Teme filteri dotaknuli smo se više puta, ali danas ćemo govoriti o filterima kabine i ulja automobila Lebdjeti: reći ćemo vam kako zamijeniti ove dijelove i koliko često to trebate raditi.
Filter kabine
- 1-slojni - hvata pelud biljaka, topola, prašinu, čađu, insekte;
- 2-slojni - uklanja otrovne plinove i neugodne mirise;
- 3-slojni - obavlja funkcije prva dva;
- Kombinirani filtar osigurava najviši stupanj pročišćavanja zraka koji ulazi u unutrašnjost automobila.
Nažalost, ponekad vlasnici automobila zaborave napraviti zamjena filter kabine i zapamtite ovo tek tada. Kada je uporan loš miris, što ukazuje ne samo na začepljenje samog filtera, već i na ekstremnu kontaminaciju isparivača klima uređaja.
Glavni znakovi onečišćenja klimatizacijskog sustava i filteri, posebno su:
- Pogoršanje mikroklime u kabini: klima uređaj ne obavlja svoje izravne funkcije na odgovarajućoj razini - ne hladi zrak ljeti i ne zagrijava ga zimi.
- Prisutnost neugodnog mirisa.
- Ventilacija ne radi dobro - prozori se zamagljuju u kabini.
- Instrument tabla i vjetrobran brzo se zaprljaju.
Učestalost održavanja klimatizacijskog sustava je u prosjeku 15.000-20.000 km, ali ako se otkrije barem jedan od gore navedenih znakova, potrebno je hitno zamjena filter kabine. Proizvođač također preporučuje zamjenu filtera s početkom ljetne sezone. Ne biste trebali pokušavati vratiti stari filtar - dio je potrebno zamijeniti novim.
Kako promijeniti dio?
Prvo morate znati gdje se nalazi. U autu Lebdjeti filter kabine nalazi se iza pretinca za rukavice pa nije teško doći do njega.
Za promjenu filtera kabine u Hoveru trebamo:
Ključ za glavu Æ 8 mm;
Novi filter.
Radni nalog:
- odvrnite 2 vijka koji pričvršćuju pretinac za rukavice i uklonite ga;
- zatim uklonite poklopac koji se nalazi iznad žica, iza kojih se nalazi naš filtar;
- vadimo stari, rabljeni potrošni materijal i na njegovo mjesto stavljamo novi;
- zatvorite poklopac iznad njega, stavite pretinac za rukavice i zavijte ga na mjesto.
Promijeniti filter ulja
Jednako važan potrošni element u automobilu je i filter ulja. Mora se mijenjati istovremeno sa zamjenom ulja, inače neće imati koristi od novog ulja. Intervali zamjene ulja i ulja filteri na različiti automobili je različita i ovisi o mnogim čimbenicima, ali u prosjeku ovaj postupak treba izvoditi barem svakih 9-10 tisuća kilometara.
Automobil Lebdjeti dakle nije iznimka od pravila zamjena Ulja i filtere proizvodimo na isti način kao i u drugim automobilima. Ovaj je postupak jednostavan - sve se može učiniti bez kontaktiranja servisnog centra.
Koji je filter prikladan i kako ga promijeniti
U svakoj modernoj trgovini autodijelovima postoje posebni računalni programi ili katalozi, kojima se rukovoditelji vode pri odabiru određenog dijela za određeni automobil. Kao i svaki drugi dio, filter ulja za Lebdjeti može se preuzeti putem kataloga.
Ovaj potrošni materijal može biti originalan ili drugog proizvođača. U većini slučajeva, kvaliteta ne pati od toga. Dakle, za Hover možete pokupiti nekoliko ulja filteri od sljedećih proizvođača:
- Mitsubishi SMD 360935 (original)
- Dobra volja OG-513;
- Nippon MTW-51 ADC42112;
- Mann (Mann) W610 / 3 (2,4L), W818 / 81 (2,2L);
- V11-1012010 Chery, Hover (Kina);
- Knecht OC196;
- Mahle Filter OC 196 (Austrija) 08636359;
- Nipparts JEYO-14-302.
Proizvoditi zamjena filter ulja trebat će vam:
- posuda za staro ulje;
- rukavice;
- krpe;
- otvoreni i okasti ključevi Æ13 i Æ17;
- kvaka s glavama (Æ13, Æ17);
- remen (traka) ključ;
- sintetički ili polusintetičko ulje(4,5 litara prema putovnici) plus limenka dolijevanja.
Najprikladnije je promijeniti ulje i filter tako što ćete automobil zabiti u jamu, nadvožnjak ili ga podići na posebnom dizalu (STO), ali ako to nije moguće, onda možete koristiti dvije dizalice i nosača kako bi automobil mogao ne otkotrljati se. Prilikom korištenja dizalica trebat će vam i par rezervnih dijelova ili drugih izdržljivih uređaja, koje će zbog veće sigurnosti trebati staviti ispod dna automobila uz dizalice (ako dizalica naglo "ode" u stranu, auto neće pasti).
Radni nalog:
- Zagrijte motor dvije do tri minute - to će ulje malo razrijediti i lakše se ispustiti.
- Odvezite auto u jamu (podignite ga dizalicom) - to će omogućiti lak pristup koritu i filteru.
- Pažljivo pregledajte odvodni vijak i uljnu posudu. Neugodnost položaja vijka je očita - gotovo usko graniči s mostom.
- Sada skinite zaštitu (dva sloja) - jedan je potrebno skinuti da bi došao do filtera, drugi za ispuštanje ulja. Da biste uklonili prvi zaštitni list, trebat će vam ključ Æ13, za drugi - Æ17.
- Sve to mora biti učinjeno pažljivo, jer nakon zagrijavanja motora ulje može biti prilično vruće.
- Zamijenite posudu za ispuštanje otpada, a pritom se sjetite čepa koji se vrlo često "izgubi" tijekom izmjene ulja.
- Čim svo ulje iscuri, vijak za ispuštanje mora se odmah uvrnuti na mjesto.
- Sada je vrijeme za proizvodnju zamjena filter ulja (u autu Lebdjeti nalazi se ispod generatora i treba ga odvrnuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću remenskog ključa).
- Nakon uklanjanja filtera, provjerite da brtva nije zalijepljena za jedinicu. Ako je potrebno, strugačem pažljivo ostružite ostatke brtve.
- Podmažite novu brtvu s malo ulja, uzmite novi filtar, napunite ga do pola uljem, zatim ga počnite zatezati rukom, a zatim ga zategnite remenskim ključem za 1,25 okretaja.
- Nakon ugradnje novog filtera, napunite svježe ulje(oko 4 litre) u grlo za punjenje ulja, zatvorite poklopac i pustite motor u radu jednu ili dvije minute - ovo vrijeme je dovoljno da se novim uljem napuni filter i rasporedi na sve komponente motora.
- Zaustavite motor nakon otprilike minutu ili dvije (za to vrijeme ulje ima vremena napuniti i novi filter i sve komponente motora).
- Provjerite razinu ulja pomoću šipke i dodajte potrebnu količinu, ali ne iznad gornje oznake na šipki.
- Još jednom pogledajte ispod auta i uvjerite se u to zamjena ulje je bilo uspješno i novo ulje ne teče niti nigdje kaplje, te ponovno ugradite zaštitu.
Savjet: Obavezno provjerite razinu ulja mjernom šipkom tijekom nekoliko putovanja nakon promjene ulja.
Koliko često treba mijenjati motorno ulje? Intervali zamjene za vozila sa benzinski motori izdanje prije 01.03.2012., tisuća km: 8.15, 22, 29, 36, 43, 50, 60, 70, 80, 90, 100 Za automobile s benzinskim motorima puštenim od 01.03.2012. - svakih 10 tisuća km Kakvo ulje napuniti?Primjenjivo motorno ulje kategorije ne niže od SAE SJ,
za motore Euro IV standarda - ne niže od SAE SL. Volumen ulja koje treba uliti i njegove karakteristike, ovisno o motoru
| Nazivni volumen punjenja | ||
| Motor 4G63 |
Na minimalnoj temperaturi okoliš iznad -30 ° C: SAE 5W-30, klasa kvalitete ne niža od SM; Pri minimalnoj temperaturi okoline ispod -30 ° C: SAE 0W-30, klasa kvalitete ne niža od SM. |
4,0 ± 0,3 l |
| Motor 4G64 |
||
| Motor 4G69 |
||
| Motor 4G63S4T |
Pri minimalnoj temperaturi okoline iznad -25 ° C: SAE 10W-40, klasa ne niža od SL; Pri minimalnoj temperaturi okoline iznad -30 ° C: SAE 5W-30, klasa kvalitete ne niža od SL; Pri minimalnoj temperaturi okoline ispod -30 °C: SAE 5W-30, klasa kvalitete ne niža od SM. |
|
Filter za ulje GW broj dijela: SMD 136466V
Odvodni čep GW broj dijela: SMD 250218 (SMD 050316)
O-prsten za odvodni čep GW Broj dijela: SMD 050317
dodatne karakteristike
Minimalni tlak ulja u sustavu podmazivanja motora pri radu na Prazan hod: 78,5 kPa
Minimalni tlak ulja pri brzini radilica 3000 min "1: 245 kPa
Moment zatezanja čepa za odvod: 39 Nm
Pažnja! Ispustite ulje nakon vožnje dok je motor još topao. Ako je motor hladan, pokrenite ga i zagrijte ga radna temperatura(80 ° C prema indikatoru temperature rashladne tekućine). Ulijte ulje istog stupnja koje se koristi u motoru. Ako ipak odlučite promijeniti marku ulja, isperite sustav podmazivanja motora ulje za ispiranje ili ulje marke koja će se koristiti. Da biste to učinili, nakon ispuštanja starog ulja, napunite novo do donje oznake indikatora razine ulja. Pokrenite motor i ostavite ga da radi 10 minuta. Ispustite ulje i tek tada zamijenite filter ulja. Sada možete dodati novo ulje do potrebne razine (gornja oznaka na šipki).
Napomena: Prije nego što ispustite staro ulje, pripremite zalihu od 5-6 litara.
1. Parkirajte vozilo na ravnoj, ravnoj površini.
2. Odvrnite čepove za punjenje motornog ulja.
3. Pomoću ključa "16" odvrnite čep za ispuštanje 1 na kućištu motora, najprije ispod njega postavite posudu i ispustite iskorišteno ulje.
Ili 
4. Zamjena O-prstena.
Postavite novi prsten na utikač tako da ravna strana prstena bude okrenuta prema glavi utikača.
5. Zamijenite čep za odvod.
6. Odvrnite filter za ulje posebnim ključem. Ako takvog ključa nema, a filtar se ne može odvrnuti rukom, probušite kućište filtra odvijačem i, koristeći ga kao polugu, odvrnite filtar.
Probušite filtar bliže njegovom dnu kako ne biste oštetili priključak na motoru.
7. Prije ugradnje novog filtera za ulje, napunite ga novim motornim uljem (opcija) do otprilike polovice njegovog volumena i podmažite O-prsten filtera motornim uljem.
8. Ručno pričvrstite novi filtar bez upotrebe alata.
9. Napunite potrebnu količinu novog ulja, provjeravajući razinu na mjernoj šipki. Razina ulja u kućištu motora trebala bi biti blizu oznake MAX na mjernoj šipki, ali ne iznad nje.
Prije uklanjanja šipka za mjerenje ulja, pričekajte 2-3 minute da ulje iscuri u kućište radilice.
10. Kada je razina ulja ispravna, zatvorite čep za punjenje okretanjem u smjeru kazaljke na satu za 90°.
11. Pokrenite motor i pustite ga nekoliko minuta da radi u praznom hodu. Biti siguran za kontrolna lampa tlak ulja u nuždi je nestao (međutim, ako niste ručno napunili novi filtar motornim uljem, može gorjeti malo dulje nego inače dok se filtar puni).
12. Zaustavite motor, provjerite razinu ulja i po potrebi dolijte. Uklonite izlijevanje ulja krpom.
Svaki vlasnik automobila suočen je s takvim situacijama da je potrebno zamijeniti bilo koju tekućinu ili ulje u sustavima automobila. I postavlja se pitanje: "Koliko i koliko sipati?" Dakle, to je to za vlasnike automobila Veliki zid Zadržite pokazivač na tablici H3 po volumenu rezervoari za punjenje goriva auto.
Volumen ulja i tekućina, goriva i maziva Veliki Provodi Hover X3
| Sustav, jedinica za punjenje | Potrebna količina (litre) | Vrsta, marka |
| Volumen sustava podmazivanja | 4,3 (l.) | SAE 10W-40 motorno ulje kategorije ne niže od SAE SJ, za motore standarda Euro IV - ne niže od SAE SM. |
| Volumen goriva spremnik (l.) |
70 | Benzin ne niži od 92 |
| Volumen prijenosa ulje u prijenosnoj kutiji kutija (l.) |
1,5 +
0,05 (sa automatskim mjenjačem) 1.2 (s ručnim mjenjačem) |
Tekućina za automat razvodne kutije zupčanici, DEXRON III |
| Volumen prijenosa ulje u mjenjaču |
8 (automatski mjenjač) 2,4 l. ± 0,1 l. za modele mjenjača (ZM001DB, 038M1, 5DYG) 2,7 l. ± 0,1 l. za modele mjenjača (ZM016B, ZM016BF) 2,5 l. ± 0,1 l. za modele mjenjača (ZM001DF, 038M, 5DYM26) |
Za ručni mjenjač (mjenjač ulje za hipoide zupčanici, API GL-4) Za automatski mjenjač (tekućina za automatske kutije mijenjanje brzina APPOLLOIL ATF RED-1K (ili CRVENA-1)) |
| Volumen prijenosa ulje u mjenjaču prednje osovine |
1,8 l. ± 0,1 l. (GW4D20), 1,4 l. (drugo motori). |
Ulje za prijenos za hipoidni zupčanici, API GL-5 |
| Volumen ulje za prijenos u mjenjaču stražnja osovina |
2,7 l. ± 0,1 l. | Ulje za prijenos za Hipoidni zupčanici, API GL-5 |
| Hidraulički volumen tekućina za upravljanje (mm) |
791 ± 32/775 ± 32 | Tekućina za automatski mjenjač, DEXRON III |
| Volumen kočione tekućine | 450 ml ± 35 ml (ispod oznake skale) |
Sintetički tekućina za kočnice DOT4 |
| Sustav hlađenja (antifriz) | 6,5 l. | |
| Volumen tekućine za pranje | 4,5 l | |
| Količina rashladno sredstvo u sustavu uvjetovanje |
570 ± 20 (g.) |
Količine punjenja goriva i marke goriva i maziva Izvrsno Lebdjeti po zidu H3 posljednja izmjena: 10. travnja 2019. od strane Administrator
Zamjena ulja u motoru Great Wall Hover H5 isti je standardni postupak periodičnog održavanja kao i na drugim vozilima. Zamjena motornog ulja u Hover H5 vlastitim rukama neće biti teža čak ni početniku u održavanju automobila.
Kada mijenjati i koliko ulja sipati u Hover H5
Priručnik za popravak za Hover H5 označava interval izmjene motornog ulja na 7.000 km. Zajedno s uljem potrebno je zamijeniti i filter ulja.
Volumen ulja u motoru Hover H5, opet, prema priručniku, iznosi 4,3 litre ulja za 2,4 motor i 5,5 litara za dvolitreni motor.
Kakvo ulje sipati u Hover H5 također je sugerirano u priručniku. Preporučeno prema API standard: CI-4 SAE 5W-40(ili 10W-40). I u skladu sa ACEA standard: A3 / B4 5W (ili 10W) -40 (ovisno o temperaturi okoline). Za benzinski motor koristi se motorno ulje kategorije ne niže od SAE SJ, za motore standarda Euro IV - ne niže od SAE SM.
Kako promijeniti ulje u motoru Hover H5
Ulje se mijenja na topao motor - tako se bolje ispušta. Ipak, treba biti oprezan da se ne opečete.
Automobil treba postaviti na lift, jamu ili nadvožnjak kako bi se do njega lakše došlo odvodna rupa na karteru. Zatim morate zamijeniti prazan spremnik ispod kućišta radilice, odvrnite čep za odvod s glavom 17, i ocijedite ulje.
Dok se ulje ispušta, možete početi mijenjati filter ulja. Tijelo mu sprječava približavanje zračni filter a dovod zraka koji treba ukloniti. Možete pokušati doći do dna filtera za ulje ako se odvrne rukom. A ako koristite izvlakač, onda je bolje ispod haube. Prije ugradnje novog filtera, O-prsten treba podmazati svježim uljem.
Kada završite sa zamjenom filtera za ulje, zavrnite čep za ispuštanje i napunite novo ulje. Ova video uputa će vam reći više o tome i kako se mijenja ulje na Hoveru H5 u cjelini.
Mnogi vlasnici automobila nisu u potpunosti odgovorni za različite automobilske jedinice, iako je zapravo ovaj postupak od velike važnosti. Ljudi najčešće jednostavno zaborave da je takva zamjena potrebna u odgovarajućim intervalima. Općenito, morate biti pažljiviji o stanju tvari u mostovima i, u pravilu, taj se proces izvodi najmanje nakon 30.000 km. kilometraža. Ali ovo je sve individualno. Ne treba zaboraviti da su redovite izmjene ulja u osovinama Great Wall Hovera jamstvo dugog i nesmetanog rada. vozilo općenito.
Kako promijeniti ulje u osovinama i razdatka Great Wall Hover H3.
Učestalost zamjene
Preporučena servisna frekvencija za Hover H3 je 10.000 km. kilometraža. Što se tiče promjene ulja - 20.000 - 30.000 km, ali svaki vozač mora sam odlučiti o pitanju. Nije teško promijeniti mazivo, morate se odvesti na nadvožnjak, ispustiti staru tekućinu iz čepa za odvod, a zatim uliti svježe ulje pomoću šprice. Ako niste potpuno sigurni u učinkovitost samostalan rad, onda je bolje kontaktirati specijalizirane servisne postaje, gdje služe stvarno profesionalci. Kao što pokazuje praksa i brojne recenzije, u većini slučajeva zamjena ne uzrokuje previše poteškoća.
Koje ulje odabrati
Proučite li detaljnije prijenosna kutija Zadržite H3, odgovarajuća tekućina se ulije u dozator. Ako vozač želi smanjiti novčane troškove Održavanje, tada ulja i tvari u automobilu možete u potpunosti promijeniti sami ili ih možete kupiti unaprijed prije posjeta trgovcu. Prije kupnje obavezno pročitajte količine punjenja i tolerancije. tehničke tekućine za Great Wall Hover H3. Odabir proizvođača je prvi korak. Prema preporukama proizvođača Great Wall Hover H3, potrebno je sipati ulje, čija je klasifikacija označena GL-4, dok je viskoznost 75W-90. Mostovi će se morati napuniti tekućinom GL-5, također viskoziteta 75W-90. Što se tiče proizvođača, Mobil se dobro pokazao. Posjeduje dobra svojstva.
Neki vlasnici Great Wall Hovera H3 koriste ulje ili Castrol za punjenje Hover mostova. Sve će ovisiti o preferencijama vozača i, eventualno, iskustvu poznanika. Ako se ukaže takva potreba, možete zatražiti savjet od stručnjaka.
Koliko napuniti
Prije nego što nastavite izravno s postupkom, trebali biste odrediti koliko litara ulja trebate napuniti. Kapacitet ulja u ručnom mjenjaču je približno 3 litre, prednja osovina 1,6 - 1,8 litara, i stražnja osovina 2,6 - 2,7 litara. Detaljnije, obratite pozornost na sljedeće količine punjenja:
- motor (5W-30 / 10W-40): 4,3 litre;
- stražnja osovina (prema uputama GL-5): 2,6 - 2,7 litara;
- prednja osovina (prema uputama GL-5): 1,6 - 1,8 litara;
- Mjenjač (prema uputama GL-4): 2,7 - 3,0 litara;
- RK (DEXRON 3): 1,6 - 1,8 litara;
- Antifriz G-11 (plavi, zeleni - sve isto, samo ne crveni G-12) - 7 litara;
- Servo upravljač ATF Dexron-III- 700 gr.
Postupak
Hover H3 odvija se u fazama. Za ove manipulacije morate se opskrbiti važnim komponentama:
- odabrano ulje;
- štrcaljka dizajnirana za zamjenu tvari (može raditi i boca s crijevom);
- set ključeva i šesterokut od 10, koji će biti potrebni za odvrtanje čepova za odvod i punjenje prednje osovine;
- krpe;
- mjesto za pregled automobila (možete, naravno, bez njega, ali to će biti nezgodno, pogotovo s prednjom osovinom).
Do kraja se možda neće iscijediti sva tekućina, pa se često koristi vakuumsko crijevo za potpuno ispuštanje. Crijevo je izrađeno upravo od takvog materijala, jer se stijenke tijekom korištenja ne deformiraju. Mora biti dug kako bi se mogao sigurnije koristiti. Također možete isprati mjenjač, a zatim ga potpuno isprazniti tekućina za ispiranje Na ovaj način. Ulje bez problema istječe iz razdjelnika, nema potrebe za ispiranjem.
Apsolutno sve radnje moraju se izvoditi s najvećom pažnjom. Ako prethodno niste imali iskustva s takvim radom, onda je bolje koristiti dodatnu pomoć.
