Washing engine cooling system - pagpili ng epektibong mga tool at pamamaraan ng application. Hugasan namin ang sistema ng paglamig ng engine dahil mas mahusay na hugasan ang sistema ng paglamig

At natagpuan nila na ang paglamig likido ay darkened o naglalaman ng ilang mga impurities, ang pagkahulog. Isa pang sitwasyon - para sa ilang mga taon hindi mo nagawa ang engine cooling system maintenance. Hindi alam ng marami na ang sistema ng paglamig ay dapat na rinsed sa pana-panahon, isipin lamang ito kapag lumitaw ang mga problema. Kaya, ano ang banlawan ang sistema ng paglamig ng engine?

Distilled water.

Distilled water.

Ang pinakamahusay na paraan para sa paghuhugas ng engine cooling system ay distilled water. Ito ay distilled, dahil ang simpleng mga form ng isang scale pagkatapos ng pagpasa ng ilang mga lupon. Mangyaring tandaan na pagkatapos ng paggamit ng iba pang mga likido para sa flushing ang sistema ng paglamig ng engine, kailangan mong himukin ang tubig distilled tubig mula sa isa hanggang tatlong beses. Ang Sens Engine cooling system, bagaman naiiba mula sa conventional cooling system sa pamamagitan ng istraktura, ngunit ito ay hugasan pati na rin.
Ang algorithm ng aksyon ay ang mga sumusunod:

Ang dilang tubig ay walang designer sa sistema ng paglamig ng engine.

1. Inalis namin ang isang malaking malinis na kapasidad (upang tantyahin ang antas ng kontaminasyon) ang coolant mula sa radiator (plastic screw mula sa ibaba mula sa mas mababang nozzle) at mula sa silindro block (ang metal bolt sa sentro, ang lokasyon nito ay may isang maraming mga pagkakaiba-iba).
2. Paikutin ang plugs.
3. Ibuhos sa tangke ng pagpapalawak (at sa radiator, kung mayroong isang hiwalay na talukap ng mata) distilled water.
4. Pagsamahin namin ang maruming tubig.
5. Kung ang tubig ay malakas na marumi, gumawa kami ng isa pang bilog para sa 15-20 minuto, sumali kami - tumingin muli. Ulitin ang pamamaraan sa dalisay na tubig.

Sa pangkalahatan, inirerekomenda na banlawan ang sistema sa katulad na paraan sa bawat kumpletong kapalit ng coolant.
Waskening ang engine cooling system sa pamamagitan ng distilled water ay hindi makapinsala sa iyong kotse. Gayunpaman, ang tubig ay hindi laging nakayanan ang nagresultang pagsalakay sa loob ng mga nozzle at griller. Kung ang polusyon ay malakas, pagkatapos ay nagkakahalaga ng pag-iisip tungkol sa iba pang mga paraan ng flushing. Ano ang mas mahusay na banlawan ang engine cooling system upang ito ay epektibo at ligtas?

Lemon acid

Lemon acid

Lumang at na-verify na dedovsky paraan ng paghuhugas ng sistema ng paglamig mula sa kalawang at sukat. Kapag sumunod sa mga kinakailangang sukat, ang sitriko acid sa paghuhugas ng sistema ng paglamig ng engine ay ganap na nag-cop. Ang mga ito ay mahalagang sukat, dahil sa isang mas malaking porsyento ng acid sa solusyon, ito ay may kakayahang kinakaing elemento ng plastik at goma.
Kaya, ang flushing solution ay dapat na binubuo ng isang daang gramo ng sitriko acid at limang liters ng tubig. Alinsunod dito, ang sampung litro ng tubig ay nagtataglay ng dalawang daang acid gram at iba pa. Posible ang mga maliliit na pagkakamali.

Kapag sumunod sa mga kinakailangang sukat, ang sitriko acid sa paghuhugas ng sistema ng paglamig ng engine ay ganap na nag-cop.

1. Inalis namin ang coolant (kung gumawa ka ng wash ng Saab 9-3 engine cooling system, pagkatapos ay kailangan mong idiskonekta ang malaking upper at lower fumes mula sa radiator, ibuhos ang mga likido sa tuktok ng nozzle).
2. Paikutin ang mga plugs.
3. Ibuhos ang natapos na solusyon (tandaan na ito ay ipinagbabawal na ibuhos ang tubig at ibuhos acid, ang solusyon ay dapat na handa nang maaga at lubusan halo).
4. Hayaan ang engine ay 30-40 minuto.
5. Inalis namin ang likido, kung kinakailangan (malakas na kontaminasyon), ulitin.
6. Paikutin ang plugs sa lugar.
7. Ibuhos ang distilled water.
8. Hayaan ang engine para sa 15-20 minuto.
9. Pagsamahin namin.
10. Paikutin.

Milk Serum.

Milk Serum.

Paghuhugas ng serum ng sistema ng paglamig ng engine - ang proseso ay mahaba sa oras.

Ang isa pang ligtas ay paghuhugas ng acid. Upang samantalahin ang suwero bilang isang reagent, kinakailangan upang maayos ito. Ang likido ay dapat na homogenous, walang piraso, kung hindi man ay may panganib na puntos ang sistema din "cottage cheese" bilang karagdagan sa kalawang, langis at sealant.
Paghuhugas ng serum ng sistema ng paglamig ng engine - ang proseso ay mahaba sa oras. Ito ay ibinuhos sa halip na ang pangunahing likido at sumakay ito ng isang libong kilometro, pana-panahon na sinusuri ang kanyang hitsura, kulay pati na rin. Kung may nagkamali (serum nagsimulang lumiko, ang engine na "zakipel") - ang acid ay pinatuyo.
Inirerekomenda pagkatapos ng serum pa rin banlawan ang sistema ng tubig para sa karagdagang paggamit ng antifreeze nang walang mga hindi kinakailangang impurities.

Suka

Vinegar Table.

Flushing na may acetic acid mas malubhang pamamaraan, ito ay may kakayahang banlawan ang engine cooling system.

Ang paggamit ng acetic acid para sa paghuhugas ay isang mas mapanganib na enterprise, gayunpaman, mas mahusay, at mabilis.
Kapag hinuhugasan ang sistema ng paglamig na may suka, mahalaga na mahigpit na obserbahan ang mga sukat (suka 9% - 0.5 liters, tubig - 10 liters) at maghanda ng solusyon nang maaga.
Sa halip na lumang antipris, ang natapos na solusyon ay ibinuhos, ang engine ay nagsimula sa humigit-kumulang na labinlimang minuto (hanggang sa operating temperatura), pagkupas at pananatiling sa gabi (o walong oras). Ang merges ng acid, ang sistema ay hugasan ng tubig (distilled), sariwang coolant poured.
Ang flushing na may acetic acid ay isang mas malubhang pamamaraan, ito ay may kakayahang banlawan ang sistema ng paglamig ng engine mula sa langis kaysa sa dalawang naunang mga bago.

Coca Cola.

Coca-Cola para sa Flushing Radiator.

Ang flushing ng cooling system ng Coca-Cola ay napaka-epektibo, ngunit sa parehong oras ay lubhang mapanganib.

Ang Coca-Cola ay isang orthophosphoric acid na may iba't ibang impurities. Kaya, kung ikaw ay interesado, kaysa sa banlawan ang sistema ng paglamig ng engine pagkatapos ng sealant, alam na ang Coca-Cola ay maaaring matunaw ang mga hiwa ng sealant.
Ang flushing ng cooling system ng Coca-Cola ay napaka-epektibo, ngunit sa parehong oras ay lubhang mapanganib. Ang inumin ay naglalaman ng isang malaking halaga ng asukal, na sa panahon ng prolonged exposure destroys ang sistema. Samakatuwid, ang paghuhugas (mas mahusay na paulit-ulit) na tubig pagkatapos gamitin ang cola ay sapilitan.
Naglalaman ito ng maraming carbon dioxide sa pagsukat ng gas, na nagiging higit pa kapag pinainit. Nagbabanta ito ng malubhang kahihinatnan at maaaring humantong sa paglabas at. Upang maiwasan ito - hayaan ang buong gas mula sa bote.
Ang Coca-Cola kapag ginamit sa paggamit, ay nagbibigay ng mahusay na mga resulta sa paglilinis ng sistema ng paglamig.

Kimika para sa paghuhugas ng sistema ng paglamig ng engine

Lavr Tool para sa paglilinis ng sistema ng paglamig

Ang pangunahing bagay kapag hinuhugasan ang pagsunod sa sistema ng paglamig sa mga panukala sa seguridad at malinaw na mga tagubilin.

Kung ihambing mo ang mga "folk" na pondo na may mga espesyal na komposisyon ng pabrika, pagkatapos, siyempre, ang huling ay mas mahusay. Anong paghuhugas para sa sistema ng paglamig ay iniharap sa merkado? Iba-iba. Mula sa napaka sentimos sa mahal, mula sa hindi alam sa mga tatak na may pangalan. Sa prinsipyo, walang mga kakila-kilabot na komposisyon sa kanila, maliban kung ito ay isang likido mula sa ilalim ng produksyon. Upang maging malinaw kung ano ang dadalhin, magpakilala ng ilang ang pinakamahusay na flushing. Mga sistema ng paglamig ng engine.
Washing system cooling composition. Liqui moly., tulad ng iba pang mga produkto ng tatak, ay napatunayan na rin ang kanilang sarili. Ito ay karaniwang ibinebenta sa anyo ng isang pag-isiping mabuti sa tubig (tatlong daang gramo bawat tatlong litro) o idagdag sa lumang antipris. Sampung - tatlumpung minuto upang magmaneho sa system, pagkatapos ay alisan ng tubig, banlawan ang distilled.
Mula sa buong klase ng semotic flushing, maaari mong ilaan ang wick ng hi gear cooling system. Malumanay itong nililinis at pinalambot ang mga bahagi ng goma ng sistema. Bumabagsak para sa pitong minuto, diluted sa tubig, ang dosis nito ay depende sa lakas ng tunog, na nagtatampok ng partikular na sistema ng paglamig (ang sistema ng paglamig ng engine ay pitong litro at hexadecimal).
Ang paghuhugas ng sistema ng paglamig sa tool ng LAVR ay nagtatanghal ng iba't ibang komposisyon: para sa iba't ibang antas ng kontaminasyon, na may iba't ibang mga additives, iba't ibang oras ng operasyon, ibig sabihin ng flushing ang radiator ng sistema ng paglamig ng engine. Ang isang pagtuturo ay naka-attach sa bawat tool, kung saan ito ay inilarawan sa detalye kung paano kumilos.

Hugasan ang sistema ng paglamig ng engine - simpleng operasyon. Ang pangunahing bagay sa ito ay pagmamasid sa mga panukala sa kaligtasan (huwag buksan ang tangke ng pagpapalawak sa mainit na engine; huwag pagsamahin ang likido agad, ngunit bigyan ito ng isang maliit na cool na) at malinaw na mga tagubilin.

Bilang karagdagan sa iba't ibang mga diskarte para sa paglilinis ng radiador, kailangan mo pa ring maunawaan, at ito ay kinakailangan upang hugasan ito, at kung paano maunawaan na ang pamamaraan na ito ay kinakailangan. Kaya paano mo banlawan ang sistema ng paglamig ng engine?

Kung ano ang clogs ang paglamig sistema

Tulad ng lahat ng tao ay mahusay na kilala, ibuhos namin ang tubig sa tag-init sa tag-init, at sa taglamig antifreeze. Ang panuntunan upang ibuhos ang distilled water ay sinusunod na bihira, at i-tap ang tubig ay hindi naiiba sa espesyal na kalidad. Bilang isang resulta, ang mga elemento ng kemikal na naroroon sa tubig, ang lahat ng uri ng asin ay nakakasira sa gawain ng mga bahagi ng paglamig ng sistema, at sa mataas na temperatura, ang mga banyagang sangkap ay makaipon sa mga channel at mga tubo ng sistema ng paglamig sa anyo ng sukat.

Ang mga antifreezes ay hindi nabuo, ngunit mayroon silang isang kahulugan ng ari-arian, at ang mga sangkap na nabuo ay kumilos sa mga cooling na bahagi at pukawin ang hitsura ng kaagnasan. Bilang karagdagan, ang radiator ay matatagpuan sa harap ng kotse, bilang isang resulta, ang radiator ay nagtipon ng lahat ng basura, alikabok at dumi, mabilis na pagmamarka ng lahat ng mga channel. At kung ang lattice grille ay isang bukas na anyo, pagkatapos ay ang masa ng mga insekto ay idinagdag sa putik.

Cooling system kapag oras na upang banlawan?

Kaya, ito ay lumiliko na ang mga tubo at kaya manipis, at ang kontaminasyon kahit na bawasan ang kanilang panloob na lapad. Bilang karagdagan, ang mga pollutant (scale, kalawang, bawat organic at langis) ay may mababang thermal conductivity at makabuluhang lumala ang thermal kondaktibiti ng buong sistema. Kaya ang buong sistema, ang cooling engine ay gumagana mas mahusay at ang "puso" ng makina ay pinainit - oras na para sa flushing ang paglamig sistema.

Bago banlawan ang sistema ng paglamig ng engine, kailangan mong matukoy kung kailan ang flushing.

Mga pangunahing palatandaan:

Ang temperatura sensor ay nagpapakita ng paglampas sa temperatura rate, ang machine boils, habang ang fan ay gumagana ng maayos, at ang antas ng antimonyo ay normal.

Gayunpaman, ito ay hindi nagkakahalaga ng pagdadala ng isang kotse sa tulad ng isang estado, ito ay mas madali upang i-flush ang buong sistema nang maaga kapag gumaganap ka ng isa pang kapalit ng coolant. Kaya walang problema, sapat na upang gawin ito minsan sa isang taon o kahit isang beses bawat tatlong taon (depende ito sa kung ano ang mayroon kang kotse).

Hugasan namin ang cooling system: Coca-Cola at Lemon acid

Pagkatapos ng sa itaas, alamin natin kung paano banlawan ang sistema ng paglamig ng engine? Tulad ng naiintindihan mo, ang tubig ay hindi angkop, ito ay walang kapangyarihan bago kaagnasan at naipon. Ang iba pang mga sangkap ay kinakailangan: ang mga acid ay struggling sa kalawang, at ang laki ay inalis lamang alkali.

Upang malutas ang mga problemang ito, ang lemon acid ay popular, pamilyar sa anumang babaing punong-abala.

Ang proporsyon para sa paghahanda ng solusyon ay ang mga sumusunod, sitriko acid kilo para sa 10 liters ng tubig (gayunpaman, maaari kang kumuha ng 700 gramo at 7 liters, para sa paghuhugas na ito ay sapat). Naghanda ng isang solusyon - alisan ng tubig ganap na coolant at punan ang paglamig sistema na may isang solusyon na may isang solusyon na may isang solusyon. Ngayon kailangan mong magmaneho ng kaunti upang i-load ang engine at ang paglamig sistema, ang temperatura ay dapat na pinananatili sa hanay ng 70 - 90 degrees.

Pagkatapos ng 40 minuto, alisan ng tubig ang solusyon at banlawan ang sistema nang maingat. Ang paghuhugas ay ginagawa tulad nito: punan ang malinis na tubig, magpainit sa kotse at alisan ng tubig ang tubig. Ang buong proseso ay paulit-ulit na 2 beses. Ngayon ibuhos ang paglamig likido at tangkilikin ang mga biyahe at matatag na trabaho mga kotse.

Ang paraan ng paglilinis ng cooling system ng conventional Coca-Cola ay hindi gaanong popular. Ang buong pamamaraan ay ginaganap din tulad ng sitriko acid, ngunit sapat na upang mapainit ang engine limang minuto lamang. Sa ganitong paraan, mahalaga din na hugasan ang radiator nang paulit-ulit, dahil ang Coca-Cola ay naglalaman ng hindi lamang acid, kundi pati na rin ang asukal, na dapat ganap na hugasan.

Kaya, sa bahay, mayroon kang, kaysa sa banlawan ang sistema ng paglamig ng engine at mapupuksa ang sukat at dumi sa radiador. Walang nagbabawal sa paggamit ng mga espesyal na solusyon. Ang isa lamang ay kailangang magkaroon ng kamalayan sa walang kahulugan ng pagtitipid sa kalidad, maging makatuwiran, pagbili ng mas mahusay na mga produkto mula sa mga solidong kumpanya.

Video: Paano Banlawan ang Engine Cooling System.

Ayon sa mga regulasyon, ang paghuhugas ng kotse Ang radiador ay dapat isagawa taun-taon sa tagsibol. Gayunpaman, depende sa bilang ng mga exchanger ng init na ginagamit ng mga likido sa paglamig at mga tampok ng pagpapatakbo ng kotse, kinakailangan ang paglilinis ng emergency ng init exchanger. Upang gawin ito, dapat mong malaman ang mga palatandaan ng pag-block, mga paraan upang malinis at uri ng mga detergent na angkop para dito.

Konstruksiyon ng mga radiator ng kotse

Ang init exchanger ng cooling system ng machine ay pumasa sa pamamagitan ng sarili antipris, na kung saan ang labis na thermal enerhiya ay inalis mula sa engine. Ang likido ay dapat na cooled dahil sa mataas na thermal kondaktibiti ng radiator estruktural materyal (tanso o aluminyo haluang metal) at pare-pareho sa pamamagitan ng pamumulaklak hangin, na kung saan ang node na ito ay direktang ginawa sa machine bumper.

Sa kabilang kamay:

• ang lahat ng alikabok at dumi na bumabagsak sa init na exchanger grille, ang paglilinis ng radiador ay maaaring nasira ng isang mekanikal na random na bato;
• kapag nagmamaneho ng honeycombs, ang thermal kondaktibiti ng estruktural materyal ay bumaba;
• mula sa loob ng mga tubo ay barado na may sukat at nakapaloob sa mga materyales ng antifreeze, kinakailangan upang linisin ang radiator na may espesyal na likido.

SA modernong mga kotse Bilang karagdagan sa engine, ang paglamig fluids ay circulated sa kalan at air conditioning radiators. Samakatuwid, para sa bawat isa sa mga node, paghuhugas ng radiator ng kotse sa kanilang sariling mga kamay, at iba't ibang paraan. Ang pinakamadaling ay ang panlabas na hugasan na may mataas na presyon ng patakaran.

Mga palatandaan ng pagtanggi sa kahusayan ng init exchanger.

Dahil ang antipris ay binabawasan ang temperatura sa loob ng eksklusibong init exchanger dahil sa air cooling., May isang pag-asa ng pagiging epektibo ng trabaho nito sa oras ng taon, o sa halip ang ambient temperatura ng hangin.

Ang pinlanong flushing ng engine cooling radiator ay dahil ito ay isinasagawa sa tagsibol, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapupuksa ang mga impurities sa loob ng sistema bago ang pinakamainit na panahon ng tag-init, kapag ang init load maabot ang kanilang rurok.

Ang mga sintomas ng pagbawas sa kahusayan ng init exchanger para sa driver ay:

• nadagdagang bilis ng tagahanga at ang madalas na paglipat nito;
• mga problema sa kalan at klimatiko kagamitan;
• tableless antifreeze temperatura sensor;
• inertness ng system sa signal ng hilera;
• mga pagkagambala sa gawain ng bomba;
• hindi pantay na init exchanger heating (mainit na itaas na nozzles, malamig na mas mababang bahagi).

Sa alinman sa mga kasong ito ay mangangailangan ng paghuhugas automotive radiator.tulad mo isang pagpipilian sa badyet Pag-troubleshoot. Ang panlabas na lababo ng mga selula ay mahalaga sa pagkakaroon ng anumang bilang ng dumi, alikabok, damo na nakapuntos sa midges.

Pansin: Ang pag-install mula sa loob o sa labas ng grid ng radiator ng screen ng proteksiyon mesh sa pamamagitan ng 90% ay malulutas ang huling problema.

Popular Cleansing Tools.

Sa Spesyalisadong Tindahan ng Tindahan para sa mataas na kalidad na paghuhugas Ang radiator ay kinakatawan ng isang malawak na hanay. Gayunpaman, ang mga "katutubong" na pamamaraan at pondo ay kadalasang ginagamit upang mabawasan ang badyet sa pag-aayos. Dapat tandaan na hindi lahat ng mga ito ay hindi nakakapinsala sa tanso at aluminyo, kung saan ang mga exchanger ng init ay ginawa.

Folk

Kung ang paglilinis ng badyet ay ginawa, ang radiator ay puno ng mga remedyo ng folk:

• tatlong-axle carboxylic acid - flushing ng radiator mula sa loob na may sitriko acid ay epektibo para sa prophylaxis, ngunit hindi posible na alisin ang malubhang blockages, inirerekomenda na ibuhos ito para sa 3 araw, pagkatapos ay banlawan ang sistema na may dalisay na tubig hanggang sa ito Nagsisimula upang pagsamahin ang malinis na likido;
• Fed ay ang batayan ng parehong sitriko acid, ngunit sa mas maliit na dami;
• serum - mahina puro lactic acid, ibinuhos lamang pagkatapos ng pag-filter sa pamamagitan ng gauze, pagkatapos ng 50 km ng run merges sa mainit na kondisyon, hugasan pinakuluang tubig o distillate;
• ang caustic soda ay caustic, tanging ang mga exchanger ng tanso ay maaaring malinis, pre-inalis mula sa kotse, na may mga disconnected pipe, ay ibinuhos sa ½ oras, hugasan ng tubig na kumukulo para sa 40 minuto, pagkatapos ay frozen sa pamamagitan ng hangin;
• mga tool para sa paglilinis ng dumi sa alkantarilya - paghuhugas ng isang kotse na may radiator ay pinapayagan lamang para sa tanso init exchangers, aluminyo ay pinalawig ng sosa hydroxide pagkatapos ng 15 minuto, ang radiator ay kailangang baguhin ganap;
• saltic acid - isang konsentrasyon ng hydrochloric acid ay pinapayagan sa 3% maximum at para lamang sa tanso init exchangers.

Sa prinsipyo, tutulungan ng may-ari ng kotse ang mesa washing fluids. Para sa mga yunit ng sasakyan mula sa iba't ibang mga materyales sa istruktura sa ibaba:

Pansin: Ang hitsura ng isang bula mula sa radiador ay nagpapahiwatig ng isang caustic reaksyon sa mga panloob na deposito, na isang normal na epekto para sa paraan ng paglilinis na ito.

Mga pangkalahatang prinsipyo kapag ang pag-alis mula sa makitid na mga channel ng mga deposito ng third-party ay:

• kapag hinugasan namin ang sistema mula sa dumi, kailangan mong maging handa para sa katotohanan na ang mga sediments na ito ay maaaring bahagyang i-block ang mga maliliit na bitak, pores at butas, maaaring "mag-flush" magpahitit at hiwalay na mga lugar ng radiador;
• kung ang sistema, hindi bababa sa isang beses, tapikin ang tubig ay baha, ang kaasiman nito ay maaaring tumaas, na negatibong nakakaapekto sa mga lugar ng paghihinang ng lata, habang ang mga espesyal na additives sa antipris ay dinisenyo upang protektahan ang lata.

Ang gatas acid ay hindi maaaring ihambing sa pagiging agresibo sa sosa soda, gayunpaman, ang sangkap na ito softens kalawang mula sa loob ay mas mahusay kaysa sa lahat ng iba pang mga produkto. Ang tanging problema ay ang kawalan nito sa mga istante ng tindahan, dahil sa kung ano ang kailangang gumawa ng mga motorista.

Mga espesyal na likido

Para sa panlabas na paglilinis ng automotive radiator, ang mga espesyal na spray sa canopy ay itinuturing na pinaka-epektibo. Gayunpaman, ang mga ito ay dalawang beses na mahal kaysa sa mga katulad na produkto para sa engine, at ang komposisyon ay halos hindi naiiba. Samakatuwid, ang engine ay angkop para sa paghuhugas ng isang limitadong badyet sa pag-aayos.

Pansin: Ang paghuhugas ng isang radiator car na walang pag-aalis ng 30% ay hindi gaanong epektibo kung ihahambing sa paglilinis ng init exchanger, binuwag mula sa cooling system ng makina, at, kabilang sa parehong paraan.

• Kuhler-Reiniger - Manufacturer Liqui moly, agresibo alkalis / acids ay hindi naglalaman, ay itinuturing na isang unibersal na gamot para sa aluminyo at tanso init exchangers;
• Hi gear - diborsiyado sa tubig, poured para sa 7 minuto, lamang sa mainit-init na panahon;
• Abro r flush - ay isang corrosion inhibitor, poured para sa 10 minuto;
• Pingo - badyet Aleman;
• Lavr - Sa komposisyon ay may kaagnasan na inhibitor.

Pagpili ng isang likido para sa panloob na paglilinis ng init exchanger, ang mga kadahilanan ay dapat isaalang-alang:

• ang mga tool sa alkalina ay nakakuha ng eksklusibo sa organic;
• ang mga acids ay natutunaw ng mga inorganikong produkto;
• ang neutral na likido ay mas angkop para sa pag-iwas;
• dalawang-bahagi kimika (acid + alkali) ay nakabalangkas halos lahat ng compounds;
• gayunpaman, ang dalawang magkaibang paraan ay hindi dapat gamitin sa parehong oras, kung ikaw ay hindi isang tagagawa ng kemikal ng kotse.

Halimbawa, ang domestic laurel, na nag-aalis ng problema ng pagtitiwalag ng scale at deposito deposito, higit pang nagpapabuti ng mapagkukunan ng antifreeze sa pamamagitan ng 30%. At ang American High Gier ay maingat na tumutukoy sa mga bahagi ng goma ng sistema, na nagbibigay-daan sa hindi upang alisin ang init exchanger sa panahon ng paglilinis.

Paano ko malulutas?

Mayroong isang bilang ng mga "katutubong" na gamot, na, sa prinsipyo, nakayanan ang pag-alis ng mga deposito sa loob ng init exchanger, maaaring makapinsala:

• kapag nililinis ang coca, ang orthophosphoric acid na nakapaloob sa inumin ay aalisin ang karamihan sa mga compound ng kemikal, ngunit ang carbon dioxide at dissolved sugar ay magreresulta sa mga problema;
• Ang engkanto ay hindi nakayanan langis ng motor Sa labas, higit na nagdaragdag ng mga gastos sa paggawa kapag nagbuhos sa loob ng init exchanger, dahil 10 - 20 bucket ng tubig ay kinakailangan upang alisin ang lahat ng bula;
• White ay naglalaman ng sodium hypochlorite, kinakaing unti-unti aluminyo alloys, ang kaagnasan rate ay nagdaragdag sa isang pagtaas sa temperatura;
• ang fluid calgon at katulad na mga sangkap (halimbawa, tiret) ay inalis mula sa linya ng supply ng tubig, ngunit halos walang silbi para sa mga sistema ng paglamig ng kotse;
• ang isang halo ng soda, sitriko acid at suka sa proporsyon 2: 1: 1 ay may kakayahang mga corrosive rubber seal, samakatuwid hindi inirerekomenda ng mga espesyalista.

Sa matinding kaso, maaari mong ibuhos ang coca-cola sa loob ng 10 minuto, pagkatapos ay banlawan ng maraming tubig. Ang puti ay nakapaloob sa ilang mga cleaners (halimbawa, sa Mr), kaya muna ito ay kinakailangan upang pag-aralan ang komposisyon ng tool na gagamitin.

Paghuhugas ng teknolohiya

Ang mga pangkalahatang prinsipyo ng paglilinis ng init exchanger machine para sa gumagamit ay:

• sa isip, mas mahusay na bisitahin ang isang daang, pagkakaroon ng isang espesyal na stand para sa washing radiators na may adjustable temperatura at ulo sirkulasyon paggamot;
• ang init exchanger ay dapat na malinis mula sa loob at labas, pinakamahusay na i-dismantle ito bago iyon;
• gayunpaman, ang lumang antifreeze ay kailangang mapalitan ng isang bagong coolant;
• samakatuwid, ang serbisyo ay nagkakahalaga ng kalahati ng gastos ng isang bagong radiador, kung hindi higit pa.

Halimbawa, ang mga ekstrang bahagi para sa VAZ ay medyo mura, mas madaling palitan ang init exchanger o gumawa ng flushing sa garahe. Upang mabawasan ang oras ng pagkumpuni, mas mahusay na maglingkod sa lahat ng mga radiator (DV, air conditioning at heater).

Mula sa loob

Paglilinis ng sistema ng paglamig nang hindi binubuwag ang init exchanger ay ginawa ng teknolohiya:

• alisan ng antipris sa ilalim ng stop;
• paghuhugas ng pinakuluang o dalisay na tubig;
• pagbuhos ng detergent;
• paghuhugas ng tubig;
• ibuhos ang antifreeze at pagtanggal ng hangin.

Gayunpaman, kapag gumagamit ng mga remedyo ng folk, ang likido ay nananatili sa sistema ng paglamig para sa ilang araw. Pagkatapos lamang na ito ay pinagsasama para sa paghuhugas at pagpuno ng init exchanger na may antifreeze. Kapag gumagamit ng ilang gamot, sapat na upang simulan ang engine para sa ilang minuto / oras.

Ito ay mas mahusay upang linisin ang sistema ng paglamig kapag ang init exchanger ay aalisin. Sa kasong ito, ang radiator ay maaaring "inalog", ikiling sa iba't ibang mga anggulo upang pagsamahin mula dito, hangga't maaari ang sediment ay maaaring maging.

Sa labas

Kapag pinoproseso ang radiator, dapat gamitin ang iba pang teknolohiya:

• pagtitiyak ng pag-access - Kung ang paghuhugas ng automotive radiator ay ginawa gamit ang kanilang sariling mga kamay sa lugar, nang hindi binubuwag ito, dapat bahagyang i-disassemble ang bumper, ang grid o alisin ang mga ito nang buo;
• foam application - Spray spray mula sa init exchanger sa mga tagubilin ng tagagawa;
• flushing - Foam ay inalis kasama ng natutunaw putik na may isang ferry radiator, ang nozzle ay dapat na nababagay sa slit jet.

Pansin: Ang tubig sa ilalim ng presyon ay maaaring makapinsala sa mga selula ng init exchanger, kaya ang jet ay dapat na matatagpuan sa isang tamang anggulo sa eroplano ng radiator, matalo sa espasyo sa pagitan ng mga plato parallel sa kanila.

Radiator air conditioner.

Dahil ang air conditioner heat exchanger ay binuo sa radiator system paglamig sa DVS. O matatagpuan sa tabi niya, walang problema sa paglilinis ng may-ari. Ang paghuhugas ng pagtuturo ay ganap na magkapareho sa mga teknolohiya sa itaas. Gumagawa ng regular na paglilinis ng radiator na mas mapanatili at pinatataas ang mapagkukunan ng pagpapatakbo nito.

Radiator heater.

Sa lahat ng init exchangers, ang kotse circulates ang parehong likido. Samakatuwid, nang hindi inaalis ang init exchanger, ang indibidwal na clearance ay imposible sa pisikal:

• hugasan ang halo na ibinuhos pangkalahatang sistema;
• rinsed ito buo;
• punan ang mga antiproom.

Upang banlawan ang init exchanger ng cooling system ng kalan sa lugar nang paisa-isa, ito ay disconnect mula sa mga tubo ng pangkalahatang sistema at mangolekta sa scheme:

• ang parehong hoses mula sa heater radiator ay nakasalansan sa isang bucket;
• ang kapasidad ay puno ng detergent;
• ang paghiwa ng isang hose ay lumiliko sa pump na may kapangyarihan mula sa baterya.

Pagkatapos nito, ang cleaner circulates sa isang maliit na bilog ng init exchanger - isang bucket, tulad ng sa ibaba ng larawan.

Pagkatapos ng paghuhugas ng distillate o pinakuluang tubig, ang init exchanger ay naka-on sa pangkalahatang sistema, na puno ng coolant para sa karagdagang operasyon.

Dahil sa mga maliit na sukat ng node na ito pagkatapos ng pag-alis, maaari itong hugasan sa banyo, pagsasaayos ng temperatura at presyon ng tubig, at, sa parehong direksyon.

Kaya, kahit na walang espesyal na paninindigan, ang mga radiator ng air conditioner, ang engine at heater ay maaaring hugasan ng mga remedyo o mga espesyal na tagapaglinis sariling pwersa. Ito ay sapat na upang malaman kung aling mga compounds sa detergent ay hindi dapat, teknolohiya nang walang pag-alis at pagkatapos ng pag-dismantling ang init exchanger sa lahat ng mga detalye na ibinigay sa manwal na ito.

Kung mayroon kang anumang mga katanungan - iwan ang mga ito sa mga komento sa ilalim ng artikulo. Kami o ang aming mga bisita ay masaya na tumugon sa kanila

Ang pagpapadulas at mga sistema ng paglamig ay mga mahahalagang bahagi na direktang nakakaapekto sa pagganap ng engine. Sa isang mahusay na kotse, ang mga contours kung saan ang langis at antifreeze circulate, selyadong kamag-anak sa bawat isa at ang likido ay hindi dapat makipag-ugnayan, at mas higit na halo.

Kung biglang sa tangke ng pagpapalawak, ang pagkakaroon ng langis ay natagpuan, pagkatapos ay kinakailangan upang mapilit magsagawa ng mga diagnostic at ihayag ng resibo. Bilang isang panuntunan, ang pampadulas ay maaaring makapasok sa circuit ng cooling system ng dalawang faults:

• Paglabag sa higpit sa pagitan ng ulo at ang silindro ng silindro dahil sa pagpapahina ng mga boltang pangkabit, ang integridad ng gasket sa pagitan nila, ang mga pagbabago sa eroplano ng ulo o microcrack sa silindro block. Bilang isang panuntunan, ang tinukoy na mga pagkakamali ay nangyayari dahil sa overheating engine.
• Diesels - dahil sa pagkagambala ng tightness sa langis palamigan.

Sa anumang kaso, kapag natagpuan ang mga palatandaan ng pagkakaroon ng langis sa coolant, kailangan ang isang karampatang diagnosis ng kotse at kinakailangan. Matapos ang dahilan para sa paghahalo ng mga likido ay natagpuan at eliminated, ito ay kinakailangan upang alisin ang mga labi ng langis mula sa cooling system.

Ang katotohanan ay, isang agresibong daluyan na may mas mataas na kaasiman, na nangyayari kapag ang paghahalo ng antifreeze at langis ay accelerately alisin ang mga bahagi ng plastic at goma (nozzles, gaskets, glands), at kontribusyon din sa mga detalye ng metal. Gayundin, ang langis ay maaaring nasa isang orasan at i-clog ang mga channel sa cooling shirt ng silindro block.

Pagsamahin lamang ang kontaminadong coolant at ibuhos ang isang bago, ito ay hindi epektibo, ang mga residu ng langis ay maaaring manatili sa panloob na mga ibabaw at muling ihalo sa antipris. Upang maiwasan ang paglitaw ng gayong mga problema, ang paglamig ng sistema ng engine ay dapat na hugasan. Ito ay maaaring gawin espesyal mga kemikal Sa serbisyo ng kotse o malaya, o resorting sa mga paraan ng mga tao.

Paglilinis ng sistema na may espesyal na kemikal na auto

Sa Russian market. Mayroong ilang mga epektibong mga produkto ng paglilinis na maaaring magamit upang i-flush ang sistema ng paglamig mula sa mga residu ng langis:

• Abro AB-505 ay isang lime scale, kalawang at langis sediments. Ang dami ng 354 ML ay ibinuhos sa sistema ng paglamig na puno ng tubig. Matapos ang pag-init ng engine sa temperatura ng operating, kinakailangan upang bigyan ito sa idle sa loob ng kalahating oras. Pagkatapos, lunurin ang engine. Kinakailangan na i-flush ang sistema sa naka-install na engine, na may bukas na crane ng alisan ng tubig, patuloy na nagbubuhos ng tubig sa radiador o sa tangke ng pagpapalawak, hanggang sa maging transparent ang tuluy-tuloy.
• Liqui moly. Kuhlerreiniser.-Effective na paraan na naglalaman ng mga enzymes at seal na inilaan para sa dissolving at pag-alis ng scale at kontaminasyon (kabilang ang makapal na pagpapadulas) mula sa sistema ng paglamig at neutralizes acid. Walang agresibong alkalis at acids, kaya maaari itong ilapat upang ilapat ito para sa bawat kapalit. Ito ay neutral sa goma, metal at plastic. Upang linisin, kinakailangan upang ibuhos ang likido sa sistema (isang garapon sa 10 liters ng antipris). Pagkatapos ay i-init ang engine at bigyan ito upang gumana sa kawalang-ginagawa 10 - 30 minuto. Ang isang flooded fluid ay pinapayagan na umalis sa sistema para sa isang panahon ng hanggang sa tatlong oras, at ang oras ng paggamit ng makina. Pagkatapos ng draining ang lumang antifreeze, ang sistema ay dapat na hugasan sa pagpapatakbo ng tubig at maaari mong ibuhos ang isang bago.
• Ang Lavr ay isang set para sa isang dalawang-hakbang, buong flushing. Espesyal na dinisenyo upang gumana sa napaka-kumplikadong polusyon at binubuo ng dalawang bote:
  1. Purifier kalawang at sukat (unang yugto) - posible sa isang walang laman na sistema, at pagkatapos ito ay puno ng malinis, mas mabuti distilled tubig, sa isang minimum na antas. Pagkatapos ay kailangan mong magpainit ang engine at iwanan ito upang gumana nang kalahating oras.
  2. Mas malinis na oil-emulsion sediments at iba't ibang residues ng agnas ng lumang coolant (ikalawang yugto). Pagkatapos ng draining ang unang solusyon, ang likido mula sa ikalawang bote ay ibinuhos sa sistema, at ang sistema ay pinalitan ng tubig sa isang minimum na marka. Ang kotse boils, heating at umalis upang gumana kalahating oras. Pagkatapos ay ang solusyon ay pinagsasama, ang sistema ay muling puno ng malinis na tubig, ang engine ay nagpainit at iniwan ito upang gumana nang 15 minuto. Ang huling pamamaraan ay dapat na paulit-ulit hanggang sa magsimulang magsama ang system purong tubig At pagkatapos nito, maaari mong punan ang antifreeze system.

Kung may isang bahagyang kontaminasyon ng antipreeze na may mga produkto ng langis, ang iba pang mga washing fluids LAVR ay classical (classic), para sa mga komersyal na sasakyan (fortrucks) at gawa ng tao (syntetic) na dinisenyo din upang alisin ang mga bakas ng langis.

Bilang karagdagan sa nakalistang flushing, maaari kang pumili ng analog at iba pang mga tagagawa - Bizol, Pingo, CRC. Ang lahat ng mga ito ay epektibong matutunaw ang iba't ibang mga contaminants at hindi makapinsala sa mga detalye at mga bahagi na kasama sa sistema ng paglamig.

Hugasan ang sistema ng paglamig ng engine ng mga tao

May mga kakaibang at mas mababa sibilisadong mga paraan ng paghuhugas na imbento ng katutubong crafts kapag ang mga espesyal na kemikal na auto ay hindi magagamit.

Sa halip na kontaminadong antipris, ang suwero ay ibinuhos sa sistema, bahagyang higit sa pinakamababang antas sa tangke ng pagpapalawak (hanggang 10 litro ay maaaring natupok). Sa kalaunan, kung magkano ang panatilihin sa serum ng engine walang isang opinyon. May isang tao na naglalakbay sa isang puno na suwero 200-300 kilometro, pagkatapos ito ay pinagsama. Pinapayuhan ng isang tao na ibuhos siya, magpainit sa engine at iwanan ito upang gumana sa kalahati para sa isang panahon ng 5 minuto hanggang isang oras.

Kung ang fusion fluid ay napaka marumi at may mga bungkos ng langis, pagkatapos ay ang serum washing procedure ay maaaring paulit-ulit ang isa sa mga pamamaraan sa itaas. Pagkatapos ng paghuhugas, dapat mong ibuhos ang sistema sa tubig na tumatakbo, ibuhos ang malinis na tubig, muli na magpainit sa engine at bigyan ito upang gumana nang halos 5 minuto. Kung ang likido ay dalisay, maaari kang magbuhos ng isang bagong antipris.

Carbonated drinks.

Ang COLA, sprite at bakuran ay naglalaman ng orthophosphoric acid na may kakayahang dissolving halos anumang bagay. Ang paghahalo ay ginawa sa sumusunod na proporsyon - kalahati ng dami ng tubig o antipris at ang natitirang bahagi ay ang inumin. Ang engine ay pinainit at pinapayagan na magtrabaho nang lima hanggang anim na minuto. Pagkatapos ay nilamon ang engine, at umalis sa kalahating oras upang tantiyahin.

Pagkatapos ng draining ang soda, ito ay kinakailangan upang makabuo ng isang mahabang paghuhugas ng sistema ng tubig upang hugasan ang natitirang asukal.

Lemon acid

Para sa paglilinis, lemonic acid. Ito ay kinakailangan upang matunaw sa tubig sa rate ng 1 kg ng pulbos bawat 10 liters ng likido. Sa isang maliit na kontaminasyon, ang halaga ng acid ay maaaring mabawasan sa 500 gramo.

Sa isang poured solution, na may daluyan liko, ang engine ay dapat gumana para sa 15-20 minuto, at pagkatapos ay bigyan ito upang tumira ng humigit-kumulang 45 minuto. Matapos ang alisan ng tubig, kailangan din itong banlawan ng mahusay na sistema ng tubig.

Ang iba't ibang mga detergent ng sambahayan para sa mga pinggan ay napakahusay na laundered taba at langis mula sa anumang mga ibabaw. Upang hugasan ang sistema ng paglamig, ginagamit din ang mga ito. Ang pag-iisip ng anumang paraan ay idaragdag sa sistema, na may malubhang kontaminasyon, maaari kang magbuhos ng isang buong bote ng kalahating litro.

Ang likido ay dapat na dissolved sa tubig at ibuhos sa cooling system. Heat ang kotse at umalis upang gumana para sa 15 minuto. Kung ang fluid plum ay naglalaman ng isang malaking halaga ng langis, maaari mong ulitin ang pamamaraan nang maraming beses. Bilang kahalili, na may ganitong lubid na solusyon, maaari kang sumakay ng kotse sa loob ng ilang araw o mga 100 km.

Kapag ang sistema ay nagsisimula upang pagsamahin ang malinis na tubig (walang nakikitang mga impurities ng langis), pagkatapos ay banlawan ang sistema sa pagpapatakbo ng tubig at maaari mong punan ang sariwang antipris. Ang mga detergent ng sambahayan ay nadagdagan ang foaming, kaya kapag nagpapainit ang makina na may baha na solusyon, kinakailangan upang kontrolin ang tangke ng pagpapalawak at ang tapered leeg ng radiador.

Ano ang paraan ng paglilinis upang pumili

Kung pipiliin mo kaysa banlawan ang sistema ng paglamig mula sa natitirang langis, mas epektibo ito, mas kapaki-pakinabang at mas ligtas ang gagamitin upang magamit ang mga flushing fluid. Ang mga ito ay espesyal na dinisenyo para sa paglilinis at hindi naglalaman ng mga sangkap na agresibo sa mga bahagi ng engine at mga sistema ng paglamig. Alinsunod dito, hindi nila mapinsala ang mga detalye. Ayon sa gastos, ang pagbili ng isang flushing ay madalas na mas mura kaysa sa mga remedyo ng katutubong. Ang nakalistang mga espesyal na paghahanda ay nasa hanay ng presyo mula 200 hanggang 600 rubles.

Ang paglilinis ng mga folk remedyo ay hindi ginagarantiyahan magandang resulta. Sa internet sa mga forum maaari kang makahanap ng maraming mga talakayan habang nakatulong ang mga tao sa isang tao, at walang sinuman. Ang kanilang paggamit ay hindi lamang makakatulong, kundi upang makapinsala. Halimbawa, ang orthophosphoric acid na nakapaloob sa carbonated beverages ay maaaring sirain ang mga nozzle at seal.

Output.

Kapag hinuhugasan ang engine, punan ang paglamig sistema, pati na rin ang likido drains, ito ay kinakailangan upang makabuo kapag ang engine ay cooled, upang ibukod ang posibilidad ng pinsala sa engine mula sa temperatura pagkakaiba at pagkuha ng isang paso kapag pagpasok ng balat .

Ang tamang operasyon ng sistema ng paglamig ng kotse ay tumutukoy sa kalidad ng engine engine function. Ang paggamit ng mahusay na napiling antipris ay nag-aalis ng posibilidad ng overheating ng motor. Sa paglipas ng panahon, ang mga channel ng channel ay magsisimulang magbara. Ang resulta magtrabaho sa DVs. Maaaring nasira ito. Paano i-flush ang cooling system (CO) at kung anong mga paraan para magamit ito, alamin mula sa artikulong ito.

[Tago]

Bakit at kailan ko dapat hugasan ang sistema ng paglamig ng kotse?

Ang flushing ng cooling system ng DVs ay dapat gumanap sa kaso ng clogging. Kasama sa isang bilang ng mga sangkap na dapat gumana ng tama at makipag-ugnay sa bawat isa. Ito ay magpapahintulot sa antipriseze na pinapalamig ang pinakamainit na elemento. power Aggregate.. Ang pinaka-mahina na bahagi ng sistema ng paglamig ay mga nozzle. Sa paglipas ng panahon, sila ay barado at nawasak bilang isang resulta ng pagkakalantad sa mataas na mga naglo-load.

Sa proseso ng paggamit ng makina sa. motor kompartimento Buhangin, durog bato, mga bato mula sa kalsada, pati na rin ang mga insekto, na humahantong sa pagbuo ng dumi sa yunit. Bilang isang resulta, ang bahagi ng polusyon ay lumilitaw sa co at halo-halong may consumable material. Ito ay nag-aambag sa pagbuo ng scale sa mga bahagi ng metal ng sistema, na sa paglipas ng panahon pagbabalat at mahulog sa nozzles. Bilang resulta ng highway, nagsisimula silang barado, at nakakatulong ito upang mabawasan ang pagiging epektibo ng CO, sa ilang mga kaso posible ang buong kabiguan nito.

Kontaminadong radiator S. Laktawan ang aparatong radiator. Deposito sa So. Nozzles mula dati at pagkatapos ng paglilinis

Ang maayos na pagsasagawa ng flushing ay epektibong mag-alis ng kontaminasyon mula sa mga haywey. Maaari mong malaman ang tungkol sa pangangailangan para sa paglilinis sa pamamagitan ng hitsura ng antifreeze indicator sa control panel. Kung ang ilaw bombilya ay nahuli sunog, maaari itong magpahiwatig hindi lamang ang kawalan ng consumables, ngunit din sa pagkakaroon ng mga problema sa gawain ng CO. Ang mga espesyalista sa proseso ng paglilinis ay inirerekomenda upang magsagawa ng hindi bababa sa bawat dalawang taon.

Tinutukoy ang antas ng clogging

Mayroong maraming mga paraan na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang antas ng polusyon mula sa:

1. Inspeksyon ng engine. Ang kanyang overheating ay maaaring nauugnay sa. iba't ibang mga dahilanNgunit ang kakulangan ng paglamig ng yunit ng kapangyarihan ay isa sa mga pangunahing. Kung ang motor ay patuloy na overheated, kailangan mong i-diagnose ang cooling system.
2. Check. expansion Tank.. Ang antas ng pag-block ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang precipitate sa tangke. Ngunit para sa mga ito, ang lalagyan ay kailangang mag-dismantle. Tukuyin ang pagkakaroon ng mga deposito sa reservoir na naka-install sa ilalim ng hood ay bahagya posible. Maaari mong subukan na lumiwanag ang isang flashlight sa lalagyan. Kung ang layer ng sediment ay makikita sa ibaba, pagkatapos ay oras na upang banlawan.
3. Pagsubaybay sa kondisyon ng coolant. Ang pagkakaroon ng kalawang at mga bakas ng scale sa coolant ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang nagpapalamig at malinis na co.
4. Inspeksyon ng hoses. Ang mga malapit na nozzle ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng pag-disconnect sa isa sa mga hose. Mag-ingat dahil ang refrigerant ay magsisimula mula sa highway. Kung nakikita mo na ang pagbara sa loob ng nozzle ay gumagambala ng maayos na pagpasa sa sistema ng paggamit sa sistema, pagkatapos ay ang flushing ay dapat na flushing.

Mga pamamaraan para sa paghuhugas

Upang linisin ang sistema ng paglamig, maaari mong gamitin ang mga serbisyo ng mga espesyalista sa isang daang. Ngunit sa pamamaraan na ito ay walang kumplikado, kaya ipinapanukala naming malaman kung paano matupad ang gayong gawain. Epektibong flushing maaaring maisagawa bilang paggamit mga espesyal na likidoat sa ilalim ng mga handicraft. Sa ibaba ay sasabihin namin ang tungkol sa kung ano ang maaari mong banlawan mula sa bahay.

Gamit ang tubig

Tubig - Hayaan ito ay hindi ang pinakamahusay na tool, ngunit ang pinaka-naa-access para sa mga pagpipilian ng may-ari ng kotse. Ngunit para sa paghuhugas, ito ay kinakailangan upang hindi gamitin ang ordinaryong likido, lalo na distillate. Ang katotohanan ay ang komposisyon ng tubig ng gripo ay maaaring magpakita ng mga molecule at sangkap na agresibo nakakaapekto sa mga elemento ng goma ng co. Kung ang bahagi ng likido ay bumaba sa sistema, ito ay hahantong sa pagkawasak ng mga bahagi ng goma.

Ang proseso ng paglilinis ng distillate ay may kaugnayan sa lahat ng mga kotse, kung Daewoo Sens o Mercedes, at ito ay ginanap tulad ng sumusunod:

1. Palamig ang engine. Ang pamamaraan ay ginaganap sa isang malamig na motor, kaya maghintay hanggang cool ang ICA.
2. Inalis namin ang materyal na ginamit. Upang mapupuksa ang lumang antipris, kailangan mong i-unscrew ang plug at maghintay hanggang ang paggasta ay ganap na wala sa sistema. Huwag kalimutan sa ilalim alisan ng tubig I-install ang tangke para sa pagkolekta ng likido na pinatuyo.
3. Punan ang tubig. Twist namin ang tapunan at ibuhos sa dalisay na tubig gamit ang expansion tank. Ang dami ng tubig ay dapat tumutugma sa dami ng coolant fusion.
4. Proseso ng flushing. Sinimulan namin ang motor, hayaan siyang magtrabaho nang ilang sandali. Maaari ka ring sumakay ng kaunti. Ito ay kanais-nais na ang engine ay nagtrabaho tungkol sa 15-25 minuto.
5. Pagsamahin namin ang tubig. Kung ito ay masyadong marumi at may mga bakas ng mga deposito at sukat, pagkatapos ay ang pamamaraan ng paglilinis ay kanais-nais na ulitin. Kapag ang malinis na tubig ay wala sa sistema, magiging malinaw na ang resulta ay nakamit. Ngayon ay maaari kang magbuhos ng isang bagong antipris.

Mga Bentahe at Disadvantages.

Ang pangunahing bentahe ng pamamaraang ito ay ang availability at mababang gastos nito. Ang paghahanap ng distillate ay hindi isang problema. Ang kawalan ng pamamaraang ito ay ang pagpapatupad nito ay mas may kaugnayan sa mga layuning pang-iwas kapag maliit ang antas ng polusyon.

Sinabi ni Artem Petrov. mga detalyadong tagubilin sa paglilinis co.

Paggamit ng mga asido

Hugasan na may limon o solusyon ng orthophosphoric acid. Ang pagpipiliang ito ay may kaugnayan sa mga may-ari ng kotse na gustong linisin ang sistema mula sa mga labi ng sealant o langis. Ang pamamaraan ng paglilinis ay ginagawa sa parehong paraan tulad ng tubig.

Upang isakatuparan ang problema ng pag-alis ng kontaminasyon, ang kilot ay dapat isaalang-alang ang mga sumusunod na mga nuances:

1. Proporsyon. Upang gumawa ng isang solusyon para sa paglilinis ng isang malakas na kontaminadong sistema, 1 kg ng acid at 10 liters ng tubig ay kinakailangan. Sa polusyon ng hangin, ang dami ng acid ay maaaring mabawasan sa 800 gramo bawat 10 litro ng likido.

Teknikal na mga tampok. Ang pamamaraan ay ginaganap sa parehong paraan tulad ng paghuhugas ng tubig. Matapos ang Golpo ng solusyon sa CO, kinakailangan para sa ilang oras upang sumakay ng kotse. Bigyan ang motor upang gumana tulad ng sa kawalang-ginagawaat sa mga tuntunin ng mga naglo-load. Pagkatapos ng biyahe, gasolina ang engine at iwanan ang kotse na may acid na may acid para sa 45 minuto.

Maingat na flushing. Pagkatapos ng draining ang solusyon, banlawan ang karaniwang distillate. Upang gawin ito, ulitin ang pamamaraan ng paglilinis 3-4 beses.

Mga Bentahe at Disadvantages.

Upang isakatuparan ang paghuhugas, ang pamamaraan na ito ay kailangang magastos. Bilang karagdagan sa 20 liters ng distilled water, kakailanganin mong bumili ng sitriko acid. Ang average na halaga ng isang kilo ay 1-2 dolyar. Tandaan: Kung ikaw ay overdoing sa mga sukat, ang acid ay maaaring humukay ng nozzle at gaskets.

Paggamit ng suka

Sa iyong sariling mga kamay, maaari mong i-clear ang sistema sa paggamit ng suka. Mahalaga na obserbahan ang mga sukat: kalahati ng litro ng suka ay idinagdag sa 10 liters ng distillate. Ang paglilinis ay namamalagi sa baybayin ng solusyon alinsunod sa karagdagang pag-init ng yunit ng kapangyarihan hanggang sa 100 degrees at itigil nito. Pagkatapos nito, ang kotse ay naiwan para sa humigit-kumulang 8-10 oras. Pagsasama ng likido, bigyang pansin ang kalagayan nito. Kung may mga bakas ng kalawang at sukat, pati na rin ang dumi, pagkatapos ay ang pamamaraan ay paulit-ulit. Kapag nakumpleto ang paglilinis, ang yunit ay hugasan na may distillate.

Ang pamamaraan ng flushing na may suka ay kinakatawan sa video, na inalis mula sa channel na "kabuuang unti-unti".

Mga Bentahe at Disadvantages.

Plus ay mababa ang gastos. Ang suka ay mura, kaya hindi mo kailangang gumastos ng labis para sa gayong flushing. Ang pangunahing sagabal ay ang prosesong ito ay tumatagal ng maraming oras. Kung ang kontaminasyon ng engine ay seryoso, pagkatapos ay kailangan mong gastusin sa paglilinis para sa ilang araw.

Soda caustic.

Ang paggamit ng pagpipiliang ito ay may kaugnayan upang linisin ang radiator device at ang heater. Ang paggamit ng soda ay pinapayagan ng eksklusibo sa mga detalye na isinagawa mula sa tanso o tanso. Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng aluminyo radiator device, hindi pinapayagan ang caustic use. Maaaring gamitin ang tool na ito para sa paglilinis ng cooler shirt. Kapag gumaganap ang pamamaraang ito, pagmasdan ang mga sukat: sa isang litro ng distillate, mabilog ang tungkol sa 50 gramo ng soda. Bago linisin, ang radiator device ay dapat na lansagin.

Mga Bentahe at Disadvantages.

Kabilang sa mga positibong katangian ang makabuluhang cleansing effect nito. Ang caustic soda ay isang malakas na sangkap na halos walang kontaminasyon ay hindi maaaring labanan. Ang presyo ay mababa sapat, na kung saan ay din ng isang kalamangan. Ang pangunahing kawalan ay ang sangkap ay hindi ligtas. Kapag nagtatrabaho ito, kinakailangan na sundin ang mga pag-iingat sa buong pamamaraan ng paglilinis.

Milk Serum.

Ang tool na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng mga elemento sa komposisyon nito, ang mga katangian ng kemikal na nagbibigay-daan upang matunaw ang mga sediments at sukat, habang hindi nakakaapekto sa negatibo sa mga bahagi ng rubberized ng sistema ng paglamig. Bago pagbuhos serum sa CO, ito ay kinakailangan upang pilasin sa pamamagitan ng salaan. Pagkatapos ng bay ng suwero sa ito dapat mong magmaneho tungkol sa isang libong kilometro. Pagkatapos ng draining ang likido, ang sistema ay dapat hugasan ng dalisay na tubig at ibuhos ang antifreeze na naaayon sa pagtutukoy ng engine.

Ang channel "country master for all hands" ay nagpakita ng resulta ng washing serum washing.

Mga Bentahe at Disadvantages.

Ang pangunahing bentahe ng pamamaraan ay ang pagiging epektibo nito. Ang serum ay maayos din ayusin ang mga mains ng cooling system at ang radiator, pati na rin ang espesyal na paraan. Ang kawalan ay ang proseso ng paglilinis ay tumatagal ng maraming oras. Kung kailangan mong banlawan ang sistema nang mapilit, ang pamamaraan na ito ay hindi angkop. Ang katuparan nito ay imposible din sa malamig na panahon, dahil ang serum frozen ay mabilis na mag-freeze, at maaaring humantong ito sa mas malubhang kahihinatnan. Bilang karagdagan, pagkatapos ng bay, kakailanganin mong suriin ang kondisyon nito paminsan-minsan at siguraduhin na subaybayan ang operating temperatura ng FEA.

Paghuhugas ng Coca-Cola.

Tulad ng ipinapakita ang mga review, ang paggamit ng Coca Cla ay itinuturing na isa sa mga epektibong pamamaraan ng kontaminasyon. Kasama sa produkto ang orthophosphoric acid, na mabilis na nag-cop sa kalawang at sukat. Mag-ingat dahil may asukal sa coland, at sinasaktan nito ang mga highway ng system at ang radiator device. Ang proseso ng flushing ay ginaganap din gaya ng maginoo na tubig. Pagkatapos mag-apply ng inumin na muli na malinis sa pamamagitan ng distillate.

Mga Bentahe at Disadvantages.

Ang dignidad ay epektibo. Ngunit dahil sa nilalaman ng acid sa komposisyon ng inumin ay may posibilidad ng pagkawasak ng mga bahagi ng goma at mga tubo ng co. Coca-Cola - likido produkto na may gas. Bilang isang resulta ng pag-init ng motor sa temperatura ng operating, ang mga gas ay mapalawak, at ito ay maaaring sirain upang makaapekto sa pagpapatakbo ng motor. Bago ang pagbaha sa isang inumin sa sistema ng paglamig, inirerekumenda namin na alisin ang takip ng tapunan at maghintay ng ilang oras hanggang lumabas ang mga gas. Ang isa pang minus ay mataas ang gastos.

Mga kemikal

Para sa paglilinis, maaari mong gamitin ang mga espesyal na tool ng flushing, halimbawa, hi-gear o liqui moly. Ang iba't ibang mga produkto ay malaki. Ang soft rinsing chemistry ay hindi nakakaapekto sa estado ng radiator at ang mga hose ng CO, at pinapayagan ka nitong gawin ang sistema ng paglilinis nang mabilis.

Mayroong ilang mga uri ng mga kemikal:

1. Neutral. Sa komposisyon ng mga sangkap walang mga agresibong molecule. Ang ganitong flushing ay hindi kasing epektibo kumpara sa iba pang mga consumables, ang kanilang paggamit ay mas may kaugnayan upang maiwasan.
2. Alkalina. Ipakita ang feedback na ang mga naturang produkto ay mahusay na inalis ng organic na polusyon. Hindi mo mahanap ang mga ito sa isang hindi lubos na estado.
3. Acid. Napaka agresibo sa mga bahagi ng mas malamig na sistema. Ang kanilang operasyon ay may kaugnayan upang alisin ang laki, pati na rin ang tulagay polusyon.
4. Dalawang bahagi. Bilang bahagi ng naturang mga pondo may alkali at acid. Ang mga produktong ito ay patuloy na ibinuhos sa CO at pinapayagan ang epektibong paglilinis mula sa anumang uri ng dumi.

Mga Bentahe at Disadvantages.

Ang mga pakinabang ay dapat isama ang isang malaking pagpipilian ng mga pondo at ang kanilang pagiging epektibo. Sa pagsasagawa, ang kimika ay laging mas mahusay na paglilinis cooling system.kaysa sa iba pang mga likido. Bukod dito, ang paggamit nito ay magbibigay-daan sa mabilis mong makamit ang resulta. Sa pamamagitan ng kahinaan ay may mataas na halaga ng mga pondo.

Upang maiwasan ang mga problema sa iyong trabaho, isaalang-alang ang mga sumusunod na mga nuances:

1. Para sa paghuhugas, imposibleng gamitin ang tubig mula sa gripo.
2. Upang lumikha ng isang solusyon, tanging ang paggamit ng distillate ay pinapayagan.
3. Ibuhos ang sistema ng paglamig lamang ng mataas na kalidad na consumables, huwag i-save sa pagbili ng antipris.
4. Pana-panahong isakatuparan ang visual diagnosis ng nagpapalamig para sa pagkakaroon ng mga deposito, dumi at sukat, pati na rin ang mga bakas ng kalawang.
5. Baguhin ang likido sa system ng hindi bababa sa bawat 3 taon o pagkatapos ng 40-80 thousand km ng mileage.
6. Kapag pinapalitan ang consumable material, clean co.