Za većinu poljoprivrednih strojeva predlaže se raznovrsna oprema koja jedan ili drugi pojednostavljuje rad na ovaj ili onaj način povećava funkcionalnost traktora. Mini traktori su vrlo korisni i vjerojatno čak i obavezni će biti stjecanje posebne prikolice. Svojstva prikolice moraju se u potpunosti približavati korištenom modelu traktora, inače će njihova interakcija i učinkovitost biti komplicirana.
Srećom, danas se nudi mnogo prikolica za određene modele tehnologije, tako da nije moguće odabrati pravi proizvod. Ali iz određenih razloga, neki vlasnici traktora pokušavaju napraviti traktorsku prikolicu vlastitim rukamada je danas više od jednostavnog i pristupačnog zadatka.
Uređaj za prikolicu
Prije početka stvaranja vlastite prikolice, važno je znati njegov uređaj i konstruktivne značajke, Sastoji se od sljedećih detalja:
- tijela;
- nekoliko kotača i šasije;
- baza je metalni okvir;
- mehanizam za podizanje tijela;
- prikolica za povezivanje s traktorom.
Također, ovisno o opsegu uporabe i potrebnim karakteristikama, razlikuju se dvije vrste prikolica:
- S jednim osi je najjednostavniji i najpopularniji model, posebno relevantan za transport rasutih ili drugih materijala;
- S dvije osi - imaju snažan dizajn i stoga vam omogućuju nošenje teških opterećenja i materijala.
Funkcije traktora
Bilo koji traktor bi trebao biti u stanju obaviti nekoliko funkcionalnih dužnosti, jer je njegov rad usmjeren na farme i kućanskih farmi. Ako koristite oprema za šarkeTraktor je sposoban za:
- okupiti snijeg zimi;
- prikupiti žetvu u vrtovima, poljima, poljoprivrednim mjestima;
- nositi razne opterećenja;
- plug i rukovati zemljište.
I bez prikolice, nemoguće je ispuniti takve zadatke, što znači da svatko tko kupuje traktor mora voditi brigu o takvoj opremi kao prikolicu. Koristeći kamion za izvatket prikolice, možete jednostavno ispuniti takve zadatke kao zbirka i istovar usjeva, prijevoza sadnica, prijevoz usjeva, građevinskih materijala i još mnogo toga.
Kako napraviti prikolicu prikolice
- Stvaranje crteža budućnosti, koji se stvara na temelju takvih pokazatelja kao buduće primjene, nosivost, dimenzije svakog dijela, itd.;
- Čizma bitni materijali - Schwlerlers, čelični limovi, cijevi, kotači, ploča za škrtost, blok šasije. Pokušajte odabrati metalne materijale dobre kvalitete.
- Proizvodi se okvir, u kojem je potrebno napraviti prednji korak, pričvrstiti montažu za središnju osovinu i stvoriti čvrstu stražnju gredu.
- Uz pomoć šarki i spari (lateralno), osnova kotača je stvorena. U isto vrijeme, os je pričvršćena na okvir.
- Stvaranje tijela. Glavni materijal će poslužiti kao čelični list, koji je odabran dovoljnu debljinu i kvalitetu.
- Izrada prikolica, u procesu rada, morate stvoriti ravnotežu između pričvršćivanja crteža i okvira prikolice.
- Stvaranje i ugradnja mehanizma za prevrtanje. Izuzetno je teško stvoriti ga vrlo teško, tako da je gotov hidraulični cilindar uzima se i pričvršćen na tijelo. Njegov zadatak je prevrnuti tijelo i izliti teret. Ako želite, možete učiniti bez takvog mehanizma.
- Valjanje u prikolici provodi se pomoću kratkog pokreta bez opterećenja na prikolicu.
Važan korak je instalirati kotače, izvrsna prednost će biti da se kotači i čak izvori mogu instalirati na domaću prikolicu različiti automobili, No, razmotrite trenutak da su instaliranje kotača potrebni u središtu prikolice za jedinstveno opterećenje.
Video
Mnogi poljoprivrednici su zainteresirani kako napraviti domaću prikolicu za minitraktor. Većina ruralnih stanovnika cijenila je poljoprivrednu opremu, ali samo ekonomičniji i kompaktniji, kao što je mini-traktor. Na takvom vozilu ne možete samo orati, otpustiti vrt, kositi travu i očistiti snijeg, ali i nositi razne terete. A za ovu vrstu posla morate imati prikladnu i pouzdanu prikolicu. Mnogi se ne rješavaju da kupuju tako jednostavnu, ali skupu robu rusko tržištei pokušajte to učiniti vlastitim rukama. Ali zašto početi i kako napraviti traktor traktora vlastitim rukama?
FOTO: Alexhobby.ru.Kako napraviti mini traktor traktora
Prvo trebate odlučiti koji će poljoprivredni rad obaviti prikolicu ili domaću kolica za minitraktor. Jednostavno možete nositi razne terete, a možete nositi gajmu i zatvoriti ga uz pomoć kamiona. Neka prva verzija neće biti učinjena, ali s drugom će morati Tinker. Nemojte požuriti, morate odmah učiniti visoku kvalitetu i zamišljeno. Prvo morate nacrtati sheme. Prema crtežima, proizvodit će se domaće količine ili druge vrste prikolica i opreme za traktor. To bi trebalo imati na umu da uređaj za prikolicu Mora imati dobar kapacitet opterećenja i nisku težinu. Tada bi se trebalo utvrditi koja je prikolica na traktor dvosmjerna ili neiaksial.
Razmislite o tome kako napraviti neiaksial prikolicu za minitraktor vlastitim rukama:
- Prvo morate zavariti okvir i pojačati poprečnu prečku.
- Bolje je izvršiti sve spojne elemente i spojeve s zavarivanjem. To će osigurati pouzdanost i snagu strukture.
- Tada morate kuhati s cijevi manjeg poprečnog presjeka za sjedalo.
- Sada ćemo definirati izbor kotača. Budući da je proizvod 1 os, bit će potrebno 2 kotača.
- Bolje uzeti. Oni su veliki u promjeru i imaju pouzdan sastav. Uz ojačani zaštitnik, traktor će moći izvesti složenije vrste opterećenja, voziti loše ceste, bez izlaganja guma progona.
Vidjeti » Opis značajki i karakteristika češkog mini traktora TZ-4K-14
No, domaća prikolica s dvije osovine koja će uzeti malo složenije od jedinstvene, jer kolica s 2 osi moraju učiniti više zavarivanja i instalacijskog rada. Okvir se može obaviti kao i za neiaksial prikolicu. S takvim vozilom, ako ste ribar, možete nositi brod.
Biaksial prikolica ima pouzdaniji dizajn, jer ima 2 osi i 2 pari kotača, tako da ima veći kapacitet za nošenje.
Također, težina tereta koji se transportira distribuira se ravnomjerno raspoređuje.
Razmotrite zahtjeve za tijelo. U ovom trenutku nema strogoj usklađenosti, ali postoji izbor. Tijelo od metala, trajnije i pouzdanije. Ali tijelo stabla će se pogoršati s lošim vremenskim uvjetima i kolaps, čak i ako se obrađuje s posebnim premazima protiv korozije. Također se može odabrati materijal, a drugi, ali aluminijski i tanki čelik su najprikladniji. Vrlo su izdržljivi, izdrže teška opterećenja i zaobilaze se korozijom. Zatim morate kuhati bočne stijenke za prikolicu.
Potrebno je obojiti cijeli okvir i tijelo, što ga čini zaštićenim i pouzdanim. Boja treba odabrati uzimajući u obzir materijal. Ako izabrali stablo, tada bi boja trebala biti za drvne proizvode. Boja, naravno, ne igra važnu ulogu, ali tamna boja privlači toplinu na sebe, što nije nužno za traktor. Ali svijetla boja prikolice za mini traktor bit će upravo zato što odbija sunčeve zrake.
Kako napraviti kamion za prikolicu
Razmislite o tome kako se domaćim kamionskim prikolicama proizvode za minitraktora vlastitim rukama. Ako se odlučite napraviti kamion za prikolicu, onda morate odlučiti o izboru mehanizma za podizanje. Ovdje ne postoji ništa komplicirano, kao što se čini na prvi pogled. Postoje 2 opcije za ispuštanje prikolice: ručno samo-pričvršćivanje i mehanički. Prvi se može obaviti s kuhanjem na prednji dio prikolice ručke. Vozač traktora će podići dizajn. Ali jedna ručka ne radi ovdje.
Vidjeti » Sveobuhvatan popravak motora MTZ-80 to učiniti sami
Morate napraviti iglu u obliku slova G, izvlačenje prikolice ispod snage tereta će se prevrnuti. Mehanička će učiniti malo složenije od ručnog. Možete napraviti mehanizam podizanje prikolice različite vrste Oprema za podizanje. Na primjer, to može biti priključak ili električni motor s baterijom, vitlom ili hidrauličkim sustavom, a može se uhvatiti u uljnoj pumpi. Pričvrstite mehanizam na tijelo koje trebate najviše na prikladan način Za tebe.
Priložiti domaću opremu za minitraktore voziloMorat ćete zavariti izduženu gredu i priložiti kuku na njegov kraj, koji je prikladan za vaš traktor. Najnoviji potezi - Slika je dizajn koji ste napravili, sjedala pokrivaju, pumpajući kotače. Onda morate provjeriti koliko domaća funkcionira.
Usporedba domaćih i tvorničkih prikolica
Možete kupiti tvornički poluprikolicu ili kamion, Prikolice za minitraktore prodaju se u svim gradovima Rusije. To je samo cijena može vas razočarati. Najjeftiniji prikaz košta 10 tisuća rubalja, da ne spominjemo dizajn s mehanizmom za podizanje.
Zašto potrošiti unovčitiAko možete napraviti pouzdanu i izdržljivu prikolicu za vlastite ruke za vašu opremu. Vrijedi samo imati potrebne materijale za poslovanje i najvažnije - želju. Usput, ako se niste odlučili o izboru samog traktora, onda pouzdan pomoćnik za rad na poljoprivrednim odlagalištima je Bjelorusija MTZ traktor. Ovaj brand proizvođača razlikuje se od drugih svojim kvalitetom i trajnosti. Neka cijena iznad prosjeka, ali prema karakteristikama nije niže od drugih uređaja.
Minijaturni traktor cijenio brojne poljoprivrednike već na dostojanstvu. Ali dodatak svojih tvorničkih prikolica za mnoge je vrlo skupo zadovoljstvo. Izlaz postaje neovisna proizvodnja Uređaji za transport robe.
Alati i materijali
Da biste ispravno pokupili prikladne materijale i alate za rad, prvo morate odrediti koliko će biti velika opterećenje na prikolici. Povremeno donosi nekoliko vrećica gnojiva ili usjeva - to je jedna stvar, ali isporuka velikog broja gnojiva ili opremanje prikolice s kamionom za smeće je potpuno drugačija stvar. Za proizvodnju okvira obično koristite čelične cijevi. Morat ćete spojiti cjevaste strukture pomoću stroj za zavarivanje.
Dodatno upotrijebite os na koju su kotači uklonjeni iz motobloka.
Kao praksa pokazuje, drugi kotači na prikolicama do mini traktora loše rade.Prikolice s dvije osi čine teže. Ovaj dizajn će zahtijevati više rad za zavarivanjeStoga ćete morati pripremiti više elektroda različitih veličina. Za tijela preporuča se koristiti ne plastiku, već metal.
Posebno dobri metalni proizvodi, ako se planira voziti šumske ceste, izvan ceste i banke ili jezera. Drvena tijela mini traktora definitivno će razočarati bilo koji lovac i ribar. Čak i posebni premazi neće posebno povećati otpornost na loše vrijeme. Najbolje opcije definitivno će biti aluminijske i tanke čelične liste. Važno: Metal se preporučuje da se naslika na koroziju.
Kako napraviti vlastite ruke?
Visokokvalitetna domaća prikolica za mini traktor treba:
- biti izdržljiv
- imaju relativno malu masu;
- odgovaraju na nosivost traktora traktora;
- imaju visok razmak;
- biti opremljen širokim osi.
Uz nedovoljnu širinu osi, to će biti gotovo nemoguće voziti kroz lošu cestu. Stručnjaci savjetuju da počnu stvarati prikolicu s zavarivanjem dijelova okvira. To će postati okvir nositelja. Za rad se koriste i okrugle i pravokutne cijevi. Njihov minimalni promjer je 400 mm.
Važno: Spojevi se izvode samo zavarivanjem, druge vrste spojeva nisu dopušteni.
Nakon toga stvorite međuosovinski razmak. Osovina je najčešće šipka čelika, čiji je promjer najmanje 350 mm.
Štap mora biti priključen na okvir pomoću:
- bočni sustav;
- longitudinalna šarke;
- kutna tip podržava.
Takvo rješenje omogućuje da se osigura povećani kapacitet opterećenja. Postaje moguće premjestiti ne samo žetvu, sjetvu materijala, već i sljedeće vrste tereta:
- gnojiva;
- otpad u teškoj kategoriji;
- punjenje;
- građevinski materijal.
Tijelo se obično proizvodi od ploča. Visina njih je odabrana pojedinačno. Najbolje je da će širina ploča biti proporcionalna visini, onda ih nećete morati podijeliti u dijelove. Drvo je unaprijed osušena. Priložite ploče preporučuju čelične kutove, jer je takva veza najtraktivnija i stabilna. Kotači trebaju biti strogo smješteni u sredini. To je izuzetno važno za sigurnost jahanja. Potrebno je voditi brigu o pouzdanoj vezi s samom mini-traktorom. Stručnjaci to primijete najbolji način - Priključak s šarkama, umetnut u poseban cjevasti slučaj.
Sigurnosna jedinica je montirana na vrh; Ako nije, veza se može srušiti od bilo kojeg push.
Ali obrana nije tako jednostavna kao što se čini. To je hrpa između traktora i prikolice izložene vrlo jake vibracije, Da, a format trenja na ovom mjestu je ogromna. Stoga je užurbano - i kada projektiranje, i kada montaža - ne bi trebala. Povezivanje dijelova jedni s drugima, morate djelovati kao oprezni.
Stručnjaci čak savjetuju zajedno. Ono što netko neće primijetiti gotovo sigurno pronaći partnera. Nakon završetka posla potrebno je kontrolirati svoju kvalitetu. Budite sigurni da ponovno provjerite koliko su pouzdani svi čvorovi, koliko su čvrsto vezani za šarke. Nije moguće provjeriti i boliti. Sklopljena prikolica je gotova bez opterećenja, s iscijeđenim predmetima. Kao što vidimo, u ovoj shemi ne postoji ništa komplicirano. Međutim, treba pamtiti da su strukturni elementi napravljeni samo od novog metala.
Ako se koriste stari dijelovi, onda samo pazeći da oni nemaju hrđu i druge nedostatke.
Preporučljivo je obraditi sve vanjske površine ulja ulja. Ovo je prilično pristupačno i više od učinkovitog zaštitnog sredstva. Ali najjednostavnije prikolice za mini traktora ne dopuštaju uvijek rješavanje problema. Često morate obaviti kamion. S uobičajene prikolice odlikuje se prisutnošću mehanizma, po potrebi podižući tijelo. Takve prikolice su se pokazale prilikom kretanja rasuti teret, drva za ogrjev i tako dalje. Najbolje mehanizam za podizanje Potaknut je hidrauličnim cilindrom.
Proučavanje gotovih crteža i veličina ili dizajniranje prikolice sami, potrebno je uzeti u obzir traženi kapacitet učitavanja. Broj osi izravno ovisi o tome. Uniaksial kolica uvijek ima trčanje bez izvora. Možete istovariti isporučene opterećenja ili strogo natrag, ili također lijevo i desno. Već ovisi o svrsi poljoprivrednik i kako je prikladniji za rad.
Vrsta dvije osi prikolice premašuje jednojezično kao sposobnost manevriranja i prevladana izvan ceste.
Takve kolica se pouzdano kreću uz bilo koju cestu. Ako planirate transportirati veliku količinu tereta ili ih stalno premjestiti, preporučljivo je dati preferencije na tri verzije s tri osi. Neka takva prikolica neće raditi jeftino, ali njegov intenzivirani život će opravdati sva ulaganja. Glavna stvar je da traktor ima dovoljno snage da povuče takvu prikolicu s teretom.
Nisu svi poljoprivrednici i drugi vlasnici trebaju precizno deponirane prikolice. Oni će biti u potražnji uglavnom prilikom transporta takve robe:
- pijesak;
- metalni otpad;
- tlo;
- ubrana drva za ogrjev;
- glina;
- cement;
- korijen i drugo povrće;
- usjevi žitarica;
- sijanje materijala;
- drugi volumetrijski i otporni teretni udari.
Takozvani modeli na brodu opremljeni su sklopivim stranama. Takve količine su dobri kada trebate nositi opeku i pločice, druge proizvode koji zahtijevaju opreznu cirkulaciju. Butterblocks su potrebni za prijevoz ne samo bačve, već i ladice, kontejnere, vrećice, druge kontejnere. Preporuča se izračunati prikolicu za nosivost od 500-2000 kg. Ako je manje, uređaj može biti nepraktičan ako više - mini-traktor ne može "izvući" u košaricu.
Prilikom projektiranja i sastavljanja prikolice, takve strukturne značajke se još uvijek uzimaju u obzir:
- vrsta kočnica (najbolja pneumatika);
- kritični kutovi nagiba;
- odobrenje.
Najjednostavnija shema je jedinstvena kolica opremljena parom kotača, ali lišen mehanizama okretanja. To je na takvom uređaju koji neiskusni domaći majstori mogu "ispuniti ruku". Ali ipak, međutim, crteži su potrebni. Oni pokazuju dimenzije svih dijelova, veličinu odjeljaka i tako dalje. Preporučljivo je koristiti gume s bruto gazišta.
Kada već postoji iskustva, možete uzeti i za kamion s dvije osovine.
Takva se kolica može mirno držati snažnim traktorskim jedinicama. Proizvod mora imati duljinu od 3 m i širine 2 m. Frontalna greda se uklanja iz moskvich automobila, a vuču se od starih motocikalnih kolica. Dishlo se može pretvoriti iz Kardana; Osim toga, priprema se za ugasivanje oscilacija i trzaja prilikom vožnje uređaja na šarkama.
Uređaj samo-fokusiranja (poluga) dampinške prikolice izrađuje se zavarivači. Ove petlje pomoći će u tijelu na osi. Riječak će se izvršiti obična ručka. Ali to je nužno opremljeno čepom za isključivanje spontano pokretanje, Postoji opcija rasta, ali to zahtijeva korištenje pumpe za ulje ili hidrauličnu utičnicu.
Sigurnosna tehnika
Bez obzira na značajke dizajna, prikolica mini traktora zahtijeva točnu cirkulaciju. Prije svega, nemoguće je koristiti prometnu košaricu, kao i nošenje lako raseljenih roba u slobodnom položaju. Prije svakog odlaska na cesti i na povratku, potrebno je provjeriti zdravlje samog prikolice i njegove spojke. Nakon što je pronašao kvar, treba odmah eliminirati, a zatim ponovno koristiti trajnu košaricu. Svakako uklonite svu hrapavost, metalne burrs.
Akutni i rezni rubovi su ušiveni ili uklonjeni na drugačiji način.
Kategorički je nemoguće voziti u prikolici i nositi kućne ljubimce u njemu.Zaustavljanje vozila čak i za najkraće vrijeme, trebali biste ga staviti na ručna kočnica, To bi trebalo biti strogo promatrana ograničenja u porastu porasta. Rad na padini, idite uz minimalnu brzinu.
Već sam napisao nekako o svom tajanstvenom prijatelju, koji prikuplja nevjerojatne modele lokomotiva iz lijekova (http: //.livejournal.com/22428.html).Sada odjednom dvije vijesti. Prvi je novi modelDrugi je pomalo otvaranje tajne mog prijatelja.
Model, kao što možete vidjeti, glavni dizelski lokomotiv 2TE116, sastavljen iz širokog raspona materijala, u rasponu od plastike, žica i drva, koji završavaju s kape iz ručke, elementi svjetiljki i drugih smeća, koji se nalazi u svakom u svakom spremište.
Unatoč činjenici da dizelski lokomotiv izgleda kao "kao metal", samo su se parovi kotača, prethodno naručeni iz tokara, željezo. Ostatak "metala" je dobro obojeni plastični elementi.
Uz električara, ovaj put autor nije dosadno. Jedna žarulja u kokpitu, drugi u prostoru motora. Ali svi elementi kabine točno ponavljaju. Tu su i dizelski i rotirajući ventilatori.
Sada malo o samom autoru. Njegovo ime je yura. Mi smo prijatelji s njom od ranog djetinjstva, a naše prijateljstvo ima više od 37 godina (!). Cijeli njegov život, Yura je volio lokomotive i sve što je povezano s željeznicom. Slikao je lokomotive, prikupio valjane rasporede Željeznička prugaOdvojeno prikupljaju velike rasporede dizelskih lokomotiva. Kada je Jura diplomirala u školi, ušao je u Kropotkinsky željezničku tehničku školu. Diplomirao ga je, ali od lijevanog željeza nije dugo radio. Životne okolnosti odvele su ga od snova iz djetinjstva.
Dugi niz godina nastavio je čitati željezničke časopise, skupljati fotografije. A sada je počeo utjeloviti njegovu ljubav prema željezu maketing. Naravno, nije u potpunosti prikladno za brojne rodbine za ovu strast "bebe". Bio sam vrijedan malo truda da ga uvjerim u suprotnoj strani. Također su pomogli i željeznički radnici.
Usput, ovdje su na fotografiji, "Uzmi" novi posao. Kao što kažu, lokomotive u dizel lokomotive.
Iz sebe ću dodati da živim izgled "trgovine" na rasporedu. Nedostatak se može nazvati samo izbočinim fontovima koje je napisao tassel. Tko zna kako primijeniti mali bijeli font? Bit ćemo vrlo zahvalni.
p.s. Yura radi na novom projektu. To će biti model američkog, četverosmjernog "marshmallow"
Evo još jedne fotografije, s motorom:
Oznake: Domaća košarica za T 25 fotografije i crteže
Domaća prikolica.
google.com/ do 2 tona sa stražnjim istovara .... ali je vrlo pogodan za i T-25 na primjer. ... samo napraviti trčanje kolica, uglavnom zbog niske visine opterećenja, je li to stvarno .... Na posljednjoj fotografiji prikolice s nekom vrstom dizajna na stražnjoj strani, što je to? Foto galerija domaćih traktora
Seleby u samodelkinu ok | Tema Autor: Udruga
Širok izbor poljoprivredne minibrate opreme u našoj zemlji omogućuje svakom poljoprivredniku da stekne dobru i pouzdanu pomoćnika. Moderni minitraktor ima dovoljno visoka snaga, visoki naponI stoga, ne može samo pratiti polje, već i nositi razne robe, što je također vrlo važan funkcionalni zadatak.
Međutim, sadašnji majstor uopće nije potreban za kupnju gotove prikolice za takav traktor, jer je sposoban za obradu alata koji treba konstruirati neovisno.
Pravilno izvedeni projekt - polovica slučaja!
Dakle, napraviti prikolicu za minitraktor vlastitim rukama, trebali biste početi s projektom u kojem bi se trebali odraziti parametri budućeg mehanizma. Važno je znati da prikolica mora imati dobru snagu s malom težinom, koja će smanjiti opterećenje na traktoru, kao i povećati svoj kapacitet za nošenje. Na temelju toga, prikolica mora imati prostrano tijelo, snažan vozilo, čvrsti okvir i dobri kotači.
Na predstavljeni projekt možete vidjeti glavne strukturne značajke domaće prikolice, gdje je važno obratiti pozornost na visoku razmak od 255 mm, kao i širok razmak od 965 mm, koji će osigurati dobru stabilnost čak i prilikom vožnje loša cesta.
Sekvencijalna proizvodnja kompozitnih dijelova prikolice
Obično, posao počinje s okvirom zavarivanja, koji će biti okvir nosača. Preporuča se izvoditi njihove cijevi okruglih i pravokutnih dijelova, promjera najmanje 40 cm, a svi nosači učiniti zavarenim. Dalje, trebali biste se preseliti na dizajn izravnog međuosovinskog razmaka, gdje je os koja je najbolje primijeniti čeličnu šipku, promjera najmanje 35 cm. Pridružuje se okvir nositelja Uz pomoć uzdužnih šarka, kao i bočnih svjetala i posebnih kutnih nosača. Takva domaća prikolica za minitraktor imat će dovoljno visok kapacitet opterećenja, tako da će biti moguće prijevoz ne samo proizvode, već i neke građevinski materijali.
Drvene značajke dizajna tijela
Tijelo prikolice najbolje se radi iz drvenih ploča prikladna veličina, a visina vlasnika već bira samostalno ovisno o karakteristikama tereta koji se prevozi. Glavna stvar je da zapamtite da se odbori moraju dobro osušiti, a preporuča se popraviti međusobno na posebnim metalnim uglovima, koji će osigurati snažan i trajan spoj, kao i visoku otpornost na moguće bočne opterećenja. Smješten u središtu kotača na dnu prikolice jamči ispravnu raspodjelu centra gravitacije, što doprinosi sigurnoj vožnji na mini prikolici.
Pravilno pridruživanje prikolici na minitraktor
Važno je napomenuti da prikolica za prijevoz minitraktičara također mora imati pouzdan pričvršćivanje Na vozilo, i to je najbolje učiniti na temelju crteža s šarkama, koji je umetnut u poseban cvojni slučaj. Na vrhu je nužno fiksiran posebnim osiguračima, koji će pružiti dodatnu zaštitu od slučajnog isključenja. Dizajn ovog čvora treba približiti vrlo pažljivo, jer na ovom mjestu postoji veliko opterećenje u kombinaciji s vibracijama i snažnim trenjem.
Sastavljanje pojedinačnih ulova u jednoj cjelini
Kada sve građevinski sustavi Spremni, moraju biti pažljivo sastavljeni u jednu cjelinu, što je najbolje obavljati s asistentom. U isto vrijeme, potrebno je pažljivo kontrolirati cijeli tijek sklopa, ponovno provjeriti pouzdanost povezanih čvorova, tvrđave spojnih spojeva, vijčanih estriha. Kada je mehanizam spreman, rezultirajuća prikolica mora se voziti bez tereta, tako da su svi potrebni dijelovi dobri jedni za druge. 
zaključci
Summing gore navedeno, može se reći da s pravilnom upornom i skrbi, domaće damping prikolice za minitraktore konstruiraju prilično pod snagom mnogih domaćih majstora. Jedina stvar tijekom instalacije, svi strukturni elementi su poželjni za proizvodnju iz izdržljivih, nežurljivih materijala koji mogu izdržati teška opterećenja. Također se preporučuje da pokrije sve metalne elemente ulja ulja za pouzdanu zaštitu od korozije, što će značajno proširiti koristan vijek trajanja prikolice.
Video pregled samoizrađenih prikolica:
