Двигателите мразят прах от всички части на тялото си. Така че те нямат алергия (от което, между другото, е възможно да се спре), дизайнерите ги оборудват с филтри: масло, въздух и гориво. Нуждата им винаги е била очевидна - за разлика от филтри за салоникоито се появяват много по-късно.
Какво дишат водачът и пътниците? И какво ще има. Особено ако прозорецът се отвори: В този случай филтърът работи, освен че носа. Но дори и със затворени прозорци през решетките на вентилацията, тя се стреми да пълзи в салона, топола пух и просто прах от всички майстори. Позволява всичко в дробовете ни. Когато дойде всичко, то беше спряно да спори за необходимостта от салонни филтри. Сега почти всяка кола се продава с десетина различни предмети, готови да погълнат прах, тъй като те са способности. Ясно е, че те имат различни възможности.
Сравнете талантите на различни кабинни филтри, които решихме за примера на популярния Hyundai Solaris и Kia Rio.. Придобитите продукти са показани на снимките. Цена почти десеткратно: от 175 до 1100 рубли. Колкото по-интересно да се знае дали връзката ще бъде открита с качество.
Тестовете бяха държани в нас, на сертифицираната щанд Cully. Като изкуствен замърсител, кварцов прах се използва със специфична площ от 5,600 cm² / g. Въздушен поток - 20 m³ / h, тестовата продължителност на всяка проба е 20 минути. Измерва се средният фактор за прахосмукване: колкото по-ниска е измерената стойност, толкова по-добре филтърът забавя замърсяването. Аеродинамичното съпротивление на филтрите в чисти и замърсени състояния се определя: по-ниското съпротивление, толкова по-лесно е филтър през самото въздух в салона. Освен това те оценяват повърхността на филтъра за всеки продукт. Всички получени резултати принадлежат само към конкретна извадка от продукти и не могат да бъдат приложени за оценка на качеството на продуктите като цяло.
Като условен праг за всеки параметър, експертите препоръчват следните стойности. Максималният допустим фактор на прахозащия не трябва да надвишава 10%. Аеродинамичната резистентност на чист филтър не трябва да бъде по-висока от 50 mm вода. Изкуство. За замърсен филтър максимално допустим индикатор е 150 mm вода. Изкуство. Резултатите от теста се намаляват до таблицата. Нашето мнение за всеки продукт е даден в подписите под снимката, която сме поставени по азбучен ред.
И заключението: цената не винаги говори за качеството на продукта: от продуктите, които харесвате само една скъпа. Щастлив начин и чист въздух!
Чуждестранни марки
На първо място, поздравления към Mann + Hummel загриженост, която взе убедително първо място. Доволни сме от нас и добри резултати от топ 5 руски марки - особено предвид факта, че в 4 случая от 5 те произвеждат продукти в родината си. Общо тестване, този пет заемат 5 (голям филтър), 6 ("livnes"), 8 ("nevsky филтър"), 12 (TSN "Qitron") и 15 (репутация) места.
Сега за други впечатления. Чрез обобщаване, проучихме разпространението на очила между търговските марки и установихме, че има ясна водеща група: 10 чуждестранни марки и 5-6 руски. Всички други марки губят рязко от тази група.
Като цяло разпределението на точките показва, че има място за 15-16 търговски марки, предназначени за широка аудитория. Всеки от тях може да поеме ценовото качество на нишата или да привлече купувачи с други предимства, които конкурентите не са.
Цифрата е лесна за обяснение на законите на потребителската психология: дори професионален купувач не може да научи повече от дузина белези и да поддържа тесен контакт с тях.
Останалите печати трябва да умрат? Не е задължително. В края на краищата, говорихме за широка аудитория и има и тесни ниши, които се нуждаят от специални продукти и друга система за продажби: Motorsport, MIC и други. Място е достатъчно за всички. При условие, че производителите ще напуснат ценовата война, ще търсят уникалния си купувач и ще намерят уникален начин да го удовлетворят.
Топ 10 на чуждестранни марки
1-во място | 2-ро място | 50 милиона единици. .
|
3-то място | 4 легла | 5-то място |
$ 300 милиона
| 6-то място
| 7 място
|
8-ми място
| 9-то място
| 10-то място
|
Топ 5 руски марки
1-во място | 2-ро място | 3-то място |
4-то място | 5-то място |
Благодарение на филтрите на кабината, както на водача, така и пътниците по време на движението в колата, сажди и прах, излъчващи се от други превозни средства. Филтърът ограничава въглеродния оксид и други вредни вещества В интериора на колата, като по този начин се поддържа здравето на всички в колата.
Изберете най-добрия филтър за кабини.
Където се намира кабинтът
В повечето случаи тези компоненти са разположени във вътрешната стена на кутията за ръкавици. Следователно, те могат да бъдат заменени самостоятелно, без да се позовават на професионалисти. За да направите това, просто развийте всички връзки и извадете кутията за ръкавици. Вторият вариант е под табло или качулка - приближаване към тях и без професионална помощ този случай Много е трудно да се направи. Обърнете внимание, че когато сменяте след това дълго работа Можете да намерите на "старите" филтърни клони, листа, сажди, насекоми, мръсотия и всичко останало, от това, което те защитава.
Важно! Не купувайте твърде скъпи филтри. Не винаги цената засяга качеството. Закупуването на не оригинални продукти могат да го направят много по-евтино и да не се различават по ниво на качество от оригиналните резервни части.
Видове филтри за салони и техните предимства
Струва си да се подчертаят два вида филтри:
- въглища;
- обикновен (античен).
Обикновените, т.е. антични филтри, забавят най-големите частици, не се справят с малки. Задръжте Soet, пух, прах, както и прашец на растения. Въглища, благодарение на (от това, което се случи името), не позволявайте големи частици да проникнат в машината и също така поглъщат всички вредни вещества (включително неприятни миризмикоето значително ги отличава от "обикновеното").
Например, като в трафик задръстване след час на върха пред стар автобус, който е донякъде дим, гадна миризма Няма да бъдете нарушени, както и филтърът ще защити белите дробове от вредни вещества. Така че, помислете за всеки от тях по-подробно.
За разлика от въглищата си "брат", обикновените филтри не позволяват изключително големи частици. Извършват само механично пречистване на въздуха. За тези, които често се движат по магистралата или чиито автомобили се експлоатират изключително в чиста и незамърсена среда.
Въглища, съдържащи се във филтъра, се третира със специални химикали, които се сблъскват с проникването вътре превозно средство Неприятни миризми, дим и бактерии. Чрез адсорбция всички газове остават на повърхността на този компонент. Структурата на филтрите е пореста, която също помага да не се премине. Цената е малко по-висока от обичайното. Въпреки това, те си заслужават да ги купуват на хора, които често се движат около града или в среда със силни неприятни миризми. За тези, които често се движат по магистралата, тя е доста подходяща за обикновен античен филтър.
Какъв филтър е по-добър
Най-известните производители на компании са BOSCH и CORTECO. Сега ще опишем няколко марки, за които трябва да обърнете внимание при избора.
- Бош. Без съмнение модерна компания, поддържаща времето. Тя непрекъснато се подобрява и се опитва да създаде по-добри продукти, като се фокусира върху съвременния пазар. Цената на нейните филтри (както обикновени, така и на въглища) е доста ниска. Въпреки бюджета, филтрите не се различават особено с високите нива на качество, с задачата на пречистване на въздуха, те се справят сравнително добре.
- CORTECO. Следващата популярност на марката. Той се радва на толкова популярен поради доста ниска цена и високо ниво на качество от замърсяването. Възможности за въглища специално вниманиеЗащото те се справят с работата си за сто процента. Цената на обикновените опции за хартия е средна - и те не се различават изобщо от останалите филтри (големи частици се забавят и преминават в автоматичните неприятни миризми).
- RAF филтър или mann филтър. RAF филтър се произвежда в Чешката република и Mann филтър - в Китай или Русия. И двете опции са еднакво добри. Забележително се справя със замърсяване, без да преминава в превозното средство на салона от вредни вещества. Чешката компания предлага противогъбични, както и антибактериални опции (тяхното ниво на качество се проверява на практика, така че те са заслужени в най-добрия списък).
- Eiken. Един от най-старите производители на филтри, които са работили добре за качеството на техните "пр. Хр" Най-често те са оборудвани с японски автомобили. При производството се прилага специална мрежа, която позволява филтри да не губят своите характеристики през целия живот. Опция за доста бюджета.
- VALEO. Скъпо, но в същото време качествено и надеждно. Компанията притежава своята марка и произвежда най-добрите материали за филтърни системи за превозни средства. Покупка филтър за салони Тази компания можете да бъдете уверени в неговото качество, както и да забравите за чужди миризми, редовно влизащи в салона от улицата.
- Вик. С 99%, те защитават салона да влязат не само на големи частици, но и на различни бактерии, включително и не много приятни миризми. Произведени специални материаликоито притежават високи нива на замърсяване. Покритието е електротно, като улавя най-малките частици, до сто микрона (дим, прах, прашец, бактерии и др.). Един от по-добри опции по отношение на качеството. Но от гледна точка на цената няма да се моля.
- Добра воля, рампа, маха. Всички тези три компании са разположени на една позиция, тъй като техните устройства имат същите почистващи характеристики. Цената е отлична, докато филтриращата способност е на доста високо ниво.
- Denso. Намира се на последното място. Денсо е японски производителят. Фирмените филтри са доста добре справени с задачата си, премахват миризмите и филтрирания въздух. Въпреки това, преди VIC той все още е далеч. Няма да угоди на надценените разходи, които ясно не съответстват на възможностите на този елемент.
Не купувай
Елементите на филтъра на AMD се различават не само към ниските разходи (чиято определение не стои), но и ниско ниво Качество. Говорейки с прости думи този филтър Той изобщо не се справя с основната си задача: тя преминава в неприятните миризми, прах и други малки частици. Единственото предимство е цената.
По отношение на филтрите - повече, отколкото във връзка с всички други компоненти - потребителят не е в състояние да погледне или докосването, за да даде оценка на качеството им. Ето защо, в много отношения, концепцията за качество се заменя. външни видове и разпознаваема марка. Решихме да поемем лабораторните ресурси за тестване на въздушни филтри от осем добре познати производители и да разберем кой и как да се справят с техните отговорности.
Ние имаме сами сред най-известните и обикновени въздушни филтри за популярен модел. кола Volkswagen., сред кои продукти Голям филтър, шампион, Mann-Filter, Bosch, Fram, Mahle, Filtron и Sakura.
Разпространението на цените беше осезаемо, така че при първоначалната инспекция ще ги поставим в цената във възходящ ред. Но първо разглеждаме кой и как е достигнал въпроса за опаковките и производството.
Няма никаква опаковка концепция за производителите - всеки решава кой ще бъде. Основните аспекти са две: изображения и функционални. Първият засяга главно признаването. Има опции за ограничено цветово решение, има пълни цветови опции за дизайн, има опции от тип OEM (фабрика) - просто картон или бяла опаковка, без марка "оцветяване".
Последният вариант, без боя, става все по-популярен благодарение на екологичната тенденция. Плюс, разбира се, спестяване: Всяка цветова кутия е типографски продукт, който изисква допълнителни разходи. Ето защо, скромно украсената опаковка не е недостатък на продуктите, това е само съзнателен избор, който все повече прави и двата пазара на безвъзмездни средства, включително.
Функционалният параметър е основното нещо, което потребителите и дистрибуторите и продавачите на дребно са насочени към тях. Приложимост, филтър номер, аналози, баркод за работа в склад - всичко това трябва да бъде задължително. Освен това, информацията може да бъде отпечатана както на самата кутия, така и под формата на стикер - последният вариант е по-често срещан.
Две важни изисквания: плътност на картон и поставяне под размер. Много често е скромен външно пакет, направен от много по-добър картон, който по-добре спестява съдържание, по-специално на външни влияния въздушен филтър.
Опаковането с монтаж в размера на филтъра осигурява целия дизайн на допълнителна твърдост. Ако има празнина, особено с хлабав картон, по време на транспортирането могат да възникнат проблеми. Вярно е, в голям мащаб на производството, се прави определен размер на опаковката, който се използва незабавно за няколко вида филтри. Тези икономии на разходи имат право да съществуват обаче, желателно е да се използва висококачествен гъст картон.
Тъй като филтрите на въздуха в складове най-често стоят като книги, стандартното място за информация се намира накрая. Всеки друг избор на местоположението му причинява сложност при идентифициране
Метод на тестване
Стандартът на въздушния филтър е изграден съгласно стандарта ISO 5011, използван за тестване на данните на компонентите - и използва всички техники за проверка.
Проверява се филтърът, инсталиран в естественото тяло (перфектна тестова опция). След това, използвайки вентилатора, инжектирането на рядко въздух се имитира, както при нормалното движение. Въздушният поток трябва да бъде като двигател, използващ на номинална мощност.
Първи параметър - Първоначална съпротива. (Спомагателен, директно участва в дефиницията за разрушаване), той демонстрира каква резистентност е филтърът на въздушния поток, колко лесно е да се вдишва двигателят, снабден с такъв филтър. Неговата стойност директно определя ресурса на филтърния елемент. Колкото по-висока е тази стойност, толкова по-нисък е ресурсът. Първоначалната съпротива зависи единствено от дизайна, което представлява въздушната пътека, размера на прозореца, блокиран от филтриращия елемент, материалът, използван за производството на завесите и неговите параметри (размер на гофрацията и тяхното количество). Тъй като със сравнителни тестове са използвани същия случай, адаптери и захранващо устройство, тогава факторите, които определят първоначалната резистентност, материала на завесите, размера на гофрирането и качеството на производството стават фактори.
Втория параметър - прах. Това всъщност е ресурс като такъв. Няма по-ниска граница. Нагоре, по принцип, също не, но от този показател е повече - толкова по-добре. Производителят на автомобила регулира изискването му "не по-малко ...". Ключовият фактор, определящ този параметър, е площта на филтриращата повърхност на завесите. Като интегрален индикатор тя оценява нейната форма, геометрия и размери. Вторият най-важен фактор е свойствата на материалния материал (дишане, среда и. \\ T максимален размер пори). Разделянето на "първите" и "второ" фактори за значимост е много условно, тъй като те значително засягат един върху друг. Геометрията се определя при проектирането преди чисто хронологично, затова този фактор е обявен първо в това описание.
Трети параметър - ефективност на филтриране. Той показва колко прах подаде на входа, забави филтъра. Колкото по-голям е този параметър, толкова по-добре. По значение е по-важно от две предишни, при сравняване на филтърните елементи се оценяват първо и само с равни стойности на ефективност, тези елементи могат да бъдат сравнявани с други параметри.
Голям филтър. - 297 рубли
Най-достъпният филтър на производителя на Санкт Петербург. Уплътнението на корпуса е направено от разпенен полиуретан, вярно е, че е неправилен. Последният параметър е разрешен официално, защото не влияе върху работата на филтъра. Няма оплаквания без оплаквания, има рискови ребра върху плочите. Хартиена плътна, с фенолна импрегниране. С изключение на не най-точното подстригване, нито една икономика не е видима.
Filtron. - 354 рубли
Филтърът не се извършва по най-внимателен начин, с притока на гумата, въпреки че страната на рамката е най-близо до оригиналния дизайн. Настоящи ребра на твърдост. Качество, пълно. Хартията е по-тъмна от другите филтри, които могат да говорят за топлинна обработка.
Fram. - 477 рубли
Типичен дизайн, гофрираната хартия не е склонна към залепване, качеството на оразмеряването е перфектно, полиуретановото уплътнение и плоча са направени като върху оригинала. Малка област по ръбовете на работната повърхност върху функционалността на филтъра не засяга. Пластмасовата рамка е малко по-опростена от произхода.
Шампион - 510 рубли
Качествено и спретнато произведено филтър. Пълно копие на оригинала и уплътнението, а на плочата. Първото нещо, което се втурва в окото е бяла хартия (това е източникът на суровините с акрилна импрегниране, всеки цветен нюанс говори за използването на фенолна импрегниране или термофиликция).
Импрегнирането на хартията е акрил ( бял цвят) и фенолни (жълти). Тъмният цвят означава, че филтърът е претърпял термофиликция за задържане на формата. Вярно е, че последният параметър е по-подходящ за горивото и маслени филтрикъдето работната повърхност директно взаимодейства с гъста течност.
Бош. - 591 рубла
Производството като цяло качество. Както в случая с рамката, има малка област. Приложена тънка хартия, благодарение на която се увеличава броят на гофразите. Отново, това е изборът на технология на определена компания, която не засяга качеството. Въпреки това, според опита, може да се каже, че използването на фина хартия намалява праха. Пеене на сингъл, но гофрирането е неравна, неравна стъпка - с поток от въздух, работната повърхност може да бъде обръсната.
Mahle. - 648 рубли
Филтърът е безсмислено, с най-голям наклон. На рамката няма лабирици - това засяга акустичния комфорт, в реални условия такъв филтър може да "бръмча". В същото време самата плоча е полиамид, а не полипропилен, който е направен от по-скъпа пластмаса. Няма оплаквания за завесите, всичко е перфектно скъпено.
Mann-Filter. - 653 рубли
Според геометрията на филтърния слой, той се различава значително от оригинала: повече секция с полукръгли ръбове - марка за марка. Това говори за метода за производство на технологии, използвани в дадена компания и не влияе върху качеството или функционалността на филтъра. Надлъжните ивици на хартия говорят за вътрешната / външната страна в производството. Завесата е перфектна, оразмеряването е завършено, без никакви пропуски.
Сакура. - 710 рубли
Най-скъпите от тестваните филтри и единственият, който беше допълнително увит в Клелофан. Пластмасова рамка без твърдост, както и Mahle. Както и в случай на Bosch, беше приложена тънка хартия, но всичко се прави спретнато, с минимално валцуване и пълно оразмеряване.
Резултати от тестовете
Според резултатите от ефективността топ точки Показват филтъра LX 2010 (MAHLE). Това може да се обясни с високи филтриращи свойства на материала, използван в производството. И в агрегата с други параметри този филтър може да бъде разпознат като най-доброто в цялата група тествани проби.
На второ място, но само големината на ефективността на филтриране, тя е рампа. Въпреки разликата в само 0,01%, този случай е много далеч от първия. Той е показал най-ниския (107.6 грама). Можете да обясните това с помощта на твърде гъст материал за завесите от този размер. При такава висока резистентност, като тази проба, резултатът не може да бъде различен.
Добра ефективност - на ниво от 99,2% - показания сакура филтър. Но, както може да се види от валидността на прах (111 грама), този параметър ще бъде постигнат поради значително намаляване на ефективността на ресурса. В този случай този резултат не е получен от параметрите на материала на завесите, но поради ниската филтрационна област. Тази проба е минимална.
След ефективността има голям филтър със стойност 99.18%. От третото място той е 0.02% зад 0.02%, но с маса от прах се натрупа 181.5 грама. Като цяло, достоен резултат за набор от параметри.
На пето място - Bosch с ефективност 99.12% и смилат 135 грама. Такива посредствени резултати могат да бъдат обяснени от неуспешния дизайн на филтриращите завеси. Тази проба има максимална площ от филтриране от всички представени. Постига се за сметка на голям брой гофри, които по време на инсталацията води до значително уплътнение на "джобове" и, в резултат на това, висока начална устойчивост и намаляване на ресурса.
Резултат от FILTRON - 99.11%. Но той има много по-голяма дълготрайност - 144.3 грама. Нисък прах в сравнение с предишни проби може да се обясни с малката област на филтриране на завеси и материал със средни параметри.
На седмо място - шампион с ефективност стойност от 98.61. Тази стойност е на ръба на допустимата стойност на крайната ефективност на автомобилния филтър (99%). Този резултат, когато се вземе предвид прах през 191.1 грама, може да се обясни чрез използване на посредствен материал за производството на завеси - твърде големи пори в хартия за този размер и дизайн.
Най-ниската ефективност, към огромна изненада, показва Mann-Filter - 96.73%. Това, което причинява такива незначителни резултати до такава добре позната марка, е трудно да се каже. За всички други параметри пробата изглежда доста достойна. Прахостта му е просто оглушителна - 234.6 грама! Може би пробата е имала дефект, който не е бил открит по време на външна инспекция, поради което е необходимо подробно проучване за установяване на всички причини. Но е за предпочитане да се тества новата проба и още по-добри - три проби и след това да се направи заключение за този модел.
Какъв е резултатът?
Как многократно показахме нашите тестове, цената на компонента и промоцията на марката не са определящите показатели за неговото качество и производителност, но могат да гарантират желания индикатор за надеждност.
Ако приемем като цяло, тогава разпознаваме въздушния филтър на Mahle в този тест. В две години най-важните параметри (Прах и ефективност) Той взе първото и четвърто място, което на цена малко над средното го прави оптимално във всички характеристики.
Второ място разделя цяла група филтри, чиито параметри са достойни добър отговорВъпреки че всеки от тях не е лидер в отделните тестове. Това са големи филтри, Mann-Filter и Champion продукти. Обърнете внимание на този голям филтър, когато добри резултати себе си ниска цена. И ако не беше досадна загуба на Mann-филтър в ефективност, може би лидерът на този тест ще бъде различен.
В Outsiders - Bosch, Filtron, Sakura и Fram филтри. Въпреки това, МИГ на тези марки може да се нарече относително условно - с 1-2 точки от втората група. Само се маркира само Sakura Filter, който с ниски параметри се оказва най-скъпо в теста.
