Hem Överföring Hur man gör en bilbox med egna händer. Hur man gör cobobs till taket på bilen gör det själv? Allt på axeln. Ytterligare enheter för expeditionsstammen

Överföring

Hur man gör en bilbox med egna händer. Hur man gör cobobs till taket på bilen gör det själv? Allt på axeln. Ytterligare enheter för expeditionsstammen

Ofta är priserna för företagslådor på taket så chockade av bilägarna att vissa är löst på de stora experimenten och försöker göra det enkelt. Mest. Överkomligt materialMer eller mindre lämplig för att skapa ett hårt bagageboxning är plywood. Det faktum att hemlagad boxning är inget annat än imitation visar något kraschtest. Dough Video visar tydligt att boxningen på taket inte passerar standardtest. Den hemlagade plywoodboxen på taket är uppdelat bokstavligen för att smälla i de nödsituationer, där fabriken har alla chanser att förbli hela.

Känner bygger hemlagad boxning av plywood på taket

Förutom den mycket tidskrävande processen för tillverkning från att skapa en ritning till montering av element hemlagad lådor på taket på bilen Det finns också problemet med att beräkna den slutliga vikten . För att samla sådan "Lego Boxing" måste man lägga en hel del fästelement på anslutningarna. En uppsättning hårdvara i sig kan väga upp till 3 kg. Detta är en extra bilbelastning som är frånvarande i polymerfabrikens lådor.

Vikt av målade plywood, revben av styvhet, limkompositioner och fästelement på sömmen av elementen i lådan av boxning som skapats av egna händer, nivåer några tips om aerodynamik . Även försök att kopiera formuläret och proportionerna i den ursprungliga boxningen hjälper inte att minska och jämnt fördela vikten av den självgjorda. Som ett resultat är den aerodynamiska bilboxen på taket med egna händer så orealistiskt som det är racerbil i garaget.

Plywood, för att sätta det mildt, har inte egenskaperna hos ABS-plast, även efter bearbetning utskrifter, bilfärger, yacht, laminering och andra försök att skydda den boxade boxas på taket från yttre påverkan.

Förutom svårigheterna med skydd mot fukt till hemvuxna mästare, vill jag göra boxning på taket med egna händer åtminstone lite som fabriksprover. I den överväldigande majoriteten är denna uppgift bortom verklighetens ansikte och hoodar boxning stammen blir inte lika med eleganta lådor , över utvecklingen av vilka professionella ingenjörer fungerar.

Boxningsöppningssystem på taket måste göra en oberoende . Vid denna tidpunkt når de kreativa idéerna om "kulibins" användningen av möbeltillbehör, borttagning av mekanismer från hushållsapparater och andra exotiska tekniker för utrustning. Naturligtvis är det omöjligt att räkna med den problemfria driften av mekanismerna, som i princip inte är avsedda för lådor.

En kort översyn av de viktigaste problemen med plywood boxning visar tydligt att det är olönsamt att engagera sig i olika verk. Det finns dock ett alternativ till dyra lådor. AvetoChta har utvecklat sin egen bagageboxmodell i full överensstämmelse med progressiv teknik. Du kan köpa högkvalitativ boxning till ett pris som nästan är lika med kostnaderna för hemlagad, bara utan risk att förlora i bekvämligheten och säkerheten för bilens funktion med en bagageförpackning.

För personer som föredrar att resa med familjen på egen bilOch du tvingade att ta mycket saker med dig, takstammen är nödvändigt. Du kan enkelt placera på den överdimensionerad lastDet passar inte i maskinens bakre fack och transport sportutrustning, som skidåkning, snowboards eller cyklar. Typiskt ingår stammen inte i bilens paket, men det kan köpas eller göras med egna händer.

Färdig låda

Det finns fyra huvudtyper av bilstam:

Klassisk. Annars kallas de universella eller grundläggande. De är en design av metallkorsar och tvärstång fixat på bilens tak. Deras främsta fördel är enkelheten hos fästelementen och förmågan att modifiera designen för transport av sportutrustning eller installation av bilboxning.
Expeditions. Denna art är utformad för fans av utomhusaktiviteter i naturen, turister, liksom jägare och fiskare. Ett sådant lastutrymme är mer som en korg. Förutom grunden har den ombord, som du kan bifoga belysningsenheter, stötar och reservdelar.
Cykling. Designen är ett fästsystem som fixar sportutrustning.
Autobssee. De är tuffa och mjuka. Hårdvara på taket är gjord av stötsäker plast och mjuk glasfiber och ser ut som stora vägväskor. Autobob från glasfiber - optimal alternativ För den erfarna resenären, eftersom saker som transporteras i en sådan stam är tillförlitligt skyddade mot smuts, vind och nederbörd. Dessutom har designen en bra aerodynamisk form och ökar inte signifikant bränsleförbrukningen vid full belastning.

Att göra bagage på taket i form av lådor är en ny, men mycket lovande riktning. Billigaste modellerna ryska produktionen Stå från 20 000 rubel, men du kan göra autobob på taket på bilen med egna händer.

Bagage på taket på bilen gör det själv

För att göra bagaget på taket på bilen med egna händer behövs vissa färdigheter och utrustning. Arbetet sker i flera steg:

Förberedelse: Bestämning av konstruktionen av stammen på taket av bilar, mätningar och utformning av ritningen av den framtida produkten, inköp av material.
Produktion: Produktion av delar och fästelement, montering.
Fixering: Fästning av longitudinella och tvärgående plankor, installation av en färdig stam eller auscase.

Den viktigaste faktorn när man väljer en trunkdesign är dess syfte. Om det finns ett behov av att transportera icke-tungt, men stora belastningar, är ett universellt eller expeditionsutseende lämpligt. För dem som vill frigöra platsen i bilen från de vanligaste, men de nödvändiga sakerna, kommer den perfekta lösningen att vara autobs.

Uppmärksamhet! Det är dock inte så lätt att göra ett tak på taket på bilens tak, därför är klassiska eller expeditionsstammar mer populära hos handgjorda älskare.

Val av material och verktyg

Vid tillverkningen av stammen är det nödvändigt att ta hänsyn till det faktum att maximal belastning Det bör inte överstiga 70 kg till taket. Designen blir mycket lättare om du använder aluminiumprofiler för sin produktion. De har lätthet, flexibilitet och hållbarhet, vilket i aggregat med en liten vikt gör det här materialet idealiskt för att uppnå målet. Alternativ lösning kan vara tunnväggiga profilrör. De är också slitstarka och resistenta mot korrosion, men deras kostnad är nästan 2 gånger lägre än aluminium.

Om det fortfarande är en önskan att göra autobobs, är det bättre att stoppa på en mjuk design, eftersom tillverkningen av glasfibermärke är tekniskt svårt och dyrt. En tarp eller bannervävnad används som material för mjuk boxning eller glasfiber med en densitet av minst 300 g / m2.

Dessutom behövs följande. förbrukningsvaror och verktyg:

bultar och klämmor;
monteringsskum;
bulgariska för metall;
svetsmaskin;
sander;
primer och bilfärg.

Separat färg i färgen på bilen är inte nödvändigtvis, särskilt. Designen kan se estetiska och utan att måla.

korsning

Designmätningar och utformning

Om maskinens utformning är täckt av räcken, är det tillräckligt för att mäta avståndet mellan dem. I händelse av deras frånvaro måste du göra exakta mätningar av takets längd och bredd, på grundval av vilken ritningen av den framtida designen är sammanställd. När du ritar en 3D-modell är det inte tillräckligt att ta hänsyn till dimensionerna för frekvensfackets omkrets. Följande ytterligare parametrar behövs:

höjd på sidan eller boxning;
plats för att fästa de tvärgående hopparna och avståndet mellan dem;
antalet fästelement: Om taklängden är mer än 2,5 m, ska designen ha 6 stöd. Med mindre dimensioner av tillräckligt nog.

Som en grund av mönster för mjuk boxning kan du ta ritningar som är i allmänhetens tillgång till Internet och anpassa dem till önskad storlek. Systemen för vidarebefordranstam för taken är ganska enkla, och de kan göras oberoende, men det är lättare att avvisa från de färdiga lösningarna.

Svetsarbete

Tillverkningen av en expeditionsstam på taket är omöjligt utan svetsarbete. De hålls i följande ordning:

svetsperimeterdesign (botten och sida);
tråd av tvärgående hoppare, förstärkning av styrkan i botten av strukturen. Om det behövs är gallret gjord av profiler.
fixering av vertikala ställen av sidor. De är svetsade till botten och toppen av stamramen, som kombinerar dem i korgens likhet.
avlägsnande av ytan av metall, som härrör från svetsning, slipning av platserna hos konstruktionselementen med den efterföljande primern.

Viktig! I närvaro av skenor är den färdiga designen fixerad på dem med fästelement. Om skenorna inte finns, installeras speciella fästen på taket på bilen.

Gör fästelement

Gör fästelement med egna händer på två sätt:

Från klämman för att fästa ljuddämparen av någon bil. För att uppnå erforderligt resultat Det räcker att skära av från en platt bar i mitten och få ett universellt fästelement, som passar tätt till tvärstång och stambågar.
Använd P-formade gängade bultar. Nötter att ersätta på "barer" så att det är lättare att skruva loss och fästa fästen.

För att fästa tätheten tätt mot bågarna och korsa designen rekommenderas det att använda gummitätningar.

Fästkors

Fästning är en mycket viktig punkt. För att korrekt installera Autobobs på taket på bilen måste du observera avståndet mellan dem inte mer än 50 cm. Om bilkonstruktionen är anordnad för närvaron av skenor, är korsningarna fixerade på bultarna.

Om det inte finns några skenor finns det 3 monteringsalternativ:

i vanliga jacks för att installera stammen. Racks är fixerade på bultar som ingår i uppsättningen av monteringsnod;
på avloppet med hjälp av speciella lås;
på ett slät tak. Stopparna är fasta med hjälp av ett speciellt utformat fästelement under dörröppningen.

När du bifogar autobobs till taket måste du ägna särskild uppmärksamhet åt sin position. Det ska inte läggas fram, eller skrämma tillbaka. Den är fast med hjälp av fästfästen, som är inslagna framför botten och sätt in i speciella hål i botten av cofferen.

Säkerställa aerodynamik och fixering av sidor

Installation på taket på den självgjorda stammen kan försämra bilens aerodynamiska profil, vilket minskar maskinens stabilitet på varv och ökar bensinförbrukningen på öppna spår. För att undvika detta är det nödvändigt att fixa framsidan och bakre rack Mönster under en akut vinkel mot takytan. Detta uppnås på grund av skillnaden i längden på stammens övre ram och dess grund. De exakta dimensionerna och lutningsvinkeln beräknas i konstruktionsprocessen.

Estetiska slag

Så att den hemlagade stammen blir ett harmoniskt tillskott av bilen, och inte en oförståelig design på taket, efter svetsning, måste den sitta, primeras och färgas. Dölj fästbultarna med dekorativa nötter.

Mjuklåda kan göras original, om du skriver ut en ovanlig ritning på tyget. Ett sådant arbete kan beställas i reklambyråer som specialiserat sig på reklam på fordonsindustrin.

Ytterligare enheter och apparater

Vidarekommendören har hållbara sidobrädor till vilka ytterligare utrustning kan fästas, till exempel: dimljus, Förvrängd eller en ytterligare antenn.

Jag vill göra något sådant. Den motsvarande delen kommer att vara tillverkad av aluminiumkompositpanel med longitudinella förstärkare gjorda av aluminiumprofilrör, den övre delen av bannerväven med fullfärgstryck, så målade ritningen.
Här är botten av botten. Här är förstärkare
Banner gav till utskrift - layout här))))
Vi väntar på bannern, och det är hur blixten kommer att sys med ventilen. Idag gjorde de en undersida med hål under kopplingen. På framsidan av kanterna bestämde sig för att sätta två super ljusa lysdioder. Detta rådde mig en lastbil. Jag frågade honom varför? Svar: Tipo med denna boxning 80% kommer att rulla inte i staden och bortom. Truckers på taket har också lampor eller dioder. Detta är för att komma på natten och när, på grund av buggen, finns det glödlampor, så innehåller människor automatiskt mittljuset (de flesta) och när de inte flyttas först efter att strålkastarna visas. Men medan strålkastarna visas på bollarna dubberar ett avstånd.
Det är banner Skära ut Vi blinkar på symaskinen runt omkretsen. I den vanliga tråden tog fisket Labnce (Power Pro Woven Cords i USA från 100% Microfiber Spectra Fiber) Vi syr slottet. Jag sydde honom från sidan av vägen, för att inte hänga på vägen under parkeringsplatsen och söka efter saker. Nu banner Beppy till basen med hjälp av lim (Cosmofen ca 12) och dessutom skriker omkretsen. Tja, kom fastighetsstadiet att boxningen till taket kom. Mina grundläggande krav för fastsättning, det här är ett internering - enkelhetens enkelhet - kostnaden är ett estetiskt utseende. De första tankarna var - säkra med en konsol med 2 nötter, bult genom stammen och ... varje nonsens. Med hjälp av en kvarn, skära av för mycket och voila. Dokumentlås och bultar för en lång 80mm.
Vi försöker på plats! Och här + + estetisk typ + Tillförlitlighet + Installation 3 minuter + Kostnad + INTE RUST!
Nu bestämde jag mig för att komma ihåg utseende. Från ballongen färgade de nedre förstärkarna i svart
Boxning är klar!

www.drive2.ru.

Hur man gör en bagage på taket på bilen gör det själv + bilder och ritningar

Varje bilägare blir en gång för nära i bilen - till exempel när det börjar reparationer och bär en kakel och gips i bilen eller bråttom på våren med plantor till stugan. Speciellt i den här situationen, placera bagaget på taket på bilen med en speciell enhet. Men priserna på kvalitetsstammen fluktuerar från flera tusen till två - tre tiotus tusen rubel. En enkel och praktisk lösning är att göra bagaget med egna händer.

Varför behöver du en bagage på taket på bilen

Takstammen är nödvändigtvis användbar om du:

vi började reparera och självständigt transportera byggmaterial;
flytta, transportera ett stort antal saker;
förtjust i aktiv rekreation, det är cykla, snowboard, skidåkning, fiske, jakt, turism, etc.

Trunk Ringing - Minimalistisk lösning för Avid Resenärer

Typer och bilder av de vanligaste strukturerna

Till att börja med är det nödvändigt att besluta om stammens uppfattning på taket på bilen, som du behöver. Skiljer flera typer av mönster:

I närvaro av den nödvändiga skickligheten, tålamod, tid och önskan, kan du göra stammen av någon typ med egna händer. Universella och kostnadseffektiva triggers anses vara den mest populära och kostnadseffektiva. Det är dem som oftast väljer bilägare.

Innan du fortsätter direkt till processen, bör det noteras att för tillverkning av bagage, är ägaren till bilen i sin egen rädsla och risk och möjliga konsekvenser Han är ansvarig för sig själv.

Och det är också värt att uppmärksamma det faktum att bagageutrymmet knappast behöver dig, så det är värt att tänka på att göra det avtagbart och använda det efter behov.

Universell bagage för bilen

Den oerfarna mästaren är bättre att börja med tillverkningen av den enklaste typen av bagage. Faktum är att det finns två korsningar. För att göra detta behöver du:

metallprofil, till exempel med dimensioner på 20x30 mm och väggtjockleken på 1,5-2,0 mm (idealiskt aluminium, eftersom det är lättare);
klämmor för ljuddämparen - 4 stycken. Med hjälp, kommer stammen att fästas på taket (om det finns skenor);
monteringsskum;
slipmaskin;
glasfiberdensitet av 300 g / sq. m.;
måla.

Steg-för-steg tillverkning

För att göra stammen i enlighet med Auto-parametrarna och säkra den på taket, följ algoritmen nedan:

Till att börja med såg vi tvärstången. Längden på tvärstången måste matcha bilkroppens bredd.
Kustar täcker skum både från insidan och utanför. Skiktet måste vara ganska tätt: Detta tillåter i nästa steg att ge den nödvändiga formen på korset.
Efter torkning går skummet med en slipmaskin. Vid första etappen bifogar vi formen av den rätt som parallellpipas, och sedan introducerar vi konstruktiva förändringar för att förbättra aerodynamiken, i synnerhet, vilket går i hörnen.
Eftersom skummet har en lös struktur är det möjligt att dessutom stängas för bilen - så att deras yta blir jämn.
Titta på tvärstången i tre lager.
Mobil korsning och väntar på torkning.
Vid den här tiden kommer vi att göra tillverkningen av fästelement. I vårt fall bestämde vi oss för att gå längs vägen för minst motstånd och dra nytta av chomutarna för ljuddämparen. De måste vara beredda - att skära den nedre delen av klämman så att det visar sig en smidig rekord för en mer tät passform.
Borra i korshål. På varje sida bör du visa två symmetriskt placerade hål. Avståndet mellan dem bör sammanfalla med klämans "öron".
Fixa tvärstängerna på skenorna. För att inte skada klämmorna, på platser i kontakt, kan vi sätta gummipackningar.

Video: Funktioner för byggandet av konstruktionen på bilen "Oka"

Expeditions trunk typ "korg"

Tekniken för tillverkning av en expeditionsstam kommer att vara en storleksordning hårdare. I det här fallet är det nödvändigt att fördriva en ritning. Dessutom gör du inte utan svetsmaskin och förmågan att hantera metallen.

Mesh Base - En praktisk lösning för en expeditionsstam

Ritningsdesign

Ta för provet hemlagad bagage för Chevrolet Niva.. Längden på stammen kommer att vara 163 cm, bredden är 123 cm. För tillverkning av en expeditionsstam, kommer metallfotografier att krävas 15x15 (ca 9 sid. M.), 20x20 (ca 7 sid. M.) , 25x25 (ca 7 sid. M.) och 30x20 (ca 6 sid. M.).

Expeditionsstammen på NIVA för denna ritning kan göras oberoende

Masters Actions-sekvens:

Vi börjar tillverkningen av stammen från basen: laga omkretsen. Longitudinella guider - från profilen 30x20, tvärgående hoppare - från profilen 20x20.
Vi skruvas in i omkretsen som bär hoppare från profilen 30x20. För dem kommer plattformen att fästas på skenorna.
Vi minskar avståndet mellan bärarna av hoppare, den extra tvärgående från profilen 20x20.
Vi gör en båge som kommer att ligga framför för att förbättra aerodynamik: från kanten av profilen, mäta 5 cm och skära den triangulära sektorn, varefter profilen är böjd. Vi svetsar bågen från utsidan av omkretsen.
För att förbättra konstruktionens styrka fäster vi jumperen mellan profilsektionerna på 15x15. Om du vill jumper, non-morot, kan bytas ut med ett metallnät eller ett rostfritt stål.
Vi gör sidor. Profil skärs i stycken av 6-10 cm lång och svetsas till basen. Om du vill kan de sättas på tråden - sedan sidorna och toppen av stammen kan tas bort.
Cerebralerna i den övre tvärstången kom. Enligt dess storlek måste det upprepa det nedre, men sidokrossarna måste vara något kortare, och de ställen som förbinder dem med basen är anordnade i en vinkel för att förbättra aerodynamik.
Färsk trunk på ett sätt som liknar det ovan beskrivna ovan. Viktigt ögonblick: För en likformig viktfördelning ska expeditionsstammen fästas till sex punkter.

Om bilen inte har några skenor måste du stödja dig från en bit plåt. Du kan lägga på parenteserna, men för det måste du borra kroppen.

Expeditionsstammen är mycket hög jämfört med den vanliga stamfunktionen. Det är till exempel möjligt att fästa dimljus på det - det är tillräckligt för att förhindra strålkastarens fäste på det lutande anslutningselementet i framsidan (se punkt 7).

Dessutom är det i expeditionsstammen bekvämt att bära en spade. Det är möjligt att fixa det med en konventionell fästning för rör.

Video: Fasteners konstruktion på SUV

Takstammen: Fördelar och nackdelar

På de fördelar som ges av bilägaren på taket har vi redan börjat tala ovan. Nu analyserar vi dem mer detaljerat.

Fördelarna med stammen på taket mycket:

den mest uppenbara fördelen är definitivt en extra plats för saker. Så, på taket kan du enkelt placera tre cyklar eller allt du behöver för att koppla av på naturen - ett tält, en uppblåsbar båt, fiskeutrustning, etc. och behållaren av uppenbara ganska kompakta lådor kan vara upp till 300-800 liter;
det finns ett tillfälle att bära icke-standard, till exempel mycket långa laster (som trappor, brädor, rör etc.);
på grund av det faktum att en del av bagaget rör sig till taket blir det mycket freerior, bekvämare och säkrare i stugan;
på grund av takstammen uppstår en mer enhetlig lastfördelning. Så, om hela lasten är i stammen, skickar maskinen ". På grund av detta minskar markfrigöringen och risken för tippning.

Möjliga problem

Tillsammans med de uppenbara fördelarna har mattorna på bilens tak ett antal brister:

de påverkar som regel negativt de aerodynamiska egenskaperna hos bilen. Stammen av fel form kommer att skapa ytterligare motstånd mot luftflöden, vilket innebär att bilstabiliteten också kommer att lida. På grund av detta kan det också uppstå ytterligare buller.
bilen med stammen på taket ökar betydligt i höjd, vilket innebär att det inte kommer att kunna passera längs de områden på den väg som motsvarande begränsningar är installerade.
stammen själv, även tom, väger från 1,5 till 15 kg och mer, vilket ökar maskinens totala vikt och därmed bränsleförbrukningen. Enligt vissa uppskattningar ökar en lossad stam bensinförbrukning med 0,2 liter per 100 km i stadsförhållanden.

Så lärde du dig vad trunkarna på bilens tak, uppfyllde sina fördelar och nackdelar, upptäckte hur man skulle göra några av dem. Nu behöver du inte bryta huvudet över hur man placerar i bilen alla tält, spinning, ryggsäckar och annan utrustning - allt är en plats på bilens tak. Du kan också koppla av och njuta av resten. Lycka till på vägarna!

carnovato.ru.

Bagage på taket på bilen med egna händer: berätta hur man gör

Det är synd att när man köper en bil, är en takstam inte tillgänglig. Detta är en mycket bekväm design för transport av alla slags saker: från små och lungor, till tunga och övergripande, liksom starkt luktande. Och det är inte alltid möjligt att köpa en färdig hemlagad eller fabriksutrymme.

Bagage på taket på bilen gör det själv

Från den här situationen finns det en bra väg ut. Namnlösa, skapa en bagage på taket med egna händer. Denna version innebär besparingar i familjebudgeten. Ett annat namn på den hemlagade stammen är en expedition. Det kan inte transporteras tung och stor last. Det är avsett för personliga tillhörigheter, tält, cyklar, skidor och snowboards, madrasser och stora paraplyer, liksom små möbler. Du kan också göra de mest populära autobobsna. Det är bekvämt eftersom han är skyddad från miljön även i dåligt väder och från stöld. Och om du gör det till en strömlinjeformad form, kommer det inte att finnas något överskott av bränsle.

Hur man gör en bagage på taket med egna händer

I allmänhet är triggers för tak uppdelade i två typer:

Fördelar med expeditionsstammen:

Om du gör de mest populära autobobs, kommer det att vara bekvämt för att skydda från regn i dåligt väder och från stöld.

mer funktionell;
rymmer många olika saker av vilken konfiguration som helst;
rymma stora objekt;
skyddar taket från skador ovanifrån;
Överskuggar inte autodistens syn.

Nackdelar med expeditionsstammen:

bagageviktgräns;
bränsleförbrukningen ökar;
svårighet att lägga tunga laster;
med felaktig fixering finns det en rädsla för förlust av en del av lasten.
reducerad aerodynamik;
dålig stabilitet hos maskinen med lateral vind.

Transport av skrymmande last

För bagageposter passar formen på korgen med sidoboards. För transport av långa saker - en platt öppen plattform.

För att göra en hemlagad bagage på taket på bilen är det nödvändigt att noggrant mäta takens linjära dimensioner. Det är omöjligt för stammen att gå utöver takgränserna i det främre glasområdet eller skapa en störning för dörrarna. Helst är det bättre att följa storleken på fabriksstammen beräknad för dessa modeller. Mått kan hittas på tillverkarnas webbplatser, eller på tak av bilar av vänner och vänner. Därefter är det nödvändigt att bestämma typen av bagage. För bagageposter passar formen på korgen med sidoboards. För transport av långa saker - en platt öppen plattform.

Bestämning av antalet fästelement för bagaget på taket på bilen gör det själv:

fyra punkter av stödet är lämpliga för hatchbacks och sedans;
om taklängden är över 2,5 meter är det bättre att göra sex armaturer.

Självgjord bagage med sida

Nu är det nödvändigt att göra ritningarna av expeditionsstammen med storleken på storlekarna. Du kan också arbeta på skissen av fabriksmodellen. Av alla material för tillverkning av bagagesign är profilen för aluminiumlegering bäst. Det är lätt att skära, böjar, inte korrosion och har en liten vikt. Konstruktionen av stål kommer att vara svårt att i sin tur kommer att minska tyngdens vikt. En ram för ett profilrör med ett tvärsnitt av 20x30 mm och en tjocklek av väggarna är 2 mm. Det är inte önskvärt att använda runda rör, eftersom lasten under transporten är knuten med dem under transport.

Du behöver också verktyg och komponenter:

Av alla material för tillverkning av bagagesign är profilen för aluminiumlegering bäst.

svetsmaskin;
elektroder;
linje;
roulette konstruktion;
vinkelslipmaskin;
metallskivor;
borra;
borra;
munstycke för strippvetsar;
sats med monteringskomponenter;
klämmor för fastsättning av ljuddämpare;
monteringsskum;
metallfärg (helst under bilens färg).

Teckning av hemlagad stam

Efter att ritningen är klar, och verktyg och komponenter köps i sin helhet kan du gå vidare till tillverkningen av en takstam:

Bestämma längden är trasig. De borde vara samma i storlek.
Skär ett profilerat rör i flera delar för att erhålla longitudinella och tvärgående guider.
Koka delar av stammen, rengör svetssömmarna.
Närbild på dem genom att montera skum från insidan och utsidan. Vanligtvis tillräckligt med en cylinder.
Efter fullständig torkning och härdning av skummet, för att bli sin slipmaskin. Ursprungligen är det nödvändigt att göra över den form av parallellpiped. Sedan, om så önskas, kan de ges ett rundat utseende. Det viktigaste är att de ser i relation till bilen som "släktingar".
Därefter, för styrka, beläggningsfiberglasfiber i 2-3 lager. Det är önskvärt att ta en vävnad med en styrka på minst 300 g / m2.
För attraktivitet kan rökare målas i vilken färg som helst (brukar ta svart eller i bilens färg).

Gör fästelement

Vid tillverkningen av stammen måste du komma ihåg säkerhetstekniken - ladda taket på bilen över 70 kg.

Det första sättet. Ta klämman för att fästa ljuddämparen från vilken bil som helst. Detta är en platt konsol på ena sidan och en båge som går ner på röret på andra sidan. Från en platt tallrik strö allt annat. Nu kommer det att vara tätt intill korsningar och läderstambågar. Det andra sättet. Använd P-formade gängade fästen. I stället för nötter - säkra lammarna, med vilka det blir väldigt lätt att skruva av och vrida.

Fästkors

För bifogad skenor behöver de hål i dem. Mät dem symmetriskt på båda sidor, med hänsyn till hålen i monteringsplattorna. Hjärtborr. Sätt stammen tätt på skenorna. Om det inte finns någon tät passform någonstans kan gummipackningar användas. Säker säkra med bultar och muttrar. Det är också nödvändigt att komma ihåg om säkerhetstekniken. För att ladda taket på bilen är över 70 kg omöjligt.

Läs vidare:

mytopgear.ru.

Gör en expeditions bagage med egna händer

Övre bagage - vad är det? Funktionell element modern bil Eller en onödig detalj, från vilken skada är mer än bra? Du kan argumentera för det oändligt, eftersom behoven och metoderna för driften av maskinen för varje förare är din. Någon använder bara fordonet för att komma på morgonen till jobbet, och på kvällen till huset. Och andra tror inte att deras liv utan aktiv sport: cykling racing, skidåkning och snowboard. Den sista kategorin av människor, kanske behöver de flesta av alla att installera ytterligare utrymme för att fixa stora saker. Förresten är expeditionsstammen ganska möjligt att göra i garaget med egna händer.

Inte alla moderna bilar har en extra expeditionsstam, men det här är en mycket viktig och användbar detalj i bilen. Vanligtvis är det ihågkommet när det är nödvändigt att bära ett stort objekt. Maskinägare med en kroppstyp "Coupe" eller "Sedan" kommer att tvingas hyra fraktbärare, om du behöver köpa byggmaterial för stugan eller garaget, eftersom brädorna och rören helt enkelt inte passar in i stammen. Även den vanliga cykeln kan läggas i ett vanligt bagageutrymme, inte alla bilar. Någon kan hävda att det finns en släpvagn för dessa ändamål. Men kontrollen är fordon Kräver vissa körfärdigheter, och släpvagnen är inte tillgänglig. Produktionen från sådana situationer kommer att vara förvärvet eller oberoende tillverkning Stammen på taket på bilen.

Vidarekommendören är installerad på taket på bilen och används för transport av stora föremål.

Sådan stam kan delas upp i två kategorier:

Den första är mer kompakta och har ett attraktivt utseende. Dessutom skyddar de dina saker från damm, regn, snö och till och med en ljus sol. Men de kan tillgodose mycket mindre saker än bågar, och det är praktiskt taget omöjligt att göra dem självständigt.

Autobssee har ett mer estetiskt utseende och stör inte bilens aerodynamik, men det är omöjligt att göra dem med egna händer

Men det andra alternativet är mer funktionellt, förutom det är lätt att göra det själv.

Moderna tillverkare producerar alltmer sammanlagda stammar. Till exempel, i en design, kan du kombinera boxning och en cykelhållare och annan sportutrustning. Om du vill kan du köpa sådana enheter i specialbutiker, men deras tillverkare är nästan omöjliga att göra dem.

Om du fortfarande inte är säker på om du behöver en bagage på en liknande plats, läs fördelarna och nackdelarna med denna detalj. Positiva sidor Expeditionsstammen är ganska uppenbar:

det låter dig transportera fler saker;
skyddar taket och dess lackering från yttre skador ovanifrån;
det finns ett tillfälle att bära stora saker;
med tillförlitlig fixering faller lasten inte;
Överförda föremål blockerar inte förarens granskning
platsen är befriad i bilen;
för vissa kroppsstrukturer är det möjligt att öka volymen på kabinen på grund av det tomma bagageutrymmet;
du kan installera gasbladsutrustning i den befriade standardstammen;
ett sådant objekt är lätt att göra det själv

Tyvärr finns det en sådan stam och negativa egenskaper:

vikt transporterade föremål är begränsade med bil lyftkapacitet;
bränsleförbrukningen ökar med 2 liter per tusen kilometer med en tom installerad bagage;
det måste tillämpa vissa fysiska ansträngningar, höja lasten till bilens höjd.
med överdriven fyllning av stammen eller dålig fixering, kan en del av sakerna gå vilse;
felaktigt fasta strukturer åskan och störa föraren;
bilens aerodynamik minskar, på grund av vilka möjligheterna till acceleration och manövrer reduceras.
maskinen blir mindre resistent mot sidvind;
bilens höjd ökar, vilket innebär att det borde vara mer uppmärksamt vid körning genom tunnlarna eller under låga bågar.

Behovet av att installera en expeditionsstam beror direkt på funktionerna i bilens funktion. Om du ofta reser, älskar att åka med din familj och vänner på cyklar eller engagerade i sommararbete, så kommer ett sådant element i bilen att vara oumbärliga för dig. I alla andra fall kommer det inte att finnas någon sådan bagage, dessutom, det kan alltid demonteras och lämnas i garaget, och om nödvändigt, sätt tillbaka.

Expeditionsstammen kan göras med två metoder:

svetsmetalldesign med sidor och botten;
gör korsningar för skenor.

Räcken är speciella räcken installerade på bilens tak. Massor av enkel form kan bindas direkt till dem, men det kan skada lacket. Tyvärr är skenorna frånvarande på vissa modeller av bilar, så ibland kan det vara nödvändigt att göra en komplett design.

Realies är mycket lämpliga för att fästa korset, men de är inte utrustade med alla bilar

Om du planerar att stanna på metoden med bilagan till skenorna, kan hela processen delas upp i flera steg:

urval och inköp av väsentliga material och verktyg;
mätning av bilens takparametrar;
utarbeta ritningen av strukturen;
tillverkning av kors;
tillverkning av fästelement;
byggmontering;
installera stammen på din plats.

I händelse av att skenorna inte finns i bilens utformning, kan du behöva svetsa den mer komplexa formen på stammen. Men med ett ansvarsfullt tillvägagångssätt för situationen från början av mätningarna innan du installerar den färdiga designen på bilen, kan inte mer än en dag gå.