Bager EK-18 je bager na kotačima opremljen žlicom. Ovu opremu proizvodi tvrtka RM-Terex u tvornici Tverskoy Excavator. Posebna oprema namijenjena je za izradu jama, kopanje rovova, rahljenje stijena, utovar i istovar rasutih materijala, za obavljanje drugih radova u industrijskoj, urbanoj, komunalnoj, prometnoj gradnji.
Opseg upotrebe
Linija bagera EK-18, čije se tehničke karakteristike stalno poboljšavaju, vrlo je tražena među građevinskim tvrtkama i državnim organizacijama. Ova potražnja temelji se na činjenici da bageri EK-230-06 i srodni modeli kombiniraju svestranost, produktivnost i pristupačnu cijenu. Danas možete kupiti strojeve ne samo na kotačima, već i na gusjenicama (LC) za rad na teškom terenu.
Bager na kotačima EK-18-30 može se koristiti za obavljanje sljedećih radova:
- Uređenje temeljnih jama za visoke zgrade. Dohvat grane i volumen žlice omogućuju vam otvaranje velikih jama i dubine u nekoliko sati. Izvrsna upravljivost omogućuje brzo kretanje i uz rub jame i unutar nje. Koristi se jedna od izmjenjivih kanti ovisno o vrsti tla.
- Kopanje rovova u raznim širinama i dubinama. Korištenje uklonjivih dijelova grane i žlica određene širine pomaže u izradi ravnomjernih rovova širine 30 cm i dubine do 600 cm. Točna kontrola grane olakšava popravke na visokoj razini.
- Razvoj kamenoloma. Bageri EK 12 imaju dovoljno visoke tehničke karakteristike da uklone čvrstu jalovinu, tvrdu stijenu i smrznuto tlo. Veliki volumen žlice omogućuje punjenje karoserije kamiona pijeskom, šljunkom ili vapnencem za nekoliko minuta.
- Izgradnja i sanacija hidrauličnih objekata. Bageri EK-18-20 dobro su se dokazali u izgradnji mostova, brana i brana. Posjedujući dobru upravljivost i upravljivost, bageri EK-18-60 se koriste u svim fazama izgradnje, od iskopa do niveliranja.
- Javni radovi. U granicama grada EK-14 - bager na kotačima - nezamjenjiva je tehnika. Uz njegovu pomoć vrši se popravak kanalizacije, grijanja i vodoopskrbe. Manevarska oprema brzo i učinkovito kopa rupe za kanalizacijske i komunikacijske bunare.
Vidi također: Bager-blanjalice za zemljane radove
Bageri EK-8-20 2005 traženi su među vlasnicima vikendica i seoskih kuća. Višenamjenska oprema idealna je za izgradnju podzemnih objekata, stvaranje nasipa, polaganje komunikacija, izgradnju temeljnih jama.
Dostojanstvo
Modeli 14 i 16, bager EK, razvijeni su na temelju opreme koja je prošla višegodišnje ispitivanje u različitim klimatskim i vremenskim uvjetima. Korištenje suvremenih tehnologija značajno je poboljšalo tehničke karakteristike bagera EK-270L. Jedinice za zemljane radove odlikuje visoka pouzdanost i dug radni vijek.
Tehnika ima sljedeće pozitivne osobine:
- Širok temperaturni raspon upotrebe. Stroj za zemljane radove može raditi na temperaturama od -45 ... + 45 ºS. To osigurava veliku potražnju (uključujući i bager EK-400) u cijeloj Rusiji, u bliskom i dalekom inozemstvu.
- Ograničeni radijus okretanja platforme. Ovo rješenje omogućuje rad u skučenim prostorima bez opasnosti od oštećenja grane i okolnih objekata.
- Povećana pouzdanost i izdržljivost podvozja. Sve jedinice i mehanizmi izrađeni su od visokokvalitetnog čelika. Zavare se izrađuje dovodom inertnog plina, što im daje čvrstoću i otpornost na koroziju.
- Pogodna kontrola radnih tijela. Bager EK-270 opremljen je prostranom kabinom s panoramskim prozorima. Kabina je upotpunjena ergonomskom stolicom s nekoliko postavki. Opis kontrola sadrži precizne upute kako ih koristiti. Poluge i tipke se lako pritiskaju.
- Povećani kapacitet dizanja. Grana je opremljena s dva cilindra. To vam omogućuje rad s masivnim teretima podignutim u jednom koraku. Performanse opreme se mijenjaju na bolje.
- Jednostavnost dizajna i pouzdanost. Sve jedinice stroja za zemljane radove dizajnirane su da izdrže puno opterećenje tijekom dugog vremenskog razdoblja. Ako pojedini dijelovi pokvare, popravci se izvode brzo, bez slanja opreme u servisni centar.
- Izvedba velike brzine. Bager na kotačima Kraneks EK-270 može preći velike udaljenosti, krećući se vlastitim pogonom. To vam omogućuje uštedu na prijevoznim uslugama izbjegavanjem prijevoza na prikolici ili željezničkoj platformi.
Vidi također: Bager na kotačima s jednom žlicom EO-3322
Parametri grane omogućuju pričvršćivanje raznih modifikacija pomoćne opreme na nju. Uz niske cijene, oprema za zemljane radove zamjenjuje nekoliko strojeva uske specijalizacije.
Dodatna oprema
Agregati na gusjenicama i kotačima proizvedeni u Tverskoj tvornici bagera prilagođeni su radu s priključcima domaće i strane proizvodnje. U većini slučajeva instalira ih jedan operater.
Proširivanje funkcionalnosti bagera provodi se ugradnjom sljedećih uređaja:
- Razne modifikacije kante. Koriste se za rad s rasutim materijalom određene gustoće i tvrdoće. Uske kante koriste se za kopanje rovova i uklanjanje kamenja. Široke kante koriste se za skidanje, prikupljanje zemlje i vapnenca. Širina kanti varira između 30-80 cm, a volumen je 0,4-0,85 m³. Žlice omogućuju ugradnju krunica, koje značajno povećavaju resurs alata.
- Ripper. Izrađen od kaljenog čelika visoke čvrstoće. Dizajniran za rušenje asfaltnih i betonskih kolnika, rubnjaka i tankih zidova. Prilikom rada s tlom otvara smrznuti sloj, labavi zbijenu površinu za naknadno iskopavanje kantom.
- Oprema za bušenje. Omogućuje izradu rupa promjera do 30 cm i dubine do 20 m. Koristi se za bušenje bunara za vodu, izradu rupa za stupove i nosače. U pomoćnom gospodarstvu uz pomoć bušilice izrađuju se jame za sadnice i nosači za ogradu.
- Boom štapovi. Koriste se za povećanje dubine kopanja i visine dizanja. Dolazi s kantama ili zasebno. Duljina izmjenjivih ručki varira između 220-340 cm.
- Grabica. Koristi se za utovar i zemljane radove. Stvara udubljenja u mekom tlu, hvata glomazni materijal (sijeno, grane, vrhove).
- Magnetna podloška. Služi za prikupljanje malih i velikih krhotina starog metala veličine do 200 cm i težine do 50 kg.
- Hidraulični čekić. To je snažniji analog čekića. Koristi se za demontažu cesta, stambenih zgrada i inženjerskih objekata. Prilikom polaganja komunikacijskih vodova koristi se za drobljenje stijena i kamenja. Prilikom postavljanja ploče služi za zbijanje tla.
- Malčer. U stanju je usitnjavati grane debljine do 10 cm. Uništava drvo s ceste u traku širine do 6 m. Ako je potrebno, koristi se u procesu polaganja i čišćenja proplanaka. U privatnom sektoru melje piljena stabla bez ulaska u dvorište.
Pročitajte također: Sve potrebne informacije o vožnji bagera za početnike
Za prijevoz cijelog kompleta dodatne opreme dovoljna je karoserija kamiona ili dvoosovinska prikolica.
Tehnički podaci
Proizvođač neprestano radi na poboljšanju performansi bagera serije EK. Danas ova tehnika praktički nije inferiorna od stranih kolega, au nekim aspektima ih i nadmašuje.
Opće tehničke karakteristike stroja za zemljane radove na kotačima su sljedeće:
- duljina - 8200 mm;
- širina - 2500 mm;
- visina - 3140 mm;
- težina bez punjenja goriva - 14200 kg;
- brzina na autocesti - 25 km / h;
- minimalni radijus okretanja - 850 cm;
- kotači - pneumatski, sa zaštitnikom 12.00-20;
- maksimalni prevladani uspon - 32º;
- domet krstarenja - 400 km.
Parametri opreme za zemljane radove:
- kapacitet kante - 0,35-0,85 m³;
- maksimalno bacanje stele - 960 cm;
- dubina kopanja - 540 cm;
- visina podizanja žlice - 650 cm;
- nosivost - 1200 kg.
Potpuni ciklus, koji se sastoji od spuštanja kante, hvatanja materijala i istovara tla, ne traje više od 15 sekundi, što je vrlo visok pokazatelj.
Karakteristike elektrane:
- motor - dizel MMZ s vodenim hlađenjem;
- snaga pri 2200 o/min - 124 KS;
- zapremina motora - 4,5 litara;
- volumen spremnika za gorivo - 250 l;
- potrošnja goriva na autocesti - 25-30 litara na 100 km;
- potrošnja goriva u načinu rada bagera - 11-13 l / h.
Mjenjač ima 4 stupnja prijenosa naprijed (uključujući niži stupanj prijenosa) i 1 stupanj za vožnju unatrag. Pogon na prednje kotače osigurava visoku prohodnost opreme pri radu u off-road uvjetima.
Zbog optimalne kombinacije pokazatelja kao što su cijena i kvaliteta, oprema Tverskog tvornice bagera praktički nema konkurenciju. Bageri na kotačima i gusjeničari serije EK visoko su cijenjeni u cijelom svijetu, o čemu svjedoče njihove velike izvozne isporuke.
Parametri kopanja TVEX EK 18 bagera
| Štap, m | 2,2 | 2,8 | 3,4 |
| Radijus kopanja, m | 9,1 | 9,65 | 10,2 |
| Radijus kopanja na razini parkirališta, m | 8,85 | 9,42 | 10,0 |
| Kinematička dubina kopanja, m | 5,77 | 3,67 | 6,97 |
| Visina istovara, m | 6,24 | 6,5 | 6,75 |
| Kut zakretanja žlice (stup.) | 177 | 177 | 177 |
| Maksimalni kapacitet kašike (SAE), m 3 | 1,0 | 0,77 | 0,65 |
| 1 | ručka 2,2 m |
| 2 | štap 2,8 m |
| 3 | štap 3,4 m |
- Grabilica za kopanje
- Hidraulični čekić
- Hidraulične škare
- Ripper
- Grabilica za trupce
- Hidraulične škare NG-1624
- Riper 225-00-40.17.400
| 1 | ručka 2,2 m |
| 2 | štap 2,8 m |
| 3 | štap 3,4 m |
Zamjenjivi tipovi radne opreme za bager TVEKS EK-18
- Grabilica za kopanje
- Grabilica za utovar (pet-čeljusti)
- Hidraulični čekić
- Hidraulične škare
- Ripper
- Grabilica za trupce
Demontaža i uništavanje opečnih, betonskih i armiranobetonskih konstrukcija srednje čvrstoće, uključujući rezanje armature, uništavanje metalnih konstrukcija, rezanje metalnog otpada, punjenje. Utovar i istovar rasutih i nerasutih tereta iz otvorenih vagona.
Kanta zapremine 1 m 3 može se zamijeniti:
- Zamjenjivi štapovi L = 2200 mm, 2800 mm, 3400 mm i sa kantama, redom, V = 0,77 m 3, 0,65 m 3.
- Hidraulični čekić MG-300, dizajniran za uništavanje betonskih i armiranobetonskih cesta, konstrukcija od opeke, nearmiranog betona i druge slične radove, uključujući rahljenje smrznutog tla i zbijanje rastresitog tla.
- Hidraulične škare NG-1624
- Riper 225-00-40.17.400
- Grabilica za trupce 313-00-40.12.000 nosivosti 3 tone za utovar i istovar i slaganje trupaca i druge piljene građe. Grabilica za trupce može biti opremljena rotatorom za puni okret.
- Grabilica za kopanje i grabljenje za rasuti materijal.
Postoji mogućnost izvedbe s dva para potpora.
Motori tvrtke Perkins u potpunosti udovoljavaju svim međunarodnim zahtjevima zaštite okoliša i imaju niz značajnih prednosti:
- dvostruko više resursa i jamstveno razdoblje u odnosu na domaće motore;
- 10% više okretnog momenta;
- osiguranje uštede goriva za 10-20%, ovisno o vrsti posla;
- smanjenje vremena održavanja za 20% zbog povećanih intervala između održavanja;
- smanjenje buke i vibracija na radnom mjestu operatera.
Korišteni materijali JSC "Tverskoy Excavator", http://www.tvexc.ru.
Fotografije TVEKS EK-18 bager na kotačima
dodatne informacije
Tehničke karakteristike bagera na kotačima Tveks EK-8, EK-12, EK-14, EK-18, EK-18-40 i auto bagera Tveks 5846 (EA-17) proizvođača Tverskoy Excavator su sažete u jednom stol
U liniji tvornice u Tveru, model EK-18 je vodeći brod s najvećom nosivošću. Glavne značajke tehnologije (pouzdanost i izdržljivost) su zbog ojačane strukture metalne konstrukcije.
Žlica kubičnog metra i dva cilindra za podizanje grane omogućuju EK-18 da se nosi s kretanjem teških tereta.
Ova tehnika je pneumatski hidraulički bager s kotačima koji se koristi za rušenje i rušenje armiranobetonskih, ciglenih i betonskih konstrukcija srednje čvrstoće. Model se također koristi za uništavanje metalnih konstrukcija, rezanje starog metala, rezanje armature te utovar i istovar netečećih i rastresitih tla. Tehnika je također našla primjenu u raznim zadacima demontaže objekata od betona i drugih konstrukcija od sličnih materijala.
EK-18 je dizajniran za rad s montiranim hvataljkama s različitim razinama funkcionalne orijentacije. Najpopularnije su mobilne modifikacije s šasijom na kotačima, ali postoje i teške verzije na šasiji s gusjenicama.
EK-18 je uistinu višenamjenski stroj za zemljane radove. Kroz njega se mogu kopati kamenolomi, rovovi i jame u tlima I-IV kategorije, kao i utovariti smrznuta tla i rastresite stijene s komadom manjim od 200 mm.
Modifikacije bagera EK 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60
Tverskoy Excavator proizvodi nekoliko modifikacija ovog modela:
- klasični EK-18;
- EK-18-20 s povećanom produktivnošću i kantom s volumenom od jednog kubičnog metra. Zahvaljujući dodatno ojačanoj metalnoj strukturi opreme, tehničar može raditi u teškim uvjetima. Za EK-18-20 proizvođač nudi veliki izbor zamjenske radne opreme. Štoviše, sam model se smatra najmoćnijim višenamjenskim strojem;
- EK-18-30 je analog EK-18-20 sa sličnim karakteristikama. Jedina razlika je dostupnost uvezene hidraulike;
- EK-18-40 je hidraulički bager s pneumatskim kotačima opremljen hvataljkom. Posebna verzija dizajnirana za utovar drvne građe i starog metala. Dodatno opremljen hidrauličkom kabinom za podizanje i opremom za otpad;
- EK-18-44 je posebna pneumatska izvedba s 5-čeljustim grabičem GP-554 zapremine 0,65 kubičnih metara, hidrauličkom kabinom za podizanje, potpuno okretnim rotatorom i opremom za otpad. Koristi se za utovar/istovar otvorenih vagona i utovar drvne građe i starog metala;
- EK-18-60 je opremljen Bosch-Rexroth motorom za vožnju, hidrauličkom pumpom i Perkins jedinicom.
- Bager na kotačima Tveks EK-18-90 (M) evolucijski je nastavak prethodnog modela. Redizajnirana radna oprema, snažniji motor.
Glavne prednosti EK-18:
- stabilnost;
- snažan motor;
- napredni kokpit;
- dugo razdoblje rada i pouzdanost;
- visoke performanse;
- jednostavnost upravljanja i lakoća održavanja;
- multifunkcionalnost;
- promišljen raspored instrumenata i indikatora na upravljačkoj ploči.
Tehnički podaci
Bager je težak 18.000 kg. EK-18 dimenzije:
- duljina - 9400 mm;
- širina - 2500 mm;
- visina - 3250 mm;
Operativni parametri modela:
- kapacitet kante - 0,65 (0,77; 1) kubičnih metara;
- visina istovara - 6240-6750 mm;
- radijus kopanja - 8850-10000 mm;
- dubina kopanja - 5770-6970 mm;
- kut rotacije žlice - 177 stupnjeva;
- Maksimalna brzina vozila je 20 km/h.
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva EK-18 je 236 g / kWh. U ovom slučaju, spremnik goriva modela drži do 255 litara.
Motor
EK-18 se može pohvaliti snažnom 4-taktnom 4-cilindričnom dizelskom jedinicom "D-245" s tekućim sustavom hlađenja i izravnim ubrizgavanjem goriva. Motor se pokreće putem električnog startera. Elektrana je opremljena dodatnim elementima proizvedenim u Njemačkoj. Neke modifikacije EK-18 opremljene su britanskom jedinicom "Perkins" povećane snage.
Motor D-245 ima vertikalni linijski raspored cilindara. Glavni sklopovi elektrane su radilica, blok cilindra, zamašnjak, klipovi, glava cilindra i klipnjače. Korištenje turbopunjača s promjenjivim tlakom pojačanja osigurava poboljšani odziv gasa i povećan okretni moment.
Parametri motora "D-245":
- radni volumen - 4,75 l;
- snaga - 105 KS;
- maksimalni okretni moment - 385,5 Nm;
- frekvencija rotacije - 2200 o / min;
- promjer cilindra - 110 mm.
Dodatna oprema
EK-18 može biti opremljen dodatnim sustavima i modulima. Za ovaj model, Tverskoy Excavator nudi:
- riper 225-00-40.17.400, koji vam omogućuje uklanjanje različitih elemenata iz tla, provodeći globalno čišćenje;
- hidraulični čekić MG-300. Koristi se za demontažu raznih drvenih, betonskih i ciglenih zgrada i konstrukcija. Također, hidraulički čekić se koristi za zbijanje labavog sloja zemlje i otpuštanje smrznutog tla;
- hidraulične škare IG-821 i IG-811. Ovaj element ima dodatnu opremu koja osigurava potrebnu rotaciju škara, što vam omogućuje značajno proširenje popisa izvedenih operacija;
- grabilica za trupce MG-300. Koristi se za istovar, utovar, slaganje trupaca i nosivosti je 3000 kg. Dodatno, može se upotpuniti rotatorom punog okreta;
- zgrabite GK-221. Koristi se za obavljanje poslova istovara i utovara materijala i razvoja tla.
Cijena novo i rabljeno
Novi bager EK-18 koštat će 4-4,5 milijuna rubalja. Rabljene opcije su mnogo pristupačnije. Dakle, za model 2008-2009 u dobrom stanju morat ćete platiti 1-1,8 milijuna rubalja. Automobili do 2000. nude se za 400-500 tisuća rubalja. Iznajmljivanje bagera košta oko 8.000-10.000 rubalja po smjeni.
Analogi
Analogi EK-18 su modeli EO-33211 i EO-4321.
U istoimenoj liniji Tverske tvornice, bager na kotačima Tveks EK 18 najsnažnija je jedinica, koju karakterizira izvrsna nosivost. Ojačana struktura metalne konstrukcije radne opreme određuje glavne prednosti opreme - trajnost i pouzdanost.
Dva cilindra grane i žlica kubičnih metara olakšavaju rukovanje pokretnim teretima. Programeri su također obratili pažnju na kabinu operatera. Osim ergonomije, odlikuje ga izvrstan pregled područja iskopa i drugih vrsta radova.
Tveks EK 18 opremljeni su najsnažnijim motorom tipa D-245, čija je snaga 105 konjskih snaga. Opremljen je predgrijačem koji proizvođač dobiva izravno iz Njemačke. Po individualnoj narudžbi moguće je opremiti opremu dizelskim motorom Perkins (Velika Britanija), kao i uvoznom hidraulikom.
Zahvaljujući mogućnosti korištenja štapova u tri verzije - 3,4, 2,8 i 2,2 metra - moguće je ugraditi kante zapremine 1, 0,77 i 0,65 kubičnih metara. m odnosno.
Što se tiče pokazatelja "cijena-kvaliteta", model koji se razmatra nema domaće analoge na tržištu. Manje-više slična rješenja može ponuditi samo nekoliko stranih proizvođača.
Bager je moguće opremiti zamjenljivom (dodatnom) opremom:
- hidraulični čekić - uništava cestovne površine od armiranog betona, betona (uključujući nearmirani beton) i opeke, rahli tlo (uključujući smrznuto), nagomilava labavu zemlju;
- riper - razbija zamrznuto tlo i asfalt betonski kolnik, koristi se za uklanjanje rubnog kamena;
- grab - potrebno za kopanje i utovar i istovar. Može se nadopuniti hidrauličkim rotatorom s punim okretom i produžetkom;
- s hvataljkom za trupce nosivosti 3 tone - slaže trupce, sudjeluje u provedbi PRP-a;
- hidraulične škare - koriste se u procesu lomljenja betona. Opremljen rotatorom.
Primjena
Bager TVEKS 18 lako se nosi s tlima bilo koje kategorije, što omogućuje svugdje korištenje opreme. Glavni radovi za koje se EK-18 koristi:
- planiranje teritorija;
- utovar i istovar s paletnim teretom;
- rušenje gradilišta;
- rad u karijeri;
- izrada iskopa - jama, rovova;
- druge vrste građevinskih i poljoprivrednih radova.
Izmjene
Postoji nekoliko modifikacija opreme, glavne karakteristike svakog modela su hidraulički sustav i motor. Potonji se može instalirati u stranoj ili ruskoj proizvodnji. Inozemnu jedinicu karakterizira veća snaga, ekonomičnost i duža razdoblja između održavanja.
| Model | EK-18-20 | EK-18-30 | EK-18-60 | EK-18-90 |
|---|---|---|---|---|
| Motor | MMZ 245S | Perkins 1104C-44TA | D-245 2S2 | |
| tip motora | Dizel, tekuće hlađenje | |||
| Snaga motora, h.p. | 105 | 123 | 122 | |
| Hidraulika | PSM | Bosch-Rexroth | ||
| Štap, m | 2,2/,2,8/3,4 | |||
| Kapacitet kante, kubični metri m | 1,0/0,7/0,65 | |||
| Dubina kopanja | 5,77/6,37/6,97 | |||
| Visina istovara, m | 6,24/6,5/6,75 | |||
| Trajanje ciklusa, s | 18,5 | |||
| Brzina putovanja, km/h | 20 | |||
| Ukupne dimenzije, mm | 9360/2500/3158 | |||
| Težina opreme, t | 18,4 | |||
EK-18 modifikacije:
- standardni model EK-18;
- TVEKS EK-18-20 karakterizira povećana učinkovitost, na njega je ugrađeno standardno radno tijelo (kanta) kapaciteta 1 kubični metar. m. Sve komponente opreme proizvedene su u Rusiji. Glavni okvir je ojačan kako bi se osigurale visoke performanse u teškim radnim uvjetima. TVEKS 18-20 može biti opremljen velikim brojem dodatnih radnih tijela. Ova se modifikacija smatra najmoćnijom i višenamjenskom;
- EK-18-30 je prethodni model s poboljšanim hidrauličkim sustavom strane proizvodnje;
- EK-18-40 standardno ima hvataljku na preklop kao radno tijelo. Ova posebna oprema najčešće se koristi u poduzećima za sječu i recikliranje starog metala. Opcionalno, ovaj model može biti opremljen kabinom za podizanje (pomoću hidraulike) i tijelom za otpad;
- EK-18-44 je poboljšana verzija prethodnog modela. Ovdje se standardno ugrađuju hidraulička kabina za podizanje, organ za otpad, grabilica s pet čeljusti zapremnine 0,65 m3 i potpuno okretni rotator. Njegova glavna namjena je utovar i istovar vagona, kao i poslovi za koje je namijenjena modifikacija EK-18-40;
- TVEKS EK-18-60 opremljen je hidrauličkim propelernim motorom zajedničkih proizvođača Bosch i Rexroth, hidrauličnom pumpom i elektranom proizvođača Perkins;
- EK-18-90M je najnoviji razvoj proizvođača, u koji su ugrađene osovine s diferencijalima s ograničenim proklizavanjem, zbog čega je poboljšana sposobnost prevladavanja teških dionica. Volan proizveden u Italiji je manji, što stvara ugodnije radno okruženje za operatera. Osim toga, kabina ima povećanu krutost. Elektranu karakteriziraju povećani pokazatelji snage, što povoljno utječe na učinkovitost opreme. Opcionalno se ugrađuju štapovi raznih veličina, standardno se koristi 2,2 m. Povećanjem duljine pridonosi se dubljem kopanju, ali se smanjuje kapacitet radnog tijela.
Specifikacije i dimenzije
Kako bi se povećala nosivost TVEKS 18, planira se ugraditi dva hidraulična cilindra za podizanje grane i žlica zapremine 1 kubični metar. m.
Glavne tehničke karakteristike TVEKS EK-18 uključuju:
- težina - 18 tona;
- kapacitet radnog tijela standardnog sklopa - 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3;
- visina istovara - od 6,24 m do 6,75 m;
- radijus kopanja - od 8,85 m do 10 m;
- dubina kopanja - od 5,77 m do 6,97 m;
- kut rotacije radnog tijela - 177 stupnjeva.
Karakteristike teške građevinske opreme ovise o modifikaciji. Stroj pokazuje visoke performanse na temperaturama okoline od -40 do +40 stupnjeva. Dakle, može raditi ne samo u Rusiji, već iu drugim zemljama.
EK-18 dimenzije: 9,4 mx 2,5 mx 3,25 m (5,25 m s podignutom kabinom). Ovisno o modifikaciji, dimenzije opreme mogu odstupati od navedenih za 0,1 - 0,2 m.
Motor
Visoke performanse TVEKS 18 rezultat su ugradnje snažnog motora D-245 od 4,75 litara. Riječ je o četverotaktnoj četverocilindričnoj elektrani snage 77 kW ili 107 konjskih snaga. Opremljen je sustavom vodenog hlađenja i sustavom izravnog dovoda mješavine goriva. Frekvencija rotacije je 2200 okretaja u minuti rada. Koristi se dizelsko gorivo, jedinica se pokreće pomoću električnog startera. Pribor motora proizvodi se u Njemačkoj. Modifikacije mogu biti opremljene Perkinsovim motorom, model 1104C-44TA s kapacitetom od 123 konjske snage.
Cilindri domaćeg motora promjera 110 mm poredani su u nizu, okomito. Glavne komponente motora su klipnjače, klipovi, blok cilindra, glava cilindra, zamašnjak, radilica. Svi su uslužni. Za povećanje performansi elektrane koristi se turbo punjenje, koje osigurava povećanje okretnog momenta na maksimalnu vrijednost (386 Nm) i ubrzanje. Snagom puhanja upravlja operater.
Za pokretanje motora u mraznom vremenu, osiguran je predstartni grijač njemačkog "Hydronic 10".
Potrošnja goriva EK-18 je 236 g / kW po satu rada, spremnik za dizelsko gorivo ima 255 litara.
CIJENA PO PROMJENI 10 000 RUB.
Specifikacije: Parametri kopanja:
- Težina, t 14
- Kapacitet kašike (SAE), m3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
- Duljina, mm 8200
- Širina, mm 2500
- Visina, mm 3140
- Motor D-245
- Snaga motora, KS s. 105
- Vrijeme ciklusa, s 16
- Tlak u hidrauličkom sustavu, MPa 28
- Brzina putovanja, km/h 25 (20)
- Štap, m 1,9
- Radijus kopanja, m 8,2
- Radijus kopanja na razini parkinga, m 7,92
- Kinematička dubina kopanja, m 4,89
- Visina odlaganja, m 5,72
- Kut zakretanja žlice (stupnjevi) 173
- Maksimalni kapacitet kante 0,8
Hidraulički bager na kotačima EK-18 s pravom se naziva vodećim među sličnom specijalnom opremom. Odlikuje ga visoka nosivost i pouzdanost u radu. Njegov dizajn ima čvrstu ojačanu bazu, što omogućuje da se predstavnici ovog modela koriste za radove na demontaži zgrada i drugih objekata.
Bager EK 18-20
Višenamjenski bager EK 18-20 dizajniran je za obavljanje raznovrsnih funkcija. Glavni je zemljani radovi. Može se koristiti za kopanje:
- temeljna jama;
- rovovi za polaganje komunikacija;
- kamenoloma.
Izdržljiv materijal od kojeg je pričvršćen prikladan je za kopanje smrznutih tla. Također, ovaj bager se može koristiti za utovar rastresite stijene, ako veličina jednog komada ne prelazi 20 centimetara.
Ovaj model se smatra najmoćnijim u cijeloj obitelji i preporučuje se za rad s opterećenjima povećane mase, uništavanje armiranobetonskih konstrukcija i zidova od opeke, rezanje armature i istovar rasutih materijala.
Bager EK 18-20, cijene
Prednosti bagera EK 18-20, čije cijene nudimo da saznate telefonom od naših menadžera, uključuju trajanje rada i pouzdanost. Stabilan je na svakom tlu, ima snažan motor i pokazuje visoke rezultate. Nije samo jednostavan za rukovanje, već i za održavanje. Njegova kabina operateru pruža širok pogled na teren. Njegov je raspored jedinstven po tome što se proizvođač usredotočio na sigurnost i udobnost rada opreme.
Jednološni bager EK-18
Glavna orijentacija stroja je rad s hvataljkama za pričvršćivanje. Posebna oprema je svestran stroj koji ima širok raspon primjena. Na stroju je ugrađena dobro opremljena kabina. Inženjeri koji su razvijali ovu tehniku su veliku pažnju posvetili upravljanju, što se odrazilo na upravljivost bagera. Sam raspored kabine je revidiran kako bi se značajno povećala maksimalna vidljivost operatera. Osiguran je veliki broj dodatnih uklonjivih dodataka. To je omogućilo da bager EK-18 bude prilično konkurentan stroj u odnosu na napredne strane kolege.
Značajke dizajna
Na bager je ugrađena posebna čelična kabina koja ima nosivi okvir od cjevastog profila. Ostakljena je s četiri strane i odozgo. Gornji dio prednjeg prozora može se gurnuti ispod krova, a donji se može ukloniti pomoću mehanizma poluge. Na krovu se nalazi gornji otvor. Unutra je ugrađen grijač, uski stup upravljača je podesiv po kutu nagiba. Sjedalo je opremljeno mehaničkim ovjesom, moguće je podesiti naslone za ruke i glavu. Postoji pretinac za osobne stvari vozača, mjesto za spremnik pitke vode, tu je i kutija prve pomoći i aparat za gašenje požara. Sama kabina je postavljena na hidraulične prigušivače vibracija.
Za praćenje radnih parametara stroja nalazi se instrumentna ploča na kojoj su ugrađeni mjerač sati, indikator temperature hidrauličkog ulja i indikator napona mreže na vozilu.
Bager Tveks EK-18 ima pneumatski pogon, čije karakteristike izražavaju čelični blatobrani s protukliznom površinom, na desnoj i lijevoj strani nalaze se podnožja, na lijevoj podnožju nalazi se čelična košara za kanistere , desno se nalazi kutija za alat, oštrica je paralelno spuštena naprijed, iza su predviđeni potpornici.
Hidraulički sustav služi za nesmetan rad stroja, osiguravajući visoku produktivnost. Na zahtjev kupca, umjesto standardne konfiguracije, oprema se može opremiti Bosch-Rexrot hidrauličnom opremom koja uključuje hidraulički ventil, pumpnu jedinicu, hidraulične motore i upravljačke jedinice.
Okretnu ploču predstavljaju nezavisni tekući predgrijač za motor, protuklizne brtve u pristupnim točkama, rukohvati smješteni s desne strane same platforme i filter za odvajanje vode za gorivo.
Tehnički podaci
Ova tehnika je predstavljena u raznim modifikacijama, tako da bager EK-18 ima različite tehničke karakteristike, ali se međusobno ne razlikuju mnogo. Glavna razlika između proizvedenih modela je ugrađeni motor i hidraulički sustav, koji može biti domaće ili strane proizvodnje.
Modeli EK-18, EK 18-20, EK 18-30 opremljeni su četverotaktnim četverocilindričnim dizel motorom D-245 sa sustavom hlađenja tekućinom. Uz pomoć električnog startera pokreće se motor. Ovaj motor ima vertikalni linijski raspored cilindara. Povećani okretni moment postiže se korištenjem turbo punjača pod pritiskom.
Modeli EK 18-60, EK 18-47 opremljeni su engleskim motorom Perkins 1104C-44TA koji proizvodi istoimena tvrtka. Radi se o horizontalnom četverocilindričnom dizelskom motoru s turbopunjačem. Odlikuje ga lijevani blok cilindra, ispušni razvodnik od lijevanog željeza, smanjena emisija štetnih tvari u atmosferu, smanjena potrošnja goriva.
- rad u kamenolomima;
- poravnati mjesta;
Dodatna oprema
Modeli EK 18-60, EK 18-47 opremljeni su engleskim motorom Perkins 1104C-44TA koji proizvodi istoimena tvrtka. Radi se o horizontalnom četverocilindričnom dizelskom motoru s turbopunjačem. Odlikuje ga lijevani blok cilindra, ispušni razvodnik od lijevanog željeza, smanjena emisija štetnih tvari u atmosferu, smanjena potrošnja goriva.
Masa osnovnog modela je 18 tona, potrošnja goriva EK-18 je 236 g / kW na sat, dužina je 9,4 metra, širina 2,5 metra, a visina 3,25 metara, kapacitet standarda kanta je 0,65 metara.kub. Maksimalna visina istovara doseže 6,75 metara.
Opseg upotrebe bagera TVeks
Univerzalna tehnika ima široko područje primjene, što utječe na povećan interes za njom od strane kupaca koji žele kupiti TVeks EK-18 bager za rješavanje određenih problema. Uz pomoć posebne opreme možete izvesti:
- rad u kamenolomima;
- poravnati mjesta;
- razvoj tla sve četiri kategorije;
- uništiti strukture srednje čvrstoće;
- utovar i istovar raznih materijala;
- utovar i istovar, slaganje razne piljene građe, trupaca;
- obavljanje ostalih radova u komunalnoj, šumarskoj, poljoprivredi, koji se koriste u industrijskim poduzećima, u građevinarstvu.
Dodatna oprema
Za ovu specijalnu opremu "Tverskoy Excavator" nudi dodatnu opremu, kupnjom od Tveks EK-18 cijena će biti veća, a proširit će se i opseg upotrebe. Priključna oprema je predstavljena sljedećim vrstama:
- Hidraulični čekić MG-300. Koriste se za radove na rušenju betonskih, ciglenih, drvenih konstrukcija i zgrada. Također se može koristiti za rahljenje smrznutih slojeva tla, kompaktno rastresito tlo.
- Grabilica za trupce MG-300. Ima kapacitet dizanja do 3 tone, dizajniran je za razne operacije utovara i istovara s trupcima, njihovo slaganje. Također, na zahtjev kupca, proizvođač ga može upotpuniti rotorom koji se potpuno okreće.
- Ripper 225. Dizajniran za uklanjanje raznih elemenata iz tla provođenjem potpunog čišćenja.
- Zgrabite GK-221. Potreban je pri izvođenju radova na utovaru i istovaru materijala, a koristi se i za razvoj tla.
- Hidraulične škare NG-1624. Zahvaljujući dodatnoj opremi, škare se mogu rotirati, što značajno proširuje izvršene operacije.
- Grabilica za utovar (pet-čeljusti).
Izvedba bagera
Dizajneri neprestano poboljšavaju tijek rada ovog stroja, s glavnim ciljem povećanja njegove produktivnosti. To se očituje u povećanoj prohodnosti i dobroj upravljivosti stroja, koji su postignuti zahvaljujući korištenju diferencijala s ograničenim proklizavanjem korištenih u konstrukciji pogonske osovine. Kapacitet žlice, hidraulički prijenos, snažan motor, korištenje dodatne opreme daju ovoj tehnici najviše performanse i povećavaju njezinu produktivnost.
Stroj za zemljane radove EK-18, proizvođača RM-Terex, univerzalna je tehnika sa širokim područjem primjene, koju odlikuje kvaliteta izrade svih jedinica i sklopova, dobre tehničke karakteristike i sposobnost konkuriranja svim modernim kolegama, kako domaće, tako i strane proizvodnje ...
 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Bager EK-18 Koristi se prvenstveno za kopanje kamenoloma i bunara, iskop temeljnih jama, kao i za utovar i istovar. Široko se koristi u industriji i poljoprivredi, a nezamjenjiv je u većini građevinskih radova.
Ovo je najsnažniji model ove serije (EK-12, EK-14) s izvrsnim kapacitetom podizanja. Zahvaljujući ojačanoj metalnoj strukturi radne opreme, bageri pod markom EK-18 odlikuju se najvećom pouzdanošću i izdržljivošću, a zahvaljujući ogromnoj žlici zapremine 1 m 3 i dva cilindra za podizanje grane, bager se lako može nositi s kretanjem bilo kojeg, čak i najtežeg tereta. Nije zanemarena ni udobnost radnog mjesta vozača. Nova kabina također nudi izvrsnu preglednost.
Bager EK-18 opremljen je snažnim motorom D-245 (105 KS), opremljenim predgrijačom motora njemačke proizvodnje. Ako je potrebno, EK-18 se može opremiti uvezenom hidraulikom i engleskim Perkins dizel motorom.
Ako govorimo o tako važnom indikativnom omjeru kao što je cijena i kvaliteta, onda ovdje EK-18, možda, nema konkurenciju domaćih proizvođača. Samo nekoliko stranih proizvođača s poznatim imenima spremno je ponuditi slična rješenja. Štapovi za 2200, 2800 i 3400 mm. dopuštaju korištenje žlica promjera 0,65 m 3, 0,77 m 3 i 1 m 3 na bageru.
EK-18 rezervni dijelovi. Popravak bagera EK-18
Unatoč pouzdanosti modela, postoje situacije kada bager EK-18 zahtijeva popravak. U tom slučaju možete kontaktirati Tvermashkomplekt. Uspostavili smo izravne isporuke EK-18 rezervnih dijelova od proizvođača, što značajno smanjuje njihovu konačnu cijenu za potrošača. Također, ako je bager TVeks. Više vam ne treba, spremni smo ga otkupiti po povoljnoj cijeni.
Pozivamo vas da skrenete pažnju na moguću dodatnu zamjensku opremu - rezervne dijelove za EK-18:
|
hidraulični čekić MG-300 |
za uništavanje betonskih i armiranobetonskih cesta, konstrukcija od opeke, nearmiranog betona, za rahljenje smrznutog tla i zbijanje rastresitog tla |
|
riper 225-00-40.17.400 |
za iskop rubnjaka, otvaranje asfaltno-betonske kore smrznutog tla i sl. |
|
zgrabite GK-221 |
za kopanje rovova, bunara, jarka te za utovar i istovar raznog materijala. Grabilica može biti opremljena hidrauličnim rotatorom za puni okret. Za povećanje dubine hvatanja tereta, na hvataljku se može ugraditi nastavak |
|
hvataljka za trupce 313-00-40.12.000, (nosivost 3 t.) |
za utovar i istovar i slaganje trupaca i druge građe. Grabilica za trupce može biti opremljena rotatorom za puni okret. |
|
hidraulične škare IG-811, IG-821 |
Radovi na razbijanju betona. Hidraulične škare opremljene su rotatorom koji im omogućuje zakretanje pod bilo kojim kutom. |
Opcije bagera EK-18:
|
Model bagera |
Težina, t |
Volumen žlice, m3 |
Dubina kopanja, m |
Marka motora |
Opis |
|
Bager |
OPU 1400, ruke. L = 2200 mm "PSM" hidraulika, "Hydronic" grijač |
||||
|
Bager |
OPU 1400, ruke. L = 2200mm, "Bosch-Rexroth" hidraulika (topla voda, hod tople vode), grijač "Hydronic" |
||||
|
Bager |
Perkins 1104C-44 |
OPU 1400, ruke. L = 2200 mm, hidraulika "Bosch -Rexroth" (g / n. G / m hoda g / m rotacije), grijač "Hydronic" |
Pneumatski hidraulički bageri Tveks EK-18, proizvedeni u tvornici u Tveru, jedan je od najpopularnijih i najmoćnijih modela u liniji proizvođača.
Tehničke karakteristike TVeks EK-18, težina
Maksimalna brzina koju ovaj model može razviti je 20 km/h.
Standardna dubina kopanja Tveks EK-18 je 5,7 metara, radijus kopanja na razini parkinga je 8,85 metara, a visina istovara 6,2 metra. Ovisno o tome koja je veličina štapa odabrana, mijenjaju se i ugrađuju određeni pokazatelji zemljanih radova koji se razlikuju od standardnih.
Sve navedene veličine štapova (2,2, 2,8 i 3,4 metra), koji se mogu opremiti bagerom EK-18, omogućuju korištenje žlica različitih veličina: 0,65, 0,77 i 1 kubični metar. metara, odnosno.
Motor TVeks EK-18
Bager TVeks EK-18 opremljen je pogonskom jedinicom D-245. Na zahtjev kupca ovaj stroj može se opremiti uvoznim Perkins motorom (povećane snage) s hidrauličkom pumpom i hidrauličnim motorom za vožnju proizvođača Bosh-Rexort.
Izvor fotografija: avtex.su
Motor D-245 je:
- četverotaktni
- četverocilindrični (promjer svakog - 110 mm)
- dizel pogonska jedinica.
Postoji tekući sustav hlađenja, izravno ubrizgavanje goriva, predgrijač goriva, koji vam omogućuje da bez problema pokrenete automobil na temperaturama zraka do -40 ° C. Općenito, temperaturni raspon na kojem je moguć rad TVeks EK-18 prilično je širok: od minus 40 do plus 40 stupnjeva Celzija.
Spremnik za gorivo TVeks EK-18 može primiti do 255 litara dizel goriva.
Održavanje
Pojačana metalna konstrukcija radne opreme učinila je bagere EK-18 još pouzdanijima, produljivši njihov vijek trajanja. Nema problema s održavanjem i popravkom jer su svi rezervni dijelovi dostupni u skladištu proizvođača i kod službenih predstavnika.
Dimenzije (uredi)
Uprava, kabina TVeks EK-18
Ovaj model bagera odlikuje se prostranijom i praktičnijom kabinom u smislu položaja komandi. U njemu su stručnjaci Tverske tvornice povećali vidljivost. Kabina je otporna na prašinu.
Izvor fotografija: avtex.su
Prilozi
Uz veliki izbor žlica za kopanje za bagere EK-18, predviđeno je nekoliko vrsta dodatnih priključaka.
Dakle, stroj može biti opremljen sa:
- hidraulične škare
- hidraulični čekić
- hvataljka za trupce
- riper
- kopanje grabi
- grab za utovar.
Sve to omogućuje rad stroja ne samo na gradskim gradilištima. Aktivno se koristi u poljoprivredi i šumarstvu, osobito nakon što je postalo moguće ugraditi grabilicu za trupce, kao iu ruralnoj, melioracijskoj i prometnoj izgradnji.
Ruski proizvođači stvorili su još snažniji stroj s ojačanom metalnom strukturom potpornog dijela. Tvornički ugrađeni posebni hidraulički oslonci čine stroj još stabilnijim od prethodnih modela. Bager EK 18 na kotačima, za razliku od gusjeničarskih vozila, ima dobru upravljivost. Zbog povećanja područja potpore, može raditi na svim krajobraznim područjima, čak i s velikim nagibima.
Višenamjenski stroj za zemljane radove namjeravao kako za poljoprivredne radove tako i za gotovo svako gradilište raznih veličina. Izrada temeljnih jama i kopanje bunara, ravnanje i iskop tla I-IV kategorije, rekultivacija, utovar, istovar materijala, planiranje teritorija i rušenje starih konstrukcija od armiranog betona, opeke, rahljenje stijena. Model je kompaktan, ne grebe asfaltne površine, pločice, lako prolazi kroz uske ulice između zgrada, stoga su ga ocjenjivale i puštale u rad brojne cestovne i komunalne službe u različitim gradovima.
Jedinica s jednom kantom s okretnim postoljem, smanjenog radijusa na 2000 mm, na pneumatskom kotaču koji pokreće standardni kompresor, opremljen hidrostatskim prijenosom i pneumatskim kočionim sustavom.
- Brzina - 20 km / h (dovoljno za tešku opremu);
- Operativna težina - 18.000 kg;
- Kut okretanja - 177 stupnjeva;
- Kapacitet kante - 1 cu. metar;
- Dubina kopanja - 5770 mm;
- Visina istovara - 6240 mm;
- Radijus - 9100 mm;
- Štap - 2200 mm.
Prilikom ugradnje strelica drugih veličina, na primjer, 2800 ili 3400 mm, parametri rada (kopanja) također se mijenjaju, odnosno: radijus 9420 i 1020 mm; dubina 6370 i 6970 mm; visine istovara 6500 i 6750 mm.
Karakteristike motora
Tip motora - D 245, dizel, tekuće hlađenje. Spremnik goriva kapaciteta do 255 litara; potrošnja goriva - 236 sq. u satu. Snaga, pri određenoj brzini radilice, doseže 105 konjskih snaga. Na modelima opremljenim Perkinsom, 123 konjske snage. Dio opreme dodatno je opremljen Hydronic 10 i startnim grijačem koji će olakšati start na visokim temperaturama ispod nule. Zapisivanje radnog vremena pomoći će pravilnom planiranju potrebnog održavanja. Uz dobro održavanje opreme i ispravan izbor maziva, bit će moguće produljiti vijek trajanja i jamčiti nesmetan rad jedinice.
Dimenzije i kabina
Duljina stroja - 9400 mm, visina - 3300 mm, širina - 2500 mm. Podvozje - 4700 mm, širina staza 1800 mm za unutarnju i 2100 mm. za vanjski dio kotača.
Siguran, samac kabina, s velikom površinom ostakljenja za sveobuhvatan pogled na radni prostor. Opremljen Zenith grijačem sa sustavom distribucije protoka zraka, koji isključuje smrzavanje i zamagljivanje stakla u bilo koje doba godine. S udobnim vozačkim sjedalom i dodatnim pretincima za odlaganje osobnih i osnovnih potrepština, alata za otklanjanje manjih kvarova. Pogodan raspored instrumenata i senzora na upravljačkoj ploči, unutrašnjost je izrađena od plastike, izolirana vrata. Dodatno, pomoću hidraulike, kabina se može podići na potrebnu visinu.
Modifikacija i montaža slične opreme
Domaće komponente u suradnji važnih jedinica stranog proizvođača - idealna kombinacija kvalitete i cijene:
- Na tržištu je u osnovnoj konfiguraciji predstavljen bager EK 18 20. Model snage 77 kW, s hidrauličkom opremom njemačke proizvodnje i ruskim motorom MMZ 245, proizveden u tvornici traktora Minsk.
- Kao revizija prethodnog modela s uvezenim mehanizmima i hidrauličnim sustavom - EK 18 30.
- U prodaju je puštena dodatna oprema za otpad, hidraulična kabina za podizanje i EK 18 40.
- EK 18 44 opremljen je hvataljkom s pet čeljusti model GP-554.
- Specijalna oprema snage 90 kW, motor Perkins 1104C-44TA i Bosch-Rexroth oprema, naziv je dobio EK 18 60.
Također, modeli EO-3323 i MSU-140 mogu se nazvati sličnima.
Zamjenjiva oprema
Radna oprema standardno je opremljena iskopnom kantom s maksimalnim opterećenjem do 1 kubični metar. Na zahtjev kupca može se zamijeniti većom kantom i opremiti hidrauličnim prednjim odlagalištem. Grana je ili monoblok ili s promjenjivom geometrijom. Također je moguće koristiti razne uklonjive (pričvrsne) opreme za demontažu, uništavanje, rezanje. Od toga 90% tvrtka proizvodi samostalno, što vam dodatno omogućuje kontrolu kvalitete, kompatibilnosti i cijena:
- Hidraulični čekić- uništavanje objekata, drobljenje kamena kućanstva i smrznutog tla;
- Hidraulične škare- s potpuno okretnim rotorom za rezanje betonskih konstrukcija, kabela i žica;
- Grabilica za trupce(nosivost do 3000 kg.) - klizanje drva na sječištima, slaganje trupaca, ostalog piljenog drveta i starog metala (može se opremiti i rotorom koji se potpuno okreće);
- Hidraulični riper s jednim drškom- radovi na iskopu, demontaži, otvaranju asfalt betonske kore;
- Grabilica za kopanje i utovar- pomicanje rasutih materijala različite konzistencije.
Prosječna cijena građevinske opreme
Približne cijene za novi buldožer su od tri do četiri milijuna rubalja, u svakoj regiji trošak će se razlikovati.
Danas ima mnogo oglasa za prodaju rabljene građevinske opreme, nekome je trebao auto na godinu-dvije, različite marke, oprema i datumi izlaska. U nekim slučajevima ima smisla obratiti pažnju ne na novu, već na već korištenu. Kao primjer:
Čeljabinsk, 2012 - 3 000 000 rubalja;
Novosibirsk, 2009 - 1.460.000 rubalja;
Stavropolj, 2007 - 1 250 000 rubalja;
Tomsk, 2005 - 670.000 rubalja;
Irkutsk, broj 2002. - 300.000 rubalja.
Raspon cijena je prilično velik, od tri milijuna do tristo tisuća rubalja, za to postoji objašnjenje. Čak i ako su dokumenti u potpunosti u redu, oprema radi ispravno i na vrijeme je prošla MOT, prije svega, trošak će ovisiti o: godini proizvodnje, vremenu rada, uvjetima rada, broju i razmjeru kvarova, izgledu. Mjesto korištenja i prodaje (zemljopisno) plus politika cijena trgovine.
Stariji brat iz obitelji TVeks EK i samo dobar radnik. Razmislite što je on i po čemu se razlikuje od manje braće.
Među proizvodima tvornice Tver, bager TVEKS EK-18 ima najviše pokazatelje snage. Prednosti kao što su dugi vijek trajanja i pouzdanost opreme posljedica su uporabe ojačane metalne konstrukcije potpornog dijela.
Potrošači također primjećuju visoke tehničke karakteristike stroja, u Rusiji je EK-18 jedan od najtraženijih modela domaće proizvodnje. Proizvodna tvrtka JSC "Tverskoy Excavator" proizvodi veliki broj posebne građevinske opreme. Hidraulično specijalno vozilo opremljeno je pneumatskim pogonom na kotače. Bager je pozicioniran kao svestrana, produktivna, nepretenciozna oprema koja se lako održava za obavljanje zadataka zemljanih radova. Njegova ekonomičnost je zbog dostupnosti i niske cijene dijelova, niske potrošnje goriva.
Bager TVEKS 18 lako se nosi s tlima bilo koje kategorije, što omogućuje svugdje korištenje opreme. Glavni radovi za koje se EK-18 koristi:
- planiranje teritorija;
- utovar i istovar s paletnim teretom;
- rušenje gradilišta;
- rad u karijeri;
- izrada iskopa - jama, rovova;
- druge vrste građevinskih i poljoprivrednih radova.
Proizveden u Rusiji, TVEKS EK-18 bager je nepretenciozan u pogledu radnih uvjeta. Ima visoke performanse pri visokim i niskim temperaturama, visokoj vlažnosti itd. Zahvaljujući takvim kvalitetama kao što su učinkovitost, pouzdanost, mogućnost održavanja i svestranost, bager je postao nezamjenjiv pomoćnik na gradilištima iu kamenolomima.
Izmjene
Postoji nekoliko modifikacija opreme, glavne karakteristike svakog modela su hidraulički sustav i motor. Potonji se može instalirati u stranoj ili ruskoj proizvodnji. Inozemnu jedinicu karakterizira veća snaga, ekonomičnost i duža razdoblja između održavanja.
EK-18 modifikacije:
- standardni model EK-18;
- TVEKS EK-18-20 karakterizira povećana učinkovitost, na njega je ugrađeno standardno radno tijelo (kanta) kapaciteta 1 kubični metar. m. Sve komponente opreme proizvedene su u Rusiji. Glavni okvir je ojačan kako bi se osigurale visoke performanse u teškim radnim uvjetima. TVEKS 18-20 može biti opremljen velikim brojem dodatnih radnih tijela. Ova se modifikacija smatra najmoćnijom i višenamjenskom;
- EK-18-30 je prethodni model s poboljšanim hidrauličkim sustavom strane proizvodnje;
- EK-18-40 standardno ima hvataljku na preklop kao radno tijelo. Ova posebna oprema najčešće se koristi u poduzećima za sječu i recikliranje starog metala. Opcionalno, ovaj model može biti opremljen kabinom za podizanje (pomoću hidraulike) i tijelom za otpad;
- EK-18-44 je poboljšana verzija prethodnog modela. Ovdje se standardno ugrađuju hidraulička kabina za podizanje, organ za otpad, grabilica s pet čeljusti zapremnine 0,65 m3 i potpuno okretni rotator. Njegova glavna namjena je utovar i istovar vagona, kao i poslovi za koje je namijenjena modifikacija EK-18-40;
- TVEKS EK-18-60 opremljen je hidrauličkim propelernim motorom zajedničkih proizvođača Bosch i Rexroth, hidrauličnom pumpom i elektranom proizvođača Perkins;
- EK-18-90M je najnoviji razvoj proizvođača, u koji su ugrađene osovine s diferencijalima s ograničenim proklizavanjem, zbog čega je poboljšana sposobnost prevladavanja teških dionica. Volan proizveden u Italiji je manji, što stvara ugodnije radno okruženje za operatera. Osim toga, kabina ima povećanu krutost. Elektranu karakteriziraju povećani pokazatelji snage, što povoljno utječe na učinkovitost opreme. Opcionalno se ugrađuju štapovi raznih veličina, standardno se koristi 2,2 m. Povećanjem duljine pridonosi se dubljem kopanju, ali se smanjuje kapacitet radnog tijela.
Tehnički podaci
Kako bi se povećala nosivost TVEKS 18, planira se ugraditi dva hidraulična cilindra za podizanje grane i žlica zapremine 1 kubični metar. m.
Glavne tehničke karakteristike TVEKS EK-18 uključuju:
- težina - 18 tona;
- kapacitet radnog tijela standardnog sklopa - 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3;
- visina istovara - od 6,24 m do 6,75 m;
- radijus kopanja - od 8,85 m do 10 m;
- dubina kopanja - od 5,77 m do 6,97 m;
- kut rotacije radnog tijela - 177 stupnjeva.
Karakteristike teške građevinske opreme ovise o modifikaciji. Stroj pokazuje visoke performanse na temperaturama okoline od -40 do +40 stupnjeva. Dakle, bager može raditi ne samo u Rusiji, već iu drugim zemljama.
Motor
Visoke performanse TVEKS 18 rezultat su ugradnje snažnog motora D-245 od 4,75 litara. Riječ je o četverotaktnoj četverocilindričnoj elektrani snage 77 kW ili 107 konjskih snaga. Opremljen je sustavom vodenog hlađenja i sustavom izravnog dovoda mješavine goriva. Frekvencija rotacije je 2200 okretaja u minuti rada. Koristi se dizelsko gorivo, jedinica se pokreće pomoću električnog startera. Pribor motora proizvodi se u Njemačkoj. Modifikacije mogu biti opremljene Perkinsovim motorom, model 1104C-44TA s kapacitetom od 123 konjske snage.
Cilindri domaćeg motora promjera 110 mm poredani su u nizu, okomito. Glavne komponente motora su klipnjače, klipovi, blok cilindra, glava cilindra, zamašnjak, radilica. Svi su uslužni. Za povećanje performansi elektrane koristi se turbo punjenje, koje osigurava povećanje okretnog momenta na maksimalnu vrijednost (386 Nm) i ubrzanje. Snagom puhanja upravlja operater.
Za pokretanje motora u mraznom vremenu, osiguran je predstartni grijač njemačkog "Hydronic 10".
Potrošnja goriva
Iznosi 236 g / kW po satu rada, spremnik dizelskog goriva drži 255 litara.
Prijenos
Mjenjač
1 - prirubnica; 2 - osovina-poluspojnica; 3, 16 - manšete; 4, 8, 11, 18,20,23,25 - ležajevi; 5 - hidraulički motor; 6, 28 - tijelo; 7, 9, 19, 24, 26 - zupčanici; 10 - osovina zupčanika; 12, 17.29 - korice; 13 - remenica kočnice; 14 - papuča kočnice; 15 - prsti; 21,27 - poluspojke; 22 - osovina.
Mjenjač (mjenjač) EK-18 služi za prijenos zakretnog momenta s hidrauličkog motora na pogonske osovine; za promjenu stupnjeva prijenosa, uključivanje/isključivanje prednje osovine i sprječavanje spontanog pokretanja bagera (zatezanje parkirne kočnice). Kao dio mjenjača - hidraulički motor, 2-stupanjski mjenjač, mehanizam za promjenu stupnjeva prijenosa, parkirna kočnica. Osovine bagera opremljene su pneumatskim kočnicama tipa papuče.
Električna oprema
Električna oprema EK-18 odgovorna je za pokretanje motora, osvjetljavanje radnog prostora po potrebi, provjetravanje kabine, uključivanje svjetlosnog alarma kada se specijalno vozilo kreće, te za predpaljenje dizel motora. Osim pokretača, potrošači električne energije koji koriste ovu tehniku su instrumenti, rasvjetna i svjetlosno-signalna oprema, motori ventilatora i grijač motora. Svi izvori i potrošači struje povezani su jednožičnim krugom, u kojem metalna konstrukcija ("masa") specijalnog vozila služi kao negativna žica.
Šasija
Šasija je predstavljena šasijom s kotačima. Bager je opremljen hidrostatskim mjenjačem njemačke tvrtke ZF, koji se odlikuje visokom pouzdanošću, dugim vijekom trajanja i učinkovitošću u svim radnim uvjetima. Ovaj prijenos, kada radi zajedno s motorom, omogućuje kretanje vozila brzinom do 20 km/h.
Premještanje bagera TVEKS 18 po radilištu obavlja se autonomno. Za prijevoz opreme do radilišta potrebno je koristiti tegljač, dok maksimalna brzina kretanja doseže 40 km / h.
Standardni sklop uključuje oslonac noža i dva potpornja koja osiguravaju stabilnost stroja.
Hidraulični sistem
Potrošač ima priliku kupiti TVEKS EK-18 s različitim hidrauličkim sustavima, ovisno o modifikaciji stroja. Standardno je ugrađen sustav ruske tvrtke Pnevmostroymashina. Karakterizira ga snaga od 50 kW ili 70 konjskih snaga. Maksimalni tlak u sustavu je 28 MPa, a pumpa koja ga stvara pumpa 248 litara hidrauličke tekućine u minuti rada. Spremnik za hidrauličnu tekućinu ima kapacitet od 350 litara.
Modifikacije su opremljene koprodukcijskim sustavom Boscha i Rexrotha.
Uređaj
Glavne prednosti bagera TVEKS EK-18 uključuju:
- jednostavnost upravljanja i izrade uslužnih radova;
- pouzdanost, trajnost;
- svestranost i multifunkcionalnost zbog ugradnje dodatnih radnih tijela;
- produktivnost;
- ugradnja agregata velike snage;
- ugradnja udobnog sjedala operatera;
- stabilnost;
- ugradnja ergonomske kabine strojara sa širokim kutom gledanja, zaštitnim barijerama od prašine i povećanom sigurnošću.
dimenzije
EK-18 dimenzije: 9,4 mx 2,5 mx 3,25 m (5,25 m s podignutom kabinom). Ovisno o modifikaciji, dimenzije opreme mogu odstupati od navedenih za 0,1 - 0,2 m.
Kabina
Prednosti kabine bagera uključuju povećanu sigurnost i jednostavnost korištenja. Upravljanje bagerom TVEKS EK-18 sada je još lakše, a sva pažnja operatera nije usmjerena na upravljanje, već na radni proces.
Samu kabinu dizajnirala je ruska proizvodna tvrtka. Ima veliku površinu ostakljenja, izvrsnu izolaciju vibracija, sustav grijanja je uključen kao standard. Po želji možete ugraditi klimatizacijski sustav, upravljač smanjene veličine s mogućnošću podešavanja, vozačko sjedalo s prilagodbom prema individualnim karakteristikama, upravljački sustav upravljačke palice.
Položaj kabine operatera u odnosu na podvozje malo se promijenio. Sada je vidljiva cijela platforma. Ova inovacija omogućila je EK-18 da postane konkurent inozemnoj opremi svjetskih marki. Istodobno, omjer kvalitete i cijene domaćeg modela nekoliko je puta veći od strane posebne opreme.
Upravljačka ploča uključuje kontrolere i kontrole, čije je mjesto pažljivo promišljeno. U kabini bagera TVEKS EK-18 nalazi se nekoliko pretinaca za stvari - alat, pribor za prvu pomoć, osobne stvari itd.
Prilozi
Tehnika je višenamjenska i svestrana zbog mogućnosti ugradnje raznih dodataka. Standardni paket uključuje kantu kapaciteta od 0,65 m3 do 1 m3, ovisno o modifikaciji i duljini štapa. TVEKS EK-18 se prodaje u kompletu sa radnim tijelima:
- grabilice - utovar (5-čeljusti) za rasuti teret, kopanje;
- riper se koristi u razvoju kamenih i smrznutih tala;
- hidraulični čekić je neophodan za rušenje betonskih i armiranobetonskih građevinskih objekata ili njihovih dijelova, za razvoj smrznutog tla;
- hvataljka za trupce s mogućnošću rukovanja teretom do 3 tone.Jamči visoku učinkovitost u proizvodnji utovarno-istovarnih operacija i skladištenju paletnog materijala. Dodatno se može ugraditi rotator s punim okretajem;
- hidraulične škare koriste se za rezanje metalnih proizvoda i drobljenje tvrdih materijala.
Prednosti i nedostatci
Kupnja EK 18 TVEX pametna je i dugoročna investicija. Posebna oprema s povećanim tehničkim i dobrim pogonskim mogućnostima, jednostavan i intuitivan rad, nepretenciozan u radu i održavanju. Uz pristupačne i razumne cijene rezervnih dijelova i veliki broj centara tehničke podrške u gotovo svakom gradu. Prema rezultatima ankete - povrat u najkraćem mogućem roku.
Nedostaci uključuju samo jedan: formula kotača stroja nije dizajnirana za rad u nisko nosivim tlima.
((ukupno recenzije)) / 5 Korisnici ( 0 Evaluacije)
Pouzdanost
Pogodnost i udobnost
Održavanje
