کدام موتور را می توان بر روی دوچرخه چهارگانه قرار داد. دوچرخه چهارگانه خانگی. چهارگوشه خانگی با موتور از Oki

متأسفانه، هر فرد این فرصت را برای خرید یک دوچرخه چهارگانه در فروشگاه ندارد. تمام مدل های جالب و یا کمتر جالب در حال حاضر بسیار گران هستند، و خرید یک دوچرخه چهارگانه همیشه یک خطر خاص است. در این راستا، بسیاری از رانندگان توصیه می کنند که یک خودرو چهار چرخ تمام زمین را به صورت شخصی انجام دهند، از موتور و قطعات یدکی از برخی از موتورسیکلت های قدیمی شوروی استفاده می کنم. پیش از این، ما قبلا به شما در مورد چگونگی ساخت یک دوچرخه چهارگانه از موتورسیکلت اورال گفتیم. در مقاله امروز، ما در مورد اهدا کنندگان دیگر صحبت خواهیم کرد که می توانید از آنها استفاده کنید اگر تصمیم به جمع آوری دوچرخه چهارگانه با دستان خود دارید.

چرا باید دوچرخه چهارگانه را با دستان خود جمع آوری کنید؟

به طور شخصی یک وسیله نقلیه چهار چرخ چهار چرخ را جمع آوری کنید، قطعا به حل مشکلات مختلف کمک می کند. دلیل اول، به این دلیل که مردم تصمیم به ساخت یک دوچرخه چهارگانه خانگی دارند، این البته بودجه کوچک است. اگر قیمت های بازار را برای دوچرخه های چهارگانه تجزیه و تحلیل کنید، می توان آن را درک کرد که چنین وسایل نقلیه را می توان تقریبا برای لوکس در نظر گرفت. قیمت های ساده ترین و مدل های کم قدرت از 150 هزار روبل شروع می شود، به عنوان مثال، Yamaha Blaster YFS200. چنین "چهارگانه" تنها به اندازه کافی اصل است، اما ظرفیت برای همیشه فاقد آن است.

اما مدل های دوچرخه چهارگانه با موتورها، 500-800 سانتی متر 3 هزینه بسیار گران تر، حدود 500 هزار روبل. مدل های چینی مانند تولید کننده روسی Stels، اما آنها باید به خوبی دنبال کنند. وسایل نقلیه جدید تمام زمین این نام تجاری حدود 300 تا 400 هزار روبل هزینه خواهد داشت، اما موتورها در حال حاضر بسیار جالب تر هستند - 45-70 اسب بخار

تفاوت های مناسبی در عملیات چهارگانه خانگی

اگر قطعا تصمیم گرفتید یک دوچرخه چهارگانه را با دستان خود بسازید، باید در مورد پیچیدگی های عملیات خود بدانید. در اصل، اگر کشتی های تمام زمین برای سواری در مکان های متحرک مورد نیاز باشند، جایی که ماشین های گشت زنی هرگز اتفاق نمی افتد، پس نگرانی، احتمالا هیچ چیز. اگر شما در حال برنامه ریزی برای سوار شدن حتی در شهرک های کوچک، که گاهی اوقات می شود، باید با مشکلات مواجه شوید اتومبیل های گشت. گرفتن شما بدون اسناد برای این وسیله نقلیه، سپس با احتمال 99٪ شما آن را می گیرید. تمام دشواری این است که یک دوچرخه چهارگانه خود را ثبت کنید، زیرا در پلیس راهنمایی و رانندگی، به احتمال زیاد شما را رد خواهد کرد. به خوبی، شما می توانید خانه را ثبت کنید، اما این کار بسیار دشوار است. بنابراین، مجمع دوچرخه چهارگانه خود ساخته شده است تنها اگر شما آن را در برخی از بیابان ها از آن بهره برداری می کنید.

انتخاب را تعیین کنید

پس چگونه دوچرخه چهارگانه را با دستان خود بسازید؟ هنگام ایجاد یک دوچرخه چهارگانه خانگی، ما باید در مورد اهدا کننده تصمیم بگیریم، یعنی یک موتورسیکلت که پروژه ما را پایه گذاری می کند. برای چرخ دنده چهار چرخ، قدیمی موتور سیکلت شوروی. با آنها، ما می توانیم موتور را با یک گیربکس، قاب، فرمان و اگر شما می خواهید، جزئیات، مانند یک مخزن، صندلی و دیگر عناصر را قرض بگیرید. از آنجایی که ما قبلا یک مقاله در مورد دوچرخه چهارگانه خانگی از موتور سیکلت اورال داشته ایم، سپس در این بررسی ما در مورد چگونگی ساخت یک دوچرخه چهارگانه بر اساس موتورسیکلت IL صحبت خواهیم کرد.

برای هدف ما، ما تقریبا تمام مدل های موتور سیکلت از کارخانه Izhevsk راضی خواهیم بود. تنها چیزی که برای درک مهم است، قدرت موتور است. با این حال، نتیجه نهایی طراحی بسیار سنگین خواهد بود، بنابراین بهترین راه حل استفاده از آخرین مدل ها - IZH Jupiter 5 یا IL سیاره 5. مدل های جالب تر، مانند Izh Planet Sport بدون هیچ معنایی، زیرا پیدا کردن آسان نیست آنها، اما در صورت امکان، بهتر است آنها را بازگرداند، زیرا موتور سیکلت بسیار نادر و جالب است. به چیز اصلی بروید، چگونگی ساخت یک دوچرخه چهارگانه و آنچه برای این مورد نیاز است.

تعلیق عقب

هنگامی که شما در اهداء تصمیم گرفتید، در مورد ما IZH Jupiter 5 است، شما باید موتور سیکلت را کاملا جدا کنید. پس از جداسازی، ما نیاز به یک قاب که همه چیز برگزار می شود، از جمله موتور. این کاملا منطقی است که برای افزایش قابلیت اطمینان طراحی، قاب باید در چندین مکان تقویت شود.

حالا شما باید محور عقب را طبخ کنید تا به جای چرخ در محور، بلوک بلبرینگ با درایو زنجیره ای می تواند باشد. یک مثال، شما می توانید در عکس ببینید. به عنوان یک تعلیق، شما می توانید از کمک های متداول شوک از موتور سیکلت استفاده کنید، و برای محور عقب جزئیات از ماشین قدیمی Zhiguli خواهد بود. شما می توانید پیچیده تر بروید و یک مونوآلامر را نصب کنید، اما پس از آن دوباره باید به دنبال قطعات یدکی از ماشین، به عنوان مثال، با همان Zhiguli یا OKA.

سیستم تعلیق جلو

به محض اینکه تعلیق عقب کامل و نصب شده است، می توانید به جلو موتور سیکلت حرکت کنید، که در آن همه چیز تا حدودی پیچیده تر است. در مورد زمانی که ما با تعلیق عقب رسیدگی کردیم، ما فرصتی را داشتیم که چگونه بسیاری از جذب شوک نصب می شد. هنگام ایجاد تعلیق جلو، ما تنها یک گزینه داریم - از دو جذب شوک استفاده کنید.

ماشین OKA کاملا مناسب برای قسمت جلو چهارگوشه است. با آن ما نیاز به کمک های شوک داریم، گره های روتاری و تراپزی فرماندهی با این حال، برای این واقعیت آماده باشید که قطعات یدکی هنوز هم باید تغییر کنند - چیزی برای جوشاندن، قطع، برای اصلاح. همچنین بد نیست و بیشتر گزینه سادهیک مونو بلوک را با هواپیماهای چرخ ثابت نصب کنید. سپس شما مجبور نیستید به دنبال یک تراپزی فرمان، کوپلینگ، لولا و سایر قطعات باشید.

MonoBlock یک گزینه واقعا ساده است، زیرا نصب به معنای واقعی کلمه است. تنها منفی از چنین طراحی تعلیق جلو یک مکانیزم سنگین تر است. چرخ فرمان را روشن کنید تا زمانی که تعلیق با جذب کننده شوک پیچیده تر باشد.

موتور

بسیاری از تعجب می کنند که چگونه دوچرخه چهارگانه را با دستان خود بسازند، آنها درک می کنند که چه چیزی را با موتور شروع کنید. و در واقع، جزئیات اصلی در آینده ATV موتور است. از این که چگونه قدرتمند به نتیجه نهایی بستگی دارد، و به طور کلی کل طراحی. البته، شما می توانید موتور را از موتور سیکلت اهدا کننده ترک کنید، اما به عنوان یک نتیجه، "Quadric" خیلی قدرتمند نخواهد بود. اگر شما کمی جدی تر درباره ایجاد وسایل نقلیه تمام زمین دارید، سپس تنظیم کنید موتور قدرتمند این یک راه حل عالی خواهد بود. ما امیدواریم که ما به سوال شما در مورد چگونگی ساخت یک دوچرخه چهارگانه پاسخ دهیم.

این امر صرفا برای اهداف سرگرمی بود، بنابراین نویسنده بر دوچرخه های چهارگانه صنعتی و جمع آوری ماشین خود متمرکز بود. با این حال، تعدادی از تفاوت های سازنده وجود دارد که به طور مثبت تحت تاثیر گذار از وسایل نقلیه تمام زمین قرار گرفته و به طور قابل توجهی آن را در برابر پس زمینه دوچرخه های چهارگانه پیکربندی استاندارد اختصاص داده است.

این دستگاه دارای کیفیت عالی افتادگی و قابلیت اطمینان است، که عمدتا به دلیل وزن کمی است.

در طول ساخت این مدل دوچرخه چهارگانه خود ساخته شده، قطعات و مواد زیر مورد استفاده قرار گرفت:
1) قطر لوله آب 32 میلی متر
2) لوله 27 میلی متر
3) موتور احتراق داخلی از ماشین چشم 11113
4) گیربکس از همان OKA
5) گیربکس های جلو و عقب از گلدان کلاسیک
6) هاب ها و نارنجک از Vaz 2109
7) فایبرگلاس

جزئیات بیشتر مراحل ساخت این را در نظر بگیرید:

تعلیق خودرو تمام زمین طراحی خانگی، آن را با اهرم های شکل شکل گرفته است که از یک لوله با قطر 27 میلیمتر ساخته شده است.

موتور و گیربکس از ماشین OKE نصب شد، دیفرانسیل جوش داده شد.

نسبت دنده نسبت جلوی جلو و گیربکس های عقب به همان اندازه 43 تا 11، آنها تحت نارنجک های داخلی از LADA نه نفر بازسازی شدند.

توپی ها و ترمزهای دیسک از VAZ 2109 نصب شد و چرخ ها 15 شعاع را از طریق spacers عرضه کردند.

در ابتدا، برنامه ریزی شده بود که یک کلاچ را بر روی فرمان مانند یک موتور سیکلت انجام داد، اما پس از آن هنوز تصمیم گرفت تا آن را تحت پای چپ قرار داد، علی رغم راه حل غیر معمول برای دوچرخه چهارگانه، معلوم شد که توسط نویسنده کاملا راحت است . به این ترتیب، هیچ مشکلی با چرخ دنده سوئیچینگ در حال حرکت وجود ندارد. علاوه بر این، وسیله نقلیه تمام زمین قادر به لمس هر وسیله ای است، حتی با یک مسافر در هیئت مدیره، قدرت موتور کافی است. بنابراین، انتقال به عنوان اغلب تغییر نمی یابد، زمانی که سفر در امتداد جاده، تنها انتقال سوم و چهارم به طور عمده استفاده می شود، و اولین و دوم جاده به ترتیب استفاده می شود.

یک جعبه توزیع شده از طراحی خود نویسنده سازمان یافته بود، که ممکن بود خاموش شود پل جلویی. زیر یک عکس از کل مکانیسم برای خاموش کردن محور جلو، جایی که شما می توانید عناصر اصلی جزئیات را ببینید:

آثار بر روی تعلیق عقب وسیله نقلیه تمام زمین انجام شد:

ماشین آلات آماده سازی قاب برای دستگاه چسبان فایبرگلاس:

فرآیند تعمیر فایبرگلاس با ماشین:

سپس نویسنده شروع به کار بر روی وسایل نقلیه تمام زمین کرد:

یک سایت طراحی آسیب پذیر، همانطور که ممکن است از عکس ها متوجه شوید، بر روی نارنجک ها استفاده می شود. نویسنده هنوز تصمیمی گرفته است که چگونه از آنها از شکاف های احتمالی محافظت کند.

در عکس زیر، مکانیزم انتخاب دنده بسیار عالی است، همانطور که در عکس دیده می شود، اهرم از موتور کمی متمایز بود، از قبل از آن که نزدیکتر نصب شد و نویسنده اغلب در مورد Silencer سوزانده شد، احتمال چنین آسیب دیدگی گرفته شده سکته مغزی. در حال حاضر، مشکل به طور کامل توسط انتقال اهرم حذف می شود:

هیچ عکس بر روی رادیاتور وجود ندارد، و چه دقیقا منافع چیست؟

رادیاتور کامیون های تمام زمین در زیر پلاستیکی در جلوی سپر ابزار پنهان شده است، به رغم این واقعیت که حفره ای که موجود است بسیار کوچک است، به اندازه کافی برای خنک کردن دستگاه کافی است. اگر چه مشکلات ممکن است هنگام رانندگی از طریق خاک قوی رخ دهد، زیرا سوراخ به راحتی مسدود شده است، و خنک کننده از هوا ورودی کار نمی کند. اما طرفداران با یک بار مشابه مقابله می کنند، هرچند وسیله نقلیه تمام زمین توسط خاک قوی عمل نمی کند. علاوه بر این، فن تنها با بارهای واقعا سنگین تبدیل می شود، که بسیار نادر است.

دلیل این واقعیت این واقعیت است که دستگاه خود را کاملا سبک وزن داشت و موتور از OKA کاملا با بارها مقابله می کند.

در زیر یک عکس از قرار دادن رادیاتور است:

Werethod وزن تقریبی حدود 450 کیلوگرم دارد.
تست های ویدئویی در هنگام رانندگی از طریق برف، وسایل نقلیه زمین را آزمایش می کنند:

اگر به این ویدیو نگاه کرده اید، احتمالا به غرق شدن چرخ عقب در حال حاضر چند متر، که باید در مورد کار دیفرانسیل عقب بگوید توجه کنید. این وسیله نقلیه تمام زمین بسیار متفاوت از صنعتی است، همانطور که آنها دارند دیفرانسیل عقب نه من محور عقب همیشه قایقرانی، که به آرامی با کنترل قابلیت دوچرخه سواری دخالت نمی کند، از آنجا که عرض ماشین کوچک است.

نویسنده همچنین می خواست ابتدا دیفرانسیل عقب را دم کند، اما فکر می کرد که همیشه انجام می شود و تصمیم گرفت تا سعی در سوار شدن در حالی که دیفرانسیل. اما از آنجایی که تصفیه هزینه های تمام زمین، مرتب شده و مشکلات محور عقب مشاهده نشد، پس از آن هیچ تمایل به جداسازی طراحی و دسامبر عقب از نویسنده وجود نداشت.

به همین دلیل است که وسیله نقلیه تمام زمین با دیفرانسیل عقب باقی مانده است.

تنها نویسنده قصد دارد چرخ های جدی تر را در وسیله نقلیه تمام زمین نصب کند. هر دو پشتیبانی از DiSks 15 را حذف کنید، با نصب دیسک ها با تجزیه 4 به ازای هر 100 از لوگان یا Opel، که فوق العاده مناسب برای مراکز VAZ هستند.

دوچرخه های چهارگانه را می توان با دو نوع موتورها مجهز کرد: برق و بنزین. موتورهای الکتریکی قدرت کمتری دارند و انرژی کم دارند. اگر شما یک مدار متوسط \u200b\u200bبه طور متوسط \u200b\u200bبا یک موتور الکتریکی مصرف کنید، ذخیره سکته مغزی تقریبا یک ساعت از زمان خواهد بود، و سپس شارژ باتری طولانی مورد نیاز است. در این راستا، چنین نوع موتور با مدل های کودکان چهارگوشه مجهز شده است.

رایج ترین موتورهای دوچرخه چهارگانه

موتورهای بنزینی توزیع گسترده تر را در ساخت دوچرخه سواری دریافت کردند. آنها می دهند قدرت بالاکه در یک جفت با انتقال به یک گشتاور بالا تبدیل می شود. با تشکر از این، دوچرخه های چهارگانه به زیبایی در هر جاده ای احساس می کنند. همچنین یک شاخص مهم ظرفیت خاص (قدرت اختصاص داده شده به واحد جرم) است. وزن کم دستگاه موتورسیکلت در یک جفت با یک موتور خوب به شما امکان می دهد تا نفوذ پذیری شگفت انگیز چهار چرخ را نشان دهید. برای Quad Bickers، موتورها با حجم کار حدود 49 تا 900 مکعب استفاده می شود. البته، حجم کوچکتر وجود دارد که برای نسخه های کودکان دستگاه ها در نظر گرفته شده است.

تفاوت موتورهای بنزینی برای دوقلوهای چهارگانه

موتورهای بنزینی برای دوچرخه های چهارگانه را می توان به دو گروه بزرگ تقسیم کرد: دو سکته مغزی و چهار سکته مغزی. تفاوت بین این دو نوع این است که در موتور دو سکته مغزی یک پیستون چرخه کار می کند. در تزریق موتور چهار سکته، فشرده سازی، انفجار و انتشار در دو سکته مغزی پیستون ساخته شده است. بر این اساس، می توان گفت که موتور دو سکته مغزی قدرت بیشتری را با همان مقدار سیلندر تولید می کند. به عنوان مثال، موتور چهار سکته مغزی مجهز به یکی از رایج ترین دوچرخه های چهارگانه ATV 300 است. بسیاری معتقدند که در سوخت موتور دو سکته مغزی لازم است نفت را بریزید. با این حال، این قضاوت درست نیست، از آنجا که موتورهای زیادی وجود دارد که نیازی به این ندارند، به عنوان مثال، موتورهای Catarpillar نیازی به نفت در بنزین ندارند. البته، مکالمات که موتورهای طراحی دو سکته بیشتر تولید می کنند مواد مضر - این درست است، اما باید درک شود که این به دلیل فرکانس بیشتر احتراق سوخت در سیلندر است. می توان اشاره کرد که امروزه فن آوری های مهندسی بسیار توسعه یافته اند که موتورهای انتشار را تولید می کنند انواع متفاوت کمی متفاوت و به حداقل رساندن.

تعمیر و نگهداری موتور برای دوچرخه های چهارگانه

عملکرد واحد قدرت به طور مستقیم به کیفیت خدمات و فرکانس بستگی دارد. تعمیر و نگهداری خدمات موتورهای دو سکته مغزی این تولید بسیار بیشتر از چهار سکته است. این در درجه اول به دلیل این واقعیت است که در سیلندر احتراق مکرر از مخلوط سوخت هوا وجود دارد. در نتیجه، آن را بالاتر به دست می آید دمای کار موتور چنین عوامل منجر به سایش سریع تر از واحد قدرت بر روی چرخه دو سکته مغزی می شود.

بنابراین، هنگام خرید یک دوچرخه چهارگانه با یک موتور دو سکته، برای نگهداری مکرر و خرید قطعات یدکی آماده می شود. مزیت غیرقابل انکار موتور دو سکته، وزن کم آن، سادگی است. اما معایب زیادی وجود دارد: جریان بالا روغن و سوخت، ارتعاش بالا و سر و صدا. موتور دو سکته مغزی مجهز است، به عنوان مثال، یک دوچرخه Quad ATV-024-15.

با این حال، ورزشکاران و دوستداران به دوچرخه سواری چهارگانه توجه کمتری نسبت به جمع آوری موتور، شاید شاید، شاید نقطه اصلی انتخاب به خروجی تبدیل شود. با قدرت، می توان اشاره کرد، برتری موتور دو سکته مغزی در مقابل چهار سکته با همان مقدار.

معرفی quidrocycle نویسنده دائمی ما S. Plentneva از شهر از نقاط منطقه پرم. ماشین بعدی ساخته شده نشان دهنده افزایش سطح طراحی و مهارت های حرفه ای خالق آن است. با این حال، قاضی برای خودتان ...

گاو یک سال از آن زمان پس از آنکه گاراژ را ترک کرد، اولین دوچرخه چهارگوش خود را با چرخ های عقب عقب بر اساس موتور سیکلت سنگین "Ural-2" آزمایش کرد. و حالا من آمده ام: و نه در حال حاضر درایو چرخ atv (از انگلیسی. تمام زمین وسیله نقلیه. - وسیله نقلیه تمام زمین؛ چنین تعیین شده بین المللی اتومبیل های مشابهی را دریافت کرد).

سال کار 3-4 ساعت پس از کار و در تعطیلات آخر هفته - و ماشین جدید آماده شدن برای آزمایش بود، تنها کوچک بود (و من می توانم دلپذیر) پالایش: اتصال تجهیزات نور، نصب قفل احتراق، آینه های عقب و دیگر چیزهای کوچک.

جمع کردن نیرو برای Quadrocycle من، موتور از ماشین "OKA" بود - 32-قوی، دو سیلندر، چهار سکته، خنک کننده مایع. و اگر برای ماشین قدرت خود را اغلب تبدیل به کافی نیست، پس برای دوچرخه های چهارگانه باید با بهره کافی باشد.

داده های اصلی Quadrocycle:

توده، کیلوگرم ............................................... .......... 430.
طول، mm ................................................. ............ ........ 2300.
عرض، میلیمتر (در طرفداران بیرونی لاستیک ها) ......... 1250
ارتفاع، میلی متر:
در رول ................................................. . .......... 1250.
در زین ................................................. . .......... 900.
ترخیص کالا از گمرک زمینی، mm ...................................... 300
پایه، MM ................................................. .......... 1430.
زمین، میلیمتر ................................................. .. ........ 1045.
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت، کیلومتر / ساعت .............................. 65

ماشین راما - فضایی، جوش داده شده. عناصر اصلی آن (دو جفت spars: بالا و پایین) از لوله های گردی از نوع VGP-25 ساخته شده اند (قطر قطر 25 میلیمتر با ضخامت دیواره 3.2 میلی متر)، کمکی (SO-in، Crossbar، و غیره .) - از WGT-20. Spars - خم: پایین تر در هواپیما افقی، بالا - در عمودی. لوله را بر روی لوله بریزید، "در سرما". Eyeles (جفت گوش) برای اتصال به اهرم ها و جذب شوک تعلیق به فورا و براکت های مختلف - به عنوان گره ها و جمع (توسط "محل") جوش داده شده است.

انتقال تمام گذر - عجیب و غریب. اگر چه دستگاه درایو چرخ است، اما جعبه توزیع وجود ندارد همانطور که می دانید، موتور در "OKA" قرار دارد و در دوچرخه چهارگانه آن قرار دارد. این اجازه می دهد تا شفت خروجی را از جعبه تغییر انتقال (CAT) هدایت کند نه در چرخ راست و چپ (هر دو در ماشین)، اما در محور جلو و عقب. این فقط خودم است جمع کردن نیرو، با یک "سبد" کلاچ و گیربکس شکسته شد، مجبور شد نسبت به سطح طولی تقارن کمی به سمت پایین حرکت کند تا بتواند زاویه افقی مفصل های طولی از انتقال را کاهش دهد. خوب، زاویه عمودی آنها ناچیز بود.

انتقال صدا از واحدهای مختلف اتومبیل های داخلی، اغلب مدل های VAZ. اما جمع آوری صنعتی به پایان رسید نیز باید اصلاح شود. به عنوان مثال، از PPC (از "OKA") برای اطمینان از بهینه سازی بهینه (کاهش) سرعت و افزایش گشتاور، جفت چرخ دنده اصلی را حذف کرده و آن را جایگزین کنید انتقال زنجیره ای. سهام تغییر نیز یکی دیگر را ایجاد کرد - گسترش یافته، با انتشار در هر دو طرف بازرسی. میله را می توان در سه موقعیت ثبت کرد: برای شامل دنده اول و دوم، 3 و 4 و عقب. اهرم انتخاب این مقررات در سمت راست قرار دارد و اهرم سوئیچ سرعت با سمت چپ است.

گیرنده های اینترکول - OT محورهای عقب VAZ "کلاسیک"، تنها نیمه محور خود را همراه با "جوراب ساق بلند" حذف و جایگزین با شفت با شفت از مدل های درایو جلو. shrouss به عنوان لولای در شفت های سطل زباله باقی مانده استفاده می شود.

چرخ دنده های کاهش یافته و مسدود کردن دیفرانسیل وجود ندارد.

فرمان - نوع موتور سیکلت (اهرم و شفت) در نوع بالا و خودرو (با میله های فرماندهی) - طبقه پایین، فقط ساده شده، بدون مکانیسم فرمان، با یک محفظه. فرمان اول از موتور سیکلت مین استفاده می شود، با قطر لوله 22 میلیمتر، اما معلوم شد کمی نازک است. بعدها از موتور سیکلت "اورال" یافت شد. شفت فرمان از لوله با قطر 20 میلیمتر و ضخامت دیوار 2.8 میلی متر است. در انتهای پایین، آن را محدود کننده سکته مغزی دارد. در پایین شفت بر روی بلبرینگ خرد شده قرار می گیرد، و در قسمت وسط به اتصال به آستین لوله کشی لوله تبدیل می شود.

فنجان ساخته شده از ورق فولادی با ضخامت 8 میلیمتر به شکل شبیه نامه "T". لبه "قفسه" یک سوراخ را با قطر 20 میلیمتر انجام داد - شفت فرمان به آن وارد می شود، و در گوش ها - سوراخ های مخروطی تحت راهنمایی توپ از فرمان. این حفره ها توسط واشر های مناسب جوش داده شده افزایش می یابد. گوش های پوست کمی خم می شوند تا تقریبا موازی با کشش باشند.

چرخ ها - 15 اینچ، از ماشین "Chevrolet-Niva". لاستیک با قطر کاشت مناسب 205/70 (عرض / ارتفاع به عنوان یک درصد از عرض) با الگوی بیرونی جاده ای. قطر چرخ در حال اجرا حدود 660 میلی متر است.

چرخ های تعلیق - مستقل، در دو اهرم عرضی مثلثی هر (بالا و پایین) با جذب شوک از ماشین "OKA" (جلو). اهرم ها از لوله های گرد از نوع VGP-20 جوش داده می شوند. عناصر الاستیک (چشمه ها) و جذب شوک - از "OKA" ماشین (عقب). در چرخ های اهرم های جلو، هاب ها جوش داده می شوند و مشت های مفصل گردنده - از ماشین VAZ-2109. و کسانی که دیگران را تغییر دادند. در هاب ها ستدس های زیر چرخ ها را از "NIVA"، و در Fists های جلو - اهرم های چرخشی خانه ساخته شده است.

خنک کننده - خانگی، دو قطعه. برای محافظت در برابر جعبه های ذخیره سازی درجه حرارت، پوشش داده شده با پوشش از راه دور، و ورودی آزبست عایق شده است.

کواد biccles - فایبرگلاس او برای اولین بار آن را فریاد زد و بنابراین ابتدا توصیه هایی را برای اجرای کار مربوطه مورد بررسی قرار داد. اما همانطور که معلوم شد، این فرآیند دشوار است، هرچند نتیجه آن ارزش دارد.

اول از فولاد ساخته شده است لوله مربع بخش 10x10x1 میلی متر مورد نیاز بدن های بدن. خوشبختانه این لوله به راحتی حتی با دستانش از طریق زانو به راحتی شسته می شود. این کانتور با کمک جلیقه از همان لوله، در مکان هایی که در آن پس از آن (پس از گرد و غبار کیت) جوش داده شد، ممکن است "نوار" را برش دهد. سپس، از یک نهاد (صفحه فیبر چوب) "بال" خم شده و آنها را با خود تساوی به کانتور و جابجایی ثابت کرده است. جایی که خم شدن به دست آمد، نوار های فردی را از همان دسته بندی به دست آورد. جبهه به پایان رسید با یک نئوپولپولیر به دست آورد در یک فروشگاه خرید. این امکان استفاده از فوم یا همان فوم نصب شده بود، اما فوم پلی استایرن به عنوان یک ماده مناسب تر بود - آن را به خوبی برش چاقو تیز تیز. عناصر جداگانه آن را به طراحی کلی بر روی فوم نصب شده چسباند.

فالشبک - فرم پیچیده به نظر نمی رسید از این سازمان خارج شود. بنابراین، با بالا رفتن از موتور با یک فیلم پلاستیکی، شروع به پر کردن مکان های فوم نصب شده برای آن کرد. پس از هر لایه، خشک شدن اجباری است، در غیر این صورت حجم ضخیم فوم ممکن است در داخل خشک نشود. پر شده تا زمانی که لایه ها فراتر از کانتور بودند. در نهایت، پس از خشک شدن کامل، فوم به یک چاقو تبدیل شد تا شکل دلخواه را برداشت. Verge سوزانده شده است.

زیر داشبورد به دوره رفت داشبورد "OKA". من آن را بر روی خالی نصب کردم، با استفاده از فوم نصب شده.

از آنجا که فوم بزرگ است، منافذ پر از گچ و سپس پردازش شده است. هنگامی که شکل فرم ها شروع به پاسخ به طراحی مورد نظر کرد و سطح آن بیشتر یا کمتر صاف شد، قطعه کار PF-115 را پوشش داد. از آنجایی که من قصد نداشتم ماتریس را در عصب برای گرد و غبار کیت انجام دهم و بلافاصله بدنه را روی آن قرار دادم، پس از پایان سطح به حالت کامل، سپس شكستن گچ و نقاشی عصب می تواند نادیده گرفته شود

بنابراین، بولن آماده است و محصول با کیفیت را تعویض می کند، آن را به دست آورد: 10 کیلوگرم رزین اپوکسی، 1 کیلوگرم پلاستیک کننده به آن و 1 کیلوگرم سخت کننده، 15 متر قوی از فایبرگلاس غیر فایله، 5 متر از شیشه های شیشه ای، براش، دستکش این بسیار مطلوب است که در وسیله ای که از نفس محافظت می کند، کار کند. و آنچه آنها گران تر هستند، قابل اعتماد تر هستند. اما تجربه، همانطور که شناخته شده است، نمی تواند خرید، به طوری که در روند کار به دست آمد.

یک اسکچ شفاف به عنوان یک لایه جداسازی بین NERD و محصول استفاده می شود. به طور کامل، بدون پرش، چسباندن به راه های خود را. تنها 1.5 رول از اسکاچ گسترده وجود دارد.

رزین را برای 200-300 گرم با یک سخت کننده و پلاستیک تقسیم کرد. فنجان اندازه گیری و سرنگ اعمال شده، که بسیار راحت نیست. قبل از آن، نوارهای فایبرگلاس را با ابعاد این ابزارها بریزید تا پارچه های بزرگ بر روی سطوح صاف قرار بگیرند و بر روی بی نظمی ها، بخش هایی از پارچه ها قادر به تکرار آنها بدون ایجاد انعطاف پذیری بودند. به هر حال، فایبرگلاس به اندازه گیری بر روی قطر بافت، "جریان" شکل مورد نظر را گسترش می دهد.

در ابتدا، یک قطعه عصبی به رزین اپوکسی ضخیم بویید، فایبرگلاس را روی آن قرار داد و رزین دوباره از بالا آغشته شد. قطعه همسایه بافت با تکنولوژی مشابه با نوبت 3-5 سانتی متر چسبانده شده بود. رزین اسپور باید به سرعت کار کند و درجه حرارت آن بالاتر باشد. بله، رزین دیگری کمی گرم در نزدیکی لامپ روشنایی قدرتمند برای جریان بهتر است.

پس از پریدن فایبر گلاس در یک لایه، شروع به شوک آن با شیشه ای کرد. شیشه من را کاملا ضخیم کرد، و آنها معلوم شد که خوب برای شماره گیری ضخامت محصول. اما این بی نظمی ها مناسب نیست، بنابراین من آن را تنها در سطوح حتی (یا با انحراف مجدد) و بدون پیچ و تاب استفاده کردم. اشباع رزین به همان شیوه ای که با فایبرگلاس کار می کرد انجام شد. لازم به ذکر است که رزین برای اشباع کردن کفپوش بسیار زیاد است، بنابراین لازم است آن را بیشتر بسازیم. سطوح ناهموار پس از برچسب های سکته مغزی به چند لایه پارچه تزریق می شود. هر لایه بعدی پس از آنکه قبلا قبلا از بین رفته بود، اعمال می شود تا رزین را از بین ببرد. و از آنجا که روند برش بدن هیچ روز، پس از یک روز از شکستن "خشن" سطح پوستر بزرگ و بدخیم - به دلیل رزین به طور کامل در این زمان درمان شده است. لایه های نهایی بر روی مات دوباره کیت های شیشه ای را پوشانده و حتی یک لایه را نیز پوشش نمی دهند.

از آنجایی که من به سطح نیاز داشتم، همانطور که می گویم، همانطور که آنها می گویند، بهتر است، بهتر است، و تجربه کافی نبود، پس از آن شکست ها و چاله ها هنوز هم باقی می ماند - آنها را در هر کجا رزین، و جایی که و با اعمال قطعات فایبرگلاس، آنها را ریختند. رزین ها به اندازه کافی نداشتند من در Khozmaga، در جعبه خرید نمی کردم. من دوست داشتم با او بیشتر کار کنم، زیرا قبلا بسته بندی شده بود، و تنها برای مخلوط کردن اجزاء باقی مانده بود. و او به سرعت خشک شد تا در شرکت به دست آورد.

پس از خشک شدن کامل کیت بدن جوش داده شده، یک پروپیل را در آن ساخت، جداسازی محصول به سه بخش: بال های عقب و پشت، یک رشوه با یک پودر، بال های جلو و جلو. احتیاط، کمی پایین رفتن و کشیدن با اسلحه با اشاره، محصول را در قطعات بدون تلاش زیادی از Nerd جدا کرد.

در حال حاضر، از بین بردن این بخش، شروع به پردازش آنها به طور جداگانه، آوردن نتیجه مطلوب. به طور کلی، آماده سازی عادی و کار نقاشی در "همه" فناوری: اولین سنگ زنی درشت با حذف رزین های بزرگ و موشک های فایبر گلاس؛ سپس اختلاس دچار آشفتگی با بتونه با فیبرگهای فایبر گلاس؛ بعد، سطح بیرونی و پرایمر را با یک پلاستیزاسیون تزریق کنید. در نتیجه - نقاشی "فلزی" و پوشش با یک لاک الکل با یک پلاستیک.

دوست پسر نیز قطع شده و آن را در یک گوشه دور قرار داده است - فقط در مورد. پیشنهادات به طور خاص ساخته شده و جوش داده شده "در محل" اتصال دهنده ها بر روی قاب.

تنه. در نهایت، از لوله های فولادی نازک دیواره با قطر بیرونی از 20 میلیمتر جلو و عقب عقب جوش داده شد و علاوه بر آنها - و "Kenguryatniki" جایگزین ضربه گیرها شدند.

نقاشی های درایو چرخ دنده چهار چرخ

دوچرخه چهارگانه ماشین تمام زمین:
1 — چرخ جلو (از ماشین Chevrolet-Niva، 2 عدد.)؛ 2 - موتور (از ماشین "OKA")؛ 3 - انتقال درایو چرخ جلو؛ 4 - جعبه انتقال (از ماشین "OKA")؛ 5 - انتقال درایو چرخ عقب؛ 6 - قاب؛ 7 - چرخ عقب (از ماشین Chevrolet-Niva، 2 عدد.)؛ هشت - مخزن سوخت (کانتور 20 لیتری)؛ 9 - تنه عقب؛ 10 - SILENCER؛ 11 - گرد و غبار مسافر (سرپرست از "OKA" ماشین)؛ 12 - زین؛ 13 - سبد کلاچ (از "OKA" ماشین)؛ 14 - چرخ دنده آسانسور؛ 15 - کیت بدن (فایبرگلاس)؛ 16 - فرمان (از موتور سیکلت "اورال")؛ 17 - سپر ابزار (از ماشین "OKA")؛ 18 - تنه جلو

طرح انتقال سینماتیک از وسایل نقلیه Quadro-Cycle-All-Terrain:
1 - موتور (از ماشین "OKA")؛ 2 - گرفتن (از ماشین "OKA")؛ 3 - جعبه تغییر دنده؛ 4 - SLS (از ماشین VAZ-2108، 12 عدد)؛ 5 - گیربکس انتقال اصلی با دیفرانسیل (از VAZ-2105، 2 عدد.)؛ 6 - شفت (از ماشین VAZ-2108، 6 عدد.)؛ 7 - چرخ (از ماشین "Chevrolet-Niva").

Rama Quandrcycles:
1 - پایین اسپر (لوله D25x3.2، 2 عدد)؛ 2 - SPAR بالا (لوله D25X3،2، 2 PCS.)؛ 3 - قفسه (لوله d25x3،2، 2 عدد.)؛ 4 - پشتیبانی از تعلیق اهرم عقب بالا (لوله D25x3،2، 2 عدد)؛ 5 - زمین عقب (لوله D20x2.8، 2 عدد)؛ 6 - پشتیبانی از تعلیق اهرم بالا جلو (لوله D25x3،2، 2 عدد)؛ 7 - زمین جلو (لوله D20x2.8، 2 عدد.)؛ 8 - پشتیبانی از جذب شوک بالا بالا (35x35 گوشه)؛ 9 - پشتیبانی از پشتیبانی بالا شوک بالا (ورق S5، 2 عدد PCs.)؛ 10 - پایه نصب موتور جلو (ورق S3، 2 عدد.)؛ 11 - پایه مرجع عقب نصب موتور (ورق S3، 2 عدد.)؛ 12 - چشمانداز از اتصال اهرم ها و جذب شوک تعلیق (ورق S5، 18 جفت)؛ 13 - براکت اتصال زین (ورق S3، 2 عدد.)؛ 14 - اتصال عرضی بالا (لوله d20x2.8)؛ 15 - اتصال عرضی پایین (لوله D20X2.8، 2 عدد)؛ 16 - پشتیبانی رادیاتور (لوله D25X3.2 برش نیمه، 2 عدد، 2 عدد.)؛ 17 - پلت فرم کنسول جلو (لوله D20X2)؛ 18 - فیلم کنسول عقب (لوله D20X2)؛ 19 - ارتباط کنسول های جلو و عقب از پایه (لوله D20X2)؛ 20 - عبور از مراحل (ورق S5، 4 عدد.)؛ 21 - UCHO Fastening کیت فایبرگلاس (Sheet S5، مجموعه).

چرخ های تعلیق اهرم (ولی - اهرم تعلیق بالا بالا؛ ب - اهرم تعلیق پایین تر؛ که در - اهرم پایین تر تعلیق عقب; g. - اهرم تعلیق عقب بالا؛ همه اقلام، به جز مشخص شده، از لوله VGT-20 ساخته شده اند):
1 - پرتو (2 عدد.)؛ 2 - صلیب؛ 3 - آستین (لوله D37x32، 2 عدد.)؛ 4 - پانسمان جذب شوک (فولاد، ورق S3)؛ 5 - لولا توپ (از رانش فرمان خودرو "Zhiguli").

فرمان ستون فرمان:
1 - شفت فرمان (لوله D20X2.8)؛ 2 - ورق اتصال فرمان (فولاد، ورق S6)؛ 3 - صفحه صفحات (فولاد، ورق S6، 2 عدد.)؛ 4 - لاستیک براکت شفت فرمان آستین (Capron، S18 ورق)؛ 5 - پشتیبانی از واشر (فولاد، ورق S6، 2 عدد.)؛ 6 - فنجان (فولاد، ورق 18)؛ 7 - محدود کننده فرمان فرمان (فولاد، S6 ورق)؛ 8 - Bearing Hull؛ 9 - نوک تند (فولاد، دایره 15)؛ 10 - بلبرینگ خرد شده.

تنه:
ولی - جلو؛ ب - عقب

"دایره المعارف فن آوری ها و روش ها" Plukh V.V. 1993-2007

Quad Bike - در واقع هر حمل و نقل چهار چرخ، به دلیل در Quadro لاتین - "چهار"، در SIS گسترش تحت این عنوان اغلب به معنای یک درایو تمام چرخ است که نشان دهنده موتور سیکلت و همزیستی خودرو است. از موتور سیکلت، دوچرخه چهارگانه، تحرک، مانور پذیری، سهولت، سرعت، و از ماشین را تصویب کرد - ویژگی های عالی پارامتری، قدرت و کنترل پذیری. در نتیجه، یک وسیله نقلیه منحصر به فرد در نظر گرفته شده برای اهداف مختلف معلوم شد.

بازار داخلی تنها مدل های خارجی چهارگوشه را فراهم می کند، هزینه آن اغلب ترجمه شده است. همزمان با فروشگاه دوم وسایل نقلیه به راحتی می توانند موتور سیکلت ها و اتومبیل های مورد استفاده را با قیمت بسیار پایین پیدا کنند.

به عنوان مثال، یک موتور سیکلت "اورال" - بزرگ، بزرگ، سنگین و "غرق" دارای یک موتور چهار سکته زیبا است انتقال عقب و ارزش "پنی". به همین دلیل علاقه مندان بسیار ارزان تر و جالب تر هستند تا ساختارهای خود را از این SUV ها ایجاد کنند.

یک نماینده کارخانه معمولی از دوچرخه های چهارگانه یک درخشان، منظمی مونتاژ، قوی و قدرتمند است.

همکار خانگی او، که کمی پایین تر از خارج از خارج، و از لحاظ قدرت - و سرکوب شده است.

چگونه می توان چهار دوچرخه را انجام داد

قبل از شروع مونتاژ، شما باید یک لیست دقیق از واحدهای و قطعات لازم را ایجاد کنید که لازم است برای ایجاد BrainChild خود، برنامه کاری و طراحی را توسعه دهید.

موتور: انتخاب بهینه

منطقی است که اول از همه لازم است که "قلب" آینده "Beast" را پیدا کنید - واحد قدرت. این مطلقا به طور کامل، از motoblock معمولی شروع می شود و با شش لیتری V12 پایان می یابد - چنین سابقه ای وجود دارد. در بیشتر موارد، موتورهای موتور سیکلت استفاده می شود - آنها مقرون به صرفه و کوچک هستند.

برای استفاده بالا نسبت دنده از لحاظ عملیات عادی، موتور "Minsk" یا "اورال" کافی خواهد بود. در تابستان یک سوال از گرمای بیش از حد وجود دارد، بنابراین شما باید مدل های را انتخاب کنید هوا سرد شد. یکی دیگر از گزینه های خوب این است موتورهای مخالف تولید شوروی، به علاوه غیر قابل انکار که یک کشش قدرتمند و یک انتقال کاملا بی تکلف است.

تعلیق: عقب و جلو

دو راه حل معمول تعلیق عقب برای دوچرخه چهارگانه وجود دارد.

1. سیستم کاهش دهنده کارتن. طراحی به همان اندازه ساده تر و ساده به دست می آید، اما هیچ دینی متفاوتی وجود ندارد، در اصل، شما می توانید به خاطر مزایای قبلا ذکر شده را قربانی کنید.
2. استفاده كردن پل ماشین. طراحی بسیار شدید است و اگر تمایل به داشتن یک دوچرخه چهارگانه با یک پایگاه ماشین وجود نداشته باشد، باید پل را کوتاه کنید، که اشغال بسیار غیرمنتظره است. از مزایای آن ارزش اختصاص دادن تنها حضور دیفرانسیل است که هنگام حرکت در امتداد آهنگ ها مفید است.

فرصت های بزرگی برای ایجاد تعلیق قدامی و فرمان نشان داده شده است. اهرم های تعلیق Quadzerickel به ترتیب بار بسیار کوچکتر از خودرو را حمل می کنند، به ترتیب می توانند به طور مستقل ساخته شوند، با استفاده از داروها برای این کار. گزینه بهینه - ایجاد تعلیق بر اساس موتور سیکلت موجود "اورال".

راما: نقشه ها و جایگزین

بهترین راه حل یک طراحی قوی از لوله ها یا پروفیل های پخته شده با یکدیگر است.

ایده آل - برای حذف قاب از موتور سیکلت اهدا کننده و قرعه کشی عناصر لازم - این مشکلات را از بین می برد، اما ممکن است طراحی غیر ضروری باشد.

مجمع دوچرخه چهارگوش

تهیه شده ابزارهای مورد نیاز، وسایل نقلیه اهدا کننده و زمان آزاد شدن، می توانید شروع به ایجاد دوچرخه چهارگانه خود کنید:

با تشکر از یک طراحی قابل اعتماد، یک زمان آزمایش شده، قدرت و قدرت عالی، موتور سیکلت "اورال" محبوب ترین اهدا کننده برای دوچرخه های چهارگانه خانگی است.

کلیپ ویدئو: "OSA" 4x4

ویدیو زیر طراحی طراحی دوچرخه چهارگانه خود ساخته شده، ویژگی ها، خواص و ویژگی های آن را توصیف می کند.

بررسی عکس

عکس های اتوبوس های چهارگانه بر اساس موتور سیکلت داخلی و اتومبیل:

همانطور که می توانید مطمئن شوید، با استفاده از دستاوردهای قدیمی و ارزان قیمت صنعت خودروسازی شوروی، می توانید دستگاه های خیره کننده ای را ایجاد کنید که غرور شما را جابجا می کند و اکثر وظایف حمل و نقل را برآورده می کند.