Upravljanje automobilom zapravo je složeniji proces nego što mnogi vozači shvaćaju. Morate znati puno suptilnosti, a jedna od njih je korištenje zimskih guma. Mora se staviti kada nastupi hladno vrijeme. U protivnom će prianjanje guma sa snijegom na temperaturama ispod nule biti vrlo slabo, što stvara opasnost na cestama i povećava opasnost od nezgode. Da, možete dobiti kaznu za gumu. Stoga je pitanje zamjene ljetnih guma zimskim vrlo relevantno.
Osim toga, važnu ulogu imaju stanje gume i visina gaznoga sloja. Ako su zimske gume istrošene, lošije će držati cestu od ljetnih. Naravno, pravila predviđaju odgovornost vozača za korištenje ljetnih guma zimi. Mnogi vozači žele znati od kojeg datuma se izriče kazna za gumu, koliki je njezin volumen i jesu li dopuštene gume s klinovima. Razgovarat ćemo o ovome.
Što kaže zakon?
U mnogim medijima objavljena je informacija da će 2017. godine na snagu stupiti zakon prema kojem će biti izrečena kazna za ljetne gume zimi u iznosu od 2000 rubalja.
Trenutačno su već na snazi tehnički propisi koji određuju da zimi svi automobili moraju biti opremljeni zimskim gumama. Zimski mjeseci su prosinac, siječanj i veljača. Ujedno, propisi kažu da svi kotači automobila moraju imati zimske gume, a ne samo prednju ili stražnju osovinu, kako smatraju neki vozači.
Stavak 5.5 Dodatka broj 8 navodi da je zimi zabranjena vožnja vozila bez zimskih guma. Također, ljeti je zabranjeno koristiti automobile s gumama s čavlima. Čak iu ovom stavku jasno je navedeno da je nemoguće koristiti automobile koji, iako su opremljeni zimskim gumama, imaju preostalu dubinu profila manju od 4 mm. Stoga nije dovoljno samo koristiti zimske gume, one moraju imati dovoljnu dubinu profila.
Postoji li kazna za zimske gume?
Izvadci iz zakona jasno govore da postoje određeni zahtjevi za gume. Moraju odgovarati sezonalnosti na svim kotačima u isto vrijeme. Ako gume ne odgovaraju godišnjem dobu, onda se to smatra tehničkim stanjem automobila koje ne udovoljava zahtjevima pravila. Stoga se smatra kršenjem. Kazna za ljetne gume u ovom slučaju iznosit će 500 rubalja.
Kazna za različite vrste guma na prednjoj i stražnjoj osovini
Mnogi vozači ne žele trošiti novac na cijeli set zimskih guma, pa kupuju samo gume za pogonsku osovinu – prednju ili stražnju. I iako se to ne preporučuje, mnogi to rade.
Naravno, ne postoji poseban zakon ili pravilo koje bi reguliralo takvu stvar. No, tehnički propisi navode da se automobilom mora upravljati s istim gumama na obje osovine. Nepoštivanje ovog uvjeta također će se smatrati nepoštivanjem uobičajenog tehničkog stanja automobila, što je preplavljeno kaznom od 500 rubalja.
Ćelava guma
Nova verzija zakona definira zahtjeve za preostalom dubinom profila na zimskim gumama kojih se vozač mora pridržavati. Ako je dubina uzorka na zimskim gumama manja od 4 mm, tada će vozač ponovno morati platiti kaznu (500 rubalja). Utvrđen je člankom Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Konkretno, članak 12.5 navodi da je zabranjeno upravljanje vozilom koje ne odgovara uobičajenom tehničkom stanju ili uvjetima za dopuštanje vozila. U suprotnom, vozač je priveden administrativnoj odgovornosti i dužan je platiti kaznu od 500 rubalja.
Također treba imati na umu da će ponavljanje takvog prekršaja za posljedicu imati povećanje novčane kazne. Stoga je vozaču nakon prvog upozorenja inspektora preporučljivo promijeniti ljetne gume na zimske.
Ljetne gume s klinovima
Ako vozite automobil s običnim zimskim gumama bez klinova u proljeće ili jesen, tada u ovom slučaju neće biti prekršaja. Samo što se takva guma smatra mekšom, a na pozitivnim temperaturama, iako osigurava dobro prianjanje automobila s podlogom, brzo se istroši. Stoga se preporuča koristiti zimi, kada se zbog niskih temperatura malo stvrdne.
Međutim, zimske gume često se mogu opremiti metalnim klinovima za bolje prianjanje na snijegu ili ledu. No, prilikom vožnje po asfaltu, šiljci uvelike smanjuju prianjanje kotača s kolnikom i kvare asfaltnu površinu.
Korištenje guma s klinovima u nezimskom vremenu predstavlja grubi prekršaj zbog nepoštivanja važećeg standarda i za sobom povlači novčanu kaznu. Kao i obično, vozač će morati platiti 500 rubalja.
Međutim, postoji iznimka od pravila, ali ona se odnosi samo na one regije Rusije u kojima prevladava hladna klima. Stoga je uporaba kotača sa šiljcima dopuštena ne samo zimi, već iu drugim doba godine. No, vozač je dužan o tome obavijestiti ostale sudionike u prometu. Da biste to učinili, na staklo je zalijepljena ikona u obliku trokuta sa slovom w unutra.
Ranije je zakon jasno precizirao broj klinova koji se smiju ugraditi na gume. Dopušteno je i lagano odstupanje prema gore od norme. Međutim, istodobno je vozač morao dokazati odsutnost velikog opterećenja na asfaltnoj površini i povećanje učinkovitosti vuče. U izmjenama i dopunama prijedloga zakona 2017. ove točke uglavnom izostaju.
Ćelavi kotači
Bez obzira koje godišnje doba i koju vrstu gume vozač koristi, postoje određeni zahtjevi za dezen gaznoga sloja za ljetne i zimske gume.
- Automobili kategorije L - 0,8 mm.
- Automobili kategorija br.2, br.3, OZ, 04 - 1 mm.
- Kategorija vozila M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm.
- Automobili kategorije M2, M3 - 2 mm.
- Zimske gume - 4 mm.
Zašto uopće mijenjati gume?
Vrijedi napomenuti da se kazna za gumu nije pojavila iz vedra neba. Poznato je da ljetne gume postaju vrlo krute na temperaturama ispod nule. Osim toga, njihov uzorak gaznoga sloja nije dizajniran za snijeg ili led na cestama. Kao rezultat toga, korištenje takve gume zimi stvara veliku opasnost kako za vozača i njegove putnike, tako i za ostale sudionike u prometu.
Automobil s ljetnim gumama zimi postaje loše kontroliran, povećava mu se put kočenja, gubi se upravljivost, a prianjanje s kolnikom postaje vrlo slabo. Zato ga treba mijenjati.
Što se tiče zimskih guma ljeti, njihova upotreba također smanjuje upravljivost automobila. Takve se gume brzo troše, a njihovo prianjanje na cesti na pozitivnim temperaturama također postaje nisko zbog povećanog topljenja guma.
U proljeće ili jesen nema posebnih zahtjeva za gumom, pa vozači mogu koristiti i zimske i ljetne gume. No stručnjaci preporučuju korištenje ljetnih guma, iako se u mnogim regijama mijenjaju samo ljeti, kada vani dugo traje pozitivna temperatura.
Konačno
Sada znate kolika je kazna za vansezonske gume. Stoga na ovome nema potrebe štedjeti. Takve uštede mogu se nadoknaditi kaznama prometne policije. Osim toga, vozaču je u interesu osigurati sebi i svojoj obitelji sigurne uvjete za vožnju na cestama. Dakle, ako ne želite platiti kaznu za gumu, samo promijenite cipele na vrijeme.
Uvjeti u kojima je potrebno mijenjati gumu definirani su u stavku 5.5 Dodatka pod br. 8 TR CU 018/2011:
Trenutno je nemoguće kazniti za neposjedovanje zimskih guma. Zakon o gumama s klinovima je u fazi nacrta br. 464241-6, koji je Državna duma već razmotrila i poslala na reviziju. Ako se konačno usvoji zakon o zimskim gumama, promijenit će se dio 3.2 članka 12.5 Zakona o upravnim prekršajima. Kazna za neusklađenost kotača sa sezonom bit će 2 tisuće rubalja.
Bit sadašnjeg zakona o gumama s klinovima
Jedini zakon na snazi u Rusiji je TR TS 018/2011. Iz toga se mogu izvući sljedeći zaključci: ljetne gume dopuštene su za korištenje od početka ožujka do kraja studenog, zimske gume sa čavlima i oznakom M+S - od početka rujna do kraja svibnja, zimske gume gume bez klinova i oznaka M+S - tijekom cijele godine.
To znači da je od početka lipnja do kraja kolovoza zabranjeno korištenje guma s ušicama, od početka prosinca do kraja veljače dopuštena je ugradnja zimskih guma bez ušica i sa ušicama, ako imaju šaru : 
Ako imate ljetne gume bez ušica i oznaka, onda ih trebate staviti od početka ožujka do kraja svibnja. Pokušajte zamijeniti ljetne gume zimskim od početka rujna do kraja studenog. Vremenski intervali su dovoljno dugi, kada mijenjati gume, odlučite ovisno o vremenskim uvjetima.
Zasebna vrsta su gume za sve vremenske uvjete. Mogu se koristiti od početka prosinca do kraja veljače samo ako imaju oznaku M+S. Ako nema oznake, ova guma se ne smatra zimskom, odnosno krajem studenog se mijenjaju gume.
Lokalne vlasti imaju pravo mijenjati uvjete zabrane određenih vrsta guma samo naviše.
Nacrt zakona broj 464241-6 dostavljen je 1. studenog 2016. godine na doradu Odboru za zakonodavstvo i Odboru za promet. Stvorena je radna skupina od zastupnika da to doradi. Ministarstvo unutarnjih poslova dalo je preporuke kako uzeti u obzir osobitosti klimatskih uvjeta u različitim regijama kako bi se dogovorili o vremenu korištenja guma s klinovima. Ako prijedlog zakona bude uskoro usvojen, na snagu će stupiti najkasnije 1. rujna.
Vjerojatnost da će novi zakon biti prilično velika. Kad bi postojao razlog za odbijanje prijedloga zakona, on bi bio odbijen. Vlada je pozitivno odgovorila na dokument, budući da iz statistike proizlazi da su mnoge nesreće uzrokovane upravo pogrešno odabranim kotačima. To znači da je zakon važan za poboljšanje sigurnosti Rusa.
Kazne vezane za gume
Iako ne postoji zakon o gumama s klinovima, prometni policajci bi se trebali voditi prometnim pravilima. Došlo je do promjena u klasifikaciji i uspostavljena je zabrana korištenja guma s istrošenim gaznim slojem.
To znači da vozači nisu odgovorni za vožnju na kotačima koji nisu u sezoni. Novčana kazna se izriče samo ako dubina profila ne zadovoljava sljedeće standarde:
Štoviše, minimalna brojka za automobile različitih klasa je različita:
SDA također navodi da se novčanom kaznom kažnjavaju samo oni vozači čije gume imaju puknuće, posjekotine korde ili odvajanje gazećeg sloja, raslojavanje trupa, po nosivosti ili veličini ne odgovaraju modelu. Ista kazna predviđena je za ugradnju kotača različitih veličina na jednu osovinu, ugradnju guma različite istrošenosti na jedan automobil, sa i bez šiljaka, novih i rabljenih, s različitim dezenima gaznoga sloja. Iznos kazne je samo 500 rubalja.
Koliko ćete morati platiti ako nema natpisa "Thorns"
Znak "Spikes" je bijeli trokut, čije su sve strane jednake 20 cm (ili više), širina obruba je 1/10 duljine stranica, slovo "Š" je crno. Obavezno za ugradnju na vozila opremljena gumama s ušicom.
Naljepnica sa klinovima mora se postaviti u isto vrijeme kad i kotači s čavlima. Svrha mu je upozoriti vozače koji voze iza da je skraćen put kočenja. To će im pomoći da odaberu udaljenost u skladu sa zahtjevima prometnih pravila.
Do 24. ožujka 2017. (objava Uredbe br. 333) nisu bile predviđene sankcije za izostanak ovog znaka. Ovaj dokument uvrstio je ovu naljepnicu na popis kvarova koji zabranjuju rad vozila. O tome svjedoče promjene u sljedećem važnom dokumentu:
Na temelju toga, Zakon o upravnim prekršajima od 04.04.2017. predviđa kaznu od 500 rubalja za nepostojanje znaka "Brodovi" na stražnjem staklu. Ako staklo nije zatamnjeno, znak možete objesiti iznutra. Izvana se lijepi ako je staklo zatamnjeno. Prilikom kupnje morate provjeriti dimenzije stranica trokuta. Ako je naljepnica premala, neće biti u skladu s prometnim pravilima.
Što učiniti s naljepnicom ljeti nije jasno. Zakon ne zabranjuje vožnju s njim nakon promjene kotača. Kazne sigurno neće biti.
Zaključak
Ne postoje kazne za vožnju s kotačima koji ne odgovaraju sezoni, kazna za nekvalitetne gume je samo 500 rubalja. To je mali novac, ali nije glavni. "Ćelavi" kotači vrlo često uzrokuju nesreće zimi. Vaša vlastita sigurnost mnogo je važnija od ekonomičnosti. Ne uništavajte asfalt šiljcima ljeti. Ruske ceste nisu kvalitetne, nećemo to smanjiti.
Ne. Kazna prometne policije za vožnju na ljetnim gumama od 1. prosinca zime 2017.-2018. nije predviđena! Zabuna je nastala zbog novih normi Tehničkih propisa Carinske unije EAEU "O sigurnosti vozila na kotačima", koje ne utječu izravno na živote vozača.
U 2017. Upravni zakon, na temelju čijih se članaka kažnjavaju ruski vozači, ne sadrži klauzule vezane za obveznu "promjenu obuće" automobilskih guma zimi ili ljeti. U Ruskoj Federaciji ne postoje zakonske kazne za „neprevlačenje obuće“!
Informacijski odjel servisa web stranice prikupio je sve dostupne informacije na temu kazni za ljetne gume od 1. prosinca u zimu 2017.-2018.
U 2017. zakon ne zabranjuje vožnju zimi na ljetnim gumama s dubinom profila većom od 4 mm.
Provjera i plaćanje kazni prometne policije 50% popusta
Za provjeru kazni s kamera za foto i video snimanje prekršaja.
Za provjeru kazni koje izdaje inspektor prometne policije.
Za besplatne obavijesti o novim kaznama.
Provjerite kazne
Provjera informacija o kaznama,
molimo pričekajte nekoliko sekundi
Što je Tehnički propis i zašto je potreban?
Zabuna oko kazne za ljetne gume zimi (od prosinca do veljače) nastala je zbog stavka 5.5 Tehničkih propisa tzv. Carinske unije EAEU.
Tehnički propisi Carinske unije pokušaj su tri prijateljske, ekonomski povezane države Rusije, Bjelorusije i Kazahstana da razviju zajedničke sigurnosne standarde za proizvodnju i korištenje osnovnih proizvoda.
Uobičajeno, Tehnički propisi Carinske unije mogu se izjednačiti sa sovjetskim GOST-om. Ideja je uvesti zajednička pravila igre, dovodeći nacionalne standarde, propise i pravila u jedinstven moderan i siguran model.
Tehnički propisi Carinske unije reguliraju oko 50 područja, kao što su pirotehnički proizvodi, ambalaža, dječje igračke, hrana i dr. Pravila rada sa strojevima trebala bi biti uređena propisom „O sigurnosti vozila na kotačima“ (TR TS 018/). 2011.), koji je službeno stupio na snagu 1. siječnja 2015.
Između ostalog, Tehnički propisi Carinske unije "O sigurnosti vozila na kotačima" sadrže stavak 5.5, na koji se pozivaju novinari mnogih velikih automobilskih publikacija.
Članak 5.5 Tehničkih propisa Carinske unije (stupio na snagu 2015.):
Tijekom ljetnog razdoblja (lipanj, srpanj, kolovoz) zabranjeno je upravljanje vozilima opremljenim gumama s protukliznim šiljcima.
U zimskom razdoblju (prosinac, siječanj, veljača) zabranjeno je upravljati vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama koje ispunjavaju uvjete iz stavka 5.6.3. ovog priloga. Zimske gume su postavljene na sve kotače vozila.
Prema propisima Carinske unije, zimskim gumama smatraju se gumeni proizvodi s čavlima i bez čamca koji na bočnim površinama imaju oznaku „M+S“, „M&S“ i „MS“ ili uzorak u oblik planine s tri vrha i snježnim pahuljama unutar nje.
Zašto je došlo do zabune s kaznom za ljetne gume zimi?
Novinari su oštru formulaciju stavka 5.5. Tehničkih propisa Carinske unije doživjeli kao zabranu rada automobila na ljetnim gumama zimi i na zimskim gumama ljeti. Međutim, nije!
Službenik prometne policije ima pravo kazniti vozača, odnosno vlasnika vozila samo na temelju stavka Zakona o upravnim prekršajima. U trenutku pisanja (prosinac 2017.) u Upravnom zakonu ne postoji klauzula koja predviđa kaznu za “neuklonjivost” vrsta gume ovisno o sezoni rada.
Članak 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kao i SDA, zajedno s prilozima, ne sadrže nikakve upute za zamjenu vrsta gume zimi i ljeti. Za ljetne gume nema kazne.
Zabuna je nastala jer su neke od novina iz tehničkih propisa Carinske unije prethodnih godina prebačene u Zakon o upravnim prekršajima. Ali još uvijek nema zabrana ljetnih guma zimi.
Može li vas prometni policajac kazniti za ljetne gume zimi 2017.-2018.
Upravo za “zimske ljetne gume” prometni policajac ne može kazniti vozača bez kršenja zakona. Kako smo doznali, u Zakonu o upravnim prekršajima takve klauzule nema, u radnjama vozača automobila nema sastava djela.
Međutim, iz nekih regija Rusije postoje izvješća o novčanim kaznama izrečenim prema dijelu 1. članka 12.5. Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Vozači koji su upravljali vozilima u zimu 2017. optuženi su da su “vozili vozilo uz prisutnost kvarova u kojima je upravljanje vozilima zabranjeno”.
Policajci mogu biti ili sami loše informirani ili iskoristiti neznanje vozača. Dio 1 članka 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, kao i SDA, zajedno sa svim prilozima, ne sadrži informacije o zabranama određenih klasa sezonske gume.
Čitatelj mora ispravno razumjeti. Nema kazne za ljetne gume zimi i zimske ljeti. Ali nitko nije poništio druge kazne za kotače:
- Kazna za dubinu profila manju od 4 mm (500 rubalja);
- Novčana kazna za nepostojanje znaka "šiljak" na stražnjem staklu automobila s gumama s klinovima (500 rubalja);
- Novčana kazna za posjekotine i suze na kabelu (500 rubalja);
- Fino za nedostatak pričvršćivača kotača (500 rubalja);
- Fino za različite veličine kotača na istoj osovini (500 rubalja).
Zimi 2017-2018, kazna za ljetne gume zimi je nezakonita i podložna je žalbi prometnoj policiji ili sudu.
Zaustavio me inspektor prometne policije i želi me kazniti zbog ljetnih guma, što da radim?
Prvo morate biti sigurni da ispred sebe imate pravog prometnog policajca. Zamolite osobu u uniformi da jasno navede svoje prezime, predoči dokumente, navede broj značke, objasni razlog i razlog zaustavljanja.
Ako nesporazum između vas raste, možete uključiti diktafon na pametnom telefonu ili početi snimati video – zakon to dopušta.
Trebate pojasniti stavak Zakona o upravnim prekršajima koji ste prekršili i zajedno ga pročitati. Ako prometni policajac ustraje, inzistirajte na sastavljanju protokola, a ne na sastavljanju rješenja.
U polju za komentare navedite „Nije bilo činjenice kršenja članka Zakona o upravnim prekršajima. Kazna je izrečena zbog neslaganja između vrste gume i godišnjeg doba. Pažljivo pročitajte potpisane papire, obratite pažnju da vas prometna policija zimi kažnjava za ljetne gume. Ako uz riječ "instalirano" nema kršenja vezanog uz sezonskost korištene gume, dodajte to u okvir za komentare. Naznačite da imate snimku razgovora s prometnim inspektorom.
BILJEŠKA: U skladu sa svime gore navedenim, tim stranice preporučuje promjenu guma s ljetnih na zimske na temperaturama blizu nule. Čak i najjednostavnije i najistrošenije zimske gume značajno skraćuju put kočenja na zimskoj cesti.
Jeste li za ili protiv ljetnih guma zimi? Napišite svoje mišljenje u komentarima na članak.
Posljednjih godina redovito se vode razgovori i šuškanja da će u Rusiji uskoro biti uvedena kazna za korištenje zimskih guma ljeti, a ljetnih zimi. Nazvali su čak i točne datume, a ponekad su i točan iznos od 2000 rubalja nazvali kaznom za ljetne gume na zimskoj cesti. Prije svega, želimo uvjeriti sve vozače odjednom - ove kazne za vansezonske gume nisu uvedene 2020., a zakon N 464241-6 „O izmjenama i dopunama Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije (o osiguravanju sigurnosti u radu vozila)” , u kojem su propisane novčane kazne za korištenje ljetnih guma zimi, nije usvojen u prvom čitanju.
No, za kakve gume može biti kažnjen vlasnik automobila ako se njegovo vozilo kreće na ljetnim gumama zimi, a zimskim ljeti? Kako se ponašati u dijalogu s inspektorom automobilskih kotača prometne policije?
Ipak, vlasnici vozila moraju znati zamršenosti pitanja reguliranja zakonitosti korištenja jedne ili druge vrste automobilskih guma u ljetnim i zimskim razdobljima, jer je moguće da će sljedeći zakon uskoro odobriti Državna duma, a kazne će biti uveden. U ovom članku ćemo detaljno ispitati problem.
Postoje li kazne za gume izvan sezone?
Još 2014. nacrt zakona br. 464241-6 dostavljen je Državnoj dumi zemlje, koji je predložio dopunu članka 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije dijelom 3.2:
"Dio 3.2 sljedećeg sadržaja: "3.2 Upravljanje vozilom koje krši zahtjeve za rad guma i kotača - povlači izricanje administrativne kazne u iznosu od dvije tisuće rubalja."
Dvije godine je razmatranje ovog zakona odgođeno, ali je 20. listopada 2016. poslan na razmatranje Državnoj dumi i morao se razmotriti u tri čitanja. Ali zapravo prijedlog zakona o kaznama za korištenje ljetnih guma zimi nije prošao ni prvo čitanje, a 1. studenog 2016. odlučeno je da se njegovo razmatranje odgodi na neodređeno vrijeme te se od 2020. godine više nije razmatrao "račun za gume".
Dakle, kolika je kazna za ljetne gume zimi danas?
Pitanje izmjene zimskih i ljetnih guma u Rusiji danas NIJE regulirano ničim, a vozači se ne moraju bojati kazni za korištenje ljetnih guma zimi, ili sankcija za drugu verziju guma koje nisu prikladne za sezonu - jednostavno jer takvih kazni nema! Vlasnici automobila, prema vlastitom nahođenju, odlučuju zamijeniti ljetne gume zimskim, ovisno o vremenskim uvjetima i temperaturi zraka. Ako govorimo o konkretnim datumima, onda su u središnjoj Rusiji neizrečeni orijentiri 15. studenog za promjenu guma s ljetnih na zimske, i 15. ožujka - za prelazak sa zimskih guma na ljetne gume.
Naravno, ovi datumi su prilično uvjetni i razlikuju se u određenim regijama Ruske Federacije. Vozači se, oslanjajući se na zdrav razum, prilikom mijenjanja guma ne fokusiraju na datume, već na vremenske prilike.Odnosno, ako je već na kalendaru proljeće, a na cestama još ima snijega i prognoza obećava susnježicu, onda nema jedan će se “presvući” u ljetne gume . A ako je na toplom Krimu ili u Sočiju u studenom, a ponekad čak i u prosincu, sunčano, toplo vrijeme, a površina ceste suha i čista, onda je malo vjerojatno da će vozači hitno prijeći na zimske gume.
Koje su kazne bile ponuđene za ljetne gume zimi?
Kao što smo već rekli, glasine da će u bliskoj budućnosti biti zabranjeno na zakonodavnoj razini "obuvati" vozilo izvan sezone već dugo postoje, a Državnoj dumi je podneseno nekoliko zakona na razmatranje, ali za razni razlozi, niti jedan nije prošao.čak i prvo čitanje. Suština ovih računa za gume bila je sljedeća:
- Kazniti za vožnju vozilom s gumama izvan sezone (vozač mora ili "promijeniti auto" uzimajući u obzir prosječnu dnevnu temperaturu.
- Dobro za to što vozač ljeti upravlja vozilom na zimskim gumama sa šiljcima.
- Odbijanje u slučaju da je tijekom nesreće vozilo krivca bilo van sezone na gumama.
No, kao što vidimo, do sada sve te zakonodavne inicijative nisu išle dalje od zakona, a vi ipak odlučujete kada mijenjate gume s ljetnih na zimske i obrnuto! Zimi u Rusiji nema kazne za ljetne gume!
Postoji li kazna za zimske gume ljeti?
Ako proučite Tehničke propise Carinske unije TR TS 018/2011 "O sigurnosti vozila na kotačima", ispada da je za ruske vozače donijela nova pravila. U ovom tehničkom propisu, u stavku 5.5 Dodatka br. 8, postoje sljedeće odredbe o korištenju određenih automobilskih guma u različito doba godine:
- Na ljetnim gumama možete voziti od lipnja do kolovoza (moraju biti bez čavlića).
- Od prosinca do veljače vozači mogu sudjelovati u prometu dok voze automobil “obuvan” u zimske gume (s čavlima ili bez čavlića).
- U Uredbi TC 018/2011 nećete naći koncept "guma za sve vremenske uvjete".
- Nužna je usklađenost s normama za ograničavanje trošenja gume.
Na razini regionalnih vlasti dopuštena je promjena mjeseci utvrđene zabrane korištenja guma za sezonu - te nijanse moraju biti zabilježene regulatornim regionalnim aktima.
Ako govorimo o tome postoji li kazna za zimske gume ljeti, onda je ovo pitanje dugo vremena ostalo neriješeno. U prvoj fazi rasprava bilo je prijedloga za takva kršenja da se odredi novčana kazna od 5000 rubalja - ali takvu inicijativu zastupnici nisu odobrili. Bilo je i drugih prijedloga o visini kazne za vožnju ljeti na zimskim gumama.
Zapravo, u 2020. godini postoji kazna za vožnju ljeti na zimskim gumama samo neizravno prema dijelu 1. članka 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, odnosno ako ste ljeti otišli s jako istrošenim gazećim slojem („ćelave” gume), čija je dubina manja od 4 mm, dakle kazna za "ćelave gume" bit će 500 rubalja(ili upozorenje).
Koje su kazne za vožnju na ćelavim gumama u 2020.?
U okolini vozača odavno postoji izraz "ćelave gume", što znači vožnju po gumi, gdje se gazni sloj gotovo potpuno istrošio. Prema novim pravilima, vožnja na gumama s istrošenim gaznim slojem može dovesti do kazna u obliku novčane kazne od 500 rubalja (ili opomene). Ako se obratimo SDA i njenom pravilniku o odobrenju vozila za rad, tada je vozaču zabranjeno sudjelovati u prometu ako je preostala visina gaznoga sloja gume na njegovom vozilu:
- prijevoz tereta - manje od 1 mm;
- osobni automobil - manje od 1,6 mm;
- moped ili motocikl - manje od 0,8 mm;
- autobus - manje od 2 mm.
Prema čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima, službenici prometne policije mogu vozaču izreći kaznu za ovo kršenje - 500 rubalja.
Prema glasinama, zastupnici planiraju u budućnosti na zakonodavnoj razini povećati iznos kazne za vožnju na ćelavim gumama za 4 puta. Ovakav skok može se smatrati sasvim razumnim, jer se krivnjom vozača koji na cestu voze na ćelavim gumama događa ogroman broj nesreća, posebno u zimskim mjesecima, kada je na cestama poledica.
Hoće li biti zabrana guma s klinovima?
Razgovarali smo o zahtjevima za gume za vozila u različitim godišnjim dobima, a sada ćemo razmotriti pitanje koje se promjene u pogledu korištenja guma s klinovima planiraju na zakonodavnoj razini.
Za zemlje članice Carinske unije, tehničkim propisom TR CU 018/2011, o kojem smo govorili gore, utvrđeni su sljedeći uvjeti:
- Gume s klinovima ne smiju se koristiti tijekom ljetnog razdoblja - od lipnja do kolovoza;
- Guma s čavlima mora biti na svim kotačima vozila (odnosno, ne možete istovremeno imati gume s klinovima i zimski čičak bez klinova;
- Maksimalni broj šiljaka je propisan po metru gaznoga sloja - 60 komada. Ovaj zahtjev primjenjivat će se na gume proizvedene nakon 1. siječnja 2016. godine.
Ako govorimo o potencijalnim kaznama za korištenje gume s klinovima danas, onda one nisu utvrđene na zakonodavnoj razini! Stoga se vozači zemalja članica Carinske unije još ne trebaju bojati kazni. Ali kazna za vožnju automobila na gumama s klinovima, dok nemate znak "Spikes", iznosi 500 rubalja.
Vožnja na cjelogodišnjim gumama (čičak) 2020
Zasebno, vrijedi spomenuti gume za sve vremenske uvjete, prilično je udobno voziti automobil zimi i ljeti. Zapravo, takve gume za sve vremenske uvjete bez klinova dizajnirane su za korištenje na cesti tijekom cijele godine.
Napominjemo da se takve gume mogu koristiti samo zimi ako imaju znakove u obliku oznaka "M + S", "M & S" ili "MS" (što znači "Mud & Snow", odnosno na engleskom " blato i snijeg” ) i iako inače nije dopušteno koristiti sezonske gume tijekom zimskih mjeseci, za to još uvijek nema kazne.
Kako prometni policajci mogu kazniti gume?
Iznad smo već ocrtali situaciju u vezi sa zakonodavnim okvirom za sezonske izmjene guma i kazne za korištenje guma izvan sezone. Postavlja se logično pitanje kako će prometni policajci izravno na cesti pratiti primjenu navedenih standarda od strane vozača?
Danas postoji samo jedan mogući način utvrđivanja sukladnosti sezonskosti guma - to je prolazak tehničkog pregleda. Ali ni ovdje nije bilo bez problema. Na primjer, novi automobili koji su upravo napustili salon možda neće proći pregled. Da, i s automobilima u pogonu također nije sve jasno - odgovornost njihovih vlasnika uključuje prolazak MOT-a samo jednom godišnje, što znači da će se usklađenost guma sa sezonom provjeravati samo jednom godišnje.
Sumirajući, želio bih napomenuti - unatoč činjenici da NE uvode se kazne za gume izvan sezone 2020, svaki vlasnik automobila mora odgovorno pristupiti pitanju spremnosti svog vozila za trenutne uvjete na cesti! U Vašem je interesu da što više pripremite automobil za određene vremenske i klimatske uvjete!
Jedan od glavnih čimbenika koji utječu na sigurnost u prometu je tehničko stanje vozila. Konkretno, zbog klimatskih uvjeta u Ruskoj Federaciji, većina vozača u našoj zemlji mora mijenjati automobilske gume, naizmjenično koristeći ljetne i zimske gume. Što kaže zakon o zimskim gumama – koji su uvjeti za opremanje vozila u hladnoj sezoni, je li moguće koristiti samo cjelogodišnje gume i koja su pravila stupila na snagu 1. studenoga ove godine?
Osnovni zahtjevi i odredbe zakona
Usvojeni prijedlog zakona kojim se regulira korištenje zimskih guma sadrži sljedeće podatke:
- Specifičan koncept zimskih guma i njegove glavne karakteristike. Štoviše, takve karakteristike izravno ovise o vrsti vozila i njegovoj nosivosti;
- Prometni policajci imaju pravo kažnjavati vozače samo ako tehničke karakteristike gume koju koriste ne odgovaraju zahtjevima za tekuću sezonu;
- Kazne u obliku novčane kazne prema nahođenju prometnog inspektora ne smije biti – ako postoji manja netočnost, može se ograničiti na primjedbu;
- U zakonodavnom aktu ne postoji koncept "gume za sve vremenske uvjete". Kod korištenja određenih guma ljeti i zimi uzimaju se u obzir oznake guma i njihove tehničke karakteristike.
Danas ne postoji kazna za korištenje ljetnih guma zimi, međutim, prema tehničkim propisima, za vožnju automobila koji ne ispunjava uvjete sigurnosti na cestama, vozač može biti kažnjen zbog korištenja ćelavih guma (tj. zbog neusklađenosti gaznoga sloja) . Kazna je predviđena u dijelu 1. čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima i iznosi 500 rubalja.
Obvezno razdoblje za zimske gume
Usvojeni zakon o gumama s klinovima izazvao je mnogo pitanja i nesporazuma - kada je potrebno izvršiti sezonsku promjenu guma kako bi se izbjegla opasnost od odgovornosti i izricanja novčane kazne?
Ako govorimo o vremenu zamjene guma zimskim gumama, tada su zahtjevi u skladu s tekstom zakona na snazi, uz izmjene i dopune, formulirani na sljedeći način:
- Ljeti je zabranjeno koristiti gume s protukliznim šiljcima;
- Zabranjeno je upravljanje vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama koje u potpunosti ispunjavaju uvjete za njih u zimskoj sezoni;
- Prema propisima, vozila moraju biti opremljena zimskim gumama na rok od 3 zimska mjeseca (od 1. prosinca - 1. ožujka) i ljetnim gumama na rok od 3 mjeseca (lipanj - kolovoz). U nekim regijama Ruske Federacije, prema promjenama koje su izvršile izvršne vlasti, takve se norme mogu pomaknuti u smjeru njihovog povećanja ili smanjenja. Na primjer, za Moskvu od 1. studenog. Ova formulacija povezana je isključivo s klimom u svakoj regiji - u nekim područjima zimske gume možda uopće nisu tražene, ali u drugima, naprotiv, njihova je prisutnost potrebna na vozilu tijekom cijele godine.
Zahtjevi za zimske gume
Kako ne biste upali u nevolje, trebali biste točno razumjeti koje se gume, u smislu postojećih standarda, mogu smatrati zimskim gumama. Tako, karakteristike koje zimske gume moraju ispunjavati, sljedeće:
- Minimalna dubina profila gume - trebala bi biti 4 mm;
- Odgovarajuća oznaka koja se primjenjuje na gume je lik koji predstavlja vrh s 3 vrha s pahuljom prikazanom u sredini i njenom slovnom oznakom - M&S, M+S ili M S;
- Nema vidljivih pukotina ili oštećenja na gumi. Takva kršenja mogu uključivati raslojavanje premaza, posjekotine i kvarove, očite suze, odvajanje slojeva duž bočne strane guma;
- Odsutnost pukotina na diskovima, čak i ako sama guma u potpunosti ispunjava sve zahtjeve;
- Odsutnost dijela pričvrsnih elemenata na diskovima (vijci ili matice);
- Zabranjena je ugradnja na jednu osovinu automobila (prednja, srednja, stražnja i sl.) zimske gume koje se razlikuju po uzorku, dizajnu, modelu ili vrsti, stupnju istrošenosti;
- Motorist je dužan osigurati da svi kotači njegovog vozila imaju zimske gume koje ispunjavaju uvjete. Primjerice, ako su zimske gume na tri diska, a ljetne na jednom, takav prekršaj već je jednak vožnji vozila bez zimskih guma.
Zasebne točke koje zanimaju vlasnike vozila su da li je moguće voziti automobil u zimskoj sezoni na automobilu koji kao gume koristi takozvane čičak gume ili gume za sve vremenske uvjete. U slučaju da takve gume ispunjavaju potrebne zahtjeve u pogledu svojih tehničkih parametara i imaju odgovarajuću oznaku, tada se njihova uporaba ne smatra kršenjem.
Treba imati na umu da vožnja na gumama zimi koje ne ispunjavaju zahtjeve može biti prepuna novčane kazne od 500 rubalja. Čak i ako vam takav iznos nije značajan, ne biste trebali zanemariti sigurnosnu garanciju koju ove gume daju zbog boljeg prianjanja na koliko cesta u hladnoj sezoni.
Video: Je li usvojen zakon o zimskim gumama?
