Este gratis! Imprimare
Schimbare anvelope de vară pentru iarnă, conform legii, este necesar în conformitate cu prevederile actelor juridice de reglementare actuale. Aceștia stabilesc termenii în conformitate cu care trebuie efectuată procedura și, de asemenea, fixează pedeapsa pentru nerespectarea regulilor. Dacă o persoană a nesocotit prevederile legii privind anvelope de iarnă, i se poate aplica o amendă. Pentru a cunoaște în avans cuantumul penalității, caracteristicile impunerii sale și pentru a putea evita sancțiunea, merită să vă familiarizați cu informațiile actuale pe această temă.
Care este legea care reglementează înlocuirea cauciucului?
Particularitățile utilizării și înlocuirii cauciucului sunt stabilite în Anexa nr. 8 la reglementările tehnice ale uniunii vamale. Este valabil de la 01.01.2015. Un act de reglementare stabilește cerințele pentru utilizarea în siguranță a unui vehicul. După adoptarea regulamentului, proprietarii de mașini trebuie să schimbe în mod necesar anvelopele de vară cu anvelopele de iarnă și invers.
Prevederile actului juridic de reglementare privesc autoturisme... Caracteristici de înlocuire a anvelopelor pe autobuze sau transportul de marfă nu sunt stabilite în Regulamente. Norma nu stabilește amenzi pentru nerespectarea cerințelor. Experții consideră un regulament ca o listă de recomandări. Nu va fi posibil să se pedepsească pentru neconformitate.
De ce nu se poate folosi cauciucul în afara sezonului?
Necesitatea unei legi privind anvelopele de iarnă a apărut din cauza pericolului pe care îl prezintă pentru sine înlocuire prematură anvelope. Un șofer care continuă să conducă anvelope de vară pe un drum înghețat riscă să piardă controlul. Creează un pericol nu numai pentru sine, ci și pentru alte vehicule și pietoni. Prin neglijarea regulilor, o persoană riscă să se confrunte cu următoarele situații:
- să devină participant la un accident datorită distanței de frânare crescute;
- nu puteți depăși nici măcar o urcare nu prea abruptă datorită faptului că mașina alunecă;
- deveni vinovatul congestiei traficului din cauza nerespectării limitei de viteză.
Specificatii tehnice
Anvelopele de vară diferă de cele de iarnă în ceea ce privește adâncimea benzii de rulare. Pentru cauciucul utilizat în sezonul cald, valoarea indicatorului trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm. În perioada în care se formează gheață pe drum, este permisă utilizarea anvelopelor cu o adâncime a benzii de rulare de 4 mm. Dacă banda de rulare este uzată, va trebui să înlocuiți anvelopele imediat. În caz contrar, aparatul poate fi declarat invalid. Acest lucru va permite ofițerului de poliție rutieră să aplice o amendă împotriva șoferului.
Pentru a facilita înțelegerea tipurilor de anvelope de către o persoană obișnuită, producătorii pun marcaje pe produs. Este permisă utilizarea:
- Anvelopele de vară din martie până în noiembrie. Nu au marcaje.
- Din septembrie până în mai - anvelope cu gheață de iarnă. Acestea sunt marcate cu „M + S” (Noroi + Zăpadă) și / sau „Iarna”.
- Pe tot parcursul anului - anvelope de iarnă fără știfturi. Acestea sunt marcate cu „M + S” (Noroi + Zăpadă), „Iarna”, „Tot sezonul” sau „Toate vremea”.
Prin lege, este necesar să schimbați anvelopele de vară cu cele de iarnă înainte de 1 decembrie. Procedura inversă trebuie finalizată până la 1 iunie. Astfel de cerințe sunt consacrate în clauza 5.5 din apendicele nr. 8 din reglementările tehnice ale uniunii vamale privind siguranța vehiculelor cu roți. Vehicul... Norma de mai sus atribuie șoferilor să se deplaseze vara pe pneuri fără știfturi, iar iarna - pe pneuri cu știfturi. Cu toate acestea, regulamentul conține doar recomandări și nu prevede amenzi.
Sancțiunile pot fi aplicate pe baza articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Dispozițiile sale prevăd că mașină defectă operarea este interzisă. Mașina va fi recunoscută ca atare în următoarele situații:
- adâncimea benzii de rulare nu îndeplinește cerințele stabilite;
- instalat pe o axă a vehiculului anvelope diferite;
- anvelopele sunt deteriorate;
- anvelopele cu cleme și fără cleme sunt instalate în același timp;
- există fisuri pe disc sau lipsesc părți ale atașamentului;
- anvelopele nu se potrivesc cu modelul mașinii.
Nu uitați de cerințele de siguranță. Regulamentul stabilește numai termenii recomandați. Dacă este nevoie, un cetățean poate efectua o înlocuire mai devreme. Merită să treceți la anvelopele de iarnă atunci când drumul este acoperit cu gheață de mai multe ori. Nu este practic să efectuați acțiuni după primul îngheț. În Rusia, acestea pot apărea încă din septembrie.
Cu toate acestea, nu este nevoie să ezitați. Păstrarea unei mașini fără cauciucuri de iarnă pe un drum alunecos este problematică. Este mai bine să o înlocuiți înainte de momentul în care zăpada cade complet pe pământ. Trecerea la anvelopele de vară trebuie efectuată atunci când gheața de pe drum nu va apărea nici măcar noaptea.
Ce se va întâmpla pentru neconformitate?
Conform articolului 12.5 alineatul (1) din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, nu puteți utiliza un vehicul dacă există defecțiuni sau există condiții în care este interzisă utilizarea mașinii. Utilizarea cauciucului care nu corespunde sezonului se încadrează și în acest paragraf.
Dacă un cetățean nu a făcut o înlocuire la timp a anvelopelor, i se poate aplica un avertisment. Dacă o persoană nu a corectat situația, o amendă de 500 de ruble i se poate aplica atunci când se oprește din nou. O regulă similară se aplică în cazul în care șoferul conduce anvelope chel. Cu toate acestea, penalizarea nu se aplică pentru utilizarea anvelopelor de vară în perioada de iarnă, ci pentru nerespectarea adâncimii benzii de rulare cu cerințele stabilite.
În prevederile capitolului 12 din Codul contravențional al Federației Ruse, nu există trimiteri la normele consacrate în reglementările tehnice ale uniunii vamale. Aceasta înseamnă că este imposibil să se amendeze șoferul pentru că a condus pe anvelope care nu corespund sezonului. Cu toate acestea, aceasta poate fi considerată o defecțiune. În această situație, intră în vigoare articolul 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse.
Astăzi, dezvoltarea legii privind anvelopele de iarnă continuă. Deci, comitetul Dumei de Stat a propus creșterea cuantumului amenzii pentru utilizarea anvelopelor care nu corespund sezonului, până la 2.000 de ruble. Cu toate acestea, până în prezent, proiectul de lege nu a fost încă adoptat.
În fiecare an, proprietarii de mașini se confruntă cu o problemă - când este mai bine să „schimbăm pantofii” pentru sezonul rece, deoarece nu a existat niciun proiect legislativ cu privire la această problemă înainte. Desigur, regulile de circulație stabilesc în mod clar condițiile pentru utilizarea sezonieră a anvelopelor de iarnă și de vară, caracteristicile și etichetarea acestora, dar nu veți găsi informații cu privire la momentul exact în care este necesar să schimbați anvelopele în aceste reguli. Din fericire, sau poate invers, la 1 noiembrie, a fost stabilit un cadru strict atunci când șoferii ar trebui să treacă la anvelopele de iarnă în Rusia. Legea a fost discutată activ în 2013, proiectul de lege corespunzător a fost elaborat în ianuarie anul curent, însă aceste cerințe au intrat în vigoare abia la 1 noiembrie 2015. Să ne dăm seama mai detaliat când să schimbăm anvelopele pentru iarnă conform legii.
Când sunt cerute anvelopele de iarnă prin lege?
Conform CU TR (reglementările tehnice ale uniunii vamale) „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”, este interzisă operarea unei mașini echipate cu anvelope cu știfturi în lunile de vară (clauza 5.5 Anexa 8 TRTS 018/2011), de asemenea ca conducând pe anvelope „goale” în decembrie, ianuarie și februarie (clauza 5.6.3). In afara de asta, anvelope de iarnă trebuie instalat pe toate roțile vehiculului.
Astfel, legea anvelopelor de iarnă prevede că în timpul iernii puteți folosi anvelope cu știfturi sau fără știfturi (all-season) cu marcajele MS, M + S sau M&S și cu modelul, adâncimea și înălțimea corespunzătoare a benzii de rulare. Dacă acest marcaj este absent, utilizarea anvelopelor în perioada de iarnă interzis.
Important! Interzicerea utilizării anvelopelor sezoniere poate fi extinsă sau redusă în conformitate cu cerințele autorităților locale. În unele regiuni, utilizarea anvelopelor cu șnur este interzisă din mai până în septembrie, așa că, dacă sunteți interesat să schimbați anvelopele cu cele de iarnă prin lege, verificați legile din regiunea dvs.
Pe baza celor de mai sus, înlocuiți anvelope de vară pentru iarnă, ai nevoie de ea în toamnă (din septembrie până în noiembrie).
Responsabilitatea administrativă
Până în prezent, legea cu privire la anvelopele de iarnă și de vară nu implică nicio răspundere administrativă pentru nerespectarea reglementărilor, dar puteți fi amendat cu 500 de ruble pentru nerespectarea cerințelor privind înălțimea benzii de rulare a anvelopelor sau utilizarea cauciuc uzat... Adâncimea benzii de rulare pe zona cea mai uzată a anvelopei nu poate fi mai mică de 4 mm pentru anvelopele de iarnă, iar pentru anvelopele de vară de cel puțin 1,6 mm. Adevărat, există unul nuanță importantă, ceea ce introduce o oarecare confuzie - o amendă poate fi aplicată numai atunci când mașina este acționată pe o porțiune puternic acoperită de zăpadă sau înghețată a suprafeței drumului.
În cele din urmă, rezultă următoarele: pentru a amenda proprietarul mașinii, ofițerul de poliție rutieră trebuie să demonstreze în continuare că șoferul conducea pe o suprafață înghețată. Și odată cu înălțimea benzii de rulare se dovedește a fi o poveste interesantă. Dacă șoferul folosește anvelope de iarnă cu o înălțime a benzii de rulare mai mică de 4 mm, atunci el poate fi amendat cu 500 de ruble. Dar dacă el conduce anvelope de vară, dar în același timp înălțimea benzii de rulare corespunde normei, atunci nu va trebui să-și facă griji cu privire la portofelul său.
Cu toate acestea, este posibil ca, în viitor, să se impună penalități șoferilor care neglijează înlocuirea anvelopelor sezoniere. Acum este luată în considerare inițiativa unui membru al Consiliului Federației VATulpanov, care propune modificarea reglementărilor actuale astfel încât înlocuirea prematură a anvelopelor de vară cu cele de iarnă să fie interzisă doar de lege, dar infractorii sunt pedepsiți cu amenzi . Acest proiect de lege a fost adus în discuție în 2013, dar formularea acestuia a contrazis CU TR și, prin urmare, a fost trimisă înapoi pentru revizuire.
In custodie
După cum puteți vedea, noile cerințe conțin o mulțime de neconcordanțe, care până acum joacă în mâinile șoferilor care nu doresc să schimbe anvelopele cu cele cu crampoane. Cu toate acestea, recomandăm ca proprietarii de mașini să nu neglijeze aceste reguli și să „schimbe imediat pantofii” cauciucurilor de iarnă. Atunci când puneți anvelopele sezoniere conform legii este un lucru, iar siguranța dvs. este alta, aici ar trebui să vă ghidați, în primul rând, nu de teama de a fi amendat, ci de faptul că viața dvs. depinde de aceasta.
Dacă temperatura ambiantă se schimbă de la minus la plus, proprietarul îngrijitor al mașinii are imediat o întrebare cu privire la momentul schimbării anvelopei. Unii pasionați de automobile schimbă anvelopele mai devreme, în timp ce alții schimbă roțile mai târziu. Prin urmare, mulți se întreabă când este necesar să schimbați anvelopele de iarnă cu cele de vară în 2017? Despre aceasta în articol.
Regulamentul tehnic al Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți” reglementează faptul că vara, în special în iunie, iulie, august, este interzisă funcționarea anvelopelor de iarnă (cu crampoane). În cazul în care anvelopele nu au știfturi cu crampoane, pot fi călărite și vara. În același timp, legea prevede că puteți folosi anvelope cu cleme pentru a vă deplasa până la 1 iunie fără a vă schimba.
Pentru a determina procedura corectă pentru schimbarea unei anvelope de iarnă cu o anvelopă de vară, este necesar să se determine data exacta... Nimeni nu o poate numi. Cu toate acestea, pentru zona de mijloc a Federației Ruse există o dată conform căreia toți proprietarii de mașini trebuie să circule cu anvelope de iarnă până la această dată. Timp de tranziție către roți de vară prin lege - 15 martie.
Totul depinde de condițiile meteorologice individuale pentru fiecare regiune și de legile locale. Dacă se așteaptă temperaturi sub zero după această dată, din motive de siguranță, nu ar trebui să schimbați cauciucul.
Reglementările autoturismelor
Principalele dispoziții ale legii care determină regulile pentru trecerea de la anvelopele de iarnă la cele de vară în mașini sunt următoarele:
- La 1 ianuarie 2015, au intrat în vigoare modificările aduse legii privind termenul „anvelope de iarnă” și semnificația sa detaliată. Articolele modificate se referă la adâncimea admisibilă protector. Cu toate acestea, aproximativ anvelope sezoniere atunci când călătoriți într-un vehicul, nu se spune;
- Sancțiunile pentru o schimbare sunt permise de lege în cazul în care au fost încălcate reglementările din partea 12 a articolului 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse. Adică, dacă roțile actuale nu respectă reglementările tehnice, ale căror modificări sunt prescrise în articole. Este posibil ca inspectorul de poliție să nu întocmească un protocol, ci să dea pur și simplu un avertisment verbal;
- O nouă reglementare tehnică a legii a intrat în vigoare. Condițiile prevăzute în acesta se aplică anvelopelor de vară și de iarnă. Vara, nu puteți circula cu anvelope cu vârfuri din iunie până în august, iar iarna, pe anvelope de vară din decembrie până în februarie. În conformitate cu condițiile climatice ale regiunilor individuale luate, perioada de schimbare poate fi modificată. Până în prezent, o amendă pentru o astfel de încălcare nu este prevăzută în conformitate cu dispozițiile legislative din ultima ediție.
Prin urmare, perioada pentru trecerea de la anvelopele de iarnă la anvelopele de vară este determinată individual, în funcție de regiune și de condițiile climatice.
Procedura de schimbare a anvelopelor pentru camioane
Modificările în momentul schimbării anvelopelor în conformitate cu legea vor afecta și camioane... Autoritățile regionale stabilesc în mod independent perioada în care poate fi utilizat un singur tip de roată. În același timp, experții susțin că blocajele nu pot fi evitate.
De exemplu, pentru ca un șofer de camion să parcurgă distanța de la Sochi la Murmansk, el trebuie să treacă de la un tip la altul de mai multe ori. Experții legislativi propun modificări ale legii, care va determina data exactă a schimbării anvelopelor.
De asemenea, ar trebui să schimbați anvelopele camionului dacă acestea nu sunt adecvate pentru utilizarea ulterioară. Există o procedură pentru determinarea indicatorilor de schimbare a anvelopelor:
- Jumpers sunt vizibile pe banda de rulare;
- Un instrument este aplicat sau determinat prin ochi;
- Adâncimea modelului pentru anvelopele de vară trebuie să fie de cel puțin 1,6 milimetri, pentru anvelopele de iarnă - cel puțin 4 milimetri;
- Cantitatea de uzură a unui cauciuc cu cleme este determinată de numărul de știfturi rămase.
Dacă cel puțin una dintre cerințele de mai sus nu respectă normele legii, cauciucul pentru camioane trebuie schimbat.
Condiții de înlocuire a roților în conformitate cu legea
În 2017, a fost adoptată o lege. Acum, proprietarii de mașini sunt obligați să își schimbe roțile în timpul strict alocat - 1 decembrie. Dar dacă s-a efectuat deja o schimbare a anvelopei înainte de această dată, aceasta nu este considerată o încălcare a legii. Mergi mai departe banda de iarna poți până la primul martie. La apariția acestuia, vehiculul poate fi schimbat. Cu toate acestea, în unele regiuni din Rusia, este recomandat să vă schimbați pantofii pe 1 martie sau mai târziu. Prin acest număr, condițiile meteorologice devin mai rezistente la extreme.
Pedepse
Trebuie remarcat faptul că nu există penalizări pentru anvelopele de vară. Această normă este absentă în legea federală. Prin urmare, zvonurile că pedeapsa se datorează pentru o schimbare prematură sunt infirmate.
Dacă vorbim despre pedeapsa pentru conducerea pe anvelope de iarnă vara, aici, în timpul derulării proiectului, era prevăzută amendarea cu până la 2.000 de ruble. Cu toate acestea, inițiativa nu a fost confirmată de Duma de Stat. Potrivit Codului contravențional, puteți fi amendat doar pentru nerespectarea amenzii cerinte tehnice conform legii. Dimensiune - 500 de ruble.
Fraza " El Classico"a numit confruntarea fotbalistică dintre cele mai reușite două cluburi din Spania - Real Madrid și FC Barcelona.Începutul confruntării datează din 1902. De atunci, echipele au jucat deja 242 de întâlniri, dintre care Real Madrid a câștigat 95, Barcelona a câștigat 96 și 51 au fost la egalitate.
Meciurile de fotbal „El Classico” sunt invariabil cele mai populare de pe planetă și atrag atenția fanilor nu numai în Europa, ci și în întreaga lume. Numărul de spectatori pentru fiecare joc este estimat la sute de milioane. De exemplu, jocul, care a avut loc în aprilie 2017, a fost urmărit de peste 650 de milioane de spectatori în total.
El Classico 18 decembrie 2019 - când va fi (ora de începere, unde urmăriți):
În sezonul 2019-2020 al Campionatului Spaniei (LaLiga), echipele se vor întâlni de două ori.Prima intalnire(Barcelona - Real Madrid, etapa a 10-a din Liga) se va întâmpla miercuri 18 decembrie 2019.
Ora de începere a meciului este ora locală - 20:00, care corespunde 22:00 ora Moscovei.
Locul de desfășurare este stadionul Camp Nou.
În direct, întâlnirea va fi afișată Canalul TV „Match!”.
Cât despre când va fi a doua întâlnire El Classico (Real - Barça) în sezonul 2019-2020 Liga spaniolă, apoi este programat pentru 1 martie 2020 (etapa a 26-a a Ligii).
Unde va avea loc meciul de hochei pe gheață dintre Rusia și Finlanda pe 15 decembrie 2019:
La etapa rusă a Turneului Euro Hockey 2019, care se numește Cupa Channel One, echipa rusă de hochei pe gheață ține trei întâlniri.Primele două jocuri au avut loc deja la Moscova pe CSKA Arena, iar meciul final al etapei ( Rusia - Finlanda) va avea loc duminică 15 decembrie 2019 la Sankt Petersburg la Gazprom Arena.
Adică, locul meciului Rusia Finlanda 15.12.2019:
* RF, Sankt Petersburg, Gazprom Arena.
Gazprom Arena a fost inițial un stadion de fotbal și a fost transformat pentru prima dată „pentru hochei” în decembrie 2018. Apoi, jocul Rusia - Finlanda, desfășurat în cadrul Cupei Channel One 2018, a doborât recordul de participare la meciurile de hochei dintre Rusia și URSS. La jocul din 2018 au participat 71.381 de persoane.
Acum, recordul de participare la meciurile de hochei pe gheață din Europa aparține „Veltins-Arena”, unde 77.803 de spectatori au venit să urmărească Campionatul Mondial de Hochei din 2010 dintre Germania și SUA.
În timpul organizării meciului de hochei, terenul de fotbal Gazprom Arena a fost împins în stradă. Dar va rămâne intact, deoarece gazonul a fost acoperit și încălzirea a fost pornită. Fanii care vin la stadion se vor simți și ei confortabili, pentru că acoperișul arenei a fost mutat. Temperatura interioară va fi cu aproximativ 20 de grade Celsius mai mare decât temperatura exterioară.
La ce oră va începe meciul Rusia - Finlanda pe 15 decembrie 2019, unde să vizionăm (canal TV):
Meciul de hochei dintre naționalele ruse și finlandeze începe pe 15 decembrie. 2019 numit pentru 16:00 ora Moscovei.Jocul va fi prezentat live două canale de televiziune: „First” federal și „Match! Arena” sportive... Transmiterea în direct de la Sankt Petersburg va începe la ora 15:55, ora Moscovei.
Replay (meci înregistrat) este disponibil pe site-ul „First”.
La ce oră va începe meciul de hochei Rusia - Suedia, unde să-l urmăriți în direct:
Ora de începere a meciului Rusia - Suedia - 20:00 ora Moscovei.Difuzare în direct poate fi văzut în modul online pe site-ul canalului „Primul”(Secțiunea „Cupa de hochei Channel 1 2019”). De asemenea, pe site jocul va fi disponibil pentru vizualizare în înregistrare.
Transmisia live va fi disponibilă pe canalul " Meci! Țară", inclus în unele pachete de canale ale operatorilor de cablu, începând cu ora 19:55 ora Moscovei.
În emisiunea de televiziune a „Întâi”, întâlnirea Rusia-Suedia va fi prezentată în înregistrare la 00:00 (miezul nopții), din 12 decembrie până în 13 decembrie 2019... Ora este indicată la Moscova.
Cea mai scurtă zi îi așteaptă pe ruși duminică 22 decembrie 2019... Aproape la fel (cu o diferență de cel mult 14 secunde) va fi durata zilei anterioare și următoare (21 și 23 decembrie 2019) - 6 ore 59 minute. Ora este indicată „de la răsărit până la apus” de soare pentru Moscova.
Acesta este:
22 decembrie 2019 este cea mai scurtă zi din 2019.
Rețineți că durata celei mai scurte și mai lungi zile din 2019 diferă de aproape 3 ori. Deci, dacă în timpul solstițiului de iarnă lungimea zilei (de la răsărit până la apus) este de 7 ore, atunci cea mai lungă zi a anului durează aproape 18 ore.
În conformitate cu Decizia Comisiei Uniunii Vamale din 9 decembrie 2011 N 877, de la 1 ianuarie 2015, au intrat în vigoare reglementările tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”
Cum a afectat adoptarea acestui regulament șoferilor și se așteaptă ca aceștia să folosească anvelope de vară în iarnă în 2017-2018?
Anvelopele de vară sunt interzise iarna
Anvelopele de vară sunt interzise iarnaPentru a nu ne chinui imediat, să spunem - nu interzic utilizarea anvelopelor de vară timp de iarna... Cum și de ce vom lua în considerare mai jos.
Clauza 5.5 din apendicele nr. 8 "Cerințe pentru vehiculele în funcțiune" reglementări tehnice Uniune vamală „Despre siguranța vehiculelor cu roți” interzice utilizarea vehiculelor cu știfturi vara și fără anvelope de iarnă iarna.
5.5. Este interzisă utilizarea vehiculelor echipate cu anvelope cu știfturi antiderapante în perioada de vară. (Iunie iulie August).
Este interzisă utilizarea vehiculelor care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă care îndeplinesc cerințele de la punctul 5.6.3 din acest apendice în perioada de iarnă (Decembrie ianuarie februarie). Anvelope de iarnă sunt instalate pe toate roțile vehiculului.
5.6. O anvelopă este considerată inutilizabilă atunci când:
5.6.3. Adâncimea de rulare rămasă a anvelopelor de iarnă destinate funcționării pe gheață sau zăpadă suprafața drumului, marcat cu un semn sub forma unui vârf de munte cu trei vârfuri și un fulg de zăpadă în interiorul acestuia, precum și marcat cu semnele „M + S”, „M&S”, „MS” (în absența indicatorilor de uzură) în timpul funcționării pe suprafața specificată - nu mai mult de 4,0 mm;
Marcarea cu semnele „M + S” Vă rugăm să rețineți că anvelopele cu crampoane nu trebuie instalate vara, dar utilizarea anvelopelor de vară în timpul iernii este interzisă... Adică, reglementările permit utilizarea anvelopelor de iarnă fără știfturi vara.
Datorită diferitelor condiții climatice din teritoriile în care această reglementare tehnică este în vigoare, perioadele de interzicere a funcționării pot fi mărite, dar nu reduse.
Condițiile interdicției de operare pot fi modificate în sus de către organele guvernamentale regionale ale statelor membre ale Uniunii Vamale.
În conformitate cu Decretul Guvernului Federația Rusă din data de 15 iulie 2013 N 588, de la 1 ianuarie 2015 au fost aduse modificări principalelor dispoziții privind admiterea vehiculelor în funcțiune. Noua versiune conține clauza 5.1 a listei de defecțiuni și condiții, în temeiul cărora este interzisă exploatarea vehiculelor.
5.1. Anvelopele auto au o înălțime reziduală a benzii de rulare mai mică de 1,6 mm, camioane - 1 mm, autobuze - 2 mm, motociclete și motorete - 0,8 mm.
Notă. Pentru remorci, se stabilesc normele înălțimii reziduale a benzii de rulare a anvelopelor, similar cu normele pentru anvelopele vehiculelor - tractoare.
5.1. Adâncimea reziduală a benzii de rulare a anvelopei (în absența indicatorilor de uzură) nu depășește:
- pentru vehicule din categoriile L - 0,8 mm;
- pentru vehicule din categoriile N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
- pentru vehiculele din categoriile M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
- pentru vehiculele din categoriile M2, M3 - 2 mm.
Adâncimea reziduală a benzii de rulare a anvelopelor de iarnă concepute pentru funcționarea pe suprafețe de drum înghețate sau acoperite de zăpadă, marcate cu un semn sub forma unui vârf de munte cu trei vârfuri și un fulg de zăpadă în interiorul acestuia, precum și marcat cu semnele „M + S” , "M & S", "MS" (în absența indicatorilor de uzură), în timpul funcționării pe suprafața specificată nu depășește 4 mm.
Notă. Desemnarea categoriei de vehicule din acest paragraf este stabilită în conformitate cu apendicele nr. 1 la reglementările tehnice privind siguranța vehiculelor pe roți, aprobate prin Rezoluția Guvernului Federației Ruse din 10 septembrie 2009 nr. 720.
Vă rugăm să rețineți, în conformitate cu cerințele prevederilor de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune nu există nicio interdicție de utilizare a vehiculelor în condițiile descrise în regulamentul tehnic... Adică, în conformitate cu acest document, nu este interzisă utilizarea anvelopelor de vară iarna.
Noua ediție adaugă o cerință pentru adâncimea reziduală modelul anvelopelor de iarnă, dar nu există nicio obligație de utilizare. Cu toate acestea, cerințele principalelor dispoziții privind admiterea vehiculelor în funcțiune nu anulează cerințele regulamentului tehnic.
Pedeapsă pentru anvelopele de vară în iarna 2017-2018
Se aplică o amendă dacă adâncimea benzii de rulare a anvelopelor de iarnă este mai mică de 4 mm, iar anvelopele de vară nu sunt mai mici de 1 mm Responsabilitatea pentru încălcări în domeniu trafic rutier stabilit în Codul pe infracțiuni administrative RF:
Articolul 12.5. Conducerea în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor
1. Conducerea unui vehicul în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în care, în conformitate cu dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune și obligațiile funcționarilor din domeniul siguranței rutiere, este interzisă funcționarea unui vehicul, cu excepția defecțiunilor și condițiile specificate în părțile 2-7 ale acestui articol -
presupune avertizare sau impunere amendă administrativăîn valoare de cinci sute de ruble.
Responsabilitatea pentru încălcarea de către conducător a cerințelor reglementărilor tehnice „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți” nu e disponibil nu e asigurat nu e prevazut.
Motive pentru nu există nicio penalizare pentru utilizarea anvelopelor de vară iarna în 2017-2018.
Un proiect de lege care introduce o amendă pentru anvelopele de vară în timpul iernii și anvelopele cu vârfuri în timpul verii este în așteptare în Duma de Stat și nu a fost încă adoptat anul acesta.
