În ciuda faptului că ultimul "de opt" Audi au trecut de la transportor de aproape două decenii în urmă, sau mai degrabă - în 1996, până acum pe drumurile noastre pot fi găsite o mulțime de mașini din această familie. Desigur, specimene rare foarte vechi, produse în anii șaptezeci, au fost folosite de mult timp numai ca exponate ale muzeelor \u200b\u200btehnice și ale alegerilor auto private. Cu toate acestea, mașinile cu un indice de B3, B4 și acest lucru sunt destul de intens acționate intens de mulți autovehicule interne.
Luând în considerare vârsta înaintată Audi 80 B3 Reparații Acest favorit al rezidenților de vară și fanii vieții pe roți dobândește o relevanță deosebită. Simplitatea designului mașinii este una dintre avantajele sale principale, datorită cărora a câștigat popularitate cu milioane de autovehicule într-o varietate de țări.
Mecanicul care este familiar cu modelele Togliatti din față este ușor de discernut și în dispozitivul "butoaie", așa cum se numesc poporul "de opt grade". Piese de schimb pentru mașinile acestei familii, de asemenea, suficient de brand și nu destul de. Ca o ultimă soluție, la repararea, menținerea sau modernizarea, "Opt-dimensional" puteți utiliza piese din lucrările industriei auto interne.
Potrivit pentru o mulțime. De exemplu, discuri pe roți Exact la fel ca Moscovite-2141, elementele suspensiei și ambreiajului sunt perfect potrivite din mașinile VAZ. Astfel, este oportun să se vorbească despre gradul ridicat de întreținere a "opt-dimensională" ca fiind unul dintre trupele sale principale. Înarmat cu cheia de arsenal necesară, șurubelnițele de diferite dimensiuni și configurații ale părții de lucru nu vor fi dificil de dezasamblat în mod independent întregul roman al mașinii.
Ușile sunt, de asemenea, câteva mișcări ușoare de șurubelniță deschise în mod liber pe o pereche de segmente independente. Și dispozitivele de iluminat pot fi înlocuite forțe proprii in cateva minute. Toți o face reparații și întreținere Audi 80 B3 Este ușor și chiar plăcut. Poate că acest lucru se află unul dintre motivele pentru care acest model nu a fost încă în depozitul de istorie.
În ceea ce privește lista celor mai frecvente defecțiuni, atunci are suficientă scurtă:
- Posibile probleme ale sistemelor de încălzire și ventilație
- Mecanism de direcție de defalcare
- Defecțiuni de aprindere cauzate de vârsta de vârstă destul de în vârstă
- Eșecurile sistemului de frânare
- Și cel mai vulnerabil loc "Opt-dimensional" - suspendare
Caracteristicile întreținerii și funcționării
Conform aprobării maeștrilor experimentați, "barilul" este lipsită de orice caracteristică, caracteristică exclusiv pentru acest model de defecțiuni și defecte. Bineînțeles, motoarele germane, ca toate celelalte unități de putere, se tem de supraîncălzirea, utilizarea combustibilului și lubrifianților cu nivel scăzut, a întreținerii neregulate și a întreținerii neregulate.
Sistemul de răcire necesită controlul constant al nivelului și puritatea chimică a antigelului. Deși mulți pentru a economisi modalități sunt turnate în mașina Tosol, nu se recomandă să faceți acest lucru pentru a evita ieșirea agregatului și, în consecință, necesitatea repararea prietenului tău de fier Audi 80 B3.
Echipamente electrice și toate cele mai electronice în "baril" mult mai puțin decât în \u200b\u200bmașinile moderne de înaltă tehnologie. În plus, întregul electrician "Opt-dimensional" se distinge prin fiabilitate excelentă și durabilitate operațională.
O atenție sporită este necesară în principal la sistemul de alimentare cu combustibil. Deoarece "barilul" este o mașină de tip carburator, este de obicei echipată cu complex agregatele a două soiuri:
- Keihin.
- Pierburg.
Acești carburatori, sporit combustibilul "murdar" scăzut, își arată caracterul capricios, cauzând defecțiuni și aritmie funcționale agregatul de putere. Iar sistemul de duze și stația de benzină "butoaie" echipate cu un mecanism de injecție a combustibilului Ke-Jetronic au o proprietate neplăcută pentru a fi înfundată cu depozite solide conținute în substanțe combustibile cu o calitate slabă.
Prin urmare, este necesar să se monitorizeze strict calitatea utilizată de combustibil și lubrifianți și alte fluide tehnologice. Aceasta se află cheia la durabilitatea operațională a mașinii. Potrivit maeștrilor, majoritatea problemelor legate de activitatea motoarelor germane fiabile, care sunt echipate cu "Opt-dimensional" cu indicele B3, sunt legate de faptul că unii conducători neglijenți în scopul "potrivirii" de combustare a economiilor rezervor de mașina lor cu un gunoi frank.
Reparații auto Audi 80 B3. Achilles a cincea - suspendare
În principiu, suspendarea este locul slab Toate marca de mașini Audi. Cu toate acestea, este conectat nu atât de mult cu defecte structurale mașini germaneCâte drumuri interne cu denumirea sinceră a majorității drumurilor interne. "Barrel" - mașina este destul de bătrână, astfel încât problemele cu suspendarea pentru acesta este extrem de comun fenomen.
Designul acestui mecanism în sine permite tuturor lucrări de reparații În părți și detalii de înlocuire separat. Când elementul se rupe, va fi necesar să îl înlocuiți. Cu toate acestea, nu trebuie să recurgeți la editarea și restaurarea detaliilor eșuate. Partea principală funcțională a suspensiei este rackul de amortizare. Prin urmare, toate reparațiile, de regulă, se află în ea demontarea și înlocuirea.
Această procedură se efectuează conform următor algoritm:
- Mașina este instalată pe o suprafață orizontală plană, după care elementul de fixare (șurubul sau piulița) este îndepărtat în centrul hubului
- Restul de șuruburi cu roți sunt slăbite metodic.
- Cricurile de mașină se ridică la altitudinea identică pe ambele părți
- Apoi, din pârghia de suspensie transversală este deconectată de rack-ul stabilizatorului
- Frâna de frână este îndepărtată
- Un șurub de strângere al unui dispozitiv de balamale situat în partea de jos a rack-ului de stabilizare este oprit
- Dispozitiv de acționare a volanului separat
- Potrivirea a scos tulpina suspensiei de la rack-ul de absorbție a șocurilor
- Apoi, pulverizatorul este instalat, cu care arborele de antrenare este scos din butuc
- Și în cele din urmă, B. compartimentul motorului Scoateți capacul din cupola rack-ului de depreciere
Astfel de lucrări prin repararea suspendării pe Audi 80 B3 pot fi efectuate de forțele unei persoane în condiții de garaj. În general, vechi "Opt-dimensional" sunt surprinzător de puternice, fără sfârșit, utilaje și prietenoase și prietenoase.
Aflați despre algoritmul de reparații, diagnosticarea sau înlocuirea vor ajuta portalul mașinii site-ul web. Baza sa conține majoritatea materialelor informative de pe Audi 80 și alte autoturisme, inclusiv ghidul de reparații 80.
Site-ul site-ului de conținut este actualizat continuu, ceea ce elimină posibilitatea de a nu fi găsit instrucțiuni necesare. Dacă este necesar, vizitatorul către alți proprietari de automobile cu privire la problema cu mașina.
Proiecta car. Vă permite să reparați Audi 80 cu propriile mâini în cazul majorității defecțiunilor. Indiferent dacă înlocuiți - toate acestea ușor de utilizat instrucțiunealuate din paginile site-ului portalului. Nu există competențe și înlocuiri suplimentare sau ca atare la Audi 80.
Ajutor istoric - Audi 80
În perioada 1966-1969, Audi 80 a fost o variație a modelului F103, care diferă de la alte puteri ale motorului. Valoarea "80" și servită în prefixul suplimentar la numele mașinii.
Seria B1.. Apariția unui model independent a avut loc puțin mai târziu - numai în 1973. Debutarea în SUA și Europa, Audi 80 a înlocuit întreaga serie F103 și a primit un nume suplimentar Audi Fox pentru modelele de export.
Seria B1 a inclus "sedan" cu un corp de 2 sau 4 uși. Aveau un motor cu 4 cilindri cu un volum de 1,3 sau 1,5 litri și o capacitate de 55-85 CP. (Excepție este modelele sportive, unde puterea este de 100 CP, iar volumul este de 1,6 litri).
Eliberarea Audi 80 din această serie a continuat până în 1978. Potrivit recenziilor proprietarii Audi 80 repararea și funcționarea nu au provocat dificultățiCe a cauzat popularitatea unui număr.
Seria B2.. Din 1978, corpul modelului Audi 80 a suferit schimbări, datorită lucrării noului designer - Georgetto Gudjaro. În ceea ce privește motorul, nu numai modele de 4 cilindri, dar și 5 secole, au devenit acum disponibile. Licența a variat de la 1,3 la 1,8 și, respectiv, de la 1,9 la 2,2 litri.
Modelul a fost publicat până în 1988.
Seria B3.. Nou generație Audi. 80 a fost prezentată în 1986. Din 1987, a apărut un model actualizat pe piața europeană cu o nouă formă aerodinamică și un caz galvanizat. Folosind un strat de protecție proprietarii permise reparații mai puțin frecventeOperațiunea Audi 80 în același timp nu a solicitat respectarea unor noi condiții pentru creșterea duratei de viață a mașinii.
Seria B4.. În 1991, fanii Audi 80 au așteptat o surpriză uriașă. O actualizare majoră a modelului nu a lăsat pe nimeni indiferent. Printre modificările cheie sunt la evidențierea:
- modificarea corpului;
- creșterea ampatamentului și a setului complet de roți de 15 inci;
- Îmbunătățirea gradului de confort (izolarea foială îmbunătățită și controlul climatizării, materialele de înaltă calitate - au fost utilizate finisaje, a apărut spatele scaunelor din spate);
- prelucrarea gravă a fost supusă axa spate și rezervor de gaz;
- simplificat suspensie spate.
Modelele din seria B4 au continuat să fie eliberate până în anul 2000.
Direcție
Transmisie, ambreiaj
Corp
Echipament electric
Documentație generală
Motoare
Motoare)
Sisteme de injecție aprindere
(Injector, Sistem de aprindere)
Înlocuirea și reglarea senzorului de poziție a clapetei (DPDZ) pe Mono-Mottronic și Mono-Jetronic (Rus) Raport de fotografie.
Repararea unui motor într-un regulator fără roată (RXX) mono-mottronic și mono-Jetronic (Rus.) Foto Raport.
Repararea senzorului XX în controlerul inactiv (RXX) mono-mottronic și mono-jetronic (Rus) Foto Raport.
Audi 80 1992-\u003e Sistem de injecție a combustibilului motoric și a sistemului de aprindere (5 cilindri) Manual de reparare. O denumire alfabetică a motorului: Aby.
Motorul Aby a fost instalat pe mașini:
Audi 80 B4 / 1991 - 1995
Conținut (grup de reparații): 01 - auto-diagnostic, testul electric, 24 - Prepararea combustibilului, Injecția de combustibil, 28 - Sistem de aprindere. 118 pagini. 5 MB.
Sisteme de injectare și aprindere
Aceste informații despre sistemele de injecție sunt potrivite pentru toate mașinile VW, SKODA, SEAT, Audi.
Informații generale despre sistemele de aprindere
Sistem de alimentare
(Sistem de alimentare)
Înlocuirea filtrului de combustibil pe motor 1Y 1,9 litri. (rus) Foto Raport.
Informații generale privind sistemele de combustibil
Potrivit pentru multe mașini VW, Skoda, Scaun, Audi
Sistem de lansare
(SISTEM DE EVACUARE)
Informații generale privind gazele de eșapament
Potrivit pentru multe mașini VW, Skoda, Scaun, Audi
Suspensie față și spate
(Suspensie din față și spate)
Înlocuirea suportului nativ VW Passat B2 / Audi 80 pe suportul de la VAZ-2110 (RUS) Raport de fotografie.
Informații generale privind suspendarea
Potrivit pentru multe mașini VW, Skoda, Scaun, Audi
Sistem de franare
(ABS, EDS, ESP / Sistem de frânare)
Informații generale despre sistemele de frânare, ABS, EDS, ESP etc.
Potrivit pentru multe mașini VW, Skoda, Scaun, Audi
Direcție
(Direcție)
Informații generale despre direcție
Potrivit pentru multe mașini VW, Skoda, Scaun, Audi
Transmisie, ambreiaj
(Transmisie, ambreiaj)
Audi 80 1992-\u003e cutie de viteze manuală cu 6 trepte 01e cu tracțiune integrală (ENG.) Manual pentru repararea transmisiei manuale 01e cu desemnarea cutiei de transmisie: CGR, CRB..
Transmisie 01, cu desemnarea literelor: CGR, CRB a fost instalat pe mașini:
Audi 80 B4 / 1991 - 1995
Audi 80 AVANT B4 / AUDI 80 AVANT B4 (8C5) 1992 - 1996
Audi Coupe / Audi Coupe B3 (8B3) 1989 - 1996
Conținut (grup de reparații): 00 - Date tehnice, 30 - ambreiaj, 34 - Control, carcasă, 35 - Gear, arbori, 39 - Unitate finală, spate diferențială. 196 de pagini. 8 MB.
Odată cu debutul lui Audi 80 Quattro în toamna anului 1986, Audi a prezentat o nouă diferențiere inter-axă - o componentă care era încă strict mecanică, dar foarte eficientă. Numele de torsiune a fost o reducere a cuvintelor "cuplu" și "percepție". Trsenul diferențial sa stabilit deja în lumea tehnologiilor ca o diferență de înaltă tehnologie axa spate; Audi a dezvoltat-o \u200b\u200bpentru utilizare ca diferențial inter-ax.
VAG / Transmision Repararea transmisiei de reparații de reparații
Aceste informații pentru repararea transmisiilor sunt potrivite pentru toate autoturismele VAG.
Corp
(Corp)
Informații generale despre corp, anvelope și discuri
Potrivit pentru multe mașini VW, Skoda, Scaun, Audi
Echipament electric
(Echipament electric)
Înlocuirea lagărelor în generatorul BOSCH 90A și 65A (RUS) Foto Raport.
Generator 90a VAG Număr 026 903 015b, numărul Bosch 0 120 469 729 Instalat pe multe mașini, măcinat și prăjire atunci când generatorul lucrează la faptul că rulmenții săi trebuie schimbați ...
Înlocuirea inelelor de curent ale generatorului de amperatoare BOSCH 65 (RUS) Foto Raport.
Consecințele uzate din inelele de colectare actuale - nu vor exista încărcarea normală a bateriei și periile chiar și noul regulator de releu este rapid. Cum să le înlocuiți în acest raport ...
Repararea generatorului - Fără încărcare, generator de lămpi de scris (RUS) Foto Raport.
Audi 80/90: Scheme electrice auto (RUS) (Culoare). 38 MB.
Informații generale privind echipamentele electrice
Potrivit pentru multe mașini VW, Skoda, Scaun, Audi
Sisteme de navigație Radio Volkswagen, Audi, Skoda, Scaun
Documentație privind radioul și navigația auto Volkswagen, Audi, Skoda, Scaun
Total documentație auto
Audi 80/90 & Coupe 1986-1991 G.V. Benzină (rus.) Ghid pentru repararea și operarea Audi 80/90 & Coupe 1986-1991 GV Echipat cu motoare cu benzină cu 4 cilindri: RN, NE, RU, DZ, PM, JN, 3A și 5 cilindri: PS, KV, NG, 7A. 264 pagini, 14 MB.
Audi 80/90: Semnați-vă de ajutor (rus)În această ediție, descrierea modelelor Audi 80/90 cu motoare cu benzină (Cu excepția modelelor de 16 și 20 de valve) de lansare din septembrie 1986 până în iulie 1991. Cartea oferă o descriere detaliată a mașinii, instrucțiuni de întreținere și reparații, recomandări pentru economisirea de bani în timpul reparației, diagnosticarea defectuoasă. Sunt luate în considerare inginerii: RR, RN, RU, SF, SF, NE, JV, JN, PM, DZ, MU, SD, PM, AAD, PS, KV, NG. 266 de pagini. 54 MB.
Reparații și întreținere Audi 80, Avant (B4). Audi 80 / Avant (B4) (din 1991 până în 1995 Eliberare)
În 1991, din momentul eliberării primului Audi 80 C3, au trecut 5 ani. Mașina a început să obstrucționeze și, ca rezultat, a început să folosească mai puțină cerere. Pentru a susține competitivitatea "butoaielor", Audi a produs restabilirea sa. Modernizarea sa dovedit a fi atât de gravă, a apărut a patra generație de Audi 80 (corpul 8C, codul platformei B4).
Proporțiile corpului au fost salvate, dar a devenit mai mult - baza, lungimea și lățimea rutei, iar roțile standard au avut o dimensiune de 15 inci. S-au făcut modificări semnificative la structura corpului în sine. Avea mici detalii interschimbabile cu mașinile modelului anterior, dar, în general, proporțiile sunt păstrate. Designul intern și extern Schimbat serios: Grila a fost făcută împreună cu capota, barele de protecție au început să picteze în culoarea corpului, a apărut o nouă optică. Rezervor de combustibil transferat din cauza spatelui scaunul din spateunde mânca cea mai mare parte a volumului trunchiului și nu a permis să facă o spate separată a scaunului din spate, sub fundul mașinii.
Versiunea americană a fost distinsă de alte barele de protecție fără a transforma semne care s-au mutat în locul lor obișnuit (cum ar fi B3) și au avut o culoare galbenă și un alt capac de trunchi.
Linia de motoare și cutiile de viteze sa schimbat, de asemenea,. Motoare de 1,8 litri, cutii de viteze automate cu patru etape și cu trei benzi au dispărut. Motoarele în formă de V de șase cilindri 2.6 (cod ABC, 150 CP) și 2,8 litri (AAH, 174 CP). Suporturile de cauciuc ("perne") ale motorului au fost schimbate de hidraulic, iar acum motorul a fost păstrat pe subframe, dar direct pe spații.
Suspensia din spate a modificărilor de tracțiune a roților din față a fost simplificată - pofta de panare a fost îndepărtată de la acesta, iar suspensia spate independentă a tuturor tracțiunilor totale audi 80 și a modificărilor sale au devenit multi-diminuți.
De model rând Modelul Audi 90 a dispărut - acum toate mașinile din această clasă au purtat desemnarea Audi 80.
Abordare: Moscova, 1 Nagatinsky PR-D, Casa 13 (m. Nagatinskaya)
Ore de lucru: Zilnic 9: 00-23: 00
Profesional Repararea corpului Orice complexitate: (îndreptarea punctelor, elimină zgârieturile, restaurarea completă a geometriei corpului). - repararea DVS, șasiu; - pictura; - îndepărtarea muncii; - Întreținere; - Diagnosticare completă.
Serviciul auto "Auto-Sprint"
răspunsuri: 1 675
Reparați mașinile de orice complexitate. Vânzarea de piese de schimb.
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, Casa Dubininskaya 63 (m. Paveletskaya)
Ore de lucru: de la 10-00 la 19-00
Stația noastră de service auto nu este departe de stațiile de metrou Paveletskaya. Serviciul de mașini face următoarele tipuri de lucrări: - Instalarea izolației zgomotoase; - Instalarea sistemului de alarmă de orice complexitate - înlocuirea uleiului, înlocuirea aerului, filtru de combustibil- Înlocuirea plăcuțelor, repararea suspensiei, înlocuirea cârligului ...
Serviciul auto "Superstor"
răspunsuri: 2 276
SUPERSERVIS.
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, shcherbinka, ul. Cosmonauts House 1, Corps "B", clădirea 33 (m. Buninskaya alee)
Ore de lucru: 10.00-19.00
Pentru clienții site-ului, Carrps - o reducere a supraveghetorului de servicii auto - 30%. Serviciul de service auto efectuează: - Întreținere, reparații, - repararea caroseriei auto, - reparații de amortizare, - reparații și alimente de alimentare cu combustibil. Pe baza de piese de schimb pentru Chevrolet Aveo, Chevrolet Lanos, Shev ...
răspunsuri: 10.
Repararea unei mașini pe perspectiva Michurinsky
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, Mosfilm House 54 Clădirea 3 (m. Kievan)
Ore de lucru: MON-FT. de la 9 la 21 Sb.-Vs. de la 10 la 20
Serviciul auto "Avtotekhcentre on Mosfilmovskaya" oferă o gamă completă de servicii care pot fi necesare pentru mașina dvs. Lucrăm pentru a vă rezolva problemele transport personal Și ajută la simțul cu încredere pe drumurile Moscovei. Avem un vehicul profesionist, el ...
Amortizoare și catalizatori: instalare, înlocuire, reparații
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, Sud-Top House 15 Clădire 23 (m. Kozhukhovskaya)
Ore de lucru: Zilnic de la 10.00 la 19.00
Service Direct Flow Service Specializat sisteme de evacuare mașini. Echipa de profesioniști va efectua lucrarea oricărei complexități asupra reparației, înlocuirea amortizoarelor, catalizatorii, ondularea. Emulatorul de lambda-sonde va stabili senzorul de oxigen. Faceți un sistem de evacuare a fluxului direct. Statie...
Reparații și service autoturisme și transportul comercial
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, Altufevskoe SH Casa 31 Clădire 1 (m. Vladykino)
Ore de lucru: 9-21 fără zile libere
Serviciul auto Ehvaz-Motors oferă o gamă largă de servicii pentru întreținerea și repararea autoturismelor importate și producția rusă. Avem diagnosticarea autoturismelor, apoi repararea oricărei complexități. În centrul tehnic Evaz-motoare întotdeauna serviciu profesional de preturi accesibile. În gama de servicii ...
"Eu aleg calitate!"
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, Berezhkovskaya Embankment House 20 Clădire 88 (m. Kievan)
Ore de lucru: Lucrăm de la ora 9:00 la 20:00 zilnic!
De mai bine de patru ani lucrăm pe piața serviciilor locale de reparații de la Moscova. Aplicație agregată tehnologii moderne Și lucrarea de calitate a profesioniștilor oferă rezultate uimitoare! - reparații locale. - Repararea corpului. - lustruire de protecție. - îndepărtarea dents fără pictura. - R ...
Serviciul auto "Autolub"
Repararea completă a mașinii dvs.
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, Egorievsky Passage House 4 (m. Lublino)
Ore de lucru: de la 9.00 la 21.00, fără zile libere și sărbători
Serviciul nostru auto "Autolub" are cele mai moderne echipamente care vă permite să vă ocupați calitativ lucrărilor oricărei complexități. - Mot - Reparații auto - Diagnosticarea autoturismelor - Repararea motorului mașinii - Orice reparație a corpului Avto -he este un spectru de lucru pe repararea mașinii oricum, centrul tehnic al Autolub Vlad ...
Prrropelllller !!!
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, ZOLOTOBOGOZHSKY SHAFT HOWER 4 (M. Piața Ilyich)
Ore de lucru: 10-00 până la 00-00.
Tepterter Procller din 2004, este specializată în reparații, reglarea și munca corpului Pentru brandurile europene: Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Porsche. Servicii de bază ale Centrului nostru Tehnic: Întreținerea mașinilor - Ulei de motor, cutii de viteze, Diagnostice pentru diagnosticare auto
Reparatii auto "Spmmmmotors"
10 ani de pe piață
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, Yaroslavl Highway House 3 Clădire 2 (m. VDNH)
Ore de lucru: de la 9-00 la 21-00 în fiecare zi.
Serviciul auto "Spmmmmouss" sunt experți care știu și iubesc munca lor, având mulți ani de experiență și un aspect creativ. - Repararea corpului - Corectarea geometriei corpului - Repararea bara de protecție - Repararea pieselor individuale - Pictura mașinii (de la pictura locală la corpul întreg) - Profesional ...
răspunsuri: 51.
Eliminați deteriorarea 97-100% a corpului
Solicitați serviciul Abordare: Moscova, uL. Bulanikovskaya House 2a (m. Praga)
Ore de lucru: de la 9-00.
Îndepărtarea dents fără a picta activitatea principală a companiei este fără a picta repararea dents pe corpul mașinii pe tehnologia PDR (reparații fără vopsea). Tehnologia permite 97-100%, elimină deteriorarea corpului mașinii, fără a fi nevoie să se schimbe și / sau să vopsească elementul ...
răspunsuri: 2 372
Specializarea noastră - Lucrul cu transmisia
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, Pasajul de grădină D4 (m. ThiryAzevskaya)
Ore de lucru: C 10-00 până la 21-00
Reparați MCPP. - Repararea transmiterii manuale a oricărei complexități este făcută către Autonservis experimentați maeștri. Dacă este necesară repararea calității transmisiei manuale, apelați. Dăm o transmisie pe VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, Byd, Chery, Chevrolet, Daewoo, Faw, Geely, Zid mare, Honda, Hyundai, Isuzu, Ki ...
Serviciul auto "Khodosavto"
Motoare contractuale și cutii de contracte. Instalare.
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, Casa de tarifare a hârtiei 19 clădire 5 (m. Savylovskaya)
Ore de lucru: Mon-Fri de la 10:00 - 19:00 Sâmbătă 11: 00-14: 00, Sun - închis
Întreprindere de reparații specializată pentru repararea motoarelor, a pieselor și a ansamblurilor motoarelor auto. - plină revizia motoare. - Blocuri plictisitoare și de onoare. - Reparați GBC.. - Măcinare arbori cotiți. - Blocurile Gelzovka. - Frezarea avioanelor conectorului. - Diagnosticul endoscopic ...
Tuning și instalarea compresoarelor pe Honda
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, Kiev Highway House 1 construi 4e (sud-vest)
Ore de lucru: De la 9:00 la 21:00
Situat la intersecția bulevardului Leninsky și a Roadului Ring Moscova, în parcul de afaceri "Rumyantsevo", compania GTT invită proprietarii de mașini să transforme "mijloacele de mișcare" într-un proiectil sportiv și un mijloc de a obține plăcere. Echipamente moderne, actualizate constant ...
răspunsuri: 4 280
Scopul nostru este starea ta bună!
Solicitați serviciul
Abordare: Moscova, Dmitrovskoe Highway D.167S3 (m. Altufyevo)
Ore de lucru: de la 9-00 la 20-00 zilnic
Suntem specializati in repararea strainilor masina Mercedes., BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel și alte mărci. Compania noastră a reparat mașini de peste 8 ani. Toate lucrările sunt realizate de specialiști cu înaltă calificare pe echipamentul celor mai importanți producători din lume. ...
