مرحبا عزيزي القراء من هذه المقالة! أريد أن أعتذر مقدما من أجل عدم جودة عالية للغاية، لكنك تعلم، المرآب مرآب، لذلك اتضح.
لكنني أعتقد أن هذا العمل لا يمثل صعوبة كبيرة، لذلك سيكون كافيا وما هو.
لذلك، دعنا نبدأ بحقيقة أن صندوق القفازات لهذه النطاق الدراجة النارية يبدو أنه كبير في الحجم. ولكن مع جوانب صغيرة جدا، والتي لا تعطي أي ضمان أن الأشياء التي وضعتها ستظل بأمان وحفظها دون الوقوع في مكان ما في مقصورة البطارية، أو أسوأ في الشارع. والدراجات النارية كاواساكي ZX9R. ما زالت 97 عاما من الإنتاج يتطلب وجود أداة على الأقل على الأقل، وفي شكل مخزون إلى نهاية الرحلة من الأداة، سيكون هناك القليل.
هكذا بدا حتى التغيير:
وهنا الحفرة غير المصادمة التي يسقط فيها كل شيء:
يحب افعلها بنفسك جعل بحيث يمكن استخدام صندوق القفازات هذا الحد الأقصى. والإجابة بسيطة للغاية، لذلك، فقط بحاجة إلى بناء على اللوحة التي فعلتها فعلا. أخذ ما تبقى بعد الإصلاحات، لا أحد يحتاج إلى قطع صفح، وقياس طول الجانبين، وكذلك انهم يشملون ارتفاعهم، بحيث انتقد المقعد الخلفي بهدوء، ولكن حتى بين المقعد والجانب كان هناك ضئيل التجويف.
هذا ما فعلته:
SIDILLIGHTS ليست سوى 3 فقط، نظرا لأن الجدار الخلفي، فمن دون ذلك الضروري، يمكنك ببساطة إزالة البلاستيك هناك، أغلق إزالة المطاط، والتي فعلت فعلا. في الجدار الأمامي لمربع القفازات (المعدن)، قمت بحفر حفرة تحت الترباس، وفي جانب خشبي فعلت إمالة، بحيث تتشبث الترباس بكل شيء. في الجانبين الجانبي الخشبي، تم حفر الثقوب تحت البراغي، والتي تحمل مربع القفازات المعدنية نفسها. بالمناسبة، فإن البراغي التي اضطررت ليحل محلها إلى أطول، حيث أن الأقارب يفتقرون إلى تخطي صفح وتحويل الجوز إلى الأعلى. قررت أيضا إنشاء صندوق قفاز ناعم للأدوات لا الرعد فيها. لهذا، أخذت قطعة من الجلد القديم وقطعها على حجم صندوق القفازات، ووضعها فيها.
من الأعلى، اضبط الجدران وأشبرها إلى القفاز المعدني. وفويلا، صندوق القفاز جاهز! الآن يتم وضع حقيبة يد لائقة مع الأدوات، وكذلك لا يزال هناك مكان لتعزز البعض. على سبيل المثال، يمكن بسهولة حجم وحبين الحرب والسلام بسهولة. بالإضافة إلى ذلك، انخفض الغبار والأوساخ في صندوق القفازات عدة مرات. لذلك، خذ صفح، ورأى، حفر وإلى الأمام!
دراجة نارية هي مركبة ممتازة. يحدد بعجلتين الحرية بجميع مظاهره. الرياح في شعرها، إمكانيات غير محدودة، سرعة عالية، الانفتاح - من المستحيل عدم الوقوع في الحب مع دراجة نارية. لذلك أريد أن تأخذ أحيانا كل شيء وترك. قف. وماذا تأخذ؟ سؤال جيد. أي رحلة لا تفعل دون أشياء طريق. وأين تفعلهم، لأن الدراجات النارية ليس لديها جذع، لا توجد مقاعد إضافية حيث يمكنك رمي الحقائب؟ اتضح ولكن ليس كل شيء سيء للغاية، وهناك طريقة للخروج. التنانير الجانبية محلية الصنع لدراجة نارية - هذا هو ما تحتاجه. يتم إنشاء دراجة نارية البيانات "passacles" ببساطة لنقل الأشياء على النقلين بعجلتين.
لماذا تحتاج cofripers
في كثير من الأحيان يمكنك أن تسمع من سائق دراجة نارية: "لا أستطيع أن آخذ أي شيء معي." إنه عار، لأن وجود النقل، لا أريد حقا الذهاب إلى مكان سيرا على الأقدام وحمل البضائع فقط على اثنين. بطريقة ما هو غير عملي. كما ذكرنا سابقا، يمكن لجانب CFR لدراجة نارية تصحيح هذه المشكلة. ولكن هناك سؤال آخر أمامنا، والجواب الذي تحتاج إليه في البداية. ما هي الصناديق ل؟
في منهم لن تنقل، على سبيل المثال، الأثاث. يتم احتساب حقائب السفر هذه فقط على الممتلكات الشخصية: الملابس، بعض المنتجات، الملحقات الصغرى. تحتاج إلى معرفة التدبير ولا تفرط في المربعات، وإلا فقد لا يمكن إصلاحه على الطريق.
أصناف "Bardachkov"
وظائف cofqued أقل وضوحا بشكل متزايد. يتم حل هذا السؤال الملخص. الآن بعض التفاصيل. كوفرا: ما هم؟ الشكل واللون والمواد والموقع والتصميم - يجب النظر في كل عامل بناء على الافتراضات الشخصية والظروف. واحدة من الفئات المهمة هي الموقع. المجلس، الأعلاف، الجزء الأمامي - الكثير من الخيارات، ولكن ماذا تختار؟ في معظم الأحيان، يكتسب الدراجات النارية جانبية لدراجة نارية.
ما هي مزاياه؟ الشيء الرئيسي هو سعة كبيرة. "Bardac" على الجانب غير محدود في الحجم. كما لا شيء يزعجه. العملي والراحة هي خصائص مهمة مثل هذا التبعي. هذا الموقع يسمح دون أي صعوبات لاستخدام Kofram في أي وقت. الجمال البصري مهم أيضا. الجانب coftem لدراجة نارية تبدو جيدة حقا.
بقية المعايير
أما بالنسبة للنموذج: لا توجد قواعد ونصائح. مربع، اسطوانة، مستطيل - قد تكون الحقيبة أي شيء. الشيء الرئيسي هو التطبيق العملي والقدرة. مع المواد لن تعمل بشكل لا لبس فيه. هناك قفازات مختلفة: الجلود، النسيج (أي النسيج)، البلاستيك. بطبيعة الحال، فإن Cofrs الجانبية هي الجلود لدراجة نارية - هذا خيار كلاسيكي لكل سيدات نارية ذاتيا. ولكن هناك خيارات أكثر جذرية ومغادرة من الشرائع. على سبيل المثال، في أغلب الأحيان من أجل غياب المواد المطلوبة، الحرفيين خياطة أكياس النسيج.
المنسوجات الجانبية تعامل تماما مع مسؤولياتها لا أسوأ من زميلها الجلدي. قفازات بلاستيكية هي خيار رخيص لا يتميز بالمتانة، مع ميزات جذابة خارجية أيضا. عادة ما يتم تثبيت المعذب من البلاستيك على السائقين الحقيقيين الأجنبي على هذا النوع من حقيبة السفر.
ما الخيار الأفضل: اشترى أو محلية الصنع؟
هناك عدد كبير من المنحنيات. اللون، المواد، الشكل، الخطوط العريضة، الرسم - كل هذا يمكن اختياره. هناك الكثير من المتاجر في المتاجر ومئات الوحدات المتطابقة. هذه هي المشكلة. الخيار التجاري لا يحيل شخصية الدليل المحرك، ينفي اختلافاتها.
كفر محلية الصنع هو جسيم الروح. اصنع متحركة نفسها - فهذا يعني أن تذهب إلى مرحلة صعبة، مليئة بالحماس والتركيز والعمل الشاق. ولكن النتيجة تستحق كل هذا العناء. هذا مصنوع من قبل المعذب، والرسم على جانب الدراجات النارية المحبوبة.
الجانب الأمعاء للدراجات النارية: كيف تجعل نفسك
نظرا لأن الطريقة يتم اختيارها، فإن الأمر يستحق كل هذا العناء لبدء تشغيله، لأن الصناديق لن تتم بنفسها. الخطوة الرئيسية الأولى هي اختيار المواد. يعتمد ذلك تماما على مزيد من التطوير للأحداث، والإجراءات خطوة بخطوة، وفي الواقع، والنتيجة. يجب أن تفي COFRs محلية الصنع بمتطلبات مهمة واحدة، دون أي عمل سيصبح مستحيلا، - تكلفة منخفضة. لا أريد أن أقضي الكثير من المال والمال على ما تفعله بأيديك. بالمناسبة، يمكن أن يتحول هذا الشرط بسهولة إلى دراجة نارية "المنزل" بالإضافة إلى ". لذلك، تحت هذه المعلمة، صناديق النسيج الجانبية مثالية. لدراجة نارية وسائقه مثل هذا المنتج هدية.
تقدم
اللوحات الجانبية للدراجة النارية تبدأ في القيام به من الرسم، في هذه الحالة - من القطع. على المواد (القماش المشمع) يستحق رسم شخصين من الأرقام. مجموع ستة منهم: الأجزاء القاع والجانب. من الضروري ضمان التأكد من أن الأجزاء المتماثلة هي بحجم وشكل واحد، وإلا سيكون هناك انحرف. أما بالنسبة للأحجام: ستكون الجزء السفلي والأعلى 20 × 40، الجانبين - 30 × 40، الجزء الأمامي والجزء الخلفي 40 × 40 سم. بعد النمط، تحتاج الأجزاء إلى خياطة، مضيفا المنتهية في الداخل. هذا الإجراء سوف تتخلص من المحاذاة وتعديلات إضافية. إلى النسخة النهائية، سيكون من الضروري أيضا إرفاق الشريط الذي ستعلق فيه حقيبة الطريق.
بشكل عام، يتم إجراء الدراجات النارية بطرق مختلفة من مادة مختلفة. أراد عميلي أن يكونوا من الجلد النظيف دون هيكل عظمي داخلي. لذلك، تم اختيار الشاطئ الأسود 3.2 ملم. في هذه العملية، تومض الفكر أنه لم يكن سيئا لجعل شور شرباك - كان أكثر صرامة. لكنني قررت تسليط الضوء على الصناديق مقدما، لذلك لم يتم امتصاص الرطوبة، لأنني أخذت الشاطئ. بعد الخيال، ستكون الصلابة على المستوى المناسب.
هذه هي الطريقة التي يبدو رسمي. هذا، بالطبع، يحدث، لكنه يناسبني - بالامتياز ولا يهمني القهوة المسكورة.
منذ أن زارتني فكرة البرنامج التعليمي بعد بدء العمل على التنانير - العملية برمتها الأنماط والقصاصات والرسم، وأنا عميق محترف بأمان. من حيث المبدأ، كل شيء أساسي، يعلم الجميع كيفية قطع وقطع الأقمشة أو بعض اللامع، لذلك لم يزعج هذه المرحلة. ملاحظة. جميع الأنماط المصنوعة من اللوحات الورقية أو الصعب للغاية، لذلك كان كل شيء على نحو سلس.
لذلك، لدينا تقريبا جميع الأنماط باستثناء الصمام الذي سيتم صنعه من الجلد الآخر، لأن بغباء لم يكن لديك ما يكفي من الشاطئ الأسود المرغوب فيه. على الصمامات، أضع نفس الشاطئ، فقط اللون الأحمر، الذي سيكون هناك رسم في شكل غراب. لعلاسة خياطة CAFR، وهي حقيبة كبيرة في الأساس، تحتاج إلى لكمة الثقوب مقدما تحت التماس. أوصي بشدة بالحصول على قماش وقطعها أخدود ملليمتر تحت الخيط - لذلك لا يتدفق أبدا في الحياة ويبدو وكأنه خياطة أكثر إثارة وأكثر من ذلك بكثير. بشكل عام، يتم التعميز عن طريق مقبض خاص على الجلد والمحانات في وقت لاحق، لكن ليس لدي ذلك، لأنه من الصعب أن تكون صلبة، لكنه لم يتم محوه. باختصار: أضع التماس، لقد قطعت الأخدود.
بعد ذلك على الجزء الخلفي من النمط، أضع الملصقات من أجل عدم الخلط بين ما لخياطةه. حان الوقت لخالق الثقوب تحت التماس. هنا المبدأ الرئيسي - يجب أن تكون الثقوب هي نفس المبلغ والموقع المتماثل على أنماط خياطة لبعضها البعض. إذا اخترق في AVOS - في نهاية التماس، فإن الرأس سيخرج في شكل ثقوب غير ضرورية، والتي لا تخفيها، والتناسق الصريح للحقيبة المخيطية. في أول صندوق القهوة، حصلت على رأسه في الاعتبار الفتحة الزائدة، التي كسرتها تقريبا من خلال عدم الاهتمام. إذا ضربها - ستظهر الأحمق في شكل رجل سنتيمتر - هرعت العينين على الفور، لذلك كن حذرا. الماجستير الصينيون يعملون عموما السطح في الوقت الحالي، ثم خياطة فقط.
أبدأ في خياطة الجزء السفلي من المربع إلى جدارها الأمامي. للحصول على جيد، سيكون الأمر يستحق كل هذا العناء على الفور قطع الحواف وإدارته، لكنني لا أملك الأداة المناسبة، وبالتالي فإنني أقوم فقط بقطع سلس ورسمها. هذه هي الطريقة التي لا تزال بها بأي شكل من الأشكال، لأنه لا يزال جذب الابازيم، وفي حالة الرحلة لإعادة فرضها أسهل وأسرع. كل طبقات هي دليل مع اثنين من الإبر واحد تجاه آخر. الخيط الاصطناعية، الخوص + منتصف الطريق، 1 ملليمتر في القطر. هام: قبل إدراج الجدار الأمامي، يجب تثبيت المربع واخترق كل طبقات والثقوب، فضلا عن قطع جميع الأخاديد اللازمة للانحناءات على قطعة من الجلد، والتي ستكون الجزء السفلي (وانحني على الفور في الأماكن الصحيحة في الأماكن الصحيحة مع الدجاج واحد). لأنه بعد ذلك سوف تكون نادرة البواسير. في النهاية، لدينا مثل هذا الشكل. مباشرة بعد البرامج الثابتة، نذهب إلى الحمام، ونحن عضو (الجانب الخلفي من الجلد) مع الماء والتسلق في المطرقة، كما هو موضح في الصورة. نتيجة لذلك، لدينا زوايا واضحة من 90 درجة في التماس. والعين يرضي واستبعاد الأشجار وغيرها من ZALEPS، كما هو الحال في الصورة القديمة أدناه، لم يتم ثلاجاتها غير عازمة (ممزقة مؤشر الترابط والإزهار، كل شيء سيتم كسره.).
بعد ذلك، أقوم بالضبط نفس الشغل تحت CAFR الثاني. بطريقة جيدة، سيكون من الضروري الاستمتاع على الفور بالجدار الخارجي حتى يخيط الخلفية، حتى لا تعاني خاصة. ربما، سأفعل ذلك. الشمع في هذه الحالة ضروري، في حين أن الجلد لا يتوقف عن امتصاصه. من أجل إعطاء الإيماءة والجلد للماء، لأن الشاطئ هو درجة لينة جدا والنموذج يحمل بشكل سيء. سيتم تفضيل عملية التكسير والتركيب في السر، لا تلومني. الذي يحتاجه - سوف جوجل. بالمناسبة، سأوفرها ميبرا، لأن الوجه مطلية في هذه الحالة.
في حين أن اليدين مع المكالمات تستريح من الخياطة، خذ الجزء الخلفي من جدران الصناديق ومع مساعدة الخراطيم القديمة محاذاة وتخصيص المرفقات تحت دراجة نارية للمالك، في نفس الوقت أربطة السرة على الفور لسيليكا الإطار وبعد الاستراحات تأخذ من نفس الجلد كمربعات وفي بضع دقائق نقدم الحبال. لكمة الثقوب في الأماكن المناسبة للإجلاء في المستقبل.
بالتوازي، تبدأ عنصران سابقان ببطء ببطء أبازيم وقطع الأشرطة. لا شيء صعب. وعلى الفور إصلاحها على CFR. muffd في هذه الحالة، أبازيم على برشام تسمى هولنيتينين. هذا الشيء القليل هو الوقت المحفوظ بوحشية وقوة، يبدو مذهلا، لكنه يحب الانزلاق على السندان ويضع ترسب كما في الصورة. العلاج - إما لتمرير هذه العدوى، في محاولة لعدم كسر الجلد، أو النزول بمطرقة وننسى. ناقص - يبدو غير نمط. يترك المحاصيل الفائض من الأسفل ويمكنك خياطة الجدار الخلفي. P.S: قبل مخيط الجدار الخلفي عليه، من الضروري كسر الثقوب تحت إبزيم إلى إطار دراجة نارية. نسيت أن أفعل ذلك - لذلك سأعاني بالفعل مع جدار مخيط.
خياطة الجدار الخلفي، وتنام مطرقة الانحناء (سقي بسخاء الأخدود ومن الداخل في الصندوق مكان قابلة للطي مع الماء بحيث كانت الجلد بلاستيك وممتد) بحيث كل شيء سلس وجميل. بينما يجف المعذب الأول وامض الثاني. حرب القاع والجدار الخلفي للصناديق.
الآن حان الوقت للنحت ونزرع الصمام الداخلي على الأزرار الموجودة على الأزرار الموجودة على التثبيت، بحيث تكون المحتويات من خلال الفجوات بين الصمام الرئيسي وجدران التأريض خارج التأريض.
أتوقع الصمامات على كلا المربعين، خياطة اللحامات - الزخرفية (أومض على الفور) وللتوال إلى Cofiver. أنا نانو الرسم بالخداع. تحطم الرسم الأول، ثم كل شيء آخر بدقة. يبقى للاستمتاع والخياطة إلى Cofiver.
