ماشین لباسشویی انژکتور خانگی خانگی. چگونه می توان نازل انژکتور را با دستان خود شستشو داد. کار نازل های کثیف

اکثر صاحبان خودرو با موتورهای انژکتور شروع به نگرانی کنید اگر دستگاه به طور مشکوک رفتار کند. اولین زنگ های هشدار دهنده - موتور استراتژیک تکان می خورد ادم احمق. پنبه شنیده می شود، Arrow Tachometer می تواند به صورت خودسرانه به بالا و پایین بکشد. سپس احساس می شود که هنگام حرکت دادن ماشین دیگر به شدت شتاب دهنده نیست، و سوخت از مخزن به عنوان اگر آن را ناپدید می شود. بسیاری از آنها همچنان به سوار شدن ادامه می دهند و شرایط نامطلوب ماشین را مطرح می کنند. بدتر از زمانی که موتور لرزاند به طوری که ارتعاشات از طریق بدن ماشین می رود. چنین سوء عملکرد دشوار نیست. ولی رانندگان با تجربه دانستن - شستشو انژکتور به سرعت مشکل را از بین می برد و موتور را به حالت سالم هدایت می کند.
علت نقض در عمل موتور، آلودگی سیستم تامین سوخت است. گرد و غبار، شن و ماسه، آب که به مخزن سقوط می کند به راحتی تاخیر می افتد فیلتر سوخت. اما پس از جایگزینی آن، وضعیت ممکن است تغییر نکند. سپس با اطمینان آلودگی انژکتور ها و منیفولد مصرف را تشخیص دهید.

هنگامی که انژکتور مورد نیاز است

چگونه آلاینده ها ظاهر می شوند. در ابتدا، رزین ها در جزئیات موتور دیده می شود، سوخت و ناخالصی ها سوزانده نمی شود. سپس رسوب اکسید شده است و در جزئیات به یک لایه جامد تبدیل می شود. اگر شما از تمیز کردن تزریق اجتناب کنید، مشکلات در عملیات موتور تنها افزایش می یابد: مکانیزم های پوشیدنی بالا ظاهر می شود، شکل گیری افزایش کک و ناگار ظاهر می شود، کاتالیزور یک بار بیش از حد، شکست خورده و غیره را تجربه خواهد کرد
حتی لایه لاک نازک 0.005 میلیمتر، اثربخشی انژکتورها را 20 درصد یا بیشتر کاهش می دهد. ماهیت مشعل در حال تغییر است: شکل و اندازه آن. اسپری ها از دست دادن هرمزتیت، که از آن کنترل تزریق شروع به کار با شکست می کند. از این ما شاهد شکست هستیم ادم احمق و جریان افزایش یافته سوخت
کیفیت سوخت، شرایط آب و هوایی شدید، خرابی طولانی مدت در ترافیک، فرآیند تشکیل آلاینده ها را با زمان رعد و برق ایجاد می کند.
شما باید بدانید، مشکلات احتمالی دیگری وجود دارد: فیلتر سوخت، پمپ، شبکه سوخت. این قطعات آلوده با عملکرد عادی موتور مواجه می شوند. پیشگیری باید هر 20-30 هزار کیلومتر انجام شود.
پاک کردن موتور می تواند به طور مستقل باشد. برای انجام این کار، برای شستن نازل انژکتور، به تجهیزات ویژه و مایع نیاز خواهید داشت. یک وسیله مناسب را انتخاب کنید آسان است. امروزه بودجه در بازار محبوب هستند تولید کننده روسی لور و بودجه اروپا. قبل از انتخاب یک دارو، ویدیو را ببینید از ترکیبات متفاوت است.

چگونه انژکتور را با دست های خود بشویید

ابزارهای شستشو نازل ها به صورت کیفی به طور کیفی حذف سپرده ها را در سیستم. برای انجام یک روش، یک ایستگاه پنوماتیک ویژه ضروری است. چنین تجهیزات را می توان آزادانه در روسیه خریداری کرد. امروزه ایستگاه های پنوماتیک تولید داخلی و چینی وجود دارد. اگر نیازی به دائما به طور مداوم چنین تجهیزات استفاده نکنید، انژکتور را می توان در خدمات خودرو ارائه داد که خدمات ارائه می دهند. قیمت آن از 1500 تا 4000 روبل، بسته به ماشین و منطقه محل اقامت خواهد بود.
شما می توانید سعی کنید ایستگاه خود را جمع آوری کنید. در همان زمان شما باید بدانید که شستشو با ایستگاه های خانگی خطرناک است. مایعات شستشو آسان تر از سوخت قابل اشتعال است. بنابراین، از نشت مایع جلوگیری کنید. یک بار در جمع کننده اگزوز موتور گرم، مایع فورا نادیده گرفته می شود. چنین روش می تواند به شما نه تنها یک ماشین، بلکه زندگی و سلامت باشد.

کیت شستشوی تزریق مورد نیاز:

• شلنگ هدایت سوخت (1.5 متر)؛
• گیره (2 قطعه)؛
• سیلندر با فشار سنج 1 لیتر؛
• قلاب برای حلق آویز یک سیلندر؛
• شلنگ بوته شلنگ (به منظور غرق شدن در بزرگراه معکوس)؛
• آداپتورهای اتصال به رمپ سوخت؛
• کمپرسور؛
• 1 لیتر مایع بر روی ظرفیت تا 2 لیتر.

هنگامی که ایستگاه متصل می شود، سیستم به نظر می رسد یک قطره قطره بیمارستان است. نازل های شستشو تجربه بیشتری ندارند. نکته اصلی این است که به وضوح دستورالعمل های اتصال و شستشو را دنبال کنید. در اینجا لیستی از اقدامات چگونگی نصب ایستگاه برای کار است.

نصب و راه اندازی ایستگاه شستشو

روغن های ذرت و شاخه های جرقه پس از استفاده از مایع شستشوی تزریق LAVR ضروری نیست. بنابراین، بلافاصله موتور را شروع کنید و یک آزمون را بررسی کنید. در اولین کیلومتر، راه بهبود عملکرد موتور احساس خواهد شد.

نحوه انتخاب Lavr Flushing

LAVR ارائه می دهد دو flushing برای موتورهای بنزینی و یکی برای دیزل.

به منظور صبر کردن برای ظهور علائم سوء عملکرد موتور، برنامه ریزی پیشگیری هر 20-30،000 کیلومتر از مسافت پیموده شده. ما توصیه می کنیم قبل از انجام فلاشینگ فصل زمستان - برای راه اندازی اعتماد به نفس در یخ زدگی، و یا در بهار - برای بلند کردن قدرت و بلندگوها.

در اکثریت اتومبیل های مدرن انژکتور به عنوان یک سیستم تزریق نصب شده است. سیستم سوخت خود شامل یک سری در ترکیب آن است. دستگاه های مختلف. به طور خاص، انژکتور ها به سوخت در سیلندر متصل می شوند. در حقیقت، این یک عنصر انتقال سوخت سوخت است، دارای یک سوراخ کوچک و یک شیر سوزن است. ناخالصی های مختلفی که در سوخت خودرو قرار دارند، با زمان نوعی مالیات را تشکیل می دهند که پس از آن منجر به مسدود شدن سیستم سوخت می شود.

علائم آلودگی انژکتور

با مشکل یک انژکتور آلوده، هر صاحب خودرو دیر یا زود با آن مواجه می شود. پس از همه، علیرغم این واقعیت که گره خود کاملا قابل اعتماد است، هیچ چیز ابدی و بهره برداری به عنوان عملکرد نشان می دهد، دور از شرایط آزمایشگاهی ایده آل وجود دارد. بنابراین، آلودگی سیستم یک فرآیند طبیعی است که به تعداد زیادی از عوامل بستگی دارد. به طور خاص، این است:

• فرآیند آلودگی طبیعی. حتی اگر سیستم به طور انحصاری بر روی سوخت خالص و با کیفیت بالا کار کند، سپرده ها نباید اجتناب شود، زیرا ترکیب بنزین شامل بسیاری از مواد شیمیایی و شامل اجزای سنگین است که بر روی دیوارهای عناصر حل می شود.
• سوخت با کیفیت پایین. در بنزین با کیفیت پایین، ناخالصی ها به موقع ساخته می شوند، گاهی اوقات آب حتی می تواند در حال حاضر، شن و ماسه کوچک، پوسته های زنگ، و غیره نه همه چیز توسط یک فیلتر سوخت تراشیده شده است، و به عنوان یک نتیجه، بسیار بر روی دیوارهای نازل حل می شود، پهنای باند خود را کاهش می دهد.
• عوامل دیگر. سن خودرو می تواند اثر جدی بر سیستم سوخت داشته باشد، و به ویژه، ذخایر گل بر مخزن سوخت تاثیر می گذارد. نقش منفی توسط سفرهای کوتاه مدت بر روی یک موتور مصارف یا عملیات بلندمدت موتور در حالت آماده شده است. این به طور قابل توجهی روند رسوب را افزایش می دهد.

تعیین اینکه نازل ها نیاز به تمیز کردن با ویژگی های زیر دارند:

• افزایش مصرف سوخت. این امکان وجود ندارد که این را متوجه شود. سپرده ها به تدریج بوجود می آیند و بر این اساس، جریان نیز دور خواهد شد.
• مشکلات شروع موتور وجود دارد، ممکن است در آب و هوای سرد قابل توجه باشد.
• در حالت آماده به کار، موتور شروع به کار ناپایدار می کند، "troit"، شناور حتی بر روی یک موتور گرم تبدیل می شود.
• هنگامی که ماشین حرکت می کند، شکست ها ظاهر می شوند، به خصوص این با رانندگی شدید و به شدت با فشار دادن پدال گاز قابل توجه است.
• کاهش سرعت اورکلاکینگ، از دست رفتن قدرت، انفجار می تواند در موتور و پنبه مشخصه در سیستم اگزوز ظاهر شود.
• آلودگی در نازل ها بر دولت تاثیر می گذارد سنسورهای اکسیژن و نارسایی زودرس خود را تحریک می کند.
• گذرگاه زمانی ظاهر می شود که مخلوط در سیلندرها سوزانده شود، که پس از آن موجب فروپاشی شاخه های جرقه، سیم های ولتاژ بالا، کویل ها و غیره می شود.

چگونه برای تمیز کردن نازل؟

تولید نازل ها ممکن است به عنوان یک ایستگاه تخصصی نگهداریو خودتان را انجام دهید با این حال، در مورد دوم، برخی از آماده سازی و مجموعه پایه ای از ابزارهای ویژه مورد نیاز است. فرایند تمیز کردن نازل ها را در جزئیات بیشتر در نظر بگیرید.

آماده سازی برای شستشو

به طور طبیعی، مواد شیمیایی تخصصی خودرو به طور فعال برای اجرای این روش تولید می شوند که می تواند به دسته های زیر تقسیم شود:

• به این معنی است که طراحی شده برای تمیز کردن نازل ها با تماس مستقیم. برای استفاده از چنین مایعات، نازل از موتور خارج می شود.
• افزودنی های به اصطلاح که به سوخت اضافه می شوند بسیار ساده تر هستند تا چنین مخلوط هایی را اعمال کنند، زیرا شما در واقع نیازی به حذف نازل ها ندارید، تمیز کردن به طور مستقیم در طول عملیات ماشین انجام می شود.

با تشکر از برنامه ابزار مخصوص ممکن است امکان دستیابی به نتایج زیر وجود داشته باشد:

• تمام کانال های نازل را می توان تمیز کرد و سپرده های انباشته شده در حفره ها را حذف می کند.
• مصرف سوخت به طور قابل توجهی کاهش یافته و قدرت موتور افزایش می یابد.

تجهیزات خود تمیز کردن

در کارگاه های تخصصی برای تمیز کردن نازل، یک پایه خاص استفاده می شود. به خودی خود، بدست آوردن تجهیزات حرفه ای برای استفاده گاراژ مناسب نیست. بنابراین، رانندگان

ابزار شستشو

تجهیزات ماشین آلات برای شستشو نازل از دانشجویان کارشناسی ارشد. به طور خاص، موارد زیر مورد نیاز است:

• بطری دو لیتری پلاستیکی
• شلنگ های لاستیکی برای حدود دو متر
• دو نوک پستان از لاستیک های بی سیم
• گیره برای بستن شلنگ ها، پایانه ها و چیزهای دیگر کوچک
• پمپ برای مایع با فشار سنج

البته سیستم به پایان رسید بسیار ساده و حتی ابتدایی است، اما در برخی موارد، تجهیزات حرفه ای را پایین تر نمی کند.

گام به گام دستورالعمل شستشوی مستقل

تا حدودی وجود دارد راه های موثر تمیز کردن نازل، که هر کدام دارای مزایا و معایب خاص خود است. هر روش شستشو را در جزئیات بیشتر در نظر بگیرید.

نتیجه

سیستم سوخت - یکی از مهمترین عناصر ماشین، و برای عملیات بدون مشکل خودرو، لازم است به دقت نظارت بر وضعیت سیستم و تولید تمیز کردن پیشگیرانه دوره ای.

- کلید عملیات قابل اعتماد و اقتصادی موتور. جدی ترین عواقب (تا عدم امکان اجرای موتور) ممکن است از انسولین مسدود شده رخ دهد. برای شرایط اضطراری، و همچنین به منظور صرف پول در خدمات خودرو، ارزش دانستن نحوه تمیز کردن نازل ها با دستان خود است.

خواندن در این مقاله

عمومی

هیچ راز نیست که اکثر رانندگان مدرن هنوز در مرحله مدرسه رانندگی، زمان کمی برای مطالعه اصول کلی کار اجزای سازنده و جمع آوری ماشین ها را پرداخت می کنند یا به طور کلی این بخش دوره آموزشی را نادیده می گیرند. در این راستا، برای بسیاری از موضوع فوری این مقاله وجود خواهد داشت.

بنابراین، نازل، یا همانطور که آن را نیز نامیده می شود بخشی از بنزین انژکتور سیستم تزریق و موتورهای دیزلی. وظیفه دستگاه اسپری سوخت برای تشکیل سوخت و مخلوط هوا در منیفولد ورودی یا محفظه احتراق است. با توجه به روش تزریق، چهار نوع نازل متفاوت هستند: مکانیکی، الکترومغناطیسی، پیزوالکتریک، هیدرولیک. ولی اصول کلی کار I. دستگاه بنیادی برای همه گونه ها باقی می ماند.

در قسمت بالای نازل تحت فشار خاصی، سوخت می آید. آن را از طریق کانال داخلی عبور می کند و سپس هنگام باز کردن شیر از طریق خروجی اسپری می شود. بهتر اسپری، یکنواخت تر و بهتر مخلوط سوخت و هوا به دست می آید. در فرآیند عملیات، سوراخ به تدریج با رسوبات مختلف رزین برطرف می شود، زیرا در نتیجه اسپری بدتر می شود.

به جای مه، Frickles به دست آمده، که بسیار ضعیف با هوا مخلوط شده است. در نتیجه، موتور شروع به کار با وقفه ها می کند. برای از دست دادن عملکرد طبیعی نازل، شما باید خروجی پهنای باند اولیه خود را بازگردانید. به ویژه موارد راه اندازی شده برای حذف سپرده هایی که می توانند به طور کامل از خروجی، تمیز کردن اولتراسوند انژکتورها همپوشانی داشته باشند. این روش ممکن است در حضور تجهیزات ویژه و بسیار گران قیمت باشد. بنابراین، حتی در خدمات خودرو ارائه نازل های شستشو و سایر روش های تمیز کردن آنها، که کاملا در شرایط خانه گاراژ قابل دسترسی هستند.

چگونه می توان تعیین کرد که نازل ها باید تمیز شوند

به طور کلی، کارشناسان این عملیات را هر 30،000 کیلومتر مسافت پیموده می کنند. به خصوص با کیفیت سوخت در ایستگاه های گاز داخلی. نشانه های اصلی این است که نازل ها مسدود شده اند:

• موتور شروع دشوار است؛
• پس از شروع موتور؛
• قدرت موتور از دست رفته است، وانت بدتر است؛
• افزایش مصرف سوخت؛
• مشکلات موتور در طول اورکلاکینگ؛

چنین علائم بلافاصله به نظر نمی رسد، پیشرفت به تدریج و مشخص به طور مشخص قابل توجه است مسافت پیموده شده متوسط در حال حاضر شروع به رسیدن به حدود 100،000 کیلومتر کرده است. با این حال، کیفیت سوخت بدتر و شرایط کلی سیستم، پیش از این اتفاق می افتد.

نحوه تمیز کردن نازل ها

در رانندگان مختلف، تکنیک نازل های خود تمیز کردن در خانه می تواند تا حدودی متفاوت باشد. این همه بستگی دارد قابلیت های فنی و زمان آزاد با این حال، در هر صورت، لحظات یکسان وجود دارد. اولا، مایع خاصی را می گیرد که می تواند رسوبات رزین را از بین ببرد. ثانیا، نازل ها باید برداشته شوند و سپس دوباره برگردند. و در نهایت، سوم، ماشه اجباری مورد نیاز است. دریچه الکترومغناطیسی داخل دستگاه

1. اولین روش (بسیار رایج). پشتیبانی از کلیدهای (برای از بین بردن نازل ها)، دو سیم با پایانه ها در انتهای و تمیز کردن مایع. برای شروع، همانطور که قبلا ذکر شد، نازل باید برداشته شود. به طور معمول، رانندگان رمپ سوخت را حذف می کنند و سپس نازل های آن را حذف می کنند. درجه آلودگی هر یک از آنها را می توان با چشم غیر مسلح ارزیابی کرد. یکی از سیم ها یکی از اهداف متصل شده است باتری اتومبیل، و دیگری (با ترمینال) به تماس در نازل. سیم دوم تنها به نازل متصل است. این به یک سیلندر پاک کننده از طریق ورودی متصل است. اغلب آنها به طور مستقیم انجام می دهند، اما برخی از رانندگان ترجیح می دهند این کار را از طریق یک تکه از شلنگ سوخت انجام دهند. بعد، نگه داشتن نازل با یک دست، شما باید اسپری سیلندر را فشار دهید تا مایع برای تمیز کردن نازل ها شروع به تزریق داخل داخل شود. در عین حال، لازم است سیم کشی دوم را بر روی باتری ببریم، که منجر به مکانیسم الکترومغناطیسی شیر می شود. برخی از جادوگران آن را به طور مستقیم انجام می دهند، در حالی که دیگران این روش را انجام می دهند، به عنوان مثال، از طریق یک لامپ (برای کاهش ولتاژ به نازل). باز کردن شیر باید 2-3 ثانیه باشد. این روش تا زمانی که اسپری مایع خوب به دست می آید انجام شود.
2. روش دوم به روش خدمات خودرو یادآوری می کند. برای او، شما باید بوت را جمع آوری کنید تا نازل ها را از راه حل ها پاک کنید. گزینه های زیادی در اینترنت وجود دارد. تفاوت اصلی آنها مواد مورد استفاده است. در هر صورت، کار او شبیه کار کارخانه است. اصل و مزیت اصلی این است که تمام چهار نازل به طور همزمان در یک بار پردازش می شوند. علاوه بر این، امکان مقایسه اسپری کردن و دستیابی به همان مشعل وجود دارد.
3. روش سوم بازگرداندن کار عادی نازل بدون حذف آنها. یعنی درست در موتور. این نیاز به یک سیلندر فلاشینگ دارد که آسان است از یک بطری پلاستیکی دو لیتری استفاده کنید. از طرف پانچکا سوراخ سوراخ زیر نوک پستان. کمپرسور هوا با فشار سنج فشار در اینجا متصل می شود. از طرف پوشش، شلنگ برای اتصال به رمپ سوخت نصب شده است. برای تمیز کردن نازل بدون از بین بردن موتور، شما باید یک مایع ویژه را پر کنید تا نازل ها را در سیلندر فلاشینگ پاک کنید. سپس سیلندر را به سیستم وصل کنید، پمپ پیش از سوخت را قطع کنید. پس از شروع به شروع موتور و روشن کردن کمپرسور مایع مایع. و هنگامی که آن را به طور کامل تولید می کند، همه چیز را جمع آوری کنید. منفی این روش در عدم امکان ارزیابی بصری از آلودگی نازل ها، و نه درجه تصفیه آنها، و نه کیفیت اسپری سوخت، نهفته است.
4. روش چهارم بسیار موثر است، اما همچنین سخت ترین است. این مورد در موارد پرتاب بیشتر از آلودگی نازل استفاده می شود. ما در مورد سونوگرافی صحبت می کنیم. این نیاز به حمام اولتراسونیک برای تمیز کردن نازل ها است که می تواند به طور مستقل مونتاژ شود. پیدا کردن طرح مونتاژ در اینترنت دشوار نخواهد بود. منهای منفی در این واقعیت است که دانش فیزیک، تجربه و مهارت ها مورد نیاز است.
5. راه پنجم باید پیشگیرانه در نظر گرفته شود. این در پر کردن مایعات ویژه در آن قرار دارد مخزن سوختاز طریق تمیز کردن هر دو سیستم و نازل ها. این تمیز کردن به طور مستقیم در طول عملیات موتور انجام می شود. با این حال، باید به یاد داشته باشید که در این مورد آلودگی مکانیکی فیلترهای انژکتور امکان پذیر است.

که در پایان

در همه موارد، تمیز کردن نازل ها را با حذف موتور خود در خدمات خودرو به شدت توصیه می شود جایگزین فیلترها تمیز کردن نازک و تمام آدامس مهر و موم شده. تمرین نشان می دهد که فیلترها در برخی موارد نمی توانند تغییر نکنند و آدامس به اندازه کافی روان کننده با روغن سیلیکون استفاده می شود.

همانطور که دیده می شود، با مراقبت منظم برای ماشین، ممکن است نازل ها را در شرایط گاراژ خود تمیز کنید. شما می توانید این کار را به روش های مختلف انجام دهید، و در همه آنها علاوه بر سونوگرافی، وسیله ای برای تمیز کردن نازل های بنزین یا موتور دیزل مورد نیاز است.

ترکیب معمولا در فروشگاه های فروش سوخت و روان کننده ها خریداری می شود. توجه داشته باشید که مواد پاک کننده نوع مشخص شده نسبتا تهاجمی و قابل اشتعال هستند، بنابراین توصیه می شود که در دستکشهای محافظ کار کنید، و همچنین مراقبت از چشم.

همچنین بخوانید

علائم سوء عملکرد و بررسی نازل های انژکتور بدون برچیدن. تشخیص نازل منبع تغذیه، تجزیه و تحلیل عملکرد. راهنمایی ها و توصیه ها

چرا و هنگامی که شما نیاز به شستن سیستم قدرت موتور. نحوه شستن سیستم سوخت موتور خود: بنزین و موتور دیزل.

بسیاری از رانندگان، به ویژه مبتدیان، تعجب می کنند که آیا ممکن است فلاشینگ موثر انژکتور با دستان خود و یا شما نیاز به تماس با ایستگاه خدمات، یعنی دانستن متخصصان. پاسخ به این سوال بستگی به عوامل بسیاری دارد، اما در اغلب موارد تمیز کردن مستقل نازل یک مشکل خاص نیست.

برای کار مستقل برخی از آماده سازی وجود دارد. لازم است که ماشین خود را به اندازه کافی بدانید تا خطاهای مرگبار را ایجاد نکنید.

شما همچنین باید دستگاه های مناسب، ابزار و مواد شیمیایی مناسب را بسازید تا از متخصصان مشاوره بگیرید، دستورالعمل ها را به دقت بررسی کنید، هر دو در ماشین و به مایع شستشو. پس از آن، شما می توانید شروع به تمیز کردن.

لازم به ذکر است که تمیز کردن نازل ها با دستان خود بسیار محبوب است. محرک اصلی تقاضای چنین شیوه ای برای مراقبت از خود برای وسیله نقلیه خود، هزینه بسیار بالایی از کار است.

تمایل توجیهی برای نجات منجر به جستجوی راه های دیگر برای حل مشکل، به جای تماس با ایستگاه تعمیر و نگهداری.

اما در اینجا شما باید به طرف دیگر سوال توجه کنید. تمیز کردن نادرست می تواند نیاز به خرید یک مجموعه جدید از نازل، که می تواند ده ها هزار روبل هزینه کند.

چه زمانی لازم است که نازل ها را تمیز کنیم؟

انژکتور یک سیستم تزریق سوخت است. این یک واحد نسبتا پیچیده است. بسته به مورد، شامل یک سیستم کنترل، تنظیم کننده های فشار، و همچنین مجموعه ای از ترکیب آن، علاوه بر ایستگاه گاز الکتریکی است. سنسورهای مختلف برای اندازه گیری پارامترهای سوخت، ورودی هوا و دیگر اشیاء.

ضرر و زیان قابل توجهی از انژکتور این است که هنگام استفاده از سوخت با کیفیت پایین، آن را به سرعت مسدود شده و کار ناکارآمد است. سپس این سوال در مورد تمیز کردن انژکتور بوجود می آید.

بسته به ویژگی های سیستم تزریق و سوخت مورد استفاده، تمیز کردن آن توصیه می شود یا بعد از هر یک 20 هزار کیلومتر اجرا یا بیشتر.

اما تعدادی از نشانه ها وجود دارد که نشان می دهد تمیز کردن انژکتور در حال حاضر ضروری است. این علائم این است:

• مصرف سوخت بیشتر شده است؛
• موتور نتواند به قدرت کامل برسد؛
• از صدا خفه کن می رود به هوا؛
• عملیات موتور در حالت بیکار ناهموار است؛
• موتور شروع به سخت تر از معمول می کند؛
• شمع کثیف است

البته، دلایل بدتر شدن موتور می تواند بسیار زیاد باشد. اگر شک و تردید وجود دارد، طبیعی است که بهتر است به متخصصان مراجعه کنید، به ایستگاه تعمیر و نگهداری.

آماده سازی برای شستن انژکتور

مایع برای شستشو نازل باید به دقت انتخاب شود و به طور غیرمستقیم انتخاب شود. اگر انتخاب نادرست باشد، همانطور که در بالا ذکر شد، شما باید نازل های جدیدی را خریداری کنید، و تمام تلاش ها برای صرفه جویی در هزینه کار، بیهوده خواهد بود.

مایع شستشوی تزریق معمولا استفاده می شود وین . بدان معنی است که وینس در زندگی روزمره نامیده می شود.

این موارد مناسب تر از موارد زمانی است که آلودگی انژکتور بسیار زیاد است و Nagar بر روی فلپ ها و اتاق های احتراق تشکیل شده است. کارشناسان توصیه می کنند از این آماده سازی برای اتومبیل های قدیمی به اندازه کافی استفاده کنند.

برای اتومبیل های جدید، وینس نامطلوب است، و در بسیاری از موارد ممکن است فقط مضر نباشد، ممکن است هزینه های غیرقابل پیش بینی را ایجاد کند. در هر صورت، شمع ها باید دقیقا تغییر کنند.

دارو liqui moly. برعکس، شمع ها نجات خواهند یافت، آنها مجبور نیستند آنها را تغییر دهند. اما این مایع برای تمیز کردن نازل ها کاملا مناسب نیست به منظور حذف خالص از دریچه ها.

خوب است liqui moly. - این قابلیت انعطاف پذیری آن است. این برای نازل ها وحشتناک نیست.

شستشوی مایع لارو در ماهیت تاثیر بر سیستم تزریق شبیه است وین. اما اشکال اصلی آن هزینه است. با توجه به قیمت بالا، هر دو حرفه ای و دوستداران به ندرت توسط لورل استفاده می شود.

بازار مقدار زیادی از مارک های شستشوی مایعات را برای سیستم های تزریق ارائه می دهد. باید به یاد داشته باشید که انتخاب دقیق آنها بسیار مهم است.

تجهیزات تصفیه خود را از انژکتور

برای استفاده از معقول ترین پایه برای شستشو نازل. دشوار است بگویم که آیا منطقی است که تجهیزات تولید کارخانه را خریداری کنید. هزینه آن بسیار گران است، زیرا کار دوره ای این کسب به سختی توجیه می شود.

اما تجهیزات برای شستن انژکتور بدون از بین بردن نازل ها می تواند ساخته شود و به طور مستقل، عمدتا از مواد اولیه است. برای انجام این کار، شما نیاز دارید:

البته، نصب چنین اجزاء بسیار ساده خواهد بود، اما در بعضی موارد، در برخی موارد کارآمدتر از تجهیزات صنعتی نیست.

شما می توانید یک سیستم آماده تهیه کنید یا آن را به آشنا بپردازید. پس از اینکه شما موفق به تعیین نحوه شستشو نازل انژکتور در خانه شد، لازم است فرآیند تمیز کردن را شروع کنید.

نازل های شستشو با دستان خود، ویدئو:

تمیز کردن شیمیایی انژکتور

به روش های تمیز کردن تزریق شیمیایی، نه تنها استفاده از مایعات توصیف شده در بالا می تواند نسبت داده شود. وجود دارد، به عنوان مثال، افزودنی های سوخت ویژهکه تا حدودی نازل ها را تمیز می کند و نر را از دریچه ها حذف می کند. اما این یک عامل پیشگیرانه است، با آلودگی شدید آن بسیار موثر نیست.

نازل های فلاشینگ بدون حذف از موتور شامل تعداد مشخصی از مراحل است.

متخصصان استدلال می کنند که فلاشینگ با کیفیت بالا انژکتور اجازه می دهد تا به طور قابل توجهی کاهش مصرف سوخت. احتمالا، ایجاد مصرف سوخت درست تر خواهد بود. به هر حال، امکان صرفه جویی قابل توجه بنزین یا سوخت دیزلی در دسترس.

فلاشینگ مستقل از نازل های دیزلی در روش کاملا مشابه به عنوان شستشوی بنزین انجام می شود. به طور کامل در مورد نصب خانه ساخته شده، و الگوریتم کار نیز شرح داده شده است. البته، تمیز کردن نازل های دیزل نیاز به انتخاب کامل از مایع شستشو و دقت خاصی در عمل است.

به تنهایی نازل ها نیز می توانند شسته شوند، آنها را از موتور برداشت. برای انجام این کار، یک اسپری خاص وجود دارد، و واحد تمیز کردن متفاوت از موارد فوق است.

به این ترتیب، انژکتور را با دست های خود شستشو دهید و کاملا کارآمد، اما این یک فرآیند طولانی تر و پیچیده تر است.

خود تمیز کردن نازل، ویدئو:

تمیز کردن نازل در حمام اولتراسونیک

حمام اولتراسونیک برای تمیز کردن نازل تجهیزات بسیار گران قیمت است، آنها فقط در ایستگاه های نگهداری استفاده می کنند.

نازل ها باید از موتور خارج شوند و در چنین حمام قرار گیرند. در آنجا آنها با استفاده از اثر کاویتاسیون تمیز می شوند. فرآیند تمیز کردن چند مرحله ای. پس از مرحله اول، کیفیت برش و سطح عملکرد بر روی یک پایه خاص بررسی می شود.

سپس شستشو دیگری، پس از بررسی دیگری، و بنابراین قبل از رسیدن به نتیجه مطلوب. یکی از معیارهای آمادگی برای نازل ها به عملیات بیشتر، یک تفاوت کوچک در عملکرد آنهاست. این نباید بیش از یک یا سه درصد باشد.

پس از شستشو در حمام اولتراسونیک با موفقیت انجام شد، فیلترهای آب بندی و حلقه ها جایگزین می شوند اگر نیاز به آن وجود داشته باشد.

مانند تمام فرآیندها، شستشو اولتراسوند انژکتور دارای مزایا و معایب آن است.

یکی از مزایای اصلی این روش تمیز کردن انژکتور، توانایی حذف آلاینده های بسیار قوی است. جایی که مایع فلاشینگ به سادگی کمک نمی کند، اولتراسوند ممکن است به خوبی مقابله کند.

اما این روش دور از همه است. این اتفاق می افتد که نازل ها شسته نشده اند. به ویژه اغلب این اتفاق می افتد اگر آب به مخزن سوخت برسد یا ماشین برای مدت طولانی کار نکرده است. در ایستگاه تعمیر و نگهداری، در این مورد، چک کردن نازل ها بر روی پایه برای تعیین، شما هنوز هم می توانید از آنها استفاده کنید، یا باید جایگزین شود.

اغلب بررسی ها در مورد تمیز کردن نازل های اولتراسوند منفی هستند. زمینه های این امر در دسترس هستند زمانی که افسران ایستگاه های تعمیر و نگهداری نادرست روش تمیز کردن انژکتور را تعیین می کنند. این ممکن است به خوبی باشد که در یک نازل حمام اولتراسونیک از یک ماشین به اندازه کافی آزاد شود، می تواند موثر باشد.

در عین حال، استفاده از چنین مداتی قوی به محصولات نسبتا جدید می تواند منجر به نتایج غم انگیز شود. نازل ها می توانند به سادگی سقوط کنند.

کیفیت نازل های تمیز کردن اولتراسونیک بستگی به مجموعه ای از عوامل دارد. این انتخاب تجهیزات است از آن مدرن، بهتر است. این نیز یک انتخاب مایع است که با حمام های اولتراسوند پر شده است.

اما مهمترین چیز این است که هنوز باقی مانده است عامل انسان. واجد شرایط بودن کارکنان ایستگاه فنی، و همچنین کار وجدان آنها و کیفیت تمیز کردن اولتراسوند انژکتور را تعیین می کند.

برای جدا کردن نحوه شستشو نازل ها در سطح مناسب و با کیفیت مناسب، نه خیلی دشوار است، اگر به سمت فنی موضوع می آید. انتخاب مواد برای نصب، مونتاژ نصب و راه اندازی خود و استفاده از آن معمولا به نام سوالات نیست. آنها به طور کامل برگزار می شوند، به ویژه برای کسانی که می دانند چگونه از ابزارهای معمولی از کیت راننده استفاده کنند.

هنگامی که نیاز به تمیز کردن انژکتور وجود دارد، لازم است که روش آن تعیین شود. متخصصان با تجربه توصیه می کنند که استفاده از مایع ( شیمیایی) تمیز کردن زمانی که هیچ مشکلی خاصی با استفاده از موتور وجود ندارد. به این ترتیب، هیچ خرابی در حالت آماده به کار وجود ندارد، سطح محرمانه بزرگ نیست.

مایع شستن با آلودگی کمی به راحتی مقابله خواهد کرد و همچنین به موتور کمک خواهد کرد، از بین بردن نگر از دریچه ها. به طور کلی، فلاشینگ مایع را می توان پیشگیری از تمیز کردن موثر در نظر گرفت. علاوه بر این، ممکن است نتایج چنین تمیز کردن تنها با ویژگی های غیر مستقیم تعیین شود.

اگر مشکلات ماشین کاملا پیچیده باشد، سطح آلودگی بالا است، موتور از دست به خوبی کار می کند - لازم است با تشخیص شروع شود. در اینجا، به احتمال زیاد، آن را در مورد تمیز کردن مستقل انژکتور نمی رود

متخصصان ایستگاه های تعمیر و نگهداری باید تمام سیستم ها را بررسی کنند، علل گسل ها را تعیین می کنند و تعیین می کنند که چگونه آنها را از بین ببرند، از جمله آن، یا تمیز کردن آنتراسونیک یا شیمیایی انژکتور می تواند پیشنهاد شود.

اکثر اتومبیل های مدرن مجهز به سیستم تزریق سوخت تزریق با استفاده از نازل ها هستند. اصل عملیات چنین سیستم سوخت بسیار ساده است، اما آسیب پذیر به آلودگی سوخت مختلف آسیب پذیر است. بنابراین، به طور دوره ای نیاز به فلاشینگ نازل ها و تمام خط سوخت وجود دارد.

این سیستم از طریق نگهداری فشار ثابت با استفاده از آن کار می کند پمپ سوختکه حدود سه اتمسفر است. و نازل ها دریچه های الکتریکی هستند و شبکه های ریز سریع و اسپری می کنند. هنگامی که ولتاژ به نازل اعمال می شود، Electroclap باعث می شود و سوخت به سیلندر موتور دسترسی پیدا می شود و شبکه فلزی یک مشعل عطر و طعم ویژه را برای حداکثر اسپری و بهبود مخلوط با اکسیژن ایجاد می کند. بنابراین، مش آلوده به علت بدتر شدن ویژگی های خودرو می شود.

علل آلودگی انژکتور

شایان ذکر است که دلیل حمله به شبکه نازل و سوزن شیر نه تنها آلودگی در سوخت نیست، بلکه همچنین مواد موجود در بنزین یا سوخت دیزل است. این همه تار، الیفین ها، موم و سایر اجزاء ممکن است. این مواد با زمان نه تنها بر روی سطح داخلی انژکتورها حل می شود، بلکه در همه موارد سیستم سوخت.

پس از آن، نازل شاخص های مرجع خود را از دست می دهد، که منجر به مخلوط کردن نامناسب از مخلوط سوخت، و بعد، به شکست در عملیات مجموع قدرت. واقعیت این است که نازل، به علت پلاک، ممکن است دریچه را به طور مرتب بسته نباشد، به این ترتیب دائما سوخت را منتقل می کند، که مصرف آن افزایش می یابد و بدتر می شود مخلوط سوخت با توجه به نسبت نادرست و مخلوط کردن معیوب.

همچنین، شکل مشعل سوخت اسپری می تواند تغییر کند، که می تواند منجر به کاهش حجم حاصل شود، و در بعضی موارد، به علت اسپری ضعیف، سوخت به طور کامل سوزانده نمی شود. این به طور قابل توجهی قدرت موتور را کاهش می دهد، باعث قطع وقفه ها و شکست ها در کار خود می شود.

توجه داشته باشید که هر تشخیص کامپیوتر ماشین باید پس از تمیز کردن انژکتور انجام شود. این اثر سیستم سوخت را برای عملکرد موتور از بین می برد و از اشتباهات کاذب در کامپیوتر ذخیره خواهد شد.

نحوه تمیز کردن نازل ها

دو روش برای تمیز کردن نازل ها می توانند تشخیص داده شوند، آن را با استفاده از سونوگرافی و تمیز کردن با مایعات تمیز کردن خاص تمیز می کند.

هر یک از روش ها دارای طرف مثبت و منفی خود است. به عنوان مثال، تمیز کردن اولتراسوند تنها بر روی نازل ها برداشته می شود و تنها در صورتی که هیچ عنصر سرامیکی در طراحی Electroclap وجود نداشته باشد. نازل را حذف کرد خود را در یک حمام اولتراسونیک پر کنید مایع ویژهو تحت تاثیر قرار گرفتن در معرض صدا، تمام ذرات رسوب از بدن از قسمت استفاده می کنند. اما واقعیت این است که تحت تاثیر مشابهی، تمام عناصر سرامیکی به حالت گرد و غبار تخریب می شوند و چنین نازل دیگر به بازیابی نمی شود.

اما روش های تمیز کردن نازل ها با تمیز کننده های مایع - خیلی بیشتر، و می تواند هر دو در موتور در حال اجرا و در حذف استفاده شود. اما مایع مورد استفاده باید بتواند تمام عناصر رسوب را از بین ببرد، بنابراین لازم است از روش های اثبات شده استفاده شود.

شایان ذکر است که در خانه، بدون وجود حمام های ویژه، تمیز کردن اولتراسوند غیر ممکن است. در این مورد. اگر این یکی را داشته باشید، احتمالا شما می دانید که چگونه از آن استفاده کنید، و دستورالعمل های حذف نازل های خودرو را می توان در اینترنت یافت.

بنابراین، ما به بررسی دقیق نازل های تمیز کردن با استفاده از مایعات تبدیل می کنیم.

تصفیه انژکتور بر روی موتور در حال اجرا

در برخی از ایستگاه ها بازرسی فنی، یک پایه خاص وجود دارد که به تامین سوخت در نازل ها و معکوس متصل می شود. این دستگاه به طور مستقل فشار را در سیستم ایجاد می کند و از بنزین برای شروع موتور استفاده می کند. پس از فعالیت های آماده سازی، ماشین با یک دستگاه مصنوعی شروع می شود تغذیه سوخت"، در همان زمان، نازل ها در حالت معمول تحت کنترل عمل می کنند سیستم الکترونیکی کنترل خودرو اما پایه تأمین سوخت را تنظیم می کند و در لحظه مناسب به منبع مایع پاک کننده تبدیل می شود.

راه دیگر، ساده ترین و ارزان تر زمان. برای این روش، افزودنی های ویژه برای سوخت استفاده می شود و ماشین در حالت معمول استفاده می شود. در عین حال، افزودنی در نسبت لازم با سوخت رقیق می شود، به طور موثر کل فلاسک را در سیستم سوخت، از جمله در نازل ها پاک می کند. همچنین نیاز به استفاده از مارک های فوق العاده اثبات شده و ابزار خاصی برای دستیابی به حداکثر سود از این عمل است.

ضرر اصلی روش تمیز کردن انژکتور با افزودنی ها این است که این افزودنی نه تنها خاک را در شیلنگ ها و نازل ها حل می کند، بلکه تمام خاک را در مخزن گاز، که بسیار وجود دارد، از بین می برد. در اصل، هیچ چیز وحشتناک در این وجود ندارد، اما شما باید پس از تمیز کردن فیلتر سوخت را جایگزین کنید.

معایب و لحظات پاک کننده مثبت هنگام اجرای موتور

حداقل این روش ساده ترین است و از کارایی محروم نیست. اما وضعیت واقعی چنین است که روند تمیز کردن کاملا غیرقابل کنترل است. در نتیجه، صاحب خودرو نمی تواند وضعیت واقعی نازل ها و کیفیت کار آنها را ببیند. در برخی موارد، آلودگی می تواند بسیار قوی باشد که نازل به جای جایگزینی قرار دارد، اما امکان درک و دیدن آن وجود ندارد.

اما یک لحظه مثبت در چنین روش وجود دارد. این در این واقعیت است که در فرآیند تمیز کردن نازل ها، تمیز کردن شدید سوپاپ ها و سیلندرها وجود دارد. از آنجا که افزودنی ها شامل تمام عناصر لازم است که هر گونه آلودگی از محصولات نفت را حل می کنند.

نازل را با حذف از ماشین بشویید

این روش چندین تفاوت دارد که به طور قابل توجهی افزایش کارایی کل روش را افزایش می دهد. اما مهمتر از همه، این یک کنترل کامل بر روند و یک نتیجه بصری تمیز کردن است.

واقعیت این است که دسترسی بصری به نازل ها، ما می توانیم به طور کامل وضعیت مکانیسم و \u200b\u200bتعداد سپرده ها را ارزیابی کنیم. و همچنین تصمیم گیری در مورد امکان تمیز کردن یا جایگزینی جدید. از آنجا که بسیاری از آلاینده های قوی وجود دارد که تمیز نیستند، و تحت جایگزینی اجباری به موارد جدید قرار دارند.

یکی دیگر از نکات مثبت امکان مشاهده بصری از شکل صحیح مشعل سوخت اسپری است. این پارامتر نیز برای عملکرد طبیعی موتور مهم است. و ارائه شده است فرصت مناسب برای آزمایش تمام نازل ها بر مصرف سوخت یکنواخت.

شستشو انژکتور بر روی پایه

این نوع تمیز کردن اغلب در ایستگاه های تعمیر و نگهداری استفاده می شود. برای این، یک ایستگاه خاص، اما ساختاری ساده اعمال می شود. اجازه می دهد تا بر تمیز کردن تمام نازل ها تکیه کند، شکل مشعل را رعایت کنید و یکنواختی دوز سوخت را با تمام نازل ها بررسی کنید.

طراحی خود را می توان در عکس دیده می شود. این نشان دهنده چندین فلاسک در قسمت بالایی است که نازل ها وارد می شوند. در عین حال، همان نازل به همان مایع پاکسازی و یک سیگنال یک بار به باز شدن شیر عرضه می شود.

این به شما اجازه می دهد تا به صورت بصری شکل جت سوخت اسپری، تنگی نازل ها را مقایسه کنید و مصرف سوخت را مقایسه کنید، که نباید بیش از تفاوت 5٪ باشد. اگر مصرف سوخت یکی از نازل بیشتر از آن باشد هنجار مجاز در یک طرف بزرگ یا کوچکتر، جایگزینی است. به طور طبیعی، تمام مقایسه ها پس از تمیز کردن انجام می شود.

تمیز کردن خود را بر روی یک غرفه با استفاده از محصولات تمیز کردن خاص انجام می شود.

نحوه شستشو نازل خود را

برای خود تمیز کردن انژکتور، بسیاری از اینترنت وجود دارد دستگاه های خانگی. آنها دشواری از ابتدایی ترین، به طور حرفه ای با اتوماسیون روند متفاوت هستند. در این مقاله، ما به چندین نگاه خواهیم کرد راه های ساده نازل های خود شستن که نیازی به هزینه های نقدی خاص ندارند و در شرایط گاراژ انجام می شود.

برای تمام طرح های پیشنهادی. شما می توانید از طرح اتصال به منبع برق زیر استفاده کنید. این مناسب برای روش در خانه است.

توجه داشته باشید، هنگام شستن انژکتور، مواد قابل اشتعال استفاده می شود که با یک نازل اسپری می شوند. بنابراین، به طور قطعی توصیه می شود که با تمام اقدامات ایمنی آتش نشانی مطابقت داشته باشید و در مورد سلامت خود نگران باشید. این روش بهتر است در هوا باز انجام شود، در حالی که به گونه ای قرار دارد که باد از شما نسبت به نازل ترکیب شود. همچنین، هر گونه تعاملات با مواد قابل احتراق باید از شعله باز، سطوح گرم یا تماس های الکتریکی درخشان استفاده شود.

اولین روش شستشو انژکتور

برای این روش، ما باید از پمپ سوخت قدیمی اما کار، شیلنگ سوخت و یک ظرف مایع مناسب استفاده کنیم.

قبل از اتصال برق، کل طراحی مونتاژ می شود، یا به جای آن، نازل به وسیله یک شلنگ سوخت به خروجی پمپ سوخت متصل می شود. سپس پمپ در مایع غوطه ور شده و به مدت کوتاهی تبدیل می شود. این فشار را در شلنگ ایجاد می کند. پس از آن، ولتاژ به نازل تغذیه می شود، و مایع تمیز کردن از نازل از طریق فشار به وسیله فشار در شلنگ سوخت فرار می کند.

این روش تا زمان تمیز کردن کامل نازل و عادی سازی شکل مشعل اسپری انجام می شود.

روش دوم شستشو انژکتور

در راه دوم، ممکن است در غیاب پمپ سوخت یدکی استفاده شود. برای این روش. لازم است از کمپرسور یا پمپ استفاده کنید، توسط یک بطری پلاستیکی و شلنگ سوخت اصلاح شده است.

برای به دست آوردن طراحی مناسب، باید وقت خود را صرف پالایش گیرنده پلاستیک کنید، که حاوی بخشی از مایع پاکسازی است و فشار بوسیله تزریق ایجاد می شود. برای این. ما به یک بطری خود نیاز داریم، دو نوک پستان برای چرخ های بی سیم و یک مهر و موم برای بسته شدن با کیفیت بالا پلاگین و رفع نوک پستان.

پس از پر کردن بطری مایع شستن تقریبا یک چهارم، شلنگ سوخت با یک نازل به یک نپیپ متصل می شود و هوا به دو یا سه اتمسفر تزریق می شود. طراحی خود در زیر در عکس ارائه شده است، برای درک دقیق تر از طراحی.

روش سوم شستشو انژکتور

بزرگترین راه سریع ترین و ساده است، استفاده از آئروسل می تواند با تمیز کننده برای کربورتر استفاده شود. واقعیت این است که شامل تمام عناصر تمیز کردن لازم است که می تواند با هر گونه آلودگی از محصولات نفتی مقابله کند.

این ایده این است که نازل را با اسپری از طریق شلنگ ترکیب کند و مایع آئروسل را برای تمیز کردن کربورتر از طریق نازل، در این صورت، کل خاک در اولین ثانیه از بین برود. با استفاده از این روش، فرآیند تمیز کردن کاملا تحت نظارت است و شکل مشعل مایع اسپری به خوبی قابل توجه است.

پخت و پز دیمیتری، 2017