چگونه می توان تهویه مطبوع خودرو را تعمیر کرد. دستورالعمل برای سیستم تهویه مطبوع خود سوخت گیری در خودرو. چه فرکانس استفاده می شود

در زمان خرید ماشین جدید علاقه مندان به خودرو به طور فزاینده ای علاقه مند به اینکه گزینه های تهویه مطبوع در لیست هستند. توضیح آسان است.

بنابراین سیستم ساده این می تواند سفرهای خود را به همان اندازه که ممکن است به هر گونه، حتی بیشتر از آب و هوای آشپزی. اما یک منفی وجود دارد - از زمان به زمان، نشت فرنگ امکان پذیر است و ممکن است نیاز به سوخت گیری یک تهویه مطبوع داشته باشید.

آیا این کار را با دستان خود انجام می دهد؟ بیایید آن را شکل دهیم

هدف و مزیت

تهویه مطبوع خودرو دستیار ضروری در تابستان است، زمانی که درجه حرارت خارج از پنجره یک علامت 30 درجه تبدیل می شود.

باز کردن پنجره ها و در ماشین بازی تنها نقش فن و به سادگی تعقیب هوای گرم از طریق کابین.

به نوبه خود، سیستم آب و هوا بر اساس یک اصل دیگر کار می کند و تعدادی از توابع مفید را انجام می دهد:

• دمای هوا را به موتورسیکلت دمای لازم کاهش می دهد؛
• به طور موثر با "عرق کردن" عینک مبارزه می کند (این می تواند در زمستان مفید باشد)؛
• سطح رطوبت را در سطح مطلوب حفظ می کند؛
• به طور قابل اعتماد از داخل ماشین از ورود به طعم های ناخوشایند محافظت می کند و بخارات سوزان بنزین را می سوزاند؛
• بسیار زیاد است فیلتر قدرتمند برای هوا در داخل کابین؛
• شما نیازی به باز کردن پنجره ها ندارید - سیستم خنک کننده و تمیز کردن همه چیز را انجام می دهد.

تهویه مطبوع خودرو گزینه ای است که هرگز بیش از حد نیست. در صورت تمایل، دستگاه را می توان در تقریبا هر ماشین نصب کرد (حتی اگر آن را در پیکربندی شما نیست).

اصل عملیات autoconditioner

AutoConditioner شامل چندین عنصر است:

• کمپرسور ارائه گردش دائمی Freon در طول مدار سیستم خنک کننده؛
• کندانسور - مبدل حرارتی. در این گره، جفت Freon با انتشار حرارت بیشتر انباشته شده و چگال می شود؛
• اواپراتور به عنوان مبدل حرارتی عمل می کند. این در آن است که تبخیر مایع آزاد و انتخاب گرما؛
• گیرنده خشک کن که از طریق آن مبرد تمیز می شود و مبرد را تخلیه می کند؛
• خط لوله؛
• شیر انبساط؛
• فن خنک کننده؛
• سیستم های اتوماسیون (فیوز، سنسورها و غیره).

در واقع، تهویه مطبوع خودرو دارای سه عنصر اصلی - کمپرسور، اواپراتور و خازن است. تمام جزئیات دیگر نقش کمکی را انجام می دهند.

این سیستم بر اساس اصل زیر کار می کند.

فریون ب. حلقه بسته. تحت عمل کمپرسور، مبرد گرم می شود و تحت فشار در سیستم ارسال می شود.

این باعث می شود که کندانسور در راه خود، جایی که مبرد سرد می شود و به گاز مایع تبدیل می شود.

پس از آن، فرنگ به گیرنده ها وارد می شود، که فیلتر کردن خاک و زباله رخ می دهد.

پس از خنک شدن، فرون به اواپراتور می رود (به طور مستقیم در کابین خودرو واقع شده است) و وارد سالن می شود. پس از آن، مبرد به کمپرسور فرستاده می شود.

همه - چرخه بسته است به هر حال، علاوه بر عملکرد خنک کننده، اواپراتور نیز به طور موثر هوا را می کشد.

دلایل اصلی سوخت گیری

بسیاری از رانندگان نمی دانند هنگام پر کردن خودکار تهویه مطبوع و یادآوری این در حال حاضر زمانی که دستگاه شکست می خورد. اما مهم است که چندین گزینه را در نظر بگیرید.

نشت طبیعی

فریون در یک حلقه بسته است، اما حتی او را از نشت کوچک نجات نمی دهد. اعتقاد بر این است که در طول سال از سیستم طول می کشد تا 10-15٪ از مبرد.

در نتیجه، اکثریت اتومبیل های مدرن نیاز به سوخت گیری پس از سه سال، و مدل های قدیمی و قبل از آن - پس از 1-2 سال.

سوء عملکرد سیستم

اگر نشت مبرد بیش از یک شاخص از 15-20٪ در سال باشد، می توان آن را با خیال راحت در مورد سوء عملکرد سیستم بحث کرد.

علل ممکن است زیر باشد:

• اختلالات تنگی در سیستم های خط لوله به علت افزایش ارتعاش (به عنوان مثال، کاهش کارایی واشر)؛
• حضور آسیب مکانیکی (سوراخ ها، ترک ها، ترک ها) بر روی لوله ها یا گره های اصلی سیستم؛
• ظهور خوردگی به طور مستقیم در خود خازن (این پدیده اغلب یافت می شود).

روش های جستجوی شغلی

امروز شما می توانید چندین راه اساسی را انتخاب کنید تا سریعا نشت را در اتوکدیتی پیدا کنید.

محبوب ترین آنها را در نظر بگیرید.

استفاده از آشکارساز نشت.

چنین دستگاه مدرن کمک واقعی را در پیدا کردن نشت فراهم می کند زمانی که بصری پیدا کردن مشکل شکست می خورد.

مزیت محصول - حساسیت بالا و دقت بالا. اما یک لودر از سخنران وجود دارد. اگر آسیب کوچک باشد، به این ترتیب یافت نخواهد شد.

سوخت گیری Azot.

این تکنیک، قدیمی، به عنوان جهان، اما امروز به طور فعال برای بررسی AutoConditioner استفاده می شود. ماهیت آن به ایستگاه گاز به سیستم تحت فشار زیادی می رسد.

در عین حال، محل نشت فرنگ به طور انحصاری برای شنیدن تعیین می شود. مزیت این روش سادگی و قابلیت دسترسی است. معایب - راندمان کم.

راه حل صابون

برای ساده سازی فرآیند جستجو اغلب از راه حل SOAP استفاده می شود. اما خطرناک است. در سیستم تهویه مطبوع، نه تنها فرایند، بلکه روغن نیز برای روانکاری کمپرسور وجود دارد.

دومی می تواند رطوبت را جذب کند و تنها می تواند با نوع خاصی از فرن ترکیب شود.

استفاده از ترکیب صابون اغلب منجر به تجزیه کمپرسور می شود و به عنوان یک نتیجه، زباله های جدی.

اعمال افزودنی ماوراء بنفش.

مدرن و بیشتر روش موثر تعاریف نشت. این به طور فعال توسط کارگران تقریبا تمام صد مدرن استفاده می شود. ماهیت ساده است.

در فرآیند سوخت گیری یک AutoConditioner توسط Freon، یک افزودنی خاص کمی به ترکیب اضافه می شود.

دومی با محتویات سیستم (مبرد، کره) مخلوط شده و هنگام خروج از خارج (در محل نشت) سبز می شود.

مزیت این روش دید است (محل آسیب در سیستم بلافاصله قابل مشاهده است) و امنیت مطلق برای سیستم. منهای - هزینه بالا

از بین بردن نشت

اگر آسیب ضروری باشد یا یک گره کامل از سیستم را شکست دهد، بهتر است به حرفه ای ها برای تعمیر تبدیل شود.

اما اغلب آسیب در تهویه مطبوع ناچیز است. در نتیجه، انجام کار ترمیم امکان پذیر است.

دو گزینه در اینجا وجود دارد.

با کمک علائم خاص.

در اینجا توالی زیر است:

• یک لوله فلزی کوچک را تهیه کنید که در قطر مناسب باشد؛
• گیره های کوچک را بر روی آن دریافت کنید، پوست را پاک کنید و با یک راه حل الکل پاک کنید.
• دو نوع کوپلینگ را با استفاده از نوار معمولی وصل کنید
• چسب را به اتصال آماده کنید، بخشی را به محل بگذارید و آن را با کمک گیره رول کنید.

به عنوان یک گزینه

با کمک سیلانت.

امروز فروخته می شود معنی ویژهکه به طور موثر آسیب های کوچک را تاخیر می دهد. همه چیز مورد نیاز این است که آنها را به سیستم همراه با Freon دانلود کنید.

پس از 20-30 دقیقه، شکاف های موجود ناپدید می شوند، و مشکل نشت فرنگ از AutoConditioner حذف خواهد شد.

کار آماده سازی

قبل از سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو خود، شما باید به وضوح بر روی نوع و حجم لازم مبرد تصمیم بگیرید. همه چیز اینجا ساده است

اگر ماشین شما تا سال 1992 منتشر شد، باید از نوع Freon R-12 استفاده کنید.

از سال 1993، تولید کنندگان خودرو Pour Freon R-134A. دلیل این ممنوعیت ممنوعیت استفاده از R-12 است.

مشکلات ممکن است تنها در میان صاحبان 92-93 سال انتشار رخ دهد، زیرا در دوره انتقال، نه همه تولید کنندگان بلافاصله به R-134A تبدیل شدند.

برای یادگیری اطلاعات دقیق تر، برچسب را به دقت بررسی کنید طرف داخلی هود (این داده ها معمولا نشان داده می شود).

گزینه دوم - شما می توانید نوع Freon را در امتداد stacker تشخیص دهید. در مدل های جدید autoconditioners که بر روی R-134A کار می کنند، اتصالات دارای ارتفاع و قطر بزرگ است.

در مورد هنجارهای سوخت گیری مبرد، آنها بر روی صفحه نشان داده شده اند که ما در بالا صحبت کردیم.

علاوه بر این، این اطلاعات را می توان از یک متخصص یا در کتابچه راهنمای دستورالعمل پیدا کرد.

به طور متوسط، هنجار برای اتومبیل های داخلی این حدود 500-1000 گرم است.

روش انجام کار

بنابراین، برای سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو، ما به یک مجموعه خاص نیاز داریم. این شامل یک ایستگاه مترولوژی، آداپتور، شیلنگ، جرثقیل و سیلندر با فریون است.

به جای ایستگاه مترولوژی، می توانید از یک اتصال تست استفاده کنید. هزینه تمام تجهیزات حدود 30 هزار روبل است.

• 1. بالون با Freon بروید و یک قسمت محدب را با یک موضوع که باید با سوزن (آداپتور) سوراخ شود، پیدا کنید.

اگر هیچ آداپتور در مجموعه وجود نداشته باشد (اغلب اتفاق می افتد)، آن را می توان به طور جداگانه خریداری کرد.

• 2. دستگاه انتقال را وصل کنید و شلنگ را به آن وصل کنید.

• 3. لبه دوم سوئیچ شلنگ با ایستگاه مترولوژیک.

• 4. پس از مونتاژ تجهیزات برای سوخت گیری، فشار سنج را کالیبراسیون کنید. شما می توانید این کار را با استفاده از یک چرخ کالیبراسیون انجام دهید، در معرض دمای محیط.

مطلوب است که با شاخص های دقیق دستگاه (به عنوان مثال، کامپیوتر بر روی کامپیوتر) طعم داشته باشد.

• 5. اتصالات خود را پیدا کنید. آن را دشوار نیست اتوکندیان مدرن دو موقعیت دارند - بالا و فشار کم. سوخت گیری همیشه با فشار کم انجام می شود.

در اینجا اشتباه نکنید، زیرا اتصالات دارای قطر های مختلف سوراخ های ورودی هستند.

برخی از تولیدکنندگان کلاه های مختلف را برچسب گذاری می کنند. به عنوان مثال، اتصالات کم فشار دارای رنگ سیاه و سفید (حروف H) و رنگ آبی بالا است.

• 6. فضا را پاک کنید در اطراف اتصالات کم فشار و حذف کلاه. به یاد داشته باشید که خاک وارد سیستم تهویه مطبوع غیر قابل قبول است.
• 7. از بالای شیلنگ خوش آمدید.

• 8. ایجاد یک موتور و چرخش آن تا 1500 انقلاب. اگر یک دستیار وجود داشته باشد، از او بخواهید که پدال گاز را در همان موقعیت نگه دارد و اگر نه، آن را با یک چوب کوچک تعمیر کنید.
• 9. بازیافت هوا را به حداکثر حد محدود کنید، شیر فشار بالا را لمس کنید، سیلندر را با Freon Up "پاها" نصب کنید و به راحتی دریچه را باز کنید.

• 10. تمام وقت فشار را در سیستم مشاهده می کنید. حداکثر حد مجاز 285 kPa است.
• 11. از طریق زمان در سالن شروع به رفتن هوای سردو شیلنگ خود را در محل اتصال با اتصالات و یخ زده می شود.

به محض اینکه دمای هوا به 5-7 درجه سانتیگراد برسد، شیر می تواند همپوشانی باشد.

که در این مورد ما 10.7 درجه سانتیگراد داریم، به این معنی است که شما به یک بالن دیگر نیاز دارید.

• 12. به دقت در پنجره فیلتر خشکی نگاه کنید. اگر حباب های هوا وجود نداشته باشد، کار درست انجام می شود. این همه است

به طور جداگانه، من می خواهم توجه داشته باشم که حضور آب و هوا در سیستم غیر قابل قبول است. به عنوان مثال، رطوبت می تواند زمستان را در یخ تبدیل کند و تنظیم کننده TRV را مسدود کند.

فراموش نکنید که حضور آب در سیستم می تواند منجر به ظاهر زنگ شود. این سیستم خطرناک است و هوا، که دارای خواص کاملا متفاوت از نیتروژن است.

در نتیجه، بار در کمپرسور افزایش می یابد و گره ممکن است سریعتر باشد. برای حذف هوا و آب از سیستم، پمپ مخصوص قبل از سوخت گیری متصل است. این فرآیند خلاء نامیده می شود.

هوا را از سیستم با استفاده از یک پمپ خاص حذف کنید.

حسابرسی نهایی و تشخیص گسل اتوکدونیک

در حال حاضر باقی مانده است که شامل یک تهویه مطبوع و بررسی کار خود را. در اینجا به نکات زیر توجه کنید:

• اطمینان حاصل کنید که پس از چند ثانیه، پس از روشن شدن تهویه مطبوع، هوا سرد شروع به ورود به کابین؛
• کل سیستم را در حقایق Freon بازرسی کنید؛
• هنگامی که مشکوک به نشت، شما می توانید دوباره بررسی کنید (ما تکنولوژی را در نظر گرفتیم)؛
• گوش دادن به کمپرسور اگر صداهای بیرونی صورت بگیرد، می تواند در مورد پوشیدن قطعات یا آسیب داخلی به گره صحبت کند. اغلب علت سر و صدا یک تحمل معیوب است، در نتیجه، این می تواند منجر به شکست کمپرسور شود؛
• هوا تمیز باید از سیستم بیرون بیاید، بدون بوی بیش از حد. در غیر این صورت، فیلتر کابین را جایگزین کنید.

خروجی

شما باید به وضوح درک کنید که تشخیص، سوخت گیری، تعمیر و نگهداری AutoConditioner یک رویداد بسیار دشوار و مسئولانه است.

اما اگر شما داشته باشید ابزارهای مورد نیاز و یک نهاد روشن توصیه در مقاله، شما کار را بر روی "عالی" انجام دهید.

برای اولین بار، نام Freon به زندگی ما تقریبا 90 سال پیش وارد زندگی ما شد، زمانی که شیمیدان آمریکایی توماس میدلی جونیور شیمیدان آمریکایی ثبت اختراع را برای اختراع خود دریافت کرد. تقریبا تمام محصولات اقلیمی امروز بر روی فرنس های نام تجاری مختلف کار می کنند و این تکنیک یک ماده است نامیده می شود chladone. کیفیت کار هر سیستم تقسیم بستگی به این بستگی به این یک جزء بسیار مهم است: اگر در سیستم کافی نیست، یخ زدگی قطعات و اتصالات را آغاز می کند. با توجه به اینکه قیمت کمپرسور حدود 60 درصد کل هزینه کل نصب را دارد، یعنی Freon از سطح مناسب خود پشتیبانی می کند، پس کاربران باید در زمان تهویه مطبوع را تحویل دهند. چگونه به طور مستقل تهویه مطبوع سوخت - ما در مقاله ما به ما خواهیم گفت.

هنگامی که از چه تعداد فرید در تهویه مطبوع خواسته شد، دو پاسخ وجود دارد.

1. این سیستم برای مدت زمان طولانی تاسیس شده است، و کاربر علاقه مند به حجم Freon در تهویه مطبوع است، و آیا مقدار مبرد برای کافی است آفرین محصولات. دقیقا حجم فرایون را در سیستم تقسیم شده با استفاده از متخصصان بررسی کنید یا به طور مستقل غیرممکن باشد، اما برای پیدا کردن فشار فرن در تهویه مطبوع، تمام پارامترهای عملیاتی برای پیدا کردن اینکه آیا برای سوخت گیری، شما می توانید بررسی کنید با تجهیزات ویژه و جادوگر تعمیر و نگهداری.
2. SPLIT-SYSTEM با واشر تمدید ارتباطات نصب شده است، یا لازم است که آن را به طور کامل بازنویسی کنید. چقدر مبرد نیاز دارد کار عادی در این مورد؟ به طور مستقل محاسبه مقدار گاز که باید در تهویه مطبوع باشد، شما نیاز به یک اطلاعات خاص دارید - شما می توانید آن را پیدا کنید جدول.

نام های (نشانه ها) در بلوک از راه دور و داخلی هستند، نام تجاری Freon نشان داده شده است، تعداد آن در کیلوگرم و فشار کار است.

مقدار استاندارد مبرد بستگی به قدرت شرطی محصول دارد: "هفت" تا 750 گرم و در قدرتمند ترین سیستم تقسیم به 1.7 کیلوگرم است. اگر آهنگ شما طولانی تر از توصیه شده توسط تولید کننده، سپس برای هر یک متر اضافی لازم است از 15 تا 30 گرم کلدون اضافه شود. هر نام تجاری محصول، به عنوان مثال: LG یا توشیبا، محدودیت های شخصی خود را در ارتفاع بین بلوک ها و طول مسیر دارد. بیش از آنها غیر قابل قبول است، زیرا بر عملکرد کل سیستم تاثیر می گذارد.

علل نشت

به منظور تولید محصول به طور معمول عملکرد، مقدار فرید در تهویه مطبوع باید برای گردش مداوم کافی باشد. متأسفانه نشت در طول عملیات هنوز اتفاق می افتد، و دلایل می توانند خدمت کنند.

1. طراحی ناقص - لوله های مساز طریق Freon Circulates، در هنگام نصب در محل قرار می گیرند، بنابراین تلفات جزئی در طول عملیات رخ می دهد. با گذشت زمان، لازم است که تهویه مطبوع توسط Freon سوخت گیری شود.
2. در طول حمل و نقل Freon محصول قبلا نصب شده در تهویه مطبوع می تواند کمی در مقدار کاهش یابد، همان تفاوت های ظریف می تواند زمانی اتفاق می افتد که تخریب و دوباره نصب آن. بنابراین، شما باید Freon را در تهویه مطبوع در یک سایت نصب جدید دانلود کنید.

هنگامی که محصول به طور منظم عبور می کند نگهداری، تمیز کردن به موقع، پس از آن تبخیر بیش از حد از مبرد رخ نمی دهد، تنها منفی است که از طریق اتصالات نشت می کند.

بسیاری از کاربران اطمینان دارند که سوخت گیری تهویه مطبوع با دستان خود غیر ممکن است، اما شایعات بسیار مشکوک، متخصصان خدمات پشتیبانی نمی شود تا درآمد خود را از دست ندهد. بله، تجهیزات خاصی را انجام می دهد، اما این در سن پیشرفت ما مشکل نیست.

گزینه های سوخت گیری

آمارها استدلال می کنند که هر محصول کلاس های اقلیمی در طول عملیات 8 درصد از سوخت گیری اولیه را برای سال کاهش می دهد، بنابراین، یک بار هر 2 سال ضروری است که سیستم تقسیم شده توسط Freon را پر کنید. و خودتان آن را انجام دهید یا یک متخصص را دعوت کنید - این یک سوال جداگانه است. سیستم تهویه مطبوع باید شارژ شود و اگر دمای کمی کمتر از آنچه که بر روی صفحه نمایش نصب شده باشد، فشار باید در داخل سیستم ثابت باشد و مقدار مبرد نقش اصلی را بازی کند.

خیلی مهم! ضرر و زیان مبرد عملکرد طبیعی دستگاه را فراهم نمی کند و فشار بیش از حد باعث ایجاد شارژ غیر منتظره کمپرسور می شود.

دو روش اصلی سوخت گیری تهویه مطبوع توسط Freon وجود دارد.

1. با توجه به درجه فشار. برای تعیین مقدار گاز پرواز برای سوخت گیری، شما باید فشار مطلوب مشخص شده در کتابچه راهنمای دستورالعمل را بدانید، آن را با فشار در سیستم تهویه مطبوع مقایسه کنید، که نشان می دهد منیفولد متصل است. به عنوان یک قاعده، این روش سوخت گیری تهویه مطبوع برای فشار زمانی که نشت فرید به علت عملیات طولانی مدت انجام می شود، انجام می شود.
2. توسط وزن. این روش با جایگزینی کامل مبرد - اول از سیستم از سیستم استفاده می شود و سپس با کمک مقیاس های الکترونیکی، وزن سنگین گاز لود شده به بالون با یک سیستم تقسیم شده توسط Freon پر شده است.

با کمک اندازه گیری شیشه، یک تکنیک وجود دارد، اما آنها برای پر کردن تهویه مطبوع Calladone بسیار به ندرت، تنها پس از تعمیر استفاده می کنند. هنگام تشخیص در یک پنجره مشاهده ویژه، حضور حباب های هوا، دانلود Freon انجام نمی شود تا زمانی که از سیستم ناپدید شود.

آماده سازی

برای پر کردن سیستم تهویه مطبوع توسط Freon خودتان، شما نیاز به دستگاه های خاص و ابزارهایی که می توانند در مرکز خدمات اجاره شوند، هزینه ها بسیار کمتر از تماس با کار مشابه متخصصان است.

آماده سازی برای سوخت گیری تهویه مطبوع توسط مبرد، با دست خود، شما باید با بازرسی بصری از لوله های اتصال ماژول از راه دور با یک اواپراتور شروع کنید و تنگی کل سیستم گردش خون را بررسی کنید. بررسی اتصالات، در داخل دانلود کنید نیتروژن گازپس از جذب، نشت بر روی یک مانیتور بررسی می شود: اگر فشار سقوط نمی کند - تنگی طبیعی است و نشت به دلیل آسیب آن رخ داده است.

حالا شما می توانید بروید خلاء دستگاه سوخت گیریبرای انجام این کار، از یک پمپ کلاس خلاء و یک جمع کننده استفاده کنید. واحد از طریق جمع کننده متصل می شود - آن را روشن می شود، و فشار سنج با حداقل فشار تعیین می شود. هنگامی که آن را به دست آورید، دستگاه خاموش است، جرثقیل همپوشانی دارد - فرایند آماده سازی با موفقیت انجام می شود.

توجه! در پایان آثار فوق، جمع کننده را جدا نمی کند.

چه فرکانس استفاده می شود

قبل از جزئیات دقیق به توضیح نحوه سوخت گیری تهویه مطبوع در خانه، ما به بسیاری از خوانندگان پاسخ خواهیم داد که اغلب از یک سوال مقدس خواسته می شود: چه تهویه مطبوع تهویه مطبوع، و جایی که برای خرید سیلندر های لازم گاز. Freon نام تجاری R410A. این کلر را در ترکیب آن ندارد، بنابراین بر روی اتمسفر منفی تاثیر نمی گذارد - آن را به سرعت از کاربران به دست آورد. همکار سپاسگزار او مارک های R-407C متشکل از سه جزء با همان حروف الفبا در عنوان:

• 32 - مسئول عملکرد عالی؛
• 125 - ایمنی آتش در هنگام کار؛
• 134A - تثبیت فشار مدار کار.

در صورت نشت، اجزای آن به طور ناهموار آسیب می بینند، بنابراین غیر ممکن است که سوخت گیری غیرممکن باشد، به طوری که نباید غلظت را از بین ببرد - تمام خنک کردن را تخلیه کنید و یکی از آنها را تخلیه کنید. شما می توانید سیلندر را با Freon هر نوع انبارهای تخصصی خریداری کنید، آدرس های مناطق را می توانید در اینترنت پیدا کنید.

تعداد کمی از کاربران به طور مستقل حل می شوند، به طور مستقل سیستم فناوری آب و هوایی را با یک مبرد پر می کنند، زیرا به دستگاه های پیچیده نیاز دارد: مقیاس های دیجیتال و دماسنج، یک گردآورنده مانومتر، مجموعه ای از کلیدهای هگز و توانایی استفاده از این همه.

جمع کننده بهتر است از چهار موقعیت استفاده کند - مناسب برای اتصال تمام شیلنگ های لازم است، تنگی سیستم به طور کامل حفظ می شود، بدون تماس سیستم داخلی تهویه مطبوع با هوا در فضای باز.

الگوریتم سوخت گیری

اجازه دهید ما یک گام دقیق را به گام راهنمایی برای سوخت گیری محصول ارائه دهیم. این در مورد سوخت گیری هر محصول آب و هوایی توسط شاخص بیش از حد گرم است: تفاوت بین درجه حرارت بخار فوق گرم و آنالوگ آن وجود دارد، که به معنی مبرد جوش است. اولین شاخص ها، دماسنج الکترونیکی را کنترل می کند که به اندازه کافی برای پیوستن به آن است لوله گاز محصولات، دوم - با توجه به شهادت سنج فشار اندازه گیری فشار کم. تفاوت دما در عرض 5-8 درجه است، اگر حداقل کمی بالاتر باشد، محصول به مدت طولانی سوخت گیری نشده است - شما باید سوخت گیری کنید.

1. قفل هایی را که در آن هستند را باز کنید اتصالات تهویه مطبوعبرای حذف کل مبرد. هنگامی که فشار به حداقل قفل بسته می شود.
2. ظرفیت Freon قرار دادن مقیاس، مقدار "0" را در رتبه بندی خود تنظیم کنید.
3. برای هوا کیسه هوا در داخل شیلنگ، ما به طور خلاصه شیر را در جمع آوری باز می کنیم.
4. الان باز است دریچه گاز - فرآیند سوخت گیری در حال اجرا است، فشار در سیستم محصول به تدریج افزایش می یابد، و درجه حرارت در خط لوله کاهش می یابد.
5. هنگامی که تفاوت بین آنها بیش از 8 0 درجه سانتیگراد نیست - شیر را بر روی گردآورنده قرار دهید و سپس عملکرد مبرد را از سیلندر همپوشانی کنید.
6. وزن گاز مایع شده صرف شده بر روی سوخت گیری تهویه مطبوع، ما بر روی رتبه بندی یاد می گیریم.

سیستم تقسیم شده پر شده شامل برای آزمایش تمام قابلیت ها می شود. اگر در روند عملیات در ظاهر یک بلوک خارجی در جرثقیل رخ ندهد، شما به درستی مقدار مبرد را محاسبه می کنید - محصول بدون اختلالات تکنولوژی توصیه شده منعکس می شود.

برای متقاعد کننده های اطمینان یا سوخت گیری، کاربران برای کاربران مفید خواهند بود:

سوخت گیری از autoconditioners توسط Freon یا هر مبرد دیگر به صورت ضروری هر 3-5 سال انجام می شود. در یک سیستم تهویه مطبوع کاملا مناسب، میزان نشت به 15٪ مبرد در سال در نظر گرفته می شود، به خصوص اگر سن خودرو بیش از سه سال باشد. واقعیت این است که در طراحی تهویه مطبوع خودرو، لوله های بسیاری، شیلنگ، جفت و واشر لاستیکی وجود دارد.

تحت شرایط عملیات سخت (زمستان - یخ زده، در تابستان - گرما، تفاوت های درجه حرارت بزرگ، ارتعاش ثابت) و چنین نشت رخ می دهد.

در این مقاله، ما در مورد چگونگی رفع سیستم تهویه مطبوع خودرو توسط Freon، چقدر هزینه آن را برای سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو، و اینکه آیا ممکن است آنها را به تنهایی پر کنید. و در پایین صفحه مطمئن باشید که نگاه کنید دستورالعمل های ویدئویی در سوختگیری AutoConditioners با دستان خود.

ما همچنین توجه داریم که پس از تعمیر یا فشار دادن سیستم تهویه مطبوع در ماشین، ممکن است سوخت گیری تهویه مطبوع نیز مورد نیاز باشد.

سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو با بازرسی و تشخیص سیستم آغاز می شود. از آنجایی که تهویه مطبوع در ماشین دستگاه کاملا پیچیده است، پس زمانی که آن را سوخت گیری می کند، تشخیص تنها به جستجو برای نشانه های غیر مستقیم گسل ها و نشت های مبرد ممکن است محدود شود.

اول از همه، شما باید کاپوت را باز کنید و دو پورت سرویس (فشار بالا و کم فشار) و کمپرسور تهویه مطبوع را پیدا کنید - معمولا در منطقه واقع شده است کمربند درایو تجهیزات اضافیاز آن قطب کمپرسور چرخش می کند.

• کلاه های پلاستیکی را از پورت های خدماتی به دقت باز کنید، پس از آن ایستگاه را به سوخت های خودروهای اتوماتیک متصل می کند (بیشتر بخوانید در مورد تجهیزات زیر متن).
• به طور متناوب پورت های باز کم و فشار بالا، و فشار مبرد بر اساس سنجش فشار تعیین می شود. حضور فشار در هر دو پورت نشان می دهد که یک مبرد در سیستم وجود دارد و هیچ نشتی بزرگ وجود ندارد.
• بعد، موتور خودرو را رانندگی کنید، شامل تهویه مطبوع و تماشای عملکرد سیستم تهویه مطبوع. اول از همه، توجه به عملیات کمپرسور (شامل کلاچ درایو) و تغییر فشار در سیستم با توجه به شهادت سنج های فشار.
• پس از سوئیچینگ اتصال کمپرسور در مدار کم فشار هوا، فشار مبرد باید کاهش یابد، و در مدار فشار بالا افزایش می یابد. فشار در مدار فشار بالا زیر 10-12 نوار نشان دهنده مقدار کافی از مبرد در سیستم است.
• دست به لمس دمای لوله لوله کم فشار (لوله ضخیم) بررسی می شود. اگر او گرم باشد، احتمالا این امر همچنین نشان می دهد که مبرد کمی در سیستم وجود دارد.

مقدار کافی از مبرد در سیستم منجر به این واقعیت است که کمپرسور AutoConditioner به طور مداوم کار می کند، تلاش برای فشار دادن فشار، اما نمی تواند آن را پمپ کند (در همان زمان تهویه مطبوع در ماشین خنک نیست). بسیار بد است، به عنوان یک بار اضافی در موتور به نظر می رسد (و ثابت)، و کمپرسور از مبرد به روان کننده مجاز نیست، که به طور قابل توجهی منابع خود را کاهش می دهد.

سفارش سوخت گیری از autoquonditioners hladagett

برای پر کردن مجدد autoConditioners در بیشتر ماشین های مدرن R-134A مبرد (Tetrafluoroetane) استفاده می شود، اما با توجه به شیوه های قدیمی، همه چیز Freon نامیده می شود. برای پر کردن سیستم تهویه مطبوع یک ماشین مسافری طبقه کوچک یا متوسط \u200b\u200bبا میانگین حدود 0.5 کیلوگرم مبرد مورد نیاز است.

اطلاعات در مورد نوع مبرد برای تهویه مطبوع ماشین خود و هنجار سوخت گیری او می توانید از کتاب خدمات به ماشین یاد بگیرید. همچنین این اطلاعات اغلب بر روی صفحه قرار داده شده در داخل هود نشان داده شده است.

سوخت گیری AutoConditioners توسط مبرد شامل مراحل زیر است:

1. پمپاژ مبرد های مبرد از سیستم تهویه مطبوع. ایستگاه های مدرن برای سوخت گیری تهویه مطبوع اتوماتیک اتوماتیک در حالت اتوماتیک پمپ مبرد قدیمی برای وزن آن و برداشتن نفت صرف شده از آن.
2. سیستم خلاء این مرحله بسیار مهمی از سوخت رسانی AutoConditioner است. در نتیجه این عملیات، باقی مانده های هوا و رطوبت از سیستم حذف می شوند. برای رسیدن به یک خلاء عمق لازم ممکن است از 10 تا 30 دقیقه (بسته به قدرت و کلاس تجهیزات) مورد نیاز باشد، غیر ممکن است برای انجام خلاء با کیفیت بالا برای 1-2 دقیقه انجام شود.
3. تست تست اجازه می دهد تا شما را به تشخیص نشت در سیستم. با خلاء کیفیت ضعیف (مرحله شماره 2)، آزمون تنگی ممکن است نشت های موجود را نشان نداد، که منجر به شکست های بیشتری در کار AutoConditioner خواهد شد.
4. پر کردن روغن در فرآیند بهره برداری از AutoConditioner، نفت در سیستم دوباره پر شده (به طور متوسط \u200b\u200bحدود 15 گرم) به کار می رود تا مکانیسم های کمپرسور را روان کند. اغلب نفت با رنگ (ردیاب) دوباره پر شده است تا تعریف نشت احتمالی در آینده را تسهیل کند.
5. بارگیری مبرد این مرحله نهایی سوخت گیری autoconditioners است که به اندازه کافی سریع اجرا می شود. همانطور که قبلا در بالا ذکر شد، به طور متوسط، حدود 500 گرم مبرد مورد نیاز برای پر کردن یک سیستم تهویه مطبوع ماشین مسافر مورد نیاز است.

پس از انجام تمام مراحل سوخت گیری، شما باید موتور خودرو را شروع کنید، سیستم تهویه مطبوع را روشن کنید (دمیدن قدرت کامل)، سرعت موتور را تا 2500 تا 3000 دور در دقیقه، پس از آن شما نیاز به دقت سیستم را مشاهده کنید:

• فشار در پورت های فشار پایین و فشار باید بلافاصله پس از سوئیچینگ کمپرسور اتوماتیک تهویه مطبوع، کاملا طبیعی باشد. فشار فشار کم فشار باید حدود 2 بار و فشار بالا - 15-18 بار نشان داده شود.
• دست به لمس دمای لوله لوله کم فشار را بررسی می کند - باید سرد باشد.
• از deflectors در کابین ماشین، هوا سرد باید برود، و کمپرسور تهویه مطبوع باید به صورت دوره ای خاموش شود.

حضور تمام این نشانه ها نشان می دهد که تهویه مطبوع در ماشین با موفقیت جایگزین شده و راننده می تواند از کار قابل پرداخت خود لذت ببرد.

همانطور که می فهمید، به طور کیفی بر روی تهویه مطبوع اتوماتیک بدون در دسترس بودن تمرکز دارد. تجهیزات حرفه ای این عملا واقعی نیست. با این حال، مجموعه ای برای سوختگیری های سوخت گیری می تواند به طور مستقل از اجزای مقرون به صرفه و ارزان قیمت جمع آوری شود. در پایان این مقاله، ویدیو را در مورد چگونگی استفاده از چنین مجموعه ای مشاهده کنید.

و برای ایده کلی ارزش این نوع خدمات زیر، ما قیمت قیمت برای سوخت گیری خودآموزی در شهرهای بزرگ روسیه (مسکو، سنت پترزبورگ، ولگگراد، Nizhny Novgorod، کراسنودار، و غیره).

قیمت مرجع برای تشخیص و سوخت گیری از autoconditioners

ما یک بار دیگر به این واقعیت توجه می کنیم که قیمت ها نشان دهنده می شود و ممکن است از قیمت ها در منطقه شما متفاوت باشد.

برای سوخت گیری با کیفیت بالا از autoconditioners، اول از همه، لازم است که تجهیزات خوبی داشته باشید. برای پر کردن تهویه مطبوع در ماشین، می توانید از یکی از سه نوع تجهیزات استفاده کنید:

1. ایستگاه های اتوماتیک برای سوختگیری AutoConditioners؛
2. مجموعه ای از تجهیزات برای نصب مجدد سیستم های تهویه مطبوع خودرو؛
3. مجموعه یکبار مصرف برای سوخت گیری یک AutoConditioner با دستان خود.

ایستگاه های اتوماتیک به شما اجازه می دهد تا تهویه مطبوع اتوماتیک را در یک حالت کاملا اتوماتیک قرار دهید، که مداخله بیانیه نصب را در فرایند سوخت گیری به حداقل می رساند. اما قیمت چنین تجهیزات با علامت 130-150 هزار روبل آغاز خواهد شد.

تعمیر و نگهداری سیستم تهویه مطبوع در چنین ایستگاه قطعا تصمیم بهینه - این باعث می شود که آن را نه تنها به سرعت و به طور موثر پر کردن تهویه مطبوع خودرو خود را، بلکه همچنین به طور قابل توجهی عمر مفید خود را بیان می کند.

مجموعه ای از تجهیزات برای سوخت گیری دستی AutoConditionersبه نوبه خود، بسیار ارزان تر از ایستگاه اتوماتیک است، اما همچنین برای کار با آن شما باید تجربه و مهارت خاص داشته باشید. این مجموعه معمولا شامل تجهیزات زیر است:

1. جمع کننده مانومتر برای استفاده از Freon طراحی شده است؛
2. مقیاس های الکترونیکی برای ردیابی حجم مبرد پر شده؛
3. یک سیلندر با یک مبرد (اپراتور مبرد مبرد را به طور مستقیم از سیلندر پر می کند، تمرکز بر مقیاس ها)؛
4. پمپ خلاء (برای سیستم خلاء).

درست در زیر، این ویدیو فرایند سوخت گیری مستقل تهویه مطبوع اتوماتیک را با یک مبرد با یک مجموعه نشان می دهد.

مجموعه های یکبار مصرف برای سوخت گیری تهویه مطبوعبه طور طبیعی، ارزان ترین تجهیزات ذکر شده در بالا ذکر شده است. چنین مجموعه ای، به عنوان یک قاعده، یک سیلندر کوچک یک بار با فرکان است که از طریق یک شلنگ با فشار سنج فشار به بندر خدمات کم فشار برای سوخت گیری سیستم متصل می شود.

قیمت چنین مجموعه ای حدود 1000 روبل است، اما اثربخشی چنین سوختگیری از تهویه مطبوع خودرو بسیار مورد نیاز است. و همه به این دلیل که با کمک چنین مجموعه ها، به سادگی غیر ممکن است به طور کامل از سیستم باقی مانده از مبرد قدیمی، هوا، رطوبت، و تخلیه رفتار انجام شود.

معجزات اتفاق نمی افتد، بنابراین اگر شما می خواهید به طور کیفی تهویه مطبوع خودرو خود را با فرید جدید تعمیر، و سپس شما نیاز به استفاده از تجهیزات با کیفیت بالا.

همچنین برای تشخیص و سوخت گیری تهویه مطبوع خودرو ممکن است نیاز به تجهیزات اضافی داشته باشد:

• لامپ های ماوراء بنفش و عینک ایمنی برای جستجوی نشت در سیستم.
• آشکارساز نشت الکترونیکی واکنش نشان می دهد به فرن.
• دماسنج رطوبت سنج. شهادت آن برای ارزیابی شرایط آب و هوایی در کابین قبل و بعد از سوخت گیری تهویه مطبوع اتوماتیک ضروری است.
• انژکتور روغن. در حالی که سوخت گیری سیستم، آن را علاوه بر آن را در آن در مقدار مورد نیاز فراهم می کند.
• مجموعه ای از آداپتورها برای اتصال چند منظومه منیفولد به هر ماشین.
• کشنده های ویژه برای جداسازی لوله های سیستم تهویه مطبوع (به طور عمده برای اتومبیل های ژاپنی و آمریکایی مرتبط هستند).
• کشنده ویژه برای دریچه های پورت های خدمات.

نیاز به حضور یک تجهیزات اضافی خاص توسط یک متخصص تولید کننده تهویه مطبوع اتوماتیک تعیین می شود.

دستورالعمل های ویدئویی برای سوخت گیری تهویه مطبوع اتوماتیک با دستان خود

Freon - مبرد (Chladone) مورد استفاده در تهویه مطبوع (و دیگر تجهیزات تبرید).

این در طول یک جمع کننده بسته در یک چرخه فشرده سازی، گردش می کند (یعنی جنبش فرنر کمپرسور را فراهم می کند).

در بعضی موارد تهویه مطبوع خانگی لازم است که توسط فریون سوخت گیری شود یا به طور کامل آن را جایگزین کند.

فریزر در تهویه مطبوع چه کار می کند؟ (+ ویدئو)

مبرد خارج از اواپراتور به شکل یک جفت با فشار کم و دمای پایین خارج می شود.

کمپرسور فشار Freon را به 15-20 اتمسفر و دمای تا + 70-90 درجه افزایش می دهد.

مبرد وارد کندگر می شود. در آنجا خنک می شود و به حالت مایع می رود و گرما را برجسته می کند. که در مدل های ساده تهویه مطبوع گرم در خارج از اتاق تخلیه می شود. در مدل های گرم - برای گرم کردن اتاق استفاده می شود.

به این معناست که فرایند است که در داخل تهویه مطبوع گردش می کند - سرد می شود و هوا را به اتاق گرم می کند.

چه فرنی در تهویه مطبوع خانگی استفاده می شود (+ قیمت سیلندر)؟

فرنس حدود 40 نوع مختلف وجود دارد.

در تهویه مطبوع داخلی (داخلی)، مارک های مبرد استفاده می شود:

R-407C. غیرممکن است که تهویه مطبوع را با چنین مبرد حذف کنید، زیرا وقتی نوری می شوداو است ترکیب آن را تغییر می دهد و ویژگی های خود را از دست می دهد. بنابراین، چنین سیستم های تقسیم شده تنها به طور کامل بارگیری می شود (Freon قدیمی باید ادغام شود، و سپس یک جدید را پر کنید).بالون 11.3 کیلوگرم هزینه حدود 6500 روبل است.

R-410A. بر خلاف R-407C - هنگامی که Leucing ویژگی های خود را از دست نمی دهد. بنابراین، سیستم های این مبرد را می توان رد کرد.بالون وزن 11.3 کیلوگرم هزینه حدود 8000 روبل است.

R32. هدایت حرارتی و عملکرد - 5٪ کارآمدتر ازR-410A. همچنین لازم نیست که به طور کامل جایگزین شود - در طول نشت، سیستم را می توان بدون ادغام کل مبرد استفاده کرد.بالون با وزن 10 کیلوگرم هزینه حدود 8000-8500 روبل.

R22. از سال 2010، این مبرد در ایالات متحده و اروپا ممنوع شده است، از سال 2015 - در فدراسیون روسیه (از آنجا که آن را به لایه اوزون زمین آسیب می رساند). اگر شما یک سیستم تقسیم قدیمی دارید - هنوز هم می تواند بر روی چنین فردا کار کند. جدید - تولید شده در حال حاضر در مارک های دیگر. در سیستم با مبردR22 شما می توانید R-407C پرید.

قیمت قیمت ها مربوط به مارس 2019 (در طول دوره 66 روبل برای $ 1).

چگونه می توان نام تجاری فرن را در تهویه مطبوع من پیدا کرد؟

برای پیدا کردن فرایند که در سیستم پوشیده شده است، می توانید به این ترتیب:

در صورتی که باقی بماند، در دستورالعمل های کاغذی به سیستم تهویه مطبوع مراجعه کنید.

نام مدل خود را (در کنار بلوک داخلی در کنار واحد داخلی، یا در دستورالعمل) مشاهده کنید و ویژگی های مبرد را خنثی کنید.

در بلوک داخلی سیستم تقسیم شده (که در آن نصب شده استاتاق ) یک جدول با ویژگی ها وجود دارد. یک نوع فرنی وجود دارد (مبرد)

چگونه بسیاری از Freon در سیستم تهویه مطبوع قرار دارد و نحوه محاسبه مقدار بسته به طول مسیر؟

مقدار متفرقه (حجم) مبرد در تهویه مطبوع مختلف دوباره پر شده است.

جدول شاخص های استاندارد:

این برای طول استاندارد مسیر است. W. تولید کنندگان مختلف و در تهویه مطبوع از طول کلاس های مختلف مسیر متفاوت خواهد بود. به طور متوسط \u200b\u200b- از 3 تا 7 متر برای مدل های قدرتمند 12. برای 7-9 - آهنگ ها می توانند کوتاه تر باشند. داده های دقیق در دستورالعمل های هر مدل مشخص شده است.

اگر دنباله طولانی باشد، Freon نیاز به بیشتر دارد. برای هر اضافی 1 متر، اضافه کردن 15-20 گرم برای مدل های کلاس 7-9، و 20-30 گرم برای 12-24.

چقدر اغلب و در چه مواردی باید تهویه مطبوع را پر کنید؟

شما باید در چنین مواردی سیستم تهویه مطبوع را پر کنید:

پس از نصب یا نصب مجدد در یک مکان جدید.

پس از تعمیر، اگر بزرگراه های فرکان در طول روند خاموش شود.

اگر نشتی از کانتور وجود داشته باشد. تقریبا همیشه سوخت گیری تهویه مطبوع به علت نشت است.

هر 2 سال (فرکانس تقریبی، اگر سیستم به درستی نصب شده باشد، ممکن است و کمتر مکرر باشد). به طور متوسط، حدود 8 درصد از حجم ترکیب در 1 سال عملیات از دست رفته است.

زمان آن است که درک کنیم که جایگزینی آمده است - شما می توانید از کیفیت دستگاه استفاده کنید.

نشانه های نشت مانند:

در بلوک بیرونی ظاهر می شود؛

اتاق خنک تر (یا گرم) کندتر از قبل (با تقریبا همان دمای در فضای باز)؛ تهویه مطبوع دیگر کار می کند (یا بدون وقفه بدون وقفه)، و باید قوی تر شود؛

مدل اینورتر اغلب می تواند خاموش شود و یک کد سوء عملکرد را نشان دهد؛

هنگام کار کردن تهویه مطبوع ظاهر می شود بوی تند و زننده (گرد و غبار نیست).

فرایند فشار در تهویه مطبوع (ویدئو)

چه کسی این کار را می کند و هزینه خدمات چقدر است؟

و سپر در شهر خود شرکت، که خدمات ماشین آلات اقلیمی را انجام می دهد - آنها همچنین می توانند مبرد را جایگزین کنند یا سیستم را بازگردانند.

چقدر چنین خدماتی تقریبا (برای سیستم تهویه مطبوع هفت طبقه خانگی یا "NINES") است:

سوخت گیری: از 1500 روبل؛

جایگزینی کامل: از 2500 روبل.

دقیق تر، هزینه تنها استاد می گوید. قیمت بستگی دارد:

مقادیر و درجه مبرد در سیستم تقسیم شما؛

شرایط تهویه مطبوع (اگر نشت وجود داشته باشد - بلافاصله سوخت گیری مبرد بی معنی است: دوباره ترک خواهد کرد - بنابراین، تشخیص انجام می شود، تعمیر، و تنها پس از آن سوخت گیری).

2 راه برای تعیین تعداد فریون برای سوخت گیری

محاسبه مقدار می تواند توسط:

فشار. فشار خروجی مطلوب (در ویژگی های مدل شما) را تماشا کنید، سپس فشار فعلی را به فشار سنج اندازه گیری کنید و به یک مورد مورد نظر مرتب شده اید. این روش معمولا به علت عملیات طولانی مدت در نشت استفاده می شود.

جرم. این مورد استفاده می شود اگر مبرد از سیستم باید به طور کامل نشان داده شود و جایگزین جدید شود.لازم است که وزن فرن را محاسبه کنید (ما به داده ها در ویژگی ها نگاه می کنیم و طول مسیر را اضافه می کنیم، اگر آن بهینه تر باشد)، و مقدار مناسب گرم. برای این، وزن الکترونیکی ابتدا جرم یک سیلندر کامل را با فریون تعیین می کند.

آیا ممکن است خود را تهویه مطبوع خود را، و آنچه برای این مورد نیاز است؟ (+ مرور ویدئو از تنظیم برای سوخت گیری)

D. a، شما می توانید - کار ساده است.

اما سودآور: Freon معمولا بزرگ فروخته می شودبالون ها، و علاوه بر این، علاوه بر او، شما نیاز به خرید تجهیزات سوخت گیری دارید. بنابراین، در اغلب موارد، بهتر است که کارشناسی ارشد را بپردازید تا خودتان کار کنید.

n. o اگر هنوز تصمیم گرفتید با دستان خود مقابله کنید - شما نیاز دارید:

مجموعه ای از شش ضلعی (یا کلید قابل تنظیم)

مجموعه ای از جنگ های صلیبی

مقیاس های دیجیتال (با طیف وسیعی از تا 15-20 کیلوگرم).

جمع کننده مانومتر (ایستگاه). این یک ابزار اندازه گیری است که فشار را در سیستم تقسیم می کند. شما می توانید از دستگاه دو یا چهار موقعیت استفاده کنید. چهار موقعیت - راحت تر و قابل اعتماد تر. هزینه های نصب ارزان از 2600-2800 روبل.

بولون با فرن از یک نام تجاری مناسب.

دستورالعمل های گام به گام برای سوخت گیری تهویه مطبوع با دست خود (+2 ویدئو)

نحوه اصلاح سیستم تهویه مطبوع با دستان خود:

پنجره را باز کنید و بلوک بیرونی را بازرسی کنید. لازم است که در کنار پوشش پیدا کنید، که 2 شلنگ را می گیرد.

ما پیچ هایی را که پوشش را نگه می دارند، نصب می کنیم که شامل 2 لوله می شود و آن را حذف می کند. در یک لوله - مبرد به بلوک بیرونی در یک کشور گاز عرضه می شود. در لوله دوم، مبرد در حالت مایع از بلوک بیرونی داده می شود.

ما مبرد قدیمی را به اتمسفر ادغام می کنیم - از طریق پورت پورت سرویس یا از طریق لوله بازسازی شده. اطمینان حاصل کنید که فردا را به آرامی تخلیه کنید تا ادغام نکنید و روغن. برای جایگزینی در خانه بی تجربه - گزینه قابل قبول: محاسبه بقایای به سوخت گیری بعید است که موفق شود.

شلنگ سمت چپ (آبی) ایستگاه سنج فشار را به قرقره متصل می کنیم.

ما بررسی می کنیم که دریچه های مخزن بسته شده اند.

شیلنگ متوسط \u200b\u200b(زرد) ایستگاه فشار سنج به دکوراتور پمپ خلاء متصل است.

ما دریچه کم فشار را باز می کنیم و شهادت را دنبال می کنیم: لازم است که فشار سنج فشار -1 نشان می دهد.

دریچه های پورت های خدمات را باز کنید.

ما این طرح را به مدت 20 دقیقه تبخیر می کنیم. هنگامی که فشار قطره به -1 بار - صبر کنید 20-30 دقیقه دیگر: آیا یک فلش برای صعود به 0 وجود دارد؟ اگر این است - به این معنی است که جایی در مدار یک نشت وجود دارد. این باید یافت شود و حذف شود، در غیر این صورت مبرد پر شده دوباره جریان خواهد داشت.

اگر نشت یافت نشد - 30 دقیقه پس از خلاء، شلنگ زرد ایستگاه را از پمپ خاموش می کنیم و به سیلندر متصل می شود.

جمع کننده جرثقیل چپ را ببندید.

ما یک بالون را با Freon در مقیاس قرار داده ایم و به یاد داشته باشید که چقدر او وزن دارد.

دریچه را روی سیلندر باز کنید.

ما برای 1 ثانیه باز می کنیم و سپس شیر سمت راست را در ایستگاه فشار سنج فشار می دهیم - برای ضربه زدن به میله (به طوری که شلنگ هوا را ندارد، که به کانتور می افتد).

جرثقیل چپ (آبی) را در ایستگاه باز کنید. پس از آن، فون شروع به آمدن از بالون در طرح کلی تهویه مطبوع. وزن بالون - شروع به کاهش می کند. سازمان دیده بان تا زمانی که آن را به علامت مورد نظر قطره (یعنی گاز بسیار زیاد در کانتور دوباره پر می شود، همانطور که برای مدل خود نیاز دارید)، و همپوشانی جرثقیل آبی.

سوخت گیری تهویه مطبوع به طور منظم نیاز به ارائه می دهد کار پایدار تکنیک. این کار نه تنها در صورت خرابی تجهیزات انجام می شود، بلکه بلافاصله پس از نصب - با این حال، پس از نصب سیستم کنترل آب و هوا، جادوگر معمولا انجام می شود.

قانون اصلی این است که تجهیزات را پس از حذف باقی مانده Freon حذف کنید.

تهویه مطبوع

چگونه هوا تهویه مطبوع و چقدر مواد لازم است

مانند یخچال و فریزر، تهویه مطبوع هوا توسط فریون دوباره پر شده است، اما Freon در تهویه مطبوع از خاص استفاده می شود، فقط برای این نوع تجهیزات مورد استفاده قرار می گیرد. معمولا از نوع مارک ها استفاده می شود.

اغلب، 2 نوع فرکان برای پر کردن تهویه مطبوع استفاده می شود:

1. R-22 یک مبرد قابل اعتماد با راندمان خنک کننده بالا است که آن را در میان گونه های دیگر متمایز می کند. هنگام استفاده از این نوع ماده، مصرف برق افزایش می یابد، اما تهویه مطبوع شروع به کار و خنک کردن اتاق می کند. جایگزین آن نیز مناسب است - R407C. این نوع مبرد حاوی کلر است.
2. R-134 A - نوع جدیدی از فرن، که آسیب نمی رساند محیط، حاوی ناخالصی نیست و همچنین با بهره وری خنک کننده بالا مشخص می شود. با این حال، هزینه آن بالا است، بنابراین این مبرد به ندرت استفاده می شود. این نوع فرن اغلب برای سوخت گیری ماشین استفاده می شود.
3. R-410A - Freon Ozone-Safe.

روش های سوخت گیری زیر وجود دارد:

1. سوخت گیری توسط جرم. در این مورد، ما باید یک سیلندر را با Freon وزن کنیم و مقدار مورد نیاز را محاسبه کنیم که باید به سیستم عامل عادی سیستم تهویه مطبوع وارد شود. اما برای این منظور شما باید از مقیاس های خاص استفاده کنید، و همچنین انجام تخلیه در داخل تکنیک.
2. فشار مجدد این نیاز به جمع کننده مانومتر دارد. در این مورد، شما باید بدانید ویژگی های فنیمشخص شده در گذرنامه فناوری، و Freon با بخش های کوچک برای کنترل فرآیند پر کردن تجهیزات معرفی شده است.

راه دیگری وجود دارد - سوخت گیری با استفاده از تفاوت دما، اما تنها توسط متخصصان انجام می شود.

پس از نصب تکنیک ها، تولید کنندگان معمولا دستگاه را بر اساس طول استاندارد مسیر پمپاژ تخلیه می کنند، مقدار مبرد مورد نیاز معمولا در اسناد فنی هر تهویه مطبوع نشان داده شده است. صفحه داده معمولا بر روی بلوک بلوک خارجی یا پوشش محافظ سیستم تهویه مطبوع قرار دارد.

مقدار دقیق Freon لازم نیست، کافی است که مقدار تقریبی را بدانیم. به عنوان مثال، طول متوسط \u200b\u200bمسیر از 3 تا 5 متر است و هنگام سوخت گیری تجهیزات با قدرت تا 2 کیلو وات، لازم است حدود 90 گرم مبرد استفاده شود. اگر قدرت دستگاه 8 تا 10 کیلو وات باشد، حدود 600 گرم فرن را می گیرد.

مهم! اگر مسیر نورد طولانی تر باشد، هر متر از طول آن باید 15 گرم مبرد را اضافه کند.

سوخت گیری تهویه مطبوع Freon

هنگامی که سوخت گیری مورد نیاز است

تهویه مطبوع، Freon که در آن تمام شده است، قادر نخواهد بود به طور موثر کار کند. قابل توجه است آسان است - زمان بیشتری برای خنک سازی مورد نیاز است، فرید کمتر در دستگاه باقی مانده است. دلایل از دست دادن عملکرد سیستم تقسیم، آلودگی فیلترها، گره ها یا سایر عناصر، و همچنین نشت مبرد، که به احتمال زیاد از طریق اتصالات منتشر می شود، آلوده می شود. در این مورد، تعمیر سیستم تهویه مطبوع مورد نیاز است، و پس از آن انجام خواهد شد. در غیر این صورت، مبرد ادامه خواهد داد.

به طور معمول، تهویه مطبوع خانگی باید 1 بار، بلافاصله پس از نصب، سوخت گیری شود. بعد، آنها قبلا نیاز به سوخت گیری دارند، که می تواند به طور مستقل انجام شود. ابتدا لازم است تعیین کنیم که چقدر فرون در حال حاضر در سیستم تهویه مطبوع قرار دارد، زیرا مقدار کافی مایع از این مشکل نجات نخواهد یافت و بیش از حد می تواند منجر به تجزیه تکنولوژی شود.

آماده سازی تهویه مطبوع برای سوخت گیری

قبل از انجام کار، باید سیستم را بررسی کنید و دنباله ای از اقدامات را بررسی کنید تا تهویه مطبوع را به خود اختصاص دهید، با دستان خود، به سادگی و با خیال راحت گذشت. سیستم تقسیم را بررسی کنید که فقدان آسیب و دلایل نشت مبرد را دنبال می کند.

کاوش دستورالعمل های گام به گامو همچنین تجهیزات و مواد ویژه را برای سوخت گیری آماده کنید. نوع فرنان را می توان در اسناد فنی برای تهویه مطبوع یافت، توصیه می کنیم با استفاده از 410 مبرد، اما هزینه آن بالا است و این گزینه مناسب نیست. فروشنده تهویه مطبوع نیز می تواند روشن شود.

آماده سازی برای سوخت گیری شامل موارد زیر است:

1. جستجو برای تجهیزات لازم در مقاله نیاز دارد پمپ خلاء با فشار سنج و دریچه چک برای جلوگیری از ورود به سیستم Freon. معمولا چنین تجهیزات را می توان اجاره کرد، ارزان تر از تماس با استادان است، اما نیازی به خرید آن نیست.
2. مطالعه لوله های تبخیری و کندانسور، بررسی یکپارچگی مسیر فرن.
3. بازرسی از سیستم و بررسی تنگی ترکیبات. برای انجام این کار ضروری است که نیتروژن را از طریق گیربکس با فشار سنج دانلود کنید. نیتروژن باید در یک کشور گازی باشد. مقدار نیتروژن آسان است برای تعیین - آن را متوقف کردن ورود به سیستم زمانی که پر شده است. پیگیری شهادت سنج فشار، بنابراین می توان آن را درک کرد که آیا فشار سقوط می کند. اگر سقوط نکنید، سیستم هیچ چیز جامع و نشتی وجود ندارد، که به معنی عملیات عادی سیستم تهویه مطبوع ضروری است.
4. پس از آن، یک خلاء وجود دارد، یک جمع کننده و یک پمپ خلاء را می گیرد. پمپ را روشن کنید و هنگامی که فلش بر روی فشار سنج به حداقل مقدار می رسد، آن را خاموش و دریچه گاز را ببندید.

مهم! پس از خلاء، جمع کننده را از تهویه مطبوع جدا نکنید!

دستورالعمل های گام به گام برای تهویه مطبوع خود را سوخت گیری کنید

برای کار، تجهیزات زیر مورد نیاز خواهد بود:

1. مقیاس های دیجیتال
2. دماسنج دیجیتال.
3. مجموعه ای از کلیدها با نمرات 6.
4. جمع کننده مانومتر. شما می توانید از یک نوع دو یا چهار موقعیت استفاده کنید.

سنجش سنج

بهتر است از نوع چهار نمونه جمع آوری استفاده کنید، از زمانی که با دو موقعیت کار می کنید، لازم است دستگاه را به دلیل آموزش دوباره وصل کنید ترافیک هوایی. جمع کننده چهار موقعیت به طور کامل مهر و موم شده است، بنابراین هیچ ارتباطی با هوا در طول عملیات وجود ندارد.

روش:

1. مرحله اول: آزادی فرن. قفل هایی را که در اتصالات خدمات قرار دارند را باز کنید و Freon قدیمی را آزاد کنید. هنگامی که تمام گاز بیرون آمد، قفل ها باید بسته شوند.
2. مرحله دوم: آماده سازی Callon با Freon. سیلندر باید بر روی مقیاس قرار گیرد، مقیاس صفر را نصب کنید، پس از آن به سرعت دریچه را روی آن باز کنید و در عین حال دریچه مایع را در کلکتور باز کنید تا هوا را از شلنگ آزاد کنید.
3. مرحله سوم: آماده سازی تهویه مطبوع. تهویه مطبوع درجه حرارت 18 درجه را نشان می دهد، تکنیک برای خنک سازی کار می کند. در حال حاضر به فشار سنج بپیوندید: در تکنیک شما نیاز به پیدا کردن بزرگترین لوله، که از بلوک خارجی خارج می شود، آن را باز کردن و اتصال آن به این مکان. انتهای دیگر فشار سنج به سیلندر با Freonon می پیوندد.
4. مرحله چهارم: گردآورنده دریچه گاز را باز می کند. در طی سوخت گیری در سیستم، فشار رشد خواهد کرد، و درجه حرارت بر دماسنج سقوط خواهد کرد. ضروری است که فشار به 5-8 نوار نشانگر افزایش یابد.

مرحله نهایی کار این است که عملکرد سیستم تهویه مطبوع را بررسی کنید.

نحوه کار با Freon: اقدامات احتیاطی

هنگام رعایت قوانین، هیچ خطر در کار با فرن وجود ندارد. شما می توانید سیستم تهویه مطبوع را در خانه، به دنبال دستورالعمل ها، و با رویکرد درست، این روند با خیال راحت منتقل می شود.

یادت باشد:

1. در دمای 400 درجه، مبرد تجزیه می شود و کلرید هیدروژن و فسژن را برجسته می کند.
2. مارک های مبرد حاوی کلر می توانند باعث تحریک غشای مخاطی شوند و به طور کلی به بدن آسیب برسانند.
3. اگر مقدار زیادی از مواد به هوا می افتد، فرد می تواند گازهای را سمی کند.
4. اگر Freon مایع بر روی پوست می افتد - باعث می شود سرماخوردگی پوست.

برای محافظت از خود در روند کار، توصیه می شود:

1. دستکش پارچه و عینک آفتابی - Freon، باعث آسیب چشم می شود.
2. نظارت بر تنگی سیستم و دریچه ها.
3. در یک اتاق بسته کار نکنید.

اگر مبرد بر روی پوست یا غشای مخاطی سقوط کند، محل باید بلافاصله با آب و فرآیند وازلین شستشو شود. اگر فرد دارای نشانه هایی از خفگی یا مسمومیت باشد، لازم است که آن را در هوای تازه بیاورید و به مدت 30-40 دقیقه به اکسیژن برسید، پس از آن علائم برگزار می شود.

تعمیر و سوخت گیری تهویه مطبوع

چقدر باید تهویه مطبوع را پر کنید

اگر تکنیک مناسب باشد، یکپارچگی شکسته نشود، سپس نشت مبرد نباید رخ دهد. در این مورد، سوخت گیری تهویه مطبوع هر 2-3 سال مورد نیاز است.

اگر طراحی آسیب دیده باشد و Freon خشک شود، ابتدا باید تجهیزات را تعمیر کنید، Freon را ادغام کنید و سپس تهویه مطبوع را بسازید. دلیل چنین نشتی می تواند نصب نادرست دستگاه، آسیب آن در طول فرایند حمل و نقل و یا لوله های متناوب متراکم به یکدیگر باشد. گاهی اوقات تهویه مطبوع Freon پمپ می شود، و از طریق لوله های داخل تجهیزات شکسته می شود.

نشت فرئن به راحتی: دستگاه همراه خواهد بود بوی ناخوشایند گاز، اتاق بسیار آرام خنک می شود و در سطح بیرونی بلوک ظاهر خواهد شد.

یک سوخت گیری مستقل از تهویه مطبوع توسط Freon کمک خواهد کرد صرفه جویی در مقدار زیادی از پول - هزینه چنین کاری از متخصصان به اندازه کافی بزرگ است.