Kao i, kada djeca žive pored škole, ne morate rano ustati, trošiti novac na autobus. Ali za dalenu živu djecu, dugo su došli do autobusa za prijevoz školske djece, ne samo u školu, već i iz škole.
Korištenje školskog autobusa namijenjen je prijevozu djece u obrazovnu ustanovu ili prema izletima. Školski autobusi na temelju tipičnih autobusa proizvedeni su u Rusiji. Opremljeni su opremom za traumu i dodatne pogodnosti učenika. Održavanje osnovni modeliKoristi se u tu svrhu - školski autobus.
Školski autobusi koji moraju biti u skladu s GOST-om:
Autobus se stvara na temelju automobila s visokom patentnošću.
Autobus mora biti opremljen sredstvom za samo-crtanje i radio komunikacijski uređaj.
Mjesta za smještaj ručnih vrećica s gornjim odjećom i priborom za pisanje.
Dječja sjedala se isporučuje sa sigurnosnim pojasevima i okreću se prema naprijed.
Za odrasle putnike, dva mjesta su odvojena, kako bi pratila djecu.
Prva faza u ulazu autobusa nije iznad 25 cm od razine ceste.
Prilikom ulaska u autobus i u kabinu je propisana instalacija dodatnih uputa.
Alarm je postavljen za komunikaciju s vozačevim upravljačkim programom.
dostava školski autobus Provodi se u gotovo svim školama. Osobito dobro za djecu koja žive daleko od škole. Specijalizirani minibuse također se koriste za prijevoz djece. Prolazi, kao i svi dječji autobusi za poštivanje GOST-a. U školskom autobusima Gazelle su predviđeni opcije pogona na sva četiri kotača i pogona na stražnjim kotačima.
U Gazelleu, za praktičnost učitavanja učenika, bočna klizna vrata ima podnožju. Na ulazu u autobus postoje posebni rukotvorine. Večer vrijeme, bočna vrata je dodatno opremljena vanjskom svjetiljkom. Sjedala su opremljena sigurnosnim pojasevima. U blizini sjedala u svakom retku nalazi se gumb za komunikaciju s vozačem. U vozačkoj kabini instalirao je unutarnji uređaj za glasno govorenje i poseban signal. Za dodatna sigurnost Školski autobusi su opremljeni posebnim uređajem koji pada na zvučni signal pri vožnji prekrstiti, I uređaj ne dopušta da se preselite s mjesta s slabo zatvorenim ili otvorenim vratima. Ograničivač brzine košta 60 km / h.
Školski autobusi su dizajnirani ne samo za prijevoz djece u obrazovna ustanova, ali i za događaje, izlete, različite organizacije. Školski autobus je savršen za navečer, matinees, dječji odmor. Dječji autobus se također koristi za vožnju do kazališta, uzbudljivih izleta, zemalja šetnje. Vožnja autobusom je prikladna i udobna.
Što je potrebno za prijevoz djece:
· Trebamo dozvolu za prijevoz putnika, djece.
· Profesionalno i veliko iskustvo vozača. Vozač podvrgnut certifikaciji i posebnom obuku.
· Autobusi se koriste s različitim količinama. sjedeći, od 7 do 59 mjesta.
· Tehnička pregleda prijevoza i liječničkog pregleda prije putovanja.
· Koordinacija s prometnom policijom za prijevoz djece autobusima.
Ravnatelj škole je odgovorna osoba za prijevoz i sigurnost učenika.
Ravnatelj mora slijediti:
· Osigurati liječnički pregled vozača u određenim rokovima.
· Organizacija pred-putovanje liječnički pregled vozača.
· Mora obavijestiti o nesrećama na cestama, o dostupnosti opasnih mjesta i uvjeta kretanja, stanje vremenskih uvjeta, o promjenama u organizaciji prijevoza, itd.
· Provesti stalnu interakciju s tijelima prometne policije.
· Uputa vozača i školske djece.
· Vozači moraju imati rasporede putova.
Vozač mora svaki dan posjetiti autobus, kao i provjeriti sve zahtjeve za propisivanje:
Tehničko stanje školskog autobusa se provjerava.
U skladu s normima, tlak zraka se provjerava.
Provjerite pribor za prvu pomoć, aparat za gašenje požara, znakove zaustavljanja u slučaju nužde, fokusirajući se pod kotačima i alatima.
Ispunite autobus s gorivom, vodom, uljem, tekućinom za kočnice.
Tijekom putovanja, djeca su zabranjeno hodati kroz kabinu, kvadkati odlomke, odvratiti vozača s razgovorima ili vrištima, bez da ne morate pritisnuti gumb signala, stvoriti lažnu paniku i otvoriti prozore.
Voditelj također ima obveze koje treba izvršiti:
· Glava otvara rute za prijevoz djece.
· Sastavljen i odobren za svaku rutu svoju shemu i putovnicu, raspored za kretanje školskih autobusnih putova.
· Koordinacija s roditeljima djece o uvjetima pratnje djece i organizacije školskog prijevoza, od zaustavljanja u blizini kuće do zaustavljanja odgojne ustanove.
· Odobriti popis studenata koji uživaju u pošiljkama na školskom autobusu.
· Osigurano je izbor pratećih obrazovnih ustanova, kao i dnevnih uputa za djecu.
Odgovornosti prateće:
· Prateći moraju osigurati slijetanje školske djece uključene na popis.
· Računovodstvo djece pri slijetanje i iskrcavanje.
· Zabranjeno je pronaći neovlaštene osobe u autobusu.
· Postupak i usklađenost s pravilima pri putovanju na školski autobus.
· Prilikom čitanja studenata nakon studija, oni se prenose na roditelje ili da slijede pisani popis sami.
Pravila ponašanja tijekom putovanja:
Tijekom prijevoza, popratno mora biti u blizini vrata.
Kada se kreće učenici, zabranjeno je ustati ili hodati kroz kabinu.
Školske djece u autobusu su zabranjeno koristiti abnormalan vokabular, dim ili piti alkoholna pića, jesti.
Kada se autobus kreće, prozori i prozor su zatvoreni.
Vozač je zabranjeno napustiti školsku autobusnu kabinu tijekom slijetanja i slijetanja djece i premjestiti unatrag.
Zabranjeno je zaustaviti autobus na mjestima koja nisu propisana u putovnici. Osim zaustavljanja u nuždi.
Ostavite smeće, prljavštinu.
Pokvariti unutarnji inventar unutarnjih autobusa.
Autobus namijenjen dječjem prometu treba biti uređen. Školski autobus je obojen žutom s natpisom "Djeca". Prednji i stražnji dio školskog autobusa utvrđuju se identifikacijskim znakovima "prijevoza djece".
Prijevoz školskih djece provodi se samo u svijetlim vremenu dana, zabranjeno je prijevoz dječjih skupina noću bez posebnog primitka roditelja. Broj školskih djece ne smije prelaziti sjedala u autobusu. Vozač mora imati potpuni popis dokumenata koji omogućuju prijevoz djece i operacije autobusa.
Kao što je već spomenuto, školski autobus za prijevoz djece odavno nije vijest. I koristi se u gotovo svakoj obrazovnoj ustanovi. Djeca se prevoze iz mjesta prebivališta u školu i leđa. Također, za rješavanje roditelja, djeca mogu poduzeti na događaje, izlete. No, u svim slučajevima, vozači koji prate i studenti moraju slijediti sigurnosna pravila.
Vozač je dužan svaki dan napraviti tehničku inspekciju autobusa. I onda napraviti liječnički pregled. U isto vrijeme, da bi imali fiksni pregled na prolazu ovog postupka. I tek tada napravite putovanje za djecu. Što se tiče pratećih, prolaze dnevne upute, imaju putovnicu rute, zadržati računovodstvenu školu djecu pri slijetanje i iskrcavanje. Djeca na ulazu autobusom svaki dan upoznao s pravilima ponašanja i sigurnosti u autobusu.
To su osnovna pravila i zahtjevi koji se moraju obaviti. Redatelj za sve to je veće odgovoran. Vozač i prateći moraju izvještavati ravnatelju dnevnog putovanja. Ravnatelj je također dužan provjeriti svu dokumentaciju. Svi zaposlenici trebaju slijediti ta pravila.
Proces nije tako kompliciran ako jasno slijedite upute, a zatim prijevoz djece na školskom autobusu bit će siguran i brz. A to je također kao djeca i, naravno, njihovi roditelji.
1. Propisi:
1) Uredba o organizaciji studentske zabave
2) Putovnica za sigurnost na cesti
4) Naredba o organizaciji studenta (Listopad 2019.)
5) Naručite o uređajima za raspored buke
6) Uputa №27 o zaštiti rada za vozača školskog autobusa
7) Plan mjere prevencije prijevoza
2. Sheme autobusnih prometa:
1) Put sheme autobusnog pokreta Lugoe Markova
2) Shema ATBUS Markov - muški jastučić
3) Motion Shema stroj stroj Markova - P. Berezova
3. Licenca
4. BUSE RASPORED:
1) rasporedi autobusa na rutama
Upute za studente o zaštiti rada tijekom prijevoza školskih vozila.
1. Opći sigurnosni zahtjevi
1.1. Potrebna je usklađenost s ovom uputom za sve studente koji uživaju u autobusnom prijevozu u organizaciji škole.
1.2. Školci koji su prošli i sigurnosne upute dopušteno je za putovanje.
1.3. Studentima je dopušteno putovati samo u pratnji odgojitelja, učitelja ili odgovarajuće upute odrasle osobe među roditeljima.
1.4. Broj putnika na autobusu ne smije prelaziti broj sjedala.
2. Sigurnost plaća prije početka putovanja, tijekom slijetanja i putovanja
2.1. Prije početka putovanja, studenti su potrebni:
- proći kroz sigurnosne upute pri putovanju;
- pričekajte pristup autobusom na određenom mjestu prikupljanja;
- Mirno, ne u žurbi, promatrajući disciplinu i red, okupiti se na mjestu slijetanja;
- Nemojte ići prema autobusu koji se približava.
2.2. Nakon potpune autobusne stanice, na timu pratećeg, mirno, ne u žurbi i ne guram, uđete u salon, sjednite za sjedenje. Prvi u kabini uključuje najviše studente. Oni zauzimaju mjesta u daleko od vozačevog dijela kabine.
2.3. Tijekom putovanja, školci su dužni poštivati \u200b\u200bdisciplinu i naredbu. Svi nedostaci primijetili su tijekom kretanja putovanja, moraju prijaviti popratnu.
2.4. Studenti su zabranjeni:
- kvačilo je prolazi s vrećicama, portfeljima i drugim stvarima;
- skok s vašeg mjesta, odvratiti vozača s razgovorima i krikovima;
- stvoriti lažnu paniku;
- Otvorite prozore, prozore i ventilacijske obloge bez dopuštenja vozača ili prateće.
3. Sigurnosni zahtjevi u izvanrednim situacijama
3.1. Uz loše blagostanje, iznenadne bolesti ili u slučaju ozljede, student je dužan prijaviti ovo prateće.
3.2. U slučaju izvanrednih situacija (tehnički slom, požar, itd.), U smjeru vozača i pratećih učenika moraju brzo, bez panike napustiti autobus.
3.3. U slučaju oduzimanja autobusa, teroristi studenata moraju biti mir, ispunjavaju sve upute bez panike i histerije.
4. Sigurnosni zahtjevi na kraju putovanja
4.1. Na kraju putovanja student mora:
- Nakon potpune autobusne stanice i uz dopuštenje priloženog mira, ne u žurbi izaći iz vozila. U isto vrijeme, školci zauzimaju sjedala na izlazu iz salona;
- po nalogu prateće za proizvodnju sudionika vožnje
- Ne ostavljajte mjesto slijetanja prije odlaska autobusa.
U postupku obrazovne organizacije često je potrebno provesti djecu po skupinama u autobusu. Može uključivati \u200b\u200bprijevoz djece u školu, daljinski i prigradski prijevoz do raznih događanja - natjecanja ili izleta. Prijevoz grupe djece može provesti školski autobus, a ta vozila koja se pružaju u okviru sporazuma o najmu (običaj), poduzeća za cestovnu prijevoz ili privatne povelje tvrtke. U ovaj slučajOrganizacije bi trebale osigurati siguran prijevoz djece. A ako ste zabrinuti kako bi se trebao provesti školski prijevoz i što postoji ovdje propisi 2016, onda je ovaj članak za vas. I morate se upoznati s ovom publikacijom.
Inteligencija
Odlukom Ruske vlade 17. prosinca 133, broj 1177, odobreni su pravila organizacijskog prijevoza djece po skupinama u autobusu. Ovaj dokument je pripremio Ministarstvo prometa RF, zatim usmjeren na povećanje sigurnosti podataka o prometu. Prema sadašnjem zakonodavstvu Rusije, glavna odgovornost za zdravlje i život djece u obrazovnoj organizaciji, da padne na vođu koji, prema vlastitom poretku donosi odluku o imenovanju službenika koji je odgovoran za sigurnost cesta u društvu. Pravila su postavljena sljedeći zahtjevi:
Omogućiti organizacijskom prijevozu djece, uz korištenje autobusa, godina oslobađanja koja ne prelazi 10 godina, a koja u potpunosti u skladu s dizajnom i imenovanjem na sve tehničke standarde i zahtjeve za prijevoz putnika, dopušteno je u određenom redoslijedu za cestovni promet, kao i posebno opremljen s posebnim tahografama i satelitskim navigacijskim sustavom Glonass.
Upravljanje autobusima koji obavljaju organizacijske prijevozne skupine djece mogu samo vozači koji imaju iskustva u tom položaju najmanje godinu dana, prava kategorije d, kao i prethodno prethodno podvrgnuti različitim upravnim kazni u obliku uhićenja ili oduzimanja vozačka dozvola.
Sposobnost uključivanja u skupinu djece s dobi do 7 godina, za organizacijski prijevoz u autobusu, samo kada su na putu da slijede raspored rute, ne više od četiri sata.
Kod noćnog života (od 23-00 do 6 ujutro), organizacijski prijevoz djece od strane grupe za obuku stanice, zračne luke i leđa, kao i na kraju organizacijskog prijevoza djece (isporuku do konačnog odredišnog puta, koji je definiran sljedećim rasporedom ili na mjesto kreveta) s neplaniranim odstupanjem od glavnog rasporeda gibanja (kada je odgođeno na cesti). U ovom slučaju, nakon 23-00, ukupna udaljenost ovog kočija ne smije biti više od 50 km.
S organizacijskim prijevozom djece po skupinama u autobusu, obrazovno poduzeće je dužno:
- Pripremite lokalne djela koja u potpunosti reguliraju sve postupke dužnosnika, pri obavljanju prijevoza grupe djece u autobusima i cjelokupnu odredbu njihove sigurnosti. To uključuje: odredbu o održavanju i organiziranju prijevoza djece po autobusima, dopis u pratećoj osobi, upute o pravilima putovanja u autobusu za djecu, informacije o uvodnom brifingu prilikom transporta djece u autobusu.
- Napravite nalog za prijevoz djece u autobusu na koji:
- Dodijelite brojne osobe koje će pratiti djecu u autobusu (jedan automobil koji prati svaka vrata). U tom slučaju, jedno od popratnih mora biti odgovoran za prijevoz djece po skupinama na određenom autobusu. Također je dužan koordinirati sve akcije vozača (ili grupe vozača) i drugih ljudi koji prate autobus, s potpunim naznakom imena, prezime, patronimik svakog popratnog, kontaktnog telefona.
- Imenovati viši odgovornog za prijevoz djece iz postojeće skupine pratećih osoba koje koordiniraju djelovanje vozača i svih osoba koje prate u koloni u slučaju da su uključeni dva ili više autobusa za obavljanje grupe djece;
- Stvorite i odobravate popise one djece koja će se transportirati u autobusu sa svim osobnim podacima: ime, dob svih djece.
- Izraditi popise seta hrane (flaširana voda za piće i sušenje), prema asortimanu, koji je uspostavljen od strane saveznog tijela kako bi nadzirao zaštitu prava potrošača i ljudsko zdravlje ili teritorijalno tijelo, a ako se preseli na traje više od Tri sata, pružaju svu djecu.
- Odobravaju osnovu rute (raspored autobusnog prometa), koji uključuje vrijeme prijevoza sa svim mjestima i vremenom na zaustavljanju za hranu i rekreaciju, kao i shemu rute, u slučaju da cesta traje više od tri sata.
- Odobriti imenovanje zdravstvenog radnika koji će pratiti skupinu djece s njihovim prijevozom na pohranjuju transportnog stupca za 3 sata i više.
- Napraviti uvodne upute za sigurnost prijevoza djece, s pratećim osobama.
- 4. Uređeni dokumenti, u skladu s pravilima iz zahtjeva 4. I prenijeti ih na one koji su odgovorni za prijevoz djece, vozača ili povelje (ako je zaključen ugovor o najmu).
Službenik (glava), koji je u potpunosti odgovoran za sigurnost na cestama, tvrtke:
- Na propisani način treba osigurati pružanje zahtjeva za održavanje autobusa vozila koje pruža prometna policija;
- Dužno je unaprijed obavijestiti roditelje djece, kao i prometnu policijsku jedinicu (u slučaju prateće prometne policije) s neplaniranim promjenama u uvjetima na cestama (pojava privremenih prepreka, ograničenja u pokretu), ili bilo koji drugi okolnosti koje nose promjenu u određenom vremenu polaska.
- Mora napraviti numeriranje autobusa i prenijeti te podatke odgovornoj osobi za organizacijski prijevoz djece.
- Mora osigurati da postoji određeni skup hrane (pitka voda i suhe briss), za svaki autobus, koji se odnosi na odobreni popis (kada su djeca na putu rasporeda kretanja, više od 3 sata u svakom autobusu).
Prema relevantnim pravilima, obvezan je viši odgovoran i zdravstveni radnik, u autobusu je zatvoren stupcem.
Korisni članci o zaradama:
- Kako zaključiti ugovor za zapošljavanje stambenih prostora. ...
Tijekom organiziranih putovanja kako bi se osigurala sigurnost maloljetnika putnika, razvijeni su pravila za prijevoz djece u autobusu.
Posebni propisi koji se odnose na pravila organizirani prijevoz Djeca su odobrena zakonom.
Konkretni zahtjevi za prijevoz djece po autobusima predstavljeni su ne samo vozilu i vozaču, već i na pratnju.
Pravila za prijevoz skupina djece razvila je Ministarstvo prometa Ruske Federacije.
Uredba Vlade odobren je od strane dokumenta br. 1177 od 17. prosinca 2013. godine, gdje autobusni prijevoz djece autobusom podrazumijeva:
- prijevoz maloljetnika ne vozilima;
- prijevoz skupina djece u iznosu od 8 osoba i više;
- prijevoz dječjeg tima bez predstavnika (roditelja, skrbnika, posvojitelja).
Predstavnik može popraviti djecu ili medicinski radnik. Pravila za organizirani prijevoz djece ne primjenjuju se na prijevoz djece u nazočnosti svojih roditelja koji nisu uključeni u potporu grupe.
Pravila organiziranog prijevoza malih putnika uključuju:
- izvršavanje slijetanja pravila maloljetnika u vozilu;
- priprema dokumentacije za prijevoz;
- usklađivanje vozača zahtjeva zahtjeva;
- određeni zahtjevi za prateće osobe;
- održavanje autobusa s manjim predstavnicima Avtospectent.
Autobusi s djecom pratili su predstavnici automobilske inspekcije, samo ako se u kolonu iseliju od 3 ili više vozila.
Na ovlaštenom predstavniku Avtospectent, potrebno je uzeti dopuštenje za premještanje djece u autobusu.
Izvorni dokument mora biti na vozaču, trebao bi zadržati 3 godine od datuma prijevoza.
Mora se osigurati na prvom zahtjevu inspektora prometnog policije.
Pisana izjava Organizatori planiranog putovanja moraju podnijeti najkasnije 2 dana prije putovanja u okružni ured Državnog prometnog inspektorata.
Obavijest o organiziranom prijevozu djece od strane autobusa služi čelnik organizacije osobno ili putem e-maila putem službenog mjesta prometne policije - http://www.gibdd.ru/letter/.
Mora biti navedeno:
- vrijeme koje će zahtijevati pratnju;
- pokret rute;
- Phoe prateći;
- Fio vozača i podataka njegove vozačke dozvole;
- broj osoba koje se prevozi;
- navodeći državnu osobu svakog autobusa.
Ako se prijevoz djece proizvodi 1-2 autobusa, obavijest o putovanju do odjela također se šalje u prometnu policiju.
To označava:
- datum prijevoza;
- informacije o tvrtki koja je organizirala putovanje;
- broj manjih putnika koji ukazuju na dob;
- put kretanja s naznakom sljedećih točaka;
- Fio priložene osobe;
- brand vozila i njegov državni broj.
Kopija prijave ili obavijesti s oznakama prometne policije da su svjesni vožnje djece, trebaju biti na vozaču.
Registracija dokumenata
Za prijevoz djece treba pripremiti dokumentaciju:
- popis djece na ovom putovanju;
- kopije rezolucija za prijevoz djece;
- odredišni dokument, gdje su naznačene mjesta za svako dijete;
- obavijest od prometne policije ili kopiju zahtjeva za podršku;
- ugovor o putovanju, potpisan transportna tvrtka i kupac;
- Fio popratnih osoba s naznakom telefonskih brojeva i podataka za putovnice;
- ugovor s medom. Zaposlenik o održavanju maloljetnika, ako putovanje traje više od 12 sati;
- informacije o upravljačkim programima (ime, kontakti, brojevi vozača);
- popis namirnica u autobusu.
Napravljanjem rute potrebno je napomenuti sljedeće:
- raspored putovanja i vrijeme kretanja;
- zaustaviti vrijeme za fiziološke potrebe djece;
- mjesta zaustavljanja za hranu, rekreaciju i izlete (što ukazuje na hotele).
Autobusi za prijevoz djece i tehničkih zahtjeva GOST R 51160-98
Od 01/01/2017, nova pravila za prijevoz djece s školskim autobusom počeo je djelovati. Ovaj standard Postavlja zahtjeve za autobuse za prijevoz djece koja su usmjerena na osiguranje sigurnosti.
Primjenjuje se na motorna vozila za djecu u dobi od 6-16 godina kako bi slijedili ceste Ruske Federacije.
Uredba Vlade Ruske Federacije od 12. srpnja 2017. stupio je na snagu pDD promjene, Korektivna pravila za prijevoz djece u autobusima, kao i pravila za stavljanje automobila na kolniku.
Prema toj rezoluciji, autobus se može koristiti za obavljanje organiziranog prijevoza, koji nije više od 10 godina od godine, kao i:
- Vozilo mora biti u skladu s tehničkim zahtjevima za projektiranje i imenovanje.
- Svakako imate dijagnostičku karticu ili tehničko kupon koji potvrđuje servisiranje autobusa.
- Za mogućnost određivanja mjesta vozila u bilo koje doba dana, mora se instalirati Glonas satelitski navigator.
- Svaki autobus mora biti tahograf koji provodi kontrolu nad načinom mirovanja vozača i za brzinu kretanja autobusa.
Samo oni vozači koji su dopušteni da prevoze djecu:
- prava s otvorenom kategorijom d;
- licenca za prijevoz;
- medicinski prijem u letu;
- iskustvo upravljanja prometom najmanje 1 godinu od 3. godine;
- predizbilan brifing o prijevozu djece;
- vozač nije uspio lišiti pravo, a on nije počinio administrativne povrede tijekom protekle godine.
Pravila organiziranog prijevoza grupe djece autobusima u 2020. godini
GOST 33552-2015 Autobusi za prijevoz djece djeluje na posebna vozila za prijevoz osoba od 1,5 godine do 16 godina u autobusima.
Općenito tehnički zahtjevi Ciljevi osigurati sigurnost mladih putnika, njihovih života i zdravlja, kao i prisutnost identifikacijskih znakova i natpisa.
Prema GOST 33552-2015 Autobusi moraju biti u skladu sa sigurnosnim zahtjevima, Znakovi identifikacije "Prijevoza djece" moraju biti instalirani na školski autobus ispred i straga.
Autobusi autobusa moraju biti žuti. Na vanjskim i bočnim stranama kontrastnih natpisa autobusa "Djeca!".
Prema novim pravilima za prijevoz djece u autobusima, koji su se pridružili 12. srpnja 2017., zabranjeno je prijevoz male djece do 7 godina, ako se putovanje odvija više od 4 sata.
Od 23:00 do 6:00 sati, grupni prijevoz je dopušten samo zračnim lukama i željezničkim postajama i od njih. Nakon 23:00, udaljenost ne smije prelaziti 50 km.
Organizirani stupac za prijevoz djece u autobusi na daljinu Više od 3 sata mora biti popraćeno medom. zaposlenik. U prijevozu se mora postojati boca i skup prehrambenih proizvoda.
Najkasnije 2 dana prije početka prijevoza, izvođač (terenica) i kupac (chartever) dužni su službeno obavijestiti u prometu prometne policije na planiranom prijevozu autobusima.
Ako se planira koristiti 3 i više autobusa, kupac podnosi zahtjev za podršku grupe djece od strane prometnih automobila.
Priloženo je potrebno prilikom služenja djece autobusom kako bi se osigurao pravilan red tijekom slijetanja i slijetanja od prijevoza, kao i tijekom zaustavljanja i kada se autobus kreće.
Prije početka sadnje putnika, potrebno je prateće:
Dužnosti prateće dječje skupine uključuju kontrolu nad zdravstvenom zdravstvenom stanju, ponašanjem i režimom djece. Također, odrasli su dužni kontrolirati rutu iu slučaju nepredviđenih situacija, koordinirati kretanje autobusa.
S masovnim prijevozom, slijetanje djece je napravljeno tek nakon zaustavljanja autobusa pod nadzorom vozača i pod vodstvom popratnih. Oni opskrbljuju djeci u organiziranom poretku na odredišnu stranu kroz ulazna vrata prijevoza (mlađa djeca su izgrađena u parovima).
Organizatori su naizmjence tražili malim putnicima i primijetili su da je ručno ubod sigurno objavljen, nije ograničio polje vozača i nije stvorio prijetnju sigurnosti djece. Nakon njihovog položaja, popratni vozač informira o kraju slijetanja.
Prvi od vozila prati. Tijekom zaustavljanja, slijetanje djece iz prijevoza provodi se samo kroz ulazna vrata.
Ova se mjera sada koristi vrlo široka, ali vrlo brzo iscrpljuje svoj resurs - ne uvijek i ne svugdje, ova se isporuka može organizirati. Prilikom transporta djece postoji niz pitanja i problema:
ali. Duljina rute ne smije biti više od 50 kilometara;
b. određeni broj popratnih osoba, ovisno o broju studenata (na 10 studenata pratećih);
u. Voditi prije putovanja i post-pjesme liječničke preglede vozača autobusa;
g. Uklanjanje o sigurnosti kretanja i pravila za prvu prefiguraciju medicinska pomoć;
e. Organizacija i održavanje s djecom redovitog razreda, uključujući pitanja sigurnog ponašanja na mjestima prikupljanja i tijekom očekivanja autobusa, redoslijed slijetanja i iskrcavanja iz autobusa, pravila ponašanja tijekom pokreta i zaustavljanja autobusa , ponašanje u slučaju opasnih ili izvanrednih situacija tijekom prijevoza i načina da se prvo pomogne žrtvama (pri provođenju nastave sa starijom djecom).
Prijevoz djece je zabranjeno:
- * u tamno vrijeme dan;
- * pod nedovoljnom vidljivošću;
- * u hollyeditsi i drugim složenim uvjetima na cesti koji utječu na sigurnost prijevoza;
- * na sobnoj temperaturi ispod 35 ° C u gradu, ispod 32 ° C od međugradskih transporta;
- * S službenom objavom ovlaštenih vlasti "Oluja upozorenja".
U mraku, kao i od 23,00 do 06,00 sati u redu iznimke, prijevoz djece po jednom autobusima Željeznička stanica i zračne luke i od njih na duljini rute ne više od 50 kilometara (u nastavku - jednokratni prijevoz u mraku).
U obveznoj pratnji, automobil se provodi automobil državnog inspektorata za sigurnost cestovnog prometa (u daljnjem tekstu - prometna policija):
- - masovni prijevoz djece;
- - jednokratni prijevoz u mraku.
Broj djece koja se prevozi u svakom autobusu uz prateće ne smije prelaziti brojeve opremljene sjedala. Prijevoz djece na dodatnim sklopivim sjedalima ili u kokpitu vozača majčinog autobusa nije dopušteno.
Brzina kretanja je odabrana od strane vozača autobusa, a masovnim prijevozom djece i jednokratnim prijevozom u mraku vozač patrolni automobil Prometna policija, ovisno o cesti, meteorološkim i drugim uvjetima, ali u isto vrijeme brzina ne smije prelaziti 60 km / h.
U svijetlom vremenu dana voziloNošenje s djecom treba uključiti u prednja svjetla prednjih svjetala.
Prozori vozila moraju biti zatvoreni. Za ventilaciju putničkih prostora dopušteno je otvoriti samo otvori instalirane u gornjem dijelu desnih bočnih prozora i strop ventilacijskih otvora.
Jednokratni prijevoz djece u mraku koordinira se s prometnom policijom.
Odgovornosti ravnatelja sigurnosti odbora za sigurnost školskog prijevoza
Voditelj obrazovne ustanove u organizaciji školskog prijevoza dužan je osigurati:
- · Usklađenost kvalifikacija vozača autobusa koji se bave školskim prijevozom, zahtjevi koji su sadržani postojeći standardi pravnih akata Ruske Federacije.
- · Voditi prije putovanja i post-pjesme liječničke preglede vozača autobusa.
- · Prethodno pregledni pregledi vozača motorna vozilaodržavaju se agencije za medicinsku radničku, kao i medicinske stručnjake za zdravstvene ustanove na temelju zaključenih sporazuma između organizacija i zdravstvenih ustanova.
Svrha prevrtljivih liječničkih pregleda vozača je identificirati osobe koje ne dopuštaju upravljati automobilom od položaja osiguranja sigurnosti cestovnog prometa i zdravlje vozača i putnika.
Pre-putovanje medicinski pregledi provode se samo s medicinskim osobljem s odgovarajućim certifikatom.
S liječničkim pregledom prije putovanja, provodi se:
- * Prikupljanje anamneze;
- * Određivanje krvnog tlaka i pulsa;
- * "Određivanje alkohola i drugih psihotropnih tvari u izdisanom zraku ili biološkim supstratima jedan od službeno priznatih metoda;
- * U prisutnosti svjedočenja - bilo koje druge ovlaštene medicinske studije potrebne za rješavanje pitanja prijema na rad.
Za vozače, bolesnike s hipertenzivnim bolestima, individualna norma krvnog tlaka određuje se prema rezultatima mjerenja od najmanje deset liječničkih pregleda.
Vozači ne smiju kontrolirati automobil u sljedećim slučajevima:
- * Prilikom utvrđivanja znakova privremenog invaliditeta;
- * s pozitivnim uzorkom alkohola, na drugim psihotropnim tvarima i lijekovima u izdisanom zraku ili biološkim supstratima;
- * Prilikom utvrđivanja znakova učinaka narkotičnih tvari;
- * Prilikom identificiranja znakova medicinskih ili drugih tvari koje negativno utječu na izvedbu vozača.
Kada priznate let putovanja Stavlja pečat "proslijeđen pred-putovanje liječnički pregled" i potpis medicinski radnikpregledani.
Država tehnički pregled, održavanje i popravak autobusa na način i rokovima koji su definirani primjenjivim regulatornim pravnim aktima.
Prestanak kretanja sabirnice u slučajevima predviđenim postojećim pravnim aktima, te u skladu s njihovim ovlastima.
Parkiranje autobusa u uvjetima koji pružaju sigurnost, mogućnost održavanja autobusa, pripreme za let.
Dobivanje pokretača autobusa potrebnih operativnih podataka i informacija o karakteristikama školskog prijevoza.
U skladu s utvrđenim postupkom za otvaranje autobusne rute Školski prijevoz.
Sastaviti i odobriti na svakom putu redovnog školskog prijevoza putovnice i sheme.
Odobriti popis studenata, učenika koji koriste školski prijevoz.
Imenovati odrasle osobe koje prate zaposlenike obrazovne ustanove i njihove upute o sigurnosti kretanja i pravila za pružanje prve pomoći. Informacije o tome biti u knjizi uputa za upućivanje.
Prilikom organiziranja redovnog prometa, instrukcija se provodi jednom u pola prije početka prijevoza, kao iu slučajevima:
- * Promjene popratnog;
- * Promjena rute.
Prilikom provođenja drugih načina prijevoza, brisanje s pratećim osobama provodi se prije svakog putovanja, koji se bilježi u odgovarajućim časopisima.
Osigurati prateće osobe s popisom djece putnika.
Odredite mjesta zaustavljanja vozila na takav način da isključuju slijetanje i iskrcavanje djece s kolnika.
Osigurati prisutnost medicinskog radnika s masovnim prijevozom djece (neovisno o duljini rute).
Osigurati djeci, a na putu da slijedi tri sata hrane ("suho lemljenje") i također predviđaju tijekom kretanja režima za piće u skladu sa sanitarnim zakonodavstvom.
Osigurati sukladnost s drugim zahtjevima predviđenim trenutnim zakonodavstvom i drugim regulatornim aktima.
Osnovni zahtjevi za osiguranje sigurnosti djece u školskom autobusu
Prilikom organiziranja prijevoza djece moraju biti ispunjeni sljedeći zahtjevi:
Napravljen je prijevoz djece u pratnji osoba definiranih Reda ravnatelja ustanove i relevantnih uputa o zaštiti rada.
Dječji prijevoz autobusom treba provesti s uključenim svjetlima svjetla, a brzina kretanja bira vozač, ovisno o cesti, meteorološkim i drugim uvjetima, ali ne smije prelaziti 60 km / h.
Prateća lica trebala bi biti na vratima autobusa.
Kada se kreće, transportira studente, učenici ne smiju napustiti svoja mjesta bez dopuštenja popratnog.
Osobe u autobusu zabranjene su pušiti, koristiti abnormalan vokabular i piti alkoholna pića.
Prozori u kabini autobusa prilikom kretanja moraju biti zatvoreni.
Prilikom obavljanja redovnog prometa s djecom, u posebnom programu treba organizirati redovito obuku, uključujući sljedeća pitanja:
- * O pravilima sigurnog ponašanja u zbirku i tijekom očekivanja autobusa;
- * na redoslijedu slijetanja i iskrcavanja iz autobusa;
- * o pravilima ponašanja tijekom pokreta i autobusa;
- * na ponašanje u slučaju opasnih ili izvanrednih situacija tijekom prijevoza;
- * Na putu za prvu žrtve pomoći (pri provođenju nastave sa starijom djecom).
Prilikom provođenja nastave potrebno je osigurati uporabu vizualnih koristi, raspravljajući o praktičnim situacijama koje proizlaze tijekom cestovnog prometa tijekom prijevoza.
Zabranjeno je zaustaviti autobus izvan mjesta predviđenih putovnicom rute, osim za slučajeve prisilne ili hitne stop.
U slučajevima kada su cestovni ili meteorološki uvjeti prijetnja sigurnosti dječjeg prijevoza, šef ustanove, prateće, cestovne komunikacije, prometnim policijskim tijelima dužni su zaustaviti kretanje autobusa na školskim putovima.
U slučaju dolaska poticanja studenata, djeca se pružaju školski prijevoz u skladu sa situacijom "o organizaciji prijevoza na školskom autobusu".
Odgovornosti pratećih osoba
Potrebne su prateće osobe u provedbi školskog prijevoza:
Prije putovanja moramo poučavati sigurnost prijevoza djece s obveznom registracijom u relevantnom magazinu.
Znati o mjerenju spašavanja s nesrećama, kao i gdje su u kabini za gašenje požara, stavke prve pomoći i mogu ih koristiti.
Upućivanje djece s obveznim uključivanjem sljedećih pitanja:
- * na redoslijedu slijetanja u vozilo i iskrcavanje iz njega;
- * O pravilima ponašanja tijekom pokreta i zaustavljanja (parking) vozila;
- * O pravilima ponašanja u slučajevima pogoršanja blagostanja, kada se tijekom putovanja javljaju opasne i izvanredne situacije.
Imati popis djeca putnika iu uspostavljenim slučajevima, izvornu primjenu za prijevoz djece s oznakama prometnih policijskih tijela o koordinaciji rute, uvjetima kretanja, vozačevom brifingu i prolaz dodatnih Tehnički pregled prijevoza, a tijekom međugrađenog (međuopćinskog) i prigradskih (preko 30 kilometara) prijevoz je također mobilna komunikacija.
Osigurajte pravilnu narudžbu među djecom dok slijevate u vozilo i iskrcaj iz njega, prilikom vožnje vozila tijekom zaustavljanja i parkirališta.
Osigurati nesmetan ulaz vozila na odredišnu stranicu. U vrijeme isporuke prijevoza na mjestu slijetanja ne bi trebalo biti djeca koja traže i druga lica.
Slijedimo slijetanje djece tek nakon potpunog zaustavljanja vozila kroz ulazna vrata.
Da biste donijeli djecu na odredišnu stranicu u organiziranom poretku i rastavljajte ih na ulazu u autobus u redu.
Nije stvoriti prijetnju sigurnosti putnika i ne ograničavati pregledu vozača.
Uputite se prije pokretanja kretanja da broj djece ne prelazi broj sjedala, prijevozni prozori su zatvoreni i dostavljaju zapovijed za zatvaranje vrata.
Svaka vrata tennera tijekom pokreta, kada se koristi autobusi, dizajn koji osigurava jedno odredišno mjesto, jedan popratni je na njemu, drugi - u blizini rezervnih (hitnih) izlaza.
Nemojte dopustiti, djeca su ustala s mjesta dok su tijekom pokreta konobe hodali oko na otvorenom i ispunili razne predmete.
Vježba koja pada djeca nakon potpunog vozila zaustavljaju se kroz ulazna vrata.
Jedan prateći dolazi prvi i nalazi se u blizini vrata, drugi prateći pruža u kabini organiziran izlaz djece i izvođenje buba. Nakon što se djeca vraćaju u autobus, pobrinite se da su sva djeca na svojim mjestima, a tek nakon toga govore vozaču o mogućnosti nastavka putovanja.
Zahtjevi za vozača školskog autobusa i uvjeti kretanja
Vozač mora:
Prije početka putovanja, uputite uputu o osobitosti rute, o redoslijedu prijevoza djece utvrđene ovom Uredbom, poštivanjem sigurnosnih pravila.
Parking na mjestima slijetanja i iskrcaja neradni motoromogućen prijenos i ručna kočnica.
Otvorite vrata prije slijetanja i iskrcavanja samo u timu popratnog (osim za slučajeve koji zahtijevaju evakuaciju putnika).
Vježba kada je signal za svjetlo u nuždi omogućen slijetanje i iskrcavanje djece samo s pločnika ili rubnjaka.
Kako bi se osiguralo da ručno izrađeni kabini u kabini nije stvorio prijetnju sigurnosti putnika i nije ograničio pregled vozačkog sjedala.
Prilikom rada vozilo posebna pažnja Da biste platili glatkoću tečaja, spriječite oštar dodir s mjesta i kočenja.
Zaustaviti daljnje kretanje:
- * u slučaju tehničkih kvarova, prijetnja sigurnosti prometa;
- * s pogoršanjem njihovog zdravlja;
- * Prilikom mijenjanja cestovnih i vremenskih uvjeta.
Uz nemogućnost daljnjeg pokreta, o tome obavijestite njegov izravni nadzornik.
S prisilnom autobusnom stajalicom, uzrokovanom tehničkom kvarom, zaustavi autobus kako ne bi stvorio smetnje za pokret od strane drugih vozila, uključite alarm alarm i postavite znak za stop u nuždi na udaljenosti od najmanje 15 metara od autobus - do naselje I 30 metara - izvan naselja.
Prilikom transporta djece na jednokratnoj dugoj udaljenosti (međuopćinskim) i prigradskim (preko 30 kilometara) pute za informiranje uprave dolaska na odredište.
Vrijeme normalnog vozača ne može prelaziti 40 sati tjedno. U slučajevima kada se, pod uvjetima prijevoza, ovaj zahtjev ne može poštivati, vozač uspostavlja dospitno računovodstvo radnog vremena s trajanjem svakodnevnog rada ne više od 10 sati. U iznimnim slučajevima, u nazočnosti objektivnih okolnosti, trajanje svakodnevnog rada može se povećati na 12 sati.
Ako način kretanja osigurava trajanje radnog vremena više od 12 sati, dva vozača treba poslati na let. U isto vrijeme, autobus mora biti opremljen spavaćem mjestu za vozač rekreacije.
Nakon prva tri sata kontinuiranog upravljanja autobusom, odmorite se od trajanja od najmanje 15 minuta. U budućnosti, prekidi takvog trajanja vježbe ne više od svake 2 sata. Kada šaljete dva vozača na jedan autobus na letu, za prijenos kontrole autobusa najmanje tri sata.
U slučaju primitka djeteta na putu nakon povrede, početak iznenadne bolesti, krvarenja, nesvjestica i drugog pogoršanja zdravlja, odmah poduzima mjere za isporuku najbližem medicinskom centru (institucija, bolnici) kako bi pružila kvalificiranu medicinsku skrb ,
Vozač je zabranjen:
- * Provesti prijevoz djece kada se ne ispunjavaju uvjeti prijevoza predviđeni ovom Uredbom;
- * Kada se vozilo nalazi na mjestu slijetanja i iskrcavanja djece, uzbuđeno je od njega, a kada djeca u kabini - autobusi - da napuste kabinu, a također vježbaju: pokret obrnuto;
- * odstupati od unaprijed dogovorenog puta autobusa; Držite zaustavljanja na mjestima koja nisu predviđena rasporedom kretanja; premašiti set način brzine; ne udovoljavaju režimu rada i rekreacije; Kada se kreće u stupcu - prestiže druge autobuse;
- * Tijekom pokreta biti ometen od vožnje vozila (razgovor, jesti, dim, podignite glasnu glazbu u kabini);
- * Nositi u vozilu bilo koji teret, prtljagu ili inventar, osim za ručnu prtljagu i osobnih stvari djece, kao i zabranjenih objekata, tvari i materijala.
Školski autobus
Autobus mora biti u skladu sa sigurnosnim uvjetima za tehničko stanje motornih vozila GOST R 51709 - 01 i autobusa za prijevoz djece GOST R 51160 - 98. Uz pouzdani rad svih čvorova, agregata i opreme koja osigurava sigurnost pokreta u bilo koji uvjeti.
Autobus mora biti opremljen uređajem za ograničenje brzine (WOS).
Radno mjesto vozača:
- * ne bi trebalo imati nikakvih gluhih particija koje ga razdvajaju od putničkih prostora;
- * Mora biti opremljen zvučnim i svjetlosnim signalima o potrebi zaustavljanja, uključenih s dječjim mjestima;
- * Opremljen unutarnjim i vanjskim automobilskim glasno-govornim instalacijom.
Trebalo bi biti najmanje dva mjesta za odrasle putnike koji prate djecu. Mjesto njih treba omogućiti kontrolu djece tijekom kretanja autobusa.
Mora biti opremljen uređajem koji sprječava početak pokreta na otvorenim ili ne u potpunosti zatvorenim putničkim vratima.
Vrata moraju imati dobre uređaje za isključivanje koje isključuju mogućnost njihovog spontanog otvaranja tijekom vožnje i imaju uređaje za prisilno otvaranje i zatvaranje upravljačkog programa.
Imati rasvjetu otvora za vrata suvozača, dopuštajući vozaču da vidi ulaz i pristup djece u (od) autobusa (a) u bilo koje doba dana.
Opremljeni unutarnjim i vanjskim ogledalima, omogućujući vozaču da kontrolira proces ulaska i ulaska djece u (iz) sabirnice (a) s razine ceste na pod buse.
Materijal za oblaganje autobusa i koraka ne bi trebao biti sklizak u vlažnom stanju.
Uređaj za grijanje mora djelovati neprekidno.
Gume moraju jamčiti sigurnost prometa.
U svakom poprečnom redu sjedala, ispod donjeg ruba prozora mora se osigurati gumb "zahtjev".
Prednji i stražnji dio autobusa moraju biti instalirani identifikacijski znakovi "Prijevoz djece" u obliku žutog trga s crvenom bojom (strana od najmanje 25 cm. Širina kite 1/10 strana) sa slikama simbola cestovni znak 1.21 "Djeca" crne.
Na vanjskim bočnim stranama tijela, kao i ispred i iza osi simetrije autobusa, kontrastne natpise "djeci" s izravnim velikim slovima visokim s visinom od najmanje 25 cm i debljine 1/10 njegove visine treba primijeniti.
Posebni natpisi ili piktogrami trebaju se prikazati:
- * Mjesta za starješine;
- * Mjesto lokacija aparata za gašenje požara i medicinskih agencija;
- * Mjesto gumba za zaustavljanje u nuždi;
- * Ulaznice - Izlazni autobusi;
- * Hitne poslovnice koje ukazuju na način njihovog otvaranja;
- * Uvjeti korištenja autobusom.
Autobus mora biti opremljen:
- * dva kompleta medicinske pomoći;
- * Dva aparata za gašenje požara, jedan mora biti u blizini vozačevog sjedala, drugi u kabini;
čekići za razbijanje prozora ili prstena na neposrednoj blizini upečanika izlazi;
- * skup alata za popravak;
- * Hitna zaustaviti znak ili crvena fenjer;
- * Dva anti-tottalne procjene;
- * Shema rute koja ukazuje na opasne web-lokacije i zaustavljanja;
- * "Pravila za prijevoz djece."
Učestalost inspekcije, prilagodbe i održavanje mehanizama, čvorova i dijelova koji određuju sigurnost rada autobusa ( upravljanja, kočnica, gume, aparati za gašenje požara, mehanizmi za upravljanje izlazom u slučaju opasnosti moraju se smanjiti za pola u usporedbi s učestalošću inspekcije sabirnice, na temelju kojih se priprema autobus za prijevoz djece.
Odgovoran za oslobađanje autobusa na liniji (mehaničar) osobno je dužan provjeriti te autobuse, njihovo tehničko stanje. Prilikom otkrivanja tehnički kvar dati zahtjev školskoj upravi.
Autobusi za prijevoz djece moraju biti u potpunosti osigurani podacima sa svim potrebnim opremom.
Dnevni prijevoz djece
Školski autobus se obavlja svakodnevno ujutro i navečer, prema odobrenom routu i prijevoznom rasporedu.
Broj djece koja se prevozi za jedan let treba odgovarati broj sjedala na autobusu - 20 osoba.
U odobrenom popisu djece (40 osoba) koriste školski autobus za putovanje duž rute: zaustavljanje (kuća) - škola i zaustavljanje škole (kuća) uključuju:
- * Djeca s invaliditetom, studiranje u razredima SD i gu;
- * Djeca s invaliditetom početne razine obrazovanja (1-4 klase);
- * Djeca početne razine obrazovanja (1-4 razreda);
- * Djeca s invaliditetom prosječne razine obrazovanja (5-9 klasa);
- * Djeca srednje faze stvaranja obitelji niskog dohotka, velike, nefunkcionalne; Od obitelji u društveno opasnom položaju (5-;; klase).
Sva kontroverzna pitanja u izradi popisa djece svakodnevno koriste školski autobus razmatraju se i rješavaju ravnatelj uz sudjelovanje odgovornih osoba i dionika.
Modificirani, ako je potrebno, popis djece svakodnevno od strane školskog autobusa odobrava ravnatelj i prenosi se na osobu odgovorne za dnevni prijevoz djece i dodatak je "Uredbi o organizaciji prijevoza na školskom autobusu" ,
Grafikon prijevoza djece može se promijeniti i prilagoditi ovisno o tome tehnički status Autobusi, promjene rute, nemogućnost prijevoza prijevoza u određenim danima i drugim objektivnim razlozima vezanim za aktivnosti ukrcajne škole. Sve promjene u transportnom grafikonu odobravaju ravnatelj i pozornost na odgovorne pojedince i roditelje (skrbnici) djece.
Grafikon prijevoza djece je dodatak "propisima o organizaciji prijevoza djece na školskom autobusu".
Popis dokumenata koji reguliraju rad školskog autobusa
- 1. Polica osiguranja na osiguranju autobusa.
- 2. Prometna putovnica.
- 3. Pomoć za medicinske upravljačke programe.
- 4. Popis studenata, učenici koji se transportiraju u školskom autobusu.
- 5. Popis odgovornih osoba za sigurnost tijekom prijevoza.
- 6. Dostupnost narudžbi:
- * Odobrenje popisa studenata koji se transportiraju u školskom autobusu;
- * O imenovanju odgovorne osobe za sigurnost na cesti tijekom vožnje;
- * O imenovanju odgovorne osobe za organiziranje prijevoza;
- * U smjeru vozila (struje) i drugih.
- * Registracija uvodnog brifinga;
- * Registracija brifinga na radnom mjestu;
- * Registracija brifinga sigurnosti na cestama, ponašanje u školskom autobusu tijekom vožnje;
- * Računovodstvo za izdavanje ploče putovanja.
- 8. Shema školske autobusne rute, ukazujući na opasne dijelove rute (ako postoji).
- 9. Grafikon prijevoza djece.
- 10. Putne listove.
