Olej silnikowy Helix Ultra 5W 40

Shell Corporation nie wymaga zgłoszenia. Zgodnie z wynikami testów jego produkty znajdują się zwykle na pierwszej pięciu liście. Niestety, konsument, koszt nie pozostaje opóźnienia za ratingiem. Dlatego kupujący ma prawo liczyć na specjalne cechy i pośrednie oszczędności pieniężne w procesie użytkowania.

Jasny przykład: Helix Shell. Ultra 5W40. Jest to zaawansowany produkt, który spełnia wymagania nowoczesnych silników o wysokiej wydajności. W pełni syntetyczna formuła zwiększa wydajność silnika i przedłuża ich zasób.

Dom "Fishka" - Unikalna technologia konwersji gazu ziemnego w bazę syntetyczną do smarów Purplus Shell. Ta metoda jest opatentowana i nie może być stosowana przez inne firmy.

Zastosowanie i kompatybilność.

Slave Shell Helix Ultra 5W40 jest używany w dowolnym samochodzie zgodnie z tolerancjami:

• silniki benzynowe, w tym wyposażone w systemy ochrony środowiska;
• silnik diesla bez filtra SMBed;
• silniki z paliwem biodiesla;
• multi-paliwo elektrownie (benzyna + etanol);
• silniki gazowe.

Dzięki technologii syntezy GTL olej zapewnia charakterystykę w skrajnych trybach pracy i wysokich temperaturach.

Oprócz motoryzacji elektrownieProdukt może być używany w innych mechanizmach. Informacje o tym można uzyskać od oficjalnego przedstawiciela powłoki.

Syntetyczny lub półsyntetyczny?

Według standardów SAE mogą istnieć różne informacje na temat pakietu:

• W pełni syntetyczny olej silnikowy
• Syntetyczny olej silnikowy.

Z punktu widzenia konsumenta to olej syntetyczny. Jednak prawdziwy syntetyzowany produkt (wytwarzany z gazu za pomocą technologii GTL) jest oznaczony jako w pełni syntetyczny.

Pod syntetycznym oznaczeniem oleju silnikowego technologia hydrokrakingu jest zazwyczaj rozumiana. Charakterystyka oleju silnikowego wytworzonego z podstawowej podstawy czystej syntezy nie różni się od jakościowo odtwarzanych surowców olejowych.

Produkt hydrokrakingowy jest znacznie tańszy i jest gorszy od czystej syntetyki tylko w ekstremalnych warunkach. Na przykład, gdy obciążenia szczytowe i tryby temperatury czynności. Dlatego na opakowaniach z olejami HELIX Ultra 5W40 i HX8 jest logo Ferrari.

Indeks HX8 oznaczony olejem z wyższym numer alkaliczny, Z punktu widzenia innych cech, nie ma różnicy z prostym "ultra".

SHELL HELIX Ultra 5W40 HX7 Olej ma podobne cechy w zakresie czyszczenia. ale podstawowa baza tutaj jest inny: olej mineralnyuzyskane przez hydrokregowanie.

W ramach obu produktów znajduje się korporacyjny zestaw aktywnych dodatków do czyszczenia czyszczenia.

Oleje te koncentrują się na różnych grupach konsumenckich:

• Ultra - najlepszy produkt dla drogie samochody z odchyleniem sportowym;
• HX8 - Podobne cechy, właściwości czyszczenia pomaga umieścić silniki z solidnym przebiegłym;
• HK7 jest stosunkowo ekonomiczną kompozycją opartą na hydrokrakingu: odpowiedni dla zwykłych silników, bez ekstremalnych obciążeń.

Specjalny status wśród nowej shell Helix Ultra L 5W40 oleju.

Produkt wydawał się z powodu problemów z dostawami gazowymi z Kataru. Ponieważ surowce do produkcji czystych syntetycznych technologii Powłoki PurePlus nie wystarczyły i zapotrzebowanie na ultra olej. Stabilny wysoki, konsument otrzymał zastępstwo wykonane na podstawie hydrokrakingu, ale z zachowaniem znanych cech.

Koszt oleju silnikowego nie zmienił się, ponieważ tańsza podstawa została zrekompensowana drogimi dodatkami. Po wznowieniu dostaw gazu, tymczasowa formuła zachowała.

Marketerów firmy studiuje recenzje konsumentów na shelled Shell Helix Ultra 5W40 i Ultra L, po którym zdecyduje się kontynuować wydanie produktów.

Korzyści Shell Helix Ultra 5W40

• ochrona najbardziej obciążonych silników z osadów żużlowych ze względu na skuteczny pakiet dodatków;
• może wyczyścić wnętrze silnika przed szkodliwym opadem utworzonym przez mniej wydajne oleje;
• ochrona obronna części jest zapewniona przez zestaw dodatków molibdenu;
• neutralizacja kwasów generowanych podczas pracy, chroni silnik przed korozją;
• długotrwałe użycie pozwala zaoszczędzić pieniądze przy wymianie oleju;
• produkt prawie nie odparuje i nie utlenia się w całej żywotności;
• dla niskie temperatury Lepkość jest utrzymywana, olej bez opóźnienia przenosi się przez kanały;
• kompatybilność ze wszystkimi rodzajami paliwa: benzyna, etanol, olej napędowy, gaz;
• neutralizacja suplementów siarki w paliwie;
• zachowanie uszczelek i uszczelek wykonanych z dowolnych materiałów;
• zatwierdzenie do użytku samochody sportoweNa przykład: Ferrari.

SHELL HELIX Ultra 5W40 Testy Olejów są wykonywane nie tylko w laboratoriach. W koordynacji z potencjalnymi konsumentami produkty są testowane w rzeczywistych warunkach pracy. Osiąga się to takie wysokie wyniki.

Laboratoryjne testy olejowe Helix Ultra 5W40 można pobrać.

Kim jest producent oleju skorupowego?

Ponieważ firma Shell kupuje część surowców w Federacja Rosyjska, Część zakładów produkcyjnych znajduje się w naszym kraju. Dlatego "Made in Rosja" może być na pojemniku opakowaniowym.

Roślina w mieście Tozhok została zbudowana w 2010 r., A do 2012 r. Była to 100% zdolności produkcyjnych. Woluminy produkcyjne są wystarczające do nasycenia Rynek rosyjskii dla Europy.

200 milionów litrów jest rozdzielane rocznie na hurtowych magazynach. Kontrola jakości na najwyższym poziomie. Dlatego kupujący niekoniecznie poszukuje kanistra z europejskim kodem kreskowym.

Tolerancje, specyfikacje i cechy

1. API SN / CF obejmuje stosowanie w silnikach przeznaczonych do energooszczędnych technologii.
2. ACEA A3 / B3 / B4 sprawia, że \u200b\u200bdziała skuteczna praca nowoczesne silnikidziałający na benzyny, biopaliwa i oleju napędowym. Wysoki indeks Wstęp jest przeznaczony do turbodoładowania. Kompatybilny z paliwem zawierającym siarkę.

Olej ma tolerancję z wiodących samochodów:

• BMW, Mercedes;
• Volkswagen AG;
• Porshe;
• Renault;
• Peugeot Citroen;
• Fiat Corporation, w tym Ferrari;
• Chrysler.

Takie wysokie pewność jest możliwe tylko w obecności unikalnych właściwości produktu.

Tabela wskazuje na dziś parametry.

Wskaźnik	metoda	Shell Helix Ultra 5W-40
Lepkość kinematyczna @ 100 ° C.	ASTM D445.	13.1
Lepkość kinematyczna @ 40 ° С	ASTM D445.	79.1
Indeks lepkości	ASTM D2270.	168
Dynamiczna lepkość (MRV) @ -35 ° С	ASTM D4684.	19300
Gęstość @ 15 ° C kg / l	ASTM 4052.	0.840
Temperatura błysku w otwartym Tigel ° C	ASTM D92.	242
Mrożona temperatura ° C	ASTM D97.	-45

Ze względu na stałe prace nad poprawą formuły chemicznej, standardy zmieniają się rocznie na lepsze.

Wynik

Wysoki koszt oleju jest uzasadniony ekonomicznie. Po przejściu do tego produktu oszczędzasz na czas naprawy silnika i kosztów paliwa.

Dla prawidłowo operacja nowoczesne samochody trzeba wybrać nie mniej nowoczesny masło. Firma Shell, w tym zakresie, zawsze została wyróżniona innowacyjnymi pomysłami. Opracowała unikalną metodę syntezy kryształu czystego płynu olejowego o nazwie Shell Helix Ultra 5W-40. Obsługuje parametry lepkości, jak najwięcej na tym samym poziomie, nie wada dłużej i oszczędza energię znacznie lepszych konkurentów.

Funkcje wydajności

Ta marka oleju jest bardziej stabilnymi konkurentami. Jakość płynu pozostaje bez znaczenia całego życia i jest w stanie wykonać to, co jest wymagane od niego przez całą odległość. Nawet najbardziej ciężki reżim temperaturowy, bez wpływu na niego. Ponadto ten olej doświadczył zawodników o wzorze 1 i ostatecznie postanowił go użyć do swoich chas.

Ważną cechą tego produktu jest to, że olej nie zawiera chloru ani żadnych innych zanieczyszczeń. Firma uważa nie tylko o samochodzie, ale także na ekologii. Możesz użyć smaru w silnikach benzynowych, silnikach gazowych i wysokoprężnych.

Trwałość

Okres trwałości każdego oleju jest taki sam i ma 3-5 lat. Jest przechowywany przez dłuższy, mniejszy w składzie zanieczyszczeń. A ponieważ w rozważanym produkcie minimum zanieczyszczeń, a następnie okresie trwałości jest blisko maksymalnego możliwego znacznika.

Specyfikacja techniczna

Shell Ultra ma następującą technologię. Parametry:

• wartość lepkość kinematyczna Płyn wynosi 79,1 mm 2 / s, a zatem temperatura silnika działająca wynosi 40 0 \u200b\u200bs;
• wraz ze wzrostem temperatury silnika do 100 0 s, wartość lepkości zmniejsza się do 13,1 mm 2 / s;
• ten olej ma gęstość 840 kg / m 3;
• temperatura, w której pojawi się pożar, jest równa 242 0 s (producent twierdzi, że przed wyłączeniem ropy na gotowanie, z kilkoma razy);
• temperatura, w której olej zawiesza jest równa -45 0 C, co czyni go bardzo popularnym wśród syberyjskich i innych mieszkańców północy.

Wynika z tego, że olej jest ułożony tak, że szybkość przepływu pozostaje minimalna możliwa i zapewnia pełną długotrwałą ochronę silnika.

Korzyści

Aby nie być zadowolonym z suchym językiem liczb, podkreślamy najbardziej oczywiste zalety tego produktu:

• dzięki ultra Silnik staje się bardziej trwały w żadnych warunkach pracy;
• GSM ma zastosowanie nawet dla jeźdźców P-1;
• ciecz jest dostarczany do każdego elementu konstrukcyjnego silnika, który ostrzejszy zwiększa prędkość silnika, nawet jeśli jest bardzo zimno na ulicy.
• wyczerpuje OT. ten olej. zminimalizowany na etapie rozwoju, więc konsumpcja paliw jest tak mała jak może być;
• olej wydechowy nie szkodzi środowisku, ponieważ nic nie jest przyznawane.

niedogodności

Jako braki można wybrać:

• shell odmówił wypełnienia swoich produktów. Ze względu na fakt, że popularność tego producenta jest tylko rośnie, podróbki na rynku stały się więcej. Dlatego musisz kupić tylko w sprawdzonych miejscach;
• znalezienie produktów skorupy firmy w wysokim segmencie cenowym;
• czasami fakt rozbieżności z tym, co jest stwierdzone. Możliwe, że wynika to z podróbki, ale okresowo w zimnym silnik rozpocznie się "z skrzypieniem".

Tolerancje i specyfikacje

Rozważany olej ma następujący zakres tolerancji i specyfikacji:

Tolerancje

• PSA - B71 2296;
• VAG - VW 502.00 / 505,00;
• Fiat - 9.55535-Z2 i 9,55535-GH2;
• MB 229.5, 226,5;
• Porsche A40;
• RENAULT RN0700, RN0710;
• Ferrari;
• Chrysler MS-10725.
• Chrysler MS-12991.

Specyfikacje

• SN / CF API;
• BMW LL-01;
• ACEA A3 / B3, A3 / B4.

Oznaczenia i forma wydania:

Oznaczenia Smaru Shell Halix Ultra:

• 550040754 Shell Helix Ultra 5W-40 1L;
• 550040755 (600028772) Shell Helix Ultra 5W-40 4L;
• 5011987140561 Shell Helix Ultra 5W-40 4L;
• 600028772 Shell Helix Ultra 5W-40 4L.
• 5011987209626 Shell Helix Ultra 5W-40 1L;

Oznaczenie dekodowania

Klasyfikacja tego płynu technicznego jest standardowo i występuje w systemie SAE (Society Engineering Society). Oznakowanie zawierało dane dotyczące tego, jak lepki i w którym zakres temperatur jest w stanie pracować:

1. W (Sokr. Zima) - oznacza to podane płyn techniczny. Utrzymuje wszystkie swoje właściwości operacyjne w zimie.
2. 5 - stopień lepkości w temperaturach poniżej 0 0 s, wyrażony w jednostkach warunkowych systemu SAE.
3. 40 jest wartością graniczną temperatury powietrza, w którym olej nadal utrzymuje swoje cechy.

Wynika z tego smar będzie działać bez reklamacji w temperaturach od -30 0 s do +40 0 S.

Jak określić fałszywe?

Fałszywe jest zawsze tańsze niż oryginał, ale także znacznie gorszy od niego we wszystkich cechach. Aby nie zostać złapanym na atrakcyjnej cenie, a nie kupować fałszywych oryginalności niezależnie:

• przede wszystkim musisz sprawdzić kanistry. Oryginalne produkty są zawsze pięknie urządzone, ponieważ producent nie ma żadnego punktu zapisywania na pakiecie. Jeśli tekst jest zamazany lub obraz jest niewyraźny, najprawdopodobniej przed udoskonaleczaniem;
• następnie musisz spojrzeć na twarz do twarzy opakowania. Jeśli jest to oryginał, połączanie logo "Technologii PurePlus" będzie koniecznie obecne, a etykieta umieszczona z tyłu kanistra będzie dwuwarstwowa;
• znajdź miejsce, na którym stosowane są datę i godzinę produkcji. Wydaj palec na tych napisach. Jeśli zostaną usunięte, możesz być pewien, że te podrobione produkty nie są tego warte;
• palić kanister. Jeśli jest ostry zapach plastiku, jesteś fikcyjnymi produktami. Duża firma nie używa taniego plastiku w produkcji. Ponadto zwróć uwagę na fakt, że na pakiecie nie ma szwów dokujących, integralność formularza, bez pojedynczej śladu komponentów;
• na wszystkich laskach znajduje się znacznik poziomu oleju. Powinien być starannie rozważyć, jak równomierne podziały. Jeśli są krzywe lub różne długości, to jest to fałszywe, jeśli są proste i gładkie, najprawdopodobniej jest to oryginał;
• pokrywa i kanister muszą być pomalowane w tym samym kolorze. W tym przypadku gęstość pokrywy jest wyższa niż gęstość kanistra. Otwarcie kanistra powinien być łatwo, a pokrywa powinna wystąpić, oddzielona od ciała nie powinna go przekręć. Brak wkładek folii lub materiałów do układania pod okładką oryginalnego produktu.

Na wideo prezentujemy doświadczenia spędzone na różnice podręczników z oryginału!

Producent zmienia projekt opakowania zgodnie z potrzebami, nikt nie ostrzega o tym. Dlatego nie jest konieczne natychmiastowe określenie nieznanych opakowań jako fałszywych. Przejdź na oficjalną stronę firmy producenta, aby zrozumieć, czy tak naprawdę nowy styl Lub nadal staraj się cię oszukać.

Cena w Federacji Rosyjskiej i dawnych krajach CIS

Na stronach internetowych i w sklepach ceny różnią się. Wszyscy jednak leżą około 600-700 rubli na litr produktów. Czteroptrowy kanister będzie kosztować 2400-3200 rubli. Ale nie zapominaj, że producentem tego oleju znajduje się w strefie, w której dominujące waluty są dolarem i euro. Z tego powodu cena w rublach lub w walutach krajów dawnego CIS jest znacznie zmieniana w czasie.

Jednym z najpopularniejszych produktów petrochemicznych na rynku globalnym jest produkty Shell. Przez wiele lat jej istnienia wygrała wiodące linie w ocenach najbardziej wydajnych smarów. Zakres firmy stale rośnie, dlatego nawet jeden znakowanie oleju silnikowego może być kilka odmian. Rozważ, jakie skorupy smarne produkuje 5w40 z etykietą i jaka jest ich różnica.

Uśrednione zakresy wydajności oleju

Przed przejściem na odmiany i właściwości produktów świata Nevertigigant zrozumiemy w etykiecie 5w40 - co to znaczy? Oznaczenie odnosi się do międzynarodowego SAE SAE, który dzieli wszystkie smary na trzy grupy - zima, lato i cały sezon.

Smary zimowe są oznaczone cyfrą i literą W (na przykład 0W, 5W, 10W). Charakteryzują lepkość smaru i zakresu temperatury pracy. Wykracza poza jego limity, olej utraci właściwości. W naszym przypadku płyn oznaczający 5W jest zdolny do funkcjonowania od -35 do 0 stopni Celsjusza.

Lato smar w znakowaniu Istnieją tylko dwucyfrowe - 20, 30, 40. Informujemy również, w tym, w jakich temperaturach smar utrzyma stabilność. Jedyną różnicą jest to wydajność letni olej Jest przechowywany tylko w warunkach temperatur "pozytywnych". Indeks 40 sugeruje, że dostawy mogą być używane od 0 do +45 stopni Celsjusza.

Uniwersalne smary łączą wskaźniki zimowych i letnich możliwości. Mogą być używane w dowolnym momencie roku. Bardzo ułatwia życie właścicieli samochodów, ponieważ nie trzeba już podążać za pogodą.

Silnik rozpatrzony przez nas olej powłoki 5W40 działa prawidłowo w zakresie temperatur od -35 do +45 stopni. Dlatego możliwe jest użycie go prawie we wszystkich zakątkach Rosji.

Odmiany olejów

Firma produkuje pięć odmian olejków silnikowych z etykietą 5W40 na rynku światowym. Wyszlimy na każdego z nich bardziej szczegółowo.

Shell Helix Ultra.

Shell Helix Ultra 5W-40

to olej silnikowy Ma całkowicie syntetyczną podstawę. Jest przeznaczony do silników samochody osobowepracujący nad benzyną lub olej napędowy. Oprócz głównego zadania, produkty naftowe zapewniają skuteczne czyszczenie komora silnika od zanieczyszczeń. Nawet jeśli zapomniałeś o wymianie oleju na czas, utrzyma stabilność przez długi czas. Nie oznacza to jednak, że powinno być celowo zwiększenie interwału Intsavice. Zalecana częstotliwość wymiany tego smaru jest co 10 000 kilometrów przebiegu.

Korzyści

Shell Helix Ultra 5W40 ma następujące zalety:

• niskie odparowanie. Dlatego Olej obejmuje tylko sztuczne składniki o zwiększonej odporności na zmiany temperatury, produkt naftowy będzie wykazany ekonomicznie (z zastrzeżeniem ochrony szczelności systemu).
• zwiększ właściwości mocy silnika i zmniejszone zużycie paliwa. Maszyna tworzy trwałą warstwę olejową na szczegółach, których grubość eliminuje luki, ale nie przeszkadza free Go. mechanizmy. W rezultacie maksymalna wydajność urządzenia uzyskuje się przy minimalnym wysiłku.
• rozwiązywanie problemów i oczyszczanie powierzchni roboczej. Olej silnikowy powłoki tego gatunku zmaga się z wieloletnimi osadami wynikającymi z zastosowania niewłaściwego smaru. W krótkim czasie smar przemywa się od śmieci zewnętrznych z systemu i zapewnia go wiarygodną ochronę przed powtarzającymi się formacjami.

Tolerancje

Automotor spełnia następujące wymagania: API SN / CF, VW 502.00, 505,00, MV 229.5, 226,5, ASEA A3 / B3, A3 / B4, Porsche A40, BMW LL-01, PSA B712296.

Shell Helix HX8 5W40

Inny rodzaj oleju silnikowego skład syntetyczny. Jest produkowany przy użyciu technologii PurePlus, która zapewnia tworzenie wysoce wydajnych smarów z gazu ziemnego. Olej jest absolutnie nieszkodliwy otaczającydlatego Nie ma siarki i fosforu.

Zorientowany. smar Na nowoczesnych elektrowniach działających z benzyny, gazu lub oleju napędowego.

Korzyści

Zalety helisy można przypisać:

• stabilna lepkość. Sztuczne składniki oleju silnikowego zapewniają mu "odporność" przed różnicami temperaturowymi. Smarowanie zachowuje wydajność we wszystkich warunkach pogodowych, nie tracąc wydajności i spokojnie przenosi ostre różnice temperatury. W zimowy Produkt naftowy zapewnia natychmiastowe wypełnienie systemu i zapobieganie głowicy olejowej silnika.
• zmniejszenie hałasu. Po długotrwałej pracy instalacji silnika, szczeliny między elementami znacznie wzrosną, co prowadzi do tworzenia niepotrzebnego hałasu pod maską. 5в40 Ten rodzaj pracy silnika jest znacznie spokojniejszy.
• rozpowszechnienie. Możesz spełnić ten olej w dowolnym sklepie samochodowym. Dlatego trudności z wyszukiwaniem nie powstają. Taka popularność produktów naftowych jest wyjaśniona przez jego wszechstronność - można wlać ten olej do wielu nowoczesnych silników.

Tolerancje

Produkt ma następujące tolerancje: API SN / CF, VW 502.00, 505,00, MV 229,3, Renault RN0700, 0710, ASEA A3 / B3, A3 / B4.

Shell Helix HX7 5W40

Shell Helix HX7 5W-40

Ten produkt naftowy odnosi się do kategorii półsyntetycznych. Pomimo obecności naturalnych składników, ma większą stabilność i doskonałe właściwości techniczne.

W przeciwieństwie do syntetyki skutecznie usuwając osady wieloletnie, półsyntetyczny materiał delikatnie wpływa na powierzchnię roboczą struktury siły. W rezultacie silnik otrzymuje delikatną ochronę przed późniejszą akumulacją depozytów.

Opracowany shell Helix HX7 5W40 oleju do benzyny, oleju napędowego i agregatów gazowych samochodów osobowych. Może być stosowany w silnikach działających z mieszanin etanolowych i biodiesla.

Korzyści

Zalety półsyntetycznej helix shell shell:

• doskonała wydajność. Ma szeroką gamę temperatur roboczych. Pozwala to na poprawnie funkcjonować zarówno zimą, jak i latem.
• wyeliminowanie niepotrzebnych wibracji hałasu i projektowania. Osiąga się przyjemne "dudnienie" komory silnika.
• zmniejszenie zużycia mieszanki paliwowej i zapobieganie tworzeniu korozji wewnątrz elektrowni.

Tolerancje

Do tolerancji tej różnorodności oleje obejmują: API SN / CF, GM LL-A / B-025, Jaso SG +, ASEA A3 / B3, A3 / B4, VW 502.00, 505,00, MV 229,3.

Shell Helix Ultra Diesel 5W40

Ten rodzaj smaru został zaprojektowany specjalnie dla turbosprężarki. silniki Diesla z chłodnicą pośrednią. Posiada syntetyczny fundament, który zapewnia olejem utrzymującą się początkowe cechy w całym interetale.

Korzyści

Do zalet tego olej napędowy Poniżej:

• zwiększona wytrzymałość. Smarowanie zostało zaprojektowane specjalnie dla tych samochodów, które są obsługiwane w trudnych warunkach: z zbyt niskimi i nadmiernie wysokimi temperaturami, na dużych odległościach na SUV długa praca na zwiększonych turach.
• konsumpcja ekonomiczna. Pomimo faktu, że elektrownia działa na limicie możliwości, olej jest spożywany umiarkowanie, nie pali się i nie pozostawia bezskutecznie.
• skuteczna ochrona mechanizmów. Częste przeciążenia w normalnych warunkach powodują szybkie zużycie części. Ale nie w tym przypadku. Kompozycja jest natychmiast dystrybuowana nad węzłami roboczymi, tworząc trwałe na ich powierzchniach warstwa ochronna. Jest zapisany w całym działaniu samochodu.

Tolerancje

Olej spełnia następujące wymagania: ASEA B3 / B4, A3 / B3, A3 / B4, FIAT 9.55535 Z2, API CF, BMW LL-01, MV 229.5, VW 505 00.

Shell Helix Ultra Professional AV 5W-40

Cechy tego oleju polegają na zwiększeniu odporności na odparowanie, niskie parowanie i zdolność do znacząco oszczędzania mieszanina paliwa. Trudno znaleźć produkt naftowy na półkach. W świetle wysokiego kosztu nie wykorzystuje dużej popularności. Jednak smar jest doskonale radzony w funkcji przypisanych do niego i przyczynia się do wzrostu właściwości mocy elektrowni.

Podstawą gatunków jest wysokiej jakości syntetyka produkowana przez technologię PurePlus. Olej jest przeznaczony dla ultra nowoczesnych elektrowni pracujących nad benzyną i dieslem. Rzeczywisty dla zagranicznych samochodów, takich jak Skoda, Volkswagen, Hyundai.

Korzyści

Zalety smaru powinny obejmować:

• doskonała wydajność. Powłoka zapewnia lekkie przewijanie wału korbowego w niskich temperaturach, natychmiastowej rozkładu nad systemem i tworzenie wiarygodnej warstwy ochronnej na szczegółach.
• niska zawartość szkodliwych składników w składzie oleju. Nie ma siarki, fosforu i chloru, co wskazuje na bezpieczeństwo paliwa i papierów wartościowych dla atmosfery.
• skuteczna eliminacja zanieczyszczeń z obszaru roboczego silnika.

Tolerancje

Shell Helix Ultra Professional AV 5W40 spełnia następujące standardy: API SN / CF, ASA A3 / B3 / B4, MV 229.5, VW 502.00, 505,00, Porsche A40.

Specyfikacje

Cechy porównawcze olejów są prezentowane w tabeli:

Wskaźnik / typ	Helix Ultra.	Helix HX8.	Helix HX7.	Helix Ultra Diesel.	Helix Ultra Professional Av
Lepkość kinematyczna w temperaturze 40 ℃, mm² / s	76,3	87,5	87,4	79,1	87,4
Lepkość kinematyczna w temperaturze 100 ℃, mm² / s	13,8	14,5	14,5	13,1	14,5
Temperatura wrzenia, ℃	206	239	242	242	242
Mrożona temperatura, ℃	-45	-45	-45	-45	-45
Gęstość, kg / m³	851	843,3	843,3	840,2	840,0

Jak odróżnić fałszywy?

Różnice oryginalnego i fałszywego oleju silnikowego

Niestety, sfałszowane produkty są obecne na rynku krajowym. Wyeliminuj swój samochód z niego wystarczy, aby przestrzegać niektórych zasad.

Przestań kupować smary techniczne w wątpliwych punktach sprzedaży. Dotyczy to nie tylko do oleju silnikowego. Zanim pójdziesz do sklepu, nie bądź leniwy, aby spojrzeć na oficjalną stronę producenta i zapoznaj się ze swoimi markowymi sklepami. Tylko tam możesz kupić obecny olej silnikowy.

Poproś certyfikaty jakości. Obecność potwierdzenia jakości dokumentów wskazuje autentyczność produktów naftowych. Te sklepy, które odmawiają im zapewnienia lub odnoszą się do dużej ilości pracy i "Teraz niemożności, aby znaleźć wymagane dokumenty"Przypadki 90 procent jest wdrażane podrobione. Gotowy do ryzyka i wlać pod maską niezrozumiałym zamkiem? Naprzód, ale naprawa wyjdzie w okrągłym sumie. Lepiej jest spędzić więcej czasu i siły, ale znajdź wylot, gotowy potwierdzić jakość oleju silnikowego.

Ostrożnie zbadaj towary przed zakupem. Nawet jeśli dokumenty są w porządku, nie będzie to zbędne, aby utworzyć wizualną kontrolę kanistra. Zwróć uwagę na obecność frytek, pęknięć, wad produkcyjnych. Wszyscy mówią o manipulacjach oszustów. Świat Nefigigant, który zasłużył do reputacji najlepszy producent. Smary nie pozwolą na produkcję towarów w niewłaściwej wydajności.

Zwróć również uwagę na pierścień mocujący. Jeśli jest uszkodzony, powinieneś odmówić zakupu. Pod okładką podczas otwierania należy wykryć specjalny wypełnienie logo producenta.

Sprawdź życie trwałości. Nawet jeśli opakowanie jest w idealnym stanie, a sprzedawca udokumentował jakość produktów naftowych, konieczne jest sprawdzenie okresu trwałości oleju. Jest wskazany z tyłu pojemnika. Nie powinno być płynu z nieokreślonym okresem trwałości.

I w końcu

Produkty Shell potwierdza codziennie ich wysokiej jakości. Ciesz się milionami właścicielami samochodów, dzięki której firma stara się zaspokoić potrzeby jeszcze więcej elektrowni. Wszystkie rozważane rodzaje olejków powłoki z etykietowaniem 5W40 mają doskonałe cechy operacyjne. Są w stanie podnieść zasób silnika, zwiększają jego moc, zapewniają łatwe uruchomienie w mrozie, a także usunąć system z elementów zanieczyszczających. Jeśli jednak smar jest wybierany przez właściciela samochodu nieprawidłowo, poczuć wszystkie zalety produktu naftowego, będzie niemożliwe. Wręcz przeciwnie, niekorzystnie wpłynie na instalację silnika. Aby chronić samochód z drogich napraw, należy dokładnie zbadać wymagania producenta samochodów przed zakupem niektórych olejów silnikowych.

Post - Shell helix ultra 5w40 olej. Charakterystyka produktu będzie najpierw zainteresowana entuzjastami samochodami i weźmie je najpierw. Następnie podsumuj fakty.

Co wiedzą, co czyni kierowcy o tym produkcie? Jest to całkowicie syntetyczny, produkowany przez nowe technologie. Zaprojektowany, aby wypełnić silniki najnowocześniejszych modeli samochody osobowe. Być może wszystko.

I dodajemy się. Do wypełnienia silników dowolnego typu - diesel, benzyna, na gazie. Ponadto silniki mogą być dowolną konfiguracją - wielokomorową, wtrysk, nieumarłą lub turbodoładowaniem.

Jeśli chociaż charakterystyka oleju SHELL Ultra 5W40 oleju, niewielu ludzi wie o nich, jest to czysto konkretna wiedza. Jednakże jesteśmy jednak nieco poniżej, ponieważ nigdy nie możesz powiedzieć wcześniej, jaki rodzaj zaskoczenia będziesz czekał na jutro i jakie informacje potrzebne.

Należy powiedzieć, że kierowcy kochają ten olej. Gwarantuje długie życie silnikowi i zapewnia mu wiarygodne w warunkach miejskich, a to nie jest takie proste w trybie "Stop Start" przed każdym światłem.

Kluczowe funkcje Shell Helix Ultra 5W40

Jakie tolerancje i klasyfikacje mają być?

Właściwości fizykochemiczne produktu są doskonałe.

• Ma aktywne dodatki do detergentów.
• Bardzo stojaki do rozkładu w czasie.
• Ma niskie parowanie.
• Kompatybilny z najbardziej różne gatunki Paliwo.

Aby zmodyfikować powłoki Helix Ultra SAE 5W40, cechy mogą się nieznacznie różnić od powyższego. Mogą być tak.

• Lepkość kinematyczna - MM2 / S: 72/13,1 (przez 40/100 ° C).
• Temperatura błysku - + 206 ° C
• Gęstość - M3: 853 (przez + 15 ° C).
• Mrożona temperatura - -48 ° C.

W środowisku czystym jest to opinia, że \u200b\u200bshell Helix Ultra 5W40 olej syntetyczny według właściwości jest prawie pięć razy bardziej wydajny niż mineralny. Więc to lub nie - niemożliwe jest kategorycznie, ale fakt, że ta sprawa Syntetyczny na głowie powyżej "Woda mineralna" jest niepodważalnym faktem.

Ten smar doskonale zachowuje lepkość, ma doskonałą odporność na utlenianie. Zimą znacznie ułatwia uruchomienie silnika.

Jako odwiedzający już nie wiedzą, płyn silnika odgrywa kluczową rolę w działaniu silnika. Dlatego wybór tego materiały eksploatacyjne płaci specjalna uwaga. W tym artykule powiemy Cię o tym, jak Ultra 5W40 różni się od innych analogów i jakie są jego cechy. Możesz także zapoznać się z recenzcjami właścicieli samochodów, którzy już użyli tej płynu.

[Ukryć]

Charakterystyka techniczna płynu

Jak wiadomo, wysokiej jakości olej silnikowy (mm) określa trwałość silnika pojazdu. Odpowiednio, słaba jakość płyn zmniejsza czas pracy i może powodować pewne awarie. Co jest w rzeczywistości różne mm 5W40 z innych płynów silnika i jakie są jego cechy techniczne?

MM to syntetyczny olej silnikowy dodatkowej klasy, który jest wytwarzany przy użyciu aktywnej technologii detergentowej. Według samego producenta ciecz jest zdolny do ochrony silnika silnika znacznie lepsze niż tradycyjne materiały eksploatacyjne. W szczególności HX8 podczas regularnego działania silnika i stale chroni silnik silnika, przyczyniając się do zapobiegania osadu i zanieczyszczeniu.

Dodatkowo, mm chodził, bądź to HX7 lub HX8, pozwala zapewnić optymalną realizację możliwości silnika i jego najlepszej pracy. Również mm zmniejsza poziom hałasu w silniku i chroni go przed dużymi ładunkami. Warto również zauważyć, że HX8 jest jedynym płynem silnika na świecie, uzyskał dostęp i zalecany dla zatoki w samochodach Ferrari.

• Volkswagen;
• Porsh;
• Renault;
• Placet;
• Wędrowiec;
• Saab;
• Chrysler.

Te samochody zaufają MM Shell 5V40, więc właściciele powyższych samochodów mogą nie wątpić, czy zdecydowali się na zakup dokładnie tego oleju.

Jeśli chodzi o cenę, może być niedopuszczalne dla większości entuzjastów samochodów, ale jest ważne, jeśli mówimy o jakości? Oczywiście taka płyn nie ma sensu wlać samochody krajowePonieważ takie prace konserwacyjne będą zbyt drogie dla właściciela samochodu. Ale jeśli rozmawiamy o Elite Premium Class Cars Cars, a następnie zakup HX8 jest właściwy krok w zastępowaniu materiału eksploatacyjnego. Co więcej, dobry olej Dla silnika określa jego działanie jako całość.

Jeśli o tym rozmawiamy charakterystyka wydajności Powłoki Helix Ultra Fluids, a następnie pozostają stabilne przez cały okres użytkowania mm. Płyn nie zamarza zbyt niskimi temperaturami i nie traci właściwości lepkości w ciężki ciepło, co jest bardzo ważne dla klimatu rosyjskiego i ukraińskiego. Należy również dodać, że MM NH8 weryfikowano w centrum badawczym wzorze 1, a to nie może pozostać niezauważone.

Ciecz jest znacznie lepszy od wymagań standardów przemysłowych, a także praktycznie nie zawiera chloru i w pełni spełnia wymagania bezpieczeństwa środowiskowego. Nadaje się do jakichkolwiek samochodów wykluczeń pracujących zarówno na benzynę, jak i oleju napędowym, a gazem, zarówno do silników wtryskowych, jak i turbodoładowanych i wielokomorowanych.

Jak dla podstawowego charakterystyka techniczna Obrazy olejne:

• kinematyczny wskaźnik lepkości temperatura robocza Silnik od 40 do 100 stopni wynosi od 72 do 13,1 mm2 / s;
• wskaźnik gęstości wynosi 853 kg / m3;
• nie ma żadnych oficjalnych przypadków płynnego zapłonu, ale teoretycznie może migać w temperaturze działania 206 stopni - może się zdarzyć w gotowaniu silnika, który jest również mało prawdopodobny;
• temperatura MM wynosi -48 stopni, mimo to, w Syberii, olej ten jest popularny, a mrozy są silniejsze.

Zaprojektowana kompozycja mm umożliwia również zmniejszenie zużycia paliwa i ochrony silnika w przypadku, gdy okresy między wymianami oleju są długie. Ten czynnik ma fundamentalne dla niektórych sterowników przy wyborze mm.

Teraz porozmawiajmy o zaletach skorupy Helix Ultra:

• jak wspomniano powyżej, jest to niezawodna ochrona silnika pojazdu podczas pracy samochodu nawet w najtrudniejszych trybach, a także w ruchu, co zwiększa zasób silnika;
• MM jest stosowany w światowej klasy wyścigach o wzorze 1;
• doskonałe wyrzutni - przepływ operacyjny MM dla wszystkich elementów silnika i niski poziom tarcia przyczynia się do doskonałego uruchomienia silnika w okresie zimnym;
• istnieje praktycznie nr Ugara, która zmniejsza szybkość przepływu płynu, a odpowiednio konieczność regularnego dodawania mm do silnika;
• brak ryzyka z recyklingiem, który jest wskazany przez zmniejszony poziom zawartości chloru.

Opinie

Zapraszamy do zapoznania się z recenzjami właścicieli maszyn, którzy używali SHELL HELIX Ultra Oil

Pozytywny	Negatywny
Nie złe syntetyki, podczas gdy nie ma żadnych skarg. W sumie pojechał do tego oleju ponad 50 tysięcy km, maszyna Audi A6. Zmieniam "konsumpcję" o każdej 8 tys. Km. Powiedziano mi, że było wcześnie, nadal możesz prowadzić kilka tysięcy, ale jednak wszystko mi odpowiada. Dobrze jeździ maszynę, nawet wydaje mi się, że zniknęły obce dźwięki. Jedyną rzeczą - zauważyłem, że po wymianie, kiedy pojechałem pięć tysięcy km, silnik zaczyna "jeść" jeść "olej, stopniowo polewał. I tak ogólnie wszystko jest w porządku.	Nie wiem, może nie jestem specjalistą ani coś, czego nie rozumiem, ale ten olej nie jest pod wrażeniem. Wcześniej zawsze nalał "TNK" lub "Lukoil", wspieram, wiesz, producent krajowy. I tutaj raz strzelała ze mną i postanowiła wziąć Shell: Myślałem, że nie zostanie pochłonięty. Więc po prostu byłem przepłacony kilka razy, więc musiałem kupić litr, a ty, wiesz, nie tani! Utrzymany, krótszy.
Idę do czwartego na koncie benzyny Nissana, wolę ten samochód. Na wszystkich samochodach wylano olej silnikowy NX7. W porównaniu do półsyntetycznych, które mogłem "kłamać" raz w sklepie, to tylko niebo i ziemia. Zacznie się od połowy podróży, bez hałasu, nawet wydatków, wydaje mi się, że stała się trochę mniejsza. Nawiasem mówiąc, kupiłem płyn i na naszych rynkach samochodowych i wywołany przez Polskę i Łotwę, nie ma absolutnie żadnej różnicy.	Co wszyscy jesteście tak przylgiem do tej powłoki? Ale olej jak olej, nie ma w nim nic niezwykłego, mam Hyundai Takson, gdy samochód poszedł wzdłuż drogi i idzie. Nie rozumiem, dlaczego musisz przepłacić.
Normalny olej, niegdyś postanowił nie rozpieszczać i zalał w jego "osiem", ogień samochodowy! A olej jest również najłatwiejszym uruchomieniem silnika na tym mm wszystkim, co kiedykolwiek wylałem. Potem wziął Jili, ona również kłamała skorupę w niego, wszystko było w porządku. Po tym, jak Jille przeniosła się do Hondy Akorda i zalejł do niej, wszystko jest w porządku, polecam go!	Olej jak nic, ale oszczędzają na pakiecie. A kto to robi? W Internecie wiele różnych pisze - niektórzy mówią, że w Finlandii, zakład, inni - co w Niemczech. Wiedział, olej i olej, co jest w tym charakterystyczne? Osobiście nie rozumiem. A pieniądze są dla niego normalne. W tak trudnym czasie kryzysu gospodarczego jest niewłaściwym stratą finansów.
Dobry płyn silnikowy, bez skarg, idzie do "Hurra". Była ostatnia zima na Syberii kilka tygodni, myślałem, że "nagłówki" rozpocznie się, istnieje mrozowa pipeta tylko! Ale nie, była normalnie sutra na skorupę, nie zamierzam zmienić producenta.

Ogólnie rzecz biorąc, MM Shell Helik Ultra jest wysokiej jakości produktem zagranicznym, który ma dostęp do stosowania w wielu zagranicznych samochodach. Charakterystyka i zalety korzystania z tego materiału eksploatacyjnego są w dużej mierze zdeterminowane przez jego popularność wśród krajowych właścicieli samochodów. Shell jest już na rynku od dłuższego czasu, który pozwolił tej marce, aby wzmocnić swoje pozycje i zebrać najbardziej prawdziwą armię fanów. Ponadto same obawy samochodowe polecają to "materiały eksploatacyjne" do użytku w swoich samochodach.

Ale nie każdy jest gotowy położyć stosunkowo znaczące pieniądze do jego wykorzystania, ponieważ rynek jest pełen innych analogów. Ponadto niektórzy uważają, że takie straty pieniędzy jest niepolitych, a w czymś mają rację. Nie wszystkie silniki mogą odczuwać zalety tego mm na sobie. W szczególności mówimy o pojazdyprodukowane w Rosji i na Ukrainie.

Wideo "MM Helix Shell: Oil"

Ten film pokazuje przegląd. płyn silnikowy. Shell Helik Ultra, a także uważany za jego główne cechy.