Rating ng pinaka-maaasahang mga kotse sa loob ng 10 taong gulang. Anong uri ng buwis sa transportasyon para sa mga lumang kotse na kailangan mong bayaran. Paano natutukoy ang antas ng pagiging maaasahan ng kotse

Ang bawat motorist ay nagnanais na hindi lamang ang may-ari ng kabayo ng bakal, kundi magkaroon din ng matibay at walang problema sasakyan. Sa kasalukuyan ang pinaka maaasahang mga kotse Gumawa kami ng iba't ibang mga kumpanya mula sa mga bansa tulad ng Alemanya, Sweden, USA, Japan at iba pa. Ito ay tungkol sa mga karamihan sa mga kotse at magsasalita sa artikulong ito.

Paano tumutukoy ang antas ng pagiging maaasahan

Sa ilalim ng pagiging maaasahan ng sasakyan ay nangangahulugan ng ari-arian upang maisagawa ang mga function nito, habang pinapanatili ang naka-install na mga tagapagpahiwatig ng pagganap sa loob ng mga kondisyon ng application. Ito ay isang pinagsamang ari-arian na binubuo ng mga sumusunod na pamantayan:

• Katatagan - ang sasakyan ay dapat palaging on the go, hindi alintana ang run at taon ng release. Ay nagpapakita kung gaano katagal ang sasakyan ay maaaring pinamamahalaan sa regular at mataas na kalidad na pagpapanatili.
• Undetyability - paglaban ng mga bahagi, node at mekanismo sa mga nagwawasak epekto. Ito ay isinasaalang-alang tulad ng isang kadahilanan bilang permanenteng operasyon ng sasakyan, pati na rin ang napapanahong kapalit ng mga consumables.
• Maintainability - ang kakayahang pigilan at tuklasin ang mga dahilan para sa mga pagkabigo at pagpapanatili ng mahusay na estado sa pamamagitan ng pagpapanatili at pagkumpuni. Kung ang mga breakdown ay nangyari, ang tagagawa ay dapat magbigay para sa posibilidad ng kanilang mabilis na paraan upang maalis.
• Kaligtasan - Ang kotse ay obligadong mapanatili ang pagganap ng pagpapatakbo at pagkatapos ng imbakan at panahon ng transportasyon.

Ang pagiging maaasahan ng kotse ay bumababa habang nagsuot ng mga bahagi at mekanismo, dahil ang posibilidad ng kabiguan ng bawat kasunod na pagtaas ng node. Maaari itong ipagpalagay na ang lahat ng mga bagong kotse ay maaaring ituring na maaasahan, ngunit sa paglipas ng panahon bumababa ang criterion na ito. Ang materyal ay nagtatanghal ng mga sasakyan na may kakayahang mapanatili ang kanilang mga nakaraang pag-aari sa paglipas ng panahon at nagpapatakbo, iyon ay, mayroon silang pinakamababang pagkasira. Upang matukoy ang pinakamataas na kalidad ng mga kotse, ang nasabing pamantayan ay isinasaalang-alang:

1. Mga Review ng May-ari;
2. Pananaliksik;
3. Mga pagsubok sa pag-crash;
4. Pagsusulit sa mga mahirap na kondisyon.

Anong mga tatak ng mga kotse ang pinaka maaasahan sa mundo

Bago isumite ang rating ng pinaka maaasahang mga kotse, ito ay kinakailangan upang ihayag ang tuktok mga marka ng kotsena may mataas na tagapagpahiwatig ng katangiang ito. Ang mga ito ay mga tagagawa ng mga kotse mula sa iba't ibang mga bansa na gumagawa ng mga sasakyan para sa maraming mga taon na may mataas na mga tagapagpahiwatig ng maintainability, pangangalaga, tibay at kahusayan.

Ang kumpetisyon sa mga lider ng industriya ng auto sa mundo ay napakalaki, at bawat taon ang lahat ay mas kumplikado at mas mahirap na tumawag sa kasalukuyang lider sa mga tuntunin ng mga indicator ng pagiging maaasahan

1. Ang unang ranggo ay Japanese. brand TOYOTA.. Ang tatak na ito ay gumagawa ng CU na may iba't ibang katawan - mga pickup, crossovers, hatchbacks, sedans at SUV. Pinagsama ng Toyota Machines ang mataas na kalidad at abot-kayang gastos. Alam ng Hapon kung paano gumawa ng mataas na kalidad na mga item, kaya hindi nila kailangang makakuha ng mga aparato ng Aleman at Amerikano pinagmulan.
2. Ang pangalawang lugar ay inookupahan ng isa pang Japanese brand Lexus. Sa karamihan ng mga rating, ang tatak na ito ay sumasakop sa isang nangungunang posisyon, ngunit sa ratio ng presyo - sila ay medyo nawawala ang Toyota. Sa loob ng limang taon, ang mga kotse ni Lexus ay nakataas mula sa ibaba at pumunta sa mga pinuno. Muli itong nagpapatunay na alam ng Hapon kung paano gumawa ng mga kotse.
3. Ang ikatlong lugar ay maaaring may karapatan na ibinigay ng Japanese brand Honda. Sa loob ng ilang panahon, ang tatak na ito ay pinalayas ng kakumpitensya ng American Ford, ngunit ang mga Hapon ay hindi sumuko, at ngayon ang tatak ng Honda ay sumasakop sa posisyon ng pinuno. Hindi posible na maabutan ang mga kababalaghan nito, ngunit ito ay lamang ng isang bagay ng oras. Kinuha ng Hapon ang isang kurso sa kalidad ng pagpupulong, at tumangging makipagtulungan sa mga supplier na may kapus-palad na kasaysayan.
4. Ang ika-apat na posisyon ng rating ay ang American Concern Ford. Ang Mark ay sikat sa mga kotse nito dito ay hindi na isang dosenang taon. Ang kamakailang pag-update ng modelo ng focus ay positibong apektado ang pagpapalakas ng posisyon nito sa ranggo.
5. Sa ikalimang posisyon ng rating, ang Dodge ay naayos na. Maraming maaaring makipagtalo sa Chrysler Group, gayunpaman, salamat sa mga modelo ng charger at dart nito, ito ay karapat-dapat sa tatak ng Subaru at Nissan.
6. Sixth Place goes American. chevrolet Brand.na kabilang sa GeneralMotors Group. Ang kalidad ng mga kotse ng Chevrolet sa nakalipas na limang taon ay karapat-dapat sa pansin. Ang mga modelo ng Cruze at Silverado mula sa Chevrolet ay nakatanggap ng mga pangunahing pagpapabuti kumpara sa 2000 mga modelo.
7. Sa ikapitong lugar ng rating ay isang Japanese brand Nissan, na nawala ang naturang mga tatak sa loob ng mahabang panahon tulad ng Subaru, Toyota at Honda. Gayunpaman, ang Nissan ay ang Subaru, ang mga tatak ng Honda at Toyota ay hindi pa posible. Ang pinakasikat na mga modelo ng tatak na ito sa Russia ay Teana at Sentra.
8. Sa ikawalong posisyon, ang subaru brand ng Japanese origin ay nakabaon. Ang mga kotse ng Subaru ay may mataas na tibay. Sa ngayon, ang mga kotse ng Subaru ay pinatatakbo sa mga kalsada, na inilabas nang higit sa 10 taon na ang nakalilipas. Ito ang kadahilanan na naimpluwensyahan ng pagtatantya ng tatak na ito sa positibong panig.
9. Sa ika-siyam na posisyon ng rating ay may isang GMC brand ng American pinagmulan. Ang mga may-ari ng American Brand Cars General Motors Purihin ang mga ito para magkaroon ng mura pagpapanatili Kumpara sa nakikipagkumpitensya na mga tatak. Ang karamihan sa mga ekstrang bahagi mula sa Chevrolet ay angkop para sa GMC.
10. Ang ikasampung lugar ay sumasakop sa isang Japanese brand Mazda. Matagal nang sikat ang pag-aalala para sa tibay ng mga kotse nito. Ang ikalawang bentahe ng tatak na ito ay ang mababang gastos ng mga ginamit na kotse kapag tumatakbo sa higit sa 100,000 km. Ang mga unibersal na kotse ay pinagsasama ang kalidad, pagiging maaasahan at abot-kayang gastos.

Mga lider sa mga klase

Ngayon isaalang-alang ang mga lider sa mga modelo. Hinati namin ang aming rating sa mga klase kung saan ipapakita ang tatlong pinakamahusay na mga modelo ng kotse.

Mga Kotse A at B Class.

Ang mga pinuno ng segment na ito ay ang mga sumusunod na tatak at mga modelo ng mga kotse:

1. Honda jazz o magkasya. Noong 2007, ang modelong ito ay sumailalim sa malubhang pagbabago na nakakaapekto sa pagiging maaasahan ng kotse. Noong 2013, kinakatawan ang ikatlong henerasyon ng Honda Jazz. Ang estilo ng pamilya, maluwang na salon at disenyo ng ergonomic ay ang pangunahing trumpeta ng kotse, gayunpaman, ito ay kinikilala dahil sa mga teknikal na tagapagpahiwatig nito.

   

2. Chevrolet Aveo - isang kotse ng amerikano alalahanin, ang simula ng release na kung saan ay bumaba para sa 2002. Ang kotse ay dumaan sa tatlong henerasyon, na positibong apektado ang kaligtasan, kaginhawahan at pagiging maaasahan nito. Kasama sa modelong ito ang dalawang gasolina engine, ang kapasidad na kung saan ay 110 at 115 lakas-kabayo.

   

3. Mazda 2 - Auto Japanese production, na palaging sikat para sa pagiging maaasahan ng DVs. Ang engine sa Mazda 2 ay kinikilala bilang maaasahang kahit na sa kabila ng katigasan nito (6.3 liters bawat 100 km sa highway at 10 litro sa lungsod). Ang problema ng kotse na ito ay isang beses na isang mababang kaya sa pagbagay sa frosts, dahil na sa temperatura -20 may mga problema sa isang panimulang motor. Ang mga motors ng ikalawa at pangatlong henerasyon ng Mazda 2 ay pinagkaitan ng mga pagkukulang at kabilang sa mga pinaka-maaasahan sa kanilang kategorya.

   

Middle Class C.

Sa kategoryang ito, nagkaroon ng isang aktibong pakikibaka para sa isang lugar sa Troika, tulad ng maraming mga tatak ay gumagawa ng mataas na kalidad na gitnang-class na mga kotse. Matapos magsagawa ng masusing pag-aaral, nakilala ang mga sumusunod na lider.

1. Ang Toyota Corolla ay isang Japanese mark, na tinatangkilik ang napakalaking tagumpay sa mga mamimili sa loob ng 40 taon. Ito ay nagkakahalaga ng noting mataas na tagapagpahiwatig ng kinakaing unti-unti paglaban ng kotse, na kung saan ay dahil sa pag-spray ng sink, ang layer na kung saan ay 5-15 μm. Ang kotse ay wala labis na numero Ang elektronika, na walang alinlangan ay nagpapahintulot sa iyo na manalo sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan. Sa kaso ng modernong, ang kotse na may mileage hanggang 200,000 km ay itinuturing na praktikal na bago. Sa karaniwan, ang mga engine ay higit sa 400,000 km.

   

2. Ang Toyota Prius ay isa pang modelo ng pag-aalala ng Hapon, na may 2.34 breakdown index ng sasakyan bawat 100 mga kotse. Kapansin-pansin din na inookupahan ng Toyota Prius ang isang nangungunang posisyon sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan sa lahat ng kanyang paglaya. Ang pagkonsumo ng gasolina ng kotse na ito ay tumutugma sa antas ng diesel engine, at mataas na rate ng tibay at mapanatili ang sasakyan sa marangal na pangalawang lugar.

   

3. Ang Mazda 3 ay isang kotse na ginawa mula noong simula ng 2003. Ang pagiging maaasahan ng yunit ay tinutukoy ng mga taon, dahil sa paglipas ng mga taon ang modelong ito ay nagpapakita ng sapat na mataas na tagapagpahiwatig ng pagpapanatili at pagpapanatili. Mazda Sportor 3 Salamat sa dynamics nito, ang Lightness of Control and Maneuverability ay ganap na angkop para sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod, kaya lampas.

   

Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang lahat ng mga modelo na ipinakita ay ang mga produkto ng industriya ng Hapon kotse. Ito ay ang mga Hapones kotse na conquered sa merkado, at sakupin ang isang nangungunang posisyon para sa limang taon.

Mga lider ng pagiging maaasahan sa klase D.

Kasama sa klase ang mga malalaking kotse na inilaan para sa mga biyahe ng pamilya. Ang haba ng naturang mga kotse ay umaabot mula 4.5 hanggang 4.8 metro, at ang dami ng puno ng kahoy ay hanggang sa 400 liters. Ang pinaka-maaasahang TS ng segment na ito ay kinabibilangan ng:

1. Volkswagen Passat. - Ang kotse ng tatak ng Aleman, na nakuha ang kalagayan ng isang hindi mapagkakatiwalaang kotse kamakailan lamang at nararapat na ang marangal na unang lugar sa kanyang kategorya. Sa ikapitong bersyon ng Passat, karamihan sa mga bahid ay natanggal, gayunpaman, batay sa nakaraang karanasan, ang mga mamimili ay hindi aktibong ginusto ang modelong ito. Ang isang control unit ay pinalitan sa kotse, ang hulihan caliper mekanismo, pati na rin ang karaniwang parking preno pingga sa halip ng isang pindutan.

   

2. Ang Toyota Avensis - sa Class D ay hindi nagkakahalaga nang walang kinatawan ng industriya ng kotse ng Hapon. Ang Avensis ay ginawa sa tatlong katawan, ngunit ang sedan ay nakuha mahusay na katanyagan. Ang kotse na ito ay dinisenyo upang gumana, na nagpapatunay ng kanilang pangmatagalang operasyon. Mayroong halos walang pagkukulang sa tatak ng kotse na ito, maliban sa katatagan ng langis, kung saan ang mga modelo ay nagdusa, na inilabas hanggang 2005. Siyempre, ang mga kaso ng mga breakdown ay matatagpuan sa mga modernong modelo Avensis, ngunit ang mga breakdown na ito ay menor de edad at walang paraan na konektado sa DVs.

   

3. Ang Honda Accord ay isa pang Japanese car na nakatanggap ng katayuan ng pinaka maaasahang TC sa Class D. Auto ay may isang sports agresibong hitsura kung saan ito ay tinatawag na Japanese BMW. Gayunpaman, ang Honda Chord ay nararapat na positibong feedback hindi dahil sa kagandahan nito, ngunit dahil sa sobrang pagiging maaasahan koepisyent. Sa ikawalong henerasyon Honda Chord, ang kakulangan ng kinakaing unti-unti at ang hindi kasiya-siyang kalidad ng paintwork, tulad ng katangian ng ikapitong bersyon.

   

Crossovers.

Ang mga sumusunod na sasakyan ay kinikilala bilang maaasahang mga crossovers:

1. Mitsubishi ASX - City Crossover, na binuo sa platform ng Outlander. Sa Japan, ang unang modelo ng crossover ay na-publish noong 2010. Ang mga may-ari ng ASX na may pangunahing pakete ng motor ay nakilala ang mga umuusbong na problema sa simula ng engine: ang simula ay nangyayari mula sa ikalawa o pangatlong beses. Mayroon ding mga problema sa pagpilit ng langis sa pamamagitan ng mga dipsticks at glands sa panahon ng frosts over -30 degrees. Gayunpaman, ang mga pagkukulang na ito ay likas sa unang henerasyon ng mga kotse hanggang sa 2012 release at para lamang egregates ng gasolina Ang dami ng 1.6 liters, at restyled models ay hindi nagtataglay ng gayong mga problema.

   

2. Ang Dacia Duster ay isang crossover ng badyet, na ginawa sa dalawang pagkakaiba-iba na may mga front at full-headed system. Ito ay hindi lamang isang maaasahan, kundi pati na rin ang isang murang at unibersal na kotse, na dinisenyo upang ilipat ang parehong sa paligid ng lungsod at off-road. Napakahirap sabihin na ang crossover na ito ay kabilang sa kategorya ng mga modelo ng badyet, gayunpaman, sa pamamagitan ng pagbisita sa salon, maaari mong tiyakin ang pagiging simple ng kotse.

   

3. Opel Mokka ay isang Aleman crossover, na popular sa mga kabataan ng Europa. Ang crossover ay may nakikilala na hitsura, na nakasalungguhit ng malalaking selula ng radiator grille, pati na rin ang mga malalaking headlight. Ang mga materyales sa pagtatapos ng salon ay may kapansin-pansin at mahal na pagtingin, ngunit sa katunayan ito ay hindi. Ang kotse ay ginawa sa dalawang pagkakaiba-iba sa gasolina at diesel engine. Ang parehong mga uri ng mga motors ay ipinapakita magandang resulta tibay, kahusayan, pagpapanatili at kaligtasan.

   

SUV.

Kabilang sa mga SUV na sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa pagiging maaasahan ay dapat na nabanggit ang nangungunang tatlong.

1. Toyota. Land Cruiser. 200 - Ang Legendary SUV ay patuloy na pinuno sa kategoryang ito. Ang pagiging maaasahan ng kotse ay nararapat frame Design. at malakas na engine. V8 volume mula 4.5 hanggang 5.7 liters. Hindi tulad ng kanyang nakababatang kapwa, Land Cruer Prado, ang modelong ito ay nakolekta sa Japan at pagkatapos ay dinala sa mga dealership ng kotse sa aming bansa.

   

2. Audi Q7 - SUV unang nagmula sa conveyor noong 2006. Ang katawan ng SUV ay naproseso ng mga materyales na anti-kaagnasan, kaya halos imposible upang matugunan ang bulok na kotse. Ang isang malaking kawalan na hindi nakakaapekto sa pagiging maaasahan ay ang lokasyon ng baterya sa cabin car sa ilalim ng upuan ng driver. Upang palitan ito o singilin ito, kailangan mong makipag-ugnay sa serbisyo ng kotse.

   

3. Ang BMW X5 ay isang Aleman SUV, na nakakita ng liwanag noong 1999. Ang kotse ay batay sa mga tampok tulad ng kalidad ng Assembly, ang katumpakan ng electronics, pati na rin ang pagiging maaasahan ng mga materyales. Ito ay isang komportableng kotse na hindi kailanman hayaan pumunta sa kalsada. Mula noong 1999, ang SUV ay patuloy na na-moderno, na pinapayagan ang mga Germans na kumuha ng isang nangungunang posisyon sa pangunahing criterion - pagiging maaasahan. Ang SUV ay ginawa gamit ang mga yunit ng gasolina at diesel.

   

Mga kotse sa klase ng negosyo o e-class

Ang isang matigas ang ulo pakikibaka ay din na isinasagawa sa segment ng negosyo, dahil maraming mga modelo ng Aleman, Hapon at Amerikano pinagmulan inaangkin sa posisyon sa tuktok. Ang mga nanalo ay:

1. Audi A6 - Class ng negosyo mula sa Alemanya, na ginawa sa harap at ganap na drive. Ang mga panel ng katawan ng A6 ay gawa sa aluminyo, na pinapayagan ang developer na manalo sa masa ng kotse. Ginagamit din ang aluminyo sa paggawa ng suspensyon at tsasis. Sa kabila ng paggamit ng malambot na metal sa disenyo, ang kotse ay napatunayan ang pagiging maaasahan nito dahil sa mataas na tagapagpahiwatig ng pagpapanatili, pagiging maaasahan at tibay.

   

2. Ang BMW 5 ay isa pang Aleman na kotse na gumawa ng isang nangungunang posisyon sa mga kotse sa klase ng negosyo. Ito ay isa sa mga pinakalumang kotse sa aming tuktok. Ang kanyang unang isyu ay bumaba noong 1972. Ang mga serye ng kotse 5 ngayon ay naabot na ang ikapitong henerasyon at kinikilala bilang ang pinaka-maaasahan sa kanilang kategorya dahil sa mataas na teknikal na tagapagpahiwatig. Ang BMW 5 Series 6 na henerasyon ay ginawa mula noong 2009 sa 4 na uri ng katawan: sedan, fastback, kariton at sedan na may pinalaki na wheelbase.

   

3. Ang Lexus GS ay isang Hapones na kinikilala bilang isa sa mga pinaka-maaasahan sa mga kotse ng negosyo ng negosyo. Gayunpaman, sa kabila ng prestihiyo ng tatak, si Lexus ay hindi naging mahusay na katanyagan. Isa sa mga dahilan ay nagsilbi bilang isang maliit na seleksyon ng mga species ng engine. Ang ikatlong henerasyon ng Lexus GS ay iniharap noong 2004 sa Detroit. Si Lexus noong 2005 ay nakaharap sa malubhang karibal ng Aleman, ngunit sa parehong oras na maaari kong tumayo. Ang kotse ay may kaakit-akit na hitsura, isang malawak na gulong, pati na rin ang isang malaking pagkonsumo ng gasolina, kaya ang hybrid na bersyon ay inaalok para sa mga pagtitipid.

   

Ang pinaka-maaasahang mga kotse ng produksyon ng Russia.

Ano ang pinakamahalaga kapag bumibili ng kotse para sa isang mamamayan ng Russia? Siyempre, ang mataas na ratio ng tagapagpahiwatig ng presyo ay kalidad. Walang sinuman ang nagnanais na makuha ng kotse sa pamamagitan ng permanenteng pagbisita sa serbisyo ng kotse at may mataas na gastos. Upang gumuhit ng rating ay nakolekta ang mga review ng mga may-ari russian cars.na nagbigay ng pagkakataon na pumili ng tatlong nangungunang.

1. Ang nangungunang posisyon ng maaasahang mga russian cars ay inookupahan ni Lada Kalina. Ang dahilan para sa pagkuha ng unang lugar ay isang natatanging presyo at kalidad ratio. Ito ay isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa Russia, na maaaring kayang bayaran ang average na residente ng bansa. Ang kotse ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng pagiging maaasahan - ang kaukulang suspensyon para sa russian Roads., mababang pagkonsumo ng gasolina at mataas na kalidad na paghahatid.

   

2. Ang Chevrolet Niva ay isang mahusay na pagpipilian para sa mga mamamayang Ruso, na pinagsasama ang isang mataas na antas ng kaginhawahan at passability. Ang SUV ay hindi lamang angkop para sa mga urban trail, kundi pati na rin para sa mga biyahe sa kalsada. Ang all-wheel drive SUV ay nilagyan ng 80 horsepower engine at 1.7 liters.

   

3. Lada Largus ay isang kariton na pantay-pantay sa demand sa Russian market kaysa sa nakaraang dalawang mga modelo. Ang Lada ay may maayang hitsura, at ang panloob nito ay angkop para sa parehong personal at komersyal na paggamit. Ito family Car. ay hindi magsusumite sa anumang sitwasyon.

   

Ang mga kotse sa badyet na may mileage ay nagkakahalaga ng hanggang 500 libong rubles

Isaalang-alang ang nangungunang tatlong kabilang sa pangalawang mga kotse sa merkado na may abot-kayang gastos. Ang ganitong mga kotse ay magiging kawili-wili sa maraming mga motorista na walang kakayahan na bumili ng kotse na mas mahal kaysa sa 500 libong rubles.

1. Para sa 500 libong rubles sa Russia, maaari kang bumili ng ginamit na Suzuki Grand Vitara, na isang ganap na maaasahan at secure na kotse. Ng mga pakinabang ng all-wheel drive Suzuki, maaari mong markahan ang isang maliit na pagkonsumo, isang pagnanakaw sa kalsada at ekonomiya.

   

2. Ang Mitsubishi Lancer X ay isang hindi mapag-aalinlanganan na pinuno ng industriya ng kotse ng Hapon, na isang ginamit na modelo kung saan posible na bumili ng 500 libong rubles. Ang kotse ay aalisin mula sa produksyon, kaya hindi maaaring makipag-usap tungkol sa isang bagong kotse. Mga Bentahe sa Mitsubishi sapat na upang bumili ng hindi bagong sasakyan Domestic production, at ginamit Japanese: kumportableng pamamahala, kaginhawahan para sa driver at pasahero, maluwag salon, katatagan ng kalsada, pati na rin ang mataas na clearance. Kung ang kotse ay mahusay na pinananatili, kahit na ang isang ginamit na modelo ay maglingkod sa iyo ng hindi bababa sa 10 taon.

   

3. Ang Toyota Yaris ay isa pang modelo ng Japanese Origin, na may mataas na antas ng pagiging maaasahan. Ang maliit na kotse na ito ay may mga pakinabang na ito bilang kaginhawaan, pagmamaneho, pati na rin ang pagkakaroon ng isang mataas na antas ng pagkakabukod ng cabin.

   

Bagong mga modelo ng auto hanggang sa 750 libong rubles

1. Ang unang lugar sa ranggo ay Hyundai Solaris, dahil ito ay hindi lamang ang pinaka-maaasahan, kundi pati na rin ang pinaka-popular na kotse sa Russia. Ang pinakamainam na pakete ng kotse ay maaaring mabili para sa 700 libong rubles. Bilang karagdagan, mayroong isang solaris sa isang presyo ng 650 libong rubles, ngunit walang air conditioning sa cabin. Kung hindi, ito ang unang kotse ng dayuhang produksyon, na kinakalkula para sa karaniwang mamamayan ng Russia.

   

2. Ang ikalawang posisyon ng rating ay inookupahan ng VW Polo, na nakolekta sa Russia. Ang suspensyon at clearance ng mga kotse ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng mga kalsada sa Russia. Ang mga volume ng engine ay 1.4 at 1.6 liters. Ang pangunahing gastos ng kotse ay nagsisimula mula sa 600 libong rubles.

   

3. Ang marangal na ikatlong lugar ay nakuha ng isa pang modelo ng produksyon ng Korea - Kia Rio.. Pangunahing kagamitan na may manu-manong gearbox at isang engine 1.4 liters ay nagkakahalaga ng 700 libong rubles. Ang kotse ay perpekto para sa mga kalsada sa Russia at sikat sa mataas na pagkakabukod ng ingay. Ang dynamics ng kotse ay nagbibigay-daan sa iyo upang maging mahusay sa parehong lungsod at higit pa.

   

Ang mga lider ng maaasahang mga kotse ay patuloy na nagbabago, ngunit sa materyal na ito ang isang rating ay binuo batay sa mga kontak ng mga may-ari ng kotse at mga uso sa katanyagan. Ang pagiging maaasahan ay isa sa mga pinakamahalagang tagapagpahiwatig, na naglalayong makuha ang bawat bumibili, pagkuha ng anumang kotse. Ipinapakita ng pagsasanay na sa mga bagong kotse mayroong higit pa at higit pa na inilunsad. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga tagagawa ay pinindot sa katotohanan na ang kotse ay dapat na pinamamahalaan hindi hihigit sa 5 taon, pagkatapos nito ay ipinadala sa pagtatapon.

Ang mga rating ng pagiging maaasahan ng mga kotse ay binubuo ng mga espesyal na ahensya. At ang German Bureau of Technical Supervision TUV (Technischer Uberwachungs-Verein), na nilikha noong 1866, ay nilikha noong 1866 upang i-verify ang kalidad at pagganap ng Steam Industrial machine para sa kalidad ng pagiging maaasahan. Ngayon ang Institute ay sertipikado at tuklasin ang pagganap bagong pamamaraanAt mayroon ding sampu-sampung libong istasyon ng pagpapanatili.

Sa Alemanya, ang kultura ng mga lumang lumang kotse ay hindi naiiba mula sa pagpapatakbo ng mga bago. Kahit na may mileage sa ilalim ng 150,000 km, may mga iniresetang regulasyon para sa kapalit ng ilang mga consumables. Alam ng mga Masters kung ano ang dapat baguhin, nang hindi naghihintay para sa mga breakdown. At ang pagiging maaasahan ay tinatantya sa kung magkano ang kotse ay tumutugma sa iniresetang pag-uugali. Kung may sinira, kailangan mong ayusin sa labas ng plano. At tulad unscheduled interventions at naitala sa pamamagitan ng TUV espesyalista upang sumulat ng libro ang kanilang rating. Kung ang isang bagay ay biglang nabigo sa kotse, ang magazine ay nag-crash ng marka.

Bawat taon, higit sa 10 milyong mga kotse ng iba't ibang mga tatak ang nagaganap sa pamamagitan ng mga istasyon ng serbisyo ng TUV. Ang mga itinapon na marka ay nakolekta sa isang sentro ng impormasyon at pinag-aralan. Ang mga modelo 2005 at 2006 ay pinagsama sa isang talahanayan kung saan ang kotse mileage ay ipinahiwatig at ang bilang ng mga application para sa karagdagang pagpapanatili sa porsyento ng ratio Mula sa kabuuang bilang ng mga kotse na serbisiyo ng modelong ito. Ang mas maliit ang hindi inaasahang mga apela, mas maaasahan ang kotse ay isinasaalang-alang.

		Breakdowns,%	Mileage, Thousand Km.
	Toyota Corolla verso.
	Mercedes B-Klasse.
	Mercedes A-Klasse.
	Ford Focus. C-Max.
	Upuan Leon / Toledo.
	Mercedes e-Klasse.

	Mercedes C-Klasse.
	Upuan ibiza / cordoba
	Citroen Berlingo.

Isang artikulo tungkol sa 10 ng mga pinaka-maaasahang tatak ng kotse sa mundo, pati na rin kung anong mga tatak ng mga kotse ang itinuturing na pinaka maaasahan. Sa dulo ng artikulo - video tungkol sa nangungunang 10 ng mga pinaka hindi kapani-paniwala na mga kotse.

Konsepto ng pagiging maaasahan ng kotse

Bawat taon, ang pinaka-magkakaibang analytical na ahensya ay nagsasagawa ng mga survey, pananaliksik, maipon at iproseso ang impormasyon upang i-ranggo ang merkado ng kotse ayon sa mga kaugnay na kategorya. Maaari itong maging rating ng pinaka-badyet na mga kotse o ang pinaka-passable, pati na rin ang kinakailangang pinaka-maaasahan.

Ang terminong ito ay maaasahan - binubuo ng isang hanay ng mga magkakaibang katangian at mga katangian ng kotse:

1. Ang pagiging maaasahan ng pagpapatakbo ay nagpapakita lamang ng oras na kung saan ang sasakyan ay hindi nangangailangan ng slightest repair.
2. Ang tibay ay ang perpektong buhay ng regular at mataas na kalidad na pagpapanatili.
3. Ang pagiging simple ng pagkumpuni ay nagsasangkot ng kakayahang ganap na humantong ang kotse sa isang kondisyon ng trabaho sa pamamagitan ng maliit o malaking pag-aayos.
4. Ipapakita ng pagtatrabaho ang pagsusulatan ng aktwal na buhay ng ipinahayag sa teknikal na dokumentasyon.

Ang mga natuklasan ng mga eksperto ay maaaring sorpresahin ang mga mamimili - hindi palaging "qualitatively" ay katumbas "mahal". Mahusay na tagapagpahiwatig Maaaring magbigay ng mga modelo iba't ibang mga tagagawa at anumang antas ng presyo.

Rating ng maaasahang mga kotse sa mundo (mga tatak ng kotse)

1. Lexus.

Ang industriya ng kotse ng Hapon ay palaging wala sa oras at wala sa kumpetisyon. Ang estilo, antas, klase at kalidad na hindi pa magagamit. Ang mga eksperto na nakikilahok sa pag-aaral ng data ng pagpapatakbo, ay nakilala ang isang karapat-dapat na elektronika na may pananagutan para sa pagpapatakbo ng engine, paghahatid at iba pang mga sistema ng kotse. Ilang taon na ang nakararaan, nagreklamo ang mga may-ari ng kotse tungkol sa kabiguan ng teknolohiya, lalo na sa isang sapat na malaking run. Ngayon kahit na pagkatapos ng 400 libong kilometro kapag nagmamaneho sa iba't ibang road coatings. At ang pagsasamantala sa mahihirap na kondisyon ng panahon ay hindi nagiging sanhi ng pinakamaliit na pag-aalala.

Ang ganap na kahanga-hanga na mga resulta ay nagpakita ng Chassis Lexus at. consumables. Salamat sa una na inilatag outflow ng isang mapagkukunan na bumubuo ng 30%, kahit na ang auto may-ari ay hindi napapanahong tumagal ng kotse sa pagpapanatili ng regulasyon, hindi ito nakakaapekto sa "kalusugan" ng sasakyan.

2. Mazda.

Walang kamangha-mangha sa katunayan na ang susunod na mga premyo ay nakuha din ng isang Hapon kotse. Ang pagtaas ng antas ng pagiging maaasahan Mazda ay obligado sa teknolohiya Skyactiv, na equalizes ang compression ng diesel o gasolina engine.. Bilang karagdagan, ang mga brand car ay nabanggit ang kakulangan ng mga problema sa electronics, mahusay na operasyon ng awtomatikong kahon, kaya karaniwan para sa tatak na ito, at hitsura. Salamat sa kalidad ng Assembly at ang kahanga-hangang panloob na dekorasyon, ang kotse ay hindi mawawala ang "uri ng kalakal" sa loob ng maraming taon. Ang tampok na ito ay ginagawang mazda na kanais-nais sa muling pagbibili, dahil kahit na pagkatapos ng ilang taon ng operasyon, mukhang bago.

Lalo na mula sa buong pamilya, inilalaan ng mga eksperto ang CX-5 at Mazda 3.

3. Toyota.

Ang tatak na humahantong sa maraming mga rating dito ay iginawad ang honorary bronze. Ang mga opinyon ng mga analysts tungkol sa mga kotse na ito ay pinaghiwalay: Bagaman mahirap silang tawagan ang pamantayan ng pagiging maaasahan sa ilang mga lugar, lahat sila ay nakikinabang mula sa dami ng mga pondo na na-save sa pagpapanatili kumpara sa iba pang hindi gaanong popular na mga tatak.

Magandang rated As mga awtomatikong kahonat robotic transmissions. Mga bihasang variator.Ang naka-install sa ilang mga modelo ay hindi rin nangangailangan ng regular na pag-aayos, at ang anumang mga problema ay inalis ng maliliit na paraan.

4. Audi.

Kahanga-hangang ngunit pinuri aleman kalidad Nasa taong iyon ay hindi nagbibigay sa kanila ng isang industriya ng auto na naabot ang pinakamataas na antas ng rating ng pagiging maaasahan. Nanalo si Audi sa karangalang ito para sa pangunahing dignidad nito - aluminyo katawan. Madali, matipid at, dahil sa matibay na paintwork, ay lubhang lumalaban sa hitsura ng kaagnasan. Ang mga may-ari ay positibong tumutugon tungkol sa walang problema, matibay na paghahatid at kakulangan ng mga problema sa mga de-koryenteng kagamitan.

Gayunpaman, kung kailangan ang arises sa. pagkumpuni ng katawanSiya ay napakamahal sa may-ari. Dahil ang temperatura ng aluminyo smelting ay mas mataas kaysa sa bakal, working work. Lumikha ng mga espesyal na kagamitan, mga espesyal na kasanayan, na awtomatikong pinatataas ang gastos ng trabaho.

5. Subaru.

Ang pagsusuri ng mga teknikal na katangian ng kotse na ito ay nagulat kahit na mga espesyalista. Ang dahilan para sa hindi inaasahang take-off ng tatak ay ang pagpapakilala sa proseso ng produksyon ng mga bago, mas matibay na haluang metal na nagpapataas ng pagiging maaasahan ng mga engine. At ang mga inhinyero ng designer ay pinababa ang antas ng pagmimina ng mga motors, na nagdadala sa kanila sa mga internasyonal na pamantayan.

Ang mga mahusay na dynamic na parameter ay nakamit sa pamamagitan ng equipping turbocharged, bagaman kahit na kamakailan lamang, ang kapangyarihan ay idinagdag dahil sa isang pagtaas sa mga rebolusyon at iniksyon iba-iba.

Ang pinakamataas na rating ay natanggap modelo ng legacy.Ngunit ang BR-Z coupe ay nagdagdag ng isang kutsarang puno ng mabilisang, pagpindot sa mga anti-racifications ng hindi mapagkakatiwalaang sports cars.

6. Porsche.

Dahan-dahan, ngunit napaka-tiwala na automaker ay tumataas nang higit pa at mas mataas kaysa sa ranggo ng isang maaasahang tatak. Ito ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng pagpapalawak ng mga benta ng mga modelo na may tradisyonal na engine, na naka-install, halimbawa, sa Cayenne SUV o hatchback panamera.. Ngunit ang mga pagpipilian sa sports - Cayman at Boxster - maging sanhi ng mga reklamo. Ang kanilang mga kabaligtaran yunit ay nagpakita ng kanilang sarili lubhang kapritsoso sa trabaho na nangangailangan ng madalas na pagpapanatili. Siyempre, ang mga tao na maaaring kayang bayaran ang mga kotse Porsche ay hindi mai-save sa pagkumpuni at serbisyo. Gayunpaman, sa mga panahong ito, ang pagpapanatili at tibay ng mga modelong ito ay nag-iiwan ng maraming nais, lalo na kung isasaalang-alang ang kanilang tag ng presyo.

7. Honda.

Ang tagagawa, sa wakas, sineseryoso kinuha ang sistema ng I-VTEC at dinala ito sa pagiging perpekto. Hindi isang taon, ang mga may-ari ng kotse ay nagdusa sa mga problema at kahit na ang pagtanggi ng ehekutibong haydrolika. Kasabay nito, ang mga inhinyero ng Hapon ay nagpasya na abandunahin ang multi-phase suspensyon at functionally pinabuting ang pagpapatakbo ng bahagi, lamang simplifying ito. Binibigyang diin ng mga espesyalista ang paglipat na ito - nang walang problema sa pagkawala technical Advantage.Ang tatak ay nakakuha ng isang bagong dignidad at isang bagong antas ng rating.

Ang salon ng lahat ng mga modelo ng Honda ay maaaring ipagmalaki ang kahanga-hangang pagtatapos at kalidad ng mga materyales kahit na sa mga bersyon ng badyet. Ang perpektong pagpupulong ay hindi nag-abala sa may-ari ng kotse na hindi kinakailangang ingay at mga screen. Ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa kotse para sa isang mahabang panahon upang mapanatili ang isang disenteng hitsura upang maging oversold sa isang mahusay na presyo.

Ang pinakamahusay na modelo ng tatak ng pagiging maaasahan ay kinikilala Honda civic. Si, na naging pinakamahusay na sports car na may isang highly-minded engine.

8. Kia.

Ang tatak ay maraming beses upang malampasan ang kanyang direktang kakumpitensya Hyundai, na kung saan siya ay mahaba pinagsama sa prestigiousness at kalidad. Sa likod ng Korean motors ay matagal nang ipinagdiriwang ang napakataas na pagiging maaasahan, deriving ang mga ito sa antas power aggregates. bagong henerasyon. At salamat sa tuluy-tuloy na pag-aalis ng mga umuusbong na mga bahid at patuloy na pagpapabuti, ang mga ito ngayon ay karapat-dapat na tumayo sa isang linya na may mga pinaka-prestihiyosong tatak.

Nakuha din ng tagagawa ang problema sa electronics, na nabigo sa panahon ng operasyon sa masamang kondisyon ng panahon at may labis na pag-load. At ang tahimik na gearbox ay nawala ang hindi kanais-nais na "pagkabigo" kapag lumilipat bilis.

Ang tanging sa sandaling ang kawalan ay ang tsasis ng kotse, na kailangan pa rin upang dalhin sa kalidad ng Europa.

Sa mga lider sa loob ng tatak ay may isang sportage crossover.

9. Nissan.

Ang kotse na ito ay may napakagandang reputasyon ng isang maaasahang "workhorse". Mahusay na anti-corrosion coating, mababang paggamit ng langis, disenteng motor at tsasis. Ang mga problema ay maaaring magsimula ng humigit-kumulang 100 libong kilometro, maliit, natanggal katulad ng iba. mga tatak ng kotseNgunit may mapait na presyo.

Ang aparato ng makina ay tulad na para sa kapalit, halimbawa, ang mga kandila ay kailangang i-disassemble ang kalahati ng engine. O imposibleng hiwalay na baguhin ang steering thrust eksklusibo kasabay ng isang electric rail, na mismo ay maaaring maglingkod para sa isa pang 200 libong kilometro.

10. BMW.

Tila, ang Aleman automaker ay nagpasya na kumita ng pera sa ekstrang bahagi at serbisyo, at hindi sa mga volume ng benta, tulad ng ginagawa ng Hapon. Tanging ito ay maaaring ipaliwanag ang hindi kapani-paniwala na kumplikado. panloob na aparato Kotse at sa parehong oras nadagdagan "hina".

Ang mga may-ari ng BMW ay nagsasalita tungkol sa mga madalas na pagbisita sa mga serbisyo, dahil halos walang malfunction ng kotse ay hindi maisasagawa nang nakapag-iisa. Ang anumang panghihimasok sa mekanismo ay maaaring maging sanhi lamang ng mas malaking pinsala. Mukhang isang pagnanais na gawin ay talagang magandang kotse Pinamunuan niya ang katotohanan na ang mga inhinyero ay kinakabahan at hindi sinasadya na nagdulot ng pagiging maaasahan sa isang minimum.

Kung hindi ka sumakay sa kalsada sa BMW at hindi mahulog sa aksidente, ito ay kawili-wiling mangyaring ang kahanga-hanga, hindi isang matakaw engine na inilunsad mula sa semolutement sa anumang temperatura at perpektong gumagana sa anumang mga naglo-load. Ang suspensyon ay partikular na minarkahan, na nagbibigay-daan sa iyo upang madama ang mga soft wave habang nagmamaneho.

Video tungkol sa nangungunang 10 ng mga pinaka hindi kapani-paniwala na mga kotse:

Ang Aleman na organisasyon TUV, na nakikibahagi sa pagsasagawa ng mga sasakyan, taun-taon ay naglalathala ng statistical data mula sa inspeksyon ng mga ginamit na kotse sa Alemanya. Ang rating ng mga pinaka-maaasahang ginamit na mga kotse mula sa TUV ay itinuturing na isa sa mga pinaka-makapangyarihan sa mundo. Ang nangungunang ito ay tumutulong sa mga mahilig sa kotse sa pagpili ng kotse na may mileage mula sa punto ng pananaw ng teknikal na pagiging maaasahan.

Dapat pansinin na, ayon sa mga espesyalista, ang mga kotse ay nagiging mas maaasahan. Kung sa rating ng TUV 2012 ng average na porsyento ng pinsala ay 19.7%, pagkatapos ay ayon sa data mula sa TUV 2019 rating, ang figure na ito ay umabot sa 21.2%. Iyon ay, bawat ikalimang kotse na may mileage kahit na sa Alemanya ay may makabuluhan mga teknikal na disadvantages.. Ano ang maaari nating pag-usapan tungkol sa mga nagbebenta sa. pangalawang Market. sa Russia.

Ipinakikita namin ang rating ng mga pinaka-maaasahang ginamit na mga kotse na pinagsama ayon sa mga resulta ng ulat ng TUV 2019. Tradisyonal na nahahati sa mga pangkat ng edad. Hiwalay na inihahambing ang pagiging maaasahan ng mga machine na may edad na 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 at 10-11 taon.

Mga kotse na may edad na 2-3 taon

Sa kategoryang edad mula 2 hanggang 3 taon, ang unang linya ng rating ay kinuha ang kotse Porsche 911 (2.5% breakdown). Ito ang modelo na ito na naging pinaka-maaasahan. Gayunpaman, dapat pansinin na sa taong ito Porsche 911 ay karaniwang nagpakita mismo, na hindi nakakagulat, at kinikilala bilang ang pinaka-maaasahan sa maraming mga kategorya ng edad.

Medyo nawala ang pinuno Mercedes B-Class. (2.6%) at Mercedes GLK. (2.6) Sino ang kumuha, ayon sa pagkakabanggit, ang pangalawa at pangatlong posisyon sa auto ranking ng 2-3 taon. Ang mga tagalabas ay Dacia Logan (14.6%), Fiat Punto (12.1%), Kia Sportage. at Ford Ka (parehong - sa 11.7%).

10 pinaka-maaasahang mga kotse na may mileage sa edad na 2 - 3 taon

Hindi. Modelo ng kotse	% pagkasira	km.m.
2 Mercedes B-Klasse.
6 Mercedes E-Klasse Coupé.
8 Mercedes C-Klasse.
9 Mercedes A-Klasse.

Mga kotse na may edad na 4-5 taon

Kabilang sa mga machine sa pagitan ng edad na 4 hanggang 5 taon, ang pinaka maaasahan ay muling kinikilala ng Porsche 911 na may tagapagpahiwatig ng isang pagkasira ng 3.6%. Ito ay tinatanggap ng Mercedes B-class (4.9%) at Audi Q5 (5.0%).

10 ng mga pinaka-maaasahang ginamit na mga kotse na may edad na 4 - 5 taon

Hindi. Modelo ng kotse	% pagkasira	km.m.
2 Mercedes B-Klasse.
4 Renault Captur.
10 Mercedes A-Klasse.

Mga kotse na may edad na 6-7 taon

Ang lider sa grupo mula sa 6 hanggang 7 taong gulang ay naging, tulad ng marahil ay nahulaan mo, ang lahat ng parehong Porsche 911 (6% breakdowns). Ang Mercedes SLK (7%) at Audi TT (7.7%) ay nagpakita rin ng mas masahol pa.

Dacia Logan (30.9%), Renault Kangoo (29.8%) at Peugeot 206 (28.7%) sinira ang iba.

10 pinaka-maaasahang machine na may mileage sa edad na 6 - 7 taon

Hindi. Modelo ng kotse	% pagkasira	km.m.
6 Mitsubishi ASX.
9 Mercedes e-Klasse cpé.
10 mini country.

Mga kotse na may edad na 8-9 taon

Sa kategoryang mula 8 hanggang 9 taong gulang, ang pinaka-maaasahang kotse sa ulat ng TUV 2019 ay muling tinawag na Porsche 911 (8.3%). Ang ikalawang posisyon ay nanatili para sa BMW X1 (11.9), at isinara ang nangungunang tatlong lider ng Audi TT na may tagapagpahiwatig ng 12.2%.

10 pinaka-maaasahang ginamit na mga kotse na may edad na 8 - 9 na taon

Hindi. Modelo ng kotse	% pagkasira	km.m.
4 TOYOTA AVENSIS.
7 Mercedes e-Klasse cpé.

Mga kotse na may edad na 10-11 taon

Kabilang sa mga kotse ng pangkat ng edad mula 10 hanggang 11 taong gulang, ang pinaka-maaasahang muli ay naging Porsche 911 (11.7% breakdown). Bahagyang mas madalas sa serbisyo ng kotse para sa tulong para sa mga may-ari ng Mazda 2 (15.7%) at Audi TT (16.8%).

Ang karamihan sa mga breakdown ay Dacia Logan (40.6%), Renault Megane. (38.3%) at Chevrolet Matiz (38%).

10 pinaka-maaasahang ginamit na mga kotse na may edad na 10 - 11 taon

Hindi. Modelo ng kotse	% pagkasira	km.m.
7 TOYOTA COROLLA VERSO.
10 Mercedes A-Klasse.

Lahat ng mga artikulo

"Avtocode" pinag-aralan. russian market. Ginamit ang mga kotse at pinagsama-sama ang isang listahan ng mga pinakasikat na 10-taong-gulang na mga kotse. Sa puso ng rating - ang bilang ng mga modelo na ibinebenta sa auto.ru at ang bilang ng mga inspeksyon sa pamamagitan ng serbisyo. Pumunta!

Lada priera.

Ang aming "priora" ay nagiging kampeon ng hit-parade. At ito ay 100% na makatwiran. Sa auto.ru model 2007-2009 in. Inaalok ito ng higit sa 3.3 libong beses. Sa pamamagitan ng serbisyo na "Avtokod" sa loob lamang ng isang buwan, nasuri ito 26,816 beses!

Ang ganitong katanyagan ay may kaugnayan sa. abot-kayang presyo At hindi masamang conditioner. Noong 2007, dinala ng mga designer ang panlabas ng kotse sa mga modernong pamantayan at nagdala ng mas malapit sa dayuhan. Walang pamilyar na hugis-parihaba na linya ng katawan ng isang klasikong pamilya. Ngunit ang pag-aayos ng kotse ay madalas na bumagsak, bagaman mura.

Ang isang sampung taon na kotse ay maaaring mabili para sa 150-200 libong rubles. Marahil ay underestimated at may isang maayang bonus sa anyo ng isang hanay ng mga lobs para sa paglipat ng "nakahiga pulis".

Ford Focus.

Marahil ang pangunahing kandidato mula sa Ford, na nakakaalam ng lahat ng mga Russian nang walang pagbubukod. Tungkol sa 2.8 libong mga ad na may mga presyo sa rehiyon ng 200-300 libong rubles ay nai-post sa avto.ru Sa "Yule Auto", ang bahagi ng mga benta ay 4.5% ng kabuuang. Sa pamamagitan ng "avtocode" sa nakaraang buwan, ang focus ay naka-check na 26,431 beses.

Ang katanyagan ay halata! "Tumutok" pag-ibig para sa pagiging simple at ginhawa, medyo mabuti para sa iyong pera.

Ang kotse ay mas nakatuon sa mga batang publiko. Ang bawat lungsod ng Russia ay may mga klub at clans ng "tumututok". Ang kanilang mga kalahok ay nagtataglay ng mga pagpupulong, karanasan ng palitan, ayusin ang mga flash drive ... iyon ang sikat sa ibang bansa! At kung gaano karaming mga pagkakaiba-iba ng tuning at estilo ang nilikha sa ilalim ng modelong ito! Huwag lamang basahin!

VAZ 2114.

Sa panahon ng pag-iral nito, ang sikat na "apat" ay nahulog sa pag-ibig sa lahat: at mga kabataan, na umalis lamang sa mga pader ng paaralan sa pagmamaneho, at ang mas lumang henerasyon, na nakasanayan na ayusin ang kotse sa kanilang sarili. Sa kabutihang palad, ang isang simpleng disenyo ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang isang kotse gamit ang isang distornilyador at isang hanay ng mga susi. Ang mga driver ay tulad ng isang pinabuting iniksyon motor na may control unit sa ilalim ng Euro-3 at Europelel na may isang on-board computer.

Ang katanyagan ng kotse ay nagbibigay ng parehong nakakatawa na tag ng presyo. 100 libong rubles - makatwirang presyo para sa simpleng transportasyon sa pagpepresyo. Tila na ang modelong ito ay makaliligtas ng higit sa isang henerasyon ng mga dayuhang kotse.

Sa auto.ru, natagpuan namin ang higit sa 2500 mga ad para sa pagbebenta ng "panlabing-apat". Sa pamamagitan ng "Avtokod" sa nakalipas na 30 araw ito ay naka-check 21,861 beses.

4th Place: Toyota Corolla.

Classic, maaasahan at sikat na sedan mula sa Toyota. Naabot ng mga designer ang antas kung saan ang TC para sa gitnang klase ay mukhang maganda at prestihiyoso. Mas mukhang 10 taon na ang nakalilipas. Sa kasamaang palad, ang mga taon ay gumawa ng kanilang sariling, ngunit hindi ito nakakaapekto sa katanyagan ng modelo. Ito ay maliwanag, dahil ang tag ng presyo para sa isang komportableng banyagang paglabas ng kotse ay tungkol sa 400 libong rubles.

Ang tagumpay ng kotse ay nakumpirma ng madalas na positibong pagbanggit sa media. Tinatawag ng Auto.RU ang "Corolla" na isa sa pinakamabilis na "Japanese" sa bilis ng mga benta sa pangalawang merkado. Pagkatubig ng 80 antas!

At kahit na ang mga ad sa modelong ito ay mahigit sa isang libong, ngunit madalas na suriin ang kasaysayan nito - halos 16,000 sa nakaraang buwan. Ayaw ng isang mamimili ng Russia na makibahagi sa "Old Woman-Corolla".

Opel Astra H.

Ang restyled na bersyon ng Astra ay kinakatawan ng isang malaking assortment sa pangalawang merkado. Sa Pebrero sa auto.ru "Hung" higit sa 2,200 mga ad para sa pagbebenta ng modelo, at sa pamamagitan ng "Avtokod" ito ay naka-check 11,549 beses.

Ang simpleng moderate hatch design ay may mismo at mga batang driver, at mga mahilig sa kotse. Parehong impresses ang pagiging maaasahan ng 10-taong-gulang na "ast". Ang porsyento ng mga breakdown na may mileage na 120,000 km ay 26.3% lamang sa sistema ng TUV.

Kung hindi ka pa rin walang malasakit Opel Astra.Bago pagbili ito ay kanais-nais upang suriin ang kasaysayan ng kotse. Ang "Astra" ay madalas na inilatag (6% ng kabuuang bilang ng lahat ng mga kotse na ito), at ang mga bagong may-ari ay lumitaw sa mga problema sa pagpaparehistro, at kahit na sa pagtanggal ng sasakyan.

Lada karina.

"Lada Kalina" ay hindi maaaring makuha sa aming rating. Noong nakaraang taon, siya ay binili ng 7% higit pa kaysa sa 2017. Tulad ng anumang iba pang "VAZ" na kotse, "Kalina" ay pinahahalagahan para sa abot-kayang gastos, simpleng disenyo, mababang gastos ng ekstrang bahagi at ang kanilang patuloy na presensya sa mga tindahan.

Sa "pangalawang", ang Kalina ay matatagpuan mula 140 hanggang 160 libong rubles. At ang pagpili ay mayaman! 1738 Mga Ad sa Avto.ru.

Ang "Kalina" ay tiyak na makakahanap ng bumibili nito. Nagsalita kami tungkol dito sa isa pang materyal: "Rating ng pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse na may mileage 2018."

Sa pamamagitan ng serbisyo na "Avtokod" sa nakaraang buwan, ang "punched" ni Kalina ay 11,297 beses.

Mitsubishi lancer.

Ang isang simple at kabataan na "Japanese" ay nagtagumpay sa hitsura ng palakasan. Ang matalim na mga mukha ng katawan, isang malaking "butas ng ilong" sa grid ng radiator at ang spoiler sa trunk lid. At din: upuan na may binibigkas na suporta sa gilid, matibay na suspensyon at kakulangan ng mga roll sa mga liko ... Ang kotse ay tila nilikha para sa Formula 1 racers.

Ngunit. mga pagtutukoy Ang lancer ay hindi pagsamahin sa anumang paraan sa sports intress. Ang pinaka-karaniwang "engine" - 1.5 hanggang 109 Japanese "ponies" ay malungkot. Kahit na sa "mekanika" siya accelerates sa isang daang bawat kahiya-hiya 11.6 segundo.

Gayunpaman, ang magandang pont ay mas mahal kaysa sa pera. Ang kotse ay umaakit sa mga pananaw, at ang iba ay hindi mahalaga. Bukod dito, sa teknikal na bahagi ng mga espesyal na reklamo sa "lancer" ay hindi.

Sa "pangalawang" "lancers" marami ang halos 1.5 libong mga ad sa avto.ru. Ang mga tseke sa "Autocode" ay sapat din - 10 thousand bawat buwan. At ito ay nagkakahalaga ng "himala" na ito tungkol sa 350 libong rubles.

Volkswagen Passat.

Kung ikaw ay lumaki kabataan pads, nag-aalok kami sa iyo ng maraming kotse - Volkswagen Passat B6. Ang unsaluing reference exterior na may makinis na mga linya ng katawan ay may kaugnayan sa isa pang sampung taon. At ang pagkakaiba-iba ng mga pagpipilian, pag-andar, sensor at mga sistema ng seguridad ay madaling magbigay ng mga logro sa mga modernong dayuhang kotse. Ang Aleman pedanticity ay pindutin mo sa pamamagitan ng iba't ibang mga outflow. Halimbawa, ang kompartimento ng imbakan at pagpapatayo ng payong pinto ng drayber. Paano mo gusto?

Totoo, upang bigyan para sa serbisyo "mga tao" ay magkakaroon ng kaunti pa. Well, kung ano ang gagawin? Modelo ng halos klase ng negosyo!

Mga Ad sa Avto.ru - Higit sa isang libong, audit "Avtocoda" para sa isang buwan sampung beses pa. Ang average na tag ng presyo ng 420,000 ay mukhang higit pa sa makatao para sa Aleman na ito. Tulad ng sinasabi nila, Das Auto!

1. Chevrolet lacetti.

Ang Lacetti ay isang maliit na mas mahal kaysa sa "mga priors" at nangyayari sa merkado sa tatlong uri ng katawan: sedan, kariton at hatchback. Ito ay hindi kapansin-pansin sa labas, ito ay nilikha upang ilipat mula sa punto A hanggang ituro B. disenyo ay simple at maigsi, parehong sa labas at sa loob, at ang kotse mismo ay mayamot at hindi maiiwasan.

Ngunit hindi ito masira at laging habang naglalakbay. Ang mga ekstrang bahagi ay isang peni, patuloy na nasa stock. Ito ang sikat sa Lacetti sa klase ng ekonomiya at kotse-taxi.

Ang mga tseke sa pamamagitan ng "avtocode" kumpirmahin ang pangangailangan ng modelo - halos 7,000 sa huling 30 araw. Sa mga ad ng mga ad ng lacetti ay inaalok ng 1380 beses, gayunpaman, ang kalahati ng mga kopya ay maaaring mapalitan. Pinapayuhan namin kayo na maging maingat at maingat na suriin teknikal na kalagayan bago ang pagbili.

Hyundai accent.

Nakumpleto ang pagpili ng isa pang tapat na "hard worker" - Hyundai accent.

Noong 2011, nakatanggap siya ng rekord ng bilang ng mga parangal bilang bahagi ng award na "Car of the Year of Canada". Ngunit mayroon kaming modelong ito - Hard Worker, na naglilingkod para sa mga partikular na layunin: tulad ng isang serbisyo ng kotse, mga taxi, para sa paghahatid ng pagkain, atbp.

Ang kotse ay matibay at straining. Walang anuman sa break. Ngunit ang mga maliliit na pagkukulang sa anyo ng isang nagyeyelong kilometrahe at mahabang pag-init ng cabin ay naghahatid ng abala. Well, ano ang gusto mo mula sa kotse para sa 200 libong?

Piliin ang Ginamit na "Accent" ay hindi magiging mahirap, ang benepisyo ng mga ito ay higit sa 1,100 mga kopya sa Avto.ru. At ang mga ulat dito sa Pebrero ay humiling ng 6335 beses.