Chevrolet lacetti - limuzinski i hatchback priručnik.
Chevrolet lacetti: limuzina i hatchback
Upute Chevrolet Lacetti: Sadržaj i važni trenuci
Odjeljak 1. Sjedala i pasivni sigurnosni sustav Chevrolet Lacetti Priručnik
Važne informacije za potrošače da koriste sigurnosne pojaseve, zračne jastuke, dječje sjedala i drugi elementi sigurnosti sustava.
Upute za rad Chevrolet Lacetti upozorava iz plasmana bilo koje stavke na module bočnih zračnih jastuka u blizini vrata na prednjim naslonjačima. U slučaju sudara i pokretanja jastuka, te će se stvari odbaciti na velike brzine i mogu dovesti do traume putnika.
Tijekom kretanja ne oslanjajte se s bilo kojim dijelovima tijela na vratima. Pucanj jastuka u ovom slučaju bit će previše traumatično zbog male udaljenosti.
Ako je bočni zračni jastuk instaliran u automobilu model Chevrolet Lacetti, uputa zabranjuje stavljanje dječjeg sjedalo na prednje sjedalo.
Autoinfo upozorava: najopasnije mjesto pri otvaranju zračnih jastuka - 5-8 cm od poklopca. Jastuci su vrlo brzo opisani i na toj udaljenosti postoje maksimalni ubrzani, a time i najznačajnija razina ozljede. Budući da se zračni jastuk uklanja iz poklopca zračnog jastuka, udarna čvrstoća se smanjuje, tako da s ovih mjesta Chevrolet Lacetti Priručnik za uporabu preporučuje drže što je više moguće.
Prvi dio s sigurnosnim informacijama jedan je od najvažnijih šefova vodstva Chevroleta Lacetti za Sedans i Hachbeks.
Odjeljak 2. Instrumenti i kontrole Chevrolet Machine Lacetti Priručnik za uporabu
Odjeljak sadrži informacije o uređajima, pokazivačima i uputama za kontrole automobila. Chevrolet lacetti..
Lokacija i opis svjetionika, pokazatelja i alarma, kombinacija instrumenata i upravljačkih vodstva.
Važno: Kada se pojavi indikator ulja tijekom kretanja stroja s dizelski motor, Revolucije mogu oštro pasti. To znači da automobil treba neposrednu zamjenu maziva.
Ne uključujte grijanje sjedala, ako na vozaču ili putnička odjeća od tankih tkiva. Grijanje može dovesti do opeklina.
ODJELJAK 3. Vožnja Auto Chevrolet Lacetti Upute
Informacije o upravljanju informacijama u različitim uvjetima.
Upute Chevrolet lacetti vodi važna pravila Kontrolirati. Uključujući:
- Starter ne bi trebao kontinuirano raditi više od 15 sekundi, između pokušaja da pokrene automobil treba trajati najmanje 10 sekundi, inače će se starter slomiti.
- Ne dopustite da motor radi u velikoj brzini više od 5 minuta, to će voziti ispušni sustav.
- Dizelski motor treba započeti nakon zagrijavanja svijeća i nestanak njihovog pokazatelja nadzorna ploča.
Podešavanje uređaja za lokaciju vozača, pokretanje motora, rad najvažnijih čvorova dizajna automobila.
Odjeljak 4. Mikroklima i Chevrolet audio sustav Lacetti Upute za uporabu
Informacije o korištenju sustava grijanja zraka, ventilacije, klima uređaja, kao i audio sustava.
Opis nadzorne ploče, kontrola auto elektronike, upute za njihov rad i načela konfiguracije.
Važno: na radiju, koji je opremljen Chevroletom Lacetti auto, instaliran je prijemnik, koji tijekom distribucije preko radijskog prometa automatski prebacuje radio snimač trake na kanal s ovom porukom. Nakon završetka emitiranja poruke uključuje tu radio postaju prije. Ovo je prilagodljiva funkcija, može se deaktivirati.
ODJELJAK 5. OŠTEĆENJE OTKRIVANJA NA PUTU
U ovom poglavlju, naći ćete sve potrebne informacije i upute za rješavanje problema koji proizlaze iz rada automobila.
U ovom dijelu Vodiča za Chevrolet, Lacetti opisuje mali popravak rad koji samog vozača može održati: mijenjanje kotača, "cigareta" iz vanjske baterije, vuče stroj, akcije u slučaju pregrijavanja i djelovanja za povlačenje stroja za zagušenje od blato.
Pomoć Autoinfo: Prije početka motora s vanjske baterije, isključite radio, inače se može oštetiti. Trenuci za punjenje u ovom trenutku ne smiju dodirivati \u200b\u200bmotor.
Važno: Ako vaš automobil povlači tegljač, ne isključujte paljenje. Dok je motor isključen, upravljač će biti blokiran, papučica kočnice također će postati teška, a kontrola će biti izgubljena iznad automobila.
ODJELJAK 6. Servisni rad i njegu automobila Chevrolet Lecetti Informacije i informacije o redoslijedu održavanja automobila.
Informacije o tekućinama u automobilskim sustavima i drugo potrošni materijal i detalje, vodič za provjeru i zamjenu.
Provjera razine ulja zahtijeva takve uvjete:
- Isključite motor prije otvaranja poklopca i dobiti ključ za paljenje.
- Provjerite razinu ulja kada automobil stoji na ravnom mjestu. Inače će test biti neformativan.
- Nakon zaustavljanja automobila, morate malo pričekati dok se ulje prati u kućište radilice, a zatim pogledajte na njegovu razinu.
- Ako motor nije dovoljno topao, ulje će ulijevati dulje.
Ako se rashladno sredstvo pregrije, ne otvara traku za proširenje kada je vrući motor - parovi antifrize pod visokim tlakom i mogu izgorjeti.
Ako trebate otvoriti spremnik s kočionom tekućinom, prvo uklonite sve kontaminante oko poklopca. Ako slučajno padne, sustav će kršiti sustav i zahtijevat će skupe popravke.
Ne sipati tekućina za kočnice Iznad potrebne razine. To može dovesti do paljenja motora.
Odjeljak 7. Održavanje automobila
Ovaj odjeljak sadrži informacije o propisima. tehnički rad Ovisno o složenosti uvjeta stroja.
Odjeljak 8. Tehničke informacije
Tehničke karakteristike automobila, vrste maziva i druge korisne informacije
A sada - najzanimljivije. Nastavit ćemo dešifrirati kombinacije brojeva na ploči s instrumentima. Kodovi su zapravo puno i ne možemo smatrati sve, ali ćemo dati potpune informacije o pogreškama koje se susreću u dijagnozi Chevrolet Aveo, Lacettiju, Nivu i Cruz. Nakon čitanja predstavljenog dekodiranja, naučit ćete ono što označava kodove R0136, P1396, P0300, P0661, P1628 i mnogi drugi. Usput, o kombinacijama R0136, P1396, P0300, P0661, P1628 s vlasnicima Chevrolet cruze, Lacetti i Aveo nastaju više od bilo kakvih pitanja.
Senzori
Kombinacija |
Dešifriranje |
P0030, p0036, R0141 |
Označava netočan rad HO2S senzora. Bilo je problema u radu ožičenja ili je potrebno zamijeniti uređaj. |
Neuspjeh ili nepravilno upravlja uređajem za upravljanje tlakom u kolektoru. |
|
Jedna od tih kombinacija označava kvar ili nepravilan rad kontrolnog senzora apsolutni pritisak U kolektoru. Konkretno, na ploči računala izvješćuje prenisku ili visoku razinu signala, s uređaja. |
|
Izgled jedne od takvih kombinacija na "tidy" ukazuje na to da netočan signal dolazi iz osjetnika za kontrolu ulaznog zraka. Sam uređaj također može biti slomljen. Preporučuje se provjeravanje kruga i, ako je potrebno, zamijenite senzor. Pogreška je karakteristična za lacetti i Cruz modele. |
|
Računalo dobiva nepravilan signal iz senzora kontrole antifriza u sustavu hlađenja. U ovom slučaju, entuzijast automobila može zaključiti da je rashladno sredstvo kuhano u motoru, ali to nije slučaj. Trebali biste provjeriti ožičenje ili zamijeniti senzor. |
|
Ova kombinacija pokazuje neuspjeh DPDZ-a (senzor propisi ventil za gas ) Bilo o pogrešnom signalu koji dolazi s uređaja na upravljačku jedinicu. Preporučljivo je provjeriti lanac i utvrditi je li senzor operativan ili ne. U suprotnom, moguće je da se problemi tijekom kretanja automobila: s vremena na vrijeme motor može sama po sebi sklopiti. |
|
Pogreške u HO2S senzoru. Potrebno je zamijeniti komponentu. |
|
Fiksni problemi u senzoru grijača. Uređaj treba zamijeniti. |
|
Upravljačka jedinica izvješćuje o vlasniku automobila o pojavi problema u radu drugog senzora. U tom slučaju može se zabilježiti pogrešan signal uređaja ili sama element ne radi. |
|
ECU izvješćuje da komunikacija s upravljačkim uređajem radilica nestao. Potrebno je provjeriti ožičenje za litice. |
|
ECU izvješćuje o vozaču da je veza s senzorom položaja bregastog vratila nestala. |
|
Problemi se promatraju u radu uređaja za kontrolu razine benzina u spremniku. Potrebno je pažljivo provjeriti izvedbu komponente. |
Motor
Kombinacija |
Dešifriranje |
P0013. |
Elektronička jedinica Kontroliratizabilježio je odsutnost odnosa između položaja radilice i bregastog vratila. Podešavanje jednog od uređaja. |
R0171 - R0172. |
Na računalu na brodu Izvješćuje o pogrešnom radu sustava podešavanja benzina. Razina mješavina izgaranja u motoru je preniska ili previsoka. |
R0201, R0262. |
Fiksni problemi u radu prve mlaznice cilindra. |
R0202, R0265 |
ECU izvješćuje o netočnom radu mlaznica drugog cilindra. |
R0203, R0268 |
Sustav je zabilježio pogreške u radu injektora trećeg motornog cilindra. |
R0204, R0271 |
Ugradno računalo izvješćuje o pogrešnom radu četvrtih mlaznica cilindara. |
R0300 |
Kombinacija R0300 često se nalazi u dijagnozi Chevrolet. P0300 znači da su u sustavu registrirani višestruki paljenja. Postavite paljenje. |
R0400, R0401 |
Ispušni ventil za recirkulaciju ispušnih plinova nije uspio ili blokiran - potrebna je zamjena uređaja. |
R0601 |
Upravljačka jedinica prijavljuje neispravnost na kvarovima kontroler esud.- Uređaj daje netočne podatke. |
R0602. |
Uključeno računalo je neispravnost regulatora fiksiran - uređaj mora biti reprogramiran. |
R0604. |
U radu kontrolora ECM-a, kvarovi i RAM su fiksirani. |
R0605 |
Upravljačka jedinica izvješćuje o pogrešnom radu regulatora regulatora motora. |
R0606. |
Upravljačka jedinica dobiva netočne podatke iz procesora u upravljačkom modulu motora. |
R0661. |
Neispravnost se prijavljuje ili na nepravilnom radu solenoidnog pogona prigušivača usisnog razvodnika. |
R0700. |
Ova pogreška je uobičajena za automobile lacetti i krstarenje s automatskim mjenjačem. Konkretno, ova kombinacija označava netočan rad kontrolera jedinice za napajanje. |
P2118. |
Upravljačka jedinica zabilježila je mehanički neuspjeh punjenja prazan, Potrebno je pažljivo napraviti dijagnostiku pogona. |
P2610 |
Timer Deactor paljenja u sustavu kontrole motora nije uspio. |
Posebni dijagnostički kabel
Česte pogreške
Kombinacija |
Dešifriranje |
P1396. |
Kao što je već spomenuto, kod P1396 je zajednička kombinacija, u dijagnostici Chevrolet automobila. P1396 znači primitak netočnih podataka na upravljačkoj jedinici iz ABS bloka. Konkretno, kada se pojavi P1396, prije Krista propisuje kvar neravnomjernog senzora cesta. Da biste eliminirali pogrešku R1396, potrebno je zamijeniti senzor. |
R0661. |
Kod 0661 označava neispravnost solenoida ili prekid ožičenja. |
R0404. |
Povrijeđeni rad u sustavu recirkulacije ispušnih plinova. Također, P0404 može ukazivati \u200b\u200bna neuspjeh senzora sustava. |
P1628. |
Ovaj kôd znači kvar u rad imobilizatora, Imajte na umu ako ne popravite pogrešku R1628 za dugo vremena, automobil može jednostavno započeti u jednom lijepom trenutku, jer je imobilizator jednostavno blokirao. |
DTC Opis Tip Kontrolne žarulje svjetla
R0106 senzor apsolutnog tlaka u kolektoru, izlaz signala iz važećeg raspona e da
R0107 Apsolutni tlak u kolektoru, niska razina Signalizirati da
P0108 Apsolutni tlak u kolektoru, visoku razinu signala. Da
P0112 temperatura zraka na ulazu, niska razina signala. E da
R0113 Temperatura ulaznog zraka, visoka razina signala e da
R0117 temperatura hlađenja tekućine, niska razina signala. Da
R0118 Temperatura hlađenja tekućine, visoka razina signala A Da
R0122 osjetnik položaja leptira, niska razina signala
R0123 osjetnik položaja gas, visoka razina signala
R0131 senzor kisika u neutralizator (H02S1), niska razina signala
R0132 osjetnik kisika u neutralizatoru (H02S1), visoka razina signala
R0133 senzor kisika u neutralizatoru (H02S1), spori odgovor na promjenu u sastavu smjese e da
R0134 osjetnik kisika u neutralizatoru (H02S1), lanac je neaktivan ili poderan i da
R0135 senzor kisika u neutralizator (H02S1), lanac grijača je neispravan e da
R0137 senzor kisika nakon neutralizatora (H02S2), niska razina signala e da
R0138 senzor kisika nakon neutralizatora (H02S2), visoka razina signala e da
R0140 senzor kisika Nakon neutralizatora (H02S2), lanac je neaktivan ili poderan
R0141 Senzor kisika Nakon neutralizatora (H02S2), krug grijača je neispravan e da
R0171 Sustav za podešavanje goriva, smjesa je previše slaba u da
R0172 Sustav za gorivo aparati, smjesa je previše bogata da
R0201 mlaznica lanca greške 1. Da
R0202 mlaznica lanca greške 2. Da
Lanac lanca lanac 4urnka 3. Da
R0204 mlaznica lanca greške 4. Da
P0300 Višestruki preskaka paljenja nalaze se u da
R0301 cilindra 1, preskočite paljenje
R0302 cilindra 2, preskočite paljenje
R0303 cilindra 3, otkriveno paljenje paljenja
R0304 cilindra 4, našao sam preskakanje paljenja
Roses 13 Niska razina goriva - SP1 Paljenje Preskoči
Roses 17 senzor neravne ceste, izvor SP1 nije otkriven
R0325 senzor detonacije, unutarnji kvar sp1 ne
R0327 senzor detonacije, kvar lanca SP1
P0336 osjetnik položaja radilice 58x, dodatni / nestali impulsi E Yes R0337 Položaj senzora radilice 58x, nema signala
P0341 osjetnik položaja distribucija vala, Izlaz signala iz važećeg raspona E YES
R0342 senzor položaja bregastog vratila, nema signala
Lanca kontrole paljenja, upišite kvar (cilindar 2 i 3) i da
Lanca kontrole paljenja, tip B (cilindar 1 i 4) i da
R14401 Recikliranje ispušnih plinova, nedovoljna potrošnja SP1
RECIKLIRANJE ispušnih plinova, prekomjerna potrošnja E Da
RECKIJSKI RECIKLIRANJE RECIKLIZA RECIKLIZA RECIKLIZA RECIKLIZA RECKICE E
R0405 ispušnih plinova recikliranje ventila senzor igle, niska razina signala e da
R0406 senzor za recikliranje ispušnih plinova ventila, visoka razina signala e da
R0420 niska učinkovitost katalitičkog neutralizatora
R0443 adsorver adsorver kontrolni lanac es y da
R0461 ne mijenja razinu goriva SP1 ne
Razina goriva u gorivu, niska razina signala SP1 br
Razina goriva goriva, visoka razina signala SP1 br
R0502 ne postoji signal osjetnika brzine automobila (samo s MCPP) e da
P0506 Brzina praznog hoda ispod razine željenog e da
P0507 Brzina praznog hoda iznad razine željene brzine praznog hoda E DA P0532 signal osjetnika tlaka u sustav klimatizacije, niski napon SP1 ne R0533 signal osjetnika tlaka u sustavu klimatizacije, visokog napona SP1 NO R0562 strani mrežnog napona (s strana motora), prenizak SP1 NO P0563 napona mreže na brodu (Sa strane motora), visoka razina SP1 ne R0601 Error CheckSum kontroler ESD (s bočne strane motora) Da R0602 pogreška Reprogramiranje ECD kontrolera Da R0607 pogreška pogreške na niskoj razini mjerne ploče SP1 NO R0700 CPP kontroler nepravilnosti
P1106 Apsolutni tlak u kolektoru, ne-trajno visoka razina signala. SP1 NO P1107 Apsolutni tlak u kolektoru, ne-trajno niska razina signala SP1 NO P1111 temperatura ulaznog zraka, ne stalno visok SP1 razina signala NO P1112 Temperatura ulaznog zraka, nije stalno niska razina signala. SP1 ne P1114 temperatura tekućine za hlađenje, nije stalno niska razina signala. SP1 NO P1115 rashladna tekućina Temperatura, ne stalno visoka razina signala SP1 NO P1121 osjetnik položaja leptira za gas, nije stalno visok SP1 signal SP1 NO P1122 osjetnik položaja leptira za gas, nije stalno nisko SP1 razina signala NO P1133 osjetnik kisika u neutralizator (H02S1), previše malo Promjena stanja E da p1134 senzor kisika u neutralizator (H02S1), stanje mijenja koeficijent e da p1167 osjetnik kisika na neutralizator (H02S1) Onemogućavanje dovoda goriva AH YEAH P1171 Slab smjesa u punom načinu opterećenja u Yes P1336 zuba senzor senzora 58x prepoznat i da p1380 senzor neravne ceste s ABS, pogrešan SP1 signal nije
R1381 senzor neravne ceste s ABS-om, krivnja serijskog prijenosa podataka SP1 NO P1391 senzor neravne ceste g, izlazni signal iz važećeg raspona SP1 br. R1392 senzor neravne ceste g, niskog signala SP1 signala ne R1393 senzor neravnomjernog cesta g, visoka razina signala SP1 br
P1404 Recikliranje ispušnih plinova, zatvoreni položaj Pogreška Recikliranje ventila e Da
P1601 razmjena podataka preko SPI sučelja između regulatora ECM i kontrolera PPC (automatski mjenjač)
R11607 resetiranje niske razine mjerač SP1 ne
P1626 imobilizator, bez izlaznog signala SP1 ne
P1631 Neispravan izlazni signal imobilizator SP1 ne
P1650 Pogreška o razmjeni podataka preko SPI sučelja s SIDM SP1 Microcircuit ne
P1655 pogreška razmjene podataka preko SPI sučelja s mikrocirkusom PSVI E Da
Kodovi grešaka Lanos (do 2008. - Euro2 - s KDAC ECU).
Dešifriranje pogreške:
1. Pogreška TCM.
2. Pogreška TCM.
3,4,5,6. Karlson Error 7.8. Error ventil EGRR.
12. Motor se ne pokreće (bez impulsa od senzora)
13. Pogreška senzora kisika (02 senzor koji se ne mijenja)
14. Senzor tempiranja Co. Visoka razina signala
15. Rezanje temperaturnog osjetnika rashladnog sredstva
16. Pogreška osjetnika detonacije (čudno, na ukrajinski Lanos prije 2008. S 1,5 motora nije)
17. mlaznice nepovezane ili kratko (injektor diskonni ili kratko)
18. Pogreška upravljanja DSNEF-om
19. K / Vala sinkronizacija senzor senzor, 58GU6 (58x (brzina motora)
21. osjetnik položaja leptira za gas. Visoka razina signala (visoka TPS)
22. Senzor položaja gušenja
23. Osjetnik temperature zraka. Visoka razina signala (visoka mat senzor)
24. Vrlo mala brzina / pogreška u vozilu DS (senzor brzine vozila matf)
25. osjetnik osjetnika temperature otvorenog zraka (tet senzorsko vreće)
27. Visokotlačni uređaj (tlak A / C visok)
28. Nisko tlačni klima uređaj (tlačni tlak A / C)
29. Relej pumpe za gorivo (zatvoreno do Zemlje)
32. Plinski relej (zatvoren za hranu)
33. MAR senzor. Visoka razina signala
34. MAR senzor. Niska razina signala
35. Pogreška RXX (neispravnost IAC)
41. Zavojni svitak u (zatvoreni na hrani) u kratkim za bateriju
42. Navojni svitak A (zatvoren za hranu) Est kratkoj bateriji
44. Senzor kisika. Loša smjesa (02 senzor lean)
45. Senzor kisika. Bogata smjesa (bogati senzor 02)
49. Previsoki napon na brodu
51. Prom pogreška
53. Neispravni kvar (čini se da i ne postoji i na Chevroletu)
61. Adsorber Purge ventil (zatvoren za Zemlju)
62. Adsorver Purge ventil (zatvoren za hranu)
63. zavojni svitak u (zatvoren za zemlju) est u kratkoj na tlu
64. Navojni svitak A (zatvoren za Zemlju) Est kratkog do 87.88. Relej klima uređaja.
Lanos kodove kvara (od 2008. - Euroz - s Cavtu ECU).
Dvostruko znamenka - kodovi u skladu s dijagnostičkim uređajem Scan-100, četveroznamenkastim četveroznamenkastom (u zagradama) - u skladu s naznakom pogreške u žarulji
Kod 13 (0134) senzor kisika ne mijenja se
Kod 14 (0117) Visoka temperatura hlađenja tekućine
Kod 15 (0118) Niska temperatura rashladnog sredstva
Kod 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0264, 0264, 0265, 0267, 0268, 0270, 0271)
Mlaznica za lancu na "masi" punjiva baterija Kod 19 (0336) Pogreška u signalu 58x (A i B)
Broj 21 (0123) Visoki osjetnik osjetnika osjetnika signala izlaznog signala
Šifra 22 (0122) Ulje osjetnika osjetnika osjetnika signala niskog izlaznog signala
Kod 23 (0112) Visoki usisni razvodnik zraka
Kod 24 (0500) pogreška brzine automobila mehanička kutija Prijenosnici
Kod 25 (0113) Niska temperatura usisa zraka
Kod 27 (0447) Izlazni signal visokog tlaka
U sustavu klimatizacije
Kod 28 (0446) Izlazni signal niskog tlaka u sustavu klimatizacije
Kod 33 (0108) Visoki signal signala signala apsolutni senzor kolektora tlaka
Broj 34 (0107) Senzor apsolutnog signala signala na izlazni signal apsolutnog razvodnika tlaka
Kod 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Pogreška u kontroli dovoda zraka u praznom hodu
Kôd 36 (0444) Greška sustava recikliranja ispušnih plinova
Broj 41 (1304) krug na krugu baterije "u elektroničkom podešavanju
Trenutak paljenja (ermz)
Kôd 42 (1303) na krugu baterije "A" elektroničko podešavanje momenta paljenja (ermz)
Kod 44 (0131) kvar senzor kisika (signal snimljene smjese)
Kod 45 (0132) kvar senzora kisika (signal ponovne unesene smjese)
Šifra 51 (0604) Beck Fault
Kod 63 (1302) krug na masi konture "u elektroničkom podešavanju trenutka paljenja (ermz)
Kod 64 (1301) krug na masi konture "A" elektroničko podešavanje trenutka paljenja (ermz)
Sastanak:
Masa
L-linija dijagnostike motora (uključujući liniju čitanja sporog samodijagnostici), ABS (8192-baud serijski podaci) (nije uvijek razrijeđen)
C-zrak (nije uvijek razveden)
D-svjetiljka - svjetiljke samodijagnostike (nisu uvijek razrijeđene)
Obrazovna dijagnostička linija (serijski podaci od 160 bauta)
F-TSS (nije uvijek razrijeđen). Na nekim modelima - obroci + 12V G-benzinska jedinica (nije uvijek razrijeđena)
J- Q-line za dijagnostiku zračnih jastuka (8192-baud serijski podaci)
M-K-line Diagnostics Engine, ABS
Kodovi pogrešaka dobiveni DMK "Arkadij"
Nenormalan signal senzora kisika. |
|
Signal osjetnika temperature abnormalnog hlađenja (visoka temperatura) (CTS senzor). |
|
Nenormalan signal osjetnika temperature hlađenja (niske temperature) (CTS senzor). |
|
Pogreška osjetnika detonacije (Senzor kucanja). |
|
Injektor je zatvoren za masu / bateriju. |
|
DSNEF kontrolna pogreška - sustavi korekcije za ispravljanje kuta paljenja |
|
Greška signala signala osjetnika položaja radilice (CPS senzor). |
|
Visok napon osjetnika osjetnika položaja gas |
|
Niski napon Signal osjetnika položaja leptira za gas |
|
Senzor za mat mat - napon signala prikazuje temperaturu u usisnom razvodniku veću ili jednaku 140 s |
|
Pogreška osjetnika brzine automobila (Vss senzor). |
|
Senzor mat Pogreška - napon signala pokazuje temperaturu u usisnom razvodniku manju ili jednaku -38 ° C. |
|
Senzor tlaka u sustavu klima uređaja pokazuje visoki tlak - više od 3115 kPa |
|
Pogreška recikliranja |
|
Senzor tržišta pogreške - napon signala pokazuje visoki tlak u usisnom razvodniku - više od 95 kPa. |
|
ERROR Tržinski senzor - napon signala pokazuje niski tlak u ulaznom razvodniku - manje 14 kPa. |
|
Nenormalan rad zračnog ventila u praznom hodu. |
|
Kanal "u" \u200b\u200bindukcijskom svitku je zatvoren na bateriji. |
|
Kanal "A" zavojnice za paljenje su zatvorene na bateriji. |
|
Senzor kisika Prikazuje iscrpljeni sastav smjese goriva i zraka. |
|
Senzor kisika pokazuje obogaćeni sastav smjese goriva i zraka. |
|
Pogreška ROM ECM. |
|
Pogreška imobilizatora. |
|
CO pogreška podataka (lanac s potenciometrom). |
|
Eum Error ECM. |
|
Kanal "u" \u200b\u200bindukcijskom svitku je zatvoren na tlu. |
|
Kanal "A" indukcijskog svitka je zatvoren na tlo. |
Lecetti kodovi pogrešaka (1.4 l / 1,6 litara DOHC)
DTC. | Svrha |
Pl | H02S (senzor 1) krug grijača ne radi |
P0036. | H02S (senzor 2) lanca grijača ne radi |
P0107. | Apsolutni senzor tlaka u kolektoru, niska razina signala |
P0108. | Apsolutni senzor tlaka u kolektoru, visoku razinu signala |
P0112. | Osjetnik temperature ulaznog zraka, niska razina signala |
P0113. | Osjetnik temperature ulaznog zraka, visoka razina signala |
P0117. | Osjetnik temperature rashladnog sredstva, niska razina signala |
P0118. | Osjetnik temperature rashladnog sredstva, visoka razina signala |
P0122. | Osjetnik položaja leptira, niska razina signala |
P0123. | Osjetnik položaja leptira, visoka razina signala |
P0131. | HO2S (senzor 1) niska razina signala signala |
P0132. | HO2S (senzor 1) visoka razina signala |
P0133. | HO2S (senzor 1) niske performanse |
P0137. | HO2S (senzor 2) niska razina signala |
P0138. | HO2S (senzor 2) Visoki signal |
P0140 | HO2S (senzor 2) neuspjeh u lancu ili signalu |
P0171 | Sustav za podešavanje goriva, smjesa je previše slaba |
P0172. | Sustav za podešavanje goriva, mješavina je previše bogata |
P0222. | Drive Opis kontroler pogon, nizak napon u lancu |
P0223. | Pogon pogon pogon napajanja pogon, visokog napona u lancu |
P0261. | 25 mlaznica cilindra, nizak upravljački krug |
P0262. | 25 mlaznica cilindra, signal visokog upravljačkog kruga |
P0264. | 2. mlaznica cilindra, signal niskog upravljačkog kruga |
P0265. | 2. mlaznica cilindra, signal visokog upravljačkog kruga |
P0267. | Mlaznica 3. cilindar, signal niskog upravljačkog lanca |
P0268. | 3. mlaznica cilindra, signal visokog upravljačkog kruga |
P0270. | 4. cilindar mlaznica, nizak upravljački krug |
P0271 | 4. mlaznica cilindra, signal visokog upravljačkog kruga |
P0300 | Pronađeno je višestruke upale preskače |
P0327. | Detonacija senzora, kvar lanca |
P0335 | Osjetnik položaja radilice, kvar lanca |
P0336. | Greška osjetnika položaja radilice |
P0337. | Osjetnik položaja radilice, bez signala |
P0341. | Senzor prekidača, izlaz signala iz važećeg raspona |
P0342. | Osjetnik položaja bregastog vratila, bez signala |
P0351 | Lanac greške 1 i 4 kontrole paljenja |
P0352. | Lanac greške 2 i 3 kontrole paljenja |
P0400 | Recikliranje ispušnih plinova, izlaz izvan regulacije |
P0401 | Recikliranje ispušnih plinova, ventil za recikliranje je blokiran |
P0403. | Ispušni plinovi ventila za recikliranje lanca kvara |
P0404. | Recikliranje ispušnih plinova, recikliranje ventila je neispravan |
P0405. | Niska razina signala ili slomljena u povratnom krugu sustava recirkulacije ispušnih plinova |
P0406. | Visoka razina signala ili ožičenje u povratnom krugu sustava recirkulacije ispušnih plinova |
P0420. | Niska učinkovitost neutralizatora |
P0444. | Lanac ventila za ispuštanje adsorvara, bez signala |
P0445. | Neispravnost lanca adsorberanog ventila |
P0462. | Senzor razine goriva, nizak napon |
P0463. | Osjetnik razine goriva, visoki napon |
P0480. | Kvar niskog releja ventilatora ventilatora ventilatora |
P0481. | Signal visoke releje visoke revolucije Sustav hlađenja ventilatora |
P0501 | Nema signala brzine automobila (samo s MCPP) |
P0510. | Kvar prekidač prekidača položaja |
P0562. | Smanjeni napon sustava |
P0563. | Povećani napon sustava |
P0601 | ECD kontroler, pogreška kontrole |
P0604. | Error RAM kontroler Esud |
P0605. | Kontrolor za pisanje pogreške elektronički sustav Kontrola motora |
P0628. | Relej pumpe za gorivo, nizak napon u lancima |
P0629. | Relej pumpe za gorivo, visoki napon u lancima |
P0646. | Relej kompresora klima uređaja, nizak napon u lancu |
P0647. | Relej kompresora klima uređaja, visoki napon u lancu |
P0650. | Žaruljica za indikaciju kvara, nizak napon u lancu |
P0656. | Lanac greške izlaznog signala razine goriva |
P0661. | Solenoidni pogon prigušivača varijabilne duljine usisnog razvodnika, niskog napona u lancu |
P0662. | Solenoidni pogon ulaza u usisni razvodnik s promjenjivom duljinom, visokog napona u lancu |
P0700. | Ukupna krivnja kontrolera mačke, poremećaj mjenjača (samo automatski) |
P1390. | Neispravnost lanca senzora previdjeti (samo 0,8) |
P1396. | Senzor neujednačenih cestovnih abs, netočni podaci |
P1504. | Ne postoji signal brzine vozila (samo s automatskim mjenjačem) |
P1610 | Glavni relej, visoki napon u lancima |
P1611 | Glavni relej, niski napon u lancima |
P1628. | Nema veze s imobilizatorom |
P1629. | Imobilizator netočan izračun |
P1650. | Žarulja za indikaciju kvara, visokog napona u lancu |
P2101 | Neispravnost lanca tvrdog diska |
P2118. | Mehanička punjenje pogon Pogreška u praznom hodu |
P2119. | Funkcionalni regulator u praznom hodu |
U0101 | Ne postoji poruka PPC kontrolera (samo automatsko) |
Lecetti kodovi pogrešaka (1.8d-fam i)
DTC. | Opis |
P0016. | Odnos između položaja radilice (CRR) i položaja bregastog vratila (CMR) |
P0106. | Izvedba apsolutnog senzora tlaka u kolektoru (MAR) |
P0107. | Lanac apsolutnog senzora tlaka u kolektoru (ID), niskoj razini signala |
P0108. | Lanac apsolutnog senzora tlaka u kolektoru (IDA), visoku razinu signala |
P0112. | Krug osjetnika temperature ulaznog zraka, niska razina signala |
P0113. | Krug osjetnika temperature ulaznog zraka, visoka razina signala |
P0117. | Lanac osjetnika temperature hlađenja tekućine motora, niska razina signala |
P0118. | Krug osjetnika temperature rashladnog sredstva motora, visoka razina signala |
P0122. | Lanca osjetnika položaja leptira, niska razina signala |
P0123. | Lanac osjetnika položaja leptira za gas, visoka razina signala |
P0131. | Lanac senzora HO2S, niska razina signala, senzor 1 |
P0132. | Lanac senzora HO2S, visoka razina signala, senzor 1 |
P0133. | Senzor brzine senzora HO2S 1 |
P0134. | Senzor aktivnosti HO2S senzora 1 |
P0135. | Senzor HO2S grijača 1 |
P0137. | Lanac senzora HO2S, niska razina signala, senzor 2 |
P0138. | Lanac senzora HO2S, visoka razina signala, senzor 2 |
P0140 | Senzor aktivnosti lanca HO2S senzora 2 |
P0141. | HO2S grijač HE2S senzor 2 |
P0171 | Loša smjesa u sustavu za podešavanje goriva |
P0172. | Bogata smjesa u sustavu za podešavanje goriva |
P0201 | Upravljački krug mlaznice 1 |
P0202. | Upravljački krug mlaznice 2 |
P0203. | Upravljački krug mlaznice 3 |
P0204. | Upravljački krug mlaznice 4 |
P0300 | Preskoči paljenja otkriveno |
P0315 | Nije otkrio promjenu u sustavu promjene kuta rotacije radilice |
P0317. | Nema ulaznog signala iz neujednačenog sustava detekcije cesta |
P0324. | Izvedba modula osjetnika detonacije |
P0325. | Detonacija lanca senzora |
P0335 | Lanac osjetnika položaja radilice (CKP) |
P0336. | Performanse osjetnika položaja radilice (CKP) |
P0340. | Lanac osjetnika položaja bregastog vratila (CMR) |
P0351 | Lanac za kontrolu paljenja 1 i 4 |
P0352. | Lanac za kontrolu paljenja 2 i 3 |
P0401 | Recikliranje ispušnih plinova, nedovoljna potrošnja |
P0402. | Recikliranje ispušnih plinova, redundantna potrošnja |
P0404. | Sustav recirkulacije ispušnih plinova, performanse s otvorenim položajem |
P0405. | Lanca osjetnika položaja u sustavu recirkulacije ispušnih plinova, niska razina signala |
P0406. | Lanac osjetnika položaja u sustavu recirkulacije ispušnih plinova, visoka razina signala |
P0420. | Razina niskog katalitičkog neutralizatora |
P042e. | Sustav recirkulacije ispušnih plinova, izvedba kada je zatvoren |
P0443. | Chain adsorbera Adsorver ventila |
P0461. | Performanse osjetnika razine goriva |
P0462. | Niski napon u krugu osjetnika razine goriva |
P0463. | Visoki napon u krugu osjetnika razine goriva |
P0502. | Lanac senzora brzine automobila (VSS), niska razina signala |
P0506. | Niska brzina pri praznom hodu |
P0507. | Velika brzina pri praznom hodu |
P0532. | Lanac senzora hladnijih tlaka u sustavu klimatizacije, nizak signal |
P0533. | Krug hladnijih kruga tlaka u sustavu klima uređaja, visoka razina signala |
P0562. | Sustav niskog napona |
P0563. | Visokonaponski sustav |
P0601 | Kontinuirani uređaj za pohranu (ROM) |
P0602. | Kontroler nije programiran |
P0606. | Kontroler brzine |
P0660. | Upravljački krug solenoida ventila u jedinici za podešavanje usisnog razvodnika |
P0700. | Uključivanje upravljačke žarulje indikatora kvara zatraženog pomoću PPC kontrolera |
P1133. | Senzor učinkovitosti senzora HO2S senzora 1 |
P1134. | Omjer prijelaznog vremena osjetnika 1 |
P1166. | Loša smjesa u načinu punog opterećenja |
P1391. | Neujednačen senzor cesta |
P1392. | Lanac senzora na neravnoj cesti, niska razina signala |
P1393. | Lanac senzora na neravnoj cesti, visoka razina signala |
P1396. | Odstupanje signala brzine kotača s abs |
P1397. | Nedostatak signala s osjetnika brzine kotača s abs |
P1631 | Signal napajanja goriva za zaštitu od krađe |
P2297. | HO2S, senzor izvedbe 1 u vrijeme isključivanja dovoda goriva u modu motora kočenja |
P2610 | Izvedba prekida paljenja u kontroleru |
U0101 | Prekršena komunikacija s kontrolorom mačke |
U0167. | Ne postoji identifikator poruke imobilizatora |
Detaljan vodič za popravak Chevrolet Lacetti će razumjeti algoritam djelovanja tijekom popravak, Njegov sadržaj će pomoći brzo razumjeti suštinu procesa., ispravno izvršite dijagnostiku i zamijenite oštećeni detalji Ako je potrebno.
Zahvaljujući korisničkom sučelju, posjetitelj će lako pronaći Chevrolet lacetti ili drugi model automobila. Ako neke informacije nisu dovoljne da shvate, vlasnici Lacetti mogu se prijaviti za pomoć poznavateljima prije popravka Chevrolet lacetti vlastitim rukama.
Da bi ne samo ispravili problem koji se pojavljuje, ali i biti u stanju spriječiti druge greške u budućnosti, savjetujemo vam da se upoznate s najčešćim postupcima potrebnim za popravak automobila ili ispravno djelovanje, Pravilno skrb motora pružit će pravovremeno. Povremeno je vlasnik lacetti koristan i možda zamjena svjetiljki. Ne rijetki slučajevi nisu slom, što zahtijeva pravovremenu zamjenu kvačila.
Mnogi informacijski materijali prikazani su ne samo u obliku teksta, već i videozapisa. Gledanje takvog sadržaja omogućit će brže razumjeti početnike algoritam i dobiti povjerenje u akcije tijekom popravka.
Što znamo o Chevroletu Lacettiju?
Model se prvi put pojavio u Seoulu 2002. godine, ograničavajući mogućnost odabira tijela jednom "limuzinu". 2003. zastupljen je "Hatchback", a Univerzal se pojavio nakon još jedne godine. Sve sorte se pripremaju za vožnju 5 putnika i pripadaju modelima pogona na prednjim kotačima.
Paket automobil može se razlikovati motor (1.4 litre, 1,6 litara, 1,8 l), snage (94 KS, 109 KS, 122 HP, respektivno), kao i tip mjenjača. Automatski Gear ima samo 4 koraka, dok je mehanički pet.
Unatoč činjenici da je popravak i rad Chevroleta Lacetti bio vrlo jednostavan, u 2013. godini objavljivanje modela je potpuno zaustavljeno. U Rusiji ga je zamijenio Daewoo Gentra., Ažurirana verzija bivše laceta.
Chevrolet Lacetti u Rusiji
Prodaja automobila u Rusiji započela je samo 2 godine nakon prvog pojavljivanja. Ne samo se limuzi u trgovinama, već i dva druga tijela, opremljena benzinski motor S 4 cilindre (sve vrste volumena). Pitam se što Model litre u Ruskoj Federaciji se nikada nije pojavio Za razliku od Europske unije i Sjedinjenih Država.
Chevrolet Lacetti u Europi i SAD-u
Europska unija je najprije vidjela lacetti brand Daewoo, Samo od 2004. Lacetti je počeo prodavati pod imenom Chevrolet s benzinskim motorom bilo koje vrste. Vrijedi obraćati pozornost na činjenicu da u nekim zemljama Europe samo limuzi imaju ime Chevrolet lacetti, Hatchback i karavan se prodaju pod markom Nubira.
U SAD-u, Chevrolet Lacetti je poznat kao Suzuki Fornza i Suzuki Reno. To je ta imena koja su primila model s 2-litarskim benzinskim motorom. Kapacitet ove jedinice iznosio je 126 KS. S brojem okretaja od 5600 o / min.
Mark Chevrolet Lacetti dobio je svoju popularnost zahvaljujući kombinaciji prihvatljive vrijednosti i dobre kvalitete automobila. Auto entuzijasti su cijenili nezaboravno dostojanstvo izgled Auto, praktično unutrašnjost unutrašnjosti, Elastična suspenzija, osiguravajući čak i automobil koji radi duž bilo kakvih nepravilnosti na cesti, dobre kočnice.
Vrste tijela: Glavne značajke
Automobili chevrolet Marke Lacetti je dostupan u tri vrste tijela: limuzina, hatchback i vagon. Njihove glavne karakteristike prikazane su u tablici:
PAŽNJA! Pronašao je potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Nemoj vjerovati? Automehaničar s 15 godina također nije vjerovao, dok nije pokušao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje u benzinu!
Volumeni motora i potrošnju goriva
U uputama za uporabu Chevroleta Lacetti, naznačeno je da proizvođači proizvode automobile s motorima, čiji volumen ima različitu moć:
- 1.4 litre - snaga 93 konjska snaga;
- 1.6 l - snaga od 109 konjskih snaga;
- 1.8 l - Power 122 konjska snaga.
Prilikom odabira automobila Chevrolet Lacetti, vrijedi obratiti pozornost na modele s motorom od 1,8 litre. Nije potrebno voditi motor, već potrošnju goriva. Testirali su vozači modeli Chevroleta Lacetti s motorom 1.8 l i 1,6 litara. Na istoj udaljenosti na cesti, vozač će potrošiti oko 12 litara benzina, vozeći automobil s motorom od 1,6 litara, a 10 litara benzina - automobilom s motorom 1.8 litara.
Automatsko popravak priručnik
Chevrolet Lacetti popravak i priručnik za uporabu sadrži sve potrebne informacije o ovom brandu. U knjizi koju možete pronaći.
Ako znate kako držati instrument u rukama, onda ćete biti u mogućnosti popraviti lacetti vlastitim rukama
Chevrolet Lacetti automobil započeo je svoju priču prije više od deset godina. Za ovo znatno vrijeme slabe i problematična mjesta Lacetti. Također je postavio mnoga pitanja o popravku lacetti, na internetu i u tiskanim priručnicima za održavanje i popravak. Stoga, ako znate kako držati instrument u rukama, onda ćete biti u mogućnosti popraviti Chevrolet lacetti vlastitim rukama.
Je li moguće popraviti lacetti vlastitim rukama
Također je vrijedno napomenuti da je cijeli alat koji sam ostao od "Zhiguli" vrlo pogodan za popravak lacetti vlastitim rukama. Jedina stvar koju sam kupio dodatno je da je ova stavka jeftina, ali vrlo korisna i potrebna.
Stol moguće greške Opisuje se Chevrolet Lacetti.
Što se tiče popravka drugih čvorova i agregata (ne odnose se na elektroniku), ovdje nisam upoznao neobične poteškoće. Ako znate kako uključiti matice, onda neće biti problema s popravkom lacetti vlastitim rukama.
![](https://i0.wp.com/moylacetti.ru/wp-content/uploads/2014/09/IMG_20150513_134156.jpg)
Jedino što to ne radim vlastitim rukama, već na stanici održavanje - To je kolaps kotača, "odgodimo" i balansiranje kotača.
Siguran sam da većina vlasnika lacetti, koji imaju garažu, alate i "ramena ruke :)", čine popravak vlastitim rukama. Ali, i ako ste još uvijek novi u ovom pitanju i postoji mali strah od nepoznatog, i želim doživjeti svoju snagu - onda se usuditi. Glavna stvar prvo pažljivo ispituje potrebnu stavku na popravak - i sve će sigurno uspjeti!