السيارات الرياضية - الجزء بما في ذلك مركبات مع زيادة الطاقة للمحرك وعلبة التروس التي تم تكوينها خصيصا يمنح الجهاز تحسين الصفات الديناميكية. أيضا، أروع السيارات الرياضية لديها تعليق جامد، تصريح صغير، أقصى سرعة لأكثر من 250 كم / ساعة، بالطبع تكلفة غير لائقة. كيف يمكنني تصنيف شريحة السيارات؟ أي منهم أفضل، والتي هي أكثر بأسعار معقولة؟ نحن نقدم لاستكشاف تصنيف السيارات الرياضية، التي تم تجميعها في العديد من الخصائص الرئيسية.
لتحديد أفضل السيارات الرياضية في العالم، سنحدد العديد من القياسات:
- السرعة والخصائص الديناميكية؛
- يستحق (مرتفع / منخفض)؛
- من قبل الشركة المصنعة.
المعيار الأخير يحدد في العديد من النواحي التكلفة الوسطى سيارات. على سبيل المثال، ستكلف السيارات الرياضية الأوروبية أكثر من الكورية ذات الخصائص المتساوية.
سرعة التطورات الرياضية
يبدو أن "العشرات" من أسرع السيارات الرياضية في العالم تبدو وكأنها هذه:
في عام 2017، كانت السيارة أسرع في العالم - إنها تطور سرعة تصل إلى 463 كم / ساعة، ولتجيل "مئات" فقط في 2.5 ثانية. تم تصميم النموذج لتعزيز نجاح السلف (Veyron). إنها أسرع سيارة رياضية في العالم من 2.6 مليون دولار وتدخل الجزء العلوي من أغلى السيارات.
أقصى سرعة التقييم الفضي الفضي هو 435 كم / ساعة. حجم المحرك - 7 لتر، السلطة - 1244 حصان، تكلفة وسائل الحركة لا يقل عن مليون دولار.
TC، مجهزة بمحرك 8 لتر، تطور السرعة 431 كم / ساعة. السلطة 1200 حصان تتميز سلف Supersport بتحسين الديناميكا الهوائية. سعر هذه الفخامة هو 2.4 مليون دولار.
التنمية الهندسية الأمريكية شيلبي سوبرالسيارات تسارع نظريا إلى 430 كم / ساعة. الأمر يستحق المؤمن، لأن التناظرية المبكرة في عام 2007 دخلت في كتاب غينيس، وضعت سرعة 412 كم / ساعة وتصبح ليس فقط سيارة رياضية شديدة الانحدار، ولكن أيضا الأسرع.
- بورش 9FF GT9-R.
ممثل تصنيف فريد من نوعه. يسرع إلى 414 كم / ساعة، وجود طاقة منخفضة مقارنة بالسيارات الأخرى - 1120 حصان في حجم المحرك 4.0 لتر. نعم، وسعر 9FF، مماثل من الخارج إلى بورش 911، صغير نسبيا - 700 ألف دولار فقط.
السرعة - ما يصل إلى 405 كم / ساعة، السعر حوالي 550 ألف دولار. مؤشرات لائقة لضرب الخط السادس، لكنها تشك في الشك. أثناء الاختبار بسرعات الحد، لاحظ الخبراء بعض النقص في السلطة. في وقت لاحق، تم تحسين التصميم من خلال إدخال الجناح الديناميكي الهوائي، ومع ذلك، ومع ذلك تمكنت CCX من تطوير سرعة 370 كم فقط.
السرعة - ما يصل إلى 375 كم / ساعة، السلطة - 1205 حصان من الغريب أن هذا هو التمثيل الوحيد الذي يدخل سرعة السيارات الرياضية بسرعة واسترداد هذا المؤشر. إذا تم تنشيطه، فلن يذهب TC بشكل أسرع. نعم، ومن الضروري؟
قوة النموذج الكلاسيكي - 720 حصان، السرعة - ما يصل إلى 370 كم / ساعة. في الآونة الأخيرة، قام الاهتمام الإيطالي بتحديث موقف السيارات، وإصدار Huayra BC - محركها في 69 حصان اقوى.
يغلق الجزء العلوي من السيارات الرياضية 2018-2019 والسنوات السابقة في سرعة كوبيه بريطاني آخر. السرعة - 362 كم / ساعة، باور - 650 "الخيول"، والتكلفة مضحكة مقارنة بالآلات المسماة سابقا - 330 ألف دولار. نعم، وعلى أجرة الاختبار، فإن M600 متسقة للغاية مع المؤشرات المعلنة، 16 كم فقط إلى أقصى سرعة.
بالطبع، سيتم سرد تصنيف "أفضل السيارات الرياضية 2018-2019 للمؤشرات الديناميكية" قريبا، وسوف تفقد بعض السيارات موقفها. على سبيل المثال، أعلنت Koenigsegg عن نموذج السم F5، الذي، وفقا للمصممين، "سوف يصمت للحزام" حتى Chiron. هل هم على حق؟ الوقت سوف تخبر.
أفضل السيارات الرياضية في الطلب في الاتحاد الروسي
من الصعب تحمل Veyron أو CCX، والروس بشكل خاص. السبب ليس كثيرا بسعر مرتفع، ولكن في تفاصيل السوق. لا يوجد تقريبا أي من وكلاء السيارات المتخصصة في روسيا، حيث حققوا نوعيا خدمة سيارة رياضية.
ومع ذلك، لا يزال المستهلكون المحليون يجدون الفرصة لشراء أجمل السيارات الرياضية والقيادة إليهم. فيما يلي أهم سيارة في الطلب في الاتحاد الروسي وغير المتميز عن طريق تكلفة عالية (مقارنة بالتصنيف المذكور أعلاه).
- Lamborghini Huracan LP 5802 (11.4 مليون روبل).
- Audi R8 Coupe V10 Plus (11.2 مليون).
- مرسيدس AMG GT (8 مليون).
- نيسان GT-R (6.7 مليون).
- شيفروليه كورفيت. Stingray C7 (6.35 مليون روبل).
- بورش 718 كايمان S و JAGUAR F-TUPE كوبيه (4.5 مليون).
الآن يستحق التفاهم - ما الشركات المصنعة في الطلب الكبير؟ سيتم اعتبار أدناه المخاوف الأمريكية والأوروبية واليابانية والكورية، وكذلك أفضل ثلاثة من النماذج الأكثر شعبية.
أفضل السيارات الرياضية الأمريكية (الشعبية)
أعلى 3 يبدو وكأنه هذا:
- شيفروليه كامارو..
- دودج تشالنجر SRT Hellcat.
"موستانج" للسمع على الإطلاق، وببساطة لا يمكن أن يكون معروفا. سيتعين على المشتري إعطاء حوالي 3 ملايين روبل لكل تي سي مع محرك 507 حصان.
الآن عن كامارو، آخر "مشاهير". أصبح تحديث الجيل السادس تقريبا مركزا أسهل من السلف، حيث تم استبدال أجزاء الصلب بالألومنيوم. كل هذا لراحة حبيب الركوب السريع على الطريق.
الخصائص الرئيسية:
- حجم المحرك - 2 لتر؛
- السلطة - 238 حصان؛
- تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة - 5.9 ثانية؛
- انتقال التلقائي 8 سرعات.
الأمر يستحق "كامارو" 2019 ما يقرب من 3 ملايين روبل في التكوين الأساسيما يجعلها جذابة للسائق الروسي للسيارات الفاخرة. من أجل اتباع تطوير هذا النموذج، نوصي بانتظام قراءة الأخبار من شيفروليه.
إغلاق تشالنجر SRT Hellcat تصنيف. قوة آلة - 707 حصان، السرعة - ما يصل إلى 250 كم / ساعة، حجم محرك الأسطوانات الثمانية هو 6.2 لتر. حتى المئات من الصفر، تتسارع السيارة لمدة 3.6 ثانية. جعلت Restyling 2017 أنها أكثر ديناميكية، والإعلان في فيلم "سريع وغاضب" سجل Hellcat للعميل.
السيارات الرياضية الأوروبية الأكثر شهرة في 2018-2019
يستحق تسليط الضوء على الألمانية قلق BMW.وبورش ومرسيدس. من الصعب اختيار ثلاثة أفضل النماذجلكن تصنيفنا الذاتي حدد ما يلي:
- بورش 91 تارغا.
- BMW M6 GT3.
الأول يستهل في التقليل من أعلى إلى الأعلى المفتوح، على الرغم من أنه كل شيء من دواعي سروري من الركوب. المحرك، على سبيل المثال، تطوير الطاقة 300 حصان بالإضافة إلى ذلك، يكون النموذج 718 أكثر سهولة في نظائر هذه الفئة.
Targa فريدة من نوعها في قيادة حساسة، وإعادة بنائها على النحو الأمثل مع تعليق، محرك منتج. على عكس 718 Boxter، لديه مجموعة كاملة من أنظمة الأمان ومساعدة السائق. الراحة والراحة - مفاهيم تنطبق على 911 تريجا.
قوة محرك M6 GT3 هي 585 حصان، ومن الصعب استدعاء السيارة سيارة الطريق - تم تصميمه لمسار سباق. ومع ذلك، دخل منتج المهندسين التلقائيين البافاريين في تصنيف "الرياضة شديدة الانحدار من أوروبا". فقط 1300 كجم يزن بسبب استخدام مواد خفيفة، وإلى "النسيج" يسرع أسرع من 4 ثوان. فقط لا تنس أن بيت هذا الوحش هو الطريق، وليس المدينة، وفي جميع الحالات تظهر اليقظة.
أفضل السيارات الرياضية من المصنعين الآسيويين
هنا، فكر في اليابان وكوريا - البلدان التي تحتل المركز الرائد في الأسواق العالمية.
أفضل ثلاثة رياضية "يابانية" تبدو وكأنها هذه:
- نيسان جي تي آر.
- سوبارو. WRX Sti. يكتب.
قوة الأول هي 477 حصان، واستقرار عالية السرعة مذهلة. يجب أن تكون الثانية بحكم تعريفها موجودة في الترتيب - إنها قوية وعالية السرعة ومضادا وغير مكلفة. الثالث هو نوع من الجدة، ونسبة القوة والسرعة وحجم المحرك مذهلة - 600 حصان / ما يصل إلى 310 كم / ساعة / 2.0 لتر. نسبة مماثلة، وحتى مع وزن السيارة عند 1.35 طن، من الصعب للغاية الالتقاء.
عندما تفكر في Supercars - حقيقي، غير مبرد، الغريبة - يتذكر عادة العلامات التجارية الإيطالية والألمانية والبريطانية. يأتي البعض من بلدان أخرى، ولكن جميعهم تقريبا يعاملون أوروبا: بوجاتي من فرنسا، Koenigsegg من السويد، Spyker من هولندا ...
هز اليابان أيضا العديد من السيارات الفائقة مثل Acura NSX و Lexus LFA. ولكن تجدر الإشارة إلى أن الولايات المتحدة لم تظل جانبا من هذا المتخصص.
هناك أمثلة واضحة تماما التي تنتجها ثلاثية كبيرة في ديترويت. بعض أجيال شيفروليه. أثبت Corvette - غير الدوارة السابق ZR1 والآخر Z06 - قدراتهم على الأداء على قدم المساواة مع أفضل العينات الأوروبية. أظهر دودج Viper مع Unreal V10 أنه في دليل كرايسلر هناك أشخاص لديهم محرك بدلا من القلب. و SOUDD GT، الذي أعاد بعد استراحة طويلة، يسعى إلى الفوز بفيراري في مجالها. ولكن تم إنشاء بعض أعظم فائض من أمريكا من قبل الشركات المستقلة.
كان البعض منهم يوما ما، أي شخص يمكن أن يسمع حقا، وكان بعض المشاهير العالميين. دعونا ننظر إلى الأكثر شهرة لهم، دخول بحق تاريخ العالم supercars.
ناقلات W8 التوأم توربو
يبدأ تاريخ Supercars الأمريكية فقط مع المتجه. تأسست الشركة في عام 1971 من قبل جيري كيجر في كاليفورنيا. ولكن لم يكن هناك شيء يسمع عنه حتى عام 1989، عندما بدأ إنتاج ناقلات W8. بدا وكأنه رواية خاطئة مع توضيح، وتحت غطاء محرك السيارة، وكان لديه محرك تشيفي 6.0 لتر معدلة، ومجهزة بتهريب اثنين، بحيث كان الإخراج 625 لتر / ثانية. على الرغم من المراحل الثلاث مربع التلقائي إن عمليات الإرسال، والتي ربما تسبب اليوم في الابتسامات، تسارعت W8 إلى مئات في 4.2 ثانية وتطوير أقصى سرعة 355 كم / ساعة.
لشراء W8 في ذلك الوقت، كان من الممكن أن يصل إلى 450،000 دولار، واليوم هو حوالي 825.000 دولار - تقريبا تكلفة اثنين لامبورغيني أفينتادوروبعد ولكن هذا ليس هو الاتصال الوحيد ل W8 مع لامبورغيني. في التسعينيات، تم شراء كل من الشركات المصنعة من قبل الشركة الأندونيسية Megatech، التي حل محل W8 على M12، على أساس (ومع المحرك) Diablo. ومن المعروف عن 17 ينتج عن طريق Vector M12، وبعد ذلك اشترى لامبورغيني أودي وتصبح الشركة مفلسة. حاول كيغر مرتين لإحياء الشركة، ولكن في النهاية ذهبت - مثل العديد من الشركات الناشئة عن السيارات الأخرى - على تفريغ تاريخ السيارات.
mosler mt900.
مثل المتجه، تأسست موصف في فلوريدا، ولكن تم شحذها في الأصل لنهج أكثر خطورة للعمل. بدأت الشركة وظيفة تسمى القنز، ولكن بعد فترة بدأت في ارتداء اسم مؤسسه وارن موسورة. لكن الشيء الأكثر أهمية - صنعت بعضا من أفضل العرائز الفائقة لأمريكا.
Consulier GTP، التي تأسست باسم عام 1985، تمت إعادة تسميت المستودع المستودع والمنتج في ذلك الوقت رابتور في البداية محرك كرايسلر مع أربعة توربينات، وفي وقت لاحق - مع V8 من جنرال موتورز، تم استبدال عام 2000 ب MT900. تم بناء هذه السيارة على مفهوم ألياف الكربون وتحت غطاء محرك السيارة V8 من جنرال موتورز. امتلاك كتلة 1175 كيلوغراما فقط، يمكن أن تحصل MT900 فقط بمساعدة 350 من الخيول حتى مئات من 3.5 ثانية.
في عام 2003، ظهر MT900 أكثر قوة بسعة 435 خيلا، في وقت لاحق زادت السلطة إلى 600 لتر / ثانية. الآن حتى يتم تسريع المئات في 3.1 ثانية فقط. تنافس العديد من إصدارات السباق من Supercar في سلسلة السباقات المختلفة، ولكن بالنسبة للمستهلكين العاديين، تمكن Mosler من صنع وبيع سوى عدد قليل عشر سنوات من الفئران الفائقة وفي عام 2013 أكملت الشركة وجودها.
سلسلة شيلبي I.
كان Carrolol Shelby الأسطوري مؤلف السيارات الرياضية اللطيفة الأكثر عرضة في تاريخ أمريكا. غادر ميراث خطيرة إلى حد ما: شيلبي كوبرا، دايتونا كوبيه، فورد GT40، دودج فايبر والعديد من السيارات الأيقونية الأخرى، والتي ستظل إلى الأبد الكلاسيكية. لكن سلسلة شيلبي أنا قصة منفصلة.
تصور كأي تغيير في Cult Sports Car Cobra، سلسلة 1 ظهرت في نهاية التسعينيات. بعد سنوات طويلة من المفاوضات مع فورد وكرايسلر، ظهرت السلسلة 1، مجهزة بمعدات جنرال موتورز. 4.0 لتر محرك V8 من أولدزموبيل أورورا، لوحة القيادة من بونتياك، نظام الصوت من بويك.
ومع ذلك، كان التصميم نفسه شيلبي كلاسيكي: مقعتين، محركا أمامي، محرك الأقراص الخلفيهيئة رودستر. قوة المحرك هي فقط 320 L / S، ولكن مع وزن 1200 كيلوغرام (أكثر قليلا من مياتا) تسارع إلى مائة 4.4 ثانية فقط.
تم إنتاج ما مجموعه 249 قطعة من السلسلة 1 حتى تباع الحق في العلامة التجارية شيلبي إلى مالك جديد، ولكن بعد ذلك، تم إنتاج مجموعات الحوت لمحبي شيلبي.
Saleen S7.
على عكس شيلبي، تم بناء الأعمال التجارية للأعمال على ضبط موستانج. لكن سلاين ببناء سيارته الرياضية الخاصة، على الرغم من أنه كان مختلفا عن السلسلة 1.
كان Saleen S7 قوة عظمى من الباب متوسطة قادرة على تطوير سرعة 260 كم / ساعة. كل هذا مع محرك فورد. V8 في 550 l / s. كان يكفي أن تبدد السيارة حتى مئات 3.3 ثانية.
لكن Saleen واتضح أن هذا هو مجرد نسخة مع شاحن توربيني مزدوج و 750 L / S، والتي تسارعت إلى المئات بالفعل في 2.8 ثانية ظهرت. حتى عدة سيارات بسعة 1000 L / S تم إطلاق سراحها.
تم إنشاء النموذج من عام 2000 إلى عام 2006، تم إنتاج نسخة التوربينات حتى عام 2009. في عام 2008، قدمت الشركة مفهوم S5S رابتور، لكنه لسوء الحظ، لم ير قط الضوء.
عندما يتعلق الأمر بفاركات الفئران، تذكر الأغلبية الساحقة بوجاتي من فرنسا و Koenigseggg من السويد و Spyker من هولندا. تأكد من أن تذهب إلى مانع سيارات الخدمة الفائقة اليابانية والألمانية، لكنهم يتذكرون نادرا عن السوبرار الأمريكي. ولكن في الواقع، تم إصدار شركات صناعة السيارات من الولايات المتحدة أكثر من مرة. نماذج مثيرة للاهتمامالذي وجد عائلة Supercar. في هذه المراجعة، "عشرات السيارات الأمريكية الأيقونية وأنيقة ذات كرامة ترتدي الاسم الفخور" Supercar ".
1. ناقلات W8 توأم توربو
تبدأ القصة الحقيقية لأمراض القلب الأمريكية مع ناقلات السيارات. تأسست الشركة في عام 1971 من قبل رجل أعمال جيري فويرت. ومع ذلك، قبل عام 1989، لم يسمع أي شخص تقريبا أي شيء عن الشركة المصنعة لكاليفورنيا. أول شركة سيارة كاملة كاملة - ناقلات W8 التوأم توربو - صدر 625. قوة حصان، استخدمت ناقل حركة أوتوماتيكي ثلاث خطوات ومحرك من ثمانية أسطوانات 6 لتر.
بالطبع، وفقا للمعايير الحديثة، فإن كل شيء يبحث عن "النوع" سخيف ببساطة، ومع ذلك، في تلك السنوات البعيدة، تجاوز العديد من أسواق السيارات. تسارع ما يصل إلى 100 كم / ساعة في 4.2 ثانية. في ذلك الوقت، كانت السيارة تساوي أكثر من 450 ألف دولار. اليوم، تضاعف سعرها تقريبا.
2. mosler mt900.
حتى اليوم، تعتبر أول موضر Supercar الأول من الأفضل من حقيقة أن المهندسين الأمريكيين الذين أنشأوا في هذا المجال. تأسست الشركة في ولاية فلوريدا وأسمت باسم مؤسس مؤسسه وارن موسورة. بدأ عمل الشركة في عام 1985.
قبل أن ظهر السوق mosler mt900.تمكنت الشركة بالفعل من تحديد عدة عينات مناسبة، ومع ذلك، ومع ذلك، لم تقدم شهرةها الواسعة. mosler المذكورة MT900 يمتلك المحرك فقط 350 "خيول"، لكنه مصنوع بالكامل تقريبا من ألياف الكربون. سمح للديناميكا الهوائية المذهلة والوزن المنخفض رفع تردد التشغيل يصل إلى 100 كم / ساعة في 3.5 ثانية فقط!
نضيف أن محسن Mosler MT900 تصدر اليوم. إنهم يحصلون على محرك أقوى ووظائف محدثة، ومع ذلك، لتحسين نتيجة جدهم في منطقة التسارع وسرعة الجدة لم تتمكن من ذلك.
3. سلسلة شيلبي أنا
Supercar. سلسلة شيلبي I.ظهرت في أواخر التسعينيات وتمكنت من أن تصبح أسطورة أمريكية حقيقية. كان أول سيارة سارية أمريكية، والتي تم الاعتراف بها في العالم. وأصبح دليلا حي على أنه ليس فقط الفرنسيون والإيطاليين يمكن أن يصنعوا مثل هذه العينات.
تم تجهيز الجهاز بمحرك قوي من 4 أسطوانات إصدار 320 حصانا. تسارع سيارة تصل إلى 100 كم / ساعة في 4.4 ثانية، وهي جيدة جدا حتى وفقا للمعايير الحديثة.
تم إطلاق سراح 249 سيارة فقط في السوق. إذا رغبت في ذلك، سلسلة شيلبي أستطيع اليوم.
4. Saleen S7.
آخر الجمعية الكلية الأمريكية المعروفة Supercar من سلسلة محدودة. أظهرها في عام 2000 على السباقات في مونتريال. بالمناسبة، هذه هي سيارة الشركة الوحيدة التي تم إنشاؤها على أساس سيارة أخرى. تتميز السيارة بالسيطرة بشكل لا يصدق السيطرة على محرك أقوى 550 طاقة. بعد خمس سنوات، تم إصدار السيارة مرة أخرى.
ثم تم إعادة صياغة وتحسينها، وخاصة في مجال المحرك، والتي أصبحت أقوى ل 200 خيول أخرى.
5. ديفون GTX.
نموذج جديد نسبيا. دخل هذا الأمريكي السوق في عام 2009. يمكننا أن يقول ذلك بأمان ديفون GTX. كان أكثر السيارات قصيرة الأجل في هذا الجزء من السوق. ومع ذلك، فإن لديها خصائص جيدة جدا: محرك 8.4 لتر مع 10 اسطوانات و 650 حصانا.
السيارة، بالمناسبة، رخيصة نسبيا، تكلفتها ليست سوى نصف مليون دولار أمريكي فقط.
كل عام تقدم الشركة المصنعة إلى السوق 36 وحدة من Devon GTX، وسنة من العام إلى السيارة تتلقى بعض التحسين والابتكارات.
6. الخوس q1.
تاريخ هذه السيارة مضحك جدا. الشيء هو ذلك الخوس q1.لقد بدأ كسيارة رياضية، ولكن خلال التطوير أصبح أكثر Supercar حقيقية. في البداية، فعلت السيارة البريطانية، وكان يسمى نبيلة M400. ومع ذلك، بعد عام 2004، انتقلت العينة بأعجوبة (بعد البيع) إلى أيدي الأميركيين الذين أكملوا المشروع.
في نهاية المطاف، تلقى هذا النوع من "الحيوان" محرك V6 على 3 لتر والقدرة على التعجيل إلى 100 كم / ساعة في 2.8 ثانية، وهو أمر غير سيء للغاية!
لذلك فهو سيارة فعلت البريطانية في جنوب إفريقيا، لكن الأمريكيين يفخرون اليوم. مثل هذا يتلاشى من مصير.
7. SSC ايرو.
وهنا أمام الولايات المتحدة Supercar الشركة الأمريكية شيلبي سوبر السيارات. الخط الواصل رأيت الضوء في عام 2004 ولأن نفس الشيء ينتقل بانتظام السوق جميع العينات الجديدة والجديدة.
أول محرك SSC Aero هو 6.2 لتر وثمانية اسطوانات. أظهرت السيارة مرعبة 1،300 حصان
في السنوات الأخيرة، لم يتغير SSC Aero محركا واحدا، لكن التحسن الراديكالي في جودة القيادة للسيارة لم يحدث. ومع ذلك، حتى بدون كل هذه التعديلات، فإن العينة أكثر من لائق.
مكافأة: هينيسي فوم GT Spyder
تجدر الإشارة أيضا حول مثل هذه الحالة الفائقة فضولي مثل هينيسي فينوم GT Spyderوبعد تم تجهيز الجهاز بمحرك على 7 لترات مع توربينات مزدوجة وثمانية اسطوانات، مما يعطي 1 400 حصان. بفضله ولديه الديناميكا الهوائية المذهلة، وكذلك كتلة صغيرة نسبيا، كانت السيارة قادرة على وضع سجل غينيس في عام 2013 بسرعة الحركة بين ما شابهه له.
كانت السرعة 294.51 كم / ساعة، بينما تحققت أيضا لتسجيل 13.63 ثانية! في الوقت نفسه، فإن السرعة القصوى الممكنة لل Supercar هي 434.5 كم / ساعة.
يتم الاحتفاظ باستمرار تطوير سيارات جديدة قوية وأنيقة باستمرار. انتباه خاص اليوم جذب.
الولايات المتحدة والسيارات مفاهيم غير منفصلة تقريبا. كبير ديترويت ترويكا MOT Motion World دافئ صناعة السيارات إلى الأمام، وفي النهاية، هو هنري فورد الذي أنشأ أول في العالم الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمة سيارات.
سيارة أمريكية كلاسيكية في تمثيل معظم الأوروبيين هي سيارة سيدان مريحة كبيرة أو بيك آب ضخمة. ولكن ليس أقل في شمال امريكا إنهم يحبون سيارات سريعة، وليس في جدوى بضعة عقود قد غطوا عصر سيارات العضلات الأسطورية - السيارات الرياضية المجهزة بمحركات قوية مع حجم كبير وعدد كبير من القوى الحصانية تحت غطاء محرك السيارة.
نحمل انتباهكم في أفضل 10 سيارات العضلات الأكثر شهرة أمريكا وفقا لموقع goliath.com.
1967 بونتياك GTO.
https://brigatrailer.com.لا يزال الكثيرون يعتبرون هذا النموذج أول سيارة عضلية (سيارة مع عضلات) في التاريخ. يمكنك أن تجادل مع هذا البيان، ولكن مع حقيقة أن السيارة أصبحت واحدة من الوحوش الأولى على عجلات للتجول عديمة الفائدة.
في عام 1964، تم تجهيز السيارة بمحرك V8 مع حجم 6.4 لتر، أصدر 325 حصانا. ليس كثيرا وفقا للمعايير الحالية؟ والآن لاحظ أننا نتحدث عن عام 1964. في وقت لاحق، ارتفع المحرك إلى 6.6 لتر، وزادت قوتها إلى 360 حصانا، والتي ساعدت على الوصول إلى السيارات على ما يصل إلى 100 كم / ساعة في 6.8 ثانية - وقتا ممتعا حتى في الأوقات الحالية.
إنه أمر فضولي في الإبداع gto.راسل جيم، الذي استجاب للشركة بونتياكلتطوير المحركات وتحسينها، وكذلك في ذلك الوقت، فإن المهندس الكبير للشركة جون دي لوران هو الذي أسس الشركة بعد ذلك DMC.، صدر سيارة أسطورية DELOREAN DMC-12، بطل سلسلة الفيلم "العودة إلى المستقبل".
1968 بليموث نقار الخشب هيمي.
https://www.mecum.com.في منتصف الستينيات كرايسلروضعت قبل "ابنتها" بليموثتتمثل المهمة الصعبة في بناء سباق SuperCar الذي يمكنه قيادة سباق الربع الكلاسيكي (402 مترا) (402 مترا) في أقل من 14 ثانية بسعر مستهلك منتظم وليس أكثر من 3000 دولار.
تم تحقيق الهدف، وإن كان ذلك بتكلفة تبسيط المناطق الداخلية، وكذلك إزالة عناصر أخرى من الرفاهية. لكن هذا لم يكن محرجا من قبل الأميركيين الذين أخرجوا النموذج بمبلغ 45 ألف وحدة مع الخطط الأولية لبناء بضعة آلاف.
كثير لا يزال يعتبر نقار الخشب كانت سيارة العضلات المثالية، ونسخها الساخنة للغاية 426 هيمي، ومجهزة بمحرك 7 لتر لمدة 425 حصانا و 664 نانومتر من عزم الدوران. أرقام مجنون!
1969 فورد موستانج مدرب 429
فورد موستانج. مدرب 429.
https://www.mecum.com.فورد موستانج. أصبح مرادفا لعصر سيارات العضلات وما زالت واحدة من أكثر سياراتها الرياضية المرغوبة وبأسعار معقولة في العالم. منذ وقت ليس ببعيد، احتفل فورد بالخروج من الناقل البالغ 10 ملايين موستانج..
على الرغم من أجيال كاملة من الكلاسيكية موستانج.، سيكون عدد قليل يساوي القيمة مع الإصدار مدرب 429.، المنتجة من 1969 إلى 1970. بعد كل شيء، تم جمع كل سيارة يدويا، وأطلق سراح أقل من 1400 سيارة.
من ناحية أخرى، لم يكن المحرك في هذا الإصدار هو الأكثر إثارة للإعجاب - طور V8 7 لتر من "إجمالي" 375 حصانا، وحتى في ذلك الوقت لم يكن الأقوى. ولكن، كما قلنا بالفعل، كان تفرد هذه السيارة في أشياء أخرى، ولا يزال لا يزال أحد أكثر المعروضات المرغوبة في المجموعات.
1970 بويك GSX المرحلة 1
بويك GSX المرحلة 1
http://musclecarride.blogspot.com.على مدى عدة سنوات من قبل بويك.حاولت فرض لاعبين رئيسيين للسيارات العضلية للاعبين الرئيسيين، ولم أفعل ذلك دائما بنجاح. ولكن تدريجيا السيارة في الإصدار gs.المكرر، في نهاية المطاف الحصول على نسخة GSX.- واحدة من أكثر السيارات ضرب في تاريخ الولايات المتحدة.
تم تجهيز هذا الوحش في أربع عجلات بمحرك V8 قادر على إصدار 455 حصانا و 690 نانومتر من عزم الدوران. حتى في الأوقات الحالية، هذه أرقام لا تصدق، وفي ذلك الوقت المحرك بويك GSX المرحلة 1 أنتجت أعلى عزم الدوران بين جميع السيارات الرياضية الأمريكية. علاوة على ذلك، كان هذا السجل بعد 33 عاما فقط، في عام 2003 النموذج سلسلة 2 V10 Viper.
ومع ذلك، تم إنتاج 687 سيارة فقط GSX.هذا لم يجعل الكتلة بعد ذلك، ولكن جعل واحدة من الأكثر مرغوبة لجمع الجمع الآن.
1969 فورد فيرلان / تورينو كوبرا
فورد فيرلان / تورينو كوبرا
https://www.conceptcarz.com.في 50s من القرن الماضي فورد فيرلان. كنت سيارة فاخرةينتمون إلى قطاع الأسعار باهظ الثمن. ولكن تدريجيا تطور هذا النموذج إلى الرياضة تورينو.، وأصبح سخونة منهم الإصدار كوبرا.
تم تجهيز السيارة بمحرك كلاسيكي V8 مع حجم 7 لتر، قوة رائعة في 335 حصانا. على الطريق، دفع هذا الوحش إلى الربع ميلا في 15 ثانية عند 154 كم / ساعة. في ذلك الوقت كانت سيارة شائعة جدا جذبت تصميم فاخر. لهذا العام تمكنت من بيع أكثر من 14 ألف كوبرا..
1970 شيفروليه شيلل SS 454
شيفروليه شيفل SS 454.
http://historygarage.com.نموذج شيلكان واحدا من أكثر نجاحا في التاريخ شيفروليه.وتنتج في ثلاثة أجيال لمدة 13 سنة. تم إنشاؤها كمنافس فورد فيرلان.ولكن في النهاية أخذت مكانة لها.
بطبيعة الحال كان هناك الكثير تعديلات مختلفة أصبحت السيارات - سيارات السيدان، Coupe Convertible، و Vertex أصبحت نسخة SS.(Super Sport)، وأقوى تعديله 454، مجهز بمحرك 7.4 لتر، أصدر 450 حصانا في 680 نانومتر من عزم الدوران.
بالإضافة إلى ذلك، حتى سيارة خارجية تبدو مذهلة، يعتبر الكثيرون أيضا SS 454. أقوى سيارة العضلات في التاريخ. بعض التعديلات الخاصة به يمكن أن تنتج ما يصل إلى 500 حصان، ولكن في ربع ميل Chevelle SS 454. طارت في أقل من 13 ثانية، والوقت لتسريع ما يصل إلى 174 كم / ساعة.
1969 شيفروليه كامارو ZL1
شيفروليه كامارو ZL1.
http://classiccarfusion.com.ذلك بعد ذلك الآن شيفروليه كامارو. و فورد موستانج. - اثنين من النماذج المنافسة. كامارو.كان بعد عامين في وقت لاحق من منافسه، لكن فاز على الفور حصته في السوق وقلب ملايين المشجعين.
لكن الإصدار ZL-1. انها فريدة من نوعها في هذا النوع. هذا هو النموذج النادر في الخط شيفروليه.- تم إطلاق أقل من 70 وحدة ZL-1.، مجهزة بمحرك V8 بحجم 7 لتر وأصدر رسميا 430 حصانا. عدد قليل؟ في الواقع، تم التقليل من هذا الرقم، والذي تم القيام به في كثير من الأحيان في الوقت المصنعي في الولايات المتحدة. أظهر فحص مستقل أن المحرك كان أقوى بكثير.
لذلك اتضح ذلك ZL-1. حصلت أقوى محرك في التاريخ شيفروليه.وبعد ومع ذلك، فإن واحدة من أعلى علامات الأسعار هي 7200 دولار في ذلك الوقت كانت كمية هائلة.
1970 بليموث هيمي باراكودا
بليموث هيمي باراكودا.
https://uncrate.com.كان هذا النموذج النسخة الرياضية جمل بليموث باراكودا.وأصبحت كلاسيكية لصناعة السيارات الرياضية الأمريكية، امتلاك تصميم متوازن بشكل كلاسيكي، والتي قرأتها القوة غير المقيدة لمحطة الطاقة HEMI.
كان المحرك لهذا النموذج 6.9 لتر محرك 426 هيمي.تطوير الطاقة في 425 حصانا، وتعليق كودا.تم تصميمه خصيصا لهذا النموذج. بالمناسبة، ثم التعليق كودا."استعار" شركات صناعة السيارات الأخرى، كانت جيدة جدا وفريدة من نوعها لفترة زمنها.
نتيجة لذلك، يمكن للسيارة تسريع ما يصل إلى 100 كم / ساعة لا يصدق في ذلك الوقت 5.6 ثانية، و السرعة القصوى بلغ 250 كم / ساعة. حتى الآن، مثل هذا المتكلم هو مؤشر ممتاز للسيارات الرياضية. ومع ذلك، تم بناء أقل من 700 وحدة هيمي كودا..
1968 دودج شاحن r / t
دودج شاحن r / t.
https://www.pinterest.co.uk.للعديد من مراوح سيارات العضلات دودج شاحن هو آلة مثالية. فريد من نوعه يجعلها تصميما ناعما محددا، يشبه زجاجة من الأيقونة في الولايات المتحدة، ثم وفي جميع أنحاء العالم الآن كوكا كولا.
فهرس r / t. (الطريق / المسار) لم تلميح بشكل لا لبس فيه على حقيقة أن السيارة يمكن استخدامها على حد سواء على الطرق العادية وعلى مسارات السباقات (بطبيعة الحال، معظم السباقات السحب). تم تجهيز السيارة مع تعليق خاص و محرك قوي Magnum V8 لمدة 375 حصانا، وبعضها مجهزة أيضا تركيب الطاقة هيمي..
من أجل فهم مدى شعبية السيارة، فإنه يكفي لتسمية الرقم 96 الف مباع شاحنفي عام 1968 وحده، 17 ألف نماذج r / t.وبعد بالمناسبة، كانت هذه السيارة في فيلم Bullitt الأسطوري على الأقل الممثل الأسطوري وسائقي السيارات ستيف مكسوين.
1949 Oldsmobile Rocket 88
oldsmobile صاروخ 88.
http://the-muscle-car.blogspot.com.بدا أنه قد يكون أكثر برودة من دودج شاحن؟ فقط الجد جميع سيارات العضلات - oldsmobile صاروخ 88.الذي يعزى إلى بداية تاريخ سباق السحب. بالطبع، هذا المخضرم في السنة 49 ليست أقوى وليس أكثر سيارة سريعة في التاريخ، ولكن فقط واحد من أكثر الأكثر نفوذا. في جوهرها، هو oldsmobile صاروخ 88. بدأ تاريخ سيارات العضلات.
oldsmobile صاروخ 88. فاز ببعض بطولات سلسلة سباقات الجسم الأكثر شعبية ناسكار. وانه، بشكل عام، بدأ تاريخ محرك V8 في الولايات المتحدة. بعد بضع سنوات، استخدم كل شركة تصنيع السيارات هذا المحرك، في وقت لاحق سيارات العضلات الكلاسيكية.
يجادل المؤرخون بأن هذه سيارة مجهزة بمحرك 5 لتر V8 و 135 حصانا، فتح العصر الحديث من الأجهزة عالية الأداء.
