, ur. ...

Izračun je završen: prema zahtjevima RD “Metodološke upute za pregled strojeva za dizanje s isteklim vijekom trajanja. Dio 2. Samohodne dizalice za opću upotrebu."

D je promjer poludržača;

Δℓ je udaljenost od poluprstena do osi nožice indikatora;

ℓ - udaljenost između nogu indikatora;

a i b - linearni pomaci (na ljestvici pokazatelja);

0 - visina ugradnje indikatora.

Pomaci se određuju kao aritmetička srednja vrijednost (Ac i Bs) prema očitanjima indikatora kod tri puta podizanja i spuštanja tereta.

Udaljenost ℓ između točaka na kojima se vrše mjerenja jednaka je:

ℓ = D + 2 Δℓ = 1400 + 2 x 100 = 1600 mm,

gdje je: D vanjski promjer poludržača; D = 1400 mm;

Δℓ je udaljenost od poludržača do osi noge indikatora, Δℓ = 100 mm;

Nagib φ određuje se formulom:

0 "style =" margin-left: -. 75pt; border-collapse: collapse ">

Ime

Ocjena

eliminirati

Popravite UCP.

Dovršeno

Indikator nagiba dizalice ugrađen je u vozačevu kabinu i na potporni okvir.

Dovršeno

Popravite granični prekidač na kuku za podizanje.

Dovršeno

predsjednik komisije:

Odgovoran za

nadzor ZKP ________________________________________________

Primjena

Protokol broj 000-3

o provođenju statičkih i dinamičkih ispitivanja

Datum testiranja: 24.02.2009

Povjerenstvo u sastavu: predstavnik "TUVIS-a", specijal. III stupanj iz područja EPB PS, predstavnik odgovoran za nadzor nad g/c dizalicama __________________________, nakon otklanjanja prekršaja navedenih u Popisu nedostataka od 19.02.09., izvršio je statička i dinamička ispitivanja dizalice KS-4361 A glave . broj 000, ur. ...

Ispitivanja su provedena na teritoriju baze na horizontalnoj platformi u nedostatku vjetra u skladu sa zahtjevima PB „Pravila za konstrukciju i siguran rad dizalica za podizanje“, RD „Metodološke upute za ispitivanje dizanja strojevi kojima je istekao vijek trajanja. Dio II. Samohodne dizalice, opće namjene i tvorničke upute za uporabu dizalice."

Statistički test proveden s glavnom granom ℓ = 10,5 m s opterećenjem od 4 m kg podignuti na visinu od 150 mm i držani u tom položaju 10 minuta. Nije uočena trajna deformacija ili smanjenje opterećenja.

Dinamička ispitivanja provedena opterećenjem 17 600 kg, svi mehanizmi i sigurnosni uređaji su radili zadovoljavajuće. Tijekom dinamičkih ispitivanja teret je tri puta podizan i spuštan, a provjeravan je i rad svih ostalih mehanizama dizalice pri kombiniranju radnih pokreta.

Rezultati ispitivanja.

Tijekom ispitivanja potvrđena je učinkovitost kranskih mehanizama i kočnica. Nakon ispitivanja, dizalica je pregledana, vijci i spojevi prstiju metalnih konstrukcija su olabavljeni, mehanizmi za ugradnju dizalice nisu pronađeni.

Zaključci.

Grana pneumatska dizalica na kotačima KS - 4361 A glava. broj 000, ur. proizveden u Yurginsky strojogradnji (Yurga), prošao je statička i dinamička ispitivanja u skladu sa zahtjevima Pravila industrijske sigurnosti i međunarodnog standarda ISO 4310.

Napomena: Komplete testnih utega osigurao je vlasnik dizalice i bio je odgovoran za njihovu usklađenost sa zahtjevima stvarne težine (težine) iz "Pravila".

Primjena

NARUDŽBA br. ___________

Langepas 19.02.09

Kako bi se produžila mogućnost daljnje uporabe dizalice za podizanje u periodu od 19.02.09. do 24.02.09. vrši se pregled strojeva za dizanje našeg poduzeća. Kako bih osigurao navedeni pregled, naručujem:

1. Isključite iz upotrebe tijekom razdoblja inspekcije sljedeće strojeve za dizanje:

2. Povjerite se ______________________ odgovornosti za izradu tehničke dokumentacije i potrebnih potvrda za rad povjerenstva, osiguravanje uvjeta za obavljanje izvida, osiguravanje uslužnog osoblja izmjerenim dizalicama, ispitna opterećenja, pomoć povjerenstvu u radu, dodjelu prostora za komisiju i osiguravanje zaštite imovine povjerenstva.

3. Dodijeliti odgovornost i nadzor za poštivanje sigurnosnih pravila tijekom istraživanja na odgovoran za nadzor g/p mehanizama ________________________ i specijalista. jaRazina II u području elektroničke sigurnosti trafostanice "TUVIS"

4. Izvještaj o anketi, nakon odobrenja, dostaviti mi na razmatranje.

generalni direktor

Primjena

REFERENCA

o prirodi obavljenog posla

pneumatska dizalica KS - 4361 A, glava. broj 000, ur.

Maksimalna težina tereta koji podiže dizalica 16 t.

Ukupno vrijeme rada dizalice od početka rada (godine) tk 17 punih godina.

Broj dana u godini kada je dizalica u pogonu H 250 dana

Broj ciklusa rada dizalice po danu Ss 20 .

Količina prerađenog tereta po danu 112 T.

Temperaturni uvjeti dizalice min. -40 ºS

zamahnuti. +40 ºS

Karakteristike okoline u kojoj dizalica radi

vlažnost.

Mjesto ugradnje: baza.

Potvrdu je sastavio: ________________________

Primjena

Način rada dizalice

Grupa načina rada dizalice određuje se ovisno o klasi uporabe i klasi opterećenja u skladu sa zahtjevima ISO 4301/1 Dodatak br. 4 PB.

Klasu upotrebe karakterizira ukupan broj ciklusa dizalice tijekom rada.

St = Cc h tk = 20 x 250 x 17 = 8,5 x 10 = U3

gdje je Cc prosječan dnevni broj ciklusa rada dizalice;

h je broj radnih dana u godini;

tk je ukupno vrijeme rada dizalice od početka rada u godinama.

Ukupan broj ciklusa dizalice.

St = 8,5104 odgovara klasi upotrebe U3

Prema tablici 1 ISO 4301/1

Klasa opterećenja određena je faktorom opterećenja:

https://pandia.ru/text/78/041/images/image007_48.gif "width =" 12 "height =" 23 src = ">

Rmax - nazivni kapacitet dizanja dizalice, t;

Ci je broj ciklusa rada dizalice s ravnomjernim opterećenjem dizalice tijekom smjene tijekom smjene

St je prosječan dnevni broj ciklusa dizalice. St = ∑ C і

Koeficijent opterećenja Kr = Q1 odgovara klasi opterećenja prema tablici 1 ISO 4301/1

S klasom iskorištenja - U3 i načinom opterećenja - Q 1

Grupa načina rada dizalice - A2 (svjetlo)

IZLAZ: Valjana grupa načina odgovara putovnici.

(podudaranje / ne podudaranje)

Izračun napravljen

Primjena

0 "style =" margin-left: -. 25pt; border-collapse: collapse ">

nagib grane

Nominalna

Učitavam

UCP stupanj opterećenja

rezultate

suđenja

uslužni

uslužni

uslužni

Bilješke.

U stupcima “duljina grane, doseg, kut nagiba grane, ispitno opterećenje” indeks 0 označava izmjerene vrijednosti, a indeks 1 označava podatke na OGP uređaju. U stupcu "nazivni kapacitet dizanja" indeks 0 označava kapacitet dizanja koji odgovara izmjerenom dosegu, a indeks 1 - kapacitet dizanja uređaja.

3. U stupcu "stupanj opterećenja" C0 = QH0 / QH1; C1 - očitavanje uređaja

Članovi komisije (potpis)

(potpis)

tablica 2

model KS-4361A, reg.

rezultati ispitivanja limitera radnih pokreta.

Predsjednik Povjerenstva (potpis)

Članovi komisije (potpis)

(potpis)

Tablica 3

Na izvještaj o ispitivanju sigurnosnih uređaja i uređaja dizalice

model KS-4361A, Matični broj 7646-LH

Rezultati ispitivanja signalnih uređaja.

Predsjednik Povjerenstva (potpis)

Članovi komisije (potpis)

(potpis)

Tablica 6

Na izvještaj o ispitivanju sigurnosnih uređaja i uređaja dizalice

model KS-4361A, reg. Ne. 7646-LH

Rezultati testa pokazivača.

Predsjednik Povjerenstva (potpis)

Članovi komisije (potpis)

(potpis)

Dodatak #15

Procjena preostalog vijeka dizalice KS - 4361 A glava. br. 000 reg. ,

Preostali vijek trajanja dizalice procijenjen je u skladu sa

RD7 i RD.

1. Uvodni dio.

Resurs bilo koje dizalice definira se kao ukupno procijenjeno vrijeme rada stroja za dizanje od početka njegovog rada ili od njegovog nastavka rada nakon popravka do prijelaza u granično stanje.

Preostali resurs - Procijenjena vrijednost radnog vremena stroja za dizanje (od trenutka izmjere) do postizanja graničnog stanja njegovih osnovnih dijelova (nosivih metalnih konstrukcija) prema kriterijima zamora.

Za pregledanu dizalicu osnovni dijelovi su:

Bum, elementi njegovog pričvršćivanja

Outriggers

Potporni okvir

Okvir za ljuljanje

Preostali resurs procijenit će se na temelju stanja gore navedenih nosivih metalnih konstrukcija dizalice.

Osnovne odredbe.

Preostali resurs se procjenjuje ovisno o vrsti štete prema sljedećim kriterijima:

Umor

Korozija

Za ograničeni zamor od djelovanja opterećenja, radno stanje se provjerava proračunom:

Grana i elementi njegovog pričvršćivanja

Outriggers

Fiksni okvir

Okvir za ljuljanje

Prema RD7, za dizalice nosivosti do 50 tona dopušteno je odrediti mogućnost njihovog daljnjeg rada prema sustavu točaka.

U ovom slučaju, nedostaci pripadaju tri skupine

1. Greške u izradi i ugradnji

Defekti uzrokovani grubim kršenjem normalnog rada.

Nedostaci koji su nastali u normalnim radnim uvjetima u nedostatku grešaka u proizvodnji i ugradnji.

Svaki nedostatak odgovara određenom broju bodova, utvrđenih prema posebnoj tablici.

Ako je broj točaka 5, preostali vijek dizalice je dovoljan do sljedećeg pregleda (nakon popravka, vijek trajanja može se produljiti za 2 godine).

S ocjenom od 5 do 10, neispravne nosive konstrukcije se zamjenjuju ili popravljaju.

Ako je broj bodova 10, smatra se da je dizalica u potpunosti iscrpila svoj resurs.

Početni podaci za procjenu zaostalog resursa su:

Rezultati pregleda stroja za dizanje prema RD7

Broj i rezultati prethodnih pregleda dizalica

Podaci koji karakteriziraju uporabu stroja za dizanje za cijelo vrijeme njegovog rada (broj ciklusa, raspodjela transportirane robe po masi, stupanj agresivnosti okoliša itd.).

Podaci o geometriji projektnih elemenata metalne konstrukcije, uzimajući u obzir koroziju.

Za ovu dizalicu, ukupan broj bodova, prema tablici ispod, je ___ 0,2 ______. To znači da je resurs dizalice dovoljan do sljedećeg pregleda u ____ 2 _____ godina, uz otklanjanje nedostataka uočenih tijekom pregleda.

Vrsta kvara	Karakteristike nedostataka
Greške u proizvodnji ili ugradnji	Defekti zbog grubog kršenja normalnog rada	Nedostaci tijekom normalne uporabe	Nedostaci utvrđeni tijekom pregleda
Broj bodova
1. Kršenje lakiranja
2. Korozija kritičnih elemenata do 5% debljine elementa uklj. do 10% debljine elementa uklj. preko 10% debljine elementa
3. Pukotine, lomovi u šavovima ili u zoni blizu zavara
4. Pukotine, praznine u područjima udaljenim od zavarenih šavova
5. Otpuštanje vijčanih spojeva u kojima vijci rade u napetosti (kao i trošenje navoja vijčanih ležajeva)
6. Otpuštanje vijčanih spojeva u kojima se vijci šišaju
7. Deformacije elemenata rešetkastih konstrukcija koje prelaze granične vrijednosti: 7.2. Elementi rešetke
8. Deformacije elemenata limenih konstrukcija koje prelaze granične vrijednosti
9. Raslojavanje metala
10. Zgnječene oči i razvoj rupa na šarkama, prekoračenje graničnih vrijednosti
11. Svi nedostaci nastali na mjestu prethodnog popravka
Ukupno bodova

Procijenjeno od strane stručnjaka III. razine

___________________________________

Primjena

Popis korištene literature

Savezni zakon "O industrijskoj sigurnosti opasnih industrija

objekata“, od 01.01.2001., s izmjenama i dopunama.

2. Savezni zakon "O licenciranju određenih vrsta djelatnosti", od 01.01.2001., od 01.01.2001.

3. PB "Pravila za ispitivanje industrijske sigurnosti", (s izmjenama i dopunama br. 1 (PBI 03-490- (246) -02)), odobrena Rezolucijom GGTN Rusije od 01.01.2001. br. 48.

4. RD "Pravilnik za ispitivanje industrijske sigurnosti podiznih konstrukcija", usvojen Rezolucijom GGTN Rusije br. 4 od 01.01.2001.

5. RD "Pravilnik za ispitivanje industrijske sigurnosti podiznih konstrukcija", odobren Rezolucijom Državnog tehničkog komiteta Rusije br. 5 od 01.01.2001., registriran u Ministarstvu pravosuđa 28.03.03., br. 000 .

6. PB "Pravila za projektiranje i siguran rad dizalica", odobrena od strane Državnog tehničkog komiteta Rusije br. 98 od 01.01.2001.

7. RD "Upute za vizualnu i mjernu kontrolu" odobrene odlukom Gosgortekhnadzora od 01.01.2001. br. 92, registriran u Ministarstvu pravosuđa Ruske Federacije 20.06.2003. broj 000.

8. RD “Smjernice za pregled strojeva za dizanje s isteklim vijekom trajanja. Dio 1. Opće odredbe", odobrene Rezolucijom GGTN Rusije br. 12 od 01.01.2001.

9. RD “Smjernice za pregled strojeva za dizanje s isteklim vijekom trajanja. Dio II. Samohodne dizalice opće namjene", dogovoreno s Državnim državnim tehničkim sveučilištem Rusije 13.11.1997.

10. RD "Tipične upute za inženjersko-tehničke radnike zadužene za održavanje strojeva za dizanje u ispravnom stanju", s izmjenama RDI 10-395 (30) -00.

11. RD "Standardni naputak za osobe odgovorne za sigurnu proizvodnju rada dizalicom", s izmjenama RDI 10-406 (34) -01.

12. RD "Standardna uputa za inženjere i tehničare o nadzoru sigurnog rada strojeva za dizanje", s izm.

RDI 10-388 (40) -00.

13. RD "Pravilnik o postupku proširenja sigurnog rada tehničkih uređaja, opreme i konstrukcija u opasnim proizvodnim objektima", odobren od strane Državnog tehničkog komiteta Rusije br. 43 od 01.01.2001.

14. RD „Dizalice za podizanje. Tipični programi i metode ispitivanja", Moskva, PIO MBT, 2002.

15. RD ROSEK-006-97 “Strojovi za dizanje. Metalne konstrukcije. Ultrazvučno mjerenje debljine. Osnovne odredbe".

16. RD "Oprema za dizanje". Opći tehnički zahtjevi.

17. ISO 4310/1 "Dizalice, pravila i metode ispitivanja".

18. ISO 4301/1 Dizalice. Klasifikacija".

19. GOST "Samohodne dizalice opće namjene". Tehnički uvjeti.

Primjena

POPIS uređaja i opreme,

korišteno u izmjeri ŽIVALCA

1. Glava ultrazvučnog mjerača debljine "VZLET UT". broj 000

s pretvaračem. Provjereno do 22. prosinca 2009

2. Set ključeva i drugih alata.

3. Komplet za vizualni pregled VIK-1... Verificirano do 22.12.2009:

3 3.1. Univerzalni šablon za zavarivač UShS - 3 - w / n.

3.2. Mjerno povećalo LI - 2- 8 * (LI *) - br. 000

3.3. Noniusna čeljust ŠC - I -, 1 № 000 s mjeračem dubine.

3.4. Ispitno koljeno 90º - w / n.

3.5. Metalno ravnalo L - mm) - w / n.

3.6. Skup predložaka radijusa br. 1 i br. 3 - bez brojeva.

3.7. Set sondi br. 4 - nenumerisan.

3.8. Rulet 3 m - w/o

3.9. Svjetiljka lokalne rasvjete.

3.10. Metalni marker.

4. Univerzalni šablon za zavarivač (USHS). Provjereno do 22.12.2009

SPTK "TUVIS"

P R I K A Z

„O pregledu dizalica

istekao"

Radi utvrđivanja mogućnosti daljnjeg korištenja dizalica kojima je istekao vijek trajanja, a sukladno ugovoru od broj 07-09 od 01.01.2001.

P R I K A Z Y V A Y:

2. Imenovati komisiju za pregled dizalica u sljedećem sastavu:

predsjednik komisije:

prošao certificiranje kao specijalist u tom području

II prema Kaznenom zakonu,

VIK, PVK).

članovi Komisije:

prošao certificiranje kao specijalist u tom području

ispitivanje industrijske sigurnosti podiznih konstrukcija

III stupanj stručne spreme, specijalistII prema VIC)

- položen certifikat kao

specijalist u tom području stručnost o industrijskoj sigurnosti

konstrukcije za podizanjeSpecijalist II stupnja kvalifikacijeII prema Kaznenom zakonu,

- položio certificiranje kao specijalist u tom području ispitivanje industrijske sigurnosti podiznih konstrukcijaI stupanj kvalifikacije, specijalistII prema Kaznenom zakonu, VIC.

3. Komisija za pregled sljedećih dizalica v

Tip stroja za dizanje

U razdoblju od 19. veljače 2009. do 19. travnja 2009. god

4. Na temelju rezultata pregleda strojeva komisija sastavlja zapisnik o pregledu i dostavlja mi ga na odobrenje.