فلاشینگ رادیاتور: بررسی منابع مالی و روش های موثر. فلاشینگ رادیاتور بدون برداشتن از ماشین چگونه برای شستن رادیاتور در ماشین

همانطور که می دانید، هنگامی که موتور در حال اجرا است، گرمای زیادی برجسته می شود. بخشی از انرژی به گشتاور تبدیل می شود، و بخشی بر روی دیوارهای سیلندر و بلوک می رود. برای کار در حالت عادی، کانال های خنک کننده را فراهم می کند. در داخل استفاده از یک خنک کننده ویژه. این می تواند tosol یا ضد یخ باشد. مایع، حرکت در امتداد کانال های موتور، گرم شده است. جریان ضد یخ به رادیاتور می افتد. وجود دارد، مایع خنک می شود و به بلوک بازگشت می کند. اما اگر سیستم با کار خود مقابله نکند، چه؟ تمیز کردن رادیاتور خنک کننده. ما در مورد این مقاله در مقاله فعلی صحبت خواهیم کرد.

انواع عملیات

تشخیص چند نوع شستشو:

• خارجی؛
• درونی؛ داخلی.

کارشناسان توصیه می شود که فلاشینگ "در مجموعه" تولید شود. فقط بنابراین شما می توانید خلوص کامل رادیاتور خنک کننده را ارائه دهید. پس از همه، مبدل حرارتی کل ضربه گرد و غبار را به دست می آورد، زیرا بلافاصله پشت مشبک است. همچنین در سلول های خود حشرات، پاشنه پاپلار و موارد دیگر هستند. این همه منفی بر گرما تاثیر می گذارد. تمیز کردن داخلی رادیاتور به همان اندازه مهم است. پس از همه، مایع در طول زمان خواص خود را از دست می دهد و به رسوب می افتد. اگر روی دیوارها مقیاس را تشکیل می دهند. در زیر ما نگاه خواهیم کرد که چگونه رادیاتور در داخل و خارج تمیز می شود.

فلاشینگ داخلی: آیا او نیاز دارد؟

اغلب صاحبان خودرو به این روش توجه نمی کنند و بیهوده. پس از همه، این عملیات حتی ممکن است حتی با چنین ماشین مدرن به عنوان فورد تمرکز شود. تمیز کردن رادیاتور در داخل اجازه می دهد تا شما را به حذف مقیاس و ترویج تبادل گرما بهتر.

اما قبل از ادامه به روند، شما باید مایع قدیمی را ادغام کنید. اگر رنگ زنگ زده نباشد، به این معنی است که شما نیاز به تمیز کردن رادیاتور ندارید. فورد تمرکز در این مورد بدون وقفه کار خواهد کرد. اما اگر ضد یخ یک سایه قهوه ای داشته باشد، همه چیز بد است. این به این معنی است که مایع خواص ضد خوردگی را از دست داده است (افزودنی ها به ترکیب تولید اضافه می شوند) و دیگر آن را انجام نمی دهند تابع اصلی - سینک حرارتی.

تمیز کردن رادیاتور داخل خود را با دست خود را

بنابراین، ما ضد یخ کثیف را ادغام کردیم. بعدش چکار کنم؟ ماهیت شستشو کاملا ساده است - شما باید یک کار را در یک مایع سوم دقیقه ای برای چند دقیقه کار کنید. و بنابراین تا زمانی که مقیاس و زنگ به طور کامل در سیستم حذف می شوند. شما می توانید از آب مقطر معمولی به عنوان مایع استفاده کنید.

توجه داشته باشید!استفاده از آب شستشو داخلی از زیر شیر به شدت ممنوع است. این می تواند مقیاس را تخصیص دهد و خوردگی داخلی را تحریک کند.

به تازگی، رانندگان ابزار تخصصی را برای تمیز کردن رادیاتور خودرو خریداری می کنند. این داروها با آب مقطر در یک نسبت خاص مخلوط می شوند و به شدت در مقیاس عمل می کنند. در نتیجه، پس از یک عملیات کوتاه موتور از رادیاتور، همه انباشته شده در داخل خاک شسته شد.

مراقب باش!تعداد مواد تمیز کردن را سوء استفاده نکنید. این می تواند به سیستم خنک کننده موتور آسیب برساند. بهتر است چندین بار تکرار شود، با مقدار مطلق ماده اسید.

پس از اتمام این روش، مخلوط برداشته می شود و آب مقطر خالص را ریخته است. در نهایت بقایای ماده اسید را شستشو می دهد. در مرحله نهایی، یک ضد یخ جدید متمرکز به مخزن ریخته می شود.

تمیز کردن خارجی رادیاتور با دستان خود

هر ساله، رانندگان با چنین مشکلی به عنوان یک فلفل پاپلار مواجه می شوند. او بی رحمانه سلول های رادیاتور را به ثمر رساند. در نتیجه، مایع داخل به طور کامل خنک نمی شود. موتور در حالت شکست عمل می کند، که برای بلوک و GBC خوب نیست. علاوه بر این، حشرات بر روی لانه زنبوری سقوط می کنند. به خصوص اغلب کسانی که به فاصله های طولانی می روند، رو به رو هستند. حشرات به معنای واقعی کلمه در داخل صد گاو، آنها را از آنجا بسیار سخت می گیرند. اما هر گونه آلودگی از رادیاتور، شستشو به اصلاح وضعیت کمک خواهد کرد. بهتر است این کار را با یک شستشوی کوچک، تحت فشار انجام دهید.

توجه داشته باشید! خنک کننده رادیاتور (و هر دو آلومینیوم و مس) دارای ضخامت کوچک هستند، با توجه به آن خیلی شکننده به منظور آسیب رساندن به آنها، فشار مطلوب را بر روی سینک کوچک انتخاب کنید.

متخصصان توصیه نمی کنند از مواد شیمیایی بر اساس اجزای تهاجمی استفاده کنند. این می تواند به هر دو مینی سینک و شیلنگ بر روی رادیاتور آسیب برساند. شستشو بخش بیرونی مبدل حرارتی تحت فشار کمی آب، بدون افزودنی های شیمیایی مورد نیاز است.

روش جایگزین تمیز کردن خارجی رادیاتور

به طور خلاصه، شما می توانید از تولید مبدل حرارتی استفاده کنید. که در این مورد نقش تصفیه کننده بازی نمی کند، اما هوای فشرده. این روش کاملا موثر است و به رادیاتور آسیب نمی رساند. تنها نقص نیاز به یک کمپرسور قدرتمند است. این دور از هر راننده نیست. مبدل حرارتی از عقب منفجر می شود. بنابراین، شما می توانید تمام گرد و غبار و حشرات را که به سمت جلو عنصر ضربه زده ضربه بزنید.

درباره افزودنی ها در ضد یخ

تولید کنندگان ناعادلانه به سختی تلاش می کنند تا توسط صاحب خودرو هر محصول غیر ضروری را "سقوط" کنند. آنچه شما فقط در قفسه های فروشگاه های خودرو ملاقات نمی کنید ... مثلا مواد افزودنی در ضد یخ.

چرا آنها را نمی خرید؟ هر تولید کننده خنک کننده نرمال در حال حاضر در مرحله تولید تمام روان کننده های لازم و افزودنی های ضد خوردگی را اضافه می کند. شما نباید به مناسبت دیگران بروید - فقط خنک کننده را در زمان تغییر دهید و گاهی اوقات رادیاتور را بشویید.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه رادیاتور را تمیز کنید. مبدل حرارتی شستشو یک اندازه گیری بسیار مهم پیشگیرانه است که از گرمای غیر مجاز از واحد قدرت اجتناب می کند.

چگونه می توان رادیاتور خودرو را در خارج و داخل پاک کرد، هر کس را نمی داند، علاوه بر این، بسیاری از آنها مشکوک نیستند که باید از زمان به زمان انجام شود. به من بگویید، چرا چنین رویدادی را نگه دارید؟

تمیز کردن رادیاتور خودرو - لازم است؟

رادیاتور خودرو بخش مهمی از سیستم خنک کننده است، زیرا جریان زیادی از خاک را می گیرد. این در تبادل حرارت مایع رخ می دهد محیطی. اگر موتور بیش از حد گرم باشد، ممکن است به علت گسل رادیاتور رخ دهد، شما باید موتور را تغییر دهید یا آن را انجام دهید تعمیرات کردن. از آنجا که اولین مایع گرم می شود، طرفداران برق شروع به کار بدون توقف می کنند، شروع به افزایش مصرف سوخت می کنند و به عنوان یک نتیجه، کمیته های موتور را افزایش می دهد.

سوء عملکرد این گره دستگاه رخ می دهد اگر آن را خراب، حشرات، برگ، هشت، گل، زنگ، زنگ. این آلوده است یا نه، ممکن است فیوژن ضد یخ پیدا کنید. حضور مقیاس و زنگ زدگی در آن نشان می دهد که لازم است بلافاصله شروع به ریختن رادیاتور شود. بنابراین، به منظور جلوگیری از هزینه های غیر ضروری، لازم است شستشو و تمیز کردن این واحد به موقع در داخل و خارج. بیایید سعی کنیم چگونگی تمیز کردن رادیاتور را بفهمیم در فضای باز و داخل!

چگونه رادیاتور خودرو را در خارج و داخل تمیز کنید؟

در مورد تمیز کردن خارجی، گاهی اوقات با هوای فشرده کمک می کند. اما توصیه می شود با فشار آب تحت فشار قرار دهید. هیچ وقت و فرصتی برای حذف این آیتم وجود ندارد، بنابراین شما می توانید بدون از بین بردن مستقیم تمیز کنید. نکته اصلی این است که مراقب باشید و لانه زنبوری و لوله ها را خراب نکنید. تمیز کردن رادیاتور خودرو به شرح زیر رخ می دهد: با استفاده از آب صابون، خاک را از شبکه به سمت پیوست های خود بردارید، پس از آن ما شستشو می دهیم آب پاک. ما توصیه نمی کنیم که در مواد شیمیایی شرکت کنیم تا از آسیب به جزئیات سیستم خنک کننده جلوگیری شود.

تنبل نباش! پس از همه، فلاشینگ رادیاتور زندگی خود را گسترش می دهد و عملیات موتور با کیفیت بالا را فراهم می کند.

در حال حاضر ما آن را چگونگی تمیز کردن رادیاتور خودرو در داخل. این روش را می توان در خانه انجام داد. اما اگر تمیز کردن بیرونی نیاز به حذف این مورد را نداشته باشد، همه چیز در اینجا پیچیده تر است. شما نیاز به 5-7 لیتر ضد یخ، آب یا خنک کننده، شستشو رادیاتور، سطل، شلنگ آبی، کلیدها، ظروف، دستکش. اول، موتور را خنک کن، در غیر این صورت خطر سوزش وجود دارد، و مایع می تواند قطعات داغ را خراب کند.

کولر را تخلیه کنید. برای انجام این کار، از ظرف استفاده کنید تا مایع سمی به کسی آسیب برساند. این باید به طور مستقیم زیر شیر نصب شود. هنگامی که پوشش رادیاتور را حذف می کنید، به چشمه ها توجه کنید. این نیاز به جایگزینی دارد، اگر فشرده سازی یا زنگ زده باشد. همان شیلنگ که مایع داغ را از موتور حذف می کند. بررسی کنید که آیا هیچ ترک یا زنگ زده وجود ندارد. دستکش را بگذارید و کولر را تخلیه کنید. حالا شما می توانید شستشو دهید.

چگونه برای تمیز کردن رادیاتور خودرو در داخل - شستشو صالح

شلنگ های معمولی باغ با رادیاتور آب پر می شود تا زمانی که شفاف شود. اگر آنقدر آلوده است که آنها از آب غلبه نمی کنند، ما از آن استفاده می کنیم ابزار ویژه برای تمیز کردن رادیاتور ماشین (به عنوان مثال، ضد Nakipin)که برای 15 دقیقه برای توزیع مایع بهتر، موتور را پر کنید و روشن کنید.

پس از اجرای این عملیات، هوا را از سیستم حذف می کند. برای انجام این کار، با یک رادیاتور باز دوباره به مدت 15 دقیقه، سپس بخاری را برای تمام قدرت روشن کنید. گردش کولر هوا را از طریق گردن فشار می دهد. در حال حاضر کولر را به سطح مورد نیاز پر کنید، تمام بیش از حد را پاک کنید. بنابراین شما اکنون می دانید که چگونه فلاشینگ را ایجاد کنید. اما اگر به طور ناگهانی تمیز شود، همانطور که باید باشد، نیاز به جایگزینی دارد.

با توجه به مقررات، ماشین شستن رادیاتور باید سالانه در بهار انجام شود. با این حال، بسته به تعداد مبدل های حرارتی که توسط مایعات خنک کننده و ویژگی های عملیاتی خودرو استفاده می شود، تمیز کردن اضطراری مبدل حرارتی ضروری است. برای انجام این کار، باید نشانه هایی از مسدود شدن، راه های تمیز کردن و انواع مواد شوینده مناسب را بدانید.

ساخت رادیاتور خودرو

مبدل حرارتی سیستم خنک کننده دستگاه از طریق خود ضد یخ عبور می کند، که انرژی حرارتی بیش از حد از موتور خارج می شود. مایع باید با توجه به هدایت حرارتی بالا از مواد ساختاری رادیاتور (آلیاژ مس یا آلومینیوم) و ثابت با دمیدن هوا، که این گره به طور مستقیم به سپر دستگاه ساخته شده است، خنک شود.

از سوی دیگر:

• تمام گرد و غبار و خاک به طور دقیق بر روی مشعل مبدل حرارتی، تمیز کردن رادیاتور ممکن است توسط یک سنگ تصادفی مکانیکی آسیب دیده باشد؛
• هنگام رانندگی لانه زنبوری، هدایت حرارتی مواد ساختاری کاهش می یابد؛
• از داخل لوله ها با مقیاس پوشیده شده و حاوی مواد ضد یخ هستند، لازم است که رادیاتور را با یک مایع خاص تمیز کنید.

که در اتومبیل های مدرن علاوه بر موتور، مایعات خنک کننده در رادیاتور اجاق گاز و تهویه مطبوع پخش می شوند. بنابراین، برای هر یک از این گره ها، شستن رادیاتور خودرو با دستان خود، و روش های مختلف. ساده ترین شستشوی بیرونی با دستگاه فشار بالا است.

علائم کاهش بهره وری مبدل حرارتی

از آنجایی که ضد یخ، دمای داخل مبدل حرارتی را به طور انحصاری کاهش می دهد خنک کننده هوا، وابستگی اثربخشی کار خود را در زمان سال یا دمای محیط هوا وجود دارد.

فلاشینگ برنامه ریزی شده رادیاتور خنک کننده موتور به این دلیل است که در بهار انجام می شود، که به شما اجازه می دهد تا قبل از گرمترین فصل تابستان، از بین بردن ناخالصی ها در داخل سیستم خلاص شوید، زمانی که بارهای گرما به اوج خود برسد.

علائم کاهش بهره وری مبدل حرارتی برای راننده عبارتند از:

• افزایش سرعت فن و سوئیچینگ مکرر آن؛
• مشکلات اجاق گاز و تجهیزات آب و هوایی؛
• سنسور دما ضد یخ؛
• بی اثر سیستم بر روی سیگنال های ردیف؛
• وقفه در کار پمپ؛
• گرمایش مبدل حرارتی ناهموار (نازل های بالا بالا، قسمت پایین سرد).

در هر یک از این موارد شستن نیاز دارد رادیاتور خودرومثل تو گزینه بودجه عیب یابی. غرق شدن بیرونی سلول ها در حضور هر تعداد خاک، گرد و غبار، گیاهان که Mymges را به ثمر رساند حیاتی است.

توجه: نصب از داخل یا خارج از شبکه رادیاتور رادیاتور صفحه نمایش محافظ توسط 90٪ آخرین مشکل را حل می کند.

ابزار پاکسازی محبوب

در فروشگاه های تخصصی ابزار برای شستن با کیفیت بالا رادیاتور توسط طیف گسترده ای نشان داده شده است. با این حال، روش ها و وجوه "مردم" اغلب برای کاهش بودجه تعمیر استفاده می شود. باید به یاد داشته باشید که همه آنها به مس و آلومینیوم بی ضرر نیستند، که مبدلهای حرارتی ساخته می شوند.

مردم

اگر تمیز کردن بودجه تولید شود، رادیاتور با داروهای محلی پر می شود:

• اسید کربوکسیلیک سه محوری - فلاشینگ رادیاتور از داخل داخل سیتریک اسید سیتریک برای پیشگیری موثر است، اما امکان حذف انسداد های جدی وجود ندارد، توصیه می شود آن را به مدت 3 روز پخته کنید، سپس سیستم را با آب مقطر شستشو دهید تا آن را بشویید شروع به ادغام مایع تمیز می کند
• فدرال فدرال پایه اسید سیتریک است، اما در کمیت کوچکتر؛
• سرم - اسید لاکتیک متمرکز ضعیف، تنها پس از فیلتر کردن از طریق گاز پخت، پس از 50 کیلومتر از اجرای اجرای در شرایط گرم، شسته شده است آب جوش یا تقطیر؛
• نوشابه سوزاننده است، فقط مبدل های حرارتی مس را می توان تمیز کرد، از پیش برداشته شده از ماشین، با لوله های قطع شده، در ½ ساعت ریخته شده، شسته شده با آب جوش به مدت 40 دقیقه، و سپس یخ زده توسط هوا؛
• ابزار برای تمیز کردن فاضلاب - شستن ماشین با یک رادیاتور فقط برای مبدل های حرارتی مس مجاز می باشد، آلومینیوم پس از 15 دقیقه با هیدروکسید سدیم گسترش می یابد، رادیاتور باید به طور کامل تغییر کند؛
• اسید نمک - غلظت اسید هیدروکلریک به حداکثر 3٪ و فقط برای مبدل های حرارتی مس اجازه می دهد.

در اصل، صاحب خودرو به میز کمک خواهد کرد مایعات شستشو برای واحدهای خودرو از مواد مختلف ساختاری زیر:

توجه: ظهور فوم از رادیاتور نشان دهنده یک واکنش سوزاننده با رسوبات داخلی است که یک اثر طبیعی برای این روش تمیز کردن است.

اصول کلی زمانی که از بین بردن کانال های باریک از سپرده های شخص ثالث عبارتند از:

• هنگامی که سیستم را از خاک شستشو می کنیم، باید برای این واقعیت آماده باشید که این رسوب ها می توانند بخشی از ترک ها، منافذ ها و سوراخ های کوچک را مسدود کنند، می توانند پمپ و مناطق جداگانه رادیاتور را "فلاش" کنند؛
• اگر سیستم، حداقل یک بار، آب شیر آب شیرین شود، اسیدیته آن می تواند افزایش یابد، که منفی بر مکان های لحیم کاری با قلع تاثیر می گذارد، در حالی که حتی افزودنی های خاصی در ضد یخ برای محافظت از قلع طراحی شده اند.

اسید شیر را نمی توان در تهدیدی با سود سوزان مقایسه کرد، با این حال، این ماده از بین می رود زنگ از داخل بهتر از همه محصولات دیگر است. تنها مشکل عدم وجود آن در قفسه های فروشگاه است، به دلیل اینکه رانندگان باید به طور مستقل سرم را ایجاد کنند.

مایعات ویژه

برای تمیز کردن خارجی رادیاتور خودرو، اسپری های ویژه در سایبان، موثرتر هستند. با این حال، آنها دو برابر گرانتر از محصولات مشابه برای موتور هستند و ترکیب عملا متفاوت نیست. بنابراین، موتور کاملا مناسب برای شستن با بودجه تعمیر محدود است.

توجه: شستن یک ماشین رادیاتور بدون حذف 30٪ در مقایسه با تمیز کردن مبدل حرارتی، از بین بردن سیستم خنک کننده دستگاه، کمتر موثر است، و از جمله ابزارهای مشابه.

• Kuhler-Reiniger - سازنده liqui moly.، قلیایی تهاجمی / اسیدها شامل نمی شود، آماده سازی جهانی برای مبدل های حرارتی آلومینیوم و مس است؛
• سلام Gear - طلاق گرفته در آب، برای 7 دقیقه ریخته شده، تنها در فصل گرم؛
• Abro R Flush - یک مهار کننده خوردگی است، برای 10 دقیقه ریخته می شود؛
• پینگو - بودجه آلمانی؛
• LAVR - در ترکیب یک مهار کننده خوردگی وجود دارد.

انتخاب یک مایع برای تمیز کردن داخلی مبدل حرارتی، باید عوامل مورد توجه قرار گیرد:

• ابزار قلیایی به طور انحصاری با ارگانیک؛
• اسیدها محصولات معدنی را حل می کنند؛
• مایع خنثی مناسب تر برای پیشگیری است؛
• شیمی دو جزء (اسید + قلیایی) تقریبا تمام ترکیبات مشخص شده است؛
• با این حال، دو ابزار مختلف نباید در همان زمان مورد استفاده قرار گیرد، اگر شما تولید کننده ماشین شیمیایی نیستید.

به عنوان مثال، لورل داخلی، از بین بردن مشکل رسوب رسوبات مقیاس و سپرده، بیشتر منابع ضد یخ را به میزان 30٪ بهبود می بخشد. و Gier بالا آمریکایی به دقت به بخش های لاستیکی سیستم اشاره می کند، که اجازه می دهد تا در طول تمیز کردن مبدل حرارتی را حذف کنید.

چگونه می توانم شستن کنم؟

تعدادی از داروهای "قومی" وجود دارد که در اصل، با حذف سپرده ها در مبدل حرارتی مقابله می شود، می تواند آسیب برساند:

• هنگام تمیز کردن کوکا، اسید ورثسفوریک موجود در نوشیدنی بیشتر ترکیبات شیمیایی را حذف می کند، اما دی اکسید کربن و شکر حل شده باعث مشکلات می شود؛
• پری با روغن موتور از خارج برخورد نمی کند، به شدت هزینه های کار را افزایش می دهد زمانی که در داخل مبدل حرارتی ریخته می شود، از 10 تا 20 سطل آب مورد نیاز برای حذف تمام فوم تشکیل شده است.
• سفید حاوی هیپوکلریت سدیم، آلیاژهای آلومینیوم خوردگی، میزان خوردگی با افزایش دما افزایش می یابد؛
• calgon مایع و مواد مشابه (به عنوان مثال، Tiret) از خط تامین آب حذف می شوند، اما برای سیستم های خنک کننده خودرو تقریبا بی فایده است؛
• ترکیبی از سودا، اسید سیتریک و سرکه نسبتا 2: 1: 1 قادر به یخچال های لاستیکی است، بنابراین توسط کارشناسان توصیه نمی شود.

در مورد شدید، شما می توانید Coca-Cola را به مدت 10 دقیقه حداکثر، و سپس با مقدار زیادی آب شستشو دهید. سفید در برخی از پاک کننده ها موجود است (به عنوان مثال، در آقای)، بنابراین ابتدا لازم است مطالعه ترکیب ابزار مورد استفاده قرار گیرد.

فناوری شستشو

اصول کلی تمیز کردن دستگاه مبدل حرارتی برای کاربر عبارتند از:

• در حالت ایده آل، بهتر است از یک صد بازدید کنید، داشتن یک پایه مخصوص برای شستشو رادیاتورها با دمای قابل تنظیم و درمان گردش خون؛
• مبدل حرارتی باید از داخل و خارج تمیز شود، بهتر است قبل از آن تخریب شود.
• با این حال، ضد یخ قدیمی باید با یک خنک کننده جدید جایگزین شود؛
• بنابراین، این سرویس به نصف هزینه یک رادیاتور جدید هزینه خواهد کرد، اگر نه بیشتر.

به عنوان مثال، قطعات یدکی برای واز کاملا ارزان هستند، جایگزین مبدل حرارتی به طور کامل و یا شستشو در گاراژ آسان تر است. برای کاهش زمان تعمیر، بهتر است به تمام رادیاتورها (DVS، تهویه مطبوع و بخاری) خدمت کنید.

از درون

تمیز کردن سیستم خنک کننده بدون برچیدن مبدل حرارتی توسط تکنولوژی ساخته شده است:

• تخلیه ضد یخ از طریق توقف پایین؛
• شستشو با آب پخته شده یا مقطر؛
• ریختن مواد شوینده؛
• شستشو با آب؛
• پور ضد یخ و حذف هوا.

با این حال، هنگام استفاده از داروهای محلی، مایع به مدت چند روز در سیستم خنک کننده باقی می ماند. فقط پس از آن برای شستن و پر کردن مبدل حرارتی با ضد یخ، ادغام می شود. هنگام استفاده از برخی از داروها، به اندازه کافی برای شروع موتور برای چند دقیقه / ساعت کافی است.

هنگامی که مبدل حرارتی حذف می شود، برای تمیز کردن سیستم خنک کننده، بسیار کارآمدتر است. در این مورد، رادیاتور می تواند "Shaken"، شیب در زوایای مختلف برای ادغام از آن، تا حد ممکن رسوب ممکن است.

خارج از

هنگام پردازش رادیاتور، تکنولوژی دیگر باید استفاده شود:

• اطمینان از دسترسی - اگر شستشو رادیاتور خودرو با دستان خود را در محل ساخته شده، بدون از بین بردن آن، باید تا حدی سپر، شبکه را جدا کنید و یا آنها را به طور کامل حذف کنید؛
• نرم افزار فوم - اسپری اسپری از مبدل حرارتی در دستورالعمل سازنده؛
• flushing - فوم همراه با گلدان محلول با رادیاتور کشتی برداشته می شود، نازل باید به جت شکاف تنظیم شود.

توجه: آب تحت فشار می تواند به سلول های مبدل حرارتی آسیب برساند، بنابراین جت باید در یک زاویه راست به هواپیما رادیاتور قرار گیرد، به فضا بین صفحات موازی با آنها ضربه می زند.

تهویه مطبوع رادیاتور

از آنجا که مبدل حرارتی تهویه مطبوع در رادیاتور سیستم ساخته شده است خنک کننده در DVS یا در کنار او قرار دارد، هیچ مشکلی با تمیز کردن مالک وجود ندارد. دستورالعمل شستشو کاملا مشابه با تکنولوژی های فوق است. رادیاتور معمولی را تمیز تر می کند و منابع عملیاتی آن را افزایش می دهد.

بخاری رادیاتور

در تمام مبدل های حرارتی، ماشین همان مایع را گردش می دهد. بنابراین، بدون از بین بردن مبدل حرارتی، ترخیص فردی آن غیر ممکن است فیزیکی غیر ممکن است:

• مخلوط شستشو ریخته می شود سیستم عمومی;
• آن را به طور کامل شست
• کمربند را به طور کامل پر کنید

برای شستشو مبدل حرارتی سیستم خنک کننده اجاق گاز به صورت جداگانه، از لوله های سیستم عمومی جدا شده و در طرح جمع آوری می شود:

• هر دو شیلنگ از رادیاتور بخاری در سطل انباشته می شوند؛
• ظرفیت با مواد شوینده پر شده است؛
• برش یک شیلنگ بر روی پمپ با قدرت از باتری تبدیل می شود.

پس از آن، تمیز کننده در یک دایره کوچک مبدل حرارتی - یک سطل، مانند عکس پایین، گردش می کند.

پس از شستشو با آب تقطیر یا آب پز، مبدل حرارتی به سیستم عمومی تبدیل می شود که برای عملیات بیشتر با خنک کننده پر شده است.

با توجه به اندازه های کوچک این گره پس از حذف، می توان آن را در حمام شسته، تنظیم درجه حرارت و فشار آب، و در هر دو جهت.

بنابراین، حتی بدون ایستادن خاص، رادیاتور تهویه مطبوع، موتور و بخاری را می توان با داروهای محلی یا پاک کننده های ویژه شسته نیروهای خود. به اندازه کافی بدانید که کدام ترکیبات در مواد شوینده نباید، تکنولوژی بدون حذف و پس از از بین بردن مبدل حرارتی در تمام جزئیات داده شده در این کتابچه، باشد.

اگر سوالی دارید - آنها را در نظرات زیر مقاله بگذارید. ما یا بازدید کنندگان ما با خوشحالی به آنها پاسخ خواهیم داد

در جستجوی علت موتور بیش از حد موتور و فن های مکرر روشن، به خلوص رادیاتور توجه نکنید. در مورد اینترکولر، کندانسور سیستم تهویه مطبوع کابین و رادیاتور انتقال اتوماتیک، مبدل، که همچنین توسط جریان هوا شار خنک می شود را فراموش نکنید. در تمام سیستم ها، گلدان خشک شده و لانه زنبوری خم شده منجر به نقض تبادل گرما و سوء عملکرد می شود. حل مشکل بیش از حد به تمیز کردن رادیاتور کمک می کند. اگر به ذهن خود بروید، می توانید مبدل های حرارتی را با دستان خود شستشو دهید.

چقدر باید تمیز کنید؟

رادیاتور خنک کننده موتور، اینترکولر خودکار انتقال اتوماتیک توصیه می شود که هر یک از 1-2 سال یا هر 30-50 هزار کیلومتر را پخش کنید. فرکانس تصفیه بستگی به شرایط عملیاتی خودرو دارد. هنگام رانندگی در جاده های خاکی و مکرر، خارج از جاده، مبدل حرارتی حداقل دو برابر بیشتر مورد نیاز است.

عواقب نادیده گرفتن تمیز کردن بیرونی بیرونی رادیاتور:

• از دست دادن قدرت اتومبیل با توربوشارژر. اینترکولر آلوده، دمای هوا را در ورودی افزایش می دهد، به همین دلیل چگالی کاهش می یابد. اکسیژن کمتر به سیلندر می افتد، و با توجه به درجه حرارت بزرگتر، خنک کننده دیوارهای سیلندر، اتاق احتراق و پیستون ها خراب می شود. در FCS توربوشارژر بنزین، خطر انفجار با افزایش دمای هوا در Intakeway افزایش می یابد؛
• تهویه مطبوع به شدت کار می کند؛
• موتور بیش از حد با تمام عواقب ناشی از آن؛
• هنگام سوئیچینگ، ضربه زدن، شوک ها و تاخیر ها.

عاشقان از راه دور بر روی یک ماشین با انتقال اتوماتیک تسخیر می شوند، این متغیر خلوص رادیاتور گیربکس را با اعتیاد ویژه دنبال می کند. اغلب علت جوک ها، تکان دادن، سوئیچینگ دیر و شتاب از بسته های اصطکاک دقیقا در بیش از حد گرمای گیربکس اتوماتیک.

آیا ممکن است بدون از بین بردن شستشو شود؟

تمیز کردن رادیاتور خارج بدون حذف بی اثر است. خاک، شن و ماسه و سنگ های کوچک توسط بخش صورت مبدل حرارتی مسدود می شوند و به همین ترتیب لانه زنبوری را منتقل می کنند. برای فشار دادن این لوله های گلدان، ابتدا باید آنها را نرم کنید، پس از آن در زاویه مناسب آب تحت فشار قرار دهید تا سعی کنید فشار دهید. این به این معنی است که حتی بدون از بین بردن رادیاتور از ماشین شما باید حداقل برای از بین بردن سپر، یک پنجره مشبک رادیاتور و طرفداران. بدون این همه، شما نمی توانید جریان آب را به عنوان عمود بر سلول ها به عنوان ممکن هدایت کنید، به دلیل اینکه فلاشینگ رادیاتور توسط زمان صرف شده هدر رفته است. حتی می توان بی معنی تر از پاکسازی با هوای فشرده یا شستشوی بدون حذف، اگر ماشین بر روی ماشین از رادیاتور موتور، کندانسر تهویه مطبوع، اینترکولر و کولر روغن انتقال اتوماتیک نصب شود.

اکثر اتومبیل ها برای از بین بردن رادیاتور موتور نیازی به جدا کردن کف ماشین ندارند. معمولا برای این به اندازه کافی برای تخلیه ضد یخ وجود دارد، موتور را محافظت می کند، تداخل براکت های دلبستگی پیوست ها و اتصال رادیاتور خود را. هیچ مشکلی با حذف بین دقيقه وجود ندارد. بدون از بین بردن از ماشین، فقط رادیاتور تهویه مطبوع را شستشو می دهد. و پس از آن تنها اگر آن را به شدت آلوده نیست، سیستم مناسب و پر از مبرد (برای حذف خازن آزاد فرنت شما نیاز به پمپ کردن که غیر ممکن است بدون تجهیزات غیر ممکن است).

چگونه شستشوی آن را درست نکنید که لانه زنبوری را رانندگی کنید؟

چندین قاعده ساده وجود دارد، رعایت آن تضمین می کند که مبدل حرارتی پس از شستشو پاک خواهد شد و به جریان نمی رسد.

• لایه بالایی از آلودگی را پایین بیاورید، سلول ها را با فشار آب خالص از طرف بیرونی و داخلی بشویید. لازم است شروع به تمیز کردن از طرف موتور هدایت کنید. برای چند دقیقه، مواد شوینده را بر روی سلول های رادیاتور اعمال کنید. شیمی مناسب به عنوان یک پاک کننده مخصوص برای شستن بخش بیرونی رادیاتور از Liqui Moly، و تمیز کننده موتور معمولی یا ابزار برای از بین بردن حشرات مناسب است.

همه چيز مواد شیمیایی برای جلوگیری از تاثیر منفی بر آلومینیوم باید کاملا با آب تمیز شسته شود.

رادیاتور من تهویه مطبوع است

در سیستم تهویه مطبوع، کندانسور برای خنک سازی مبرد قبل از آن به اواپراتور لازم است. اگر نمی خواهید فرایند را پمپ کنید و سیستم را دوباره پر کنید، فن، پنجره های رادیاتور، سپر رادیاتور، سپر و سایر مواردی که با دسترسی به سلول ها دخالت می کنند، بکشید. قلم مو نرم را از لایه بیرونی گرد و غبار، کلوچه و خاک پاک کنید. از داخل و خارجی به مدت 5 تا 10 دقیقه اسپری پاک کننده آئروسل موتور. فشار آب فشار آب. علاوه بر این، سلول ها را با هوای فشرده ضربه بزنید و تا تمیز کردن کامل شستشو دهید.

بین intercooler

پس از حذف، مطمئن شوید که حضور روغن داخل اینترکولر و در نازل های هوا را بررسی کنید. مقدار کمی از روغن موتور - Norm. اما اگر آن را از اینترکولر ریخته شود، نه تنها تعمیر توربین مورد نیاز است، بلکه تمیز کردن اینترکولر را نیز تمیز می کند. با یک غرق از این نوع، ترکیبی از بنزین و سوخت دیزل کاملا مقابله می شود.

هنگام مونتاژ، توجه به تثبیت نازل ها را جلب کنید. در برخی از اتومبیل ها در طول مجتمع مجددا توصیه می شود که کاف های مهر و موم را تغییر دهید. هر نشتی از کمپرسور باعث کاهش قدرت خواهد شد.

جلوگیری

موتور باعث می شود که رادیاتور نه تنها از طرف بیرونی، بلکه در داخل نیز به ثمر برسد. برای بررسی، آن را با آب کاملا جوش پر کنید. کل مساحت مبدل حرارتی را با دست خود بچرخانید. حضور سایت های کولر نشان می دهد که کانال گردش کانال کانال در این مکان ها مسدود شده است. پیش از این، ما در نظر داشتیم که چگونه رادیاتور اجاق گاز و سیستم خنک کننده موتور را شستشو دهیم.

پس از مونتاژ، پر کردن ضد یخ و اولین راه اندازی، اطمینان حاصل کنید که سیستم یک ترافیک هوایی را تشکیل نمی دهد. ماشین را قبل از روشن کردن فن گرم کنید. اگر درجه حرارت حرارتی همچنان به خزیدن ادامه دهد، بخاری کابین با هوای سرد ضربه می زند، لازم است که یک پرودر هوایی رانده شود.

آلودگی در سیستم خنک کننده خودرو می تواند مشکلات موتور را ایجاد کند. در این مقاله، ما آن را از چگونگی شستن رادیاتور (داخل و خارج) به خودمان می کنیم.

رادیاتور خودرو اولین کسی است که به علت خاک از جاده رنج می برد. این به خصوص نیاز به به موقع در داخل و خارج از آن نیاز دارد کار عادی. خاک، زنگ زدگی، مقیاس، جسد حشرات - این همه در آن تجمع می یابد. اگر آن را در زمان تمیز نکنید و آن را به یک حالت بحرانی برسانید، باعث می شود موتور حتی با یک جنبش غیر فشرده بیش از حد گرم شود.

هنگامی که ماشین شروع به گرم شدن کرد سیستم خنک کننده باعث خرابی می شود - رادیاتور مسدود شده است. برای رانندگان 2 راه برای حل این مشکل وجود دارد:

• یک رادیاتور جدید بخرید اگر وضعیت قدیمی وحشتناک، آن را نشت و یا تشخیص ترک، تقریبا تمام لانه زنبوری به ثمر رساند؛
• خودتان سیستم خنک کننده موتور را تمیز کنید

چگونه برای تمیز کردن داخل؟

برای بررسی آلودگی خنک کننده، لازم است آن را بررسی کنید مخزن انبساط در زیر کاپوت. اما شما می توانید هر چیزی را درک کنید، زیرا تمام آلودگی ها در داخل اتفاق می افتد - در شیلنگ ها و اتصالات. بنابراین، توصیه می شود که فلاشینگ را انجام دهید. توصیه می شود هر 5-7 سال در هنگام تغییر ضد یخ توصیه شود. به من بگویید چگونه شستشو و چگونگی انجام این کار خودتان.

ابتدا باید کل ضد یخ ماشین را تخلیه کنید. اگر مایع تمیز باشد، هیچ نقطه ای در فلاشینگ وجود ندارد - هیچ پوسته یا زنگ زدگی وجود ندارد. اگر آلودگی نور وجود داشته باشد، پس از آن استفاده از آب مقطر. این یک اثر فلاشینگ قوی نیست، اما از رسوبات قدیمی در داخل کمک خواهد کرد. برای انجام این کار، آن را به سیستم خنک کننده بریزید، اجازه دهید ما از 10 تا 30 دقیقه کار کنیم، سپس آن را تخلیه می کنیم و یک ضد یخ جدید را ریختیم.

اگر آلودگی، برش های زنگ در خنک کننده قدیمی قابل مشاهده است، و رنگ گل آلود، و سپس شما می توانید از 2 روش استفاده کنید.

اولین راه مردم برای تمیز کردن سیستم خنک کننده از آلودگی در خانه است. نیاز به بسته های لیمو اسیدکه می تواند در فروشگاه مواد غذایی خریداری شود. ما یک راه حل را با آب مقطر و اسید سیتریک ایجاد می کنیم. مناسب 1-2 کیسه. راه حل بیش از حد قوی توصیه نمی شود - می تواند از قطعات لاستیکی رنج می برد.

این راه حل را به موتور بریزید، بیایید 15-20 دقیقه کار کنیم. پس از موتور هدر رفتن، ما منتظر 2-3 ساعت هستیم. ما مایع را تخلیه می کنیم و به شرایط آن نگاه می کنیم. اگر خاک باقی بماند - ما دوباره کار می کنیم. این عملیات چندین بار انجام می شود تا زمانی که مایع تمیز باشد.

راه دوم استفاده از مواد شیمیایی ویژه خودرو است. به عنوان مثال، فلاشینگ پنج دقیقه ای خاص وجود دارد. سریع و آسان برای انجام این کار، یک وسیله خاص به آب مقطر اضافه می شود. سعی کنید با شماره خود سوء استفاده نکنید و دستورالعمل های بسته را دنبال کنید - با دوز نامناسب که می توانید آسیب برسانید.

سیستم خنک کننده فلاشینگ

از بین بردن زنگ، ضد یخ تجزیه محصولات، مقیاس، لجن. تصفیه لوله های رادیاتور و گردش ضد یخ را بازیابی می کند. هنگامی که "پلاگین" ظاهر می شود، احتمال ابتلا به موتور بیش از حد را کاهش می دهد. امن برای آلومینیوم، فولاد، پلاستیک، قطعات لاستیکی.
چه شیمی بهتر است انتخاب کنید؟ هنگامی که آلودگی بزرگ است، بیشتر انتخاب کنید ابزار موثرکه به سرعت با کار خود مقابله می کند. اما نادر است به عنوان یک قاعده، ضد یخ قدیمی تنها رنگ کثیف و آلودگی کوچک است. سپس آن را به "نرم فلاشینگ" کمک خواهد کرد. این یک pH خنثی دارد، و همچنین سازگار با بسیاری از ضد یخ ها یا ضد اشعه ها. بنابراین، ما آن را به مخزن زیر هود پر می کنیم، ما حدود 1500 کیلومتر می رویم. در طول این مدت، تقریبا 99 تمام رسوبات را در موتور شستشو می دهد. این قابل اطمینان ترین و بهترین راه فلاشینگ

پس از اتمام شستشو، شما باید مایع خنک کننده را با عامل تمیز کردن تخلیه کنید و همه چیز را با آب مقطر تمیز حداقل 1-2 بار بشویید. به منظور جلوگیری از تشکیل مقیاس، افزودنی های مختلف به ضد یخ اضافه می شوند که به علت آنتی ضد خوردگی و عناصر روان کننده آنها باعث ایجاد زنگ زدگی و ذخایر مختلف می شود.

چگونه برای تمیز کردن خارج؟

نتیجه بیش از حد موتور بیش از حد خودرو خارج از رادیاتور (گرد و غبار یا گله های صنوبر) مسدود می شود. برای حل این مشکل، معمولا دمیده می شود. لازم است آن را از ماشین حذف و شستشو با استاندارد مینی مایل های استاندارد (آماده سازی نوع Karcher) یا آب تحت فشار. سعی نکنید آن را با فشار برسانید، زیرا این هست این آسیب به سلول های رادیاتور است.

فقط آب به خارج از خارج، به دلیل تمام خاک های اصلی بین سلول ها است. به "stagger" نیاز به یک غرق تحت فشار. در هنگام شستن یک مایع شیمیایی بر اساس اجزای اسید تهاجمی، نامطلوب است. این می تواند باعث آسیب قابل توجهی به کل سیستم خنک کننده، مهر و موم یا شیلنگ شود.

مرحله نهایی این است که جایگزین خنک کننده با پمپاژ بیش از حد هوا از سیستم، که می تواند در طول خلیج ضد یخ تشکیل شود. برای انجام این کار، پوشش رادیاتور باز می شود و موتور برای چند دقیقه شروع می شود. پس از شروع کار سیستم خنک کننده ترافیک هوایی شما بیرون می روید، فقط این است که ضد یخ را اضافه کنید و درب را ببندید.