Transmisia cu patru roți poate fi utilă în orice moment al anului. În timpul iernii, entuziaștii mașinii Lodge și zăpadă se află, în sezonul cald - Mâncarea de toamnă și primăvară, duș, și uneori un pic la natură într-adevăr doresc să facă. Chery Tiggo este o opțiune a unei mașini cu tracțiune integrală pentru cei care caută un crossover la un preț accesibil. Caracteristicile tehnice ale lui Chery Tiggo vor vorbi mai jos.
De asemenea, clearance-ul rutier al acestei mașini este mai mare de 200 mm, luând în considerare chiuvetele suficient de scurte, modelul poate face față în mod corespunzător cu off-road. Din punctul de vedere al costului - 104 500 grivne - Chery Tiggo 2.4 4x4 arată foarte atractiv. Rămâne să aflați cum oferta tentantă a producătorilor îndeplinește toți parametrii declarați în practică.
Apropo, există deja o mulțime de mașini în acest brand pe drumurile Ucrainei. Cele mai multe dintre ele, desigur, tracțiune față, prima eliberare. Dar exteriorul dezvoltatorilor de noutate a decis să părăsească neschimbat - acesta este același frate gemene Toyota Rav4 din generația penultimă.
În cabina Chery Tiggo înțelegeți de ce modelul este considerat buget. Ieppedo ieftin foarte tare din plastic, goluri de calibru solid, vorbind despre asamblarea de calitate scăzută, izolație solidă slabă - pe toate aceste chinezi, nu jenat, salvat. Dar ei nu s-au scuturat pe ferestrele electrice pentru toate cele patru usi de SHARY TIGO, blocarea centrala, scaunele din fata incalzite cu doua trepte si aerul conditionat. Locurile din cabină sunt suficiente chiar și pentru pasageri incluzi și pentru a crește volumul compartimentului pentru bagaje, scaunele din spate pot fi deplasate înainte sau complet dezmembrate de manipulări simple. În configurația standard, înălțimea trunchiului este de 57 cm și nu 70, ca în majoritatea mașinilor. Dar acest lucru este suficient pentru exploatarea zilnică Crossover și excursii la cabana la weekend. Este foarte plăcut că controalele au fost foarte receptive. Pedalele sunt sensibile la mișcarea unității, dozează cu atenție frânarea și accelerația, iar cutia de viteze vă place cu schimbări clare.
Desigur, dacă doriți, puteți găsi defecte de la orice mașină. Fără excepție și construcție a mașinii, deoarece a fost off-road, dar din cauza lipsei unui rând redus, motorul nu are tracțiune pe revizi scăzuți pentru a se deplasa pe teren. Dar, începând cu mișcarea, Tiggo (și acesta este un derivat diminutiv al "tigrului") lucrează din greu cu toate cele patru labe - senzație de alunecare, viscounturile cuplului redistribuie rotile din spate. Miere mici și obstacole jagging Masina trece cu entuziasm de pionier. Asta doar atinge problema. Motorul de 130 de ani necesită Podagazovka și este necesar să începeți cu atenție pentru a nu supraîncărca ambreiajul. Este clar că rândul din aval ar fi stârnit destul de departe. Dar acest lucru, pe de o parte, va prelua designul și, pe de altă parte, va duce la creșterea modelului și "plecarea" automată a acestuia de la un număr de SUV-uri bugetare. Poziția de ieșire este o primă transmisie mai scurtă. Dar creatorii modelului înainte de aceasta, din anumite motive, nu au crezut.
Ar fi naiv să se aștepte de la Cheri Tigu caracteristicile tehnice ale SUV-urilor premium și o decorare costisitoare a cabinei sau a unui număr indispensabil de sisteme electronice care facilitează controlul. Dar mașina costă banii. Sentimentele din călătoria din spatele roții modelului rămân foarte pozitive. Lăsați-l să plece tracțiune integrală crossover chinezesc Mai potrivit pentru străzile urbane alunecoase decât pentru realitatea reală a drumului. Masina are un raport ideal de preț / calitate și va avea în curte în multe familii cu o medie.
Specificații Chery Tiggo.
| 2.0 | 2.4 | ||
| Gabarits. | |||
| Lungime (mm) | 4285 | 4285 | |
| Lățime (mm) | 1765 | 1765 | |
| Înălțime (mm) | 1715 | 1705 | |
| Baza de roți (mm) | 2510 | 2510 | |
| Roți din față (mm) | 1550 | 1524 | |
| Urmări spate-kers. (mm) | 1495 | 1519 | |
| SVE frontală (mm) | 750 | 750 | |
| Svet spate (mm) | 1025 | 1025 | |
| Rază minimă inversare (m) |
5.5 | 5.5 | |
| Clearance minime (mm) | 125 | 125 | |
| Colțul lui Lent. | 28 ° C. | 28 ° C. | |
| Unghiul COR | 29 °. | 29 °. | |
| Volumul trunchiului (L) | 400 | 400 | |
| Max. Tasking trunchi cu scaune pliate (L) |
1365 | 1365 | |
| Capacitate (persoană) | 5 | 5 | |
| Greutate | |||
| Kg echipat de masina. | 1375 | 1380 | |
| Masa completă a mașinii kg | 1750 | 1755 | |
| Roți | |||
| mărimea | 215 / 70R16 99H | 235 / 60R16 100H | |
| Roată de rezervă | dimensiune completă | dimensiune completă | |
| Motor | |||
| Model | Mitsubishi 4G63. | Mitsubishi 4G63. | |
| Cilindru | 4 rill. | 4 rill. | |
| Supapă | 16 supape / una superpostat arbore cu came |
16 supape / una superpostat arbore cu came |
|
| Injectarea SIS-MA | electronic multipoint. Injecție de combustibil |
electronic multipoint. Injecție de combustibil |
|
| Volumul de lucru CC. | 1997 | 2350 | |
| Rata compresiei: | 10.0:1 | 9.0:1 | |
| Putere maxima KW (BHP) / rpm |
92/6000 (125 CP) | 95/5500 (130 CP) | |
| Cuplu (nm / rpm) | 168/3000 | 198/3000 | |
| Combustibil de etil | * | * | |
| Transmisie | |||
| KPP blană. | * | * | |
| Formula de roți | 4 × 2. | 4 × 2. | |
| Roți de conducere | față | față | |
| Sistem de franare | |||
| Un fel | Dublu circuit Diagonală conectat cu abs. (Anti-blocare sistem) și EBD (distribuție efortul de frânare) |
Dublu circuit Diagonală conectat cu abs. (Anti-blocare sistem) și EBD (Distribuție efortul de frânare) |
|
| Față | disc ventilat |
disc ventilat |
|
| Spate | disc | disc | |
| Sistem de direcție | |||
| Un fel | mecanismul Rush. transmisie S. hydrauscitel. |
mecanismul Rush. transmisie S. hydrauscitel. |
|
| Suspensie | |||
| Față | Independent machperson, la pârghii transversale cu hidraulic telescopic Amortizoare de șoc |
Independent machperson, la pârghii transversale cu hidraulic telescopic Amortizoare de șoc |
|
| Spate | Dependent cu hidraulic telescopic amortizoare de șoc |
Dependent cu hidraulic telescopic amortizoare de șoc |
|
| Caracteristici | |||
| Max. Viteza (km / h) | 180 | 190 | |
| Accelerația 0-100 km / h (sec) | 12 | 11.2 | |
| Sistem de alimentare | |||
| Ciclu mixt (L / 100 km) | 9.2 | 9.8 | |
| Modul urban (L / 100 km) | 10 | 11 | |
| Traseul (l / 100 km) | 7.5 | 8.3 | |
| Capacitate rezervor de combustibil (l) | 57 | 57 | |
| Chery Tiggo * | de la 17573 dolari. | ||
Crossoverul chinez de Cherry Tig City a fost prezentat ca parte a spectacolului de la Beijing în primăvara acestui an. Masina a avut loc imediat la gustul publicului larg, deoarece ar putea înlocui piața pe piață nu a fost deosebit de reușit. Gama de modele a preocupării a fost completată cu alta vehiculcare este planificată să fie vândută în Rusia și Europa. Pe piața internă, mașina va merge de aproape un an, dar de dragul acestui SUV, puteți aștepta. Prin raportul de asamblare a prețurilor și al calității, va fi destul de dificil să găsiți o alternativă demnă. Timpul în care totul produs în China a fost considerat nesigur, trecerea în trecut. Autoturismele asiatice sunt bine aprobate pe piața globală.
Prețurile și configurația Cherie Tigo
Valoare precise date. actualizat crossover. Nu încă. Mai degrabă, managementul companiei a aprobat deja prețurile numai pentru piața chineză. In acelasi timp set de bază complet Tigu va trebui să dea 74 mii de yuani. Pentru astfel de bani, cumpărătorii vor primi o gamă complet decentă de opțiuni, un salon frumos separat și un motor bun potrivit pentru plimbare nu numai în oraș, ci și în condițiile de teren încrucișat.
Costul maxim al parketnikului din China va ajunge la 96 de mii de yuani. Vorbim despre versiunea de lux cu un variator inovator, scaune din piele de tapițerie și o unitate medie. Traducere în ruble, dopul de preț de model variază de la 410 la 540 mii. În consecință, mașina poate fi numită în siguranță bugetul.
Un pic de istorie
Despre alții crossoveruri ieftineCine merită o reputație bună, citiți
Are multe avantaje. Vedeți materialul american despre avantajele și dezavantajele acestui crossover.
Premiera mondială a acestui SUV a avut loc în 2005. Opțiunea inițială a fost destul de brută. Autoritățile au găsit o mare de neajunsuri în activitatea diferitelor sisteme, astfel încât preocuparea a trebuit să le elimine cât mai repede posibil. Modelul nu a folosit multă popularitate, ci din cauza prețului scăzut a existat o creștere stabilă a vânzărilor.
Este demn de remarcat faptul că conducerea companiei sa concentrat imediat pe piața rusă. În plus față de fabrică principală din ureche, crossoverul a început, de asemenea, să fie lansat în 2006 în Kaliningrad. Doi ani mai târziu, totuși, trebuia să transfer producția la Taganrog, tendința de la acest lucru nu sa schimbat.
Astăzi, SUV-ul este exportat în mai mult de 35 de țări ale lumii. Desigur, în comparație cu liderii mondiali ai autoadundarry, acest indicator nu pare atât de solid, dar pentru car. Figura este destul de satisfăcătoare. Adunarea parcării este ajustată și în Egipt și Istanbul. Potrivit experților, apariția Tigo a fost în mare parte copiată cu Toyota RAV4. Designerii unei astfel de declarații nu au fost negate. Cu toate acestea, ei se abțin chiar de la comentare, astfel încât concluziile finale nu ar putea să facă.
Modificări
Modelul nu există atât de mult, dar fanii liniei au reușit deja să supraviețuiască două generații și multe modificări ale crossover-ului. Unele versiuni au devenit mașini complet independente, deși totul au început de la prima generație de Cherie Tigo, lansată în 2006.
Unul dintre cele mai căutate sUV-urile chinezești Pe piața internă poți numi Chery Tiggo fl. Aceasta este una dintre modificările unui parchet clasic, care a fost deja vândut ca un model separat de mai mulți ani. Diferențele de la progenitorul acestei mașini sunt în intervalul motoarelor propuse, decorarea interioară, a caracteristicilor exterioare și tehnice. Versiunea FL este considerată ușoară. Greutatea este mai mică și dimensiuni de asemenea.
Separat, puteți selecta Chery Tiggo 3. Mașina demonstrează dinamica decentă a accidentului vascular cerebral și bun funcții de performanță. Sa întâmplat din versiunea standard a TIGO. Modelul actualizat a fost prezentat în 2011 în Shanghai. Apoi, experții au prezis lumea renumită la SUV, totuși, deoarece practica a arătat că lucrurile au mers puțin mai rău.
O altă modificare poate fi numită Chery Tigu 5. Vehiculul are un cod de fabrică T21, ceea ce indică independența sa. Cu toate acestea, precum și fl, acest crossover a început tocmai de la Tiggo clasic. De model rând SUV-ul chinezesc Acest SUV poate fi numit în siguranță unul dintre cele mai de succes, dar și scumpe.
Pentru a termina această mașină, dezvoltatorii nu s-au deranjat. Materialele au fost alese extrem de de înaltă calitate. Chiar și în exterior, mașina este mai mult ca un reprezentant al industriei auto japoneze decât pe chinezi. Indicatori de performanta Caracterizați, de asemenea, modelul numai pe partea pozitivă.
Colegii Chery Tigo.
Printre concurenții direcți ai crossoverului, puteți evidenția Hyundai Tucson, Chevrolet Niva, Hyundai IX35, Renault Duster, Lifan X60, Geely emgrand. X7. Skoda Yeti. și alte vehicule din categoria bugetară. Comparați mașinile cu colegii de clasă este destul de dificil, deoarece are o anumită specificitate. Pentru majoritatea cumpărătorilor Tiggo, principalul factor de alegere a devenit prețul SUV. Bugetul limitat face imposibilă achiziționarea unei mașini de înaltă clasă, astfel încât oamenii trebuie să se uite aproape de modelele chineze.
Merită să spuneți că avantajele unei parcări în comparație cu concurenții sunt, în general, agregate destul de bune, împingând cutia de viteze și un trunchi spațios. Nu uitați de un aspect frumos copiat de la TOYOTA RAV 4. De fapt, designul a fost unul dintre Tigo Tigo. In clasa mașini bugetare Este dificil să găsești mașini frumoase, iar acest crossover are un exterior destul de decent. Dintre dezavantajele merită evidențiază izolarea slabă a zgomotului, fragilitatea celor mai multe părți, rezistența slabă de uzură a componentelor și un sistem de frânare slab depanat.
Exterior Avto.
Modelul din față arată frumos și fiabil. O capotă mare se ridică la aproximativ o bara de protecție masivă. El acționează ca un element colectiv al întregii părți frontale a corpului. Domul de iluminat general are o formă clasică. Ele sunt ușor îngustate spre rafturile de acoperiș. Farurile farurilor cu destinația lor directă. Grila radiatorului are dimensiuni mici. Cu toate acestea, termoregularea nu suferă din cauza acestui fapt, ceea ce înseamnă că nu este necesar să se schimbe nimic. Aportul de aer dimpotrivă ocupă un spațiu imens lângă marginea inferioară. În apropiere nu există puțuri mai puțin mari pentru luminile de ceață. Lămpile de funcționare nu sunt vizibile în special. În general, formele sunt mai mici și rotunjite. Ribele de rigiditate sunt urmărite numai pe laturile capotei.
Când inspectați partea laterală, asemănarea cu SUV-ul japonez nu mai pare atât de evidentă. Arcurile de roată nu sunt eliberate în special în partea laterală, dar au un slot total complet. Discurile sunt instalate în ele mici. Din acest motiv, imaginea generală a operatorului PAR se sparge puțin. Ai putea folosi roți mari. Rafturile din față sunt alese decent. Nivelul superior este aproape peste tot. Nu este mare și, prin urmare, vizibilitatea de la salon ar trebui să fie bună. Nu există nici o plasă pe ușă, dar o inserție lungă de metal este trasată mai aproape de partea de jos. Este necesar exclusiv pentru decorarea mașinii. Mânerele ușilor confortabile și puternice. Oglinzile de vedere din spate sunt plantate pe picioarele puternice. Șinele mici sunt vizibile pe acoperiș.
Furajul nu este cel mai original și mai atractiv, dar, în general, practic și confortabil. În primul rând, se referă la ușa mare a compartimentului pentru bagaje, care ocupă aproape întreaga spate a carcasei. Acoperișul se termină cu un spoiler mic. Fără aceasta, controlabilitatea crossoverului nu ar fi foarte bună. Iluminarea generală este reprezentată de grinzi standard și de lumini auxiliare de funcționare. Roata de rezervă este plasată direct pe planul cercei. Plăcile de licență sunt plantate într-un pas mic. Trompeta sistem de evacuare protejate de jantă din plastic. În general, apariția lui Cherie Tigo este destul de satisfăcătoare. Mai ales pentru banii tăi.
Salonul Chery Tigo.
Decorul interior al crossoverului aproape nu sa schimbat după restituirea planificată. De la unghii, puteți selecta un ecran de 6,5 inch, care este disponibil în configurația de lux. Salonul este proiectat pentru cinci persoane. După cum se întâmplă adesea, pasagerul nu va fi foarte convenabil pentru canapeaua a doua. In fata probleme similare Nu apare. Suportul lateral lateral moale, dar în roți abrupte salvează. Tapițeria scaunelor nu este de înaltă calitate. Ea este șterse destul de repede. O situație similară cu materiale plastice dure. Experții departamentului de ergonomie au făcut eforturi extraordinare pentru a face salonul cât mai confortabil, dar totuși au rămas câteva plângeri.
Volumul trunchiului este de 520 de litri. Pentru un SUV compact, este chiar foarte rău. Aspectul scaunei al doilea rând mărește capacitatea de 2,5 ori. Platforma netedă rezultată este potrivită pentru plasarea oricărei încărcături pe ea.
Tehnologii
Setarea inițială nu mai este capabilă să se bată. Acesta include un recorder simplu de bandă, aer condiționat, senzori de parcare, un panou de direcție și un set minim de securitate format din două perne și centuri. Versiunea de lux este mult mai interesantă în ceea ce privește gama de opțiuni. Acesta se mândrește cu un sistem multimedia complet decent, un navigator, un ecran de 6,5 inch, un control al climatizării, o coloană reglabilă de direcție, scaunul șoferului încălzit și pasagerul din față, oglinzile retrovizoare, ferestrele de alimentare din față și din spate. Nu uitați de ABS, EBD, EBV, EBFD, închiderea centrală și o varietate de alte funcții utile.
Într-o astfel de configurație, Tigo pare un vehicul decent. Din păcate, nu toate sistemele sunt bine depuse, deci există eșecuri în activitatea lor.
Specificații Chery Tigo.
Modelul oferă o gamă largă de benzină și motoare dieselDar pe piața internă este serios întreruptă. Cele mai frecvente pot fi numite trei opțiuni. Acesta este motoarele de tip de benzină de 1,6, 1,8 și 2,4 litri. Capacitatea lor este de 119, 130 și 132 CP. Pentru călătoria în jurul orașului, ele sunt minunate. Harsh off-road poate crea unele probleme pentru acest SUV.
Ca o cutie de viteze, este oferit să alegeți dintre 5 MCPP sau 4 transmisie automată cu un variator. Ambele transmisiuni nu sunt perfecte. Consumul de combustibil este de aproximativ 8-10 litri pe sută în ciclu mixt Operațiune. Consumul până la sute se desfășoară în 11,2 secunde. Valoare viteza maxima nu depășește 170-185 km / h.
În 2010, un parchet compact chinez popular a supraviețuit Faislifting - a fost nevoie de un aspect încrucișat și schimbarea în interiorul cabinei, deoarece în cinci ani de viață (din 2005), acest model cu "aspect non-original" (acuzații de plagiat cu " Al doilea "Toyota RAV4) Am reușit să o fac considerabil ... totuși piața rusă A primit doar în 2013.
În general, se poate spune că restyling - gestionat ... "TIGGO FL" a primit un design complet nou al piesei faciale: farurile farurilor au găsit o formă nouă (dificilă geometrică) și stabilită în punctele extreme ale corpului - formarea corpului o trecere elegantă din față la aripile automate; Motorul de iluminare din față a fost achiziționat de panglicile luminilor de rulare în timpul zilei cu lămpi cu LED-uri; dar bara de protectie frontala Forma raționalizată și dimensiunile grave cu un aport de aer imens de fund (rezolvat în stilul clasic încrucișat) acoperit cu atenție din forma trapezoidală din plastic negru; "Ochii" de ceață au găsit un loc pe inserții negre contrastante în inscripția armonioasă în planul barei de protecție; Slita de întoarcere a zăbrelelor cu scânduri orizontale și un castron cromat cu un logo Chery sa dovedit a fi îngrijit.
Noul "față" original a reîmprospătat semnificativ imaginea crossover - oferindu-i un aspect serios și încrezător.
Designerii de profil auto atinge nu a devenit - liniile Toyotovsky greu de oferit un aspect mai armonios. Pe partea laterală a "TIGGO FL" - un crossover compact tipic cu un corp înalt cu cinci uși, arcuri de roți, o lingere plată a unui acoperiș, o suprafață mare de geamuri laterale, scene mici și hrană de suport cu o practic verticală spate. Clasica și numai, arată armonioasă și monumentală.
DA - Schimbările modificărilor nu sunt atât de fundamentale, iar numai cu examinare atentă sunt vizibile: bara de protecție din nou a configurației noi a primit semnale de oprire dreptunghiulară, ceea ce este logic petreceri externe; Capacul roții de rezervă a câștigat o vedere diferită; dar lumini de parcare BREW LED-urile (un semnal suplimentar de oprire, plasat în spoiler, este conceput pentru a îmbunătăți informativitatea de frânare).
Mașina și-a mărit dimensiunile numai în lungime (cu 105 mm în comparație cu "Tiggo"): Lungime - 4390 mm, lățime - 1765 mm, înălțime - 1705 mm, bază - 2510 mm, clearance-190 mm. Crossoverul este împins în mod regulat în anvelopele de pe discurile 215/65 R16, 235/65 R16 sau 215/6077.
În interior, acest crossover chinezesc sa schimbat, de asemenea, într-o parte de înaltă calitate - variind de la finisarea materialelor și terminând cu arhitectură și umplere.
Stați în salonul "Tiggo Fl" și în interiorul șoferului se întâlnesc: o nouă roată de direcție mutafuncțională, cu o parte centrală mare și o inserție elegantă pentru fotoliile de aluminiu, modificate în față (opțiune încălzită), cu o pernă mai lungă, cilindri caracteristice de lateral Suport și ajustare în șase direcții, panou de instrumente nou cu apeluri informative și monitor computer de bord.
Din punct de vedere vizual, un simplu torpilaj frontal a primit o consolă centrală modernă, cu blocuri convenabile de management muzical și aer condiționat.
Inserțiile sub metal sunt prezente pe multe elemente ale cabinei, locația lor a fost dozată și accentuează elegant un salon strict.
Primul rând este suficient spațiu, iar gama de ajustări vă permite să obțineți în mod convenabil un șofer și un pasager.
În al doilea rând nu este mai puțin, perna scaunului este turnată sub doi pasageri. Desigur, al treilea pasager este binevenit, dar locul central înalt și tunelul de transmisie de pe podea nu are o călătorie confortabilă.
Rândul din spate al scaunelor are o reglare longitudinală, în funcție de locație este furnizată mai mult pentru picioare sau mărită compartiment pentru bagaj. Trunchiul vă permite să încărcați de la 520 la 790 litri de mărfuri printr-o ușă mare de leagăn.
Masinile chineze sunt renumite pentru umplerea internă generoasă, Chery Tiggo la această confirmare luminată: seturi complete pentru "Actualizat Tiggo" două - "confort" și "lux".
- În pornirea "confort" există: servodirecție, coloană de direcție cu reglare înălțime, geamuri de alimentare, plutitoare electrice încălzite, aer condiționat, computer de bord (afișaj LCD pe tabloul de bord), scaune încălzite ale primului rând cu ajustare în 6 direcții , sistemul de alarmă castel central, ceață față și spate, senzori de parcare, muzică CD / MP3.
- În echipamentul se va adăuga "luxul": decorarea din piele a cabinei, o trapă cu o unitate electrică, un complex muzical cu un hard disk.
Reînnoit până în 2013, Cherie Tiggo este echipat cu motoare rusești familiare: 1.8 (132 CP), 2,0 (136 CP) și noi unități de 1,6 litri (atmosferic 1.6 DVVT cu o capacitate de 126 CP și o versiune turbocompresor cu supraveghere mecanică 1.6 reveniți de 150 CP).
Pentru toate agregatele "În baza de date" există 5 MKP, dar pentru motoarele "senior", oferă inginerilor chinezi cVT Variator.
Pandantiv complet în mod independent, cu mașina Doreastayling - McPherson Rack front cu stabilizator stabilitate transversală, și în spatele dimensiunilor multiple și cu un stabilizator.
Frânele cu discuri cu ABC și EBD sunt echipamente de bază.
Întregul sistem de acționare este echipat cu o versiune cu un motor de 2,0 litri (138 CP).
Prețul lui Chery Tiggo FL 2014 în Rusia începe cu 569 mii 900 de ruble pentru setul complet de "confort" (1.6L / 126L.S., 5MCPP și 2WD). Echipamente similare, dar cu "variatorul" în loc de "mecanică" și un control de croazieră suplimentat și un control al climei sunt oferite la un preț de 645 mii 900 de ruble. Cost tiggo cu tracțiune integrală (2.0l / 136l. Și "Mecanica" C 4WD) în configurația "de lux" de pe piața rusă este de 689 mii 900 de ruble.
Actualizat Cherie Tiggo a fost prezentat la Salonul Auto de la Beijing în primăvara anului 2012. În Ucraina, șoferii au reușit să vadă noul Tiggo din mai 2012, noutatea a fost demonstrată ca parte a spectacolului auto SIA în Kiev.
Vânzări versiune noua Modelele de pe piața ucraineană au început în ziua premierii la SIA 2012, rezidenți ruși New Cherie Tigo 2013 modelul anului Acesta va fi disponibil în toamna anului 2012. Pentru piața rusă, crossoverul chinezesc actualizat va primi consola FL la numele său principal.
DoreaTayling Crossover a fost produsă din 2006 și a copiat aproape exact aspectul unui parchet japonez de succes TOYOTA RAV4.
Designul corpului
La actualizarea corpului Chery Tiggo 2013 în fața designerilor chinezi, sarcina a fost să inhalați noutatea mașinii pentru a construi timp de șase ani. Procesul este suficient de subțire, principalul lucru nu este de a rearanja și de a nu strica pe cei care iubesc cumpărătorii aspect Crossover disponibil.
Vom comporta o revizuire pentru a afla ce schimbări sunt făcute în exteriorul mașinii. Partea din față a noutății a primit farurile complet noi ale farului de dimensiune compactă, căptușeala cromată în formă de U a ecourilor de grila Falsaradiator în formă cu un aport major major de aer. O bara de protecție masivă, cu fontaminații foarte aranjate, o trapezing a inserției încadrată a canalului din segmentele plastice și aerodinamice ne-vopsite pe margini se potrivesc elegant în partea din față a TIGGO FL. Reducerea capotei a primit o viziune abia atrăgătoare de a trimite sub formă de aceeași literă U.
În profil, exteriorul lui Cherie Tigo nu sa schimbat și demonstrează un corp înalt cu forme netede și rotunjite, un acoperiș neted, arcuri mari de roți, o parte mare a geamului lateral, o spate compactă. Corpul clasic al unui crossover cu cinci uși, nimic surprinzător, deoarece Tiggo a fost extras de la TOYOTA RAV4 a doua generație.
Feedul reînnoit "chinezesc" a primit o bara de protecție ușor modificată, cu "pași" suplimentari de formă dreptunghiulară, farurile globale dobândite de lămpile diodice, cooferul roții de rezervă primit design nou. Corpul lui Tiggo a început să pară solid, schimbările sunt mici, dar arată ca o mașină cu piele rece. Există suficient timp de câțiva ani, iar noua generație va muri. Datorită barei de protecție față și spate schimbată, dimensiunile lui Cherie Tiggo restabilite au crescut cu o lungime de 10,5 cm.
- Extern dimensiuni Chery Tigu 2013 alcătuiesc: în lungime - 4390 mm, lățime - 1765 mm, înălțime - 1705 mm, ampatament - 2510 mm.
- Clearance-ul (Clearance-ul rutier) - 190 mm.
- Pentru crossover chinez, în funcție de configurație, discurile vor fi disponibile pe anvelopele 215/65, 235/65, 215/60, dimensiunea discului R16-R17.
Umplere și salon de calitate
Salon Chery Tiggo FL 2013 Anul modelului, judecând de fotografie, de asemenea, a suferit modernizarea. Materiale mai calificate utilizate în final. Mulți sunt interesați dacă există un miros de fenal neplăcut în cabina Cherie Tigo FL - recenzii și teste vorbesc despre prezența mirosului obișnuit pentru o mașină nouă. Izolarea zgomotului sa îmbunătățit, a apărut o nouă volan multifuncțională cu o inserție elegantă sub aluminiu și un hub mare, un nou tablou de bord cu două perechi de ecrane de calculator și pe bord.
Două raze mari sunt un vitezometru, al doilea tahometru. Rularea mai mică - pentru temperatură, lichid de răcire și rezervă de combustibil. Citirea și informativitatea sunt excelente pentru orice iluminare. Torpul frontal și consola centrală au devenit solide și mai stricte, unitatea de control al muzicii cu butoane mari, "Twistres" ale setărilor de aer condiționat sunt realizate într-un stil clasic. Armorurile din față au devenit mai convenabile datorită pernelor mai lungi, suportului lateral caracteristic și rolelor anatomice. Ajustarea este disponibilă în șase direcții și încălzire, este păcat că coloana de direcție este ajustată numai în înălțime. În al doilea rând, interiorul oferă suficient spațiu în toate direcțiile pentru a găzdui trei pasageri, linia din spate are o ajustare longitudinală. Un disconfort la pasagerul mediu poate crea o canapea turnată și un tunel de transmisie.
Trompă. CHERI TIGGO FL 2013 a modelului modelului, după cum se poate observa prin fotografie, datorită scaunelor netede și schimbării ale celui de-al doilea rând, cu cinci pasageri pot fi luați la bord de la 520 de litri la 790 de litri de încărcătură (în funcție de poziție a scaunelor). Când scaunele din spate sunt adăugate, volumul trunchiului crește, dar nu în mod substanțial (podeaua netedă nu funcționează).
Mașinile chineze sunt renumite pentru bogatele lor echipamente de bazăNoua Tiggo Fl va fi disponibilă în două de o configurație slabă. În versiunea inițială a confortului, există un dispozitiv hidraulic reglabil la înălțimea coloanei de direcție, ferestrele de alimentare pentru toate ușile, oglinzile electrice încălzite, aer condiționat, computerul la bord cu afișaj LCD color, închiderea centralizată, încălzirea primului scaun de rând, senzori de parcare din spate, muzică de CD MP3 pe volan, de ceață, de asemenea jante din aliaj Cu anvelopele 215/60 R17. În configurația de lux pentru actualizarea CHERIE TIG FL, va apărea un interior din piele, o trapă, un sistem muzical avansat cu un hard disk.
Specificații
Suspendarea crossoverului chinez actualizat a rămas la fel. Frontul rack-ului Macpherson, în spatele unui multidimensional, se utilizează stabilizatori transversali de stabilitate. Frânele tuturor roților cu mecanisme de disc, care este frumos, ABC cu EBD este instalat standard (este important pentru securitate).
Pentru benzina TIGGO cu Chery Tiggo motoare Patru opțiuni.
- Două dintre care sunt familiarizați de proprietarii de mașini pe modelul Doreastayling - 1.8 (132 CP) și 2,0 (138 CP).
- Cea de-a doua pereche este un nou 1.6 DVVT (126 CP) și turbocompresor 1.6 (150 CP).
Pentru toate motoarele, sunt oferite 5 MCP-uri, ca opțiune pentru cel mai puternic motor emitend 150 de cai, din toamna anului 2012, specificațiile vor putea oferi mașinărie (Variator CVT). Czeria Tiggo FL este echipată cu o transmisie opțională, tracțiunea cu patru roți este disponibilă numai pentru modelul TIGGO de la 2.0 (138 CP).
Configurarea și prețurile pentru 2012 și 2013
Costul noului eșantion de Chery Tiggo 2013 Versiunea de confort 1.8 Mt în Ucraina este de 135.000 grivne. În Rusia, Chery Tiggo va apărea în toamna anului 2012, atunci informațiile vor fi anunțate cât de mult este noutatea în ruble. Rușii sunt disponibili TIGGO - Actualizat Vortex Tingo, produs pe Tagaz. Prețul Vortex. TINGO FL 1.8 MT în setul complet de confort - 559900 Ruble, Vortex Tingo FL 1.8 MT Versiunea LUX Costuri 584900 Rubles.
Compact Crossover Tiggo T11 Chery Automobile Co. Ltd. În doar doi ani și jumătate, vânzările de pe piața rusă a devenit unul dintre cele mai populare modele chineze din această clasă. Cu toate acestea, începând cu anul 2006, Adunarea TIGGO T11 de la kiturile SKD de la Intreprinderea Kaliningrad "Avtotor" la începutul anului 2008 a fost motive minime (și nu datorită scăderii cererii de mașini de chery) și, cel mai probabil, în viitorul apropiat se reia la alta întreprinderea internă deja pe tehnologia CKD aprofundată. Dar Adunarea Tiggo recent, de exemplu, a fost implicată în compania italiană Dr Motor din Napoli, care oferă crossover-italian-chinezesc pe piața europeană sub numele original DR5. Proiecta crossover compact Tiggo a fost creat direct în biroul de proiectare Chery cu participarea la Lotus Engineering și Mitsubishi Automotive Specialiști, cu toate acestea, dispozitive "Donatori" Toyota RAV4 II și HONDA CR-V Clar prea evident. Corpul rulmentului este destul de spațios. Suspensia frontală cu rafturi McPherson frontal pe pârghii transversale și torsiune semi-dependentă din spate armată. Versiunea de bază a TIGGO este considerată o tracțiune opțională, dar totuși integrată, cu o unitate electrică inter-axă. Frânele tuturor roților disc cu ABS. Echipa TIGGO T11 licențiat motoarele Mitsubishi.: 2.0 litri 4G63 cu o capacitate de 125 CP sau 2,4 litri 4G64 cu o capacitate de 129 CP Cu un kp manual de 5 trepte sau "automat" (la cerere). Toate modelele de Chery pentru piața rusă sunt testate pentru începerea motorului în condiții de iarnă (până la -35 ° C).
Interiorul TIGGO T11 (în special panoul de bord) navigând, de asemenea, cu siguranță "sursa originală" RAV4, dar calitatea materialelor și finisarea în mod clar deplasează originalul, deși este destul de decent pentru categoria de prețuri. Plantarea șoferului, în ciuda posibilității de reglare a scaunului la înălțime în timpul călătoriilor lungi, nu este prea convenabil. Dar ambele scaune din spate care constituie locul din spate (50:50), nu puteți să vă deplasați doar longitudinal și alternativ adăugați, dar, de asemenea, să eliminați din cabină, ceea ce facilitează foarte mult transportul articolelor voluminoase și, probabil, cel mai practic (chiar și în comparație cu colegii de clasă mai cunoscuți). Echipamentul TIGGO pentru piața rusă include o direcție de servodirecție, reglabilă în înălțime coloana de direcție, Volan multifuncțional, șofer PB frontal și pasager, geamuri electrice și oglinzi, oglinzi încălzite, mobilier din față, cotiera din față, blocare de aprindere, salon de aprindere, scaune încălzite, închidere centralizată cu DU, magnittor cu doamnă, faruri Electrocorer, lumini de ceață, ABS, acoperișuri pe acoperiș, jante din aliaj și coperta "piese de rezervă". Taxa suplimentară oferă un schimbător pe 6 discuri și o trapă cu o unitate electrică și pentru semiile de lux și laterale versiunea 2.4. Garanție pentru toate modelele -3 ani sau 100 mii km kilometri.
