To je zbog činjenice da se tijekom rada automobilske rashladne jedinice na isparivaču neizbježno stvara kondenzat vode. Njegov izgled, osim čisto praktičnih prednosti, ima i negativnu stranu - u uvjetima stalne vlage počinju se aktivno razmnožavati na isparivaču. Minimalna šteta koju u većini slučajeva imamo od takvog prisilnog "susjedstva" je truli miris koji se pojavljuje u kabini kad je ventilator uključen. Ali, kao što pokazuje praksa, možete dobiti i.
Nije teško izbjeći takva "iznenađenja" - samo trebate pravodobno provesti dezodorirajuću obradu zračnih kanala ventilacijskog sustava i isparivača klima uređaja. Štoviše, trenutno se takav postupak može provesti i
neovisno i jasno jeftinije nego u profesionalnom servisnom centru. Pogotovo ako uzmete u obzir da danas na našem tržištu možete pronaći razne lijekove za preventivni tretman automobilskog klima uređaja. Stručnjaci iz tvrtke AvtoVzglyad u praksi su procijenili jedan od ovih proizvoda - ekspresni osvježivač za klimatizaciju.
Stranica s fotografijama
Dakle, ponavljamo, danas se proizvodi nekoliko vrsta za neovisnu upotrebu, uz pomoć kojih čak i početnik ljubitelj automobila može lako provesti sanaciju zračnih kanala "kondeya". Primjerice, niz različitih antimikrobnih lijekova nudi njemačka tvrtka Liqui Moly. Među asortimanom proizvoda koje proizvodi, naši su stručnjaci posebno bili zainteresirani za aerosolni osvježivač Klima Fresh Plus za ekspresno čišćenje klima uređaja.
Prema riječima stručnjaka, s takvim raspršivačem postupak čišćenja hladnjaka u automobilu najjednostavniji je i pristupačniji za većinu vozača. Stručnjaci su se u to uvjerili iz vlastitog iskustva, koristeći osvježivač zraka Klima Fresh Plus u jednom od uredničkih strojeva. Glavne točke obrade ovim osvježivačem su kako slijedi. Prvo se klima uređaj uključuje punom snagom, a unutrašnjost se prebacuje u način unutarnje ventilacije. Zatim se limenka s sredstvom za čišćenje prebacuje u stalni način prskanja pomoću posebnog ventila i postavlja na pod ispod ploče s instrumentima, bliže usisu zraka u kabinu.
Stranica s fotografijama
Nakon toga, sva vrata salona moraju se odmah zatvoriti i pričekati četvrt sata. Ovo je vrijeme sasvim dovoljno da se nakon provedene obrade na unutarnjim površinama i isparivaču stvori stabilan zaštitni film koji bi trebao spriječiti rast različitih bakterija. Vozač može samo provjetravati.
Razumijemo osnovni uzrok i uklanjamo neugodan miris klima uređaja u automobilu.
Problem neugodnog mirisa kada se klima-uređaj ili kontrola klime naknadno uključi, brine, možda, bilo koji entuzijast u automobilu. Netko jednostavno nije zadovoljan odvratnim mirisom, dok su drugi, osim toga, svjesni štete ovog zraka.
U ovom ćemo članku razmotriti uzroke nastanka, štetnost i zapravo mogućnost uklanjanja.
Vrijedno je započeti s činjenicom da je princip rada unutarnjeg hlađenja (klima uređaja, klima uređaja) jednak, osim kontrole temperature. S klima uređajem sami odlučujete koliki intenzitet i trajanje želite. "Klima" čini sve za vas - oni podešavaju temperaturu, a on će je sam, zbog senzora u kabini, dostići i održavat će je.
Odakle dolazi neugodan miris?
Klimatizacijski sustav je izgrađen na takav način da topli zrak, prolazeći kroz hladnjak hlađen freonom, značajno snižava njegovu temperaturu. Ovaj proces prati kondenzacija na istom hladnjaku. Toplo i vlažno okruženje stvara idealne uvjete za nastanak i naknadno razmnožavanje bakterijskih kolonija. Ovaj se proces najplodnije razvija kada ste vozili s klima uređajem ili "klimom", a zatim ugasili automobil i otišli.
U ovom je slučaju sustav prestao prozračivati, a kondenzat koji se već stvorio u suvišku i bakterija napravio je gozbu. Sljedeći put kada se ventilator uključi, bez obzira na to je li s klima uređajem ili bez, lavina bakterija dolaznim zrakom ispunjava unutrašnjost.
Što nije u redu s ovim mirisom?
Mnogo je stvari koje neugodno mirišu, ali nisu štetne. Ali ne u našem slučaju. Bakterije koje udišemo, pa čak i u takvoj koncentraciji, znatno snižavaju imunitet, izazivajući sve vrste respiratornih bolesti. Također je vrijedno napomenuti da je naglo smanjenje temperature udisanog zraka, kao što je zapravo i sama hipotermija, neizbježno ispunjeno, barem, prehladom.
Stoga je jednostavno potrebno boriti se protiv ovog mirisa kako bismo ostali zdravi.
Kako se nositi s tim?
Najispravniji način je čišćenje isparivača kako bi se mehanički uklonili svi naslage i nečistoće. Ali za to morate rastaviti dio automobila, što nije baš povoljno i brzo. Najoptimalnije, ali, zapravo, djelomično rješenje bit će posebni sprejevi za čišćenje automobilskih klima uređaja. Jednostavni su za upotrebu i čak ne zahtijevaju djelomičnu demontažu automobila. Oni su otopina sapun-klor-alkohol koja savršeno dezinficira i isparivač i zračne kanale.
Ovo rješenje može se nazvati djelomičnim zbog samo neznatnog uklanjanja nečistoće iz isparivača. Da, miris će nestati zbog dezinfekcije na nekoliko tjedana, ali takav postupak ne uklanja sve naslage, što znači da je njegova ponovna pojava neizbježna.
Morate shvatiti da pravodobna zamjena filtra zraka u kabini može značajno odgoditi sve gore navedene probleme.
Što je ovaj pročišćivač u praksi?
Ovo je vrlo opsežna limenka s dugim, ali tankim crijevom. Njegova duljina ponekad može doseći i jedan metar. Na kraju je bočica s raspršivačem.
Sve je jednostavno za upotrebu - isključite klima uređaj, umetnite cijev za raspršivanje u sve zračne kanale jedan po jedan - i poprskajte otopinu. Nečistoća s isparivača odvodit će se kroz odvodno crijevo ispod donje strane vozila. Zatim pustimo da klima (klima uređaj) radi 15-20 minuta maksimalnog intenziteta s uključenim načinom recirkulacije. To je to, čišćenje je gotovo.
zaključci
Svatko će samostalno donijeti odluku o tome kako prevladati problem: netko će ukloniti isparivač i sve temeljito očistiti, ne štedeći vrijeme. Drugi će biti prisiljeni pribjeći spreju. Ali u oba slučaja, riješit ćete se ne samo neugodnog mirisa, već i brinuti o zdravlju sebe i svojih najmilijih.
- , 28. srpnja 2016
Kontaminirani isparivač smatra se glavnim uzrokom neugodnog mirisa iz klima uređaja u automobilu. Ako se dugo nije prao, tada bi bakterije koje se na njemu stvaraju mogle biti uzrok mirisa. Nakon što pročitate unos, naučit ćete kako ga sami popraviti kod kuće.
Kolonije bakterija pojavljuju se u jedinici klima uređaja zbog stalne cirkulacije hladnog i vrućeg zraka. Ako se klima uređaj isključi nakon dužeg vremena, hladni zrak s ulice nakon aktivnog rada dolazi u svoj glavni dio. Ovaj zrak stvara kondenzaciju koja se uklanja kroz drenažne cijevi, ali njegov izgled dovoljan je da postane dobro mjesto za rast bakterija.
Oni su uzrok mirisa. Radeći za vrijeme vožnje automobila, klima uređaj, odnosno njegov glavni dio, isparivač, zagrijava se. Nakon isključivanja klima uređaja u njega ulazi hladan zrak s ulice. U interakciji s zagrijanim dijelom zrak se taloži kao vlaga, uslijed čega se na njemu pojavljuju kolonije bakterija. Njihov miris može biti i slab i jak, ali uvijek podsjeća na miris vlažne krpe koja je nekoliko dana ostala na zaključanom mjestu. 
Takva se kondenzacija iz plijesni i bakterija osjeti, počnu mirisati sljedeći put kada se klima uređaj uključi, puneći kabinu neugodnim vlažnim i ustajalim zrakom. Tijekom rada uređaja odvodi se odvlaživanje zraka i otvara se izravan pristup novotvorinama, koje su uzrok mirisa.
Eliminacija pomoću kemije
U najboljem slučaju, problem ustajalog zraka može se riješiti pravilnim radom rashladnog uređaja. Isključivši ga prije zaustavljanja, time dopuštate sustavu da se prozrači, a već na parkiralištu vaš će klima uređaj čekati sljedeće uključivanje suho i čisto. Ali ovaj pristup problem ne rješava uvijek u potpunosti, a nedostatak mu je što ste dužni žrtvovati svoju udobnost bez iskorištavanja mogućnosti vašeg automobila u potpunosti.
Drugi način da se riješite kolonija štetnih bakterija je dezinficiranje unutrašnjosti na vrijeme ili povremeno, i što je najvažnije, klima uređaja s isparivačem. Izbjeljivač se obično koristi za dezinfekciju slavina i bilo kojih drugih proizvoda. Ali ovaj način čišćenja teško je prikladan za automobil, iako je izbjeljivač vrlo jak reagens, morat ćete ga koristiti u respiratoru ili čak u plinskoj maski. Složite se da danas postoje praktičnije i prikladnije metode dezinfekcije, a upotreba klora za čišćenje ventilacijskih otvora vašeg vozila pomalo je pogrešna.
Najbolja opcija za ispiranje isparivača je proizvod koji može preporučiti bilo koja ljekarna ili zdravstveni radnik. Štoviše, čak ga koriste i za dezinfekciju medicinskih proizvoda. Sredstvo se naziva krezol, nema jak miris treće strane, koristi se za čišćenje alata prije operacije, medicinskih rukavica i ubija velik broj bakterija različitih vrsta, uključujući koleru. Krezolom se naziva glavni sastojak lizola, koji se razrjeđuje s tekućinom od sapun-ulja.
Dezinfekcijska svojstva krezola vrlo su jaka, a razlog je aktivni element fenol. Glavni je sastojak dezinficijensa za automobile. Profesionalno čišćenje klima uređaja u automobilima, hotelima i obrazovnim ustanovama provodi se profesionalnim sredstvima, što ponekad može biti skupo. Pakiranje takvog proizvoda može trajati dulje vrijeme i vrlo malo ovog sastava može biti potrebno za čišćenje klimatizacijskog sustava stroja.
Ispiranje isparivača
Ispiranje isparivača vrši se u nekoliko faza. Ove korake treba slijediti u slijedu, a rezultat je potpuno novi isparivač i klimatizacijski sustav koji neće mirisati, a kabinu će ispuniti čistim svježim zrakom, bez zagušljivosti i bakterija. 
- Prvo morate kupiti sredstvo za čišćenje, odnosno lizol. Ako ga nema, možete pronaći bilo koji drugi sastav koji sadrži ovaj lijek. Također možete kupiti koncentriranu tekućinu na bazi lizola.
- Sastav se razrijedi u vodi u skladu s 1 do 100, a trebalo bi biti dovoljno 300-400 mililitara proizvoda.
- Ulijte tekućinu za čišćenje u bocu ili bocu s raspršivačem. Zalemite bočicu s raspršivačem i dodajte malo esencijalnog ulja - na ovaj način posao će se obaviti jednostavno i s mirisom koji volite.
- Otvaramo prozore automobila i otvor širom otvor - za rad je potreban stalni protok svježeg zraka s ulice.
- Uključujemo kontakt, a s njim i klima uređaj i ventilator. Mlaznice ventilacijskih otvora usmjeravamo na područje nogu ili lica
- Otopina se raspršuje u otvor za usis zraka, poželjno je to raditi ne mlazom i ne u velikim obrocima. Ali istodobno, ne biste trebali štedjeti novac, jer lizol mora ući unutra i boriti se protiv bakterija. Najbolje je stvoriti velike oblake malih kapljica tekućine za čišćenje.
- Isključivši motor, dopuštamo da rješenje izvršava svoj zadatak unutar klimatizacijskog sustava.
- Nakon nekog vremena ponovno uključite sustav i pošpricajte ostatak otopine unutar kabine. Ako se pravilno slijede svi koraci, čist zrak uskoro će ponovno početi kružiti u putničkom prostoru.
Učestalost korištenja klima uređaja izravno utječe na pojavu bakterija. Uvjeti poslovanja u ovom pitanju igraju važnu ulogu. Prašnjava seoska cesta puno je lošije prikazana u stanju kondenzatora nego urbani pogled na glatki asfalt. I, naravno, čišćenje kondenzatora u servisu uvelike produžuje život i ispravan rad klimatizacijskog sustava.
Budući da nitko ne može podnijeti neugodan miris, najbolje je da se unaprijed zaštitite od njegovog izgleda. Rezultat ispravnog rada klima uređaja nikada neće donijeti probleme vozaču u kabini. Najbolje je odmah ukloniti prve znakove onečišćenja, a ako smatrate da će vaš salon uskoro biti ispunjen ne mirisima, već ustajalim zrakom, malo prevencije neće naštetiti. Najbolje je isključiti klima uređaj tijekom vožnje, naime, par minuta prije zaustavljanja. Prozračivanjem svježim zrakom bez grijanja i hlađenja klima uređaj će se hladiti dok se ne zaustavi i neće biti problema prilikom sljedećeg pokretanja. Ovaj će pristup smanjiti broj čišćenja i produžiti vrijeme vožnje njegovom upotrebom za nekoliko tjedana ili čak mjesec dana.
Dezinfekciju treba provoditi s otvorenim vratima, pa čak i s otvorom, jer ćete ventilacijom kabine s upaljenim motorom zaštititi od ostataka vlage i neugodnih mirisa.
Istodobno s čišćenjem grijalice, cijelo tijelo vašeg vozila se provjetrava. 
Ponovljena dezinfekcija provodi se unutar kabine. Dakle, lizol u potpunosti ubija sve bakterije, omogućujući vam da se više ne vraćate na ovu problematičnu temu. Kada prskate otopinu u usisnike zraka, potrebno je nadzirati njezinu količinu. Nemoguće je poslati mlaz otopine u otvore ventilacijskih otvora, a istodobno se ne može uvelike uštedjeti. Otopina mora u potpunosti komunicirati s vlagom i bakterijama nakupljenim unutar sustava za pročišćavanje zraka.
Video "Uklonite neugodan miris iz klima uređaja u automobilu"
Zabilježeno, automobilski entuzijast pokazuje kako pravilno očistiti isparivač klima uređaja kod kuće.
Dezinfekcija isparivača klima uređaja i unutrašnjosti automobila!
Vlasnici automobilskih klima uređaja često se moraju nositi s takvim problemom kao što je užasan miris. Kada se uključi automatska klima, zajedno s ohlađenim zrakom, "aroma" istrunulih krpa ili povrtne podloge ulazi u unutrašnjost automobila. U takvim se slučajevima obično kaže da je u klima uređaju počela gljivica.
Isparivač je isti radijator, samo mali, prolazeći kroz njega, zrak i hladi se. Zajedno sa zrakom, pogotovo ako ispred isparivača nema mikrofiltra za zrak u kabini, s ulice se usisava pufrov topola, prašina i prljavština. Budući da je isparivač leden dok klima uređaj radi, na njemu se kondenzira vlaga i stalno je mokra (ta se vlaga odvodi kroz odvod na ulicu). Jeste li pokušali ostaviti krpu suhom? Smrad od nje proći će za 2 dana. Dakle, evo, ako pogledate isparivač automobila koji je nekoliko godina putovao po Moskvi i koji nema baš taj mikrofilter, užasnut ćete se!
Kad isključite klima uređaj, isparivač se počinje zagrijavati i ispušta u kabinu cijeli buket mirisa, aromatiziranih tropskim vlažnim zrakom. Ali sada opet palite automobil i ponovno pritisnite gumb klima uređaja. U prvim minutama, za nekoga - sekunde rada, dok se isparivač ne ohladi pravilno, zrak u kabinu ne ulazi ništa gori nego u sauni. I dok se hladi i hladi, mirisi posve nestaju ili postaju gotovo neprimjetni.
Ako pušite u kabini s uključenim klima uređajem i uključenim načinom recirkulacije, na kraju će zaudarati baš kao iz pepeljare. Napokon, plus sve ostalo, duhanski dim se taloži i na vanjskim zidovima isparivača. Događa se da zlosretna pahulja začepi drenažu sustava. U tim slučajevima dno isparivača jednostavno pluta u kondenzaciji, a ventilator salona ispuhuje ne samo zrak, već i vodu za vas.
Što učiniti u takvim slučajevima? Ako je odvod začepljen, treba ga očistiti. To je jasno i bez naših uputa. Ali ako je na gore opisane probleme činjenica da je protok zraka u kabinu slab, onda je to najvjerojatnije isti problem s začepljenim isparivačem ili zračnim filtrom u kabini. Preporučljivo je mijenjati ovaj filtar svake godine.
Loš miris u automobilu nije jedina smetnja koja dolazi od prljavog isparivača. Određene vrste bakterija koje koloniziraju prljave isparivače klima uređaja predstavljaju ozbiljan rizik za ljudsko zdravlje.
Naravno, ne biste trebali paničariti i trčati liječnicima, ali bolje je održavati isparivač čistim. Kao što se kaže, Bog štiti one koji su spašeni.
Kako zaštititi sebe i svoj automobil od svega navedenog. Jasno je da će u posebno zanemarenim slučajevima pomoći samo demontaža isparivača klima uređaja i njegovo naknadno mehaničko čišćenje. Stoga je, kako bi se isparivač održavao čistim, potrebno redovito, najmanje jednom godišnje, dezinficirati.
Nudimo dezinfekciju isparivača klima uređaja, a u jednom slučaju i dezinfekciju cijelog interijera automobila pomoću jedinice za servisiranje klima uređaja. Wynns aircomatic i posebna tekućina Airco-Clean® ultrazvuk za automobile
Ljubitelji automobila, koji posebno često koriste klima uređaj, često se susreću s problemom neugodnog mirisa zraka koji dolazi iz unutarnjeg ventilacijskog sustava. Pa uključite ventilator i umjesto očekivanog hladnog povjetarca, miris kante za smeće "zalijepi" vam se u nos. Ovaj neugodan miris posebno je jak u slučaju visoke vlage. Postoje već dvije mogućnosti, ili prženje na vrućini, ili podnošenje mirisa, pokrivajući nos rukom. Iako ne, postoji još jedan. Pokušajte pronaći izvor mirisa i ukloniti ga. Pitanje odakle dolazi i alternative rješavanju ovog mirisa pozabavit ćemo se u ovom članku.
Zapravo je miris rezultat truljenja, umnožavanja mikroorganizama na površinama ventilacijskog sustava vozila. U stvari, najpovoljnije mjesto za rast bakterija i nakupljanje ostataka je isparivač klima uređaja. Zapravo, isparivač je radijator koji hladi zrak. Zrak se uvlači kroz filtar kabine ili kroz usisnike zraka u putničkom prostoru (ako je omogućena recirkulacija), a zatim teče kroz isparivač i u putnički prostor. Istodobno, isparivač, kao i svi radijatori, ima vrlo razvijeno područje i složen oblik, upravo ta značajka pridonosi činjenici da se na njegovoj površini nakuplja velika količina nečistoće i prašine. Kad je klima uređaj uključen, isparivač je na temperaturi nižoj od okolnog zraka, pa će se na njemu stvoriti kondenzacija. Kad dođemo na parkiralište i isključimo klima uređaj, na isparivaču često ostaje vlaga koja se sada, zajedno s nečistoćom u njemu, zagrijava na temperaturu okoline.
Kao rezultat, imamo sve čimbenike za razmnožavanje bakterija, pojavu truljenja na isparivaču - to su voda i prljavština. Tako ćete dobiti miris koji se ne zove čim prije: mokru krpu, miris hladnjaka i, u šali, miris starog Japanca.
Naravno, bakterije se nakupljaju na ostalim elementima ventilacijskog sustava, gljivice se množe, ali to je manje rašireno. Dakle, shvatili smo izvor mirisa koji dolazi kad je klima uređaj uključen, sada ćemo razmotriti mogućnosti da ga se riješimo.
Kako se vlastitim rukama riješiti mirisa iz klima uređaja u automobilu?
Odgovor na ovo pitanje je jednostavan, ali rješenje je višestruko. Naravno, potrebno je ukloniti sav otpad iz ventilacije unutrašnjosti automobila ili barem neutralizirati bakterije koje žive u njegovim osamljenim kutovima. Da biste pravilno očistili ventilaciju i došli do isparivača klima uređaja, u nekim je slučajevima potrebno rastaviti nadzornu ploču, a to nije želja, a ponekad nije ni lako. Alternativa nerastavljanju armaturne ploče i odlasku u potragu za zlonamjernim bakterijama u džungli automobila je upotreba plina, pjene i tekućih antibakterijskih lijekova. Naravno, učinkovitost takvog liječenja je bolesna, a recidiv s neugodnim mirisom veći, ali intenzitet rada je mnogo manji.
Riješite se mirisa klima uređaja plinskim antiseptikom
Jedan od najlakših načina da se riješite mirisa je plinski antiseptik.
Slijed njegove primjene je sljedeći. Prije svega, uključujemo način recirkulacije zraka u kabini, uključujemo ventilator u srednji položaj. Pronalazimo rupe kroz koje se odvodi unutarnji zrak. Obično se nalaze u stopalima vozača i suvozača. Lakši plamen može se koristiti za otkrivanje strujanja zraka. Balon postavljamo na takav način da se odlazni tok usmjerava u kanal. Dalje, otvaramo balon.
Zatvaramo automobil i ostavljamo ga 10 minuta. Obrada je gotova.
Ako govorimo o profesionalcima, onda je ovo minimum napora. Ako govorimo o minusima, onda je minimalna učinkovitost.
Ova inačica antiseptika za čišćenje klima uređaja nalikuje cilindru s poliuretanskom pjenom i produžnom cijevi.
Koristi se na sljedeći način. Uklanjamo filtar iz kabine i ispuštamo maksimalnu količinu pjene u sustav ventilacije i klimatizacije.
Dalje pokrećemo motor i zagrijavamo sustav hlađenja. Pjena će se malo više proširiti i proći dalje. Čekamo da se pjena slegne, nakon otprilike 10 - 15 minuta. Zatim uključujemo grijač da radi u različitim načinima kako bi se sušila pjena i uvukla para antiseptika u sustav. Učinkovitost ove metode nešto je veća od prethodne. Ovdje se pjena nanosi lokalno, a koncentracija tvari je veća, čak postoji šansa da dođe do isparivača (ako je ispod ploče).
Za liječenje tekućim antiseptikom zahtijevat ćete maksimalan prodor do mjesta na kojem se nalaze bakterije, kao u drugim slučajevima iu prethodnim slučajevima.
Da biste sami pripremili antiseptik, morate imati:
- klorheksidin - 500 ml 0,05%. (medicinski proizvod koristi se za obradu medicinskog instrumenta, ruku kirurga, za prevenciju spolnih bolesti)
- u ovu otopinu može se dodati alkohol (1 dio alkohola na 5 dijelova klorheksidina)
- aromatični miris može se dodati na vaš zahtjev.
Bez visokokvalitetnog stvaranja pare antiseptika, učinkovitost njegove uporabe bit će minimalna. Najbolje je koristiti biljni raspršivač za prskanje u sustav. Smjesa se koristi za ispiranje zračnih kanala i isparivača.
Pare se usisavaju kroz usisnike za recirkulacijski zrak kad je ventilator uključen. Daljnja obrada provodi se kroz rupu za ugradnju filtra kabine, prema isparivaču, također s tekućim ventilatorom
Naravno, postoje i specijalizirana rješenja u tekućem obliku za ispiranje klima uređaja. (primjer na fotografiji ispod)
Njihova glavna značajka je lojalan učinak na materijale isparivača, oni ne reagiraju, ne oksidiraju metal. Ako koristite Comet, Domestos ili njihove analoge, u budućnosti ćete se možda plašiti za ispravnost i nepropusnost vašeg isparivača. Kemikalije za kućanstvo mogu oštetiti integritet aluminijskih dijelova. Odnosno, ako se odlučite isprati tekućom otopinom kupljenom u trgovini, uzmite specijalizirani sastav.
A sada apogee u metodama čišćenja isparivača i ventilacijskog sustava i, kao posljedica toga, rješavanja neugodnog mirisa za 100%. Ova je metoda nezamjenjiva ako se vaš isparivač nalazi na stražnjoj strani nadzorne ploče. Morate rastaviti ventilacijski sustav, očistiti rebra hladnjaka isparivača, plastične dijelove tijela premazom od prašine i trulih gljivica.
Za čišćenje aluminijskih dijelova upotrijebite sastav tekućine opisan u prethodnoj verziji (nije važno jeste li je kupili ili izradili sami). Za čišćenje plastike možete koristiti kućanske kemikalije.
Bez obzira koliko bi gore opisane metode bile jednostavne i na prvi pogled učinkovite, ali nikada nećete izvući uzrok mirisa iz zračnih kanala - organske tvari (prašina, insekti, sjeme, lišće), ako bi bile tamo, ležale bi poput "tempirane bombe" koja će se ponovno manifestirati. Fotografija ispod prikazuje što je otkriveno tijekom demontaže ventilacijskog sustava, s čime se filtar nije snašao, koliko je otpadaka proslijedio u isparivač.
Gljivice na zidovima dijelova ventilacijskog sustava.
Gljivicu je ponekad vrlo teško uništiti čak i izravnim kontaktom, a još je teže to učiniti na daljinu. Rastaviti i očistiti sve je najučinkovitiji, ali najtratniji način za one koji se žele riješiti neugodnog mirisa.
Savjeti za sprečavanje neugodnog mirisa prilikom uključivanja klima uređaja u automobilu
Prije svega, pripazite na filtere u kabini. Filteri moraju učinkovito obavljati svoj posao. Ako je moguće, čak i u intervalu između zamjene filtra kabine, izvucite ga i uklonite prljavštinu i prašinu s njega. Korištenje kvalitetnih filtara također je povezano s učinkovitošću filtra. Zato ponekad, nakon što spremimo, kupimo neoriginalni filtar. Ne treba se brinuti ako je filtar izrađen u skladu s dimenzijama izvornika. Postoje slučajevi kada filtar ima očite praznine kroz koje će ući alternativna, neočišćena struja zraka, takav filtar je zlo, a ušteda sumnjiva.
Drugo je jednostavno pravilo. Isparivač osušite prije napuštanja vozila na dugotrajno parkiranje. Da biste to učinili, pametno je isključiti klima uređaj unaprijed, 3-5 minuta prije dolaska na odredište. Ne isključujte ventilator do kraja vožnje. Topli zrak isušit će isparivač, osloboditi ga vlage, a sukladno tome, bakterije će im oduzeti priliku da se ugodno razmnožavaju u maternici automobila.
