رنو کاناپه: جوانب مثبت و منفی ماشین. بررسی اجمالی از مزایا و معایب مشکلات متخلخل فرانسوی با آویز Renault Captores

موتور
عملیات autorun.

به دلیل کاروان لاستیک، ممکن است کاپوت Autorun کار نکند.

در حال حاضر موارد بارها و بارها ذکر شده است که عملکرد Autorun از Renault Captores با شکست ها کار می کند. به عنوان یک قاعده، مشکل این واقعیت است که پایان هود تحت هود متمرکز شده است - این یک عنصر لاستیکی است که در آن پایان در طول بسته شدن هود استراحت می کند. دلیل این است که ترکیب لاستیکی سفت و سخت نیست که از آن توقف انجام می شود. به دلیل آن، سردرگمی کار نمی کند و در نتیجه، مشکلی با autorun وجود دارد. این فقط برای تقویت این تأکید است.

برای حل مشکل، درگیری باید تقویت شود.

شما می توانید همه چیز خود را انجام دهید یا به فروشنده تشخیصی بروید، هرچند در سالن ها گاهی اوقات بلافاصله مورد ضمانت را تشخیص نمی دهند.

rti
کیفیت RTI

مشکلات با مهر و موم Cappa تبدیل به یک پدیده عظیم می شود.

محصولات لاستیکی یک ضعف واضح از Renault Captores هستند. شاید پرونده به عنوان بخشی از لاستیک باشد.

این به خصوص در مهر و موم قابل توجه است. نقص در هنگام باز شدن درب، در کلیک ها ظاهر می شود. در درهای عقب، مهر و موم در کنار ریخته گری پایین اغلب مشکل ساز است. در فرآیند باز، صعود، آن را به درب جلو تبدیل می شود و معلوم شد، و میدان به سمت داخلی قالب گیری چسبیده است. به طور طبیعی، این عنصر طولانی نخواهد بود.

علاوه بر این، مشکل با مهر و موم درب جلو بالا شروع می شود - در طول باز شدن، آن را به عنصر درب عقب، به عنوان یک نتیجه از آن رد می شود. همچنین شنیده می شود.

مهر و موم چسبیده و قالب های درب.

به عنوان تمرین نشان می دهد، تنها راه حل این است که تجدید نظر به مرکز فروشنده رنو. با این حال، برخی از سالن ها حاضر به جایگزینی گارانتی نیستند، انگیزه این را با این واقعیت که پرونده مجاز است. با این حال، جالب ترین چیز این است که این سوال این است که آیا جایگزینی انجام خواهد شد اگر بسته بندی مهر و موم انجام شود، همچنین امتناع می کند، همچنین می گوید که لحظه ای در نظر گرفته خواهد شد.

در این مورد، تنها یک چیز برای تجدید نظر به کمیسیون رنو با شکایت به مرکز فروشنده، اگر سالن حاضر به جایگزینی ضمانت نامه، تجدید نظر شود.

سیلر در درب های جلو

مشکل مشترک با مهر و موم.

برخی از صاحبان ماشین اشاره می کنند که مهر و موم در درب های جلو به معنای واقعی کلمه "پیاده روی". این کاهش می یابد، طول آن افزایش می یابد. برخی از آنها چنین مشکلی در اولین بار در مسافر ظاهر می شوند، و بعدا در درب راننده، دیگر بر خلاف آن.

سیلر و رنگ

این مشکلات ممکن است بوجود آید.

برخی از صاحبان آنها را می کشند که مهر و موم درب پایین به طور فعال LCP را پاک می کند. دلیل آن در مورد طراحی است. برای جلوگیری از در آینده، وقوع خوردگی، توصیه می شود که نوار باراک را بخورید.

تعلیق
unchanging لاستیک

فشار تایر نادرست مشکل بسیاری از کلاه ها است.

در طول حمل و نقل در فردا فردا، در چرخ های رنو، به طور عمدی فشار را برای اهداف پایداری بیشتر خودرو افزایش می دهد. با این حال، در سالن ها، در طول آماده سازی قبل از فروش، مازاد هوا اغلب فراموش می شود، پس پس از خرید، برای بررسی این لحظه ضروری نخواهد بود و در صورت لزوم فشار را هماهنگ می کند.

تنظیم فشار در لاستیک ها با وام به این علامت مورد نیاز است.

هویج Shusov

بر روی برخی از ماشین ها، سولفات از شورش ها می تواند با نقص (ترک ها یا شکسته شدن) باشد. اگر وجود داشته باشد، شما باید با فروشنده جایگزین تماس بگیرید، همانطور که در این مورد تضمین در Caps رنو وجود دارد. بنابراین، حتی اگر مدیر بر روی جایگزینی پرداختی اصرار داشته باشد، توصیه می شود که رد شود، و اگر واکنش از کابین پیروی نخواهد کرد - برای نوشتن یک شکایت.

به هر حال، جایگزینی آنچتر در فروشنده هزینه های حدود 4000 روبل هزینه می شود که قیمت آن به طور عمده 1،500 روبل است و 2500 روبل باید برای کار ارائه شود.

ساندرز

لاینر باریک نصب شده.

گاهی اوقات در Ughab شما می توانید کلیک های مشخصی را بشنوید. آنها به دلیل این واقعیت که فندرهای پلاستیکی تحت بهار جذب شوک قرار می گیرند، بوجود می آیند. دلیل آن یک نصب شل در مرکز فروشنده است، زیرا این کفش های ورزشی به عنوان EXT خریداری می شود. تجهیزات. برای حل مشکل، به اندازه کافی به اندازه کافی پلاستیکی از آلودگی را درست کنید و آن را در محل قرار دهید، در حالی که حتی نیازی به حذف چرخ وجود ندارد.

با این حال، آسان است که آن را تعمیر کنید.

فرمان
چکمه بر روی فرمان

گاهی اوقات یک وضعیت زمانی وجود دارد که فرمان شروع به لرزش در هنگام چرخش، و صداهای مشخصی از قفسه فرمان در کابین شنیده می شود. احساسات شبیه به کسانی هستند که Gurus عملکرد ندارند. در عین حال، صاحبان توجه داشته باشید که آویزان از ماشین بر روی آسانسور چیزی را نشان نمی دهد. اگر چنین مشکلی رخ دهد، باید با فروشنده تماس بگیرید. کجا، کاملا ممکن است، درخواست به کارخانه مسکو ساخته خواهد شد.

صدا را می توان در این ویدیو شنید:

بدن
درب نزدیک نزدیک است

در طول عملیات، برخی متوجه می شوند که درب ها تنها پس از پنبه سنگین بسته می شوند. علاوه بر این، به عنوان یک قاعده، مشکل ناشی از هر درب است، در حالی که بقیه معمولا همه چیز به ترتیب است.

گزینه های عمل در این وضعیت دو. ابتدا باید بررسی کنید که حلقه قفل درب بر روی قفسه نصب شده است. این ممکن است، آن را با تحریف کمی است. در این مورد، شما باید تنظیم کنید. اگر این کمک نمی کند، توصیه می شود سعی کنید درب را با شیشه های کوچک باز کنید و بسته شوید. بسیاری متوجه می شوند که در این مورد درب به طور قابل ملاحظه ای راحت تر می شود. اگر چنین است، شما باید تنه از کلاه های رنو را باز کنید و دریچه های تهویه را که در ناحیه آرک های عقب قرار دارند، جوان کنید. معمولا پس از این توصیه ها برآورده می شود، مشکل ناپدید می شود.

روان کننده در درهای

کاملا هیچ چیز جدی نیست، اما چنین عدم اطمینان در کار استادان به وضوح خوشحال نیست.

این "مفصل" باید نه به کارگران کارخانه، بلکه به کارکنان مراکز فروش، که آماده سازی قبل از فروش، محدودیت های روانکاری و قفل ها را انجام می دهند، نسبت داده شود. البته، مشتاق به کار خوب است، و همچنین آنچه که آنها به وضوح در Litole ذخیره نمی شود. با این حال، آن را بیش از حد فریبنده انجام می شود. نتیجه تبدیل به روان کننده می شود، از طریق درب ها پخش می شود. البته، در این زمینه هیچ فاجعه ای وجود ندارد، زیرا لیتول فقط به اندازه کافی برای پاک کردن بافت، اما رسوب باقی می ماند ...

doorknobs

حفره دسته درب را می توان در آن موقعیت گیر کرد.

گاهی اوقات دستگیره درب بیرونی استخدام می شود - پس از بستن درب، آن را به بدن مناسب نیست و باید آن را فشار دهید. گاهی اوقات مشکل خود را از بین می برد، اما برای اعتماد به نفس خنده دار توصیه می شود که مایع WD-40 را روان کنید.

تنه افتتاح شد

این یک پیام است که گاهی اوقات بر روی صفحه نمایش Capspace چندرسانه ای در طول حرکت با معکوس ظاهر می شود، هرچند که درب تنه به طور قابل اعتماد بسته است. با گذشت زمان، آن را متوقف می کند. این پیام در هنگام رانندگی با سوار شدن دخالت نمی کند - شما فقط باید کمی صبر کنید تا مهر و موم انجام شود.

نوسان
تنظیم پرتو نور

بررسی پرتو نور بر روی لنز تقریبا اجباری است.

نور چراغ جلو را بررسی کنید و مه ها صدمه دیده اند - اغلب آنها به سادگی خالی می شوند. در نتیجه، چراغ مه چراغ به معنای واقعی کلمه تحت سپر جلو، و زاویه کنترل چراغ جلو می تواند متفاوت باشد. توصیه می شود برای انجام یک چک کامل و تنظیم در لنز.

عینک
شیشه عقب

در این مورد، ربات کارخانه این است که سرزنش شود، یا تنظیمات آن.

این نقص کوچک قابل مشاهده نیست، اگر شما نگاه نکنید. این درست است که سمت راست شیشه در درب پنجم کمی پایین تر است. به احتمال زیاد، همه چیز در اشتباهات کوچک تنظیمات ربات کارخانه، چسب شیشه ای. به هیچ وجه نگران نباشید

داخلی
شکاف در سالن

یک خطای کوچک در مجمع.

این شکاف بین کفپوش و اژدر در منطقه اهرم برای باز کردن هود است. بین آنها می تواند فاصله زمانی حدود 10 میلی متر باشد. هیچ چیز بحرانی نیست، به ویژه از آنجایی که این منهای Cappure (در صورت وجود) عملا قابل مشاهده نیست. همچنین، برخی از شکاف های ناهموار بین اژدر ها و درب ها - از طرف راننده، پلاستیکی مناسب است، و به وضوح با مسافر خود کم است.

deflector دمیدن

با تعویض مرکزی، بسیاری از مشکلات دارند.

گاهی اوقات deflector دمیدن مرکزی متوقف می شود - دیسک تنظیم چرخش می شود، اما پرده باقی می ماند بی حرکت. این لحظه برای رنو کپتور عظیم شده است. این مورد گارانتی است، به عنوان لولا نتواند، بنابراین تعمیر در فروشنده انجام می شود.

جعبه دستکش

گاهی اوقات پوشش "دستکش" به سادگی در هنگام رانندگی از ارتعاشات کاهش می یابد و در طول بسته شدن یک شکاف وجود دارد. در این مورد، تمام پیوست ها کل هستند. اگر شما نمیتوانید کاری خود را انجام دهید، باید به فروشنده بروید.

یکی دیگر از 30 تا 40 سال پیش، مردم شوروی معتقدند که در کشور ما چنین فراوانی از اتومبیل ها وجود خواهد داشت - برای هر طعم و مزه، رنگ و کیف پول! در حال حاضر تقریبا هر شهروند روسیه می تواند به خرید یک ماشین خارجی از هر کلاس، بسته به "ضخامت کیف پول".

قبل از خرید یک ماشین، باید اطلاعات مربوط به ماشین مورد علاقه خود را به طور کامل بررسی کنید، همچنین یک درایو تست از مدل انتخاب شده دستگاه را بگیرید. بیایید درباره رنو کاناپه صحبت کنیم.

جدید از رنو

Renault Captures از سال 2016 در روسیه تولید می شود و در این زمان به رسمیت شناختن در میان افراد طبقه متوسط \u200b\u200bشد. SUV ارائه شده بسیار جذاب است بسیار جذاب است، دارای بسیاری از توابع است که باعث می شود آن را قادر به احساس راحتی برای فرمان خود - بی معنی برای فهرست آنها، به عنوان اطلاعات در مورد مزایای این ماشین در اینترنت.

ویژگی های متمایز این مدل صندلی های راحت، نفوذپذیری بزرگ، ترخیص زمین بالا و خیلی بیشتر است، که باعث می شود شما این ماشین را دوست داشته باشید.

اشکالات اصلی رنو ضبط

1. بسیاری از کسانی که اتفاق افتاده اند برای به دست آوردن یک اسب فرانسوی آهن، توجه داشته باشید که مصرف بالا - مصرف بنزین بیش از 10 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
2. اکثر بررسی ها در مورد نارضایتی با یک تنه کوچک (کمتر از 400 لیتر)، با وجود دیدگاه جامد ماشین، بنویسید. اکثر خانواده ها نه تنها زیبا، بلکه یک متقاطع فضایی نیز نیاز دارند. روشن نیست که چرا توسعه دهندگان Capacope این واقعیت در نظر گرفته نشده بود.
3. عملیات عملکرد autorun بسیار مورد نظر است. خرابی های راه اندازی اتوماتیک با سردرگمی ضعیف همراه است.
4. غیر ممکن است که در مورد کیفیت وحشتناک لاستیک، که از آن برس پاک کن پاک کننده ساخته شده است، که علت انجماد آنها در یخ زدگی سنگین است.
5. مهر و موم های انتخابی انتخاب شده بر روی درب خودرو، کلیک های وحشتناکی و پوشش رنگ وسایل نقلیه مالش می شود.
6. لاستیک های بسته بندی شده در تقریبا تمام Renault های جدید به دلیل تضمین یکپارچگی خودرو در حین حمل و نقل یافت می شود. اما، متأسفانه، در نمایندگی های خودرو، این لحظه را نادیده می گیرند و خریداران ماشین جدید باید به تنهایی خود را تحت فشار قرار دهند.
7. یکی دیگر از معایب مهم، حضور آینه های بیرونی بسیار کوچک است که می تواند ناشی از یک حادثه ترافیکی در جاده های ما باشد و چه عواقب آن ممکن است در چنین حادثه ای باشد - ترسناک برای ارسال.
8. پلاستیک با کیفیت پایین و طراحی جالب کابین با ظاهر زیبا SUV ترکیب نشده است.

مکان های ضعیف رنو کپتور

پس از تجزیه و تحلیل بررسی افرادی که فرصت خرید ماشین های فوق را داشتند، می توانید بیمار ترین مکان های رنو کپتور را علامت بزنید.

1. در ابتدای بهره برداری از SUV فرانسه، صاحبان آن توسط ترک ها شناسایی می شوند، و گاهی اوقات صبحانه از شسترها، مانند خودروهای پشتیبانی شده. لطفا توجه داشته باشید که فروشنده موظف است تعمیرات را با هزینه خود انجام دهد، زیرا جایگزینی این قارچ ها به وضوح صاحبان خود را بر روی جیب خود می کشد که بر روی یک ماشین جدید برای به دست آوردن جزئیات جدید حساب نمی شود.
2. چکمه هنگام چرخاندن فرمان - بیماری بسیاری از کلاه های جدید. اگر چنین مشکلی به نظر می رسد، ما به شما توصیه می کنیم به نماینده رسمی ماشین بروید.
3. مشکل در بسیاری از Renault، درهای ضعیف بسته شده است، که باعث می شود مسافران درب را بسیار زیاد به طوری که به نظر می رسد قبل از شما Zhiguli قدیمی، و نه یک ماشین خارجی.
4. نکته ضعیف چنین تجهیزات اضافی به عنوان یک نصب منحصر به فرد از فروشندگان کم کیفیت از تخلیه، که مستلزم وقوع کلیک های ناخوشایند بر روی جاده سیم پیچ است. مشکل به سرعت حذف می شود - لازم است که پلاستیکی را بیرون بکشید و آن را به موقعیت اصلی خود بازگردانید. لازم نیست که چرخ را حذف کنید.
5. سوء عملکرد کارخانه مقدار زیادی روانکاری در درهای درب است که ممکن است یک شگفتی ناخوشایند به کسی که دیر شده است برای یک جلسه تجاری است. پس از همه، شما کت و شلوار تجاری را در مقابل یک جلسه مهم با هر کسی دوست ندارید.
6. سنسورهای ضعیف کار در ماشین که زندگی خود را زندگی می کنند. اگر یک پیام بر روی صفحه نمایش نشان داده شود که بنزین در مخزن به پایان می رسد - این بدان معنا نیست که واقعا به پایان می رسد. همان را می توان در مورد نمایش پیام که تنه باز است، گفته شد. من می خواهم توجه داشته باشم - این کمبود قابل توجه مهندسی است و بدون عملیات ماشین ارزان قیمت بسیار تداخل است.
7. شاید چراغ مهیک، شاید خیلی مهم نیست " جوهر"اما من واقعا دوست دارم در یک ماشین جدید بنشینم و بروم. در همان زمان، فکر نمی کنم که ماشین باید به ذهن برسد.
8. یکی دیگر از بی عیب و نقص صنعت ماشین فرانسوی، در طول سواری جعبه دستکش سقوط می کند. این مشکل به سختی امکان پذیر است. بهتر است با فروشنده رسمی تماس بگیرید.
9. این شرم آور است، اما حتی لوقا، رنو، نمی تواند اصلاح شود - آن را به سرعت از دست دادن Hermealization در طول کار و در زمستان بسیار دشوار است که آن را باز کنید.
10. این خودرو بسیار ضعیف به شرایط سخت زمستان روسیه اقتباس شده است و در3030 بسیار دشوار است.
11. Tesne در صندلی عقب ماشین با متقاطع با نام معروف جهان مطابقت ندارد. متأسفانه، تعداد دوم صندلی ها را می توان تنها برای حمل و نقل کودکان استفاده کرد. شاید بعضی از سدان ها بزرگ هستند، نه در رنو کاناپه.

خروجی ماشین خوب برای پول مقرون به صرفه

رنو کپتور یک گزینه نسبتا خوب برای یک خانواده جوان با کودکان است که نمی تواند به یک متقاطع با کیفیت بالاتر اجازه دهد. ضبط به اندازه کافی امن است، دارای انواع توابع است که در یک ماشین راحت سوار می شود.

مزایا نیز این واقعیت است که خدمات چنین SUV از رانندگان طبقه متوسط \u200b\u200bرا تامین می کند و تعلیق سخت و ابدی به شما این امکان را می دهد که به شما اجازه می دهد تا Cappur را در جاده های پرخاشگری روسیه منتقل کنید.

P.ss: صاحبان اتومبیل های عزیز، اگر شما با مشکلات مکرر با این مدل متوجه شدید، لطفا به من در نظرات زیر اطلاع دهید.

شعله های آتش و منافع اصلی رنو کاناپه آخرین اصلاح شد: 26 مارس 2019 توسط مدیر

نمای بیرونی اتومبیل ها.
- تعلیق شدید انرژی. او بی نظمی های بزرگ را فرو ریخت. رانندگی راحت حرکت، تعلیق - به طور متوسط \u200b\u200bنرم، من سخت دوست دارم، من آن را سخت دوست دارم. ارتداد، چاله های "Swallows" کلاس!
- فرمان قابل فهم قابل فهم.
- واشر ساحل بزرگ.
- کنترل کروز کار را دوست داشت.

رکورد ضعیف پانل پلاستیکی پلاستیکی با طراحی عالی، طراحان در پلاستیک برای پانل جلو حداقل با کیفیت متوسط \u200b\u200bبوی. به لمس، این یک بوت کیزی است، اگر چه نمی توان گفت که بوی فنولی در کابین وجود دارد. درخشندگی را به شیشه جلو می اندازد. مفاصل اژدر و درب راست به طور قابل توجهی هماهنگ نیستند. شکاف های پانل ها از طرف راننده متفاوت نیستند، اما با یک مسافر صریح، آدامس کافی نیست به همپوشانی https://www.drive2.ru/l/10578994/
- Oblosts در ارگونومیک، فقدان صاحبان فنجان (یکی که در تونل به ترس وحشتناک است، ناامید کنسول کنسول بین راننده و مسافر ترین عنصر سخت کابین، همچنین ناراحت کننده در همه چیز، موقعیت ACP است اهرم برجسته نیست، همه چیز بر روی لمس است، دکمه شروع موتور و دستگیره به نظر می رسد فقط یتیمان. کلید کنترل کروز و محدودیت های سرعت بسیار ناراحت کننده است - تحت دسته دستگیره.
- چند رسانه ای از LG، هر چند به عنوان عملکرد لازم ارائه شده است، من شخصا روح را دوست نداشتم، و پس چرا: کیفیت پخش فایل های MP3 بسیار رسانه ای است، فیلم ها را بازی نمی کند، حتی عکس ها را نمی بینند، تنظیمات فرکانس انجام نمی شود وضعیت را بیش از حد تغییر دهید. صفحه نمایش از روشنایی ضعیف و تعریف، در روز آفتابی، مهم نیست، به تعویق انداختن دوربین عقب دید عقب با نشانه پویا روی صفحه هنگام تغییر حالت "R"، تمام تنظیمات را آغاز کرد.
- فقدان یک دستمزد طبیعی طبیعی با بوکس.
- هیچ مورد زیر عینک
- دکمه های گرمایش صندلی ها با حالت 1 بدون نور پس زمینه، نه خیلی خوب است.
- هیچ روشنایی تنظیم آینه وجود ندارد.
- هیچ نور پس زمینه از کلیدهای فرمان وجود ندارد.
- در دستگاه دینامیک ضعیف (با یک کدو تنبل دستی "و در طول ارتقاء برای 4000-5000 هنوز وجود دارد کمی سوار.
- مخزن کوچک، من می خواهم حداقل لیتر در 80 برای این ماشین.
- مصرف سوخت بزرگ.
- تنظیم ناخوشایند از deflectors دمیدن مرکزی.
- قفسه های جلو گسترده و به شدت تمایل دارند، به این دلیل که "منطقه مرده" به اندازه کافی بزرگ است. بله، و آینه های جانبی بیشتر می خواهم.
- پیچ کمربند ایمنی کمربند بدون کلاه های پلاستیکی (حتی در Vaz آنها بسته شده اند)
- مکان کوچکی پشت.
- تنه کوچک
- مساحت صندلی عقب (عقب، جایی که می توانید بولت اتصال را ببینید) فرش کافی نداشت، و همچنین جایی که دستگیره باز کردن هود (فقط می توانم؟)
- پنجره عقب به طور مساوی چسبیده است (به وضوح قابل مشاهده)
- پس از نصب Trainded (سپر سپر برای قرار دادن سیم کشی و اتصال)، چرخ دنده های پلاستیکی از آرک های عقب چرخ به طور معمول نمی رسد، اگر چه همه چیز در مکان ها است و تمام لت ها صحیح هستند.
- من سعی کردم روی صندلی راننده بخوابم ... یک ساعت روی آن پیچ خورده بود و بیشتر رفت. از من قوی تر من پایین تر، لبه های تندتر به عقب پایین تر است. من نمی دانم که چگونه به چه کسی، اما من یک crap کامل دارم. در پی پیش، نوا، گرانت بهتر است.
- عدم وجود ریل های کارخانه (قبلا می تواند در آخرین پیکربندی قرار گیرد).
- هشدار حساسیت کم است، بسته شدن / باز شدن در Keychain نمایش داده نمی شود، حداکثر آستانه Autorun در دمای منفی -5 گرم.

با قریب به اتفاق یک شکست کوتاه در قلمرو جاده واقعی و آشنا شدن با بزرگ و وحشتناک، موضوع "پنج چیز که برای آن ..." به قلمرو دنج از "City Crossovers" باز می گردد. با این حال، او خیلی دنج است؟ رنو کپتور که ماه جنگ را با یک استفراغ دیگر - هیوندای کرتا هدایت می کند، در مورد آن و چه چیزی، آن را به آرامی، نه امن ... پس چه چیزی مانع از "فرانسوی" به بالا؟

نفرت # 5: Tesne در ردیف پشت

هنگام قرار دادن یک متقاطع جمع و جور، همانطور که در اصل، هنگام ایجاد هر ابعاد کوچک خودرو، مهندسان این مشکل را حل می کنند: به نفع آنچه فضای کمی بیشتر در پشت ماشین، تنه یا ردیف عقب صندلی است؟ در رنو کپتور، این کار به نفع تنه حل شد، در اینجا، 387 لیتر کاملا معقول در دارایی دارد. اما اگر شما بیش از 180 سانتی متر رشد داشته باشید، در مبل عقب، شما به سختی می توانید به راحتی به راحتی باقی بمانید - مکان های زانو در هنگام فرود "برای خودتان" به لبه. این بزرگترین مشکل ضبط نیست، اما توسط بسیاری از صاحبان جشن گرفته شده است.

1 / 2

2 / 2

عشق # 5: گزینه های غنی

اما از لحاظ تجهیز گزینه ها در ضبط کامل سفارش. بله، کسانی هستند که در مورد پیکربندی به وضوح "بازاریابی" شکایت می کنند، به جای "وسط" مجبور به تقریبا "کامل" می شوند، اما این احتمالا یک مکان معمول برای اکثر مارک های خودرو از بخش قیمت متوسط \u200b\u200bاست. اما کسانی که پیکربندی غنی را انتخاب کرده اند، به طور مداوم ستایش چند رسانه ای، کنترل کروز، و همچنین گرمایش قدرتمند و دمیدن شیشه جلو اتومبیل. و قیمت به ترانسفورماتور متعالی پرواز نمی کند - در میلیون نفر می تواند تقریبا نسخه بالا به دست آید. خیلی زیاد؟ اما KRTT دارای پیکربندی بیشتر یا کمتر مناسب است.

نفرت # 4: دید ضعیف

یک معایب غیرمنتظره برای یک متقاطع مدرن، زیرا همه ما به قفسه های بدن گسترده ای از اتومبیل های فعلی عادت کرده ایم - آنها به نام امنیت منفعل ساخته شده اند. با این حال، در ضبط، قفسه های سر جلو (به اصطلاح قفسه ها "A")، ظاهرا، از نظر زاویه دید بسیار ناموفق هستند - آنها به سقف بیش از حد پوشیده شده است که نگاه به آنها تقریبا هر ثانیه استراحت می کند صاحب خودرو - و او در مورد این نظرات کامل کامل می نویسد. شما تصویر آینه های کوچک و ناخوشایند را تکمیل می کنید، که کپتور همچنان یک سنت غیر قابل تحمل است، که توسط لوگان گذاشته می شود ... نه، آینه ها کاملا متفاوت هستند، اما مربع ها، با توجه به صاحبان، هنوز کافی نیست.

عشق # 4: پاکسازی زمین بزرگ

شاید به خصوص به محل، اما دوباره من به یاد داشته باشید UAZ Patriot - این یک عشق برای او از ما با رزرو جامع است: برای هر نوع ماشین، برخی از "اما" وجود دارد. در ضبط، همه چیز خیلی بد نیست، اما در اینجا این تفکر ردیابی می شود - کسانی هستند که اعلام می کنند که ترخیص، خوب است، اما می توان آن را بیشتر کرد.

توجه داشته باشید که این رفقا به وضوح از کسانی است که از نوا نقل مکان کرده اند یا (دوباره او، پس این، مقدس مقدس، مقدس!) Patriot. اما کسانی که متعلق به "پازل های غیر نظامی"، از پاساژ هندسی ضبط در لذت کامل است. و در واقع، 204 میلیمتر از لومن (هر چند پاسپورت، با خطا) - لازم است و به اندازه کافی در شرایط شهر متوسط \u200b\u200bروسیه، جایی که مهار کننده بسیار محل است.

نفرت # 3: بدون نگهدارنده فنجان

اگر هیچ جا برای قرار دادن شیشه ای در آن وجود نداشته باشد، یک ماشین روسی آینده ایجاد نمی شود. و اگر به طور جدی، با حجم مفید و حفره ها در کابین، ضبط به نظر می رسد که یک خانم روشن است. علاوه بر جعبه "Gazelievsky" را با یک درب بر روی "Makushka" از پانل جلو و جابجایی نسبتا متوسط \u200b\u200bدر درهای مخازن، به سادگی هیچ - هر روز هر روز مانند flashresses، قلم، کارت های کسب و کار و سکه ها وجود دارد در سالن سالن متقاطع، هیچ جایی برای قاطعانه وجود ندارد.

تنها طاقچه که این توابع اختصاص داده شده است تحت اژدر است، و به وضوح با توابع - در آن و سیگار سبک تر، و قهرمان کنترل درایو کامل (در نسخه های 4x4) و جام حذفی بسیار واضح است دارنده. این خیلی کوچک است، عینک هر اندازه در آن نگهداری نمی شود، اما بالا و با انتخاب PPC مواجه می شود. دارنده فنجان برای مسافران عقب هیچ چیز بهتر نیست، هیچ چیز برای قرار دادن آن کار نخواهد کرد.

عشق # 3: فرمان آموزنده

و در اینجا رزرو را ایجاد خواهد کرد - کسانی هستند که فرمان فرمان را به درستی در نظر نمی گیرند. با این حال، اگر ما تصویر نسبتا غیرنظامی خودرو را در نظر بگیریم، حرکت های بزرگ تعلیق و نه مرکز گرانش کم، به نظر می رسد که فرمان ضبط واقعا کاملا به خوبی پیکربندی شده است. Electrohydrocessor بیش از حد بسیاری از جاده ها را به دست خود انتقال نمی دهد (استثناء ناهموار ناهموار در سرعت بالا) و گزارش فرمان را به جای؛ ماشین در سرعت مستقیم نیست. بله، این یک ماشین ورزشی نیست، اما برخی از تظاهرات پد در آن حضور دارند - به لطف فرمان پاک و یک تعلیق خوب (نگاه کنید به زیر).

نفرت # 2: سالن ارزان قیمت

زادور زادور، و مرد روسی دوست دارد به درمان، و برای قیمت بلند - مهم نیست که چگونه نه سرد، و از داخل شما به ماشین خود را 90٪ از زمان نگاه کنید. و سپس ضبط می دهد Mahu - ارزان قیمت سخت پلاستیکی پلاستیکی مارک حتی خریداران مشتری وفادار ترین مشتری این ماشین. این کمبود، همانطور که بود، دلیل قبلی برای نفرت را ادامه می دهد - با سالن در ضبط، همه چیز خیلی خوب نیست، از بافت پلاستیکی و پایان دادن به عدم نور پس زمینه نور پس زمینه و چند دکمه غیر منطقی. بله، این همه هزینه بودجه است. و اجازه دهید ارگونومیک فضای داخلی به خوبی تبدیل شود، احساس راحتی آن کمی شیطانی است، بازدید از تعداد عادلانه از صاحبان.

عشق # 2: بیرونی موفق

اما این پیشرفت ها به سختی به مردم منتقل می شود - سر همچنان به سر خود ادامه می دهد. معرفی Front، Laconic Feed، Harmony در نسبت شباهت و یک بخش کوچکتر طراحی شده از سمت چپ، که در آن قالب بندی گسترده نوعی "کمر" را تشکیل می دهد. ضبط به نظر می رسد متعلق به تعلق دارد و بسیار مهم است - به نظر می رسد، در دفتر مرکزی، رنو در نهایت متوجه شد که حتی بیش از حد گران قیمت ماشین نباید مانند یک شلوار parenchy. ظاهر موفقیت آمیز ضبط شده است و مردان و زنان یک مورد نسبتا نادر هستند زمانی که طراحی یکنواخت به عنوان آن کار می کرد.

نفرت # 1: دینامیک ناکافی

این ظاهر و طبیعت تبدیل خواهد شد! نه، قضاوت بر اساس بررسی، هیچ یک از گزینه های "موتور + انتقال" ارائه نمیکند به اندازه کافی پویایی اورکلاکینگ. در ماهیت تند و زننده شتاب شکایت نسخه های نسخه های 1.6 MCP، 1.6 AKP (به خودی خود) و حتی 2.0 (ACP). بسیار سالمندان چهار باند "Avtomat"، نصب شده بر روی یک ضبط، تلاش برای صرفه جویی در سوخت، مجموع توده در حال حاضر 65 کیلومتر در ساعت است، اما آن را به طور گسترده ای باقی می ماند، و مبارزه یک ماشین را اضافه نمی کند. ظواهر فریب دهنده هستند؟ شاید، در مورد رنو کاناپه این است.

عشق # 1: پلت فرم تأیید شده

اما برای قرار دادن یک سبک جدید در سبک "ZabiGorny" Captur، بدن بر روی "چرخ دستی" اثبات شده Duster یک راه حل کاملا صحیح برای توسعه دهندگان بود. البته تعلیق، مجددا مجددا مجددا مجددا تنظیم شد، اما او، یک غلتک کوچک به نوبه خود، هنوز هم در "Hurray"، بی نظمی هر نوع را فرو می ریزد. این متراکم و بسیار طولانی است - این چیزی است که اکثر آنها را از بین می برد، و بنابراین این چیزی است که ضبط برتر از رقبای است. هیچ تنظیمات تعلیق عالی وجود ندارد. و عالی است

جالب توجه است، برای ماه های داشتن یک ماشین جدید در ضبط، به عنوان یک قاعده، هیچ نقص قابل توجهی شناسایی نشده است، که به ندرت یافت می شود. در همان Creta، مقایسه هایی که امروز نمی توان اجتناب کرد، "جمب های" به دست آورد کافی است. با این حال، تعداد کمبودهای طراحی کوچک، اما حساس، که دارای ضبط، حتی کمی است، اما مصرف کنندگان در چشم مصرف کنندگان، که دارای موتورهای قدرتمند، داخلی خوب و گزینه های به همان اندازه غنی است. امروزه ارزش آن بالاتر از عدم وجود مشکلات خوردگی و الکترونیک است. شاید به همین دلیل است که Hyundai Creta امروز در محل ششم در فدراسیون روسیه قرار دارد و رنو کاناپه تنها هفدهم است ...

اما هر دو این متقاطع اخیرا در بازار ظهور کرده اند، "دوره زندگی نانوایی نانوایی" با صاحبان آنها از میان اولین خریدار ها در حال حاضر به پایان رسید. و احساس وجود دارد که احتمال بیشتری برای رهبری در فاصله ای طولانی از ضبط ظاهر می شود ... صبر کنید - ببینید!

Renault Premiere Renault Captur در سال 2013 در ژنو برگزار شد، از زمان بهار سال 2016، ماشین شروع به ساخت در روسیه، تحت نام اصلاح شده رنو کپتور. سه سال نیاز به طراحان به منظور تبدیل ماشین برای شرایط روسیه. از مدل اروپایی Renault، ابعاد بزرگتر، افزایش ترخیص، حجم موتور (روسی 1.6 و 2.0 را در برابر حداکثر 1.5 لیتر اروپایی) و در دسترس بودن نسخه درایو تمام چرخ ها متمایز می کند.

به گفته سازندگان، رنو کپتور برای فردی طراحی شده است که خود را یک دنیای روشن در اطراف خود ایجاد می کند و در عین حال راحت را دوست دارد.

خارج از کشورکاپاپور غیر قابل مقاومت. این چیزی از خالق خود دارد - طراح مشهور لارنس وانگ دانی آکر، که جهان در لباس کلاسیک و قرمز "آدیداس" است.

Coppups یک نگاه اصلی روشن، اتومبیل های غیر قابل توجه مربوط به رنو، تولید قابل اعتماد، اما بسیار ساده، sad-topor خارجی، اتومبیل.

جالب "چیپس" از بیرونی متقاطع جدید - نقاشی دو رنگ و لعاب 1/3 سطح بدن.

رنو کپتور منتظر رنو کپتور بود، بحث او مدتها قبل از تولید در مسکو آغاز شد. و پس از نخستین بار روسیه، فورا به مدت طولانی منتظر بود.

البته، Coppups از مقایسه با رقیب اصلی - Hyundai Creta، و با مدل قبلی رنو متقاطع، که به عنوان "افسانه در طول زندگی" تبدیل شد، فرار کرد - Duster، که دارای یک پلت فرم واحد در 0 بود.

حالا شما می توانید کسانی را که حاضر از "تولد"، و مزایا و به دست آوردن "در روند" و منفی از نسخه روسی ماشین را ارزیابی کنید.

پلاس های یک ماشین

• مطمئن، خارجی. با ظاهر آن، Renault گرفتن یک نگاه را جذب می کند، از مجموع توده اتومبیل ها در جاده ها ایستاده است. طراحی دیدنی و چشمگیر.
• توانایی شخصی سازی ماشین: بر ویژگی های عناصر طراح بیرونی - برچسب های گرافیک گرافیک بر روی قالب ها، آینه ها، سقف، درب تنه و چرخ های آلیاژ رنگی را تأکید کنید.
• توانایی انتخاب یک نسخه پیشرفته یا درایو درایو. اگر چه چهار چرخ درایو در رنو کپتور، به عنوان در همه crossovers، شرطی، اما اکثر رانندگان روسی متقاعد شده اند که با او "هنوز relveek."
• ترخیص - بزرگ، بدون شک در زمینه جاده های روسیه. با توجه به جاده لومن در سال 204 میلی متر، Renault Caps دیگر از پارکت شهر تماس نمی گیرد، این یک متقاطع کامل است که قادر به حرکت نه تنها در آسفالت، بلکه خارج از جاده است. البته، بدون تسخیر یک باکره، اما مقابله با بسیاری از مشکلات جاده - گل، برف، برف، مرزها، آرزوهای شکسته و سایر اجزای بدبختی اصلی روسیه. آیا ترخیص، مانند مخالفت اروپا خود را - در 170 میلی متر، در روسیه بسیار محبوب نخواهد بود.
• تعلیق غیر حساس - میراث Duster.
• دو نوع موتور - 1.6 لیتر در 114 اسب بخار (با یک جعبه دنده یا واریور دستی) و 2.0 لیتر در 143 اسب بخار (یک جعبه ماشین یا مکانیک).
• عایق صدا خوب
• تعمیر و نگهداری ارزان قیمت.
• قیمت.

همچنین لازم به ذکر است که یک مجموعه کامل اساسی اساسی وجود دارد:

1. کارت کلید
2. دکمه موتور شروع می شود.
3. دیسک های 16 اینچی آلیاژ.
4. چراغهای جلو
5. تهویه مطبوع
6. سیستم صوتی با کنترل از راه دور.
7. ABS یک سیستم ضد قفل است که به راننده اجازه می دهد تا در طول اورژانس کنترل دستگاه را کنترل کند. ترمز
8. ESP یک سیستم است که مانع مراقبت از ماشین به لغزش اسکید و جانبی می شود.
9. HSA - سیستم کمک در هنگام بلند کردن یک کوه، به اصطلاح "ضد پارامتر"
10. همه برق پر شده است.
11. آینه های گرم
12. 2 کیسه های هوا

بد نیست. چه چیزی وجود دارد، زرق و برق دار برای متقاطع ارزش کمتر از 900،000 روبل. رنو را به دست می آورد و همه آنها به اندازه کافی وزن می کنند. و چقدر مهم است کمبودهای؟

ماشین مشروط

• مثل در شهرها - " اسب های از دست رفته" پس از ایستادن ایستاده در روسیه انجام شد، معلوم شد که موتور 2 لیتری با ویژگی های 143 اسب بخار مشخص نشده است و تنها 132 را می کشد. صحت آزمون بررسی می شود.
• تعلیق سخت و ناراحت کننده. منهای ذهنی این بستگی به آنچه شما آن را مقایسه می کنید.
• دینامیک ضعیف
• تنگ، فرمان سنگین - تقویت کننده ضعیف.
• تنه کوچک - 387 لیتر. اما صندلی های عقب بسته شده اند، افزایش حجم تنه به 1200 لیتر.
• آینه های کوچک، یک بررسی ناراحت کننده به دلیل قسمت جلویی بدن بدن.
• ارگونومی ناخوشایند سالن - دکمه ها ناخوشایند هستند، فقدان دستگیره، صاحبان فنجان.
• دکوراسیون داخلی پلاستیکی ارزان است. این اختلاف نظر بسیار قابل توجه است - خارج از ماشین به نظر می رسد زیبا و گران است، صرفه جویی در مواد بیش از حد قابل توجه است. اما شما لازم نیست فراموش نکنید که Renault Captures یک ماشین بودجه است، و شما نباید انتظار داشته باشید ارتفاع از آن در همه چیز. بله، و دیدگاه کلی سالن سزاوار ستایش است.

رنو ویژگی های فنی را ضبط می کند که می تواند به مزایا و معایب مربوط شود. اول از همه، آن پلت فرم B0.. مهم نیست که چگونه مهندسان نگرانی نامیده نشدند، با تمام پیشرفت های آنها، این همه "واگن" Loganovskaya "ساده، قابل اعتماد، قوی است.

ترمز درام بر روی محور عقب کمتر کارآمدتر از دیسک است، اما پایدار تر است.

یک کارتن بازنشستگی 4 سرعته در نسخه 2 لیتری خودرو بیش از حد فلگماتیک برای چنین موتور، سرعت سوئیچ به آرامی و اساسا، اما عملا شکست نمی خورد.

در اینجا او، رنو ضبط می کند. این کارمند دولتی دارای جاه طلبی های بزرگ است و او حق دارد به آنها. ماشین زیبا و عملی. توسط سازندگان، به عنوان یک ساکن شهر، اما قادر به مبارزه و خارج از جاده است. ماشین که قبلا مستحق نام مستعار نام مستعار "Capa"، Kapich است. احترام مناسب برای متقاطع روسیه و فرانسوی رنو کپتور.