Stupa na snagu 1. srpnja 2017. godine. Ovdje su mjere značajno stegnute. Sada su autobusi objavljeni prije više od 10 godina, nisu dopušteni takav odgovornom događaju. Prijevoz više "mladih" starosti, osim utvrđenih uvjeta za tehničko stanje, trebala bi biti opremljena sustavom tahografa i satelitskog glonassa.
Zaklada: Rezolucija br. 652 od 30. lipnja 2015. "o izmjenama i dopunama nekih akata Vlade Ruske Federacije u smislu poboljšanja pravila organiziranog prijevoza grupe djece po autobusima."
Što se tiče prijevoza djece na putničkim vozilima također su se pojavili promjene u prometnim pravilima: sada dječje stolice mogu se instalirati samo na stražnjem sjedalu, Prema tome, djeca do sedam godina mogu se kretati na prijevoz putnika samo na stražnjem sjedalu. U isto vrijeme, oni moraju biti fiksirani u uređaju za držanje, koji mora odgovarati parametrima djeteta.
I sada pozornost: Ova inovacija to čini jasno djeca ne mogu biti na prednjem sjedaluČak i ako je tamo instalirano dijete. Do 1. siječnja, ovaj je trenutak ostao nerađen. Sada, u rješenju strogo ukazuje na mjesto gdje je dopuštena dječja stolica, a činjenica da je dijete bez njega zabranjeno bez njega.
Prema tome, stavite svoje dijete pored vozača neće uspjeti - fino 3 000 rubalja. Za napuštanje djeteta bez nadzora u automobilskoj kabini - novčanu kaznu od 500 rubalja.
Inspekcija: 2017. inovacije
Prema novom zakonu, sada inspekcija bi trebala proći svu TC, bez obzira na svrhu. Kazna za nedostatak inspekcije će biti od 500 do 800 rubalja, ali je samo po prvi put.
Drugi hit prijeti vozaču ili veću kaznu (5 000 r.), Ili lišavanje prava za razdoblje od 1-3 mjeseca.
Međutim, vlada je također osigurala neke promjene u postupku prolaska. Prije svega, to se odrazilo na stope. Prema novom računu, cijene odlomka imat će dvije preraspodjele: maksimalno i minimum.
Dužnosnici najam automobila
Stupa na snagu 1. siječnja 2017.Do početka 2017. dužnosnici mogu uzeti u zakup ili najam automobila s kapacitetom više od 200 KS. i koštaju više od 2,5 milijuna rubalja, ali ne i na proračunski novac. To jest, mogli su kupiti skupi automobil svojim financijskim resursima i koristiti ga kao radnik. Sada su ta ograničenja otišla na osobne financije. Sada,dužnosnici ne mogu čak ni kupiti ili iznajmiti moćan automobil, Štoviše, čak i premjestiti taksijem, čiji je kapacitet veći od 200 KS, za njih će biti povreda zakonodavstva.
Osnova: rezolucija "o dopuni uvjete za određene vrste robe, radova, usluga, kupljenih od strane vladinih agencija i državnih izvanproračunskih sredstava." Nacrt zakona potpisao je Dmitry Medvedev 5. prosinca 2016. i stupio na snagu 1. siječnja 2017. godine.
Zanimljiva Infographics:
Toniranje
Stupa na snagu 1. siječnja 2017.Jedan od najtežih onih vlasnika automobila - kazna za nijanse. Međutim, vlada ne stvara koncesije i ne ublažava svoje zahtjeve. Umjesto toga, naprotiv, kazna se povećava za nijanse i mjere se zateže pri ponovljenim kršenjima.
Dakle, ako do 2017. godine vlasnik automobila može jednostavno ukloniti film iz naočala u prisutnosti prometnog policajca i mirno ići dalje, sada takav manevar više nije odvojen. Duma je razvila čitav algoritam za kaznene mjere za ljubitelje tame u kabini:
- Na prvom hit - fini 500 r. Već je beskorisno ukloniti film u ovom slučaju. Navedeni iznos će i dalje morati platiti.
- Drugi hit - fino 5000 str.
- Treći hit - lišavanje prava za razdoblje od 2-6 mjeseci.
Dakle, najvažnije ljubitelje toniranja mogu ostati bez prava na šest mjeseci.
Osago politike u 2017
Što se tiče CTP laka za 2017. godinu dana tri inovacije:
Od 1. siječnja 2017. stupa na snagu Zakon prema kojem sva osiguravajuća društva moraju svojim klijentima pružiti priliku registracija politika Osago u elektroničkom obliku, To bi trebalo uvelike olakšati postupak dobivanja osiguranja i eliminirati uobičajenu nametanje različitih dodatnih usluga.
Ako osiguravajuće društvo ne dostavlja sličnu uslugu, može izazvati novčanu kaznu od 300.000 rubalja. Zakon je još uvijek izračunat za 6 mjeseci.
Ako se tijekom tog razdoblja situacija s primitka osiguranja neće poboljšati, onda vlada obećava monopoliziranje cijelog sustava. To znači da će se pojaviti jedna tvrtka koja će biti specijalizirana samo za izdavanje CTP laka. Ostatak osiguravajućih društava bit će samo posrednici između ove tvrtke i vlasnika automobila.
Zaklada: savezni zakon 23. lipnja 2016. n 214-FZ "o izmjenama i dopunama saveznog prava" o obveznom osiguranju građanske odgovornosti vlasnika vozila ".
Stupa na snagu 1. siječnja 2017.Još jedna nova promjena u prometu: sada, prilikom izračunavanja njegove vrijednosti, neće se uzeti u obzir 9 čimbenika, kao što je bilo prije, a 10. deseti čimbenik će biti broj prometnih prekršaja, Stoga će ljubavnici kršiti pravila sada će nositi dodatne gubitke.
Za 2017. točnije do 1. srpnja, prošireni postupak prije suđenja za rješavanje sporova s \u200b\u200bosiguravajućim društvima, Ako do 2014., kako bi se dobio osiguranje, bilo je potrebno kontaktirati sud, od 2014. godine, od 2014. godine, potreba za to se događa samo ako osiguravajuće društvo odbije platiti osiguranje.
Era glonassa
Stupa na snagu 1. siječnja 2017.Od 2017. će postati sustav ERA-Glonass obvezni za sve uvezene automobile, To uključuje automobile koji moraju primiti OTP (odobrenje TC-a) nakon početka 2017. godine. Ako je pojam dobivanja optpp izašao, tada ugradnja era-glonas nije potrebna.Važno je dodavati da će postupak priključka automobila na sustav koštati vlasnika automobila u prilično velikoj količini. To može odrediti odbijanje stranih automobilskih problema u opskrbi automobila u Ruskoj Federaciji.
Dakle, BMW je već povukao niz convertibles 4 i 6 epizoda, jer Instalacija glonasa značajno utječe na cijenu samog automobila, koji je već previsok.
Sustav treba olakšati sustav upozorenja o nesreći. Ako se dogodi nesreća uz sudjelovanje putničkog vozila, upozorenje se automatski događa, uz sudjelovanje komercijalnih vozila - upozorenje se obavlja ručno pomoću gumba.
Zamjena i primitak vozačke dozvole u 2017. godini
Stupa na snagu 1. veljače 2017. godine.I ovdje je situacija postala privlačnija. Kako bi se prava zamijenila sada ne morate ići u prometnu policiju. Ova usluga, počevši od 1. veljače, pružit će višenamjenski centri (MFC). Među ostalim promjenama planira se i povećati državnu dužnost za primanje vozača i za potvrdu o registraciji vozila. Dok je veličina tih dužnosti 2.000 i 2.850 rubalja, odnosno. Koliko se mijenjaju dok ne poznaje.
Platon 2017.
Teška situacija s platnim sustavom "Platon" i dalje raste. U 2017. godini, veličina naknade za kamione će se povećati za 2 puta, U veljači 2017. godine naknada za 1 km za kamione bit će 2,6 rubalja, a već u lipnju - 3.06.
Parking u hipoteci
Stupa na snagu 1. siječnja 2017.Duma je pokušala riješiti problem i nedostatak parkirnih mjesta. Sada parkiralište može biti privatno vlasništvo nad vlasnikom automobila. Možete kupiti parkirno mjesto na bilo kojem području uz zgrade i objekte označene u katastarskim računovodstvu. Također, treba označiti granice i obilježavanje teritorija.
Kada kupujete parkirno mjesto, vlasnik automobila može označiti svoju boju na podu, posebne naljepnice ili bilo koji drugi barijerni elementi koji ne nadilaze kupljeno područje. Vlada osigurava priliku parking parking mjesta u hipoteci i dizajn posla.
Ban za neekološke teretne vozila u Moskvi
Početak od 1. siječnja 2017 Kamioni s razredom klase manje "Euro-3" će biti zabranjeno je ući u TTK, Automobili razreda "Euro-2" i niže neće moći kretati i unutar TTK-a, a unutar ludila. Takve mjere trebaju poboljšati stanje okoliša u Moskvi.
Elektronički
Od 1. srpnja 2017 Na temelju ulaska Čin elektroničkih bodova, U Evaazijskoj ekonomskoj uniji takav sustav funkcionira od kolovoza 2016. godine. Ova inovacija daje vlasnicima automobila odjednom nekoliko prednosti:
- Kada kupujete automobil s kilometražom, kupac može lako naučiti sve informacije i o automobilu i njegovom vlasniku;
- U elektroničkim bodama, bit će moguće održavati informacije o promatranom radu popravka, a zatim itd.
- Ako je automobil hipotekarnih nekretnina u banci, tada će se ta činjenica odraziti u elektroničkom TCP-u.
Važno: Elektronski TCP će pomoći u izbjegavanju lažnih shema, u kojima vlasnici automobila prodaju svoje automobile koje je banka obećala i prestaju platiti plaćanja kredita. To dovodi do činjenice da je kolateral zaplijenjen, a novi vlasnik automobila ostaje bez novca, i bez automobila.
Porez na nekretnine za poduzeća na automobilu
U 2017. godini zakon mora stupiti na snagu, prema kojem pravne osobe ne mogu platiti porez na automobil U slučaju da je vozilo manje od 3 godine. Takva mjera, prema Dmitry Medvedev, treba riješiti odjednom dva problema: stavite vlasnike poduzeća redovito ažuriraju flotu imuški zahtjev za kućnim automobilima.
GOST za prometne policijske kamere
Stupa na snagu 1. lipnja 2017. godine.Federalna regulatorna agencija sastavila je popis zahtjeva koji su svi tehnički način vizualnog promatranja, koje koristi prometna policija. Oprema za fiksaciju može biti magnetska, induktivna, radar, piezoelektrični, laserski. Bez obzira na vrstu opreme, ona mora biti u skladu sa sljedećim zahtjevima:
- Raspon izmjerenih brzina treba biti 20-250 km / h;
- TC prepoznavanje mora biti točna za 90%, bez obzira na vrijeme dnevnih i vremenskih uvjeta;
- Slika koju daje oprema mora biti visoka i dopustiti da pronađe prepoznatljive znakove.
Postojeće kamere koje ne ispunjavaju određene zahtjeve moraju biti zamijenjene do 1. lipnja 2017. godine. Dodatne kamere trebaju biti instalirane na mjesta povećane opasnosti iu područjima gdje se dogodilo više od 3 slučaja nesreća u roku od jedne godine.
Kazne za ugađanje automobila
U 2017. godini vozači više neće moći ugađati automobil i nadopuniti ga izvorni atribut. Većina TC rekonstrukcija može koštati vlasnika automobila u malu kaznu - samo 500 rubalja. Ali vrijedi spomenuti povrede koje su prepune velikih gubitaka za vozača:
- Instalacija na prednjoj strani TC crvene glave - za takvu povredu, vozač ugrožava lišavanje prava na razdoblje od 4-6 mjeseci;
- Ugradnja bljefaka i / ili zvučnih grozdova - lišavanje prava za razdoblje od jedne godine do jedne i pol godine;
- Koristeći znak "onemogućenog" na tijelu automobila - novčana kazna od 5000 rubalja;
- Korištenje shema boja hitnih službi - lišavanje prava iz jedne godine na 1,5 godine;
- Ugradnja taksi bojanje - fino 5 000 rubalja.
Ostalo je povrede za koje se vozač može riješiti fino 500 rubalja:
- Korištenje dodatnih spremnika za gorivo;
- Ugradnja i ugradnja HBO-a, promjene u prometu u 2017. godini dodaju ta djela na povrede;
- Zamjena tipa tijela tc;
- Ugradnja vitla i liftova na teretne tc;
- Korištenje ksenonskih i diodnih svjetiljki kao vanjskih uređaja za rasvjetu ili pored njih;
Moskva, 27. ožujka - Ria Novosti. Premijer Dmitrij Medvedev odobrio je promjene u pravilima ceste. Izmjene i dopune odnose se na, posebice nova nova vozača, čije iskustvo ne prelazi dvije godine.
"Izvukao" mfc
Jedna od vladinih odluka koje je Medvedev potpisao, daje višenamjenski centri pravo na izdavanje novih potvrda vozačima. Sada su ove funkcije dodijeljene Odjelu za prometnu policiju.
Dokument navodi da će MFC biti u mogućnosti dati nove certifikate od prometne policije, kao i međunarodne vozačke dozvole.
Osim toga, rješenje pojašnjava pitanja zamjene vozačkih dozvola prije isteka roka - vozači koji su dali medicinski zaključak moći će dobiti nova prava koja će biti važeća za deset godina. Sada početno uspostavljeno razdoblje ne podliježe promjenama.
Vlada očekuje da će promjene pomoći u poboljšanju kvalitete pružanja javnih usluga, smanjiti financijske i vremenske troškove Rusa, a također smanjiti vjerojatnost korupcije u dizajnu vozačkih dozvola.
Ograničenja za newbies
Medvedev je također odobrio ograničenja za pokretanje početnika. Za ovu definiciju, vozači će pasti, čije vrijeme vožnje ne prelazi dvije godine.
Prema novim pravilima, pridošlice neće moći vući druge automobile, nositi putnike na motociklima, mopedima i motoričkim zbirkama, kao i vožnje automobili s velikim, teškim i opasnim proizvodima.
Također, početnici će morati "označiti" svoje automobile s "pokretanjem vozača".
Mišljenje stručnjaci
Voditelj ruskog vlasnika automobila Federacija Sergej Khanaev pozitivno je cijenio inovacije za AutoNovichekov.
"Možete reći, oni su vrlo razumni. Ne vidim ništa strašno tamo. Činjenica da su oni (novopridošli.) Ograničite na neki način, ali to je stimulirati", rekao je Kanayev Ria Novosti.
Prednja svjetla je također pozvala na uvođenje ograničenja na moć automobila i motocikala kako bi se pridošlice "naviknuo na manje moćne alate". Prema njegovim riječima, za pokretanje početnika, možete unijeti neku vrstu probnog razdoblja.
"Uvjetno govoreći, nakon puštanja iz vozačke škole, dobivate dvogodišnje razdoblje testiranja, tijekom kojih, zapravo, ne biste trebali ući u nesreću, ne bi trebali napraviti bruto povrede prometnih pravila. A ako se to dogodi, onda Odlazite za preseljenje ", dodao je Schukumatov.
S druge strane, koordinator "plave kante" Peter Schukumatov novi pravila kritizirali su. Prema njegovim riječima, ograničenja "praktički ništa opravdano."
"Nije ni jedan figur, koji, recimo, rekao bih da novaci vozači, vuču još jedan automobil, točno spadaju u nesreću ... ne postoje takvi podaci. To je, zapravo, ovi prijedlozi, po mom mišljenju, prihvaćeni su Na temelju nekih pretpostavki usklađivanja, hipoteze koje trebaju provjeru ", rekao je Schukumatov.
Istodobno se složio da se u slučaju bruto kršenja prometnih pravila (na primjer, za putovanja u crveno svjetlo), pridošlice ne bi trebale biti kažnjeni, već i za slanje na prekvalifikaciju. Prema stručnjaku, novak vozači moraju biti zabranjeni upravljati komercijalnim vozilima, kao što je taksi.
Iskustvo u SSSR-u
Ograničenja za novak vozači su postojali u prometnim pravilima u Sovjetskom Savezu. Tada su pridošlici također izdali "privremena prava" - jedinstveni dokument koji nisu analozi u svijetu. Ali 1991. godine ova praksa je napuštena.
U međuvremenu, problem nesreća među pridošlicama nastavio je privući pozornost specijaliziranih odjela. U 2012. godini javno vijeće u Ministarstvu unutarnjih poslova koje su se djelomično oživjele sovjetskim zahtjevima: ograničiti mogućnosti vozača pridošlica pri brzinama do 70 kilometara na sat. Također, ured je zatražio da zabrani prijevoz više od jednog putnika i pokreta u mraku.
Početkom 2015. prometna policija objavila je nacrt regulatornog dokumenta. Vozači s iskustvom do dvije godine bili su zabranjeni za vuču druge strojeve, nose putnike na motociklima i vozila koja provode teške, velike ili opasne tvari.
U ožujku iste godine ponovno je predložio da zabranite neiskusne upravljačke programe da voziju brzinom od preko 70 kilometara na sat.
Stručnjaci su kritizirali projekt za nekoliko bodova. Stoga je predsjednik Odbora pravne zaštite vlasnik automobila Viktor Travin primijetio da nije jasno zašto početno iskustvo ograničava točno dvije godine - jer nije bilo statističkih podataka o ovom računu.
Osim toga, prema prometu, vozač mora ići uz cestu po stopi protoka, ako ne prelazi dopuštenu, već ideju uvođenja ograničenja na početniku na to izravno proturječe.
Već smo objavili materijal o promjenama vozača od travnja 2017. godine. Međutim, doslovno za posljednji tjedan u ožujku usvojen je nekoliko važnih izmjena i dopuna prometa i drugih propisa koji će stupiti na snagu u travnju. Konkretno, promatraju se pravila za prijevoz djece po autobusima, nova pravila za zamjenu vozačkih prava stupaju na snagu, prometni pravila za početničke upravljačke programe su zategnuti. Osim toga, od 15. travnja, sustav Platon će se promijeniti, a krajem travnja, na snazi \u200b\u200bće se na snazi \u200b\u200brezonantne izmjene i dopune Zakona o CTP-u. Sve to - u materijalu mjesta portala
Nova pravila za prijevoz djece od 1. travnja 2017
Novi postupak za podnošenje obavijesti o organiziranom prijevozu grupe djece po autobusima odobrava nalog Ministarstva unutarnjih poslova Rusije od 30. prosinca 2016. br. 941.
Prema dokumentu, obavijest o prijevozu djece podnesena je podjeli prometne policije na početku prijevoza, te u slučaju njihove odsutnosti, do odgovarajuće podjele prometne policije teritorijalnog tijela Ministarstvo unutarnjih poslova Rusije na temu Ruske Federacije.
Red odjela utvrđuje zahtjeve za sadržaj obavijesti. Sljedeće informacije moraju biti prisutne:
- charterer (kupac prijevoza)
- freighter (prijevoznik)
- program rute
- autobus (autobusi)
- vozač (vozač)
- osoba koja je podnijela obavijest (za pravne osobe).
Obavijest se podnosi osobno ili u elektroničkom obliku od strane voditelja organizacije ili službenika odgovoran za osiguranje sigurnosti ceste, au slučaju organiziranog prijevoza skupine djece u okviru Sporazuma o najmoprimcu - najmoprimac ili teretnicu (uzajamnim sporazumom).
Rok za podnošenje obavijesti o organiziranom prijevozu skupine djece u prometnu policijsku jedinicu najkasnije 2 dana prije početka prijevoza. Kada se primljene obavijesti, ona se temelji na provjeri informacija o registraciji autobusa i provođenju svog tehničkog pregleda, kao i dostupnosti vozača dopuštenog od vozača vozačke dozvole kategorije "D". Osim toga, informacije se provjerava o odsustvu upravnih kaznenih djela u području cestovnog prometa, za koje je kazna predviđena u obliku lišavanja prava na upravljanje vozilom ili upravnim uhićenjem tijekom prošle godine.
Promjene za početničke upravljačke programe od 4. travnja 2017
24. ožujka 2017. potpisan je uredba Vlade Ruske Federacije, što uvodi ograničenja za pokretanje početnika s iskustvom manje od 2 godine. Konkretno, vozači početnika zabranile su vuču, a za nedostatak znaka na stroju sada će zabraniti njegovu operaciju.
Podsjetit ćemo, ranije, vozače čije je iskustvo vožnje manji od 2 godine, koji se nudi na zakonodavnoj razini kako bi ograničili maksimalnu brzinu do 70 km / h, kada se kreće na bilo kojem cestama. Osim toga, takvi vozači su htjeli zabraniti vuču automobila, a novak vozača mopeda i motocikla - prijevoz putnika.
Međutim, u konačnoj verziji dokumenta nije sve unesene inicijative. Uredba države br. 333 od 24. ožujka 2017. uvela je sljedeća ograničenja za vozače s iskustvom manje od 2 godine:
- zabranjeno je vuče vozila
- zabranjeno je nositi putnike na motociklu i moped
- zabranjeno je voziti automobil bez znaka "Vozač početnika"
Što se tiče posljednje točke, sada nedostatak znaka "Vozač početnika" uključen u "osnovne odredbe za upis vozila za rad i odgovornosti dužnosnika na cestama", među greškama pod kojima je rad vozila zabranjeno.
Znak "Spike" bit će potreban od 4. travnja
Uredba države br. 333 od 24. ožujka 2017nedostatak znaka "Vozač početnika" uključen je u "osnovne odredbe za pristup vozilima za rad i odgovornosti dužnosnika sigurnosti na cestama", među greškama pod kojima je zabranjen rad vozila.
Međutim, vrijedi napomenuti da se to ne odnosi samo na jedan od ovog znaka. Ako pogledate tekst rezolucije br. 333, tada se navodi sljedeće:
"Prilog navedenim osnovnim odredbama za dopunu 7.15.1 od sljedećeg sadržaja:" 7.15.1. Nema identifikacijskih znakova koji se moraju instalirati u skladu sa stavkom 8. glavnih odredbi za pristup vozilima za rad i odgovornosti rada na cestama ... "
Prema tome, formalno od 4. travnja 2017. zbog nedostatka bilo kojeg znaka stavka 8. o "osnovnim odredbama", vozači ugrožavaju zabranu rada automobila. To uključuje sljedeće znakove:
- "Motorni vlak"
- "Šiljci"
- "Prijevoz djece"
- "Dony Driver"
- "Trening vozilo"
- "Ograničenje brzine"
- "Opasan teret"
- "Veliko opterećenje"
- "Kiselo vozilo"
- "Dugo vozilo"
- "Početni vozač"
Od 4. travnja, ako neki od tih znakova treba instalirati na autu, a to nije, tada automatska podrška može zabraniti daljnji rad automobila i zakon će biti na njegovoj strani.
Zamjena vozačke dozvole od 4. travnja 2017
Od 4. travnja 2017. godine nova pravila stupaju na snagu kada se zamijeni vozačka dozvola.
Vlada Ruske Federacije izvršila je izmjene Pravilnika o provođenju ispita o pravu na kontrolu vozila i izdavanje vozačkih dozvola. Odgovarajući uredbu Vlade Ruske Federacije br. 326 potpisan je 23. ožujka 2017. godine.
Ovaj dokument čini dvije važne promjene pravila za zamjenu prava:
- prilikom zamjene prava ne zbog isteka roka, nova prava bit će izdana 10 godina
- sada možete promijeniti prava na vlastitu inicijativu, bez objašnjavanja razloga
Sada, kada se zamjenjuje prava, na primjer, nakon braka i mijenjanja imena, nova prava se izdaju s istim razdobljem djelovanja kao i prethodni. Na primjer, ako ste primili prava prije 9 godina i promijenili ih u vezi s novim imenom ili drugim razlozima, nakon godinu dana njihovo razdoblje valjanosti će isteći i morat ćete ih ponovno promijeniti. Uz usvajanje tih izmjena, nova će se prava izdati 10 godina. Istina, za to ćete morati donijeti liječničku potvrdu čak iu slučajevima u kojima nije bilo potrebno.
Što se tiče druge točke, sada vozač može promijeniti prava na vlastitu inicijativu. Na primjer, ako je prestao kao fotografiju na dokumentu.
Povećane tarife "Platon" od 15. travnja 2017
Od 15. travnja 2017. godine, Platonove stope Platon dva puta trebale su porasla. Međutim, samo neki dan nakon sastanka s predstavnicima auto-poslovanja, premijer Dmitrird Medvedev potpisao je novu odluku i sada tarifa neće tako oštro rasti tako oštro.
Sada će tarifa "Platona" od 15. travnja 2017. rasti za 25%. Dakle, od travnja, cijena za savezne rute će biti 1,91 rubalja po kilometru.Podsjetit ćemo, sada postoji privremeni omjer spuštanja na tarifu i kamiondžija plaćaju 1.53 rubalja po kilometru.
Obvezne naknade za prolaz kamiona s potpunom masom od preko 12 tona za savezne autoceste (Platon sustav) djeluje u Rusiji od 15. studenog 2015. godine.
Ograničenja na prolazu kamiona u Tatarstanu od 15. travnja 2017
U travnju 2017. Rosavtodor planira uvesti prometna ograničenja za teške kamione. Ograničenje kretanja u proljetnom razdoblju provodi se uspostavom dopuštenih vrijednosti aksijalnog opterećenja vozila u onim područjima cesta saveznog značaja, gdje snaga dizajna cestovne odjeće ne pruža mogućnost prolaska teških vozila ,
Osim toga, od 15. do 14. travnja 2017. planira se provoditi privremena ograničenja kretanja i na cestama regionalne važnosti Republike Tatarstana.
Prema rezultatima dijagnostike regionalne autoceste, postavljene su maksimalne dopuštene vrijednosti opterećenja na osi vozila u proljetnom razdoblju:
- pojedinačna os - 6 tona;
- tročica s dvije osovine - 5 tona
- troslojna kolica - 4 tona.
Ograničenja se neće primjenjivati \u200b\u200bna sljedeće vrste prijevoza:
- međunarodni prijevoz robe provedenih u skladu s odredbama;
- prijevoz putnika autobusima, uključujući međunarodne;
- prijevoz hrane, životinja, droga, sjemenskih fondova, gnojiva, pošta i opterećenja pošte (osim za zajednički prijevoz s teretima koji nisu navedeni u ovom stavku);
- vozila s nosivom kapacitetom do 16 tona, nošenje goriva, naime benzina, dizelskog goriva, brodove goriva, goriva za jet motore, loživo ulje, plinoviti gorivo (gorivo kamioni s kapacitetom spremnika do 18 tisuća litara);
- prijevoz robe potrebnog za uklanjanje učinaka prirodnih katastrofa ili drugih hitnih slučajeva.
- prijevoz cestovne gradnje i cestovne operativne opreme i materijala koji se koriste u hitnim i popravak i popravak;
- vozila saveznih izvršnih tijela, u kojoj je savezni zakon predviđa vojnu službu.
Tijekom primjene privremenih ograničenja tijekom proljetnog razdoblja, kretanje vozila na regionalnim cestovnim cestama, opterećenje na osi premašuje gore navedena dopuštena opterećenja, provodi se isključivo na temelju posebnog dopuštenja. Preduvjet za dobivanje takvog dopuštenja je prije nadoknada uzrokovana vozilima prekomjerne štete.
Osago plaćanja od 28. travnja 2017
28. ožujka 2017. ruski predsjednik Vladimir Putin potpisao je nacrt zakona o prirodnoj nadoknadi na CTP-u.
Podsjetimo, 17. ožujka 2017., zakon je usvojila država Duma u trećem, konačnom čitanju. Prema inicijativi osiguravatelja, u većini slučajeva, umjesto plaćanja novca, vozači će sada dobiti samo upute za popravak u usluzi automobila.
Posljednja verzija dokumenta uzima u obzir sljedeće izmjene:
- Udaljenost do sto ili s mjesta nesreće ili od mjesta prebivališta vlasnika automobila (izborno) - do 50 km.
- Razdoblje popravka automobila ne smije biti više od 30 dana, za svaki dan odgode od osiguravajućeg društva naplaćuje se novčanom kaznom od 0,5% od iznosa naknade.
- Banka Rusije će izmjene regulatornog zakona uspostavljanjem uvjeta za organizaciju popravka i postupka za interakciju osiguravatelja i potrošača, uključujući u slučaju uvođenja loših popravaka.
- Potrošač će moći izabrati sto na čemu želi popraviti automobil u slučaju nesreće, iz registra osiguravajućeg društva ili u koordinaciji s osiguravateljem da imenuje stanicu.
- Dokument uspostavlja zabranu korištenja korištenih dijelova prilikom popravka automobila.
- Izračun količine naknade na prirodnim ccos napravljen je bez uzimanja u obzir trošenje automobila i dijelova.
- Jamstveni rok za popravke je šest mjeseci i godinu dana na tijelu i boju - 1 godina.
- Automobili koji nisu stariji od 2 godine koje imaju jamstvo koje se mora popraviti relevantnim sts, koji imaju pravo provoditi rad, uz zadržavanje jamstva.
- Odobreno je popis slučajeva kada se može izvršiti gotovinsko plaćanje: uzrokujući ozbiljnu ili umjerenu štetu zdravlju, smrt žrtve, potpuno uništenje automobila, višak troškova popravka preko granice plaćanja Osago (400.000 rubalja). Također, monetarna naknada može se isplatiti određenim kategorijama osoba s invaliditetom. Vlasnik automobila imat će pravo zahtijevati provedbu naknade štete u gotovini, ako osiguravatelj ne može organizirati popravke na prethodno predloženu postaju.
- Banka Rusije ima pravo odlučiti o ograničenju provedbe od strane osiguravatelja koji se više puta žalio vlasnicima automobila, naknadu štete prouzročio u obliku popravaka do jedne godine.
28. ožujka, dokument potpisan od strane predsjednika i službeno je objavljen na internetskoj stranici vlade. Zakon će stupiti na snagu 30 dana nakon službenog objavljivanja i djelovati u odnosu na samo nove sporazume o ccama. Sukladno tome, nove izmjene i dopune počet će djelovati za CTP polirane zaključene nakon 28. travnja 2017. godine.
Od 4. travnja 2017. stupio je na snagu promjene u cestovnim pravilima (PDD). Dodirali su se kao vozači novaka i vozači s iskustvom. Postoje i inovacije u području primitka i izdavanja vozačke dozvole. Osim toga, trenutno se raspravljalo o novim promjenama u pravilima prometnih pravila koje su temeljne prirode.
Nova pravila za vozačke dozvole
Uredba države br. 326 od 23. ožujka 2017. stupila je na snagu. "O izmjenama i dopunama Pravilnika za donošenje pregleda prava na upravljanje vozilima i izdavanje vozačkih dozvola." Sada prihvaćanje dokumenata izdavanja, izdavanje i razmjena vozačkih dozvola može se provesti u višenamjenskim centrima za pružanje državnih i općinskih usluga. "Kandidati za maloljetnike. Podsjetimo, vozeći motocikl i moped dopušteno od 16 godina. Ako je ranije suglasnost dvaju legitimnih predstavnika ili roditelja trebala položiti ispite za prava, sada je moguće.
Specificirano pitanje zamjene ruske državne dozvole Prije isteka njegovog djelovanja.
Sada, ovisno o prezentaciji trenutnog medicinskog pritvora, na vlastitu inicijativu, možete dobiti vozačku dozvolu prilikom zamjene novog termina. Promjene za motocikliste su stupile na snagu Uredbu Vlade od 24. ožujka 2017. br. 333 "o izmjenama i dopunama Rezolucije Vijeća ministara - Vlada Ruske Federacije od 23. listopada 1993. br. 1090". Oni pružaju niz promjena u prometnim pravilima koja se odnose na motocikliste.
Maksimalna brzina motocikla Od naselja na autocestama sada može biti 110 km / h. Na ostalima cesta koje se mogu voziti ne više od 90 km / h. Ranije su motociklima dopušteno da se isele iz naselja na svim cestama ne više od 90 km / h. Također, novak vozači mopeda i motocikala prije postizanja dvogodišnjeg iskustva zabranjeno je prijevoz putnika na motociklima kojima upravljaju. Kazna za kršenje pravila prijevoza putnika bit će 500 rubalja.
Promjene u prometnim pravilima za početnike i ne samo
Vozač početnika (s iskustvom vožnje manje od dvije godine) sada se može vući druga mehanička vozila. Za kršenje osigurano je upozorenje ili novčana kazna od 500 rubalja. Osim toga, zabrana rada vozila se nameće u nedostatku identifikacijskih oznaka, koje se moraju uspostaviti u skladu s glavnim odredbama o pristupu vozilima za rad i odgovornosti dužnosnika sigurnosti zaposlenja. To su takve znakove kao "novak vozač", "šiljci", "prijevoz djece", "duboko vozač" i drugi. Prijevoz vozila na kojem nedostaju navedene identifikacijske oznake, podrazumijeva nametanje upozorenja ili novčane kazne od 500 rubalja. "Inovacije su usmjerene na smanjenje razine nesreća uz sudjelovanje novak vozača, kao i ozbiljnosti posljedica mogućih nesreća s njihovim sudjelovanjem."
Promjene u pravilima cestovnog prometa za motociklistekoji su temeljne prirode.
Promjene na cestovni promet pravila za motocikliste koji su temeljne prirode.
Prvi zamjenik premijera Igor Shuvalov uputio je da doprinese pravilima cestovnog amandmana, dajući niz prednosti vozača motocikala. To je rekao predstavnik službenika.
Ideja je predložila šef stručnog centra Alexander Shumsky. Primijetio je da su motocikli koji se među automobilima na raskrižjima počinju kretati u zelenom semaforu s strojevima, a to je nesigurno.
"Pomak između redova prometnih pravila nije izravno dopušten i nije zabranjen. A ako je motociklist s automobilom u jednom redu i dogodi se nesreća, onda je općenito nejasno, koji je kriv, jer se oba pravila promatraju "riječi riječi su" Kommersant ".
U Moskvi, u okviru eksperimenta, bit će uveden dvostruki stop linija: prvi za automobile, drugi s intervalom od 3-5 metro - za motocikle.
Prema predstavniku Shuvalov, zamjenik premijera uputio je da razrađuje pitanje mogućih izmjena i dopuna prometnih policije Mintrani, Ministarstvo unutarnjih poslova i vlade Moskve.
Pa ipak, postoji jedna opcija, kako dopustiti da se dva kotača sigurno vozi najbrži od glavnog toka na cesti. Staviti ih na predanost javnom prijevozu, koji postupno postaju sve više i više.
Nova pravila PDD 2017 će utjecati na pravila za prolaz raskrižja s kružnim pokretima.
Pravila cestovnog prometa u Rusiji će se približiti paneuropskim standardima, a jedna od nadolazećih promjena odnose se na pravila za prolaz kružnih raskrižja, a druga inovacija će biti aranžman u gradovima umirovljenih zona.
Prema "Kommersant", prvi zamjenik premijera ruske vlade, Igor Shuvalov, dao je upute Ministarstva unutarnjih poslova i Ministarstvo prometa kako bi razradio te prijedloge u roku od mjesec dana.
Prema promjenama, prioritet će se promijeniti na raskrižju s kružnim pokretima: vozači na raskrižju će dobiti prednost u odnosu na one koji ulaze u krug, dok je suprotan princip sada radi, osim ako ulazak u raskrižje je znak "LDA način" ,
Od travnja 2017. počinju utjecati na pravila za prijevoz djece, uključujući organizirane, zahtjeve za pokretanje početnika, zamjenjujući vozačku dozvolu i promjene u motociklistima za motocikliste.
Nova pravila za vozače s iskustvom manje od dvije godine
Od 4. travnja 2017. godine, promjene i inovacije u pravilima cestovnog prometa, prema kojima vozači koji imaju iskustvo upravljanja TC-om manje od dvije godine bit će podvrgnuti dodatnim novčanim kaznama i stječu neka ograničenja na cesti:
Zabranjeno je nositi putnike na početnike motocikliste i moped vozača;
Zabranjeno je upravljati strojevima s opasnim, teškim i velikim teretom;
Samo vozači čije je iskustvo vožnje 2 godine i više.
PDD za početnike su se promijenili. | FOTO: https://newssae.ru.
Pravila za prijevoz djece
Sada, prema pravilima ceste, potrebno je primijeniti obavijest organiziranom prijevozu skupina djece u autobusima. To možete učiniti i daljinski, putem Interneta. Nalog je detaljno registriran u redoslijedu Ministarstva unutarnjih poslova Rusije 30. prosinca 2016. br. 941:
Obavijest se podvrgava jedinici za prometnu policijsku policiju na mjestu pošiljke, u odsustvu odvajanja - u podjeli prometne policije teritorijalnog tijela Ministarstva unutarnjih poslova za predmet;
Dokument bi trebao imati pouzdane informacije o prijevozu, podaci o vozaču, autobusu, osobe koje su podnijele obavijest;
Vrijeme arhiviranja je uspostavljeno - najmanje 2 dana prije početka putovanja;
Nakon čega će se provesti provjera vozila, na kojoj će djeca biti sretna, a njegov vozač za upravne kaznene djela.
Osim toga, od travnja, za prijevoz djece mlađe od 12 godina, postalo je neobavezno korištenje dječjih sjedala. Umjesto toga, možete iskoristiti stezaljke, booster, adapteri i druge uređaje koji zadovoljavaju zahtjeve tehničkog vlasnika carinske unije.
Promijenjena su pravila za prijevoz djece | FOTO: http://autolynch.ru.
Zamjena vozačke dozvole i drugih inovacija
Od 4. travnja 2017. bit će moguće promijeniti prava na vlastitu inicijativu bez objašnjavanja uzroka i isteka istog certifikata. Pojam novih prava također će biti 10 godina. Ove izmjene i dopune dostavljaju se naredbu Vlade Ruske Federacije br. 326 od 23. ožujka 2017. godine.
Također, nova pravila uklanjaju se prethodnim ograničenjem brzina motocikala na autocestama (prethodno je bilo 90 km / h, sada 110 km / h).
Dodat ćemo to sada prema prometu, nepostojanje ljubaznih znakova (ograničenje brzine, šiljci, prijevoz djece, gluhi vozač, cestovni vlak, trening vozila, veliki teret, malim brzinama, dugim vozilom, opasnim teretom, prijevoz ) će donijeti ljubitelje automobila s prometnim policajcima i dovesti do nametanja novčane kazne.
