Спортният купе отдавна е специално място в подсъзнанието на всяка аматьорска кола. Проектиран за скорост, стил и (първо) удоволствие, тези 2 врати автомобили причиняват специален трепет в душа и желанието да бързат над празната нощна магистрала до никъде.
1. Bentley Continental GT V8
Ускорение до 100 км / ч: 4.6 секунди
Този модел е преработен от обичайния континентален W12 чрез създаване на V8 двигател с двоен турбокомпресор и директно впръскване на гориво върху него. Колата се оказа малко по-красива и изразителна от своя предшественик.
Основна цена: $ 174 000
2. JAGUAR F-TYPE R CUPE
Ускорение до 100 км / ч: 4.0 секунди
Версията на модела JAGUAR F-тип е може би още по-красива от конвертируема. Колата прилича на класически спортна кола с модерна естетика и производителност и голям брой луксозни елементи.
Основна цена: $ 103 600
3. Cadillac ATS-V Coupe
Един от типичните модели на Кадилак е преработен през 2016 година. Днес ATS-V Coupe е изискан и доста приличен конкурент на всеки спортен автомобил поради такива характеристики като спирачки от Brembo и допълнителен диференциал с висока триене.
Основна цена: $ 62 665
4. Chevrolet Corvette Stingray
Ускорение до 100 км / ч: 3.8 секунди
Corvette Stingray разполага с лека алуминиева конструкция и атмосферен двигател V8 с капацитет 455-конски сили с директно инжектиране. Благодарение на това, колата има представяне на спортна кола.
Основна цена: $ 55,400
5. Porsche Cayman.
Ускорение до 100 км / ч: 4.2 секунди
Porsche Cayman - Бърз, мощен и маневрен. Наречен немски спорт купе Беше в чест на малък роднина на алигатора, живеещ в Централна и Южна Америка. Като почти всички автомобили Porsche, Кайман е идеален не само за състезания, но и за ежедневно пътуване.
Основна цена: $ 52 600
6. Nissan 370z Nismo
Ускоряване до 100 км / ч: 4.8 секунди
В този модел Nissan съчетава състезателен контрол тип, карикатура външен вид и твърдо окачване. 370Z Nismo е един от редките спортни автомобили, в които изображението не дава в името на практичността.
Основна цена: $ 43 020
7. Lexus RC 350 купе
Ускоряване до 100 км / ч: 5.9 секунди
Луксозният спорт купе е оборудван с 3.5-литров атмосферен капацитет V6 от 306 конски сили. Също така Lexus RC 350 просто изобилства с високотехнологични функции и дизайнерски размери.
Основна цена: $ 42 790
8. AUDI A5 2.0T
Ускоряване до 100 км / ч: 6,3 секунди
Наравнително слаб двигателЩо се отнася до купето (под капака на автомобила има 220-силен 2.0-литров ред 4-цилиндров двигател с турбокомпресор), на първо място, немският се откроява за дизайна. Външният вид съчетава традиционната звука на звука с по-гладки, обикновено италиански линии.
Основна цена: $ 40 000
9. Dodge Challenger Scat пакет шейкър
Ускорение до 100 км / ч: 4.2 секунди
Всичко, което трябва да знаете за тази кола, това е 8 скорост автоматична кутия Трансмисии, 2 тона тегло и двигател с колосална мощност 707-конски сили. От една страна, Dodge Challenger Scat Pack Shaker е спортно отделение, а от друга - класически американски маслен автомобил.
Основна цена: $ 37 495
10. Hyundai Genesis Coupe 3.8
Ускорение до 100 км / ч: 5.2 секунди
Корейският е оборудван с 3.8-литров V6 със системата директно инжектиране Гориво с капацитет 348 конски сили. Където Hyundai Genesis. Coupe 3.8 получи целия пакет, необходим в спортни автомобили, включително нов дизайн Интериор със стандартни спортни седалки.
Основна цена: $ 33 400
За тези, които са безразлични за скорост и предпочитаме семейна почивка, един от отличния избор ще бъде един от тях.
Леки автомобили са представени широки модел близо, се отличава с цена, назначаване, клас на комфорт и други параметри. Характеристиките на машината и изискванията за това налагат сериозен отпечатък върху видовете тяло пътнически автомобил. Органът на автомобила определя нейния външен вид и изпълнява основната поддържаща структура, следователно в зависимост от изискванията, вида на подробните промени.
В някои модел се нарежда Основният поддържащ дизайн е шасито и рамката.
Тялото е основната част, определяща:
- външен вид;
- обем (както за пътниците, така и за товар);
- брой пътници;
- аеродинамични показатели.
Детайлът до голяма степен определя по-нататъшното оформление и поради поведението на колата на пътя. Следователно най-често срещаната класификация пътнически автомобилимобилен по вид тяло.
Има 3 основни вида на пътнически автомобили:
- един обем.
- двойно.
- трима.
Броят на частите на частта е отделни блокове.
Три сметки
Те се характеризират отделно моторно отделение и багажно отделение. Предимството е лесен достъп до детайлите, които са направили дизайна на класиката. Това обаче предполага малки възможности за промяна. Популярните видове три-обемни модели са както следва:
- конвертируем, Роджър, Бог и Търгов.
Седан
Отличителни черти на автомобилния дизайн седан - очевидно стърчащ багаж и моторно отделение, 4 врати и 2 реда седалки. Височината на покрива на целия салон е същата. Зад колата няма повдигаща врата. Такова оформление е удобно за превоз на пътници, което го прави популярен. Много производители споделят седан на подкласове. Един от тях е клас на удължена машина (етикетиране L). Обикновено продължаващите части се намират в седани на бизнес класа. Те включват тандо-лири - седани с повишена височина на покрива.
Има и седани с две врати. Отличителна черта Машини - наличието на два реда седалки, например "Zaporozhets".
Купе
Характеристика - две удължени врати. Обикновено тялото на автомобила е завършено с две места, но в някои случаи гърба е оборудвана с две допълнителни пътнически седалки. За разлика от седана с две врати, тези места са неудобни и не са предназначени за дълги пътувания. Формата на мъст на отделението винаги е прикрепена, с пристрастие обратно, което подобрява аеродинамичните характеристики на машината.
Колата от този тип принадлежи на спортния клас, поради което е основно представена от висока цена. Те са оборудвани с двигател с висока мощност, подобрено суспензия и нисък наземния клирънс за подобряване на текущите характеристики. Тези автомобили са много елегантни, което също добавя престиж.
Авто-топ кола
Такива автомобили са особено популярни в страните с горещ климат. Машината без покрив е оригинално и престижно решение. Тези класове също включват модели с шарен покрив. Тези видове устройства включват:
- ландау;
- phaeton;
- роудстър;
- brougham.
Кабриолетът на тялото е класически тип автомобил без покрив или с сгъващо устройство. Проектиран въз основа на "купе", по-рядко - "седан", има рамка за подобен тип. Най-често този клас машини е завършен с мек сгъваем покрив.
FAETON Клас на тялото - авто с сгъваем мек покрив. Разликата от кабриолета е пълната липса на рамка над кабината. Благодарение на това, прозорците на страничните врати в такива машини са подвижни. Phaetons - най-много отворени автомобили. Класически фатонки - правителствена кола без покрив с три реда седалки, предназначени предимно за паради. В момента не са налични видове върху удълженото междуосие без покрив.
Думата "phaeton" в автомобилната сграда също се фокусира върху лукса на колата и увеличеното пространство в колата. Така че, Volkswagen Phaeton, стартиран в производството през 2002 г., по вид случай е класически седан.
Решенията на тялото е отворен, на съкратена база данни с две врати. Такива автомобили също се различават в сгъваемите странични прозорци или тяхното пълно отсъствие, мек покрив. Роджър покрив се нарича паяк. Исторически, Roadster, в допълнение към основните удобни места, бяха завършени с допълнителна кампания, която беше популярна с името "Teschino Place". Модерните пътища често са представени от спортни автомобили, включително революция на Лада.
Разнообразие от родстър, оборудвана с твърда дъга зад седалките, се нарича Таргой. Автомобилите също имат подвижни странични прозорци и нямат странично рамкови структуриНо по-често оборудван с твърд сменяем или сгъваем покрив.
Вдигни
Пикап автомобили - три-обем. Основната характеристика на моделите - отворете багажника. Те са проектирани не само за езда, но и за транспортиране на голямо количество товари.
Първоначално пикапите бяха разпространени в Северна Америка сред земеделските производители и обикновените хора, по-късно получили дистрибуция в Европа и целия свят. Модерна пикап - удобен автомобил, създаден на базата на SUV. Има две врати и четири врати с удобна кабина.
Характеристиките на пикапа са:
- голяма мощ;
- висока пропускливост;
- голям обем на двигателя;
- просторна, удобна кабина.
Лимузина
Този тип машина е предназначена за изпълнителен клас и се отличава с повишено ниво на комфорт, типът на тялото се създава въз основа на концепцията на седан. Дизайнът на лимузината е пътнически автомобил на удължена база със задължителен дял между водача и пътниците. Завършен 2 или дори 3 реда седалки, 4 врати. Това е твърдия дял, който отличава този клас от удължения седан.
Класическите лимузини бяха създадени въз основа на седан, но в момента има автомобили на базата на джипове. Има много рядко лимузини, които са още по-зрелищни.
Двоен тип
Тялото на този вид се характеризира с отделен отделен двигател и пътническо отделение. Товарната част на автомобила се обединява в едно пространство с пътник. Това ви позволява да увеличите товарната част или вътрешността, без да увеличавате дължината на междуосие. Намирането на пътническата и товарната част на машината в едно пространство дава на строителите на автомобила повече място за маневриране. Популярни видове двойни модели включват:
- хечбек;
- кросоувър;
Универсален
Вагон за тяло - кола на товарния пътник тип. Този тип автомобил получи името си благодарение на многофункционалната употреба. Комбините имат 3 или 5 врати, 2 реда седалки с голям обем. В повечето модели задните седалки се сгъват чрез увеличаване на багажника до огромни размери. В началото на новия век универсалите са лидери на пазара, изпреварване на продажбите на седани.
Един от подтипите на вагона е тялото на сгъстяването. Това е премиум автомобил с две врати с прав покрив, разработен на базата на спортни автомобили.
Хечбек
Видът на хечбека на тялото прилича на вагон, но се различава в наклонения покрив. Тези автомобили често се наричат \u200b\u200bбързи чанти. Хечбеките често се изпълняват като строги коли с голям ствол. Те са чудесни за градски условия, перфектно се справят с транспортирането на пътници и стоки. Се извършва под формата на три или пет врати машини. Примери за домашни хечбеки са VAZ-2108 и VAZ-2109.
Лифтбек
Body Liftbek - средна опция между хечбек и седан. Във вид тялото прилича на седан или купе, но е структурно по-подобно на хечбек. Багажника на такава кола се отваря с помощта на люк, да се обляга задно стъкло. Между багажника I. задни седалки Инсталирайте меки дялове. Ако е необходимо, те се отстраняват, след което автомобилът е готов за транспортиране на общия товар.
SUV
Автомобилните автомобили са подобни на универсалите, но имат голям размер и висок пътуване. Отличителна черта Високоговорителите Мощна рамка, която кара тялото да е по-трайна. Тези автомобили са предназначени да карат офроуд, така че те имат висока пропускливост. Почти всички те притежават мощен двигател и напълно задвижване, Понякога с диференциално заключване. В хората от джипове, а понякога и други автомобили, подобни на външните характеристики, се наричат \u200b\u200bджипове.
Създатели на автомобили повишена честота Те стигнаха до факта, че загубата на тегло на машината може да увеличи текущите си характеристики. Така че SUV се появи без тяло - бъги.
Кросоувър
Този тип тяло е доста подобен на SUV, но е много по-лесно. Автомобили от този клас - хибрид между вагона на станцията и SUV: опция за градска кола, адаптирана за шофиране извън пътя. Също се отличават с висок клирънс, но няма рамки и ключалки. Тя се различава от SUV с по-висок клас комфорт, докато пропускливостта е порядък по-ниска.
Разнообразието на кросоувърите - клас SUV. Това е увеличен вагон за станция с висока кацане, отличаваща се с висок клирънс и пътна лумена. Такива видове имат опростено пълнолетно задвижване. SUV (като повечето кросове) - супермаркет хибрид и SUV.
Ван
Този орган е напълно адаптиран за превоз на стоки. Vans - преходна опция между пътници и камиони. Оборудван с широк висок товарен отдел с голяма задната врата, без прозорци. В някои случаи те се изпълняват като дълбока надстройка на колата на автомобила ("Москвич" -412 "пай"), но по-често като отделен дизайн. Част от съвременните микробуси - автомобили с едномак. Някои от тях имат определена цел, например, настаняват специални устройства, медицинско оборудване или хладилник.
Един обем
Тялото от този тип няма изпъкнали части и представлява цяло метален дизайн. Моторните и багажните отделения се обединяват с кола в един блок. Този клас включва повечето автобуси. Сред леките автомобили те са представени от най-младите класове:
- компактва.
Миниван
Тялото на миниван е еднократно предназначение най-малко 4,5 метра. Тази машина съчетава комфорта на вагона и капацитета на микробуса. Голям обем ви позволява да поставите третия ред седалки и ги прави перфектни семейни автомобили. Според вида на тялото миниван напомня на микробус с отличие, тъй като съдържа не повече от 8 места.
Komtel.
Компактван - намалена опция миниван. Често се помещават 3 реда седалки. Той има по-малък обем на кабината и багажника, но печели в маневреност.
Микрован
Този тип често се брои за хечбека. В по-голямата си част характеристиките на автомобилите са подобни на едновременните машини от този клас. Отличителната характеристика е голяма височина на пътническата част, която осигурява комфорт в кабината, който е особено приятен в пътувания на дълги разстояния.
Камиони
Тип тяло камион Той ще бъде два-обем (Kamaz) или трима обем (Краз). Това обаче не е решаваща функция. Основната степенция на тялото е вид на товарния отдел. Те са разделени на:
- на борда;
- камиони;
- shalands;
- страхотно;
- резервоари;
- платформи;
- специални тела на тялото.
Лицето между класовете автомобили постепенно се изтрива. На пазара има повече модели машини, които съчетават характеристиките на определени класове. Това дава възможност за създаване на универсални автомобили, които отговарят на нуждите на шофьорите и пътниците.
Любителите на проходими техники трябва да обърнат внимание на специалния клас джипове, принадлежащи на автомобили за задвижване на всички колела. Това са джипове с три врати, които се отнасят до най-способната пътна техника. Оценявам ги не само за външен вид, но и за някои спецификации. Например, много такива джипове имат къса база, в резултат на което те могат да се измъкнат от всяка сбогуване, използвайки собствената си сила.
Предимства и недостатъци на джипове с три врати
За да започнете, помислете за ползите от джидрите с три врати спрямо петте си "колеги". По размер те не са много различни един от друг. Въпреки че разликата и съществува, но е минимална. Декорацията на салона е идентична, единственото нещо, което 2-ри ред седалките могат да бъдат представени малко по-къси. Плюсове на такава кола:
- До ползите, без съмнение, може да се дължи на наличието на твърдо тяло, защото е много важен показател По отношение на сигурността. Тристранните кросоувъри имат висока твърдост на тялото.
- Намален шум в кабината. Въпреки че това предимство не е изрично, но комфортът обича незначителни нюанси.
- Ако говорим за цената на тези машини, след това в сравнение с автомобили с пет врати от 3-входни джипове имат цена от 5-10% по-ниска. Всичко зависи от класа на колата.
Да се \u200b\u200bприравнят данните на машината към отряда "Семейни автомобили" език няма да се обърне. Те са предназначени предимно на млади хора, които играят определена роля в спорта и пътниците, ако има, това е много рядко.
Примерни цени за SUV с три врати
Какви са сега 3 врати, които могат да бъдат закупени в автокъщи? Можете да маркирате 8 модела, които понастоящем се произвеждат от сериен. Не плътно, обаче, между тях има реални експерти по техния случай:
- Range Rover. Evoque (от 2011 г.) - цената на 1,699,000 рубли;
- Land Cruiser J15 (от 2009 г.) - цената на 3,299,000 рубли;
- Джип wrangler. JK (от 2007 г.) - цената на 1,759 000 рубли;
- SUZUKI GRAND VITARA II (от 2005 г.) - цената на 979 000 рубли;
- Сузуки Джими. (от 1998 г.) - цената на 769 000 рубли;
- Лада Нива (от 1977 г.) - цената на 399 000 рубли;
- Nissan Patrol (от 1987 г.) - цената на 1,599,000 рубли.
Топ джипове и кросоувъри
Благодарение на широката гама от тройници с три врати, възможно е да се определи и характеризира най-доброто от тях.
Jeep Wrangler се счита за най-добрия SUV според много издатели на автомобили. Американският SUV може да изненада хватката си и голям брой други полезни и важни технически спецификации.
Wrangler принадлежи към класа на автомобили с 3 врати, има кратка основа, огромен клирънс и отлични колела за преодоляване на различни препятствия.
Основните предимства на автомобила трябва да се приписват, както следва:
- отлична стабилност и пропускливост;
- много голяма концентрация на технология, която се изисква при офроуд;
- добри скоростни кутии и двигатели;
- можете да поръчате кола с мек или твърд шарен покрив;
- сглобяването на автомобила и всеки отделен елемент се извършва на високо ниво.
Представените тристранни SUV завладяват любителите на проходимите техники, но разходите за отпускане на милиони рубли не позволяват на всеки да купува такъв транспорт.
Известният руски поговорка "Мал, да изтрива", сякаш е съставен за този малък джип. Въпреки незначителните си размери, японците 3-пътни SUV могат да изненадат устойчивостта на различни тестове и отлична пропускливост.
Jimny има отлични технически характеристики. Основните предимства на нейния дизайн трябва да включват следното:
- отлични суспензионни разтвори - тя е стабилна и мека, когато се движи около терен;
- обемът на двигателя е 1,3 литра, в резултат на което тя перфектно издърпва не тежка SUV, ако не е категорична рестартиране;
- тристранният кросоувър има висок път лумен, е възможно да се сменят колелата за по-голям диаметър.
Оборудването на Suzuki Jimny с различни допълнителни услуги за офроуд не представлява сложност.
Освен това потенциалните купувачи ще се радват и по отношение на цената. Това е един от най-достъпните автомобили в доста тесен и специфичен сегмент.
Преди няколко години тристранните кросоувъри под името Korando бяха премахнати в Корея. Руското растение на Тагаз се опитва да установи производството на представени джипове на техния капацитет.
Така получих името Тагаз Тагаз име, което се счита за единствената кола с 3 врати, което прави възможно да се конкурира с джипа. Основните предимства на руско-корейската кола могат да бъдат приписани:
- интересен дизайн;
- на разположение добра техника за офроуд;
- ниската цена е около 600 хиляди рубли, в зависимост от конфигурацията;
- добър салон и доста висококачествен монтаж.
Когато разглеждате прегледа на представения джип, може да се разбира, че наистина твърди, че ще заеме водещо място в класа на три врати. Въпреки това, по-близостта по-близо отваря някои минуси в дизайна на Tager.
Представеният автомобил принадлежи към категорията "Old", тъй като вече е напуснал под логото на SSANGYONG.
Лада 4 × 4
Традиционен руски автомобилиКоето стана едно от първите цивилни автомобили с пълно шофиране в СССР - това е всичко познато NIVA. В момента този джип вече се нарича LADA 4 × 4, произведен на конвейера Автоваз и постоянно намалява популярността си сред ловците.
Гледайки 1985 пускане на машината и днес, не намирате никакви разлики. Авто имат някои проблеми:
- техническите характеристики на остарелите техники не позволяват да се конкурират с лидерите на пазара;
- няма достатъчно информация и видео в интернет поради намаляване на популярността и интереса към автомобила;
- като се вземат предвид старите техническо оборудване И много архаичен дизайн, е изложена доста висока цена за автомобила.
Скоро Автоваз планира напълно да промени колата, давайки му някаква новост. SUV ще бъде три врати, но напълно ще промени техническите си характеристики, като приеме технологията на американската посока на общите двигатели.
Като се вземат предвид вече установеното партньорство на автомобилните корпорации от Америка и Русия, такава възможност изглежда доста реална.
SUV на три врати са отличен вариант За тези, които обичат удобно и бързо пътуване. В допълнение, такива автомобили са перфектно прецакани от офроуд, тъй като те имат съкратена база. И ако сте начинаещ драйвер, тогава купете SUV с три врати е най-подходящата опция.
Статия за автомобили с три врати - характеристики на такива модели, причини, поради които губят популярност. В края на статията - видео за джипове с три врати.
Съдържанието на статията:
Първият Volkswagen, тогава Kia и Opel, и сега Range Rover се отклоняват от 3-те врати, поради изключително ниските изисквания сред потребителите на целия свят. Защо шофьорите се охлаждат до тези автомобили? Какво е бъдещето на "три врати"?
Незабавно трябва да се отбележи, че руснаците, за разлика от европейците, не се оплакват особено на модели с три врати. Ето защо, всички по-доброволно отидоха за нови тенденции и масово преместени в кросоувъри и джипове, без съжаление, оставяйки дори най-популярните три врати - Kia Ceed. И Volkswagen Golf.
Европейските и руските експерти свързват такъв спад в търсенето не само с модни тенденции в автомобилния свят, но и със значителни ценови нюанси. Три песни често се позиционират от производителите като спортни модели и следователно имат по-висока цена в сравнение с автомобили с пет врати. Тук има известен парадокс:
- любителите на наистина агресивни, бързо шофиране предпочитат мощни спортни автомобили, които не са типични три врати;
- размерите на триизмерната и вътрешна декорация на кабината почти във всички модели са подобни на пълните версии на пет врати, но осигуряват по-малко комфорт на задните пътници, особено по време на кацането в салона.
Макар че трябва да се отплати на три остатъци - те отдавна са продължили на пазара. Максималното търсене на тях е наблюдавано през 2009 г. и главно сред европейските потребители, където са продадени почти 2,5 милиона или 17% от пазарния дял на такива модели. Но драйверите бързо "играят" и от следващата година отидоха постепенно, но постоянен спад - до 6% през 2017 г., което е по-малко от един милион реализирани инстанции.
Една от основните причини за тази разпоредба, експертите наричат \u200b\u200bфинансовата криза, която е разбила в Европа от 2009 до 2013 г. Потребителите, рационално прекарват финансите си, включиха вниманието си от яркия дизайн на ефективността и функционалността, отколкото машините с три врати не могат да се похвалят.
Между другото, имаше моменти, когато моделите с две или три врати бяха произведени само с цел да се намали машината. Имаше такава практика и нашите сънародници, които дори по време на Съветския съюз бяха придобити от надежден и универсален транспорт за живот, който се оказа Вас-2108, Ваз-2121 или Таврия. Тогава тристранният тип тяло се счита за абсолютна норма и символ на бюджета и полезността.
Но ерата на кросоувърите е дошла, всичко е като човек, изпълнен в екзекуция с пет врати, която най-накрая удари сегмента на по-малко практически видове тяло. Ако и се случи Land Rover. или джип в изпълнението на три врати, тогава той не само причинява недоумение, но и отрицателен от стойността му за "изключителност". Редките копия са търсени сред феновете на трофеите, тъй като съкратената версия, дължаща се на оптимизираните си геометрични подметки, получава по-голяма пропускливост, маневреност и лекота.
Но ако веднъж, години през 90-те години, всяка секунда сънуваше три врати Mitsubishi pajero. или chevrolet tahoe като символ на свобода, скорост и скучно време, след това в продължение на няколко години кадър джипове Представени единствено в пълноценни версии и нищо не пречи на връщането на техния "по-млад" на пазарите.
Продължаващото съществуване на модели с три врати, като правило, имало относително устойчиво търсене поради факта, че в друг орган те просто не произвеждат, като например Fiat 500 или Volkswagen Beetle, Opel Adam или Ford KA. Това са само данните на представителите не могат да бъдат наречени масови автомобили, като поради ориентацията на младите шофьори и активното пътуване те заемат категорията ниша. Често те са в няколко производители, произвеждащи кабриолети на дизайн на лице и яркокачествено изпълнение, като по този начин правят собственика на такава инстанция, забележим по пътя между същия тип седани.
Като се има предвид първоначално ниския интерес на руските шофьори на автомобили с три врати, сега те са почти невъзможни да се срещнат на вътрешния пазар на автомобили. Освен това, със доста стабилни продажби на PEUGEOT 107 и 208, Opel Astra. и Корса, както и Сузуки Суифт най-популярната тригодишна е и остава обичайното вътрешно "осем", което впоследствие е известно като Лада Самара. 113.
Експертите като функции на руския автомобилен пазар обясняват предпочитанията за по-практични или представителни автомобили, отколкото условно спортни, но толкова непотърсени вторичен пазар случаи. Дилърите съвсем разумно правят залози за неизменно търсени хечбеки, седани и кросове, и без значение какво е монтаж - домашен или внесен.
Така наречените ниши модели просто въвеждат определено разнообразие от пазари, но без да се чака впечатляваща печалба и продажби. Ето защо, ако в Европа сега три часа все още са достатъчно масово, а след това в Русия можете да намерите, с изключение на това, че премиум печати - Smart, Mini, DS 3.
Заедно с цялата марка Opel, пазарът остави един от най-успешните модели - Opel Astra GTC, които са придобили младите драйвери. Представители на CITROEN за DS 3 модели, възраст целева аудитория което не надвишава линията от 40 години.
Така може да се заключи това въпреки премията на този тип кола, те предпочитат млади, активни хораЗа коя изключителност, спортният вид и способността да се открояват на пътя са важни. В допълнение, поради липса на задни врати Дизайнът е увеличил твърдостта, която е особено важна за безопасността по време на шофиране. Освен това, собствениците отбелязаха отлична шумоизолация на такива компактни модели в сравнение с подобни, но копия с пет врати.
И следователно можете да разчитате на ниско, но стабилно търсене сред този контингент на собствениците на автомобили. В контекста на Русия, дилърите трябва само да изчакат, докато следващото поколение шофьори ще нарасне, чиито искания ще задоволят точно три дни. Но впоследствие собствениците ще се изправят пред трудностите при продажбата им превозно средствоТъй като много от тях се нуждаят от кола за семейство, а не индивидуална употреба.
Вътрешният автомобилен пазар трябва да се нарече само развиваща се - няма скоро да бъдат популярни футуристични спортни автомобили, хибридни автомобили и дори неизплатени, но скъпи три класа. Нашите сънародници от година до година избират седани, хечбеки и джипове, на които можете да отидете на риболов, дори и в къщата.
В допълнение, в руските семейства все още е, според статистиката, има една кола, и следователно собственост, пет врати, бюджетни автомобили Предоставят безусловни лидери. И когато се вземат предвид текущите изисквания за задължителното оборудване на превозното средство, системата ERA-Glonass с подходяща сертификация става още по-ясно защо нерентабилни модели с три врати напускат пазара.
Оценката на специалистите също не е от страна на този вид тяло - те виждат бъдещето си само в премиум сегмент, който е в първия стил и индивидуалност.
Дори мини, чиито модели неизменно остават най-популярни сред цялата гама от производителя, започнаха да се връщат обратно към фона. Като се имат предвид най-новите тенденции и предпочитания, става ясно, че много по-голям успех ще има държава, която вече привлича вниманието към себе си най-голямото за марка Mini с размери.
Следвайки състезателя и Range Rover спира освобождаването на тристранната версия на EVOQUE в полза на модел с пет врати и кабриолет. Отървете се от компактните машини и Volkswagen (представени от POLO и MEGA-популярни веднъж голф), KIA (CEED), Opel (Astra), Renault (Clio), Nissan (Micra). Може би компактните модели все още ще имат втората младост, но докато трябва да се откажат от мястото си на автомобилния пазар.
Видео за джипове с три врати:
