تمیز کردن خنک کننده حمل سیستم خنک کننده موتور - چگونه و چگونه آن را انجام دهید؟ مواد شیمیایی ویژه

یکی از اجزای اصلی سیستم خنک کننده (CO) یک مایع مایع در آن است. هنگامی که آن را به طور انحصاری آب بود. امروزه، در اکثر ماشین ها، ضد یخ یک ترکیب است که تحت دمای منفی قرار نمی گیرد. با این حال، این یک زندگی خاص است و نیاز به جایگزینی دوره ای دارد. این به خاطر تجمع تدریجی در داخل شیلنگ ها و دستگاه های سیستم خنک کننده رسوبات مقیاس و نمک است. به طوری که موتور قبل از پر کردن ضد یخ جدید بیش از حد گرم و به طور معمول عمل نمی کند، لازم است شستشو، حتی اگر نشانه های آشکار از گرمای بیش از حد موتور وجود داشته باشد. به منظور انجام این کار، شما باید بدانید که چه چیزی برای شستن سیستم خنک کننده موتور، از آنجا که همه چیز مناسب برای این نیست. برای شروع، بیایید با آنچه که از آن تشکیل شده برخورد کنیم.

چگونه خنک کننده در ماشین مرتب شده است.

هدف از سیستم خنک کننده - حفاظت مجموع قدرت از گرمای بیش از حد: در بلوک عامل سیلندر (BC)، درجه حرارت در حالت های خاص به 1900 درجه می رسد. فقط تنها بخشی از گرمای تولید شده استفاده می شود، بقیه فضای زیرشرانه را تولید می کند. خنک کننده هوا یا مایع است: اولین گزینه امروز آن را به ندرت اتفاق می افتد، بنابراین ارزش آن را در نظر گرفتن نوع دوم سیستم. عناصر اصلی آن:

• رادیاتور؛
• یک فن بسته با یک پوشش ویژه؛
• پمپ (پمپ)؛
• اتصال نازل؛
• مخزن انبساط.

در موتور در حال اجرا، ضد یخ در داخل BC در بزرگراه های ویژه گردش می کند: با هم آنها یک پیراهن خنک کننده را تشکیل می دهند. مبرد حرارتی را گرم می کند و آن را به واحد رادیاتور انتقال می دهد. پس از خنک شدن، مایع به BC وارد می شود، یک دایره ایجاد می کند.

در اتومبیل های مدرن مبرد تقریبا از طریق تمام گره های اصلی نه تنها موتور خود، بلکه همچنین پیوست ها را می گذراند. به عنوان مثال، می توانید به ارمغان بیاورید سوپاپ دریچه گاز یا کاربورتور. اگر شما به جایگزینی ضد یخ یا ضد یخ تولید نمی کنید، می تواند منجر شود، و تعمیر آن ارزان نیست.

در طول زمان، ضد یخ آلوده و شروع به انجام وظایف خود را به شدت: باید آن را تغییر دهید. اما قبل از آن، لازم است سیستم خنک کننده موتور را به درستی شستشو دهید: در غیر این صورت پیامدهای ناخوشایند امکان پذیر است. برای این عملیات، داروهای محلی اعمال می شود یا معرف های خریداری شده است.

چرا سیستم خنک کننده را بشویید

همانطور که - خنک کننده منابع خود را دارد. مایع مورد استفاده (به عنوان مثال، آب) زودتر یا بعد، مقیاس و رسوب را تشکیل می دهد که مانع از عملکرد موثر نیروگاه می شود. ضد یخ ذخایر این نوع را ایجاد نمی کند، اما این بدان معنا نیست که استفاده از آن مشکلات را به وجود نمی آورد. این ترکیب، در زمان، شروع به تجزیه، تشکیل محصولات پوسیدگی که در داخل عناصر فلزی شرکت حل و فصل می شود. به عنوان یک نتیجه، پلاک خوردگی و لایه های محصولات ارگانیک تشکیل شده است. شایان ذکر است که آنها بالاتر از کیفیت پایین ضد یخ هستند.

اما این همه نیست - در سیستم خنک کننده می تواند سقوط کند:

• از خارج: مواد بیرونی به شکل مواد شوینده، گرد و غبار، روغن؛
• از داخل: پاستا مورد استفاده در مهر و موم مهر و موم.

نیاز به تمیز کردن سیستم خنک کننده وجود دارد. تشدید زمان برای انجام این روش مملو از عواقب جدی است: علاوه بر بیش از حد حرارت موتور، که منابع آن را کاهش می دهد، لوله های نازک رادیاتور مسدود می شوند: در نتیجه، این بخش یك نوشابه شکست خورده است. چگونه برای تعیین زمان برای تمیز کردن سیستم خنک کننده؟

علائم آلودگی S.

همانطور که در بالا ذکر شد، یکی از علائم اصلی موتور بیش از حد موتور است. علاوه بر این، این بلافاصله ظاهر نمی شود، اما به تدریج: درجه حرارت زمانی شرایط عادی عملیات به آرامی رشد می کند: فن های الکتریکی اغلب به طور مداوم تبدیل می شوند و به طور مداوم برای ضد یخ به حساب می آیند. ممکن است در مورد نشت خنک کننده رخ دهد. دلیل این ممکن است:

• پارگی لوله های CO (اغلب به جای ارتباط با BC یا عناصر سیستم خنک کننده)؛
• اختلال تنگی رادیاتور؛
• ظاهر ترک ها در پیراهن خنک کننده؛
• حمل و نقل سر سیلندر.

هنگامی که نشت قوی است، می توان آن را بصری تعیین کرد. اگر ضد یخ "ناپدید می شود" ناخوشایند، به اندازه کافی برای قرار دادن ماشین در یک مکان تخت و تخت در پایین ماشین تمیز است. موتور را بگذارید و آن را در حالت بگذارید حرکت بیکار برای چند دقیقه. اگر شما نمیتوانید رگه را تشخیص دهید، اما شما سوء ظن دارید، موتور را از بین ببرید و کارت های زیر بدن را ترک کنید. احتمال دارد که صبح شما از جایی که ضد یخ چکیده می شود خواهید دید.

هنگامی که سیستم خنک کننده موتور مورد نیاز است

تمیز کردن در فضای باز و داخلی است. در اولین مورد، سلول های رادیاتور از گرد و غبار، خاک، حشرات پرواز حشرات معاف هستند. منظم بودن تمیز کردن بیرونی بستگی به شرایط عملیاتی دارد و به صورت آلاینده ها انجام می شود. همانطور که برای "داخل خانه" شرکت، بهتر است سیستم خنک کننده را در بهار شستشو دهید، زمانی که فریز ها دیگر پیش بینی نمی شوند.

برخی از مدل های خودکار مجهز به لامپ خاصی هستند که رادیاتور را نشان می دهند. درخشش آن در همان زمان از سطح کاهش یافته از ضد یخ و نیاز به جایگزینی آن صحبت می کند.

از سیستم خنک کننده شستشو دهید

این را می توان با کمک دو دسته از وجوه انجام داد: ویژه، اجرا شده در اتوماتیک و قوم، که می تواند در خانه استفاده شود. با شروع دوم، به عنوان ارزان تر و به خوبی ثابت شده است.

داروهای محلی برای تمیز کردن ماشین

اول از همه، اسید سیتریک است. چنین فرمولاسیون ها به طور موثر به طور موثر در برابر زنگ کار می کنند. بنابراین، اسید سیتریک، اگر آب به شرکت پر شود، استفاده می شود. چگونه سیستم را بشویید؟ ابتدا ابزار را آماده کنید: در هر لیتر آب 20-40 گرم اسید. اگر تمیز کردن برای مدت طولانی ساخته نشده بود، سپس از 80-100 گرم ماده استفاده کنید. به علاوه:

• موتور را بگذارید و آن را حداقل تا 70 درجه گرم کنید؛
• واحد قدرت را خرد کرده و مایع را جایگزین کنید؛
• راه حل پخته را پر کنید و دستگاه را برای 6-8 ساعت ترک کنید (به عنوان مثال، یک شبه)؛
• راه حل را تخلیه کنید و از آن قدردانی کنید: با آلودگی بیش از حد، تکرار فلاشینگ.
• هنگامی که راه حل شفاف می شود، سیستم را شستشو دهید - آب مقطر بهتر؛
• یک ضد یخ جدید را پر کنید

استیک اسید

این دقیقا همان محصول قبلی عمل می کند. نسبت راه حل تغییر کرده است: 500 میلی لیتر اسید استیک در 10 لیتر آب وجود دارد. روش شستشو نیز متفاوت است:

• دستگاه را گرم کنید، مایع را از بین ببرید.
• راه حل را بریزید و ماشین را شروع کنید
• موتور مسدود شده نیست، 40 دقیقه صبر کنید.، در حالی که انجام شد واکنش شیمیایی;
• راه حل را تخلیه کنید: اگر آن کاملا مبهم باشد، روش را تا زمانی که مایع تمیز می شود، تکرار کنید.
• rinse S. آب جوش یا تقطیر؛
• پیشروی ضد یخ را پر کنید

کوکا کولا و فانتا

اولین نوشیدنی حاوی Orthophosphorus، در دوم - اسید سیتریک است. برای به دست آوردن نتایج بهتربرخی از صاحبان خودرو جایگزین ضد یخ در فانتا و بنابراین سوار (با دمای هوای مثبت) 1-2 روز. سپس شما باید محصول را تخلیه کنید و با تقطیر پر کنید. پس از چند روز سفر، او را تخلیه کنید: اگر مایع کثیف باشد، روش تکرار می شود.

کوکا کولا برای بیش از ده دقیقه برای حفظ سیستم در سیستم، از آنجا که اسید ورثبهرس در یک نوشیدنی منفی است، بر عناصر لاستیکی و پلاستیکی تاثیر می گذارد.

اسید شیر و سرم

اولین گزینه مناسب ترین است. مشکل این است که مقدار مناسب اسید لاکتیک را آسان نکنید. اگر شما آن را مدیریت کردید، آن را به سیستم پر کنید بدون رقیق کردن و کشیدن چند روز. سپس تخلیه، ناحیه تقطیر را بشویید و ضد یخ تازه را پر کنید. گزینه دوم استفاده از سرم در دسترس تر است. در این مورد، با الگوریتم زیر اعمال می شود:

• 10 لیتر را آماده کنید (بهتر است پخت و پز خانگی) و چند بار از طریق گازس، آن را درست کنید.
• مایع قدیمی را تخلیه کنید و سرم را بریزید؛
• سوار شدن در حدود 50-60 کیلومتر (بیش از 1-2 ساعت)؛

• اجازه دهید خنک شود نصب و راه اندازی برق;
• سرم را تخلیه کنید و با آب جوش پر کنید؛
• اجازه دهید موتور و اجازه دهید آن را 15-20 دقیقه کار کنید؛
• تخلیه آب و سوخت ضد یخ جدید.

چگونه سیستم خنک کننده را با وسایل خاص شستشو دهیم

امروز، بازار مواد شیمیایی خودرو ارائه می دهد طیف گسترده ای از بودجه پاکسازی، در قیمت یک صاحب ماشین معمولی است. تمام وجوه به چندین نوع تقسیم می شوند:

1. خنثی. در اینجا هیچ مواد تهاجمی وجود ندارد، بنابراین چنین ترکیباتی برای پیشگیری استفاده می شود.
2. قلیایی ایده آل برای خروج آلودگی ارگانیک.
3. اسید. با آلودگی جدی از اتصالات سیستم خنک کننده خودرو استفاده می شود.
4. دو جزء این شامل اسیدها و قلیایی است: این وجوه جهانی در نظر گرفته می شود. با کمک آنها، ممکن است با زنگ، مقیاس، ماده آلی و سایر مواد تمیز شود.

تولید فلاشینگ سیستم خنک کننده، از دو ابزار مختلف به طور همزمان استفاده نکنید - یک واکنش شیمیایی ممکن است رخ دهد که منفی تاثیر می گذارد شرایط فنی لاستیک یا جزئیات پلاستیکی. و آخرین لحظه: توصیه نمی شود از محصولات تمیز کردن خانگی مانند "سفید"، "مول"، پری، کالگون، آقای مسکو و آنالوگ های آنها توصیه نمی شود - این محصولات به طور عمده برای مبارزه با رسوبات چرب در نظر گرفته شده است.

وظیفه اصلی سیستم، تامین خنک کننده به گره ها و قطعات گرم شده در هنگام کار است. در طول حرکت ماشین فضای پادکست Cocks با سنگریزه، شن، گرد و غبار، حشرات، و غیره. آلودگی تجمع در بزرگراه های سیستم خنک کننده انباشته می شود، مخلوط کردن با ضد یخ. با توجه به مسدود شدن نازل ها، شیلنگ ها، کانال های رادیاتور، کارایی کلی کاهش می یابد. کار DVS. مقاله توضیح می دهد که چگونه سیستم خنک کننده موتور را به درستی شستشو دهید تا پهنای باند عناصر آن را بازگرداند.

علل مسدود شدن سیستم خنک کننده

اغلب اتفاق می افتد که پس از سوخت گیری سیستم خنک کننده با مایع تازه، به سرعت تاریک می شود، صداهای مشخصی در رادیاتور ظاهر می شود. این در مورد آلودگی بزرگراه های سیستم صحبت می کند، کاهش آن را کاهش می دهد. کیفیت حذف حرارت از عناصر کار موتور بدتر می شود، ویژگی های قدرت کاهش می یابد. وسیله نقلیه به طور کلی (به طور متوسط \u200b\u200b10٪).

گرد و غبار در لوله های رادیاتور تجمع می یابد، رسوبات خاص بر روی دیوارها تشکیل می شوند. ترکیب شیمیایی مقیاس ریخته می شود، بسته به نوع خنک کننده، سیستم را پر می کند. به عنوان یک خنک کننده، آب اغلب استفاده می شود، ضد یخ.

هنگام استفاده از آب، به طور مستقیم از طریق گردن رادیاتور پر می شود، یک لایه مقیاس در فصل گرم در لوله ها تشکیل شده است. با شروع یخ های زمستانی، آب یخ زده، منجر به سیستم به دفع می شود.

ضد یخ - عامل خنک کننده کارآمد تر، مقاوم در برابر قطره درجه حرارت محیط. با این حال، با گذشت زمان، ترکیب آن شروع به تدریج به بخش های جداگانه تقسیم می کند. با توجه به تماس فساد ضد یخ به کانال های کانال، آن را مسدود شده است.

پیامدهای خنک کننده ناکافی موتور

به عنوان یک نتیجه از اثرات مضر قطره درجه حرارت در موتور در حال اجرا، بر روی سطوح داخلی شیلنگ، نازل، لوله های سیستم خنک کننده به نظر می رسد یک نقص ضخیم در قالب مقیاس. لایه نتیجه دارای هدایت حرارتی کم است که با خنک سازی با کیفیت بالا از قطعات مالش و گره های موتور مقابله می کند احتراق داخلی. در وقوع رسوبات در لوله ها، روند تبادل گرما بین خنک کننده و واحد قدرت، مختل می شود که منجر به گرمای بیش از حد آن می شود. گرما قادر به نفوذ از طریق مقیاس نیست، که بر روی دیوارهای لوله انباشته می شود.

آسیب قابل توجهی نیز ذرات خارجی را به ارمغان می آورد:

1. خاک، گرد و غبار.
2. تراشه های فلزی.
3. خوشه های حشرات کوچک.

قطعات کوچک، وارد سیستم با هم خنک کننده، بزرگراه ها. این منجر به گرمای شتابدهی موتور می شود.

ترافیک هوایی همچنین می تواند باعث خرابی موتور شود. هنگامی که آنها رخ می دهند، آن را دشوار می شود از منطقه تشکیل از دمای بالا از دمای بالا حرارت دهید. به عنوان یک نتیجه از عملیات طولانی مدت یک ماشین با ترافیک هوایی، عناصر گران قیمت واحد قدرت، مانند سیلندر، پیستون، گردآورندگان، بیش از حد گرم و شکست خورده است.

اگر گردش خون نقض شود، کارایی سیستم خنک کننده موتور کاهش می یابد:

• حذف حرارت غیر یکنواخت از مناطق تولید گرمای بالا در حالت آماده به کار؛
• وقوع جهش دما؛
• خواندن نادرست از سنسور اشاره گر دما (دستگاه فلش arrow)؛
• جوش Tosol؛
• شکست در ترموستات؛
• مصرف ناکافی گرما باعث کاهش راحتی ماندن در کابین می شود؛
• تقویت شیشه های مهیج شیشه ای را تقویت می کند، منجر به افزایش احتمال ایجاد اضطراری در هنگام رانندگی می شود.

نکته: اگر موتور در حال حرکت به طور غیر منتظره متوقف شود، رانندگان با تجربه توصیه می کنند سیستم خنک کننده را بررسی کنند.

قابل توجه است اگر شما پاکسازی منظم و شستشو سیستم خنک کننده، قطعات و گره های موتور از گرمای بیش از حد تغییر شکل می دهند، و موتور به سرعت شکست می خورد. بنابراین، در میان صاحبان خودرو، این سوال اغلب بوجود می آید تا بتوانید سیستم خنک کننده را بشویید.

بودجه برای شستن سیستم خنک کننده

در میان بودجه مقرون به صرفه ترین، رتبه آب اول. با این حال، شناخته شده است که ترکیبات شیمیایی مختلفی که مقیاس را بر روی دیواره های خط لوله تشکیل می دهند، حل می شوند که باعث نیاز به سیستم تمیز کردن مکرر می شود. به منظور جلوگیری از عوارض، صاحبان خودرو با تجربه توصیه می شود از آب مقطر یا آب پز استفاده کنند.

اگر این سوال رخ دهد، بهتر است سیستم خنک کننده موتور را بشویید، توصیه می شود پیشنهادات بازار خودرو را بیاموزید. شبکه معاملاتی محصولات تمیز کردن خاصی را تولید می کند که توسط صنایع شیمیایی تولید می شود، در محدوده وسیعی. داروهای پیشنهادی به طور کیفی عناصر سیستم خنک کننده خودرو را تمیز می کنند. قبل از خرید مناسب ترین ابزار، توصیه می شود خود را با انواع موجود محصولات آشنا کنید، زیرا مواد با ترکیب شیمیایی مختلف برای از بین بردن آلودگی استفاده می شود.

با روش ضربه، تمیز کردن آماده سازی به چندین دسته تقسیم می شود:

1. خنثی.
2. اسید.
3. قلیایی
4. دو جزء

ترکیب مایعات خنثی شامل مواد تهاجمی نیست. در این راستا، آنها در مقایسه با سایر آنالوگ ها، کارایی کمتری دارند. استفاده از آنها برای پیشگیری توصیه می شود.

تولید کنندگان مواد تشکیل دهنده اسید، تولید کنندگان اسید را در ترکیب خود قرار نمی دهند، زیرا این ترکیبات باعث افزایش تهاجمی می شوند. مایعات ریخته گری اسید اسید خنثی شده و از شکل گیری به شکل مقیاس و سایر ذخایر منشاء معدنی حاصل می شود.

به طور مشابه اسیدی، مواد قلیایی نیز در حالت متمرکز یافت نمی شوند. آنها برای حذف آلاینده های آلی استفاده می شود.

ترکیب داروهای دو جزء شامل ترکیبات متوسط \u200b\u200bاسید و قلیایی است. با اثرات تدریجی این مواد، آلودگی همه انواع کاملا از سیستم خنک کننده حذف می شود.

نکته: توصیه نمی شود که دو دارو از اقدامات مختلف را در همان زمان بریزید. ترکیبی نادرست از مواد با یک محیط اسیدی و قلیایی، نتیجه مورد انتظار را به دست نمی آورد. مایعات به طور متقابل خنثی یکدیگر، می توانند آسیب برساند، باعث خرابی های اضافی می شود. این اتفاق می افتد که هنگام استفاده از یک عامل تمیز کردن غلظت افزایش، قطعات ساخته شده از پلاستیک و گونه های جداگانه لاستیک، به دفع می شود.

چگونه سیستم خنک کننده موتور را با آب مقطر با دست خود بشویید

این روش پس از خنک کردن موتور در هوا باز در تابستان، و یا در اتاق گاراژ در زمستان انجام می شود. ابتدا باید از مایع اگزوز خلاص شوید. اقدامات به ترتیب زیر انجام می شود:

• دستگاه را روی یک محل تخت نصب کنید
• پوشش هود را باز کنید
• یک مخزن را برای جمع آوری ضد یخ استفاده کنید؛
• باز کردن پلاگین های تخلیه (در موتور، رادیاتور)؛
• منتظر تخلیه کامل مایع باشید.

جالب هست: ظاهر مواد اگزوز در مورد وضعیت کلی کل سیستم می گویند. به خصوص نیاز به توجه به حضور طلاق مشخصی در مایع روغن موتور، و همچنین ذرات خارجی به شکل گرد و غبار فلزی، زنگ، قطعات برنامه ریزی، و غیره

پاک کردن سیستم خنک کننده با استفاده از آب مقطر، روش اقتصادی ارزان تر است که حداقل زمان را اشغال می کند.

مهم: آب ساده از شیر آب توصیه نمی شود برای فلاشینگ سیستم خنک کننده. در صورت عدم وجود آب مقطر در مقدار مورد نیاز، می توان آن را با جوش جایگزین کرد (زمان جوش باید حداقل 20 دقیقه باشد).

الگوریتم کار:

1. آب را از طریق گردن رادیاتور آماده کنید.
2. موتور را در حالت آماده به کار اجرا کنید.
3. منتظر 20 دقیقه باشید
4. موتور را حرکت دهید
5. مایع را از سیستم ادغام کنید.
6. این روش چند بار تکرار می شود تا مایع خالص شروع شود.

چگونه سیستم خنک کننده موتور را با اسید سیتریک بشویید

اگر تعداد زیادی از ذرات کوچک در مواد اگزوز دیده می شود، آب برای شستن اسیدی بهتر است. به عنوان یک عامل اضافی، اسید (استیک، لیمو) توصیه می شود. برای افزایش کارایی این روش، شما می توانید درصد اسید را در محلول افزایش دهید و درجه حرارت را در موتور از 60 تا 90 درجه سانتیگراد ایجاد کنید.

روش استفاده از راه حل حاصل از روش توصیف شده در بخش قبلی متفاوت نیست.

به این معنی است که شما می توانید سیستم خنک کننده موتور را از زنگ زدگی بشویید

ضد یخ شامل افزودنی های ویژه ای است که بهبود می یابند مشخصات فنی خنک کننده با این حال، پس از اتمام دوره عملیاتی، این ماده به تدریج بر اجزای شیمیایی جداگانه تجزیه می شود. محصولات تجزیه در لوله ها و قطعات فلزی سیستم، به شکل رسوبات نمک مضر، سرعت بخشیدن به فرایندهای اکسیداسیون را جمع آوری می کنند. لکه های زنگ - دشمن اصلی سیستم خنک کننده و موتور به عنوان یک کل.

همراه با مقیاس، ترکیبات ارگانیک، زنگ کمک می کند تا هدایت حرارتی لوله ها را کاهش دهد. به همین دلیل، پمپ آب مایع را در مقدار کافی عرضه می کند، به همین دلیل احتمال ترموستات با افزایش بیش از حد موتور پس از آن افزایش می یابد.

فقط یک حذف کامل زنگ زدگی، رسوبات، مقیاس و جایگزینی ضد یخ از آسیب به علت گرمای بیش از حد حذف می شود.

قبل از شستشوی مستقیم سیستم از زنگ، توصیه می شود که حالت خنک کننده و سیستم را به طور کلی تجزیه و تحلیل کنید. درجه آلودگی ضد یخ در عوامل زیر تخمین زده می شود:

• محتوای پوسته در مایع؛
• درجه شفافیت؛
• تغییر سایه؛
• حضور ناخالصی های خارجی.

توجه: مایع واقع در مخزن دارای درجه حرارت بالا است و زمانی که سیستم مستقر می شود، به سمت خارج حرکت می کند. به منظور پیروی از ایمنی، قبل از باز کردن پوشش مخزن، توصیه می شود تا زمانی که موتور خنک شود صبر کنید.

اگر دیده شود که خنک کننده در یک رنگ قهوه ای تیره رنگ شده است، این نشان می دهد یک خوشه زنگ زده در سیستم است. در عین حال، لازم است که یک تمیز کردن غیر عادی ساده، اما عمیق از سیستم را با تأثیر گره های این گره ها انجام دهیم:

1. پیراهن خنک کننده
2. رادیاتور بخاری
3. جزئیات کانال ها

اگر آب مقطر برای تمیز کردن زنگ با افزودن لیمو استفاده شود، اقدامات توصیف شده در بخش های قبلی تکرار می شود. برای افزایش کارایی این روش، راه حل 7 تا 10 ساعت در سیستم قرار دارد. در طول این مدت، یک موتور چند موتور تا دمای عملیاتی گرم می شود. پس از از بین بردن مواد شوینده، سیستم خنک کننده به طور کامل با آب مقطر شسته شده است.

از روغن موتور خنک کننده موتور از روغن استفاده کنید

ویژه مواد شیمیایی طراحی شده برای حذف آلاینده ها در محدوده گسترده تر. با کمک چنین ترکیباتی، نه تنها مقیاس و زنگ، بلکه همچنین رسوبات در قالب چربی ها و سایر مواد آلی به خوبی حذف می شوند.

رانندگان اغلب از یک مهر و موم ویژه برای از بین بردن نشت ضد یخ استفاده می کنند. در این مورد، مشخص شده است که اثر این صندوق کوتاه مدت است. در عین حال، کار کل سیستم بدتر می شود. به این سؤال نسبت به شستن سیستم خنک کننده موتور از سیلانت، پاسخ ساده است: شما می توانید از روش های شرح داده شده در بالا استفاده کنید، اما فقط با افزودن فلاشینگ مارک ویژه، از Liqui Moly استفاده کنید.

دیر یا زود، همه صاحبان خودرو با مشکل مواجه شدن با کیفیت سیستم خنک کننده و نیاز به تمیز کردن آن مواجه هستند.
نشانه های این می تواند خدمت کند:

• افزایش دما در سنسور؛
• فن کار بدون وقفه؛
• مشکلات در کار پمپ؛
• مکرر "اجرای" سیستم؛
• کار بد "اجاق گاز".

یک دلیل مکرر برای وقوع این مشکلات ممکن است از سیستم خنک کننده خود (CO) مسدود شود. حتی اگر ضد یخ یا ضد یخ همیشه استفاده شود، سپس در طول زمان، محصولات تجزیه این مایعات انباشته شده است، که می تواند سلول های رادیاتور را مسدود کند و بر روی شیلنگ ها و سوکت های سیستم ذخیره می شود.

در نتیجه، حرکت خنک کننده بدتر است، که علاوه بر این، فن و پمپ را بارگذاری می کند. برای جلوگیری از این مشکلات، حداقل هر 2 سال لازم است که تمیز کردن کامل شرکت را انجام دهد.

تمیز کردن CO هر دو خارجی و داخلی انجام می شود.

تمیز کردن خارجی CO نشان دهنده شستن یا پاک کردن دنده های رادیاتور از خوشه ای از کلوچه، خاک، بقایای حشرات است. فلاشینگ تحت فشار کم به منظور جلوگیری از آسیب مکانیکی به سلول های رادیاتور انجام می شود. علاوه بر این، تمیز کردن و پاک کردن تیغه ها و مسکن فن تولید می شود.

هدف از تصفیه داخلی شرکت این است که از بین بردن مقیاس، زنگ زدگی و ضد یخ تجزیه و تحلیل از سیستم. تمیز کردن داخلی با اعتماد به نفس بهتر به حرفه ای ها در مخازن خاص. اما اغلب وقت یا امور مالی برای بازدید از صد نیست.

برای تمیز کردن خود با تولید کنندگان مواد شیمیایی خودرو، عوامل ویژه فلاشینگ توسعه یافته است. آنها را می توان به چهار دسته تقسیم کرد:

• اسیدی
• قلیایی؛
• دو جزء؛
• خنثی.

پرش و زنگ توسط اسید فلاشینگ حذف می شود. محصولات تجزیه کننده مایعات خنک کننده با قلیایی تمیز می شوند. فلاشینگ دو جزء برای تمیز کردن عمیق استفاده می شود و بر تمام انواع آلودگی تاثیر می گذارد. مایع اسید و قلیایی به طور متناوب سیل می شود.

در فلاشینگ خنثی، کاتالیزورها مورد استفاده قرار می گیرند، تمام آلودگی را به یک حالت کلوئیدی حل می کنند، از بین بردن مسدود شدن سلول های رادیاتور از بین می روند. راحتی استفاده از فلاشینگ خنثی این است که آنها به سادگی به ضد یخ اضافه می شوند و عملیات خودرو را متوقف نمی کنند.
با استفاده از شرکت شستشوی صنعتی، لازم است تمام مراحل کار را با توجه به دستورالعمل انجام دهید. عدم پیروی از دستورالعمل ها می تواند منجر به نتایج ناخوشایند شود.

روشهای محلی برای شستن سیستم خنک کننده

روش های محلی برای تمیز کردن شرکت وجود دارد. از آنجا که آنها ارزان تر هستند، آنها به ویژه محبوب هستند. با این حال، لازم نیست فراموش نکنید که هنگام استفاده از چنین وجوه لازم است که با تکنیک های احتیاط و ایمنی شدید، از آنجایی که ترکیبات تمیزکاری شامل اسیدها و قلیایی است، لازم است.

شستشو با اسید سیتریک

راه حل اسید سیتریک به شما اجازه می دهد تا نازل ها و سلول های رادیاتور را از زنگ زدگی ناچیز پاک کنید. محلول اسید سیتریک در محاسبه 20-40 گرم اسید در هر لیتر آب مقطر تولید می شود. برای خوشه های زینتی بزرگ، غلظت محلول به 80-100 گرم در هر لیتر آب افزایش می یابد.

روش تمیز کردن اسید لیمو

1. ضد یخ را با موتور خنک و رادیاتور تخلیه کنید.
2. راه حل آماده به علامت پایین تر در مخزن انبساط را بریزید.
3. موتور را به ارمغان بیاورید دمای عملیاتی، نه دوش گرفتن 10-15 دقیقه، برای 6-8 ساعت (ترجیحا برای شب) ترک کنید.
4. به طور کامل راه حل را تخلیه کنید.
5. شستشو با آب مقطر. اگر آب جوش کثیف باشد، شستشو را بشویید.
6. ضد یخ تازه را بریزید.

شستشو با اسید استیک

محلول اسید استیک به میزان 50 گرم در هر لیتر آب ساخته شده است. دستور شستشو همانند استفاده از اسید سیتریک است. موتور در حال اجرا بهتر است 30-40 دقیقه نگه دارید.

از بین بردن سرم

1. 10 لیتر سرم را آماده کنید (خانه بهتر).
2. سرم را از طریق چند لایه گاز پانسمان برای حذف ذرات بزرگ.
3. کاملا خنک کننده را تخلیه کنید.
4. سرم مایع را به مخزن انبساط بریزید.
5. موتور را بگیرید و حداقل 50 کیلومتر رانندگی کنید.
6. برای تخلیه سرم فقط گرم است، به منظور جلوگیری از چسبیدن از گل به دیوارهای نازل.
7. موتور خنک
8. به طور کامل با آب مقطر شستشو دهید تا زمانی که مایع کاملا تمیز شود.
9. پور یک ضد یخ جدید.

رادیاتور تمیز کننده سودا

مهم! استفاده از سود سوزاننده تنها برای شستن رادیاتور مس امکان پذیر است. رادیاتور آلومینیوم شستشو سودا ممنوع است.

برای حذف خاک از رادیاتور، یک محلول 10٪ از سود سوزان استفاده می شود.

1. رادیاتور را از ماشین خارج کنید.
2. یک لیتر از راه حل آماده تا 90 درجه حرارت دهید.
3. ملات داغ را به رادیاتور بریزید و 30 دقیقه نگه دارید.
4. راه حل را تخلیه کنید.
5. برای شستن رادیاتور به طور متناوب آب گرم و ضربه با هوا با فشار کمی در جهت مخالف به حرکت ضد یخ. Flushing برای انجام قبل از ظهور آب خالص.
6. رادیاتور را روی ماشین نصب کنید و نازل را وصل کنید.
7. ضد یخ تازه را بریزید.

در غیاب آب مقطر، شما می توانید به سادگی آب جوش استفاده کنید.

فرآیند تمیز کردن دوره ای از لوله ها و اجزای سیستم خنک کننده در موتور شستشو نامیده می شود. اساسا شستشو موتور همان روش و همچنین جایگزینی به موقع روغن I. فیلترهای هوا. اگر سیستم خنک کننده را در زمان ترویج نکنید، پس با جایگزینی بعدی خنک کننده در داخل دریچه ها، مقیاس و خاک بر روی لوله ها انباشته می شود. در عین حال، تمام کانال های رادیاتور و نازل به ناچار در طول عملیات وسیله نقلیه متولد می شوند. در نتیجه، ممکن است لازم باشد جایگزین پمپ و تنظیم DPDZ شود. در بدترین حالت، شما باید کل سیستم خنک کننده را تغییر دهید.

موتور قفل چگونه است؟

بسیاری از صاحبان خودرو با وضعیت زیر مواجه هستند - مایع خنک کننده فقط به موتور پر شده است به تدریج به دست آوردن سیاه و سفید. این به خاطر این واقعیت است که هنگام ریختن، مایع خالص از طریق لوله های کثیف رادیاتور عبور می کند، به عنوان یک نتیجه از آن تغییر رنگ و عبور از شلنگ های تمیز باقی مانده و نازل های موتور. در نتیجه، قدرت موتور به 10 درصد کاهش می یابد و نویز مشخصی در رادیاتور ظاهر می شود.

باید درک شود که رادیاتور نه تنها توسط گرد و غبار، بلکه رسوبات خاص آلوده است. ترکیب و ساختار این رسوبات بستگی به خنک کننده استفاده شده توسط راننده دارد. در 90٪ موارد، سیستم خنک کننده ریخته می شود:

• اب. و تا کنون، رانندگان فردی به طور مستقیم به رادیاتور می رسند. در ماه های تابستان این امر منجر به تشکیل مقیاس در لوله ها می شود که منجر به مسدود شدن کل سیستم به طور کلی می شود. در زمستان، آب در رادیاتور به مکعب های یخ تبدیل می شود، که موتور را به دفع می رساند.
• ضد یخ ضد یخ به طور موثر موتور را خنک می کند (به ویژه در زمستان)، اما در عین حال، پس از 1-2 ماه، تجزیه تدریجی آن آغاز می شود. محصولات فروپاشی با مایع داخل سیستم خنک کننده و نازل های مسدود شده سقوط می کنند.

علل خنک کننده موتور ناکافی

• ظاهر پلاک گسترده ای بر روی سطح داخلی دیوارهای بزرگراه ها و نازل های رادیاتور. فلپ بر روی لوله ها در فرایند اکسیداسیون خنک کننده تحت تاثیر یک تفاوت دما ثابت در موتور ظاهر می شود. از آنجا که حمله به شیلنگ دارای هدایت حرارتی کم است، خنک کننده موتور رخ نمی دهد. تبادل گرما بین موتور و لوله ها با مایع به شدت محدود است و گرما به سادگی از طریق لایه حاصل از مقیاس عبور نمی کند.
• آلودگی نازل های داخلی گرد و غبار رادیاتور و ذرات فلزی کوچک. هنگامی که گرد و غبار در سیستم خنک کننده ظاهر می شود، تبادل گرما با موتور به طور کامل نقض می شود. به نوبه خود، ذرات فلزی کوچک به بیش از حد سریع موتور کمک می کنند.
• ظاهر ترافیک هوایی داخل سیستم هنگامی که ترافیک هوایی در لوله ها، خنک کننده نمی تواند به طور کامل در تمام بزرگراه ها گردش کند.

نکته: اگر متوجه شدید که موتور به طور کامل به طور ناگهانی متوقف می شود، احتمالا مشکل در سیستم خنک کننده موتور قرار دارد.

به عنوان یک نتیجه، اگر شما دست خود و یا در ایستگاه خدمات خود را برای شستن سیستم خنک کننده، در چند سال شما باید به طور کامل جایگزین موتور.

چگونه رادیاتور را بشویید؟

شستشو سیستم خنک کننده در موتور توسط روش های زیر انجام می شود:

• با آب مقطر؛
• با استفاده از آب اسیدی؛
• درخواست دادن معنی ویژه برای فلاشینگ سیستم های خنک کننده.

نکته:ابزار خاصی را برای تمیز کردن رادیاتور بسته به وضعیت دستگاه انتخاب کنید. اگر لوله ها همه با فریاد زدند، و حتی پیچ گوشتی شوک کمک نمی کند تا آن را پایین بکشد، سپس از راه حل های ویژه از فروشگاه استفاده کنید.

در طول کار، تعدادی از الزامات باید مشاهده شود:

1. در زمستان، کار باید در گاراژ گرم انجام شود، و در تابستان - در هوا تازه.
2. قبل از شروع کار بر روی تمیز کردن لوله ها و شیلنگ، شما باید کل ضد یخ را تخلیه کنید.
3. اگر موتور هنوز گرم است، پس لازم است که آن را به این فرصت به طور کامل خنک کنید.
4. دستگاه باید روی سطح صاف قرار گیرد.
5. به منظور محافظت از دست ها از تماس با عناصر موتور داغ، مطمئن باشید که دستکشهای محافظ را پوشانید.
6. قبل از آلو از ضد یخ قدیمی، مطمئن شوید که یک ظرف کوچک را تحت ساختار رادیاتور نصب کنید.
7. حذف تمام شاخه های تخلیه، و شروع به کشیدن ضد یخ برای اولین بار از موتور، و سپس آن را از رادیاتور تخلیه کنید.

موتور شستشو و آب مقطر رادیاتور

ارزان ترین اما در همان زمان روش موثر سیستم های شستشو با آلودگی کمی از لوله ها آب مقطر است. کل فرایند شامل 3 مرحله است:

1. لازم است که آب مقطر را به طور مستقیم به مسکن رادیاتور بریزید.
2. بعد، شما باید ماشین را شروع کنید و آن را به مدت 15 تا 25 دقیقه کار کنید.
3. سپس مطمئن شوید که ماشین را صدا بزنید و تمام آب را از نازل ها تخلیه کنید.

این مراحل باید چندین بار با فاصله زمانی 20 تا 30 دقیقه تکرار شود. در پایان کار، آب در سیستم خنک کننده باید تمیز باقی بماند. اغلب، آب مقطر برای شستن موتور در یک ماشین به تازگی خریداری شده یا با حداقل آلاینده های ضد یخ استفاده می شود.

شیلنگ شستشو و لوله های خنک کننده در آب اسیدی موتور

اگر در همجوشی قبلا خنک کننده شما متوجه شدید مقیاس یا محصولات پوسیدگی و خوردگی، سپس برای تمیز کردن سیستم، آب باید "اسیدی شود". برای رسیدن به این کار، شما باید مقدار کمی از محلول آبی ضعیف اسیدی را آماده کنید. ترکیب مایع شامل نمونه ها:

• اسید سیتریک؛
• اسید لاکتیک؛
• ذات استیک؛
• سود سوز

روش فلاشینگ شامل عملیات زیر است:

• ما یک راه حل ضعیف اسید را از مواد مشخص شده آماده کردیم و آن را به سیستم خنک کننده بریزیم.
• ما موتور را شروع میکنیم و آن را به مدت 15 دقیقه کار می کنیم.
• بعد، موتور را بکشیم، و مایع را از رادیاتور تخلیه نمی کنیم. به منظور حرکت کل مقیاس، راه حل باید استقرار را جذب کند (چند ساعت طول می کشد).
• ما راه حل آب اسیدی را در 2-3 ساعت کشیدن می کنیم و دوباره عملیات مشخص شده را تکرار می کنیم.

در کل، فلاشینگ لوله ها و شیلنگ حدود 5-7 ساعت طول می کشد. در پایان کار، باقی مانده از محلول اسیدی باید از رادیاتور با شستشو با استفاده از آب مقطر حذف شود.

این به اندازه کافی برای صرف این روز است، و برای مدت طولانی شما از مقیاس در رادیاتور خلاص شوید. با این حال، این روش دارای نقص خود است - اگر شما مقدار زیادی اسید را اضافه کنید، آن را نه تنها در مقیاس، بلکه در شیلنگ خود نیز جذب می کند. پس از آن، اسید به سادگی تسکین سطح اجزای لاستیک و پلاستیکی موتور است، و آنها باید به طور کامل تغییر کنند.

نکته:پس از شستن سیستم خنک کننده با محلول اسیدی، مطمئن باشید که فشار تایر ماشین را بررسی کنید.

فلاشینگ رادیاتور و موتور با کمک ابزار خریداری شده

در حال حاضر محصولات مدرن صنعت شیمیایی می تواند به طور موثر هر مقیاس و آلودگی تشکیل شده در موتور را از بین ببرد. به عنوان یک قاعده، تمام ابزارهای خریداری شده به صورت مشروط به 4 نوع تقسیم می شوند:

• عوامل مبتنی بر اسید؛
• راه حل های قلیایی و نمک؛
• راه حل دو جزء؛
• عوامل تمیز کننده خنثی.

از زمانی که موتور، مقیاس و تجزیه محصولات ضد یخ را خنک کرد، سیستم خنک کننده باید تنها با کمک اسید یا تنها با قلیایی تمیز شود. عامل تمیز کردن جهانی وجود ندارد، زیرا راه حل های اسیدی و قلیایی در میان خود خنثی می شوند. به همین دلیل است که راه حل های ویژه خریداری شده بر پایه اسیدی یا قلیایی تولید می شوند.

با این حال، یک راه حل به اصطلاح دو جزء فلاشینگ وجود دارد که در 2 مرحله بر روی سیستم خنک کننده عمل می کند: ابتدا موتور و رادیاتور با اولین مولفه شسته شده و سپس با کمک دوم شسته می شود. به نوبه خود، راه حل های خنثی بر اساس عملکرد کاتالیزورها و pH خنثی است. اکثر ابزار خنثی برای تمیز کردن رادیاتور توسط گیاه به عنوان یک نوع افزودنی به ضد یخ تولید می شود یا به عنوان یک کنسانتره خاص برای خنک کننده تولید می شود.

یکی از ویژگی های استفاده از راه حل های ویژه خرید شده، نیاز به پور آنها را به مخزن 1 بار و در مورد شرایط سیستم خنک کننده برای 1000-2000 کیلومتر فکر نمی کنم. چنین ابزارهایی تمام آلودگی فوق را شسته می شود، در حالیکه رسوب شده و رسوب شده به حالت های کلوئیدی که لوله های کوچک رادیاتور و نازل های موتور را آلوده نمی کنند، شستشو داده می شود.

ویدئو: خنک کننده سیستم شستشو

مشبک رادیاتور - نوعی گلدان: همه چیز که از طریق آن عبور می کند، بر روی رادیاتور قرار می گیرد. و رادیاتورها در ماشین می توانند تا حدودی - در کولر جبران خسارت (Intercooler)، فرمان هیدرولیک قدرت هیدرولیک، خازن تهویه مطبوع. رادیاتور سیستم خنک کننده موتور همیشه در جهت جریان هوا نصب شده است، به این معنی است که بدتر از همه ی جریان هوا حادثه است. و اغلب دقیقا به دلیل آن، روش های آب توسعه نیافته اند. پس از همه، دیگر مبدل های حرارتی دیگر در آلودگی تنها بخشی از کارایی را از دست می دهند، و سیستم خنک کننده موتور بیشتر توسط سوئیچ تعویض دو موقعیت یادآوری می شود: "به طور معمول کار می کند" و "کاروال، دیگ بخار!".

رادیاتور موتور آلوده شده است نه تنها در خارج، ذرات زنگ زدگی و مقیاس اغلب در مخازن آن، و همچنین محصولات آلومینیوم قطعات اکسیداسیون انباشته شده است. و اگر شما در مورد شستن رادیاتور خارج فکر کردید، منطقی است که آن را با جایگزینی خنک کننده ترکیب کنید. تمام اتومبیل ها برای جایگزینی مایع از همه خودروها متفاوت هستند، اما تجربه را باور دارند، با یک مسافت پیموده شده از 80-90 هزار کیلومتر برای به روز رسانی آن از آن جلوگیری نمی کند.

راه های تمیز کردن رادیاتورها را در نظر بگیرید. ما عمل خواهیم کرد، پدران دیالکتیک، از ساده به مجتمع چگونه عمل می کنند.

به آسانی به عنوان پای

ساده ترین چیز این است که آنها یک رادیاتور دارند. این امکان وجود دارد که خودتان را بشویید و حتی از ماشین حذف نکنید. به عنوان مثال، از شلنگ در کشور. یا ناراحتی غرق شدن فشار آب نباید قدرتمند باشد، به طوری که صفحات نازک گرمای نازک به ارمغان نخواهد آورد. اگر این اتفاق می افتد، رادیاتور تقریبا متوقف می شود از طریق خود هوا عبور می کند و، بر این اساس، نمی تواند به طور موثر مایع را خنک کند.

قبل از روش های آب، مطلوب است برای نصب یک صفحه نمایش فیلم پلاستیکی پشت رادیاتور: آن را مسدود مسیر آب و خاک پرواز بر روی کمربند درایو، ژنراتور و شمع. در عین حال، مهم نیست که موتور الکتریکی فن را بریزید. او از splashes نمی ترسد، اما نباید به طور مستقیم تحت فشار قرار گیرد.

در شرکت

اگر رادیاتور خنک کننده موتور در بسته با سایر رادیاتورها نصب شده باشد، فلاشینگ آن بدون تخریب، بعید است که نتیجه دلخواه را ارائه دهد. واقعیت این است که جت پس از شستن اولین مبدل حرارتی ناگزیر قدرت خود را از دست می دهد - و تمیز کردن موثر رادیاتور دوم کار نخواهد کرد. در این مورد، شما می توانید سعی کنید رادیاتور را از طرف های مختلف شستشو دهید: کندانسور - با بیرونی، و رادیاتور سیستم خنک کننده داخلی است. اما با توجه به تجربه من می دانم که گاهی اوقات چیزی شبیه یک پتو احساس از یک نخاخه ای از دو مبدل های حرارتی از یک پودر پاپلار و سایر مواد وجود دارد. گاهی اوقات ممکن است از بین بردن خون کوچک با از بین بردن مشبک رادیاتور (بر روی آن اتومبیل هایی که به طور جداگانه از سپر برداشته می شود) خلاص شود. این فرصت را برای شستشو مبدل های حرارتی بدون آن فراهم می کند. و سپس، چرخش رادیاتور خنک کننده موتور و قطع آن آن را اتصال دهنده های بالا، فضای بین رادیاتورها را تمیز کنید.

سخت ترین اما بیشتر روش موثر رادیاتور موتور را پاک کنید - به طور کامل آن را از بین ببرید. برای انجام این کار، شما باید مجمع فن های الکتریکی را با پوشش جدا کنید و از بین ببرید و همچنین مبدل های حرارتی موتور و تهویه مطبوع را قطع کنید. خازن تهویه مطبوع با خازن مشکل تر است: پس از از بین بردن، شما باید سیستم مبرد را دوباره ثبت کنید. بنابراین، خازن تلاش می کند تا به سادگی کنار بگذارد و بدون کاهش فشار سیستم تهویه مطبوع، کنار بیاید. در عین حال، حذف رادیاتور موتور توصیه می شود نه تنها در خارج، بلکه در داخل نیز تمیز شود. برای صد درصد موفقیت، لازم است مایع خنک کننده را از سیستم تخلیه کنید و شستشو دهید آب پاک تمام خطوط خنک کننده. این کارآیی بخاری را افزایش می دهد، زیرا خاک در مبدل حرارتی آن تجمع می یابد.

برای ماشین های مختلف روش استخراج رادیاتور سیستم خنک کننده متفاوت است. در بیشتر موارد، لازم است حذف شود سپر جلو و یک مشبک رادیاتور، و همچنین از بین بردن حفاظت موتور و یا گلدان های پلاستیکی. برخی از اتومبیل های زیر سپر یک تقویت کننده پرتو وجود دارد، که به انتهای جلوی SPAR ها جوش داده می شود، که به رادیاتور دسترسی پیدا می کند. در دیگران، می توان آن را تخریب کرد، تنها چند پیچ \u200b\u200bرا باز کرد، که دسترسی به مبدل های حرارتی را تسهیل می کند.

اگر تصمیم به شستن رادیاتور خود ندارید، می توانید این کار را توسط حرفه ای ها به این کار اعتماد کنید. در این مورد، مقامات بر روی برنامه کامل عمل خواهند کرد - با حذف رادیاتور، اما مبلغی قابل توجه خواهد بود. به عنوان مثال، صاحب متقاطع متوسط \u200b\u200bدر مسکو باید پرداخت شود 12 هزار روبل.

خدمات غیر رسمی متخصص در وسایل نقلیه یک نام تجاری معمولا خدمات خود را تا حدودی پایین تر ارزیابی می کنند. پیشنهادات مقرون به صرفه تر از استادان گاراژ، اما کیفیت اغلب مناسب است. شستن بر روی رادیاتور شات ماشین شات هزینه خواهد شد 100-300 روبل.