Starym City Crossover Kia Sportage - Samochód wydaje się być cudowny, ale za to, co tylko nie skalało: nikt nie podobał mi się wykończenie wnętrza, inni nie pasowały do \u200b\u200bniewygodnych frontowych krzeseł, ktoś narzekał na krótką listę wyposażenie opcjonalne, a ktoś wydawał się komuś, jaka jest widoczność złego pasażera, a miejsca nad głową tylnego pasażera są tak bardzo ... Fani Kia pozostali uważane za jedynie, że producent będzie dla umysłu i wziąć Pod uwagę wszystkie komentarze i nie zapomnę o zawieszeniu, do którego były również roszczenia, wcale. I wreszcie fakt, że fani tak bardzo czekali koreański przemysł auto: W Silnikach Kia byli słyszani i zaprezentowali zaktualizowany sportage, 4 w koncie pokoleniowym - bardziej słodki i myślący ogólnie. O tym, że jest dobre i złe, czytaj dalej!
Projekt
Sportage 2016. rok modeluNiewątpliwie można nazwać piękny samochódChociaż pomimo modernizacji jego projekt jest nadal nieco kontrowersyjny. Tak więc, na przykład, niejednoznacznie wygląda bezpośrednio na reflektorach, przypominającym optykę Head Porsche Macan i Cayenne najnowszej generacji, a także Tribeca Subaru, który nie jest oficjalnie sprzedawany w naszym kraju. Grille Radiator skorygował przez producenta samochodów ponownie wskazuje na podobieństwa z Porsche, a raczej - z makanem, zwłaszcza jeśli usuniesz SHOTKIK KIA znajdujące się nad nim.
Linia boczna ciała praktycznie nie została zmieniona: projektanci pracowali właśnie z przodu uporczywające uwagę na poprawę widoczności. W "Stern" innowacji więcej: tylne światła Stały się znacznie ciekawe i bardziej nowoczesne, było głębokie parzenie z szeregiem samochodów w nim, a ponadto, teraz, aby otworzyć komorę bagażową, nie jest konieczne wydawanie stopy pod tylnym zderzakiem, jak W przypadku modeli konkurentów - łatwo jest stać kilka sekund z kluczem w pobliżu pokrywy bagażnika i otworzy się (funkcja jest zawarta tylko w maksymalny kompletny zestaw) Dostęp do otwierania do 491 litrów. Zagotować przynajmniej. Obok przedziału ładunków, 2-poziomowy - niższy poziom 98 mm Wysokość mieści 12 litrów. Ładunek, który jest bardzo wygodny dla przewozu różnych przydatnych drobiazgów.
Projekt
Jako podstawa czwartego generacji Sportage, wykonuje się ulepszony projekt z poprzedniego skrzyżowania. W wyniku aktualizacji odległość między kołami kołami wzrosła z 2,64 do 2,67 m. I szersze przednie i tylne ścieżki. Jak poprzednio, stojaki Macpherson są z przodu i wielowymiarowe zawieszenie - Tylnie jednak sprężyny i amortyzatory otrzymały nowe ustawienia zapewniające wygodniejszą jazdę. Wraz z tym, zmiana geometrii zawiesinowej i wzrost sztywności tylnych cichej bloków, a mechanizm sterowania jest pozytywnie dotknięty: od teraz, zamiast 2,8 obrotów, kierownica robi 2.7. siła Łożyska na piastę wzrosła, a pełny system napędowy pozostaje taki sam: połączenie tylna oś Występuje na koszt multi-hydraulicznej wielopoziomowej dynamagu z Magna, która zapewnia przymusowe blokowanie z prędkością do 40 km / h.
Dostosowanie do rosyjskich warunków
Dla Rosji czwarty sportage jest przede wszystkim dobra, ponieważ poprawiła izolacja hałasu, a ciało jest znacznie silniejsze niż poprzednik. Udział stali o wysokiej wytrzymałości w organizmie wzrosła z 18 do 51%, więcej elementów wykonanych przy użyciu technologii tłoczenia gorącej, a całkowita długość związków samoprzylepnych wzrosła z 14,7 do 103 m. W rezultacie sztywność ciała dla skrętu wzrosła o 39%, aw związku z tym nowość przekracza stary Volkswagen. Tiguan. Współczynnik oporu aerodynamicznego zmniejszył się z 0,35 do 0,33. Bardziej wydajna izolacja dźwiękowa jest osadzona w dachu, podłodze, regionie wokół środkowego tunelu, a także z przodu, strona i tylne stojaki. Aby zmniejszyć wibracje, wyrafinowanie obsługuje obsługę OBS i mocowania tylnej podramki. Prześwit wzrósł tylko 1 cm - do 182 mm, co jest absolutnie akceptowalne w obsłudze warunki rosyjskie. Kąty wejścia i kongresu stanowią teraz 17.5 i 24,6 stopni - wobec 22,7 i 28.2, które były wcześniej.
Komfort
Biorąc pod uwagę, że po zmianie generacji Crossover dodał 4 cm długości i 3 cm wysokości, z tyłu jego salonu stało się bardziej przestronne, a przedni rząd nie jest w ciasne, a nie w niekorzystnej sytuacji. Do dyspozycji pasażerów drugiego rzędu - sofa o regulowanym oparciu, ale bez regulacji wzdłużnej. Ale z ogrzewaniem 2-trybowym niż każdy samochód tej klasy się szczyci się. W nowy sportowy. Wszystkie miejsca są ogrzewane bez wyjątku i podgrzewany kierownicę, ale niestety żaden z pakietów nie jest popularny wśród koreańskich producentów elektrycznych ogrzewania przedniej szyby z niciami - tylko dmuchanie w przypadku zaparowania. Wybór materiałów używanych do ukończenia wnętrza, nie powoduje pytań, z wyjątkiem, być może, jeden - dlaczego są tam tak wiele lakierowanych części, jeśli muszą stale wytrzeć? Dla reszty salonu naprawdę zasługuje na pięć najlepszych: na przykład za panelu przednim, wykonanym z solidnych i miękkich typów tworzyw sztucznych, które są harmonijnie połączone ze sobą dzięki kompetentnie wybranej teksturze. Dla najlepszych wersji dostępna jest krawędź plastikowej torpedę, która sprawia, że \u200b\u200bwnętrze jest bardziej "drogie".
Ogólnie rzecz biorąc, salon Sportage 2016 jest "sportowy", ale na pełnoprawny samochód sportowy, ma zbyt wysokie krzesła nawierzchniowe. Na hazardu modelu wskazuje fazowany wielokolorowy, wysoki ostry torpedę twarzy i centralną konsolę, zwrócił się do kierowcy o 10 stopni. Konsole obserwuje się przez kaskadę i oprawione przez przyciski "Lakier", a także ekran kompleksu multimedialnego, po obu stronach, które pionowe deflektory kanałów powietrznych z srebrną krawędzią - jak ostatnie Porsche Cayenne. Do usług kierowcy i pasażerów: 2 gniazda na 12 woltów, złączy AUX i USB do łączenia gadżetów, dość czytelny deska rozdzielcza, Unklounded Rękawica, uchwyty z pucharami i bezprzewodową ładowarką smartphone podobną do ładowania Lexusa. Na "schludnym" dla pełnego szczęścia brakuje godzin - czas jest wyświetlany na wyświetlaczu multimediaSystemów. Kombinacja ekranu urządzeń w "Base" wynosi 3,5 cala, a na górze - z przekątną o 4,2 cala.
Dla samochodu o średniej kategorii cenowej, zaktualizowany sportage jest bardzo dobrze wyposażony. Po pierwsze, ma system retencji w LKAS - ten sam system jest wyposażony w premium Sedan Acura MDX i Mercedes-Benz C-Class. Po drugie, crossover jest wyposażony w równoległą i prostopadłą flotę samochodową, pomagającymi systemom podróżować z parkingu odwrócić I uznanie znaków drogowych, system pomocy podczas podnoszenia i zejścia z góry, kamery tylnej recenzji i rejsu - nie adaptacyjne, oczywiście, ale niemniej jednak. Poduszki powietrzne są nie mniejsze niż sześć, a już w podstawowej egzekucji.
W początkowej konfiguracji Sportage 2016 oferuje kompleks informacyjny i rozrywkowy HMI z ekranem 5-, 7- lub 8-calowym. 320-Wat JBL Audio Center z ekranem dotykowym, 7 głośnikami, subwoofer, bluetooth i nawigacji w wersji Tom-tom- tom Jakość dźwięku jest doskonała, ale obraz może być lepszy, a czas odpowiedzi system nawigacyjny - Szybko. Aby zmienić skalę, podświetlona jest oddzielna pralka, która jest znacznie wygodniejsza w drodze niż prowadzona przez palce wzdłuż wyświetlacza.
Specyfikacje techniczne Kia Sportage
W silnik gamma. Sportowy czwarta generacja Istnieją trzy potężne silniki: 1,6-litr 177-suwowy benzyna Turbo Turbo Turbo, pracujący w tandemie z siedmiokrotnym automatyczną transmisją DCT z podwójnym sprzęgłem (dostępnym tylko w górnej wersji GT-Line), a także a Dwustronny silnik wysokoprężny z powrotem 185 KM., Firma, która jest 6-biegową automatyczną skrzynką, a 150-silną jednostką benzyną o podobnej objętości, łącznie z sześciobiegową ręczną przekładnią i "automatem" taka sama liczba kroków. Ten ostatni może pracować w parę nie tylko z pełną, ale także z napędem na przednie koła. Zgodnie z zastosowaniem producenta zużycie paliwa w mieście - 10,7-11.2 litra, w zależności od modyfikacji.
Premier Crossover. Kia Sportage. 4 pokolenia miały miejsce na motorom we Frankfurcie pokazują dwa tysiące piętnastego. Ta bulktop jest zbudowana na platformie prezentowanej wcześniej, która przyszła do zastąpienia modelu IX35.
Na zewnątrz nowe ciało KIA SPORTYJ 2019 (zdjęcie i cena) zachowała profil poprzednika o masowym tylnym liczniku, ale otrzymał zupełnie inną dekorację z przodu i rufy. Samochód dostał kaptur, bardzo położony optyka głowy w sposób KX3, markową grille i ogromny zderzak z dużymi sekcjami mgłą.
Kia Sportage 2019 Ceny i ceny
| Cena od 20.08.2019. | Cena, pocierać. |
| 2.0 (150 KM) Classic MT6 | 1 389 900 |
| 1 489 900 | |
| 2.0 (150 KM) klasyczne "Opcje ciepłe" AT6 | 1 549 900 |
| 2.0 (150 KM) Komfort MT6 | 1 554 900 |
| 2.0 (150 KM) klasyczne "Opcje ciepłe" MT6 | 1 569 900 |
| 2.0 (150 KM) Komfort AT6 | 1 614 900 |
| 2.0 (150 KM) Komfort AWD MT6 | 1 634 900 |
| 2.0 (150 KM) LUXE AT6 | 1 664 900 |
| 2.0 (150 KM) LUXE AWD MT6 | 1 684 900 |
| 2.0 (150 KM) Komfort AWD AT6 | 1 694 900 |
| 2.0 (150 KM) Luxe + AT6 | 1 724 900 |
| 2.0 (150 KM) Luxe AWD AT6 | 1 744 900 |
| 2.0 (150 KM) "League Europa" AT6 | 1 764 900 |
| 2.0 (150 KM) Luxe + AWD AT6 | 1 804 900 |
| 2.0 (150 KM) Prestige AT6 | 1 829 900 |
| 2.0 (150 KM) "Europa League" AWD AT6 | 1 844 900 |
| 2.4 (184 KM) Luxe AWD AT6 | 1 854 900 |
| 2.0 (150 KM) Prestige AWD AT6 | 1 909 900 |
| 2.4 (184 KM) Luxe + AWD AT6 | 1 914 900 |
| 2,4 (184 KM) "Europa League" AWD AT6 | 1 954 900 |
| 2.4 (184 KM) Prestige AWD AT6 | 2 019 900 |
| 2.4 (184 KM) GT-Line AWD AT6 | 2 149 900 |
| 2.4 (184 KM) Premium AWD AT6 | 2 274 900 |
| 2.0d (185 KM) Premium AWD AT8 | 2 304 900 |
MT6 - Mechanika 6-St., AT6 - Automatyzacja 6-St., RT7 - Robot 7-St., AWD - napęd na cztery koła, D - Diesel
Za maszyną jest podświetlony przez stylowe wąskie lampy z chromowaną nakładką między nimi, kolejną pokrywę bagażnika z dużym spoilerem i odnowionym zderzakiem. W tym samym czasie na nowy model Kia Sportyj. 2019 Po raz pierwszy zaoferował wersję linii GT, zmiękczający 19-calowy dyski kół, czcionki diodowe, dyfuzor, podwójne rury system wydechowy i rekonfigurowane zawieszenie.
Jesienią osiemnastego koreańskiego producenta zaprezentowała restylowaną wersję skrzyżowania, która otrzymała inny wzór optyki, ponownych zderzaków, nowej kratki grzejnika, a także "rozcięty" w połowie sekcji mgły z przodu. Również samochód nabył kilka dodatkowych opcji dla koloru ciała i dysków dostępnych do średnicy od 16 do 19.
Wnętrze Kia Sportage 9 otrzymało lepsze materiały wykończeniowe, inny panel przedni, nową kierownicę i urządzenia, a także odnowioną konsolę centralną. Wypełniający ekran systemu multimedialnego przypomina podobne rozwiązanie zarówno na poprzedniku, jak iw większym przez cały dzień.
Specyfikacje
Jak kosztowa, nowa Kia. SportyJ 2019 okazało się trochę większe w rozmiarze maszyny do tej samej generacji. Całkowita długość wzrosła do 4,480 mm (+ 40), rozstaw osi dodał 30 mm do 2,670, a szerokość (1 855) i wysokość (1 635) pozostała taka sama. Prześwit drogowy (prześwit) zadeklarowany na poziomie 182 milimetrów.
Objętość pnia wzrosła do 503 litrów w stosunku do 465. Wcześniej przednia belka stała się nieco więcej (o 20 mm), a tył przeciwny zmniejszył się o 10 milimetrów. Również producent zgłasza poprawę współczynnika oporu aerodynamicznego, który zmniejszył się z 0,35 do 0,33, co umożliwiło uczynienie samochodu bardziej ekonomicznego.
Również samochód może pochwalić się zwiększoną sztywnością ciała wzrosła o 39%. Wszystkie te zmiany umożliwiły zmniejszenie poziomu hałasu i wibracji, a także poprawy zarządzania Parc.
Jeśli chodzi o napełnianie techniczne, Koreańczycy porzucili dawny 1,7-litrowy turbodiesel CRDI U2 na korzyść nowej jednostki 1,6-litrowej rodziny U3 z systemem neutralizacji gazów spalinowych. Taki silnik jest zgodny ze standardami EURO 6D-TEMP i, w zależności od stopnia pielęgnacji, rozwija się 115 lub 136 KM. Możesz zamówić potężniejszą opcję z preselektywnym siedmiokrotnym robotem i w pełni dysk.
A nowy Kia Sportage 2019 został nabyty przez wersję Ecoodynamics +. Ten ostatni jest tak zwana "miękką hybrydą", która zapewnia obecność kompaktowego generatora rozrusznika z napędem pasowym z wału korbowego. W przypadku przyspieszenia silnik elektryczny zapewnia skromny 14 KM, a hamowanie działa jako rola generatora, spłacona energia w miniaturowej podłodze pnia bateria litowo-jonowa Pojemność 0,46 kWh. System roboczy pod napięciem 48 woltów.
To tylko dla rynek rosyjski Wszystko to nie jest istotne - mamy 2,0-litrową atmosferyczną benzynę o pojemności 150 KM. (192 nm), który jest dostępny z mechaniką sześciobiegową i automatyczną maszyną, a obie opcje można rezerwować zarówno z przodu, jak i pełny napęd. Nadal istnieje wersja turbodoładowana z silnikiem 1,6 Turbo w 177 siłach i 265 nm, który jest umieszczony na 7-paśmie DCT Robot z dwoma sprzęgiem i AWD.
Ta opcja wpisuje się sto z miejsca przez 9,1 sekundy, a jego maksymalna prędkość osiąga 201 km / h. To prawda, że \u200b\u200bnie będzie tak ważne, aby amerykańska modyfikacja z 2,4-litrowym GDI (184 KM) przyjdzie do zastąpienia tej wersji w Rosji (184 KM) i tradycyjnej six-Speed \u200b\u200bAutomaster Machine, a 2,0-litrowe turbodoładowanie CRDI Diesel pozostanie w budynku.
Ostatnim rynkiem sportowym w nowym ciele jest dostępny w opcjach do zwrotów przy 136 (373 nm) i 185 sił (400 nm), ale oferujemy tylko bardziej wydajną opcję (z automatyczną transmisją i napędem na pełny koła) , co zapewnia przyspieszenie maszyny od 0 do 100 km / h przez 9,5 sekundy i Średni przepływ Paliwo B. cykl mieszany - 6,3 litrów za sto, w mieście - 7,9, na autostradzie - 5,3 litra.
Ile to kosztuje
Obecnie cena New Kia SportyJ 2019 rozpoczyna się od 1 329 900 rubli na samochód z bazą 2,0-litrową, 6-biegową mechaniką i napędem przedniego koła. Wersja z automatycznym kosztem transmisji z 1 554 900, dla napędu na wszystkie koła jest zadawane co najmniej 1,574,900, a potężniejsza wersja z silnikiem 2,4 litra będzie kosztować co najmniej 1 794,900. Rozpoczęcie sprzedaży zaktualizowanych maszyn jest zaplanowane na listopad .
W podstawowe wyposażenie Klasyczny. Przód i boczne poduszki powietrzne, ABS, System stabilizacji, systemy wyjściowe do wznoszenia się i zniżania z góry, klimatyzację, system audio i elektryczne lusterka są wprowadzane. Dodatkowa opłata jest oferowana pakiet "Ciepłe opcje" z przodu ogrzewania i tylne siedzenia, kierownica, a także podgrzewane lustra i przednia przednia.
Ekwipunek Komfort. Dodatkowo ma światła mgły i diody, szyny, regulacje elektryczne siedzenia kierowcy lędźwiowego, tempomatu i możliwość podłączenia smartfonów przez Bluetooth. Wykonanie Luks. Obejmuje klimatyzację i multimedia z ekranem 7,0 cala, nawigacji i komory widoku tylnego.
Crossover w wersji Prestiż SKEEPING Xenon Head Optics, czujniki parkowania i niezwyciężony dostęp w kabinie, a najlepsza wersja Premia. Wyposażony w 8,0-calowy ekran zmysłowy systemu multimedialnego, bezprzewodowe ładowanie do smartfonów, panoramiczny dach, adaptacyjne reflektory, a także systemy hamowanie awaryjne., Uznanie znaków drogowych i automatycznego parkingu.
Zdjęcie Nowego Kia Sportyj 2019
Popularny Crossover Kia Sportage przyciąga futurystyczny wygląd, oferuje kierowcę i pasażerom wysoki poziom komfortu i gwarantuje bezkompromisowe bezpieczeństwo. Ponadto samochód pokazuje wyjątkowy TTX.
Dane techniczne Kia Sportage.
Kompaktowy rozmiar Crossovera pozwala na pewno czuć się na ścisłych ulicach miasta i wąskich dróg krajowych. Długość modelu - 4480 mm, szerokość - 1855 mm, wysokość - 1655 mm. Dzięki tej rozmiary roku modelu 2017 znajduje się przestronny salon, w którym 4 pasażerowie będzie wygodnie.
Prześwit zwrotny - 182 mm. Taki prześwit Znacząco rozszerza listę swoich tras!
Wielkość pnia wynosi 466-491 litrów. Sportage będzie wiarygodnym partnerem zarówno na zakupach, jak i pociągi poza miastem, a nawet podczas poruszania się!
Maszyny są agregowane przez dwa silniki benzynowe. 1,6 lub 2 litry o pojemności 150 lub 177 KM. Linia silników jest uzupełniana 2-litrową instalacją o wysokości 2-litrowej 185 silnej instalacji. Trzy transmisje oferowane są kupującym: AKPP-6, MCPP-6 lub 7-zasięg robota. Auto są wyposażone w przedni lub pełny napęd.
Maksymalna prędkość maszyny z 1,6 litra agregat benzyny Osiąga 201 km / h, a pierwszą setką zwrotnicy zyskuje w 9,1 sekundy.
Zużycie paliwa - od 6,3 do 8,3 l na 100 km drogi (tryb mieszany). Objętość zbiornika wynosi 62 litrów.
Basic Modyfikacja Sportage.
Klasyczny pakiet oferuje poduszki i zasłony bezpieczeństwa, wspomaganie kierownicy elektrycznej, klimatyzację i Bluetooth, dzięki czemu można podłączyć telefon samochodowy. System kontroli ciśnienia w oponach będzie ostrzec, jeśli wskaźniki spadły poniżej normy, a ERA-GLONASS pomoże szybko wezwać pomoc w wypadku. W kabinie zainstalowano gniazdo 12 V. Auto wyposażone systemy ABS., HAC, ESC, DBC, VSM, a także TSC, który pomaga podczas poruszania się z przyczepą. Zawsze czysty przednia szyba Gwarancje wycieraczek Aero Blade, a tył samochodu jest uzupełniany spektakularnym spojlerem z sygnałem stopu LED.
Technologia i funkcjonalność
- Reflektory z funkcją "Eskorty" będą działać przez kolejne 30 sekund po zamknięciu samochodu. Łatwo dotrzesz do wejścia nawet w ciemności!
- Nawigacja z usługą TomTom pozwoli Ci zbudować trasę z informacjami o ruchu drogowym.
- System jbl audio z systemem Clari-Fitm gwarantuje doskonały dźwięk ulubionych kompozycji.
Nowy Sportage Kia można już zobaczyć na wystawie Motor Fricfurt. Długo oczekiwana nowość charakteryzuje się nową konstrukcją zewnętrzną i wewnętrzną i zawiera wiele nowoczesnych rozwiązań technologicznych.
Po raz pierwszy KIA oferuje swoim bestsellelu w modyfikacji linii GT, bardziej sportowej i dynamicznej wersji Crossovera.
Europejska wersja modelu jest produkowana w Zhilinie (Słowacja), rosyjski jest produkowany w zakładzie Avtotor w Kaliningradzie. Dziś jest to trzecia popularność modelu KIA w Rosji: Całkowita sprzedaż Kia Sportage wyniosła około 167 000 sztuk.
Czwarty projekt pokolenie KIA. Sportowy
Podczas tworzenia nowego projektu Kia Sportage Specjaliści starali się podejmować energiczne, sportowe wygląd. Ze względu na połączenie gładkich powierzchni i ostrych, ostrych linii konturowych, projektanci udało się stworzyć wrażenie potężnego i szybkiego wyglądu. Przednia część samochodu jest znacznie inna: kratka grzejnika i reflektory zostały oddzielone od siebie. Reflektory są teraz umieszczone powyżej i są znacznie silniejsze niż kaptur. Kratka jest obniżona poniżej i stała się szersza. Z tego powodu możliwe było osiągnięcie nie tylko większej masywności dolnej części modelu, ale zapewniają również lepszą wentylację komory silnika.
Modyfikacja linii GT dodatkowo odebrana dioda LED światła przeciwmgielne W stylu "kostek lodu", które można zobaczyć na sporcie Ceed GT i niższej ochronie przedniej części komory silnika.
W Nowym Kia Sportage pojawiło się zwiększona rozstaw osi (do 2,670 mm) i całkowita długość (do 4,480 mm). Przedni zlew został wyeliminowany przez 20 mm, tył - skrócić o 10 mm.
Uczucie dynamiki poprawia większy tylny spojler i więcej wytłoczonych obwodów łuków kołowych. 
Tylna część nowego sportu stała się również wizualnie szersza i bardziej zrównoważona ze względu na i wyraźnie wyciągnięte linie konturowe, szerokie gładkie powierzchnie, wąskie, wydłużone latarnie i wykonane w postaci oddzielnych bloków i poniżej wskaźników obrotów i odwrotnych lamp.
Wersja linii GT charakteryzuje się podwójnymi rurami tłumika i zdobione "pod metalem" niższego dyfuzora.
Czwarta generacja Kia Sportage ma najlepsze cechy aerodynamiczne w całej historii modelu (współczynnik przedniej szyby CX wynosi 0,33).
Model jest wyposażony w koła stopowe o wymiarach 16, 17 lub 19 cali. Tarcze 19-calowe są zawarte w standardowym wyposażeniu wersji linii GT.
Wnętrze
Nowe wnętrze Kia Sportage zostało całkowicie zaktualizowane. Głównymi elementami, do których projektanci zwrócili uwagę na tworzenie kabiny - większe i zwrócone na panel przednim kierowcy, prosty i nowoczesny design, tekstury materiałów, a także ulepszoną izolację dźwiękową.
Tak więc w projekcie salonu wykorzystano głównie miękkie i przyjemne dla materiałów dotykowych. Dano bardziej prestiżowy wygląd salonu, w tym ze względu na stosowanie skóry i dekoracyjnego szycia.
Panel przedni ma wyraźny poziomy układ elementów, który wizualnie zwiększa szerokość kabiny. Teraz podkreślił dwie strefy: strefa wyświetlacza i strefę sterowania. Deweloperzy specjalnie próbowali rozładować panel przedni, dzięki czemu jest najprostsze i wygodne, przeniesione przez wiele funkcji do ekranu dotykowego ekranu opcjonalnego i rozrywkowego i nawigacyjnego. 
Kupujący nowego sportańskiego Dostępne Dwukolorowe Rozwiązanie wykończeniowe wnętrz: Ciemne i jasnoszare kolory lub kombinacja koloru czarnego i beżowego kanionu beżowy. Domyślna konsola centralna ma czarne wykończenie.
Wersja LINE GT jest wyposażona w kierownicę obciężoną z dna kształtu z koncentrowaniem o wysokiej jakości powłokę "Lakier do pianinę" i podkładek aluminiowych na pedały.
Znaczne osiągnięcie deweloperów Nowej Kii był wzrost przestrzeni w kabinie i poprawę jego komfortu. Ze względu na zwiększoną szellę, salon stał się przestronny: w głowie głowy przestrzeń dla pasażerów wynosi 997 mm (+5 mm w porównaniu z poprzednikiem) i odpowiednio 993 mm (+16 mm) dla przedniego i tylnego wiersza . Przestrzeń stóp wzrosła odpowiednio do 1 129 mm (+19 mm) i 970 mm (+7 mm).
Liczba ulepszeń otrzymała projekt foteli pierwszego rzędu: Zestaw opcji obejmuje możliwość ogrzewania triax i regulowania elektrycznie pozycji siedzące zarówno kierowcy, jak i pasażera. Ze względu na wykorzystanie bardziej twardej ramy siedzenia i zaktualizowane sprężyny i poduszki, wibracje jest zmniejszone. Sami foteli stały się znacznie łatwiejsze.
Pasażerowie tylnego wiersza byli w stanie dostosować nachylenie fotela w 17 pozycji, podczas gdy uchwyt regulacji został przeniesiony do dolnej części siedzenia, a także podgrzewany dwusopoziomowy.
Widoczność w samochodzie poprawiła się: podstawy przednich stojaków dachowych były zaniżone, sami stojaki stały się rozcieńczalni, grubość i tylne stojaki zmniejszyły się.
Wzrosła również objętość krucia Kia Sportage i wynosi 503 litrów (wcześniej - 465 litrów). Panel podłogi bagażowej można zainstalować na dwóch poziomach, co pozwala swobodnie umieścić wysokie elementy. Pod piętrzem znajduje się obecnie specjalna komora do przechowywania zasłon przesuwnych.
Pojemność zbiornik paliwa Nowy Sportage Kia jest 62 litrów (4 l więcej niż poprzednik).
Zaimplementowano kilka nowych rozwiązań w celu zmniejszenia hałasu i wibracji: Ulepszona izolacja osłony silnika, zainstalowane są nowe głośniki silnika, nowe wsporniki tylne zawieszeniePowierzchnia łuków kołowych została wyodrębniona przez więcej materiałów pochłaniających dźwięk, zainstalowano grube ściany przedniej części luster zewnętrznych, podwójna uszczelka izolacyjna panoramicznego włazu, dodatkowa izolacja szumów w drzwiach. Ze względu na wzmocnienie elementów sztywności ciała, a także stosowanie większych transmisji i trudniej koła Poziom wibracji został zmniejszony. 
Nowy Sportage ma trudniejsze ciało (sztywność wzrosła o 39% w porównaniu z poprzednikiem): Odsetek stali o wysokiej wytrzymałości w konstrukcji organizmu wzrasta z 18 do 51%.
Model obejmuje model obejmuje przód, boczne poduszki powietrzne, zasłony bezpieczeństwa boczne, a także mocowanie krzeseł dla dzieci ISOFIX.
Jako standardowy system bezpieczeństwa w Kia Sportage Fourth Generation, zainstalowany jest aktywny system sterowania (VSM), dodatkowo stabilizujący samochód podczas hamowania i obrotów, sterując funkcjonowanie systemu stabilizacja elektroniczna Samochód (ESC) i wspomaganie kierownicy elektrycznej.
W różne sprzęt Modele obejmują również autonomiczny układ hamulcowy sytuacje awaryjne (AEB), System sterowania samochodem w pasku ruchu (LDWS), Asystent paska ruchu drogowego (LKAS), System automatyczne przełączanie daleko Reflektory na środku (NVA), funkcja ograniczenia prędkości (SLIF), system kontroli strefy ślepej (BSD) z Asystentem Rebuild (LCA), asystent podczas podróży z odwróceniem (RCTA).
Rozwiązania technologiczne
Nowy Sportage ma w pełni niezależną zawiesinę przednią, zgodnie z konstrukcją podobnej zawiesiny poprzedniego modelu, ale bardziej stabilne i zarządzane, dzięki nowych ustawień, wykorzystaniu nowych punktów mocowania podpór, wykorzystanie bardziej sztywnych podpór i łożysko kierownicze.
W konstrukcjach tylnej zawiesiny zastosowano bardziej sztywne dźwignie poprzeczne, amortyzatory o zwiększonym przepisie zasięgu, zmienionej geometrii, a także instalacji bardziej sztywnych łożysk kół i cichymi blokami.
Charakterystyczne cechy mają zawiesinę w wersji Line GT: Jest jeszcze trudniejszy, co umożliwiło osiągnięcie większej sportowości, ale mniej wygodnej z punktu widzenia jazdy. 
W czwartym pokoleniu Kia Sportage ma nowy wzmacniacz sterujący z silnikiem elektrycznym umieszczonym na szynie kierowniczej (R-MDP) - opcjonalnie dla wszystkich wersji, z wyjątkiem linii GT, dla której taki wzmacniacz jest standardowy wyposażony.
Ulepszono nowy sportowy zacisk hamulcowyNowe sprężyny powrotne. zepsute buty I tarcze hamulcowe zwiększonego wymiaru. Ulepszono również system elektroniczny hamulec postojowyOstrzeżenie w trybie automatycznym w momencie zamknięcia silnika.
Model, jak poprzednio, można kupić zarówno z przodu, jak i pełnym napędem.
Nowy Sportage Kia jest wyposażony w kilka przykładów wykonania silników, z których wszystkie są całkowicie nowe, albo znacznie ulepszono.
1,6 litra silnik gazowy z bezpośrednia iniekcja Paliwo 1,6 GDI o pojemności 132 KM a moment obrotowy 161 Nm jest zoptymalizowany i różni się od poprzednika mniej zużycia paliwa i więcej niski poziom szkodliwe emisje.
1,6-litrowy benzynowy turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa 1,6 T-GDI Gamma został stworzony na podstawie jednostki zasilającej zainstalowanej na wersjach sportowych CEED GT i kontynuowania GT, ale jest bardzo potężny. Zaprojektowany siłować kruszywa Tylko dla linii Kia Sportage GT. Moc silnika - 177 KM, maksymalny moment obrotowy - 265 nm. Poprawiona wydajność silnika została osiągnięta przez instalację silniejszego bloku zapłonu i łańcucha mechanizmu dystrybucji gazu o zmniejszonym tarcie. 
Dostępne będzie opcja Crossovera z 1,7 litra silnik wysokoprężny CRDI o pojemności 115 KM
Poważna zmiana poddano 2,0-litrowej serii RELEPT SERICE RELUT REPT 136 KM. (moment obrotowy - 373 nm) i 184 KM (moment obrotowy 400 nm). Bardziej wydajne działanie turbodoładowania i oczyszczonego spalin zapewniono dzięki stosunkowo niskiej kompresji, zastosowaniu nowego systemu gazów spalinowych chłodzenia i recyklingu, a także mniejszej bezwładności wirnika turbiny.
Czwarta generacja Kia Sportage zostanie wydana na rynki nowego rozwoju siedmietapetowej transmisji z 2 sprzęgłami DCT przekazującymi większym momentem zapewniającym więcej niski przepływ Paliwo i więcej doznań sportowych podczas jazdy.
Będą również dostępne wersje z sześciobiegową mechaniczną i automatyczną transmisją.
Nowy Sportage Kia w Rosji można kupić w pierwszej połowie 2016 roku. Konfiguracja i ceny zostaną zgłoszone później.
