Varje bilist mötte förmodligen problemet med stämplat glas. Många tror att detta bara är möjligt i grumligt eller rå väder. Men glasögon svettas ofta i bilen på vintern med torrt väder. Detta är särskilt sant för södra regioner där det våta klimatet är ständigt. Hur man övervinner detta problem, och varför gör glasfighter i bilen? Vad ska man göra i en sådan situation, och vilka är orsakerna, du kommer att lära dig i vår dags artikel.
Varför händer det här?
Huvudkällan till detta problem i bilen är fukt. Och det kan inte bara vara i rå väder. I kombination med kalla fönster ger fuktkondensat. Som ett resultat bildas små droppar av vatten på fönstrets inre yta och vindrutan. Naturligtvis påverkar det negativt synlighet och, som ett resultat, rörelsesäkerheten.
Ofta görs avlägsnandet av överskott av fukt från kabinen genom att slå på kaminen eller blåsa vindrutan. Men det ger inte alltid det önskade resultatet. Kondensat är fortfarande format på fönstren. Om maskinen svettar glaset kan orsakerna vara olika. Låt oss titta på vilka metoder som kan elimineras med detta problem.
Mattor
Många bilister uppmärksammar inte den här lilla saken. Men exakt på grund av mattorna svettar många glaset i bilen. Vad ska man göra i en sådan situation? Det hjälper inte alltid att ersätta data om föremål. Genom att installera andra mattor i bilens salong kan du fortfarande stöta på vatten inuti. Du måste övervinna källan till problemet. Kanske är problemet dolt i en läckage grid glas tätning. Som ett resultat kommer vatten genom dränering in i salongen och på mattorna.
Ett sådant problem uppstår ofta på bilar som besökte allvarliga olyckor, där kroppens geometri var felaktigt återställd eller ersatt av vindskydd. Nästa sak att uppmärksamma är en spis radiator. På de flesta moderna bilar Det ligger i den centrala delen av instrumentpanelen. Samtidigt på mattorna kan du se feta oljiga fläckar. Ibland har de en viss nyansgul, röd eller blå (beroende på vilken frostskyddsmedel som användes i systemet).
Om vattnet som ackumuleras på mattan har en fettfilm, är definitivt ett problem i kylläckage. Det står ofta inför ägare av inhemska bilar, inklusive VAZ 2108-21099. Hur uppnår du täthet? Det är nödvändigt att kontrollera munstyckens tillstånd, som summeras upp till värmeväxlaren. Om de är lätt intill, byt ut klämmorna. Närvaron av de minsta sprickorna på gummipipor talar om sina läckor. I sällsynta fall förändras själva radiatorn (med mindre skador är det möjligt att reparera genom lödning).
Som du kan se kan våta mattor, i bilens salong installeras, bli ett symptom på felaktig kylskåp. Ström på värmaren full styrka Lös inte problemet - så Tosol kommer att springa ännu snabbare.
Salongfilter
Sådana är alla moderna bilar, inklusive inhemska ("Chevrolet Niva" inget undantag). Hyttfiltret gör att du kan förhindra att damm och smuts kommer in i bilen. Tillverkaren rekommenderar att ersätta dem en gång med 20 tusen kilometer. Om bilen används under extrema förhållanden (till exempel, frekvent ridning på grusvägar), måste denna period minskas till 8 tusen.
På vissa premiummaskiner, till exempel, "Mercedes" i S-klassen, är inte installerat inte papper, men kol salongfilter. Det är bättre kämpande med förorening, men priset är 10-15 gånger högre än vanligt. Förresten är ersättningsreglerna 50-100 tusen kilometer. Ett förorenat kabinfilter kan minska luftflödets hastighet i ventilationssystemet.
Hur påverkar detta ackumulering av kondensat? Allt är väldigt enkelt. Det igensatta kabinfiltret saknar inte bara luften, men producerar knappast fukt. På grund av det poängta ventilationssystemet kan vatten ackumuleras i sina håligheter och orsaka inte bara dimma glas, utan också otäckt lukt. Om glasögonen svettas i bilen, vad ska man göra? I regel elimineras detta problem med utbytet av salongfiltret till den nya. Kostnaden för ett papperselement är liten - bara 250-300 rubel.
Justering och reparation av uppvärmnings- och ventilationssystem
Om filterbytet inte hjälpte orsaken till det stämplade glaset kan vara ett felaktigt konfigurerat ventilationssystem. Som ett resultat kommer luftflödet inte in i vindrutan. För att kontrollera det är det tillräckligt att lägga ett papper på luftkanalen. Om det finns buller och "inte blåser" i spisen på läget, måste du leta efter en pausplats. Ofta går munstycket bara av landning.
Som ett resultat blåser luften inte på glaset, men i mitten av panelen. Men för att kontrollera detta måste det ofta helt demontera frontpanelen. Återigen är detta problem föremål för inhemska bilar. Till exempel, på "Gazelles" är dessa munstycken gjorda av fast plast och installerat utan fästelement, braziness. På stötarna kan de helt enkelt flyga ut ur landningsplatsen. Som ett resultat svettar du glaset i bilen. Vad ska man göra? Kontrollera villkoren för kanaldysorna.
Dräneringshål
Under hösten-vintersäsongen kan fukt i stugan ackumulera inte bara när du öppnar bilens dörrar. Vatten faller inuti och genom ventilationsgaller. Hur händer det? Under huven vid vindrutan finns dräneringshål för utmatning av fukt och vatten. Med tiden är de igensatta med fallna löv. Som ett resultat visas inte vatten ordentligt och tränger in i närliggande ventilationsgaller. Om du undrar varför glasögon svettas i bilen, var uppmärksam på renheten hos dräneringshålen. På vinterns kväll behöver du kontrollera deras tillstånd och rengör det, om det behövs.
För att bli av med kondensat på fönstren så mycket som möjligt är det möjligt att utföra bilens interiör. Det är bättre att göra det på en torr solig dag. Öppna bilens och stammen på bilen per dag. Extra fukt kommer att avdunsta även från de mest hemliga platserna. Grundligt torkade salongen, kommer du inte längre att undra varför glasögonen svettas i bilen.
Om problemet med det stämplade glaset redan har nötter, behöver du veta hur man tar bort fukt från ytan. Många har stött på situationen: om vi tar bort vattnet med inre Glas, nästa dag kommer det att bli starka skilsmässor. Det kommer inte att vara möjligt att ta bort dem med luftkonditionering eller en stark luftström. Men du kan åtgärda detta problem. Experter rekommenderar att du använder mikrofiber trasor. Dem utseende Presenteras nedan.
De är mycket rengjorda fukt från ytan, lämnar inte skilsmässorna. För en bättre effekt rekommenderas att torka glaset diagonalt. Så du kommer alltid att ha ett rent glas utan skilsmässa.
Funktioner Tvätt
Viktigt ögonblick för dem som använder högtryckssänkor. Vid slutet av proceduren, lämna bilen öppen i 5 minuter så att den extra fukten lämnar tätningarna. Detta är särskilt sant i vinter. Torka också försiktigt dörrlåsen. För att påskynda proceduren kan du använda hårtork. Annars pinnar dörren till sälar, och du kan inte öppna den. Och om du frysta och låser, så kommer det ingen chans att låsa upp bilen. Alla viktiga platser där dörren kommer i kontakt med gummiband, behandla en bit torr veterinär.
Slutsats
Så vi fick reda på varför glasögon svettas i bilen och hur man fixar den här situationen. Om du hittar karakteristiska oljedroppar på mattor, definitivt problemet med värmeväxlaren. I närvaro av obehaglig lukt Kabinfiltret ska bytas ut. Tja, om vattnet inte har en oljefilm och det finns ingen lukt inuti, är problemet i dräneringshålen som är under huven. Alla dessa problem kan lösas med egna händer.
Bra synlighet är en av de viktigaste körparametrarna för bilen. Föraren måste styra situationen runt bilen vid 360 grader, och för denna front, sida och bakglas, såväl som speglar, bör alltid vara rena. På vintern, eller under regnet kan du se situationen när glasögonen svettas i bilen från insidan. På grund av detta försämras synligheten allvarligt, och bilens funktion i sådana fall rekommenderas inte. Som en del av detta material kommer vi att förklara varför glas i bilen svettas inuti, liksom vi ger rekommendationer vad de ska göra i sådana situationer.
Förklaras från en fysisk synvinkel Processen med att dimma glasögonen är ganska enkelt. På grund av den kalla luften på gatan och varma inuti bilen bildas kondensat på gränsen till deras korsning. Fukt från varm luft avdunstar inte och sätter sig i små droppar på glasögonen. Eftersom varm luft från bilen delvis lämnar, bosätter den på backspeglarna, som också fistas vid låg lufttemperatur utanför.
För att minimera processen med fuktglas i bilen, måste du så mycket som möjligt med varm luft. Med andra ord är det nödvändigt att skapa inuti de bilförhållanden under vilka luften blir mindre våt. Det kommer från detta att de främsta orsakerna till att dimma bilens fönster är som följer:
- Våta säten, skor eller mattor;
- Mänsklig andning, desto mer passagerare i kabinen, desto starkare är glasögonen fisted;
- Arbetssätt bilspis. Det tar luften genom ett speciellt hål där regn faller eller smälter snö, vilket leder till en ökning av luftfuktigheten i bilens stuga.
Av ovanstående kan orsakerna till dimma glas i bilen dra slutsatsen att det är nödvändigt att minimera mängden fukt i luften som cirkulerar i bilen.
I de flesta fall har fönstren i bilen inte spöken, det är tillräckligt att följa med enkla regler:
- När du landar in i bilen, knacka på snö eller regndroppar med skor;
- Lägg inte våta saker i bilens salong. Om det regnar på gatan och du har ett vått paraply, vik det i paketet och maximera tätningen;
- Mattor, fåtöljer måste bibehållas i torrt tillstånd;
- Kontrollera renheten hos dräneringssystemet under bilens huva. Innan du åker på en resa, särskilt på hösttiden på året eller på vintern, ta bort lövverket / snön från huven gitter, annars, när kaminen är påslagen, smälter snödan, och efter att fukten faller in i bilens salong.
De angivna rekommendationerna kan du minimera mängden fukt i bilen, vilket minskar sannolikheten för dimma glas. Om glasögonen fortfarande fortsätter att dimma, måste du mer allvarligt närma sig lösningen på problemet.
Direkt luftkonditioneringsapparaten på glasögonen
Ett av de mest enkla sätt Bli av med problemet med fogging glas - det här är luftkonditioneringen på dem. För att göra detta måste du inkludera genom att blåsa på maxhastighet och rikta luftstrålen direkt på glaset. Så att fukten lämnar bilens interiör snabbare, kan du överlappa centrala hål Lufttillförsel. Luftkonditioneringsapparaten torkar luften i kabinen och visar fukt.
Luftkonditioneringsapparaten gör att du snabbt kan klara av dimma av maskinens vindruta, men för uppvärmning av hela kabinen och "torkning" av luften behöver han mer tid, så den bakre och sidoglas Risk för att förbli olämplig för körning.
Använd "Kemi", förebyggande av fobbar av glasögon
Det är många specialverktygvars uppgift är att bekämpa bildandet av droppar på ytan av glaset. Sammantaget kallas de "anti-lager", "anti-congrent" eller "antisputor", och de skapar en yta på glas som inte tillåter vatten att ackumuleras. Användningen av "anti-skikt" är tillrådligt både ute genom att täcka den vindrutan och i stugan. Liknande medel är 2 arter:
Om det finns ett problem med dimma av glas på vintern, kan du använda konventionella brickor eller medel i anti-klassen. Deras applikation på glaset i stugan kommer att möjliggöra att övervinna problemet med bildandet av kondensat i 2-3 dagar, medan specialiserade fonder verkar mycket längre.
Ändra kabinfiltret
När frågan uppstår, vad ska man göra om glasögonen svettas i bilen även när luftkonditioneringen är påslagen, behöver du omedelbart tänka på salongfiltret. När det är förorenat uppstår ett hinder för att lämna luftinredningen med överdriven fukt, och det sätter sig på glasfönstren.
W. olika modeller Bilkabinfilter kan placeras på olika ställen, och dess resultat är lättast att bestämma från dokumentationen från bilen. Också i tekniskt pass Information om frekvensen av salongfilterändringen är ordinerad, men i praktiken ändras drivrutinerna denna "förbrukning" mindre ofta än det rekommenderas, varför det finns problem med cirkulationen av luft i stugan. Samtidigt är det ganska enkelt att ändra kabinfiltret med sina egna händer om fönstren i bilen är fyllda.
Om kondensat bildades på ett glas bil, måste den raderas, även om luftkonditioneringen redan är aktiverad. Vissa förare börjar torka glaset med en trasa, som de använder för att rengöra olika föroreningar på bilen, men det är omöjligt att göra det. Få en separat svamp eller mikrofiberduk för att torka glaset på insidan. Torka av vindrutan ska vara diagonalt så att det inte finns några skilsmässor.
Fattigdomsglas i bilen minskar sikt, kan orsaka trafikolycka. Oftast med detta problem, förare ansikte i den kalla driften av bilen.
Varför fönster i bilen från insidan svett och vad man ska göra för att minska sin "svettning" läs vidare.
Varför Windows kämpas i bilen när det gäller fysiska processer
Saknad glas i bilen är en följd av den fysiska processen med övergång av vatten från ett gasformigt tillstånd i flytande (kondens). Under parkeringsmaskinen är lufttemperaturen inuti kabinen och utsidan ( omgivande) Justera både relativ fuktighet.
Vid landningstiden ökar luftfuktigheten i kabinen och passagerarna avsevärt på grund av utandad luft, som innehåller en stor koncentration av vattenånga. Många förare vet att effekten är upprepade gånger förbättrad om det finns alkoholpar i utandad luft.
Eftersom glas vid tidpunkten för landning är kallt (dess temperatur är lägre än daggpunkten), är luftpar direkt kondenserade på den. Kondensation sker på andra delar av kabinen, men det är inte nödvändigt för synlighet.
Videon - varför fönstren i bilen är dimma och hur man hanterar det:
Mest effektiva metoder Bekämpa luftkondensation för att inte svettas av glaset i bilen:
- uppvärmning av glas till en temperatur som överstiger daggpunkten;
- kraftigt blåsglas, vilket leder till omvänd avdunstning av vatten;
- tillämpning av speciella medel på den inre ytan av glas som minskar sedimenteringen av ångor som konverterar mikrokapelstrukturen.
Således är kondensationsprocessen i den kalla säsongen, som leder till dimma av glasögon i bilen oundviklig. Det kan upprepas intensifierats under verkan av andra driftsförhållanden hos fordonet:
- under vinterperioden för bilen ändras temperaturen för daggpunkten, tiden ökar för den önskade glasuppvärmningen;
- under regnet ökar luftfuktigheten avsevärt, sannolikheten för fukt i salongen, på grund av de knådande dropparna av glas ökar och tiden för uppvärmning;
- under bilens rörelse omedelbart efter landningen av föraren och passagerarna i den enorma salongen är det varmt glaset svårare på grund av kylning av luftflöden.
Orsaker som påverkar ökningen av effekten av fuktglas i bilen
Förutom ovanstående effekt kan närvaron av alkoholånga nära passageraren, den övergripande driften av bilen öka glasets dimma i bilen:
- Ökad luftfuktighet i kabinen. Det kan vara våta mattor, sitter efter kontakt med våta kläder på föraren och passagerarna, vatten som föll i stugan med dåliga glasförseglingar, pluggar, löst stängningsdörrar, de återstående dropparna av regnvatten och snö efter att ha öppnat dörrar, dricker drycker (speciellt varmt) i salong. Allt detta kan väsentligt öka relativ fuktighet.
- Föroreningar, slitage av kabinfiltret. Många förare ändrar inte kabinfiltret i flera år. Fukten ackumuleras i sin hålighet, särskilt under sommarperioden för bilen under den frekventa aktiveringen av luftkonditioneringen.
- Den felaktiga funktionen av bladen i salongets bladsystem. I det här fallet kan återvinningen av luftflöden i stugan brytas, effektivitet tvångsventilation Luften minskas avsevärt. Överdriven fukt från kabinen i det här fallet under bilens rörelse kommer inte att tas bort.
- Radiator läckage spis. Även en mindre läckage av frostskydd från kaminens eller pipens radiator, som inte detekteras av visuellt och mänsklig lukt, kan öka relativ fuktighet i hytten. Det är möjligt att detektera en möjlig liten läckage av kaminens radiator enligt den karakteristiska oljiga fliken på vindrutans inre yta.
- Frekvent biltvätt.Om bilen inte är ny, är dörrförseglingar, glasögon. Vid tvättning, speciellt under högt tryck, tränger fukt i bilen, vilket helt inte har tid att lämna stugan till nästa procedur.
Vad ska man göra om fönstren flydas från insidan
En uppsättning åtgärder för att minska effekten av fuktfönster från insidan kan delas upp i förebyggande och operativa.
Förebyggande åtgärder inkluderar:
- Aktuell ersättning av kabinfiltret. Det är bäst att byta kabinfiltret medan du ändrar årstiderna i bilens funktion: kallt - varmt och varmt kallt, det vill säga två gånger om året. Om maskinen inte används i spänt läge är det tillräckligt att byta ut kabinfiltret en gång om året - i slutet av den varma driftperioden. Samtidigt med utbytet av filtret, rengör inre håligheten hos filterinstallationsplatsen, pall och kondensatavloppshål.
- Periodisk rengöringsmaskinsalong.Under bilens funktion under den kalla säsongen, speciellt efter långvarig nederbörd, är det nödvändigt att periodiskt torka icke-bosatta mattor och säteöverdrag, om någon. De gillar en svamp absorberad fukt. Torkning kan göras genom att placera dem över natten på uppvärmningsradiatorn. För att torka ut salongen kan du lämna en bil i ett torrt uppvärmt garage med öppna dörrar. det finns specialmaterial Typ silikagel (påsar med IT placeras ibland i högkvalitativa skor när försäljningsberedning), Som absorberar fukt. För att absorbera fukt från maskinens volym kommer den att ta minst 1 kg material. Det torkas på uppvärmningsbatteriet, lägg sedan på en dag i kabinbilen, varefter de torkades igen.
- Reglering av ventilationssalong. Innan den kalla driften av maskinen är det nödvändigt att kontrollera effektiviteten hos alla tillsynsmyndigheter och ventiler som är ansvariga för omfördelningen av luftvärme och ventilationsflöden, om det behövs, reparera dem.
Video - Om bilen är väldigt svettande glas, vad man ska göra och vad som du kan ansöka:
Operativa åtgärder för att eliminera dimma glas i bilen:
- Permanent tillgänglighet i kabinen av en mjuk torr bil för att torka glasögonen.Praktiskt taget måste du ha ett minimum av två tygdukar, varav en hålls hemma på torkning, den andra är i bilen. I slutet av resan ändrar de platser.
- Bearbetar glasets inre yta med speciella medel. Det enklaste sättet är en hemlagad vattenhaltig tvållösning av låg koncentration. Det ändrar glasmaterialets ytliga spänning. Fuktrullar i mikrocliga, som praktiskt taget inte störa synligheten. Vid en negativ temperatur är denna blandning ineffektiv. Vissa bilister utgör en blandning med glycerin, men det orsakar bländning mörk tid dag. På bilmarknaden hittar du många speciella medel för kemiskt ursprung. Var och en av dem är effektivt effektiv, de bör väljas av deras experimentella sätt.
- Glasbeläggning med en speciell nanowillion. En sådan beläggning är gjord i motorcykeln. Innan du håller ett så dyrt procedur, bör du konsultera specialister.
- Minska antalet onödiga saker i bilen. De kan absorbera fukt, särskilt olika filtar, sängkläder och plädda mattor.
- Mindre prata med bilen, speciellt under uppvärmningen av kabinen.
Ytterligare varningar
För att undvika problem bör du inte torka den inre ytan av glas med alkoholhaltig vätska, såväl som medel för tvivelaktigt ursprung!
Ett av problemen med vilka bilentusiaster ofta står inför är stjälkens dimma. Vilka är orsakerna till att dimma mässingen i bilen och vad man ska göra för att återställa synligheten?
Ökad luftfuktighet
Med en lång parkeringsplats av bilen är luftfuktighet i stugan lika på gatan. Man, sitter i bilen, fyller salongen med våt luft från hans andning. Vattendroppar, bosatte på kallt glas, skapa en tunn film som begränsar översynen.
Problemet med att dimma glaset förvärras under regnet. Samtidigt svettar glasögonen ofta så att bilen blir omöjlig på grund av den fullständiga bristen på synlighet. Problemet är löst utan att applicera tekniska medel. För att återställa synligheten bör du inkludera blåser bilmärken på glaset. Synlighet kommer att återhämta sig om en minut.
För maskiner utrustade med luftkonditionering är det bättre att inkludera det. Bara en minut för att eliminera dimma, det klarar bättre "spisar". Samtidigt, vrid blåsbrytaren till läget "Endast huvudskärm.
På vintern uppstår dimma maskiner när motorn startar när temperaturen i stugan och på gatan är annorlunda. Det bör aktiveras genom att blåsa på vindrutan, och när interiören upphettas för att byta till andra positioner.
Om orsaken till dimmen sänds endast i hög luftfuktighet, eventuellt använder sig av särskilda kompositioner För att förhindra dimma Biffbil. Tillverkad i form av spray, är de lätt applicerade och ger en lång effekt. Kostnaden för sådana kompositioner: från 200 rubel.
Våta mattor under benen
Trots det faktum att våta mattor är orsaken till hög luftfuktighet (som kan hänföras till det första objektet), bör sådana situationer betraktas separat.
För det första är det nödvändigt att finna orsaken till fukt på mattorna - det är möjligt för salongen att vattnet faller på grund av slitna dörrtätningar eller vindrutestätningen. Om det är så bör du ersätta dem.
En annan anledning är flödet av "spis" -radiatorn, som ligger under instrumentpanelen på de flesta bilar. Samtidigt svettas glasögonen inte i den allmänt accepterade förståelsen av detta ord och är täckta med en fettfilm bestående av en kylvätskedroppar. Ta bort en sådan film kan endast användas för att rengöra bromsen. Torka av den torra trasan förvärrar situationen.
Som regel, märker ett lite svullet glas, leder föraren strömmen varm luft. När kylvätskeläckage leder sådana åtgärder till en snabb dimensionsförbättring. Detta är en av de diagnostiska tecknen på ett fel. Dessutom, under radiatorns läckor under mattan i förarens fötter, upptäckte föraren ofta för att detektera läckage av frostskyddsmedel. Reparation är att byta ut radiatorn, kontrollera tätheten hos röranslutningar.
För det andra, Åtminstone en gång var sjätte månad helt luftbil. För att göra detta måste du öppna alla dörrar, bagageutrymmet och lämna bilen för att torka med en varm lufttemperatur per dag. Så du kan torka hela interiören och ta bort överskott av fukt.
Salongfilter
Orsaken till glasets dimma blir ofta ett täppt kabinfilter. Under sommaren faller en hel del vägdamm i det, bladen, som stör luftens ledningsförmåga genom den. Vid de första höstregnarna når ett sådant filter och upphör helt med att utföra sin funktion. En våt och dåligt renad luft börjar till kabinen.
Med början av kyla hos många förare kombinerar samma problem samma problem: bleknar vindrutan i bilen, och inte bara i regnet eller snö, men också i torrt väder. Detta fenomen är särskilt farligt på vintern, när isskorpan nästan omedelbart börjar bilda på glaset, är det därför lämpligt att eliminera orsakerna före det kalla vädret.
Varför bleknar vindrutan
Innan du övervinna dimma glas i bilen måste du ta reda på varför detta fenomen uppstår. Egentligen är den enda orsaken till dimma ökad fuktighet i bilens hytt. Det är bara att ta reda på var det är från.
- För det första är fukten i luften, utandas av alla belägna i stugan. Förresten, den välkända pungen "svetta glasögonen från insidan - dricker mindre" har en riktig grund, eftersom alkoholparen (på grund av sin hygroskopicitet) samlar sig själva mycket fukt runt sig själva, därför är bilens glas fyllning ännu mer intensivt. Det är värt att notera att ju mindre folket i kabinen pratar, desto mindre är den våta luften andas och den långsammare fukten sätter sig på glasögonen.
- Den andra orsaken till hög luftfuktighet i bilens stuga är våt kläder, mattor, säten, så problemet förvärras i regnet. Fukten avdunstar gradvis och kondenserar omedelbart på fönstren. Många bilägare är förvirrade: varför kaminen är påslagen, fläkten fungerar, och fönstren är "försenade" ännu starkare. Anledningen är väldigt enkel: ju mer heta och intensivt utblåsningar, desto snabbare avdunstar fukten.
- Den tredje anledningen till förekomsten av ett problem - slitna tätningar av dörrar och glasögon genom vilket vatten faller i hytten. För att bestämma att det är dags att vara uppmärksam på förseglingen ganska lätt: Om golvet är klädsel och den bakre hyllan är ständigt vallgrav, betyder det att tätningarna inte klarar av sin uppgift. Dessutom kan deras utseende också sägas om många saker: som slitage, sprickor och sprängningar börjar dyka upp i dem.
- En annan anledning till dimma av glasögon från insidan av bilen (även om det är ganska sällsynta, men fortfarande förekommande maskiner med klimatkontrollsystem) - stängd avloppare luftkonditionering. Kondensat istället för att hälla, förblir inuti systemet, och den passande luften är alltför fuktad. I det här fallet, för att klara av problemet med skumning, är det tillräckligt att rengöra avloppshålet.
- Dessutom kan problemet lön i de fastna kanalerna, varför luftflödena är felaktigt omfördelade. För deras reparation måste de demontera torpedo. Förfarandet, naturligtvis, besvärligt, men nödvändigt.
Hur man hanterar foggingglas
Det mest tillförlitliga sättet mot dimma glas är uppvärmning. Om det bakre fönstret rör sig - allt är enkelt: det är tillräckligt att slå på sin uppvärmning, och hela kondensatet kommer att avdunstas. I många moderna bilarVindrutan är utrustad med elvärme. När det gäller resten är det viktigaste att förhindra fuktavveckling. Luftflöden måste omfördela så att så många luft kan falla på fönstren. 
Samtida bilar har en funktion av intensivt blåsglas, tack vare vilket även helt duned glas kan snabbt transparent. Ofta, samtidigt, tillräckligt med luft faller på sidoglasen, rensar dem.
Det är viktigt att notera en omständighet: luften för blåsning bör inte tas från insidan av salongen, där den är våt, men från gatan. Ofta blir ett täppt kabinfilter ofta orsaken till bilfönster i bilen. Dess sändningsförmåga försämras, och en del av luften fångas från stugan, så du måste övervaka dess tillstånd och förändras i tid. Dessutom kan du i stället för det vanliga köpa ett kolfilter. Han torkar luft som passerar genom det, och glas, inte bara vindrutan, utan också andra, dämpade mindre.
Med bil utrustad med luftkonditionering kan du slå på parallellt med kaminen, om möjligt. Luft som passerar genom luftkonditionering blir mindre våt. Med bil med klimatkontrollsystem fungerar den här funktionen som regel automatiskt.
Det har länge noterats att ju mindre ofta föraren är glaset, desto starkare är kondensatet avgjort på dem. Därför är det nödvändigt att regelbundet torka dem. Dessutom ger ren glasögon inte bländning på natten när bilen är upplyst av de kommande maskinerna, så att rida blir säkrare.
När det gäller mattorna är det nödvändigt att regelbundet skaka med gummi, is och vatten, och textilier behöver en periodisk torkning, speciellt om de körde in i regnet. Många bilägare på vintern läggs under tidningens fötter. Det är inte heller berövat av mening, eftersom papper absorberar vattenbrunn. Du behöver bara ständigt ändra dem, för annars är det dagstidningarna som blir en källa till hög luftfuktighet i bilen. 
Användning av dimmautrustning
Det finns olika aerosoler som förhindrar fuktkondensation på glasögonen, men välj medel mot dimma bör vara noggrant. Vissa formuleringar för sprutning bildar en fettfilm på ett glas som huvudsakligen handskar i ljuset av strålkastaren. Högkvalitativa medel är ganska dyra, men de är korrekt användning Helt osynlig och kräver inte efterföljande borttagning. Det bör komma ihåg att alla medel för dimma glas är en extra "kemi" som ständigt kommer att vara närvarande i stugan, och även kvalitetssammansättningen behövs med försiktighet.
Dedovsky-metoden skaffa vindrutan i bilen med salt insvept i en trasa, vilket eliminerar risken för sin dimma, det är bättre att inte ansöka, eftersom saltat vatten som strömmar från glaset blir en korrosionskälla och där fönstret är uppblåst Med vita saltskilsmässor, se vilka det - det är mycket problematiskt.
