این گزارش تصویری با جزئیات نشان می دهد که چگونه روغن را در یک جعبه دنده دستی روی یک ماشین شورولت لاکت با دستان خود تغییر دهید. در لاکتی به شما دستور داده می شود هر 30000 کیلومتر روغن را در جعبه دنده بررسی کنید.
روند جایگزینی به ویژه دشوار نیست ، افرادی که مهارت های حرفه ای خاصی ندارند می توانند با آن کنار بیایند. تعویض روغن در جعبه به رویدادهای فصلی اشاره دارد ، اغلب اوقات در پاییز انجام می شود ، روغن معمول به مقاوم در برابر سرما تغییر می یابد. در منطقه ما ، دمای پایین عادی است ، بنابراین شما باید آماده باشید.
شما نیاز خواهید داشت:
- واشر روکش پالت (قبل از خرید مطمئن شوید که پوشش شما 10 پیچ است ، زیرا 11 پیچ وجود دارد ، بنابراین ممکن است واشر مناسب نباشد).
- کلید در "13" است.
- ظرف خالی روغن استفاده شده.
- درزگیر (اختیاری).
قبل از شروع کار ، موتور را تا دمای کار گرم کنید ، این امر باعث می شود روغن مایعات بیشتری داشته و سریعتر تخلیه شود.
اول از همه ، شما باید یک سوراخ یا یک آسانسور پیدا کنید ، همه کارها در زیر دستگاه انجام می شود.
یک درپوش نزدیک پالت پیدا خواهید کرد. باید با کشیدن به سمت بالا برداشته شود ، پس از آن تنفس در دسترس شما قرار می گیرد.
دستگاه تنفس با مهره های کلید در "17" و "15" ، که با جوشکاری متصل می شوند ، محکم می شود ، وظیفه شما باز کردن دوشاخه تنفس است.
اکنون ناخوشایندترین و کثیف ترین کار آغاز می شود - تخلیه روغن کثیف از مخزن. برای انجام این کار ، 10 مهره پالت را با یک کلید روی "13" باز کنید ، اما قبل از آن فراموش نکنید که یک سطل یا یک دیواره را در زیر پوشش پالت جایگزین کنید.
کافی است پیچ و مهره ها را جدا کنید ، پس از آن کاملاً با دست باز می شوید.
پس از تخلیه روغن ، پیچ و مهره ها را تا انتها باز کنید و درپوش مخزن را بردارید. واشر را بردارید ، بیشتر اوقات به پالت یا درب می چسبد. اگر مورد جدیدی ندارید ، هنگام برداشتن آن بسیار مراقب باشید که پاره نشود.
پیچ پیچ سطح مغناطیسی را باز کنید. تمایل به جمع آوری ذرات کوچک فلز دارد ، بنابراین بهتر است آنها را از بین برد. بعلاوه ، در صورت باز شدن پیچ کنترل ، قادر به کنترل سرریز خواهیم بود.
روغن تخلیه می شود ، درپوش آن باز می شود ، اکنون می توانید یک واشر جدید در جای خود قرار دهید و درپوش آن را پیچ کنید. این اولین تعویض روغن من در جعبه شورولت لاکت نیست ، بنابراین با توجه به تجربیات قبلی و کیفیت واشرها ، برای اطمینان ، همیشه واشر را روی مهر و موم می گذارم. اگر نمی دانید چه مقدار روغن را باید پر کنید ، دوشاخه سطح روغن را سفت نکنید. به آرامی بریزید ، وقتی که پایین از طریق "کنترل" می ریزد - این به معنای کافی است.
می توانید با استفاده از لوله ای که در هر قوطی موجود است روغن درون جعبه بریزید اما این کار چندان راحت نیست ، بنابراین تصمیم گرفته شد که روغن جعبه دنده را با استفاده از یک سرنگ پلاستیکی بزرگ تعویض کنید. سرنگ اتلاف را به حداقل می رساند و باعث صرفه جویی در وقت می شود .آهسته بریزید تا به موقع روغن ریخته شود و ریختن آن را در جعبه متوقف کنید.
پیچ پیچ مغناطیسی را نصب کنید و 10 پیچ باقی مانده پالت را محکم کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ چیز در هیچ جایی نشت نمی کند.
تعویض روغن داخل جعبهبه حوادث فصلی اشاره دارد ، اغلب در پاییز انجام می شود ، روغن معمولی به مقاوم در برابر سرما تغییر می یابد. در منطقه ما ، دمای پایین عادی است ، بنابراین شما باید آماده باشید. امروز من در مورد چگونگی تعویض روغن در جعبه شورولت لاکت با دستان خود صحبت خواهم کرد.
برای زمستان ، روغن 75W-90 را انتخاب کردم. در مورد زمان تعویض روغن داخل جعبه بخوانید. من روغن Ravenol 75W90 GL4 را خریداری کردم و شروع به آماده سازی برای جایگزینی کردم. علاوه بر این ، شما به موارد زیر احتیاج دارید:
واشر روکش پالت (قبل از خرید مطمئن شوید که درپوش شما 10 پیچ باشد ، زیرا 11 پیچ وجود دارد ، بنابراین ممکن است واشر مناسب نباشد).
- کلید در "13" است.
- ظرف خالی روغن استفاده شده.
- درزگیر (اختیاری).
تغییر خود روغن در جعبه دنده دستی - دستورالعمل های گام به گام
قبل از شروع کار ، موتور را تا دمای کار گرم کنید ، این امر باعث می شود روغن مایعات بیشتری داشته و سریعتر تخلیه شود.
1. اول از همه ، شما باید یک سوراخ یا آسانسور پیدا کنید ، همه کارها در زیر دستگاه انجام می شود.
2. نزدیک پالت ، یک درپوش پیدا خواهید کرد. باید با کشیدن به سمت بالا برداشته شود ، پس از آن تنفس در دسترس شما قرار می گیرد.
3. دستگاه تنفس با مهره های "17" و "15" محکم می شود ، که با جوشکاری به یکدیگر متصل می شوند ، وظیفه شما باز کردن دوشاخه تنفس است.
4. اکنون ناخوشایندترین و کثیف ترین کار آغاز می شود - تخلیه روغن کثیف از مخزن. برای انجام این کار ، 10 مهره پالت را با آچار "13" باز کنید ، اما قبل از آن فراموش نکنید که یک سطل یا یک دیواره را در زیر پوشش پالت جایگزین کنید.
5. کافی است پیچ و مهره ها را جدا کنید ، پس از آن کاملاً با دست باز می شوند.
6. پس از تخلیه روغن ، پیچها را تا انتها باز کنید و درپوش مخزن را بردارید. واشر را بردارید ، بیشتر اوقات به پالت یا درب می چسبد. اگر مورد جدیدی ندارید ، هنگام برداشتن آن بسیار مراقب باشید که پاره نشود.
7. پیچ پیچ سطح مغناطیسی را باز کنید. تمایل به جمع آوری ذرات کوچک فلز دارد ، بنابراین بهتر است آنها را از بین برد. بعلاوه ، وقتی پیچ پیچ باز می شود ، می توانیم سرریز را کنترل کنیم.
8. روغن تخلیه می شود ، درپوش آن باز می شود ، اکنون می توانید یک واشر جدید در جای خود قرار دهید و درپوش آن را پیچ کنید. این اولین بار من نیست تعویض روغن در جعبه شورولت لاکت ،بنابراین ، با توجه به تجارب قبلی و کیفیت واشرها ، برای اطمینان ، همیشه واشر را در بالای درزگیر قرار می دهم. اگر نمی دانید چه مقدار روغن را باید پر کنید ، دوشاخه سطح روغن را سفت نکنید. به آرامی بریزید ، وقتی که پایین از طریق "کنترل" می ریزد - این به معنای کافی است. 
9. ممكن است جعبه را با استفاده از لوله ای كه در هر قوطی موجود است پر كنید ، اما این كار چندان راحت نیست ، بنابراین تصمیم گرفته شد كه با استفاده از یك سرنگ پلاستیكی بزرگ روغن در جعبه دنده تعویض شود. سرنگ باعث کاهش اتلاف و صرفه جویی در وقت می شود.
تعویض روغن در جعبه دنده دستی شورولت لاکتی معروف با توجه به طراحی کاملاً مطالعه شده این خودرو کار ساده ای است. از این رو ، جای تعجب نیست که این مدل در بازار پشتیبانی شده تقاضای خوبی دارد - بیشتر به دلیل طراحی ساده و قابل نگهداری از جمله توانایی سرویس دهی شخصی. نحوه انتخاب مواد مصرفی مناسب ، فرکانس تعویض آن چقدر است و همچنین میزان روغن مورد نیاز برای گیربکس Lacetti - همه اینها و نه تنها در این مقاله مورد بحث قرار گرفته است ، که بدون توجه به سال مربوط به صاحبان لاکتی خواهد بود. ساخت ماشین.
برنامه جایگزینی
رانندگان روسی به خوبی از این واقعیت آگاه هستند که فرکانس تعویض روغن به شرایط کار بستگی دارد. بنابراین ، در فدراسیون روسیه معمولاً متکی به مقررات رسمی نیست ، که طبق گفته های شورولت ، 50 هزار کیلومتر است. باید اعتراف کرد که در این زمان روغن یا صرفه جویی می شود یا غیر قابل استفاده می شود و مورد دوم می تواند دلیل اصلی خرابی جعبه دنده زودتر از موعد باشد. بیایید شرایط نامساعد عملیاتی را که تحت آن دوره جایگزینی باید دو یا سه برابر کاهش یابد ، نام ببریم:
- رانندگی مکرر با سرعت بالا ، دور در دقیقه موتور زیاد و در نتیجه - گرم شدن بیش از حد موتور
- جاده های بد و غبارآلود ، از جمله رانندگی در خارج از جاده ، گل و لای
- تغییر دما و در عین حال انتقال سریع از یخ زدگی به ذوب شدن ، یا بالعکس
- خطاهای راننده هنگام تعویض دنده ، و در نتیجه - گرم شدن بیش از حد انتقال
در چنین شرایطی ، دارندگان شورولت لاچتی ترجیح می دهند هر 30 هزار کیلومتر یا حتی زودتر را تعویض کنند. همه چیز به حجم و شرایط روغن بستگی دارد.
نحوه بررسی حجم و شرایط روغن
برای بررسی میزان مایع باقیمانده ریخته شده روی نوار نقاله کارخانه ، باید از یک عدد مایع استفاده کنید. دو علامت روی کاوشگر وجود دارد - حداقل و حداکثر. اگر روغن بین آنها باشد ، می توان حجم آن را کاملاً کافی دانست. اگر چاپ روغن از سطح Min بیشتر نباشد ، یا در زیر آن باشد ، میزان صدا کافی نیست. در این حالت روغن اضافه می شود تا زمانی که به حد معمول برسد. پر شدن بیش از حد نامطلوب است ، در غیر این صورت باید زیر ماشین بخزید و روغن را تخلیه کنید.
لطفا توجه داشته باشید که این روش فقط در مسافت پیموده شده کم یا در زمانی که روغن هنوز منقضی نشده است ، مربوط می شود. با این حال ، با مسافت پیموده شده به اندازه کافی بزرگ ، ممکن است سو susp ظن هایی وجود داشته باشد که روغن واقعاً خراب شده است. این را می توان با سه علامت درک کرد - روغن شروع به بوییدن کرد ، رسوبات به شکل دوده و خاک در آن ظاهر شد ، یا روغن تیره و کدر شد. در چنین شرایطی شروع به تعویض روغن بسیار توصیه می شود.
قبل از تعویض روغن انتخاب کنید
قبل از اقدام به تعویض ، ابتدا باید محصول بهینه را برای جعبه دنده دستی Lacetti انتخاب کنید. اول از همه ، بیایید به ویژگی های ویسکوزیته توجه کنیم - برای Aveo ، مارک 75W-90 با مشخصات GL-4 مورد نیاز است. باید در نظر داشت که این پارامتر صرف نظر از مارک تجاری برای هر روغنی معتبر است. به عبارت دیگر ، مهم نیست که یک علاقه مند به خودرو چه محصولی را انتخاب می کند - اصلی یا مشابه ، لازم است از گرانروی 75W-90 استفاده کنید. به هر حال ، صاحبان شورولت لاچتی ترجیح می دهند چنین محصولاتی را خریداری کنند - Castrol ، Shell ، Mobil ، ZIC ، Valvoline ، Kixx ، Elf ، Lukoil و دیگران.
روغن به سه نوع مصنوعی ، معدنی و نیمه مصنوعی تقسیم می شود. هرکدام از این انواع را انجام می دهد ، اما دو مورد آخر بهتر است برای مسافت پیموده شده زیاد استفاده شوند. بعلاوه ، اگر امور مالی اجازه می دهد ، بهتر است فقط روغن مصنوعی خریداری کنید.
چه مقدار برای پر کردن
بیایید به میزان روغن مورد نیاز گیربکس دستی شورولت لاکت توجه کنیم. سازنده توصیه می کند دقیقاً 1.8 لیتر مایعات بریزید. چنین حجمی حداکثر در نظر گرفته می شود ، اما ممکن است در بعضی موارد ریختن روغن بسیار کمتری امکان پذیر باشد - به عنوان مثال ، اگر جعبه به اندازه کافی از بقایای روغن قدیمی شستشو داده نشود. برای پر کردن کل حجم ، جایگزینی کامل با گرگرفتگی مورد نیاز است. این کار در خانه نیز قابل انجام است. پس از اتمام این روش ، حتما از dipstick استفاده کنید و سطح آن را بررسی کنید.
تعویض روغن در جعبه دنده ماشین محبوب شورولت لاچتی کار سختی نیست. این روش برای همه ، حتی یک علاقه مند به ماشین بی تجربه در دسترس است. این مسئله کاملاً دیگری است که چگونه روانکار مناسب را برای حداکثر عمر مفید انتخاب کنید. در این مقاله با استفاده از نمونه شورولت لاکت با گیربکس دستی توصیه هایی در این مورد ارائه شده است.
آیا ارزش تعویض روغن را دارد؟
قبل از خرید روغن ، باید تصمیم بگیرید که آیا اصلا ارزش جایگزینی آن را دارد. بنابراین ، اول از همه ، بیایید به برنامه جایگزینی مشخص شده در کتابچه راهنمای کاربر برای Chevrolet Lacetti توجه کنیم. معمولاً سازنده یک فاصله نسبتاً زیاد را نشان می دهد که فقط مربوط به کشورهای اروپایی با عوامل آب و هوایی و جاده ای مناسب است. برای روسیه ، با داشتن شرایط آب و هوایی سخت ، لازم است روغن را هر 15-20 هزار کیلومتر تغییر دهید. این یک توصیه غیر رسمی است که صاحبان با تجربه شورولت لاکت با گیربکس دستی آن را با موفقیت دنبال می کنند.
انتخاب روغن با پارامترها
ما عمیق به مبحث پارامترهای روغن نمی پردازیم و فقط بهینه ترین گزینه ها را در نظر می گیریم. به خصوص برای جعبه دنده دستی روغن شورولت لاکتی قابل توصیه است Ravenol 75W90 Getriebeoel TSG GL-4.این یک محصول از نوع نیمه مصنوعی است که از نظر ارزش پول بهترین گزینه خواهد بود. البته ، این روان کننده بسیار گرانتر از روغن معدنی خالص است ، اما دارای خواص مفید پایدارتری است - چه در دمای پایین و چه در دمای بالا. بیایید مزایای زیر محصول Ravenol را برجسته کنیم:
- محافظت از اجزای گیربکس دستی در برابر سایش زودرس
- خنک کننده موثر تمام اجزای انتقال
- عملکرد پایدار جعبه تحت بار بیشتر
- سطح ویسکوزیته مطلوب ، حتی در دمای بالاتر از 40 درجه نیز سازگار است
- پایداری حرارتی بالا
- قابل تنظیم در دمای بسیار کم
- سازگاری خوب الاستومر ، یعنی مقاومت در برابر انتشار خوردگی
- کاهش اثر "اصطکاک خشک" قطعات
- قیمت مناسب
برندهای دیگر
صاحب شورولت کروز همیشه حق انتخاب دارد - خرید یک محصول اصلی گران قیمت ، یا خرید چیزی ارزان تر ، اما بدتر از نسخه اصلی. آنالوگ های زیادی در بازار وجود دارد که کیفیت آنها جای تردید ندارد. به عنوان مثال ، در میان آنها قابل توجه است مانند Shell ، Mobile ، Castrol ، Total ، ZIK و Motul. مهمترین نکته توجه به پارامترهای ویسکوزیته ، تلرانس ها و استانداردهای کیفیت است. پارامترهای مطلوب به عنوان API GL-4 ، SAE 75W-90 / 80W-90 نشان داده شده اند.
در وهله اول از نظر مقاومت در برابر سایش Motul Gear 300 75W-90 است. مقام دوم توسط Castrol Syntrans Transaxle 75W90 و مقام سوم توسط Mobil Mobilube 75W90 گرفته شده است.
هر سه روغن در محدوده دما از - (منفی) 35 تا +35 درجه به طور ایده آل کار می کنند.
یک گزینه جایگزین Lukoil TM-4 75W-90 است.این روغن نیمه مصنوعی خوبی است و از نظر پارامترها نسبت به اکثر روان کننده های وارداتی کمتر است. با این حال این محصول به خوبی با دمای پایین سازگار است. این مدل کمترین هزینه را در بین روغن های خارجی برای جعبه دنده دستی شورولت لاکت دارد.
چک روغن
