Kia.Душа дълъг тест В нашето издание повече от два месеца. През това време успяхме да разберем характера на този автомобил, да свикнем с него, да научим всички плюсове и минуси на корейската "душа" (това е как се превръща думата Душа).
Може би с най-новите и започнете. С ежедневната експлоатация в града, първото място излезе ... не, не и сковаността на суспензията (малко по-късно). Повечето оплаквания, наречени багажника. Неговият обем не е твърде голям и присъствието на мрежа, с която можете да поправите товара, не изяснява ситуацията. Разбира се, няколко пакета от супермаркета в душата се затварят, но струва само да се съберат с цялото семейство в страната, тъй като въпросът възниква в стила на "и как всички ние ще бъдем потопени." Собственици Kia Soul. Те могат да си спомнят, че багажникът има модерно подземно, където можете да добавите и разнообразен товар. Но има едно нюанс - възможно е да се получи нещо само ако основният ствол е определен. В противен случай е невъзможно да се стигне до Генерата, което значително ограничава възможността да се използва подобна ниша.
Ситуацията може да бъде коригирана от задната седалка, регулируема. Но, уви, такава функция за душата не е предоставена. Да, и промяна на наклона на задните пътници на втория ред няма да може също да не е толкова странно - през последните години тези чипове вече са се превърнали в нормален феномен за моделите на този клас.
Между другото, какъв клас? Кой сегмент може да се припише на душата? Този въпрос отдавна е измъчван от съзнанието на журналистите на автомобилите. В края на краищата, от една страна, душата се отнася до малки диспечери, но няма "миниван" неща, като същата корекция задни седалки, той няма. В същото време, във втория ред седалките тук са много просторни и най-важното, има леко увеличено наземно освобождаване, висок външен вид. И самата компания KIA се отнася до душата на кросоувър ... но между нас, клирънсът не е лош тук само в сравнение с автомобили (164 mm), и пълно устройство Душата не се случва по принцип. Като цяло това се оказа многокласическа машина.
Втората претенция за Kia Soul е свързана с окачването. Това ще бъде грубо! Особено в случай на стилен 18-инчов колесни дискове. Не е съвсем ясно да се признае, защо колата, която е изградена на платформата клас "б", такива големи "лапи". Разбира се, те правят външния вид на машината малко по-пропорционална (на малки 14-инчови душевни колела с неговото "тежко" гръб би било ужасно). Но изглежда, и 16 инча този случай Би било достатъчно (в основна конфигурация Между другото, душата е такива колела). И 18-ия дискове заедно с не най-интензивното окачване, карат Kia Soul да се сви на много дупки. Прекалено много. В допълнение, шумовата изолация тук не е перфектна - двигателят и бръмчките на гумите постоянно се чуват в кабината.
Вярно е, че има душа и спортни бележки по характер - тук настройките за окачване и 18-инчовите колела вече работят в плюс. Атмосферен газов двигател Въпреки че не засяга обема му (1.6 L - стандарт за модели сходни измерения), но в същото време има достатъчен капацитет от 126 к.с. Много други двигатели от същия обем от европейските производители се дават забележимо по-малко. И въртящият момент не е лош - 156 "Нютони" тук могат да бъдат получени при 4200 rpm. Вярно, това корейски двигател Тя има дългогодишна черта - поради твърдите екологични норми, той е малко удушен "на нихах". Така че, ако сте свикнали с динамично пътуване, тогава душата ще ви накара да работите активно с десния крак. И когато популяризирате двигателя около 4 хиляди революции, ще получите доста прилично ускорение.
Особено ако автомобилът е оборудван с "механика". Нашата душа обаче имаше "автоматично". Не е модерен, четири етап, макар и с възможността за ръчно превключване. За динамична езда, тя не е подходяща по най-добрия начин - забавянето на превключването и капацитета на двигателя "Automat" се отглежда. Но когато шофирате из града, класическият хидротрансформатор "автоматичен" не беше раздразнен. И това е добре.
И тук трябва да помните, че душата може да бъде закупена дизелов двигател - Ние се търкаляхме върху такава кола. Дизеловата душа беше много добра! С обем от 1.6 литра, двигателят емитира 128 к.с. (т.е. е по-мощен от бензиновия аналог). Но предимството на дизела не само в количество конски силии в глупав въртящ момент - 260 n ∙ m, които могат да бъдат получени в диапазона от 1900 до 2750 оборота (има само 156 n ∙ m) в бензинов двигател). Това са тези допълнителни нютон метри, които правят душата наистина интересна машина. Няма проблеми с овърклок, с изпреварващи камиони на пистата, а разходът на гориво е доволен - около 8 литра отидоха в града. Но защото бензинов автомобил Автоматичната трансмисия изисква 11-12 литра за всеки 100 км път! Nehilo според съвременните стандарти.
Всъщност, за сравнение на бензина и дизеловата душа безсмислено. Дизелът някога ще спечели. Някой ще каже, че дизелът е по-скъп. Да, по-скъпо. Но не много! И в този един от основните изненади душа - дизелова кола С "машината" ("механика" не поставяйте) в луксозната конфигурация вече може да бъде закупена за 739 900 рубли. За сравнение, бензиновата душа с подобно ниво на оборудване е по-евтино от ... 20 хиляди рубли. И повярвайте ми, по-добре е да им платите. На пръв поглед 740 хиляди за душа, дори и с богато оборудване, дизел и "машина", изглежда прекалено голяма сума. Въпреки това, по време на време, това е напълно адекватна цена за подобна кола. В края на краищата, да кажем, вагонът Kia Cee'D_SW с подобно оборудване струва 730 хиляди рубли и компактното изпращане Kia Venga, което е подобно на размерите на душата, ще струва 713 хиляди рубли. И това е въпреки факта, че CEE'D_SW и VENGA ще имат бензинов двигател, а не дизелов двигател. И те ще имат по-малък лумен.
14.06.2017
Kia Led собствениците, както и много други автомобили, често се чудят какъв бензин се излива в колата ви? Най-често е около октанния брой гориво, но понякога се интересувате, както и избор на марката за зареждане, различни марки и т.н. Тази тема изглежда живее толкова, колкото съществуват бензинови двигатели. Има различни мнения по този въпрос, много от тях са запознати с шофьорите, въпреки това, новите продължават да се появяват. Не можем да се озовем на тази тема от страна на партията заради нейното значение, но ще се развием по отношение на автомобили KIA светодиоди, защото няма универсално решение за всички машини.
Kia LED 1.6 MPI с бензинов двигател
GAMMA MPI, GDI, T-GDI моторно гориво
Модерните автомобилни двигатели са калибрирани под определен вид гориво. Затова, за да се разбере кой бензин се излива в колата, трябва да имате представа за техните основни характеристики и технологии, които се прилагат към тях. В момента, в продажба в автомобилни дилъри, има ограничени изменения на двигателите:
- 1.4 DoHC CVVT MPI 100 HP
- 1.6 DOHC CVVT MPI 130 HP
- 1.6 DOHC CVVT GDI 135 HP
- 1.6 T-GDI 204 HP
Все още има Diesel Kia LED CRDI, но в момента подобна промяна не се продава в Русия. Всички бензинови двигатели принадлежат към гама семейство и са инсталирани на гама от машини Kia / Hyundai. Те се отличават с добри показатели за власт и въртящ момент, относителна простота на строителство и нисък ресурс. По отношение на надеждността двигателите рядко причиняват проблеми, особено в рамките на гаранционния период.
Що се отнася до технологиите, двигателите се отличават с горивни системи в цилиндри. По-стари и прости от тях - MPI или многостранна инжекция. Двигателите с такава инжекция обикновено са по-малко капризни за качеството на горивото и неговия октанов номер. Много производители са разрешени, а понякога дори се препоръчват, за да използват 92 втори бензин в тях. GDI системата е по-взискателна от качеството на горивото, тъй като има по-точно оборудване, подобно на дизайна с дизелови двигатели Обща железопътна.И те са известни със своята чувствителност към дизел. В такива двигатели обикновено се препоръчва да се използва бензин с октанов номер не по-ниски от 95.
В ръководството за употреба за автомобили Kia LED, производителят показва следните изисквания за използваното гориво:
- Тя трябва да отговаря на спецификациите BG 228
- Имат октанов номер 95
Използването на бензин с октаново число 91-94 е позволено, но е показано, че това може да доведе до незначително влошаване на оперативните качества на машината.
Мотори с GDI система за впръскване на гориво изискват висококачествен бензин
Търсенето на бензин, който отговаря на стандарта EN 228 извън Европа, е случаят с високо мотивирани ентусиасти, така че ще спрем главно в октановите номера.
Когато става въпрос за избор на бензин за автомобил, обикновено се интересувате от три точки: разширяване на времето на безпроблемна работа на двигателя, промяна на динамични характеристики и ефект върху разхода на гориво.
Що се отнася до първия въпрос, тук самият отговор дава на производителя и няма причина да не се вярва от него, най-добре е да се налива 95-ия бензин в Киа. Можете също така да запълните 92-та, разбира се, например, ако желаният сорт не е бил за презареждане, нищо ужасно ще се случи, но, за да се намерят тежки аргументи в полза на постоянното му използване, докато някой не успее.
По въпроса за икономия на гориво можете да кажете следното. Има мнение, че разходът на гориво на 95-ия бензин е по-малък от 92. и дори има някои данни, получени от шофьори чрез експериментални начини, въпреки че цифрите не са сериозни. Ето защо, ако вземем под внимание текущата разлика в стойността на тези бензинови сортове, става очевидно, че той ще бъде спасен значително, като след 95-ия бензин и напротив, той няма да работи. В противен случай всички го направиха.
Получете сериозно и стабилно увеличение на динамиката на автомобила, като се движите по бензин с октанов номер от 95 от 92-радния, също ще се провалят. Сертификати на автомобилистите са толкова много, достатъчно е да се чете всеки форум. Но ако имате желание да проверите, моля, трябва да имате предвид факта, че незначителните промени в динамиката могат да се усетят от зареждане с гориво за зареждане на гориво на една и съща бензиностанция, както и от тях засяга състоянието на пътя, метеорологични условия и други фактори.
Какъв бензин е наводнен от собственика в неговия Kia Soul Не само разхода на гориво, разходи за собственост и динамични характеристики, но и продължителността на безпроблемната работа, ресурса на двигателя, горивото и другите системи.
Видео
Запасването ще помогне да се разбере - което гориво трябва да се излива в кола
Когато става въпрос за избор на бензин за кола, най-често се дължи на октановия си номер, който е посочен от всички известни етикети: AI-92, 95, 98 и др. Само от тях, обикновено и изберете собственици на автомобили. За други характеристики, като бензинови марки, екологичен клас, помнете по-рядко. Това е справедливо обяснение. Факт е, че купувачът е лесно достъпна информация само за първата характеристика. Той е посочен за признаци на зареждане с гориво, пистолети за пълнене, в проверки и др. На друга информация трябва да се свържете специално с продавача и да го намерите много по-трудно да знаете.
Достатъчно ли е да се ръководи само от октановия брой бензин за Kia Soul, какво да изберем какво друго трябва да знаете при закупуване на гориво за колата си. В тази статия ще се опитаме да отговорим на тези въпроси.
Класификация и марка бензин
Бензинът е най-често срещаният вид въглеводородно гориво днес. Оказва се чрез дестилация на масло, използвайки различни технологични процеси. Основните компоненти са хексан, октан, хептан. За да се промени своите свойства, в състава се въвеждат други вещества и компоненти. Използвани в двигатели вътрешно горене - Автомобили, по-рядко авиация. Модерен автомобилни двигателикоито могат да бъдат приписани и motors Kia.характеризиращ се с висока степен на компресия. Необходимо е да се увеличи тяхната власт. В такива двигатели горивна смес Под влиянието на високо налягане може да се пренебрегне твърде бързо по времето, когато буталото се издига, а не пада. Този ефект се нарича детонация. За да се предотврати детонацията в бензин, добавете тетраетилсвинети или високооктанов бензин. Именно е резистентността на детонацията е основното предимство на горивото с висок октанов номер, например AI-98. В Русия най-често срещаният бензин AI-92, AI-95 и AI-98 са най-често срещаните. Има и други, но за шотландия те определено не се вписват. 
В зависимост от октановия номер, бензиновите марки също се отличават:
- Нормално (80)
- Редовен (91)
- Премиум (95)
- Супер (98)
Нормална 80 трябва да се приложи камиони. Редовен 91 дойде да замени ядения бензин А-93. Премиум и суперфинирани марки за употреба в модерни автомобили Вътрешна и чуждестранна продукция. Бензиновата премия с октанов номер 95 може да се налива в душата на Киа. Това е на тази марка гориво, която се изчислява съвременната линия на двигателите KIA.
Екологичен клас гориво
В зависимост от съдържанието на вредното за атмосфер И човешките примеси разграничават екологичните класове бензин. Най-разпространената класификация на еврото, приета в Европейския съюз през 90-те години. Той установява стандартите за съдържание в горивните продукти на сяра, въглеводороди, азотни окюли, въглероден моноолол и други вредни вещества. Изискванията постоянно се стегнат, в резултат на което съдържанието на такива вещества намалява. 
Най-високият ток е стандартът Euro-6. Тя функционира в Европейския съюз от 1 септември 2015 г. В Русия стандартът Euro-5 е често срещан, само една руска компания се е опитала да започне освобождаването на бензин от евро-6 през 2016 година.
Повечето кола Kia. Душата в Русия е оборудвана с двигатели, съответните стандарти на Евро-4. Новите автомобили трябва да бъдат оборудвани с двигатели от Euro-5. Екологичната класна душа може да бъде намерена чрез разглеждане на ръководството за експлоатация или изясняване на дилъра.
По принцип, съответствието на бензина по един или друг екологични стандарти не влияе съществено върху оперативните, динамични характеристики и ресурси на автомобила. Тук загрижеността за екологията и качеството на горивото излиза на преден план. И традиционно е ниско в Русия. В този случай собствениците на популярния седан или хетчбек KIA, както и други, трябва да бъдат запомнени, че трябва да се зарежда на брандирани бензиностанции, като се избягват съмнителни станции, съществуващи в едно копие или копиране на лога и имена на добре познато гориво фирми. 
Какъв бензин избира
MPI технология (многоточкова инжекция) е разпределена (многоточкова) инжекция горивни смеси В цилиндрите, използвайки един инжектор на цилиндъра и се характеризира с простота на дизайна и ниските изисквания за качество на горивото. Тези двигатели нямат горивна релса, горивна помпа Високо налягане като двигатели с GDI, FSI, TFSI технологии. Благодарение на това те са по-евтини в поддръжката и по-поддържането от тези колеги. За да се постигне най-доброто представяне на двигателя, нейния експлоатационен живот, ефективността на разходите и динамичните качества на производителя на автомобили, производителят препоръчва използването на нереализиран бензин с октанов номер 95, измерен чрез изследвания метод и анти-удар в няма долна
AKI 87. Тъй като AKI 87 е приблизително съответстващ на октановия номер 92, производителят използва в двигатели на MPI сул бензин AI-92.
Що се отнася до цената на зареждането и разхода на гориво на 95-ия и 92-и бензиологии, ситуацията е както следва. Съгласно изчисленията, направени от един от дилърите на KIA, разходът на гориво при 92-ия бензин е малко по-висок от 95-та, но тъй като стойността му е по-ниска, след това зареждане с тези видове гориво приблизително равни на икономическата гледна точка. Ако говорим за разширяването на живота на двигателя и подобряваме динамичните показатели на автомобила, след това в условията на стабилност с ниско качество на горивото, дори и на брандирани бензиностанции, използването на бензин с по-висок октанов номер е малко вероятно да се направи чувство. Просто казано, ако след едно зареждане с гориво, по-гладкото функциониране на двигателя и подобряването на оратора не е фактът, че ще се случи след следващото зареждане с гориво същото запамеливо на една и съща бензиностанция. 
Някои собственици на автомобили се чудят дали е възможно да се налива 98 бензин в душата. За да отговорите, трябва да разберете каква е нейната функция и за кои двигатели е предназначена.
Както вече споменахме в началото на статията, високооктановото гориво, което е бензин Ai-98. Проектиран за употреба в двигатели с висока степен на компресия. Където е необходимо висока устойчивост на детонация. Високо, степента на компресия е повече от 10.5. Това са двигатели спортни автомобилиОборудван с турбокомпресор и други технологии за увеличаване на компресията. На двигателя тя е само 10.5 и турбината липсва.
Изход
Въз основа на това може да се предположи, че използването на 98-ия бензин в тази кола, първо, не е необходимост, второ, тя няма да променя значително техническите характеристики на машината. При такива условия нейната постоянна употреба няма смисъл. Тъй като двигателите на нови модели на KIA не са известни с изключителна трайност и поддръжка, най-вероятно е да се ръководят от препоръките на производителя. И препоръчва 95-ия бензин.
Душата за кола Kia, принадлежаща към кросове, на нейните размери е сравнително малка. Корейците се опитаха да го направят възможно най-удобно за движение в града и на пистата. Разходът на гориво в Kia Soul е 100 км, зависи от вида на двигателя, монтиран на този модел автомобил - 1.6 (бензин и дизел) и 2.0 литра (бензин). Времето за ускорение е до сто километра в час, зависи от модификацията на двигателя и варира от 9.9 до 12 секунди.
Регулаторни показатели за разхода на гориво
Разход на гориво в Kia Soul 100 km с 1,6 двигател и капацитет от 128 конски сили е, според регулаторните характеристики на 9 литра - при шофиране в града, 7.5 - смесен цикъл и 6.5 литра - при преместване на провинцията на свободната пътека.
Има два вида двигател в Kia Soul:
- бензин;
- дизел.
Подобно на повечето модели, кола с дизелов двигател консумира по-малко гориво - около шест литра на сто хиляди километра. Коя опция да изберете това за решаването, вече лично за всеки автомобил.
Собствениците прегледи относно разходите за гориво в Kia Soul, предимно положителни. Собствениците, на първо място, привличат външен вид Колата и, разбира се, нейната икономика.
Така, истински поток Гориво в KIA Soul, в условията на градския път в рамките на осем девет литра сто километри, които по принцип съответстват на декларираните в спецификации стандарти. На пистата данните на този индикатор варира от пет и половина до 6.6 литра на сто хиляди километра.
Разходът на гориво в Душата на Киа с мотор 2.0 и капацитет от 175 конски сили е около единадесет - в града, 9.5 - със смесени и 7.4 литра на сто километра бягане - извън града.
Отзивите за този модел вече са двусмислени. В някои, показателят за разхода на гориво значително надвишава нормата - 13 литра в цикъла на града, но има собственици, които имат фигура на горивото в посочените норми, а някои са значително по-ниски.
Разход на средно гориво в Kia Soul в града, при условие че водачът се придържа към правилата пътник И работата на автомобила е 12 литра.
Много киа собственици Кастинг автомобилът се отнася до въпроса за разхода на гориво. Нашите пътища не винаги отговарят европейски стандартии от влиянието на този важен фактор зависи от излишъка от показателите. Машинни строители Провеждат тестването на автомобили, произведени в условия на значително различно от нашата реалност. Но ако изберете правилната тактика на движение и следвайте някои неусложнени правила, тогава не можете да се притеснявате, че вашият автомобил ще консумира твърде много гориво.
За да намалите консумацията на бензин в Kia Soul, трябва да се придържате към някои препоръки за правилно операция Кола:
- винаги използвайте точно марката бензин, която производителите се препоръчват в технически паспорт;
- опитайте се да не променяте външния вид на автомобила;
- с висока скорост на движение, не спускайте стъклото и не отваряйте люка;
- не забравяйте да диагностицирам превозно средствода разкрият и премахнат всички проблеми във времето;
- колелата да поставят само тези, които отговарят на техническите параметри.
Ако се придържате към всички горепосочени препоръки, тогава среден поток Горивото ще съвпадне или максимизира, че става близо до регулаторните показатели. И стандартите за потребление на гориво в Kia Soul на магистралата могат дори значително да намалят и да постигнат индикатор от 5.8 литра на сто километра.
