ما هو أفضل مازدا 6. ما هو أفضل - "مازدا" أو "تويوتا": المقارنة والتصنيف والإيجابيات والسلبيات. جودة القيادة أو كيف تشعر السيارات خلف العجلة

في عام 2002، تم استبدال جيل جديد من قبل Mazda 626 بموجب المؤشر 6. لمدة ثلاث سنوات، اتبعت عدة سيارات السيدان، تشكيل خط كامل. من بين هذه النماذج يمكن العثور عليها سيارة رياضية مازدا RX-8، مينيفان الأسرة مازدا 5 وسيارتين حضرية مع فهارس 5 و 3. الأكثر جدارة بالملاحظة هي النسخة الثالثة - تشبه إلى حد كبير لسلف مازدا 6 والسائقين في كثير من الأحيان اختيارها. لمعرفة ما إذا كان سوف يناسب أحد عشاق السيارات الأخرى، من الضروري مقارنة السيارات بالتفصيل.

Mazda 3 و Mazda 6 - ألمع ممثلي صناعة السيارات اليابانية

وصف مازدا 6.

السيارة هي أتباع سلسلة مازدا 626 الشهيرة. يشير مؤشر التغيير إلى تحديث جدي كصورة و ميزات تقنيةوبعد يختلف Mazda 6 بشكل كبير عن السلف - تمكنت الشركة من تغيير صورة السيارة في الجذر. يتم إنتاج النموذج السادس منذ عام 2002 واكتسب بسرعة واسعة النطاق.

مازدا 6، بدورها، هو سلف عدة خطوط. يشار إلى أحدهم الفهرس 3 وهو إصدار ميزانية السيارة الأصليةمما اكتسب انتباه أنصار الاقتصاد.

الآن تظهر Mazda 6 أمام السائق في الجيل الثالث والراحة الثانية، والتي تم إنجازها في عام 2015. لا يزال النموذج عاجلا لوقته، والجمع بين قيمة ممتازة مقابل المال في الجودة. من الإصدار Dorestayling من Mazda 6 هو تحسين الجسم والتصميم المقصوف، وهو منصة معدلة ووظائف أوسع.

مازدا 3.

تم تقديم هذه السيارة في عام 2004. من السلف - مازدا 6 - يختلف، أولا وقبل كل شيء، أقل تكلفة. من هذا التدفق وغيرها من الصفات الصمام - الأبعاد الصغيرة والطاقة والوظائف.

ظهر الجيل الثالث الفعلي الآن في عام 2013. بالمقارنة مع الإصدار الأول، أصبحت السيارة أكثر حداثة في المظهر ومن الجانب الفني.

مقارنة

تنتمي مازدا 6 و 3 إلى فئة واحدة من المركبات ولديها تصميم جسم مشابه - لدرجة أنه من السهل الخلط بينها. ومع ذلك، هناك عدد من الاختلافات الكبيرة. لذلك، Mazda 6 هي سيارة أكثر بريميوم مع هيكل جيد ومعدات وظيفية وسعر مناسب. يمكن أن يسمى Mazda 3 تسلسل أكثر تواضعا من الإصدار السادس - يحتوي على المزيد من خصائص الميزانية وسعر، والذي يجذب سائقي السيارات الذين يرغبون في توفير القليل.

طرد

يتم إنتاج مازدا 6 في ثلاث اختلافات في الجسم: سيدان، هاتشباك والعربة مع تحيز رياضي (من كلمات الفنان). - مدمجة نسبيا، لديها أكبر عملي في الظروف الحضرية. يعد العربة مناسبة تماما لاحتياجات الأسرة، و "Sportiness" هو أن السيارة تكتمل بنفس المحركات مثل الاختلافات الأخرى، مما يجعلها لا تعطيها في خصائص.

في أي إصدار من الجسم Mazda 6 لديه تصميم تنفيذي أنيق - وهذا ينطبق عرض خارجيوالداخلية. أصبحت المجموعة الكاملة من الجيل الثالث أغنى في تاريخ الخط بأكمله. لذلك، فإن الحد الأدنى من خيار تجهيز السيارة في 1225،000 روبل هو:

• محرك البنزين بحجم 2 لتر وسعة 150 حصان؛
• ست سرعات مربع ميكانيكي التروس
• نظام مكافحة القفل؛
• نظام الاستقرار؛
• ستة وسائد هوائية - للأمام (بما في ذلك الستائر) والمقاعد العكسية؛
• تكييف؛
• حاسوب على متن؛
• نظام الصوت مع دعم القرص المضغوط، MP-3؛
• شل مع التكيف الإلكتروني؛
• المرايا الساخنة.
• مقاعد ساخنة
• القدرة على ضبط عمود التوجيه ومقعد السائق؛
• نظام المساعدة عند القيادة شاقة.

ستكلف مجموعة الحد الأقصى من Mazda 6 المشتري عند 1700000 روبل. بالإضافة إلى معداتها، بالإضافة إلى ما سبق، يشمل الوظيفة:

• محرك البنزين بحجم 2.5 لتر وسعة 192 حصان؛
• ناقل حركة أوتوماتيكي ست سرعات؛
• أجهزة استشعار وقوف السيارات المدمجة؛
• كاميرا الرؤية الخلفية؛
• استشعار المطر والضوء؛
• جلد الجنون من المقصورة؛
• التعديل الإلكتروني للمقاعد الأمامية مع وظيفة الذاكرة؛
• فرامل وقوف السيارات التلقائي.
• القدرة على البدء في استخدام البطاقة الرئيسية؛
• مقاعد قابلة للطي من الصف الخلفي؛
• استشعار الضغط في العجلات؛
• التحكم في الدوران السلبي؛
• المصابيح الأمامية التكيفية.

وبالتالي، للحصول على تكلفة إضافية من 525 ألف روبل، يتلقى المشتري سيارة قد تدعي جيدا أن تعزى إلى الطبقة التنفيذية. وظيفتها الواسعة ومحرك قوي تسليم المتعة لجميع المشاركين في الرحلة.

سيكلف الحد الأدنى لإعداد مازدا 3 2013 من الإفراج المشتري في 1075،000 روبل. ويشمل:

• محرك البنزين بحجم 1.6 لتر و 104 حصانا؛
• ناقل حركة أوتوماتيكي أربع خطوات؛
• نظام مكافحة القفل؛
• نظام الاستقرار؛
• ستة وسائد هوائية مجموع لصفتين من المقاعد؛
• تكييف؛
• حاسوب على متن؛
• نظام التوجيه المعزز
• قفل مركزي مع جهاز التحكم عن بعد؛
• المرايا مع ضبط الإلكترونية والتدفئة؛
• نوافذ إلكترونية
• تحديد عمود التوجيه ومقاعد السائق؛
• مقاعد خلفية قابلة للطي؛
• أجهزة استشعار الضغط في العجلات؛
• نظام المعونة للقيادة شاقة.
• مقاعد ساخنة، تحكم مناخي، عجلات سبيكة, مصابيح الضباب، نظام الصوت - ميزات متوفرة في حزم الخيار بمبلغ 100000 روبل.

لديه معدلات سلامة عالية ويوفر راحة كافية في العملية. بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من الحزم الإضافية تجعل اختيار النموذج أكثر مرونة، مما يتيح لك التخلي عن الخيارات غير الضرورية للسائق.

المعدات الأكثر ثراء مازدا 3 تكاليف 1200،000 روبل. بالإضافة إلى الوظائف المدرجة لها:

• حجم محرك البنزين ونصف لترات وسعة 120 حصان؛
• ناقل الحركة التلقائي مع ست خطوات؛
• المدمج في التحكم في المناخ
• مصابيح الضباب؛
• أجهزة الاستشعار من الضوء والمطر، والمصابيح الأمامية Bixenon وضوابط السرعة السلبي متوفرة في حزم الخيار بمبلغ 80،000 روبل.

هذه المعدات لا تختلف في الوظيفة تقريبا. مصلحتها الرئيسية هي أقوى وفعالة من حيث محرك استهلاك الوقود.

مازدا 3 في جسم السيدان

تحديد

معلمات مازدا 6:

• طول - 4870 ملم
• العرض - 1840 مم؛
• الارتفاع - 1451 مم؛
• التخليص - 150 ملم
• حجم الجذع هو 429 لتر؛
• مقدار خزان الوقود - 62 لتر.

أبعاد الجيل الثالث Mazda 6 تتجاوز بشكل كبير الإصدارات السابقة. أصبح الجذع أقل قليلا، لكن الوصول إليه قد تم تبسيطه بسبب الفتحات المحدثة في الجسم.

مازدا الجذع 6 - عالمي

معلمات مازدا 3:

• طول - 4585 مم؛
• العرض - 1795 مم؛
• الارتفاع - 1450 ملم
• التخليص - 160 ملم
• حجم الجذع 408 لتر؛
• حجم خزان الوقود هو 51 لتر.

آخر جيل لديه 30٪ أكثر من هيئة أكثر دواما، والتي أصبحت أيضا الديناميكا الهوائية.

يحتوي Mazda 6 على أبعاد جسم أكثر إثارة للإعجاب وعرضه، مما سمح لاستيعاب خزان غاز أكبر وجعل الجذع أكثر شمولا. Mazda 3 تشير إلى السيارات المدمجة.

مظهر

لاحظ الخبراء أن تصميم مازدا 6 يذكر نموذج قديم XEDOS 9. بالطبع، "Sixer" أكثر حداثة ومعقدة من حيث هيكل الجسم، ولكن بلا شك، يمكن تتبع الميزات الإجمالية - وهي جزء من أسلوب الشركات في مازدا.

يحتوي Mazda 6 على مزيج فريد من الألعاب الرياضية والمزاج الصارم في التصميم. على الرغم من الحجم الصلب، لا يزال بإمكان السيارة أن تسمى ديناميكية في المظهر - تساهم الأسطح المبسطة وخطوط المائلة من الجسم في هذا. تم دمج الوفير القوي في الجبهة مع مصبغة المبرد. حلول التصميم الحديثة بالتفصيل لا تسمح Mazda 6. ومع ذلك، يبدو كلاسيكيا تماما. المصابيح الأمامية الأمامية، مقارنة مع عينات الإصدار السابق، أصبح أكثر حدة. تمت إضافة الخلفية أكثر من نضارة. أصبحت البصريات bixenon وقادرة على تحويل زاوية الإضاءة.

Mazda 3 لا يتخلف عن النسبية وكذلك تحسين خطة التصميم مع Restyling. إنه صارم في وقت واحد وفي الوقت نفسه لا يحتوي أسلوب الجسم الديناميكي على العديد من نظائره في السوق. وبالتالي، منخفضة العدوانية قبل التدفقات بشكل حاد للغاية إلى الجزء الخلفي المرتفع، والتي تم التأكيد عليها المنحنى الموازي المقابل على الأبواب. الخارجي للسيارة فريدة من نوعها، لكن سمات الشركات لا تزال تتبع فيها.

بالإضافة إلى الجمالية، فإن الجسم Mazda 3 لديه ميزات وظيفية. يهدف هيكله من الوفير إلى تقليل أضرار المشاة في تصادم. في الوقت نفسه، أصبح الجسم نفسه أكثر قاسية ومقاومة الصدمات، ومحاولة حماية السائق والركاب. تتيح لك خلية إعادة توجيه الخلية أثناء الاصطدام توزيع قوة الصدمة، ويعتمد الكشف عن الوسائد الهوائية على قوة الضربة. كل هذه الميزات تجعل Mazda 3 سيارة محمية بشكل ممتاز لفصلها.

الداخلية

داخل Mazda 6 يبرر أعلى المتطلبات التي لا يمكن تعيينها فقط لسيارة هذه الفئة. لا تقدم ليس فقط مظهر جميل، ولكن أيضا مريحا عند التحرك. تتمتع البلاستيك ذات جودة عالية، والسبائك المعدنية الخفيفة والتنجيد الجلدية بموقع مريح في المقصورة. يتم تحقيق راحة مازدا 6 الداخلية على حساب التفكير والاعتزاز. تقع الميزات والتفاصيل الكلاسيكية في الأماكن المعتادة المألوفة لأي سائق سيارة، مما يتيح لك أن تشعر بالهدوء. مقاعد جلدية تؤكد على صلابة مازدا 6. تحتوي المقاعد الأمامية على العديد من الإعدادات، والتي تتيح لهم منحهم موقفا رياضيا منخفضا أو مرتفعا أفضل استعراضوبعد في الوقت نفسه، لا يؤثر موقف كراسي الصف الأول على راحة الركاب من الخلف، لأنه في المقصورة سيكون هناك ما يكفي للجميع.

تم بناء Mazda 6 Console حول نظام الوسائط المتعددة. في نظام الملاحة، هناك كل الأزرار والإعدادات اللازمة. يتم استراحة الأدوات الموجودة على اللوحة قليلا، وهي ميزة Mazda التقليدية.

بالنسبة لمازدا 3، لم يعد تصميمه وراء النموذج السادس تقريبا. كما هو الحال في مجال منافس المقارنة، فإن السيارة لديها داخلي أكثر عمل أكثر من الغالبية العظمى من السيارات في الفصل. يعتمد Mazda 3 على نفس المنصة مثل Ford Focus 2.

يمكن تكوين العمود التوجيهي في اتجاهين، وتم تصميم المقاعد الأمامية بطريقة توفرها مساحة للمسافرين من الخلف - وهذا هو مناسب مع مقصورة صغيرة نسبيا. تم تحسين كرسي السائق للرحلات الطويلة، مما يتيح لك الحفاظ على وضع مناسب وأقل متعبا في وضع يجلس.

التحديات

يتضمن لروسيا المتاحة المحركات التالية: 2 لتر بسعة 150 حصان و 2.5 لتر من 192 حصانا - كلا البنزين. يتم استكمال وحدات الطاقة من قبل ستة سرعات ميكانيكية و المربعات التلقائية الإرسال، والتي تتيح لك اختيار التركيبة الأمثل. الهيكل لديه صفات رياضية و نظام دفع بالعجلات الأماميةوبعد أقوى المحركات تسمح بالإسراع مع مئات في 7.8 ثانية. السرعة القصوى مازدا 6 هو 223 كم / ساعة. استهلاك الوقود في المتوسط \u200b\u200b- 6.4 لتر لكل 100 كيلومتر من الطريق. هناك إصدارات أخرى من المحركات في السوق الأوروبية، بما في ذلك الديزل.

Mazda 3 لديها أيضا محركات. إنها أضعف بشكل ملحوظ من المنافس - بمقدار 1.6 لتر و 104 حصانا، بالإضافة إلى 1.5 لتر و 120 حصانا - العمل كلاهما على البنزين. يمكن استكمالها بواسطة صندوق يدوي ست سرعات وأربعة أو ستة سرعات تلقائية. هذا الأخير متاح فقط في التكوين الأقصىوبعد في تشغيل Mazda 3، على الرغم من الخصائص الراديوية النموذجي الأدنى، فإنه يتصرف بشكل ممتاز: سرعات يتم تشغيلها بسهولة وسلاسة بسبب الإرسال المحرز، لا تنفق المحركات الكثير من الوقود، حيث تستهلك ما متوسطه 4.9 لتر لكل منهما.

حصيلة

ستناسب Mazda 6 من هذه السائقين الذين يرغبون في الحصول على واحدة من أفضل مجموعات في الفصل - تم تجهيز السيارة بشكل أفضل من معظم ممثلي قطاع C، بينما تبقى غير مكلفة نسبيا. تم تصميم Mazda 6 لعشاق الراحة والعملية، وهي مستعدة لدفع المزيد مقارنة بالنموذج الثالث.

مازدا 3، بدوره، مناسب كمتابعين أكثر تواضعا قليلا مع قريب. جميلة محركات قوية والضغطات توفر حركة بسيطة في جميع أنحاء المدينة. السيارة، على الرغم من عمال المنافسين في سعر D.، تقدم معدات ممتازة.

28.09.2016

مازدا 6. الجيل الثاني, في بداية المبيعات، كانت واحدة من أكثر السيارات التي تم البحث عنها في فصلها. بالنسبة لمعظم المعلمات، يثمر المالكون هذه السيارة كثيرا، ولكن، كما تعلمون، لا توجد سيارات بدون ماينات - لا يحدث ذلك. ولكن ما هي وماذا الانتباه إلى شراء مازدا 6 مع الأميال، والآن وحاول معرفة ذلك.

القليل من التاريخ:

أشار الجيل الثاني مازدا 6 إلى ظهور أول مرة في عام 2007، في معرض فرانكفورت للسيارات. مثل الجيل السابق، تتوفر ثلاث تعديلات للجسم - سيدان، هاتشباك ومحطة عربة، ولكن النسخة المشحونة النبيذ بعد الإزالة من الإنتاج في عام 2007، قرروا عدم التجديد. تم بناء النموذج على منصة جديدة gh.- النسخة التي تمت ترقيتها من منصة GG، حيث تم بناء الجيل الأول من مازدا. تلقت السيارة سيارة عجلات ممدودة وزيادة أبعاد الجسم، مما جعل من الممكن الحصول على فئة رجال أعمال مرموقة. في عام 2009، في سوق أمريكا الشمالية، كان هناك نسختها الخاصة من Mazda 6، والتي كانت مختلفة عن أبعاد الجسم الأوروبية الكبيرة الأوروبية قليلا، وعقارة عجلات ممدودة وتصميم داخلي مختلف قليلا. في عام 2010، في إطار برنامج باريس للسيارات، الشركة اليابانية قدم نموذج استئناف البقاء على قيد الحياة. بعد ذلك، غير المبرد الجديد، مصبغة المبرد الجديدة، البصريات الأمامية والخلفية المحسنة، الداخلية أيضا. تم تمثيله في صيف عام 2012 ويصدر لهذا اليوم.

Mazda 6 عيوب مع الأميال.

الطلاء، مثل معظم السيارات اليابانية، ضعيفة للغاية ويتطلب انتباه خاص والرعاية (العديد من أصحاب القضاء على هذا النقص في لصق الجسم فيلم الفينيل). مثل العديد من المنافسين، فإن جسم السيارة يقاوم بشكل جيد ظهور التآكل، في أماكن الدهانات التقطيع، تظهر الأخطاء في الوقت المناسب، ولكن إذا اتخذت إجراء في الوقت المحدد - فلن تؤدي إلى عواقب وخيمة. تجدر الإشارة إلى ذلك تفاصيل الجسم على ال هذه السيارة مكلفة للغاية، لذلك في العديد من السيارات التي لم تشارك في الحادث، تم إنشاء تفاصيل غير أصلية. أيضا، لن يكون استبدال البصريات الأمامية بثمن بخس (سيكلف الأصل 300 دولار أمريكي). إذا تم تثبيت مصابيح XENON مع نجمة السيارات في الرؤوس الأمامية، فاتبع المحرك قبل بدء تشغيل المحرك، وقفت العجلات مباشرة، وإلا يمكنك تذوب السقف. سيقوم الكود بفحص السيارة، تأكد من أن ننظر إلى العتبات والقاع، والحقيقة هي أن السيارة ليست كبيرة تنقية الارضلهذا السبب، غالبا ما يتم ثني أصحاب غير دقيقة.

تم تجهيز الجيل الثاني من Mazda 6 بأربعة محركات البنزين - 1.8 (120 حصان)، 2.0 (147 حصان)، 2.5 (170 حصان) و 3.7 (273 حصان)، كان هناك أيضا محركتان ديزل مع حجم 2.0 و 2.2 لتر. أساسا، في سوق ثانوي هناك سيارات ذات محركات البنزين 1.8 و 2.0 و 2.5، أما بالنسبة للموثوقية، فهناك أي مشاكل عمليا لهم. تم تجهيز جميع وحدات الطاقة بجدول جدول زمني، هذه العقدة موثوقة للغاية ولا تتطلب اهتماما خاصا ( استبدال مطلوب بعد 200،000 كم). واحدة من اللحظات التي ستحتاج إلى القيام بها قيد التشغيل عند 120،000 كم - ضبط الصمام. على نفس الأميال، يتم استبداله حزام الأمان وتنظيف خنق.

بالنسبة لسائقي السيارات الذين يبحثون عن سيارة مع ودائع رياضية معينة، لن يكون المحرك 1.8 و 2.0 بما فيه الكفاية، سيبدو أنه يمكن أن تأخذ المحرك 2.5، ولكن هذه وحدة الطاقة ستضرب جيب تكاليف الوقود (استهلاك الوقود 13 - 15 لتر لكل مائة). الخيار الأمثل للشراء هو سيارة بمحرك 2.0 - رفع تردد التشغيل من 0 إلى 100 لكل 10 ثوان، واستهلاك الوقود - لا يتجاوز 11 لترا لكل 100 كم في الدورة الحضرية. على موثوقية الديزل مجاميع الطاقة - لا يوجد شيء نقوله، نظرا لأننا لم نبيع رسميا مع محركات مثل هذه المحركات، ولكن لما تم تسليمه من الخارج أشواط كبيرة، من المستحيل إجراء استنتاجات موضوعية.

في ظل ظروف الحداثة، فإن اختيار سيارة جيدة هو مفتاح بريستيج والراحة والراحة. يملي هذا الحاجة إلى البقاء في خيار مناسب على النحو الأمثل في هذه الحالة بالذات، والذي سيلبي تماما احتياجات ومطعم مضيفهم. اليوم، واحدة من الأكثر طلبا، ذات صلة و آلات الجودة هي مازدا 6 و تويوتا كامري.وبعد أرغب في التركيز بشكل أكثر تحديدا على هذه المتغيرات ونظر في مزاياه.

السيارات مازدا 6 هو انتحالل الأعلاف الخارجية ودرجة عالية من الموثوقيةوبعد تم تصميم هذه الآلة ذات الأبواب هذه لمدة خمسة ركاب، واسعة، جميلة، إنها تمنح الفرصة لاختيار الحل اللون المطلوب للفائز. يتيح لك النوع القوي من المحرك حرفيا "يطير" حرفيا على هذه السيارة، في حين أن السرعة المعينة غير معقولة عمليا. لا يبدو مرهقا، ولكن، على العكس من ذلك، مثيرة للإعجاب في تطور أشكال وبداية ملامحه. يحتوي المحرك على موقع عرضي الأمامي، يمثله جهاز بنزين بنزين من أربعة أسطوانات، حاقن. حجمها هو 1997 CM3. يتم تمييز ناقل الحركة اليدوي من ست سرعات (KP) بدرجة عالية من الراحة، نعومة تبديل السرعة. هذه السيارة مناسبة تماما لكل من جميع برحلات الأسرة والأعمال بأكملها. التعليق الأمامي والخلفي المستقل، امتصاص الصدمات الهيدروليكية على الوجهين توفر حركة سلسة مركبة، والجبيلة نظام الفرامل نوع القرص - الموثوقية والثقة في سلامتهم.

فى الاعاده، سيارة تويوتا كامري ليس أقل شعبية وذات صلة بين سائقي السيارات في كل من بلدنا والبلدان المجاورة. ميزة مميزة له هي كلاسقة عالية، أداء الأعلاف الخارجية ومستوى عال من المواصفات الفنيةوبعد تطور السرعة القصوى يصل إلى 208 كم / ساعة مناسبة تماما لمحبي الركوب السريع. إذا كنت ترغب في الحصول على ترسانة واحدة من أكثر أفضل سيارات - بالتأكيد توقف اختيارك على تويوتا كامري، ولا يندم عليها أبدا! النوع الأمامي من محرك الأقراص، وجود وسائد هوائية موثوقة مضمونة لإعطاء صاحب موثوقية الجهاز للحركة و الأمن الكامل في حالة الطوارئ على الطريق. تويوتا كامري هو تجسيد صلابة، محترم، شهادة طعم ممتاز للمالك. تتميز فئة السعر من السيارة بالقبول المالي بأسعار معقولة من قطاعات مختلفة من السكان. مع هذا الجهاز، ستكون دائما في الطول، لأنه مختلف، بما في ذلك قوة عاليةجودة عالية. عند فتح اختيارك، أنت وجميع أقاربك، إغلاق، من المؤكد أن الأصدقاء سيكونون بالتأكيد راضون عن اقتناءه، والذي سيكون موضوع الفخر والإعجاب بالجميع حولها.

كثير من الرجال يحلمون بالكثير من المال، وأفضل زوجة ومعظم آلة سريعةوبعد في السيارة، أولا وقبل كل شيء، ينظر إلى التصميم والداخلية، تحديدوالسلامة والمجموعة كاملة والتكلفة. هذه البارات تحظى بشعبية كبيرة بين سكان الطبقة الوسطى. المنافسة في هذا السوق كبيرة جدا ومطوري يستحق العمل من أجل الجمع بين جميع الصفات معا.

سلامة الآلات

مازدا 6 لديها كمبيوتر على متن الطائرةالملاحة عبر الأقمار الصناعية مع شاشة تعمل باللمس. في تويوتا كامري هناك وسائد هوائية للسائق، في أكثر نماذج باهظة الثمن هناك أيضا الوسائد لحماية الساقين.

نماذج الداخلية

يتم تمييز كلا النموذجين على مستوى عال. لا عيب كبير في حقيقة أن الشخص العالي سيكون غير مريح في ذلك، نأمل أن يتم تصحيح ذلك في المستقبل. صالون تويوتا مريح، أيضا للسائق هناك مرآة لن تسمح للسائق مع المصابيح الأمامية الخفيفة التي تقيم الجزء الخلفي من السيارات.

تحديد

في Toyota هو محرك يصل إلى 2.4 لتر من أربعة الأشكال، 9.5 لتر من البنزين يقضون 100 كيلومتر، مما يعطي 181 حصانا. Mazda 6 لديه 2.5 لتر المحرك مكافئ 192 قوة حصانوبعد الاستهلاك 100 كيلومتر 10-11 لتر من البنزين.
مازدا 6 تسرع 10.6 ثانية إلى 100 كم / ساعة، وتويوتا كامري لمدة 9.

في فئة السيدان متوسطة الحجم، لا رائحة الديمقراطية. الملكية في شكل نقي! كل شيء كما هو الحال في الكتب المدرسية: شكل جهاز الحالة، حيث تتركز جميع الطاقة في أيدي واحدة وورثها. نعم، نفس القصة عن كامري! كان كل جيل مهيمنا في سوقنا - في سنوات أخرى، الجميع، مجتمعة، لم يتم التعبير عن المنافسين في كامري من حيث المبيعات. لذلك، فإن آلة الجيل الجديد (مؤشر المصنع XV70) اهتماما خاصا.

ماذا عن المقارنة ج كيا أوبتيما.التي في الزغب والغبار كسر كامري السابق (XV50) في اختبار مقارن آخر (SP، № 12، 2017)؟ بمجرد توصيل Toyotov، فإن اهتمام السيطرة، مقارنة بالرجوع من هذا الجزء من مازدا 6، يقترح نفسه. أصبح شريك السجال الثالث سيدان فورد مونديو. - عشاق المتنزهات المعترف بها. إنه الوحيد - مع محرك توربو. تحت تصرف الآلات المتبقية - الغلاف الجوي بحجم 2.4-2.5 لتر. نطاق الطاقة 181-199 حصان النضال من أجل العرش تعلن مفتوحة!

غرفة العرش

لماذا كان محبوبا من كامري من الجيل الماضي؟ لشعور SuperPost! وراء مكان الكثير الذي لا يمكنك الحساسية بصراحة الفصل التنفيذي - بالطبع، مع تعديلها على مستوى النهاية. جسم XV70 هو أقل من 25 مم أقل من ذلك من XV50، ولكن مع وجود مكبل في تويوتا لا يزال بأمر مثالي، إلا أن القدمين أصبحت أقرب قليلا - شريطة أن تكون المقاعد الأمامية في الوضع السفلي. Mésta يكفي مع احتياطي في جميع الاتجاهات. حتى السقف لا يصف - لا عجب اليابانية بتثبيت وسائد المقعد في 30 ملم أقرب إلى الأرض. Sidoku الصحيح بشكل خاص: يستطيع دفع الدروع الأمامية من نفسه، وتحرير المساحة الإضافية كراكب حقيقي VIP.