Teški grejder dz 98. Motorni grejderi. DZ98 - Specifikacije

Chelyabinsk Machine-Building Tvornica proizvodi cestovnu opremu serije DZ od 1978. Tijekom tog vremena nekoliko je puta mijenjan dizajn. Tako je nastao model DZ-98 čije tehničke karakteristike govore da se radi o najsnažnijem cestovnom vozilu.

Svrha tehnologije

Grejder DZ-98 je dizajniran da formira profil stranice. Može se koristiti na tlima različite gustoće. Razlikuje se u širokom rasponu radnih temperatura: od -45 do + 40 ° C. Postoji tropska opcija.

Motorni greder DZ-98 se koristi:

• u građevinarstvu;
• u popravnim radovima;
• za formiranje nasipa;
• prilikom pripreme temelja ceste;
• za profiliranje stranica;
• pri otpuštanju kamena i starog premaza;
• za čišćenje snijega i krhotina.

Glavne tehničke karakteristike

Motorni greder DZ-98 ima sljedeće tehničke karakteristike:

Naziv indikatora	Značenje
visina (m)	4
širina (m)	3,2
Duljina (m)	6
Maksimalni razmak od tla (cm)	61,5
Maksimalna brzina putovanja	47 km/h
R min okret	18 metara
Put kočenja pri v = 30 km/h	14 metara
S isključenim strujnim krugom	41 metar
Kut oštrice	0-360 °
Bočni nastavak oštrice od	102 cm
Pomicanje oštrice ispod potporne površine	50 cm
Broj brzina za naprijed	6
Broj stupnjeva prijenosa unatrag	6

Motorni grederi DZ-98 mogu se izraditi u 6 verzija, koje se razlikuju po širini kotača. Ovisno o tome, neki se parametri razlikuju:

Motor grejdera

Grejder DZ-98 pokreće dizelski motor YaMZ-238ND2 sa sustavom turbo punjenja za 8 cilindara, YaMZ-240G za 12 cilindara ili Cummins. Obje opcije pokreću se starterom. Brzina radilice pri kojoj je maksimalna snaga 1,7 tisuća okretaja u minuti.

Maksimalna snaga motora YaMZ-238NDZ je 170 kW. Za Cummins M-11C265 - 202 kW.

Prijenos snage

Prijenosna jedinica je mehanička. Prenosi rotaciju na pogonske kotače. Moguće je odvojiti se od njih, promijeniti smjer i brzinu. Koristi se za rad hidrauličnih pumpi.

Sklop pogonskog sklopa spojen je na zamašnjak motora. Rotacija radilice prenosi se s motora na sklop pogonskog sklopa preko elastične spojke.

Kočnica za parkiranje ili zadržavanje na padini, traka. Spojka je suha, dvodiskusna.

Šasija

Formula kotača motornog grejdera DZ-98 je 1 * 3 * 3. U ovom slučaju, svi mostovi su vodeći.

Značajka motornih grejdera DZ-98: njihova srednja i stražnja osovina su zamjenjive.

Osovinske osovine ne percipiraju radijalno opterećenje od kotača i nazivaju se neopterećenim. Mogu izdržati značajna opterećenja.

Za smanjenje brzine koristi se kočnica kotača s više diskova, čiji se sinterirani diskovi nalaze unutar uljne kupelji.

Ovjesi srednje i stražnje osovine su uravnoteženi, s reakcijskim šipkama. Omogućuju vertikalno pomicanje mostova.

Prednja osovina motornog grejdera je pogonjena i upravljana. To osigurava visoku vuču na oštrici, poboljšano plutanje.

Njegov dizajn je sličan prethodnim, pričvršćivanje na glavni okvir i dijelovi koji rotiraju kotače su različiti.

Hidraulički sustav motornog grejdera

Hidraulički sustav kontrolira spojku, bočnu oštricu, manevriranje i kretanje motornog grejdera.

Sustav se sastoji od 2 kruga u kojima su ugrađene zupčaste pumpe. Kao aktuatori koriste se hidraulički cilindri. U mehanizam za okretanje noža može se ugraditi hidraulički motor.

Pneumatski sustav

Pneumatski sustav jedinice sastoji se od dva kruga. Omogućuje vam kontrolu kočnica kotača i poluge za ovjes montirane opreme. Servisno i kočenje u slučaju nužde neovisni su jedno o drugom. Indikatorska lampica prati tlak unutar sustava.

Proces upravljanja motornim grejderom

Sustavi i mehanizmi se kontroliraju:

• mehanički- mjenjač, ​​parkirna kočnica, prednja osovina, rikverc, multiplikator;
• mehanički s hidrauličkim održavanjem- kvačilo;
• hidraulički- okretanje prednjih kotača, priključci;
• pneumatski- kočnice kotača.

Pogoni jedinica

Glavno radno tijelo motornog grejdera je oštrica s nožem, koja je pričvršćena na vučni okvir. Ima mogućnost rotacije okomito i vodoravno, pomicanja gore i dolje. Ploča se može pomaknuti u stranu.

Mehanizmi za polaganje na šarkama čine stroj višenamjenskim. To:

• riper tla;
• uređaj za scarifikaciju za drobljenje gustog tla i prethodne površine ceste;
• raonik;
• oštrica bočnog grejdera.

Zimi se na deponiju postavlja posebno krilo koje baca snijeg na bočnu stranu ceste. Pomoću opcionog bočnog krila, klizače se mogu očistiti iza zaštitne ograde. Čeoni list pri maloj brzini pomiče snijeg u stranu, a pri velikoj ga razbacuje za desetak metara. Kao rezultat takvog čišćenja, uz cestu se ne stvara snježni nasip.

Buldožerska oprema se koristi za popunjavanje rupa, izradu iskopa. Tla 1-2 kategorije se premještaju bez pripreme, 3-4 i smrznuta se prethodno rahle.

Motorni greder DZ 98 posebna je tehnika koja se koristi za velike iskope i niveliranje, u izgradnji i održavanju cesta na tlima 1-4 kategorije.

Proizvođač je osigurao različite priključke u konfiguraciji, značajno proširujući tehnološke mogućnosti gredera DZ-98. Na stražnju kuku možete ugraditi riper-scarifier, s kojim vozač motornog grejdera rahli tlo. Dodatno krilo može se ugraditi na oštricu grejdera, što omogućuje odbacivanje snježne mase na bočnu stranu ceste tijekom čišćenja snijega. Opcionalna bočna oštrica omogućuje čišćenje snijega iza ograda.

Sve glavne funkcije motornog grejdera D3-98 izvode se uz pomoć posebnog radnog tijela, a to je oštrica s nožem postavljenom na okvir stroja i pogonjena dizelskim motorom. Mogu obavljati funkcije spuštanja, podizanja, okretanja u okomitoj i horizontalnoj ravnini.

Ovaj motorni grejder ima izvrsnu upravljivost i promjenu kuta ugradnje noža u ravnine, a oštrica se također može izvaditi u stranu.

Kako bi se povećala produktivnost rada i poboljšali uvjeti rada operatera u ovoj tehnici, koja sadrži glavni okvir, balansere, automatsku kontrolu položaja oštrice, radno tijelo i proporcionalne senzore. Osim toga, dodatni senzor je montiran na drugi balans.

Motorni greder ima široku paletu izmjenjive radne opreme (okretni raonik, nož bočnog grejdera, stražnji riper).

Uobičajeno je započeti pregled tehničkih podataka s motorom. DZ-98 je opremljen YaMZ-238NDZ, koji je popularan za rusku tešku opremu. Valja napomenuti da se automobil proizvodi u dvije modifikacije, od kojih je jedna opremljena Cummins motorom. Oba motora su dizelska.

Ukupna informacija motorni greder DZ-98
Klasa motornog grejdera
Širina (sa oštricom u transportnom položaju), mm
Visina (bez bljeskalica), mm, ne više
Uzdužna baza, mm
Trag prednjih kotača grejdera, mm:
Suziti
široka
Trag stražnjeg kotača grejdera, mm:
Suziti
široka
Razmak grejdera od tla, mm:
ispod oštrice u transportnom položaju
ispod prednje osovine
ispod stražnje osovine
ispod ovjesa srednje i stražnje osovine
Težina motornog grejdera, kg: u funkciji
prednja osovina
pripisati srednjoj i stražnjoj osovini
Statičko opterećenje tla pri radnoj težini, N (kgf):
na oštrici postavljenoj okomito na uzdužnu os
na zubima škarifikatora
Broj stupnjeva prijenosa grejdera DZ-98:
kada se kreće naprijed
kada se kreće natrag
Brzina motornog grejdera pri nazivnoj brzini radilice motora, km / h:
kada ide naprijed:
prenosim
2. brzina
III brzina
IV prijenos
V zupčanik
VI brzina
kada se kreće unazad:
prenosim
2. brzina
III brzina
IV prijenos
V zupčanik
VI brzina
Minimalni radijus okretanja pri vožnji po suhom betonska površina, m
Nagib držanja grejdera s parkirnom kočnicom, ne manji
Kočni put autogrejdera koji se kreće početnom brzinom od 30 km/h na vodoravnom dijelu suhog asfalta s isključenom spojkom, m, ne više
Kočni put autogrejdera koji se kreće početnom brzinom od 30 km / h pri kočenju sustavom za hitne slučajeve (u slučaju kvara jednog od krugova), m, ne više
Motor DZ-98
Vrsta	dizel
Model	YaMZ-238NDZ Cummins M-11C265
Nazivna snaga, kW (h.p.)	173 (240) 202 (275)
Nazivna brzina, o/min
Početak	starter
Prijenos
Vrsta	mehanički, s pogonom na sve kotače, s mehanizmom za otpuštanje prednje osovine
Reduktor pogona hidrauličke pumpe	jednoredni s fleksibilnom spojnicom
Kvačilo	suha, dvodiskuta, trajno zatvorena s hidrauličkim održavanjem pogona, s kočnicom na pogonskom vratilu
Prijenosni zupčanik	jednoredni za vožnju srednje i stražnje osovine s parkirnom kočnicom
Parkirna kočnica	vrsta pojasa
Međuzupčanici do mostova	kardanima
Šasija
Formula kotača
Vodeći mostovi
Upravljački most	ispred
Glavni prijenosnik mostova	jednostupanjski, konusni, bez diferencijala
Završni pogoni osovina	jednostupanjski, cilindrični, s unutarnjim prijenosom
Polu-osovine	potpuno neopterećenog tipa
Kočnice kotača	multi-disc sa sinteriranim diskovima koji rade u uljnoj kupelji
Ovjes srednje i stražnje osovine	balansir s reakcijskim šipkama, koji osigurava pumpanje mostova u okomitoj ravnini
Ovjes prednje osovine	zglobno, osigurava pumpanje mosta u poprečnoj ravnini
Veličina gume, inča	16.00-24 ili 20.5-25
Tlak u gumama, MPa (kgf / cm2)	0,23…0,28 (2,3…2,8)
Radna oprema (grejder DZ-98)
Popločavanje staze
Volumen crteža prizme u buldožeru pozicija, m3, ne manje
Širina oštrice u stazi položaj, mm, ne više
Visina oštrice, mm, ne manje
Glavni kut rezanja pri buldožeru položaj oštrice
Kut oštrice naprijed-natrag od pozicije buldožera u planu, ne manje
Buldožer
Volumen prizme za crtanje, m3, ne manje
Širina oštrice, mm, ne manje
Visina oštrice, mm, ne manje
Spuštanje oštrice ispod potporne površine, mm, ne manje
Glavni kut rezanja oštrice
Otpuštanje
Broj zubaca opreme za ripanje
Maksimalno produbljivanje zuba ripera opreme, mm, ne manje
Snimite širinu opreme za ripanje, mm, ne manje
Oštrica grejdera
Dužina oštrice, mm, ne manje
Visina oštrice s noževima, mm, ne manje
Kut rezanja
Kut čišćenja padina pod kutom hvatanja u ravnini nagiba nije manji od 45 °
Dubina kivete, m, ne manje
nagib unutarnjeg zida	od 1:2 do 1:3
nagib vanjskog zida	od 1:1 do 1:1,5
Kut ugradnje u vodoravnoj ravnini, oštrica s punim okretom
Kut djelomično okretne oštrice od položaja okomitog na uzdužnu os motornog grejdera DZ-98
Bočni nastavak oštrice u oba smjera u odnosu na vučni okvir, mm, ne manje
Spuštanje oštrice ispod potporne površine, mm, ne manje
Dodatno
Kontrolirati
Upravljanje mjenjačem, množitelj, stražnja i prednja osovina	mehanički
Kontrola kvačila	mehanički s hidrauličkim održavanjem
Upravljanje prednjim kotačima	hidraulički
Kontrola kočnica:
na kotačima	pneumatski
parkiralište	mehanički
Upravljanje radnim tijelima	hidraulički
Električna oprema
Napon, V
Snaga pokretača, kW (KS)
Punjive baterije:
vrsta
broj
Kapacitet punjenja rezervoara
Spremnik za gorivo grejdera, l
Sustav hlađenja i grijanja motora, l
Sustav podmazivanja motora, l
Hidraulički sustav grejdera, l
Mjenjač, ​​reduktor pogona hidraulične pumpe, prijenosno kućište, l
Glavni zupčanik stražnje, srednje osovine (svaka), l
Glavni zupčanik prednje osovine, l
Ugrađeni reduktor osovine, l
Kočnica kotača, l
Osigurač protiv smrzavanja, l
Reduktor rotacije oštrice, l
Tehnički i ekonomski pokazatelji
Potrošnja radne tekućine hidrauličkog sustava, g / sat motora, ne više
Specifična potrošnja goriva, kg / m3, ne više
Pokazatelji pouzdanosti
80% resursa prije prvog remonta, sati motora, ne manje
Srednje vrijeme između kvarova, sati motora, ne manje
Tehnički faktor iskorištenosti, ne manji
Specifični ukupni operativni radni intenzitet periodičnog tehničkog održavanja, e.h/motosat, ne više
Operativni intenzitet rada smjene tehnički usluga, osoba/sat, ne više
Pokazatelji ergonomije
Temperatura na radnom mjestu vozača, ° C:
ne manje
pri relativnoj vlažnosti zraka od 40-60%, ne višoj
pri relativnoj vlažnosti zraka 60-80%, ne više
za područja s prosječnom temperaturom zraka od 13 sati vrući mjesec, iznad plus 25 ° C, ne više
Napori na kontrolama, N (kgf), ne više:
na volanu kada se motorni greder DZ-98 kreće brzinom od najmanje 8 km/h na vodoravnom dijelu sa suhom, tvrdom, ravnom površinom
na papučici za upravljanje motorom
na upravljačkim polugama uređaja koji se koriste u svakom radnom ciklusu
na upravljačkim polugama stroja koji se koriste prilikom njegovog pomicanja vlastitim pokretom
na pedale poput kočnice
na polugama i pedalama koje se koriste najviše pet puta po smjeni
Ekvivalentna razina zvuka na radnom mjestu vozača (nakon što je motorni greder radio 300 sati) dBA, ne više
Higijenski standardi vibracija i zahtjevi za performanse vibracija	prema GOST 12.1.012-90
Indikatori okoliša
Pokazatelji zadovoljavaju standarde:
GOST 12.1.005-88	razina onečišćenja plinom na radnom mjestu vozača
GOST 17.2.2.02-86, GOST 24028-80	ispušni dim
GOST 17.2.2.05-86, GOST 24585-81	emisije štetnih tvari s ispušnim plinovima

Neki tehnički i ekonomski pokazatelji

• Potrošnja goriva DZ 98 - 0,15 kg / cu. m.
• Kapacitet rezervoara za gorivo - 485 litara.
• Hidraulički sustav stroja drži 120 litara radne tekućine.
• Radni resurs u satima motora (minimum) - 8400.
• Koeficijent tehničke primjene nije manji od 0,85.
• Intenzitet rada - 0,95 osoba / h.
• Ergonomija - 14-31 stupnjeva, ovisno o klimatskim uvjetima.
• Standard zaštite okoliša - GOST 12.1.012-90.
• Emisija ispušnih plinova i razina dima na radnom mjestu u skladu su sa standardima GOST 17.2.2-02.86 i 17.2.2-05.86.

Motor

YaMZ-238, koji se uglavnom koristi kao pogonska jedinica, pripada ekološkoj klasi Euro-1 i ima dug radni vijek. Snaga motora je 240 KS / 173 kW. Nazivna brzina radilice je 1700 o/min. Motor se pokreće starterom.

Cummins M-11C265 ima snagu od 275 KS / 202 kW. Nazivna brzina - 1700 o/min. Ekološki razred Euro-1. Motor se pokreće starterom. Specifična potrošnja goriva motornog grejdera DZ-98 u minimalnoj vrijednosti je 220 g / kW * h (162 g / KS * h).

Mjenjač

Motorni greder opremljen je ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa (6 naprijed i 6 unatrag), što se smatra jednom od njegovih prednosti. Posebnost teške opreme leži u područjima i područjima njezine primjene. U teškim uvjetima, ručni mjenjač je poželjniji, jer pruža određenu količinu snage i više mogućnosti za opremu. Maksimalna brzina vožnje je 41 km/h naprijed i 47 km/h unatrag.

Mjenjač je opremljen pogonom na četiri kotača i nadopunjen je mehanizmom za otpuštanje prednje osovine. Prijenosni sustav se sastoji od:

• jednoredni pogonski mjenjač hidrauličke pumpe s elastičnom spojkom;
• suha dvostruka diska trajno zatvorena spojka s hidrauličkim servisiranjem pogona i kočnice pogonskog vratila;
• prijenosno kućište za vožnju stražnje i srednje osovine s ručnom kočnicom;
• ručna kočnica trakastog tipa;
• međukardanski pogoni do mostova.

Šasija i ovjes

Motorni greder DZ-98 opremljen je 1x3x3 rasporedom kotača i tri pogonske osovine. Prednja osovina je upravljiva i poslušna je upravljačkom mehanizmu. Glavni zupčanik je jednostupanjski kos. U dizajnu nema razlika. Potpuno uravnotežena osovina, sinterirane kočnice s više diskova u uljnoj kupelji i cilindrični jednostupanjski reduktori bočnih osovina kombiniraju se kako bi pružili nevjerojatno plutanje i snagu cijeloj šasiji.

Ovjes srednje i stražnje osovine izrađen je s balansima u obliku reakcijskih šipki, koje osiguravaju vertikalno pumpanje osovina. Za razliku od toga, prednja osovina ima zglobni uređaj koji omogućuje njegovo pumpanje u poprečnoj ravnini. Na taj način stroj postaje stabilan čak i pri velikim opterećenjima. Parkirna kočnica može držati vozilo pod kutom od 15 stupnjeva.

1- balansir; 2- nosač za pričvršćivanje balansera na okvir motornog grejdera; 3- kuglični klin; 4- mlazni štap; 5- matica za podešavanje; 6- klin za centriranje; 7- odstojnik; 8-stop; 9- poklopac kugličnog ležaja balansera; 10- podloške za podešavanje; 11- tijelo za punjenje; 12- os balansera; 13- poklopac osovine balansera; 14- matica; 15- podloška za zaključavanje; 16 - potisna podloška s bravom; 17- rukav; 18 - fiksna čahura; 19- brtvilo; 20 - podloška; 21- konusna opruga; 22- brtva; 23- isječak; 24- stražnja osovina; 25- klin za lociranje stražnje osovine; 26- kuglični zglob

Okvir

Zavarena konstrukcija od glave, glavne cijevi i stražnje strane. Prednja osovina, uklonjiva izvršna oprema, kuglični nosač vučnog okvira pričvršćeni su na dio glave. Cijev glavnog dijela ima nosače za pričvršćivanje kardana koji prenosi rotaciju na prednju osovinu. Šupljine dijela cijevi služe kao prijemnik za kočioni zračni sustav. Dva bočna člana pričvršćena su na stražnju stranu uređaja okvira. Dopuštena je modularna ugradnja na okvir zglobnih uređaja. Mehanizmi ovjesa opreme su istog tipa u dizajnu.

Hidraulični sistem

Preko uređaja sustava kontroliraju se izvršna tijela, spojka, kretanje i manevriranje grejdera. Zupčaste pumpe su ugrađene u dva kruga hidrauličkog sustava, a hidraulički cilindri se koriste kao aktuatori.

U mehanizmu zakretanja noža može se koristiti hidraulički motor.

1- hidraulički volan; 2- hidraulički motor; 3 ~ hidraulični cilindar dodatne radne opreme; 4- hidraulički cilindar za izvlačenje vučnog okvira;
5- cilindar upravljača kotača; 6- hidrospoj; 7.22 - hidraulički cilindri za upravljanje nožem; 9- filter; 10- servo mehanizam; 11-pumpa NSh-71L; 12- pumpa NSh-50; 13.20 - cjevovodi; 14- odzračnik; 15- ventil; 16- hidraulički spremnik; 17- sigurnosni ventil upravljanja; 18- šipka za mjerenje ulja; 19- čep za punjenje; 21- razdjelnik; 23- hidraulični cilindar produžetka oštrice

Pneumatski sustav

Dvostruki uređaj koji osigurava pogon za kočnice kotača i polugu za ovjes opreme vučnog okvira. Pogon kočnice omogućuje neovisne načine rada i kočenje u nuždi. Prije pokretanja jedinice, komprimirani zrak se upumpava u prijemnik.

Tlak se kontrolira svjetlosnim alarmom.

Oprema

Za motorni greder DZ-98 osiguran je širok raspon radne opreme. Kupcu je dostupna oprema za polaganje gusjenica, buldožer i ripanje, kao i serijski nož za grejder. Agregacija se odvija s prednjim ili stražnjim hidrauličkim sustavom povezivanja.

Širina oštrice s opremom za polaganje kolosijeka je 3400 mm, visina 950 mm. Kut rezanja tla je 48 stupnjeva. Volumen vučne prizme u položaju buldožera je 3 m3. Spuštanje opreme ispod potporne površine - najmanje 200 mm.

Oprema za buldožere ima širinu noža od najmanje 3200 mm. Volumen vučne prizme je 2,57 m3. Visina oštrice je 970 mm. Glavni kut rezanja je 55 stupnjeva, potonuće ispod potporne površine je najmanje 110 mm. Riper za grejder DZ-98 ima 5 zuba, maksimalne dubine 230 mm i širine 1800 mm.

Najveći interes za kupce DZ-98 je oštrica grejdera. Duljina opreme je najmanje 4200 mm, visina s noževima je najmanje 700 mm. Standardna oštrica može raditi pod kutom od 30 do 70 stupnjeva. Kut čišćenja padina u standardnim uvjetima može doseći 90 stupnjeva. Oštrica se proteže bočno za najmanje 1050 mm u odnosu na bočni okvir. Minimalno spuštanje opreme grejdera ispod potporne površine je 500

dimenzije

U osnovnoj modifikaciji grejder DZ-98 ima sljedeće dimenzije:

• duljina - 10800 mm;
• širina (oštrica u transportnom položaju) - 3220 mm;
• visina kabine bez svjetlucanja - 4000 mm;
• uzdužna baza - 6000 mm.

Gusjenica (ovisno o vrsti odabranih guma): sprijeda - 26222-2696 mm, straga - 2502-2576 mm. Razmak od tla motornog grejdera:

• 350 mm - ispod oštrice u transportnom položaju;
• 615 mm - ispod prednje osovine;
• 440 mm - ispod stražnje osovine;
• 395 mm - ispod ovjesa stražnje i srednje osovine.

Radna težina grejdera je 19.500 kg. Masa se raspoređuje u sljedećim omjerima:

• na prednjoj osovini - 5660 kg;
• na stražnjoj i srednjoj osovini - 13 850 kg.

Stroj stvara statičko opterećenje na tlu:

• oštrica u položaju okomitom na os - 103 kN (10500 kgf);
• na zubima škarifikatora - 45,4 kN (4630 kgf).

Maksimalni radijus skretanja je 18 m. Kočni put na vodoravnom dijelu s preostalom brzinom motornog grejdera od 30 km / h ne prelazi 14 m, pri kočenju sustavom za hitne slučajeve - ne više od 41 metar. Vrijednosti su mjerene na suhoj betonskoj površini.

Primjena

Zbog svoje velike snage i produktivnosti, stroj može raditi kako u cestogradnji, tako iu komunalnoj gradnji, u sustavima za navodnjavanje i melioraciju. Oprema vam omogućuje korištenje grejdera za rahljenje i iskopavanje tla od prvog do četvrtog razreda. Tehnika se aktivno koristi u izgradnji zračnih luka i za proizvodnju skupih poslova najveće složenosti.

prednosti:

1. Izbor mjenjača s načinom rada kroz tarne spojke.
2. Moguća je i montaža hidromehaničkih prijenosnih jedinica.
3. Pogon osovina na sve kotače osigurava korištenje stroja na mekom tlu, visoku vučnu stopu na oklopnoj ploči, zadržavanje smjera pri oblikovanju cestovnih jarka.
4. Djelomično okretni nož za odličnu ploču omogućuje podešavanje vučne sile jedinice podešavanjem količine hvatanja materijala po širini bez promjene parametra okomitog rezanja. Zbog toga se smanjuje broj prolaza, povećavaju se pokazatelji kvalitete površinskog profiliranja.
5. Kočnice kotača s više diskova ne zahtijevaju podešavanje, izdržljive su i pouzdane.
6. Stup upravljača i sjedalo operatera su podesivi za veću udobnost vožnje.

Kontrolirati

Motorni greder se upravlja iz potpuno metalne kabine. Upravljački uređaji nalaze se na ploči ispod krova. Opruženo sjedalo i stup upravljača podesivi su prema visini operatera.

Kabina je opremljena uređajima za ventilaciju i grijanje. Sveobuhvatno ostakljenje i svjetla pružaju adekvatan pogled na područje ocjenjivanja.

Mjenjač se pomiče polugom, prednjim kotačima i aktuatorima se upravlja hidraulično, kočnice kotača pneumatski.

Pregled

DZ98 proizvodi Chelyabinsk TZ od 1991. godine, po tehničkim i cjenovnim karakteristikama, dostupan je ruskom potrošaču, po čijem je mišljenju, među predstavnicima moderne ruske opreme, ovaj grejder neophodan za teške radne uvjete i klima. Grejder DZ 98 košta relativno nisko, što ga čini povoljnim u odnosu na njegovu visoku sposobnost rada u različitim uvjetima i produktivnost.

Grejder koji nema analoga u Rusiji; ovakvu recenziju sasvim opravdano zaslužuje motorni greder DZ 98.

Kompletan set ovog modela omogućuje korištenje u cestovnoj službi za izgradnju i održavanje cesta, u razvoju tla od 1 do 4 kategorije, izgradnji željeznica, zračnih luka, melioraciji i hidrotehnici.

Značajke ovog modela uključuju izvođenje osnovnih funkcija radnom jedinicom, a to je oštrica s nožem. Ovu jedinicu pokreće dizel motor, može se podizati, spuštati, okretati. Motorni greder DZ 98 u ovoj verziji istaknuta po upravljivosti a može promijeniti kut ugradnje oštrice i odvođenja oštrice u stranu.

DZ 98 se uspješno koristi u teškim uvjetima na cesti i na teškim zemljanim radovima.

Ako su uvjeti rada na cesti teški, takav se rad izvodi u teškim klimatskim i reljefnim zonama - DZ-98V, opremljen mehaničkim prijenosom i dovoljno snažnim motorom, kao i velikim skupom radne opreme - jedina ispravna odluka po Vašem izboru za takve uvjete rada.

Izdanje DZ 98 uspostavljeno je u dvije modifikacije, koje su dovršene za uporabu u određenim klimatskim uvjetima:

1. Standardni model(prosječna klimatska širina s temperaturama od -45 +45 stupnjeva);
2. Tropski uzorak(za rad u tropima).

Prednosti uključuju:

Kočnice kotača s više diskova- rad u posebnoj uljnoj kupelji, pouzdan, bez potrebe za podešavanjem tijekom dugotrajne uporabe.

Prednja pogonska osovina, funkcionalno pruža visoku sposobnost trčanja, veliku vuču na oštrici, najpotpunije korištenje težine zahvata stroja, stabilnost.

Ugradnja ručnog mjenjača, što vam omogućuje promjenu stupnjeva prijenosa pomoću tarnih spojki.

Podesiva kutija upravljača poboljšanje kontrole grejdera;

djelomično okretna oštrica, kada se koristi, omogućuje regulaciju vučnog napora;

Mogućnost korištenja FOPS-ROPS kabine, Konvekta klima, Grammer sjedala.

DZ98 - Specifikacije

Grejder DZ 98 opremljen je dizel motorom koji je prilično tražen među vlasnicima ruske teške opreme - YAMZ-238NDZ, ali postoji još jedna vrsta stroja s motoromCummins.

YaMZ - 238 i Cummins M-11C265 - motori su ekološke klase Euro - 1, imaju dug radni vijek, što dobro utječe na produktivnost i promovira motorni greder DZ 98.

Tehničke karakteristike mjenjača i šasije predstavljaju prijenos s mehaničkim mjenjačem, koji je neophodan u teškim uvjetima rada.

Maksimalna brzina s kojim se greder može kretati - 41 - 47 km/h.

Mjenjač ima pogon na 4 kotača opremljen jedinicom za odvajanje prednje osovine za DZ 98 grejder.

Tehničke karakteristike šasije uključuju: tri pogonske osovine s kotačima 1X3X3, prednju osovinu kontrolira upravljački mehanizam, glavni prijenos je jednostupanjski, diferencijali nisu predviđeni.

Vertikalno pumpanje osovina osigurava ovjes prednje i stražnje osovine, u obliku mlaznih šipki. Stroj je dizajniran da izdrži teška opterećenja i koči se pod kutom od 15 stupnjeva.

Uređaj i funkcionalna oprema

Karakterističan je širok izbor tehničke opreme koja se može opremiti autogrejderom DZ 98. Tehničke karakteristike uređaja i opreme ove jedinice također uključuju dostupnost korištenja polaganje kolosijeka, buldožer, oprema za labavljenje ne računajući standardnu ​​oštricu grejdera.

Od velikog interesa za kupca je nož grejdera koji je uključen u uređaj motornog grejdera sa sljedećim parametrima:

• Duljina - 4200 mm,
• Visina s noževima - 700 mm.

Dimenzije DZ-98

U svojoj glavnoj modifikaciji, teški grejder DZ-98 karakteriziraju dimenzije:

• Duljina -10800 mm,
• Širina - 3220 mm(oštrica u transportnom položaju)
• Visina kabine - 4000 mm.
• Radna težina - 19.501 kg(prednja osovina iznosi 5660 kg, a stražnja i srednja osovina - 13 850 kg).

Proučavajući glavne tehničke karakteristike i uređaj autogrejdera DZ 98, možemo sa sigurnošću zaključiti da je ova tehnika najprikladnija za rad teških grejdera, po svojim kvalitetnim i cjenovnim karakteristikama, prikladna je za domaćeg poduzetnika i angažirane organizacije u građevinskim radovima.

Vrste modifikacija DZ 98. Tehničke karakteristike DZ 98VM.

Postoje mnoge modifikacije ovog motornog grejdera:

• DZ-98V- modeli 00002,00012,00022,00072,00112, 00122,00142,00152,00172,
• DZ-98V- modeli 62012, 62072.62102, 62112, 62122, 62142, 62152.62172
• DZ-98VM(DZ-98V 73112)

Svi modeli opremljeni su motorima YaMZ-238ND3 ili Cummins Euro2; YaMZ-236NE2.

Modifikacije se razlikuju u mehaničkom ili hidromehaničkom prijenosu; nož grejdera koji se potpuno ili djelomično okreće, možda nemaju dodatnu opremu, a mogu biti u mogućnosti ugraditi dodatnu opremu, mogu imati i prednju i stražnju opremu za otpuštanje; neki modeli imaju hardver.

Ako se vaša tvrtka bavi izgradnjom cesta, a obim posla je velik, to je motorni greder DZ-98B koji je dizajniran za te svrhe.

Modifikacija DZ-98VM

Modifikacija motornog grejdera DZ-98VM (DZ-98V 73112) - temeljno novi model dizajniran za rad na tlima 1-4 kategorije opremljen je Cummins Euro2 motor.

U opremi motornog grejdera DZ 98 proizvođač je predvidio mogućnost ugradnje motora na zahtjev kupca. Čelični okvir otporan na hladnoću, ručni mjenjač.

Model ima hidraulične ventile Valvoil (Italija). Hauba modela je potpuno nagnuta, ugrađena je nova kabina, opremljena talijanskim stupom upravljača, velikim izborom pričvršćenih dodataka.

Upute za uporabu DZ 98 možete vidjeti na web stranici proizvođača - tvrtke "Automobili i traktori".

Ako se odlučite za kupnju motornog grejdera DZ 98, trebali biste biti dobro upoznati s njegovim tehničkim karakteristikama koje vas neće ostaviti ravnodušnima, kao i cijenom ovog stroja, koja iznosi do 6.100.000 rubalja i ovisi o modifikaciji i količina opreme. Osim toga, grejder ima dijelove i mehanizme koji su pouzdani u radu i ima naočit izgled.

Motorni grejder DZ 98 je posebna građevinska oprema namijenjena za obavljanje niza zemljanih radova. Učinkovito se nosi s niveliranjem terena, građevinskim operacijama i radovima na cesti na bilo kojoj kategoriji tla.

Zahvaljujući izvrsnim tehničkim karakteristikama, automobil je više puta zauzimao prva mjesta na raznim natjecanjima. Ima veliku težinu, što mu omogućuje da se koristi za teške radove, bez obzira na uvjete rada. Kako bi se povećala produktivnost motornog grejdera DZ 98, opremljen je pomoćnim tijelima i jedinicama.

Opremu proizvodi tvornica Chelyabinsk Road Construction Machines (CHSDM) od 1978. godine. Dugo su se specijalna vozila usavršavala i modificirala, što ih je učinilo učinkovitijim i svestranijim. Proizvođač 98 je koncern RM-Terex, koji uključuje ChSDM.

Prijave

Oprema se nosi s raznim zadacima u građevinarstvu, cestovnim i komunalnim službama, postavljanju sustava navodnjavanja i melioracije. Automobil radi sa tlima bilo koje kategorije, na uzletnicama i na drugim mjestima pri izgradnji cesta, staza i traka.

Učinkovitost je osigurana korištenjem teškog grejdera DZ 98 za:

• labavljenje svih vrsta tla;
• uništavanje kolnika;
• stvaranje mješavine asfaltnog betona tijekom polaganja;
• usklađivanje teritorija;
• uklanjanje snijega;
• prijevoz zemljišta do deponije;
• izrada udubljenja za izgradnju autocesta;
• izgradnja i popravak cesta prekrivenih zemljom ili šljunkom.

Značajke i prednosti

Oštrica motornog grejdera DZ 98 može se ugraditi pod različitim kutovima i izvesti izvan dimenzija stroja, što omogućuje jednostavno upravljanje i upravljivost. Kako bi se povećala produktivnost i poboljšala kvaliteta rada, planira se ugradnja senzora, dodataka i sustava automatske kontrole za njegov položaj, balansera, okvira, pomoćnog senzora. Poboljšani okvir motornog grejdera DZ 98 omogućuje montažu dodatnog ripera na stražnjoj strani.

6x6 prijenos s kardanskim pogonom prednje osovine jedna je od karakteristika stroja. Hidromehanička jedinica jamči povećanje vučne sile i glatku vožnju. Zbog velikog broja prednosti, osigurana je visoka popularnost automobila među ruskim potrošačima:

• održavanje visokih performansi na temperaturi od -50 / + 50 stupnjeva;
• ugradnja dodatne opreme;
• izdržljivost;
• jednostavnost korištenja i održavanja;
• pouzdanost;
• mogućnost podešavanja položaja oštrice;
• Jednostavnost kontrola;
• sposobnost prolaska kroz zemlju i upravljivost;
• sposobnost rada s tlima svih kategorija.

Specifikacije i dimenzije

Tehničke karakteristike motornog grejdera DZ 98 uključuju:

Baterija	2x6ST-190A
Kontrolna točka	puni mehanički pogon s promjenjivom prednjom osovinom
broj brzina	6 naprijed i nazad
srednje brzine	kardanima
starter	8,2 kW i 24 V
brzina putovanja	47 km/h
hidraulične pumpe	1-redni pogon, fleksibilna spojnica
103 kN (skladištenje) i 45,4 kN (prekidač)
radijus okretanja	18 m
težina grejdera DZ 98	5,66 / 13,85 t
ustati	15 stupnjeva
kvačilo	suha, zatvorena, s kočnicom upravljanom osovinom
reduktor	1-redni s "ručnom kočnicom" za dvije stražnje osovine

Ukupne dimenzije autogrejdera DZ 98 su 10,8 mx 3,22 mx 4 m. Duljina međuosovinskog razmaka je 6 m, a širina prednjeg / stražnjeg kolosijeka je 2,62-2,7 m / 2,5-2,58 m ...

Pojedinačne dimenzije motornog grejdera DZ 98 mogu se razlikovati ovisno o položaju oštrice i mjestu mjerenja. To se također odnosi na odobrenje:

• 0,35 m - transportni položaj;
• 0,395 m - ispod ovjesa stražnje i prednje osovine;
• 0,44 m - ispod stražnje osovine;
• 0,615 m - ispod prednje osovine.

Motor

Ovisno o modifikaciji, može se ugraditi nekoliko vrsta dizelskih jedinica:

• motorni greder DZ 98 YAMZ-238NDZ (173 kW ili 240 KS pri 1700 o/min). Sukladan je s Euro-1 standardima i odlikuje se izdržljivošću;
• motor YAMZ-236NE2 (169 kW ili 230 KS pri 2100 o/min);
• instalacija Cummins M-11S265 (202 kW ili 275 KS pri 1700 o/min). U skladu je sa Euro-1 standardom.

Prosječna potrošnja goriva grejdera DZ 98 je 220 g / kWh.

Šasija

Mjenjač autogrejdera DZ 98 sa 6 koraka u oba smjera je standardno ugrađen, što vam omogućuje brzo i učinkovito rješavanje zadataka. Prilikom rada u teškim uvjetima, proizvođač preporučuje korištenje mehaničkog prijenosa, koji vam omogućuje stvaranje rezerve snage i povećanje učinkovitosti. Automobil naprijed može se kretati brzinom od 41 km / h, natrag - 47 km / h. Mjenjač je opremljen pogonom na sve kotače ili samo na stražnjoj osovini.

Prijenos uključuje:

• srednje brzine kardana na osovinama;
• Traka "Ručna kočnica";
• prijenosno kućište za vožnju dvije osovine s "ručnom kočnicom";
• suha spojka s 2 diska zatvorenog tipa s hidrauličkim servo pogonom i kočnim mehanizmom;
• 1-redni pogonski mjenjač hidrauličke pumpe s fleksibilnom spojkom.

Šasija motornog grejdera DZ 98 s pogonom 1x3x3 ugrađena je na tri pogonske osovine. Prednjom osovinom upravlja upravljač. Glavni zupčanik predstavljen je konusnom 1-stupanjskom jedinicom. "Hodovka" ne uključuje diferencijale, a osovine su montirane neopterećene. Kočnice s više diskova, koje rade u ulju, izrađene su od metala i keramike. Za poboljšanje učinkovitosti i vučnih karakteristika, predviđena je uporaba cilindričnih jednostupanjskih bočnih mjenjača.

Ovjesi para osovina izrađeni su s balansima u obliku šipki, a šarka na prednjoj osovini služi kao protuuteg. Dizajnirani su za pumpanje u različitim smjerovima. "Ručna kočnica" može držati automobil na nagibu baze do 15 stupnjeva.

Mjenjač motornog grejdera DZ 98 omogućuje vam da razvijete prilično veliku brzinu, a za potpuno zaustavljanje trebat će 15 m, pod uvjetom da se kreće brzinom od 30 km / h.

Kabina operatera

Dizajn kabine podsjeća na šesterokut, što jamči veliki kut gledanja i sigurnost. Glava jedinice može se staviti i ukloniti u bilo kojem trenutku radi lakšeg transporta na niskoutovarivaču ili kombiju.

Unutarnji prostor karakterizira udobnost i ergonomija. Sjedalo se može podesiti u nekoliko smjerova. Opcionalno se ugrađuje klima uređaj koji stvara potrebnu mikroklimu u vrućoj sezoni.

Izvrsne tehničke karakteristike grejdera DZ 98 očuvane su pri radu u bilo kojoj klimi. Za optimizaciju rada grejdera predviđena je ugradnja dodatne opreme i funkcija. Za južne krajeve bit će potrebna klimatizacija, a za sjeverne predgrijači, dodatna unutarnja izolacija i sustav grijanja velike snage.

Jednostavnost korištenja i održavanja

Uređaj autogrejdera DZ 98 pretpostavlja lak pristup glavnim servisnim točkama. Motorni prostor, prigušivač i filter goriva nalaze se ispod haube. Jednodijelna napa eliminira pojavu velike količine buke i vibracija tijekom rada.

Prednja osovina se može spojiti i odspojiti, što jamči ekonomičnost u različitim uvjetima rada.

Glavni pokazatelji automobila uključuju:

Održavanje motornog grejdera DZ 98 provodi se u skladu s intervalima utvrđenim u putovnici.

Radna oprema

Uz standardnu ​​opremu može se ugraditi i dodatna oprema. Proizvođač je omogućio različite mogućnosti korištenja u mnogim područjima djelatnosti, što proširuje opseg stroja i njegovu učinkovitost. Za rahljenje tla, na stražnjoj strani opreme montiran je ripper-scarifier. Na oštricu grejdera pričvršćeno je pomoćno krilo, što je neophodno pri čišćenju ceste od snijega, a čišćenje iza ograda vrši se pomoću pomoćne bočne oštrice.

Dodatna radna tijela su:

• riper;
• raonik;
• oprema za uređenje staza;
• snježna deponija;
• pijuk.

Prikazane su tehničke karakteristike grejdera DZ 98 pri radu s uređajem za polaganje kolosijeka:

Raonik vam omogućuje čišćenje trake širine 3,2 m, zahvatajući 2,57 m3 materijala. Visina orgulja je 0,97 m, kut rezanja 55 stupnjeva, a dubina kopanja 0,11 m.

Oprema za ripanje opremljena je s pet zubaca, labavi se do dubine od 0,23 m i zahvata površine od 1,8 m.

Upravljanje motornim grejderom DZ 98 s nožem grejdera je standardno. Plug je opremljen nožem ugrađenim na noseću konstrukciju posebne opreme, može se rotirati u svim ravninama. Osnovna namjena je izravnavanje umjetno stvorene površine prilikom polaganja asfaltnog kolnika. U hladnom vremenu, radno tijelo se nosi s čišćenjem površine od snijega i leda.

Glavne karakteristike grejdera pri ugradnji standardnog radnog alata.

Proizvodnja prve verzije autogrejdera DZ-98 pokrenuta je 1972. godine. Do sada je ostao najteži model među automobilima ruske proizvodnje. Može se koristiti na sjeveru

Izvor fotografija: rm-terex.com

Montaža motornih grejdera modela DZ-98 obavlja se u tvornici Chelyabinsk Road Construction Machines (CHSDM), koja je trenutno dio RM-Terex JV. Ranije se poduzeće, koje se nalazi u regiji Čeljabinsk, zvalo "Postrojenje po imenu Kolyuschenko".

Tijekom proteklih desetljeća model je više puta prošao kroz proces modernizacije. Na tržištu su bile dostupne razne modifikacije motornog grejdera. Trenutni model ima indeks DZ-98V. Godišnja proizvodnja stroja je do 300 primjeraka.

Tehničke karakteristike DZ-98

Ispod su glavne tehničke karakteristike moderne verzije motornog grejdera.

Značajke modela su kontrolirana pogonska osovina, mogućnost ugradnje ručnog mjenjača s funkcijom promjene stupnjeva prijenosa. Kutija upravljača je podesiva. Broj stupnjeva prijenosa i za naprijed i za nazad je isti - šest.

Minimalni radijus okretanja (vrijednost je navedena za slučajeve kretanja po suhoj betonskoj površini) je 18 m. Nagib držanja grejdera s parkirnom kočnicom iznosi najmanje 20%.

Težina

Radna težina modela je 20.600 kg. Težina bez dodatne opreme - 19 680 kg. Masa na prednjoj osovini je 5660 kg, na srednjoj i stražnjoj osovini - 14,020 kg.

Izvor fotografija: rm-terex.com

Motor

Motor instaliran na motornom grejderu certificiran je prema Euro-2 standardima. Uz trenutno standardni motor YaMZ-238ND3, postoje primjerci s YaMZ-236NE2. Snaga u drugom slučaju je niža - 169 kW.

Postoji i verzija DZ-98VM s dizelskim motorom Cummins M-11C265 (generira do 202 kW).

Kabina, radna oprema

DZ-98V ima šesterokutni kokpit. Dizajneri su predvidjeli mogućnost jednostavne demontaže kabine, što pojednostavljuje transport stroja. Sustav klima uređaja dostupan je kao opcija. Također, kupac može naručiti sustav prigušenja i/ili funkciju plutajućeg položaja noža grejdera, automatski sustav niveliranja.

Mjenjač, ​​multiplikator, stražnja i prednja osovina kontroliraju se mehanički. Upravljanje spojkom - mehaničko s hidrauličnim pojačivačem. Za okretanje prednjih kotača odgovorna je hidraulika.

Izvor fotografija: rm-terex.com

Kao rezultat modernizacije okvira, postalo je moguće ugraditi stražnju opremu za otpuštanje. Popis dostupnih radnih alata uključuje snježni plug, prednji ili stražnji riper, noževe buldožera i grejdera te opremu za asfaltiranje kolosijeka. Djelomično okretna oštrica omogućuje podešavanje vuče mijenjajući radnu širinu, što rezultira manjim brojem prolaza.

Dimenzije DZ-98

Održavanje

Za lakše održavanje nudi se automatski sustav podmazivanja.

Motorni greder DZ-98 opremljen je kočnicama kotača s više diskova koji rade u uljnoj kupelji. Ova verzija ne zahtijeva podešavanje tijekom rada.

Izmjene

Kupci imaju pristup modifikacijama motornog gredera DZ-98 s mehaničkim ili hidromehaničkim prijenosom. Oštrica grejdera može biti potpuno okretna ili neokretna.

Osim toga, uz uobičajenu verziju (od +45 do + 40 ° C), proizvođač nudi modifikaciju za regije s tropskom klimom. Verzija za karijeru podrazumijeva ugradnju dva hidraulična cilindra i guma veličine 20,5-25. Ovu modifikaciju karakterizira lakše okretanje prednjih volana.

Analogi

Među analozima poznatih proizvođača su:,