در اینجا ما دستورالعمل تعویض روغن در جعبه دنده اتومبیل لادا گرانتا ، محبوب در روسیه (VAZ 2181-90) را ارائه می دهیم. از ابتدای سال 2016 ، این خودرو پیشرو در فروش خودرو در تمام مناطق است. آخرین آمار نشان می دهد از ابتدای سال 2016 ، فروش خودروی لادا گرانتا در فدراسیون روسیه به شدت افزایش یافته است و این رهبر واقعی است در میان سایر رقبا. بنابراین ، می توان نتیجه گرفت که این خودرو یکی از محبوب ترین ها در بین هموطنان است. به طور طبیعی ، همه می دانند که برای یک سرویس اتومبیل طولانی ، نیاز به مراقبت مناسب دارد. یکی از مهمترین اجزای اتومبیل که بدون آن نمی تواند وجود داشته باشد ، جعبه دنده است و در این مقاله ما مسئله تعویض روغن موجود در جعبه دنده را در لادا گرانتا در نظر بگیرید.
تولید کننده توصیه می کند که تولید کند تعویض روغن در گیربکس VAZ 2181 (2190) Grantهر 70 هزار کیلومتر. شایان ذکر است که روغن نه تنها با مسافت پیموده شده بلکه با زمان کارکرد نیز خواص کاری خود را از دست می دهد ، بنابراین نباید فقط به قرائت کیلومتر شمار اعتماد کنید. بنابراین ، لازم است که روغن روانکاری در جعبه دنده حداکثر هر 5 سال یک بار یا با توجه به مسافت پیموده شده طی شده (هر کدام که اول باشد) تعویض شود.
شما همچنین باید بدانید که عملکرد تهاجمی خودرو در مناطق گرد و غبار منجر به وخامت کیفیت روغن در جعبه می شود ، بنابراین مسافت پیموده شده جایگزین باید چندین ده هزار کاهش یابد. اگر این اقدامات را به موقع انجام ندهید، پس با تعمیر گیربکس خطر "پرداخت پول" را دارید ، بنابراین ما دستورالعمل ها و توصیه های دقیق در مورد چگونگی تعویض روغن در گیربکس Lada Grant را با دستان خود بدون هیچ مشکلی آماده کرده ایم.
طول عمر جعبه دنده به عملکرد صحیح آن و همچنین کیفیت روانکار ، یعنی روغن دنده بستگی دارد. احتمالاً هر صاحب اتومبیل قبل از تعویض تعجب کرده که چه مقدار روغن باید داخل جعبه بریزد؟ سازنده خودرو توصیه می کند که بیش از این را پر نکنید 2.35 لیترگریس ، که برای اولین بار در هنگام عبور TO-2 تغییر می کند. اگر یک Grant با کشش گیربکس دارید ، حجم آن زیاد است 3.1 لیتر... بسیاری معتقدند که اگر از ماشین لادا گرانت در شرایط بسیار دشواری استفاده شود ، مراکز خدمات توصیه می کنند که روغن در جعبه موجود در 15 هزار کیلومتر اول تعویض شود.
بنابراین چه نوع روغن برای پر کردن جعبه دنده VAZ 2181 (2190) Grant؟ماشین نوار نقاله را با روغن ترک می کند Lukoil TM 4- گریس انتقال با کلاس ویسکوزیته SAE 75W-90... بنابراین ، بهتر است بر روی آن تمرکز کنید. روغن های دیگر مربوط به گروه نیز مناسب هستند. GL-4توسط API و البته کلاس ویسکوزیته.
موارد زیر مورد تقاضا است:
1. Lukoil TM-4
2. Rosneft Kinetic
3. TNK Trans KP
4. Shell Spyrex
برای مشاهده لیست روغنهای توصیه شده ، به دفترچه راهنمای Grants مراجعه کنید.
ابزار تعویض روغن
بنابراین ، قبل از تعویض روغن در جعبه دنده ، باید از دسترس بودن همه موارد لازم مراقبت کنید سازها... در زیر لیستی از موارد زیر آورده شده است:
1. کلیدهای باز و درپوش (اندازه - 17 ، 19 ، 22 ، 24) ؛
2. پیچ گوشتی تخت؛
3. ظرف مخصوص روغن باطله (قوطی کن یا بطری از 4 لیتر) ؛
4. ظرف پلاستیکی 1.5 لیتر؛
5. برش شی
6. جک ؛
7. برس فلزی؛
8. پارچه های تمیز
9. سیلانت (اختیاری).
همچنین توصیه می شود نوعی استند اتومبیل به شکل میله و دستکش محافظ بر روی دست خود داشته باشید.
دستورالعمل تعویض روغن در گیربکس VAZ 2181 (90) Grant
بنابراین ، شما خود را به تمام ابزارهای لازم مجهز کرده اید و اکنون می توانید به جایگزینی مستقیم روان کننده در جعبه دنده اقدام کنید. در این کتابچه راهنمای ما این واقعیت است که شما باید تمام اقدامات را در گاراژ بدون سوراخ مشاهده انجام دهید. اگر موردی وجود داشته باشد ، تعویض تا حدودی راحت تر و آسان تر خواهد بود. انجام همه عملیات روی بالابر یا روگذر بسیار راحت است ، اما این ایده آل است.
ابتدا باید با تمام پرکننده ها آشنا شوید و سوراخ های جعبه دنده را بررسی کنید. به ویژه برای این ، ما یک نقاشی با محل قرارگیری مکان های لازم آماده کرده ایم ، که روی آن قرار دارد شماره 1سوراخ پر کردن مشخص شده است ، شماره 2- کنترل ، و شماره 3زه کشی.
حالا بیایید مرحله به مرحله ترتیب کارها را بررسی کنیم:
1. اولین کاری که باید انجام دهید گرم شدن جعبه دنده است. ماشین را روشن کرده و چندین کیلومتر رانندگی می کنیم تا روغن زائد گرم شود. این کار به این دلیل انجام می شود که روغن گرم شده مایعات بیشتری دارد و تخلیه بهتری دارد.
2. حال بخشی از پلاستیک را در ظرفی که قبلاً آماده کرده اید برش می دهیم تا روغن استفاده شده بتواند در آنجا تخلیه شود (تصویر زیر).
3. ما از جک استفاده می کنیم و سمت راست ماشین را بلند می کنیم.
مهم! قبل از حضور در توقف چرخ ها مراقبت کنید تا ماشین خود به خود نچرخد و غیرقابل تخریب باشد. همچنین یک بلوک زیر دستگاه قرار دهید و جک را شل کنید. به شما این امکان را می دهد تا ماشین را ایمن تعمیر کنید و از شما در برابر مشکلات محافظت کنید.
4. زیر ماشین بالا رفته و سوراخ تخلیه را پیدا کنید. اگر محافظت از میل لنگ وجود داشته باشد ، به عنوان یک قاعده ، یک سوراخ فن آوری خاص در آن ایجاد می شود تا روغن را تعویض کنید. اگر محافظت جامد باشد ، باید از بین برود. وقتی سوراخ پیدا شد ، ما از یک برس فلزی استفاده می کنیم تا آن را از گرد و خاک پاک کند. پس از تمیز کردن ، چوب پنبه و اطراف آن را با پارچه تمیز پاک کنید.
5. ما استفاده می کنیم کلید "17"شاخه تخلیه را باز کنید. ما یک ظرف آماده شده را زیر آن از قبل نصب می کنیم. هنگام استفاده روغن روغن ، مراقب باشید زیرا گرم است و می تواند دست های شما را بسوزاند ، بنابراین فقط با دستکش و لباس های آستین بلند کار کنید. حدود 15 دقیقه صبر کنید تا روغن قدیمی کاملاً تخلیه شود.
6. در حالی که "کار کردن" به پایین جریان دارد ، شما باید آزادانه به پلاگین پرکننده ماشین دسترسی داشته باشید. برای انجام این کار ، ترمینال باتری را جدا کنید. پس از آن ، پیچ های اتصال محفظه فیلتر هوا را باز کنید. ما همچنین ترمینال سنسور MAF و سایر سیم ها (شیلنگ ها) را که ممکن است هنگام برداشتن بدنه اختلال ایجاد کنند ، جدا می کنیم.
7. اکنون می توانید محفظه فیلتر هوا را به کنار آن بچرخانید.
8. قطره سطح روغن را بر روی جعبه دنده پیدا کرده و آن را بردارید.
9. شاخه تخلیه را از پایین ماشین محکم می کنیم. در این مدت ، کار مجبور به تخلیه کامل شد.
10. قیف را از یک ظرف پلاستیکی جدا کنید ، که به عنوان یک ظرف آب استفاده می شود. ما آن را بالای سوراخ پرکننده ای قرار می دهیم که از آن دیپ استیک کشیده شده است. بعضی از افراد اگر نتوانند جای بریده شده بطری را به گونه دیگری قرار دهند ، از یک شلنگ اضافی بین سوراخ و قیف استفاده می کنند.
11. روغن جدید را پر می کنیم و مطمئن می شویم که از سوراخ تخلیه نشتی نداشته باشد. بعد از چند دقیقه ممکن است به دلیل ضعف محکم شدن شاخه ظاهر شود. مقدار روغن پر شده براساس نوع گیربکس انتخاب می شود. پر کردن مواد اولیه را کمی کمتر از حد معمول کنید ، تا بعداً در صورت لزوم روغن اضافه کنید.
از سال 2013 ، تقریباً همه وسایل نقلیه VAZ با چرخ جلو به جعبه کابل مجهز شده اند. در سدان های گرانت ، این واحد جایگزین واحد قابل اطمینان کمتری شد که به عنوان "2190" تعیین شده است. علاوه بر این ، تغییرات دیگری نیز وجود داشت. جعبه جدید "VAZ-2181" نام دارد و حجم میل لنگ آن از 3.3 به 2.3 لیتر کاهش یافته است. در اینجا نحوه تعویض روغن در جعبه دنده Lada Granta با درایو کابل در نظر گرفته شده است.
یک مورد نادر: جعبه "2181" با دویدن 800 کیلومتر شروع به زوزه می کند. تایید روی فیلم است و با تعویض روغن مشکل برطرف شد.
آیین نامه تغییر روغن در جعبه دنده از AvtoVAZ
اگر در مسافت پیموده شده بیش از 200000 کیلومتر باشد ، لازم است روغن در ایست بازرسی -2181 تغییر دهید.در تئوری ، کل عمر مفید خودرو در اینجا نشان داده شده است و شماره ها از مقررات گرفته شده است.
به نظر می رسد که همه چیز برای پر کردن روغن وجود دارد
حتی در آیین نامه گفته نشده است. چنین بررسی هایی غیرضروری است و بنابراین هیچ قطعه تشخیصی در طراحی میل لنگ وجود ندارد. سه جزئیات برای ما مهم خواهند بود:
- پلاگین تخلیه (کلید "17") ؛
- پریز و سوراخ برای کنترل سطح
- سوئیچ معکوس
توجه داشته باشید که پیکربندی "استاندارد" همیشه شامل جعبه "2190" است. این قانون برای خودروهای جدید تولید شده پس از سال 2013 رعایت می شود.
چه نوع روغن در ایست بازرسی از کارخانه پر می شود؟
از کارخانه ، روغن موجود در ایست بازرسی Lada Granta می تواند به شرح زیر باشد:
- TATNEFT TRANSLUX 75W85؛
- ROSNEFT KINETIC SERVICE 75W85.
هر یک از مواد به عنوان GL-4 طبقه بندی می شوند. به یاد بیاورید که ما در مورد جعبه "2181" صحبت می کردیم ، حجم میل لنگ آن 2.3 لیتر است.
حجم پر شدن می تواند 2.1 یا 2.2 لیتر باشد.
آماده شدن برای جایگزینی
ابتدا جعبه باید گرم شود. سپس ماشین روی گودال قرار می گیرد ، آنها آن را متوقف می کنند و سعی می کنند یک شاخه را باز کنند. ما در حال صحبت کردن در مورد یک پلاگین کنترل (کلید "17") هستیم.
نمای از زیر محافظت از میل لنگ
اگر هیچ کاری با پلاگین کار نمی کند ، باید روغن را بدون کنترل تعویض کنید. این دیگر خوب نیست. سوئیچ واقع در بالای میل لنگ را باز کنید.
حجم روغن در جعبه دنده لادا گرانتا برای همه شناخته شده است - 2.3 لیتر است. اما تعویض هنوز بهتر است با کنترل انجام شود. پر کردن یا از طریق سوراخ کنترل یا از طریق سوراخ سوئیچ انجام می شود. دسترسی به دومی فیلتر را می بندد.
عملیات محفظه فیلتر
ابتدا ترمینال "منهای" را جدا کنید (کلید "10").سپس ، با استفاده از یک پیچ گوشتی معمولی فیلیپس ، می توانید پیچ های اتصال را باز کنید.
دو مرحله اول برای برچیدن
گیره نازکی که شیلنگ مخزن انبساط را محکم می کند نیز برداشته می شود (عکس را ببینید).
چند اتصال را جدا کنید: حسگر جریان جرم هوا و اتصال شیر جاذب. اولی بیضی است (عکس زیر). و دوم به این ترتیب خاموش می شود: آنها زبان را محکم می کنند ، بلوک انتهایی را برمی دارند.
پایین تمام بلوک های ترمینال!
محفظه فیلتر را می توان برای مرحله آخر به سمت کنار متمایل کرد. قطع اتصال آن از راه راه ضروری نیست.
پایه های لاستیکی را می توان به این ترتیب شکست: آدامس با انبر نگه داشته می شود ، و بدن به عقب کشیده می شود (چپ ، جلو). از پای راست جلو شروع کنید.
شناسایی در حال اجرا
ما در حال تلاش برای حذف سوئیچ معکوس هستیم. ما به دنبال یک اتصال پلاستیکی بر روی میل لنگ هستیم (عکس را ببینید) و بلافاصله آن را خاموش کنید.
نمای محفظه گیربکس از زیر کاپوت
با یک کلید گرد "22" سعی کنید بدنه سوئیچ را باز کنید. اگر کاری نمی توان انجام داد ، تعویض را لغو کنید - نه پلاگین "بالا" را باز کنید و نه سوئیچ را بردارید.
وقتی سوئیچ تعویض می شود ، نخ ها با مهر و موم مهر و موم می شوند. گشتاور محکم باید 28-45 N * m باشد.
الگوریتم دقیق تعویض روغن در جعبه دنده CABLE
روغن گیربکس Lada Grant از طریق شاخه "پایین" تخلیه می شود. با کلید "17" باز می شود.
ساده ترین کار تخلیه روغن است.
باید چوب پنبه را اینگونه باز کنید: با کلید 1-2 دور بچرخانید ، سپس ظرف را تعویض کنید. و سپس چوب پنبه را با دست باز می کنیم.
وقتی مایعات به بیرون ریخت ، سطح میل لنگ را پاک می کنیم. ما شاخه را به عقب می چرخانیم (لحظه حرکت - 29-46 N * m). آماده شدن برای سوخت گیری
شیلنگ و قیف آماده کار است
فرض کنیم سوخت گیری از دهانه سوئیچ عبور می کند. ما یک شلنگ را در سوراخ قرار می دهیم ، یک قیف نصب می کنیم. و ما شروع به پر کردن روغن جدید می کنیم.
حجم روغن گیربکس لادا گرانتا 2.2 لیتر (حداکثر) است. بنابراین می گویند کسانی که پلاگین کنترل را باز کردند.
دسترسی به شاخه کنترل توسط محافظ میل لنگ بسته می شود. اگر در هنگام آماده سازی شاخه برداشته نشده بود ، دقیقاً 2.2 لیتر اندازه گیری کنید.و اگر کنترل "مطابق مقررات" است ، اجازه دهید بدنه به سمت راست متمایل شود: بار مناسب را در کابین یا صندوق عقب قرار دهید. زاویه شیب - 2-3 درجه (دیگر لازم نیست).
در مرحله آخر ، میل لنگ از باقی مانده روغن پاک می شود. تمام عناصر رشته ای با گشتاورهای توصیه شده محکم می شوند: پلاگین - 29-46 N * m ، سوئیچ - 28-45 N * m.
روغن را از سوراخ کنترل پر کنید
عکس نشان می دهد اگر از قوانین پیروی کنید همه چیز چگونه به نظر می رسد. شاخه پایین پیچ خورده است ، بالایی بالعکس. و سوخت گیری با سرنگ انجام می شود.
روغن جعبه دنده لادا گرانتا از سوراخ در شاخه "بالا" تأمین می شود.
به جای سرنگ می توانید از شیلنگ دارای قیف نیز استفاده کنید.
در عکس هیچ محافظی از میل لنگ وجود ندارد. او مجبور شد برداشته شود.
کدام روغن بهتر است طبق مقررات پر شود؟
در کتابچه راهنمای معمولی ، آنها نمی نویسند که چه نوع روغن را باید در جعبه Grants با یک درایو کابل پر کنید. پاسخ در دستورالعمل های پیوست شده با سایر اتومبیل ها است که به همراه جعبه "2181" نیز ارائه می شود. در اینجا یک لیست وجود دارد:
- کارشناس G-BOX - 80W85 ، 75W90
- Gazpromneft - 80W90 ، 80W85
- TNK TRANS KP - 80W85
- TNK TRANS KP SUPER - 75W90
- LUKOIL TM-4 - 75W85 ، 75W80 ، 80W85 ، 75W90 ، 80W90
- ROSNEFT KINETIC (آنگارسک) - 80W85
- ROSNEFT KINETIC (Novokuibyshevsk) - 80W85 (GL-4) ، 75W90 (GL-4 / GL-5)
- TATNEFT TRANSLUX TM-4-12 - 75W85
- SHELL: SPIRAX S5 ATE یا روغن TRANSAXLE - 75W90 (GL-4 / GL-5)
اگر کلاس کیفیتی مشخص نشده باشد ، ماده سازگار با GL-4 است.
کلاس کیفیت "GL-5" ویژگی های خاص خود را دارد. چرخ دنده ها با مواد موجود در این کلاس بهتر از سنکرونایزر نگهداری می شوند.
ما روی دما تمرکز می کنیم
هنگام انتخاب روغن برای جعبه ، از جدول استفاده کنید:
- محدوده "-12 - +50 گرم. Ts "- 85W90
- "-26 - +45"- 80W90
- "-26 - +35"- 80W85
- "-40 - +35"- 75W80 یا 75W85
- "-40 - +45"- 75W90
درجه گرانروی در سمت راست نشان داده شده است.
مقالات
در زیر مشخصات استفاده شده توسط AvtoVAZ وجود دارد:
- 21230-1701326-00 - پلاگین کلید در دست "17"
- 21900-3710410-00 - سوئیچ معکوس
- 21080-3512115-00 - واشر زیر سوئیچ
به هر حال ، مغازه ها واشر را به عنوان واشر پلاگین تنظیم کننده فشار تعریف می کنند. یافتن آنالوگهای وارد شده امکان پذیر نخواهد بود.
لیست اشتباهات رایج
- آنها با فشار دادن گاز به زمین و ایستادن در حالت خنثی جعبه را گرم می کنند. نتیجه این است که موتور خراب می شود.
- روغن تخلیه می شود و سپس مشخص می شود که نمی توان سوراخ پر کننده را باز کرد.
- واشر از مس ساخته شده است. سعی کنید آن را گم نکنید.
عمر مفید هر نوع انتقال به عملکرد صحیح و شایسته بستگی دارد. کیفیت روان کننده انتقال روغن از اهمیت کمی برخوردار نیست ، که به حفظ ویژگی های عملکرد بالا از مکانیزم گیربکس کمک می کند. از سال 2013 ، اکثر وسایل نقلیه AvtoVAZ مجهز به یک مکانیکی هستند. علاوه بر درایو ، تغییرات دیگری نیز وجود دارد. انتقال مکانیکی شاخص "VAZ-2181" را دریافت کرد. حجم میل لنگ جعبه ای به 2.3 لیتر کاهش یافته است. تولیدکنندگان توصیه می کنند روغن به صورت دوره ای در مکانیزم تعویض شود. بیایید دریابیم که چگونه تغییر روغن در جعبه "Grants" انجام می شود.
روغن برای گیربکس دستی
در کارخانه ، هنگام مونتاژ مکانیزم انتقال ، تولید کننده جعبه را با روغن انتقال Lukoil TM4 پر می کند. این روغن دارای درجه گرانروی 75W90 است. همانطور که در بررسی ها آمده است ، این بهترین محصول است. اما امکان ریختن درون جعبه و روغنهای دیگر مربوط به کلاس ویسکوزیته و گروه GL-4 نیز وجود دارد.
مناسب ترین آنها عبارتند از: مایع Lukoil TM-4 ، روغن های TNK Trans KP ، روغن های Shell Spikers و همچنین روغن های انتقال دهنده Rosneft Kinetic. کلیه محصولات توصیه شده توسط سازنده خودرو در دستورالعمل های عملکرد ذکر شده است.
ابزار مورد نیاز
برای تعویض روغن در جعبه "Grants" ، به یک مجموعه استاندارد آچارهای حلقه ای و باز نیاز دارید. یک ظرف مناسب برای تخلیه روغن قدیمی تهیه کنید. برای پر کردن مناسب روغن جدید و آلوده نشدن اطراف همه چیز ، باید از قیف استفاده کنید. علاوه بر این ، شما باید یک چاقو ، یک اسفنج فلزی ، مقدار زیادی پارچه ، درزگیر و جک تهیه کنید.
برای ایمن ترین عملکرد ، باید دستکش خریداری کنید. وقتی همه وسایل و لوازم جانبی مونتاژ شد می توانید تعویض روغن را در جعبه دنده Lada Grants شروع کنید.
روند تغییر روان کننده
عمل تعویض روغن کاملاً ساده است. حتی علاقه مندان به ماشین تازه کار نیز از پس این کار برمی آیند. قبل از شروع کار ، بهتر است دستگاه را روی گودال بازرسی در گاراژ یا روی پل هوایی نصب کنید. اگر هیچ یک از اینها وجود نداشته باشد ، می توانید با جک کنار بیایید ، اما در این صورت مراحل کمی پیچیده تر می شود.
اگر روزنه ای نباشد
اولین قدم این است که دریابید سوراخ تخلیه محفظه جعبه دنده در کجا قرار دارد.
لازم به یادآوری است که تعویض روغن در جعبه Lada Grants باید همیشه داغ انجام شود - موتور از قبل گرم شده است. اگر بدون گرم شدن شروع به تخلیه چربی کنید ، گرانروی زیاد تخلیه کامل قایق را دشوار می کند. برای گرم کردن جعبه دنده ، باید کمی ماشین رانندگی کنید. چند دقیقه برای گرم شدن روغن کافی است.
سپس آنها به دنبال سوراخ تخلیه در میل لنگ می گردند. اگر محافظ نصب شده باشد ، در آن سوراخ ایجاد می شود تا روغن آسان تعویض شود. گاهی اوقات سپر این سوراخ را دارد. وقتی پیدا شد ، باید آن را با برس سیمی تمیز کنید. پس از تمیز کردن ، شاخه تخلیه را با یک پارچه پاک کنید.
در مرحله بعدی ، دوشاخه را باز کنید. این عملیات باید تا حد ممکن با دقت انجام شود - ممکن است روغن داغ باشد. خطر سوختگی وجود دارد. وقتی درب آن باز شد ، ظرفی که از قبل آماده شده زیر جریان قرار می گیرد و منتظر می ماند تا روغن تمام شود.
در مرحله بعدی ، باید دسترسی راحت به سوراخ پر کننده در جعبه دنده فراهم کنید. اولین مرحله خاموش کردن ترمینال منفی باتری است. پس از آن ، پیچ هایی را که محفظه فیلتر را نگه می دارند ، باز کنید ، همه شیلنگ ها را جدا کنید ، همچنین سیم هایی را که از دسترسی به سوراخ جلوگیری می کند ، جدا کنید.
فیلتر هوا به کنار جمع می شود ، در بدنه جعبه یک دیپ استیک جستجو می شود ، که می توانید به راحتی با آن سطح روغن را اندازه گیری کنید. پس از آن ، اگر روغن در نهایت در ظرف ریخت ، سوراخ تخلیه را پیچ کنید. قیف آماده شده به سوراخ پر کننده وارد می شود. گاهی اوقات می توان از یک شلنگ مخصوص نیز استفاده کرد.
بعد ، روغن دنده جدید را پر کنید. در عین حال ، اطمینان حاصل کنید که از زیر شاخه نشتی نداشته باشد. کمی کمتر از پیشنهاد سازنده بریزید. اگر روغن موجود در انتقال کابل Grants تغییر کند ، حجم آن 2.35 لیتر است. برای یک گیربکس با کنترل کشش ، به 3 لیتر نیاز دارید.
بعد از اینکه بخشی از روغن پر شد ، سطح آن را با استفاده از یک قطره چک کنید. اگر روغن کافی وجود نداشته باشد ، مایع روی آن بالا می رود. در این حالت ماشین باید از جک خارج شود. بعد ، فیلتر هوا را در جای خود نصب کنید.
بعد از همه این دستکاری ها ، ارزش دارد که یک درایو تست را در یک فاصله کوتاه انجام دهید. تغییر هر دنده مهم است. پس از سفر ، سطح را مجدداً با یک دستمال اندازه گیری کنید و در صورت لزوم آن را پر کنید.
اشتباهات تازه وارد
هنگام تعویض روغن داخل جعبه ، "گرانت" گاهی اشتباه می کند. این گرم شدن جعبه دنده در دنده خنثی و دور بالا است - این ضروری نیست. همچنین ، برخی احتمال باز شدن سوراخ پرکننده را قبل از تخلیه روغن بررسی نمی کنند. واشر مس اغلب از بین می رود.
گیربکس اتوماتیک "کمک هزینه"
سازنده جعبه ای از یاتکو را روی اتومبیل ها نصب می کند. ایجاد جعبه دنده اتوماتیک که عملاً از شرایط سخت کارکرد مصون است ، امکان پذیر بود. دستگاه اتوماتیک عمدتا بر روی مدل با پیکربندی "Lux" نصب می شود. مدل های ارزان تر به جعبه دنده "رباتیک" مجهز شده اند. خودرویی با این گیربکس قادر است در 13.3 ثانیه سرعت را از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برساند. حداکثر سرعت آن 173 کیلومتر در ساعت است. برای شهر و حرکت در امتداد بزرگراه ، این کاملا کافی است.
از ویژگی های گیربکس اتوماتیک می توان یک اهرم را تشخیص داد. این به شکل کلاسیک ساخته شده است ، اما به شکل یک نردبان ساخته شده است - این کمک می کند تا راننده از مشکلات احتمالی نجات یابد. درایو انتقال اتوماتیک - کابل. این یک طرح قدیمی اما قابل اعتماد است. این جعبه از محافظت در برابر اجزا اشتباه استفاده می کند. اگر اتومبیل با هر دنده ای در حال حرکت باشد ، درگیری با دیگری امکان پذیر نخواهد بود. واحد الکترونیکی عملکرد مکانیسم را کنترل می کند.
همچنین محافظت از گرمای بیش از حد نیز وجود دارد. اگر ماشین در دمای پایین کار می کند ، بهتر است جعبه دنده را با نگه داشتن ماشین روی ترمز با دنده درگیر گرم کنید. اگر این عمل را انجام ندهید ، ممکن است مشکلات خاصی بوجود بیاید. تا گرم شدن جعبه دنده اتوماتیک ، مبدل گشتاور مسدود شده و درگیری دنده امکان پذیر نیست.
چند بار باید روغن گیربکس اتوماتیک عوض شود؟
طبق اطمینان شرکت سازنده ، دیگر نیازی به تعویض روغن جعبه نیست. روغن پر از کارخانه برای زندگی طراحی شده است. اما دارندگان خودروهای باتجربه چنین گزاره ای را باور ندارند. پس از همه ، همه می دانند که هر گونه روان کننده در روند کار ، ویژگی های خود را از دست می دهد. بنابراین هنوز جایگزینی دوره ای آن ضروری است. این روند به خودی خود پیچیده نیست.
منبع این جعبه 250 هزار کیلومتر است. تعویض روغن در جعبه "Grants" باید تقریباً هر 75 هزار انجام شود. این مکانیزم نسبت به ترکیب مایع انتقال روان کننده بی تکلف است. اما بهتر است محصولات توصیه شده توسط سازنده را خریداری کنید. روغن را می توان به طور کامل یا جزئی تغییر داد. روند کار را در دو حالت اول و دوم در نظر بگیرید.
روش جزئی
برای این تغییر روغن در جعبه دنده Lada Grants ، قطب کنترل را بیرون بیاورید ، ساختار را از لوله های به اندازه 8 میلی متر جمع کنید. عقربه برای پر شدن روغن به سوراخ وارد می شود. مایع مصرف شده از طریق سوراخ تخلیه به داخل ظرف تخلیه می شود. اندازه گیری میزان تخلیه مایعات ضروری است. بعد ، یک قیف برداشته و مایع جدیدی در آن بریزید. کاوشگر دوباره نصب شده است.
پر شده
تعویض کامل روغن در گیربکس "Grants" امکان پذیر است. یک شاخه روی میل لنگ و یک لوله در زیر شاخه قرار دارد. اگر این دوشاخه باز شود ، در این صورت حدود 250 میلی لیتر مایع خارج می شود. سپس لوله به عقب پیچ خورده است. قطره قطره در جای خود نصب شده است ، اما پلاگین سفت نشده است. در این حالت باید موتور را روشن کنید. پس از تخلیه روغن باقیمانده ، می توان پلاگین را دوباره روشن کرد. سپس روغن جدیدی به جعبه دنده اضافه کنید. این روند جایگزینی را کامل می کند.
لادا گرانتا یک وسیله نقلیه ارزان قیمت است که توسط کارخانه اتومبیل سازی ولگا تولید می شود. مشکلات مربوط به عملکرد لادا گرانتا می تواند در نتیجه بی توجهی به قوانین کار با وسایل نقلیه ایجاد شود. راننده باید به موقع از MOT عبور کند. هنگام گذراندن معاینه فنی ، اغلب لازم است روغن در جعبه Lada Grant تعویض شود. برای لادا ، شما باید سوختی را انتخاب کنید که با مارک سیستم ماشین مطابقت داشته باشد.
نیاز به تعویض روغن در جعبه دنده لادا گرانتا
لادا گرانتا می تواند به جعبه دنده اتوماتیک و دستی مجهز شود. در حالت اول ، سوخت کمتری برای گیربکس مورد نیاز است.
در صورت افزایش سرعت اهرم یا فعال شدن ضعیف یک دنده خاص ، بررسی گیربکس مهم است. این تظاهرات ممکن است نشان دهد که روغن موجود در گیربکس خاصیت خود را از دست داده است.
چه زمانی مربوط به تعویض روغن در جعبه دنده لادا گرانتا است؟ خودتان می توانید روغن گیربکس لادا گرانتا را تعویض کنید یا با مرکز خدمات تماس بگیرید.
در تعدادی از نسل های اتومبیل های دارای درایو کابل ، یک جعبه VAZ 2181 وجود دارد ، که در آن حجم میل لنگ 2.3 لیتر است. اگر مسافت پیموده شده بیش از 70،000 کیلومتر باشد ، توصیه می شود که یک انتقال جدید به ایستگاه بازرسی -2181 اضافه کنید. اگر وسیله نقلیه در شرایط سخت کار کند ، این پارامتر قابل کاهش است. آیا باید بفهمید چه نوع روغنی را در جعبه قرار دهید؟
کاربرد روغن دنده
در تریم های مختلف Lada Grants ، انواع مختلف جعبه سرعت وجود دارد. چه روغن مخصوص گیربکس لادا گرانتا باید استفاده شود؟ روغن دنده ای برای لادا گرانت به طور گسترده ای در بازار داخلی ارائه می شود. برای این وسیله نقلیه بهتر است گزینه های روغن مانند Tatneft Translux ، سرویس Kinetic Rosneft با ویسکوزیته 75W-85 (کلاس GL-4) را پر کنید. چه مقدار روغن در جعبه است؟ با توجه به اینکه حجم جعبه دنده 2.3 لیتر است ، تقریباً همین مقدار برای این سیستم نیز لازم است.
سرویس حرکتی Rosneft Tatneft Translux
چگونه می توان سطح روغن را بررسی کرد؟ در جعبه دنده Grant ، می توان سطح روغن را با استفاده از جسمی مانند مجهز به دقت تعیین کرد. سطح روغن در گیربکس نباید از مارک Max بیشتر شود.
روش تعویض روغن
مراحل تعویض روغن در یک جعبه در Lada Granta (لیفت بک):
- برای اطمینان از روان بودن مطلوب ، خودرو گرم می شود.
- لادا در گودال بازرسی شروع می کند.
- برای دسترسی به سوراخ تخلیه لازم است محافظ از میل لنگ برداشته شود.
- دوشاخه باز می شود ، سوخت به داخل ظرفی که قبلاً آماده شده تخلیه می شود.
- دوشاخه با کلید مخصوصی باز می شود.
- از طریق سوراخ کنترل روغن را به جعبه دنده اضافه کنید. ترمینال باتری را جدا کنید.
- برای باز کردن دسترسی به سوئیچ ، باید فیلتر را از بین ببرید.
- مایع انتقال را از طریق یک قیف مخصوص پر کنید ، که باید با یک شلنگ مخصوص تکمیل شود.
میزان سوختی که باید مستقیماً پر شود به نوع گیربکس موجود بستگی دارد. بهتر است این روش را با دستکش انجام دهید ، زیرا می توانید با مایع انتقال دهنده خود را بسوزانید.
چه موقع باید روغن داخل جعبه را عوض کرد؟ اگر هنگام رانندگی صدای مشکوکی وجود دارد ، لازم است با یک ایستگاه نگهداری تماس بگیرید. اگر انتقال بیش از حد گرم شود ، بوی سوختگی نشان داده می شود.
اگر لادا به درستی سرویس شود ، روغن به موقع تغییر می کند ، پس از مدت ها نیازی به تعمیر نخواهد بود.
بنابراین ، کیفیت سوخت پر شده در جعبه به طور مستقیم بر روی منابع سیستم خودرو تأثیر می گذارد. راننده می تواند سطح روغن را در جعبه با یک قطره قطره چک کند که از سوراخ جعبه دنده خارج می شود. در جعبه دنده دستی لادا گرانتا ، تقریباً 2.3 لیتر سوخت باید ریخته شود. تغییر مایع انتقال با از بین بردن چربی قدیمی شروع می شود. اگر روغن تخلیه شده تغییر رنگ داده یا بوی نامطبوعی به خود گرفته است ، بهتر است جعبه دنده را شستشو دهید. روند جایگزینی دشوار نیست.
تمام روان کننده های ماشین لادا گرانت باید از کیفیت بالایی برخوردار باشند و روغن گیربکس نیز از این قاعده مستثنی نیست. روان کننده باید مطابق با استانداردهای عمومی و مناسب برای دستگاه خاص باشد. روغن ها از نظر مشخصات فنی متفاوت هستند و از مارک های مختلفی برخوردار هستند ، بنابراین یک خودروساز باید بداند چگونه روغن خوبی را برای جعبه دنده لادا گرانتا انتخاب کند که باعث افزایش عمر جعبه شود.
گریس کارخانه
تمام روغن گیربکس بر اساس اینکه شما یک جعبه دنده دستی یا اتوماتیک دارید طبقه بندی می شود. مهندسان Lada Grants توصیه می کنند روغن اصلی ATJ EJ-1 را در گیربکس اتوماتیک ریخته و توصیه می شود Lukoil TM4 را در جعبه های مکانیکی بریزید. بسته به منطقه ای که ماشین در آن کار می کند ، کلاس ویسکوزیته ممکن است متفاوت باشد. ما به شما پیشنهاد می کنیم موتور کمک هزینه را بررسی کنید.
به منظور جلوگیری از خرابی و مشکلات پیش بینی نشده در عملکرد گیربکس ، طراحان AvtoVAZ جدولی را ایجاد کرده اند که بر اساس آن می توانید روغن گیربکس را در یک ماشین لادا گرانتا انتخاب کنید. قبل از مراجعه به فروشگاه و خرید اولین گریسی که به آن برخورد می شود ، توصیه می کنیم این جدول زیر را مطالعه کنید.
جعبه دنده دستی Grants حاوی 3-3.5 لیتر روغن است و سطح آن با قطره چک می شود. هر 75 هزار کیلومتر یا هر پنج سال یک بار باید تغییر کند. این روش حتی در خانه در یک مکان مناسب انجام می شود ، بنابراین نیازی به مراجعه به ایستگاه خدمات نیست.
درباره مواد افزودنی روغن
برای گیربکس Lada Granta هرگز از مواد افزودنی برای روغن استفاده نکنید و روشهای دیگر را برای بهبود عملکرد واحد پر نکنید. برای کار با وسایل نقلیه تولید داخل ، توصیه می شود از روغنهای دنده مدرن بسیار کارآمد استفاده کنید که نیازی به استفاده اضافی از مواد افزودنی ندارند. در برخی موارد ، آنها حتی به انتقال آسیب می رسانند و اثر معکوس ایجاد می کنند.
چقدر روغن در جعبه گرانت وجود دارد؟
توصیه می شود مرتباً - هر 2-3 ماه - سطح روغن را در گیربکس Lada Granta بررسی کنید. جعبه دنده دستی خودرو شامل 3/1 تا 3/5 لیتر روغن است و اگر مایعات بسیار کم شود ، این امر بر عمر عملیاتی سیستم انتقال قدرت تأثیر منفی خواهد گذاشت.
چه موقع گیربکس اتوماتیک عوض شود؟
در بالا گفتیم که روغن در یک جعبه مکانیکی هر چند وقت یک بار باید عوض شود - انجام آن هر 75 هزار کیلومتر کافی است. در مورد گیربکس اتوماتیک ، توصیه می شود هر 15 هزار کیلومتر روان کننده تعویض شود.
صاحبان گرانت چه روغن هایی را پر می کنند؟
بسیاری از دارندگان اتومبیل هنگام استفاده از مارک های زیر محصولات روان کننده ، متوجه کاهش محسوس حجم زوزه گیربکس می شوند:
- Shell Spirax S5 ATE 75W-90
- Motul G300 75W-90
- CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90
