Оригінальні кузовні запчастини - це деталі, які виробляє або сам автоконцерн, або підприємства-партнери по його замовленню. Це запчастини, з яких збираються на конвеєрі автомобілі, вони поставляються по офіційних каналах через дилерів автомобільного виробника в торгові точки. Відповідно, купивши таку деталь, ви отримаєте гарантовану сумісність з вашим автомобілем без припасувань, зазорів та інших неприємних моментів.
Крім повної сумісності, оригінальні кузовні запчастини мають і інші переваги:
Широкий асортимент, повністю забезпечує потребу в необхідних для ремонту і обслуговування деталях.
Практично повне виключення ризику придбання підробки або контрафакту (при дотриманні рекомендацій викладених нижче).
Виняток ймовірності помилки при виборі завдяки унікальним кодом.
Збереження заводської гарантії на автомобіль.
Основним недоліком, в порівнянні з неоригінальним виробом, є більш висока вартість, хоча останнім часом, при коливаннях курсу долара, різниця буває не настільки велика.
Купувати неоригінал або вкласти гроші в якісні запчастини - кожен автолюбитель вирішує грунтуючись на власному досвіді, рекомендації фахівців і знайомих, стан автомобіля і фінансовий стан. Придбання оригінальних кузовних запчастин є, безумовно, хорошим рішенням з точки зору технічного стану автомобіля, але є кілька категорій транспортних засобів, коли їх установка більш ніж необхідна:
Дорогі і ексклюзивні авто.
Автомобілі недавно придбані і знаходяться на гарантії.
Автомобілі середнього класу, призначені для тривалої експлуатації без кузовного ремонту.
Авто, яке ви плануєте продати за гарною ціною після ДТП.
Щоб відрізнити оригінальні кузовні запчастини від неоригінальних необхідно звернути увагу на наступне:
Наявність оригінальної упаковки, на якій обов'язково повинні бути стікер з штрих-кодом, бренд виробника, інформація про місце виготовлення запчастини;
наявність на стікері унікального коду, який є у кожної оригінальної деталі і який, власне, і виключає ймовірність помилки при покупці;
клеймо виробника, назва марки автомобіля нанесене на саму деталь. Клеймо зазвичай наноситься на прокрашенние ділянки біля кріпильних отворів. На капотах клеймо ставиться на ребра жорсткості з внутрішньої сторони.
Є й інші критерії, що стосуються зовнішніх ознак і якості виконання оригінальних кузовних запчастин. Якщо взяти, наприклад, переднє крило, То його внутрішня частина не повинна бути чорною, що означає покриття для транспортування грунтом. На оригінальної запчастини ви його не побачите, так як він прихований шаром грунту і фарби.
Відмінністю оригінального капота від неоригінального є наявність заводських герметичних ущільнень, що додають жорсткість деталі. Зсередини капот автовиробника, як правило, склеюється з зовнішньої накладкою спеціальним герметиком підвищує надійність виробу.
При покупці оригінальних запчастин бажано віддавати перевагу перевіреним продавцям, добре зарекомендували себе і які заробили вагому репутацію. У цю категорію входить і Інтернет-магазин сайт, який співпрацює тільки з відомими постачальниками і офіційними дилерами відомих марок. Тут ви можете купити оригінальні кузовні запчастини за приємною ціною, замовити доставку по Санкт-Петербургу або в будь-яку точку Росії, отримати кваліфіковані консультації досвідчених фахівців.
Існують три види запчастин
Оригінал. Тут виникати питань не повинно. Ви купуєте оригінальні запчастини, з точно такими ж номерами, які встановлюються з заводу на ваш автомобіль при зборці.
Аналог. Це та ж оригінальна запчастина, яка поставлена \u200b\u200bна конвеєр, тільки з іншим артикулом. Вони абсолютно не відстають за якістю, але значно виграють за ціною. Такі запчастини випускає завод-виготовлювач в після деякого часу після випуску авто в тираж, тільки зі своїми присвоєними номерами.
Підробка або контрафакт. Вони являють собою автозапчастини невідомого походження, які намагаються продати під виглядом оригіналу. Як правило, справжнє походження - відвертий Китай або Тайвань. Якість відповідно погане.
Отже, припустимо, що ви вирішили придбати оригінальні запчастини на свій автомобіль, що не наштовхнутися на підробку? Для початку внесемо ясність в поняття оригінальна запчастина. Оригінальною вважається запчастина, яка встановлюватися на автомобіль певної марки і замовляються у різних виробників відповідно до визначених технічними стандартами. Необов'язково оригінальні запчастини для японських автомобілів, повинні виготовлятися тільки в Японії. Вони можуть виготовлятися і в Кореї, і в Америці, і навіть в Китаї. Основна їхня відмінність в тому, що їх якість знаходиться під жорстким контролем.
Тепер перейдемо до такого поняття як контрафакт або підробка. На перший погляд, зовнішній вигляд таких комплектуючих цілком нормальний. Однак якість у них вельми сумнівне. Поставляються вони в упаковках, які можуть бути схожі на оригінальні, але якщо уважно подивитися - відмінності знайти можна. Такі запчастини користуються попитом у автовласників, які хочуть заощадити на ремонті машини, наприклад, при швидкий продаж автомобіля. Однак приваблива ціна в подальшому, при експлуатації транспортного засобу, Може зіграти злий жарт.
Відрізнити таку запчастина від справжньої, безумовно, можна. Необхідно уважно оглянути упаковку. Криво наклеєні етикетки або зовсім відклеєними, говорять про те, що це підробка. Якщо поглянути на підроблену деталь і уважно вивчити її, то чітко видно, що вона зроблена на швидку руку і дуже непрофесійно. На оригінальних запчастинах, на самій деталі зазвичай можна побачити країну і завод виробник. На підробках, як правило, ніяких таких написів не буває. Що стосується ціни, якщо вам пропонують запчастини за 300 рублів під виглядом оригінальної, яка скажімо, в Японії коштує 100 доларів, то можете не сумніватися в тому, що це підробка. Щоб не потрапити в халепу, краще купувати автозапчастини в перевірених авто магазинах, які існують на ринку не один рік і добре себе зарекомендували. Так само можна порадитися з продавцем-консультантом, в професіоналізмі якого ви не сумніваєтеся. Менеджер обов'язково підкаже подібності та відмінності оригіналу, аналога і підробки тієї чи іншої деталі.
До слова сказати, на сьогоднішній день, Китай випускає досить непогані комплектуючі для автомобілів, хоча якість гуми, яка використовується на внутрішніх деталях і сплави металів все ж необхідно уважно оглянути.
Як уберегтися від покупки підроблених запчастин
Однозначної ради тут не даси, але можна з упевненістю сказати, що якщо ви не хочете нарватися на підробку, то пам'ятайте що оригінальна запчастина коштує дорого. Купуйте комплектуючі на свій автомобіль в великих мережевих спеціалізованих магазинах, і на будь-яку деталь ви можете запитати сертифікат. А так же прислухайтеся до авторитетної думки фахівця.
На які машини найчастіше підробляються запчастини
Підроблені автозапчастини у нас в країні можна зустріти практично на всі бюджетні автомобілі, і навіть на вітчизняні. Шахраям, на дорогі іномарки не має сенсу підробляти автозапчастини, адже той, хто володіє такою машиною, напевно має достатню кількість коштів, щоб обслуговувати свій автомобіль у офіційного дилера, І не потребує самостійної закупівлі запчастин. Що стосується бюджетних автомобілів, То тут справа йде інакше, адже напевно знайдеться хтось, хто захоче купити оригінал за копійки, і його не збентежить ні упаковка, ні якість самої запчастини. На таких автовласників і орієнтуються шахраї, які займаються підробкою оригінальних запчастин.
Джерело матеріалу: evilcar.ru
Купівля будь-запасної частини для машини супроводжується вибором його власника щодо того, яку автозапчастин купити - оригінал або аналог. Адже це безпосередньо впливає на ціну і якість придбаної речі. Однак не завжди дорога оригінальна запчастина буде краще більш дешевого аналога.
Ті, хто займається запчастинами, давно знає, що дуже часто в оригінальній коробці лежить неоригінальна запчастина, адже автовиробники не роблять їх самі, а укладають контракти на поставки від своїх партнерів-постачальників, які спеціалізуються на виробництві конкретно взятого вузла. Тому повного оригіналу практично не існує. Майже будь-яка деталь, за винятком кузовний і деяких інших, може продаватися в коробці під брендом виробника без номера, вказаного в оригінальному каталозі, і в той же час бути оригінальною. Щоб розібратися в цьому, потрібно для початку визначитися з тим, якого типу бувають оригінальним частини, а якого аналогічні.
Що таке неоригінальні запчастини
Традиційно більшість автомобільних запчастин, що є у продажу, умовно ділять на оригінальні і неоригінальні. Перші в свою чергу діляться на білі і сірі. Однак про них ми поговоримо пізніше. Що ж стосується неоригінальних деталей, то вони бувають чотирьох видів:
- Aftermarket. Це практично ті ж «оригінали», які виробляються на тому ж (або аналогічному) конвеєрі, проте їх відмінність полягає лише в тому, що в кінцевому підсумку їх упаковують не в коробку автовиробника (з назвою марки машини), а в упаковку безпосереднього виробника запчастини. Це найбільш безпечні і оптимальні неоригінальні запасні частини. Зазвичай виробництво таких запчастин починається через декілька років (як правило цей термін становить 5 років, але бувають винятки) після випуску конкретної моделі автомобіля в продаж. На упаковці в таких випадках зазвичай пише Original Equipment Manufacturer (OEM), що в перекладі на російську мову буквально означає «виробник оригінального устаткування».
- Чи не конвеєрні. Так називаються запасні частини, які технічно ідентичні оригінальним, проте вони виробляються для автомобілів сторонніми брендами. Це також є прийнятним варіантом, оскільки є повними аналогами оригінальних запчастин.
- монобренди. Досить рідкісні вироби, оскільки вони виробляються лише для однієї моделі машини і на одному заводі. Якщо мова йде про більш-менш дорогій машині, де якість деталей критично, то можна говорити про їх використання. В іншому випадку, швидше за все, це буде підробка низької якості, купувати яку не рекомендується.
- контрафакт. Це відверта підробка з низькою якістю виготовлення, найчастіше китайського або іншого азіатського виробництва (хоча можуть бути й інші варіанти). У будь-якому випадку купувати такі запасні частини не можна.
На території Європи і Азії деякі великі компаній, що займаються виробництвом автозапчастин йдуть своїм шляхом. Так, вони зовні копіюють деталь, а начинку комплектують самі. При цьому на упаковці вказано інший бренд, і на запчастини дається своя, індивідуальна, гарантія. Судячи з відгуків в інтернеті, ці деталі є досить якісними, і їх цілком можна використовувати в автомобілях середнього і бюджетного класів. 
Ще існують так звані «пакувальники». Їх функція полягає в скуповуванні деталей, випущених іншими компаніями, і упаковкою їх в свої фірмові коробки. У цьому випадку контроль якості виконують самі «пакувальники». Тому можуть зустрічатися різні варіанти, як цілком прийнятні, так і відверто браковані, це залежить від їх політики. Своєю діяльністю «пакувальники» вносять певний порядок на ринок автозапчастин. Це відбувається за рахунок того, що деталі, випущені різними компаніями і під різними брендами, В кінцевому підсумку виявляються в упаковці під однією торговою маркою. І якщо ця сумлінна компанія, то вона завжди стежить за якістю реалізованих під цією торговою маркою деталей.
Таким чином, існують неоригінальні запасні частини, вироблені за ліцензією, і за якістю практично не поступаються фірмові зразкам. І при цьому їх основна перевага - низька ціна. У деяких випадках відмінність оцінюється в рази.
Що таке оригінальні запчастини
Тепер торкнемося «оригіналів» і їх особливостей. Власне, оригінальні запчастини - це деталі, встановлені на машину виробником, або рекомендовані їм для заміни що вийшли з ладу. Вважається, що вони володіють найкращими характеристиками, Що забезпечують відповідний функціонал автомобіля (різних його систем). Вони завжди випускаються за ліцензією автоконцерну (або на заводах, що належать концерну або в інших компаніях-партнерах) і завжди мають відповідне маркування. Цікавим фактом є те, що були у вжитку частини (наприклад, зняті зі старих машин) також є оригінальними.
Чим же краще оригінал? Вони випускаються в повній відповідності з технічною документацією до автомобіля і мають оптимальними характеристиками. Тому, по-перше, ризик того, що вони вийдуть з ладу раніше покладеного терміну (розрахованого по теорії надійності) зводиться до мінімуму. По-друге, оригінал можна без проблем обміняти в разі його поломки в сервісному центрі.
Існує таке поняття -сірий оригінал. Його суть полягає в тому, ви купуєте оригінальну запчастину з усіма кодами і маркуванням, однак робите це не в офіційному сервісному центрі, а у сторонніх постачальників. Як правило, ціна при цьому значно нижче. Але нижче вона не тому що деталь підроблена, а через менших грошових накруток реалізатором. Тому сірий оригінал - це гарний варіант для того, щоб заощадити гроші.
Що стосується недоліків і переваг оригінальних запасних частин, то достоїнств тут більшість. Мабуть, єдиним їх недоліком є \u200b\u200bвисока ціна. Вона обумовлена \u200b\u200bдекількома факторами. Зокрема:
- Складністю логістичних схем (Якщо сервісних центрів в певній місцевості трохи, то доводиться доставляти запчастина здалеку, і якщо в невеликих обсягах, то ціна перевезення буде вищою за звичайну). Ще однією особливістю в даному випадку є те, що доставка по офіційних каналах здійснюється за єдиними, негнучким, схемами. Неофіційні ж реалізатори, навпаки, докладають всіх можливих заходів для здешевлення в тому числі і судноплавства на свої склади і в кінцевому підсумку до споживача.
- дорожнечею виробництва. В даному випадку мається на увазі не просто виконання технологічного процесу (На сучасних підприємствах більшість операцій роботизовані), а виробництво розрахунків характеристик деталі, застосування унікальних конструкторських і технологічних рішень, виконання обчислень за розрахунком терміну роботи деталі у відповідності з теорією надійності і так далі.
- Відповідальністю торгової марки. Як правило, на всі оригінальні запасні частини поширюється гарантія, і при цьому із значним ресурсом (за часом або по пробігу автомобіля). І переплачуючи високу ціну автовласник може бути впевнений в тому, деталь в процесі експлуатації не вийде з ладу протягом гарантії.
- маркетингом. Ну і звичайно ж, знамениті торгові марки (як безпосередньо випускають автомобілі, так і виробляють окремі запасні частини до них) беруть собі якийсь відсоток просто за те, що люди користуються їхньою продукцією. це банальний рекламний хід. Розмір згаданого відсотка залежить від конкретної торгової марки та їх цінової політики (Завдання менеджерів полягає в знаходженні оптимального рівня цін, яка б не відштовхував споживача).
Оригінальна запчастини можна умовно розділити на три типи: 
- Деталі, вироблені на сторонніх заводах-виробниках, але за договором з виробником машини. Зазвичай вони упаковані в коробку з логотипом безпосереднього виробника виробу.
- Деталі, виготовлені самим автовиробником. Вони завжди упаковані у фірмові коробки з логотипом відповідного автоконцерну. Зазвичай саме такі деталі використовуються для заміни в офіційних сервісних центрах.
- Фірмові деталі, зняті з аналогічного автомобіля. Тобто, ті, які не змінювалися в процесі його експлуатації після сходження його з конвеєра.
В інших же випадках мова йде про неоригінальних запасних частинах. У зв'язку з тим, що окремі вузли для машин можуть проводитися на різних заводах (В тому числі в різних країнах і континентах), то з'ясувати оригінальність можна лише знаючи, які саме заводи виробляють оригінальну продукцію для певної марки. А це буває досить складно, адже для цього потрібно роздобути багато додаткової інформації.
Перевірка оригінальності
А як же перевірити - неоригінал або оригінал знаходиться перед вами? Зробити це буває досить важко (а часом і неможливо, оскільки якість підробки дуже високо), проте існує кілька простих способів, За допомогою яких можна виявити контрафактну продукцію. Так, відмінність оригіналу від неоригінал полягає в наступному:
Але, на жаль, перераховані вище фактори, які говорять про те, чим відрізняється оригінал від неоригінал, не завжди можуть зі стовідсотковою гарантією вберегти автовласника від покупки контрафакту. Якщо деталь і марка досить поширена, то підробки зазвичай роблять дуже схожими на оригінал.
Які запчастини купувати
Але більшість автолюбителів цікавить нагальне питання, які запчастини краще купувати - оригінал або аналог. Однозначної відповіді на нього немає, оскільки це залежить від марки машини, типу деталі, ціни, переваг автовласника і так далі. В даному випадку при виборі необхідно керуватися декількома простими правилами:
- Якщо ви є власником нової машини, Яка ще перебуває на гарантії (або її окремі вузли і агрегати), то все ж краще поїхати до офіційного дилера і купити оригінальну запчастину. Особливо це актуально для дорогих машин і / або якщо мова йде про дорогий відповідальної деталі. Краще не спокушати долю і придбати свідомо якісний товар, який відповідає всім необхідним технічним характеристикам.
- Протилежна ситуація складається, коли ваша машина вже не нова або ви з яких-небудь причин не хочете переплачувати за її обслуговування гроші. Або вийшла з ладу якась незначна деталь, якістю якої можна знехтувати. В такому випадку можна сміливо купувати який-небудь дешевий аналог, тільки не зовсім вже відверту і неякісну підробку з віддалених провінцій Китаю.
- «Золота середина» полягає в тому, щоб купувати як оригінальні, так і неоригінальні деталі. Причому в першому випадку краще вибирати відповідальні і досить дорогі пристрої, А в другому - ті, які не виконують критично важливих функцій. Наприклад, до автозапчастинами, які варто брати тільки в оригіналі, відносяться деталі, що знаходяться в блоці циліндрів, коробці передач, ходової частини і так далі. Адже вихід їх з ладу може спричинити дуже дорогий ремонт.
Що стосується безпосередніх виробників, що випускають більш-менш якісні аналоги, то вони залежать від конкретної деталі. Далі наводимо для вас таблицю, де наведено умовний поділ брендів і окремих запасних частин і витратних матеріалів за ціновими сегментами.
| Група | Преміум | середньоцінові | бюджет |
| Гальмівні колодки | TRW, Girling | ICER, LRP, Sangsin | Fenox, Miles |
| Свічки запалювання | NGK, Denso | BOSCH | |
| лампи | Osram, Philips | Valeo, Bosch | Narva, Neolux |
| котушки запалювання | Bosch, NGK, Denso | Bremi, Delhi | ERA, Fenox |
| приводні ремені | Gates | Dayco, Bosch | Kross |
| фільтри | MANN, Bosch | Filtron, Nipparts | Kross, AD, PMC |
| щітки | Denso, SWF | Valeo, Bosch | AD |
| амортизатори | Sachs, Kayaba | TRW, Mando | Fenox, Miles |
| ШРУСи | GKN, HDK | Nipparts, Ruville, LRP | Febest, Miles, Fenox |
| зчеплення | Sachs, LuK, Valeo | Valeo, Kraftech | Kross |
Таким чином, у автовласника є можливість вибирати окремі запасні частини не тільки обставині оригінал / неоригінал, але і по ціновій категорії. Цікавий факт полягає в тому, що деякі неоригінальні для конкретної машини запчастини будуть якіснішими. Наприклад, така ситуація актуальна для свічок BOSCH або NGK, які за якістю набагато краще, ніж деякі корейські вироби, які встановлюються в базовій комплектації на місцеві автомобілі.
замість післямови
Ще кілька нагадувань:
замість післямови
Отже, купувати оригінальні або неоригінальні запасні частини - це тільки вибір безпосередньо автовласника. Що стосується дорогих і / або критичних деталей, то краще не ризикувати і придбати ліцензовану запчастину. А в інших випадках цілком можна обійтися деталлю, аналогічної за своїми властивостями оригінальною. Якщо ви вирішите діяти таким чином, то краще купуйте деталі з розряду Aftermarket або хоча б не конвеєрні зразки.
Купувати краще в перевірених магазинах, у яких є ліцензії та дозвільні документи. В процесі покупки не соромтеся попросити продавця надати вам сертифікати відповідності на придбану запчастину. Якщо їх немає - від покупки лучши утриматися.
Ще кілька нагадувань: 
- оригінальна запчастина може бути упакована в іншу коробку або бути знята зі старого автомобіля;
- аналоги далеко не завжди гірша за якістю, ніж оригінальні деталі;
- деякі нові бренди випускають свою продукцію, що має аналогічне (а іноді і краще) якість, як і старі відомі виробники;
- не всі китайські товари такі погані, як про них говорять, існує так званий «ліцензований Китай», який за якістю абсолютно не поступається товарам, випущеним на території Європи, країн СНД, США і так далі.
Де завод-виробник автомобілів бере запчастини для виробництва автомобіля, і які запчастини ми називаємо оригінальними? Безумовно, він їх не виробляє.
По всій території світу розкидані заводи, здатні виробляти ті чи інші деталі для автомобілів. Деякі з них мають досить високу якість продукції і отримують замовлення від автомобільних компаній. Частина деталей встановлюється на машини, інші призначені для «післяпродажного обслуговування», тобто ремонту. Вони будуть розфасовані по коробках з присвоєним оригінальним номером і значком автовиробника і роз'їдуться по складах регіональних дилерів. Такі запчастини ми називаємо оригінальними.
Але на цьому історія не закінчується. Завод, виконавши замовлення автомобільної компанії, продовжує випуск цих автозапчастин. Їх фасують в коробки тепер уже з назвою цього виробника і продають оптовикам. Якість при цьому, природно, той же, а ціна нижча в 1.5 - 2 рази. Однак, завод-виробник ставить умови для виробника запасний частин Не реалізувавши на вторинному ринку дані запчастини на протязі 3-х, 4-х, або 5-ти років. Саме тому при появі нових моделей автомобілів якісні неоригінальні запчастини з'являються тільки через кілька років.
Тоді чому ж оригінальні запчастини краще, запитаєте Ви? Однозначної відповіді немає, але є два важливі критерії, що визначають перевагу оригіналу.
По перше, Не всі виробники автозапчастин купують технічну документацію у виробника автомобілів. Прагнучи заробити, вони виробляють аналоги без необхідної документації. Ціна таких запчастин істотно нижче оригінальних, але якість викликає великі сумніви. Дешевий аналог може в невідповідний момент зламатися, що спричинить за собою більш дорогий ремонт. Наприклад, дешеві гальмівні колодки служать в 3-4 рази менше оригінальних, а коштують не набагато дешевше. І немає ніяких гарантій щодо їх експлуатації.
Хорошим прикладом служить компанія Nissin. Купивши документацію з виробництва гальмівних систем у компанії Honda, Вона починає виробляти їх з якістю навіть перевершує оригінальні деталі. При цьому ціна може бути такий же, нижче або навіть вище. З іншого боку, гальмівні колодки від Nissin не тільки покращують гальмівні властивості автомобіля, але і мають більший термін служби. Однак, витрата оригінальних гальмівних дисків при цьому може збільшитися. В цьому випадку рекомендується встановлювати і гальмівні диски того ж виробника.
Народна мудрість «Скупий платить двічі» відома всім. Проте, контрафактні запчастини, як показує практика, досить активно розходяться серед покупців. З тієї простої причини, що вони дешевші за оригінальні. У чому небезпека установки на автомобіль підроблених деталей підвіски і як відрізнити їх від оригіналу? Розібратися з цими питаннями нам допомогли в російському представництві компанії CTR.
«Якщо водій встановлює підробку, то ніяких гарантій щодо його життя і здоров'я дати неможливо. Тому що обрив таких деталей підвіски, як кульова опора або рульової наконечник на ходу загрожує повною втратою управління, і невідомо, як і в який бік машину викине з дороги. На кону дійсно варте людське життя! », - заявляє глава представництва компанії CTR по СНД Роман Картузов.
За словами експерта, ніхто не зможе сказати, як швидко вийде з ладу контрафактна деталь. Зовні вона може бути дуже схожа на оригінал, проте якщо по геометричних розмірів вона йому відповідає, то на стадії установки і при подальшій експлуатації може повести себе абсолютно непередбачувано.
Наприклад, палець кульової опори, виконаний з порушенням технології, виведе з ладу весь важіль. Зокрема дешева деталь, що обробляється на звичайному токарному верстаті, залишить ризики від різця, які почнуть абразивний знос посадкового місця важеля.
Неодноразово трапляється відрив пальця від кулі через застосування неякісної зварювання. CTR використовує просторову 3D-ковку, при якій куля і палець одне ціле. А якщо і використовується зварювання, то роботизована, струмами високої частоти, що виключає відрив.
Крім того, низькосортні дешеві стали, з яких зазвичай робиться контрафакт, самі по собі не відповідають характеристикам міцності, закладеними специфікацією заводу-виробника автомобіля. Це може привести до проблем на першій же купині: обламуються кермові тяги, гніт стійки стабілізатора і важелі. Ще одна проблема - неточні розміри або вм'ятини на деталі, які призводять до нерівномірного зносу покришок.
Зліва оригінал, праворуч - підробка.
За даними CTR, основне джерело контрафакту в усьому світі - це Китай.
Більше 90% підробок відбуваються саме з КНР.
Найчастіше контрафакт можна зустріти в ОАЕ, так як Дубай - найбільша в світі торгова площадка.
У Росії підробки під CTR, за інформацією російського представництва бренду, іноді зустрічаються в містах, що межують з Китаєм. Глибше в країну контрафакт потрапляє в мінімальних обсягах завдяки активній роботі з митними органами та проведенням організованих рейдів. До того ж більшість виробників, в тому числі і CTR, публікують на своїх сайтах списки офіційних дистриб'юторів, у яких якість гарантована. У майбутньому компанія планує додати в цей список і авторизовані роздрібні точки.
Як відрізнити оригінальну продукцію CTR від підробленої? Перш за все, необхідно звертати увагу на упаковку: вона повинна бути маркована написом Made in Korea. Якщо країна походження будь-яка інша або не зазначена зовсім - майже напевно деталь є підробленою. У CTR є завод в Китаї, але поставки з нього здійснюються тільки на конвеєри внутрішніх заводів-виготовлювачів автомобілів.
На одній з шести сторін індивідуальної упаковки деталі (коробки) повинна бути розташована етикетка, з кількома обов'язковими рядками: фірмовий номер деталі, номер OEM (може бути відсутнім в залежності від місця розташування), штрих-код, QR-код, напис Made in Korea, опис (назва деталі), кількість деталей в упаковці.
Зверху підроблена коробка, нижче - оригінальна.
ВCTR звертають особливу увагу, Що ні на наклейці, ні на коробці не повинно бути корейських букв - тільки англійське написання.
Деталь CTR повинна бути зображена на упаковці тільки як 3D модель, причому, без будь-яких розрізів. Дизайн зображення з 2D на 3D був змінений компанією в середині 2000-х років, і якщо на коробці зустрінеться 2D-зображення, то найбільш імовірно, що це - підробка. Крім того, на всіх коробках віддруковано назва компанії Central Corporation - власника торгової марки CTR.
Кожна упаковка оригінальних деталей CTR має QR-код, що прийшов на зміну голограмам. Останні компанією не використовуються близько шести років. Якщо на коробці з іншими деталями є голограма - це привід для підозр, що всередині ховається підробка або сильно залежала деталь.
Більшість важелів корейської марки не упаковано в картонні коробки з-за розміру і ваги подібних деталей - такі запчастини упаковуються в поліетиленові пакети, але згадана вище наклейка повинна бути і на них.
Підроблені запчастини зовні часто практично повністю відповідають оригіналу, але відмінності все ж є. Одна з ознак контрафакту - відсутність на деталі проставляється спеціальним маркером точки, крім того, на підробках немає лазерного відбитка коду вироби на корпусі (лазер при випалюванні дає зелений відтінок).
Який результат?
Якщо говорити в цілому, то при сучасному рівні технологій намагатися визначати підробку самостійно практично марно. Навіть у фахівців часом це не виходить. Однак уникнути придбання контрафактної продукції, звичайно ж, можна.
По-перше, купувати запчастини необхідно тільки у офіційних дистриб'юторів, контакти яких завжди можна знайти на сайті виробника. По-друге, по можливості, мати еталон (оригінал) або просто бути добре з ним знайомим, щоб порівняти свідомо якісний товар, куплений у офіційного дилера, з тим, що вам намагаються продати.
Параметрів відповідності безліч: кільце на лінк, пильовик на кульовій опорі, гайки, мастило, сліди від токарного верстата, якість завальцовки, різьблення і болтів. При найменших сумнівах в достовірності необхідно звертатися в представництво бренду, де обов'язково допоможуть.
