تمیز کردن درست ترمینال باتری. چگونه به سرعت ترمینال های باتری را تمیز کنید چگونه به درستی تمیز کردن ترمینال باتری را تمیز کنید

عادت روانکاری پایانه های باتری از اکسیداسیون از پدربزرگ و مادربزرگ ما به ارث برده شد.

اجازه دهید ما سعی کنیم بفهمم که چگونه این اندازه گیری موثر است این است که آیا ارزش آن را دارد که آن را در باتری های ماشین مدرن اعمال کند.

چرا پایانه های باتری اکسید شده اند

این کاملا درست نیست که فرایند تشکیل یک پرواز خارجی و سایر تظاهرات از تخریب سطح و مخاطبین ترمینال های باتری صرفا اکسیداسیون را فراخوانی کند. به طور کلی، این ترکیبی از چندین فرآیند شیمیایی است. ما اصلی را تعریف می کنیم.

اکسیداسیون طبیعی

تمام مواد در هوا، جایی که بسیاری از اکسیژن، به فرآیند اکسیداسیون یا اکسیداسیون می رسند. سرب، یعنی از آن از آن، پایانه های باتری ساخته شده است، از این دیدگاه، اکسیداسیون بسیار خوب نیست، فلزات "ضعیف" وجود دارد، همان مس را می گیرند.

با این حال، سرب غیر اکسید شده (Brilliant) ما تنها می توانیم در طول سلب تماس با باتری مشاهده کنیم. پس از چند دقیقه، او شروع به تیره شدن، یعنی اکسیداسیون می کند.

در اکسیداسیون طبیعی سرب، هیچ چیز وحشتناک وجود ندارد، فیلم اکسید سرب بسیار نازک است، آسان است برای از بین بردن، کمی تکان دادن ترمینال. علاوه بر این، اجازه دادن به 100٪ حفاظت در برابر اکسیژن تقریبا غیرممکن است، به جز با قرار دادن باتری در Barocomera. حتی روان کننده های ضخیم مانند تساول و جامدول، ذرات اکسیژن را رب می دهند.

تخریب اسید

این نوع واکنش شیمیایی منجر به تشکیل یک پلاک سفید سفید بر روی پایانه های باتری می شود. علاوه بر گونه های کاملا زیبایی شناختی، پلاک باعث ایجاد مقاومت اضافی انتقال در نقطه تماس می شود، منجر به تخریب پایانه ها می شود، ممکن است علت نشت باشد.

اسید کجاست؟ در بیشتر موارد از باتری. باتری های خدمت کرده دارای حفره های تکنولوژیکی برای پر کردن الکترولیت هستند و سطح آن را کنترل می کنند.

ویدئو - چه کاری باید انجام دهید اگر پایانه های باتری اکسید شوند:

تقریبا تمام باتری های خودرو با سیستم تغذیه گاز مجهز شده اند. اگر مناطق داده نباشند (تله گاز همیشه، اگر لوله تغذیه گاز به آن متصل نیست)، در طول عملیات، بخار الکترولیت آزاد خواهد شد.

این به ویژه در فصل گرم ظاهر می شود، هرچند تحت هود ماشین حتی پس از بیست دقیقه حرکت، حتی در زمستان می آید.

این حتی بیشتر از لحاظ فرآیند انتشار اسیدی از گرمای بیش از حد از باتری، به خصوص جوش، وحشتناک تر است. این در موارد زیر امکان پذیر است:

• تخریب صفحات عناصر باتری؛
• اتصال کوتاه از بانک های باتری؛
• اشتباه (بارگیری مجدد)؛
• فقدان خنک کننده طبیعی AKB در فصل گرم.

حمله سفید به نظر می رسد بر روی پایانه های باتری کلرید سرب است. این یک محیط نسبتا تهاجمی است، به ویژه برای اتصالات الکتریکی. اگر شما آن را در زمان حذف نکنید، آن را "تماس بگیرید" تماس بگیرید برای چند ماه، و به طوری که ممکن است آن را ممکن نیست به ترمیم.

تخریب نمک

جاده های روسیه هنوز نمک های سدیم و پتاسیم را در زمستان پاشیدند. ترکیب پول مدرن از ICING یک رمز و راز صنعتی است، حداقل برای علاقه مندان به خودرو.

اما تمام مخلوط ها در ترکیب با بخارات آب و ناخالصی های دیگر مواد موجود در جاده ها، در نهایت، تمام قسمت های خودرو را از جمله مخاطبین باتری قرار می دهند.

نمک به علاوه آب یک الکترولیت عالی است و جایی که الکترولیت، فلزات و استرس الکتریکی وجود دارد، یک فرایند الکترولیز وجود دارد. او به آرامی قطعات فلزی را از بین می برد.

ترمینال باتری عظیم را با الکترولیز نابود نمی کند، اما ممکن است تغییر در منطقه تماس ایجاد شود.

تمیز کردن به عنوان یک روش مبارزه

روش ساده ترین و قابل اطمینان به موقع حذف پلاک، تمیز کردن پایانه های باتری است.

شورای فنی: هر آنچه که شما ترمینال های باتری را تسهیل می کنید، کمتر از یک بار هر شش ماه (بهتر از مرزهای فصل زمستان و تابستان)، پایانه های مکانیکی را تمیز کنید.

این شما را از مشکلات با شروع موتور، فرآیندهای نشت و گرمایش تماس ها صرفه جویی خواهد کرد. به منظور تمیز کردن آنها، شما باید پیچ \u200b\u200bهای پیچ و مهره را باز کنید، بهتر است که پایانه ها را کاملا قطع کنید. سپس مایع حاوی الکل را مرطوب کنید و خشک کنید.

اگر هیچ کس وجود نداشته باشد، می توانید از یک حلال استفاده کنید، با آب رقیق کنید. بنابراین آتش سوزی بیشتر، علاوه بر این، تهاجم حلال کاهش می یابد.

برای حذف با پایانه ها، بقایای احتمالی اسید ظاهر شده، لازم است از یک محلول سودا (یک قاشق غذاخوری سودا بر روی یک لیوان آب) استفاده کنید. اگر اسید واقعا با فلز تماس گرفته شود، در روند درمان با اسفنج مرطوب در محلول، حباب های کوچک ظاهر می شوند. پس از شستشو با یک راه حل سودا، لازم است که پایانه ها را با یک پارچه مرطوب پاک کنید.

در هیچ مورد نباید از WD برای تمیز کردن استفاده شود. علاوه بر روغن، آنها حاوی عوامل تمیز کننده تهاجمی هدایت کننده یک ترکیب ناشناخته برای مصرف کننده ترکیب هستند. برای پردازش برق تماس های الکتریکی WD محصولات بسیار نامطلوب هستند.

همچنین نمی تواند مورد استفاده قرار گیرد برای پردازش برق تماس برق استون، آن را حتی فلزات را می خورد.

بعد، تمیز کردن با ساندویچ کم عمق انجام می شود، ممکن است بر اساس کاغذی امکان پذیر باشد. پردازش اولیه پایانه های بسیار آلوده می تواند توسط یک قلم مو فلزی ساخته شود. براش های ویژه برای فروش برای چنین کاری وجود دارد.

ویدئو - نحوه تمیز کردن پایانه های باتری:

نتیجه ایده آل از کار یک سطح درخشان است، نه لزوما کاملا صاف است. مواد سرب سرب، بنابراین در زمان اتصال به ترمینال های شیب دار، حداکثر تماس دریافت خواهد شد.

پس از انجام کار مکانیکی در تمیز کردن، یک سوال طبیعی مطرح می شود: نحوه حفظ وضعیت ایده آل مخاطبین در دوره بین کار نظارتی؟ پاسخ ساده است: برای محافظت با کمک پایانه های مختلف از مواد تهاجمی.

برای این، روان کننده های مختلف و سایر مواد استفاده می شود.

چگونه به ترمینال باتری روان کننده از اکسیداسیون

لیتول، solidol

روان کننده های جامد به عنوان مواد اولیه برای محافظت در برابر اثرات شیمیایی تهاجمی: لیتول، جامدول، روانکاری چرب منتشر شد.

برای محافظت از پایانه های باتری، عمدتا Solidol یا لیتول استفاده شد. این ها روان کننده های برش درایو هستند.

به عنوان یک نتیجه از فرآیندهای گسترش دما از مخاطبین و ترکیبات مکانیکی، این روان کننده ها به تدریج به ناحیه تماس متقابل نفوذ می کنند. در طول زمان، تقریبا تمام حفره های داخلی منطقه تماس را نفوذ می کند.

علاوه بر این، در قطره های درجه حرارت بزرگ، و همچنین در روند پوشیدن طبیعی، ویژگی های فنی لیتول و تغییر Solidol: آنها جامد. در نتیجه، به طور همزمان ممکن است اختلال در تماس برق باشد.

توصیه به کسانی که تصمیم به استفاده از لیتول یا Solidol: هنگام انجام کار نظارتی در تمیز کردن تماس (حداقل دو بار در سال)، جایگزینی کامل روان کننده مورد نیاز است، به عنوان مثال از بین بردن قدیمی و استفاده از روان کننده جدید.

گریس سیلیکون

روان کننده بزرگ در همه جهات برای پردازش اتصالات برق. اما تنها زمانی که آن را خریداری می شود، باید توجه خود را بدون افزودنی های هدایت کنید (تولید کنندگان معمولا بر روی بطری هشدار می دهند).

روان کننده با این واقعیت مشخص می شود که فقط رسانه های تهاجمی را تاخیر می اندازد، او آنها را دفع می کند. این مانند یک کت خز است که سرد را فشار می دهد.

برای پردازش ترمینال باتری، روان کننده تنها برای استفاده پیچیده با مواد دیگر مناسب است. این به سطوح تمیز تصفیه شده اعمال می شود، سپس شروع به اتصال مکانیکی قطعات می کند.

کمبود اصلی روان کننده از لحاظ ترمینال باتری های پردازش - سیالیت. با گذشت زمان، گریس سیلیکون تماس می گیرد.

اگر از روان کننده سیلیکون استفاده می کنید، لازم است به طور منظم تزریق آن را تولید کند، روان کننده از منطقه ورود به سیستم نمی افتد. کمی ناراحت کننده است

گرافیت روان کننده

برخی از رانندگان استفاده از روان کننده گرافیتی برای رسیدگی به مخاطبین، توجیه استفاده از آن توسط خواص رسانا استفاده می شود. با این حال، این روان کننده دارای مقاومت بالایی است و در صورت عدم وجود پایانه های برق برق فلزی، از بین بردن جریان بالا از طریق خود، می تواند منجر به گرمایش و حتی احتراق شود.

روانکاری گرافیت را برای ترمینال های درایو پردازش اعمال کنید غیر ممکن است!!!

معنی ویژه

در حال حاضر بودجه های زیادی وجود دارد که به طور خاص طراحی شده اند تا پایانه های باتری های خودرو را اداره کنند. ما مزایای استفاده از مارک های بتنی را توصیف نمی کنیم، تولید کنندگان با این خود را به خوبی انجام می دهند.

ویدئو - چه چیزی می تواند پایانه های باتری را روان کند تا آنها اکسیداسیون (ابزار MS-1710) را نداشته باشند:

در لوله های این ابزار پردازش، دستورالعمل های استفاده آنها وجود دارد. البته، چنین بودجه بهتر از Solidol Dedovsky است، اگر چه آنها نیز بر اساس یک محیط نفت، به عنوان یک قاعده، روغن وازلین است.

روان کننده های بسیار راحت در قالب اسپری.

فرآیند استفاده از صندوق های حفاظتی برای تماس با AKB

تصمیم گیری با مواد برای پوشش محافظتی، به اعمال آن ادامه دهید. برای انجام این کار ابتدا تمیز کردن مکانیکی را تولید کنید (نگاه کنید به بالا).

پس از تمیز کردن پایانه ها، بهتر است قبل از پردازش مناطق تماس با روانکاری سیلیکون.

که بهتر است؟ در اینجا، نظرات الکتریستهای خودکار متفاوت است. به نفع اول، این واقعیت که تحت ترمینال در هر مورد دارای حفره های هوا است، اگر روان کننده به این مکان ها سقوط کند، تنها بهتر خواهد بود.

با این حال، اگر شما قطع کننده مکرر از پایانه ها، به عنوان مثال، برای شارژ باتری، بهتر است برای پایانه های روانکاری برای اعمال نیست.

هنگام استفاده از روان کننده های مارک، دستورالعمل نشان می دهد که چگونه آنها را اعمال کنید.

تقریبا هر علاقه مندان به ماشین شنیده یا شخصا با چنین مفهومی به عنوان اکسیداسیون پایانه های باتری مواجه شد. ماهیت این پدیده یک فرآیند شیمیایی است که باعث نقص مشخصی می شود و باعث می شود که باتری کار کند. در این مقاله، ما در مورد دلایل و پیامدهای این فرآیند ناخوشایند صحبت خواهیم کرد، و همچنین چندین راهنمایی ارزشمند را ارائه خواهیم داد. عملا، هر علاقه مندان به ماشین شنیده یا شخصا با چنین مفهومی به عنوان اکسیداسیون پایانه های باتری مواجه شده است. ماهیت این پدیده یک فرآیند شیمیایی است که باعث نقص مشخصی می شود و باعث می شود که باتری کار کند. در این مقاله ما درباره دلایل و پیامدهای این فرآیند ناخوشایند صحبت خواهیم کرد و همچنین چندین راهنمایی ارزشمند را ارائه خواهیم داد.

بنابراین، اکسیداسیون باتری و پایانه های او یک فرآیند است که دیر یا زود در هر باتری ماشین می آید. اغلب این اتفاق می افتد در آب و هوای سرد و مرطوب، که به گسترش و افزایش شدت واکنش شیمیایی بر روی سطح مخاطبین کمک می کند. شما می پرسید، اما چنین وضعیتی از AKB وعده داده است؟ نتیجه اکسیداسیون یک امتناع کامل یا جزئی از ماشین است. او به سادگی شروع به شروع می کند، و شما نمی توانید عملیات خودرو را ادامه دهید.

به منظور خلاص شدن از مالیات بر پایانه های باتری، به اندازه کافی برای تمیز کردن قلم مو ویژه، و همچنین روانکاری تماس با روانکاری آنتی اکسیدان کافی است. با این حال، گاهی اوقات کافی نیست، زیرا ریشه مشکل را می توان در یک مکان کاملا متفاوت پنهان کرد.

دلایل اکسیداسیون تماس باتری:

1. یک دلیل مکرر و آسان اصلاح شده، تماس ضعیف بین ترمینال و الکترود باتری است. رانندگان اغلب فقط فقط بر روی حلقه ترمینال بر روی باتری قرار می گیرند و شروع به کار کردن ماشین می کنند، حتی فکر نمی کنند که لازم باشد که پیچ های سفتی مناسب را انجام دهیم. در این مورد، شما فقط نیاز به حذف ترمینال و تمیز کردن آن را با یک قلم مو، سپس قرار دادن و بالا با کیفیت بالا سفت. سعی نکنید به تلاش های بیش از حد به موضوع ندهید تا موضوع را ندهید.

2. یک علت معمول اکسیداسیون باتری نشت یا نشت الکترولیت اسید است که داخل باتری است. داشتن ویژگی های خاص، آن را بر پایانه های فلزی قرار می گیرد و واکنش شیمیایی را تحریک می کند، که نتیجه ردیف مشخصه سفید رنگ است. اگر این اتفاق می افتد، پس شما باید در مورد جایگزینی باتری فکر کنید، زیرا تنگی آن شکسته می شود. باتری جدید این نشت الکترولیت های مختلف را کاهش می دهد.

مهم: عواقب فرایندهای اکسیداتیو در باتری، به دلیل تماس ضعیف بین ترمینال و الکترود، راه اندازی موتور ضروری است. منطقه تماس به طور قابل توجهی کاهش می یابد، و مقاومت افزایش می یابد، که اجازه نمی دهد جریان به طور معمول در سیستم الکتریکی خودرو جریان.

خروجی

اگر شما با این واقعیت مواجه شدید که خودکار شروع به شروع و ضعیف شاخص های نور در ابزارها، اول از همه بررسی کیفیت تماس در باتری، و همچنین به موقع تعمیر و نگهداری اسب آهن خود را انجام دهید.

سلام به همه خوانندگان! باتری قابل شارژ - دستگاه خواستار شرایط عملیاتی است. و علاوه بر این، آن را قادر به ارائه دوره ای شگفت انگیز است. یکی از آنها ظاهر پلاک سفید در مخاطبین است. بسیاری از رانندگان نمی دانند چرا پایانه های باتری اکسید شده اند و چه کاری باید انجام دهید تا از آن اجتناب کنید. بیایید با آن برخورد کنیم. و در عین حال، پیدا کردن آنچه که می توانید پایانه های باتری را روغنکاری کنید و چگونه آن را بشویید.

اکسیداسیون بد چیست؟

اکثر همبستگی های ارزان قیمت ACB از یک بیماری ناخوشایند رنج می برند - پایانه ها می توانند اکسید شوند. در مخاطبین، یک کلاه نقاش سفید ساخته شده است که باعث می شود با باتری با یک شبکه برق خودرو تماس بگیرید. چه چیزی در مورد آن بد است؟ همانطور که می دانید، باتری از ژنراتور شارژ می شود. اگر تماس اکسید شده باشد، یک ساب ووفر دائمی و یک روز وجود خواهد داشت، ماشین به سادگی شروع نمی شود.

علاوه بر این، با پایانه های اکسید شده، حتی باتری شارژ ممکن است با نیازهای خودرو کنار بیاید. و ولتاژ کاهش یافته به طور کلی از طریق لوازم الکتریکی تحت تاثیر قرار می گیرد. کسانی که. تماس با تعریف، باید خوب باشد.

علل پلاک

بنابراین، اگر یک ترمینال منهای یا به علاوه بر روی باتری اکسید شده باشد، باید به دلایل مقابله کنید. بعدا عواقب را درمان کنید. علاوه بر این، می توان آنها را به بی نهایت مبارزه کرد. در عوض، تا زمانی که باتری نتواند.

اکسیداسیون پایانه های باتری دلیل:

1. نشت الکترولیت در مخاطبین.
2. خوردن الکترولیت بخار در پایانه ها.
3. مشکلات ماشین الکتریکی.

به هر حال، ساده ترین راه برای بررسی علت اکسیداسیون، این است که نتیجه تماس باتری را بپاشید. یا آنها را با یک پارچه مرطوب مرطوب در راه حل آن پاک کنید. چه خواهد شد؟ من توسط یک زبان ساده بیان می شود - سودا اسید سولفوریک را می دهد. بنابراین، اگر یک الکترولیت بر روی سطح باتری وجود داشته باشد، واکنش خواهد رفت. معمولا در هوای سبک بیان می شود.

از بین بردن نشت ها

نقطه ضعف هر باتری نتیجه گیری فعلی آن است. اغلب ترک هایی که از طریق آن الکترولیت می رود، در این مکان ها ظاهر می شود. علل ساده هستند:

• صدمه مکانیکی - نتیجه گیری در طول اتصال به وسیله نقلیه، به شدت کاهش می یابد. به خصوص از این Tyumen سیاه و سفید رنج می برند - یک ترمینال باتری منهای بسیار سریع به آنها پاک می شود؛
• مورد باتری کم کیفیت

بنابراین، اگر پایانه های باتری اکسید شده باشند - چه باید بکنید؟ اول، شما باید پایانه های خود را بشویید. برای انجام این کار، بهتر است از شن و ماسه میانه یا خوب استفاده کنید. اگر Rapt قوی باشد، جرم اصلی ساده ترین چیزی است که به عنوان یک قلم مو برای فلز در نظر گرفته می شود. سطوح اسپاسنج باید صاف و براق شوند.

حالا شما باید علل اکسیداسیون را از بین ببرید. اگر ترک های صادقانه در نزدیکی مخاطبین وجود داشته باشد - آنها بهتر از چسب اپوکسی قرار می گیرند. و سپس واشر را قرار دهید.

چگونه انجامش بدهیم:

• ساده ترین روش استفاده از احساس است. برای این، یک قطعه از مواد گرفته شده است، یک سوراخ دور تحت نتیجه گیری از کاهش باتری به آن، پس از آن با روغن دستگاه آغشته می شود. سوراخ با چنین محاسباتی ساخته شده است تا واشر تنگ شود؛
• واشر فلت یکسان است، فقط آماده است. آنها همچنین با روغن آغشته می شوند و تحت پایانه ها قرار می گیرند.

به هر حال، فراموش نکنید که سطح الکترولیت را بررسی کنید. به احتمال زیاد، لازم است که آن را بالا ببریم.

چگونه می توان آن را درست کرد

به طوری که تماس با باتری متوقف می شود اکسید شده، آنها نیاز به استفاده از روانکاری محافظ. به هر حال، بسیاری از رانندگان نمی دانند چه چیزی باید پایانه های باتری را روان کنند تا آنها اکسیداسیون نکنند، به طوری که آنها هر چیزی را لکه دار می کنند.

شما می توانید از روش های متعددی استفاده کنید:

• 1710 روان کننده برای ترمینال باتری - ترکیب ویژه، برای محافظت از تماس های الکتریکی؛
• برای رسیدگی به AutoGYR - آئروسل های ویژه برای محافظت در برابر اکسیداسیون؛
• lubricate Litol - بهتر ارزش آن نیست. اول، خاک بر روی آن قرار دارد. و در مرحله دوم، خارج از منزل، لیتول به سرعت خشک می شود و خواص خود را از دست می دهد.

من درست می گویم - هر روان کننده یک دی الکتریک است، بنابراین نمی توان آن را بین مخاطبین دریافت کرد. پایانه ها باید روی آن قرار گیرند، سفت و سپس MS 1710، AutoGYRO یا سایر وسایل را اعمال کنند.

چگونه پایانه ها را سفت کنیم

یکی و دلایل اینکه چرا پایانه ها بر روی باتری اکسید شده اند، در طول پیوستن یا قطع کردن AKB اکسید شده اند. برای اجتناب از این، شما باید قوانین متعددی را به یاد داشته باشید:

• هنگامی که سفت شدن، شما باید از دو کلید استفاده کنید؛
• شما نمی توانید پیچ \u200b\u200bها را بکشید.

بررسی کنید که آیا ترمینال تنگ شده است، بسیار ساده است - اگر این امکان وجود ندارد آن را با دست خود حذف کنید، به این معنی است که همه چیز به ترتیب است.

به هر حال، اگر یک پارکینگ طولانی پیش بینی شود - یک ترمینال منهای از حمام حذف می شود. او را از خود تخلیه نجات خواهد داد. اگر ماشین بیش از یک ماه طول بکشد - ترمینال به علاوه باتری حذف می شود.

اگر جفت های الکترولیتی برجسته شوند

3 دلیل وجود دارد که چرا باتری می تواند جوشانده شود:

1. بازنگری دائمی وجود دارد.
2. بانک ها در باتری بسته شده اند.
3. دمای محیط بالا.

بیایید با سفارش مقابله کنیم. اول، شما باید چگونگی ولتاژ یک ژنراتور بر روی باتری را بررسی کنید. مقادیر طبیعی در محدوده 12.9-14 ولت تغییر می کند. اگر بیش از 14.3 اعمال شود، تنظیم کننده ژنراتور معیوب است. به عنوان یک نتیجه - از الکترولیت ولتاژ بالا جوش. در این مورد، شما باید فورا برق را بر روی ماشین تعمیر کنید.

جوش می تواند ناشی از بانک باتری غیر کار باشد. در اینجا محاسبات ساده است. به عنوان مثال، 14 V. I.E. این برای هر بانک در 2.3 V حساب می شود. هنگامی که یک بانک کار نمی کند، 2.8 V. به بقیه عرضه خواهد شد. در این مورد، آن را به بهبود باتری، و یا خرید یک جدید کمک خواهد کرد.

بنابراین، اگر الکترولیت جوش - فکر می کنم از ترمینال های باتری، این خروجی نیست. اقدامات نیاز به رادیکال بیشتری دارند.

چگونه شستن باتری

اگر پایانه ها اکسید شده باشند - به احتمال زیاد، یک مکان یا نشت باتری یا انتخاب بیش از حد از بخارات الکترولیت وجود دارد. علاوه بر این واقعیت که مخاطبین به نظر می رسد اکسید - باتری با یک الکترولیت و خاک پوشیده شده است.

و این منجر به از دست دادن قابل توجهی از ظرفیت باتری می شود. در بدن، ممکن است یک نشت 7-8 ولت وجود داشته باشد. تستر آسان است. شما فقط نیاز به بستن ترمینال به علاوه و مورد باتری دارید.

برای شستن لازم است:

• اب؛
• جوش شیرین؛
• سطل با پارچه؛
• tazik

• corks باید تنگ باشد پیچ خورده؛
• مکان های تغذیه و شاخه های گاز نیاز به شستن پارچه به خوبی فشرده - راه حل برای بانک ها غیرممکن است؛
• نزدیک جریان، ممکن است شکاف وجود داشته باشد - کنار آنها نیز منظم من؛
• اسید سولفوریک با باتری تخلیه می شود - بنابراین، بهتر است آن را در لگن قرار دهید.

ما با تجهیزات ایمنی ابتدایی تصمیم گرفتیم، اکنون می توانیم به تمیز کردن حرکت کنیم. بله، اگر در فرآیند شستشو، شما یک سوال دارید - آیا ممکن است باتری را عوض کنید، پاسخ نخواهد بود. اگر این کار انجام شود - الکترولیت خارج از قوطی است.

بهترین مواد شوینده ارزان قیمت 10٪ سودا در آب گرم است. شما می توانید آن را در چشم رنگ کنید - دقت خاصی در اینجا مورد نیاز نیست. همانطور که قبلا نوشته شده است - باتری بهتر است در لگن قرار داده شود. شما می توانید یک راه حل کوچک را به آن اضافه کنید - 1-2 سانتی متر، دیگر مورد نیاز نیست.

پوشش بالا شستشو منظم - به خوبی با یک پارچه فشرده شده است. اگر راه حل در داخل باتری سقوط کند - الکترولیت به دفع می رسد، زیرا واکنش خنک شدن آغاز خواهد شد. پس از شستن، باتری باید با یک پارچه خشک پاک شود.

شما می توانید شستن و ترافیک را بشویید. برای این منظور، آنها برای چندین دقیقه در راه حل نیاز به آنها دارند، و پس از شستشو با آب پاک - به طوری که هیچ سودا آنها را ترک کرده است. به محل، آنها باید خشک شوند.

بنابراین، ما متوجه شدیم که چرا یک ترمینال پلاس و منهای اکسید شده و نحوه برخورد با آن است. مهم است که درک کنیم - لازم است که علل را از بین ببریم و نه عواقب آن. در غیر این صورت، باتری شکست خواهد خورد.

این همه است امیدوارم چیزی جدید و مفید برای خودتان آموخته اید.

بسیاری از رانندگان، به ویژه با تجربه، باید پایانه های باتری اکسید شده را ببینند. این یک نقص است که مانع از عمر باتری طبیعی می شود. اگر Flair بیش از حد بزرگ باشد (خود ترمینال خود را قابل مشاهده نیست)، سپس ماشین می تواند به سادگی شروع به شروع (به خصوص در دوره زمستان از زمان). بنابراین، لازم است خلاص شدن از شر این. نحوه انجام این کار، و چرا پایانه ها اکسید شده اند، خبرنگار آزاد ما را توضیح می دهد.

چرا اکسیداسیون پایانه ها مضر است؟

همه چیز ساده است: تماس الکترود باتری و ترمینال خود را بدتر می شود، باتری نمی تواند به طور معمول کار کند و شارژ شود. بنابراین، ماشین موتور بدی را تجربه خواهد کرد (ممکن است از طریق شروع به ناپدید شدن، و همچنین تخلیه های عمیق باتری، که به سادگی مخرب است. بنابراین، لازم است که از RAID (اکسیداسیون ترمینال) خلاص شود و علل وقوع آن را دنبال کنید.

چگونه به تمیز کردن فلپ؟

و سپس همه چیز ساده است. ما ترمینال را از باتری حذف می کنیم، این همیشه به دلیل حمله نیست، پس از آن، پس از آن، ساندویچ معمولی "Smadpaper" (کاغذ امیلی) یا قلم مو فلزی معتقد است. لازم است که فلاش را به طور کامل با پایانه ها (و به خصوص با دقت تمیز داخل) و از الکترود باتری خود را حذف کنید. لازم است تمیز کردن به درخشش، اما بیش از حد مست نمی شود!

نیروهای زیادی لازم نیستند!

اکسیداسیون پایانه ها ممکن است به علت آسیب به ضمیمه رخ دهد. هنگامی که مهره را سفت می کنید، باید پیچ \u200b\u200bو مهره را با دو کلید نگه دارید. بسیاری از آنها به سادگی یک مهره جذب می شوند، در نتیجه الکترود باتری را شکستن. الکترولیت بخار از طریق آن از بین می رود و اکسیداسیون پایانه ها آغاز می شود.

می تواند از مس یا برنج ساخته شود

شما می توانید بر روی باتری های پایانه های مس یا برنج نصب کنید. این بهترین موتور را در زمستان راه اندازی خواهد کرد (به دلیل هدایت بهتر) و اکسیداسیون کمتر، و در پایان و بهترین شارژ باتری ماشین. اما آنها به عنوان مثال خودکشی نیستند، یک ترمینال مس می تواند تا 1000 یا بیشتر روبل هزینه کند.

علل اکسیداسیون پایانه ها

دلایل اصلی دو. اگر چه ممکن است ثانویه بیشتر باشد.

ترمینال ضعیف در عمل من، مالکیت و تعمیر ماشین باید با چنین پدیده ای به عنوان پایانه های باتری ضعیف سفت شود. به این ترتیب، آنها بر روی الکترود پرتاب می شوند، اما پیچ را به طرف آنها می اندازد حدس زدند. اگر چه شما باید آن را انجام دهید! به دلیل این کوه، یک تماس بدی از الکترود و پایانه ها وجود دارد که به اکسیداسیون سریع کمک می کند، شما باید ترمینال را تمیز کنید و آن را به خوبی ببندید. نکته اصلی این است که شکستن نیست! به "Duri" بکشید، شما باید به شدت نشسته باشید.

نشت الکترولیت. شایع ترین علت اکسیداسیون پایانه ها، نشت الکترولیتی باتری است. الکترولیت اسید است که در پایانه ها سقوط می کند، به واکنش شیمیایی با الکترود وارد می شود و اکسیداسیون رخ می دهد. البته، در باتری های مدرن قابل نگهداری، چنین مشکلاتی ممکن نیست، زیرا الکترولیت در قسمت بسته از باتری قرار دارد (وجود دارد، آن را تبخیر می کند، همچنین به رسوبات، بدون ناپدید شدن به محیط زیست می افتد). اما این اتفاق می افتد که باتری در حال حاضر بسیار پوشیده شده است، و الکترود در باتری نشسته است به طور جدی، microcracks ایجاد شده است که از طریق آن الکترولیت بخار شکل انتخاب شده است. همه این ها بر روی ترمینال قرار می گیرند و اکسید شده است. این یک "زنگ" مستقیم صاحب خودرو است که باتری (به خصوص حفظ می شود) معیوب است و آخرین روزهای آن زندگی می کند.

چگونه با اکسیداسیون مقابله کنیم

1. لازم است تعیین کنید که آیا الکترودهای الکتریکی الکتریکی شما از دست رفته یا نه. اگر شما پرشدید، باید سعی کنید آن را از ورود به پایانه ها حذف کنید. بسیاری از یک واشر استفاده می کنند که به شدت بر روی الکترود لباس می پوشند، می توان آن را از مواد مناسب جدا کرد، در اینجا یک عکس است.

1. شما می توانید ترمینال و الکترود را با روان کننده ضخیم اداره کنید. ساده ترین چیز این است که "لیتول" را اعمال کنید، اگر چه اکنون می توانید روان کننده های خاصی را پیدا کنید که مانع ظهور پلاک و حتی مبارزه با نشت الکترولیت می شود.

پلاک آبی یک ترکیب ویژه ای است که بر روی پایانه های باتری استفاده می شود

1. روش رادیکال ترین - باتری را تغییر دهید! اگر باتری شما (تعمیر و نگهداری رایگان) از الکترولیت عبور می کند، دیگر خوب نیست! این بدان معنی است که او می تواند الکترود را پر کند.

لازم است که با اکسیداسیون پایانه های باتری برخورد شود، شما همچنین باید از آنها از اکسیداسیون، ترجیحا ترکیبات ویژه محافظت کنید. چنین مراقبت از عملیات باتری را افزایش می دهد و همچنین راه اندازی در آب و هوای سرد را بهبود می بخشد.

باتری شارژ شده در ماشین یک ضامن نصب سریع شروع و عملکرد صحیح تمام دستگاه های الکترونیکی در جاده است. انرژی از باتری با استفاده از دو پایانه سرب منتقل می شود که در طول عملیات موتور تحت تاثیر فیبر الکتریکی قرار دارد. این فلز در محیط اسیدی ممکن است به اکسیداسیون قوی برسد. برای اطمینان از اتصال برق قابل اعتماد، باید پایانه های باتری را تمیز کنید.

علل و پیامدهای اکسیداسیون

مشکل اکسیداسیون تماس های باتری به هر راننده شناخته شده است و به ویژه در طول فصل. هنگامی که پلاک سفید به نظر می رسد، لازم است نه تنها به سرعت تمیز کردن پایانه های باتری، بلکه همچنین برای ایجاد علت تشکیل آن. شایع ترین دلایل عبارتند از:

• ضامن سفت کردن اتصال دهنده های پیچ و مهره پیچیده.
• نشت الکترولیتی باتری.

این اولین دلیل است که اغلب ملاقات می کند. پس از نصب در ماشین AKB، تماس ها باید با پیچ و مهره ثابت شوند. با این حال، غیرممکن است که آنها را به تاخیر اندازد تا به کلیپ ها یا حتی باتری آسیب نرساند. دلیل دوم به طور فزاینده ای با ظهور باتری های بسته شده مرتبط است. در آنها، الکترولیت در یک ظرفیت هرمی جداگانه قرار دارد و نشت آن تنها پس از چند سال عملیات امکان پذیر است.

برخی از علاقه مندان به ماشین، اکسیداسیون پایانه ها یک مشکل جدی را در نظر نمی گیرند. هنگامی که آنها با مشکل راه اندازی نیروگاه مواجه هستند، حتی فکر نمی کنند که همه چیز در تماس های اکسید شده باشد. باید به یاد داشته باشید که فلاش سفید قادر به کاهش کارایی AKB است. برای جلوگیری از مشکلات، وسایل نقلیه موتوری باید به طور مرتب بررسی شوند و در صورت لزوم، پایانه های باتری ماشین را تمیز کنند.

می توان دو نشانه اصلی اکسیداسیون تماس قوی را ذکر کرد:

• هنگامی که احتراق روشن می شود، شروع کننده از اولین بار کار نمی کند یا میل لنگ با یک نیروی بزرگ چرخانده می شود.
• نور چراغ های کلی و چراغهای جلو بیشتر خسته کننده شد.

در این شرایط، اول از همه لازم است که وضعیت کلیپ های باتری را بررسی کنید.

تمیز کردن مخاطبین

این نوع کار باید زمانی انجام شود که واحد برق خاموش شود. اول، با کمک کلید، لازم است که پایانه های پیچ "منهای" را تضعیف کنید و آن را حذف کنید. فقط پس از آن شما می توانید تماس مثبت را خاموش کنید. قبل از شروع روند تمیز کردن ارزش بازرسی بصری از باتری است. اگر نقص تشخیص داده شود، باتری باید بلافاصله جایگزین شود.

همچنین مطلوب است که هادی را که منجر به پایانه ها می شود، به منظور تشخیص آثار پوسیدگی فیزیکی بر روی آنها، مطلوب باشد. برای محافظت از دستان خود از مواد تهاجمی، شما باید دستکش های لاستیکی را بپوشانید. اگر یک لایه ضخیم از پلاک سفید بر روی کلیپ ها قرار گیرد، اکثر آن ها با استفاده از شن و ماسه یا قلم مو فلزی حذف می شود.

به خصوص با دقت لازم است که محل تماس از ترمینال و سیم را تمیز کنید. برای حذف اکسید های باقی مانده، می توانید از یک راه حل از نوشیدنی نوشابه (یک قاشق غذاخوری 250 میلی لیتر آب) استفاده کنید. سپس ترمینال خالص باید با آب سرد مسدود شود و سپس خشک شود. اغلب در اینترنت مشاوره ای در مورد امکان استفاده از بنزین برای تمیز کردن مخاطبین وجود دارد. بنابراین انجام ندهید، زیرا بنزین قادر به آسیب رساندن به قطعات لاستیکی و پلاستیکی است.

امروز، شما می توانید تعداد زیادی از ابزارهای ویژه ای را پیدا کنید که همچنین می تواند برای تمیز کردن مخاطبین استفاده شود. پس از اتمام عملیات برای حذف یک پلاک سفید، مخاطبین در توالی معکوس قرار می گیرند - اول "منهای" و سپس مثبت.

روش های پیشگیری

یا مشکل سخت تر از بین بردن از تعدادی از اقدامات را برای پیشگیری از آن انجام دهید. برای محافظت از پایانه های باتری، می توانید از روش های مختلفی استفاده کنید. یکی از قدیمی ترین روش های پیشگیری از اکسیداسیون تماس، روغن موتور است.

اول، حلقه قطر مورد نظر از احساس یا احساس کاهش می یابد، و سپس آن را با روغن آغشته می شود. این واشر خانگی بر روی خروجی باتری قرار می گیرد و ترمینال به آن متصل می شود. به عنوان یک نتیجه، مواد شسته شده فرایند تبخیر الکترولیت را کاهش می دهد.

پس از تمیز کردن پایانه ها، لیتول، واسلین و سایر مواد مشابه نیز می تواند بر روی آنها اعمال شود. با این حال، همه آنها معایب خاصی دارند.

به عنوان مثال، Solidol به تدریج به توده های کوچک رول می شود و وازلین دارای هدایت کم است، و این منفی بر کارایی AKB تاثیر می گذارد.

بهتر است از اکسیداسیون مخاطبین برای استفاده از ترکیبات شیمیایی مدرن جلوگیری شود. آنها را می توان در هر فروشگاه قطعات خودرو خریداری کرد. این وجوه می تواند به طور موثر از پایانه های اکسیداسیون محافظت کند و در نتیجه عمر باتری را افزایش دهد. یک نمونه از چنین وسیله ای ممکن است تبدیل به روان کننده Presto شود. این بر اساس موم و آسان برای استفاده ساخته شده است. ترکیب باید فقط بر روی سطح تمیز مخاطبین و قبل از اسپری استفاده شود، سیلندر باید از بین برود.