این موتور سیکلت شگفت انگیز تنها در چهار هفته در یک کارگاه آموزشی واقع در 300 کیلومتری جنوب کارخانه هندی Harley-Davidson ساخته شده است. این پروژه به لطف تلاش های آداب و رسوم آتلیه راجپوتانا و H.-D. شرکت کرد، که خیابان 750 را به عنوان اهداء ارائه داد ...
من پیشنهاد می کنم که کافه واقعی ریل را در نظر بگیرید، که کاملا سازگار است ایده اصلی. این دوچرخه زیبا توسط Anglican Adam Grajtes ایجاد شد. ایده خود را به یک کافه، از او ظاهر شد، می توان آن را به دست آورد.
آدم می گوید: "من انتقال در مورد کافه-ریسار در کانال کشف را تماشا کردم و آن را به من متصل کردم." - پس از چند ماه جستجو برای اهدا کننده مورد نظر، من در نهایت بر روی آنچه که من دنبالش بودم، متوقف شدم. "
ربات دیگر تازه نیست، اما من آن را دوست داشتم، چون کاملا جالب بود. بنابراین، تصمیم گرفتم شما را منتشر کنم
این موتور سیکلت Cedric را ساخت، که شاید، شاید هنوز هم توسط Motomechanik در Everett PowerSports، که در واشنگتن واقع شده است، کار می کند. ایده ساخت یک موتورسیکلت پس از اینکه هوندا Goldwing 2010 به عنوان یک نتیجه از یک تصادف پلاستیکی آسیب دیده بود، متولد شد، اما به طور کامل موتور و قاب را تحت تاثیر قرار نداد. ترمیم قبل از اینکه وضعیت اولیه به دلیل ارزش وسیعی از قطعات مورد نیاز برای این امر حساس نیست.
استیو یک استاد حرفه ای متخصص در سنگ های قیمتی و تزئین موتور سیکلت در شرکت کارگاه شخصی پیستون نقره ای است که در آتلانتا، جورجیا واقع شده است. برای تمام روز، استیو در تولید جزئیات کوچک مشغول به کار است. تمام عمر او علاقه مند به موتور سیکلت بود و به خصوص دوچرخه های ایتالیایی 2 سیلندر را دوست داشت. در سال 2014، استیو تصمیم به اعمال مهارت های خود را به چیزی بیشتر، به عنوان یک نتیجه از آن یک پروژه جالب متولد شد - پیستون نقره ای Moto Guzzi V50 MK3.
چگونه می دانید ایده تبدیل یک موتور سیکلت توریستی سنگین در یک موتور سیکلت سبک در سبک "Bobber"؟
"بله، چقدر چقدر باید بروی، و آن را سخت است،" آنها احتمالا می گویند، بسیاری. اما ساکن تگزاس ریکا بکر (ریک بکر) به نظر نمی رسید مشکل باشد. او گرفت و انجام داد. استاد ساخته شده توسط Caste "OL 'Sparky" بر اساس افسانه ای Honda GL1100 Gold Wing Interstate 1983.
نسخه جدید کاست یکی از موتورسیکلت های نام تجاری افسانه ای Harley-Davidson Tuners تایلندی را ارائه داد. این یک هیولای واقعی برای نژادهای شهری معلوم شد.
شرکت Taivanese Castomashing صنایع دستی، شناخته شده در سراسر جهان با تغییرات اصلی موتور سیکلت هارلی، ارائه شکوه بعدی این نام تجاری - دوچرخه داینا Guerilla.
موتور سیکلت ها برای رانندگی از طریق برف و یخ ایجاد نمی شوند، اما، به عنوان تمرین نشان می دهد، لاستیک های خوب خرد شده اجازه می دهد تا شما را به سوار بر یخ و برف، اگر چه مردم در چنین چیزهایی در معرض خطر خود قرار می گیرند. بدون شک، شما نیاز به مهارت ها، و مهمتر از همه - اعتماد به نفس. اکثر استفاده از موتور سیکلت های Enduro، اما موارد نادر با ورزشهای ورزشی وجود دارد.
Paolo Tesio (Paolo Tesio) مفهوم خود را از هیولای Ducati Streamatat Streamated ارائه داد. موتور سیکلت برای سخت ترین مسابقه آماده شده است، بنابراین طراحی بسیار تهاجمی دارد.
در سال 2008، Harley-Davidson XR1200 (اروپایی) یک موتور سیکلت عالی بود، که رشوه دادن به روحیه صاف آمریکایی، و همچنین چیزی با XR750 افسانه ای مشترک داشت. روزنامه نگاران آمریکایی، موتور سیکلت 91 قدرتمند و با کیفیت بالا را تحسین کردند و خواستار همان موتورسیکلت برای بازار داخلی بودند و یک سال بعد رویاهای آنها برآورده شد. البته، مدل XR1200 دارای مکان ضعیف بود - بنابراین در سال 2013 تولید مدل متوقف شد.
اما کارشناسی ارشد Café Racer Racer یکی از این دوچرخه ها را پس از مداخله ماهرانه بازگرداند و حتی روح این موتور سیکلت را تغییر داد. او سخت تر شد، اما او شروع به نگاه کردن حتی بیشتر به دست آورد ..
هوندا CX500 - یکی از موتورسیکلت های غیر معمول ترین تولید کننده ژاپنی. امروزه این مدل در میان گیرنده ها تقاضا می شود. پروژه ارائه شده در عکس ها MCC استرالیا MCC هیوز استاد (حداکثر هیوز) از کارگاه گاراژ دو بشکه، سیدنی معرفی شد.
احساس آشنا واقعی: یک دوچرخه با شکوه را در نمایشگاه یا در اینترنت دیدم و واقعا میخواهم کاری را انجام دهم؟ شما تصور می کنید خود را بر روی آن مسابقه. شما اینترنت را تعجب کرده اید و یک دسته از عکس های موتور سیکلت مورد علاقه خود را پیدا کردید. شاید شما حتی مدل آینده را درک کرده اید و یک کمک دهنده موتورسیکلت برای این پروژه پیدا کردید.
اما چگونه موتور سیکلت کارخانه را در یک نوتکنگر دو چرخ نوروز کنید؟ بسیاری از دانش و مهارت های ویژه کار با فلز و الکترونیک لازم برای ایجاد یک سفارشی وجود دارد. اما خبر خوب وجود دارد: شما می توانید این مهارت ها را بررسی کنید و لذت زیادی را در این روند لذت ببرید. بنابراین، اگر شما علاقه مند هستید، ادامه دهید. این مقاله بسیار طولانی است.
اما اگر شما صبر ندارید یا پول زیادی دارید، می توانید در این محل بمانید. فقط کسی را پرداخت کنید، و موتور سیکلت رویای شما پس از 12 هفته آماده خواهد شد. شاید شما خوشحال و آرام باشید، داشتن دوچرخه های مشابه به عنوان همسایگان اطراف. و شما واقعا نیازی به مطالعه مهارت هایی نیست که تنظیمات حرفه ای حرفه ای داشته باشند.
در حقیقت، برای هر موتورسیکلت سفارشی شما در تصویر در اینترنت فکر می کنید، این یک جفت دست و صدها ساعت کار نیست. شما همچنین می توانید این کار را انجام دهید، فقط در مورد آن به عنوان یک پروژه بلند مدت احساس کنید، در جریان آن شما دانش فنی جدید را یاد خواهید گرفت. بنابراین شروع کنیم
درجه تغییرات
گام اول این است که تعیین کنید که چه چیزی از لحاظ فنی در حال حاضر توانسته است، و چه مدت آماده است تا منتظر اولین سفر موتور سیکلت جدید خود باشید. شما یک انتخاب دارید:
- تغییرات تدریجی و جزئی در دوچرخه پروژه خود را انجام دهید و آن را برای همیشه مناسب نگه دارید.
- اصلاحات رادیکال دوچرخه خود را، یعنی، برای رانندگی تا زمانی که به پایان برسد، مناسب نخواهد بود.
گزینه شماره 1 برای اولین کار به شدت توصیه می شود. من دیدم موتور سیکلت های جدا شده، که برای مدت طولانی ایستاده بود، برای یک پنی فروخته شد، زمانی که کستومیزرهای جدید به طرفداران به پایان رسید یا مهارت های کافی نداشتند. نه گسل آنها، اما شاید آنها بیشتر از آنها می توانند جویدن کنند. این گزینه به شما اجازه می دهد تا به سوار شدن ادامه دهید، هرچند چنین تغییراتی وجود دارد فرصت های محدود. تغییرات جزئی عبارتند از: جایگزینی صندلی، جایگزینی مخزن سوخت، اضافه کردن قطعات بر روی پیچ و مهره یا نقاشی سفارشی.
گزینه شماره 2 ... ادامه به خواندن و امیدوارم که شما پروژه خود را در فلز قراضه فروخته نیست. اگر دوست دارید سوار شوید، و شما نمیتوانید بدون موتور سیکلت انجام دهید، بهتر است موتورسیکلت دیگری را در طول پروژه ببرید. موتور سیکلت شما ممکن است برای مدت طولانی (دو سال نه محدودیت) نباشد.
بنابراین بیایید در مورد آنچه که ممکن است نیاز داشته باشیم صحبت کنیم.
موتورسیکلت برای پروژه.
تصمیم بگیرید که موتور سیکلت پایه ای برای سفارشی سازی شود. شاید شما قبلا تصمیم گرفتید که BMW خواهد بود هوا سرد شد یا هوندا CB 70s یا هارلی دیویدسون. در اینجا چند لحظه ای است که ارزش آن را دارد:
- موتور سیکلت های قدیمی معمولا پیچیده تر هستند و بنابراین با آنها نسبتا ساده تر با هر دو مکانیک و الکترونیک کار می کنند. اگر شما یک دوچرخه مدرن خریداری کردید، باید پیچیدگی الکترونیک را در نظر بگیرید: کنترل موتور، نه به ذکر سیستم ABS، مدیریت گاز، کنترل چرخ ها، تعلیق الکترونیکی و غیره
- برای موتور سیکلت های قدیمی تر، اطلاعات بیشتر و قطعات یدکی وجود دارد. اگر می خواهید یک صندلی پیروزی یا هلی کوپتر هارلی دیویدسون را بسازید، متوجه خواهید شد که این سیستم عامل ها دارای بخش های سفارشی "مناسب" و مقرون به صرفه هستند.
- موتور سیکلت های نادر قدیمی، به نظر من، برای ماسوشیست ها رزرو شده است. جزئیات و اطلاعات محدود هستند. با این حال، اگر شما اتفاق می افتد برای پیدا کردن یک موتور سیکلت نادر ارزان نیست، اجازه ندهید این واقعیت شما را محدود کند. شما می توانید با یک پروژه ساده تر شروع کنید و در چند سال به یک دوچرخه نادر بازگردید.
- هر موتورسیکلت با یک کربورتر دارای پتانسیل عظیمی برای سفارشی سازی است. در اغلب موارد، موتور سیکلت هایی با کربورترها حدود 2000 تولید می شوند، به طوری که اهدا کننده لزوما یک دوچرخه باستانی نیست، بزرگتر از شما.
مورد علاقه شخصی من Harley-Davidson 70s است. شما می توانید تقریبا هر مورد قدیمی را خریداری کنید، یا یک ماکت را بازسازی کنید. بسیاری از مخازن سوخت، صندلی ها و قطعات یدکی سفارشی در جهان وجود دارد. برای این دوچرخه ها یک دسته از منابع اینترنتی و کتاب ها وجود دارد. شما می توانید یک ردیاب، بیبر، هلی کوپتر یا هر اصلاح دیگری را بسازید. و آنها در مکانیک و برق بسیار ساده هستند. استدلال بسیار خوبی به نفع اهدا کننده برای Castoma.
در حال حاضر زمان تصمیم گیری در مورد سبک ای است که دوست دارید، و تصمیم بگیرید که کدام دوچرخه اهدا کننده به تصویری که تصور می کنید مطابقت دارد.
مهارت های طراح.
زیبایی - ذهنی در نظر دیدگاه به دنبال، اما برخی از موتورسیکلت ها به سادگی بسیار بهتر از دیگران نگاه می کنند. برخی افراد (نه من) می توانند طرح موتور سیکلت را طراحی کنند و نسبتا را به درستی تعیین کنند. بقیه باید به عکس تکیه کنند. راه من این است که یک نقاشی قاب را پیدا کنید و طرح خود را در اطراف قاب ایجاد کنید. حتی اگر فریم نیاز به تغییرات داشته باشد، می توانید موتور موتور و سایر عناصر مهم را برجسته کنید.
در اینترنت یک قاب قاب برای پروژه خود را نگاه کنید. اندازه چرخ را بر روی ورق دیگری پرتاب کنید و آنها را قطع کنید. آنها را در کنار قاب قرار دهید، در محل. طرح های یک مخزن و صندلی را بسازید. به این ترتیب شما می توانید یک عکس یکپارچه از این ایده ایجاد کنید و سپس آن را تجسم دهید.
مهارت های مدیریت پروژه.
ویکی پدیا می گوید که مدیریت پروژه "... یک رشته آغاز، برنامه ریزی، اجرای، کنترل و پایان تیم برای دستیابی به اهداف خاص و برآورده شدن معیارهای موفقیت خاص است." این یک منطقه کل تحقیق است، بنابراین من یک تصویر ساده از Cepner-Three را دوست دارم
مراحل کاملا واضح هستند من اصرار ندارم که همه آنها برای پروژه شما مهم هستند، اما یک زن و شوهر وجود دارد که باید ذکر شود. "هدف توسعه" می تواند به عنوان یک طرح یا عکس برای الهام بخش باشد. شما می توانید شش ماه را در یک طرح یک موتور سیکلت رویاهای خود صرف کنید. توجه داشته باشید که قاب تا حد زیادی ظاهر نهایی را تعیین می کند. بنابراین، اگر شما برای چیزی فوق العاده تلاش می کنید، ممکن است به یک قاب سفارشی (یا یک فریم قوی اصلاح شده) نیاز داشته باشید، اما این به معنای زمان اضافی و کار است.
"ساختار توسعه" لیستی از مراحل واقعی است - تجزیه وظایفی که پروژه را تشکیل می دهند. شما ممکن است وظایف جهانی داشته باشید، مانند نصب صندلی سفارشی یا بازپرداخت مخزن سوخت. اما شما به راحتی می توانید آنها را در ده ها تن از بیش از حد تقسیم کنید. حتی اگر شما دنباله ای از زیر را بدانید، نگران نباشید، نگران نباشید - شما آنها را در روند یاد خواهید گرفت. اما حداقل فهرستی از وظایف اساسی اساسی را ایجاد کنید.
"دنباله ای از نتایج" - تنظیم وظایف در یک نظم منطقی. به عنوان مثال، جوشکاری را پایان دهید و فریم را قبل از نقاشی انجام دهید. مهارت های جستجو و انتخاب اطلاعات مفید. شما بدون شک به طرز ماهرانه ای از گوگل استفاده می کنید و می توانید پاسخ به بسیاری از سوالات خود را پیدا کنید. با این حال، برخی منابع بیشتر از دیگران مفید هستند. اگر شما به یک نام تجاری خاص متصل هستید، انجمن ها بهترین منبع اطلاعات خاص هستند. آنها دشوار نیست. اگر شما نیاز به کشف بسیار سوالات بتنیبه عنوان مثال، نحوه جداسازی یک موتور خاص، یک ساعت صرف شده در انجمن قبل از شروع کار احتمالا شما را به مدت پنج ساعت در کار خود ذخیره کنید.
مهارت های طراحی فنی.
شما دوباره و حتی مواردی را برای موتور سیکلت خود ایجاد خواهید کرد، بنابراین بسیار مفید است که بتوانید آنها را طراحی و قرعه کشی کنید تا قبل از شروع جزئیات محدود از مواد گران قیمت. نقشه ها را می توان بر روی کاغذ، یا از طریق CAD (طراحی خودکار) ساخته شده است. بسته های مورد علاقه من برای مدل سازی 3D Sketchup، OnShape و Fusion360 هستند.
SketchUp بسیار سریع و بصری است، اما در تجربه من OnShape قوی تر است، و برای من به عنوان یک مهندس مکانیکی مفید است. به تازگی، من همچنین برنامه Fusion360 را امتحان کردم. تمام این بسته ها دارای ویژگی های مفید و محدودیت های آنها هستند، بنابراین قبل از خرید، نسخه های رایگان خود را امتحان کنید. و برای همه این برنامه ها مزایای و جوامع عالی با دسترسی آزاد وجود دارد. صرف نظر از ابزار و ابزارهایی که از آن استفاده می کنید، مفید است بدانید چگونه نقاشی های فنی را بخوانید و ایجاد کنید. در این موضوع چندین برنامه آموزشی فوق العاده و کتاب های رایگان وجود دارد.
تجهیزات کارگاه ها.
شما باید موتورسیکلت خود را در جایی نگه دارید در حالی که شما بر روی آن کار می کنید، و تجهیزات. پلت فرم بلند کردن هنگامی که شما بر روی بتن سرد در میان زمستان سرد کار می کنید بسیار مفید است. این را می توان از چوب (کاج ساخت و ساز یا تخته سه لا) ساخته شده است. البته، اگر شما یک هزار دلار در سهام خود دارید، می توانید بودجه یا سیستم عامل های گران قیمت را خریداری کنید. اما به احتمال زیاد شما تمایل دارید نوع بودجه، و اگر شما مکانیک هستید، می توانید آن را بسیار ارزان تر کنید. نسخه های پیچیده تر ممکن است، مانند یک پلت فرم هیدرولیک، که نیاز به مهارت های فلزکاری و جوشکاری دارد. بنابراین تجهیزات به عنوان جرثقیل های ویژه، تجهیزات ساندویچ و کمپرسورهای هوا بسیار مفید هستند، اما لزوما آنها را خریداری نمی کنند.
مهارت های مکانیک
کار بر روی موتور سیکلت به این معنی است که شما نزدیک به آشنا شدن با ابزار دستی هستید. کلید، پیچ گوشتی، انبردست و کشو، پر از لوازم جانبی دیگر، تبدیل به بهترین دوستان شما خواهد شد. اگر شما هیچ ابزار ندارید، شروع به جمع آوری کنید. اگر شما در یک موتور سیکلت آمریکایی کار می کنید، به عنوان یک قانون، کلید های اینچ و اتصالات نیاز دارید. برای دوچرخه های ژاپنی و اروپایی، شما به عنوان یک قاعده، توسط ابزارهای متریک مورد نیاز خواهد بود. توجه داشته باشید، من گفتم "به عنوان یک قاعده." همیشه استثنائات وجود خواهد داشت، اما به زودی شما مجموعه مورد نظر خود را جمع آوری خواهید کرد.
اگر ابزار را خریداری کنید، بهترین ها را از آنچه که می توانید بپردازید، خریداری کنید. ابزارهای با کیفیت بالا از فولاد بهتر ساخته شده اند، بهترین پردازش حرارتی و بهترین پایان، عبور می کنند. آنها به مدت طولانی به شما خدمت می کنند، شاید تمام زندگی خود را زمانی که مراقبت مناسب. گزینه مناسب این است که جستجو برای ابزارهای استفاده شده با کیفیت بالا در eBay یا سایت های محلی. ابزارهای کیفیت نیز در هنگام کار احساس رضایت می کنند. شما مطمئن هستید که همه چیز به طور قابل اعتماد است، و شما به خانه های خود و تکنیک که برای آن کار می کنید آسیب نمی رسانید. ابزار اصلی می گوید که چقدر به طور جدی متعلق به کار او است. در طول زمان، مجموعه شما گسترش و رشد خواهد کرد. پس از خرید تمام ابزارهای لازم، شما باید یاد بگیرید که چگونه از آنها به درستی استفاده کنید. اطلاعات لازم را می توان در اینترنت جستجو کرد.
مهارت های الکترونیک.
من بسیاری از افرادی را دیدم که الکترونیک را در موتور سیکلت ها ترساندند. اما لازم نیست ترسان شود، به عنوان مثال، کربورترهای پیچیده آسان تر است. داشتن مهارت کافی، شما به راحتی می توانید با آن مدیریت کنید سیستم الکتریکیبه خصوص در موتور سیکلت های قدیمی. بسته به کار انجام شده، ابزار مورد نیاز و مصرفی (سیم، اتصالات، عایق حرارتی کوچک، و غیره) ممکن است متفاوت باشد. حداقل، شما باید یک مولتی متر دیجیتال را برای اندازه گیری ولتاژ خریداری کنید. آنها می توانند ارزان باشند، اما بسیار مفید هستند.
بسیاری از لینک ها و کتاب ها در این موضوع موجود است. بسیاری از انجمن ها یک دسته از مسائل مربوط به الکترونیک را مورد بحث قرار می دهد و به عنوان منبع خوبی از اطلاعات در مورد درخواست های خاص خدمت می کنند. بسیاری از مواد چاپی برای شروع کار با دانش چمدان قابل توجه است. اما چگونه این دانش را دریافت می کنید؟ این موضوع را بیشتر در نظر بگیرید.
فلزات و خواص.
توانایی درک فلزات و خواص آنها به شما کمک می کند یک فلز را برای یک برنامه خاص انتخاب کنید. هنگامی که شما یک موتور سیکلت ساختید، شما در هر صورت باید با فلزات مقابله کنید. متالورژی، مانند تمام تم ها ما در این مقاله صحبت می کنیم، یک شاخه جداگانه علم و فناوری است. شما باید به اندازه کافی دانش را به دست آورید تا تصمیمات مناسب در مورد استفاده از فلزات را در موتور سیکلت پروژه انجام دهید.
به عنوان یک قاعده، فلزات به "سیاه" (حاوی آهن) و "رنگ" (حاوی آهن نیست) تقسیم می شوند. اگر فلزات را برای تولید فلز با خواص خاص مخلوط کنید، آن را "آلیاژ" نامیده می شود. برای شناسایی آلیاژ و محتویات آن از سیستم شماره گذاری استفاده کنید. به عنوان مثال، "سری 300" معمولا فولاد ضد زنگ است.
یک پلاگین از جعبه آشپزخانه بگیرید اگر آن را در فولاد ضد زنگ از فولاد ضد زنگ 18-8، به معنی 18٪ کروم و 8٪ نیکل است، که آن را با کیفیت بالا فولاد ضد زنگ 304. "CRMO" است کروم و مولیبدن مخلوط با فولاد (که به خودی خود آهن و کربن است) . فولاد Chrome توسط شماره های شماره 4100 شناسایی شده است.
آلومینیوم یکی دیگر است یک ماده مهم برای موتور سیکلت به دلیل قدرت بالا و توده کوچک آن. در مورد این خواص بیشتر در مورد این خواص صحبت کنید، اما آلیاژهای آلومینیومی در هوا فضا بسیار مهم هستند صنعت خودرو. ما می توانیم از آلومینیوم در جزئیات سبک وزن مانند مخزن، بال و کیت بدن، و همچنین قطعات غیر سازنده مانند براکت ها یا میله ها استفاده کنیم، برای استفاده به عنوان واشر یا پایه. شما قطعا نمی خواهید قاب موتور سیکلت را از لوله های آلومینیومی جوش دهید: به Sportbike مدرن نگاه کنید تا اندازه قطعات ریخته گری از آلومینیوم مورد استفاده برای فریم ها یا پاندول ها را ببینید.
شایع ترین فلز، که من از این فولاد (آلیاژ های مختلف، از جمله فولاد ضد زنگ)، آلومینیوم و برنز برای بوشینگ استفاده می کنم. آنها باید از شرکت های محلی یا در اینترنت در دسترس باشند. مهارت های نگهداری کفپوش استفاده از ابزار دستی پایه برای دادن مواد فرم مورد نظر است. اگر شما یک سفارشی با قطعات مختلف در پیچ و مهره ایجاد کنید، احتمال وجود دارد که پروژه خود را به پایان برسانید، حتی بدون هیچ گونه اکسپرس و یک فایل.
اما اگر می خواهید پلاک سفارشی سفارشی را ایجاد کنید، سرعت سنج را حرکت دهید، مراحل سفارشی یا اختلال کامل آلومینیوم را برای ریزهر ایجاد کنید، باید با پردازش لمینیت شروع کنید. شخصا، من این شغل را دوست دارم. شما یک ورق یا قطعه ای از فلز را می گیرید، برش دهید، برش دهید و به طور کامل فردی، جزئیات خاص، که هیچ کس دیگری ندارد، ایجاد کنید. در اینجا شما می توانید خلاقیت خود را نشان دهید.
فلزکاری و مهارت های تولید.
پس از اینکه شما به دقت بخشی از یک قطعه فلز را تشکیل دادید، معمولا نیاز به انجام برخی عملیات دیگر دارید. شما می توانید برش، خم، فشرده سازی و کشش فلز. سوراخ سوراخ نخ.
پیچ، پیچ، قرار دادن بر روی ناخن ها و یا اقلام جوش با هم به منظور طراحی طرح های پیچیده تر. تمام این عملیات های بعدی برای ایجاد قطعات فرم مورد نظر و عملکرد مورد نیاز است. توجه داشته باشید که طراحی مراحل قبلی، مدیریت پروژه، نقشه های فنی، پردازش متالورژی و لمینیت بخشی از فرآیند است که به شما در دستیابی به این مرحله کمک می کند.
مهارت های شکل فلزی (سطح پیشرفته). چهار عملیات اساسی که می توانید با فلزات انجام دهید، برش، خم شدن، فشرده سازی و کشش است. "برش" و "خم شدن" برای خود صحبت می کنند. اگر من یک براکت L شکل را از برخی از ورق های فلزی مسطح انجام دادم، باید آن را قطع کنم، و سپس آن را به L. برده ام، اما هنر ریخته گری فلزی گام های اضافی "فشرده سازی" و "کشش" فلز را قبل از تشکیل ترکیب می کند از منحنی های پیچیده بال ها و تانک ها با استفاده از این فرایندهای اضافی تولید می شوند. قالب گیری فلزی هنر و علم است، اما شما می توانید مهارت های اساسی را با استفاده از ابزار دستی، شیوه ها و صبر و شکیبایی بزرگ اعمال کنید.
مهارت های جوشکاری (سطح پیشرفته).
هنگامی که شما برای یک سطح جدید ترک می کنید، می توانید با استفاده از فن آوری های تولید و جوش، به تغییرات رادیکال بیشتر در موتور سیکلت ادامه دهید. من TIG (گاز بی اثر تنگستن) را توصیه می کنم، یا نه، "Gtaw"، که به معنی "گاز جوشکاری گاز تنگستن" است. TIG جوشکاری به شما امکان انعطاف پذیری بیشتری نسبت به انواع فلزات می دهد که می توانید جوش و ضخامت مواد را جوش دهید. جوشکاری یکی دیگر از موضوعات جداگانه ای برای مطالعه است، اما شما قطعا می توانید چیزی را به تنهایی انجام دهید. دستگاه جوشکاری با کیفیت بالا، که با هر دو فلز سیاه و غیر آهنی مقابله می کند، احتمالا حدود 1000 دلار هزینه می شود، بنابراین سرمایه گذاری قابل توجهی است. بهترین منبع اطلاعات برای مبتدیان (و پیشرفته تر) یوتیوب است.
مهارت های پردازش (سطح پیشرفته).
گاهی اوقات شما نیاز به یک مورد خاص برای استفاده خاص دارید. شاید شما بومی را مناسب نکنید چرخ جلو به موتور سیکلت پروژه خود و یا شما نیاز به مراحل است که در فرم به پایان رسید. در چنین مواردی، بدون دسترسی به دستگاه چرخش یا فرزکاری غیرممکن است. این واقعا یک سطح پیشرفته است و تنها 1 از 100 از 100 دسترسی به چنین تجهیزات را دارد و بقیه باید کارگاه مهندسی را پیدا کنند، آماده باشند تا چنین جزئیات را آماده کنند (بدیهی است که برای هزینه خاص). چرخش و دستگاه فرز را می توان توسط قیمت های مقرون به صرفهاما ابزارهای مورد نیاز برای هر یک از آنها می توانند این هزینه ها را دو برابر یا سه برابر کنند.
مهارت های آماده سازی سطح.
تقریبا برای هر پروژه فردی نیاز به نقاشی، پوشش پودر یا پرداخت می کند. آماده سازی سطوح برای این کارهای اتمام، اگر شما قصد دارید خودتان را قرعه کشی کنید یا له کنید. بنابراین شما می توانید پول را ذخیره کنید. موتور سیکلت پروژه شما ممکن است از سن و عواقب رابطه ناکافی، خاک خشک، نقاط نفت، خوردگی، خش و تراشه های رنگ رنج ببرد. تمام این سوالات با استفاده از پردازش مناسب آسان است. و اگر شما برای ایجاد یک موتور سیکلت کلاس نشان می دهید، مهم است که به دقت تمام سطوح را به پردازش نهایی آماده کنید.
نقاشی و مهارت های پرداخت.
پس از برداشت، تمیز، پخته شده و پایه، زمان برای پایان نهایی و مجددا مجددا بود. و این شگفت انگیز است که چقدر می توانید در کارگاه داخلی یا گاراژ خود با استفاده از کارتریج های آئروسل با رنگ به دست آورید. آیا شما حرفه ای را به دست می آورید؟ بله حتما. اما شما می توانید بسیار یاد بگیرند، به دست آوردن رضایت و کنترل هزینه ها با ساخت نقاشی خود را.
نتیجه
پس از جمع آوری تمام عناصر با هم، شما با توجه به خواسته ها و فرصت های خود، موتور سیکلت سفارشی خود را دارید. این ممکن است دو، پنج یا ده سال طول بکشد - اما شما بالاترین رضایت را دریافت خواهید کرد، دانستن اینکه این همه این کار توسط دستان شما انجام می شود.
Caste Bike یک موتور سیکلت یا یک سری کوچک Moto، سفارشی است. CaStoms تحت یک فرد خاص ساخته شده و عملا کار هنری هستند. تولید آداب و رسوم بسیار گران قیمت است، که نیاز به طراحی و دانش طراح دارد. با این حال، کارگاه های آموزشی وجود دارد که دوچرخه ها را تحت نظم باز می گرداند، اعتقاد بر این است که کست واقعی، دوچرخهسواری باید خود را جمع آوری کند.
درباره Caste Motorcycles
از کلمه انگلیسی " سفارشی» ترجمه شده به عنوان "سفارشی". ایده اصلی این است که Moto مانند شما می خواهید صاحب ویژگی های فنی به ظاهر. معمولا گمرک بر اساس مدل های سریال جمع آوری شده، جایگزینی قطعات و یا تکمیل طراحی. به درستی جمع آوری به طور کامل از ابتدا، به عنوان یک پایه و یا فقط یک قاب از دوچرخه، و یا ایجاد هر دو قاب.
Castommaster، مانند Choppers شهرستان نارنجی آمریکایی و هلی کوپتر ساحل غربی و پادشاه روسیه کنگ سفارشی، مکانیک سفارشی سفارشی، Motodepo CS، ریخته گری خیره کننده. پشت کار خود را در حال تماشای تمام جهان است و سپس دیگر استادان سعی در تکرار دارند.
تولید کنندگان موتور سیکلت، مانند هوندا، هارلی دیویدسون و دیگران، کلمه "سفارشی" را به نام مدل ها اضافه کنید. اما این دوچرخه های سفارشی نیستند، آنها تنها دارای پتانسیل زیادی برای ایجاد یک موتور کست هستند، یعنی بازنویسی یا اصلاح آسان است.
کاست امن است؟
اگر شما یک دوچرخه سفارشی را در کارگاه سفارش دهید، پس از آن پاسخ به صراحت است - بله. از آنجا که این موتور به درستی بار را بین جزئیات توزیع می کند، سفتی ساختار و سایر پارامترهای فنی محاسبه می شود.
با تغییر خود، دوچرخه برای ساخت یک دوچرخه با کیفیت بالا، باید مطمئن شوید که پارامترهای و ابعاد لازم را محاسبه کنید. اطمینان حاصل کنید که ابتدا پروژه ای از Moto سفارشی آینده بر روی کاغذ را ایجاد کنید.
Castomasing چیست و چه کسی چنین سفارشی است؟
Castomasing یک فرآیند یا نوع فعالیت است که با یک موتور سیکلت متحرک تحت درخواست های خاص همراه است. در اصل، این تنظیم خارجی و داخلی دوچرخه است. در روسیه، Castomasing برای مدت طولانی توزیع شده است، زیرا آنها شروع به اصلاح و جایگزینی جزئیات در مورد اورال، ایزی، جاوا و دیگر موتور شوروی.
Castomizer فردی است که در یک موتور سیکلت متحرک مشغول به کار است، او می تواند در یک کارگاه کار کند یا آن را برای لذت بردن از گاراژ خود انجام دهد.
به طور مستقل یک دوچرخه را بسازید، لازم است که در طراحی دوچرخه ها به خوبی درک کنید، ایده ای روشن از ساختار و هندسه آنها، و همچنین ویژگی های مکانیسم ها و قطعات مورد استفاده را بدانید.
دیدگاه و عملکرد چنین دوچرخه دستکاری تنها توسط فانتزی و امکانات کسی که آن را جمع آوری می کند محدود می شود.
دوچرخه خانگی یک سفارشی نامیده می شود. آنها با دستان خود ایجاد می شوند و یا بر اساس درخواست در کارگاه ساخته می شوند. آنها نام خود را از "سفارشی" انگلیسی "سفارشی" دریافت کردند، که در ترجمه به معنی "ساخته شده، ساخته شده تحت نظم". چنین دوچرخه ها توسط طراحی اصلی متمایز هستند و اغلب منحصر به فرد کامل هستند. آنها توسط استانداردهای شخصی دوچرخه سوار طراحی شده اند و به طور کامل بر مالک هستند. Castomes هندسه قاب خود را، اغلب بسیار عجیب و غریب، غیر معمول، غیر معمول برای چنین اندازه قطر دوچرخه سواری و بسیاری از قطعات اضافی و لوازم جانبی حمل بار زیبایی شناسی بیشتر از پتانسیل عملکردی است.
اکثر دوچرخه های کست به چند نوع تقسیم می شوند:
- هلی کوپتر این نوع مولفه زیبایی شناسی بیشتری دارد. یک فرهنگ کامل به هلی کوپتر اختصاص یافته است؛
- علاوه بر آنها هنوز کروز و تور وجود دارد. این مدل های مسافرتی راحت تر به صاحب خود می شوند، به طور انحصاری تحت مالک خود ایجاد می شوند و همچنین اعتماد به نفس را نیز ارائه می دهند که چنین دستگاهی چندین بار در سفر قابل اعتماد خواهد بود
- علاوه بر انواع اصلی مشتریان، هیبرید ها و لوییدرها و singlespeeds، و حتی tandems می تواند ایجاد شود، و حتی tandems؛
- گاهی اوقات یک دوچرخه الکتریکی بر اساس دوچرخه معمولی وجود دارد. کسی بیشتر می رود و آن را به یک قدم زدن تبدیل می کند، اما چنین تغییراتی که قبلا خواستار تلاش و زمان بالا و همچنین برای این درس، دانش نیز در زمینه ساخت و ساز موتور نیز مورد نیاز است؛
- انواع مختلفی از آداب و رسوم وجود دارد که به هیچ یک از انواع شناخته شده تعلق ندارند و ویژگی های منحصر به فرد خود را تنها به مالک خود اختصاص داده اند.
آیا ارزش خود را دارد؟
به منظور جمع آوری یک اسب دو چرخ با کیفیت بالا، زمان و تلاش زیادی طول می کشد. و قبل از این، ابتدا باید به طور واضح تصمیم بگیرید که آیا ارزش آن را در چنین چیزی در همه چیز شرکت کنید. یک اسطوره وجود دارد که آن را با دستان خود می سازد، بسیار ارزان تر از خرید در حال حاضر آماده است. اما این همه نیست. در حقیقت، برای جمع آوری یک وسیله مناسب برای حرکت، فقط باید قطعات با کیفیت بالا استفاده شود، اما آنها اغلب قیمت بسیار مناسب را دارند، بنابراین دوچرخه خود مونتاژ می تواند در قیمت به سختی برابر با سهام باشد. اما اغلب هزینه های آن افزایش می یابد و می تواند به قیمت دوگانه مدل معمول از فروشگاه برسد.
علاوه بر این، تولید مستقل یک اسب دو چرخ ساده ساده ترین اشغال نیست. البته، برای کسانی که مایل به ایجاد هر چیزی با دستان خود هستند و می خواهند همه چیز را در مورد دوچرخه خود بشناسند، این روند به نظر می رسد لذت بخش و دشوار است، اما، با این وجود، زمان کافی طول می کشد، به خصوص اگر طراحی Castoma برخی از آنها را بیان کند ویژگی های اصلی یا حتی تغییرات کاردینال.
مونتاژ Castoma در کارگاه ممکن است بسیار گران باشد. برخی از مدل های مشابه به عنوان یک اثر هنری ایجاد می شوند که تنها می توانید در نمایشگاه ها نقاشی کنید، اما نه به یک برج تابستانی بروید.
قبل از اینکه شما شروع به جمع آوری سفارشی کنید، باید همه چیز را با دقت محاسبه کنید و وزن کنید که کار آینده هنر دستان شما همیشه در گاراژ به شکل یک فلز قراضه نیمه سر قرار دارد.
با این حال، مونتاژ وسیله نقلیه اصلی خود را نیز می تواند بدون چنین تغییرات کاردینال به عنوان طراحی و جوش یک قاب جدید و تغییر کامل در ظاهر یک دوست دو چرخ انجام دهد. تعداد زیادی از عرض های که ترجیح می دهند دوچرخه را به طور مستقل جمع آوری کنند، در اکثر موارد تنها از بسیاری از قطعات مختلف از تعداد زیادی از مدل های مختلف استفاده می کنند. بنابراین، آنها دقیقا همان چیزی را که برای آنها مناسب است انتخاب می کنند، آنها را در نظر گرفتن تنظیمات شخصی خود، و همچنین تجهیز خود را اسب اهن فقط خواص و توابع لازم، به استثنای غیر ضروری است.
به عنوان مثال، جمع آوری تورهای خود، مالک چرخه می تواند جایگزین فرمان معمولی را در بزرگراه جایگزین کند، که برای آن راحت تر خواهد بود که در یک سفر طولانی باقی بماند، وزن را کاهش دهد و قدرت را به دلیل تغییر فریم در نور افزایش دهد و تیتانیوم قوی، ترمزها را جایگزین کنید، اما جدیدتر و قابل اطمینان تر، که به دور از سفر ارسال نمی شود و بسیاری از تغییرات دیگر را تولید می کند. این همه خواص منحصر به فرد سفارشی و غیر معمول را ارائه می دهد ظاهر.
با این حال، هنگامی که مدل سازی کاملا طراحی جدید است، مهم است که یک دنباله ای روشن از خرید و مونتاژ جزئیات را داشته باشید. نه همه قطعات به وضوح به یکدیگر نزدیک می شوند. اغلب جزئیات تولید کنندگان مختلف و در انواع متفاوت دوچرخه ها دارای مکانیسم های مختلف و اتصالات هستند، تا کنون از هر مورد می تواند به صورت آزادانه رویکرد.
در حال حاضر، تبدیل به یک گرایش بسیار محبوب برای جمع آوری دوچرخه های الکتریکی شده است. این یک نوع حمل و نقل مفید و سازگار با محیط زیست است، بنابراین تعداد بیشتری از مردم به آنها ترجیح داده می شود.
چنین راه حل برای راه حل به عنوان یک مونتاژ مستقل بسیار مناسب است اگر شما می خواهید کاری را با دست خود انجام دهید یا تمایل به خرید یک دوچرخه الکتریکی وجود دارد، اما هیچ نمایندگی فروش چنین تجهیزات در شهر وجود ندارد.
چنین دوچرخه ای به اندازه کافی ساده است. اجزاء برای موتور الکتریکی را می توان در انواع فروشگاه های آنلاین یافت، و اکثر آنها مشکلات خاصی در نصب ندارند.
دوچرخه ای که به مدل الکتریکی تجدید شد، عملا از دوچرخه معمولی متفاوت نیست، زیرا قطعات کوچک هستند و قابل توجه نیستند.
به منظور جمع آوری یک دوچرخه الکتریکی، بسیار مهم است که به درستی مجموعه ای از تجهیزات را انتخاب کنید. این معمولا شامل موتور الکتریکی، باتری و شارژر است.
بسیار مهم است که جزئیات با کیفیت بالا را انتخاب کنید، زیرا ویژگی های یکپارچگی و عملیاتی دوچرخه به طور مستقیم بستگی به ایمنی کار و مقاومت در برابر سایش دارد.
موتورهای الکتریکی
بخش اصلی چنین وسیله ای برای حرکت یک موتور است. در حال حاضر آن را بسیار آسان انتخاب کنید. موتورهای بنزینی اغلب استفاده می شود از مورهای چمن و اره برقی. آنها برای اندازه حجم دوچرخه و قدرت مناسب هستند و کاملا مناسب برای نصب در آینده Moped هستند.
اغلب موتور بیش از حد متصل است چرخ عقب. این ساده ترین راه برای نصب است که نیازی به تغییرات خاصی ندارد. موتور به طور کامل بر روی چرخ ثابت شده است، پس از آن گاز به قطب moped عرضه می شود.
البته، تغییرات مختلفی وجود دارد که به ویژگی های خاصی از دوچرخه منتقل شده به عنوان پایه ای از موتورهای موپینگ، اجزای آن و همچنین موتور استفاده می شود.
ابر برچسب:
دوچرخه کاست دوچرخه کاست
از موتور سیکلت های قدیمی شوروی، پروژه های باور نکردنی هستند! امروز من پیشنهاد می کنم نگاهی به 9 خیره کننده ترین به نظر من از آداب و رسوم ساخته شده بر اساس موتور سیکلت های USSR.
Dnipro Brigadier از استودیو Falcodesign
اولین کاست Brigadier نامیده می شود. ساخت و ساز او در استودیوی خود استودیو Falcodesign مشغول به کار بود، که قبلا برای آداب و رسوم خود را بر اساس Dnieper شناخته شده است. با این حال، این دوچرخه معلوم شد که خیلی سرد است که بلافاصله به تمام نمودارهای جهانی تبدیل شده است.
ورزش سیاره از یوری شریف سفارشی
در کارگاه مینسک، یوری شیف نه تنها موتور سیکلت ها، بلکه آثار هنری ایجاد شده است. Il Planet Sport یک دستگاه افسانه ای است که هنوز هم بسیاری از طرفداران دارد. با این حال، کسانی هستند که او مناسب نیست. در سال 2015، متخصصان بلاروس، یوری شیف، یک پروژه سفارشی از این هیولا شوروی ارائه داد. و او شگفت انگیز است!
بنابراین بر اساس شوروی IZH، Scrambler اصلی از Yuri Shif سفارشی، که برای صاحب مسکو ساخته شده است. موتور سیکلت دارای بسیاری از جدید است: دیسک های ترمز بر روی چرخ ها، تعلیق جدید، چنگال، فرمان، و همچنین خیلی بیشتر. همانطور که برای موتور، آن را به طور قابل توجهی نهایی شده است: ظرفیت از 32 تا 50 اسب بخار افزایش یافته است. و توانایی آن را به 11000 دور در دقیقه تنظیم کنید.
Café-Racer Minsk detonator
این دوچرخه نیز توسط Belarusian Castomaster Yury Shif ساخته شده است و توسط جوایز مختلف MotoConkursions در خارج از کشور ذکر شده است. در مورد سریعترین M1NSK احتمالا همه قبلا شنیده می شود. این مفهوم C است. موتور دو سکته مغزی حجم 125 سانتی متر. این می تواند سرعت تا 205 کیلومتر / ساعت را توسعه دهد. به عنوان پایه ای گرفته شده است شاسی بزرگراه حلقه "Minsk"، تولید شده در دهه 1980.
Minsk Detonator به نام بهترین در نامزدی "متولد اتحاد جماهیر شوروی" و دوم در نامزدی "موتور سیکلت متریک" نامیده می شود. او همچنین در رتبه بندی کلی پنج نفر وارد شده است.
موتور سیکلت سفارشی آهن Beckman
موتور سیکلت Beckman جمع آوری شده در کارگاه کارگاه های سفارشی کارگاه های کارگاه های سفارشی 9 ماه. سال گذشته، دوچرخه خارکف بهترین در مسابقات قهرمانی جهان مشتری جهانی بود که در کلن آلمان برگزار شد. صنایع دستی پروژه را بر اساس IL Jupiter-4 1982 ایجاد کرد، اما جزئیات اصلی تقریبا هیچ سمت چپ ندارد، زیرا اکثریت توسط کارشناسی ارشد به صورت دستی ایجاد شده اند.
موتور خانگی قدرت دوچرخه را با Izhevsky 28 اسب بخار افزایش داد تا 50 اسب بخار و نام بكمن او به افتخار مهندس طراح شوروی و ویلهلم بكمن سوار شد - با تکیه بر کتابها و مقالات خود از استاد و سفارشی ساخت.
Castom Izh Jupiter
بسیاری از آنها باید با کار طراح مسکو Mikhail Smolyanova آشنا باشند. او به نظر می رسید به دوران دیگر نگاه کرد، IZH مشتری را برای موتور سیکلت های آغاز قرن بیستم سفارشی کرد. چه چیز دیگری می گویند، یک شاهکار واقعی معلوم شد.
پروژه Fritz در سبک Steampunk
پروژه فریتز در سبک Steampunk بر اساس موتور سیکلت، Dnieper توسط استادان از آلمان اجرا شد. توجه به پرسه زن را با رادیاتور خودرو 20s، او یک موتورسیکلت جذابیت ویژه را می دهد.
Panal از Ibcycles
این پروژه به نام Panal، Brainchild Studio ایتالیایی IBCYCLES است که در AMD 2016 ارائه شده است. تمام عناصر این موتور سیکلت با یک کلاهبرداری از آلومینیوم ساخته شده اند، که از آن تمام عناصر این پروژه ساخته شده است. موتور در اینجا از اورال باقی مانده است.
پروژه ماشین از یوری شیف
در اینجا یکی دیگر از پروژه های جالب "دستگاه" از یوری شیف است. این کار، ساخته شده بر اساس موتور سیکلت روسی K-750، تبدیل به یکی از موفق ترین شده است. این پروژه قهرمان جهان در ایالات متحده در ایالات متحده آمریکا در ایالات متحده آمریکا در کلاس موتور سیکلت با موتورهای غیر آمریکایی بود و همچنین رتبه سوم را در رتبه بندی کلی قرار داد. علاوه بر این، "دستگاه" برنده مسابقات قهرمانی بین المللی آلمان Custombikeshow 2010 است.
این دستگاه در شوک نه تنها متخصصان شوکه شده بلکه توسط مردم با طراح و تحقیقات فنی نیز خراب شده است. دوچرخه در شدیدترین محرمانه و آن را توسعه داده شد نمایش برتر او حتی برای افراد از محیط نزدیک Castomizer Minsk حساس شد. ظاهر خیره کننده متعلق به 30S دور، بالاترین عملکرد فنی، راه حل های طراحی فوق العاده شاسی است. قلب قلب آینده ای بود پاورپوینت، که مبنای یک جرقه از دو مخالف بود مدل افسانه ای موتورسیکلت شوروی K-750، با کمپرسور پیچ نصب شده در بالا!
Volga الکتریک از مایکل Smolyanova
طراح روسی Mikhail Smolyanov، سفارش شده توسط اتومبیل های الکتریکی سفارشی، یک نمونه اولیه از یک الکترولیکی نزدیکتر به نام Electric Volga ایجاد کرد. این مفهوم، شکل ماشین GAZ 21 "ولگا" اواسط قرن گذشته را تکرار می کند، اما دو چرخ را بر روی دو چرخ قرار می دهد و با فن آوری های بالا شستشو می شود.
عناصر بدنی عظیم از آلومینیوم ساخته شده اند و قاب لوله های فولادی. جمع کردن نیرو EV Drive می تواند بسته به ولتاژ از 160 تا 253 نانومتر، به 10،000 دور در دقیقه و مسائل مربوط به 134 اسب بخار برسد. مفاهیم با سرعت بالا حتی بیشتر شگفت زده شده اند: اورکلاک کردن از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 2.5 ثانیه است و "حداکثر سرعت" در علامت 200 کیلومتر در ساعت محدود می شود.
