تعمیر کابین کاماز این را خودتان انجام دهید. توجه شما قوانین اساسی برای عملیات ماشین است. اغلب تعمیر می شود

از آنجایی که طبق ماهیت فعالیت ها، رانندگان کامیون اغلب نیاز به غلبه بر فاصله های طولانی دارند، پس از آن تعمیر کاماز باید مستقل انجام شود. البته، کامیون را به طور کامل تعمیر می کند، زیرا تمام قطعات اضافی لازم برای این موارد غیرممکن است. اما، با وجود این، راننده باید بتواند تشخیص وفاداری را تشخیص دهد و از بین بردن خرابی ها به راحتی به سرویس برسد.

راه اصلی برای از بین بردن شکستگی پیشگیری به موقع است. علاوه بر این، برای کامیون ها، تعمیر و نگهداری مطابق با توصیه های تولید کننده انجام می شود. در دوره اولیه عملیات، یعنی مسافت پیموده شده تا 1000 کیلومتر، لازم است با توصیه هایی که تولید کننده گیاه برای این دوره ارائه می شود، مطابقت داشته باشد. این شامل سواری با سرعت بالاتر از 50 کیلومتر در ساعت، و همچنین بار در ماشین نباید بیش از 75٪ از اسمی باشد. هر دستگاه به منظور تعمیر دستی متصل است.

قوانین اساسی عملیات

هدف از تعمیرات جلوگیری از آن است خرابی جدی. این رویداد را برای جایگزینی مایعات کار تسهیل می کند. لازم است این کار را به موقع انجام دهیم. تمام مایعات برای روانکاری و خنک کننده باید با توصیه های سازنده مطابقت داشته باشند.

لازم است بلافاصله نشت در سیستم خنک کننده را از بین ببریم دریچه های معیوب. اگر این کار در زمان انجام نشود، می تواند منجر به خرابی پمپ مایع شود.

اگر هشدار فشار در سیستم روان کننده رخ داده باشد، نباید ادامه یابد تا زمانی که شکست به طور کامل حذف شود.

برای جلوگیری از ظهور ترک ها در نصب سر سیلندر، لازم است عایق پیچ و مهره را برای پیچ و مهره، به طوری که خاک و مایع در داخل سقوط نمی کنند.

تعمیر کامیون ممکن است نیاز به جوشکاری داشته باشد. برای شروع انجام چنین کارهایی، باید باتری را خاموش کنید و همچنین تماس پلاس را از ژنراتور حذف کنید.

رفتار در صورت خرابی خودرو

اگر متوجه شدید که نشت در سیستم خنک کننده رخ داده است، شما می توانید آب را در آنجا بریزید. اما این مشکل را از بین نمی برد، و تنها می تواند یک راه حل موقت باشد. در چنین ایالت، ماشین می تواند به محل تعمیر برسد.

اگر کامیون در امتداد جاده حرکت می کند، که با گل مایع پوشیده شده است، پس از آن به دنبال زمان به زمان برای شستن رادیاتور با آب تحت فشار است. برای انجام این کار، شما باید کابین را بالا ببرید. مهم است که آب به ژنراتور برسد.

اگر ماشین موتور را کار نمی کند و لازم است آن را بکشید، سپس لازم است حذف شود کاردان وال. این کمک به جلوگیری از شکستن جعبه دنده کمک خواهد کرد.

اخبار دیگر در مورد موضوع

12.08.2014

به منظور درک اینکه چقدر دامنه کار به دلیل شکستگی کاماز است، لازم است که ماهیت خود را از بین ببریم، که ممکن است ...

13.12.2013

در طول عملیات ماشین، از زمان به زمان نیاز به بررسی چگالی فریم قاب از ضربه زدن به بهره برداری ...

07.03.2014

در کشور ما، نه تنها بزرگراه های دشوار، بلکه همچنین یک آب و هوای سخت، که به میزان زیادی از بارش ذاتی است، وجود دارد دمای پایین, ...

این مقاله تعمیرات (ترمیم) کابین کاماز را توصیف می کند. در ابتدای مقاله، ما تجزیه و تحلیل فاز کابین کاماز را در نظر خواهیم گرفت و در پایان مقاله، تعمیر ویدیوی کابین کاماز را با دستان خود خواهیم دید و به ویژه، همه چیز در نظر گرفته خواهد شد کار جوشکاریمورد نیاز در هنگام تعمیر کابین. پس بزن بریم!

برای حذف کابین:

• پانل کابین جلو را بالا ببرید؛
• اتصال سیم کشی برق subharbones را قطع کنید؛
• پیچ های جلو بافر جلو را بردارید و آن را حذف کنید.
• پد های پلاگین از پرتوهای راست و چپ سیم کشی را قطع کنید؛
• کشش متوسط \u200b\u200bجرثقیل ترمز را از براکت واقع در عضو سمت چپ جدا کنید، انگشت کش را ترک کنید و حرکت کنید؛
• کنترل تامین سوخت را قطع کنید؛
• شلنگ هیدرولیکی هیدرولیک هیدروکسیدانی پنوماتیک کلاچ را جدا کنید و مایع را از خط هیدرولیکی تخلیه کنید؛
• رها کردن گیرنده های هوا و قطع کردن تمام خاموش کردن پنوماتیک نصب شده بر روی براکت های پانل جلو؛
• لغزش و کشیدن مهره گوه دره کاردانی فرمان، در نقاشی از فلز نرم برای انتخاب گوه؛
• شفت درایو فرمان را قطع کنید؛
• کابل کابل شاتر رادیاتور را قطع کنید
• بستن جرثقیل کابین و قطع کننده شلنگ تامین خنک کننده و حذف؛
• واشر قلعه را از انگشت راست راست و چپ از براکت های جلو از کابین استفاده کنید. دستگاه های قفل کردن را در سمت چپ و راست باز کنید، قلاب ایمنی را آزاد کنید و کابین را 42 درجه بگذارید؛
• لغزش و حذف انگشت آسانسور کابین، واقع در براکت کابین؛
• حمایت از کابین، آن را در 60 درجه حرکت می کند؛
• پیچ ها را از بین ببرید و اهرم های پیچشی را بردارید؛
• درب کابین را باز کنید
• پرتو جرثقیل را بگذارید و از دستگاه برای گرفتن کابین برای قفسه های بالای صندلی های درب استفاده کنید.
• پشتیبانی از کابین خلبان از پرتو جرثقیل، لینتل و حذف انگشت محدود کابین پایین؛
• کابین را در موقعیت اصلی قرار دهید؛
• محور پشتیبانی جلویی از کابین را بارگیری کنید، کابین خلبان را با یک پرتو جرثقیل بلند کنید، محورها را از براکت های راست و چپ خارج کنید؛
• جرثقیل کابین خلبان را بردارید و آن را روی ایستگاه نصب کنید.

حذف جلوی جلوی فقط پس از از بین بردن کابین. برای حذف براکت های پایین تر و بالا، پیچ ها را حذف کنید که آنها را به قاب و پرتو عرضی کف کابین ثابت می کند. براکت های بالایی در کف به صفحات شناور با سوراخ های رشته ای نصب شده اند، که در صورت لزوم می تواند از داخل کابین از طریق سوراخ های بیضی شکل در کف یا از طریق سوراخ برای ستون فرمان جایگزین شود، رد کردن درجات پرتو قفل تعمیر آنها.

هنگام نصب براکت های پایین تر، هماهنگی حفره های هر دو براکت را دنبال کنید و در نهایت پیچ های براکت بالا را پس از نصب آنها به براکت های پایین تر و اتصالات به محورهای خود بکشید، اما تا زمانی که کابین هنوز به حالت تعلیق درآمده است و پشتیبانی جلوی جلوی آن نیست بارگیری شده با وزن

حذف و نصب درب ها. برای حذف درب، انگشت اتصال محدود کننده درب با براکت بر روی پانل درب داخلی، سپس پیچ های توخالی درب را با کابین قدامی حذف کنید.

نصب درب با قفل نصب شده و قفل درب قفل. قبل از پیچ و مهره های سفت، بستن نمونه ها به قفسه، قفل را در موقعیت ثابت دوم فشار دهید. برای جلوگیری از اصطکاک بین چسباندن قفل و قفل، برخی از واشر را با ضخامت 1 ... 1.5 میلی متر (ترجیحا از لحاظ سیاسی) قرار دهید، که پس از سفت شدن درب ها پس از سفت شدن، برداشته می شود. در این مورد، شکاف بین درب و درب در طول راه دائمی نگهداری می شود (6 ... 10 میلیمتر).

حذف درب داخلی درب داخلی درب. به منظور ارائه دسترسی به مکانیسم های درب، و همچنین جدا کردن مکانیسم های قفل، ویندوز، شیشه، ابتدا باید پوشش پانل درب داخلی را حذف کنید.

برای انجام این کار، دستگیره های داخلی قفل درب و پنجره ها را حذف کنید، که برای آن فشار پلی اتیلن را تحت دسته قرار دهید و پد را از چنگال دستگیره بردارید. سپس درب های نصب شده را از بین ببرید و درب را بردارید.

حذف قفل درب از طریق درب بازکن پانل درب به ترتیب زیر:

پوشش را از بین ببرید
سه پیچ را از بین ببرید. چرخاندن درایو، آن را از تعامل با بار قرار دهید و از طریق دریچه خارج شوید؛
پیچ های قفل را از درب درب خارج کنید و آن را از طریق دریچه بردارید.
قفل را در جهت معکوس نصب کنید. هنگام مونتاژ درایو و قفل، تمام سطوح مالش و چشمه ها روانکاری MZ-10 با روانکاری.

برای حذف قفل قفل، پیچ هایی را که آن را تعمیر می کنند را حذف کنید پایه عقب Cabin Sidewalls.

اگر شما گسل را فشار دهید دکمه درب در فضای باز، دکمه را می توان پس از از بین بردن دسته بیرونی حذف شود. برای حذف دسته بیرونی، دو پیچ را حذف کنید که آن را از پانل داخلی درب از طریق پانل درب داخلی حفاری حذف کنید. هنگام نصب دکمه، فراموش نکنید که دکمه مهر و موم را نصب کنید.

از بین بردن پنجره در درب از طریق بازکن پانل درب به ترتیب زیر:

• پوشش را از بین ببرید
• پنجره پنجره ها را در شیشه ای قرار دهید که در آن قرار دارد که در آن طناب شیشه هیدروژن در برابر هچ قرار دارد؛
• از طریق هچ، نوار بستن را با چرخاندن پیچ های پیچش برداری کنید.
• پیچ های پیچ و مهره را حذف کنید
• پنجره ها را از طریق دریچه بردارید.

هنگام ساخت یک سوئیچ پنجره، تمام سطوح مالش روغن روانکاری Litol-24 روانکاری را روغن می کند.

از بین بردن درهای پایین دست به ترتیب زیر:

• پوشش درب را بردارید
• پنجره ها را بردارید
• پیچ ها از نگهدارنده مهر و موم شیشه ای قابل جابجایی (زیر درب درب) را از بین ببرید و یک نگهدارنده قلاب قابل جابجایی را با نگهدارنده اصلی نمایش دهید، سپس آن را از مهر و موم درب جدا کنید و از طریق دریچه خارج شوید؛
• بافر لاستیکی از شیشه توقف پایین را از طریق دریچه خارج کنید.
• شیشه را پایین بیاورید، شیب و حرکت به جلو به طوری که آن را در مقابل دریچه ایستاده بود؛
• شیشه را از طریق دریچه بردارید.

مقررات و حذف چرخش. شیشه ای از پنجره روتاری در هر موقعیتی قرار دارد، حتی با یک سر قوی از باد در حال نزدیک شدن، دارنده بهار محور پایین. سهولت چرخش پنجره و قابلیت اطمینان از تثبیت آن را می توان توسط سفت کننده نگهدارنده نگهدارنده تنظیم کرد، که برای آن شما پلاگین پلی اتیلن سوراخ را تحت محور پایین پنجره قرار می دهید و پیچ تنظیم کننده دارنده را سفت می کنید یا شل می کنید.

برای حذف شیشه های ویندوز، پیچ دارنده را بردارید و پیچ ها را از محور بالایی نقطه نقطه جدا کنید. سپس، حرکت پنجره، محور پایین را از نگهدارنده و پنجره مهر و موم حذف کنید

حذف و نصب و راه اندازی پنجره های باد و عقب به ترتیب موارد زیر را صرف می کنند:

• اهرم های پاک کننده را بردارید
• حذف قلعه لاستیکی از مهر و موم قفسه پنجره میانی؛
• روکش فلزی را از بوته مهر و موم مهر و موم و لبه مهر و موم در سراسر محیط اطراف را بردارید.
• فشار دادن دستان خود را بر روی گوشه های بالا شیشه از کابین، خروجی مهر و موم از فلنج باز کردن و، خم شدن لبه مهر و موم، حذف شیشه و مهر و موم؛
• مهر و موم را از خمیر تمیز کنید.

برای نصب عینک:

• شیار شیار مهر و موم تازه را روان کنید؛
• خم شدن لبه مهر و موم، شیشه را به مهر و موم وارد کنید (مناسب است، آن را انجام دهید، مهر و موم را روی میز جلویی قرار دهید)؛
• مهر و موم مهر و موم را به طوری که مفصل در قسمت پایین پنجره آن قرار دارد و یک روکش فلزی را روی دکمه های BOG قرار دهید؛
• قلعه لاستیکی از مهر و موم پنجره متوسط \u200b\u200bپنجره را وارد کنید.
• قرار دادن در شیار (در نظر گرفته شده برای اتصال مهر و موم با فلنج باز کردن پنجره)، یک حلقه یا طناب جامد به طوری که انتهای در پایین مهر و موم قرار دارد؛
• شیشه را همراه با مهر و موم نصب کنید پنجره، فشار دادن آنها را در خارج از فلنج؛
• برگزاری یک انتهای دوختن، کشیدن هموار، بدون حرکت به سمت چپ، کشیدن شیر سیلر از طریق فلنج باز کردن پنجره. برای تسهیل این عملیات، می توانید از یک پیچ گوشتی استفاده کنید.
• عینک را تمیز کنید و پنجره ها را از خمیر بیش از حد باز کنید؛
• اهرم های پاک کن را نصب کنید.

هنگام استفاده از مهر و موم ساخته شده از یک نمایه باز، نصب شیشه ای آسان تر است، نصب مهر و موم را برای اولین بار نصب کنید، و سپس لبه مهر و موم را نصب کنید، ابتدا یک شیشه را وارد کنید، سپس یک شیشه دیگر (آسان تر برای انجام آن، قرار دادن شیشه از وسط به لبه ها) و سپس پروفیل مرکزی قفسه را پر کنید. پس از آن، قفسه وسط خود را وارد کنید، لبه های مهر و موم را با رو به جلو و قفل میانی قفل کنید.

برای بهبود مهر و موم شیشه پس از نصب بین لبه مهر و موم و شیشه در نیمه پایین مدار پنجره، شما می توانید چسب لاستیکی را وارد کنید.

تنظیم تهویه سقف به ترتیب زیر:

• پوشش تهویه هوا را از بالا در باز شدن سقف قرار دهید؛
• از داخل یا خارج از جلو جلد پوشش و قرار دادن اهرم ها در براکت ها و غلتک نورد در براکت های درب هچ، و سپس پایین پوشش حوض؛
• در خارج، پشت جلویی را بلند کنید، آن را به جلو تغذیه کنید، و با کمک یک پیچ گوشتی، اهرم های عقب را وارد کنید.

اگر نقص رخ دهد - بلند کردن پوشش سقف از تهویه تهویه - از بین بردن تغییر شکل براکت 8، که در آن غلتک اهرم های از پوشش سوراخ در حال استراحت است.

برای از بین بردن طرفداران بخاری، پیچ های طرفدار فن را از طرفداران جدا کنید، خروجی های موتور الکتریکی را قطع کنید. سپس پیچ هایی را که فلنج Rubberometallic موتور الکتریکی را به حلزون فن وصل می کنند را از بین ببرید و موتور الکتریکی را با فن چرخ دستی بردارید. پیچ را حذف کنید، چرخ کار فن را بر روی شفت موتور تعمیر کنید و چرخ را بردارید.

هنگام نصب، موتور الکتریکی را با سیم وصل کنید تا چرخ کار از طرفداران سمت چپ به صورت عقربه های ساعت چرخانده شود و چرخ کار طرفدار راست به عقب بر گردیم، اگر شما از کابین نگاه کنید. برای انجام این کار، در موتور الکتریکی فن چپ، خروجی سیاه را به سیم سبز از پرتو سیم وصل کنید، و خروجی قرمز موتور الکتریکی به سیم توده ای است. برای موتور الکتریکی فن راست - بر خلاف: خروجی قرمز با سیم پرتو سبز و خروجی سیاه و سفید با سیم توده ای.

هنگام استفاده از موتورهای الکتریکی غیر متعارف من 226، لازم است که موتورهای الکتریکی چرخش راست و چپ را تشخیص دهیم، و موتور الکتریکی الکتریکی سمت چپ من 226b باید در طرفداران سمت چپ نصب شود، و موتور چرخش راست من 226K است در طرفداران راست در این مورد، سیم سبز از پرتو سیم ها اتصال به پلاگین بر روی پوشش موتور الکتریکی، هواپیما موازی پوشش، و سیم توده به پلاگین موازی با محور چرخش موتور الکتریکی.

برای حذف درایو بخاری، دستگیره های اهرم های جرثقیل را بردارید، کنترل کنید، از پیچ های پیچ ها، آنها را ببندید، پیچ های درایو را به سپر تحت پنل دستگاه حذف کنید، مقیاس و درایو را بردارید. پیچ های گیره پوسته کابل را از بین ببرید، خورد و کابل های درایو را بردارید. برای برداشتن اهرم ها، انتهای محور محور اهرم را باز کنید. هنگام مونتاژ درایو، مهره ای در محور دستگیره های درایو سخت می شود تا حرکات آسان دستگیره ها را تضمین کند و آن را کاهش دهد. قطعات روانکاری قبل از مجمع.
هنگام نصب Aircases، شلنگ، آوردن هوا به سمت چپ به سمت چپ بر روی پانل دستگاه، باید بین رانش پاک کننده عبور کند.

حذف صندلی به ترتیب زیر:

• کابین Tilter؛
• عایق حرارتی پایین تر کف را حذف کنید.
• آجیل های اتصال صندلی را زیر کف کابین بردارید (چهار آجیل در صندلی راننده و مسافر وسط و شش آجیل از صندلی مسافر شدید)؛
• کابین را پایین بیاورید و صندلی را بردارید.

هنگام نصب، ایمنی تنها مهره های خود را قفل می کند. سطوح جانبی لمسی صندلی، صفحات پیچشی، مکانیزم های جنبش روانکاری با مونتاژ روانکاری لیتول -2.

برای حذف پوشش کابین:

• حذف قلاب برای لباس، پرده حلقه از اتاق خواب، تخمگذار پلاک؛
• کلیپ های جلو و بسته بندی کنفرانس را با استفاده از یک پیچ گوشتی حذف کنید.
• بالا، عقب و پایین سمت بالا را از بین ببرید؛
• بالا بالا اثاثه یا لوازم داخلی بالا (پس از حذف مهر و موم شیشه پنجره های عقب، کیت کمک های اولیه؛
• با رانندگی انگشتان دست و کلیپ های کاغذی، سقف سقف را از بین ببرید.
• روشنایی دیوار کابین را بردارید
• کمربند تناسب اندام کمربند خواب و پرده های راهنمای محل سکونت را حذف کنید.
• کلیپ های بسته بندی پشتی سقف را از بین ببرید و آن را حذف کنید.
• بستن جلوی جلوی جلوی اثاثه یا لوازم داخلی سقف را بردارید، آن را تغذیه کنید، آن را حذف کنید؛
• حذف با رد کلیپ های چسبیده، اثاثه یا لوازم داخلی از پایین دم (ساخته شده از چرم مصنوعی با احساس مصنوعی)؛
• عایق حرارتی جلویی جانبی را با کاهش کلیپ های پلی اتیلن از دلبستگی خود حذف کنید، و سپس هر دو جلوی حرارتی حرارتی، رد کلیپ های لاستیکی از نصب آنها را رد کنید.

برای از بین بردن اثاثه یا لوازم داخلی و عایق حرارتی کف، باید صندلی را حذف کنید.

تنظیم اثاثه یا لوازم داخلی کابین را به ترتیب معکوس تنظیم کنید، I.E. اولین عایق حرارتی پانل جلو، سپس - Sidewall، ابتدا قسمت جلویی از اثاثه یا لوازم داخلی سقف را ببندید، سپس عقب، سپس عقب، و سپس طرف مقابل است.

کلیپ های لاستیکی را با کمک یک مدرن یا میله مخصوص به سوراخ کلیپ ها وارد کنید و آن را هنگام قرار دادن در سوراخ قرار دهید.
نصب جلوی جلوی جلوی جلویی سقف یا اثاثه یا لوازم داخلی سقف (بدون کابین خواب). دستگاه: جلوی اثاثه یا لوازم داخلی را در جلوی تقویت کننده سقف قرار دهید، تاشو جلوی اثاثه یا لوازم داخلی را به جلو حرکت دهید تا شیارهای اثاثه ی جانبی هماهنگ با تقویت کننده های سقف هماهنگ شوند . اثاثه یا لوازم داخلی را تا سقف فشار دهید. سیلر از طریق سوراخ های نصب شده در اثاثه یا لوازم داخلی. "سوراخ های اتصال را در تقویت کننده های سقف قرار دهید، این حفره ها را هماهنگ کنید و کلیپ های کاغذی را وارد کنید. همچنین کلیپ ها و دیگر آپارتمان ها را وارد کنید. در چهار سوراخ برای اتصال به عقب از تهویه تهویه در جلو و پشت حمام قرار دادن انگشتان 5x18 با واشر و تعیین در قسمت فوقانی، به دیگر کلیپ های چهار کاغذ.

پانل ابزار را برای از بین بردن پانل دستگاه باز کنید با چرخاندن دو پیچ در بالای آن، سوئیچ سپر و قطع تمام ابزارها و سوئیچ ها از سیم ها، سپس پیچ های براکت فیوز را حذف کنید (در وسط پانل ابزار). پس از آن، حذف STPLES که بسته نرم افزاری سیم را در پایین پانل دستگاه قفل می کند و بسته نرم افزاری را همراه با براکت فیوز از پانل دستگاه حذف کنید. شلنگ ها را با نازل های شیشه ای دمیدن و دمیدن شیشه های دمیدن دمیدن (این شلنگ راحت تر برای حذف با نازل توزیع کننده هوا) را حذف کنید. پیچ های پایه ای از صفحات پایین تر را با بخاری کابین، پرده های رادیاتور و غیره حذف کنید

پیچ و مهره نصب پنل دستگاه را به طرفین، به دو پوسته جانبی، به ستون فرمان فرمان بردارید. پیچ و مهره نصب پنل دستگاه را به پانل جلو (از طریق پانل پانل ابزار، سوئیچ سپر، بدبختیو اگر جعبه حذف نشود، پس از پایین، از زیر پانل ابزار) و پانل ابزار را حذف کنید.

برای حذف یک جعبه کشف، درب را باز کنید، پیچ های قفل را به درب بکشید، پیچ های نصب شده را به دیوار پایین پانل دستگاه و قفسه ها (از داخل جعبه) نصب کنید یا نصب از داشبورد را بردارید پانل دستگاه (اگر شما نیاز به حذف قفسه ها): در سمت چپ، باز کردن سپر سوئیچ، منعکس کننده دو پیچ، و در سمت راست - از پایین از زیر پانل ابزار - دو پیچ. کشو را خارج کنید و حلقه های درب را پیچ کنید. Spacer در پیوند قسمت جلو و عقب بال جلوی می تواند شکسته شود. در این مورد، باقی مانده از spacer را پر کنید یا رد کنید از طریق سوراخ در هر دو قسمت از بال و نصب یک فضای فلزی یا پلاستیکی فاصله بین آنها با سوراخ پیچ، پیچ را با مهره قفل خود با هر دو قسمت از بال بکشید.

همانطور که در ابتدا وعده داده شد - ویدیو در مورد تعمیر کابین های کاماز با دست خود: جوشکاری کار می کند.

همانطور که همیشه، شما می توانید سوالات خود را در مورد ما بپرسیدkamaz-forum جایی که شما به رانندگان صالح و با تجربه پاسخ خواهید داد.

شدت نیروی کار - 1350.0 نفر. Min Performer - Locksmith برای تعمیر رده 5

تجهیزات، تجهیزات، ابزار
پرتو جرثقیل معلق 0 \u003d 2.0 TC GOST 7890-73؛ ایستادن برای جداسازی مونتاژ موتور MOD. 9194-019، R-770 یا R-776؛ ایستادن جداسازی ایستاده میل لنگ مود 410-009؛ متر مصرف GOST 11988-72؛ برای آزمایش کانال های نفتی بلوک سیلندر بر روی کم بودن مدل، ایستادگی کنید. 470.086؛ برای آزمایش یک پیراهن آب از یک بلوک سیلندر در یک تنگی مدل ایستاده باشید. 470.087؛ فشار هیدرولیک P-337؛ ماشین الماس خسته کننده مد. 2705؛ پنوماتیک و IP-3113؛ نصب و راه اندازی برای شستن قطعات مد. 196 متر یا "typhoon"؛ تپانچه برای دمیدن قطعات با هوای فشرده C-417؛ شاخص Nutometer 18-50 GOST 9244-75؛ الگو 8151-4672 برای چک کردن فاصله از میل لنگ به vverld؛ قالب برای اندازه 0.5 میلی متر؛ مجموعه ای از پروب شماره 2 GOST 882-75؛ دستگاه برای اندازه گیری فاصله از هلور میل لنگ تا انتهای پیش ساخته مهر و موم سیلندر مد. 8701-4434؛ دستگاه برای کنترل انقباض اتصال پیچ های اتصال 7813-4045؛ مجموعه ای از نوع مارک دیجیتال 06-7804-4001-01-08؛ دستگاه برای چک کردن پایان فیوژن از چرخ فلک نسبت به محور میل لنگ MOD. AT-1P TU 2-034-468-71؛ مدیریت دینامومتری مد. 131 متر؛ کلید دینامومتری کلیدی. PIM-1754؛ تعلیق برای حمل و نصب موتور MOD. 130.219.00،000،000؛ تعلیق برای حذف نصب و راه اندازی درایو هیدروژن برای مجموعه ای با MOD LID جلو. 170.86؛ تعلیق برای Crankshaft Mod. 170.081؛ تعلیق برای حذف و نصب فلاش مد. 170.012؛ تغییر سر 13، 17، 19، 24 میلیمتر GOST 25604-83؛ فرمت L \u003d 250 میلیمتر GOST 25600-83؛ کلید با مربع اتصال GOST 25601-83؛ پیچ گوشتی 6.5 میلی متر؛ 8.0 میلیمتر؛ 10.0 میلیمتر GOST 17199-71؛ حلقه کلید آچار 13 میلیمتر GOST 2906-80؛ کفپوش فولاد چکش GOST 2316-77؛ موم مس چکش PIM-1468-17-370؛ چکش چوب جامد؛ Chisel تمیز GOST 7211-86؛ پاساژ ویژه برای حذف و نصب حلقه های توقف بهار و 801.23.000؛ Passati با اسفنج های بلند GOST 17440-86؛ درج ویژه برای چرخش و پیچاندن RY-BOLT؛ اهرم برای چرخش میل لنگ موتور 7829-4087 یا 7829-4063؛ پوشش کشنده از میله پایین سر و 801.17.000؛ کشنده دنده و عقب ضد زنگ میل لنگ و 801.01.000، کشنده برای از بین بردن درب های ریشه ی بلبرینگ از میل لنگ و 801.18.000؛ کشنده برای از بین بردن آستین و 801.05.000؛ Puller High Power Silment 7700-4188؛ برداشت تحمل از انتهای عقب میل لنگ 7700-4186؛ پین های کشنده 3570؛ اتصالات برای مونتاژ پیستون با میله و حلقه 7822-4034؛ دستگاه برای از بین بردن نصب حلقه های پیستون و 801.08.000؛ دستگاه برای فشار دادن آستین سیلندر در بلوک 7823-4021؛ Mandrel برای نصب پیستون با حلقه های پیستون در آستین سیلندر و 801. 00.001-01؛ MANDREL برای نصب کارتر FLYWHEEL 7890-4107؛ دستگاه برای تنظیم شکاف حرارتی موتور و 801.14.000؛ موانع تحمل عقب درایو TNVD؛ برنج Mandrel برای از بین بردن پیستون مونتاژ شده از بلوک سیلندر؛ قلاب دوزی برای از بین بردن شاخه های اتصال Skeins؛ Mandrel برای از بین بردن حذف روغن با دنده توزیع 7853-4084؛ MANDREL برای تثبیت آستین سر میله (Tubular Dar \u003d 49 میلی متر، دو برابر \u003d 40 میلی متر، L \u003d 100 میلی متر)؛ Mandrel برای برداشتن و نصب انگشت پیستونی به سوراخ پیستون و میله 7853-4045؛ سر انتقال (اتصال مربع - پیچ گوشتی)؛ Mandrel برای فشار دادن بلبرینگ در انتهای عقب اتصال میل لنگ (لوله، Dar \u003d 52 میلی متر، 28

دو برابر \u003d 25 میلی متر، l \u003d 100 میلی متر)؛ Mandrel برای فشار دادن پین نصب به باز کردن انتهای جلوی شفت میل لنگ (DAR \u003d 25 میلی متر، دو برابر \u003d 14 میلی متر، YNAR \u003d 50 میلی متر، 1ON \u003d 7 میلی متر)؛ Mandrel برای فشار دادن شاخه های میل لنگ 7880-4043؛ Mandrel برای بلوک غلتک شفت میل لنگ 7860-4042؛ Mandrel برای فشار دادن سمینار انتخاب * قدرت (Tubular Dar \u003d 45 میلی متر، دو برابر \u003d 28 میلی متر، l \u003d 100 میلی متر؛) Mandrel برای فشار دادن پین نصب در "سوراخ انتهای عقب میل لنگ (DAR \u003d 25 میلی متر، DPN \u003d 14 میلیمتر، LAR \u003d 50 میلی متر، 1VN \u003d 10 میلیمتر)؛ تیغه چوبی است برای حذف واشر؛ برنج Workbench؛ حمام برای مد گرم 2343؛ ظرفیت یخ خشک؛ دستکش های محافظ؛ موهای محافظ؛ GOST 10597-70؛ ظرفیت با روغن موتور؛ GOST 211220-75 دستمال سفره؛ ظرفیت روانکاری گرافیت؛ تیغه چوب

دکوراسیون موتور Kamaz-740

Lightsiousness -410،0 نفر. دقیقه
1. موتور زیرمجموعه را بر روی نیمکت برای جداسازی، مجمع نصب کنید.

(پرتو جرثقیل، تعلیق، پایه).

2. RY-BOLT 16 را حذف کنید (شکل 1) جبهه، حذف واشر های تنظیم 15.

(درج ویژه).

3. پیچ و مهره های 3 (شکل 2) را با واشر 4 نصب کنید 4 اتصال مسکن عقب 6 مونتاژ با کاف 5، حذف مسکن 6 و واشر 7 از TNVD درایو عقب عقب.

(سر قابل تعویض 17 میلی متر، کلید با p.، mandrel، چکش، پیچ گوشتی 8.0 میلیمتر).

4. دنده 1 را حذف کنید (شکل 3) درایو TNVD مونتاژ شده با شفت 2.

5. پیچ و مهره های 13 (شکل 4) را با واشر 25 برش دهید و سر بلوک سیلندر را بردارید و سر بلوک سیلندر را با سوپاپ های 1 و 21 مونتاژ از بلوک سیلندر حذف کنید. (سر قابل تعویض 19 میلی متر، کلید با p.).

6. حذف حلقه مهر و موم 34 و قرار دادن سر سیلندر از بلوک سیلندر. (شوک برای از بین بردن پد).

7. مونتاژ فشار دهنده را از بلوک سیلندر حذف کنید.

8. تکرار کار 5-7 برای هفت سیلندر باقی مانده.

9. پیچ های پیچ و مهره 5 (شکل 5) را با واشر 2 و 3 تغییر دهید سوئیچ هیدرومفید ها به نازل تخلیه و حذف سوئیچ 1 Hydromeflip از موتور. (آچار آچار

10. پیچ و مهره های 3، 49، 50 (شکل 1) را با واشر 4، 5، 47، 48 از اتصال جلوی جلوی 6 به بلوک سیلندر 20، حذف مونتاژ هیدروژن هیدروژن را با درب جلو 6 و . واشر 44 از انتهای جلوی بلوک سیلندر. (سر قابل تعویض 17 میلی متر، کلید با p، خالی برای از بین بردن واشر، پرتو جرثقیل، تعلیق برای از بین بردن نصب درایو هیدروژن مونتاژ با درب جلو.

11. شفت درایو Hydromeflip را حذف کنید.

12. خم شدن سبیل از واشر قلعه 40 (شکل 6)، پیچ و مهره های اتصال 41 را با واشر باز کنید. صندلی های ریوی بالا )

13. تورم مهمات صفحات قفل 12 (شکل 7) پیچ و مهره پیچاندن چرخ فلک به میل لنگ. کار بر روی موتورها را به شماره 75800 انجام دهید. (Chisel، Hammer).

14. پیچ و مهره های پیچ و مهره 11 را لغو کنید. (سر قابل تعویض 19 میلی متر، کلید با p.).

15. صفحات قلعه را حذف کنید 12. کار برای اجرای موتورها به شماره № 75800.

16. دو پیچ و مهره تکنولوژیکی 2 (شکل 8) را در باز کردن چرخ فلک قرار دهید تا آن را به انتهای مرکز متوقف کنید و چرخ فلک را حذف کنید. 1 پیچ و مهره ها به طور متناوب به چندین انقلاب متصل می شوند. (سر

قابل تعویض 17 میلی متر، پرتو جرثقیل، آویز برای از بین بردن نصب چرخ فلک، کلید با مربع اتصال).

17. پیچ های پیچ 7 و 9 را باز کنید (شکل 9) اتصال با واشر 5، 6، 10 و 11 Crankcase فلاکر به بلوک سیلندر، 2 مونتاژ چرخ فلک و واشر 1 را از بلوک سیلندر حذف کنید. (تغییر سر 17 و 19 میلیمتر، با p.، تیغه برای از بین بردن واشس).

18. موتور را بر روی پایه در موقعیت بالایی از سیلندر بلوک سیلندر چرخان کنید. (ایستادن).

19. چرخش میل لنگ را به طوری که گردن میله اتصال میله های 1 و 5 سیلندر در پایین نقطه مرده (NMT) است. تعداد گردن ها از جلوی میل لنگ می شود. (بازوی اهرم).

شکل. 1. بلوک سیلندر با درب جلو، آستین سیلندر:

1، 45 - hairpin؛ 2 - حمل و نقل روغن جلویی؛ 3، 29، 31، 37، 40، 41، 49، 50 - پیچ؛ 4، 30، 48 - واشر بهار؛ 5، 38، 46، 47 - واشر تخت؛ 6 - پوشش بلوک جلو؛ 7، 8، 11، 32 - پلاگین؛ 9، 10، 35 - پین کوه؛ 12 سوراخ سوراخ توزیع والا؛ 13 - حلقه مهر و موم؛ 14 - آستین کمپرسور؛ 15 - HEB تنظیم RY-BOLT؛ 16 - Ry-bolt؛ 17 آستین با مونتاژ حلقه های مهر و موم؛ 18 - آستین حلقه مهر و موم؛ 19 - قلعه کلاه؛ 20 - بلوک سیلندر؛ 21 - پین نصب استوانه ای؛ 22 - راهنمای پین؛ 23 - قلعه کلاه؛ 24 - آستین سیلندر؛ 25 - حلقه مهر و موم بالا از آستین؛ 26 - حلقه مهر و موم آستین؛ 27 - واشر؛ 28 - لوله! زه کشی؛ 33 - حفره حفره آب؛ 34 - قرار دادن پلاگین؛ 36 - پوشش عقب؛ بلبرینگ بومی؛ 39 - پوشش بلبرینگ بومی؛ 42 - کلاه حفره آب؛ 43 - پین استوانه ای؛ 44 - تخمگذار جلوی جلوی بلوک 30

شکل. 4. سر سیلندر با شیر:
1 - شیر فارغ التحصیلی؛ 2 - زین دریچه اگزوز؛ 3 - آستین راهنمای دریچه اگزوز؛ 4 - واشر شیر بهار؛ 5 - بهار بیرونی شیر؛ 6 - بهار دروازه داخلی؛ 7 - صفحات بوش؛ 8 - دریچه کامیون؛ 9 - پیچ چسباندن پوشش سر بلوک سیلندر؛ 10 - واشر تخت؛ 11، 25 - واشر؛ 12 - سر سر سیلندر؛ 13 - بولت چسباندن سر بلوک سیلندر؛ 14 - SPRINGS PLATE SPRINGS؛ 15 - پوشش دریچه ورودی؛ 16 - حلقه کاف؛ 17 - مونتاژ پوشش دریچه ورودی؛ 18 - آستین راهنمای دریچه ورودی؛ 19 - صندلی سوپاپ ورودی؛ 20 - دریچه ورودی؛ 21 - پایتخت نازل منیفولد اگزوز؛ 22 - اسطوره های آستین ایمنی؛ 23 - براکت های پشتیبانی؛ 24 براکت ثابت 1 پین؛ 26 - گل میخک راک راک 27 - قرار دادن پوشش سر سیلندر؛ .28 - Pottle of the Rack of the axis of the Rocker؛ 29 - نوشتن اتصال منیفولد ورودی؛ 30 - نصب لوله های گرم؛ 31 - سر بلوک سیلندر؛ 32 - سر پلاگین بلوک سیلندر؛ 33 - پلاگین O-RING؛ 34 - زنگ گاز Sealing Junge

20. Unshed!\u003e آجیل 11 (شکل 10) پیچ و مهره 9 اتصال از پوشش 1 میله سیلندر 1 به میله اتصال، تنظیم کشنده نشان داده شده در پوشش راد. 11، پوشش 10 را حذف کنید (شکل 10) اتصال میله، پیچ های اتصال میله 9 را حذف کنید و آنها را به ترتیب در Workbench قرار دهید. عملیات را بر روی حذف پوشش میله سیلندر 5 تکرار کنید. اعداد سیلندر باید بر روی اتصالات اتصالات از بین بروند. (سر 3 میلی متر قابل تعویض است، کلید با n.، WorkBench یک لوله کشی است، کشنده میله های میله ها).

21. چرخش میل لنگ را به طوری که گردن گردن رحم 1 و 5 سیلندر در نقطه مرده بالا (NTT)، با ضربه های نور از چکش از طریق فرش از جزر و مد تحت پیچ و مهره های نصب شده از پوشش سیلندر 5 سیلندر 5 است خارج از پیستون 6 مونتاژ با اتصال میله 8 و حلقه های 2، 3 و 13 از بلوک سیلندر و قرار دادن در Workbench. عملیات را برای حذف مونتاژ پیستون برای سیلندر 1 تکرار کنید. در اتصال میله ها، تعداد سیلندر باید از بین برود. (اهرم برای چرخش میل لنگ، کار، برنج، برنج برنج برای از بین بردن پیستون، چکش).

22. حذف از پوشش 10 میله و پایین سمت راست میله 8 درج 12.

23. پوشش پوشش 10 میله اتصال را بر روی میله اتصال 8 نصب کنید، نصب پیچ های نصب شده 9 را نصب کنید و آجیل را بنویسید 11. (18 میلیمتر قابل تعویض، کلید با p).

24. تکرار کار 19-23 برای حذف 7 میله باقی مانده با مونتاژ پیستون.

25. Messenger از واشر قفل 25 را خم کنید (شکل 2)، پیچ و مهره نصب 1 را با واشر 25 و 26 دنده درایو 21 از درایو Camshaft خاموش کنید. (چکش، چیسل، - تغییر سر 19 میلی متر، کلید با p.).

26. حذف دنده 21 از درایو Camshaft مونتاژ شده از دنده متوسط \u200b\u200bدنده 2 درایو Camshaft از محور 16 از دنده درایو درایو Camshaft. (Puller و-801.01.000).

27. خم شدن آهنگ های واشر قلعه 17، پیچ و مهره های نصب شده 18 را با محور محور محور 16 از دنده درایو Camshaft را باز کنید و محور 16 را از بلوک سیلندر حذف کنید. (شن و ماسه، چکش، تغییر سر 17 میلی متر، کلید با p. k.).

28. پیچ و مهره های ترسناک 37 (شکل 1) از پوشش 36، 39 بلبرینگ میل لنگ را برداشت. (سر قابل تعویض 19 میلی متر، کلید با p.).

قبل از استفاده از ماشین، شما باید این راهنمای را به دقت بررسی کنید و با توصیه های مشخص شده در آن مطابقت داشته باشید.

یک ماشین جدید باید ثبت شود. این توصیه های فنی در مورد عملیات و نگهداری ماشین، تامین قطعات یدکی و خدمات گارانتی را فراهم می کند. یک کتاب خدمات به هر ماشین اعمال می شود.

برای اطمینان از عملیات بی عیب و نقص ماشین، قطعات یدکی تنها تولید کارخانه را اعمال کنید. نصب تجهیزات و مکانیزم های مختلف خودرو و شاسی آن باید با توسعه دهنده و دارنده مستندات طراحی هماهنگ شود - با اداره توسعه و اجرای توسعه جدید کاماز. در غیر این صورت، ماشین به خدمات گارانتی پرداخت نمی شود.

برای دوره اولیه بهره برداری از ماشین جدید، یک مسافت پیموده شده از 1000 کیلومتر وجود دارد که طی آن الزامات مشخص شده در بخش "6. عملیات ماشین" نصب شده است.

هنگام استفاده از ماشین، لازم است از سوخت، روانکاری و استفاده شود مواد عملیاتی مطابق با این راهنما.

شاخه های مخزن معیوب و واشر، نشت در ارتباطات سیستم خنک کننده و سطح مایع خنک کننده ناکافی منجر به شکستگی های حفره پمپ مایع و بلوک می شود.

هنگامی که آفتاب گرفتن زنگ هشدار فشار در روغن موتور، موتور را متوقف کنید، پیدا کنید و عیب یابی کنید.

دمای مایع را در سیستم خنک کننده موتور دنبال کنید: هنگامی که آفتاب گرفتن هشدار مایع بیش از حد گرم، موتور را متوقف کنید، پیدا کردن و عیب یابی سوء عملکرد.

عملیات با یک مسیر ورودی غیر شبکه منجر به خروجی موتور زودرس می شود. هر کدام از آنها 2، یکپارچگی لوله های لاستیکی، هواپیما و قابلیت اطمینان اتصالات را بررسی کنید، نشت دستگاه را از بین ببرید.

هنگام حمل محموله گرد و غبار فله در یک پلت فرم باز، گرد و غبار هوا را افزایش می دهد یا حضور سایبان در پلت فرم، کلاه ورودی هوا را با استفاده از نازل متصل به ماشین بلند می کند.

برای جلوگیری از وقوع ترک ها در پیچ ها در پیچ های سر پیچ سیلندر، لازم است از سوراخ های رشته ای برای پیچ و مهره ها از مایع یا آلاینده ها هنگام جدا شدن موتور و به خصوص قبل از نصب سر سیلندر محافظت کنید.

هنگام انجام کار الکتریکی جوشکاری بر روی ماشین باید غیر فعال شود باطری های قابل شارژ سوئیچ از راه دور و سیم را از نتیجه گیری "+" ژنراتور و B، در مورد نگهدارنده قلم مو برداشت.

جرم جرم دستگاه جوش باید در مجاورت جوش جوش متصل شود.

اگر یک لوله دندانه ای واکنشی با عمق بیش از 2 میلیمتر وجود داشته باشد، ترک ها یا جوان سازی بیش از 3 میلیمتر در طول طول کل میله جت باید جایگزین شود.

هنگام بارگذاری، توزیع یکنواخت محموله را بر روی پلت فرم نظارت کنید، اجازه ندهید قسمت جلوی قسمت جلو آن را اضافه نکنید.

هنگامی که نشت خنک کننده در شرایط جاده در شرایط جاده ظاهر می شود، ممکن است به طور خلاصه از آب در سیستم خنک کننده استفاده کنید، اما تنها در زمان پس از آن به جایی که سوء عملکرد را می توان حذف کرد.

با حرکت طولانی در جاده های کثیف (با گل مایع)، به صورت دوره ای سطح رادیاتور را با فشار کافی از شلنگ شستشو دهید. برای انجام این کار، کابین خلبان را بلند کنید و جریان آب را بر روی رادیاتور از طرف موتور هدایت کنید. از ورود به ژنراتور جلوگیری کنید.

به شدت ممنوع است که ماشین را بچرخانید موتور غیر کار بدون از بین بردن شفت قلب متوسط \u200b\u200bبرای جلوگیری از بلبرینگ چرخ دنده های شفت ثانویه گیربکس.

اعمال بر روی موتور تجهیزات سوختطراحی شده توسط طراحی این مدل.

این گیاه حق دارد که طراحی ماشین را بدون پیشگیری از مصرف کنندگان بهبود بخشد.

تمهیدات امنیتی

تمام گسل های موجود در بازرسی ماشین باید حذف شوند.

شما نمی توانید روان کننده را تمیز کنید و موتور را تمیز کنید.

در صورت احتراق سوخت دیزلیشعله باید با زمین، شن و ماسه یا پوشش آن را با احساس یا تارپولتر پوشانده شود، از آتش خاموش استفاده کنید. این به شدت ممنوع است که سوخت سوخت را با آب بریزید.

ترافیک را باز کنید مخزن انبساط موتور فوق العاده ای باید به دقت برای جلوگیری از سوزاندن بخار باشد. اتصال مایع مواد منفجره.

هنگامی که سیستم ترمز کمکی را ترمز می کند، نمی توانید انتقال را در جعبه دنده تغییر دهید.

موتور را هنگام حرکت نورد خاموش نکنید، زیرا کمپرسور دریافت پنوماتیک خاموش است. سیستم ترمز و فرمان هیدرولیک.

Kamaz یک کامیون تاریخی است که برای اهداف مختلف استفاده می شود. علیرغم سن فناوری، اغلب برای حمل بارهای سنگین مانند شن و ماسه و سنگ خرد شده استفاده می شود. با تشکر از کار خود، تعداد زیادی از ساختمان های مسکونی و ساختمان های دیگر ساخته شده است. که در زمان شوروی کاماز شایع ترین وسیله نقلیه موتوری بود، بنابراین هر کس در مورد سود "Kamaz - با دستان خود را تعمیر کرد".

از آن زمان، عملا هیچ چیز تغییر نکرده است، و کاماز به عنوان محبوب و باقی مانده است. این تفاوت تنها شامل وسایل جدید، مدرن تر و پیشرفته تر به تغییر مدل های قدیمی ماشین شده است. اما این همان چیزی است که ممکن است کل تکنیک زودتر یا دیر نتواند، و Kamaz یک استثنا نیست. بنابراین، تعمیر این تکنیک تنها یک مسئله زمان است.

از آنجا که رانندگان کامیون ها در اغلب موارد، آنها رانندگی می کنند، اغلب آنها باید تعمیر کنند وسیله نقلیه موتوری تنها. به طور طبیعی، این در مورد انجام تعمیرات کامل نیست، از آنجا که تعمیرات اساسی Kamaz برای ابزار و قطعات یدکی خاص فراهم می کند. و راننده قادر به انجام این کار نیست، و نیازی نیست. ماهیت تعمیرات این است که از بین بردن خرابی های کوچک که مانع حرکت دستگاه به نزدیکترین مورد تعمیر و نگهداری می شود.

راه اصلی برای جلوگیری از شکست پیشگیری است. این به ویژه هنگامی که به ماشین کاماز می آید درست است. Nuance این است که کارخانه تولید کننده دارای توصیه های حمل و نقل خودرو خود است. چنین توصیه هایی باید در طول دوره اول آزمون، که 1 هزار کیلومتر است، دنبال شود. اگر بیشتر نگاه کنید، توصیه ها مربوط به سرعت و اضافه بار خودرو است. همراه با دستگاه راهنمای "Kamaz - تعمیر با دست خود را" وجود دارد.

هدف اصلی تعمیر این است که جلوگیری از شکستن پیچیده تر شود. کار پیشگیرانه اصلی شامل جایگزینی دوره ای از تمام مایعات (به عنوان مورد نیاز قوانین برای عملیات ماشین) است. تمام مایعات، به خصوص خنک کننده و روانکاری، باید توسط تمام قوانین و الزامات انتخاب شود. شما نمی توانید به مایع نامناسب ماشین بریزید.

اگر جریان در سیستم خنک کننده وجود داشته باشد، مشکلات واشا و دریچه ها، آنها باید بلافاصله حذف شوند. اگر شکسته پس از تشخیص حذف نشود، می تواند منجر به بیشتر شود مشکلات جدی. به طور جداگانه، یک بلوک یا پمپ مایع را می توان آزاد کرد.

همانطور که برای قلب ماشین - موتور، تعمیر آن باید انجام شود تنها زمانی که دستگاه سیگنالینگ زنگ روشن، که نشان دهنده فشار در سیستم روانکاری است. با زنگ خطر سوزان، برای ادامه حرکت، نامطلوب است. لازم است که ماشین را متوقف کنید و علت مشکل را بیابید. فقط پس از از بین بردن شکستگی می تواند ادامه یابد. "Kamaz تعمیر با دستان خود"، ویدیو را می توان در اینترنت یافت، یک مزیت منحصر به فرد است، به خصوص زمانی که آن را به موتور می آید.

1. اگر در طول عملیات خودرو، سیستم خنک کننده مایع نشت، ممکن است مشکل را با کمک آب، که به سیستم تغذیه می شود، حل شود. این به اندازه کافی برای رسیدن به ایستگاه تعمیر و نگهداری است.
2. اگر دستگاه اغلب خاک را درایو می کند، لازم است به طور منظم رادیاتور را از آن تمیز کنید، که از تعمیر این جزء سیستم خنک کننده ذخیره می شود. لازم است با آب شستشو، اما به طوری که آن را بر روی ژنراتور پراکنده است.
3. قبل از راندن ماشین، شما باید شفت قلبی را حذف کنید. این جعبه دنده خودرو را از تعمیر ذخیره خواهد کرد.

با تشکر از چنین مشاوره ای و پیشگیرانه، شما می توانید تعمیر ماشین را برای مدت زمان طولانی به تعویق اندازید.

ویدئو: هاب چرخ. کماز تعمیر تاج

زیویل 131 یک کامیون ارتش بزرگ است که می تواند تا پنج تن محموله افزایش یابد. ماشین دارای هشت سیلندر است موتور Carburetor در 150 اسب بخار همه 4 چرخ در زیلا - رهبری. توضیحات کامل ماشین را می توان در کتابچه راهنمای دستورالعمل مشاهده کرد، که اغلب می رود ...

ZIL-130 - تولید خودکار از آن زمان های دور زمانی که بنزین ارزان قیمت ارزان است، در ارتباط با آن نسخه به نظر می رسد که به این دلیل به نظر می رسد و به عنوان نقطه شروع برای خواندن سوخت نیست. مصرف سوخت ZIL-130 حدود 31 لیتر در هر 100 ...

پس از تصمیم به تغییر ظاهر ماشین خود، لازم است تعیین کنید که چه نوع تنظیم را به طور مستقل تسلط می یابد، و بهتر است به متخصص اعتماد کنید. پس از مطالعه چند گونه، بیایید سعی کنیم مجموعه کاماز را با دستان خود بسازیم. ما سعی خواهیم کرد برخی از پارامترهای خودرو را تغییر دهیم. این توسط 3 روش تنظیم به دست می آید: خارجی؛ درونی؛ داخلی؛ عمیق ...

تاریخ خلقت کماز با اواسط قرن گذشته آغاز می شود. در ماشین، زیل توسط نمونه اولیه Kamaz آینده، با استفاده از تغییرات جزئی در موتور موتور توسعه یافت. و تا سال 1974، اولین Kamaz-5320 ایجاد شد، و تولید انبوه این در سال 1976 راه اندازی شد. ...

در یک زمان، ماشین زیویل 130 یکی از رایج ترین در جاده های اتحاد جماهیر شوروی سابق بود. بله، و امروز صاحبان این کامیون ها عجله ندارند تا از آنها خلاص شوند و در فلز قراضه اهدا کنند، مراقبت از آنها، و در صورت لزوم، تعمیر ...